Форменная одежда — Белорусская железная дорога
Указом Президента Республики Беларусь от 20.08.2001 № 443 «О геральдическом знаке-эмблеме Белорусской железной дороги, форменной одежде и знаками различия работников железнодорожного транспорта общего пользования» учреждено описание форменной одежды и знаков различия.
ОПИСАНИЕ
форменной одежды работников железнодорожного транспорта общего пользования
(подробный порядок ношения форменной одежды изложен в приказе Начальника Белорусской железной дороги от 14.09.2001 № 109Н «О форменной одежде работников железнодорожного транспорта общего пользования»)
ПАЛЬТО (для всех категорий работников)
Изготовляется из ткани темно-синего цвета. Для высшего начальствующего состава воротник пальто изготовляется из меха каракуля черного цвета, для остальных категорий начальствующего и рядового состава — из цигейки или искусственного меха черного цвета.
КОСТЮМ
Для высшего и старшего начальствующего состава костюм изготовляется из ткани темно-синего, серо-голубого цвета, для остальных категорий начальствующего и рядового состава — из ткани темно-синего цвета. Для высшего начальствующего состава допускается изготовление однобортного или двубортного пиджака с застежкой на три форменные пуговицы, для других категорий начальствующего и рядового состава предусмотрен пиджак однобортный с застежкой на четыре форменные пуговицы.
Пиджак застегивается на правую (для женщин — на левую) сторону. Для высшего начальствующего состава по краю воротника пиджака проложен кант из сукна зеленого цвета. Углы воротника отделаны шитьем в виде 5 лавровых листьев золотистого цвета (по два справа и слева и один лист вверху).
Для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава пиджак без канта по воротнику, в углах воротника — металлический технический знак.
На летний период разрешается ношение всем категориям начальствующего и рядового состава форменного костюма модели «куртка и брюки» из полушерстяной камвольной ткани темно-синего цвета: для мужчин — куртка и брюки, для женщин — куртка и юбка.
Куртка имеет застежку на четыре форменные пуговицы. Рукава на манжете, застегивающемся на одну форменную пуговицу. Низ куртки заканчивается поясом по бедрам. Куртка застегивается на правую (для женщин — на левую) сторону.
Брюки мужских костюмов прямые, классического покроя. Юбка женского костюма прямая со шлицей сзади.
Для проводников и билетных кассиров женский форменный костюм по отдельному заказу может дополнительно комплектоваться жилетом с застежкой на три пластмассовые пуговицы. Жилет изготовляется из ткани, аналогичной ткани костюма.
ГОЛОВНОЙ УБОР
Для всех категорий начальствующего и рядового состава головной убор имеет вид форменной фуражки с тульей из ткани, аналогичной ткани костюма, черным околышем, козырьком черным лакированным.
Фуражки окантовываются по верхней части околыша и тульи кантом зеленого цвета.
С форменной одеждой в куртке для всех категорий начальствующего и рядового состава мужской головной убор имеет вид кепи с высокой тульей и отворотами. По окружности тульи (в верхней части) проложен кант из сукна зеленого цвета. Женский головной убор имеет вид пилотки, отворот которой отделан кантом из сукна зеленого цвета.
Мужской и женский форменные головные уборы изготовляются из той же ткани, что и форменный костюм.
Для высшего и старшего начальствующего состава на околыше форменной фуражки и кепи над козырьком форменными пуговицами прикрепляется двойной плетеный шнур из филиграни, для остальных категорий начальствующего и рядового состава — ремешок из искусственной черной лакированной кожи.
ЗИМНИЙ ГОЛОВНОЙ УБОР
Для высшего начальствующего состава зимний головной убор имеет вид шапки с высокой тульей, отворотами и козырьком.
Для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава мужской головной убор имеет вид кепи с высокой тульей, отворотами из цигейки или искусственного меха черного цвета и козырьком, обтянутым тканью или искусственной кожей. Верх головного убора выполняется из ткани, соответствующей цвету пальто (плаща).
Женский головной убор имеет вид кубанки из цигейки черного цвета.
ПЛАЩ
Мужской и женский плащи изготовляются из ткани темно-синего цвета. Плащ застегивается на правую (для женщин — на левую) сторону.
СОРОЧКА
Для всех категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования сорочка форменная мужская и блуза форменная женская (под костюм) имеют длинный рукав, отложной воротник, центральную бортовую застежку на пуговицы.
Сорочка мужская летняя и блуза женская летняя имеют длинный или короткий рукав и отложной воротник. Низ сорочки мужской и блузы женской заканчивается поясом. Цвет сорочки и блузы летней — голубой или белый.
Сорочки и блузы форменные изготовляются из шелковых сорочечных тканей.
ОБУВЬ кожаная черного цвета (туфли, ботинки, полуботинки).
ГАЛСТУК (регат)
Изготовляется из ткани синего или серого цвета (в зависимости от цвета форменного костюма).
ОПИСАНИЕ
знаков различия работников железнодорожного транспорта общего пользования
1. Знаки различия устанавливаются в зависимости от должности. Знаками различия на форменных костюме, пальто, плаще, куртке, сорочке (блузе женской) являются наплечные знаки с поперечным размещением звезд.
2. Наплечные знаки представляют собой четырехугольник с закругленным верхним концом размерами: ширина у основания — 60 мм, длина по продольной осевой линии — 100 мм.
Наплечные знаки для Начальника Белорусской железной дороги и других лиц высшего начальствующего состава изготовляются из материала, соответствующего цвету форменного костюма. На нижнюю часть наплечного знака с отступом от края на 2 мм нашивается галун золотистого цвета шириной 50 мм. С трех сторон (кроме основания) наплечный знак вышивается канителью золотистого цвета.
Для Начальника Белорусской железной дороги по продольной осевой линии в верхней части наплечного знака на расстоянии 30 мм от его вершины вышивается нитями золотистого цвета технический знак высотой 20 мм. В нижней части наплечного знака в центре поля из золотистого галуна нитями золотистого цвета вышивается звезда диаметром 22 мм в венке из лавровых листьев (по 7 листьев справа и слева и 2 листа у основания венка) диаметром 40 мм.
Венок вышивается нитями золотистого цвета.
Для других лиц высшего начальствующего состава по продольной осевой линии в верхней части наплечного знака на расстоянии 30 мм от его вершины вышивается золотистыми нитями технический знак высотой 20 мм. В нижней части наплечного знака на поле из золотистого галуна параллельно основанию наплечного знака вышиваются нитями золотистого цвета звезды диаметром 17 мм в количестве от одной до трех. Расстояние от основания наплечного знака до центра звезд — 30 мм.
При одной звезде на наплечном знаке она располагается на продольной осевой линии. При двух звездах — их центры располагаются на расстоянии 12 мм от краев наплечного знака. При трех звездах — концы крайних звезд располагаются на расстоянии 4 мм от краев наплечного знака с расстоянием между центрами звезд 18 мм.
Наплечные знаки для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава изготовляются из той же ткани, что и форменный костюм.
С трех сторон, кроме основания, наплечный знак имеет кант желтого цвета шириной 3 мм. Кант и символика на поле наплечного знака выполняются из полимерных материалов желтого цвета, звездочки могут быть металлическими.
На поле наплечного знака располагаются:
- для старшего начальствующего состава на расстоянии 10 мм от основания наплечного знака размещаются две параллельные полоски желтого цвета шириной по 6 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной на продольной оси наплечного знака и направленной к его основанию. Просвет между полосками — 2 мм. На расстоянии 60 мм от основания наплечного знака параллельно поперечной осевой линии размещаются звездочки желтого цвета диаметром 15 мм в количестве от одной до четырех.
При трех звездочках — концы крайних звездочек располагаются на расстоянии 4 мм от краев наплечного знака с расстоянием между центрами звездочек 16 мм. Четвертая звездочка размещается над средней звездочкой первого ряда по центральной оси наплечного знака на расстоянии 3 мм от средней звездочки первого ряда; - для среднего начальствующего состава на расстоянии 10 мм от основания наплечного знака размещается одна полоска желтого цвета шириной 6 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной на продольной оси наплечного знака и направленной к его основанию. На расстоянии 48 мм от основания наплечного знака параллельно поперечной оси размещаются звездочки желтого цвета диаметром 15 мм в количестве от одной до четырех.
При одной звездочке она располагается на продольной осевой линии. При двух — с двух сторон от продольной осевой линии на одинаковом расстоянии от боковых сторон и от продольной осевой линии. При трех звездочках — концы крайних звездочек располагаются на расстоянии 4 мм от краев наплечного знака с расстоянием между центрами звездочек 16 мм. Четвертая звездочка размещается над средней звездочкой первого ряда по центральной оси наплечного знака на расстоянии 3 мм от средней звездочки первого ряда; - для младшего начальствующего состава на расстоянии 10 мм от основания наплечного знака располагается одна полоска желтого цвета шириной 12 мм в виде угла 120 градусов с вершиной, расположенной на продольной оси наплечного знака и направленной к его основанию;
- для рядового состава наплечные знаки символики не имеют.
Наплечные знаки различия для форменных сорочек по форме, размерам и расположению символики соответствуют наплечным знакам различия для форменных костюмов, изготовляются из материала, соответствующего цвету форменной сорочки и блузы летней. В верхней части съемных наплечных знаков на расстоянии 15 мм от края располагается продольная петля длиной 8 мм для прикрепления форменной пуговицы.
Наплечные знаки различия для форменных сорочек высшего начальствующего состава изготовляются без галуна. По краю наплечного знака с трех сторон, кроме основания, вышивается металлической нитью витой кант золотистого цвета шириной 3 мм ручной или машинной вышивки. На расстоянии 15 мм от верхнего края наплечного знака располагается пуговица диаметром 14 мм, на которой изображается Государственный герб Республики Беларусь. Ниже пуговицы по центральной оси наплечного знака вышивается технический знак. Расстояние от верхнего края технического знака до верхнего края наплечного знака составляет 30 мм. Звезды вышиваются в нижней части наплечного знака, расстояние от основания наплечного знака до нижнего края лаврового венка и нижнего края звезд составляет 15 мм и 20 мм соответственно. - Для среднего, младшего начальствующего и рядового состава форменная символика на поле наплечных знаков выполняется из полимерных материалов желтого цвета, для старшего начальствующего состава она может быть выполнена машинной вышивкой металлонитью золотистого цвета или из полимерных материалов желтого цвета. Кант наплечных знаков — гладкий.
Для форменных пальто, плащей, костюмов, курток у всех категорий работников наплечные знаки пришивные, для сорочек (блуз женских) — съемные.
При трех звездочках — концы крайних звездочек располагаются на расстоянии 4 мм от краев наплечного знака с расстоянием между центрами звездочек 16 мм. Четвертая звездочка размещается над средней звездочкой первого ряда по центральной оси наплечного знака на расстоянии 3 мм от средней звездочки первого ряда;
По краю наплечного знака с трех сторон, кроме основания, вышивается металлической нитью витой кант золотистого цвета шириной 3 мм ручной или машинной вышивки. На расстоянии 15 мм от верхнего края наплечного знака располагается пуговица диаметром 14 мм, на которой изображается Государственный герб Республики Беларусь. Ниже пуговицы по центральной оси наплечного знака вышивается технический знак. Расстояние от верхнего края технического знака до верхнего края наплечного знака составляет 30 мм. Звезды вышиваются в нижней части наплечного знака, расстояние от основания наплечного знака до нижнего края лаврового венка и нижнего края звезд составляет 15 мм и 20 мм соответственно.
Кант наплечных знаков — гладкий.3. Геральдический знак — эмблема Белорусской железной дороги представляет собой эллипсообразное колесо с «крыльями» золотистого цвета и размещается на форменной одежде работников железнодорожного транспорта общего пользования:
- на правой стороне форменного костюма, летней форменной сорочки (блузы женской) на уровне груди;
- на тулье форменной фуражки;
- в нижней части нарукавного знака (шеврона).
Размеры изображения нагрудного геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги: габариты колеса — 20×12 мм, размах крыльев — 70 мм. Для высшего начальствующего состава изображение геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги вышивается золотистыми нитями, для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава изготовляется из металла или полимерных материалов желтого цвета.
На тулье форменной фуражки размещается изображение геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги размерами: габариты колеса 20×12 мм, размах крыльев — 60 мм. На головном уборе высшего начальствующего состава изображение геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги вышивается золотистыми нитями, для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава выполняется из металла желтого цвета.
4. Технический знак крепится в углах воротника форменного костюма старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава и представляет собой круг диаметром 15 мм с полем, покрытым эмалью темно-зеленого цвета в золотистой окантовке, на поле изображены золотистые перекрещенные молоток и разводной ключ. Технический знак имеет правое и левое изображение, в зависимости от этого справа или слева от круга располагается усеченная рессора золотистого цвета размером 8×5 мм. Технический знак выполняется из металла и крепится на расстоянии 10 мм до сторон угла воротника.
5. Кокарда для мужских головных уборов представляет собой эллипс шириной 22 мм и высотой 30 мм с полем, покрытым эмалью темно-зеленого цвета в золотистом обрамлении шириной 5 мм. На поле эллипса располагается технический знак золотистого цвета высотой 15 мм. Для высшего начальствующего состава на кокарде вокруг эллипса располагается венок из лавровых листьев — по 4 листа справа и слева и 3 — у основания. На фуражке высшего начальствующего состава листья кокарды вышитые, а на кепи и зимнем головном уборе выполняются из металла золотистого цвета.
Для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава на кокарде вокруг эллипса располагается венок из лавровых листьев — по 3 листа справа и слева и 2 у основания. Для всех видов мужских головных уборов кокарда выполняется из металла золотистого цвета.
Кокарда для женского головного убора (пилотки), зимнего головного убора (кубанки) выполняется из металла золотистого цвета и представляет собой эллипс шириной 27 мм и высотой 34 мм с полем, покрытым эмалью темно-зеленого цвета в золотом обрамлении шириной 6 мм, на поле эллипса расположен технический знак высотой 16 мм.
6. Нарукавный знак (шеврон) Белорусской железной дороги представляет собой пятиугольник и изготовляется из ткани форменного костюма. Высота шеврона по продольной осевой линии — 100 мм, ширина между боковыми сторонами пятиугольника в верхней части — 75 мм, в нижней — 60 мм. Верхний край шеврона закруглен, а нижний край имеет вид угла 138 градусов со сторонами 33 мм и вершиной, расположенной на продольной оси. По краям верхней и боковых сторон пятиугольника окантовка желтого цвета шириной 2 мм, на расстоянии 2 мм от нее (кроме верхней части) окантовка зеленого цвета шириной 3 мм и рядом с ней полоска в виде шитья золотистого цвета шириной 4 мм.
В верхней части шеврона изображены технический знак в венке из лавровых веток (по 17 листьев справа и слева и 2 листа — у основания венка) диаметром 25 мм. Ниже размещается надпись «Беларуская чыгунка», выполненная симметрично в две строки буквами: верхняя — высотой 6 мм, нижняя — 4 мм. Расстояние между строками — 2 мм.
