Как правильно красить и наносить кистью с молотковым эффектом (видео)
Декоративную краску назвали молотковой из-за эффекта чеканки, который получается на обработанных поверхностях после высыхания. Состав разработали для использования в лабораториях и на промышленных объектах — там, где не требуется глянец, а металлические детали нуждаются в стойкой защите от ржавчины.
Со временем преимущества «кованого» покрытия оценили владельцы частных домов и приусадебных участков, автомобилисты. Расскажем о том, из каких компонентов состоит краска и как ее правильно использовать.
Молотковые краски еще называют кузнечными.
Специфика
Свое название этот тип краски получил из-за особого внешнего вида окрашенной поверхности. После высыхания красящего состава металлические элементы выглядят так, будто на них остались удары от тяжелой кувалды или молотка. Часто краску такого типа называют кузнечной.
В состав красящего покрытия входят эпоксидная смола, акриловая и алкидо-стирольная основа.
Краска по металлу молоткового типа выпускается в банках или специальных распыляющих баллончиках различной емкости.
Плюсы и минусы
К несомненным плюсам кузнечной краски можно отнести:
Эффективное выравнивание. Эмаль сглаживает мелкие дефекты.
Защита от коррозии. Хранит металл от образования окислов железа на протяжении 8 лет.
Устойчивость к высоким температурам. Большинство составов выдерживает нагрев до +80°C.
Быстрое высыхание. Период полимеризации при аэрозольном методе нанесения составляет не более 2 часов.
Достойная прочность. Не боится вибрации, умеренных механических воздействий и атмосферных осадков.
Работа без долгой подготовки
Не обошлось без минусов:
Низкая эластичность. В местах формирования изгибов и вмятин образуются микротрещины, куда может проникнуть влага.
Плохая сочетаемость. Без нареканий наносятся разве что на покрытия с аналогичной базой связующих компонентов.
Популярные цвета и бренды
На заре появления молотковой краски цветовая гамма состояла в основном из серых оттенков. Сейчас число колеровок увеличилось. На фото подзаголовка представлены самые ходовые из них. Это белый, черный, золотой и даже розовый.
Что касается популярных брендов, то их список выглядит так:
Alpina;
Dali;
Dufa;
Hammerite;
Kudo;
Panzer.
Цвет на картинке может отличаться от реального окраса. Перед приобретением следует попросить у консультанта в магазине образец для точной визуальной оценки.
Как выбрать растворитель
Прежде, чем разбавить молотковую краску, нужно выбрать подходящий разбавитель. Растворитель должен подбираться, исходя из рекомендаций производителя, которые указываются на упаковке. Для обычных составов используется толуол, либо ксилол.
Для краски Хамерайт нельзя использовать иные растворители, кроме указанного производителем. Для данного состава разработан специальный разбавитель, который способствует улучшению свойств состава. Другие средства созданные, чтобы разводить краски, могут ухудшить полученный результат.
Растворитель должен подбираться, исходя из рекомендаций производителя, которые указываются на упаковке.
На что стоит обратить внимание?
Разберемся, как наносить молотковую краску на металл.
Нанося состав на гладкую металлическую поверхность, осуществляют предварительную подготовку окрашиваемой площади, которая заключается в очистке от заводской смазки и других загрязнений. Для осуществления таких действий подойдет уайт-спирит или сольвент – нефтяной растворитель, которым протирают плоскость 2-3 раза. После выполнения первого шага приступают к очистке поверхности посредством нанесения летучего растворителя – ацетона. После очистки важно проверить поверхность и определить качество проведенной обработки. Для этого достаточно промокнуть ее лоскутком нефильтрованной бумаги. Если она останется чистой, значит, обработка проведена хорошо.
Гладкую и блестящую поверхность перед нанесением эмали отшлифовывают при помощи шкурки или металлической щетки. Такой ход поможет повысить свойство адгезии.
Краска по металлу молотковая подходит и для нанесения на старые лакокрасочные покрытия, так как обладает полной совместимостью с другими типами покрытий, точнее, со всеми, кроме битумсодержащих и порошковых красок.
При нанесении краски на поверхность, ранее подвергавшуюся покраске, необходимость проведения сложных подготовительных работ отпадает. Достаточно будет удаления слоящейся старой краски при помощи металлической щетки и мытья поверхности (можно использовать раствор стирального порошка), что поможет удалить старые загрязнения. После обработки поверхность тщательно промывают чистой проточной водой и оставляют конструкцию сохнуть.
Молотковая краска по металлу (фото внизу) активно используется для обработки оцинкованных, алюминиевых, нержавеющих и покрытий из цветных металлов. При покраске конструкций, изготовленных из цветных металлов, объект обработки предварительно грунтуют.
Нанося краску на деревянные конструкции, поверхность предварительно обрабатывают водоразбавляемой акриловой грунтовкой, что помогает предотвратить глубокое проникновение краски в поры дерева.
Важно помнить о том, что, хоть молотковая краска и ложится прочно на ржавые отложения на металлических конструкциях, те участки, где ржавчина рыхлая, необходимо обрабатывать, удаляя ее с поверхности металлической щеткой.
Свойства и методы нанесения краски
Краску наносят при строгом соответствии температурному режиму: от +10 до +25 градусов и влажности не больше 83 %. Для распределения материала используют:
- кисть;
- валик;
- аэрозольный баллончик;
- пневматический или воздушный распылитель.
Осуществляя нанесение, важно контролировать толщину наносимого слоя, которая не должна превышать 100 микрон (это оптимальная толщина для формирования надежного антикоррозионного слоя).
Ознакомимся с основными способами нанесения краски детальнее.
Окрашивание кисточкой
Окрашивание при помощи валика
Такой способ лучше всего подходит для обработки больших плоских поверхностей. Перед нанесением краску следует разбавить в соотношении 9:1, используя фирменный растворитель, а полученный состав равномерно нанести на поверхность, используя для этого валик с коротким ворсом из шерсти или меха. Отзывы пишут о том, как наносится молотковая краска по металлу. Как красить: сначала покрывают уголки и кромки, и только после этого остальную площадь.
Окрашивание с использованием аэрозоля
При помощи аэрозоля тоже удобно наносить краску. Применяют такой метод, когда существует необходимость подкрасить несущественные дефекты на небольших поверхностях. Покраску проводят согласно инструкции, указанной на баллончике, нанося 3-4 тонких слоя. После первого распыления краску выдерживают на протяжении 2-3 минут, после этого покрывают поверхность снова. Интервал между нанесением следующих слоев увеличивают до 15-20 минут.
Окрашивание при помощи пневматического распылителя
Масштабные поверхности окрашивают именно таким способом.
Техника безвоздушного распыления
Безвоздушное распыление применяется для обработки больших поверхностей. Краску разбавляют в соотношении 9:1, а распылитель тщательно взбалтывают, что позволяет достигнуть оптимальной консистенции краски.
Молотковая краска по металлу для наружных работ — незаменимое лакокрасочное изделие, благодаря которому металлические конструкции получают уникальные свойства, которые не заканчиваются на экстравагантном внешнем виде.
Стойкая и прочная, водоотталкивающая, обладающая антикоррозийным эффектом – все это молотковая краска по металлу.
Отзывы об эмали подтверждают свойства, заявленные производителем на деле, что делает материал предпочтительным у многих мастеров.
Как правильно красить металл молотковой краской
Последовательность и условия окраски зависят от выбранного способа нанесения: кисть, валик или распыление. Но до начала работ нужно подготовить поверхность:
Очистить металл от рыхлой ржавчины и остатков старой краски с помощью металлической щетки или дрели с соответствующей насадкой. Можно использовать жидкие смывки.
Обработать очищенные места растворителем, чтобы гарантированно обезжирить каждый участок, даже труднодоступный.
Тщательно осмотреть всю площадь объекта. Даже оставшееся пятно коррозии диаметром 2-4 мм может вызвать образование микротрещин покрытия.
По мнению технических специалистов компании Hammerite, идеальные условия для нанесения состава, это: температура от +5°C до +30°C, влажность не больше 70 %.
Работа кистью
Хороший способ, если объект малой площади. Для обработки лучше выбрать кисть с натуральным ворсом, поскольку синтетический может раствориться под действием органических компонентов, входящих в состав кузнечной краски.
Применение растворителя не требуется.
Нанесение следует выполнять тонкими слоями (2-3), не допуская образования наплывов. Каждый слой должен просохнуть от 2 до 4 часов. Срок можно уточнить в инструкции производителя.
Покраску следует начинать с углов и ребер металлической поверхности, а затем переходить на примыкающие участки.
Работа валиком
Инструмент подходит для обработки плоских участков большой площади. Лучше выбрать валик с длиной ворса в районе 4-11 сантиметров. Состав необходимо распределять по металлу максимально равномерно.
Способ нанесения требует разбавления в пропорции: 1 часть растворителя на 9-10 частей краски.
Оптимальное количество слоев — от 3 до 4, потому что разбавленная краска хуже формирует молотковую текстуру.
Если при перемешивании состава образовались пузырьки воздуха, следует подождать 4-5 минут, пока они не исчезнут.
Распыление
Распыление позволяет быстро обработать обширные поверхности с ярко выраженным рельефом. Нужно настроить оборудование так: рабочее давление 168 атмосфер (170 бар), диаметр сопла 0,38 мм, угол факела распыла 65°.
Для наружных работ предварительно следует разбавить состав в пропорции: 1 часть растворителя на 7-8 частей молотковой краски.
Декоративное покрытие необходимо наносить в 3-4 слоя, давая каждому просохнуть от 2 до 4 часов.
Распыление — самый затратный способ обработки. При его использовании потери материала могут доходить до 50 %.
Рекомендации по выполнению работ
Сейчас много людей умеют красить предметы декора, мебели и так далее без обращения к инструкции, так как уже имеют опыт. Но молотковая краска совсем другое дело. Она приспособлена для нанесения на ржавые плоскости. Подготовительные работы до покраски не имеют значение. Вещество проявит себя всегда отлично. Материал стойкий к перепадам температуры и считается довольно простым в нанесении.
Нужно учесть только несколько подготовительных работ:
- металлическую плоскость отчищают от заводской смазки. После шкурят или обрабатывают металлической щеткой;
- старый слой зачищают от отходящих кусков, промывают водой с порошком и сушат;
Важно: Молотковая эффективна только на прочно держащейся краске или ржавчине:
- цветные металлы, нержавеющая сталь или алюминий покрываются специальным грунтом перед покраской;
- состав впитывается в дерево. Чтобы этого не произошло, перед этим поверхность обрабатывается акриловым грунтом.
Чтобы этого не произошло, перед этим поверхность обрабатывается акриловым грунтом.После подготовки идет нанесение красящего раствора.
Важно: Желательно наносить на горизонтальную поверхность, чтобы не было потеков на поверхности.
Порядок покраски молотковой краской:
- Хорошо отчистите покрытие от пыли, мусора, жирных следов.
- Перемешайте до однородной консистенции. При долгом хранении появляется осадок.
- Красить приходится быстро. Эмаль быстро схватывается.
- Ждем 25-45 минут и наносим второй слой.
- Обычно наносится 2-3 слоя.
Основные советы:
- Поролоновый валик разъедается. Берите меховой валик.
- Красить вертикальные плоскости лучше краскопультом.
- Любые действия с предметом нужно прекратить на 24 часа. Столько сохнет краска.
- При высокой влажности или температуры отказывайтесь от работы.
- Глянцевые плоскости шкурятся для появления шероховатостей.
Какая кисть подходит
Кисточку используют, как классический метод прокрасить поверхности. Она помогает прокрасить труднодоступные места, но при этом выбор для молотковой краски должен делаться правильно. Обычная щетина, может осыпаться при контакте с подобным составом, поэтому важно выбирать качественную щетину, которое выдержит покраску, и не оставит элементов на поверхности.
Важно выбирать качественную щетину, которое выдержит покраску, и не оставит элементов на поверхности.
Расход на м²
Компонентный состав у каждой краски подобран индивидуально, поэтому и расход на 1 м² зачастую разнится. К тому же на процесс нанесения влияют:
Температура и влажность.
Способ обработки.
Состояние основания.
Приведем в таблице величину расхода для продукции каждого популярного бренда:
| № | Название | Фасовка | Расход, мл/м² |
| 1 | Alpina Direkt | Банка 0,75 л; 2,5 л | 100-120 |
| 2 | Dali 3 в 1 | Банка 0,75 л; 2 л | 83 |
| 3 | Dufa Hammerlack | Банка 0,75 л; 2,5 л | 142 |
| 4 | Hammerite молотковая | Банка 0,25 л; 0,75 л; 2,5 л; 5 л | 100 |
| 5 | Kudo аэрозоль | Баллончик 0,52 л | 520 |
| 6 | Panzer прямо на ржавчину | Банка 0,25 л; 0,75 л; 2,3 л | 125 |
Расход состава указан с учетом обработки в 1 слой.
За среднее значение можно принять 150 мл/м².Основные характеристики
Молотковые краски по металлу образованы сочетанием акриловых, эпоксидных и алкидно-стирольных веществ. Для их связывания между собою используют дробленое стекло мелкой фракции и алюминиевую пудру. Жидкий краситель отличается высоким уровнем адгезии. Стоит ему затвердеть, как появляется прочнейший защитный слой на поверхности металла.
Введение металлических пудр повышает крепость лакокрасочного покрытия, но делает эту смесь непригодной для нанесения распылителями. Придется работать ручным методом (кистью). Современные образцы молотковых красок содержат различные виды цветных красителей.
Этот материал очень стоек к перепадам температур, поэтому вплоть до 80 градусов тепла может использоваться спокойно. Отпадает необходимость скрупулезно очищать и грунтовать ржавую поверхность (в то время как другие лаки, краски и эмали обязательно требуют такой подготовки, но даже при ее тщательном исполнении не всегда хорошо и устойчиво ложатся).
Процесс окраски весьма прост и легок, а окрашенный слой не отличается липкостью.
Если использовать аэрозольный баллончик, через 120 минут слой молотковой краски приобретает высокую прочность и окончательную кондицию.
Даже вибрация не сможет разрушить ее слой, а антикоррозийные свойства сохраняются не менее 6-7 лет. Молотковая краска безопасна для человека. Если же ей подкрашивать дефекты основного покрытия, разница в их тональности будет едва заметной.
