Маленький пулевизатор: Мини краскопульт для покраски маленьких поверхностей (виды и сфера применения)

Содержание

Мини краскопульт для покраски маленьких поверхностей (виды и сфера применения)


Выведение тонких граней и плавных градиентов на объектах небольшого размера, требует изрядной сноровки, и разумеется, специального инструмента. Краскопульты стандартного размера имеют окрасочный факел внушительного размера, который замечательно справляется с обработкой больших площадей, но вызывает массу неудобств при покрытии небольших поверхностей. Когда задача по покраске несет более декоративный характер, оптимальным вариантом становиться мини-краскопульт, способный выполнить равномерное распыление материала с максимальным удобством для пользователя. Далее мы подробно расскажем о видах миниатюрных пневматических пульверизаторов, сфере их применения и требованиях к подаче воздуха.

Разновидности

В связи с узкой специализацией и определенной экзотичностью миниатюрного краскопульта, его достаточно сложно найти на прилавках строительных магазинов общей направленности. Разновидности данного инструмента можно встретить в специализированных точках продаж инструментов для кузовного ремонта или отделочных материалов. Маленький краскопульт, может иметь как оригинальный, классический вид в уменьшенных пропорциях или более специфический (аэрограф). Об особенностях каждого типа данных распылителей, подробно расскажем далее.

Мини-краскопульт

Компактный и достаточно эффективный пневматический распылитель лакокрасочного материала и жидкостей с низкой степенью вязкости. Представляет собой уменьшенный аналог стандартного краскопульта, со всеми возможными настройками (подачи воздуха, материала и размера факела). Общий вес устройства с пустым резервуаром, составляет не более 450 грамм.
Маленький пульверизатор для покраски снабжается соразмерным бачком, объем которого не превышает 200 мл. Емкость может быть выполнена из полированного металла или пластика. В зависимости от модели, инструмент может быть укомплектован одним или несколькими соплами разного диаметра (от 0. 3 до 1.2 мм). Корпус и механизм миникраскопульта профессионального сегмента, изготавливается из нержавеющей стали. Бюджетные модели выполняются из более дешевых металлов, и зачастую имеют пластиковые рукоятки.

Аэрограф

Специализированный пневматический прибор для распыления мелкодисперсной краски. Имеет очень скромные размеры и формы. Способен выводить мельчайшие узоры и линии, толщиной от 0.3 мм. Работает от небольшого напора сжатого воздуха, за что и носит название “воздушная кисть”. Считается оптимальным инструментом для творчества и выполнения тонких, ювелирных задач по окрашиванию мелких объектов.
Корпус аэрографа внешне напоминает ручку или кисть, с присоединенным бачком для жидкости и шлангом подачи воздуха. Распыление краски, регулируется путем нажатия плавной кнопки “триггера”, расположенной на верхней части устройства. Мини пулевизатор данного типа может быть выполнен из пластика или нержавеющей стали, в зависимости от ценового сегмента. Диаметр сопел, обычно поставляемых в комплекте, варьируется от 0.18 мм до 0.6 мм. Расположение бачка может быть нижним, верхним или боковым. Данный инструмент не предназначен для обработки больших площадей, но с деликатными процессами справляется великолепно.

Область применения

В связи с небольшой производительностью, мини краскопульты и аэрографы имеют достаточно ограниченную сферу использования. Оборудованные соплами малого диаметра, эти инструменты не могут работать с густыми лаками, красками или эмалями, что ещё сильнее снижает их универсальность. Если мини-пульверизаторы способны распылять составы более-менее приличной вязкости, то аэрографы требуют для работы мелкодисперсных лакокрасочных материалов.
Самой главной областью применения аэрографов является художественная деятельность (аэрография). Благодаря компактному размеру, удобной форме и возможности выводить мельчайшие линии, данные инструменты обрели популярность в создании детализированных картин. Начиная с росписи стен и кузовов авто, и заканчивая маникюром ногтей – воздушная кисть используется везде, где требуется точное и аккуратное распыление краски.
Мини пульверизаторы имеют больший размер, сравнительно с предыдущим инструментом, и сфера их использования существенно отличается. В первую очередь данные инструменты используются для покраски и обработки спец. составом небольших деталей. Благодаря гибкой калибровке размеров факела, успешно применяются для локального ремонта кузова авто, мебели и прочих элементов декора. Инструмент удобен в ситуациях, когда необходимо закрасить небольшой скол, потертость или царапину, не обклеивая при этом все в радиусе метра. Возможности подобного инструмента позволяют даже покрасить авто целиком, при наличии достаточного запаса терпения.

Требования к компрессору

Чтобы аэрограф или краскопульт для мелких деталей работал исправно, равномерно распыляя жидкость, ему потребуется бесперебойная подача воздуха. Для обеспечения постоянного давления и напора, используется специальный аппарат – компрессор. Именно от выбора этого важного элемента, будет зависеть качество распыления и общая эффективность работы пульверизатора. Подбирать такой прибор следует исходя из индивидуальных требований вашего распылителя, указанных производителем. Далее, мы укажем усредненные значения показателей компрессоров, подходящих для большинства миниатюрных распылителей пневматического действия.
Большинство миникраскопультов, несмотря на свою компактность, имеют достаточно высокие требования к производительности компрессора, которая должна располагаться в районе 100-250 л/мин. Рабочее давление воздуха, при этом, составляет от 1.5 до 3 атмосфер. К счастью, большинство представляемых компрессоров имеет возможность регулировки вышеуказанных показателей, и купленное устройство, может использоваться для работы с краскопультом стандартного размера.
Представляем тройку бюджетных, универсальных моделей, подходящих для большинства миникраскопультов:
  • УДАРНИК УКБ 200/24 (5300 р.)
  • AURORA BREEZE-8 (5800 р.)
  • QUATTRO ELEMENTI 248-450 KM 8-140 (6100 р.)

Крохотный аэрограф более прихотлив к подаче воздуха и требует куда меньшего давления и производительности. Средний объем подаваемого воздуха в минуту, не превышает 40 литров. Рабочее давление большинства моделей, составляет порядка 1-2 атмосфер. Для использования инструмента подобного типа, подойдут компактные компрессоры следующих моделей:
  • JAS 1204 (2900 р.)
  • Аэрус 6 л 180 л/мин (4800 р.)
  • JAS 1208 (7400 р.)
Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

Краскопульт пневматический | окрасочный пистолет в Москве и по всей России

Пневматические краскопульты предназначены для распределения составов по поверхности методом распыления. Они используются для нанесения лакокрасочных материалов, различных водных растворов, жидкой шпаклевки. Работает краскораспылитель пневматический на сжатом воздухе: от компрессора, воздушной сети, ручного насоса. Он имеет небольшой вес, прост в работе, а главное, позволяет получить распределение состава по поверхности равномерным однородным слоем, что позволяет экономить красящие вещества.

Устройство и принцип работы

Любой краскопульт пневматический имеет корпус в виде пистолета с курком, открывающим воздушный клапан. Главная его часть – распылительная головка с соплом, куда по каналам поступают наносимый состав из бачка и сжатый воздух. В конструкции имеются несколько регуляторов – давления воздуха, количества краски, формы факела. Раствор или краска вытекает с малой скоростью, струи воздуха – с огромной, при смешении жидкость дробится и вылетает из сопла в виде мелкой дисперсии, которая равномерно оседает на поверхности. Эта струя называется факелом, форма его регулируется от круглой до плоской.

Важные характеристики

  • Рабочее давление (входное) подбирается в зависимости от устройства пневматического краскораспылителя, это показатель, который выдает компрессор. Может составлять от 2 до 6 бар. В зависимости от конструкции, на выходе может оставаться прежним или снижаться.
  • Расход воздуха – это аналог мощности для пневмоинструментов, влияет на их производительность. У разных моделей бывает потребление от 50 до 230 л/мин.
  • Емкость бака, т.е. объем распыляемого состава, обычно не превышает 0,8 л.

Виды

По выходному давлению:

  • Краскопульт пневматический с технологией LVLP дает низкое давление на выходе (до 1,5 бар), благодаря чему снижается так называемый «красочный туман», т.е. обратный разлет вещества. Он позволяет экономить материал, но требует большего расхода воздуха (поскольку давление снижается за счет его избыточного поступления).
    Цена инструментов с такой конструкцией, как правило, выше, чем у остальных.
  • Краскопульт с технологией RP требует уменьшенного давления на входе (2-2,5 бар), и не преобразует его на выходе. Такие распылители тоже экономичны, хотя и не столь эффективны, как HVLP. Зато они дешевы и могут работать с компрессорами малой производительности.
  • Краскопульт пневматический высокого давления HVLP выдает на выходе 3-6 бар. Он позволяет наносить составы высокой вязкости, в том числе «металлики» для авто, дает хорошее ровное покрытие, но характеризуются высоким расходом краски.

По способу подачи состава:

  • Краскораспылитель с верхним креплением бачка малой емкости, предназначен для составов невысокой вязкости, используется для художественных, отделочных, верховых работ. Краска поступает самотеком.
  • Нижнее крепление позволяет использовать бачок большего объема. Состав подсасывается за счет разрежения, создаваемого потоком воздуха (эффекта Вентури).
  • Краскопульт с принудительной подачей раствора
    по шлангу, от нагнетательного бака большой емкости.
  • Универсальный краскораспылитель пневматический, подходит для любого варианта подачи.

Покраска миникраскопультом | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

14 Августа 2020
В августе 2020 года обновили эту старую запись

Возвращаемся вновь к этой записи и делаем такое же описание, но теперь по другому краскопульту, краскопульту из Тайваня, STAR miniJet EVO-T 106 TFG с дюзой 1.2
В этот раз также использовали краскопульт для проверки и покраски им детали. Были материалы – база металлик, цветовая добавка от Mobichel и лак Quickline
Вспомнили как писали эту статью в 2015 году (описание ниже) и добавили теперь описание нового краскопульта.

Вот что написали в другом месте, у себя в группе ВКонтакте https://vk. com/sergeymakarov8800

История покупки первого краскопульта. Такой вопрос всегда возникает, когда надо выбрать свой первый краскопульт. Он должен быть от зарекомендовавшего себя производителя, потреблять мало воздуха, потому что компрессор маломощный и быть не слишком дорогим.
Такой же была и личная история. Был куплен первым краскопульт от WALKOM, mini STM HVLP, с максимальной дюзой для “mini” 1.2. И им производилась покраска первые 2 года, пока не захотелось иметь стандартный полномерный краскопульт. И тогда выбор пал на красный STAR SMV 4F с дюзой 1.3. Оба краскопульта были самыми удачными из покупок, позже были Walkom SLIM HVLP и DeVilbiss FLG 5 и оба разочаровали. Сейчас делаем запись про краскопульт STAR mini, которым можно полноценно красить детали, базу и лак, полное повторении истории с mini от “Walkom”. Но теперь есть производитель краскопультов из Тайваня.


21 Февраль 2015

Можно ли полноценно покрасить мини краскопультом? Довольно интересный и кажется странный вопрос.


Зачем покупать малый краскопульт если есть нормальные, обычные большие.
Но дело в том, что к большому “взрослому” краскопульту совсем другие требования. В первую очередь это требования по производительности компрессора и нужны полноценные толстые шланги, внутренним диаметром не менее 9 мм,  их тоже надо покупать.  Потом добавляется вопрос стоимости компрессора. Стандартный профессиональный краскопульт плюс подходящий к нему компрессор, это уже серьёзная сумма.
Стандартная история, которая была и у меня.
Благодаря случаю у меня появился большой компрессор, который списали с какого то автосервиса. У него вышел из строя блок автоматического включения и, ко всему прочему, летала ржавчина из ресивера. Практически компрессор выработал уже свой срок, хотя ещё нормально подкачивал воздух. Можно сказать что с компрессором всё же повезло.

Итак, большой компрессор появился, дальше дело встало за приобретением  краскопульта (всё это не в 2015 году)
Сейчас  ситуация с выбором изменилась, но не сильно. Основное отличие в том, что появились Китайские краскопульты.
Как это бывает, хотим большой краскопульт, а покупаем подкрасочный.
моя история.
Конечно, захотелось сразу “Сату и Ивату”, но  пришлось снизить свои запросы и начать приглядываться к ДеВилбису и потом спуститься уже к Итальянцам. Рядом c итальянцами стояли  бюджетные немцы, такие как Оптима, и кажется, Rekord.
Тут же рядом стояли и малоизвестные “Французы”.

Но проблема именно в том, что не было отзывов в интернете  не по брендовым моделям.  Спорили на форумах в основном Сата и Ивата и часто к ним добавлялся Девилбис.
Никакие другие краскопульты практически нигде и никем не обсуждались.