В нижней части шеврона размещается изображение геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги размерами: габариты колеса 12×6 мм, размах крыльев — 35 мм.
Расстояние от нижнего угла вершины шеврона по продольной осевой линии до нижнего края колеса изображения геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги — 18 мм, нижнего основания букв второй строки — 37 мм, нижнего края лаврового венка — 57 мм.
Надпись на шевроне, технический знак и изображение геральдического знака-эмблемы Белорусской железной дороги желтого цвета.
Нарукавный знак (шеврон) устанавливается для форменной одежды старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава и располагается на внешней стороне левого рукава форменного костюма, пальто, плаща на расстоянии 120 мм от верхней точки рукава.
7. Пуговицы для форменной одежды работников железнодорожного транспорта общего пользования имеют золотистый цвет.
На пуговицах для высшего начальствующего состава рельефно изображается Государственный герб Республики Беларусь, для старшего, среднего, младшего начальствующего и рядового состава — технический знак.
Диаметр больших пуговиц — 22 мм, малых — 14 мм.
В какую сторону облака Salesforce двинутся после отчета
Salesforce опубликовала финансовые результаты за II квартал 2021 г. В течение основной торговой сессии акции выросли на 0,4%, а после закрытия основной сессии прибавили еще на 1,9%.
Коротко о главном
— Финансовые результаты оказались выше ожиданий
— Прогноз на следующий квартал и на весь год были увеличены
— Все сегменты бизнеса продемонстрировали рост
— Долгосрочная перспектива остается умеренно позитивной
Основные финансовые показатели
— Выручка выросла на 23% г/г, до $6,34 млрд, что выше консенсус-прогнозов Уолл-стрит — $6,24 млрд
— Операционный денежный поток составил $0,39 млрд, сократившись на 10% г/г
— Операционная маржа по GAAP — 5,2%, а операционная маржа не по GAAP — 20,4%
— Чистая прибыль снизилась на 79,6% г/г, до $0,53 млрд из-за отсутствия пособий по налогам.
— Скорректированная прибыль на акцию (EPS) выросли на 2,7% г/г, до $1,48, что лучше ожиданий аналитиков — $0,92
Прогнозы
Salesforce ожидает, что выручка в III квартале 2021 г. составит $6,78—6,79 млрд, что выше ожиданий аналитиков — $6,65 млрд. Компания прогнозирует прибыль в диапазоне от $0,91 до $0,92 на акцию. Аналитики прогнозировали прибыль в размере $0,82 на акцию.
За полный финансовый год, заканчивающийся в январе 2022 г., Salesforce ожидает выручку от $26,2 до $6,3 млрд, при скорректированном EPS $4,36–4,38 — это выше предыдущего прогноза выручки от $25,9 до $26 млрд и прибыли от $3,79 до $3,81 на акцию. Ожидания аналитиков сводятся к $26 млрд выручки и прибыли $3,82 на акцию.
Подробнее
CRPO — cовокупность отложенного дохода и невыполненных заказов — выросла на 23%, до $18,7 млрд, что также превысило прогнозы Уолл-стрит — $18,23 млрд. Стоит отметить, что выручка выросла во всех сегментах бизнеса, а также на географическом уровне.
«Поскольку компании и правительства по всему миру продолжают ускорять свои цифровые преобразования, Salesforce продемонстрировала пятый феноменальный квартал подряд, — говорится в заявлении генерального директора Марка Бениоффа. — Salesforce никогда не видела лучшего исполнения или большей динамики».
Читайте также: Salesforce в облаках не летает, а зарабатывает. Обзор эмитента
А что с акциями
Сейчас акции стремятся к максимумам октября и ноября прошлого года. Техническая картина выглядит умеренно позитивно, а индикатор RSI сохраняет пространство для роста. Позитивный отчет еще может поддержать рост при стабильной ситуации на рынке США.
С преодолением $270 снизу вверх откроется дорога к зоне торможения $275–280, где может начаться коррекция.
В противном случае, инвесторы в краткосрочной перспективе могут начать фиксировать прибыль, что может привести к началу коррекции раньше срока.
Иными словами, при спуске под $260 откроется дорога к уровням ниже $254.
Из 47 рекомендаций аналитиков 35 — на покупку, 10 — держать и ни одной на продажу.
В целом долгосрочная перспектива выглядит умеренно позитивно. За счет ускорения развития цифровой экономики, даже без влияния пандемия, компания Salesforce продолжать улучшать финансовые показатели. Это также подтверждают увеличенные прогнозы на текущий год.
Акции все еще сохраняют потенциал для роста, а риски сводятся к текущей технической коррекции, в том числе из-за общей перекупленности на американском рынке.
БКС Мир инвестиций
Те, кто носит шеврон с мордой тигра
Этих парней — коротко стриженных, совсем еще юных, в серых милицейских куртках с необычным шевроном с мордой тигра на рукаве мы видим на улицах практически каждый день. Каждый день — в мороз и в метель, в дождь и пекло по 8-9 часов они патрулируют улицы краевого центра. Еще вчера они ходили в школу, заканчивали ПТУ, а сегодня на них лежит огромная ответственность за безопасность в городе.
Военнослужащие владивостокского батальона армейской милиции полка внутренних войск, дислоцированного в Приморье, с этой задачей, к счастью, справляются. Только с начала этого года они задержали 58 преступников, более 6500 правонарушителей, ими изъяты три единицы холодного оружия, наркотики и боеприпасы.
Этих парней — коротко стриженных, совсем еще юных, в серых милицейских куртках с необычным шевроном с мордой тигра на рукаве мы видим на улицах практически каждый день. Каждый день — в мороз и в метель, в дождь и пекло по 8-9 часов они патрулируют улицы краевого центра. Еще вчера они ходили в школу, заканчивали ПТУ, а сегодня на них лежит огромная ответственность за безопасность в городе. Военнослужащие владивостокского батальона армейской милиции полка внутренних войск, дислоцированного в Приморье, с этой задачей, к счастью, справляются. Только с начала этого года они задержали 58 преступников, более 6500 правонарушителей, ими изъяты три единицы холодного оружия, наркотики и боеприпасы.
Сегодня военнослужащие полка отмечают своей профессиональный праздник. Внутренним войскам России исполняется 190 лет. Созданные в 1811 году по указу императора Александра I, они были нужны всем правителям — жаловали их и цари, трепетно к ним относились и лидеры Советского Союза. Нужны внутренние войска и в современной России. Победе в 1993 году над повстанцами распущенного Верховного совета режим Бориса Ельцина был обязан прежде всего отдельной мотострелковой дивизии особого назначения Московского округа внутренних войск. Именно бойцы ОМСДОН смогли прекратить массовые беспорядки в столице, именно они встали на заслон Останкино.
К счастью, у полка внутренних войск, дислоцированного в Приморье, такого печального боевого опыта нет. Но от этого служба здесь не проще. Ежедневная работа по охране общественного порядка — задача не из легких.
Полк внутренних войск — необычное милицейское подразделение. И главное отличие в том, что его бойцы — это ребята, проходящие срочную службу по призыву.
По сути это та же армия, но в структуре министерства внутренних дел. И попасть сюда не так-то просто. Отбор во внутренние войска достаточно строгий. Как говорит командир полка полковник Сергей Правдуной, к призывникам предъявляются высокие требования. Потенциальный кандидат должен обладать железным здоровьем и незапятнанной биографией. И если в обычные войска — начиная с флота и заканчивая стройбатом — сейчас берут молодых людей даже с судимостями, то во внутренние войска таким кандидатам путь заказан. Это и понятно — ведь ребятам каждый день приходится сталкиваться с криминалом. А в этом случае надо четко знать, по какую сторону баррикад ты.
Внутренние войска входят в систему Министерства внутренних дел Российской Федерации и предназначены для обеспечения безопасности личности, общества и государства, защиты прав и свобод человека и гражданина от преступных и иных противоправных посягательств. По закону на внутренние войска возлагаются такие задачи, как участие в охране общественного порядка, обеспечение общественной безопасности и режима чрезвычайного положения, охрана важных государственных объектов и специальных грузов, участие в территориальной обороне Российской Федерации, оказание содействия пограничным войскам Федеральной пограничной службы в охране госграницы.
Полк внутренних войск в Приморье — это два батальона армейской милиции. Первый дислоцирован во Владивостоке, второй — в Уссурийске. У полка богатая история — он был создан 45 лет назад, и все это время его бойцы несут службу по охране общественного порядка, обеспечению безопасности важных государственных объектов в Приморском крае. Сам полк в своей структуре замыкается на Восточный округ внутренних войск со штабом в Хабаровске и осуществляет оперативное взаимодействие с управлением внутренних дел Приморья. При этом полк считается подразделением постоянной готовности — через четыре часа после получения приказа его бойцы при необходимости прибудут в любую точку края.
Каждый день во Владивостоке на патрулирование по 37 маршрутам выходят 130 военнослужащих батальона армейской милиции. Патрулирование начинается в 16 часов и завершается около полуночи. По 8-9 часов ребята проводят на ногах. Впрочем, в периоды обострения ситуации, при проведении специальных операций в крае патрулирование может продолжаться куда как дольше. Только глубокой ночью возвращаются военнослужащие в казармы. Впрочем, выспаться удается редко — рано утром снова побудка, строевые занятия и занятия по специальности, физподготовка, совершенствование навыков обращения с оружием, а в 16.00 снова на улицы.
Спрашиваю у ребят, сложно ли служить. “Конечно, — отвечают они, — но ведь никто не говорил, что в армии будет легко”.
Впрочем, некоторые приятные аспекты службы в батальоне армейской милиции, как признают сами его бойцы, все-таки имеются. По сравнению с их сверстниками, служащими где-нибудь на точке за полярным кругом, парням из БАМа повезло: они живут и служат, что называется, в самом центре цивилизации — каждый день выходят в город.
Командир полка внутренних войск Сергей Правдуной рассказывает, что военнослужащих срочной службы в командировки на Северный Кавказ не направляют. Впрочем, многие из его бойцов сами стремятся туда попасть — пишут рапорты с требованием отправить в зону боевых действий в Чечню. Побудительные мотивы у этих добровольцев разные: есть и настоящие патриоты, серьезно озабоченные положением дел в мятежной республике, есть и мальчишки, грезящие о славе крутого Рэмбо.
Попасть в Чечню есть шанс не у многих. В Восточном округе внутренних войск на Северный Кавказ направляют только бойцов отряда специального назначения при командующем округом. Отбор в этот отряд более чем серьезный — там служат лучшие из лучших, ребята с незаурядными физическими данными, лучшие стрелки и рукопашники. Попасть в отряд ОСНАЗ считается за честь.
Зато в мятежную республику регулярно направляются офицеры нашего полка. Сейчас, как говорит полковник Правдуной, в полку уже практически не осталось офицеров, не прошедших горнило этой страшной войны….
Не секрет, что район улиц Тухачевского и Карбышева старожилы по привычке называют БАМом. И Байкало-Амурская магистраль тут ни при чем: название это появилось еще тогда, когда комсомольско-молодежной стройки и в проекте не было. Неофициальное название целого микрорайона дал именно батальон армейской милиции. И только этим он уже войдет в историю. Долгие годы батальон ютился в деревянных казармах в районе улицы Днепровской. К счастью, три с лишним года назад здесь были отстроены новые современные кирпичные корпуса. Теперь у ребят есть великолепный спортзал, тир, достаточно уютные казармы.
Сейчас во владивостокском батальоне армейской милиции служат ребята практически со всей страны. Правда, надо признать, больше всего сибиряков и дальневосточников. Впрочем, есть и воины из славного Дагестана. Как отмечают командиры, да и сами бойцы, конфликтов на этой почве в батальоне не случается.
Многие ребята, когда подходит конец сроку службы, не спешат уходить из батальона — остаются служить по контракту. Работа эта хоть и сложная, но интересная и почетная.
Полк живет своей обычной жизнью: каждый день военнослужащие заступают в патрули по охране общественного порядка, каждый день на дежурство выходят кинологи со специально обученными собаками, каждый день работают связисты и водители. И сегодняшний день исключением не будет, несмотря на праздник. После торжественной части и праздничного обеда военнослужащие вновь отправятся на улицы городов Приморья. Отправятся для того, чтобы мы смогли спокойно по этим улицам ходить в любое время дня и ночи.
Автор: Александр МАЛЬЦЕВ, Василий ФЕДОРЧЕНКО (фото), «Владивосток»
«Chevron и ‘Газпром’ могут стать одними из главных поставщиков СПГ в мире»
первые лица
Как стало известно Ъ, в понедельник американская Chevron направила в «Газпром» окончательный вариант коммерческого предложения по участию в освоении и разработке Штокмановского газоконденсатного месторождения. Накануне корреспондент Ъ МИХАИЛ Ъ-ЗЫГАРЬ побеседовал с президентом Chevron Global Gas ДЖОНОМ ГЭССОМ и выяснил, что Chevron ждет от сотрудничества с «Газпромом».
— На какую долю в Штокмане рассчитывает Chevron и что ваша компания готова предложить взамен?
— Переговоры с «Газпромом» продолжаются, и мы не раскрываем деталей нашего коммерческого предложения. Тем не менее могу сказать, что партнерство с Chevron в области сжиженного природного газа (СПГ) не только позволит «Газпрому» выйти на один из своих целевых рынков — рынок США, но и будет способствовать его превращению в одного из ведущих участников мирового энергетического рынка. Для реализации всего коммерческого потенциала существующей мощнейшей ресурсной базы «Газпрому» необходимо участвовать на всех этапах производственно-хозяйственной цепочки: от добычи газа до его поставки конечным потребителям.
«Газпром» и так является крупнейшей мировой компанией по объемам запасов, добычи и сбыта газа. Но пока его развитие в основном осуществлялось за счет увеличения поставок природного газа потребителям в России, странах СНГ и Западной Европы, поскольку выход на рынок других стран мира естественным образом сдерживался из-за существующей транспортной инфраструктуры. Начало производства СПГ «Газпромом» может изменить эту ситуацию.
— Насколько ваше предложение может заинтересовать «Газпром»?
— У Chevron есть уникальная возможность для содействия «Газпрому» в построении глобального прибыльного бизнеса на основе СПГ со Штокмановского месторождения. Я имею в виду опыт работы Chevron на всех этапах хозяйственной цепочки СПГ, включая производство, морскую транспортировку и регазификацию, трубопроводную транспортировку, хранение, торговлю и сбыт. И мы хотим, чтобы наши партнерские отношения с «Газпромом» развивались по мере роста этого бизнеса.
— Каким образом?
— В перспективе «Газпром» мог бы получить прямой выход на сотни промышленных потребителей в Северной Америке за счет использования широкой сети магистральных и распределительных трубопроводов и газохранилищ нашей компании.
— Может ли Chevron в разработке шельфовых месторождений быть полезен «Газпрому», учитывая, что Штокман находится на шельфе арктического Баренцева моря?
