Краны балансировочные: Балансировочные краны купить балансировочный кран, цены в Москве

Балансировочные краны для отопления данфосс

Балансировочный кран в системе отопления: его назначение, монтаж и особенности

Большинство современных пользователей воспринимает отопительную систему, как набор труб и радиаторов, дополненный нагревательным котлом и циркуляционным насосом. Но такие мнения является ошибочным. В ней присутствует также ряд вспомогательных компонентов, без которых работа отопления, мягко говоря, была бы не очень качественной. Одним из таких элементов и является балансировочный кран или же клапан.

Назначение

Балансировочный кран в системе отопления используется для правильного распределения теплоотдачи. То есть, бывают случаи, что в одной комнате батареи горячее, чем это требуется, а в другой – значительно холоднее, чем хотелось бы. То есть, происходит неправильное распределение теплоносителя. Значит, требуется регулировка, чтобы исправить подобную ситуацию.

Балансировочный клапан являет собой вид запорной арматуры, посредством которого производится регулирование гидравлического сопротивления. Достигается это путем изменения диаметра сечения трубы на определенном участке.

В последнее время при проектировании отопления (как для многоквартирного, так и для частного дома) балансировочный клапан сразу добавляется в систему. Однако, что делать владельцам уже готовых отопительных систем?

Есть несколько «симптомов» которые указывают на необходимость установки запорной арматуры данного типа:

• Отсутствие комфортной температуры даже при максимальной нагрузке.
• Значительные колебания температуры в помещении при постоянно равной нагрузке в отопительной системе.
• Сложности при запуске системы – невозможность выхода на номинальную мощность.

Все это указывает на то, что требуется установить балансировочный вентиль и провести регулирование. Он позволит скорректировать поступление количества теплоносителя на тот или иной участок системы.

Преимущества использования

Установка балансировочного крана поможет решить вышеуказанные проблемы в работе отопления.

Кроме того, можно выделить следующие преимущества применения этого оборудования:

• Снижение затратности – то есть,  владельцы частных домов отмечают, что после проведения балансировки системы снижается количество потребляемого топлива.
• Повышение комфорта в помещении – вы можете добиться для каждого отдельного помещения того уровня температуры, который будет более подходящим.
• Отсутствие сложностей при запуске – применения балансировочной арматуры позволит  максимально упростить запуск системы.

Монтаж

Включение оборудования в систему

Балансировочные краны для отопления чаще всего используются для регулировки двухтрубных отопительных систем.

Детально о них читайте тут — https://kvarremontnik.ru/dvukhtrubnaya-sistema-otopleniya/

Монтаж элемента осуществляется посредством специальных фитингов и адаптеров. При этом следует быть внимательными: некоторые краны могут устанавливаться на трубы с определенным направлением движения теплоносителя.

На таких кранах присутствует специальная стрелка, которая показывает, в каком направлении должна перемещаться вода в трубе. Если установить вентиль, не следуя данному указанию, попытка регулирования системы с его помощью может привести в поломке самого элемента и сбою в работе всей отопительной системы.

Регулирование

После установки клапана, посредством специального оборудования, проводятся замеры, которые позволят определить, до какого именно уровня требуется регулировка. Отдельные специалисты называют данный способ достаточно трудоемким.

Более точные результаты балансировки можно получить, разбив отопительную систему на отдельные сегменты, и дополнив балансировочной арматурой каждый из них. В таком случае сама процедура балансировки займет значительное время – необходимо будет регулировать каждый отдельный клапан. Но и результаты будут куда лучше.

Виды оборудования

На сегодняшний день регулирующие клапаны представлены на рынке в большом ассортименте. Однако, многие специалисты лучшими считают балансировочные краны для отопления данфосс. Данный производитель предлагает широкий ассортимент как ручных, так и автоматических балансировочных кранов. Отличительными чертами клапанов данфосс является высокое качество, доступная стоимость и простота эксплуатации.

Пример использования клапана Danfoss ASV показан на видео ниже. Обязательно посмотрите.

Вывод

Разумеется, отопительная система может функционировать и без балансировочного крана. Но рано или поздно наступает момент, когда требуется регулировка. В противном случае, велик риск лишиться качественно работающего отопления в части дома.

Будем благодарны вам, если нажмете на кнопки социальных сетей, которые расположены ниже.

kvarremontnik.ru

Клапана Данфосс (Danfoss): балансировочные, обратные, электромагнитные

Данфосс — датская компания, занимающаяся производством трубопроводной арматуры бытового и промышленного назначения. Фирма поставляет на рынок задвижки, вентиля и клапаны, о которых мы поговорим в данной статье.

Клапаны Данфосс

В материал представлен обзор модельного ряда продукции Данфосс, рассмотрены типоразмеры и технические характеристики наиболее распространенных моделей и приведены рекомендации по их выбору.

Разновидности балансировочных клапанов от Данфосс

В ассортименте продукции датской компании, являющейся одним из лидеров мирового сантехнического рынка, представлены следующие виды клапанов:

Балансировочный клапан представляет собой разновидность дросселирующей трубопроводной арматуры, посредством которой регулируется расчетное давление либо температура циркулирующей по трубам рабочей среды. Данфосс производит три серии таких клапанов, отличающихся между собой способом управления.

Клапан Danfoss ASV-I

Рассмотрим линейку балансировочных клапанов автоматического типа:

1. ASV-I — предназначен для перекрытия рабочей среды либо регулирования ее расхода путем изменения сечения пропускного отверстия арматуры. Выпускается в диаметрах 15-40 мм, может использоваться в системах с рабочим давлением до 16 Бар и температурой до 120 градусов.
2. ASV-M — запорный клапан для установки на подающем контуре трубопровода отопления либо водоснабжения. В качестве регулирующей арматуры не используется. Типоразмеры и эксплуатационный режим идентичен серии ASV-I.
3. ASV-P — регулирующая арматура для поддержки постоянного перепада давления в системах эксплуатирующихся в переменном гидравлическом режиме. Чаще всего используется на стояках в двухтрубных отопительных системах. Клапан имеет дренажный краник для слива рабочей среды. Может поддерживать перепады давления до 10 кПа.
4. ASV-PV — балансировочный клапан, используется с целью управления системами с постоянным перепадом давления, расход рабочей среды в которых колеблется в диапазоне 0-100%. Может настраиваться на перепад давления от 5 до 25 КПа. Широко применяется в системах теплого пола. Выпускается в диаметрах 15-65 мм.

Клапан Danfoss ASV-I и ASV-PV

Арматуру автоматического типа необходимо применять попарно: на подающем трубопроводе устанавливается запорный, а на трубе обратки — регулировочный клапан .

Таким образом система разделяется на независимые по параметру рабочего давления зоны, которые можно запускать в эксплуатацию поэтапно.