Советы мастеров
Ряд рекомендаций и советов мастеров может облегчить проведение окрашивания. Выделяются следующие советы:
- Нельзя работать с молотковой краской при повышенной влажности и температуре;
- Вертикальные поверхности желательно окрашивать краскопультом;
- Глянцевые поверхности рекомендуется зашкурить перед покраской;
- Новое изделие нужно очистить от заводской смазки, качественно обезжирив поверхность.
Вертикальные поверхности желательно окрашивать краскопультом.
Молотковые красящие вещества могут придать поверхности красивый и ровный слой, который будет защищать его от негативных факторов окружающей среды. Но работать с нею нужно соблюдая некоторые особенности, описанные в статье.
Видео: мастер-класс по окрашиванию
Напоследок предлагаем читателям ознакомиться с видео, на котором специалист компании Hammerite проводит мастер-класс по нанесению краски с молотковым эффектом с помощью кисти:
В отличие от обычных эмалей, молотковым требуется много времени для набора прочности. Полная полимеризация наступает только через 21-30 дней. Точный срок можно узнать у производителя.
Проведение работ
Краску данного типа можно наносить кистью или валиком. Некоторые виды красящего состава продаются в специальных баллончиках-распылителях.
Красящий состав желательно наносить на горизонтальную поверхность. Это означает, что вертикальные поверхности (дверь, ворота) желательно снять и обеспечить им горизонтальное положение. Если такой возможности нет, следует выбрать молотковую краску с повышенными показателями вязкости и скорости застывания, чтобы избежать подтеков.
Порядок действий:
- Поверхность, на которую будет наноситься краска, должна быть хорошо очищена от пыли, мусора и других загрязнений. Важно также удалить с поверхности любое жирные или масляные следы.
- Тщательно перемешайте краску. В красящем составе при хранении выпадает осадок, необходимо довести раствор до равномерного распределения в нем частиц и элементов.
- Нанесите красящий состав равномерным слоем. Следует наносить краску достаточно быстро, так как она довольно скоро схватывается и густеет на открытом воздухе.
- После нанесения необходимо подождать 30-40 минут для застывания нанесенного слоя.
- На поверхность с застывшим слоем наносится еще один слой.
- Далее алгоритм повторяется: после нанесения слоя делается перерыв, затем поверхность вновь покрывается краской.
- Обычно требуется нанести 2-3 слоя.
Советы:
- Наносить красящий состав с молотковым эффектом нужно при помощи мехового валика. Поролоновый валик краска может разъесть.
- Для покраски ворот или дверей в вертикальном положении лучше использовать краскопульт. Это приспособление распыляет краску микрокаплями, что обеспечивает быстрое высыхание и отсутствие подтеков.
- Вы можете управлять цветовым декоративным эффектом. Например, взяв за основу один цвет, выделить различные элементы конструкции другим цветом, нанеся его в последнюю очередь.
- Полное высыхание всех слоев происходит через 24 часа. До истечения этого времени необходимо исключить механическое воздействие на окрашенную поверхность.
- Нельзя работать с этим красящим составом в условиях повышенной влажности или температуры. Если работа проводится в помещении, необходимо обеспечить постоянное достаточное проветривание.
- Глянцевые поверхности перед применением молотковой краски лучше зашкурить, чтобы добиться небольшой шероховатости.
- Если изделие, которое вы собираетесь покрасить, новое, то позаботьтесь о тщательном удалении заводской смазки. Жирные и масляные загрязнения препятствуют сцеплению красящего состава с поверхностью.
Если работа проводится в помещении, необходимо обеспечить постоянное достаточное проветривание.О том, как покрасить металл молотковой краской, смотрите далее.
Разновидности
Выделяют несколько основных видов краски:
- нитроэмаль «НЦ-221». Данная эмаль с молотковым эффектом является самой дешёвой разновидностью, но её роль сводится только к созданию декоративного вида. Используется при работе с внутренней отделкой. Стоит учитывать, что она подвергается коррозии и боится влаги;
- краска «МЛ-165» производится с внесением стирольной и алкидной основы. Эмаль выдерживает высокие температуры, хорошо переносит даже 130°С. Повышенная адгезия с большинством материалов обусловила популярность использования для создания интерьера и экстерьера. Производитель разрешает окрашивание на ржавчину;
- эмаль «ЭП-1323» изготавливается из эпоксидной смолы. Используется в качестве красителя и грунтовки. Выполняет термическую защиту и предотвращает появление коррозии. Чаще применяется для обработки металлических дверей, авто, для покрытия кованных изделий и т. д.
- краска Hammerite. Основной недостаток – высокая цена. Производится вещество в Англии. В процессе покраски состав также выполняет роль грунтовки. Когда смесь засыхает, формируется плёнка для защиты металлических элементов корпуса от окисления. В основе силиконовые и алкидные смолы. Нежелательно красить с помощью краскопульта. Главное достоинство – широкий спектр применения, средство наносится даже на ржавчину.
Повышенная адгезия с большинством материалов обусловила популярность использования для создания интерьера и экстерьера. Производитель разрешает окрашивание на ржавчину;Эмаль HAMMERITE серая молотковая 0,75 кг
Преимущества
Плюсов у покраски молотковой краской действительно много:
устойчивость к коррозии;
выдерживает широкий диапазон температур и не боится резких перепадов;
отталкивает воду;
может наноситься прямо на ржавчину;
высокая скорость полимеризации, особенно быстро застывает аэрозольный вариант эмали;
долговечность покрытия, кузов автомобиля будет защищён от ржавчины 8 лет;
не имеет вредных веществ в составе;
создаёт прочное покрытие;
абсолютная безопасность для человека, может наноситься даже в закрытом помещении;
необыкновенный эффект;
предотвращает загрязнение кузова;
устраняет небольшие неровности на поверхности, после обработки не будут видимы различные царапины и сколы краски;
если на кузове есть сколы, нет необходимости убирать весь слой, можно обработать только повреждённую область;
устойчивость к вибрациям, что особенно важно для автоэмали;
нет резкого неприятного запаха;
окрашивание проводится различными инструментами.
.jpg)
Молотковая эмаль по ржавчине Alpina коричневая
Недостатки
Минусы присутствуют, но их значительно меньше:
- повышенный расход и цена;
- не поддаётся удалению при помощи абразивных веществ и растворителя;
- требует сноровки для нанесения с помощью краскопульта.
Разновидности
Существуют такие виды молотковой краски:
МЛ-165. Производится на алкидно-стирольной основе. Характеризуется хорошей адгезией и теплостойкостью (выдерживает до +130°С). Подходит для окрашивания любых поверхностей
Из недостатков можно выделить негативное воздействие на дыхательную систему в процессе нанесения, а также высокую пожароопасность, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.
НЦ-221. Предназначена для декоративных целей, идеально подходит для наружных и внутренних ремонтных работ, имеет достаточно низкую цену
При этом не защищает окрашенные изделия от коррозии или теплового воздействия.
ЭП-1323 МЭ. Эпоксидное средство 2 в 1 (то есть грунт и краска). Отличная краска по металлу, обладающая антикоррозийным эффектом и термическими свойствами. Применяется для окрашивания строительного оборудования, автомобилей, ворот, дверей, ограждений. Допускается нанесение на ржавчину, чугунные изделия.
Hammerite. Очень дорогое и высококачественное окрашивающее вещество английского производства. Изготовлено на основе алкидных смол и силиконовых добавок, благодаря которым защитный эффект значительно усиливается. Не рекомендуется нанесение состава при помощи краскопульта, поскольку это устройство не обеспечит нужного эффекта, а кроме того увеличит расход красящего вещества.
Изготовление молотковой краски в домашних условиях
Некоторые умельцы приловчились изготавливать молотковую эмаль самостоятельно. Для этого необходимо заготовить такие ингредиенты:
- лак (УВЛ-1) – 96,8%;
- алюминиевая стружка – 3-6% — обеспечивает создание молоткового эффекта;
- сажа – 0,2-0,5%. Этот компонент придает покрытию темный оттенок;
- силиконовое масло – образует рельефность.
Этот компонент придает покрытию темный оттенок;Эмаль мл-165
Первые три компонента перемешиваются до тех пор, пока стружка перестанет всплывать. Для изменения оттенка добавляют цветную эмаль (не более 30% от общей массы состава). Далее добавляется несколько капель силиконового масла. К покраске нужно приступать сразу же после изготовления. Чаще всего домашние молотковые составы применяются для покраски транспортных средств.
защита от коррозии и презентабельный внешний вид
Если вам необходимо окрасить металлическое основание, на поверхности которого присутствуют следы коррозии, значит, вам нужна молотковая краска по металлу. Тщательно подобранный химический состав и соблюдение техники нанесения позволит сформировать качественное покрытие. Предлагаем познакомиться с популярными марками и способами нанесения подобных составов.
Молотковая краска – надёжная защита металлаЧитайте в статье
Сфера применения краски с молотковым эффектом
Молотковая краска имеет достаточно обширную область использования.
Её можно наносить не только на металл, но и другие основания: стекло, кафель, прочный пластик. Состав может наноситься внутри и снаружи здания.
Чаще всего с её помощью окрашивается:
Ограждения для лестничных пролетов могут окрашиваться внутри здания- металлическая мебель;
- электрощиты;
- транспортные средства. Обеспечивается защита кузова, дисков и других элементов из металла.
Состав молотковой краски: основные компоненты
Основу молотковой краски составляют синтетические смолы: акриловые либо алкидные. Для обеспечения требуемого комплекса свойств к ним добавляются:
- наполнители. Как правило, предпочтение отдаётся алюминиевой пудре, силикону, стекольному порошку, фосфату цинка;
- растворители. Преимущественно парафиновые соединения и кетон;
- красящие пигменты. Введение неорганических красителей предотвращает выцветание формируемого покрытия.
Текстуру формируемого покрытия определяют входящие в состав компонентыВнимание! Формирование характерной текстуры обеспечивается за счёт введения в молотковую краску алюминиевой пудры и подбора красителей.
Отличительные свойства кузнечной краски
Отличительной особенностью молотковой краски являются защитные функции. Чаще всего она используется для защиты оснований из металла от негативных внешних факторов. В то же время уникальная текстура формируемого покрытия позволяет подчеркнуть изящество кованых изделий. Хотя для декоративных целей молотковая краска используется достаточно редко.
Формируемое покрытие обладает высокими защитными свойствамиЦветовая гамма
Учитывая, что молотковая краска используется преимущественно для защиты основания, изначально цветовые решения, предлагаемые производителями, были существенно ограничены. Со временем ситуация изменилась, и цветовая гамма значительно расширилась.
Наиболее популярны тёмные тонаНаиболее востребованными является белый, чёрный, бордовый, серый и коричневый.
Некоторые составы позволяют сформировать текстуру, напоминающую натуральный камень или древесину.
Основные достоинства и недостатки молотковой краски по металлу
К основным преимуществам кузнечной краски следует отнести:
- эффектное выравнивание основания. Даже если на поверхности имеются незначительные дефекты, слой эмали позволит их сгладить;
- обеспечение коррозионной стойкости. При соблюдении правил нанесения защита от коррозии будет обеспечена в среднем на 8 лет;
- стойкость к высокотемпературному воздействию. Многие покрытия способны сохранить свои свойства при 80°С;
- быстрое высыхание. Для полимеризации покрытия, нанесённого аэрозольным методом, требуется около 2 ч;
- высокая прочность. Качественное покрытие не боится механического воздействия и вибрации;
- перед нанесением молотковой краски можно отказаться от специальной подготовки основания. Необходимо только удалить ранее образовавшуюся рыхлую ржавчину.
Из недостатков следует отметить:
- низкую эластичность. Это усложняет нанесение покрытия на основания с изгибами и вмятинами из-за большого риска появления микротрещин;
- плохую сочетаемость с покрытиями, имеющими другую базу, что иногда сужает область применения.
Ведущие производители
В настоящее время качественную продукцию предлагают многие производители. К ведущим компаниям-производителям стоит отнести:
- AkzoNobel. Компания предлагает составы Hammerite, которые могут наноситься на различные основания, в т.ч. оцинковку;
- Dali. В каталоге производителя можно найти составы, позволяющие защитить от вредных факторов не только металл различного вида, но и древесину с пластиком;
- Alpina. Формируемые покрытия демонстрируют высокую адгезию к основанию. Выдерживают воздействие влаги, масла и ряда агрессивных веществ;
Формируемые покрытия демонстрируют высокую адгезию к основанию. Выдерживают воздействие влаги, масла и ряда агрессивных веществ;- Kudo. Краска в аэрозольных баллончиках хорошо наносится на различные основания.
Популярные марки
При большом разнообразии составов, предлагаемых производителями, некоторые марки пользуются устойчивым спросом. Если вы ещё не сделали свой выбор, предлагаем познакомиться с составами, качеству которых можно доверять.
Желаемая текстура способна повлиять на выбор подходящей молотковой краскиHammerite
Качественная молотковая краска, который может наноситься прямо на ржавчину. Позволяет сформировать покрытие с эффектом ручной чеканки, обеспечивающим достаточный уровень защиты металлического основания.
Для полного высыхания сформированного слоя требуется всего 2 часа.
Покрасочные работы могут выполняться в широком температурном диапазоне: от +5°С до +30°С. Для нанесения может использоваться различный инструмент. Средний расход составляет литр на 8-9 м².
Отзывы о краске по металлу AkzoNobel «Hammerite»:
Подробнее на Отзовик: https://otzovik.com/review_1216004.html
Текс РжавСтоп 3 в 1
Может наноситься на стальную и чугунную поверхность, на которых присутствуют следы коррозии. Формируемое покрытие позволяет защитить основание от негативных внешних факторов. Средний расход составляется 1 кг на 10-15 м².
Текс РжавСтоп 3 в 1 способен защитить от коррозииВнимание! Состав может наноситься на деревянное основание.
«МЛ-165»
Состав на алкидно-стирольной основе. Формируемое покрытие демонстрируется высокую адгезию к основанию. Способно выдержать воздействие температуры до +130°С. Может использоваться для окрашивания поверхностей внутри и снаружи здания.
Допустимо нанесение на основу, поражённую ржавчиной. В качестве растворителя используется ксилол.
Certa-Plast
Состав представлен в различных цветовых решениях. Может наноситься на поверхность со следами ржавчины. Демонстрирует высокие антикоррозийные свойства. По оценке производителя, сформированное покрытие способно прослужить 10 лет при температуре от -60°С до +150°С. Для нанесения состава может использоваться различный инструмент.