— У нас богатый опыт разработки мелководных и глубоководных нефтяных и газовых месторождений на морском шельфе, включая арктический. Использование передовых технологий разработки шельфа недавно позволило Chevron установить рекорд по глубине бурения морских скважин — мы пробурили скважину общей глубиной более 10 км при глубине моря более километра. Мы делимся своим опытом с нашими партнерами и используем его во всех проектах для обеспечения максимальной эффективности и рентабельности разработки месторождений в различных странах мира. Это обеспечивает оптимальное взаимодействие между транспортно-логистическими и сбытовыми подразделениями для использования существующих коммерческих возможностей. В 2005 году компания Chevron Shipping организовала около 2 тыс. рейсов танкеров — как нефтяных, так и СПГ.
— Какой объем российского газа готов покупать Chevron? Испытывают ли США дефицит природного газа?
— Его мировое потребление по сравнению с другими энергоносителями растет опережающими темпами (около 2% в год). Сегодня объем потребления природного газа в США превышает объем его внутренней добычи, и в прошлом году доля импортных поставок составила 18,5% от общего объема, тогда как в 2002 году этот показатель составлял всего 6%. По прогнозам, объемы импорта СПГ в Северную Америку будут увеличиваться по мере стабилизации и последующего падения уровня местной добычи газа на фоне его растущего потребления, прежде всего со стороны предприятий электроэнергетической отрасли. По результатам исследования, проведенного национальным нефтяным советом США в 2003 году, к 2020 году прогнозируется шестикратное увеличение объемов импорта СПГ в США. По мере развития партнерских отношений на более поздних этапах освоения Штокмановского месторождения и увеличения объемов производства СПГ Chevron и «Газпром» могут стать одними из крупнейших его поставщиков в мире, а также потенциально ведущими игроками американского рынка СПГ. Мы рассчитываем, что на начальном этапе объем импорта СПГ со Штокмановского месторождения может обеспечить около 8% прогнозируемого объема импорта СПГ в США.
— Мировые цены на природный газ постоянно растут. Какова цена на него на внутреннем рынке США и как она будет меняться?
— По состоянию на 6 марта цены по спотовым контрактам на поставки природного газа на Henry Hub (транспортный узел на берегу Мексиканского залива, куда поступает природный газ с 40 месторождений.—Ъ) составили $227,5 за тысячу кубометров. Никто не может точно предсказать динамику цен, но, основываясь на прогнозе изменения спроса и предложения в США, мы ожидаем, что цены сохранятся на высоком уровне. Главное для Chevron — способность находить и реализовывать проекты СПГ, обеспечивающие хорошие экономические показатели в течение 30 или более лет. При этом мы понимаем, что в течение этого срока рыночные цены на газ будут колебаться как в сторону повышения, так и понижения. Производство СПГ является одним из способов увеличения предложения, и газ со Штокмановского месторождения может сыграть важнейшую роль в сбалансировании потребностей в энергоносителях.
— Как США планируют восполнять растущий дефицит газа, если Chevron не войдет в Штокман?
— Нам удалось установить выгодные партнерские отношения с государственными и частными нефтегазовыми компаниями, а также с другими основными участниками нефтегазового рынка в разных странах. В частности, можно привести пример нашего сотрудничества в рамках СП North West Shelf LNG (Австралия), занимающегося производством СПГ с 1989 года. Среди более поздних проектов в области СПГ можно отметить проекты в Анголе и Австралии, которые осуществляются под руководством Chevron. Мы также располагаем крупнейшими запасами газа в Австралии и Западной Африке. В перспективе СПГ, полученный в рамках этих проектов, будет поставляться в США. Но вне зависимости от этого мы заинтересованы в развитии партнерских отношений с Россией и «Газпромом». И будем рады, если «Газпром» станет нашим партнером на газовом рынке США.
Виды шевронов и их различия
Какую бы отрасль человеческого рода занятий вы не взяли бы, везде столкнетесь с отличительными знаками – шевронами, либо нашивками. Как гласит, официальная информация – шеврон – это знаки различия на форме, прежде всего, у солдат и военнослужащих. Изначально шевроны появились в армии и обозначали количество лет, которые прослужил солдат. В 21 веке, то есть, в наше современное время, шевроны стали использоваться не только для военных, но и в других областях и профессиях. Обо всем по порядку.
Если мы говорим, к примеру, о спортивном шевроне, то здесь все довольно просто – каждая команда, федерация, или даже турнир должны иметь свои отличительные знаки. Вспомните нашивку на рукаве у футболистов Английской Лиги – огромный шеврон, на пол руки со львом.
Создание шеврона проходит в несколько этапов.
Первый – это тот, когда дизайнеры думают над внешним видом знака того или иного подразделения, команды, штаба и т.д. Затем на компьютере в специальных программах художник создает из заготовки дизайн нашивки. После специалисты при помощи машинки выбивают на плотной ткани рисунок из прочных ниток. Причем, каждый элемент рисунка вышит отдельно.
Вернемся к шевронам для правоохранительных органов и военных. Здесь шевроны делятся на подтипы:
- общевойсковой шеврон (рядовые солдаты, некоторые офицеры)
- шеврон конкретного подразделения
- именной шеврон и шеврон «Вооружённые силы России»
- нашивки с группой крови и петличные знаки
- шеврон в виде флага РФ (у генералов, офицерского состава и т.д.)
Хотя, в условиях военного времени, шевроны крепят себе на рукава все участники боевых действий.
Кстати говоря, сотрудники Спасательных служб имеют знаки отличия не только на спине, а именно надпись «МЧС РОССИИ», но и шевроны на рукавах, ведь так их можно куда быстрее распознать.
Интересный факт! В современной истории человечества было несколько военных конфликтов, в которых солдаты одной из сторон были одеты в военную форму без каких-либо знаков, что заставляло противоборствующую сторону войти в ступор и замешательство.
Интересно, что не только в спорте или среди военнослужащих шевроны имеют популярность. Зайдите в отделении практически любого банка России, и вы увидите работников с шевроном на рукаве. Или же, всем известный МакДоналдс либо Бургер Кинг. Сотрудники ресторана быстрого питания также имеют нашивки и отличительные знаки на рукавах. Делаются они по тому же принципу, что и для спортсменов, военных или любых других отраслей и профессий.
Если вы хотите заказать такой шеврон, то обращайтесь на наше производство Obtex!
Если вы нуждаетесь в подобном шевроне, то смело обращайтесь на наше производство Obtex! Мы с радостью вам поможем с выбором дизайна и макета вашего отличительно знака для вашей компании или спортивной команды. Мы делаем все на заказ сугубо индивидуально, поэтому, вероятность того, что ваша нашивка будет уникальная, возрастает в десятки раз.
Заходите на сайт нашего производства и делайте заказ. Мы предоставим вам отличную возможность выбрать шеврон на любой вкус и цвет. Машинная вышивка Obtex – с нами всегда просто, быстро и недорого!
Редактор фигурной плитки
22.1. Редактор фигурной плитки позволяет установить тип фигурной плитки из имеющегося списка и уточнить ее дополнительные параметры (размеры). Список типов расположен справа, этот список является нередактируемым для пользователя. Он будет пополняться новыми типами в последующих версиях программы. Форма плитки в итоге определяется габаритами плитки, заданными в справочнике материалов, типом плитки и доп. параметрами (если необходимо).
Особенности типов.
Вид ‘левый’ и ‘правый’ определяется ‘носиком’ (выступающей частью) фигурной плитки. В какую сторону направлен ‘носик’ — такой и вид. Замечу, что присутствует путаница в каталогах по этому термину, поэтому мы исходим из верхней выступающей части (если она присутствует). Для прямоугольников со скосами и прямоугольных треугольников — правым является тот, в котором верхний правый угол не обрезан.
1. Тип ‘Параллелограмм’ (шеврон). Габаритами параллелограмма в кафельной плитке принято считать высоту и основание шеврона (а не ширину), поэтому ширина на самом деле больше, чем указанная в габаритах.
2. Тип ‘Шестиугольник правильный’. Габариты правильного шестиугольника (гексагона) должны быть связаны соотношением w=h/ (v3/2) (w — ширина, h — высота).
3. Тип ‘Восьмиугольник правильный’. Габариты правильного восьмиугольника (октагона) должны быть равны (w=h).
4. Тип ‘Веер’. В данном типе сложная зависимость между размерами. Поэтому при определении доп. параметров всегда вводите параметр P равным нулю, при этом система рассчитывает его сама автоматически. И только когда вы определились с первыми двумя доп. параметрами, введите необходимый параметр P (по существу он определяется расстоянием между двумя вырезными радиусами слева и справа и эти радиусы равны доп. параметру R)
5. Тип ‘Звезда’. Размеры плитки определяют не реальный размер, а основание, то есть равны второй плитке в этой связке — ‘КрестДляЗвезды’, то есть без учета выступающих лучей звезды.
Дополнительные значения по умолчанию.
1. Ромб со скосами углов. Размер скоса R = 2 см.
2. Ромб с радиусными вырезами. Радиус выреза R = 0.75 см.
3. Треугольник равнобедренный. Радиус закруглений углов R = 0 см.
4. Параллелограмм (шеврон) левый и правый. Размер скоса R определяется углом наклона 60 градусов.
5. Трапеция. Размер скоса R определяется углом наклона 60 градусов.
6. Пятиугольник. Высота скоса R равна половине высоты плитки.
7. Шестиугольник неправильный. Высота вертикальной стороны R равна половине высоты плитки.
8. Восьмиугольник неправильный. Размер скосов R = 2 см.
9. Веер. Радиус закругления R равен половине ширины плитки. Высота верхней части V равна радиусу закругления R. Ширина хвоста P вычисляется автоматически, но является редактируемым параметром.
10. Прямуогольник с двумя скосами правый и левый. Размеры скосов R = 2 см. и V = 2 см.
11. Прямуогольник со скосами. Размеры скосов R = 2 см. и V = 2 см.
12. Прямуогольник углы с закрулениями. Радиус закруглений R = 1/6 ширины плитки. Высота и ширина выемки V = 1/6 ширины плитки. Глубина выемки P=0.4 см.
13. Прямуогольник углы с радиусными вырезами. Радиус вырезов R = 2 см.
14. Прямоугольник радиусный вырез в центре. Радиус выреза R равен 1/4 меньшей стороны.
15. Прямоугольник радиусный вырез угла. Радиус выреза R = 2 см.
16. Прямоугольник радиусный вырез по сторонам. Радиус выреза R равен более длинной стороне. Размер полки V=0.1 см.
17. Крест. Ширина лопасти креста R равна половине меньшей стороны.
Если дополнительный параметр по умолчанию невозможно установить в силу габаритных размеров, то будет выставлено минимально возможное значение.
18. Фонарик. Радиус R закруглений равен 1/4 меньшей стороны габаритных размеров.
После ввода нужных дополнительных параметров нажмите кнопку ‘Применить’. Плитка будет изменена согласно введенным размерам. При этом запоминания параметров плитки, как и типа плитки, не происходит. Для этого нажмите конпку ‘Сохранить’. Будет сформирована текстура плитки и сохранены все данные, а окно будет закрыто.
Кнопкой ‘Отмена’ можно отменить все действия и закрыть окно.
На этапе ‘подгонки’ текстуры под плитку можно использовать кнопки в нижней части окна. Они служат для растяжения или изменения масштаба текстуры. Каждое нажатие кнопки приводит к изменению текущего положения/масштаба текстуры на 1 пиксель.
Кнопка предназначена для просмотра оригинала текстуры.
Кнопка служит для восстановления оригинала текстуры. Текстура будет загружена в текущую плитку на экране.
Кнопкой можно перезаписать оригинал текстуры текущей текстурой.
Оригинал текстуры сохранятся автоматически в справочнике плиток при создании фигурной плитки и может понадобиться, если необходимо изменить тип плитки. Дело в том, что если вы сохранили плитку как фигурную, то текстура при этом изменяется под очертание контура плитки.
Отслойка сетчатки — Нью Госпитальс
Отслойка сетчатки подразумевает состояние, при котором нейросенсорная ткань глаза — сетчатка – отслаивается от своего естественного состояния и вызывает резкое ухудшение остроты зрения.
Симптомы
Важно знать симптомы, которые могут возникнуть на ранних стадиях отслоения сетчатки. Отслойка часто начинается бессимптомно, хотя некоторые пациенты замечают множество «плавающих точек», которые внезапно появляются в поле зрения. Важно также обратить внимание на вспышки в виде искр и молний. Наряду с отслойкой сетчатки в поле зрения четко выраженная появляется тень в форме занавеса. Это уже признак прогрессирования отслоения сетчатки.
Таким образом, настораживающими признаками являются:
- Крошечные черные пятна, которые появляются в поле зрения.
- Беспричинные вспышки в виде искр и молний (фотопсия)
- Ухудшение остроты зрения
- Тень в виде занавеса в поле зрения.
Когда обращаться к врачу
Немедленно свяжитесь с врачом, если вы заметили какие-либо из вышеописанных признаков. Без своевременного лечения отслоения сетчатки вы можете навсегда потерять зрение.
Имейте в виду! Немедленное обращение к специалисту (офтальмологу) поможет Вам сохранить зрение.
Факторы риска
В группу риска входят пожилые люди, люди, страдающие диабетом и различными системными заболеваниями и близорукостью.
В дополнение к вышесказанному, факторами риска отслоения сетчатки являются:
- Травма глаза
- Наследственная предрасположенность
Другие глазные болезни:
- Увеит
- Энтофтальмит
- Дегенерация периферической сетчатки (истончение)
Диагноз
Для диагностики отслоения сетчатки необходимо микроскопическое исследование дна глаза. Весьма информативными являются также ультразвуковое исследование (B-сканирование) и оптическая когерентная томография (ОКТ).
Лечение
На ранних стадиях отслоения сетчатки можно остановить ее прогрессирование лазерной фотокоагуляцией. Сетчатка в непосредственной близости от отслоения огораживается лазером, что во многих случаях останавливает прогрессирование отслоения сетчатки в будущем. Если пациент обращается к специалисту, когда большая часть сетчатки уже отслаилась, единственным лечением является хирургическое вмешательство. К сожалению, после отслойки сетчатка никогда не вернётся на своё место без операции.
Сложность и продолжительность операции связаны с тяжестью отслоения сетчатки. Чем раньше будет организована операция, тем выше перспектива сохранения зрительной функции. Операция заключается в возвращении отслоенной сетчатки на ее место путем ее фиксации лазером и так называемой тампонадой, которая позволяет пораженному участку заживлять находящиеся под ней ткани. Для тампонады в основном используется специальный газ или силиконовое масло.
Послеоперационный период
Послеоперационный период не включает в себя никаких трудновыполнимых ограничений. Пациенту будут назначены глазные капли в течение 3-4 недели. В течение нескольких дней пациенту может понадобиться находиться в вынужденном положении, например, с наклонной головой. Также пациенту может быть дана рекомендация, на какую сторону класть голову во время сна в этот период, однако очень скоро пациент возвращается к обычному режиму жизни.