Выбор автоматически склонялся  к Итальянским краскопультов никто не подсказал, не посоветовал по моделям, профессионалы на форуме такие краскопульты не рассматривали.
Пришлось пытаться разобраться и выбирать себе модель самому.
Какие модели предлагал тогда WALKOM и почему выбрал в тот раз именно подкрасочный краскопульт.
из-за стоимости.

FX GEO

Для финишной окраски, верхний бачок 0.68л, сопла 1.3, давл. 2-2.5 бар, воздух 200-240 л/мин, расход краски 166 гр/мин, коэф. переноса 70%, стоимость 325 у.е.

FX HA (High Atomisation)

Для автоэмалей, металлик и др. Бачок 0.68 л, сопла 1.4, давление 2-3 бара, воздух 280-380 л/мин, коэф. переноса 70%, стоимость 202 у.е.

SLIM

Для автомобильных грунтов, бачёк 0.68 л., сопло 1.5, давление 2 бара, воздух 200 л/мин, расход краски 240 гр/мин.,стоимость 133 у.е

и дальше в перечне предлагаемых краскопультов Walkom шёл

Мини краскопульт STM HVLP

Миникраскопульт, бачок 0.25 , сопло 0.7, 1.0, 1.2 мм, давление 2-2.5 бара, воздух 110-130 л/мин, cтоимость 93 у.е.

Как видим линейка краскопультов заметно ограничивает выбор. И такая ситуация наверное у основной массы Брендов. Так не только у Walkom. Зачем создавать заводу похожие и повторяющиеся модели.  Как только начнёшь разбираться, выбор краскопультов у конкретного бренда оказывается не такой то уж и большой…

Итак, модель FX GEO вроде как понравилась по описанию, но слишком серьёзная цена для начинающего – 325 у.е.
Эта модель отпала из -за относительно высокой стоимости

Модель FX HA (High Atomisation)   как будто была интересна, но всё равно не решился её купить. Не нашёл подробного описания.

Оставались две модели SLIM и подкрасочный STM HVLP.
Специально покупку краскопульта приурочил к посещению выставки (вдруг попаду на распродажу, а если на распродажу не попаду, тогда хотя бы подержу краскопульт в руках.
Во как было (всё сложно).
На выставке узнал, точнее ещё раз уточнил, что модель SLIM всё же предназначена для грунтов. Но её действительно иногда используют и под базу и лак.

SLim покупать почему то расхотелось.

Но покупать уже приготовился и уже наступал сезон, на свой страх и риск приобрёл мини краскопульт  WALKOM STM HVLP
Как я тогда рассудил
Мини краскопульт всё равно в “хозяйстве” пригодиться, ведь я хотел заниматься покраской, а в покраске есть и локальная  и  покраска маленьких деталей.
Т.е . это всё равно один из краскопультов, который нужен.
Ничего не теряю, чуть позже ещё повыбираю для себя “нормальный” краскопульт.
Что немного расстроило.  Истинные характеристики узнал только после покупки краскопульта. Они в паспорте к краскопульту и больше нигде.
Вопросы вызывала только ширина факела, я ожидал что она будет больше.
Что нам показал паспорт на краскопульт

Я выбирал, естественно, с самым большим соплом 1.2
Зато очень понравился расход воздуха и давление. Давление – двойка, значит  краскопульт не будет поднимать много пыли. Маленький бочок 0.25 это тоже оказалось в принципе не страшно. Как раз этого хватает для одного слоя покраски одной – двух деталей.
Открывались и другие интересные подробности

Далее началась история с тем,  как  научится красить этим краскопульты детали, а не просто какие то зеркала и пороги.
И на самом деле – ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ.
Но пришлось придумать какую то особенную формулу покраски таким краскопультом.
К слову, совсем не имел практики покраски и не брал никаких уроков. Видел несколько красивых видео, где красят краскопультом по классу “Ивата”,  т. е.  была красивая картинка как покрасить  стандартную деталь за три -четыре -прохода краскопультом, имеющим широкий факел.
Какие основные положения – приспособиться к узкому факелу, в остальном всё нормально, потому что краскопульт профессионального уровня .
А получалось красить именно так

Краска Мобихел

В чём основное отличие маленького краскопульта – именно в его малом факеле. Вместо трёх-четырёх-пяти проходов по детали приходится делать 7-8 или более.
И возникает вероятность появления подтёков, именно с ними и боролся первое время.
А помогли разобраться именно условия в которых красил. Сначала это были условия как на фото с зелёной краской. Полный полумрак и боязнь не поднять лишней пыли.
Первое время, действительно были проблемы с нормальным светом в гараже. И пришлось приспособиться красить ПО ДРУГОМУ.
А именно, специально ставить сбоку какую- либо яркую лампу, пусть единственную в гараже.
Отсюда и появилась привычка красить “неправильно-нестандартно”. Позже, когда уже был большой краскопульт, так и не переучился красить по стандартной схеме.
Стандартная – это равномерные горизонтальные проходы вправо-влево, каждый из которых немного перекрывает предыдущий.
Ещё появился и другой “полезный приём”. А именно. Красить вовсе не обязательно справа налево и наоборот слева направо. Красить можно, и чаще нужно (если это маленький краскопульт) СВЕРХУ ВНИЗ или СНИЗУ ВВЕРХ.
Тогда исключены подтёки.
Ещё хороший приём, который позволяет красить без подтёков и горизонтально, это в случае когда на детали есть рёбра или другие “разные границы” по детали, такое часто у передних крыльев.
Мысленно делим сразу деталь на части и смотрим только на ту часть, которую красим. Так получается нормальная покраска всей детали целиком.
Но и самый интересный вариант. Красить мини краскопультом, как никогда никто не красит.
А именно. Начинать красить, например, справа налево, никогда не завершая полного прохода по всей ширине детали.
Медленно добавлять краску, каждый раз начиная опять справа. Пока не наполнится слой блестящей краской в одном месте, тогда переходить левее и опять наливать не спеша тонкие слои. Т.е просто не спеша заливаем краской всю деталь
Наверное будет здесь видео, там будет всё понятно.

Видео с первого раза снять не удалось.
Не давайте в пользование СВОЙ КРАСКОПУЛЬТ!
Я отдал на время и очень пожалел об этом.

Такое видео, представим “что совсем узкий факел”
Тогда
Там где рёбра на детали помогают красить узким факелом) всего надо три прохода) красим горизонтально.
Если площадь большая, а факел узкий, красим вертикально.

Это один из приёмов, а позже ,по возможности, добавим и другие

Похожие записи

  1. Покраска простым краскопультом
  2. Первая покраска краскопультом. Что понадобится
  3. Манометр или регулятор на краскопульт
  4. Разновидности краскопультов. (HVLP, LVLP….)
  5. Покраска, начальный уровень

Маленький краскопульт для покраски | Авто Брянск

Не всегда есть возможность иметь большой компрессор и большое покрасочное оборудование.
Иногда приходится выбирать из меньшего.
Думаю моя ситуация не такая уж и не типичная.

Основные задачи. Локальная покраска кузовных элементов авто — максимальная зона покрытия приблизительно 20*20 см (бампер, например, по низу подкрасить в месте нескольких повреждений). Возможно так же использование для окраски каких то бытовых изделий (небольших, см 30 максимум по размерам). Задачи красить кузовные элементы целиком НЕТ. Аэрография (именно рисунок) скорее всего тоже не важна, но зато сколы и царапины красить надо (это к вопросу о минимальной зоне покрытия).

Компрессор. Обычно это либо совсем простой заводской с ресивером литров на 25, либо вообще самодельный.
В моем случае это будет установка на базе компрессора от холодильника (тип «горшок»). Табличек и прочих маркировок на нем нет, но судя по информации из интернета производительность его составляет максимум литров 30 в минуту.
Вот такой

Частота использования. Использовать такое оборудование все же понадобится довольно редко: максимум часов 5-6 в месяц. Потому особая надежность (читай большой срок службы) не требуется, т. е. осознано идем на то, что со временем придут в негодность уплотнительные кольца и пр. Но к тому времени оборудование уже себя оправдает.

В свете поставленных задач и имеющихся возможностей выбор падает на следующие инструменты:
a) Аэрограф с максимально возможными бачком по объему и шириной факела. Плюсы: возможность аккуратно красить небольшие повреждения (сколы), небольшой расход воздуха. Минусы: для окраски площади 20*20 см наверное не подойдет (сколько же проходов делать. ) Еще один минус — не для всех металликов подойдет, даже с дюзой 0,8 мм сечение может быть маленьким для частичек (спасибо Mozgach за дополнение!)
Скорее всего только такой («пистолетного» типа)

b) Мини-краскопульт наоборот с минимально возможным объемом бачка. Плюсы: проще окрасить поверхность размером ок. 20*20 см, расход воздуха тоже вроде небольшой от 30 л (видимо при минимальной дюзе 0,3). Минусы: думаю невозможно окрасить локально небольшие сколы.
Почти как большой 🙂

В мой бюджет (около 3000 р) попадает немного инструментов.
1. Аэрограф JAS 1151 или 1156 — у второго есть функция Air Control (регулировка подачи воздуха на самом аэрографе), нужна ли которая или нет не знаю. Дюзы — от 0,3 до 0,8 мм (т.е. факел от 3 до 8 см). Бачок от 20 до 75 мл. Смущает «китай», но отзывов по фирме много и в целом считается не плохой маркой. Сомнения по возможности использования материалов — что пройдет через маленькие дюзы.
aerograf-kompressor.ru/index.php?product >2. Миник ASTUROMEC RE. Дюзы от 0,5 до 1,2 мм. Бачок от 75 до 250 мл. Нравится «италия». Но отзывов не много, и кто то марку хвалит, кто то ругает — темная лошадка. Зато точно не должно возникнуть проблем с использованием разных материалов: грунт, база, лак…(все же хоть и небольшой, но именно краскопульт).
artcompas.ru/kraskoraspyl…t-asturomec-re-03-mm45003
Еще один миник JETA JL887 HVLP (1,0мм). По параметрам аналогичен. Но сильно дешевле. Хотя фирма тоже на слуху. «Китай»…
pilaon.ru/12898/
Тоже история фирмы не годовая, но почему так дешево?

Причем веерные только последний … У ASTUROMEC есть похожая модель с веером, но там уже больше 4 000 р надо готовить… 🙁

Полные техданные не пишу, так как все описаны как изготовленные из отличных материалов и пр. (ну кто же про свой продукт плохо напишет…).

В процессе выбора, если буду находить какую то полезную информацию, то буду добавлять сюда (от замечаний и советов в комментариях тоже не откажусь 🙂 ).

Разновидности

В связи с узкой специализацией и определенной экзотичностью миниатюрного краскопульта, его достаточно сложно найти на прилавках строительных магазинов общей направленности. Разновидности данного инструмента можно встретить в специализированных точках продаж инструментов для кузовного ремонта или отделочных материалов. Маленький краскопульт, может иметь как оригинальный, классический вид в уменьшенных пропорциях или более специфический (аэрограф). Об особенностях каждого типа данных распылителей, подробно расскажем далее.

Мини-краскопульт

Компактный и достаточно эффективный пневматический распылитель лакокрасочного материала и жидкостей с низкой степенью вязкости. Представляет собой уменьшенный аналог стандартного краскопульта, со всеми возможными настройками (подачи воздуха, материала и размера факела). Общий вес устройства с пустым резервуаром, составляет не более 450 грамм.

Маленький пульверизатор для покраски снабжается соразмерным бачком, объем которого не превышает 200 мл. Емкость может быть выполнена из полированного металла или пластика. В зависимости от модели, инструмент может быть укомплектован одним или несколькими соплами разного диаметра (от 0.3 до 1.2 мм). Корпус и механизм миникраскопульта профессионального сегмента, изготавливается из нержавеющей стали. Бюджетные модели выполняются из более дешевых металлов, и зачастую имеют пластиковые рукоятки.

Аэрограф

Специализированный пневматический прибор для распыления мелкодисперсной краски. Имеет очень скромные размеры и формы. Способен выводить мельчайшие узоры и линии, толщиной от 0.3 мм. Работает от небольшого напора сжатого воздуха, за что и носит название “воздушная кисть”. Считается оптимальным инструментом для творчества и выполнения тонких, ювелирных задач по окрашиванию мелких объектов.

Область применения

В связи с небольшой производительностью, мини краскопульты и аэрографы имеют достаточно ограниченную сферу использования. Оборудованные соплами малого диаметра, эти инструменты не могут работать с густыми лаками, красками или эмалями, что ещё сильнее снижает их универсальность. Если мини-пульверизаторы способны распылять составы более-менее приличной вязкости, то аэрографы требуют для работы мелкодисперсных лакокрасочных материалов.

Самой главной областью применения аэрографов является художественная деятельность (аэрография). Благодаря компактному размеру, удобной форме и возможности выводить мельчайшие линии, данные инструменты обрели популярность в создании детализированных картин. Начиная с росписи стен и кузовов авто, и заканчивая маникюром ногтей – воздушная кисть используется везде, где требуется точное и аккуратное распыление краски.