Certa-Plast обладает антикоррозионными свойствамиТехнология использования молотковой эмали
Чтобы сформированное покрытие прослужило как можно дольше и обладало заявленными свойствами, необходимо тщательно соблюдать технологию нанесения состава. Предлагаем познакомиться с технологическими особенностями и требованиями к выполнению работ.
Для нанесения состава может использоваться различный инструментРасчёт расхода
Предлагаемые производителями составы имеют различный расход.
Для точного расчёта необходимого количества следует внимательно изучить рекомендации производителя. При этом следует обязательно учесть:
- температурно-влажностные условия;
- способ нанесения;
- состояние поверхности.
Требуемое количество зависит от вида используемого составаВнимание! В среднем для нанесения 1 слоя на м² основания требуется 150 мл.
Подготовка основания к нанесению состава
До начала работ следует:
- удалить с поверхности рыхлую ржавчину и остатки старого лакокрасочного покрытия. Для этого следует воспользоваться металлической щёткой либо дрелью с соответствующей насадкой. Возможно использование жидких смывок;
- обезжирить очищенную поверхность растворителем;
- осмотреть поверхность, чтобы убедиться в отсутствии рыхлой ржавчины.
Комментарий
Михаил Старостин
Руководитель бригады ремонтно-строительной компании «Дом Премиум»
Задать вопрос«Уточните условия, при которых производитель рекомендует наносить состав.
В большинстве случаев влажность должна составлять максимум 70% при температуре +5°С…+30°С.
Техника нанесения
Для нанесения состава могут использоваться различные инструменты и оборудование. От этого зависит требования, предъявляемые к самой краске, и техника нанесения. Предлагаем познакомиться с существующими вариантами.
Кисть, валик и аэрозольный баллончик
Если площадь обрабатываемой поверхности сравнительно небольшая, можно воспользоваться кистью с натуральным ворсом. Использование синтетической щетины нежелательно, так как она может раствориться под воздействием органических компонентов, содержащихся в молотковой краске.
С помощью кисти можно окрасить узкую поверхностьКрасящий состав наносят без добавления растворителя в 2-3 слоя. Толщина каждого должна быть минимальной. Перед нанесением последующего следует дать предыдущему просохнуть в течение 2-4 ч в зависимости от рекомендаций производителя.
Окрашивание основания начинается от углов и ребер.
После этого краска наносится на сопрягаемые поверхности.
Более подробно техника нанесения представлена на следующем видео:
Если площадь основания больше, следует воспользоваться валиком. Наилучшим вариантом будет инструмент, имеющий длину ворса 4-11 см. Состав следует равномерно распределять по основанию. Для этого к 9-10 частям краски добавляется 1 часть растворителя. Для формирования качественного покрытия следует нанести 3-4 слоя красящего состава, так как в разбавленном состоянии молотковая текстура формируется намного хуже.
Валик должен быть подходящимВнимание! При появлении в составе пузырьков воздуха следует подождать около 5 минут, пока они полностью не исчезнут.
Если решено воспользоваться аэрозольным баллончиком, перед нанесением состава ёмкость тщательно взбалтывают. Сопло располагают на расстоянии 15-20 см от основания. Всего следует наносить 4 слоя, давая каждому достаточно времени для высыхания.
Пневматический краскопульт и безвоздушный распылитель
Если площадь обработки достаточно большая, лучше воспользоваться специальным оборудованием, которое следует настроить в соответствии с рекомендациями производителя.
Состав предварительно разбавляется растворителем в соотношении от 8:1 до 2:1 в зависимости от рекомендаций производителя.
Комментарий
Михаил Старостин
Руководитель бригады ремонтно-строительной компании «Дом Премиум»
Задать вопрос«Проверьте готовность состава с помощью вискозиметра.
«При отсутствии данного прибора следует обеспечить такую вязкость раствора, при которой молотковая краска будет с деревянной лопатки не капать, а стекать со скоростью – 1 капля/сек. Дополнительная фильтрация позволит добиться оптимальной однородности.
Внимание! При использовании краскопультов или воздушных распылителей КИМ составляет всего около 50%.
Чтобы покрытие получилось качественным, следует сформировать 3-4 слоя, наносимых через рекомендуемых временной интервал.
Расход молотковой краски возрастает- Фото поверхности, на которую нанесена молотковая краска по металлу
Если вы ещё сомневаетесь в целесообразности использования молотковой краски, предлагаем посмотреть следующие фото и оценить презентабельность формируемого покрытия:
Делитесь в комментариях, приходилось ли вам использовать молотковую краску, и какую поверхность из металла вы защищали.
ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями
Как красить молотковой краской
Известно, что окрашивание изделий из металла для многих людей становится настоящей проблемой, так как покрытия не обладают устойчивостью и теряют свои свойства. Решением такой задачи является использование молотковой краски, которую наносят прямо на материал без предварительной обработки.
С помощью этого вида можно с легкостью замаскировать шероховатую поверхность и защитить конструкцию от воздействия коррозии. Молотковая краска имеет массу особенностей, с которыми нужно ознакомиться детальнее.
Молотковая краска: преимущества и недостатки
Первым и главным преимуществом молотковой краски является то, что она подходит для обработки практически всех материалов. Бетон, пластик, дерево — все это можно покрыть, используя такое средство.
Молотковая краска обладает хорошей устойчивостью к резкому перепаду температуры и изменению погодных условий.
Благодаря этому эмаль нередко используется для транспортных средств.
Также, к преимуществам молотковой краски можно отнести следующие свойства:
- текстура эмали хорошо скрывает дефекты, образовавшиеся на поверхности;
- нанесение краски можно выполнять несколькими способами, что не вызывает сложностей даже у новичков;
- после окрашивания изделия разрешается мыть даже с использованием сильных бытовых средств.
Стоит отметить и тот момент, что молотковая эмаль представлена в широком ассортименте, и поэтому с выбором подходящего варианта редко возникают сложности.
Как и любое средство, краска имеет не только преимущества, но и небольшие недостатки. Эмаль довольно сложно удаляется с поверхности, и даже растворитель не способен тщательно смыть ее.
Еще одним минусом, который отметили сами покупатели, является высокая стоимость краски. В сравнении с другими вариантами, она обладает довольно внушительной ценой.
Во время нанесения краски на поверхность, лучше всего отказаться от использования краскопульта.
Иногда на металле образовываются небольшие просветы.
Нанесение краски
Существует несколько способов того, как можно нанести молотковую краску на поверхность. Наиболее простым и распространенным методом является использование кисти, и в такой ситуации с поставленной задачей справится даже новичок.
К еще одному несложному способу относится нанесение краски с помощью валика. Процесс окрашивания состоит из следующих этапов:
- очистка поверхности от пыли и других загрязнений;
- •окрашивание материала;
- перерыв 30 минут;
- повторное нанесение слоя.
Менее распространенным способом является использование краскопульта, так как процесс занимает много времени. Краску нужно наносить в 4 слоя, соблюдая перерывы перед каждым окрашиванием.
ТвитнутьПокраска авто молотковой краской
Покраска Молотковой краской.
— Toyota Carib, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2После опубликования в бортовом журнале о покраске авто молотковой краской много вопросов стало подступать и каждому объяснять уже нет сил и времени читайте.
Решил обновить цвет авто так как при покупке авто было покрашено хрен знает чем при помывке авто каждый раз тряпка приобретала цвет авто короче смывалась краска.
После того как узнал во сколько обойдётся покраска это только материал (жаба не задушила) но посчитал не стоит того можно покрасить и дешевле и это факт! Да и хотелось чтобы машинка выделялась и общей серой массы благо запить цвета в ПТС позволяла а записано цвет авто САЛАТОВЫЙ и всё! И если набрать в поисковике цвет салатовый выйдет очень даже неплохая цветовая гамма.
Вот гамма цветов по запросу зелено Салатовый.
Поиск в интернете ничего толкового не дало. Есть пару текстов по покраске авто и всё. Большинство данной краской красят отдельные детали или трубы или забор и двери.
Было решено красить именно ей так как подготовка поверхности минимальная.
-Поверхность должна быть чистой то есть ни грязи ни большой ржавчины.
Поверхность помыть если есть ржавчина берем щетку по металу и зачищаем до металического блеска.
-Если есть вмятины или глубокие царапины заделываемым шпаклёвкой.
После выравнивания поверхности если поверхность глянцевая или очень гладкая по инструкции матуем её наждачной бумагой.
-Обезжириваем поверхность можно использовать Бензин Галошу или растворитель.
-После всех этих мероприятий готовимся к покраске.
Для этого покупаем саму краску и Сольвент.
-Сольвент используется для растворения данной краски(если густая) также если будут подтёки её можно от тереть в течении суток двух без проблем.
-Краска наносится кисточкой или валиком с натуральной щетиной и ворсом (искусственную щетину и ворс краска разъедает и растворяет)
-Для больших поверхностей можно использовать краска пульт но сопло должно быть как минимум 1,6
(разводить её не желательно так как число повторных слоёв заместо трех придётся удвоить да и сам рисунок то есть сам Молотковый эффект получится не очень.
-Размешивать краску нужно тщательно дабы для получения однотонного рисунка.
-И самое главное НЕ НАНОСИТЕ КРАСКУ НА АКРИЛОВЫЙ ГРУНТ! Будет сползание краски однозначно.
И самое главное не торопится и не наносить толстый слой краски не надо рисунок сразу не проявляется а со временем секунд 15-20 после нанесения. Первому слою лудьше дать просохнуть часа три четыре при температуре 20-25 градусов. После нанесения первого слоя в порах может проявятся поверхность но после второго слоя он исчезнет.
НЕ забываем и о средствах зашиты перчатки очки и маску.
Всем удачи надеюсь статья болие мение добавит ясности Жду Комментов и советов ругать не надо сам в первый раз пробую Всем БОБРА 🙂
Молотковая покраска — технология нанесения и особенности выбора производителя ЛКП (125 фото)
Покраска молотковой краской часто применяется в процессе реставрирования кузова автомобиля. Название краски практически никак не относится к молотку, как инструменту. Единственное совпадение заключается в особой фактуре получаемого покрытия, оно схоже с бойком молотка.
Содержимое обзора:
Особенности молотковой краски
Покраска молотковой эмалью применяется для реставрирования всевозможных автомобильных деталей. Как правило, она используется для покраски кузовных элементов. В отличие от других типов лакокрасочных материалов, такая краска создает более строгий, холодный эстетический эффект.
Качественная молотковая краска обеспечивает надежную защиту авто от негативных внешних факторов. Само покрытие более устойчиво к повреждениям, в отличие от других типов красок.
Как выглядит такая эмаль, можно посмотреть на фото молотковой краски. За счет высоких практических и эксплуатационных качеств, сегодня этот материал является очень популярным.
Подготовка к покраске
Перед покраской автомобиля, необходимо произвести подготовку обрабатываемых деталей. В этом плане процесс ничем не отличается от других типов лакокрасочных покрытий.
При молотковой покраске металлических дверей и других деталей или в целом кузова, необходимо зашкурить, при необходимости зашпатлевать и загрунтовать поверхность.
Основное отличие заключается в шлифовке загрунтованной поверхности. Для этого нужно использовать наждачную бумагу абразивностью марки P800.
В случае применения менее абразивной бумаги может получиться обратный дефект.
Поверхность для молотковой покраски должна быть слегка шероховатой. Это не только улучшает адгезию, но и позволяет получить красивую рельефную фактуру. Последняя и является целью применения молотковой краски.
Тонкости процедуры покраски
Молотковая краска наносится практически так же, как и другие материалы. Но, технология имеет некоторые особенности. Что касается оборудования, то здесь используются стандартные приспособления, как и для других лакокрасочных материалов.
Для молотковой покраски авто необходимы следующие материалы и инструменты:
- пульверизатор;
- кисточка;
- велюровый валик;
- подходящий растворитель. Профессионалы рекомендуют серию 647;
- грунтовка;
- наждачная бумага.
Покраска молотковой краской — Лада 2111, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Как то так сложилось, что о самой покраске 11 я так подробно и не рассказал, так, вскользь упомянул других БЖ. Исправляюсь.
Читал Драйв и прочий интернет по поводу окраски молотковой эмалью, взвешивал за и против уточнял некоторые моменты у тех, кто уже покрасил.
В чём плюсы:
-минимальная подготовка кузова, краска хорошо заполняет мелкие трещинки и сколы
-минимальные требования к маляру)
-минимальные требования к условиям окраски
-в будущем локальный ремонт ЛКП не вызовет сложностей и материальных затрат
-краска очень стойка к царапинам и другим механическим воздействиям
-необычный внешний вид
минусы:
-краска долго полимеризуется(набирает прочность), примерно 30 дней
Когда всё сварные работы закончились, начал с проёмов дверей, тут использовал только кисть
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Старую краску матовал 120 наждачкой с водой, перетирал деталь, сушил феном и смотрел где надо тереть ещё.
На один элемент в среднем уходило 20-30 минут. Пластиковые детальки тёр 360 номером.
Полный размер
Готова одна сторона, как видите я практически ничего не заклеивал, так по мелочи
Практически всё остальное красил валиком, при должном старании можно аккуратно прокрасить даже кромки деталей. Красил по несколько элементов за раз, чтобы детали сохли, ждал 2 дня, красил следующую партию и подкрашивал старую, где было необходимо.
-крыша
-правый борт
-левый борт
-навесные пластиковые элементы и крылья
-капот и хлопушка
Полный размер
Изначально я взял валик и несколько шубок(фирма Stayer), до момента окраски хлопушки они закончились, и в магазине, где я их брал тоже. Побегав по строймагам, обнаружил, что шубки большая редкость и нашлись они только в одном магазине(фирма Зубр), купил от безысходности.
Тут они приподнесли мне сюрприз в виде огромного количества мусора, оставленного на краске
Полный размер
Чистый окрас
Полный размер
Непонятная волосня из валика Зубр
Пришлось ждать пару дней пока это безобразие высохнет, заново шкуркой всё счищать, покупать ещё несколько валиков в сборе и перекрашивать.
Ну и дополню здесь про сборку хлопушки.