Превенция
Важно, чтобы лица, входящие в группу риска, периодически проходили тщательное офтальмологическое обследование. Также важно, чтобы пациенты не откладывали консультацию со специалистом при появлении вышеуказанных симптомов, что позволит диагностировать заболевание на ранней стадии и вовремя начать лечение.
Что такое шеврон — Как обсуждать
Что такое шевронЧто такое шевронный дорожный знак?
Дорожный знак «Шеврон» Этот знак предупреждает об изменении направления движения или сужении дороги. Некоторые из этих знаков находятся за крутым поворотом или у входа на узкий мост.А что означают балки?
Участки с белыми диагональными полосами или закрашенными углами на дороге. Они должны разделять полосы движения или защищать правшей. Если область ограничена белой пунктирной линией, не входите в нее без необходимости, и вы увидите, что это безопасно.Что еще означает треугольный дорожный знак?
Синие круги обычно указывают положительное направление, например: B. поверните налево впереди. Треугольные дорожные знаки: треугольные знаки предупреждают. Дорожные знаки равностороннего треугольника предупреждают о приближающихся направлениях или опасностях, например о крутых поворотах. Они почти всегда имеют красную кайму.А где должны появиться знаки шеврона?
Сигналы стойки должны быть видны с расстояния, достаточного для того, чтобы у участника дорожного движения было достаточно времени, чтобы отреагировать на изменение ориентации.Стропильные панели нельзя размещать на другой стороне перекрестка из листового металла со стороны движения транспорта. Плитки с рисунком «елочка» нельзя использовать для обозначения препятствий на дороге или рядом с ней.Для чего нужны предупреждающие знаки?
Форма и цвета используемого предупреждающего знака: Предупреждающий знак — это тип знака, который указывает на потенциальную опасность, препятствие или состояние, требующее внимания. Некоторые из них представляют собой дорожные знаки, предупреждающие об опасностях на дороге, которые могут быть неочевидны для водителя.Что означают две отдельные круглые скобки?
Они нарисованы на дороге, чтобы предупредить водителя о том, что он находится на расстоянии не менее двух секунд от впереди идущего автомобиля.Лучи обычно находятся на расстоянии 40 метров друг от друга, и дорожные знаки обычно помещаются перед началом световых лучей, чтобы посоветовать водителям держать два луча отдельно друг от друга.Что означают 2 скобки?
В областях, которые следуют Доктрине Содружества Наций или Соединенных Штатов, шевроны используются для обозначения звания или звания унтер-офицера в армии и полиции. На галлон обычно приходится один рядовой, два рядовых и три сержанта.Разве движение по стропилам запрещено?
Пересеките пунктирные линии (шеврон) — сможете ли вы их провести? Белые шевроны (часто называемые заштрихованными линиями) часто используются для разделения полос движения или защиты правых поворотов.Есть два типа: если область отмечена сплошной белой линией, вы можете получить к ней доступ только в экстренных случаях.Какое расстояние между двумя скобами?
Лучи размещаются через каждые 40 метров, чтобы поддерживать безопасное расстояние между транспортными средствами, движущимися со скоростью 70 км / ч, при условии, что водители разделяют как минимум два луча.Что такое заштрихованные знаки?
Затененная дорожная разметка или диагональная дорожная разметка могут запутать учащихся. Затемненная дорожная разметка используется для разделения полос движения и повышения безопасности транспортных средств, поворачивающих направо.Затененная дорожная разметка используется только для разделения движения по соображениям безопасности.Что такое шеврон?
Марка Шеврон. Включите области с тротуарами, выходящими на ВПП, которые не требуются для руления, взлета или посадки.Почему это называется шевронным узором?
Заимствовано от французского шеврона, названного так потому, что он похож на балки на плоской крыше, от вульгарного латинского * capriō, от латинского caper (capra). Вероятная связь между козлами и балками заключается в том, что животные на спине — это ножка угла.Что символизирует шеврон?
Бесплатная база. Шеврон. Шеврон — это перевернутый V-образный узор. Это слово чаще всего используется для обозначения какой-то заботы в архитектуре, или знака или значка, используемого в военной или полицейской форме для обозначения звания или службы, или в геральдике и дизайне флага.Какие 8 цветов используются для дорожных знаков?
Что означают восемь цветов дорожных знаков: красный, желтый, белый, оранжевый, черный, зеленый, синий, коричневый? Красный> Прервать, вернуть или заблокировать. Желтый> предупреждение.Какую форму имеет предупреждающий знак?
Предупреждающие знаки. Многие дорожные знаки предупреждают вас о том, что вам нужно снизить скорость или искать опасности или особые условия. Большинство предупреждающих знаков имеют желтый цвет и ромбовидную форму с черными буквами или символами.Что означает желтый знак шеврона?
Этот знак предупреждает об изменении направления движения или сужении проезжей части. Некоторые из этих знаков находятся за крутым поворотом или у входа на узкий мост.Что означает этот знак?
Больше чем.Например, этот символ> означает больше 4> 2. ≤ ≥ Эти символы означают меньше или равно и больше или равно и часто используются в алгебре.Что означает синий дорожный знак?
Синие дорожные знаки предлагают водителям, велосипедистам и пешеходам широкий спектр информации, в зависимости от их формы и местоположения.Синие круговые дорожные знаки?
Синие круглые знаки предоставляют положительную информацию, например, выделяя определенные полосы или маршруты, доступные для участников дорожного движения или пешеходов.Что делать, если вы видите этот знак?
Что делать, если вы видите этот знак? A: Не останавливайтесь, пока не приблизится движение транспорта. B: Остановитесь, даже когда путь свободен. Войдите в навигацию. Следующий вопрос → Получить PRO сейчас. C: останавливаться только тогда, когда дети ждут перехода. D: останавливаться только тогда, когда загорается красный свет. Что такое шевронChevron Deference | Wex | Закон США
Один из важнейших принципов административного права, «Chevron Deference» — термин, придуманный после исторического дела Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc., 468 U.S. 837 (1984), ссылаясь на доктрину судебного уважения к административным действиям. В деле Chevron Верховный суд установил правовой критерий того, когда суд должен полагаться на ответ или толкование агентства, постановив, что такое судебное почтение уместно, если ответ агентства не был необоснованным, при условии, что Конгресс не высказался. непосредственно к конкретному вопросу. Сфера применения доктрины уважения Chevron заключается в том, что, когда законодательное делегирование административному органу по конкретному вопросу или вопросу не является явным, а скорее подразумеваемым, суд не может заменить свое собственное толкование статута разумным толкованием, сделанным административным органом. .Скорее, как написал судья Стивенс в Chevron , когда в статуте ничего не говорится или двусмысленно в отношении конкретного вопроса, перед судом встает вопрос о том, были ли действия агентства основаны на допустимой конструкции статута. Уважение Chevron прежде всего требует, чтобы рассматриваемое административное толкование было издано агентством, которому поручено управлять толкованием этого статута. Соответственно, толкования органов, не отвечающих за данный статут, не подлежат судебному уважению.Кроме того, подразумеваемое делегирование полномочий административному агентству толковать статут не распространяется на толкование агентством своей собственной юрисдикции в соответствии с этим статутом.Как правило, чтобы получить уважение Chevron, толкование агентством двусмысленного статута должно быть допустимым, которое суд определил как «рациональный» или «разумный». При определении разумности того или иного толкования статута агентством возраст этого административного толкования, а также действия или бездействие Конгресса в ответ на рассматриваемое толкование могут быть полезным ориентиром, если Конгресс был осведомлен о толковании. когда оно действовало или воздерживалось от действия, и когда интерпретация агентства не противоречит четкой формулировке закона.
В последующих делах Верховный суд сузил рамки уважения Chevron, постановив, что только интерпретации агентств, достигнутые в ходе официальных разбирательств, имеющих силу закона, такие как судебные решения или нормотворчество с уведомлениями и комментариями, имеют право на уважение Chevron, в то время как те, которые содержатся в письмах-мнениях, заявлениях о политике, руководствах агентств или в других форматах, не имеющих силы закона, не заслуживают уважения Chevron. В таких случаях Суд может несколько менее уважительно отнестись к толкованию агентства, что придает убедительную ценность в соответствии с проведенным Судом анализом «Skidmore deference».
Последний раз редактировал Джонатан Ким, декабрь 2017 г.
Chevron deference (доктрина) — Ballotpedia
Chevron deference , или Chevron doctrine , является принципом административного права, который вынуждает федеральные суды полагаться на толкование федеральным агентством двусмысленного или неясного закона, который Конгресс делегировал агентству для управления. Принцип получил свое название от дела Верховного суда США 1984 года Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. [1]
Хотя он применялся непоследовательно во всех делах, судьи неохотно заявляли о своем желании формально отказаться от этой доктрины. Однако с 2015 года, «[i] если один считает Кинг против Бурвелла , все девять судей хотя бы один раз подписали заключение, в котором прямо говорится, что Chevron не должен применяться в ситуации, когда в учебниках административного права ранее говорилось, что это должен применяться. [2]
Администрация Трампа открыто заявляла о своем желании назначить судей, которые, согласно статье New York Times от марта 2018 года, «посвящены правовой доктрине, которая бросает вызов широким полномочиям федеральных агентств. толковать законы и обеспечивать выполнение постановлений, часто без судебного надзора «. Критерии впервые были применены при назначении судьи Нила Горсача в Верховный суд США. Противодействие Горсуча доктрине Chevron сделало его образцом для назначения судей администрацией Трампа. [3]
Что такое
Chevron deference?Chevron deference — это доктрина судебного пристрастия, которая заставляет федеральные суды при рассмотрении действий федерального правительственного агентства откладывать разработку агентством статута, который Конгресс поручил этому агентству управлять. Первоначальный двухэтапный процесс Chevron был впервые описан в заключении Верховного суда США 1984 г. по делу Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc.
Двухступенчатый обзор Chevron sПостановление Верховного суда США 1984 года по делу Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. предоставило федеральным судам следующий двухэтапный процесс проверки интерпретации статута агентством:
Шаг первый
Суд должен определить, выразил ли Конгресс намерение в уставе, и если да, то является ли намерение в уставе двусмысленным.
- Если намерение Конгресса недвусмысленно или ясно заявлено, расследование должно быть прекращено.Агентства должны выполнять четко выраженные намерения Конгресса.
- Если, однако, намерение Конгресса неясно или если в статуте отсутствует прямая формулировка по конкретному вопросу, то федеральный суд должен решить, основывается ли интерпретация агентства на допустимой конструкции статута, которая не является произвольной или капризный или явно противоречащий уставу.
Шаг второй
При рассмотрении разумной конструкции агентства суд должен оценить, было ли решение Конгресса оставить двусмысленность или не включать в себя явные формулировки по конкретному вопросу явным или неявным образом.
- Если решение Конгресса было явным, то постановления агентства являются обязательными для федеральных судов, если только эти постановления не являются произвольными, капризными или явно противоречат закону.
- Если решение Конгресса было подразумеваемым, то до тех пор, пока толкование агентства является разумным, федеральный суд не может заменить его собственное установленное законом строительное вышестоящее сооружение. [4] [5]
Предварительная проверка:
Chevron ступенчатый нольВ 2001 году компания U.Постановление Верховного суда по делу United States v. Mead Corporation сузило сферу применения для рассмотрения дела Chevron и пролило свет на предварительный этап процесса Chevron , который ученые позже описали как нулевой этап Chevron . В соответствии с нулевым этапом Chevron федеральный суд задает первоначальный вопрос о том, применима ли концепция Chevron к ситуации. Другими словами, федеральный суд должен определить, намерен ли Конгресс предоставить агентствам или судам право толкования закона, прежде чем приступить к двухэтапному процессу Chevron .Специалист по административному праву Касс Санстейн ввел фразу « Chevron step zero» в статье 2006 года для журнала Virginia Law Review . [6] [7] [8] [9]
Справочная информация:
Шеврон против Совета по защите природных ресурсов- См. Также: Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc.
