Ремонт бензогенераторов своими руками: Ремонт бензогенераторов своими руками

Ремонт бензогенераторов своими руками

Главная > Каталог > Электростанции > Полезные статьи > Ремонт бензинового генератора своими руками

%vstupitelnyj_tekst1%

Бензиновый генератор – это резервный источник электроэнергии, в условиях, где присутствуют частые отключения или перебои в централизованной сети. В качестве горючего используется обыкновенный автомобильный бензин.

Простой бензиновый генератор может быть многоцилиндровым или одноцилиндровым, и состоит из электрогенератора и бензинового двигателя, соединенных между собой гибкой муфтой. В большинстве случаев, осуществить ремонт бензинового генератора можно своими руками, чего не скажешь о дизельной станции, которая имеет более сложное устройство и требует вмешательства специалиста. Ремонт дизельных генераторов — более ответственный процесс и осуществить его самостоятельно, без определенных навыков, будет сложно.

У нас есть консультации по ремонту дизельных и бензиновых генераторов.

Консультация и подбор оборудования по телефонам в Уфе:

+7 (347) 253-11-41  или +7(904)735-91-92

Нужно позвонить и мы Вас переключим на службу ремонта.

 

Топливная система

Если генератор перестал запускаться, в первую очередь проверяют топливную систему. Наиболее частые поломки возникают по такой причине:

• Использование некачественного топлива;
• Отсутствие горючего в баке и попадание грязи в топливный бак;
• Забитые патрубки.

Если использовалось некачественное топливо, его нужно заменить. Грязь из бака следует вычистить, а также нужно как следует прочистить патрубки. Для этого перекрывается кран подачи топлива, откручивается трубка карбюратора, сливается все горючее в отдельную емкость и прочищаются патрубки.

Износ двигателя

Если двигатель генератора изношен, то устройство не будет справляться с обеспечением мощности. То есть мотор попросту не будет тянуть нагрузку или вовсе не будет заводиться. Чтобы заменить двигатель лучше всего обратиться в сервисный центр, где специалисты произведут качественный ремонт.

Карбюратор

Генератор может не запускаться при засорении карбюратора. Изначально следует проверить иглу, подающую топливо. Продуть ее можно обыкновенным компрессором. Также может залипать поплавковый механизм подачи топлива. Избавиться от проблемы поможет смачивание механизма специальной жидкостью.

Проверка генератора

Если были повреждены электрические обмотки стартера или ротора – генератор не заведется. Определить данную неисправность поможет задымленность и гарь на самых деталях. В данном случае следует просто заменить обмотки.

Нестабильность напряжения еще одна причина неисправности. Проверьте регулятор напряжения, прочистите щетки и осмотрите контактные кольца ротора.

Очистка фильтров

Своевременное очищение загрязненных фильтров помогает наладить работу генератора и избежать дальнейших поломок. Чтобы снять фильтры нужно выкрутить гайку со сцепления, снять крышку и элементы. Далее из корпуса достаются поролоновый и бумажный фильтр.

Зубчатый фильтр нужно промыть в мыльной воде и просушить. Бумажный фильтр просто простукивается об поверхность или продувается сухим воздухом.

Помните: неисправность дорогостоящего оборудования лучше предотвратить путем своевременного обслуживания. Используйте только качественное топливо и масло, меняйте и прочищайте фильтры, а также проверяйте исправность других деталей генератора. И тогда ваш генератор станет не головной болью, а надежным помощником в экстренных ситуациях.

Причины поломок и ремонт бензогенераторов своими силами

Проведение ремонта бензогенератора начинается с выявления причины поломки и ее устранения. Основной причиной возникновения отказов в работе бензиновых генераторов является выход из строя бензинового двигателя или электрогенератора. Для проведения ремонтных работ самостоятельно следует изучить конструкцию и принцип работы оборудования.

Бензогенераторы необходимы для питания сети или различных устройств.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

• Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;
• Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;
• После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Подробно о назначении

Оборудование такого рода может выполнять разные функции, каждая из которых крайне важна:

• Обеспечение автономного резервного энергоснабжения объекта;
• Функционирования на постоянной основе в случае, если в местности нет ЛЭП.

Учитывая величину нагрузки на столь компактный аппарат, вполне логично, что периодически требуется выполнять ремонт бензогенераторов. Чтобы это приходилось делать как можно реже, следует вовремя производить обслуживание основных узлов. Повышенная нагрузка на такой прибор заключается в том, что от него могут питаться одновременно несколько потребителей, а длительность эксплуатации часто довольно велика.

Таким образом, даже, несмотря на необходимость время от времени делать ремонт бензогенераторов, устройство этого типа порой необходимо иметь в быту. Среди прочего существует еще один фактор, свидетельствующий в его пользу – это организация стабильного выходного напряжения для подключения техники с чувствительной автоматикой.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора.

Засор иглы для впрыска бензина.

При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

Видео инструкция по прочистке иглы карбюратора

Засор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат.

Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону. Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана. Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции. Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Принцип действия бензинового генератора

Задачей установки является осуществление преобразования механической энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания, в электрическую, которая вырабатывается электрогенератором. Ремонт бензогенератора связан с заменой элементов двигателя и генератора, которые выходят из строя в процессе эксплуатации.

Двигательная установка оснащается целым комплексом систем, обеспечивающих ее работу. Такими системами являются:

Принцип действия переносного бензогенератора.

• система запуска;
• система стабилизации частоты вращения вала двигателя;
• система охлаждения двигательной установки;
• система обеспечения отвода отработанных газов;
• система очистки и подачи воздуха для создания горючей смеси.

Двигательная установка запускается при помощи ручного запуска или электростартера.

В современных установках применяются системы автозапуска. Самостоятельно провести можно ремонт только тех установок, которые оснащаются механической системой запуска. При необходимости проведения ремонта двигательных установок, оснащенных автоматикой, невозможно обойтись без использования специализированной аппаратуры.

Мощность от двигателя внутреннего сгорания передается на вал электрогенератора посредством гибкой муфты. Это гибкое соединение, помимо передачи мощности, обеспечивает гашение колебаний.

Расширенная

Хотите оставить заявку на ремонт? Пожалуйста заполните информацию ниже и наш менеджер с Вами свяжется. При заявке Он-лайн скидка -%.

Поскольку цены на горючее сегодня растут регулярно, вопрос экономии топлива актуален для многих автомобилистов. Как вариант, в таких случаях многие водители ставят на свои авто ГБО, однако использование газа — не особо эффективный вариант экономии. Если же вы хотите добиться реальной экономии, то есть еще один способ — использование водородной генераторной установки. Как смастерить самодельный генератор для экономии, и есть ли в этом смысл — читайте ниже.

Основные правила обслуживания

В независимости от типа или бренда, все бензиновые генераторы обслуживаются идентично. Для удобства потребителей к технике прилагаются специальные пособия и рекомендации, чтобы не забывать о плановом проведении ТО

. Начинать нужно всегда с внешнего осмотра, чтобы не пропустить повреждения внешних деталей.
Конечно же, если у вас китайский инверторный генератор, то могут возникнуть проблемы с поиском комплектующих
.
Основные типы работ, входящие в ТО:

1. Осмотр должен состоять с просмотра всех рабочих элементов.
2. Нужно снять воздушный, топливный фильтр и заменить на новый. Срок смены зависит от длительности и регулярности использования оборудования.
3. Рекомендуется заменить ремни, свечи.
4. Стандартный автономный генератор нуждается в регулярной смене масла.
5. На основе представленных аспектов удастся увеличить срок службы техники до максимальных показателей.
6. Заменить колесо на мобильной техники, можно без особенных проблем.

Рекомендуется обратить внимание на технику Fubag, это немецкий бренд, выпускающий электрогенераторы нового поколения. Этот вариант сможет в полной мере удовлетворить все индивидуальные пожелания клиентов. Компания выпускает различные типы моделей оборудования, с различными техническими характеристиками

. Именно поэтому можно с легкостью подобрать все что нужно без каких-либо ограничений.

Конечно же, чтобы правильно проводить техническое обслуживание и ремонт, нужно знать устройство бензогенератора, тогда можно не только поменять детали, но и собрать его обратно. Сделать это не так уж просто, так как существует большое количество разнообразных нюансов, которые рекомендуется на предварительном этапе изучать.

Проверка работоспособности регулятора напряжения

Перед проверкой регулятор напряжения следует снять с генератора. Потом нужно провести внешний осмотр, убедиться в целостности щеток и проверить, как они передвигаются в каналах щеткодержателя. Если величина их выступа меньше 4,5 мм, следует заменить все устройство.

Для проверки регулятора напряжения пользователю нужно иметь два источника питания 12–14 и 16–22 В. Положительная клемма блока питания подключается к выходу устройства, отрицательная клемма присоединяется к массе. Между щетками подключается 12-вольтовая лампочка. Если при подаче 12–14 B лампочка горит, а при 16–22 B гаснет, то регулятор исправен. В других случаях можно говорить о неисправности устройства.

Что выходит из строя в инверторном генераторе. Ремонт платы инверторного генератора

Прежде чем диагностировать причины выхода из строя инвертора генератора необходимо разобраться из каких элементов состоит электрическая схема –мплата инверторного генератора. В упрощенном виде блок инверторного генератора можно разделить на три части ШИМ-контроллер, силовые ключи управления и выходной каскад трансформатора.

ШИМ-контроллер обеспечивает генерацию импульсов, которые в дальнейшем формируют выходную синусоиду 50Гц. Сформированные импульсы поступают на транзисторные ключи, в качестве которых все чаще используются мощные полевые МОП-транзисторы с N-каналом. При этом напряжение на выходе транзисторов соответствует напряжению аккумуляторной батареи. Чтобы генерируемая электроэнергия преобразовалась в заветные 220В 50Гц , напряжение поступает на выходной каскад трансформатора.

Когда нужно обратиться в мастерскую?

Ряд неисправностей, увы, достаточно трудно исправить своими руками, не имея достаточной квалификации: например, неисправный инверторный преобразователь или регулятор напряжения можно починить только имея хорошее представление о принципе работы и схемотехнике подобных устройств. Не всякий хозяин бензогенератора возьмется и за переборку двигателя, хотя это и не так трудно, как может показаться.