Все-все отверстия от номера, катафота, фонарей, дворника посадил на герметик, чтобы исключить попадание воды со стороны улицы
Полный размер
Под шильдиком Лада 111 появились жучки, чтобы не повторять этого, заменил на пистоны, тоже через герметик Ещё раз убедился, что шильдики и молдинги — зло.
Полный размер
Рамку крепления номера поставил чёрную, без надписей, весь крепёж нержавеющий.
Под внутреннюю часть рамки подложил шайбы от кровельных саморезов, чтобы между рамкой и хлопушкой был зазор и не скапливалась грязь
Полный размер
Полный размер
Финиш!
Полный размер
Полный размер
Здесь более реалистичный цвет
Ну и в конце напишу небольшой список, вдруг кто захочет также покрасить своё авто. И ответы на те вопросы, которыми задавался я перед покраской, ну и дополню своим опытом.
Поехали:
-краска фирмы Dali, чёрная,
-перед тем как закупиться валиками, купите один и проверьте его на ненужном куске металла, чтобы потом не офигевать от результата, если результат устроит — берите,
-шубок купите побольше, пусть лучше останутся, чем не хватит,
-я использовал кисти и валики Stayer шириной 10см, качество нормальное,
-чем короче ворс у валика — тем лучше,
-сначала купил краски 0,75л, потом 2 банки по 2 литра, осталось примерно 500грамм, при условии, что многое красилось в 2 слоя,
-для широких горизонтальных поверхностей типа капота и крыши лучше использовать валики пошире, чтобы меньше возиться со сглаживанием полос от них, на вертикальных поверхностях такого нет, краска ложиться ровно.
-сначала матовал 120 шкуркой, потом перешёл на 360, меньше рисок получается, деталь более гладкая
-так как карасится валиком, то и заклеивать практически ничего не нужно, в основном стёкла и верх лобового, хватит одного мотка скотча и чутка газет.
-красил на улице под навесом
-если прилипли мошки и прочая живность — подождите когда краска высохнет, а потом просто смахните их рукой — следа не останется.
-цена 2л краски 1150р.
-своими силами можно покрасить машину менее чем за 5000р.
Кто хоче
ПОЛНАЯ ПЕРЕКРАСКА БЕГЕМОТА (МОЛОТКОВАЯ ЭМАЛЬ) СВОИМИ СИЛАМИ — DRIVE2
Вечер добрый 🙂
Речь пойдет про суровый нищебродский кузовной ремонт, тем у кого припекает от всяческого колхоза лучше воздержаться от дальнейшего чтения, особенно эстетам и профессиональным автомалярам.
Для затравки закину фотку, как сейчас выглядит Бегемот:
Полный размер
издалека блестит, вблизи выглядит, как шкура бегемота 🙂
Кузовщиной решил заняться, т.
к. машина была вся в рыжиках, на дверях и в ногах водителя несколько сквозных мест:
Полный размер
дверь печаль беда
Работал на даче, 2 недели отпуска. Натянул тент от непогоды, дешевый пвх тент чуть меньше 1000р ценой.
Полный размер
к взлету готов!)))
Разобрал:
-Весь салон, кроме приборки и обшивки крыши. Крышу и приборку закрыл пленкой.
-Двери (разобрал/снял)
-Бампера, крылья, расширители арок, накладки порогов, резинки водостоков крыши и т.д.
-задние фонари.
-все резинки по кузову, кроме резинок окон и резинок крепления рейлингов.
Не снимал:
-стекла окон (поднял резинки, запихнув под них провод круглого сечения по периметру)
-рейлинги
-подкрыли (отвел их вниз не снимая полностью)
-капот
-люк в крыше
-фары.
Капот кстати был ранее перекрашен, в Москве, под открытым небом, в качестве тестового прокраса.
В общем это минимально необходимая разборка для нормальной покраски.
Далее идет удаление старой краски.
Смывки по ряду причин не использовал, поэтому:
-плоскости — круг-тарелка на малого болгарина (900вт) + круги 80-120зерно, оптимально 100.
-все сложные места — щетки на большого болгарина (1400вт) — в основном в виде тарелок щетки и в виде чашки + щетки на дрель мелкие. Все щетки жесткие крученые. Мягкие щетки не подойдут.
-вдоль стекол и вокруг рейлингов и желоба крыши и т.д. просто заматовал чуть вручную шкуркой зерно 80.
Дальше фото обдирки:
Полный размер
обдирка краски. резинка стекла отведена от кузова путем запихивания под нее провода пвс 2*2,5.
Полный размер
дверь на природе)
Ободранные поверхности мазал консервацией уайт-спирит +трансмиссионка, т.к. только на кузов ушло 3-4дня, и все это время шли дожди и влажность была высокая + под тент захлестывало дождь. Перед покраской мыл пару раз чистым уайт-спиритом+протирка обезжтиривателем обязательно.
Очаги ржавчины травил кислотой (паста Омега белого цвета, обязательно счищать и промыть уайт-спиритом после того, как прошла реакция).
Пару сквозных дыр на дверях и дырку в ногах водителя заделал стеклосеткой+шпатлевкой Новол фибер, останавливаться подробно на этом не буду. Скажу только шпатлевка супер прочная но минус это не эластичная совсем, на двери м.б. отвалится. А может и нет, посмотрим.
Теперь собственно о покраске. Давно задумывался о перекраске авто в молотковую эмаль, т.к.:
-простая подготовка поверхности
-антикоррозионные свойства краски
-первый слой краски является грунтом, очень простая покраска
-в будущем легко ремонтировать локальные повреждения, не надо красить весь элемент
-дешево (если не хаммерайт, конечно)))
-смотрится круто (как будто все авто в антигравии)
-можно смело красить валик/кисточка, для этого покрытия распыл не имеет смысла (эффект чеканки будет слабым из-за разбавления эмали).
Выбрал молотковую грунт-эмаль Dali (Рогнеда) вот такую:
грунт-эмаль
Основной минус алкидных красок — долгий набор прочности. Без отвердителя через неделю ее можно сковырнуть ногтем.
Меня это естественно не устраивало, поэтому использовал отвердитель для алкидных эмалей ИЗУР-021:
ИЗУР-021. В алкидные краски добавляют примерно 8% по объему.
С отвердителем уже через 2-3 дня краску ногтем не сковырнуть, через 5-6 дней можно приступать к сборке авто, соблюдая осторожность (например петли дверей и ответные части замков, все мазал битумным герметиком, прежде чем прикладывать к кузову).
Красили вдвоем с женой, за что ей огромное спасибо, сам бы не успел да и честно стремно было подступаться даже к этому делу одному. Отвердитель ИЗУР достаточно токсичен поэтому используем респираторы с фильтром от паров углеводородов (такой был только один у нас поэтому я честно работал без него, на свежем воздухе в принципе нормально).
Красили в 3 слоя, плоскости велюровым валиком, все сложные места кистью.
Дальше фото результатов покраски:
Полный размер
кузов покрашен
Полный размер
вид вблизи
Да, забыл сказать.
Весь пол салона ободрал от заводской шумки и от кусков вибры/шумки которую сам лепил, т.к. под всем этим делом местами цветет ржавчина, + пролитая вода/антифриз от печки и т.д. остаются в салоне, в общем нафиг-нафиг. Весь пол, центральный тоннель, места в ногах водителя и пассажира, а также ниши багажника и даже баллон ГБО закатал в серебристую эмаль:
Полный размер
сразу сфотать забыл, на фото уже процесс сборки авто
Полный размер
рундуку тоже досталось серебра
Дальше был процесс сборки. 3 дня напряженной работы и дикой спешки. собирал все опять же один, ну кроме навешивания дверей. Я держал — жена прикручивала, там уже самому никак.
Поставил новые:
-уплотнители дверей
-резиновые гофры в дверях
-резиновые заглушки отверстий пола.
Всю проводку по ходу запихал в гофру пластиковую разрезную. Все петли дверей замки и т.д. что прилегает к кузову — мазал битумным герметиком. Крылья изнутри и боковины моторного отсека под крыльями покрасил кузбасс-лаком (БТ-577).
Подножк также подкрасил кузбассом. Внутри кромки крыльев залепил виброй, чтобы не поцарапать стойки кузова при монтаже крыльев.
Накладки порожков — новые клипсы kj245, новые саморезы, сами накладки обильно мазал литолом прежде чем прикладывать к порогу — чтоб вода не затекала.
Резинки окон и резинки водостоков крыши — все старые. Силиконил их спреем. Очень геморно пропихивать резинки водостоков под опоры рейлингов, но с силиконом — реально.
Через 3 дня интенсивной работы — пробная поездка и возвращение домой.
Из недоделок:
-забыл покрасить лючки бензобаков
-обивки дверей ехали грузом в багажнике — не успевал собрать
-надо протиреть всю машину от пятен битума, кое-где может подкрасить кисточкой непрокрасы
-починить что сломалось рассыпалось в прах и т.д. (ручка задней двери, одна форсунка омывателя, патрон фонаря габаритного сзади отгнил, ну еще кое что по мелочи).
Все. Завтра выходить на работу. Отпуск прошел в авральном режиме, надеюсь что не зря.
Во всяком случае надеюсь кузов не рассыплется в прах от сквозной коррозии
Покраска молотковой краской. — Toyota Carib, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2
Одним весенним утром пошл в гараж выгнал машину и думаю покрасить что-ли своего Крокодила?
Долго коротко еду в авто эмали мне там быстренько накидывают ценник на материал 11,500 рубликов и с улыбкой спрашивают брать будите? Также с улыбкой отказываюсь выбрав слова из К/фильма Брильянтовая рука: Будем искать (по дешевле). После мытарств и поисков материалов и день поисков в интернете наткнулся на статью про покраску авто молотковой краской. Эффект покраски получается интересный и красить можно без нанесения грунта.Было решено попробовать два дня на поиск краски салатового оттенка.
После покупки всего что требовало для покраски Это сама краска 3 литра, кисточка(натуральная щетина так как из искусственной щетины она растворится в краске), Валик также коротко шёрстный натуральный, Сольвент 500 мл (для промывки кисти, валика, растворения краски и чтобы убрать подтеки).
после помывки авто день потрачен на обклейку стекол. два дня потратил на выравнивания вех неровностей сколов и.т.д.
И сама покраска день делов.
До покраски авто
Добротная молотковая покраска — красиво и необычно
Красивая своеобразная молотковая покраска, которая дает эффект мороза на стекле, известна еще со времен СССР. Когда-то ею красили станки, молотки и фотоувеличители, причем так, что отодрать эмаль было очень трудно. Ведь молотковая краска – одна из самых стойких к ударам и атмосферным воздействиям, а потому ею все чаще сегодня красят кузовы автомобилей – и красиво, и долговечно. А самое приятное – во многих случаях наносить ее можно прямо на ржавчину, без какого-либо грунта, она прекрасно скрывает к тому же любые дефекты шпатлевки и металла.
Молотковая краска получила такое свое название из-за того, что поверхность, окрашенная ею, визуально похожа на поверхность бойка молотка – такой же металлический фактурный отблеск и едва ощутимая шероховатость.
Иногда такую эмаль еще называют «кузнечной», т.к. ее часто применяют для изделий художественной ковки. Изготавливается она на акриловой, алкидно-стирольной и эпоксидной основах. Ее наполнители – это не подверженная коррозии алюминиевая «пудра» и мелкофракционное стекло, в общем, все то, что усиливает адгезию к металлу и придает краске особую прочность.
Цветовая палитра молотковой краски достаточно обширна, существуют даже медные и золотистые краски.
Преимущества покраски с молотковым эффектом
Молотковая эмаль особенно устойчива к воздействию атмосферной влаги, вибрациям и колебаниям температуры. Вот почему ее так активно применяют для окраски электроприборов, металлических поверхностей промышленного оборудования, элементов бытовых и строительных металлоконструкций и другого. Именно такая краска чаще других используется для создания стойких антикоррозийных защитных покрытий, причем не только оцинкованных и стальных поверхностей, но и цветных металлов.
Когда-то молотковой краской красили только чугунные и кованые изделия, причем так, что потом убрать старый слой было практически невозможно.
А со временем на сверхпростую краску обратили внимание и производители лакокрасочных покрытий для автомобилей. Они добавили специальные ингредиенты и молотковая краска стала еще и прекрасной защитой от коррозии. Мало того, что ее можно наносить прямо на поврежденные ржавчиной участки без предварительного ремонта – она сама по себе служит надежной воздухонепроницаемой пленкой с особыми вяжущими веществами.
В свое время молотковую краску производители никак не могли адаптировать под цветные пигменты – использовался только серый. А вот сегодня уже можно получить зеленый, голубой, золотистый, серебристый и даже белый цвета. Обычно для покраски автомобиля используют темно-синий и темно-зеленый цвета, а вот те, кто пытается достичь эксклюзива, добиваются более интересных результатов с помощью растворителей и лаков.
Еще один плюс молотковой краски – после сильной царапины ремонт автомобиля выйдет совсем недорого.
Современные виды молотковой краски
Купить молотковую краску можно сегодня в любом большом строительном супермаркете.
Часто она идет в комплекте с лаком, и выглядит под ним намного эффектнее. Во время нанесения слоя молотковой краски на кузов автомобиля должна получаться легкая шагрень.
Так, сегодня из молотковых красок для автомобилей пользуется особой популярностью английская «Хаммерайт». Она самая дорогая, но и по праву считается самой лучшей. Единственный ее недостаток – это сложность нанесения на вертикальной поверхности.
Существуют, впрочем, и отечественные варианты молотковой эмали: кроет она хорошо, практически на лету сохнет, на вид – полуматовая и имеет «плакучую» структуру, как морозы на стекле. Единственное, чтобы добиться красивого рисунка, красить нужно велюровым валиком – из пистолета такого «шарма» не достигнуть. Хотя неплохого эффекта можно добиться, если класть по три-четыре слоя краскопультом.
При работе с краской Хаммерайт также важно не забывать об индивидуальных средствах защиты и придерживаться рекомендаций производителя, а именно: не красить в дождь, когда воздух влажный (иначе краска пойдет пупырышками, которые в итоге лопнут), разбавлять в крайнем случае только Hammerite Brush Cleaner & Thinners, который, к слову, может послужить и очистителем инструмента.
Валик использовать можно только короткошерстный, а вот аэрозолем распылять следует уж в 4 слоя, а не в 2-3, как кистью. Причем баллончик перед применением нужно потрясти минуты 3 и наносить тонкий слой с расстояния 20 см.