Chevron U.Решение S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. было принято 25 июня 1984 г. Верховным судом США. Дело касалось разногласий по поводу изменения толкования Агентством по охране окружающей среды разрешительного положения Поправок к Закону о чистом воздухе 1977 года. [10] [11]
В деле ставился вопрос о том, как федеральные суды должны рассматривать действия федерального агентства. толкование закона, который Конгресс поручил агентству реализовать. Верховный суд постановил, что федеральные суды должны полагаться на толкование статута агентством в этих обстоятельствах, если только суд не определит, что толкование агентства является «произвольным, капризным или явно противоречащим уставу».» [12] [13]
Постановление установило принцип уважения Chevron , практика, при которой федеральные суды при рассмотрении действий федерального правительственного агентства полагаются на разработку этим законом статута, делегированного Конгрессом. в агентство для администрирования [4]
Заключение Верховного суда США по делу
ChevronСудья Джон Пол Стивенс вынес мнение единогласному суду в составе шести человек. Судья Стивенс начал свое мнение с разъяснения объема и степени, в которой федеральный суд должен полагаться на интерпретацию закона федеральным агентством, которое само агентство имеет полномочия и обязано управлять.Эти принципы известны сегодня как Chevron deference: [5]
| “ | Когда суд рассматривает толкование агентством статута, которым оно управляет, он сталкивается с двумя вопросами. Во-первых, всегда возникает вопрос, высказался ли Конгресс напрямую по конкретному рассматриваемому вопросу. Если намерения Конгресса ясны, это конец вопроса; поскольку суд, а также агентство, должны выполнить недвусмысленно выраженное намерение Конгресса.Однако, если суд определит, что Конгресс непосредственно не рассматривал конкретный рассматриваемый вопрос, суд не просто навязывает свое собственное толкование статуту, что было бы необходимо в отсутствие административного толкования. Скорее, если статут молчит или двусмысленен в отношении конкретного вопроса, вопрос для суда состоит в том, основан ли ответ агентства на допустимой конструкции статута. … Если Конгресс явным образом оставил агентству пробел, который он должен заполнить, то агентству прямо делегируются полномочия по разъяснению конкретного положения закона посредством постановления.Таким законодательным положениям придается контрольный вес, если они не являются произвольными, капризными или явно противоречат закону. Иногда законодательное делегирование агентству по конкретному вопросу скорее подразумевается, чем явно. В таком случае суд не может заменить разумное толкование, сделанное администратором агентства, своим собственным толкованием положения закона. [14] | ” |
Поддержка и противодействие
Поддержка
Эффективность
В сообщении SCOTUSblog за март 2017 года участник Эрик Ситрон обобщил аргументы за и против применения правила Chevron .По словам Ситрона, сторонники этого принципа утверждают, что принцип позволяет федеральным агентствам работать наиболее эффективно. Согласно Chevron , агентства могут интерпретировать статуты, которые Конгресс поручил им управлять и издавать необходимые административные правила, вместо того, чтобы сначала запрашивать судебное одобрение на каждое толкование закона. Ситрон заметил, что, если бы агентство было обязано запрашивать судебное одобрение для каждого постановления, сторонники утверждали, что процесс регулирования будет двигаться медленными темпами.Точно так же Citron отметил мнение сторонников Chevron о том, что для агентств было бы неэффективно ждать, пока Конгресс утвердит каждую техническую деталь политики. По словам Ситрона, поскольку законодатели часто пытаются достичь компромиссов по широким политическим целям, сторонники Chevron заявляют, что Конгресс не сможет быстро согласовать сложные технические нормативные детали, такие как определение «загрязнителей воздуха» в Чистом воздухе. Действовать и принимать необходимые законодательные акты для реализации. Chevron уважение, утверждают сторонники, позволяет агентствам эффективно заполнять технические пробелы и управлять широкими законодательными целями Конгресса. [15] [16]
Профессор права из Гарварда Адриан Вермел заметил, что «по многим из тех же причин, по которым агентства лучше, чем суды, могут толковать процессуальные положения, содержащиеся в их органических статутах, агентства также находятся в лучшем положении, чем суды оценивают предельные издержки и выгоды от дополнительных процедур для бенефициаров программы и регулируемых субъектов, «способствуя административной эффективности». [17]
Экспертиза
В своем заключении по делу Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. судья Джон Пол Стивенс отметил, что федеральные судьи не являются экспертами в своей области. Согласно Citron, сторонники Chevron утверждают, что должностные лица агентства отточили знания предметной области в своей конкретной области регулирования. Следовательно, федеральные судьи должны полагаться на опыт должностных лиц агентства для толкования статутов, которые Конгресс потребовал от агентства, при условии, что толкование считается разумным.Как заметил бывший профессор административного права Гарвардского университета Луис Джеффи в документе «Судебный контроль за административными действиями» : «Поскольку процессуальные решения должны приниматься для решения основной задачи, отсюда следует, что компетентность в вопросах существа [имеет] отношение к осуществлению процессуального усмотрения. » [15] [18] [17]
В деле Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. судья Стивенс отметил:
| “ | Судьи не являются экспертами в своей области и не входят ни в одну из политических ветвей правительства.В некоторых случаях суды должны согласовывать конкурирующие политические интересы, но не на основе личных политических предпочтений судей. В отличие от этого, агентство, которому Конгресс делегировал полномочия по выработке политики, может в рамках этой делегации должным образом полагаться на взгляды действующей администрации на разумную политику для обоснования своих суждений. В то время как агентства не подотчетны напрямую народу, главный исполнительный орган несет ответственность, и для этой политической ветви правительства вполне уместно делать такой политический выбор — разрешая конкурирующие интересы, которые сам Конгресс либо непреднамеренно не разрешил, либо намеренно оставил на усмотрение. решаться органом, отвечающим за соблюдение статута, с учетом повседневных реалий. [19] [14] | ” |
Делегированные полномочия
В своем выступлении на юридическом факультете Университета Дьюка судья Антонин Скалиа утверждал, что в случае, когда Конгресс прямо делегировал управление конкретной статуей федеральному агентству, ответственность за толкование статута возлагается на агентство. Таким образом, там, где Конгресс явно намеревался предоставить полномочия агентству, Скалиа заявил, что суды должны полагаться на интерпретацию агентства. [18]
Судья Скалиа заметил:
| “ | На мой взгляд, теоретическое обоснование для Chevron ничем не отличается от теоретического обоснования для тех дел, которые были до Chevron, которые иногда полагались на юридические решения агентства. Как выразился округ округа Колумбия, цитируя первый округ: «Степень, в которой суды должны полагаться на интерпретацию закона агентствами, в конечном итоге является« функцией Конгресса »в отношении этого предмета, как это показано в конкретной рассматриваемой законодательной схеме.Неопределенность в статуте, касающемся реализации агентства, может быть отнесена к одному из двух желаний Конгресса: (1) Конгресс намеревался получить конкретный результат, но не дал ему четкого ответа; или (2) Конгресс не имел особых намерений по этому поводу, но намеревался оставить свое решение на усмотрение агентства. В первом случае то, что мы имеем это действительно вопрос закона, который должен решаться судом. В последнем случае мы имеем право на усмотрение. на агентство, и единственный вопрос права, представленный в суд, — действовало ли агентство в рамках своего усмотрения — i.е., разумно ли разрешить неоднозначность. [20] [14] | ” |
Оппозиция
Разделение властей
В своем заключении по делу Гутьеррес-Брисуэла против Линча , когда он работал в Апелляционном суде США 10-го округа, судья Нил Горсуч утверждал, что федеральные агентства осуществляют неконституционное сочетание исполнительной, законодательной и судебные функции. По словам Горсуча, в результате концентрация власти в федеральных агентствах усиливает власть исполнительной власти и нарушает разделение властей между тремя ветвями власти.Аргумент Горсача восходит к заявлению Джеймса Мэдисона в заявлении Federalist 47 о том, что «сосредоточение всех властей, законодательной, исполнительной и судебной, в одних руках, будь то одна, несколько или множество, и независимо от того, являются ли они наследственными, самопровозглашенными. , или выборный, может быть справедливо объявлен самим определением тирании ». [21] [22]
Судья Горсуч заметил:
| “ | С нами сегодня в комнате слон.Мы старательно пытались обойти это, и даже оставили это незамеченным. Но факт заключается в том, что Chevron и Brand X позволяют исполнительной бюрократии поглощать огромные объемы основной судебной и законодательной власти и концентрировать федеральную власть таким образом, который кажется более чем сложным в соответствии с Конституцией, разработанной разработчиками. Возможно, пришло время столкнуться с чудовищем. [22] [14] | ” |
В отчете за 2018 год, опубликованном The Hill , адвокат Марк Холден из Торговой палаты Koch Industries и Freedom Partners утверждал, что уважение Chevron нарушает разделение властей, ослабляет судебную систему и искажает судебное разбирательство в в пользу правительства: [23]
| “ | Можно сказать, что когда дело доходит до административно-правовой юриспруденции, судья не слепой; у нее снята повязка на глаза, и она подмигивает адвокатам, которые работают на самую влиятельную сторону в судебном процессе. в стране — федеральное правительство…. Речь идет не об отказе от административного государства — речь идет о том, чтобы судебная власть играла ту роль, которую она должна была играть в соответствии со статьей III Конституции и полностью сформированной в деле Marbury v. Madison . Федеральные судьи обязаны решать закон. Им следует «подчиняться» решениям безответственных бюрократов только тогда, когда закон и Конституция согласуются с их интерпретацией. [14] | ” |
Судебная власть
В Административная угроза , Колумбийский профессор права Филип Гамбургер утверждал: «Когда судьи уступают место интерпретации агентств, они покидают свои судебные должности или обязанности в соответствии со статьей III Конституции, чтобы исполнять свои обязанности. собственное независимое суждение.«Таким образом, по словам Гамбургера, уважение к интерпретации закона федеральным агентством подрывает полномочия судебной власти определять и толковать закон. В деле Город Арлингтон против Федеральной комиссии по связи председатель Верховного суда Джон Робертс утверждал, что« мы не откладываем к интерпретации двусмысленного положения агентством, если только Конгресс не хочет, чтобы мы этого, и вопрос о том, хочет ли нас Конгресс, — это вопрос, который должны решать суды, а не агентства ». [24] [25]
Горсух выдвинул аналогичный аргумент в деле Gutierrez-Brizuela v.Линч :
| “ | Тем не менее, вместо того, чтобы выполнить задачу, прямо возложенную на нас, а не «интерпретировать [ing]». . . законодательные положения, «декларируя суть закона и отменяя непоследовательные действия агентства, на втором этапе Chevron говорится, что мы должны позволить исполнительному агентству разрешить значение любого двусмысленного положения закона. Таким образом, Chevron кажется не что иное, как созданная судьей доктрина отказа от судебных обязанностей. Конечно, некоторая роль остается за судьями даже при Chevron.На первом этапе Chevron судьи решают, является ли статут «двусмысленным», а на втором этапе они решают, является ли точка зрения агентства «разумной». Но где во всем этом суд толкует закон и говорит, что это такое? Когда суд самостоятельно решает, что означает статут, и имеет ли он законное право на человека или нет? Там, где Chevron применяет, эта работа, кажется, исчезла. [22] [14] | ” |
Судья Кларенс Томас сделал аналогичные замечания в своем согласии по делу Michigan v.EPA :
| “ | Уважительное отношение Chevron не позволяет судьям выносить такое решение, вынуждая их отказаться от того, что, по их мнению, является «лучшим толкованием двусмысленного статута», в пользу конструкции агентства. Brand X , supra, at 983. Таким образом, он отнимает у судов высшие полномочия по толкованию, чтобы «сказать, что такое закон», Marbury v. Madison , 1 Cranch 137, 177 (1803), и передает его в Должностное лицо. См. Brand X , выше, на 983 (отмечая, что судебная конструкция двусмысленного статута «не авторитетна»).Такая передача находится в противоречии с положением о передаче прав по статье III, которое наделяет судебной властью исключительно суды по статье III, а не административные органы. Конституция США, ст. III, § 1. « [26] [14] | ” |
Нестабильность
Поскольку нормативные интерпретации федерального агентства могут варьироваться в зависимости от политических приоритетов президента, Горсуч отметил, что практика позволяет федеральным агентствам изменять нормативные интерпретации по прихоти исполнительной власти, вызывая нестабильность нормативного регулирования для пострадавших. частные лица и отрасли.
В своем мнении по делу Gutierrez-Brizuela v. Lynch Горсуч заметил:
| “ | Возможно, разрешение агентствам, а не судам заявлять о значении закона, дает некоторые преимущества, но также несет свои издержки. И основатели с осторожностью относились к этим затратам, зная, что, когда их не контролировали независимые суды, выполняющие функцию объявления значения закона, руководители на протяжении всей истории стремились использовать двусмысленные законы как лицензию для своей собственной прерогативы. [22] [14] | ” |
Эмпирическое исследование использования
ChevronЭскридж и Баер, 2008 г.
В 2008 году профессора Уильям Эскридж-младший и Лорен Э. Бэр изучили «все дела Верховного суда, вынесенные в период между Chevron (срок 1983 года) и Hamdan (срок действия 2005 года), в которых речь шла о толковании закона федеральным агентством, Всего 1014 «. По данным авторов: [27]
| “ | Для нас самым поразительным открытием нашего исследования было то, что в большинстве случаев — 53.6% из них — Суд вообще не сослался на режим уважения. Этот вывод особенно примечателен в свете того факта, что мы упорно искали признаки уважения и довольно обильно подсчитывали (включая использование Верховным судом сводок amicus, которые составляли основную часть нашей категории консультативного уважения). Это поразительное открытие также имеет важное концептуальное значение. Это противоречит как заявлениям Суда о его собственной практике почтения, так и академической литературе по этой теме. Действительно, в правовой культуре, где Суд и комментаторы одержимы определением границ сферы деятельности Chevron и спорами о том, есть ли в судебной практике Суда место для Скидмора, идея о том, что в большинстве случаев Суд не будет ссылаться на режим уважения. очень нелогично. [27] [14] | ” |
Следующая таблица из исследования Эскриджа и Бэра показывает разбивку различных режимов уважения, на которые ссылается Верховный суд США в делах о толковании агентств с 1983 по 2005 годы: [27]
| Постоянное уважение Верховного суда | |||
|---|---|---|---|
| Режим уважительного отношения | Форма почтения | Процент заболевших среди населения | Процент побед агентства |
| Без уважения | Специальное судебное обоснование | 53.6% | 66,0% |
| Anti-Deference | Суд ссылается на презумпцию против интерпретации агентством в уголовных делах (правило снисхождения) и в некоторых случаях, в которых толкование агентства вызывает серьезные конституционные проблемы (канон конституционного уклонения) | 6,8% | 36,2% |
| Консультативное выслушивание | Суд, не ссылаясь на названный режим уважения, полагается на некоторый вклад агентства (e.грамм. справки amicus, правила толкования или руководства, или руководства) и использует эти исходные данные для направления своих рассуждений и процесса принятия решений. | 17,8% | 80,6% |
| Скидмор | Агентство по интерпретации имеет право «уважать, пропорционально его способности убеждать», причем такая сила определяется «тщательностью, логикой и профессионализмом» интерпретации; его «соответствие предыдущим интерпретациям»; и т.п. | 6,7% | 73,5% |
| Бет Израиль | ТестPre- Chevron , допускающий разумные толкования, соответствующие закону | 4.8% | 73,5% |
| Шеврон | Принято разумное толкование агентством неоднозначных законодательных актов. Если устав ясен, никакого уважения к агентству | 8,3% | 76,2% |
| Скала семинолов | С большим уважением к интерпретации агентством своих собственных правил | 1,1% | 90,9% |
| Curtiss-Wright | Сверхсильное уважение к интерпретациям исполнительной власти, касающимся иностранных дел и национальной безопасности | 0.9% | 100,0% |
Эскридж и Расо, 2010 г.