В таком случае стоит обратиться в специализированную мастерскую по ремонту. Координаты мастерских в своем городе можно узнать в Интернете или в магазинах, торгующих бензоинструментом.

В крупных городах подобных мастерских много, вот лишь малая их часть:

Город	Мастерская	Координаты
Москва	«Электробензотехника»	13 центров в Москве и 18 – в МО
«Юго-Восток»	Марьино, Ставропольский проезд. владение 199 (499) 390-93-49
Санкт-Петербург	«Ленремонт»	7 мастерских
«Бензомикс»	ул. Учительская, д. 23, бизнес-центр АТОЛЛ, офис 154 (812) 385-54-30
Нижний Новгород	«Станки»	ул. Родионова,24 (831) 412-92-48
Новосибирск	«РемСити»	ул. Тополевая, 3
Владивосток	«Бензоагрегат»	ул. Доровольского (4232) 273-273-9

На видео показан ремонт бензогенератора китайского производства

Неисправность ручного стартера, связанная с пружиной

Плотная пружина стартера с крючком является основным элементом конструкции ручного пускателя. Помимо пружины, стартер включает ещё и следующие компоненты:

• Храповик;
• Шнур с катушкой;
• Винт для фиксации;
• Возвратная пружинка;
• Пластмассовый фюзеляж храповика.

Ремонт пружины – основной составляющей ручного пускателя, сводится к замене элемента.

Вот как проводится замена:

• Отвёрткой выкручивается винт шкива;
• Затем вынимается сама пружина.

На бензопилах, например, она представляет собой элемент в виде круга, внутри которого намотана гибкая пружина.

Пружины именно в таком виде продаются в магазине техники. Остаётся только купить деталь и заменить.

Разновидности и правильный выбор привода

Существуют два основных типа генераторов: промышленный и бытовой. Они имеют различную мощность, габариты, затраты топлива и так далее

.
Принцип действия при этом идентичный
.
Основные различия:

1. Бытовая модель не имеет большого ресурса, поэтому предназначена только для краткосрочного использования. Мощность не превышает 2−3 кВт. Вырабатывают однофазный ток 220 В.
2. Промышленные модели предназначены для бесперебойной работы в течение длительного времени. Мощность может быть невероятно большой, в зависимости от обслуживаемой системы. Вырабатывают трёхфазный ток 380 В.

При покупке выбор должен основываться на том, в каких условиях будет эксплуатироваться оборудование. Важно понимать, что самодельный бензогенератор не так эффективен, как модель от производителя.

Главный механизм — бензиновый двигатель, на нем основаны принципы работы бензогенератора. В настоящее время используются двухтактные и четырёхтактные варианты

. Первый тип имеет простую конструкцию, легче и дешевле, но при этом имеет минимальный ресурс и не предназначен для длительного использования, хотя для домашних целей он обычно подходит. Но чаще выбирают четырехтактные модели, они выполняют свое предназначение в полном объеме.

Характеристики

Они должны четко соответствовать конструктивным особенностям смежных узлов:

1. Мощность зависит от типа аппарата, средняя 1000–2200 Вт.
2. Напряжение должно соответствовать показателям аккумуляторной батареи, обычно это 12 В.
3. Минимальная пусковая частота для бензогенераторов равна 40–50 об/мин, для дизель-генераторов — 80–250 об/мин.
4. Момент сопротивления проворачиванию скорее описывает двигатель, чем сам стартер. Это та сила, без приложения которой невозможно осуществить вращение коленвала. Чем мощнее мотор, тем больше этот показатель.

Как отремонтировать плату инвертора самостоятельно – своими руками

Отремонтировать инверторный генератор своими руками может любой человек, обладающий элементарными знаниями электроники. Сам процесс самостоятельного ремонта достаточно трудоемкий, поскольку основной объем ремонта будет заключаться в аккуратном удалении компаунда с платы инвертора.

Практический опыт показывает, что удаление компаунда химическими веществами малоэффективно. Гораздо проще и эффективнее использовать нагрев и механическое удаление компаунда с помощью скальпеля и подручных средств. Для разогрева компаунда лучше всего использовать строительный фен, тепловой пистолет, фен промышленный. В домашних условиях можно разогреть плату в духовом шкафу при температуре около 100°С. Затем разогретую плату инвертора освободить от пластикового корпуса и медленно, предельно аккуратно, удалить компаунд, не повреждая радиоэлементы и дорожки платы. При использовании феном не стоит использовать слишком высокие температуры, при этом струю нагретого воздуха направлять по касателной, дамы не повредить легкорасплавляемые элементы и провода.

Опять, все та же практика показывает, что когда вылетают силовые транзисторы – они выходят из строя дружно, все вместе, либо в обрыв, либо в короткое. Выход из строя транзисторов тянет за собой и вспучивание (выход со строя) конденсаторов. Их скорее всего тоже потребуется заменить, хотя бы в целях профилактики.

Отдаляем следующий ремонт инверторного генератора

При замене транзисторов необходимо обязательно установить на них радиаторы, пускай даже самые небольшие – все лучше, чем ничего. Радиаторы значительно улучшат температурный режим их работы. После очистки компаунда необходимо пропаять сомнительные контакты, а саму плату покрыть тонким слоем лака. Для гидроизоляции можно плату покрыть монтажной пеной или силиконом, но все же лучше этого не делать, поскольку и силикон и монтажная пена содержат агрессивные составляющие, и они существенно ухудшат теплоотдачу с поверхности радиодеталей.

Хранение бензогенераторов

Любое оборудование требует профессионального ухода. Поэтому рекомендуется придерживаться тех правил, которые предоставляет клиентам производитель

.
Это очень важные аспекты, которые позволят не только улучшить запуск оборудования, но и увеличить межремонтный период
.
Основные рекомендации:

1. При длительном хранении нужно обязательно слить все топливо с бака. Бензин окисляет детали карбюратора, что может привести к засорению каналов.
2. Рекомендуется использовать полиэтилен, чтобы накрыть оборудование при длительном хранение, для защиты от коррозии и попадания влаги.
3. Перед хранением лучше всего провести ТО.
4. Ни в коем случае нельзя оставлять генератор в разобранном виде на длительное время, так как внутрь могут попасть посторонние элементы.
5. Хранить нужно в сухом и прохладном месте.
6. Нельзя запускать оборудование при сильном морозе, если оно не предназначено для эксплуатации в таких условиях.

Таким образом, можно защитить не только свои деньги, но и оборудование. В настоящее время компании-производители предоставляют клиентам специальные технические инструкции, в которых подробно рассматриваются все детали.

Ремонт бензогенератора своими руками — Легкое дело

Ремонт бензогенератора своими руками

Обзор. Бензогенератор, замена статора.

Как сделать ремонт бензогенератора своими руками. Что вам нужно знать.

Просто купить новую портативную электростанцию недостаточно. Вы должны уметь с ней обращаться. У вас еще осталась гарантия?

На самом деле, в большинстве случаев, она вам совершенно не нужна. Вы сами можете выяснить, почему техники не работает, и осуществить ремонт бензогенератора своими руками. Вот несколько советов и рекомендаций по ремонту вашего портативного источника питания.

Самостоятельное выявление неисправностей и ремонт

Слышали термин Troubleshooting? В переводе с английского это означает выявление неисправностей. Это простые действия, которые следует сделать, когда вы сталкиваетесь с некой проблемой.

Например, последовательная проверка основных компонентов бензогенератора, которые могли прийти в негодность.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;

Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;

После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Разряженный аккумулятор

Также, бензогенератор может не работать из-за разряженных аккумуляторных батарей.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора. Засор иглы для впрыска бензина. При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

инструкция по прочистке иглы карбюратораЗасор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат. Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону.

Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана.

Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции.

Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Экстренный запуск электростанции с помощью дрели и аккумулятора

Если ваш портативный генераторзапускается, но не выдает напряжение, вы можете:

Использовать аккумулятор, предварительно правильно подключив к нему провода (плюс к плюсу, минус к минусу). Снимите свечу зажигания и заведите бензоагрегат, потянув за шнур стартера.

Используйте дрель для восстановления магнитного поля альтернатора. Это наглядно покажет, как это делать своими руками.Совет: лучшим способом предотвратить поломку дорогостоящей техники – это правильно и своевременно её обслуживать, даже если ваш автономный источник питания работает только время от времени. Также своевременно меняйте фильтры и прочие элементы, требующие периодической замены. Помните, что лучше перестраховаться и заменить фильтр, чем рассчитывать на авось.И наконец, не забывайте использовать масло и топливо хорошего качества. Вы сэкономите много денег и времени, если будете знакомы с основными способами выявления неисправностей и сможете ремонтировать бензиновый генератор своими руками.

Большинство из этих методик описаны в инструкции по применению к вашей модели. Сначала изучите её, прежде чем звонить экспертам.

Бензогенератор своими руками для автономного энергообеспечения (, чертеж)

Ассортимент современных средств для автономного обеспечения электроэнергией предлагает решения практически для любой потребности в энергии, если возникнет такая необходимость, то можно будет обеспечить достаточным количеством энергии даже целый город. К счастью, такие случаи возникают крайне редко, а вот отключения локального масштаба случаются с нерадостной регулярностью.

Для таких ситуаций можно использовать один из многочисленных фабричных генераторов или изготовить бензогенератор своими руками. Последний вариант во многих случаях предпочтительнее, потому что предлагаемые в магазинах аппараты стоят совсем недешево. А изготовить самодельный бензогенератор для человека, имеющего опыт работы с инструментом, материалами и представляющего себе принцип работы генератора, будет достаточно просто.

Необходимые элементы для бензогенератора

Необходимые элементы также не станут в копеечку, в качестве главного элемента – бензинового сердца генератора – можно использовать практически любой старый бензиновый двигатель. Известны случаи, когда умельцы собирали бензогенератор своими руками на основе двигателя от «Запорожца». И такая установка оказывается вполне жизнеспособной, поэтому не нужно бояться экспериментировать, можно просто придерживаться определенных рекомендаций.Основные элементы бензинового генератора:

• генератор;инвертор для преобразования напряжения.

Двигатель, как мы уже сказали выше, можно использовать практически любой из доступных. Чаще всего используются двигатели от бензопил, потому что они вполне доступные (можно взять даже бывший в употреблении).