В отличие от автоматических аналогов, в которые встроен регулятор перепада давления, ручные клапана не могут настраиваться на определенный диапазон гидравлического сопротивления. Они работаю как вентиль — пропускная способность задается посредством фиксации запорного элемента арматуры в заданном положении. Чаще всего изделия ручного типа используются как замена дросселирующих диафрагм либо в системах, где для ограничения расхода циркулирующей среды мощности автоматических конструкций недостаточно.

Ручные клапаны серии MSV

Ассортимент ручной балансировочной арматуры от Danfoss состоит из следующих серий клапанов:

1. MSV-BD — линейка, состоящая из устройств объединяющих в себе функциональные возможности балансировочного клапана и шарового крана. Арматура позволяет полностью перекрыть рабочий поток и выполнить регулировку давления рабочей среды. Устанавливается в системах отопления, водоснабжения, ГВС и вентиляции. Выпускается в диаметрах 15-20 мм, максимальное давление — 2.5 Бар, температура — до 130 градусов.
2. MSV-S — запорный клапан, предназначенный для парного использования с моделями MSV-BD. Имеет аналогичные типоразмеры и эксплуатационный режим.
3. USV-I — арматура, объединяющая функционального запорных и регулирующих гидравлическое сопротивление клапанов. Корпус выполняется из латуни и комплектуется ниппелем для подключения измерительных приборов и дренажным краном для слива рабочей среды. Диапазон диаметров — от 15 до 50 мм, максимальное рабочее давление — 16 Бар, температура — 1200. Предназначен для систем с расходом не более 16 м3/ч.
4. MSV-F2 — крупногабаритный фланцевый вентиль балансировочного типа. Выпускается в диаметрах 50-150 мм, может выдерживать давление до 25 Бар. Устанавливается на центральных трубопроводах отопления и водоснабжения для обеспечения требуемого потокораспределения в системе.

В отдельную подгруппу можно отнести арматуру комбинированного типа серии Danfoss AB-QM. В линейку входят конструкции двух типоразмеров: изделия в диапазоне диаметров 15-32 мм выпускаются в муфтовом исполнении, в диаметрах 125-250 мм — во фланцевом.

Фланцевые клапан Danfoss AB-QM

Это запорная арматура вентильного типа, которая в стандартной комплектации управляются в ручном режиме. Однако на корпусе предусмотрен присоединительный фланцевый крепеж под установку термогидравлического либо электрического привода, после монтажа которого арматура получает функцию регулирующего клапана.

Клапан Данфосс серии MSV-BD (видео)

Терморегулирующие клапаны

Термостатический клапан предназначен для установки в системы центрального отопления. Он в автоматическом режиме выполняет контроль за расходом теплоносителя, что позволяет поддерживать температуру в помещении на заданном уровне.

Принцип работы такой арматуры достаточно прост — на встроенном термостате (чаще всего он выполнен в виде пластиковой головки) предусмотрено несколько температурных режимов. Датчик, установленный к примеру на 20 градусов, при повышении температуры в комнате выше допустимой перекрывает подачу теплоносителя в радиатор. Когда температура опускается к уровню 18-19 градусов затворный элемент открывается и циркуляция возобновляется. Данный алгоритм циклично повторяется так, чтобы в помещении держалась заданная температура в 200.

В ассортименте компании Danfoss терморегулирующий клапан представлен в двух исполнениях: серия RA-N — для двухтрубных систем отопления и RA-G — для однотрубных систем. Арматура предназначена для подключения к металлическим трубопроводам из меди и нержавеющей стали посредством опрессовочной гильзы.

Угловой терморегулирующий клапан RA-N

Термостатический клапан серии RA-N выпускается в диаметрах 10-25 мм. Корпус, в зависимости от модели, может быть прямым, угловым либо трехосевым (с левым либо правым исполнением). Арматура рассчитана на эксплуатацию в системах с давлением до 10 Бар и температурой рабочей среды до 1200.

В линейке RA-G представлены изделия диаметром 15-25 мм в прямом и угловом корпусе. В однотрубных системах они устанавливаются на замыкающих участках (байпасах). Рабочее давление — до 15 Бар. Арматура также подлежит использованию в системах теплого пола.

Также вы можете подробнее прочитать про конструкцию термостатических смесительных клапанов и вентилей.

Соленоидные клапаны

Соленоидный, он же электромагнитный клапан, имеет крайне обширную сферу применения. Такие конструкции устанавливаются на трубопроводы транспортирующие воду, химически нейтральные жидкости, воздух, пар и нефтепродукты с целью автоматического регулирование проходящего по трубопроводу объема рабочей среды.

В ассортименте фирмы Danfoss представлено свыше 11 линеек соленоидной арматуры, основными из которых являются:

1. EV210B — универсальные клапана двухпозиционного типа в корпусе из латуни. Выпускаются в диаметре 1.5-25 мм с муфтовым крепежом стандарта ISO 228/1, также представлена модификация с резьбой типа NPT. Могут эксплуатироваться в системах с давлением до 30 Бар и температурой до 50 градусов.
2. EV220В — фланцевый двухпозиционный клапан для промышленных трубопроводов с высокой пропускной способность. Изготавливается в чугунном корпусе диаметром 65-100 мм. Рабочее давление до 10 Бар, температура до 900.
3. EV224B — муфтовая двухпозиционная арматура для трубопроводов с высоким давлением (в том числе пневмосистем). Рассчитана на давление до 50 Бар, максимальная температура 600. Диаметры 15-25 мм.

Все вышеуказанные модели арматуры производятся в двух вариантах исполнения — нормально открытые и нормально закрытые. Отличия между ними заключаются в положении запорного элемента при отсутствии подачи питания на электромагнитный привод.

Клапан EV220В

Помимо балансировочных и соленоидных конструкций компания Dafnoss поставляет следующие виды трубопроводной арматуры:

• обратный клапан: серии NVD — фланцевый и 635Е — межфланцевый, также в ассортименте присутствует муфтовые обратный клапан серии 601 для бытовых трубопроводов;
• шаровой кран: линейки BVR-C кран спускной, BVR — кран муфтовый и BVR-F — аналог с накидной гайкой типа американка;
• задвижки поворотные дискового типа серий VFY — с механическим редуктором, VFY-WA — задвижки с электроприводом и VFY-WH — задвижки с рычажным приводом.

Также вы можете подробнее почитать про фланцевые задвижки, их разновидности и принцип работы.

trubypro.ru

Клапаны балансировочные Danfoss и другое оборудование Данфосс

В многообразии регулирующих клапанов Danfoss (Данфосс), особого внимания заслуживают ручные и автоматические балансировочные клапаны этой фирмы. Вот уже много лет, датский производитель является мировым лидером, на рынке теплового регулирующего оборудования, приводной и холодильной техники, измерительной автоматики. Концепция фирмы Danfoss основывается на инновационном подходе к разработкам оборудования, ответственности в защите окружающей среды.