Мини пульверизаторы имеют больший размер, сравнительно с предыдущим инструментом, и сфера их использования существенно отличается. В первую очередь данные инструменты используются для покраски и обработки спец. составом небольших деталей. Благодаря гибкой калибровке размеров факела, успешно применяются для локального ремонта кузова авто, мебели и прочих элементов декора. Инструмент удобен в ситуациях, когда необходимо закрасить небольшой скол, потертость или царапину, не обклеивая при этом все в радиусе метра. Возможности подобного инструмента позволяют даже покрасить авто целиком, при наличии достаточного запаса терпения.

Требования к компрессору

Чтобы аэрограф или краскопульт для мелких деталей работал исправно, равномерно распыляя жидкость, ему потребуется бесперебойная подача воздуха. Для обеспечения постоянного давления и напора, используется специальный аппарат – компрессор. Именно от выбора этого важного элемента, будет зависеть качество распыления и общая эффективность работы пульверизатора. Подбирать такой прибор следует исходя из индивидуальных требований вашего распылителя, указанных производителем. Далее, мы укажем усредненные значения показателей компрессоров, подходящих для большинства миниатюрных распылителей пневматического действия.

Столкнулся с таким фактом. предложили за недорого компрессор
Напряжение: 220 В

Производительность: 185 л/мин
Рабочее давление: 8 бар
И стало интересно ну ладно возьму на вырост) а дальше? Сколько нужно литров воздуха в минуту для краскопульта что бы было нормально и по покрасочным работам да и фильтр обдуть и так по мелочам))
Не говоря уже о подключение пневма инструмента.
Ну и решил выложить статейку про выбор краскопульта так как сначала якобы его нужно выбрать а потом компрессор. Ну и много буковок))

Здравствуйте, уважаемые читатели В данной стать попытаемся рассказать, об одном из главных инструментов авто маляра это краскопульт для покраски автомобиля. Рассмотрим основные виды покрасочных пистолетов, как правильно регулировать и настраивать краскопульт и как выбрать подходящий краска-распылитель.

Немного об истории создания покрасочного пистолета. Появились они ещё до создания автомобиля. Принцип их действия изобрел доктор Де-Вилбис, живший в США в конце прошлого столетия. Тогда он первым изобрел устройство для введения лекарства в носовую полость. От этого изобретения и вошел принцип работы распылителя в промышленное производство и стало очень популярно. Принцип действия это устройства, стал широко применяться в различных отраслях. Так одним из лидеров производства стала известная фирма, названная в честь своего изобретателя, выпускающая покрасочные пистолеты DeVilbiss.

Покрасочный пистолет — это высокоточный инструмент. Нанести краску на кузов автомобиля можно любым пистолетом, но чем выше качество оборудования Вы используете, тем качественней будет результат. В профессиональной покраске качество используемого оборудования идёт на первом месте, чем лучше происходит распыление, тем меньше работы придется выполнять впоследствии. Но для новичков, разница в качестве оборудования не имеет такого большого значения. Учиться можно, вполне на бюджетном оборудовании. Ну а как Вы уже станете на профессиональный путь, можно и нужно обзавестись качественным, дорогим покрасочным оборудованием.

При применении покрасочных пистолетов (краскопультов) можно получить абсолютно ровный слой краски с глянцевой поверхностью. Окрасочный пистолет является главным инструментом при окончательном окрашивании автомобиля. Регулярный уход за пистолетом, мойка и очистка его после каждого окрашивания и бережное обращение с ним являются непременным условием обращения с ним и качественного окрашивания .

Принцип действия и устройство покрасочного пистолета

Под действием потока воздуха вследствие специальной конструкции пистолета краска поступает из бачка (принцип Вентури) и затем распыляется из распылителя. Если бачок расположен над пистолетом, то тогда пистолет со сливом краски из бачка, если под пистолетом — пистолет с подсосом краски из бачка. При поджатии курка пистолета до первого фиксированного положения открывается только проход сжатого воздуха. Если курок нажать больше, сдвигается игла распылителя и краска увлекается потоком воздуха с высокой скоростью. Благодаря этому возникает конус распыла, состоящий из микрокапель краски. Величину капель определяет давление воздуха: выше давление — капли меньше; ниже давление — капли больше (разбиение краски).

Устройство покрасочного пистолета в разрезе изображено на картинке. Основные части и элементы краскопульта, это сам корпус, бачок с краской, который может иметь разное расположение, как снизу так и сверху. Крышка на бочке имеет дренажное отверстие, которое необходимо прочищать для того чтобы в бачке не создавался вакуум. Курок который приводит в действие подачу воздуха и подачу краски. Игла регулирующая объём подаваемого материала. Распылитель и головка, которые располагаются в передней части. Дюза покрасочного пистолета имеет различные размеры и зависит от используемого материала и определённых целей. При повышенной вязкости краски следует ставить распылитель с увеличинным проходным отверстием. Место выхода краски и воздуха называется «горячей точкой». Размер распылителя дается в миллиметрах.

Краскопульт для покраски автомобиля
Качество распыления покрасочного пистолета зависит также от головки. Это одно самых дорогих частей краскопульта, ремкомплект в который входит: игла, головка, дюза, прокладки, зачастую превышает половину стоимости пистолета. В пистолете имеются воздушные каналы, которые подведены к головке. Посредством такой конструкции определяется форма распыла краски. В плане головка представляет конус. Конус большего размера даёт большую концентрацию краски, конус меньшего размера обеспечивает меньшую концентрацию краски.

Регулировка и настройка краскопульта

Настройка краскопульта играет важную роль в финишном окрашивании детали, регулировка покрасочного пистолета должны быть выбраны таким образом, чтобы конус распыла «факел» имел оптимальный размер и форму.
Для настройки пистолета на нём имеются специальные регулировочные винты.

Регулировочный винт размера факела, им можно регулировать форму распыла. Головкой регулирования проходного отверстия для краски выбирается количество распыляемой краски. Регулирование можно осуществить простейшим способом путем пробного окрашивания куска картона или жести с соблюдением требуемого расстояния между краскопультом и листом картона.
Головкой регулирования проходного отверстия для сжатого воздуха устанавливают величину давления воздуха в зависимости от материала и условий окрашивания. Рабочее давление при использовании пистолетов обычного типа составляет от 3 до 5 бар. Кроме того, посредством этой регулировочной головки меняется форма конуса распыла. Сейчас редко кто ей пользуется, в основном для более точного измерения подаваемого воздуха ставят перед входом штуцера подачи сжатого воздуха, дополнительный регулятор.
Регулятором подачи материала, можно настраивать количество подаваемого лакокрасочного материала. Проще всего отрегулировать пробным окрашиванием.

Регулировка и настройка краскопульта Регулировка факела покрасочного пистолета

Также настрой краскопульта зависит от вида ремонта, как будет окрашиваться деталь. Один пример для новичков по настройке краскопульта. Допустим краситься деталь акрил или лак неважно, берем пистолет, регулятор размера факела открываем на полную, также откручиваем до конца винт подачи краски, нажимаем курок и не отпуская его начинаем обратно закручивать винт подачи краски, до тех пор пока он не упрётся. Таким действием мы определили расположение винта при полной открытой подачи. Теперь с таки положением уже при отпущенном курке пистолета, прикрываем подачу краски ещё на 1-2 оборота. И примерные настройки краскопульта произведены, но перед окрашиванием обязательно сделайте пробное на картоне либо плотном листе бумаги.

Краскопульты системы HVLP RP от SATA

Немного об компании SATA:

История SATA началась в 1907 году с основания компании SANITARIA, специализировавшейся на производстве медицинского оборудования. Марка SATA, получившая впоследствии мировое признание и отразившаяся в названии компании, появилась в 1919 году.

С 1925 года SATA начинает производство первых окрасочных пистолетов из серии SATA LM. Впоследствии, спектр выпускаемой продукции значительно расширился и включил в себя разнообразные серии пистолетов для нанесения любых жидких материалов – от герметиков до покровных лаков. В числе наиболее популярных окрасочных пистолетов с пневматическим распылением следует отметить: SATAjet (1981г. ), SATA NR/HLVP (1990г.), SATAjet 90 (1990г.), SATAjet/B-NR 95 (1995г.), SATAjet 90 S (1997г), SATA jet 2000 HVLP (1999г.), SATA minijet2 HVLP (1999г.), SATAjet RP (2000г.). Кроме того, заслуженной популярностью пользуется и другая продукция SATA — оборудование для подготовки сжатого воздуха и подачи краски под давлением, средства индивидуальной защиты, пескоструйные аппараты, мойки для окрасочных пистолетов и т.д.
Мировыми новинками SATA в третьем тысячелетии стали такие модели окрасочных пистолетов как: SATAjet RP digital и SATAjet 2000 digital II, SATA graph3, SATA minijet3 HVLP SATAjet K3 HVLP и SATAjet K3 RP.

Неотъемлемыми чертами «качества SATA» являются надежность, устойчивость и эргономичность продукции, что и по сегодняшний день позволяет компании лидировать по многим показателям в секторе ремонтной окраски автомобилей — рынке с самыми высокими требованиями к окрашиваемой поверхности, причем как в Германии, так и за рубежом.

Помимо разнообразной продукции SATA предлагает своим клиентам целый спектр информационных, обучающих и технических услуг. Дистрибьюторы SATA по всему миру полностью гарантируют качество предоставляемого компанией сервисного обслуживания.

Партнерами SATA являются широко известные на мировом рынке производители красок, лаков и сопутствующих материалов: Caparol, Du Pont, Festo, Glasurit, Henelit, IRT System, Lesona, Nexa Autocolor, PPG, Remmers, Rosner, Sikkens, Spies Hecker, Stockhausen, Votteler, Zweihorn и многие другие.

Рассмотрим основные системы используемые в ремонте автомобиля это покрасочные пистолеты HVLP, RP и LVLP.

Покрасочные пистолеты системы HVLP

Пистолеты HLVP (высокой производительности и низкого давления) дают возможность производить окрашивание при очень низком рабочем давлении. Регулированием параметров пятна распыла позволяет лучше использовать краску при пониженном давлении воздуха. Это ведет к тому, что меньше краски проходит мимо окрашиваемой поверхности. Благодаря применению таких краскопультов достигается снижение расхода краски. Одновременно в атмосферу попадает меньше испарившегося растворителя.

К таким относится пистолет окрасочный SATAjet 4000 HVLP.
Суперэкономичный» окрасочный пистолет для нанесения финишных лакокрасочных покрытий по технологии HVLP, что обеспечивается специальной конструкцией распылительной системы и снижением давления в воздушной головке по сравнению с давлением на входе пистолета. Сочетание этих факторов приводит к резкому уменьшению туманообразования и, соответственно, потерь материала (экономия до 30 %).


Окрасочные пистолеты SATA jet4000 с коэффициентом переноса свыше 65% для нанесения финишного покрытия – это неизменно высокое качество нанесения покрытия в сочетании с высокой экономичностью. Совершенное разбиение материала и стабильная форма факела – гарантия достижения превосходных результатов при нанесении любых лакокрасочных материалов.

Подходят для нанесения как водоразбавляемых, так и традиционных лакокрасочных материалов
Удовлетворяет всем современным мировым нормам и стандартам в области снижения количества выбросов органических разбавителей и экономии материалов
Легче своих предшественников на 15% благодаря тщательно проработанной эргономике и совершенной технологии изготовления
Хромированный корпус: обеспечивает защиту от коррозии и легкую очистку
Широкая пластина курка прикрывает отверстие, где расположен сальник иглы, от попадания окрасочного тумана
Дюза и окрасочная игла из нержавеющей стали — идеального материала для работы с водоразбавляемыми красками
Уплотнение дюзы, самонастраивающиеся уплотнения поршня и сальник иглы требуют минимального обслуживания
QCC™ – быстросъемная система крепления: гарантирует быструю замену и очистку бачка
Воздушная головка из хромированной латуни с новой резьбой QC™ заменяется всего за 1 оборот
Простая регулировка формы факела: переход от круглой формы факела к овальной и обратно всего за ? оборота
CCS™ – система цветовой идентификации для удобного распознавания пистолетов
Регулятор расхода материала улучшенной конструкции дает возможность работать даже в перчатках
Большой выбор дюз (сменных комплектов) и других опций.
Рекомендуемое входное давление — 2.0 бара
Расход воздуха — 430 л/мин
Рекомендуемое расстояние до окрашиваемой поверхности — 13-17 см
Объем пластикового бачка — 0.6 литра
Вес, включая бачок — 491 грамм
Окрасочный пистолет SATA jet4000

Краскопульты системы RP

Cистема RP — усовершенствованная технология высокого давления. Такие пистолеты потребляют большее количество сжатого воздуха чем HVLP, но они более быстры в покраске. Они отлично подходят для нанесения лака либо акриловый авто эмалей. Также эффективны при полной окраске автомобиля.