Сама краска «Хаммерайт» может одновременно выполнять и функции грунтовки, когда ее наносят поверх других лакокрасочных изделий. Ведь в ее составе и алкидные сломы, и специальные силиконовые добавки. В зависимости от ее вида, молотковое покрытие может получиться как гладким глянцевым, так и полуматовым или рельефным.
А вот из советских чаще всего используется:
- Молотковая эмаль МЛ-165 – ею окрашиваются кузовы автомобилей и металлические изделия, на которых действуют атмосферные условия. В основе этой краски – алкидно-стирольная эмаль. Она обладает хорошей термостойкостью и не меняет своих свойство даже при температуре 130 градусов. Единственное – перед ее нанесением поверхность следует загрунтовать, а растворитель использовать – ксилол.
- Молотковая краска ЭП-1323 МЭ – это эпоксидная эмаль с выраженным молотковым эффектом, которая имеет в себе состав грунт-эмали по ржавчине. Ею окрашивают не только автомобили, но даже изделия из чугуна. Наносить ее можно прямо на чистый металл, на окалину и на ржавчину. Это, конечно, не значит, что поверхность может вообще рассыпаться от коррозии. Основа этой эмали – эпоксидная, которая образует стойкое и особо долговечное покрытие, обладающее антикоррозийным эффектом. Растворители можно использовать №648 и №667.
- Молотковая эмаль НЦ-221 из группы нитроэмалей НЦ. Ее применяют даже внутри помещений. Наносить такую эмаль нужно на загрунтованную поверхность путем распыления. Но именно эта эмаль практически не обладает антикоррозийными свойствами и знаменитой термостойкостью, зато стоит куда дешевле, чем другие варианты. Основа этой краски – раствор коллоксилина с нитроцеллюлозой и алюминиевой пудрой. Растворитель можно использовать под номером 646.
Технология выполнения фактурного покрытия
Первые молотковые краски в советское время вообще запекались лишь при температуре +120 градусов. Сегодня же, благодаря новым технологиям, они спокойно сохнут при комнатной температуре. А вообще, с помощью этой краски сегодня в автосалонах создают настоящие шедевры – авто с «крокодильей кожей» далеко не предел.
Но, если работы будут проводиться не в автомастерской, а дома, в гараже, важно знать, как именно проводится молотковая покраска: технология ее нанесения значительно отличается от стандартных лакокрасочных работ:
- Ту поверхность, на которой и будет производиться покраска молотковой краской – весь ли это кузов или только крылья – нужно особенно тщательно очистить, обезжирить и обработать абразивной бумагой для обеспечения шероховатости. Это необходимо для того, чтобы краска хорошо взялась. Шпатлевать какие-то мелкие изъяны вовсе не обязательно – в чем несомненный плюс молотковой краски. В «Хаммерайт», по словам производителей, есть специальные реагенты, которые и «связывают» ржавчину, не давая ей распространяться. Хотя, с другой стороны, многие опытные мастера утверждают, что молотковой краской покрывать можно только небольшие рыжие пятна, да и те лучше обработать преобразователем ржавчины – грунтом черного цвета (американского производства), а вот рыхлую ржавчину желательно все-таки удалить. В любом случае, она не помешает.
- Теперь можно наносить молотковую краску. Делается это с помощью валика, кисти или краскопульта. Накладывать эмаль нужно двумя слоями – это и есть гарантия блестящего результата. Разбавлять чем-то краску без опыта нежелательно – в ней уже есть все необходимые ингредиенты в нужной пропорции.Перед нанесением молотковую эмаль нужно обязательно перемешать до однородного состояния. Наносить ее можно только на матовую поверхность, поэтому, если окрашиваемая деталь – глянцевая, ее следует предварительно зашкурить обычной наждачной бумагой либо металлической щеткой. Впрочем, для того чтобы получить ярко-выраженный молотковый эффект, можно осторожно экспериментировать с разными растворителями. Так, если окрашиваться молотковой краской будет черный металл, то лучший растворитель – Rustbeater No1, который отлично преобразовывает ржавчину, а вот для цветных металлов больше подходит Special Metals Primer. И, наконец, наносить краску можно не только валиком, но и кистью – но лишь натуральной, чтобы искусственная, растворяясь, не оставляла следов после себя. Если же будет все-таки использоваться пневматический распылитель, рабочую вязкость ставить нужно по вискозиметру ВЗ-246, а диаметр сопла брать 4 мм. Работать тогда рекомендуется при температуре 20°С. Нанесенная таким образом молотковая краска высыхать будет около 5 часов. Покрытие должно получиться 80-100 мкм. Итоговый расход эмали – 100 г на 1 кв. м.
- Промежуточная сушка между слоями должна быть 20-30 минут, а окончательная – двое суток. Как только краска высохнет, вся окрашенная поверхность станет шагреневой, с пупырышками и очень прочной. Ошкурить ее не получится ничем – вот почему многие покрывают ее еще и лаком, для декоративного эффекта. Зато царапину на таком кузове сделать очень трудно. Важно только помнить, что молотковая краска поверх акрилового грунта ложиться не будет. Поэтому красить ею можно только поверх слоя сильно разведенного грунта «Гривитекста», нанесенного из обычного пульвера. Распылять ее можно прямо по металлу, по ржавчине и по шпаклевке. Единственное, что не стоит красить в автомобиле молотковой краской – это тормозную систему, т. к. тормозная жидкость ее разъедает, причем очень быстро.
Это необходимо для того, чтобы краска хорошо взялась. Шпатлевать какие-то мелкие изъяны вовсе не обязательно – в чем несомненный плюс молотковой краски. В «Хаммерайт», по словам производителей, есть специальные реагенты, которые и «связывают» ржавчину, не давая ей распространяться. Хотя, с другой стороны, многие опытные мастера утверждают, что молотковой краской покрывать можно только небольшие рыжие пятна, да и те лучше обработать преобразователем ржавчины – грунтом черного цвета (американского производства), а вот рыхлую ржавчину желательно все-таки удалить. В любом случае, она не помешает.
Впрочем, для того чтобы получить ярко-выраженный молотковый эффект, можно осторожно экспериментировать с разными растворителями. Так, если окрашиваться молотковой краской будет черный металл, то лучший растворитель – Rustbeater No1, который отлично преобразовывает ржавчину, а вот для цветных металлов больше подходит Special Metals Primer. И, наконец, наносить краску можно не только валиком, но и кистью – но лишь натуральной, чтобы искусственная, растворяясь, не оставляла следов после себя. Если же будет все-таки использоваться пневматический распылитель, рабочую вязкость ставить нужно по вискозиметру ВЗ-246, а диаметр сопла брать 4 мм. Работать тогда рекомендуется при температуре 20°С. Нанесенная таким образом молотковая краска высыхать будет около 5 часов. Покрытие должно получиться 80-100 мкм. Итоговый расход эмали – 100 г на 1 кв. м.
Ошкурить ее не получится ничем – вот почему многие покрывают ее еще и лаком, для декоративного эффекта. Зато царапину на таком кузове сделать очень трудно. Важно только помнить, что молотковая краска поверх акрилового грунта ложиться не будет. Поэтому красить ею можно только поверх слоя сильно разведенного грунта «Гривитекста», нанесенного из обычного пульвера. Распылять ее можно прямо по металлу, по ржавчине и по шпаклевке. Единственное, что не стоит красить в автомобиле молотковой краской – это тормозную систему, т. к. тормозная жидкость ее разъедает, причем очень быстро.ПредыдущаяВ шутку или всерьез автолюбители говорят, что на кузов с такой краской можно смело бросить с высоты молоток с парой других инструментов – не будет даже царапины. Так это или нет, но то, что молотковая краска едва ли не самая долговечная для автомобилей, давно подтверждено на практике.
ПокраскаМелкий ремонт и локальная покраска поврежденного автомобиля
СледующаяПокраскаБезупречная покраска переходом автомобиля
Покраска автомобиля молотковой эмалью hammerite — УАЗ Patriot, 2.
7 л., 2011 года на DRIVE2Полный размер
Всем доброго времени суток. Запланировали покраску машины еще год назад. Вернулись с Алтая и занялись покраской. Цвет золотой, отлично подходит под стандартный УАЗовский серебристо-желтый. В целом состояние УАЗа оказалось хорошим, никакой сквозной коррозии, только немного ржавчины в местах крепления расширителей к крыльям.
Вот описание краски от производителя: «Краска для внутренних и наружных работ. Подходит для нанесения на ржавые неокрашенные и окрашенные ранее поверхности из чёрных металлов.
Придаёт интересный декоративный эффект «ручной молотковой чеканки», скрадывает неровности металла и практически незаметна в местах подкрашивания изделия в случае повреждения основного слоя краски. В составе молотковая краска содержит алюминиевые хлопья, создающие характерный «узорчатый» рисунок, и специализированные силиконы, которые стабилизируют фактуру и дают дополнительный водоотталкивающий эффект. Краска обладает чешуйчатой структурой, служащей дополнительным барьером на пути кислорода и воды к металлической поверхности.
Благодаря технологии Dual Tech с добавлением воска, Hammerite обеспечивает двойную защиту металлической поверхности от воды и коррозии до 8 лет. Термостойкость покрытия молотковой краской до 80 С°.
Молотковые краски используются для защиты от ржавчины и финишной отделки: заборов и ворот, садовой мебели и металлических решеток.»
Подготовка к покраске простая: счистить ржавчину и заматовать родную краску. Часть навесных деталей не снимал, заклеил малярной лентой. Первые два слоя нанесли паралоновым валиком. На следующий день еще несколько слоев копмпрессором. Для достижения матового эффекта и мелкой шагрени разбавили краску уайт-спиритом и красили краскопультом под обычную краску (с меленьким соплом). Конечный результат на фото. Пока машина собрана и сохнет. Позже, если интересно, напишу как покажет себя в деле краска. Если есть вопросы, пишите, отвечу.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Пробег: 130 000 км
Молотковая краска: надежное покрытие для автомобиля
Во времена СССР молотковой краской покрывали производственные станки, некоторые фототехнические приборы и молотки (отсюда и название).
Эмаль наносилась настолько прочно, что повредить покрытие было практически невозможно. Молотковая краска создает на окрашиваемой поверхности эффект мороза, при этом она абсолютно устойчива к ударам и атмосферным влияниям. Эти качества сделали ее очень популярной среди владельцев авто, ею стали красить кузова машин — получается красиво и долговечно. Особенно приятно то, что такую краску можно смело наносить прямо на ржавые участки, без какой-либо специальной обработки дефектного места. Краска очень плотная, а потому легко скрывает неровности кузова и дефекты шпатлевки.
Чтобы понять, что это — молотковая краска — достаточно представить рабочую поверхность молотка, она имеет такой же фактурный блеск и некоторую шероховатость. Другое название этой эмали — «кузнечная». Связано такое название с тем, что ее очень часто применяют при производстве кованых изделий. В качестве основы для нее служит алкидная, стирольная или эпоксидная краска, а также нержавеющая пудра из алюминия и мелкодисперсное стекло.
Эти наполнители необходимы для повышения адгезии с металлом, а также чтобы придать краске особенную прочность. Цветовая палитра чрезвычайно обширна, автовладельцы могут выбрать даже золотистые и медные оттенки.
Достоинства молотковой краски
Высокая устойчивость к вибрациям, влаге и колебаниям температуры сделали эту краску очень популярной при окраске электрических приборов, поверхностей из металла у промышленного оборудования, деталей бытовых или же строительных металлических конструкций. Кроме того, ее чаще всего используют при создании устойчивых антикоррозийных покрытий у оцинкованных, стальных и даже цветных металлов.
В прежние времена ею красили только лишь чугунные изделия и кованые, однако со временем на нее обратили внимание и производители лаков и красок для автотранспорта. Они доработали состав, добавив в него специальные ингредиенты, благодаря чему краска с молотковым эффектом стала выполнять функции защиты деталей автомобиля от коррозии.
Помимо того, что ее можно наносить на дефектные участки без предварительной подготовки, она еще и создает дефектному месту особую защитную пленку, препятствующую дальнейшему корродированию металла.
Любопытно то, что в прежние времена производителям не удавалось придать краске нужный цвет, а потому она выпускалась только серой. Сегодня же имеется возможность выбрать оттенок из широкой цветовой линейки. Для покраски транспорта обычно выбирают синие оттенки и зеленые, в различных тоновых сочетаниях.
Распространенные виды, особенности использования
Молотковая эмаль намного эффектнее смотрится под лаком, поэтому зачастую она продается с ним в одном комплекте. Приобрести такой набор можно в любом строительном супермаркете. Необходимо помнить, что при нанесении такой эмали на кузов автомобиля получится эффект шагреновой кожи.
Для автомобилей сегодня очень часто выбирают английскую краску «Хаммерайт». Она стоит дороже всех остальных и заслуженно считается самой качественной.
Есть у нее и один недостаток — ею сложно красить, когда деталь расположена вертикально.
Помимо английской, существуют предложения и от ответственных производителей лакокрасочных изделий. Наши образцы также отличаются хорошей укрываемостью, быстрым высыханием, полуматовым оттенком и несколько «плакучей» структурой, напоминающей рисунок мороза на стекле. Важный нюанс: чтобы получить желаемый эффект, нанесение осуществляется с помощью валика из велюра, так как распылением не удастся достичь нужного эффекта. Некоторые накладывают по три-четыре слоя из краскопульта, однако это увеличивает расход материала.
Если вашим выбором для авто стала молотковая краска — способ покраски очень прост, следует придерживаться нескольких рекомендаций:
1. Предусмотреть средства защиты (маска, костюм, очки).
2. Следовать рекомендациям производителя при нанесении.
3. Не разрешается проводить окраску во время дождя в условиях высокой влажности, так как в этом случае краска будет пузыриться, которые через какое-то время просто лопнут.
4. Разбавлять возможно только в том случае, если это предусмотрено инструкцией.
Допустимо использовать валик с короткой шерстью, аэрозолем же потребуется наносить не менее 3-х слоев, кистью — около двух. Перед применением баллончик следует потрясти на протяжении трех минут, а затем нанести тонкий слой краски, держа баллончик на расстояния 20 см.