Клапан балансировочный Danfoss относится к трубопроводной дросселирующей арматуре, предназначенной для эксплуатации в условиях переменного гидравлического сопротивления. Данный тип оборудования обеспечивает расчётное распределение потока по заданным элементам трубопроводной сети, также его применяют для стабилизации циркуляционных давлений или температур. Клапан балансировочный позволяет контролировать расход рабочей среды. В целом элемент способствует снижению риска возникновения аварийных ситуаций в случае превышения предельно допустимых значений давления.

Данный вариант трубопроводной регулирующей арматуры предназначен для эксплуатации в гидравлических системах отопления и кондиционирования. Принцип действия балансировочных клапанов основан на изменении размера проходного сечения и как следствие – изменении расхода, давления или температуры.

Ручные клапаны балансировочные предназначены для измерения или ограничения расхода теплоносителя. Ручные клапаны Данфосс гораздо дешевле автоматических клапанов. Модельный ряд включает комплект клапанов MSV — I / M, клапаны MSV — M и USV — I. Клапаны MSV — С, MSV — F и MSV — F plus в настоящий момент сняты с производства и на замену им предлагаются, новые балансировочные клапаны Danfoss: MSV — BD и MSV — F 2.

Автоматические клапаны балансировочные Danfoss служат для поддержания стабильного перепада давления или постоянного расхода в регулируемой системе отопления или ГВС. Также применяются для поддержания заданных температур одно- или двухтрубной системы отопления. Гамма производства: клапаны ASV — P, ASV — PV, ASV — I, ASV — M, термостатический балансировочный клапан MTCV и регулятор теплого пола – смесительный клапан TVM — H. Недавно, компания Danfoss (Данфосс) расширила модельный ряд комбинированных стабилизаторов расхода AB — QM и электроприводов управления к ним.

В ассортименте продукции Danfoss присутствует не только регулирующая арматура. Компания Danfoss выпускает дисковые поворотные затворы, заслонки, воздухоотводчики, фильтры, клапаны обратные, сильфонные компенсаторы, теплообменники. На производственных комплексах в России выпускаются стальные краны шаровые и комнатные терморегуляторы. Планируется начать производство балансировочных клапанов. Тепловое оборудование и регулирующая автоматика составляют большую часть предлагаемой продукции Данфосс.

Стоит отдельно сказать о качестве балансировочных клапанов Danfoss. На всех этапах, от разработки до отгрузки продукции потребителю, осуществляется внутренний контроль. Компания обладает огромным опытом по внедрению энергосберегающих технологий, призванных обеспечивать повышение эффективности предприятий и экономию природных ресурсов. На заводах Danfoss в России действуют такие же высокие стандарты качества, как и в Европе.

Каталог балансировочных клапанов

www.techmarcet.ru

Балансировочные клапаны для системы отопления: назначение, место установки

Отопительная система не будет работать правильно без соответствующей настройки, которая может быть осуществлена тем или иным способом. Это требуется для того, чтобы параметры сети на каждом отдельном участке были максимально приближены к расчётным. Если произвести правильную настройку, то удастся получить высокую эффективность работы системы. На сегодняшний день существует несколько способов, которые помогают производить регулировку, однако, самыми современными являются балансировочные клапаны для системы отопления.

Назначение

Как было упомянуто выше, любая отопительная система предусматривает необходимость гидравлической настройки, которая ещё называется балансировкой. В качестве цели такой операции выступает приведение расхода воды к расчётному значению в каждой ветви схемы. Это позволит доставить к батареям определённое количество тепла.

Если вас заинтересовали балансировочные клапаны для системы отопления, то важно учесть, что перед настройкой следует ближе узнать о расчётном расходе теплоносителя для каждого отдельного участка. Если речь идёт о самой простой системе, то расход обеспечивается правильно подобранными трубами, которые должны обладать определённым диаметром. Если же в доме обустроена более сложная система, то регулировка её работы производится с помощью специальных шайб. Они обладают такой величиной прохода, которая будет обеспечивать поступление воды в нужном количестве.

Вышеперечисленные методы считаются устаревшими. Сегодня используются современные способы – балансировочные клапаны для системы отопления. Конструктивно такие устройства представлены ручными вентилями, посредством которых производится объёмное регулирование поступления воды. В дополнение к механизму перекрывания потока в корпус встраиваются штуцеры в количестве 2 штук. Они необходимы для подключения капиллярной трубки, а также взаимодействия этого элемента с другими узлами управления. Штуцеры требуются ещё и для измерения величины давления до и после механизма для регулировки.

Что ещё необходимо знать о назначении?

Определяя давление в каждом штуцере, измеряется величина перепада на регуляторе. После исходя из полученных данных можно узнать, каков расход воды на участке. Вентиль поставляется с инструкцией, где можно найти график, с помощью которого определяется число оборотов рукоятки для требуемого расхода теплоносителя.

Для справки

В продаже можно найти балансировочные клапаны для системы отопления определённых марок. Их можно использовать в тандеме с приборами этого же бренда, что позволяет получать данные о конкретном объёме протекающей воды. Это упрощает процесс, а пользователю не придётся делать дополнительных вычислений. Однако на подобное оборудование придётся потратиться дополнительно.

Разновидности клапанов по назначению

Рассматривая описываемые приборы, по назначению их можно разделить на автоматические регуляторы и ручные клапаны. В первом случае в комплекте поставляются два устройства, а именно балансировочный вентиль, а также регулятор, отвечающий за перепад давления. Связываются эти узлы между собой с помощью капиллярной трубки.

Место установки клапана

Если вы задумались о том, как настроить систему отопления балансировочными клапанами, то нужно следовать рекомендациям, которые представляются производителями. Советы вы найдёте в инструкции и руководству по эксплуатации. Перед началом монтажных работ необходимо ознакомиться с тем, где будет производиться установка. Для того чтобы гарантировать максимальную точность измерений до и после устройства, участки трубы должны быть максимально ровными, их необходимо избавить от изгибов. Их длина будет зависеть от диаметра применяемого материала.

До расположения клапана длина прямой трубы должна быть равна 5 диаметрам трубы, после устройства длина трубопровода составит 2 диаметра, но не менее. Перед тем как устанавливать балансировочные клапаны для системы отопления, место важно правильно подобрать. Если пренебречь вышеописанным правилом, погрешность в измерениях может колебаться в пределах от 15 до 20%.

Расположение клапана

Если устройство расположить после циркуляционного насоса, то шаг прямого участка от оборудования до клапана должен составить 10 диаметров применяемого трубопровода. Клапан должен находиться в таком месте, где будет удобно производить его демонтаж, настройку и эксплуатацию. Первая из описанных манипуляций может понадобиться при поломке оборудования. Теплоноситель должен устремляться в том направлении, куда указывает стрелка, расположенная на корпусе устройства.