Абсолютно не важна марка бензопилы, это может быть как Husquarna, так и «Дружба».Генератор тоже может быть практически любым, выбор достаточно широкий. Лучше всего использовать автомобильный генератор, выдающий 12 или 24 В. Потенциала такого генератора будет более чем достаточно.

Конечно, можно усложнить себе жизнь и перебрать кучу других вариантов, а для тех же, кто хочет просто собрать бензогенератор свои ми руками без лишних трудностей, автомобильный генератор будет идеальным решением.С двигателем и генератором мы определились. Теперь нужно позаботиться о преобразовании напряжения.

Для этого можно взять обычный источник бесперебойного питания, используемый для оргтехники. Имеющийся в их конструкции аккумулятор будет дополнительно накапливать энергию, поэтому можно будет давать бензогенератору отдохнуть, что продлит его работоспособность.

Сборка бензогенератора

Когда собраны все компоненты будущего бензогенератора, можно приступать непосредственно к его сборке. Для объединения всех деталей, обеспечения дополнительной прочности конструкции, снижения вибрации и производимого шума можно использовать автомобильную покрышку.

Генератор крепится к двигателю, лучше предусмотреть несколько точек крепления, чтобы бензогенератор случайно не развалился во время работы. Чем мощнее двигатель и генератор, тем надежнее должно быть крепление.

Также очень важной частью бензогенератора является глушитель – в процессе работы аппарат будет производить много шума, кроме того двигатель будет производить выхлопные газы. А глушитель поможет снизить шум и не допустить обширное расхождение выхлопа.Таким образом, собрать бензогенератор своими руками достаточно просто, для этого не требуется степени физических наук и каких-либо труднодоступных и дорогостоящих материалов. Но в любом случае не стоит браться за дело, если нет уверенности в своих силах – без должного настроя ничего не получится.Если Вам понравилась эта статья — поделитесь ею со своими друзьями:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Бензиновый генератор 5 кВт Элекон

Бензиновый генератор

Сегодня в ремонте бензиновый генератор 5,5 кВт от известного дистрибьютора Элекон. Элекон, фирма, которая вот уже в течение полутора десятка лет стремительно осваивает рынок электрооборудовании России и стран СНГ. Перечень предлагаемого оборудования этим поставщиком достаточно широк.

Поставляемая им продукция под брендом Элекон, это смесь производителей стран юго-восточной Азии и стран восточной Европы.Фирма Элекон, не производит комплектующие для продукции поставляемой ею на рынок, сборка продукции производится в её филиалах, из различных комплектующих, производство которых налажено в других странах в основном это Китай. Довольно часто попадаются занятные аппараты в комплектации, которых, насчитывается 5–6 производителей.

К примеру: бензиновый генератор 5,5 кВт Элекон, смесь производителей Китая, Индии, Кореи и России. Двигатель одного производителя. Аккумулятор другого, электроника третьего. Бренд от четвертого.

Несколько лет назад продукция Элекон практически не вылизала из ремонта. Сегодня могу сказать, что та продукция, с которой мне приходится сталкиваться в ремонте: это сварочное оборудование, электростанции, строительное оборудование, тепловое оборудование.

Системы зажигания скутеров, квадроциклов и мопедов, более высокого качества, чем была несколько лет назад. Бензиновый генератор 5,5 кВт, который сегодня в ремонте имеет следующие данные.Двигатель привода тип EP188. Одноцилиндровый, четырехтактный бензиновый мощностью 13 л/с при 3000об/мин.Система охлаждения вентилятор, смонтированный в кожухе ручного запуска.

Имеет систему электростартера и опцию дистанционного запуска при монтаже его в систему бесперебойного питания объекта.Топливная система карбюраторная. Генератор производства Китай.

Мощность максимальная 6,0 кВт, напряжение 220 вольт количество фаз 1.Заявленная мощность на самом деле не чисто паспортная, при эксплуатации бензогенератора длительное время под нагрузкой близкой к номинальной они горят как свечки. Резкие скачки нагрузки ему не страшны, AVR модели 5-1 неплохо справляется с возложенными на него обязанностями.

Переносной электрогенератор является незаменимым источником энергии в условиях, когда отсутствует возможность подключения к электрическим магистралям или подача по ним электроэнергии прекращается. В качестве топлива в них используется обычный автомобильный бензин. Переносной электрогенератор будет полезен везде, где нет постоянного источника электропитания, например в поездке на природу.Дизельные электрогенераторы имеют большую массу, поэтому ставятся стационарно в качестве резервного источника электричества.

Бензиновый же их аналог намного легче, поэтому достаточно мобилен и его часто берут с собой в удаленные труднодоступные места. Поэтому в случае поломки бензогенератора вызвать специалистов по ремонту крайне проблематично, возникает необходимость ремонтировать его самостоятельно, своими руками.

Внутреннее устройство переносного бензинового электрогенератора

Устройство переносного бензинового электрогенератора.Такая машина является механизмом по выработке переменного тока на основе синхронного вращения своих элементов. При этом такой ток в зависимости от ее модели и мощности может быть как однофазным, так и трехфазным.

Первый имеет возможность вырабатывать напряжение 220 В и питать током однофазную нагрузку, необходимую для электрического освещения и работы большинства бытовых электроприборов. Второй же может давать нагрузку в три фазы и обеспечивать напряжение 380 В, что дает возможность подключать в первую очередь сварочные аппараты.В состав бензогенератора входят электрогенератор и снабжающий его энергией бензиновый двигатель.

Соединяет их между собой специальная эластичная муфта. При электрогенераторе установлен металлический ящик, где смонтированы устройство для его включения, приборы для измерения параметров работы и автоматические предохранители на случай коротких замыканий.

Бензиновый двигатель может иметь от 1 до 8 цилиндров в зависимости от необходимой мощности, а также быть двух- или четырехтактным. Последние применяются чаще, поскольку они более экономичны и имеют больший КПД. Способ включения может как быть от искры, полученной механическим путем с помощью ручного привода, так и от аккумулятора.

Вернуться к оглавлению

Наиболее распространенные причины поломок и возможности их ремонта

Основными причинами отказов в работе переносного бензогенератора могут быть либо поломка двигателя, либо выход из строя электрического генератора. Чтобы выяснить конкретную причину неисправности, придется один за другим проверить все узлы, которые могут стать причиной отказа.

Схема внутреннего устройства генератора: 1. Топливные фильтры. 2. Коленчатый вал. 3. Воздушный фильтр. 4. Часть системы зажигания. 5. Цилиндр. 6. Клапан. 7. Подшипник коленчатого вала.Система подачи топлива. Бензопровод, ведущий от бензобака в карбюратор, может засориться из-за некачественного топлива. Тогда его нужно снять и прочистить кран и подающий патрубок. Может просто не быть бензина в баке, а датчик уровня топлива вышел из строя. Уровень бензина в баке в этом случае измеряется обычной тонкой рейкой.

Карбюратор. Его засорение имеет две основные причины. Первая — забита игла, впрыскивающая топливо. Ее следует продуть с помощью обыкновенного компрессора, использовав предназначенную для этого насадку. Вторая — залипание поплавкового механизма подачи бензина. Его достаточно смочить специальной жидкостью для чистки карбюратора, а затем подвигать вручную. Клапаны газораспределительного механизма. Нужно снять крышку с клапанного блока и вручную подвигать коромысла. Если клапаны при этом не открываются, значит, произошло залипание. Это происходит из-за плохого качества бензина. Клапан нужно смочить жидкостью для чистки карбюратора, повернуть коромысло и забить клапан до конца молотком. Затем поворотом вала вытолкнуть его обратно и повторить. Так несколько раз.Ремень газораспределительного механизма, если он есть. Он может порваться, его необходимо заменить на новый. Стоит учесть, что в конструкции многих марок бензогенераторов их нет.Аккумулятор. Он может просто сесть.

Кроме того, нагрузка на генератор может превысить его мощность. Тогда его нужно отключить и проверить работу. Если же при работе агрегата из него начинает подниматься дым и появляется запах гари, значит, произошло замыкание в обмотке, тогда самостоятельный ремонт крайне проблематичен, нужна полная перемотка обмоток.В целом же ремонт бензогенератора своими силами вполне доступен даже в полевых условиях.

Ремонт своими руками > Разное > Ремонт бензогенераторов 26.05.2013 | Автор: АндрейПросмотров: 10 429

Здравствуйте! В настоящее время большое распространение получили компактные возимые бензогенераторы. Их часто применяют для питания отдаленных от сетей пастбищ, зимовок, временные жилища, а также для резервирования основного питания, в случае пропадания последнего.

Они изготавливаются как бензиновые, так и дизельные. Дизельные генераторы(ДЭС) выполняются в основном стационарного исполнения и рассматриваться в этой статье не будут.

Рассмотрим устройство, неисправности и ремонт бензогенераторов.Простой бензогенератор состоит из двух составных частей. Это бензиновый двигатель и электрический генератор, соединенные между собой через эластичную муфту.

Бензиновые двигатели применяются как одноцилиндровые, так и многоцилиндровые. Это в зависимости от требуемой мощности. Двигатели могут быть двухтактного исполнения и четырехтактного.

Как правило четырехтактные двигатели более экономичные и чаще применяются.Генератор представляет собой синхронную машину, при вращении которой вырабатывается ток переменной частоты. Они бывают как однофазного исполнения, так и трехфазного.

Однофазного исполнения применяются для питания однофазной нагрузки и вырабатывают напряжение 220 вольт. Генераторы трехфазные удобны тем, что от них можно запитать трехфазную нагрузку с линейным напряжением 380 вольт.(трехфазные электродвигатели, сварочные выпрямители и т.д). Рядом с генератором монтируется шкаф управления, в котором установлены автоматические выключатели для защиты генератора от коротких замыканий, вольтметр, амперметр, частотомер, устройство для возбуждения генератора.

Неисправности бензогенераторов.

К основным неисправностям бензогенераторов можно отнести поломку бензинового двигателя и генератора с щитом управления.При износе бензинового двигателя он не сможет обеспечить ту необходимую мощность, которую можно получить от электрического генератора. То есть мотор попросту не потянет нагрузку и будет глохнуть.

Это конечно в лучшем случае. В худшем вы вообще его не сможете завести. Тут уж прямая дорога к спецам- мотористам.Неисправности генератора же вызовут отсутствие вырабатываемого напряжение, нестабильность напряжения.