Пистолет окрасочный SATAjet 4000 RP
Супербыстрый окрасочный пистолет по технологии RP. Благодаря особенностям конструкции воздушной головки уменьшено входное давление, что существенно снизило расход материала на образование окрасочного тумана. При этом скорость переноса материала не уменьшилась, что ставит оборудование, выполненное по этой технологии, в один ряд с другими известными «супербыстрыми» пистолетами.

Подходят для нанесения как водоразбавляемых, так и традиционных лакокрасочных материалов
Удовлетворяет всем современным мировым нормам и стандартам в области снижения количества выбросов органических разбавителей и экономии материалов
Легче своих предшественников на 15% благодаря тщательно проработанной эргономике и совершенной технологии изготовления
Хромированный корпус: обеспечивает защиту от коррозии и легкую очистку
Широкая пластина курка прикрывает отверстие, где расположен сальник иглы, от попадания окрасочного тумана
Дюза и окрасочная игла из нержавеющей стали — идеального материала для работы с водоразбавляемыми красками
Уплотнение дюзы, самонастраивающиеся уплотнения поршня и сальник иглы требуют минимального обслуживания
QCC™ – быстросъемная система крепления: гарантирует быструю замену и очистку бачка
Воздушная головка из хромированной латуни с новой резьбой QC™ заменяется всего за 1 оборот
Простая регулировка формы факела: переход от круглой формы факела к овальной и обратно всего за ? оборота
CCS™ – система цветовой идентификации для удобного распознавания пистолетов
Регулятор расхода материала улучшенной конструкции дает возможность работать даже в перчатках
Большой выбор дюз (сменных комплектов) и других опций.

Пистолет окрасочный SATAjet 4000 RP

Краскопульты системы LVLP

Покрасочные пистолеты системы LVLP (Low Volume Low Pressure) маленький объем, низкое давление – это новейшая серия краскораспылителей. Небольшой объем и низкое давление позволяют экономить потребление сжатого воздуха, поэтому серия LVLP превосходит серию HVLP по экологическим и экономическим характеристикам. Является новой доработанной модификацией серии LVMP.
Краскопульты данной серии обладают следующими приемуществами:
низкое потребление сжатого воздуха по сравнению с HVLP;
обеспечивают перенос материала на поверхность свыше 75%.
Краскопульт серии LVLP даже при 1 атм. способен обеспечивать распыление высокого качества. В среднем потребляет воздуха 200 л/мин.
Такие пистолеты можно использовать при небольших частичных ремонтах, либо за неимением хорошего оборудования (компрессора). Возьмем для примера пистолет фирмы STAR.

Краскопульт Star EVO-T LVLP профессиональный краскопульт системы LVLP (Low Volume, Low Pressure — малое кол-во воздуха, низкое давление) с гравитационной подачей ЛКМ.
Этот краскопульт обладает низким расходом воздуха и низким входным давлением. Коэффициент переноса краски на поверхность составляет 72-77%. Оборудование с такой системой применяется для профессиональной покраски автомобилей и поверхностей, которые требуют наивысшего качества покрытия. Star EVO-T — может использоваться для нанесения любых лакокрасочных материалов.
EVO-T — краскораспылитель премиум класса и позиционируется, как высоко профессиональный инструмент для высококлассных специалистов.

Технические характеристики:
Сопло — 1,4 — 1,3 мм
Рабочее давление — 1,1-1,3 атм
Потребление воздуха — 200-240 л/мин
Размер факела — 230-280 мм (зависит от давления и расстояния до поверхности)
Бачок — 600 мл
Вес — 450 гр
Краскопульт изготовлен на основе технологии краскопультов Iwata серии LPh500LV
Краскопульт Star EVO-T LVLP

К краскопультам премиум класса таким как SATA, DeVilbiss относятся покрасочные пистолеты японской фирмы IWATA.

IWATA LPH-400 LVX

Это полноразмерный краскопульт с центральным бачком. Подходит для нанесения материалов низкой и средней вязкости, базовых красок, двухкомпонентных лаков и эмалей. Размер краскопульта позволяет выполнять работы среднего объема, идеально подходит для авторемонта с большим потоком автомобилей, используется для окраски автомобилей целиком и блочной (подетальной) окраски.
При своём полноценном размере он весит всего 380г. Эргономика краскопульта на самом высоком уровне: он идеально лежит в руке, и мягко работает.
При правильном использовании этот краскопульт не имеет равных в равномерности и в качестве нанесения материала, а его экономичность позволяет окупить его полностью за 3-4 месяца работы.

Мини краскопульт AETOOL 125 из Китая с AliExpress

Посмотреть цену

Практически все домашние мастера сталкиваются с покраской каких либо изделий или ремонте техники, где необходимо производить покрасочные работы. Обычно основная часть мастеров пользуются кистями и баллончиками с красками, и это вполне нормально.

Например я покрасил свою четверку десятью баллончиками и получилось довольно прилично, есть даже видео. То есть не имея специального оборудования ,это компрессора, краскопульта, покрасочной камеры, можно успешно покрасить даже автомобиль и все остальное в своем хозяйстве.Но для этого надо приложить смекалку и много усилий. Смекалка нужна при покраске автомобиля из баллончиков с аэрозольной краской, а значительных усилий при покраске заборов и больших площадей малярной кистью.

И чтобы было супер качество, все таки необходим компрессор и краскопульт. Да придется потратить свои кровные и научиться работать пневмо инструментами, но если вы красили баллончиками и успешно, краскопульт освоите легко и быстро, а результат его работы будет радовать визуально и морально, ведь за короткий промежуток времени будет делаться качественная работа.Правда для такого оборудования нужно иметь гараж или мастерскую в частном доме или на даче. Но и ухаживать за своей движимостью и недвижимостью будет гораздо легче, и на мое мнение, у каждого частного владельца должны быть такие гаджеты в хозяйстве.

Предвижу резонное замечание, инструмент классный и необходимый, но какова цена вопроса, ведь хороший краскопульт стоит и хороших денег и без компрессора не обойтись, одним словом приличные инвестиции.

Но сейчас не время бывшего совка, дефицита нет и рынок насыщен товарами на все вкусы и кошельки. Кто не затруднен финансово, может покупать гаджеты известных брендов за приличные деньги, а кто хочет сэкономить, так же есть выбор средней ценовой категории девайсов.И это не значит, что такие инструменты плохого качества, просто менее раскрученные бренды, или китайские копии на хорошо зарекомендованные гаджеты. Ниже опишу довольно бюджетный китайский мини краскопульт под брендом Aetool , который вам облегчит и сделает качественную работу по покраске небольших деталей, изделий и ремонтов.

Таких мини краскопультов в продаже есть много и цены на них можно посмотреть тут.

Зачем нужен в хозяйстве мини краскопульт 125 из Китая в магазине AliExpress.

Когда то я ремонтировал велосипед своего младшего сына, он уже давно взрослый человек, а велик я увез на дачу и катаюсь на нем с преогромным удовольствием, и также слежу за его техническим состоянием.

Так вот переднее крыло девайса поржавело и стало иметь убогий вид, и я даже не с баллончика, а обычной кистью покрасил его, крыло преобразилось. Но если бы в то время был мини краскопульт, оно стало бы вообще как заводское, и цена вопроса всего несколько долларов.Так что мини краскопульт должен быть в хозяйстве домашнего мастера, ведь всегда найдется много мелких покрасок в быту. Да и с тем же автомобилем, как неаккуратно эксплуатируешь, а всегда где нибудь есть повреждение лакокрасочного покрытия и это подтвердит каждый автолюбитель.

Ведь всегда можно подобрать цвет краски для своего авто, и частично закрасит своими руками то же крыло  к примеру, для вас не будет проблемой.

Но его можно и полностью покрасить, это на ваше усмотрение и финансы, а краскопульт потянет. Просто данным гаджетом хорошо красить переходы из за его малого размера резервуара для краски и пятна факела. И имея такой девайс ваша техника и хозяйство всегда будут выглядеть прилично и ухоженно.

Тех характеристика и комплектация посылки с мини распылителем с Алиэкспресс.

Бренд AETOOL 125
Краскопульт мини
Объем резервуара для краски 125 мл
Пневматический
Диаметр сопла 0 , 8 мм и 1 , 0 мм по желанию покупателя.
Рабочее давление 3 bar
Размер резервуара для краски 60 * 60 мм
Размер распылителя 100 * 150 мм
Впускной винт 1 / 4 дюйма
Расход воздуха 9 cfm

Комплектация посылки

Пистолет распылитель – 1 шт
Резервуар для краски 125 мм – 1 шт
Щетка для чистки – 1 шт
Руководство по эксплуатации – 1 шт
Насадка распылитель – 1 шт

Описание китайского мини краскораспылителя из магазина AliExpress

Посылка упакована в тонкий поролон без дополнительной упаковки. Чаша для краски из пластика на 125 мл, имеет крышку с небольшим отверстием, легко свинчивается, внизу впаяна металлическая гайка для фиксации на распылители.Инструкция на английском, но есть картинки с полной разборкой гаджета, и как пользоваться при покраске. Есть штуцер с гайкой для подключения к компрессору через шланг. Пластмассовый фильтр для резервуара краски, имеющий шток при момощи которого быстро демонтируется.

Имеется щетка для чистки краскопульта. Пистолет синего цвета, полностью металлический. Имеет три органа управления, в нижней части ручки есть винт регулировки расхода воздуха, то есть на компрессоре можно воздух открыть на всю мощность, а на пистолете просто давать необходимое количество.В верхней части ручки со стороны руки, то есть тыльной, есть винт расхода краски. На боковой верхней части корпуса расположен третий орган управления, им можно выставить ширину факела или по другому веера покраски.

Такие регулировки позволяют по ходу покраски выставлять правильные режимы работы гаджета. Несмотря на то, что он вмещается в руку, то есть очень маленький, но система его HVLP.Распылитель комплектуется дюзой или по другому жиклером 0 , 8 мм и 1 , 0 мм, но если хотите можно у этого продавца заказать отдельно эти жиклеры, цена посылки будет выше, зато маневр для покраски увеличится.Еще в верхней части корпуса есть металлический крючок, в процессе работы можно удобно подвесить краскораспылитель и поправить двумя руками, например, красящейся объект. Впереди с наружной стороны распылителя есть гайка, открутив ее получаем доступ к жиклеру и его замене.Гаджет сделан добротно несмотря на бюджетность цены. Самое главное перед эксплуатацией надо очень тщательно промыть пистолет от заводской смазки, все каналы, иглу, растворителем. Тогда будет гарантированная качественная работа при покраске.Такой гаджет служит для удобной покраски на переходах, для мелких деталей, например, молдингов, зеркал автомобиля, он экономичный. Не нужно для мелких покрасок вооружать большой, более расточительный по расходу покрасочного материала пистолет.Так же ненужно пытаться красить капот или крышу авто, это пишу чтобы поняли его возможности, одним словом мелочевка для такого гаджета то что надо.

Есть ли возможность купить дешевле мини краскопульт с магазина Алиэкспресс?

Цена данного девайса, я считаю сносная, его может купить каждый домашний мастер. Но купить можно еще дешевле заявленной продавцом цены и даже не торгуясь с ним. Просто заказать нужно делать через сервис кэшбэк и бесплатные промокоды, и это делается не выходя из дома, автоматически цена уменьшается в вашу пользу.

А покупка в онлайн, это заказ прямо из своего дома и доставка по месту жительства или на ближайшее почтовое отделение. Самое первое это экономия своих денежных средств, затем времени, а время это ценнейший товар, затем минимум затрат физической силы, в итоге тройная экономия.

И делая в дальнейшем заказы через сервис кэшбэк и бесплатные промокоды, сможете купить больше необходимого инструмента в свое хозяйство не привлекая деньги из семейного бюджета.

Отзывы и комментарии реальных покупателей мини краскораспылителя AETOOL 125

Заказом полностью доволен. Качество отличное. Спасибо большое продавцу и удачи в его бизнесе. Настоятельно рекомендую.

Товар хорошего качества. Посылка дошла за три недели. Продавца рекомендую, общительный, трек рабочий.

Чуть больше двух недель в 63 регион, товар соответствует описанию, трек отслеживался, продавцу спасибо. Отличный пульвик для мелких ремонтов незаменим.

Товар пришел очень быстро, правда мы не думали что он такой маленький.

Краскопульт получил, повреждений нет, в комплекте щетка, пока не опробывал.

Все такое как на сайте, все соответствует, пришло за две недели в Белгород. В работе проверю.

Пистолет имеет неприятный запах машинного масла. Имеются царапины на корпусе – закрашенные маркером.