Если рассматривать краску «Хаммерлайт», то следует сказать о том, что она способна одновременно служить грунтовкой при нанесении ее сверху других лакокрасочных материалов. Это возможно благодаря тому, что в составе ее содержатся смолы из алкида, а также силиконовые наполнители. Следует заметить, что эмаль может создать эффект глянца, полуматовости или же рельефа.
Что касается отечественных красок, то среди них наиболее популярна МЛ165. Она также используется для окрашивания автомобилей и других изделий из металла, подвергающиеся влиянию атмосферных осадков. Готовится она на основе эмали из алкидо-стиролов. Имеет высокую способность противостоять перепадам температуры, сохраняет свои качества при температуре в 130 С.
Правда есть один нюанс: перед тем как начать ее нанесение, поверхность потребуется загрунтовать с использованием ксилола.
Другая известная краска молотковая — ЭП-1323. Представляет собой эпоксидную эмаль с ярко-выраженным молотковым эффектом. Может быть использована в качестве эмали по ржавчине, так как содержит в своем составе грунт. С ее помощью производят окраску машин, а также чугунных изделий. Наносить следует непосредственно на металл, ржавые места или окалину. Можно разбавлять с помощью растворителей.
Другая известная отечественная продукция — НЦ221 из группы нитроэмалей. Используется для помещений, автомобилей и оборудования. Нанесение осуществляется на предварительно загрунтованную поверхность методом распыления. К сожалению, эта эмаль почти что не имеет выраженных антикоррозийных качеств, правда и стоит она намного дешевле. Основой для нее служит коллоксилин и нитроцеллюлоза, дополненные пудрой из алюминия. Разрешается использовать в сочетании с растворителем определенной марки.
Технология нанесения краски
Первые краски этого типа в СССР запекались при высокой температуре (+180 С). Однако современные краски этого типа прекрасно высыхают в обычных условиях.
Последовательность действий при осуществлении покрасочных работ следующая:
1. Окрашиваемую поверхность следует внимательно очистить, провести обработку от жира, зачистить абразивом для создания шероховатости. Это относится к любым деталям машины — всему кузову или же одним крыльям. Такие мероприятия позволяют краске хорошо сцепиться с окрашиваемой поверхностью. Шпатлевать поверхность нет необходимости. «Хаммерлайт», согласно техническим характеристикам, содержит в составе специальные реагенты, связывающие ржавчину, не позволяя ей распространяться. Правда, опытные мастера уверены, что молотковой краской можно закрашивать лишь небольшие ржавые участки, но и те желательно обрабатывать специальным преобразователем — черным грунтом, а рыхлую ржавчину и вовсе лучше удалить.
2. После очистки можно приступать к процессу нанесения.
В качестве инструмента используют валик, кисточку или же краскопульт. Работать кистью нужно осторожно, так как она может оставлять после себя следы. При использовании распылителя настройки производятся в соответствии с рекомендациями производителя краски. Рекомендуется выполнять накладывание краски двумя слоями, это позволит достичь замечательного результата. НЕ следует забывать о том, что перед началом работ по покраске нужно тщательно перемешать состав. Если требуется получить очень выраженный молотковый эффект, можно поэкспериментировать с объемом растворителей.
3. Осуществляются работы при температуре свыше +20 С. Сушка поверхности после нанесения длится около 5 часов. Толщина слоя с эмалью — около 90 микрометров, расход продукта — около 100 грамм на каждый квадратный метр. Между слоями следует выдерживать паузу в 20-30 минут, перед началом эксплуатации нужно выдержать поверхность двое суток без использования. При желании краску можно покрыть сверху лаком — для того, чтобы достичь красивого декоративного эффекта..jpg)
4. Следует помнить, что молотковая краска не ложится на грунт из акрила. Не разрешается красить этой эмалью тормозную систему машины.
Покраска авто молотковой краской своими руками: выбор материала,технология и этапы покраски
Покраска автомобиля молотковой краской»>
«Hammerite» молотковая краска для автомобилей
Современная молотковая краска к одноименному инструменту не имеет практически никакого отношения, за исключением того, что фактура изделия, которое ею окрашивается, немного напоминает боек молотка.
Качественной молотковой краской осуществляется окрашивание деталей автомобилей, в частности кузова. От иных покрытий данное отличается тем, что характеризуется определенной строгостью восприятия, присутствует определенная холодность. Кроме того, можно отметить идеальную устойчивость к неблагоприятным воздействиям окружающей среды. Все это способствует росту популярности данного покрытия.
Подготовительные работы
Процесс подготовки поверхности транспортного средства, а также всех его составляющих для покраски молотковой краской практически ничем не отличается от подготовки к нанесению иных красок.
Единственное, что нужно учесть, это то, что заключительное шлифование грунта должно быть произведено наждачной бумагой, зернистость которой соответствует марке Р800.
Если использовать бумагу меньшей зернистости процесс подготовки может дать обратный эффект, так как полное отсутствие какой-либо шероховатости значительно ухудшает процессе сцепляемости покрытия с самой поверхностью, а также не дает получить в результате рельефную привлекательную структуру, характерную именно для процесса окрашивания молотковой краской. Главное знать, как красить молотковой краской правильно.
Основные особенности нанесения покрытия
Самая распространенная технология высококачественной покраски изделий описываемой молотковой краской схожа с процессом нанесения красок иных марок, за исключением некоторых отличий. Процесс окрашивания осуществляется с применения самых обычных инструментов, которые обычно используются в работе с иными красками.
Потребуются такие материалы и оборудование, как:
- Краскопульт;
- Кисть;
- Выполненный на велюровой основе валик;
- Непосредственно сама краска;
- Растворитель 647;
- Грунт-эмаль;
- Качественная абразивная бумага.
Валик и кисть необходимы по той причине, что некоторые элементы автомобиля намного более удобнее будет покрасить именно такими инструментами, чтобы получить необходимый результат. Валик и кисть помогут получить в результате некоторую рельефность в покрытии. Также их применение обеспечит небольшой металлический отблеск с привлекательным эффектом измороси.
Необходимо обратить внимание на отверстие распылителя. Молотковая краска известна повышенной вязкостью, потому его диаметр должен быть немного больше, чем для обычной краски.
Далеко не всегда в процессе покраски молотковыми красками получается добиться оптимального результата посредством применения пульверизатора. Именно по этой причине в определенных случаях некоторые детали требуется красить валиком или кистью. Это совершенно не говорит о том, что подобным методом требуется красить весь кузов, но некоторые элементы, которые окрашены кистью, будут выглядеть достаточно привлекательно.
Алгоритм действий при покраске авто молотковой краской следующий:
- Изначально поверхность автомобиля обезжиривается и очищается. Если придать ей определенную шероховатость, тогда будет обеспечено более эффективное прилегание краски.
- Если на автомобиле присутствуют ржавые пятна, их требуется обработать специальным преобразователем ржавчины. При небольших изъянах данный этап можно пропустить. В большинстве современных молотковых красок присутствуют компоненты, которые эффективно обволакивают все участки коррозии, более того, не дают им распространиться. Применение данной эмали поможет сократить время на полное удаление ржавчины.
- Только после очистки и обработки поверхности на нее можно наносить молотковую краску. Не стоит разбавлять ее иными растворами, чтобы избежать нарушения необходимой пропорции всех ингредиентов.
- Нанесение краски производится при помощи специального валика. Кисточку применять рекомендуется только в исключительных случаях, так как она расходует очень много краски. Поверхность транспортного средства должна быть обязательно матовой, так как данная эмаль на глянцевое покрытие не ложится. Здесь можно воспользоваться специальной шкуркой, обработать всю поверхность автомобиля.
Поверхность транспортного средства должна быть обязательно матовой, так как данная эмаль на глянцевое покрытие не ложится. Здесь можно воспользоваться специальной шкуркой, обработать всю поверхность автомобиля.- После нанесения первого слоя краски валиком требуется подождать 30 минут, только потом нужно наносить еще один слой. Затем осуществляется процесс окрашивания авто пулером. Наносится строго 4 слоя, между которыми важно выдерживать 20-минутные перерывы. Нанесение качественной эмали молотковой должно осуществляться строго при определенной температуре, которая должна быть не ниже 10 и не выше 30 градусов.
- Чтобы придать автомобилю максимально фактурный рисунок, потребуется многослойное нанесение краски, но в данном случае важно не переусердствовать и не превысить требуемые показатели толщины.
- Полностью краска высыхает в течение 6 часов, при этом температура должна быть комнатной. Автомобиль можно вводить в эксплуатацию только через 2 или 3 суток.
Автомобиль можно вводить в эксплуатацию только через 2 или 3 суток.Важные рекомендации
Качественная покраска возможна не только в специализированной мастерской, но также в обычном гараже. Если грамотно соблюдать определенные технологии и правильно организовать процесс работы, можно вполне эффективно осуществить окрашивание автомобиля молотковой краской.
Многие современные автовладельцы имеют в своем распоряжении небольшие по мощности компрессоры. Подобное оборудование можно приспособить для осуществления качественных малярных работ. Достаточно просто оборудовать его специальным дополнительным ресивером, объем которого равен примерно 200 литров. Приспособление позволит сделать процесс окрашивания более стабильным, а при относительно небольшой площади он будет непрерывным.
Заключение
Окрашивание автомобиля молотковыми красками при умелом подходе, при соблюдении всех вышеперечисленных инструкций и советов положительно скажется на общем дизайне транспортного средства.
Она достаточно эффектно смотрится, как на внешней его стороне, так и в салоне. Красить ею можно не только металлические, но также пластмассовые поверхности.
Сфера применения краски данной категории постоянно расширяется. Это основано не только на увеличении положительных характеристик покрытия, но также на том факторе, что значительно расширилась за последние годы палитра предложенных оттенков.
Покраска автомобиля молотковой краской
Пример покраски молотковой краской
Молотковая эмаль с необычной, узнаваемой фактурой, использовалась еще в прошлом веке. Ею был покрыт металлический корпус многих механизмов и устройств: швейных машин, станков, микроскопов. Кроме фактурности, ее отличием является отличная адгезия, окрашенное изделие невозможно было поцарапать или очистить от краски без использования специальных инструментов.
Декоративный вид и прочность сделали покрытие востребованным при окрашивании автомобильных кузовов и кованых изделий. Она обеспечивает красивое, долговечное покрытие, а наносить ее можно на неподготовленную поверхность, даже со следами ржавчины.
Она скроет все недостатки металла и выполненной ранее шпаклевки.
Неровный боек молотка, которым часто пользуются, похож фактурой поверхности на все, что окрашено этой краской. В ее составе акрил, алкидно-стирольные вещества и наполнители, усиливающие прочность и адгезию, — алюминиевая пудра, стекло мелкой фракции.
Выбор цветов покрытия достаточно широк, среди оттенков есть очень интересные.
Преимущества
Использование для бытовых и промышленных приборов и устройств, часто находящихся в неблагоприятных условиях, продемонстрировало необычайную прочность молотковой краски. Она выдерживает перепады температуры, вибрации, интенсивные ультрафиолетовые лучи, с ее помощью создается прочное антикоррозионное покрытие на изделиях из оцинкованных материалов, стали, цветных металлов. Благодаря прочности покрытия, образованного краской на чугунных и кованых изделиях, она стала объектом внимания производителей автомобильных эмалей. Выполненные усовершенствования сделали покрытие хорошей защитой от коррозии, что актуально для кузова авто.
Участки, покрытые ржавчиной, перед нанесением этой краски можно не обрабатывать предварительно, краска надежно «консервирует» поврежденный участок, не давая коррозии распространяться, продолжая портить металл.
Цветовая палитра
Возможные цвета молотковой краски
Основным цветом, который использовался повсеместно, был серый. Это не могло устроить производителей автоэмалей. В результате адаптации под другие цветовые пигменты были получены синий, зеленый, белый, серебристый и золотистый цвета. Самая простая покраска оригинальной молотковой краской выполняется в синий и зеленый. Для получения других оттенков в состав добавляются лаки и растворители.
Виды краски
При покупке краски, к ней рекомендуется подходящий лак. Их тандем выглядит очень декоративно. Покрытие, нанесенное на кузов, имеет вид легкой неоднородности. Лидером этого вида красок является английская Хаммерайт. У нее богатая палитра, высокие характеристики адгезии и прочности. В зависимости от типа красителя, можно получить матовое и глянцевое покрытие.
Краска может служить грунтующим слоем при нанесении на уже окрашенную поверхность. Инструмент для нанесения — короткошерстный валик, тогда достаточно 2-3 слоев, при аэрозольном нанесении, их понадобится 3-4.
Для работы с ней необходим навык, требуется внимание при нанесении на вертикальные поверхности. Работа с составом требует средств индивидуальной защиты. Помещение для покраски должно быть абсолютно сухим: капли влаги, попавшие на поверхность в процессе работы, испортят работу. Выбор красителя этого бренда предполагает использование одноименного растворителя, которым можно отмыть инструменты.
Молотковая краска отечественных производителей быстро сохнет, образуя прочное покрытие. Для того, чтобы оно было особенно эффектным, эмаль надо наносить с помощью велюрового валика. Работа краскопультом дает хороший эффект, если слоев не менее, чем 3-4.
Популярные красители российского производства:
- МЛ-165 — молотковая краска, подходящая для поверхностей, которые регулярно подвергаются воздействию атмосферных осадков; изготовленная на основе алкидно-стирольной эмали, она требует грунтовки, подходящий растворитель — ксилол;
- ЭП-1323 МЭ — дает покрытие с хорошо выраженным молотковым эффектом; наносится на чистый металл, возможно, с окалиной и ржавчиной; этой эпоксидной эмалью можно окрашивать автомобили, изделия из чугуна; поверхность надежно защищается от коррозии пленкой, которую образуют эпоксидные составляющие; соответствующие растворители — №648 и №667;
- НЦ-221 — нитроэмаль, может быть использована внутри помещений; наносится на загрунтованную поверхность путем распыления; показатели антикоррозионной и термической стойкости этого покрытия невысоки.
Краска Hummerite
Технология нанесения
Специалисты автосалонов с помощью молотковой краски создают оригинальные фактурные покрытия типа кожи аллигатора. Наносится она несложно и сохнет быстро, но необходимо соблюдение некоторых условий.
- Для обеспечения адгезии поверхность обезжиривается и зачищается наждачной бумагой, при этом удаляется и рыхлая ржавчина;
- Поверх акрилового грунта эта краска ложится не будет, ее наносят прямо по металлу или по шпаклевке, которую предварительно зашкурили.