Самыми распространенными причинами неработоспособности генератора является повреждение его электрических обмоток. Как статора, так и ротора.Признаком повреждения обмоток является появление дыма и гари из генератора.

Это свидетельствует о межвитковом замыкании обмоток, а также о коротком замыкании выводных концов обмотки между собой. При таком повреждении ремонт бензогенератора в целом становится дорогостоящим, так как перемотка обмоток не дешева.Ротор на своем валу с одного конца имеет два контактных кольца, к которым присоединены выводы обмотки.

При помощи графитовых щеток на обмотку ротора подается постоянный ток для возбуждения. Генераторы могут применяться как самовозбуждающиеся, так и от постороннего источника тока(к примеру аккумулятора).

В малогабаритных бензогенераторах в основном установлены генераторы с самовозбуждением.Самовозбуждение генератора обеспечивается тем, что ротор имеет остаточный магнетизм или имеет дополнительно установленные небольшие магниты. При вращении ротора генератора от двигателя а обмотках статора индуцируется ЭДС, которая выпрямляется при помощи диодов и подается в обмотку ротора.

Этим самым генератор самовозбуждается и начинает вырабатывать напряжение.Для поддержания стабильного напряжения на выводах генератора при изменении нагрузки применяется специальная система регулирования при помощи компаундирующего устройства или электронный регулятор напряжения.Регулятор напряжения в цепь ротора включает дополнительное сопротивление, когда напряжение возрастает выше нормы и отключает, когда напряжение снижается. Принцип похож с тем, какой применяется в при регулировании напряжения в автомобильном генераторе.

Поэтому при появлении такой неисправности, как нестабильность напряжения нужно проверить регулятор напряжения и состояние щеток и контактных колец ротора.PS. При поездке на море отдыхать морской коктейль купить можно по доступной цене и отдохнуть на берегу с удобством.

***Рекомендую прочитать:

Ремонт бензогенератора

Написал 15 Декабрь 2010 — 23:21

Может разбирать-то ненадо? Может регулировка поможет? Снять бак, из корпуса двигателя выходит шток, на этом штоке закреплена подпружиеннная тяга. Может крепление ослабло? Если нет, то при разборе двигателя на дне картера ищите металический колпачёк.

В исправном состоянии стоит на оси пластмассовой шестерни. Работа регулятора: при увеличении оборотов двигателя увеличивается скорость вращения пластмассовой шестерни(на которой расположены грузики и колпачёк), грузики за счёт центробежной силы расходятся и выталкивают колпачёк, тот в свою очередь давит на плечё того самого штока, который торчит из корпуса и с помощью тяги закрывает топливную заслонку карбюратора.

Обороты уменьшаются. Снятие ротора: открутить на 1,5-2 мм крепящий болт и СИЛЬНО ударить кувалдой по болту. ОЧЕНЬ ВАЖНА ТОЧНОСТЬ УДАРА.

При неточном ударе болт изгибается иуже будет непригоден для работы. Ротор сидит на конусе коленвала и для его снятия есть специальная приспособа, ось которой закручивается в торец ротора и спомощью грузика на этой оси выбивается ротор, но я недумаю что у вас есть такая. Так, что кувалда вам в помощь. http://www.therepair. tyle_emoticons/default/hi.gif 😀

http://samadel.ru

Ремонт бензогенератора своими руками

Наименование неисправности	Возможная причина	Способ устранения
Двигатель не заводится	Не снята блокировка зажигания	Проверьте выключатель остановки двигателя, если он находится в положении «STOP» или «OFF» — «выключено», то переведите выключатель в положение «ON» — «включено»
	Нет бензина	Проверьте наличие бензина в бензобаке, при необходимости залейте
	Не качественное топливо	Замените топливо в бензобаке
	Ослаб наконечник свечного провода	Прижмите наконечник к свече и зафиксируйте его должным образом
	Свеча дефектная, загрязнилась или сгорел электрод	Замените или очистите свечу, установите зазор между электродами на величину в 0,75 мм
	Загрязнился воздушный фильтр	Очистите или замените элемент фильтра
	Закрыт топливный кран	Откройте топливный кран
	Низкий уровень масла	Проверьте уровень масла, при недостатке долейте до необходимого уровня
	Неправильно установлен аккумулятор (при электрическом запуске)	Проверьте правильность подключения аккумулятора
Неустойчивые обороты двигателя, Черный дым при работе	Свеча дефектная, загрязнилась или сгорел электрод	Замените или очистите свечу, установите зазор между электродами на величину в 0,75 мм
	Аппарат перегружен	Снизьте электрическую нагрузку
	Низкий уровень масла	Проверьте уровень масла, при недостатке долейте до необходимого уровня
	Загрязнился воздушный фильтр	Очистите или замените элемент фильтра
	Не качественное топливо	Замените топливо в бензобаке
	Работа производится при закрытой воздушной заслонке	Проверьте открыта ли при работе воздушная заслонка карбюратора.
Белый дым при работе	Превышен уровень масла в картере двигателя	Слейте масло до необходимого уровня
	Масло черное и жидкое	Замените масло, замените или очистите свечу, установите зазор между электродами на величину в 0,75 мм
Отсутствует напряжение, двигатель работает	Автоматический выключатель выключен	Переведите автоматический выключатель в положение «ON» — «включено»
	Сгорел предохранитель	Проверьте предохранитель, при необходимости замените

Ремонт бензогенератора своими руками (видео)

Главная › Новости

Опубликовано: 04.09.2018

Ремонт Китайского Бензогенератора Skat УГБ-2800

Проведение ремонта бензогенератора начинается с выявления причины поломки и ее устранения. Основной причиной возникновения отказов в работе бензиновых генераторов является выход из строя бензинового двигателя или электрогенератора. Для проведения ремонтных работ самостоятельно следует изучить конструкцию и принцип работы оборудования.

Бензогенераторы необходимы для питания сети или различных устройств.

Устройство переносного бензинового электрогенератора

Переносной бензогенератор представляет собой незаменимое устройство для получения электроэнергии в условиях, когда отсутствует возможность подключения к линиям централизованной подачи электрической энергии. Промышленность потребителям предлагает на выбор бензо- и дизель-генераторы. В качестве топлива в бензиновых установках применяется обычный автомобильный бензин. Бензиновые генераторы имеют небольшие размеры, что является их преимуществом, в случае если требуется осуществить транспортировку устройства.

Ремонт бензинового генератора 3000 Вт

Бензиновый генератор представляет собой установку для выработки переменного тока. Выработка электротока осуществляется на основе синхронного вращения элементов установки. В зависимости от конструкции и назначения устройства вырабатываемый ток может быть как однофазным, так и трехфазным. В зависимости от назначения установки могут отличаться между собой не только параметрами электротока, но и мощностью самой установки. Устройства, вырабатывающие однофазный ток с напряжением в 220 В, предназначены для питания бытовой потребительской сети. Генераторы, которые производят трехфазный ток с напряжением в 380 В, применяются чаще всего для запитки различных устройств, таких, например, как сварочные аппараты.

Ремонт бензогенератора разборка часть 1 Гараж 69

Схема бензинового бензогенератора.

Конструкция бензинового генератора состоит из двух блоков. Один из блоков является генератором, вырабатывающим электроэнергию, а второй блок установки представляет собой бензиновый двигатель, который снабжает электрогенератор энергией. Конструктивные блоки между собой соединяются при помощи эластичной муфты. Электрогенератор в своей конструкции имеет блок, имеющий устройства, предназначенные для включения генератора, приборы для контроля параметров работы устройства и автоматы, предохраняющие установку от случайных коротких замыканий.

Двигательная установка, работающая на бензине, может включать от одного до восьми цилиндров. Количество цилиндров в бензиновом двигателе зависит от мощности мотора. Эти двигатели могут быть как двухтактные, так и четырехтактные. Четырехтактные двигатели являются более экономичными установками и обладают большим КПД по сравнению с двухтактными.

Принцип действия бензинового генератора

Задачей установки является осуществление преобразования механической энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания, в электрическую, которая вырабатывается электрогенератором. Ремонт бензогенератора связан с заменой элементов двигателя и генератора, которые выходят из строя в процессе эксплуатации.

Двигательная установка оснащается целым комплексом систем, обеспечивающих ее работу. Такими системами являются:

Принцип действия переносного бензогенератора.

система запуска; система стабилизации частоты вращения вала двигателя; система охлаждения двигательной установки; система обеспечения отвода отработанных газов; система очистки и подачи воздуха для создания горючей смеси.

Двигательная установка запускается при помощи ручного запуска или электростартера.

В современных установках применяются системы автозапуска. Самостоятельно провести можно ремонт только тех установок, которые оснащаются механической системой запуска. При необходимости проведения ремонта двигательных установок, оснащенных автоматикой, невозможно обойтись без использования специализированной аппаратуры.

Мощность от двигателя внутреннего сгорания передается на вал электрогенератора посредством гибкой муфты. Это гибкое соединение, помимо передачи мощности, обеспечивает гашение колебаний.

Наиболее распространенные поломки и причины их появления

Схема подключения переносного бензогенератора.

Основные поломки при эксплуатации переносной бензиновой генераторной установки возникают в двигателе или генераторе установки.

Наиболее часто в двигательной установке могут выходить из строя следующие системы:

система подачи топлива; система подготовки горючей смеси; система газораспределительного механизма; привод газораспределительного механизма; система запуска двигателя.

Для выявления конкретной причины возникновения неисправности требуется проверить все узлы, которые могут являться причиной поломки установки.

Основной поломкой и неисправностью системы подачи топлива является засорение топливопровода от бензобака до карбюратора. Система способна засоряться в результате использования при работе установки некачественного топлива. Для проведения ремонта бензогенератора своими руками требуется демонтировать систему подачи топлива и прочистить кран и подающий патрубок. В процессе эксплуатации способен выходить из строя датчик уровня топлива в топливном баке. При выявлении поломки датчика его следует демонтировать и заменить новым.