В 2010 году Эскридж и Коннор Расо опубликовали продолжение исследования Эскриджа и Бэра по делам о толковании агентств, вынесенным Верховным судом США с 1983 по 2005 годы. Исходя из первоначального набора данных Эскриджа и Бэра из 1014 дел, Эскридж и Расо «исключили позиции агентства по судебным спорам (позиция агентства по делу, выраженная в записках в Суд), поскольку они не имеют права на режим уважения согласно какой-либо теории или доктрине. …. В наборе данных Эскриджа и Бэра осталось 667 дел, которые потенциально могли подпадать под режим уважения в соответствии с доктриной административного права ». [28]
Эскридж и Расо сделали несколько выводов из своего эмпирического анализа. Во-первых, они утверждают, что данные показывают, что Верховный суд США не применяет Chevron и другие объявленные формы уважения в качестве обязательных прецедентов. Вместо этого авторы утверждают, что Chevron действует как факультативный канон толкования, который суд применяет эпизодически, а не систематически. .Эскридж и Расо также определяют факторы, которые, как они обнаружили, влияют на принятие решений судьями, включая идеологические соображения, озабоченность по поводу верховенства закона и внимание к предпочтениям Конгресса и президента: [28]
| “ | Эти эмпирические результаты углубляют предположение нашего предыдущего статистического исследования о том, что Суд не применяет свои объявленные режимы уважения предсказуемо и что эти режимы не действуют как формальное ограничение для судей.С доктринальной точки зрения наши эмпирические данные опровергают предположение о том, что любой из судей рассматривает Chevron и другие объявленные Суда режимы уважения как прецеденты, строго обязательные для них, как вопрос решающего взгляда. Особенно в отношении судьи Скалии, который является поклонником как Chevron , так и stare decisis (и, по-видимому, считает, что Chevron следует придерживаться как stare decisis), это открытие является самым удивительным. Если формальные режимы уважения не влияют на голосование судей по делам о толковании агентств, что делает? Наш эмпирический анализ показывает, что идеологические соображения влияют на применение доктрины почтения.Судьи значительно менее почтительно относятся к политике агентств, с которой они не согласны. С другой стороны, мы также обнаруживаем, что заявленная политика Суда, оправдывающая уважение (а именно, делегирование Конгрессом законодательных полномочий и согласованность интерпретаций агентств с течением времени), значительно влияет на готовность судей соглашаться с интерпретациями агентства. Это, пожалуй, наш самый поразительный вывод с точки зрения политической науки, поскольку большинство политологов полагают или считают, что соображения верховенства закона не играют заметной роли в поведении судей.Напротив, мы показываем, что они действительно играют роль — хотя юридическая жесткость режимов почтения носит случайный и не совсем предсказуемый характер, как можно было бы ожидать, если бы режимы действовали как каноны статутной конструкции, а не как обязательные прецеденты. Также вопреки широко распространенному мнению политологов, мы обнаруживаем, что предпочтения президента и Конгресса, похоже, влияют на применение Судом доктрины уважения. [28] [14] | ” |
Когда-то считалась канонической судебной доктриной — по состоянию на 2018 год цитировалась 81000 раз в юридических аргументах с момента ее первой формулировки в Chevron U.S.A., Inc. против Совета по защите природных ресурсов, Inc. – Уважение Chevron было замечено некоторыми учеными как «вступление в период неопределенности после долгого ожидания консенсусной поддержки в Суде». То, что появилось с 2015 года, было периодом, «в течение которого, похоже, Суд может быть более склонен явно доработать доктрину, ограничить ее применение определенными способами и сформулировать новые исключения». [2]
Приветствуется Кеннетом Старром во время правления Рейгана в качестве Великой хартии вольностей для использования в дерегулировании федерального административного агентства, Chevron был инструментом для последующих администраций в целях дерегулирования, а также в целях усиления регулирования.Администрация Обамы, например, полагалась на Chevron в своем случае с Законом о доступном медицинском обслуживании. [29]
Когда-то поддержанный консервативными судебными властями, включая судью Антонина Скалиа и судью Кларенса Томаса, например, Томас в последние годы изменил свои взгляды. Он написал заключение 2005 года по делу National Cable & Telecommunications Ass’n против Brand X Internet Services , которое рассматривается как «одно из наиболее убедительных формулировок Суда, согласно которому судьи должны подчиняться административным органам.«Однако в 2015 году по делу Мичиган против Агентства по охране окружающей среды взгляды Томаса изменились; его решение по этому делу« высмеивало его собственное мнение большинства ». [2]
До прихода в Верховный суд США судья Нил Горсуч заявил, что Chevron — это «не что иное, как созданная судьей доктрина для отказа от судебных обязанностей». Противодействие Горсуча режимам почтения стало моделью для назначения судей администрацией Трампа.
Но оппозиция Chevron материализовалась по более широкому идеологическому спектру.Согласно исследованию 2018 года, «[i] если один считает King против Burwell , все девять судей хотя бы однажды подписали мнение, в котором прямо говорится, что Chevron не должен применяться в ситуации, когда в учебниках административного права ранее говорилось, что он должен применяться ». [2]
С момента создания Chevron была неопределенность в отношении того, почему суды, казалось, применяли почтение в одном деле, а не в другом. Желая формально отказаться от Chevron, доминирующие направления исследователей административного права неохотно делали доктринальные выводы из того, что судьи не применяли на практике то, что они проповедовали.«Таким образом, будущее Chevron неясно. Как говорится в одном исследовании,« несмотря на все фанфары, теперь хорошо известно, что сам Верховный суд в лучшем случае применяет Chevron непоследовательно ». [2]
Chevron и штаты- См. Также: Государственные ответы на судебное почтение
Chevron deference вынуждает федеральные суды подчиняться интерпретации неоднозначных законодательных актов федеральным агентством.Подходы к судебному уважению на государственном уровне значительно различаются. Суды штатов в силу доктрины Chevron не обязаны подчиняться административным органам штата. Однако суды некоторых штатов ввели судебное почтение к административным органам штата, подобное уважению, установленному на федеральном уровне в деле Chevron U.S.A., Inc. против Совета защиты природных ресурсов, Inc. и других делах Верховного суда. Ниже приведены некоторые ответы на судебное почтение со стороны правительств штатов:
Подписан закон штата Аризона о судебном пересмотре административных решений штата
- Аризонский законопроект 2238 (2018): 11 апреля 2018 года губернатор Аризоны Дуг Дьюси (справа) подписал законопроект 2238.Закон внес поправки в §12-910 пересмотренных законов штата Аризона, которые касаются судебного надзора за административными решениями. H.B. 2238 поручает судам, рассматривающим разбирательства между агентством и регулируемой стороной, решать все вопросы права без уважения к государственным органам, в том числе по вопросам конституционного, законодательного и нормативного толкования. Это требование «применяется к любому иску о судебном пересмотре любого действия агентства, которое разрешено законом». Закон также включал два исключения из этого требования.Во-первых, при рассмотрении апелляций, связанных со здравоохранением на основании конкретной статьи закона штата Аризона, судам предписывается обращаться к агентствам, если они не обнаружат, что действия агентства, о которых идет речь, «не подтверждены существенными доказательствами, противоречат закону, являются произвольными и капризными или злоупотребление усмотрением «. Во-вторых, агентства, созданные в соответствии с Комиссией корпорации Аризоны (регулирующий орган штата), освобождаются от уплаты налогов. На момент принятия этот закон был первым в своем роде на уровне штата или на федеральном уровне. [30] [31] [32]
Предлагаемая мера голосования Флориды запрещает судам полагаться на толкование правил государственным агентством в судебных делах
- Поправка 6 Флориды, Права жертв преступлений по закону Марси, возраст выхода на пенсию судей и судебное толкование законов и поправок к правилам (2018 г.): Эта предлагаемая мера голосования является одной из восьми поправок к Конституции, переданных на голосование 6 ноября 2018 г. Комиссия по пересмотру конституции Флориды (CRC) 16 апреля 2018 г.КПР объединил три предложенных поправки, касающихся судебных процессов, судей и судов, в одну меру голосования. В случае принятия третья часть меры запретит государственным судам полагаться на интерпретацию закона или правила административным органом в юридических делах. Вместо этого эта мера потребует от государственных судов толкования законодательных актов или правил de novo. Интерпретировать статут или правило de novo означает толковать статут или правило без уважения к юридическим заключениям административных органов или предыдущим решениям. [33]
Государственное законодательство, касающееся судебного надзора и уважения
В следующей таблице перечислены законопроекты, относящиеся к судебному надзору и уважению к административным решениям, которые были внесены в законодательные собрания штатов. Счета составляются и контролируются BillTrack50 и сортируются по истории действий.
Прочие виды почтения
- См. Также: Уважение в контексте административного государства
Ниже приводится список различных режимов уважения, цитируемых U.S. Верховный суд по делам о толковании агентств: [27]
- Без уважения : специальная судебная аргументация
- Анти-почтение : суд ссылается на презумпцию против интерпретации агентства в уголовных делах (правило снисходительности) и в некоторых случаях, в которых интерпретация агентства вызывает серьезные конституционные проблемы (канон конституционного уклонения)
- Консультативное почтение : суд, не ссылаясь на названный режим почтения, полагается на некоторый вклад агентства (e.грамм. amicus, правила толкования, руководство или руководства) и использует эти данные для обоснования своих рассуждений и процесса принятия решений. мощность, определяемая «основательностью, логикой и знанием дела» интерпретации; его «соответствие предыдущим интерпретациям»; и т. д.
- Beth Israel deference : тест до Chevron , допускающий разумные толкования, которые соответствуют статуту
- Chevron deference : приемлемые толкования двусмысленных законодательных актов агентствами.Если устав ясен, никакого уважения к агентству
- Curtiss-Wright : сверхсильное уважение к интерпретациям исполнительной власти, касающимся иностранных дел и национальной безопасности
Шестой округ сужает применение
Chevron уважения в уголовном контексте (2021)Разделенная коллегия из трех судей Апелляционного суда США шестого округа 25 марта 2021 г., ограниченные заявки Chevron уважение в уголовном контексте в своем деле Gun Owners of America v.Решение Garland , которое аннулировало запрет администрации Трампа на увеличение запасов. [34] [35]
Суд отказал в уважении Chevron к официальной интерпретации Бюро алкоголя, табака и огнестрельного оружия, поддерживающей правило агентства, которое позволяло классифицировать ударные приклады как пулеметы. Суд постановил, что уважение Chevron неприменимо, поскольку рассматриваемый закон является уголовным законом. Суд также установил, что районный суд должен был удовлетворить ходатайство истцов о судебном запрете, чтобы заблокировать это правило. [34] [35]
«В соответствии с нашим прецедентом и обусловлено разделением властей и соображениями справедливого уведомления, — писала судья Элис Батчелдер в заключении, — мы считаем, что интерпретация административным органом уголовный закон не дает права на уважение Шеврона ». [34] [35]
Судья Эрик Мерфи присоединился к судье Бэтчелдеру в заключении. Судья Хелен Уайт не согласилась. [35]
Судья Уайт не согласился с ограничением суда в отношении отклонения Chevron .«Верховный суд применил Chevron в уголовном контексте в трех обязательных решениях — Chevron , Babbitt и O’Hagan — и никогда не имел намерения отменить эти дела», — написала она. [34] [35]
Суд вернул дело в окружной суд и исключил возможность вынесения общенационального судебного запрета, ограничив любые последующие судебные запреты четырьмя штатами в пределах Шестого округа. [34] [35]
См. Также
Внешние ссылки
- ↑ Bloomberg , «Готовьтесь, поклонники Верховного суда.Освежите свою доктрину шеврона «. 3 февраля 2017 г.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 UNLV Школа юридических исследований Уильяма С. Бойда Исследовательский документ , «Громкие и мягкие решения против Шеврона», 9 сентября 2017 г.
- ↑ New York Times , «Новая судебная лакмусовая бумажка Трампа: сокращение« административного государства »», 26 марта 2018 г.
- ↑ 4,0 4,1 Министерство юстиции США , Chevron, U.S.A. v. Natural Res. Def. Council », по состоянию на 15 июля 2016 г.
- ↑ 5,0 5,1 Верховный суд США (через Финдлоу), Chevron USA v. Natural Res. Def. Решение Совета от 25 июня 1984 г.
- ↑ Virginia Law Review , «Chevron Step Zero», 2006 г.
- ↑ Notre Dame Law Review , « Chevron Step Two’s Domain», по состоянию на 22 мая 2018 г.
- ↑ Fordham Law Review , «Step Zero After City of Arlington », 2014 г.
- ↑ Американская ассоциация юристов , «Упадок почтения: отменяет ли Верховный суд доктрину Шеврона?» по состоянию на 24 мая 2018 г.
- ↑ JUSTIA , «Chevron Deference: Your Guide to Understanding Two Today Decisions Decisions», 21 марта 2012 г.
- ↑ FindLaw , «ШЕВРОН США А.v. ПРИРОДНЫЕ ВИЭ. DEF. COUNCIL «, по состоянию на 16 августа 2017 г.
- ↑ Институт правовой информации , «Chevron Deference», по состоянию на 18 августа 2017 г.
- ↑ The Heritage Foundation , «Кто будет регулировать регулирующие органы? Административные органы, разделение властей и принцип Chevron Deference», 7 мая 2015 г.
- ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 14,6 14,7 14.8 14,9 Примечание: этот текст дословно цитируется из первоисточника. Любые несоответствия относятся к первоисточнику.
- ↑ 15,0 15,1 Christian Science Monitor , «Слушания Gorsuch: должны ли агентства — или суды — решать закон?» 22 марта 2017 г.
- ↑ SCOTUSblog , «Корни и пределы взглядов Горсуча на почтение Chevron», 17 марта 2017 г.
- ↑ 17,0 17.1 Harvard Law Review , «Эссе: уважение и надлежащая правовая процедура», 10 мая 2016 г.
- ↑ 18,0 18,1 Bloomberg , «Готовьтесь, фанаты Верховного суда. Освежите свою доктрину шеврона». 3 февраля 2017 г.
- ↑ FindLaw , «CHEVRON US A. v. NATURAL RES. DEF. COUNCIL», по состоянию на 30 августа 2017 г.
- ↑ Duke Law Journal , «СУДЕБНАЯ ЗАПРЕТНОСТЬ АДМИНИСТРАТИВНОМУ ТОЛКОВАНИЮ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА», июнь 1989 г.
- ↑ Проект «Авалон» , «Записки федералиста»: No.47, по состоянию на 30 августа 2017 г.
- ↑ 22,0 22,1 22,2 22,3 Апелляционный суд США, десятый округ , № 14-9585, Гутьеррес-Брисуэла против Линча, 23 августа 2016 г.
- ↑ Марк Холден , «Нет ничего« справедливого »в том, что судьи склоняют чашу весов в пользу федеральных агентств», 5 апреля 2018 г.
- ↑ Heritage , «Кто будет регулировать регулирующие органы? Административные органы, разделение властей и соблюдение правил Chevron», 7 мая 2015 г.
- ↑ Гамбургер, П.(2017). Административная угроза . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Книги встреч. (стр. 43).
- ↑ Институт правовой информации , «MICHIGAN v. EPA», по состоянию на 30 августа 2017 г.
- ↑ 27,0 27,1 27,2 27,3 The Georgetown Law Journal , «Континуум уважения: рассмотрение Верховным судом интерпретаций закона Агентства от Chevron до Hamdan », 2008 г.
- ↑ 28.0 28,1 28,2 Columbia Law Review , «Chevron как канон, а не прецедент: эмпирическое исследование того, что мотивирует судей в делах об отказе в судебном разбирательстве», 2010 г.
- ↑ New York Times , «Должны ли агентства принимать решения по закону? Доктрина может быть проверена на Gorsuch Hearing», 14 марта 2017 г.
- ↑ Библиотека законов Пейса , «Аризона принимает новый закон, ограничивающий уважение к агентствам», 12 апреля 2018 г.
- ↑ Палата представителей штата Аризона , «Законопроект палаты представителей 2238», 2018 г.
- ↑ Закон и политика в отношении видов, находящихся под угрозой исчезновения , «Аризона становится первым штатом, отказавшимся от предпочтений Chevron», 12 апреля 2018 г.
- ↑ Комиссия по пересмотру Конституции , «Анализ предложения — P6», 29 января 2018 г.
- ↑ 34.0 34,1 34,2 34,3 34,4 Причина , «Разделенная комиссия шестого округа отклоняет решение Chevron для толкования уголовного закона», 25 марта 2021 г.
- ↑ 35,0 35,1 35,2 35,3 35,4 35,5 Апелляционный суд США шестого округа , «Владельцы оружия Америки против Гарленда», 25 марта 2021 г.
Шевронный знак выравнивания — X4433
Шевронные установочные знаки (W1-8)
Этот знак соответствует рекомендациям по дизайну, указанным в стандарте MUTCD для парковочных и дорожных знаков
.Чтобы просмотреть и распечатать PDF-версию этой страницы, щелкните по этой ссылке: SafetySign.com Выравнивающий знак Chevron PDF →
Чтобы узнать о материалах, использованных при создании этого знака, перейдите на вкладку «Описание материалов …».