Балансировочный клапан для системы отопления Danfoss может располагаться как вертикально, так и горизонтально, однако, при этом необходимо руководствоваться указаниями, представленными в инструкции. При монтажных работах важно исключить соприкосновение корпуса прибора с посторонними предметами. Устройство не должно подвергаться давлению, сжатию, растяжкам и кручению. Воздействие не должно быть не только постоянным, но и временным.

Назначение балансировочного клапана в системе отопления было описано выше. Из него вытекает принцип работы прибора, который предусматривает прохождение через устройство большого количества воды. Для того чтобы исключить засорение и выход из строя клапана, перед ним необходимо установить сетчатый фильтр. В противном случае устройство в течение короткого времени потребует замены.

Назначение балансировочных клапанов Danfoss

Автоматические клапаны серии ASV используются для поддержания определённого давления между обратным и подающим трубопроводами регулируемых систем. Применяются устройства в тепло- и хладоснабжении при меняющихся расходах проходящей через них воды в диапазоне до 100%. Регулирование производится клапаном, монтируемым на обратном трубопроводе. Балансировочные клапаны для системы отопления «Данфосс» серии ASV-P имеют фиксированную настройку в 10 кПа. В продаже можно найти клапаны ASV-PV с регулируемой настройкой от 5-25 кПа.

Если же речь идёт о серии ASV-PV Plus, то для них характерен предел от 20 до 40 кПа. Отбор импульса более внушительного давления возможен по импульсной трубке от ещё одного клапана, который выступает в качестве так называемого партнёра. Его устанавливают на подающем трубопроводе. Это клапаны серий ASV-M или ASV-I, с их помощью можно ограничить расход перемещаемой воды.

Назначение ручного клапана «Данфосс»

Ручные клапаны этого производителя представляют собой устройства, которые обладают вентильной конструкцией с фиксацией положения настройки на определённую пропускную способность. Как правило, используются для наладки сети трубопровода, а устанавливаются взамен дросселирующих диафрагм, которые носят название шайб, где отсутствуют регулирующие автоматические устройства, или регуляторы не позволяют ограничить расчётный расход воды.

Заключение

В продаже можно найти ещё и комбинированные AB-QM клапаны компании «Данфосс», которые отвечают за стабилизацию расхода. Основными областями использования выступают: стабилизация и ограничение расхода в системах с постоянными гидравлическими параметрами, что касается однотрубных стояков или систем холодного водоснабжения.

fb.ru

Балансировочный клапан для системы отопления: принцип работы

Для эффективного функционирования системы отопления, реальные параметры ее работы должны быть близки к расчетным значениям. Важно обеспечить грамотное распределение потоков теплоносителя по контурам, стабильное давление и температурный режим. Решить данный спектр задач позволяет специальное устройство – балансировочный клапан для системы отопления.

Балансировочные клапаны, применяемые для систем отопления

Назначение устройства

Все ответвления системы отопления должны получать расчетное количество теплоносителя. Раньше простые системы регулировались за счет использования труб различного диаметра. В сложных устанавливались особые шайбы, смещая которые можно было менять сечение трубопровода. Сегодня применяется особый клапан, функционирующий по принципу вентиля.

Балансировочный вентиль снабжен двумя штуцерами, благодаря которым:

• измеряется давление потока теплоносителя до и после прохождения через клапан;
• подсоединяется капиллярная трубка, позволяющая осуществлять регулировку.

Основываясь на показаниях устройства, можно определить перепад давления при прохождении воды через регулятор, и рассчитать, согласно инструкции, сколько требуется поворотов рукоятки, чтобы оптимизировать работу отопительной системы.

Обратите внимание! Ряд производителей предлагает балансировочные клапаны с цифровым табло, но такие устройства имеют более высокую стоимость.

Балансировочный клапан в разрезе

Принцип работы

Рассмотрим, зачем необходима балансировка системы отопления и как она происходит. Если несколько радиаторов отопления подсоединены к тупиковой ветке трубопровода и не оснащены термостатами, расход теплоносителя для каждого прибора отопления будет постоянным. Чтобы в каждый из приборов попадало требуемое количество нагретой воды, на обратку, в месте подключения трубы к общей магистрали, устанавливается ручной регулятор. Его вентиль выставляется на определенное количество оборотов с целью уменьшить или увеличить диаметр проходного отверстия.

Но такой вариант не подходит для системы с постоянно меняющимся расходом теплоносителя. В этом случае необходим балансировочный клапан, принцип работы которого позволяет уменьшить объем подачи нагретой воды за счет создания препятствия на пути потока.

Ручной балансир рассчитан на стабилизацию потока теплоносителя для 4-5 приборов отопления. Если в системе большее число радиаторов, их нагрев будет неравномерным.

Установив балансировочный клапан для системы отопления на максимальный расход, мы получим следующую ситуацию: термостат, отвечающий за регулировку любого из радиаторов, снизит потребление нагретого теплоносителя, в результате чего давление в системе начнет постепенно расти.

Балансировочный клапан получит сигнал о растущем давлении (для этого задействуется капиллярная трубка) и сработает, корректируя поток жидкости. За счет того, что термостаты на остальных радиаторах не успеют перекрыть подачу теплоносителя, давление в системе и потребление теплоносителя будет сбалансировано.

Конструкция

Регулировочные клапаны различаются по конструкции. В классическом варианте устройство снабжено прямым штоком и плоским золотником, регулировка происходит за счет изменения проходного сечения между золотником и седлом. Поступательное движение золотника обеспечивается вращением рукоятки.

Также выпускаются балансиры со штоком, расположенным под углом относительно потока теплоносителя, золотник может иметь конусообразную, радиальную или цилиндрическую форму, и приводиться в действие сервоприводом.

Конструкция балансировочного клапана

Виды устройств

Балансировочный клапан для системы отопления, принцип работы которого зависит от конструктивных особенностей, может быть механическим (ручным) и автоматическим.

Механический балансир

Ручной балансировочный клапан устанавливается вместо классических регулировочных шайб и подобных устройств. Механический регулятор рассчитан на работу в системе с постоянным давлением транспортируемой среды. При помощи механического клапана можно не только обеспечить требуемое сечение трубопровода, но и отсоединить отдельный прибор отопления из сети, слить с него теплоноситель через специальный кран. Ручной клапан отличается невысокой стоимостью и может быть снабжен приспособлениями для измерения давления в системе с обеих сторон от регулятора и фактического расхода транспортируемой среды.

Механический балансировочный клапан

Автоматический балансир

Автоматический балансировочный клапан – устройство, позволяющее оперативно изменять рабочие параметры автономной отопительной сети в соответствии с перепадами давления и потреблением нагретого теплоносителя. На каждый трубопровод автоматические балансиры устанавливаются парой.