Доставка супер, продавец отправил быстро, еще не пробовал, пять баллов.

Когда брал сомневался, но не пожалел, краскопульт весь металлический, выполнен просто великолепно, если бы можно было бы поставить 10, поставил бы, продавца рекомендую, очень быстро отправил. Все работает, распыление лучше чем ожидал, красил рамы окон, расход раза в два меньше чем у стандартных краскопультов. Спасибо.

Оказался очень маленький по размеру, думал он больше, качество на вид неплохое.

Ничем не отличается от тех что у нас продают, только дороже на рубасов 500.

Для точечной покраски супер. Продавца рекомендую.

Видео обзор мини распылителя краски из Китая.

В таком случае пользователь сможет разобраться и с воздушной регулировкой, и с подбором давления для покраски автомобиля.

Выбор распылителя зависит от конкретной ситуации.

Окрасочный пистолет занимает первое место в списке оборудования для проведения покраски авто. Суть работы краскопульта заключается в распылении грунта или лакокрасочных материалов под воздействием давления сжатого воздуха, то есть воздушно-капельным способом. Современный ассортимент таких инструментов разнообразен, и вопрос о том, как выбрать краскораспылитель и какая система – LVLP или HVLP – лучше, занимает многих. В данной публикации коротко рассмотрим устройство окрасочного пистолета и два основных типа распыления.

Как устроен краскопульт?

Краскопульт, в той своей форме, в какой мы видим его сегодня, был создан более века назад. Сейчас существует много разных вариантов его конструкций. В чем же отличие?

Внешне окрасочные пистолеты очень похожи, но внутри они могут иметь разное устройство воздушных головок и каналов для проведения воздуха, различаться системами распыления (HVLP, LVLP, HP и других комбинаций объема и давления). Эти нюансы в строении любого краскораспылителя определяют не только качество и скорость работы мастера, но и удобство использования инструмента.

Лучше понять то, как выбрать окрасочный пистолет, поможет изучение его основных элементов. Любой современный краскопульт имеет три системы регулировки, к которым относятся:

  • Регулятор факела, который позволяет выбрать оптимальную форму распыляемого пятна в процессе работы.
  • Регуляция подачи воздуха необходима для того, чтобы мастер имел возможность настраивать выходное давление, или проще говоря, изменять силу, с которой краска будет вылетать из сопла.
  • Регулятор хода иглы, или по-другому – открытия форсунки, предназначен для уменьшения или увеличения объема подаваемого лакокрасочного материала, а соответственно, для создания нужной толщины слоя.

Технические особенности эти трех элементов бывают разными, и в зависимости от этого выделяют различные системы распыления окрасочных пистолетов. Поговорим о них далее.

Типы систем распыления

Все предлагаемые на рынке краскопульты распределяются на семь категорий. Их классификация представлена в таблице.

Система распыленияДавление воздухаДругие особенности
HTE – High Transfer Efficiencyвысокоеэффективная передача краски
LVLP – Low Volume Low Pressureнизкоенебольшой объем
HP – High Pressureвысокоенизкий расход воздуха
MP – Middle Pressureсреднее
RP – Reduced Pressureпониженноетонкое распыление без разводов
HVLP – High Volume Low Pressureнизкоевысокий объем
LVMP – Low Volume Middle Pressureсреднеенизкий объем

Если вам нужен окрасочный пистолет высокого давления, то как видно из таблицы, следует выбирать краскопульты систем HP или HTE.

Категория краскораспылителей HVLP

Краскопульты HVLP (не HLVP!) характеризуются большим объемом и низким давлением. Они были разработаны в 80-е годы прошлого века, и одной из целей их создания явилась минимизация нанесения вреда окружающей среде.

Устройство воздушных каналов в окрасочных пистолетах системы HVLP предусматривает перенос без потерь на рабочую поверхность минимум 65% распыляемого материала.

Такой эффект объясняется высоким уровнем давления на входе – 2,5-3 атм. – и низкому его показателю на выходе – около 0,7 атм. Получается, что в процессе эксплуатации краскопультов типа HVLP в воздухе теряется около 25-35% краски или лака.

Но забота об окружающей среде – не единственное качество таких краскораспылителей. Преимуществом системы HVLP (которую по ошибке иногда называют HLVP) является весомая экономия лакокрасочного материала, достигаемая благодаря небольшой скорости полета краски на выходе. Из-за этого образуется меньше тумана, однако распылять материал при этом необходимо на близком расстоянии – не дальше 15 см.

Плюсы и минусы окрасочных пистолетов HVLP сведены в таблицу.

ДостоинстваНедостатки
Экономия краскиНужно много воздуха (360 л/мин и более), а значит и мощный компрессор
Хорошие экологические показателиДиаметр воздухопровода увеличен
Не дают много туманаТребует установки дополнительных фильтров для очистки воздуха от влаги и масла из-за применения мощного компрессора
Минимум мусора на рабочей поверхностиТребует высокого мастерства во избежание подтеков

К недостаткам также стоит отнести малую дальность дистанции при распылении краски.

Система окрасочных пистолетов LVLP

Работа краскопультов LVLP основана на низком давлении и невысоком объеме. Это относительно новая разработка, которая сочетает в себе нечто среднее между системами HVLP и HP.

При распылении краски из окрасочного пистолета LVLP входное давление составляет 1,5-2 атм. , а на выходе оно падает до 0,7-1,2 атм. Эффективность переноса лакокрасочного материала на рабочую поверхность – более 65%. Расход воздуха значительно меньше, чем в системе HVLP, и составляет 150-350 л в минуту.

Также краскопульт LVLP можно держать на расстоянии 25-30 см от окрашиваемой детали, благодаря чему становится легче обрабатывать труднодоступные зоны кузова.

Недостатки у данной категории окрасочных пистолетов отсутствуют, а из достоинств можно добавить низкую чувствительность инструмента к перепадам давления компрессора.

Дополнительная информация

Различаются краскопульты и по способу подачи краски на распылитель. Материал может подаваться либо из бачка, входящего в конструкцию пистолета, либо через шланг, увеличивающий давление и прикрепляемый к краскораспылителю.

Системы распыления RP, LVMP, MP, HTE в отличие от LVLP и HVLP, используются в обычных гаражных условиях реже. Однако и среди них есть достойные варианты, например, категория краскопультов RP, обеспечивающая идеально ровное и тонкое покрытие без разводов.

Профессионалы обычно не ограничиваются каким-либо одним типом окрасочного пистолета, и в их арсенале есть как минимум три разных инструмента. Что касается частных гаражных работ, то для этого оптимальным вариантом является краскопульт LVLP.

При покупке оборудования для покраски авто не забывайте, что показатель потребления воздуха выбранного краскопульта не должен быть выше производительности компрессора.

Также полезно знать про размер, а точнее, диаметр, сопла, который измеряется в миллиметрах и различен для разных материалов:

  • база «металлик» – 1,2-1,3;
  • акриловый грунт 2к – 1,4-1,5;
  • жидкая шпатлевка – 1,7-2;
  • акриловый лак и краска – 1,4-1,5.

Для начинающего гаражного мастера можно взять пистолет с дюзой 1,4 мм. Такой диаметр является универсальным для новичков, с ним можно распылять грунт, если добавить в него немного больше растворителя. А лучше всего приобрести комплект игл и сопл разных размеров и использовать на одном краскопульте в зависимости от потребности.

Во время покраски также поглядывайте на входной манометр для контроля уровня давления сжатого воздуха. Если окрасочный пистолет нужен для редких работ или вовсе, покраски дисков или пары кузовных деталей, то для начала можно остановить свой выбор на одном из скромных по цене китайских краскопультах, среди которых есть немало достойных вариантов.

Маленький пулевизатор для покраски

Не всегда есть возможность иметь большой компрессор и большое покрасочное оборудование.
Иногда приходится выбирать из меньшего.
Думаю моя ситуация не такая уж и не типичная.

Основные задачи. Локальная покраска кузовных элементов авто — максимальная зона покрытия приблизительно 20*20 см (бампер, например, по низу подкрасить в месте нескольких повреждений). Возможно так же использование для окраски каких то бытовых изделий (небольших, см 30 максимум по размерам). Задачи красить кузовные элементы целиком НЕТ. Аэрография (именно рисунок) скорее всего тоже не важна, но зато сколы и царапины красить надо (это к вопросу о минимальной зоне покрытия).

Компрессор. Обычно это либо совсем простой заводской с ресивером литров на 25, либо вообще самодельный.
В моем случае это будет установка на базе компрессора от холодильника (тип «горшок»). Табличек и прочих маркировок на нем нет, но судя по информации из интернета производительность его составляет максимум литров 30 в минуту.
Вот такой

Частота использования. Использовать такое оборудование все же понадобится довольно редко: максимум часов 5-6 в месяц. Потому особая надежность (читай большой срок службы) не требуется, т. е. осознано идем на то, что со временем придут в негодность уплотнительные кольца и пр. Но к тому времени оборудование уже себя оправдает.

В свете поставленных задач и имеющихся возможностей выбор падает на следующие инструменты:
a) Аэрограф с максимально возможными бачком по объему и шириной факела. Плюсы: возможность аккуратно красить небольшие повреждения (сколы), небольшой расход воздуха. Минусы: для окраски площади 20*20 см наверное не подойдет (сколько же проходов делать. ) Еще один минус — не для всех металликов подойдет, даже с дюзой 0,8 мм сечение может быть маленьким для частичек (спасибо Mozgach за дополнение!)
Скорее всего только такой («пистолетного» типа)

b) Мини-краскопульт наоборот с минимально возможным объемом бачка. Плюсы: проще окрасить поверхность размером ок. 20*20 см, расход воздуха тоже вроде небольшой от 30 л (видимо при минимальной дюзе 0,3). Минусы: думаю невозможно окрасить локально небольшие сколы.
Почти как большой 🙂

В мой бюджет (около 3000 р) попадает немного инструментов.
1. Аэрограф JAS 1151 или 1156 — у второго есть функция Air Control (регулировка подачи воздуха на самом аэрографе), нужна ли которая или нет не знаю. Дюзы — от 0,3 до 0,8 мм (т.е. факел от 3 до 8 см). Бачок от 20 до 75 мл. Смущает «китай», но отзывов по фирме много и в целом считается не плохой маркой. Сомнения по возможности использования материалов — что пройдет через маленькие дюзы.
aerograf-kompressor.ru/index.php?product >2. Миник ASTUROMEC RE. Дюзы от 0,5 до 1,2 мм. Бачок от 75 до 250 мл. Нравится «италия». Но отзывов не много, и кто то марку хвалит, кто то ругает — темная лошадка. Зато точно не должно возникнуть проблем с использованием разных материалов: грунт, база, лак…(все же хоть и небольшой, но именно краскопульт).
artcompas.ru/kraskoraspyl…t-asturomec-re-03-mm45003
Еще один миник JETA JL887 HVLP (1,0мм). По параметрам аналогичен. Но сильно дешевле. Хотя фирма тоже на слуху. «Китай»…
pilaon.ru/12898/
Тоже история фирмы не годовая, но почему так дешево?

Причем веерные только последний … У ASTUROMEC есть похожая модель с веером, но там уже больше 4 000 р надо готовить… 🙁

Полные техданные не пишу, так как все описаны как изготовленные из отличных материалов и пр. (ну кто же про свой продукт плохо напишет…).

В процессе выбора, если буду находить какую то полезную информацию, то буду добавлять сюда (от замечаний и советов в комментариях тоже не откажусь 🙂 ).