Конструкция вывески:
- Эти знаки изготовлены из не подверженного ржавчине алюминия, ламинированного светоотражающим материалом инженерного класса (тип I).
- Графика печатается полупрозрачными чернилами или накладной виниловой графикой, непрозрачной и полупрозрачной пленкой. (Прозрачные чернила или пленка не применимы к черному цвету).
- Алюминий не трескается, не трескается и не ржавеет. Алюминиевые вывески прослужат дольше, чем пластиковые или стальные.
- Конфигурация отверстий проиллюстрирована ниже, знаки поставляются с 2 отверстиями диаметром 3/8 дюйма. (сверху и снизу)
- Эти знаки были разработаны для следующих применений: столб, забор или настенный монтаж.
- Эти дорожные знаки не имеют перекрытия.
- Изображение / текст на знаках печатается непосредственно на материале знака.
- Напечатанное изображение устойчиво к выцветанию и воздействию мягких химикатов.
Отверстие и конфигурация расположения
Регулирующий шевронный знак выравнивания (W1-8)
- Знак выравнивания шеврона (W1-8) используется для дополнительного акцента и указания при изменении горизонтального выравнивания проезжей части.
- Знак «Шеврон» может использоваться в качестве альтернативы или дополнения к стандартным разграничителям и краевым линиям, в зависимости от обстоятельств, на кривых.
- Знак представляет собой вертикальный прямоугольник без рамки.
- Если используется, он должен быть установлен за пределами поворота или поворота, на одной линии и примерно под прямым углом к приближающемуся транспортному средству. Знаки
- «Шеврон» должны быть видны на достаточном расстоянии, чтобы у участников дорожного движения было достаточно времени, чтобы отреагировать на изменение выравнивания. Знак
- Chevron не следует размещать на дальней стороне Т-образного перекрестка, обращенном к движению. Знаки
- Chevron не следует использовать для обозначения препятствий внутри проезжей части или рядом с ней.
- Чтобы узнать о положении, расстоянии и т.д. шевронного знака, см. MUTCD, Раздел 2C.10 Шевронный знак выравнивания (W1-8)
- Обратите внимание, что в разных штатах могут быть разные требования к публикации.
Крепление знака на стойке U-образного канала
Что нужно для монтажа шевронных знаков?
Если вы устанавливаете знаки на стойку с U-образным каналом, необходимы следующие аппаратные аксессуары:
- 1 стойка с U-образным каналом, размеры от 4 до 12 футов, с зеленой или оцинкованной отделкой.
- 1 набор болтов (номер по каталогу Y3465 или Y4899), в который входят шайбы и болты, или
- 1 Набор для защиты от несанкционированного вскрытия (деталь № Y4900 или Y4901) включает в себя шайбы, односторонние болты и отломанные гайки.
- 1 пара ребристых пластин (опция) Деталь # Y4915
Следуйте инструкциям по установке, показанным на рисунке.
Щелкните ссылку, чтобы просмотреть Руководство после установки →
Ссылки на управляющие знаки отраслей и государственных учреждений:
Перейдите на страницу дорожных знаков MUTCD… →
Chevron USA Закон о чистом воздухе, урегулирование
Министерство юстиции США, Агентство по охране окружающей среды (EPA) и прокурор США в Сан-Франциско объявили о всеобъемлющем урегулировании в соответствии с Законом о чистом воздухе с Chevron USA Inc. Нефтеперерабатывающие заводы США, которые составляют более пяти процентов от общих нефтеперерабатывающих мощностей в Соединенных Штатах.
Штаты Гавайи, Миссисипи и Юта и Район управления качеством воздуха в Калифорнии присоединяются к поселению, которое является частью национальных усилий EPA по сокращению выбросов в атмосферу от нефтеперерабатывающих заводов.
Постановление о согласии, поданное 16 октября 2003 года в Окружной суд США в Сан-Франциско, Калифорния, потребует от Chevron потратить около 275 миллионов долларов на установку и внедрение инновационных технологий контроля для сокращения выбросов на своих нефтеперерабатывающих заводах. Действия Chevron в рамках этого соглашения сократят годовые выбросы оксидов азота (NO x ) более чем на 3 300 тонн и диоксида серы (SO 2 ) почти на 6 300 тонн.Загрязнители воздуха, о которых идет речь в сегодняшних соглашениях, могут вызвать серьезные респираторные проблемы и усугубить случаи детской астмы.
«Сокращение выбросов, требуемое этим урегулированием, приведет к более чистому воздуху и значительным преимуществам для окружающей среды и здоровья населения», — сказал помощник генерального прокурора Томас Л. Сансонетти. «Мы ожидаем продолжения наших жестких мер по обеспечению соблюдения законов и следим за тем, чтобы другие нефтеперерабатывающие предприятия последовали их примеру, улучшив экологический контроль для сокращения вредных выбросов.«
Чтобы выполнить обязательства в рамках программы EPA New Source Review, Chevron значительно сократит выбросы от своих крупнейших единиц выбросов за счет использования инновационных технологий. Кроме того, в рамках согласованного урегулирования Chevron модернизирует свои методы обнаружения и ремонта утечек, реализует программы по минимизации сжигания опасных газов, сократит выбросы от своих заводов по извлечению серы и примет стратегии для обеспечения надлежащего обращения с опасными бензольными отходами на каждом нефтеперерабатывающем заводе.Затронутые нефтеперерабатывающие заводы Chevron расположены в Ричмонде и Эль-Сегундо, Калифорния, Паскагула, Миссисипи, Солт-Лейк-Сити, Юта и Каполеи, Гавайи.
Chevron также заплатит 3,5 миллиона долларов гражданского штрафа и потратит более 4 миллионов долларов на дальнейший контроль выбросов и другие экологические проекты в населенных пунктах вокруг нефтеперерабатывающих заводов компании. Часть штрафа заключается в урегулировании претензий в связи с нарушением отчетности по выбросам опасных веществ на нефтеперерабатывающем заводе в Эль-Сегундо, Калифорния. Штаты Гавайи, Миссисипи и Юта и Район управления качеством воздуха в районе залива разделят денежные штрафы и выгоды от экологических проектов, которые будет выполнять Chevron.
Это соглашение является последним из серии многоплановых расчетов, заключенных Агентством по охране окружающей среды в рамках Инициативы по переработке нефти. Двумя ранее EPA и Министерство юстиции объявили о заключении соглашений по Закону о чистом воздухе с Coastal Eagle Point Oil Company, Ergon-West Virginia Inc. и Ergon Refining Inc., а также CHS, которые сократят выбросы нефтеперерабатывающих заводов почти на 4000 тонн в год в пяти штатах. За предыдущие три года Соединенные Штаты достигли аналогичных соглашений с другими крупными нефтеперерабатывающими предприятиями, включая Motiva Enterprises, Equilon и Deer Park Refining, Marathon Ashland Petroleum, Koch Petroleum Group, BP Exploration & Oil, Conoco и Navajo Refining.Эти поселения обеспечивают комплексный совместный подход к решению экологических проблем в отрасли. На сегодняшний день поселения в рамках этой инициативы сокращают загрязнение на 42 нефтеперерабатывающих заводах в Соединенных Штатах, на которые приходится почти 40 процентов внутренних нефтеперерабатывающих мощностей.
Предлагаемый указ о согласии подлежит 30-дневному периоду общественного обсуждения.
За дополнительной информацией обращайтесь:
Патрик В. Фоли
Старший инженер-эколог
U.S. Агентство по охране окружающей среды (2242A)
1200 Pennsylvania Ave., N.W.
Вашингтон, округ Колумбия 20460-0001
(202) 564-7978
[email protected]
Купить Corbin Bronze / Приставной столик / Chevron T0041 Online, цена
Мы доставляем товары в более чем 100 стран мира и с гордостью предоставляем БЕСПЛАТНУЮ доставку большинства наших товаров.
Все цены, указанные продавцом, являются окончательными.
В зависимости от страны назначения цены отображаются с учетом (вкл.НДС) или без (без НДС) налога на добавленную стоимость. Более подробную информацию см. В разделе «Пошлины и налоги».
1. Стоимость доставки.1.1. Доставка и доставка в Европейский Союз:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Цены на товары и стоимость доставки включают НДС и, следовательно, указаны как цены брутто. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Пошлины и налоги» для получения более подробной информации.
Следующие страны являются членами Европейского Союза:
Австрия, Германия, Бельгия, Болгария, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Греция, Ирландия, Италия, Хорватия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Швеция, Словакия, Словения, Испания, Чехия, Венгрия, Кипр (только Южный Кипр).
1.2. Доставка и доставка в США:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Указанные цены на продукцию включают таможенные пошлины и сборы за транспортировку, но не включают австрийский налог на добавленную стоимость и налог с продаж США. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему разделу «Пошлины и налоги».
Никаких дополнительных налогов или таможенных пошлин за товары, отправляемые в США, не взимаются.
1.3. Доставка и доставка в Великобританию:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Цены на продукты и стоимость доставки включают НДС Великобритании, но без австрийского налога с продаж и, таким образом, указаны как цены брутто. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Пошлины и налоги» для получения более подробной информации.
Никакие дополнительные налоги и таможенные пошлины не взимаются за товары, отправляемые в Великобританию.
1.4. Доставка и доставка в Австралию:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Цены на продукцию указаны с учетом таможенных пошлин, сборов за обработку и налога на товары и услуги (GST), но без австрийского налога с продаж. Для получения более подробной информации см. Наши «Пошлины и налоги».
Никаких дополнительных налогов или таможенных пошлин за товары, отправляемые в Австралию, не взимаются.
1.5. Доставка и доставка в Швейцарию:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Указанные цены на продукцию включают налог на добавленную стоимость, действующий в Швейцарии, а также таможенные сборы и транспортные расходы, но не включают австрийский налог на добавленную стоимость.
Никаких дополнительных налогов или таможенных пошлин за отправку товаров в Швейцарию не взимается.
1.6. Доставка и доставка в Норвегию:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Цены на продукцию указаны без учета таможенных пошлин, сборов за обработку груза, норвежского налога и без австрийского налога с продаж.
1,7. Доставка и доставка в другие страны:
Стандартная стоимость доставки — Бесплатная доставка.
Мы покрываем все расходы по транспортировке и страхованию товара.
Указанные цены на товары не включают налог на добавленную стоимость и таможенные пошлины в вашей стране, а также австрийский налог на добавленную стоимость.
Обратите внимание, что DHL, FedEx или любая другая служба доставки взимает все налоги с продаж, таможенные пошлины и сборы за обработку отдельно для вашей страны.
Обратите внимание, что вы будете нести ответственность за любые банковские сборы, которые могут быть понесены в зарубежных странах.
2. Доплата за доставку некоторых товаров:Для некоторых товаров требуется дополнительная плата за доставку. Если применимо, дополнительная стоимость доставки указана на странице корзины заказа и будет добавлена к вашему заказу при оформлении заказа.
3. Обратите внимание в случае возврата:
Таможенные пошлины, налоги с продаж и сборы за транспортировку не возвращаются.
В случае возврата Select Interior World не возмещает стоимость доставки.
4. Страхование:Все посылки, отправляемые Select Interior World, застрахованы от кражи и случайного повреждения. После получения посылки данное страховое покрытие прекращает свое действие.
5.Предполагаемые даты доставки:Вы всегда сможете уточнить время доставки при оформлении заказа.
Время доставки для каждого продукта можно найти на соответствующей странице сведений о продукте или на странице корзины заказа, и оно будет добавлено к вашему заказу при оформлении заказа. В электронном письме с подтверждением заказа указано приблизительное время выполнения заказа.
Если нам не удастся отправить товар к вам, мы свяжемся с вами по телефону или электронной почте, чтобы внести необходимые изменения в ваш заказ.
5.1. «В наличии»:Товар есть на складе и готов к отправке в течении 24 часов. На странице сведений о продукте вы найдете количество дней, в течение которых этот товар будет доставлен к вам домой.
5.2. «Срок поставки в неделях»:Этого товара нет на складе и он будет заказан у производителя, как только мы получим ваш заказ. На странице сведений о продукте вы найдете количество недель, в течение которых этот товар будет доставлен к вам домой.
Пожалуйста, поймите, что сроки поставки зависят от производственных периодов производителя и, следовательно, могут быть изменены. Если это произойдет, вы получите уведомление по электронной почте.
После того, как вы получите обновленную дату отгрузки, у вас будет 24 часа, чтобы внести изменения / отменить свой заказ по ссылке «Связаться с нами» или по телефону. Если заказ не будет отменен, мы продолжим его изготовление.
Как только заказ покидает склад, вы, как наш клиент, получаете автоматическое уведомление по электронной почте с номером для отслеживания вашей посылки.Таким образом, вы всегда будете знать точное местонахождение вашего заказа и будете иметь время подготовиться к прибытию вашей посылки.
Если заказано несколько товаров с разным сроком доставки, они будут объединены в одну поставку, если срок доставки приемлемый. В противном случае уже имеющиеся в наличии товары будут отправлены заранее за наш счет.
6. Способы доставки6.1. Стандартная доставка:
Для небольших посылок мы отправляем через FedEx или DHL.
Большинство товаров, отправляемых через FedEx или DHL, отправляются без подписи (в США).
Чтобы запросить подпись, оставьте нам сообщение в поле для комментариев к вашему заказу, и мы сделаем все возможное, чтобы удовлетворить ваши потребности.
6.2. Экспедирование
Для перевозки крупногабаритных грузов мы пользуемся услугами грузоперевозчика. Если не было заключено специального соглашения, доставка будет осуществляться по краю дороги, как это обычно бывает при экспедировании грузов. Экспедитор свяжется с клиентом по телефону или электронной почте, чтобы выбрать конкретное время доставки.Утилизация упаковки и поддона остается за заказчиком. Для всех грузовых отправлений требуется подпись, и заказчик несет ответственность за проверку своих посылок на предмет видимых повреждений перед подписанием. Если ваш товар (-ы) имеет какие-либо видимые повреждения, их необходимо указать транспортной компании в квитанции о доставке. Клиенты несут ответственность за любые сопутствующие расходы или сборы за пропущенные встречи или повторные доставки после того, как первоначальная встреча пропущена или перенесена, включая предметы, которые не проходят через дверной проем.
Внимательно осмотрите коробки и отметьте любые видимые повреждения в квитанции о доставке, так как это значительно ускорит процесс рассмотрения претензий. Если вы не сообщите о повреждениях, мы не сможем предъявить претензию перевозчику, а это значит, что мы не можем принять на себя ответственность за ущерб. Пожалуйста, обратитесь к разделу «Транспортные повреждения и рекламации» для получения более подробной информации.
7. Транспортные повреждения и рекламации:В отдельных случаях повреждения могут возникнуть во время транспортировки.