Балансир и запорный клапан на подающем трубопроводе ставит ограничение на расход теплоносителя в соответствии с расчетными требованиями. На обратную магистраль монтируют клапан, препятствующий резким перепадам давления. Такой подход дает возможность разделить отопительную систему на отдельные участки, которые могут функционировать независимо друг от друга. Выравнивание давления и регулировка подачи теплоносителя осуществляются в автоматическом режиме.

Автоматический балансировочный клапан

Варианты применения

Вентиль для балансировки также задействуется:

• В малом циркуляционном контуре твердотопливного отопительного котла, замкнутого на теплоаккумулятор. Регулятор дает возможность обойтись без установки смесительного узла для поддержания температуры теплоносителя в контуре на уровне не ниже 60 градусов. Вентиль для балансировки на трубе подачи отвечает за то, чтобы в котловом контуре расход теплоносителя был выше, чем в отопительном.
• Для регулировки работы бойлера косвенного нагрева. Балансир регулирует подачу нагретого теплоносителя непосредственно от котла на змеевик, установленный в емкости с водой для ГВС.

Рабочее применение балансировочного клапана

Установка и эксплуатация

Установка балансировочного клапана выполняется согласно требованиям производителя. Если на корпусе имеется стрелка, устройство монтируют таким образом, чтобы направление стрелки совпадало с направлением потока транспортируемой среды, чтобы клапан мог создавать расчетное сопротивление. Некоторые производители выпускают балансировочные краны, которые можно устанавливать в любом направлении. Пространственное расположение штока в большинстве случаев не принципиально.

Чтобы клапан не вышел из строя по причине механического повреждения, перед ним устанавливают фирменный фильтр или стандартный грязевик. Для исключения нежелательной турбулентности, клапаны рекомендуется ставить на прямых участках трубопровода, минимальная протяженность которых указывается в инструкции от производителя.

Если отопительная система снабжена автоматическими клапанами, заполнять ее следует через специальные заправочные штуцеры, установленные рядом с клапанами на трубе обратки, при этом балансировочные вентили на подающей трубе закрывают.

Настройка балансировочного клапана осуществляется с использованием таблицы с показателями перепада давления и расхода теплоносителя (прилагаются к устройству) либо с применением расходомера для балансиров. Но первоначальный расчет расхода и эксплуатационных параметров должен быть выполнен еще на этапе проектирования системы отопления.

Собранная конструкция балансировочного клапана

Рекомендуемые производители

Чтобы каждый балансировочный кран в системе отопления исправно функционировал, желательно отдать предпочтение продукции от зарекомендовавших себя производителей. В их число входят регуляторы, выпущенные под торговой маркой Danfoss (Дания), серии Venturi от BROEN BALLOREX (Польша).

Заключение

Балансовые краны рекомендуется использовать на всех ответвлениях отопительной системы, включая контуры теплого пола, а также в системе ГВС. Это позволит оптимизировать их работу и экономить энергоноситель. При этом важно выбрать качественные устройства, грамотно их смонтировать и правильно настроить.

Видео по теме:

Клапаны балансировочные || ГЕРЦ — официальный сайт HERZ Armaturen в России

	# Артикул: 1 4217 30 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 68,49	15 LF
	# Артикул: 1 4217 31 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 68,49	15 MF
	# Артикул: 1 4217 01 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: по запросу	15
	# Артикул: 1 4217 32 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 77,29	20
	# Артикул: 1 4217 33 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 87,79	25
	# Артикул: 1 4217 34 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 111,54	32
	# Артикул: 1 4217 35 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 144,16	40
	# Артикул: 1 4217 36 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: 212,54	50
	# Артикул: 1 4217 07 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: по запросу	65
	# Артикул: 1 4217 08 Клапан балансировочный ГЕРЦ ШТРЕМАКС-GM, для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой Балансировочный клапан ШТРЕМАКС-GM для регулирования и измерения расхода, шпиндель прямой, с линейной характеристикой, с измерительными клапанами. Материал — DZR- латунь, без покрытия, муфта х муфта, неподнимающийся шпиндель, уплотнения шпинделя при помощи двойных уплотнительных колец O-Ring. Линейная характеристика. Предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. 2 измерительных клапана (1 0284) установлены для измерения перепадов давления. Пломба предварительной настройки 1 6517 04 и указатель предварительной настройки 1 6517 05 прилагаются. € Цена: по запросу	80
	# Артикул: 1 4017 01 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 46,33	15
	# Артикул: 1 4017 11 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 46,33	15 LF
	# Артикул: 1 4017 21 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 46,33	15 MF
	# Артикул: 1 4017 02 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 51,46	20
	# Артикул: 1 4017 03 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 60,69	25
	# Артикул: 1 4017 04 Клапан балансировочный ГЕРЦ 4017 M Клапан балансировочный наладочный ГЕРЦ 4017 M с линейной характеристикой, измерительными клапанами и диафрагмой для непрерывного измерения расхода, наклонный шпиндель. Без покрытия, материал — DZR- латунь, муфта х муфта, уплотнение шпинделя двойным кольцом (O-Ring), предварительная настройка путем ограничения хода шпинделя, показания преднастройки считываются в окошке маховика. € Цена: 72,58	32

как применяется, зачем и когда устанавливается

В большинстве современных систем отопления частных домов устанавливаются балансировочный клапаны. Их применение вынужденное, и не является признаком высококлассной системы, а скорее наоборот – нам потребовалось  что-то там балансировать из-за сложностей. Теперь у нас нет той простоты что была раньше в самотечной системе с огромными диаметрами и чугунными радиаторами. Сейчас мы тонко настраиваем свои системы отопления балансировочными клапанами. Рассмотрим подробней их конструкцию и применение, так как без них система отопления в частном доме может оказаться неработоспособной.

Почему одни радиаторы греют, а другие нет – где балансировка?

Гидравлическое сопротивление отдельных ответвлений в системе отопления может отличаться столь значительно, что радиаторы будут с ощутимо разной температурой.
Это значит, что через них движется слишком разное количество теплоносителя, а значит и энергии.

Когда в одной комнате тепло, в другой холодно, или в одном крыле дома теплее чем в другом, – это совсем не приемлемо для жильцов. Чтобы исправить ситуацию потребуются балансировочные клапана. С помощью них можно выполнить балансировку системы отопления в доме, а именно – изменить, увеличить или уменьшить, гидравлическое сопротивление какого-то ответвления и таким образом создать примерно одинаковый расход жидкости через отопительные приборы или выполнить другие требования проекта.

В случае сложной схемы отопления радиаторы в доме будут нагреваться равномерно, если будет проведена грамотная балансировка системы. Для простейших и самых экономичных систем отопления балансировочные клапаны не устанавливаются.

 

Конструкция и принцип действия балансировочных клапанов

По конструкции балансировочный клапан напоминает вентиль. Вращением регулировочной ручки изменяется положение тарельчатого клапана, степень открытия перепускного отверстия, а значит и гидравлического сопротивления (количества проходящего теплоносителя) в данном ответвлении.