Краскопульт мини DeVilbiss SRIPROL-HV5-10 (1,0мм)

Краскопульт мини Huberth R100 (0,8мм) LVLP (2,5бар, 130л/мин) верхний пластиковый бачок 250мл

Краскопульт мини InterTool PT-0128 HVLP II (0,8мм) верхний бачок

Краскопульт мини InterTool PT-0129 LVMP (0,8мм) верхний бачок

Краскопульт мини Isistem ISPRAY MJ11 (1,2мм) с верхним бачком 125мл (200л/мин) IS-MJ-11-1.2MM

Краскопульт мини IWATA LPH-80 (1,0мм) без бачка (миникраскопульт) резьба М10х1

Краскопульт мини IWATA LPH-80 (1,2мм) без бачка (миникраскопульт) резьба М10х1

Краскопульт мини JetaPRO JL887 HVLP (1,0мм) 2бар, 60л/мин с верхним бачком 125мл

Краскопульт мини JetaPRO JL887 HVLP (1,2мм) 2бар, 60л/мин с верхним бачком 125мл

Краскопульт мини SATA minijet 3000 B HVLP (0,5мм) верхний бачок 0.125л

Краскопульт мини SATA minijet 4400 B HVLP (1,1мм) верхний бачок 0.125л (2бар, 115л/мин)

Краскопульт мини SATA minijet 4400 B HVLP SR (1,2мм) верхний бачок 0. 125л

Краскопульт мини SATA minijet 4400 B RP SR (1,0мм) верхний бачок 0.125л

Краскопульт мини STAR EVO-T-106T (0,8мм) с верхним бачком 130мл (1.3бар, 28л/мин)

Краскопульт мини STAR EVO-T-106TF-G (0,8мм) с верхним бачком 250мл (1.3бар, 85-125л/мин)

Краскопульт мини STAR EVO-T-106TF-G (1,0мм) с верхним бачком 250мл (1.3бар, 85-125л/мин)

Краскопульт мини STAR EVO-T-106TF-G (1,2мм) с верхним бачком 250мл (1.3бар, 85-125л/мин)

Краскопульт мини VOYLET H-2001 HVLP (0,7мм) верхний бачок М14х1

Краскопульт мини VOYLET H-2001 HVLP (1,0мм) верхний бачок М14х1

Краскопульт мини VOYLET NEW125 HVLP (0,8мм) резьба бачка М10х1

Краскопульт мини VOYLET NEW125 HVLP (1,0мм) резьба бачка М10х1

Краскопульт мини Walcom EGO HVLP (1,0мм) 2.0-2.5бар, 145-170л/мин, редуктор, смазка, пружинки, кейс

Краскопульт мини Walcom EGO HVLP (1,2мм) 2.0-2.5бар, 145-170л/мин, редуктор, смазка, пружинки, кейс

Краскопульт мини Walcom EGO HVLP (1,4мм) 2. 0-2.5бар, 145-170л/мин, редуктор, смазка, пружинки, кейс

Краскопульт мини Русский Мастер H-2000 (0,8мм) верхний бачок 125мл (100л/мин)

Краскопульт мини Русский Мастер H-2000 (1,0мм) верхний бачок 125мл (100л/мин)

Краскопульт мини Русский Мастер K-102 (1,2мм) верхний бачок 250мл

Разновидности

В связи с узкой специализацией и определенной экзотичностью миниатюрного краскопульта, его достаточно сложно найти на прилавках строительных магазинов общей направленности. Разновидности данного инструмента можно встретить в специализированных точках продаж инструментов для кузовного ремонта или отделочных материалов. Маленький краскопульт, может иметь как оригинальный, классический вид в уменьшенных пропорциях или более специфический (аэрограф). Об особенностях каждого типа данных распылителей, подробно расскажем далее.

Мини-краскопульт

Компактный и достаточно эффективный пневматический распылитель лакокрасочного материала и жидкостей с низкой степенью вязкости. Представляет собой уменьшенный аналог стандартного краскопульта, со всеми возможными настройками (подачи воздуха, материала и размера факела). Общий вес устройства с пустым резервуаром, составляет не более 450 грамм.

Маленький пульверизатор для покраски снабжается соразмерным бачком, объем которого не превышает 200 мл. Емкость может быть выполнена из полированного металла или пластика. В зависимости от модели, инструмент может быть укомплектован одним или несколькими соплами разного диаметра (от 0.3 до 1.2 мм). Корпус и механизм миникраскопульта профессионального сегмента, изготавливается из нержавеющей стали. Бюджетные модели выполняются из более дешевых металлов, и зачастую имеют пластиковые рукоятки.

Аэрограф

Специализированный пневматический прибор для распыления мелкодисперсной краски. Имеет очень скромные размеры и формы. Способен выводить мельчайшие узоры и линии, толщиной от 0. 3 мм. Работает от небольшого напора сжатого воздуха, за что и носит название “воздушная кисть”. Считается оптимальным инструментом для творчества и выполнения тонких, ювелирных задач по окрашиванию мелких объектов.

Область применения

В связи с небольшой производительностью, мини краскопульты и аэрографы имеют достаточно ограниченную сферу использования. Оборудованные соплами малого диаметра, эти инструменты не могут работать с густыми лаками, красками или эмалями, что ещё сильнее снижает их универсальность. Если мини-пульверизаторы способны распылять составы более-менее приличной вязкости, то аэрографы требуют для работы мелкодисперсных лакокрасочных материалов.

Самой главной областью применения аэрографов является художественная деятельность (аэрография). Благодаря компактному размеру, удобной форме и возможности выводить мельчайшие линии, данные инструменты обрели популярность в создании детализированных картин. Начиная с росписи стен и кузовов авто, и заканчивая маникюром ногтей – воздушная кисть используется везде, где требуется точное и аккуратное распыление краски.

Мини пульверизаторы имеют больший размер, сравнительно с предыдущим инструментом, и сфера их использования существенно отличается. В первую очередь данные инструменты используются для покраски и обработки спец. составом небольших деталей. Благодаря гибкой калибровке размеров факела, успешно применяются для локального ремонта кузова авто, мебели и прочих элементов декора. Инструмент удобен в ситуациях, когда необходимо закрасить небольшой скол, потертость или царапину, не обклеивая при этом все в радиусе метра. Возможности подобного инструмента позволяют даже покрасить авто целиком, при наличии достаточного запаса терпения.

Требования к компрессору

Чтобы аэрограф или краскопульт для мелких деталей работал исправно, равномерно распыляя жидкость, ему потребуется бесперебойная подача воздуха. Для обеспечения постоянного давления и напора, используется специальный аппарат – компрессор. Именно от выбора этого важного элемента, будет зависеть качество распыления и общая эффективность работы пульверизатора. Подбирать такой прибор следует исходя из индивидуальных требований вашего распылителя, указанных производителем. Далее, мы укажем усредненные значения показателей компрессоров, подходящих для большинства миниатюрных распылителей пневматического действия.

Съемник для малых подшипников

— купить съемник для малых подшипников с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для съемника малых подшипников. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший съемник для малых подшипников вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили небольшой съемник подшипников на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в съемнике небольших подшипников и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести съемник для малых подшипников по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Оснастка

: основы конструкции съемника литников

Съемник литников — одно из многих требований к конструкции большинства двухпластинных форм с холодными литниками, чтобы они работали полностью в автоматическом режиме.Обычно он расположен прямо напротив хвостовика литниковой втулки и, как следует из названия, предназначен для вытягивания формованного литника из его втулки. Затем съемник удерживает литник во время хода открытия формы и до момента его выталкивания.

Не существует жестких правил для конструкции съемника литников, и у каждого свои предпочтения. В этой статье будут рассмотрены многие тонкости съемников литников — их преимущества и недостатки — чтобы помочь вам создать лучшую пресс-форму.

Съемники литников могут быть выполнены в любом количестве вариантов конструкции. Некоторые типовые конструкции для прототипов или низкопроизводительных пресс-форм показаны на рис. 1А, 1Б и 1С. На рис. 1С представлена ​​конструкция с обратным сужением (также называемая обратным уклоном или входящим углом) без излишеств с поднутрением. Это одни из наименее дорогих в производстве конструкций, и они обычно хороши, если вы не возражаете против случайного прилипания литника к втулке, линии разъема, усеянной повреждающими пластиковыми хлопьями, увеличенного времени цикла или преждевременного износа втулки. эжекторная система.

Другие варианты, такие как «леденец» или «рождественская елка» (также называемая «сосна»), встречаются реже — и не зря (рис. 2). Определить надлежащую величину поднутрения для этих съемников чрезвычайно сложно, и промежуток между наличием достаточной удерживающей силы для вытягивания формованного литника и срезанием поднутрения и оставлением хлопьев на линии разъема чрезвычайно узок. Я читал, что при использовании робототехники рекомендуется использовать дизайн леденца на палочке. Есть несколько способов облегчить роботизированное извлечение бегуна — это не один из них.

Независимо от конструкции съемник, литник, направляющая и детали обычно извлекаются одновременно. Но иногда используется двухступенчатая система выброса, чтобы либо ускорить, либо задержать выброс системы рабочего колеса, чтобы облегчить удаление детали или рабочего колеса.

Почти во всех конструкциях съемников литников используется выталкивающий штифт в основании съемника. Нет необходимости вентилировать этот выталкивающий штифт, поскольку в нем не так много воздуха, который можно было бы сжать и сжечь. Фактически, удаление воздуха из штифта может ускорить его износ и коррозию, что, в конечном итоге, приведет к «рывку вниз».”

Если у вас есть съемник с прямым литником (или любой прямой выступ на направляющей или детали), используйте выталкивающий штифт, который немного меньше диаметра съемника (рис. 3). Поскольку термопластический материал имеет фонтанный поток, последнее место для заполнения будет в глухом радиальном углу съемника, а не на краю штифта. Это поможет снизить коррозионный износ на стороне штифта. То же самое и с гильзами выталкивателя.

В статье «Ноу-хау» в августовской оснастке я обсуждал, как добавление радиусов для устранения острых углов между направляющей и литником может помочь предотвратить растрескивание направляющей.То же самое верно для пересечения съемника литников и бегунка, независимо от того, является ли бегунок полнопрофильной или параболической конструкции, обработанной на пластине A или B. Если съемник литника оторвется от направляющей при открытии формы (рис. 4), отформованный литник может остаться во втулке. Поскольку формовочная машина не может обнаружить застрявший литник, в начале следующего цикла все будет в беспорядке.

Съемник литников на рис. 1C имеет острую кромку в основании или большой диаметр обратного конуса.Этот край обязательно будет истираться во время выброса и, вероятно, оставит повреждающие хлопья материала на линии разъема. Чтобы свести к минимуму это заболевание, нижний край поднутрения должен быть закруглен (рис. 5). Как уже упоминалось, не менее важно добавить радиус к меньшему диаметру в месте пересечения с полозьями. Вместо того, чтобы острый край проталкивался и царапал другой острый край, теперь у вас есть радиус, трущийся о радиус.

Еще одно усовершенствование конструкции съемника литников, показанного на рис.1С — добавить в его основании бобышку (рис. 5). Диаметр выступа должен быть как минимум на 0,010 дюйма меньше малого диаметра конического съемника рядом с линией разъема, а его глубина или длина должны быть от 0,050 до 0,300 дюйма. Извлеките съемник литника с помощью штифта примерно на 1/16 дюйма. y меньше диаметра этого выступа.

Есть три причины для добавления бобышки к съемнику литников, соединенному со штифтом выталкивателя уменьшенного диаметра:

  1. Чтобы помочь съемнику сложиться внутрь во время выталкивания и уменьшить вероятность стружки пластика;
  2. Для уменьшения образования «вспышек вниз» по бокам выталкивающего штифта;
  3. Для уменьшения вероятности проталкивания выталкивающего штифта в съемник литника, который часто остается мягким или расплавленным внутри.

Когда выталкивающий штифт проталкивается в съемник с мягким литником, это может привести к тому, что съемник захлопнется и зацепится за штифт. Это может привести к тому, что беговая система «прокатится». Затем требуется несколько импульсов выталкивателя, чтобы отделить съемник литников от штифта, что увеличивает время цикла. Кроме того, два импульса эжектора удваивают степень износа эжекторной системы. Три импульса увеличивают износ в три раза и так далее. Помните, что в следующий раз, когда вы пройдете мимо формовочной машины и услышите повторяющиеся щелчки, щелчки, щелчки.

Некоторые поставщики компонентов пресс-форм включают выталкивающий штифт съемника литников «стандартного» размера в свои основания пресс-форм. В девяти случаях из 10 размер этих выталкивающих штифтов мешает вам создать лучшую форму. Закажите основу формы без этого штифта и установите отверстие идеального размера после завершения проектирования формы.

Итак, какой размер обратного конуса должен быть у съемника литников? Многие книги, статьи и техническая литература от поставщиков материалов предлагают использовать конус от 3 ° до 5 ° с каждой стороны. Это совершенно бесполезная информация, если они не указывают длину. Например, если один съемник литников обрабатывается под углом втягивания 5 ° с каждой стороны более 0,171 дюйма, а другой — под углом
всего 1 ° на сторону более 0,859 дюйма, они оба будут иметь одинаковые 0,015 дюйма. на сторону
поднутрения (рис. 6). При проектировании съемника литников сосредоточьтесь на том, сколько необходимо подрезания, а не на том, какой угол использовать, потому что величина поднутрения — это то, что в первую очередь контролирует удерживающую силу.

Не существует закона, согласно которому на съемнике литников может быть только одна подрезка.Фактически, съемники с несколькими съемниками меньшего размера — отличная идея для очень жестких материалов с низкой усадкой, которые имеют тенденцию стричься или отслаиваться при удалении из более глубоких и агрессивных поднутрений (рис. 8). Такой подход позволяет уменьшить глубину каждой поднутрения, но сохраняет необходимую удерживающую силу. Он также выглядит очень аккуратно, в отличие от того, что кто-то взламывает форму с помощью шаровой мельницы и Dremel.

Величина поднутрения, необходимого для вытягивания литого литника из его втулки, зависит не менее чем от шести различных переменных, многие из которых не часто принимаются во внимание на этапе проектирования пресс-формы.