- Наносится краска валиком, кистью (только натуральной) или с помощью краскопульта. Два слоя позволяют получить эффектный результат. После нанесения первого слоя ждем 30 минут и затем наносим второй. Готовый состав только размешивается, разбавлять его самостоятельно не рекомендуется. Имея некоторый опыт, можно пробовать применять растворители для большей выраженности молоткового эффекта: Rustbeater No1 — для поверхностей из черного металла, Special Metals Primer — для изделий из цветного металла. Параметры для краскопульта: диаметр сопла 4 мм, вискозиметр — ВЗ-246.
- Краска, нанесенная при комнатной температуре, сохнет около 5 часов. На квадратный метр поверхности необходимо 100 мл краски.
Параметры для краскопульта: диаметр сопла 4 мм, вискозиметр — ВЗ-246.Покраска колесных дисков молотковой краской — Chevrolet Tracker, 2.0 л., 2000 года на DRIVE2
Добрый день Господа! Начинаю свое повествование. Прикупил я месяц назад БУ оригинальные диски с облезлой краской. Хотел поставить так и не париться, но, ползая на просторах Драйва натолкнулся на статью про покраску дисков молотковой краской. Очень понравилось, как получилось, решился так же поступить. Купил жидкость для снятия краски ABRO, щетку по металлу, растворитель и краску. Времени ушло немного, две поездки к теще))) Эффектом доволен, хоть и покрасил с небольшими недочетами, диски не узнать.
Полный размер
Вот так выглядели диски вначале
Полный размер
После нанесения смывки, краска на диске начала пузыриться
Полный размер
Еще ракурс
Полный размер
Диски подготовлены к покраске
Полный размер
Краска предназначена для цветных металлов, грунтовать не надо
Полный размер
Диски сохнут после покраски
Полный размер
Покрашенный диск
Полный размер
Молотковый эффект.
Полный размер
А это я хвастаюсь новым фаркопом
Полный размер
Разница между летней Apollo 215/75 R15 и зимней Contyre 205/75 R15
Полный размер
Повез на шиномонтаж колеса сестёр. Смог упихать без откидывания сидений. Вот Вам и маленький багажник 🙂
Вопрос: Как покрасить металл? — Дом и сад
Мой ВК https://vk.com/id263241899.
Полезные видео с моего канала, о ремонте велосипеда..
1) Задняя втулка колеса обслуживание. https://www.youtube.com/watch?v=xUPosWduKeQ.
2) Передняя втулка колеса обслуживание.
https://www.youtube.com/watch?v=Rm1Eiu-0VQ4.
3)Как исправить, выровнять восьмерку на колесе велосипеда https://www.youtube.com/watch?v=4hLX9zlg-hw.
4) Тормоза v brake настройка, как отрегулировать и установка на велосипед https://www.youtube.com/watch?v=JMjIyswdeKs.
5) Солидол и литол 24 можно смазывать велосипед или нет. https://www.youtube.com/watch?v=UHLT-emvXng.
6) КТ-305 как работает втулка с ножным тормозом, обслуживание, устройство механизма. https://www.youtube.com/watch?v=RYPA-kUBDcc.
7) Люфт и шат, раскручивается колесо заднее или переднее, как устранить. https://www.youtube.com/watch?v=6MGTZxuNr_s.
8) Замена и настройка задней перекидки https://www.youtube.com/watch?v=MSf3KCkxLXc.
9) Настройка передней перекидки велосипеда https://www.youtube.com/watch?v=bKvnDcujDRg.
10) Как сделать мягче вилку на велосипеде. https://www.youtube.com/watch?v=dhNAGnITNbs.
11) Вилка sr suntour XCT реставрация и ремонт https://www.youtube.com/watch?v=xtkmw57stZo.
12) Ремонт простой пружинной вилки велосипеда https://www.youtube.com/watch?v=GDIhFqT478k.
13) Замена каретки на велосипеде, как снять шатуны, как снять каретку, как разобрать каретку. https://www.youtube.com/watch?v=jUHX5yEjlgg.
14) Велосипед задняя звезда трещотка, как разобрать трещотку. https://www.youtube.com/watch?v=uVSXTTea5M8.
15) Длина цепи, как определить длину цепи, снять и натянуть цепь на велосипеде. https://www.youtube.com/watch?v=8O43SJx_SyU.
16) Как разъединить, расклепать, велосипедную цепь. https://www.youtube.com/watch?v=TwOJQMli3zY.
17) Как пользоваться выжимкой для велосипедной цепи, секрет. https://www.youtube.com/watch?v=myRb_vhrVZQ.
18) Как и чем покраска рамы велосипеда из алюминия или нержавейки в домашних условиях. https://www.youtube.com/watch?v=hC2JfecGOtc.
19) Замена передней вилки велосипеда https://www.youtube.com/watch?v=i-FZYG-MoUY.
20) Скрип, хруст и стучит в педалях и каретке велосипеда, как устранить. https://www.
youtube.com/watch?v=DM7Y2LfZCCc.
21) Как разобрать и собрать каретку на велосипеде, замена подшипников. https://www.youtube.com/watch?v=w5kpzDlSNHo.
22) Ремонт, разобрать педали велосипеда. Установка, как снять педали с велосипеда. https://www.youtube.com/watch?v=Dy4FljsBKTI.
23) Как рассчитать длину спиц велосипеда, калькулятор спиц. https://www.youtube.com/watch?v=mzp9m-4oijc.
24) Как заспицевать, заменить, спицы на колесе велосипеда на 36 спиц. https://www.youtube.com/watch?v=K2edaZyOePM.
25) Как заменить или установить тормозные колодки на дисковых тормозах велосипеда. https://www.youtube.com/watch?v=aZ4uJqOFue4.
26)Задняя перекидка Shimano Tourney ремонт, реставрация. https://www.youtube.com/watch?v=W0Vf4Jqh40o.
27) Задняя перекидка Shimano sis, ремонт, реставрация. https://www.youtube.com/watch?v=1b_O02HIufc.
28) Как научиться самостоятельно кататься ездить на велосипеде взрослому и ребенку. https://www.youtube.com/watch?v=xIP00mBnxnk.
29) BOLI и FLAME дисковые тормоза, установка, настроить и регулировка.
https://www.youtube.com/watch?v=7a7H8ymR-7o.
30) Люфт, шат задней звезды трещотки на велосипеде, как убрать, в чем причина. https://www.youtube.com/watch?v=OaCk3Jfe698.
31) Как заклеить, правильно клеить камеру велосипеда, 1 бар = 0,986 атм
Видео: узнайте, почему новая художественная выставка в Музее Хаммера напомнит вам уютную гостиную
В 2004 году художник Джозеф Хольцман, основатель, креативный директор и издатель Nest: A Quarterly of Interiors, закрыл дико инновационный дизайн публикация, посвященная его живописи. Поклонники были подавлены, сочиняя любовные эпитафии отмеченному наградами журналу, но за мольбертом Хольцман преследовал свое художественное видение с такой же решимостью.
Теперь подборка его творческих работ 2006-11 годов выставлена в Музее Хаммера.Абстрактные картины маслом на полированном сланце и мраморе ссылаются на таких исторических личностей, как Мэри Тодд Линкольн, Стивен Сондхейм и Джейн Остин, и висят в рамах, изготовленных Хольцманом из переработанного каштанового дерева из старых амбаров.
Для поклонников изобразительного и декоративно-прикладного искусства выставка, которую можно будет увидеть до 20 сентября, станет откровением.
Хольцман превратил выставочное пространство в искусный салон с мебелью из своего дома. Готовый номер представляет собой поразительную симфонию традиций и современности, а также смелых взрывов цвета.
«Я хотел создать ощущение, что вы идете сквозь зеленую дымку, как если бы вы были на картине Дега», — говорит Хольцман. «Поэтому я покрасил потолок в довольно яркий желто-зеленый цвет, чтобы освещать комнату». Вместо того, чтобы красить стены, он покрыл их светопоглощающим бледно-зеленым датским войлоком, закрыв швы полосой золотого войлока, которая имитирует внешний вид старых музейных пространств, таких как Восточная галерея коллекции Фрика в Нью-Йорке. Чтобы сбалансировать зеленый цвет, Хольцман покрыл пол из своей резиденции ярко-красным голландским ковром в стиле модерн примерно 1910 года.
«Я хотел, чтобы картины находились в уютной домашней обстановке», — говорит художник, который также обставил комнату деревянным стулом в стиле колониального возрождения 20-го века производства H.
T. Cushman Manufacturing в Северном Беннингтоне, штат Вирджиния, и сидения с мягкой обивкой. Хольцман заново обтянул два винтажных кресла за 300 долларов и пару диванов, которые он называет «стилем Парк-авеню», разнообразной тканью из тропической коры, ситцем и искусно сделанными туалетами.
«Я использовал только старинную мебель и, должно быть, просмотрел в Интернете около 11 000 кусков ткани, и каждый из них был винтажным», — говорит он.«Мне стали нравиться американа и деревенские пейзажи». Среди них: гравюра, основанная на пейзаже художника из Айовы Гранта Вуда начала XX века, и туалет, созданный для Белого дома Эйзенхауэра.
«Мебель — это не искусство», — настаивает Хольцман. И это абсолютно точно предназначено для посетителей выставки: «Я хочу, чтобы на диванах и стульях сидели», — добавляет он. «Если я получу их обратно в лохмотьях, я буду счастлив».
Twitter: @latimeshome
Джозеф Хольцман в Музее Хаммера, информация
Wilshire Blvd.
9,
Когда: 11:00-20:00 вторник-пятница; 11:00-17:00 Суббота и воскресенье. До 20 сентября.
Информация: (310) 443-7000, www.hammer.ucla.edu
ТАКЖЕ:
Вы никогда не видели такой офисной мебели: футуристические повороты и 1940 Дизайн 50-х годов
Дизайнер Bay Area Кен Фулк о личном, Поле Ньюмане и страхе
Столешница как пространство для демонстрации произведений искусства: керамические мозаичные столешницы от Furthur
Арми Хаммер «слизывает белые кристаллы с руки друга»
МУЖЧИНА, которая выглядит как Арми Хаммер, похоже, «слизывает белые кристаллы с руки друга» в тревожном видео после «утечки личных сообщений о каннибальских сексуальных фантазиях», говорится в сообщениях.
Странные кадры, как сообщается, появились в среду после того, как 34-летний Арми назвал себя «доминантным любовником» — за много лет до того, как всплыли его предполагаемые сообщения о каннибализме, БДСМ и фантазиях об изнасиловании.
10
В одном видео можно услышать, как мужчина говорит «дерьмо становится странным». Кредит: Getty — ContributorНа двух клипах видно, как актер открывает пиво за рулем и лакает белое вещество из руки. человека, сидящего за рулем.
Слышно, как мужчина говорит «дерьмо становится странным» в одном видео, когда он облизывает «кристаллы», и говорит «шлют вам любовь, мальчики» в другом, потягивая пиво за рулем, в кадрах, полученных Daily Mail.
В одном ролике мужчина с белой субстанцией на руке побуждает другого взять «еще, еще, еще» ее, побуждая его еще раз лизнуть руку и сказать «получил все».
Во втором видео он кажется один в машине, когда он снимает обе руки с руля, чтобы сделать большой глоток Miller Lite.
Имя Арми стало популярным на выходных, когда анонимный аккаунт под названием House Of Effie заявил, что он отправил ей письмо, будучи женатым на Элизабет Чемберс, от которой у него двое детей.
Она поделилась серией фотографий и тревожных сообщений, которые он якобы отправлял ей и другим женщинам.
10
Он якобы сказал: «Я стопроцентный каннибал». посланный ей, на котором изображена татуировка на руке, похожая на ту, что есть у актера.«Я стопроцентный каннибал», — гласило одно сообщение, в то время как другие говорили о «питии крови», «отрезании пальцев на ногах» и «рабстве».»
Звезда сериала «Зови меня своим именем» ранее говорил, что ему нравится «хватать женщин за шею и волосы» во время секса в чате с Playboy в 2013 году, но он перестал быть «доминантным любовником», когда женился.
«Доходит до того, что вы говорите: «Я слишком уважаю вас, чтобы делать то, что я вроде как хочу делать», — сказал он.
Позже он утверждал, что пил, когда «рассказывал» о своих сексуальных предпочтениях, рассказывая E! Новости: «не пейте во время интервью».
10
Анонимный аккаунт сообщил, что у мужчины на видео была татуировка на руке, похожая на АрмиКредит: Getty Images — Getty10
Звезда «Зови меня своим именем» в настоящее время борется за опеку над своими детьми с Элизабет.
На фото в 2020 годуКредит: Getty ImagesПозже в том же году он заявил, что бывший пытался ударить его ножом мясника во время секса, и сказал Элль, что ему «не следует рассказывать эту историю».
«Она сказала: «Настоящая любовь оставляет шрамы. У тебя их нет», — вспоминал он. «А потом она попыталась заколоть меня мясницким ножом. Конечно, я быстро расстался с ней. Через семь месяцев».
На выходныхАрми обвинили в отправке сообщений о «каннибализме», половых актах и «употреблении крови», которые, как считается, были отправлены в период с 2016 по февраль 2020 года.
Одно длинное личное сообщение гласило: «Ты просто живешь, чтобы подчиняться и быть моим рабом. Хотел бы я отрезать один из твоих пальцев на ноге и держать его у себя в кармане, чтобы у меня всегда был кусочек тебя?
10
Элизабет, как сообщается, «шокирована» обвинениямиКредит: Getty Images10
Элизабет и Арми расстались в июле 2020 годаКредит: Instagram другая сторона спектра господ, и я никогда не могу представить себе другого раба.
«Я даже не хочу [еще одного ‘раба’]. Я бы никогда не чувствовал себя так сильно. Б**к. Слишком пьян и честен.
«Ты мой, а я твой. Что бы ни случилось. И мы проверили это до крайности. Твой хозяин.
Я стопроцентный каннибал.
«Я решил, когда ты ешь, когда спишь, когда трахаешься, когда пользуешься ванной. Все. Обещай. Чертово обещание. Ты не должен думать ни о чем, кроме того, что я говорю.»
Арми публично не выступал с обвинениями.Его представитель не ответил на несколько запросов о комментариях.