Остановка двигателя может быть обусловлена выходом из строя карбюратора вследствие засорения и залипания подвижных элементов конструкции. Чтобы ликвидировать засорение канала иглы, отвечающей за впрыскивание топлива, требуется продуть канал сжатым воздухом. В результате использования некачественного топлива может происходить залипание поплавкового механизма, осуществляющего подачу топлива. Для устранения залипания необходимо, используя спецжидкость для очистки карбюраторов, смочить поплавок и его иглу и в ручном режиме подвигать поплавок.

http:

При подозрении на возникновение неисправностей в системе газораспределения двигателя следует снять крышку с клапанного блока и попробовать подвигать коромысла. Если в процессе перемещения клапаны газораспределительного механизма не открываются, значит возникло залипание или пригорание клапанов. Такие явления наблюдаются в случае использования в процессе эксплуатации установки топлива низкого качества. Для очистки клапана его следует смочить спецжидкостью для очистки карбюраторов, после этого следует повернуть коромысло и забить клапан до конца при помощи молотка. После этого при помощи поворота вала следует вытолкнуть клапан назад. Эту процедуру следует повторить несколько раз до тех пор, пока клапан не будет свободно перемещаться в гнезде.

Проверка уровня масла бензогенератора.

Если в качестве привода газораспределительного механизма двигателя используется ремень, в процессе эксплуатации он способен растягиваться и рваться. В случае выхода из строя требуется его замена на новый.

При наличии электростартера бензогенератор может не запускаться в результате того, что аккумулятор является севшим или незаряженным.

При неисправности в блоке генератора для проведения ремонта лучше пригласить специалиста, так как для этого нужно обладать специальными знаниями.

Основными признаками возникновения поломки электрогенератора являются отсутствие напряжения в сети при работе и нестабильность напряжения.

Наиболее распространенной причиной выхода из строя и поломки генератора является повреждение обмоток статора или ротора. Первым признаком появления неисправности в процессе работы является появление гари и дыма из генераторного блока. Появление этих признаков может свидетельствовать о возникновении межвиткового замыкания или замыкания выводных концов обмоток.

http:

Проведение ремонта поломки такого типа является дорогостоящей операцией, так как процедура перемотки обмоток стоит достаточно дорого и проводится с помощью специального оборудования.

При возникновении перепадов напряжения, вырабатываемого генератором установки, при отсутствии запаха гари и дыма следует проверить стабильность работы регулятора напряжения, который препятствует появлению перепадов. В случае выявления неисправности следует провести ремонт этого элемента конструкции и проверить состояние щеток генераторного устройства.

Регулировка бензогенератора в сервисном центре не дорого!

Адреса сервисных центров

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Первомайский район с 10.00 — 19.00 г. Минск, ул. Руссиянова 11

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

• Понедельник — Пятница 10.00 — 19.00
• Суббота — Выходной
• Воскресенье — Выходной
• Без перерыва на обед

Октябрьский район с 9.00 — 18.00 г. Минск, ул. Могилевская 12

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

• Понедельник — Пятница 9.00 — 18.00
• Суббота — Выходной
• Воскресенье — Выходной
• Без перерыва на обед

Наш профессиональный сервисный центр выполняет работы по ремонту электроинструмента в Минске и Минской области. Мы производим ремонт электроинструмента MAKITA, BOSCH, METABO, KRESS, DEWALT, HITACHI, AEG, ДИОЛД, ФИОЛЕНТ…

Запчасти для электроинструмента

У нас Вы можете заказать и купить необходимые запчасти для самостоятельного ремонта электроинструмента. 

Фрунзенский район с 8.00 — 18.00 г. Минск, пер. Ольшевского 1

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

• РЕЖИМ РАБОТЫ
• Понедельник — Пятница 8.00 — 18.00
• Суббота, Воскресенье — Выходной
• Без перерыва на обед

Ремонт бензоинструмента, электроинструмента. Продажа запчастей и оснастки.

Отправьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение.

Наличный и безналичный расчет.

Бензогенераторы обеспечивают электроэнергию там, где это необходимо при отсутствии прямого доступа электричества. Они могут использоваться для обеспечения экстренного резервного источника электроэнергии во время отключений, для электроинструмента на строительных площадках и для создания электричества в походах и отдыхах на природе. Проблема с ними заключается в том, что одно напряжение не отвечает потребностям в электропитании всех этих потребностей, а слишком большое напряжение может привести к сбоям в оборудовании и даже к пожарам. Используя возможности управления и контролируя выход напряжения с помощью вольтметра, вы можете настроить напряжение на портативном генераторе для удовлетворения ваших потребностей в энергии.

Регулировка напряжения бензогенератора своими руками

Инструменты могут выйти из строя, если напряжение на выходе портативного генератора слишком велико.

1. Найдите диск с напряжением на генераторе. Обычно он находится справа или слева от аппарата, рядом с циферблатом, отображающим выходное напряжение. Отрегулируйте колесо до необходимого показателя. Не все генераторы поставляются с этой функцией.
2. Отрегулируйте дроссель генератора для увеличения или уменьшения оборотов двигателя машины. Замедление оборотов уменьшает выходное напряжение; увеличение оборотов увеличивает выход напряжения. Дроссель обычно расположен сверху или сбоку и на нем написано RPM. Прочтите руководство пользователя, чтобы убедиться, что аппарат может работать в течение длительных периодов времени при более низких оборотах.
3. Проверяйте выход напряжения с помощью вольтметра всякий раз, когда вы настраиваете выход напряжения на генераторе. При этом убедитесь, что устройство создает желаемое напряжение перед подключением оборудования. Подключите вольтметр к выходу агрегата, к которому вы подключаете оборудование.

Теперь вы знаете, как отрегулировать напряжение. Идем дальше.

Регулировка карбюратора бензогенератора

Регулировка карбюратора бензогенератора своими руками – задача несложная, но важная. В большинстве случаев регулировка данного элемента заключается в настройке пары винтов. Первый винт, упирающийся в рычаг дроссельной крышки, влияет на холостую работу мотора. Второй винт, который находится под углом, влияет на качество воздушно-топливной субстанции.

Процесс регулировки карбюратора сводится к нескольким элементарным шагам – указание оборотов движка с помощью винта холостой работы (обороты должны соответствовать генерированию 220В в холостой работе), подсоединение пятидесяти процентов нагрузки и выставление 220В при интенсивном использовании (благодаря этому достигается плавная работа мотора).

Потом подсоединяем 50% нагрузки (например, необходимое количество лампочек) и винтом качества выставляем 220В под нагрузкой, добиваясь ровной работы двигателя.

Настройка функционирования топливной системы

Стоит сказать, что работа топливной системы зависит от качества используемых смазочных материалов и горючего. Чем лучше топливо и масла – тем легче они проходят по системе, не оставляя грязи и засоров.

Настройка топливной системы начинается с полной замены смазочных материалов и горючего. Делать это нужно только после полного очищения конструкции от старого масла и бензина, а также очистки шланга подачи горючего, карбюратора и других систем. При этом шланг проверяется на герметичность – трещины либо пережимы могут привести к попаданию воздуха в систему. Очистка делается с помощь ацетона или хорошего бензина.

Заказать услугу

Ремонт бензогенератора своими руками

При отсутствии возможности подключения к электрическим магистралям незаменимым источником энергии становится переносной электрогенератор, использующий в качестве топлива обыкновенный бензин. Из-за большой массы дизельных электрогенераторов они используются в качестве резервного источника электроэнергии. За счёт лёгкости бензиновых генераторов их частенько берут в удалённые труднодоступные места. Следует отметить, что это значительно усложняет ремонт бензогенератора своими руками, поскольку в случае поломки вызвать специалиста будет довольно проблематично. Данное устройство вырабатывает переменный ток путём синхронного вращения элементов. Вырабатываемый ток бывает однофазным (вырабатывает напряжение 220 В) и трёхфазным (обеспечивает напряжение 380 В).

Какую пользу можно получить от использования бензинового генератора?

Бензогенератор состоит из электрогенератора и бензинового двигателя, который снабжает его энергией. Они соединяются между собой специальной эластичной муфтой. При электрогенераторе установлен металлический ящик, где смонтированы устройство для его включения, приборы для измерения параметров работы и автоматические предохранители на случай коротких замыканий. В зависимости от необходимой мощности бензиновый двигатель бывает 2-х или 4-х тактным. Более распространёнными являются последние, поскольку они отличаются экономичностью и большим КПД.

Всем известно, что биноклем называется оптическое устройство, характеризующееся чёткой настройкой, поэтому ему следует избегать падений и резких ударов. Несмотря на обрезиненный корпус, в результате подобного обращения оптические оси обеих труб могут разойтись и картинка начнёт раздваиваться. Если же этого не удалось избежать, нужно будет произвести ремонт биноклей своими руками. Первым делом настройте правильное расстояние бинокля между глазами. Для этого необходимо взяться за обе половинки бинокля, поднести их к глазам и передвигать до тех пор, пока изображение не примет очертание круга.

Причины, по которым ломается автоматическая коробка передач

Сегодня, как и много лет назад, автомобили Мерседес являются очень качественными и надёжными. Не стали исключением и автоматические коробки передач, максимально адаптированные под все спряженные системы, за счёт чего значительно увеличивается срок службы АКПП. К сожалению, ничто не вечно, и даже в работе качественных коробок передач периодически происходят сбои. К наиболее распространённым причинам поломки, в результате которых требуется производить ремонт мерседеса 124 своими руками, относятся :
– езда на повышенных скоростях (при таком раскладе проблема проявляется в том, что «проскальзывают» передачи. Обнаружив подобную проблему в своей АКПП, рекомендуется сразу же обратиться в автосервис или попытаться самостоятельно настроить модулятор, а также отремонтировать клапанную коробку, являющуюся виновницей возникновения данной неисправности)
– большое количество пробуксовок

Какую бы неисправность вы не обнаружили, помните о том, что прежде чем приступать к ремонту Мерседеса, необходимо удостовериться в своих знаниях и способностях.

Как починить сломанный портативный генератор

Переносной генератор может стать отличным резервом в случае отключения электроэнергии, особенно если вы живете в сельской местности, где электричество может отсутствовать на длительное время. Однако портативные генераторы не безупречны. Они тоже ломаются, поэтому в ваших интересах как можно скорее заняться ремонтом.

Шаг 1. Проверка топлива

Если ваш портативный генератор не работает, в первую очередь проверьте топливо.Генераторы используются нерегулярно, поэтому всегда возможно, что топлива очень мало или оно могло полностью закончиться. Очевидно, портативному генератору необходимо топливо для работы, поэтому избегайте проблем, взяв за правило проверять топливо каждый раз, когда вы хотите запустить свой генератор.