Балансировочные клапана подразделяются:

• Ручной регулировки – настройка клапана осуществляется вручную, чем задается определенный режим работы системы, не меняющийся до следующего вмешательства человека.

• Автоматической регулировки – настройка осуществляется автоматически, чаще сервоприводом по решению электроники, в зависимости от перепадов давления в каких-то точках системы или на самом клапане. Это позволяет постоянно подстраиваться под изменения в системе, удерживая один и тот же расход жидкости через клапан или заданные давления в какой-то точке….

 

Какие балансировочные клапана применять: ручные или автоматические

В обычных отопительных системах частных домов, как правило, применяется ручная балансировка – предварительная настройка системы.  Автоматическая подстройка режимов чаще не требуется.

Но в сложных схемах в больших частных домах, в многоквартирных домах, может оказаться целесообразным применение и автоматических балансировочных клапанов регулируемых сервоприводами или механических регуляторов давления. В таких схемах происходят значительные изменения с течением времени, включение и выключение отдельных ветвей (потребителей энергии) со значительными колебаниями давлений в разных точках. Что приводит к изменениям работы других частей системы . Чтобы сохранять первоначально заданный режим работы (начальную балансировку) и устанавливают автоматическое управление балансировочными клапанами.

Большее распространение получила  схема с механическим управлением для регулятора давления. Информация по настройке снимается с балансировочного клапана с отводным патрубком для измерения давления.

 

Где в частном доме применяются балансировочные клапана

Всякий, уважающий свой кошелек монтажник, порекомендует снабдить каждый радиатор в доме балансировочным клапаном на обратке, вместо выключающего крана. Далеко не всегда это имеет какой-то практический смысл, но цену по оборудованию и условно – на выполнение монтажных работ, — поднимает.

• Практически балансировка между радиаторами может понадобиться, если количество радиаторов в одной тупиковой ветви 5 шт. и больше.
• Балансировка между ответвлениями почти всегда предусматривается в лучевой схеме подключения, так как сопротивление отдельных ветвей может значительно различаться. При этом балансировочные клапана устанавливаются на распределительном коллекторе.

• То же самое и с системой теплый пол – каждый контур снабжается на обратке коллектора ручным балансировочным краном.
• На подаче коллекторов могут устанавливаться балансировочные краны, регулируемые сервоприводами, – обычное решение в современных автоматизированных системах.
• Ручные балансировочные клапаны могут понадобиться между отдельными отопительными ветвями дома, подключенными к одному трубопроводу. Например, петлю Тихельмана с 10 радиаторами на 1 этаже, потребуется сбалансировать с 2 радиаторами в тупике на мансарде, которые подключены к ней параллельно и т.п. Поэтому в отбратке явно «неодинаковых» ответвлений устанавливаются балансировочные клапаны.

 

Эксперт рекомендует – не нужно загружать систему балансировочными сопротивлениями. Необходимо стремиться  уменьшать сопротивления и тем самым обеспечивать устойчивые режимы для оборудования и экономичную работу насоса.

 

Балансировочный вентиль для системы отопления. Принцип работы. Виды

Независимо от типа, любую отопительную систему необходимо настраивать. Для этого разработаны различные способы. Все они призваны максимально приблизить рабочие параметры сети к расчётным и повысить, таким образом, эффективность её функционирования. Регулировка выполняется с помощью разнообразных специальных средств. Однако наиболее точная настройка достигается при использовании балансировочного вентиля для системы отопления.

При помощи балансировочного вентиля можно добиться оптимального расхода теплоносителя и температуры в радиаторах

Принцип работы. Виды

Коротко принцип функционирования данного устройства формулируется так: оно изменяет расход теплоносителя за счёт уменьшения или увеличения проходного отверстия, одновременно меняя на определённом участке отопительной системы гидравлическое сопротивление.

Балансировочный вентиль выпускается в двух вариантах, каждый из которых применим на сетях отопления из любого типа труб — металлических, пластиковых.

Автоматический. Балансировочный вентиль такого типа в зависимости от уровня расхода теплоносителя и разницы давления позволяет гибко и быстро изменять настройки магистрали теплоснабжения. Используется он в паре с запорным клапаном, который устанавливается в трубу подачи рабочей среды. Сам же прибор монтируется на обратной трубе. Именно он отвечает за присутствующие в ветке теплоснабжения перепады давления. Необходимо отметить, что такой балансовый вентиль на отопление предоставляет возможность разделять сеть на отдельные зоны с учётом разброса значений этого параметра и поочерёдно запускать их в работу.

Ручной. Конструкция данной модификации балансировочного клапана системы отопления состоит из бронзового или латунного корпуса, в котором присутствуют механизм регулировки и ниппели. Последние служат для подключения контрольно-измерительной аппаратуры. Регулировочный механизм вентиля отопления состоит из штока, а также пластиковой рукоятки, на которую нанесена измерительная шкала. В целом, устройства данного типа предоставляют возможность настроить систему теплоснабжения при постоянном давлении. С их помощью гидравлическая балансировка может осуществляться путём отключения отдельных сегментов трубопровода отопления с последующим их опустошением через специальный кран.

Ручной вентиль позволяет настраивать отопительную систему при постоянном давлении

К категории балансировочных клапанов также относят ещё два типа устройств.

Термостатический вентиль. Такая деталь обеспечивает:

• сбалансированный температурный режим в помещении. В её функции входит создание комфортного микроклимата в жилье и поддержание его на стабильном уровне;
• повышение рентабельности системы отопления;
• экономию энергоресурсов.

Принцип работы заключается в отслеживании значений температуры жилого пространства. Если она превысит верхний допустимый предел, термостатический вентиль перекроет подачу теплоносителя в радиаторы. Когда же температура достигнет нижнего уровня, подача рабочей среды будет возобновлена.

Автоматический стабилизатор расхода. Такое балансировочное устройство в соответствии со своим названием поддерживает уровень расхода теплоносителя в стояках исключительно однотрубных систем отопления.

Полезно знать! Существует ещё одна сфера его применения. С помощью данной детали перекрывается магистраль теплоснабжения с целью её опустошения от воды для последующего измерения фактических расходов теплоносителя.

Характеристики и свойства

Основные параметры регулировочного вентиля отопления всех вышеописанных типов аналогичны характеристикам других элементов трубопровода. Изготавливаются такие устройства, преимущественно, из бронзы и латуни. Однако, на рынке присутствуют образцы, произведённые из оцинкованной стали. И всё же основную долю данного сегмента мирового рынка (до 90%) занимают латунные вентили. Обусловлено это их большей надёжностью и долговечностью по сравнению с другими аналогами.