  • Диаметр съемника;
  • Время цикла;
  • Количество охлаждения возле съемника;
  • Величина и продолжительность сжатия и удержания давления;
  • Состояние литниковой втулки и наконечника форсунки машины;
  • Тип формованного материала.

Диаметр съемника, время цикла пресс-формы и степень охлаждения рядом со съемником взаимосвязаны, поскольку они определяют, достаточно ли затвердевает съемник литников при открытии пресс-формы.Если масса большая, цикл короткий и охлаждение плохое, съемник литников будет мягким и будет иметь очень маленькую удерживающую силу. В этих условиях требуется большее количество подрезов.

Съемник для литников большого диаметра будет иметь большую массу, что приведет к большей усадке. Это вызывает две проблемы: чем больше он сжимается, тем меньше эффективный подрез.
Большая масса также будет сжиматься от прилегающей стали, что снижает скорость теплопередачи и увеличивает время, необходимое для затвердевания.Нередко центр съемника литников полностью расплавлен с полутвердой оболочкой вокруг него. Эта пониженная структурная целостность может привести к тому, что литник вытянет съемник из движущейся половины формы. Чтобы компенсировать эту проблему, процессоры будут увеличивать время упаковки и удержания намного дольше, чем время зависания ворот.

Съемник литников должен не только преодолевать силы, удерживающие литник в его втулке, он также обладает дополнительным сопротивлением любой затвердевшей части материала в наконечнике сопла машины, а также любой заусенец или несоответствие между наконечником сопла и втулкой. седло форсунки.Использование прерывателя литника для решения проблемы — не лучшая идея. Эти дополнительные силы на самом деле могут быть на
больше, чем сила, необходимая для снятия самого литника. Определить необходимое количество поднутрения практически невозможно, рассчитать или спрогнозировать. Вы должны руководствоваться здравым смыслом в сочетании с мнением опытного формовщика. Нередко настраивают величину поднутрения после первоначального отбора проб пресс-формы или первого производственного цикла. Следовательно, лучше проявить осторожность со стороны стали, а именно:е., меньше поднутрения.

Материалы с коэффициентом усадки 0,015 дюйма / дюйм, такие как многие нейлоны без наполнителя или полипропилены, требуют большего количества поднутрений для компенсации материала

усаживается от боковых стенок формы. Материалы с коэффициентом усадки 0,004 дюйма / дюйм. или меньше, например, аморфные материалы с высоким содержанием наполнителя, для эффективности требуется меньше поднутрения. Для материалов со значениями твердости выше примерно 115 по Роквеллу R или 75 по Роквеллу M требуется лишь небольшая поднутрение. Слишком большой подрез для этих материалов обычно приводит к повреждению чешуек на линии разъема.

Более мягкие материалы, такие как полиэтилен, могут сгибаться и сжиматься больше, чем жесткие материалы, и поэтому могут иметь более агрессивный подрез без особых проблем. Но очень мягкие материалы, такие как эластомеры, нуждаются в огромной поднутрении. Фактически, если твердость материала чрезвычайно мала, никакие поднутрения не удержат съемник литникового канала на месте. Для таких материалов обычно требуется съемник литников Lollipop или так называемый Z-штифт (рис.9).

Я рекомендую использовать Z-образные штифты только для эластомерных материалов, поскольку они имеют несколько конструктивных недостатков:

  • Они не очень хорошо улавливают холодную пробку из наконечника сопла, если только они не расположены достаточно ниже рабочего колеса;
  • Они должны быть снабжены ключами или выровнены так, чтобы бегунок не зависал;
  • Имеют несколько острых кромок, которые одновременно являются концентраторами напряжений и представляют угрозу безопасности при работе с формой;
  • Они имеют тенденцию к быстрому развитию вспышки, потому что давление впрыска давит на сторону стержня.
  • Они не могут быть «ступенчатыми», чтобы предотвратить преждевременное пробивание сбоку выталкивающего стержня.

ОБ АВТОРЕ: Джим Фаттори — формовщик в третьем поколении с более чем 40-летним опытом литья под давлением. Он является основателем Injection Mold Consulting LLC, а также инженером-проектировщиком крупного формовочного предприятия с несколькими заводами в Нью-Джерси. Свяжитесь с [email protected]; Injectionmoldconsulting.com.

Съемник для облепихи

МИФ О ВЫРАБОТКЕ ИНВАЗИВНЫХ СОРНЯК, ПРОДУКТАЮЩИХ СЕМЕНА… РАЗБЛОКИРОВАНО!

Компания Pullerbear Tree and Invasive Weed Puller расположена на острове Ванкувер в Британской Колумбии. Pullerbear был изобретен, в частности, для того, чтобы тянуть Scotch Broom — инвазивного монстра, производящего семена, который обитает по всему этому прекрасному острову и на западном побережье США. Однако теперь он продается по всему миру для удаления инвазивных сорняков и деревьев всех видов. На острове Ванкувер у нас есть группа под названием Broom Busters, которая выступает за обрезку метлы 3 недели в году, потому что выдергивание может привести к прорастанию спящих семян.Эта фотография развенчивает этот миф, и с тех пор владелец недвижимости наслаждается скотчем и скотчем без пней.

Будь то веник, облепиха, японский барбарис, бирючина, соленый кедр, многоцветная роза, амурский клен, черная акация или что-то еще … как щепка на большом пальце, вы отрезаете ее и обрабатываете химикатами или вы просто тянете и забываете? Эта картина говорит сама за себя.


Добро пожаловать в Pullerbear — самые производительные и наименее дорогие съемники деревьев в мире.

9 из 10 Pullerbears проданы гражданам США

Фиксированная ставка 30 $ при оплате в валюте своей страны

Цена, которую вы видите, — это цена, которую вы платите (канадские клиенты облагаются соответствующими провинциальными налогами с продаж)

И … единственный, который не нужно опускать, чтобы закончить тягу руками.


Для вас, люди из Великобритании и Австралии…

Это мы …

… Оригинальный продукт от . ..

— Брэнди и Рэнди Пейсли — Грузоотправитель — Сварщик — Изобретатель — Сварщик — Мультимедиа

— Сьерра — Сварщик — Хоккеист NCAA — Студент — Lindenwood U.St Charles, Mo

— Райан — Сварщик — Разработка продукции — Самостоятельный предприниматель

— Бруклин — Бурильщик отверстий — Упаковщик — Хоккеист из стран СНГ — Студент — Далхаузи У. Галифакс Н.С.

ФИКСИРОВАННАЯ СТАВКА 30 $ ДОСТАВКА В КАНАДУ И ВСЕ 50 ШТАТОВ США

Если вы когда-нибудь захотите поговорить с реальным человеком 24/7/365… Звоните по бесплатному телефону 1 877 943 3607

… а теперь это … наш последний отзыв …


11 июня 2020

Сэр,
Я недавно купил один из ваших инструментов после изучения доступных конкурентов, и я могу сказать, что полностью удовлетворен качеством изготовления, конструкцией и, прежде всего, эффективностью этой машины.
Сначала я был привлечен к вашему продукту после прочтения информации на вашем веб-сайте и просмотра видео, и был впечатлен универсальностью Pro XL 321. Это инструмент, который будет здесь еще долго после того, как я уйду.
В заключение я хотел бы поблагодарить вас и вашу семью за производство продукта такого необычного качества, что, к сожалению, является скорее исключением, чем правилом.

Спасибо

Пол Вудс

Порт-Анджелес, WA


Вытяните мешающие деревья и сорняки — корни и все — раз и навсегда — с помощью Pullerbear.

Бесспорно, самый простой и быстрый способ, чтобы завершить задачу

Зачем мне Pullerbear Pro XL321, если бы у меня был только один съемник деревьев . ..

Есть очень веская причина выбрать Pullerbear Pro XL321. XL321 — это Pro XL, Grip Xl и Cub XL в одном. Он имеет три настройки и особенно хорошо работает не только с большими стеблями, но и с маленькими саженцами.Вы можете настроить инструмент в соответствии с основным размером стеблей, которые вы тянете в любой момент времени. Нельзя сказать, что XL321 с настройкой 3 дюйма не будет работать с небольшими саженцами (он тянет от 0 до 3 дюймов в настройке 3 дюйма), это облегчает вытаскивание небольших саженцев с настройкой 1 или 2 дюйма, потому что ручка всегда находится в вертикальном положении, поэтому можно мгновенно тянуть и не наклоняться для завершения тяги. Если бы у меня был только один Pullerbear, это был бы XL321 … без сомнения. Тянет все комфортно от 0 до 3 дюймов.

Рэнди Пейсли — изобретатель / исследования и разработки


Посмотрите это видео, в котором Pro XL321 тянет штанги трех размеров. Вам не нужно подстраиваться под каждое изменение размера, но возможность сделать это уникальна для Pullerbear Pro XL321. Не нужно больше наклоняться за маленькими саженцами.

Цена… 169,99 долларов США. Без пошлин, без налога с продаж и без комиссий. Цена, которую ты видишь и есть цена, которую ты платишь.


Фиксированная ставка 30 долларов США на доставку во все 50 штатов. Да, Гавайи и Аляска тоже! Для получения дополнительной информации перейдите в раздел «Купить» и / или «Главная страница / Сравнить».



Преимущество Pullerbear перед Extractigator и Uprooter.

Pullerbear полностью отрывает растения от земли с прикрепленными корнями.

Международные заказы приветствуются … Мы отправляем товары по всему миру!

Местные и зарубежные клиенты могут связаться с нами по адресу [email protected] или позвоните нам по бесплатному телефону 1 877 943 3607 в любое время 7 дней в неделю. Чек или денежные переводы Если вы хотите приобрести какой-либо из Pullerbears По почте Отправьте чек или денежный перевод на: ProQuo Services Canada Ltd. Почтовый ящик 124, Озеро Шониган, Британская Колумбия V0R 2W0 Денежные переводы почты США должны быть теми, которые можно обналичить в канадском банке. ProQuo Services Canada Ltd. Авторские права 2020

Съемники для разрыхления компаундов. Многие модели.

Съемники предназначены для разрыхления компаундов с помощью винтового или гидравлического пресса.

  • Как работает съемник?
  • Какие модели есть в наличии?
  • Какой съемник для какой работы
  • Где купить съемники?

Как работает съемник?

Съемники — это инструменты для ослабления составных частей, которые нельзя ослабить вручную, поскольку они удерживаются на месте за счет собственной силы трения.С помощью винта или гидравлического пресса прикладывается необходимое усилие для разделения компонентов. Глубину и ширину можно регулировать.


Какие модели доступны?

Съемники бывают разных типов. Для внутреннего или внешнего использования, сепараторы и съемник подшипников. Съемники с тремя захватами в основном предпочтительнее, чем съемники с двумя захватами, поскольку они обеспечивают более надежный захват при вытягивании. Съемники с двумя захватами используются в условиях ограниченного пространства. Эти инструменты используются, например, в машиностроении.


Какой съемник для какой работы?

Работа

Снятие шестерни, подшипника, шкива или другого компонента с вала

Инструменты для использования
  • Съемник с кулачками . Тип с двумя или тремя челюстями, лучший выбор — с тремя челюстями. Ручной или гидравлический с внешним положением кулачков.
  • Съемник Push / Pull . Используйте переходники с наружной или внутренней резьбой для ввинчивания в резьбовые отверстия на компонентах.
  • Съемник для отбойного молотка . Используйте в легких условиях.Для использования с насадками.
  • Съемник стержневой с сепаратором подшипников . Штанговый тип с боковыми стержнями, ввинченными в сепаратор подшипников, обеспечивает «острие», чтобы попасть за компонент или когда нет хорошей кромки для захвата.

Работа

Вытягивание вала из корпуса или оголение

Инструменты для использования
  • Съемник Push / Pull . Используйте переходники с наружной или внутренней резьбой.
  • Съемник стержневой с сепаратором подшипников .Используется, когда в корпусе недостаточно поверхности для упора боковых штанг съемника.
  • Съемник для отбойного молотка . Используйте в легких условиях. Для использования с насадками.
  • Съемник для отбойного молотка . Используйте с переходниками с вилкой или с внутренней резьбой.

Работа

Удаление подшипника или втулки из глухого отверстия.

Инструменты для использования
  • Съемник с губками . Для внутренних положений кулачков (внутренние вытягивания) можно использовать ручной съемник или гидравлический съемник с нажимным винтом или скользящим молотком.
  • Съемник с расширенной цангой . Тянуть можно с помощью мостовидных, стержневых хомутов или скользящих молотов.
  • Переходники подшипников со съемником отбойного молотка . В этом случае следует использовать переходники подшипников с отбойным молотком.
  • Съемник стержневой с сепаратором подшипников . Штанговый тип с боковыми стержнями, ввинченными в сепаратор подшипников, обеспечивает «острие», чтобы попасть за компонент или когда нет хорошей кромки для захвата.