Шаг 2 — Самозапуск

У некоторых генераторов есть самозапускаемые устройства, которые могут снизить износ ваших рук. Однако они питаются от батареи, поэтому, если генератор не запускается с помощью самостартера, неисправна батарея.

Чтобы это исправить, вам нужно знать, как запустить генератор вручную, а это навык, которым вы в любом случае должны овладеть, чтобы быть готовым к любым неожиданностям. Если у вас есть возможность запустить генератор вручную, вы можете с некоторой уверенностью предположить, что самозапускающийся аккумулятор разряжен и требует замены.

Шаг 3 — Перегрузка

Если переносной генератор запускается без проблем, но периодически отключается, возможно, вы его перегрузили. Помните, что все генераторы имеют максимальную нагрузку, с которой они могут справиться.Если вы превысите этот предел, они отключатся, потому что не смогут справиться с скачком напряжения.

Даже если мощность вашего портативного генератора кажется такой же, как электрическая мощность вашего бытового оборудования, вполне возможно, что такие элементы, как кондиционеры, требуют больше энергии при запуске, и это может легко перегрузить ваш генератор. Чтобы решить эту проблему, выключите часть домашнего электрического оборудования и снова попробуйте генератор. Если он запускается и продолжает работать, проблема решена.

Шаг 4 — Предохранители

Когда переносной генератор работает должным образом, но не вырабатывает какое-либо напряжение, вам необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель или сработал встроенный автоматический выключатель. Попробуйте сбросить автоматический выключатель или найдите перегоревший предохранитель и замените его. Вам также необходимо выяснить причину, по которой сработал предохранитель, поскольку это может быть признаком основной проблемы.

Шаг 5 — Ток и напряжение

Если кажется, что нет выходного сигнала от портативного генератора, возьмите вольтметр, запустите генератор и проверьте выход.Он должен генерировать напряжение от 125 до 135 вольт без нагрузки при напряжении питания около 63 Гц. После приложения нагрузки значения должны измениться на 110 вольт и 58 Гц.

Если генератор не подает это напряжение, проблема будет в регуляторе, выхлопной системе, поршневых кольцах, клапанах или в двигателе. В таких обстоятельствах вместо этого обратитесь к профессионалу для осмотра портативного генератора.

Generac Power Systems — Рекомендации по правильному обслуживанию портативного генератора

При подготовке портативного генератора к работе, особенно когда он используется в качестве резервного источника питания, важно выполнять надлежащее обслуживание.Есть много компонентов, которые вы должны обслуживать в своем генераторе, но мы собираемся сосредоточиться на двух наиболее важных: масле и топливе. Вот несколько важных советов, которые следует помнить при обслуживании портативного генератора:

1 . OIL

Очень важно обслуживать генератор, регулярно обслуживая масло в двигателе. Последнее, что вам нужно во время чрезвычайной ситуации, — это выключить двигатель портативного генератора из-за нехватки масла. Особенно, если вы полагаетесь на него для питания необходимой бытовой техники в своем доме.

Каждый раз, когда вы используете свой генератор, вы должны проверять уровень масла в двигателе. Обычно масло следует менять каждые 100 часов или каждый сезон. Однако, если вы используете портативный генератор в любых экстремальных условиях, например, в грязной или пыльной среде или в очень жаркую погоду, вам следует чаще менять масло. Кроме того, при утилизации масла обязательно возвращайте его в центр сбора, чтобы избежать загрязнения.

2. ТОПЛИВО

Прежде чем мы поговорим о техническом обслуживании вашего топлива, давайте обсудим требования к топливу для вашего портативного генератора:

• Используйте чистый свежий неэтилированный бензин
• Топливо должно иметь октановое число 87/87 AKI
• Хотя допустимо содержание этанола до 10%, рекомендуется топливо без этанола
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать E85, смесь газа и масла и не модифицируйте двигатель для работы на альтернативном топливе

В зависимости от модели портативного генератора вам нужно будет следить за указателем уровня топлива или проверять уровень топлива вручную.При заправке всегда следует выключать генератор и сначала дать ему немного остыть. Это позволит горячим компонентам остыть и избежать возгорания в случае разбрызгивания или пролития бензина.

Если вы не используете портативный генератор постоянно, рекомендуется запускать его и запускать на полчаса каждые тридцать дней в качестве способа «тренировки» генератора. Если вы храните генератор в перерывах между использованием, убедитесь, что он находится в сухом и безопасном месте, чтобы предотвратить попадание влаги, которая может вызвать накопление ржавчины в топливном баке.Вот еще несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

1. Добавьте стабилизатор топлива, если ваш портативный генератор хранится более 30 дней
2. Если добавлен стабилизатор топлива, подготовьте двигатель и дайте ему поработать на длительное хранение.
   1. Дайте двигателю поработать 10-15 минут для циркуляции стабилизатора
   2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить топливо от одного сезона к другому без надлежащей обработки стабилизатором топлива
3. Если стабилизатор топлива не используется, слейте топливо из бака перед хранением.

Следуя этим простым шагам для топлива и масла и обслуживания других компонентов генератора, вы можете быть уверены, что ваш портативный генератор будет готов, когда он вам понадобится, что защитит вас и вашу семью от любых сбоев в работе.

Контрольный список технического обслуживания генератора

+ [Загружаемый PDF]

Газовый или дизельный генератор — это не устройство типа «установил и забыл».Стоит проводить визуальный осмотр генератора перед каждым использованием и составлять график технического обслуживания, который включает еженедельные, ежемесячные и ежегодные проверки.

Регулярный график технического обслуживания имеет решающее значение для предотвращения поломок и продления срока службы вашего газового или дизельного генератора.

Контрольный список технического обслуживания генератора помогает определить, какие детали нужно проверять, а когда — проверять, чтобы вы могли поддерживать работу генератора должным образом, когда она вам больше всего нужна.

При профилактическом обслуживании резервная генераторная установка может прослужить 20 и более лет.Конечно, это частично зависит от того, как часто вы его используете. Возможно, вам понадобится всего 26 часов в год, если у вас нет перебоев в работе и вы еженедельно проводите получасовые упражнения.

Без профилактического обслуживания генераторы подвержены проблемам с топливом, которые могут вызвать поломки и даже в конечном итоге разрушить генератор. Регулярная работа бензинового или дизельного генератора является важной частью технического обслуживания, так же как важно брать машину на пробежку хотя бы раз в неделю, даже если вы едете по кварталу.

Правильно обслуживая генератор, вы сможете поддерживать его бесперебойную работу намного дольше, чем если бы вы игнорировали задачи технического обслуживания.

Загрузите наш распечатанный контрольный список технического обслуживания генератора

Хорошая идея — создать распечатанный контрольный список обслуживания генератора, чтобы отслеживать, что у вас есть, а что нет и когда.

Контрольный список профилактического обслуживания генератора Генераторы

имеют множество движущихся частей, от панели управления (мозг генератора) до батареи и кабелей.Вот несколько задач, которые вы должны учитывать при составлении контрольного списка профилактического обслуживания генератора.

Техническое обслуживание при каждом использовании

• Общий осмотр
• Тестовые батареи
• Проверить впускной и выпускной
• Ручной запуск
• Двигатель упражнение
• Регулировки

Техническое обслуживание по мере необходимости

• Ремонт
• Заменить фильтры
• Смазка
• Очистка
• Обслуживание системы охлаждения
• Обслуживание топливной системы

Контрольный список еженедельного технического обслуживания генератора

Во время любого осмотра, будь то еженедельный, ежемесячный или ежегодный, начните с поиска утечек масла или других признаков износа.Также важно содержать генератор в чистоте, удаляя грязь и мусор и следя за тем, чтобы в закрытый блок (если он есть) не проникли грызуны, птицы или вредные насекомые.

Во время еженедельного технического обслуживания необходимо:

• Сделайте визуальный осмотр
• Запуск генератора
• Проверить уровни жидкости
• Проверить герметичность
• Проверить автоматический режим

Чтобы проверить генератор, проверьте уровень топлива и запустите двигатель, затем дайте ему поработать около 30 минут, чтобы убедиться, что он работает правильно.

После запуска генератора проверьте выхлопную систему. Осмотрите глушитель, коллектор и выхлопную трубу на предмет утечек и убедитесь, что трубы не перегревают расположенные поблизости компоненты. Убедитесь, что двигатель урчит; ищите и прислушивайтесь к признакам пропусков зажигания, например, к вибрации, дыму или колебаниям напряжения.

Контрольный список ежемесячного технического обслуживания генератора

Ежемесячно проверяйте кабели аккумуляторной батареи и уровень электролита. Снимите пластиковые крышки с портов ячейки и используйте зубную щетку и пищевую соду, чтобы очистить от коррозии или грязи.

Проверьте охлаждающую жидкость двигателя и уровни масла (масло должно быть почти полным без перелива) и поищите признаки утечек в масляных или охлаждающих магистралях. Также проверьте концентрацию охлаждающей жидкости: это должна быть примерно половина очищенной воды и половина антифриза. Если вы живете там, где существует опасность замерзания, уровень антифриза может достигать 60% (но не выше).

Используйте банк нагрузки для ежемесячного проведения нагрузочного теста не менее 1 часа, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии. В это время вам также следует провести тест на удельную плотность электролита или на электрическую проводимость.

Имеет значение, как часто вы используете генератор и как долго. Если вы используете генератор чаще, вам, вероятно, придется отрегулировать частоту выполнения определенных работ по техническому обслуживанию, чтобы учесть износ.

Вот список других шагов, которые нужно выполнять ежемесячно:

• Чистый генератор
• Чистая прилегающая территория
• Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя
• Проверить зарядное устройство
• Проверить уровень масла в двигателе

Масло следует заменять через 100 часов использования, и раньше, чем в первый раз.Рекомендуется производить первую замену масла через 30 часов.

Также выключайте пробки и воздушный фильтр каждые 200 часов. Но если, с другой стороны, вы храните генератор и не используете его часто, вам следует слить из него топливо.

Ежегодный контрольный список технического обслуживания генератора

Раз в год сосредотачивайтесь на электрической системе генератора. Отключите все источники питания, чтобы провести внутренний осмотр. Осмотрите проводку переменного тока и генератор, чтобы убедиться, что на них нет грязи.