Чаще всего для производства балансировочных вентилей используется латунь

Разброс значений углового диаметра очень велик. Этот показатель колеблется в диапазоне 15 ≤ D_у ≤150 мм. Всё зависит компании-производителя. Чем она крупнее, тем ассортимент её продукции шире. Например, Данфосс производит модели с уникальными размерами и в самых разнообразных вариантах исполнения. Особенно это касается линеек MSV-BD и MSV.

В отношении номинального давления ситуация выглядит так: большинство производителей стремится поставлять на рынок клапаны типа Cimberio, которые способны выдерживать не менее 20 бар. Рабочая температура подобных изделий колеблется в пределах -20 ≤ Т ≤ +200^ºС.

Из основных достоинств балансировочного клапана для систем отопления можно выделить:

• тонкая регулировка температуры или уровня давления;
• упрощение работ, связанных с настройкой конструкции;
• относительная простота;
• долговечность;
• надёжность;
• приемлемая стоимость.

Минусы у таких изделий практически отсутствуют. Тем более в бытовом применении альтернативы балансировочным вентилям нет. Не установив их, вы будете вынуждены регулярно вызывать сантехника и выполнять трудоёмкие манипуляции с отопительной системой, что вряд ли придётся вам по душе.

Монтаж вентиля

Установка данного устройства должна производиться только в двух случаях:

• при возведении нового сооружения, наличие балансировочной арматуры в котором предусмотрено проектом;
• когда появятся проблемы с распределением тепла по определённым веткам системы отопления.

Монтировать арматуру нужно таким образом, чтобы после него оставалась свободной часть трубопровода длиной не менее, чем два диаметра трубы

При установке клапана необходимо руководствоваться правилами работы с трубопроводами, но с учётом следующих нюансов:

• до балансового вентиля должен иметься прямой участок трубы длиной в 5 её диаметров, а за ним – в 2. Так будет исключена турбулентность теплоносителя;
• врезая арматуру в трубы, обязательно нужно соблюдать направление потока. Оно указывается на корпусе каждого устройства. Это правило актуально и при замене вентиля;
• попадание внутрь грязи и каких-либо посторонних предметов недопустимо;
• если используется автоматическая модель, необходимо предусмотреть наличие в непосредственной близости от неё дополнительного штуцера. При закрытом клапане он обеспечит полное заполнение контура.

Полезно знать! Как показывает практика, монтаж регулировочного клапана и профессиональная балансировка системы отопления позволяет сэкономить почти треть тепла. При этом стоимость работ даже опытных теплотехников, которым, собственно, и следует поручать их выполнение, вполне доступна кошельку нашего среднестатистического соотечественника.

Настройка автоматического балансового клапана осуществляется с помощью таблицы расхода и перепада давления, а также расходомера. Но первоначальный расчёт важно выполнить ещё на этапе проектирования системы отопления.

Обзор моделей

Данная продукция представлена на современном рынке достаточно большим количеством образцов. Вместе с тем, особого внимания заслуживают лишь те, которые успешно прошли проверку временем.

Чтобы вентиль безотказно выполнял свои функции и долго служил, следует выбирать продукцию известных фирм

К таковым можно отнести:

• SRV AG WATTFLOW (производитель — компания WATTS, Германия). Это фланцевый балансировочный вентиль с возможностью тонкой настройки благодаря оснащению расходомером. Наличие ударопрочной шкалы позволяет настраивать систему отопления без дополнительных расчётов и отказаться от использования графиков или схем.
• STAD (международная компания TA HYDRONICS). Безупречно выполняет свои функции во второстепенных отопительных контурах. Этот балансовый вентиль практически безотказен и характеризуется надёжной конструкцией.
• HYCOCON VTZ (компания OVENTROP, Германия). Входит в группу ручных регуляторов. Отличается небольшой ценой и высоким качеством сборки отдельных узлов.
• CIMBERIO 727 (компания GIACOMO CIMBERIO из Италии). Данное устройство обеспечивает оптимальное распределение потока в системах местного значения и в бытовых трубопроводах.
• BALLOREX VENTURI DRV(производитель BROEN, Дания). Прекрасно справляется не только с настройкой уровня среды, но и отсекает её лишь одним движением ручки. По сути, представляет собой комбинированный вариант запорной арматуры и регулятора.
• MSV BD (компания DANFOSS A/S, Дания). Аналог предыдущего образца. Однако по параметру диаметр углового прохода его линейка включает гораздо больше моделей.
• ШТРЕМАКС (компания HERZ, Германия). Представитель модельного ряда немецких регуляторов. Несмотря на простую схему, выполняет свои функции в полном объёме. Цена такого устройства не на один десяток процентов ниже стоимости аналогов от других производителей.

Существуют и другие достойные внимания даже самых искушённых потребителей образцы таких изделий. Но и перечисленных вполне достаточно для правильного выбора балансировочного клапана системы отопления.

Динамический Балансировочный Клапан DBV-40 | Ayvaz Балансировочные Клапаны

Динамические балансировочные клапаны позволяют контролировать разность (перепад) давлений на входе и выходе клапанов и предназначены для поддержания заданного перепада давлений и стабилизации расхода, предотвращения его превышение над «расчетными значениями», которые могут происходить из-за изменений давлений в системе.

Динамические балансировочные клапаны DBV-40 «Ayvaz» при помощи предварительно подобранных картриджей позволяют производить автоматическое регулирование потока, обеспечивая постоянный уровень расхода, даже при колебаниях давления. При их установке не требуется дополнительной длины трубы до и после них.

Для правильного подбора динамического балансировочного клапана DBV-40 «Ayvaz» должны быть известны: величина расхода, диаметр трубы и разность давлений. Для выбора диапазона расхода важно знать – является ли поток в системе переменным или постоянным. Системами с переменным расходом являются системы, содержащие насосы с инверторным управлением или клапаны с пропорциональным контролем.

Материалы:
Корпус:  углеродистая сталь St 37,2
Картридж: нержавеющая сталь AISI 316

Соединение:
Межфланцевое

Номинальный диаметр:
DN65 (2 1/2”) – DN250 (10”)

Значения (величины) давления:
Макс. до 16 бар

Диапазон температур:
Согласно характеристикам материала от – 20 °С до 120 °C.

Область применения:
— Системы нагрева и охлаждения
— Промышленные установки
— Строительные инженерные системы
— Установки кондиционирования

Динамический Балансировочный Клапан DBV-40 Цены

Чтобы узнать цены на Динамический Балансировочный Клапан DBV-40, пожалуйста, посетите нашу страницу контактов.

Рекомендуемый продукт!

Балансировочные стальные краны Naval TRIM фланец/фланец DN65 PN16

Балансировочные стальные краны Naval TRIM фланец/фланец предназначены для регулировки потока рабочей среды в отопительных, охлажденных и вентиляционных системах (трубопроводах).