Где купить съемники?

Как производитель Snap-on предлагает различные типы съемников, а также универсальные или специальные наборы.

Съемник подшипников с большими / малыми грейферами — www.RigidAxle.com

Мы в Nitro Gear and Axle понимаем, что рядовым потребителям или установщикам сложно выполнить установку дифференциала без соответствующих инструментов. Чтобы упростить задачу для всех, специалисты Nitro сделали линейку специальных инструментов, доступных для покупки, и всегда готовы ответить на технические вопросы. Этот инструмент является обязательным, если вы регулярно работаете с дифференциалами, поскольку он позволяет снимать подшипники, не повреждая подшипники.Это экономит ваши деньги за счет повторного использования боковых подшипников вместо того, чтобы разрушать их с помощью съемника подшипников с двумя или тремя кулачками. Этот инструмент работает вместе с вашим ударным пистолетом 1/2 дюйма, и обязательно, чтобы при извлечении подшипников использовалась обойма подшипника! Запасные части доступны, если вы изнашиваетесь со временем!
Детали:

  • Съемник для азотных подшипников с большими и малыми грейферами
  • Прочная стальная конструкция
  • Продается комплектом

В комплект входит:

  • Удобная подставка для переноски / Держатель инструмента
  • Корпус основного инструмента с отжимным винтом
  • Стальной плунжерный, который сидит на журнал несущей
  • Малые / средние / большие раскладушки
  • Стопорное кольцо держать раскладушки вместе

Подходит:

  • 1955-1964 ГМ 55П 8. 2 дюйма с выпадением
  • 55-62 GM 55T 1/2 тонны грузовик с отсоединением
  • 57-64 Pontiac / Olds с выпадением 9,3 дюйма
  • GM 12P 12-болтовый легковой автомобиль
  • GM 12T 12-болтовой погрузчик
  • GM 8,2 дюйма 10 болт
  • GM 8,5 дюйма / 8,6 дюйма 10 болтов
  • GM 7,5 дюйма / 7,625 дюйма 10 болтов
  • GM 7,2 дюйма, 10 болтов
  • GM 8,0 дюймов 10 болт
  • GM 9,5 дюймов S / F 14 болт
  • GM 10,5 дюймов F / F 14 болт
  • GM 11,5 дюймов F / F 14 болт
  • Форд 7.5 дюймов 10 болт
  • Ford 8,8 дюймов 10 болтов
  • Ford 9,75 дюймов 12 болтов
  • Ford Sterling 10,25 дюйма / 10,5 дюйма, 12 болтов
  • Ford 8 дюймов с выпадающим отверстием
  • Ford 9 дюймов с выпадающим отверстием
  • Chrysler 7.25 дюймов 9 болтов и 10 болтов
  • Chrysler 8,25 дюйма / 8,375 дюйма 10 болтов
  • Chrysler 8,75 дюймов 741/741/489 Dropout
  • Chrysler 9,25 дюйма, 12 болтов,
  • Dodge / AAM 9,25 дюйма, 14 болтов
  • Dodge / AAM 10,5 дюймов F / F 14 Болт
  • Додж / ААМ 11. 5 дюймов F / F 14 болт
  • Дана 25
  • Дана 27
  • Дана 28
  • Дана 30
  • Дана 35
  • Дана 44
  • Дана 44HD / 44A
  • Дана 50 Дана 60/61
  • Dana 70 / 70U / 70HD
  • Дана 80
  • Toyota 7,5 дюймов стандартный и задний
  • Toyota 8 дюймов стандартный и обратный
  • Toyota 8 дюймов раскладушка
  • Toyota 8,2 дюйма с выпадающим отверстием (2010-Up)
  • Toyota 8,4 дюйма (Tacoma / T100 / Tundra / Sequoia)
  • Тойота 9.5 дюймов Landcruiser Dropout
  • Toyota 9 дюймов раскладушка (2007-Up Tundra Front)
  • Toyota 10,5 дюймов с выпадением (2007 г. — Tundra 5,7 л)
  • Ниссан h333b
  • Suzuki Samurai 10 Болт
  • Suzuki Sidekick / Гео трекер
  • Suzuki Jimny 8 Болт
  • Модель
  • Suzuki SJ410

Руководство по обычным съемникам и съемным инструментам »Блог ноу-хау NAPA

Когда возникает проблема, вы должны ее вытащить. Даже если ты не силен, ты должен тянуть, тяни хорошо! Извините, я попал в небольшой ремикс 80-х.Работая с автомобилем, вы часто сталкиваетесь со специальными компонентами, для снятия и установки которых требуются специальные инструменты. Одними из самых распространенных деталей, с которыми вы можете столкнуться, являются шкивы и шестерни. Многие из них изготавливаются на заводе, и единственный способ разобрать их — использовать специальный съемник. Существует довольно много съемников, некоторые из которых также выполняют функции установщиков, и мы выбрали наиболее распространенные, чтобы показать вам, как они работают.

Инструменты для извлечения

Следующие инструменты и способы их использования не являются исключительными. Съемники, особенно универсального типа, очень полезны для всех видов проектов.Как только вы научитесь их использовать, вы найдете всевозможные творческие приложения, даже вне автомобиля.

Инструмент для рулевых тяг. Удаление старых рулевых тяг может оказаться трудным, особенно если автомобиль старый и покрытый коркой. Обычно мы сначала пробуем метод молотка, но он обычно не работает на действительно старых автомобилях. То есть инструмент для снятия рулевой тяги выходит. Вилки для рассола часто повреждают детали, поэтому их нет. Эти инструменты представляют собой цельный литой или кованый U-образный инструмент, который фиксируется на рулевом рычаге или тяговом звене, а центральная шпилька ввинчивается, чтобы выдавить соединение.Они работают очень хорошо и доступны по цене. Возможно, вы захотите перевернуть корончатую гайку и намотать несколько ниток на соединение, чтобы удерживать нажимную шпильку по центру, поскольку они могут соскользнуть с соединения и набрать резьбу.

Эти инструменты используются для снятия рулевых тяг, рычагов шатуна и, в некоторых случаях, шаровых шарниров. Наденьте его на сустав. навинтите шпиндель на шпильку и затяните до упора.

3-х кулачковый — самый универсальный из съемников, 3-х кулачковый съемник имеет три шарнирных рычага, которые имеют как внутренние, так и внешние крючки. Вы можете использовать их для снятия шестерен, шкивов, ступиц колес, всех видов трудно снимаемых деталей. Они бывают разных размеров и стоят недорого. В ящике каждого гаража должны быть трёхкулачковые съёмники трёх размеров. Как и в инструментах для рулевых тяг, центральная шпилька имеет резьбу, чтобы сделать за вас тяжелую работу.

Классический трехкулачковый съемник подходит для зубчатых колес, шкивов и всех других запрессовываемых деталей, для снятия которых может потребоваться помощь. Только будьте осторожны, потому что они имеют тенденцию выскакивать.

Балансир — двигатели Chevy и Chrysler последних моделей имеют уникальный демпфер / шкивы коленчатого вала, которые необходимо снимать при выполнении определенных работ.Подобно съемнику с 3 захватами, этот специальный инструмент для снятия имеет три крючка, которые фиксируются в специальных местах балансира. Это кованая сталь, и они не так универсальны, как обычная трехкулачковая челюсть, но когда вам это нужно, вам это нужно.

Этот балансировочный инструмент подходит для большинства двигателей GM и Chrysler последних моделей.

На внутренней стороне балансира есть три выемки (см. Стрелку) для фиксации губок съемника.

2-х кулачковые — Иногда на детали не помещаются три кулачка, поэтому требуется 2-х кулачковый съемник.Они используются реже, но их полезно иметь при необходимости. Они работают так же, как и трехкулачковые.

Типичный съемник с двумя захватами.

Рулевое колесо — тянуть за руль — полная боль, но с правильным инструментом это не так уж и плохо. Вы можете спросить: «Когда мне нужно будет тянуть руль?» Как насчет замены сломанного кулачка указателя поворота или исправления положения рулевого колеса после замены компонентов рулевого колеса. Съемник рулевого колеса обычно имеет четыре продольных отверстия, соответствующих стандартному расстоянию между двумя и тремя отверстиями для рулевых колес.Центральная шпилька имеет на конце свободно вращающийся шпиндель для выравнивания. В эти комплекты также входит набор болтов, соответствующих вашему колесу. Другие применения этого инструмента включают шестерни, маленькие ступицы и любые другие детали необычной формы с резьбовыми отверстиями по центру.

Это типичный комплект съемника рулевого колеса.

Шкив — Установщик шкива — еще одна необходимость в любом гараже, сделанном своими руками. Этот съемник, наиболее часто используемый для насосов рулевого управления с гидроусилителем, использует ступицу с зубцами и эксцентриковое кольцо с постоянно присутствующим центральным штифтом, чтобы захватить выемку в центре шкива (у большинства шкивов рулевого управления с запрессовкой есть это) и снять присоску.Этот инструмент также предназначен для установки шкивов с запрессовкой, центральная шпилька навинчивается на вал шкива, а большой внешний подшипник навинчивается, прижимая шкив к месту.

Это инструмент для установки / снятия шкива. Он работает с большинством шкивов с напрессовкой.

Для снятия шкивов в наборах используется конструкция грейфера, которая блокирует выемку для снятия на шкиве.

Затем вы используете два гаечных ключа для установки шкива.

В установке также используется грейфер, но съемник собирается как одно целое, а затем ввинчивается в насос, и грейфер просто прижимает шкив к валу.

Вооружившись этой информацией, вы сможете заменить эти упрямые запрессованные детали и вернуться к просмотру старых музыкальных клипов 80-х. Просто потяни, потяни хорошо!

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об обычных съемниках и съемных инструментах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Lug-All 1/2-тонный съемник троса / подъемник с храповым механизмом, малый

Производитель: Lug-All

ЕМКОСТЬ ДЛЯ ДВОЙНОЙ ЛИНИИ: Недоступно в этой модели.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДЛЯ ОДНОЙ ЛИНИИ: 1/2 тонны, 1000 фунтов, тяговое усилие ручки при полной нагрузке: 77 фунтов, расстояние подъема: 15 футов, минимальное расстояние между крюками: 16 дюймов.

Диаметр кабеля: 3/16 дюйма, длина кабеля: 16 футов, вес: 7 фунтов.

Малые рамные канатные съемники (или подъемники с храповым механизмом) от LUG-ALL предлагают легкую портативную конструкцию с самозакладывающимися кабелями, весом всего 7–9 фунтов и грузоподъемностью от ½ тонны до 1– ½ тонны. Доступно более девяти моделей наших съемников для троса с малой рамой и различными опциями.

Характеристики

Вместимость — номинальные нагрузки от 750 фунтов до 1500 фунтов в одну линию; От 1500 фунтов до 3000 фунтов, двойная линия

Длина кабеля — длина кабеля малой рамы на съемнике кабеля составляет от 10 футов до 25 футов в зависимости от мощности съемника

Конструкция с открытой рамой — позволяет ежедневно осматривать и чистить съемник троса comealong

Поворотные крюки на 360º — крюки из кованой стали с защелками входят в стандартную комплектацию съемников троса / подъемников с храповым механизмом LUG-ALL

Эксклюзивный зажим с шариковым хвостовиком — фиксирует трос на барабане съемника троса и позволяет полностью удлинить трос

Реверсивная ручка — изгибается в среднем при перегрузке 20-50%, предупреждая оператора о необходимости откидывать груз перед серьезной травмой или повреждением оператора или подъемника

двойная защелка Система — позволяет без каких-либо нагрузки тормозов проскальзывать или птицу на кабеле LUG-ALL Съемника / трещотка рычаг подъема. Положительная нагрузка во ВСЕХ средах.

Опции:
Крючки из кованой стали с защелками (поворот на 360º) являются стандартными крючками для съемников рычага с храповым механизмом LUG-ALL. Для съемника троса LUG-ALL доступны другие типы крючков, соответствующие вашим требованиям.

Вариант морского исполнения на моделях тросовых подъемников с храповым механизмом включает анодированные отливки, тросы из нержавеющей стали и стальные валы с кадмиевым покрытием. Съемники LUG-ALL судового класса имеют те же номера моделей, что и наши стандартные канатные подъемники с суффиксом «M».

Функция быстрого опускания на подъемнике для съемника троса / рычага с храповым механизмом позволяет снимать груз в четыре раза быстрее. После опускания в четыре раза быстрее вы можете снова переключиться на опускание на один зуб для позиционирования, щелкнув рычаг на раме. Эта опция отмечена буквой «R» в таблице технических характеристик. Кривошип возврата троса прикрепляется непосредственно к валу барабана для натяжения троса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.