Осмотрите систему впуска воздуха и замените воздушный фильтр. Пока вы на нем, проверьте воздухозаборный трубопровод. Вы также должны убедиться, что сапун картера находится в хорошем состоянии: это источник свежего воздуха для генератора, который позволяет ему выводить пары из картера.

Шаги, которые необходимо предпринимать ежегодно, включают:

• Заменить масло
• Заменить масляный фильтр, топливный фильтр и воздушный фильтр
• Промывочная система охлаждения
• Проверить проводку / электрическую систему
• Замена свечей зажигания
• Тест безобрывного переключателя

Также проверьте передаточный переключатель, чтобы убедиться, что он работает для переключения источника питания в вашем доме из сети на генератор во время отключения электроэнергии.Наконец, чтобы смоделировать работу во время отключения электроэнергии, выполните функциональный тест.

Некоторые из этих проверок и тестов более сложны, и во время ежегодного тестирования на карту ставится больше: если вы что-то пропустите и подождете год, есть больше шансов, что что-то пойдет не так. Возможно, вы захотите, чтобы ваш ежегодный осмотр проводил профессионал.

Оснащенный еженедельными, ежемесячными и ежегодными контрольными списками технического обслуживания, вы можете регулярно уделять своему генератору необходимое внимание.В свою очередь, он может обеспечить вам годы безопасности и спокойствия.

Похожие сообщения

Какие детали составляют генератор? Компоненты и их назначение

Генераторы

чрезвычайно важны для различных отраслей промышленности, поскольку они обеспечивают электроэнергией удаленные и городские строительные площадки и обеспечивают электроэнергию в случае отключения электроэнергии. Чтобы лучше понять, как работают генераторы, а также какие типы генераторов и дополнительное оборудование доступны, мы составили глоссарий деталей, систем и компонентов генераторов.

Ищете запчасти для генератора? У нас есть тысячи деталей на складе и готовых к отправке

Новые излишки, восстановленные и хорошо использованные детали для дизельных и газовых двигателей.

Дополнительные детали для Caterpillar и других крупных производителей.

Обзор деталей

Генераторы

Генераторы представляют собой комплектные блоки, которые вырабатывают электроэнергию через двигатель. Двигатель и различные компоненты превращают источник топлива в полезную электроэнергию для большого количества применений.

Двигатель

Двигатель — это рабочая лошадка генератора.Двигатели генераторов обычно работают на дизельном или природном газе. Топливо вращает двигатель, и по мере того, как двигатель вращается, различные компоненты, включая генератор и аккумуляторную систему, превращают эту механическую энергию в электричество, используемое для вашего оборудования. Размер двигателя обычно определяет, сколько электроэнергии производит генератор.

A Дизельный двигатель Caterpillar.

Сторона генератора / генератора

Генератор переменного тока — это то, что превращает механическую энергию в электричество.Генератор соединен ремнем с коленчатым валом двигателя. Когда двигатель вращается, он перемещает ремень, который вращает вал ротора. Ротор — это, по сути, магнит, а область вокруг магнита — проводник, который называется статором. Эти компоненты работают вместе, создавая электричество в виде переменного (A / C) тока.

Топливная система

Топливная система является жизненно важным компонентом генератора. Без топлива двигатель не сможет работать. Это означает, что в генератор необходимо залить правильное топливо, а внутри генератора и на месте должно быть достаточно топлива, чтобы генератор работал.Перед запуском генератора рекомендуется проверить топливную систему и поток топлива, чтобы убедиться, что каждая его часть работает должным образом, и в топливных линиях нет перегибов или засоров, которые могут помешать попаданию природного газа или дизельного топлива в двигатель.

Популярные виды топлива для генераторов включают дизельное топливо, природный газ и пропан.

Панель управления

Панель управления генератора представляет собой пользовательский интерфейс. Это позволяет оператору генератора контролировать различные системы генератора и настраивать их по мере необходимости.Эти элементы управления включают количество напряжения, производимого генератором, электрический ток и частоту этого тока. Мониторинг системы обеспечивается различными датчиками и дисплеями, а настройки генератора регулируются с помощью ряда кнопок и / или переключателей.

Зарядное устройство

Как и в вашем автомобиле, генератор сначала запускается с помощью аккумулятора. Поскольку эта батарея должна быть заряжена, генератор также будет содержать зарядное устройство, которое заряжает батарею во время работы генератора.

Регулятор напряжения

Генератор переменного тока вырабатывает переменный ток. Это не тот ток, который нужен для зарядки аккумуляторной системы хранения или работы различного оборудования. Вместо этого необходим постоянный ток (D / C). Регулятор напряжения контролирует напряжение тока и изменяет его с переменного тока на постоянный ток.

Основная рама / рама

Основная рама или рама — это корпус генератора, который удерживает на нем все части и компоненты.Основная рама или салазки могут быть спроектированы так, чтобы генератор мог располагаться на земле или бетонной подушке, или он может быть установлен на прицеп для облегчения транспортировки системы. Это также помогает гарантировать, что генератор должным образом заземлен или заземлен, что важно для эксплуатации имущества и безопасности системы.

Блок генератора для тяжелых условий эксплуатации.

Система смазки

Поскольку генераторы содержат движущиеся части, они должны иметь систему смазки.Система смазки помогает гарантировать, что движущиеся части не создают чрезмерного трения и перегрева, которые могут вызвать блокировку системы.

Дизель-генераторные установки

Дизель-генераторные установки — это законченные генераторные системы, которые предназначены для работы на дизельном топливе, что отлично подходит для удаленных мест. Дизель-генераторы надежны, требуют минимального обслуживания и работают эффективно, но при сгорании выделяют вредные газы. В последние годы правила, регулирующие выбросы, ужесточились, но достижения в области технологий означают, что дизельное топливо можно сжигать чище, чем раньше.

Генераторы природного газа

Генераторы природного газа предназначены для работы с природным газом, что отлично подходит для рабочих и строительных площадок, расположенных рядом с линиями природного газа, поскольку их можно просто подключить к существующим линиям. Сами по себе газовые установки дешевле, чем их дизельные аналоги, но, в зависимости от существующих линий подачи, установка газа может значительно увеличить стоимость. Поскольку они собирают газ из существующих трубопроводов, хранение топлива не представляет проблемы.Природный газ также горит чище, чем дизельное топливо.

Переносные генераторные установки

Переносные генераторные установки устанавливаются на прицепы для облегчения транспортировки на различные объекты и обратно. Размеры этих генераторов варьируются от небольших блоков мощностью 8 кВт до генераторов мощностью 2500+ кВт. Переносные генераторы могут работать как на природном газе, так и на дизельном топливе.

Судовые генераторные установки

Судовые генераторные установки специально созданы для использования вокруг водоемов, которые могут подвергаться воздействию открытого моря и непредсказуемых погодных условий.Они разработаны специально для использования на лодках и морских нефтяных вышках. Все эти генераторы соответствуют строгим требованиям для использования на море.

Двигатели

Дизельные двигатели

Дизельные двигатели предназначены для использования в дизельных генераторах. Сам двигатель похож на двигатель, предназначенный для генераторов природного газа, хотя и немного проще. Основное отличие заключается в системе зажигания и компонентах.

В дизельном двигателе воздух сжимается поршнем внутри цилиндра, в результате чего воздух нагревается (до температуры не менее 1000 градусов по Фаренгейту).Дизельный туман попадает в цилиндр через систему впрыска топлива, и, поскольку воздух внутри настолько горячий, дизельное топливо мгновенно воспламеняется, что помогает вращать вал двигателя.

Двигатели, работающие на природном газе

Двигатели, работающие на природном газе, используют другую и более сложную систему зажигания по сравнению с дизельными двигателями. Здесь топливо и природный газ впрыскиваются и сжимаются вместе, что делает смесь воздуха и газа взрывоопасной. Затем свечи зажигания воспламеняют топливную смесь, чтобы повернуть коленчатый вал.

Судовые двигатели

Судовые двигатели приводят в действие судовые генераторы и обычно работают на дизельном или бензиновом топливе, поэтому системы зажигания будут различаться в зависимости от источника топлива.Судовые двигатели также предназначены для работы в морских условиях. Например, детали покрыты коррозионно-стойкими материалами, чтобы выдерживать более влажные условия.

Детали и принадлежности

Генераторы состоят из ряда отдельных частей и компонентов и могут использоваться вместе с рядом принадлежностей. Некоторые из них включают:

Банки нагрузки

Банки нагрузки рекомендуются для дизельных и газогенераторных систем. Они предназначены для помощи в проверке различных источников питания на надежность работы и электрического тока перед подключением генератора к реальной нагрузке.Они также могут помочь дизельным генераторам в процессе сгорания, чтобы обеспечить сгорание всего топлива.

Прицепной грузовой блок от Simplex.

Автоматические переключатели

Автоматические переключатели повышают безопасность генераторов. Эти переключатели помогают заземлять генератор и подавать питание на оборудование, обеспечивая единую точку подключения для генератора. Когда передаточный переключатель находится в работе, оборудование и здания можно подключить к безобрывному переключателю, а не напрямую к генератору.Автоматические переключатели передачи позволяют генератору запускаться автоматически при выходе из строя основного источника питания. При возобновлении подачи электроэнергии генератор отключится сам по себе.

Радиаторы

Радиаторы помогают поддерживать работу вашего генератора в рекомендуемых тепловых пределах, чтобы предотвратить перегрев.

Вентилятор и радиатор генератора, необходимые для отвода тепла от охлаждающей жидкости двигателя.

Прицеп

Малые и большие генераторы, монтируемые на прицеп, упрощают транспортировку генератора и полезны для мобильных проектов (например.грамм. строительство дорог или метро) и работы с несколькими потребностями в электроэнергии.

Корпус

Корпуса могут помочь сохранить ваш генератор в безопасности и защитить его от непогоды. Корпуса генераторов обеспечивают защиту от атмосферных воздействий и шумоподавление. Всепогодные кожухи полностью водонепроницаемы, чтобы предотвратить повреждение водой и опасные ситуации, которые могут возникнуть при попадании воды в электрическую систему. Звукоизолирующие кожухи отлично подходят для населенных пунктов, где шум генератора нежелателен.

Встроенный кожух генератора дает больше места для обслуживания и ремонта генератора внутри.