Источник сообщил DailyMail, что 38-летняя Элизабет находится в «полном шоке» из-за утверждений, подробно изложенных в сообщениях, которые, если они подлинны, изображают его «монстром» и, по-видимому, были отправлены, когда он был еще женат.
Самые читаемые в сфере развлечений
Сообщается, что многие из этих женщин связались с бывшей женой Арми.
Писательница Джессика Сьенсин Энрикес, которую видели на свидании с Арми в сентябре, заявила в Твиттере, что тревожные тексты «реальны».
Тем временем Дженнифер Лопес собирается исключить Арми из своей новой романтической комедии «Свадьба из дробовика» из-за скандала с DM.
10
Дженнифер Лопес собирается отказаться от Арми Хаммера в качестве своего партнера по фильму в своей новой романтической комедии, The Sun Online может раскрытьКредит: Getty Images НовостиАрми Хаммер объясняет свой жадный комментарий в Instagram Тимоти ШаламеВОССТАНОВЛЕНИЕ МОЛОТКОМ С ШАРИКОВЫМ УПОРОМ — Реставрации FFD
В сегодняшнем посте я занимаюсь реставрацией молотком с шариковым упором.Hammer производится компанией Picard из Германии. Компания Picard производит молотки около 160 лет. Этот молоток имеет серийный номер 9. Вес головки молотка составляет 500 гр.
Не знаю, сколько лет этому молотку, но изначально он продается в Великобритании. Парень, которому он принадлежал, переехал в Норвегию. Затем он рекламировал его, чтобы продать, и, к счастью, я нашел его и купил… все подошло идеально. Всегда рад, когда удается сохранить старые инструменты!
Я начал с удаления куска старой рукоятки и очистки головки молотка стальной щеткой.
После удаления всей поверхностной ржавчины я начал шлифовать головку молотка и готовить ее к окраске распылением.
Затем я очистил поверхность молотка со сферическим упором 100% ацетоном и был уверен, что он готов к окраске распылением. История продолжается дальше!
Посмотрите это видео, оно показывает, как я восстановил этот ржавый молоток с шаровой опорой!
Надеюсь, вам понравилось это видео по восстановлению молотка с шаровой опорой! Большое спасибо за просмотр!
Оставьте комментарий ниже и нажмите кнопку «Нравится» на Youtube.Также, если вы новичок, вы можете подписаться и нажать на колокольчик. Потому что вы не хотите пропустить ни одного предстоящего видео! Подпишитесь здесь Я использовал обычную быстросохнущую аэрозольную краску.
Я нанес один раз грунтовку (слева) и три слоя черного (справа). Вполне доволен результатом. Мне пришлось отшлифовать, как вы можете видеть, с обоих концов, чтобы впоследствии удалить краску.
Затем я начал делать деревянную рукоятку для молотка со сферической головкой. Я использовал небольшой рубанок, чтобы придать рукоятке грубую форму, а затем использовал напильник по дереву и мелкую наждачную бумагу, чтобы получить гладкие края.
Последний шаг после соединения рукоятки и головки молотка. Я нанес льняное масло и втирал примерно 2 минуты. Я жду 30 минут, чтобы как следует пропитаться, и делаю пару снимков… ниже один из них!
Большое спасибо за чтение этого поста!
Если вам нравятся реставрации и проекты на моем канале YouTube, рассмотрите возможность подписки на мой канал по ссылке ниже.Это очень помогает мне продолжать и делать отличный контент, как этот 🙂
Подпишитесь здесь ➜ https://www.youtube.com/channel/FindFixDonate
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на нашу рассылку, чтобы получать БЕСПЛАТНЫЕ обновления!
Я не буду продавать, обменивать или спамить вашу электронную почту! Вы можете отписаться в любое время!
Новое видео показывает, как вор использовал кувалду, чтобы украсть Ван Гога из голландского музея.
Смотрите кадры ограбления здесьНедавно опубликованные кадры с камер показывают, как вор смог украсть картину Винсента Ван Гога из музея Зингера Ларена в Нидерландах.
Грабитель, приехавший в музей на мотоцикле, ворвался внутрь, разбив кувалдой армированные стеклянные двери. Покинув место происшествия, вор забрал картину Ван Гога «Сад пастора в Нюэнене весной года» (1884 г.), неся картину под правой рукой.
Видео дерзкой кражи, произошедшей около 3:15 утра 30 марта, впервые было показано в голландском криминальном сериале Opsporing Verzocht .
«Похоже, что они намеренно нацелились на эту картину Ван Гога», — заявила на шоу представитель полиции Марен Уандер.Она призвала посетителей музея за несколько дней до его закрытия 14 марта предоставить любую возможную информацию и поделиться любыми фотографиями или видео, которые они сделали в помещении.
«Люди могут помочь, если сейчас поймут, что другой посетитель вел себя подозрительно».
Винсент Ван Гог, Пасторский сад в Нюэнене весной года (1884). ©Музей Гронингера.
Сообщается, что в полицию поступило 56 сообщений от населения о краже, однако задержаний не было.Неясно, действовал ли грабитель в одиночку, но власти ищут информацию о белом фургоне, который был заснят камерами видеонаблюдения, проезжающими мимо музея.
Опубликованные кадры взлома показывают только часть кражи со взломом.
«Вор взломал несколько дверей и несколько уровней безопасности», — заявил управляющий директор музея Эверт ван Ос в заявлении, опубликованном Ассошиэйтед Пресс. «Поэтому опубликованные кадры не позволяют делать какие-либо выводы о качестве безопасности в Singer Laren.
Картина, предоставленная другим голландским учреждением, Гронингерским музеем, не обнаружена. Размер работы, написанной маслом на бумаге, примерно 10 на 22 дюйма, и она была написана примерно в то же время, что и знаменитая картина Ван Гога «Едоки картофеля» , когда художник вернулся домой со своей семьей в сельской местности Нидерландов.
В композиции изображен человек, стоящий в саду перед деревьями и церковной башней.
«На данный момент единственное, что имеет значение, это то, что отснятый материал должен давать полезные советы и чтобы картина была возвращена неповрежденной в музей Гронингера как можно скорее», — сказал Ван Ос в своем заявлении.
См. кадры ограбления ниже.
Следите за новостями Artnet на Facebook:
Хотите быть впереди мира искусства? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние новости, поучительные интервью и острые критические выводы, которые способствуют развитию беседы.
U Can’t Touch This by MC Hammer
Хаммер был мальчиком-летучей мышью в бейсбольной команде Oakland A и получил прозвище «Хаммер», потому что он был похож на легенду бейсбола Хэнка Аарона, известного как «Хаммерин Хэнк».
Некоторые члены The A’s помогли профинансировать рэп-карьеру Хаммера, и в конце 80-х он появился на рэп-сцене Западного побережья, представляя Окленд. Его первый альбом, Feel My Power , был выпущен на его привлек внимание Capitol Records, которая дала ему аванс в размере 750 000 долларов США. Его первый альбом Capitol, Let’s Get It Started , был выпущен в 1988 году и произвел небольшой хит с «Turn This Mutha Out». ‘t Touch This» был выпущен в январе 1990 года, за месяц до выхода его третьего альбома Please Hammer, Don’t Hurt ‘Em .Песня повела его в новом направлении, включив в себя множество элементов танцевальной музыки и лишив его авторитета в рэп-сообществе. Это был массовый поп-хит, и Хаммер появился на MTV и в различных ток-шоу, выступая в смехотворно мешковатых штанах, которые стали его визитной карточкой наряду с его характерными танцевальными движениями. Затем последовал тур из 60 концертов с множеством подтанцовок и прихлебателей, многие из которых были старыми друзьями, которые были счастливы разделить его финансовый успех (хотя некоторые жаловались на недоплату и тяжелые условия работы — Хаммер ввел строгий комендантский час и взимал штрафы за ошибки) .
Тур был раздутым и дорогим, а когда звезда Хаммера погасла, денег не осталось. Он отказался от «MC» и попытался заново изобрести себя как гангста-рэпера, но потерял доверие в мире рэпа и больше не привлекал эту аудиторию. Он стал чем-то вроде шутки, когда слушатели поняли, что не нужно много таланта, чтобы взять хитовую песню многолетней давности и зачитать бит (вспомните Vanilla Ice).
В 2005 году Хаммер несколько раз появлялся, где он был готов подшутить над собой, включая реалити-шоу и рекламу, где он исполняет эту песню перед особняком, который конфисковывается через 15 минут, когда его удача иссякает.В том же году он также выступал на церемонии вручения музыкальной премии MTV Video Music Awards.
White Knight Rust Guard Глянцевая угольная глянцевая финишная краска – 4 л
White Knight Rust Guard® Эпоксидная эмаль гарантированно предотвращает развитие ржавчины в течение 5 лет при нанесении на подходящие и должным образом подготовленные поверхности в соответствии с инструкциями White Knight и соответствующими инструкциями White Используются продукты Knight Preparation и Primer.
Эта гарантия предоставляется PPG Industries Australia Pty Ltd и распространяется на дефекты изготовления или рецептуры продукта.Эта гарантия не распространяется на: вздутие, отслаивание или отслаивание; применение в высокоагрессивных зонах; повреждение краски, вызванное нарушением ранее нанесенного покрытия или использованием другого покрытия, не указанного White Knight; или любые другие факторы, не зависящие от нас. Любое повреждение покрытия должно быть немедленно отремонтировано, чтобы предотвратить развитие ржавчины. Если эта гарантия не будет соблюдена, мы заменим краску или вернем вам деньги. Мы не несем ответственности за стоимость любых работ или любые другие прямые или косвенные убытки или ущерб, возникающие в результате нарушения этой гарантии.Клиенты несут ответственность за все расходы, связанные с претензией по данной гарантии. Чтобы подать заявку, клиенты должны либо написать нам по адресу [email protected], либо отправить нам письмо по адресу PO Box 204, Chester Hill, NSW 2162, либо позвонить в нашу службу поддержки клиентов по номеру 131 686, чтобы запросить форму претензии.
Преимущества, предоставляемые этой гарантией, являются дополнением к другим правам и средствам правовой защиты в соответствии с законом.
Если вы являетесь потребителем в соответствии с Законом Австралии о защите прав потребителей: Наши товары поставляются с гарантиями, которые не могут быть исключены в соответствии с Законом Австралии о защите прав потребителей.Вы имеете право на замену или возмещение в случае крупного сбоя и компенсацию за любые другие обоснованно предсказуемые потери или повреждения. Вы также имеете право на ремонт или замену товара, если товар не имеет приемлемого качества и неисправность не является серьезной.
Мы будем рады помочь с возвратом и обменом этого продукта в соответствии с нашей политикой возврата и обмена.
Уничтожитель Бэнкси: Картина «Девушка с красным шаром» разорвалась после продажи на аукционе за 1 доллар.4 миллиона
Торги выросли до 1,4 миллиона долларов — суммы, которая сравняла с аукционным рекордом художника с 2008 года.
Наконец, молоток стукнул, возвещая об окончании аукциона.
Именно в этот момент полотно картины начало прокручиваться вниз, как бы проходя сквозь сложную позолоченную раму — и вновь появляясь внизу аккуратными вертикальными полосами. Позже Sotheby’s объяснил, что внутри рамы был спрятан шредер.
История продолжается под рекламой
Толпа начала роптать, поняв, что происходит: Картина «самоуничтожалась» на их глазах.
«Похоже, мы только что подверглись Бэнкси-эду», — сказал старший директор Sotheby’s Алекс Бранчик в заявлении, в котором описан инцидент как «первый случай в истории аукционов, когда произведение искусства автоматически самоуничтожилось после того, как попало с молотка». (Как говорится: обмани меня один раз…)
Инцидент вызвал вопросы о том, как Бэнкси провернул это и был ли он на аукционе переодетым.
Бранчик сказал Art Newspaper в пятницу, что он был «не в на хитрость.
«Мы заняты выяснением того, что это означает в контексте аукциона», — сказал Бранчик изданию. «Измельчение теперь является частью целостного художественного произведения. Мы не сталкивались с ситуацией, когда картина самопроизвольно распадалась, достигнув рекорда для художника».
История продолжается под рекламой
Sotheby’s не сообщил, кто купил произведение. Представители аукционного дома не сразу ответили на вопросы в субботу.
Бэнкси в субботу опубликовал видео в Instagram, на котором были показаны кадры измельчающего механизма, встроенного в раму, предположительно, для «Девушки с красным шаром».
«Несколько лет назад я тайком встроил шредер в картину, — заявил он в тексте видео, — на случай, если ее когда-нибудь выставят на аукцион…»
Затем видео перескочило на фрагменты пятничного аукциона.
на Sotheby’s, указывая на то, что Бэнкси или кто-то, кто с ним работает, был там, когда это произошло.
«Стремление к разрушению также является творческим побуждением», — подписал Бэнкси пост в Instagram.
История продолжается под рекламой
Бэнкси десятилетиями скрывал свою настоящую личность от публики — часто под покровом ночи раскрашивая свои фрески из баллончика — и в то же время завоевывая себе репутацию провокационного стрит-арта с подрывными, направленными против истеблишмента посланиями.В 2007 году он нарисовал слова «ОДНА НАЦИЯ ПОД ВИДОМ НАБЛЮДЕНИЯ» на стене здания британской почтовой службы. Еще одна из его фресок, «Рабский труд» 2012 года, изображала мальчика, шьющего флаг Юнион Джека, что, вероятно, является ударом по предстоящему празднованию бриллиантового юбилея королевы Елизаветы II. (Некоммерческая группа Art Story ведет хороший список наиболее заметных произведений Бэнкси.
)
Художник известен своей критикой коммерциализации, однажды продавая свои полотна через всплывающий магазин в Центральном парке по 60 долларов за штуку ничего не подозревающим покупателям, согласно Forbes.
«У искусства граффити и так достаточно тяжелая жизнь, если не считать менеджеров хедж-фондов, желающих вырезать его и повесить над камином», — цитирует New York Times слова Бэнкси в 2013 году. сохраняя все уличное искусство там, где оно должно быть, я призываю людей ничего и никому не покупать, если только оно не было создано для продажи в первую очередь».
История продолжается под рекламой
Ирония заключается в том, что «Девушка с красным шаром» могла увеличиться в цене после самоуничтожения, измельчения и всего прочего.Джоуи Сайер, соучредитель MyArtBroker.com, сказал Evening Standard, что картина могла увеличить свою стоимость на 50 процентов.