Если вы получите поврежденный продукт, у вас будет возможность отказаться от доставки и указать конкретные повреждения продукта в квитанции о доставке. Сообщите нам по телефону или свяжитесь с нами с подробной информацией о повреждении, чтобы мы могли вернуть или обменять ваш товар.
Что делать, если повреждение не было обнаружено сразу во время доставки?
В этом случае мы просим вас отправить нам цифровые фотографии повреждений по электронной почте и задокументировать конкретные повреждения продукта, указав номер вашего счета.Таким образом, мы можем подать надлежащий отчет о повреждениях в нашу страховую компанию, поэтому просим вас сотрудничать. Если вы не отправите нам цифровые фотографии повреждений по электронной почте и не задокументируете конкретные повреждения продукта, мы не сможем подать иск в нашу страховую компанию, что означает, что мы не можем принять на себя ответственность за ущерб.
Мы просим вас сообщить о получении поврежденного продукта в нашу службу поддержки клиентов в течение 48 часов с момента доставки и не выбрасывать его упаковку.Если вы не сообщите о повреждениях в этот срок, мы не сможем подать иск в нашу страховую компанию, а это значит, что мы не можем принять на себя ответственность за ущерб.
Обычно грузоотправитель забирает товар для проверки и обработки. Нам потребуется ваша помощь, чтобы сделать его доступным для получения в назначенный день и время.
Мы рассмотрим претензию в течение 7–10 рабочих дней. Если претензия будет одобрена, мы организуем так, чтобы вы могли быстро получить бесплатные запасные части или замену поврежденного товара без каких-либо дополнительных затрат для вас.
8. Select Interior World не несет ответственности за возмещение любых затрат на рабочую силу или задержек проекта, которые могут возникнуть из-за получения поврежденных товаров. Мы всегда рекомендуем вам подождать, чтобы запланировать установку, до тех пор, пока ваше приспособление не будет доставлено и не будет проверено.
Если у вас возникнут вопросы, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов.
Chevron в Эквадоре
В феврале 2011 года суд небольшого эквадорского городка Лаго Агрио приговорил Chevron Corporation к выплате 9 долларов.3 млрд. Группе из примерно 30 000 жителей Эквадора в регионе Амазонки, где компания Texaco, позже приобретенная Chevron, производила нефть в течение 26 лет.
Судебный процесс — это то, из чего снимают голливудские фильмы. Эта юридическая сага объединила фундаментальные экологические проблемы, политические интриги, коррупцию в судебной системе, корпоративную жадность и драматическую драму в зале суда. Прежде всего, он раскрыл трагедию молодого и блестящего американского юриста, который чувствовал, что может получить большие деньги от гигантской нефтяной корпорации, став героем для аутсайдеров этого мира.
По мере развития событий он обнаружил, что его действия не пойдут по плану.
Руководителем юридической группы истцов был юрист Стивен Донцигер, получивший образование в Гарварде, которого сопровождали известные эквадорские экологи Луис Янза и Пабло Фахардо, а также группа эквадорских юристов. Он проходил с 2003 по 2011 год, после чего последовали соответствующие судебные иски в США и Нидерландах; судебное разбирательство в Нью-Йорке все еще продолжается.
Вступительное заявление
С 1964 по 1990 год компания U.Южно-нефтяная компания Texaco получила от правительства Эквадора концессию на добычу нефти от имени консорциума, состоящего из Texaco, Gulf Oil Corp. и государственной нефтяной компании Эквадора Petro Ecuador. В 1977 году Gulf покинула страну, и Petro Ecuador стала владельцем 62,5 процента акций, в то время как Texaco осталась оператором и миноритарным партнером. Texaco прекратила свою деятельность в 1990 году, и с этого времени единственным оператором в этой области является государственная нефтяная компания Petro Ecuador.
Сентябрь.30 декабря 1998 г. министр нефти Эквадора и представители Petro Ecuador и других правительственных агентств Эквадора, имеющих отношение к этой деятельности, подписали полное разрешение Texaco Oil «и всем их соответствующим агентам, служащим, служащим, должностным лицам, директорам, законным представителям, страховщикам. , поверенных, возмещающих, поручителей, наследников, администраторов, исполнителей, бенефициаров, правопреемников, предшественников, руководителей и дочерних компаний навсегда, от любой ответственности и претензий со стороны правительства Республики Эквадор, Petro Ecuador и его аффилированных лиц по вопросам, связанным с обязательствами взят на себя Texaco… »
На этом история не закончилась.В 1999 году Эквадор принял новый Закон об охране окружающей среды, разрешающий физическим лицам возбуждать судебные иски против потенциальных нарушителей окружающей среды. Это стало юридической возможностью, которую использовал адвокат Стивен Донцигер от имени эквадорских истцов, Марии Агуинды и других, чтобы подать в 2003 году судебный иск в Lago Agrio против Chevron, нового владельца активов и обязательств Texaco. Характер и продолжительность этого судебного разбирательства, основанного на ретроактивном применении нового закона, привлекли большое внимание в международных нефтяных и экологических кругах.Как геолог-нефтяник, знакомый с местностью, я очень заинтересовался ходом дела и начал читать о нем все, что мог.
Судебное разбирательство и приговор
Поразительно, но основной партнер консорциума, государственная нефтяная компания Petro Ecuador, не фигурировал в качестве сообвиняемого в иске. Единственным ответчиком была «Тексако», ныне «Шеврон», иностранная компания, которая покинула страну много лет назад, хотя единственным оператором в этом районе с 1992 года была государственная нефтяная компания Эквадора.Мне казалось, что «место преступления», которое было затоптано другими актерами, нелегко связать с кем-то, кто давно отсутствовал.
В 2009 году я отдельно встречался с представителями обеих сторон: Карен Хинтон, представителем истцов в Вашингтоне, округ Колумбия, и Джимом Крейгом, представителем ChevronTexaco. Я сказал Хинтону, что, по моему мнению, Петро Эквадор несет основную ответственность за любой ущерб окружающей среде в этом районе. Она сказала мне, что они наняли очень компетентную техническую фирму STRATUS из Денвера, штат Колорадо., который занимался изучением дела. Крейг выразил мне свои сомнения в прозрачности судебного разбирательства. Позже он прислал мне информацию об эксперте, назначенном судом, Сталине Кабрере, образование и опыт которого в нефтяных вопросах оставляли желать лучшего. В марте 2007 года этот эксперт представил отчет, в котором описывался ущерб, предположительно нанесенный Texaco, с просьбой об общих затратах на восстановление и компенсацию около 8 миллиардов долларов, которые позже удвоились до 16,3 миллиарда долларов за «неосновательное обогащение» со стороны Texaco.В ноябре 2008 года эксперт обновил свой отчет, увеличив свою оценку ущерба до 26 миллиардов долларов, чтобы компенсировать большее количество смертей, связанных с загрязнением, чем сообщалось ранее.
В феврале 2011 года суд Лаго Агрио вынес решение против Chevron, обязав компанию выплатить около 19 миллиардов долларов, точная сумма колеблется после нескольких апелляций компании, и в конечном итоге сократилась до 9,3 миллиарда долларов.
Расследование Chevron ставит под сомнение вердикт
Параллельно с судебным процессом Chevron вела расследование деятельности основных действующих лиц и постепенно обнаруживала очень вредную информацию против судей, судебных экспертов и юридической группы истцов.Некоторые из выводов включали следующее.
В сентябре 2009 года Chevron обнаружила видеоинформацию о схеме взятки в размере 3 миллионов долларов с участием судьи по делу и должностных лиц правительства Эквадора, включая юридического советника президента Эквадора Рафаэля Корреа, действия, призванного повлиять на исход судебного разбирательства в пользу истца. Записи транзакций, найденные в банках Техаса, еще раз подтвердили схему взяток.
Также было установлено, что отчет Кабреры был написан не им, а колорадской фирмой STRATUS и оплачен истцами.В книге по этому делу «Закон джунглей» Пола М. Барретта (страницы 151–157) подробно рассказывается, как STRATUS получил 1,7 миллиона долларов за составление отчета объемом 3000 страниц, подписанного Кабрерой, в котором Chevron рекомендовал заплатить 16 миллиардов долларов за убытки. Барретт сообщил, что за его услуги команда Донцигера заплатила Кабрере не менее 392000 долларов.
Документальный фильм под названием «Неочищенный», снятый Джозефом Берлингером, весьма поддерживающим истцов, произвел гораздо больше материала, чем было использовано в конечном продукте. В своем иске Нью-Йоркского трибунала против приговора по Эквадору Chevron потребовала и успешно получила всю видеозапись, на которой были показаны встречи истцов, планирующих мошенничество против Chevron.Видео, размещенное на веб-сайте Amazon Post, управляемом Chevron, содержит множество графических материалов, оставшихся от окончательной версии документального фильма, в которых Донцигер описывает судебную систему Эквадора как коррумпированную и шутит об убийстве эквадорского судьи — или, по крайней мере, заставляет его опасаться, что он это сделает. быть убитым. В видеороликах истцы обсуждают отсутствие доказательств с их стороны, в то время как Донцигер указывает, что «они могут просто создать свои собственные факты». Во время встречи, на которой присутствуют судебный эксперт Кабрера, Донцигер и консультанты, привлеченные истцами, они также обсуждают, как они будут писать заключение судебного эксперта.На этом видео видно и слышно Донцигер, который заявляет, что план работы будет включать «написание заключения эксперта». Встречи можно увидеть на AmazonPost.com.
В июльском отчете New York Times за 2013 год описывается, как один из консультантов STRATUS сообщает Донцигеру, что не было доказательств загрязнения исследованных нефтяных карьеров, и как Донцигер ответил: «Это Эквадор, хорошо. В конце концов, вокруг здания суда собралась тысяча человек, и вы получите все, что захотите ».
На основании этих выводов большинство научных экспертов, первоначально нанятых Донцигером, в конечном итоге дали показания против него на судебном процессе в Нью-Йорке, как сообщает The Amazon Post.
В январе 2013 года Chevron представила доказательства того, что судья Лаго Агрио Николас Самбрано не был автором приговора. Документ, по-видимому, был написан призраком бывшего судьи Альберто Герра, работу за которую, как утверждал Шеврон, ему заплатили истцы. В своей книге (стр. 234) Барретт сообщает, что лингвистические эксперты, нанятые Chevron, продемонстрировали, что около одной трети судебного решения было дословно отменено из внутренних меморандумов, составленных командой истца.
В 2007 году президент Эквадора Рафаэль Корреа развернул политическую кампанию, направленную на запугивание судьи, ведущего дело, и запугивание подсудимых. Среди прочего он заявил: «Адвокаты Chevron-Texaco, они (являются) юристами« vende patria »(проданными иностранным интересам), которые за пригоршню долларов способны продать свою душу, свою страну. У нас также есть люди из Petro Ecuador, которые в 1998 году подписали соглашение, в котором все было исправлено, когда многие из этих карьеров даже не были покрыты.Настоящим я призываю генерального прокурора представить в Управление главного контролера отчет об уголовной ответственности должностных лиц Petro Ecuador, подписавших эту чушь ».
Однако генеральный прокурор так и не нашел оснований для написания такого отчета.
Чтобы заставить Chevron выплатить сумму, продиктованную приговором Эквадора, Корреа развернул кампанию под названием «Грязные руки в Эквадоре». Он посетил этот район и опустил руки в нефтяную лужу, заявив, что это доказательство преступления Chevron.Однако место, куда он протянул руку в сентябре 2013 года, было не одним из старых нефтяных карьеров Texaco, а Petro Ecuador.
В кампании приняли участие голливудские актеры, такие как Дэнни Гловер, Миа Фэрроу и Дэррил Ханна, а также другие знаменитости, некоторые из которых, как сообщалось, получили значительные выплаты для поддержки кампании.
Суды освобождают Шеврон, Осуждают Донцигера
В феврале 2011 года Chevron подала иск против Донцигера в суд Манхэттена на основании Закона о рэкетирских и коррумпированных организациях (RICO) под председательством судьи Льюиса Каплана.Пабло Фахардо, Луис Янза и консалтинговая фирма STRATUS были названы сообвиняемыми, а организации, которые поддерживали Донцигера, такие как Паттон Боггс и Кон Свифт, Amazon Watch и Burford Capital были названы соучастниками заговора. Этот судебный процесс завершился в марте 2014 года постановлением, в котором говорилось: «Донцигер и эквадорские юристы сфабриковали доказательства … они подобрали и заплатили судебному эксперту … заплатили фирме Colorado Consulting за написание заключения эксперта … пообещали судье 500 000 долларов, чтобы вынести решение в их пользу … ”
В постановлении на 500 страниц судебное решение запрещает Донцигеру и его клиентам извлекать какую-либо прибыль из своего мошенничества.Это решение было единогласно подтверждено в августе 2016 года Апелляционным судом США второго округа, который заявил: «Донцигер и его команда участвовали в параде коррупционных действий… включая принуждение, мошенничество и взяточничество». Донцигеру было приказано выплатить 32 миллиона долларов на судебные издержки, и он столкнулся с потенциальными профессиональными дисциплинарными взысканиями.
В 2018 году Постоянный международный арбитражный суд в Гааге поддержал решение суда Нью-Йорка, отрицая попытку правительства Эквадора взыскать деньги с Chevron на основании решения Эквадора.Международный суд заявил, что решение Эквадора было коррумпированным и мошенническим, и обязал правительство Эквадора оплатить судебные издержки, понесенные Chevron.
Идеологический поворот
История все еще разворачивается. Донцигер был осужден, но его дело поддержали несколько экологических групп, которые видят в нем героя, сражающегося с всемогущей нефтяной компанией. Дело против Chevron почти превратилось в религиозное движение, поднятое некоторыми группами, которые считают Chevron виновной стороной.Недавно группа из 30 лауреатов Нобелевской премии опубликовала манифест, который можно найти на сайте CourtHouseNews.com, под названием «30 лауреатов Нобелевской премии требуют, чтобы шеврон предстал перед судом за загрязнение Амазонки», в котором они приветствуют Донцигера как защитника бедных и бедных слоев населения. слабые и, как следует из названия, требуют, чтобы Chevron оплатила ущерб, нанесенный в Эквадоре.
Хотя кажется заманчивым встать на сторону такой выдающейся группы, доказательства против Донцигера и его команды неопровержимы. Опасно политизировать дело защиты окружающей среды, как это пытаются делать эти группы.Призывая экологов защитить Донцигера и предъявить обвинение Chevron, эти идеологически движимые группы оказывают изощренную форму вымогательства против всех, кто поддерживает дело окружающей среды. Многие из нас защищают окружающую среду и выступают за развитие более экологичных возобновляемых источников энергии, но, зная факты дела Chevron-Ecuador, считают невозможным встать на сторону Донцигера и против Chevron.
Сохранение окружающей среды — одно из самых благородных стремлений человека. Следует уважать всю жизнь, сохранение вида важнее, чем любой отдельный человек, а судьба планеты выходит за рамки национальных границ и политических идеологий.Экологизм никогда не должен омрачаться партийной политикой или идеологическим астигматизмом.