Worldwide Power Products — лидер на рынке оборудования для производства электроэнергии. У нас есть большой инвентарь всех деталей и принадлежностей генераторов, о которых вы только что узнали, а также обширную коллекцию проверенных и испытанных новых и бывших в употреблении генераторных установок.

Услуги резервного генератора | Пропан и газ

От обогрева и охлаждения вашего дома до приготовления пищи, освещения и многого другого — вы полагаетесь на электроэнергию, чтобы обеспечить нормальную жизнь — даже при отключении электроэнергии. Неважно, вызвано ли это сильным штормом, ураганом или поврежденным проводом, отключение электроэнергии может длиться от нескольких часов до нескольких дней или даже недель! Это всего лишь одна из причин, почему наличие генератора в вашем доме так важно, и есть много других причин.

Положитесь на Petro, чтобы помочь вам оставаться в рабочем состоянии даже во время отключения электроэнергии, с нашим ассортиментом резервных генераторов Briggs and Stratton и услуг для всего дома

• Экспертное руководство и советы, которые помогут вам принять правильное решение при выборе лучших вариантов генератора, которые подходят вам, вашему бюджету и вашему дому

• Генераторы, работающие на пропане и природном газе — варианты для всего дома с автоматическими переключателями

• Привлекательные варианты финансирования для квалифицированных клиентов *

• Профессиональная установка и обслуживание резервных генераторов

• Надежное круглосуточное обслуживание клиентов и поддержка в любую погоду

Генераторы Бриггса и Страттона.

У нас есть все необходимые вам системы резервного генератора для всего дома. Благодаря передовым технологиям у нас есть генераторы на любой бюджет и мы можем помочь вам выбрать лучший вариант для вашего дома. Наше партнерство с Briggs and Stratton позволяет нам предлагать вам лучшие системы с максимальным количеством опций.

Последствия отключения электроэнергии:

• 3,5 миллиона человек еженедельно отключаются от электроснабжения.
• Вы можете потерять более 200 долларов в еде из-за порчи из-за обесточенных морозильников и холодильников.
• Затопление подвала из-за отключенных отстойников насосов может стоить более 20 000 долларов на ремонт и замену.
• Проживание в отеле для вас и вашей семьи может стоить более 150 долларов за ночь.

Планы обслуживания / настройки резервного генератора для всего дома.

Слишком поздно обнаружить, что резервный генератор не работает после шторма или отключения электроэнергии. Будьте умны, планируйте заранее и запланируйте одну из наших настроек, чтобы ваш генератор всегда был готов, чтобы вы были в безопасности и чувствовали себя комфортно в любое время, когда отключится электричество.
Посетите нашу страницу планов обслуживания генераторов

признаков того, что ваш генератор нуждается в ремонте

Вы можете не так часто думать о своем генераторе изо дня в день. В конце концов, вы собираетесь использовать его максимум несколько раз в течение года. Тем не менее, когда вам действительно нужно, чтобы ваш генератор работал, вам действительно нужен . Вы же не хотите обнаруживать, что ваш генератор не работает должным образом во время отключения электроэнергии. Итак, обратите внимание на следующие признаки того, что ваш генератор нуждается в ремонте.

Расход малой мощности

Всегда рекомендуется проверять генератор несколько раз в год, чтобы убедиться, что он работает нормально. Если у вас есть генератор для всего дома, это может означать планирование его профессионального профилактического обслуживания. Если у вас есть портативный генератор, вы можете сделать это сами. Включите генератор и дайте ему поработать немного, чтобы убедиться, что все работает без сбоев. Если кажется, что система испытывает проблемы с подачей такого количества энергии, как обычно, то это признак того, что вам, вероятно, следует попросить профессионала взглянуть на нее как можно быстрее.

Отказ при запуске

Опять же, это одна из тех вещей, о которых вы действительно не хотите упасть, когда отключится электричество. Отказ от запуска может означать множество вещей. Если у вас есть портативный генератор, и вы не меняли цикл топлива в нем, возможно, что газ внутри просто испортился (да, это действительно может случиться!) Плохое топливо больше, чем просто бесполезно для запуска генератора. , он также заклеивает внутренний механизм машины.

Это может затруднить запуск генератора, даже если вы замените старое топливо.Если у вас есть автоматический генератор для всего дома, это может означать, что у вас проблемы с газовой линией или электрической системой. Это также может означать, что у вас разряженная батарея, которую необходимо заменить. Если ваш генератор не запускается после нескольких попыток, вам следует как можно скорее вызвать ремонт.

Постоянный запуск и остановка

Если ваш генератор запускается успешно, но кажется, что он не может работать более пары минут. Опять же, это может быть вызвано множеством причин, включая факторы, которые мы уже обсуждали.Низкий уровень топлива, плохое топливо, заблокированные линии, выход из строя аккумуляторной батареи, проблемы с электричеством и т. Д. — все это может привести к нестабильной работе генератора.

Также возможно, что ваш генератор действительно перегревается и отключается в качестве меры безопасности, когда температура превышает установленный порог безопасности. Это может означать, что в вашей системе проблема с охлаждающей жидкостью, вызванная утечкой или какой-либо другой проблемой. Чтобы убедиться в этом наверняка, вам потребуется профессиональное обследование вашей системы.

Anderson Electric Corp.предоставляет полный спектр услуг по ремонту генераторов в Колдуэлле, штат Нью-Джерси. Если вам нужен ремонт или техническое обслуживание генератора, мы можем помочь. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу с одним из наших опытных электриков. Мы позаботимся о том, чтобы ваш генератор был рядом с вами, когда он вам понадобится.

Теги: Caldwell, Ремонт генераторов
Понедельник, 14 августа 2017 г., 11:00 | Категории: Генераторы |

Генератор

— PZwiki

Генератор
Общие
Категория	Артикул
Вес	40
Технические данные
Базовый ID	База.Генератор

Генератор — это электрическое устройство, которое позволяет игроку вырабатывать электричество даже после отключения электроэнергии.

Как использовать

Генераторы чаще всего можно найти на складах, но их можно найти в сараях для инструментов. Генераторы следует размещать достаточно близко к дому персонажа, чтобы его можно было подключить.

Генераторы можно подобрать независимо от уровня навыков, однако их нельзя положить в инвентарь игрока, и их необходимо носить с собой.Это означает, что игрок не может атаковать с генератором, и если выбрано оружие, генератор будет помещен на плитку, на которой стоит игрок. Игрок также обременен весом, что означает, что он будет двигаться медленнее, что увеличивает риск.

Игрокам следует , а не размещать генератор внутри дома. Генератор очень быстро ухудшит здоровье персонажа из-за своего выхлопа. Если игрок это сделал, выход на улицу остановит игрока от получения повреждений, но дом не будет безопасным, пока не будет выключен генератор.

Генераторы могут быть подключены к энергосистеме дома с помощью опции «Подключить генератор» в его контекстном меню. Генератор заправляется газом через контекстное меню «Добавить топливо». Бак генератора вмещает до 1¼ канистр бензина и может быть заполнен только при выключенном генераторе.

Чтобы управлять генератором, игрокам необходимо взять профессию электрика или прочитать руководство «Как использовать генераторы».

В специально построенном убежище могут возникнуть трудности с запуском генератора.Перемещение на крышу может решить любые проблемы.

Диапазон

Диапазон — 20 плиток и 5 этажей (тот, на котором стоит, два внизу и два вверху).

Расход газа

Расход газа рассчитывается почасово, независимо от точного расхода.

Базовый расход газа: 11% / день

Расход газа лампами, выключателями и прочими источниками света (сборка 40-): нет

Расход газа лампами, выключателями и другими источниками света (сборка 41):

— следует формуле y = x (x * 0.002л / ч), где x — количество огней, а y — расход в л / ч.

Расход газа сушильных машин, духовок и микроволновых печей (варочных устройств в целом):

— 1 прибор: 11% / сутки

— 2 устройства: 11% / день

— 3 устройства: 11% / день

— 4 устройства: 11% / день

— 5 устройств: 23% / день

— 6 устройств: 23% / день

— 7 устройств: 23% / день

— 8 устройств: 34% / день

— 9 устройств: 34% / день

-10 устройств: 34% / день

— 11 устройств: 34% / день

— 12 устройств: 46% / день

— пр…

Расход газа холодильников, мини-холодильников, холодильников для мороженого (вообще морозильных устройств) и стиральных машин:

— 1 прибор: 11% / сутки

— 2 устройства: 11% / день

— 3 устройства: 23% / день

— 4 устройства: 34% / день

— 5 устройств: 34% / день

— 6 устройств: 46% / день

— 7 устройств: 57% / день

— 8 устройств: 57% / день

— 9 устройств: 69% / день

-10 устройств: 80% / день

— 11 устройств: 80% / день

— пр…

Ошибка потребления газа

В версиях 41.24 и ранее только устройства, размещенные непосредственно под крышей (полом), потребляют электроэнергию, будь то уже существующие или построенные самостоятельно. Устройства, не размещенные под крышей, продолжают работать.

Операции

Генераторы

используют переменное количество топлива в час (в зависимости от количества и типа включенной электроники, использующей его в качестве источника), и также теряют ~ 1,2% состояния в день. (41,53)

Лом электроники можно использовать для ремонта генератора.По крайней мере, одна единица электронного лома должна быть в основном инвентаре игрока. Каждая операция ремонта восстанавливает 4% + (0,5 * уровень электрического навыка)% состояния. Ремонт можно производить только на выключенном генераторе.

Если состояние падает ниже или равно 20%, появляется шанс для генератора загореться или взорваться. Соседние ячейки тоже могут загореться. Так что держите ваши генераторы в состоянии, строго превышающем 20%. (41,53)

Генераторы слышны с базового радиуса 20 клеток.(41,53)

Материалы для ремонта

Товар отремонтирован	Ремонтные материалы
Генератор	1 × Лом электроники (4% + (0,5 * уровень электротехники)% отремонтировано)

Места появления для пользовательских карт

Генераторы

будут автоматически появляться в комнатах со следующими определениями комнат.

Имя
навес
гараж
блок хранения

Код

Из новых позиций.txt (каталог Project Zomboid / media / scripts /)

 элемент Генератор
        Вес = 40 г.
        Тип = Нормальный,
        DisplayName = Генератор,
        Значок = Генератор,
        Tooltip = Генератор подсказок,
RequiresEquippedBothHands = true,
MetalValue = 500, 

См.

No related posts.