Кран имеет новую запатентованную конструкцию для улучшения расходной характеристики. Специальные пластины внутри шара способствуют оптимальной регулировки. Новая конструкция применяется в размерах DN 40-300. Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки усиленные О-образными кольцами, стойкой к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно работает и после долгих лет эксплуатации. Противоположный шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уплотнительная поверхность. Начиная с модификаций DN 65 шпиндель дополнительно оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой.

Конструкция шаровго крана Naval TRIM способствует сочетанию линеарности и высокой четкости с широким диапазоном регулировки. В полностью открывающем положении кран имеет очень низкое сопротивление, а за счет специальных внутришаровых пластин четкая регулировка возможна даже при высоких перепадах давления, практически без турбулентности и кавитации. В результате отводы измерения перепадах давления дают четкую информацию. Кран не требует ухода, его не надо подтягивать или смазывать. Долгий срок эксплуатации, быстрый монтаж и низкие эксплуатационные расходы. Высокий шпиндель совместно с округлой внешней формой крана делают изоляционные работы легко выполнимыми. Ручка крана съемная и при необходимости ее можно перестать на 180 градусов . Кран снабжен четкой шкалой регулировки, и краны, снабженные ручкой фиксируется в заданном режиме.

Почему краны необходимо балансировать

Автор Джон Филлипс

Экспертиза включает:

• • Подъемные рабочие платформы
  • Краны и навесное оборудование
  • Анализ отказов
  • Пожары и взрывы
  • Тяжелое машиностроение
  • Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Повреждение оборудования и оценка

Работа многих кранов — это баланс, очень похожий на детский опыт использования качелей на игровой площадке. Если оборудование не сбалансировано должным образом, кран может поддаться опрокидывающей силе и упасть в сторону. Такое опрокидывание чаще встречается у мобильных кранов, чем у башенных кранов.

Битва сил
В некоторых случаях опрокидывания крана вес поднятого груза и стрелы заставляет кран опрокидываться в направлении груза и стрелы. Чтобы преодолеть такой сценарий, кран использует противовес для компенсации опрокидывающей силы. Однако, если противовес окажется слишком тяжелым по сравнению с нагрузкой и усилиями стрелы, кран может опрокинуться в противоположном направлении к стороне противовеса.Краны также имеют наземные опоры, такие как опоры, колеса или бетонный фундамент, которые должны выдерживать совокупный вес и опрокидывающие силы груза, стрелы, противовеса и надстройки крана.

На этой простой диаграмме показаны нагрузки, которые способствуют устойчивости автокрана.

A Сбалансированная стрела
Опрокидывающая сила, прикладываемая через стрелу крана, зависит от веса груза, длины стрелы и угла наклона стрелы. Противовес большинства кранов находится на фиксированном расстоянии от точки равновесия крана и имеет ограниченную способность регулировки для определенной нагрузки и угла наклона стрелы.Наземная опора крана может обеспечить повышенное сопротивление опрокидыванию по мере увеличения ее ширины и распределения веса, не считая простой шарнирной точки качелей, но эффективность опоры на землю может быть ограничена областью, где кран расположен или должен перемещаться. Во многих случаях мобильный кран, оснащенный полными противовесами, может опрокинуться в направлении противовесов, если стрела поднята на большой угол при недостаточной нагрузке на стрелу.

Достижение прочности и устойчивости
Производители кранов должны следовать указаниям Американского общества инженеров-механиков B.Стандарты безопасности серии 30 в соответствии с требованиями Свода федеральных правил (CFR) в отношении устойчивости и прочности крана. Эти стандарты требуют определенных элементов проектирования и испытаний, а также публикации диаграмм грузоподъемности крана, которые вывешиваются на виду у оператора. В диаграммах грузоподъемности крана обычно указываются безопасные рабочие нагрузки крана для определенных нагрузок, углов стрелы, конфигураций крана и противовесов.

При правильном выравнивании оборудования кран остается устойчивым и вертикальным, готовым к перемещению больших тяжелых грузов.Кран, а также люди и отрасли, которые на него полагаются, могут безопасно и надежно выполнять свои задачи.

Джон Филлипс, старший инженер-консультант компании Warren, имеет более 30 лет опыта работы с подъемными кранами и тяжелым оборудованием и более 17 лет опыта в области судебной экспертизы. Имея лицензию профессионального инженера в Южной Каролине, Северной Каролине, Джорджии, Луизиане и Огайо, он зарегистрирован в NCEES как модельный инженер и в Совете США по международной инженерной практике, USCIEP.Джон спроектировал крановые системы, руководил установкой, тестировал и сертифицировал подъемное оборудование, даже выступая в качестве инженера проекта по техническому обслуживанию и сертификации систем подъема и перемещения ядерного оружия. Джон является сертифицированным следователем по пожарам и взрывам и инструктором по расследованию пожаров и взрывов Национальной ассоциации следователей по пожарам. Джон является членом Американского общества материалов и Американского общества испытаний и материалов, а также имеет право голоса в комитетах ASTM Ships & Marine Forensic Sciences, Forensic Engineering и Performance of Buildings.

Часть 2: Устойчивость мобильного крана — сила тяжести, балансировка и рычаг

В Части 1 мы подробно рассмотрели устойчивость мобильных кранов, теперь пришло время вернуться к основам.

Мобильный кран построен на принципах баланса и рычага. Короче говоря, кран должен быть способен поднимать тяжелые грузы с помощью рычагов, оставаясь при этом в равновесии.

Прежде чем мы углубимся в эти концепции, нам нужно поговорить о гравитации.Мы знаем от Ньютона и Эйнштейна, что природный феномен гравитации жив и здоров, и все, что вам нужно сделать, это уронить себе на ногу небольшой предмет, чтобы поверить в это. При погрузочно-разгрузочных работах мы должны учитывать центр тяжести (или ЦТ) груза. «Символ центра тяжести», изображенный черными и белыми кружками на рисунках ниже, используется для обозначения места, где находится компьютерная графика объекта. ЦТ любого объекта называется точкой в ​​объекте, в которой вес распределяется равномерно.Это означает, что кредитное плечо на одной стороне объекта должно быть равно кредитному плечу, полученному на другой стороне объекта.

Теперь посмотрим на балансир, который похож на базовую модель крана. Балка, уравновешенная на опоре, остается в равновесии до тех пор, пока рычаг на одной стороне опоры равен рычагу на противоположной стороне опоры. Если один из грузов, помещенных на балку, больше другого, луч наклонится в направлении более тяжелого объекта.Единственный способ сохранить балансировку луча — это переместить точку опоры ближе к более тяжелому объекту, как показано ниже. Перемещая точку опоры, луч остается в равновесии, и каждый объект уравновешивает другой.

Противовес зависит от равного кредитного плеча каждого объекта. Плечо — это результат веса объекта, умноженный на расстояние, на которое объект находится от точки опоры. На рисунке ниже нагрузка в 300 фунтов умножается на расстояние, на которое груз находится от точки опоры (5 футов).100-фунтовый вес умножается на расстояние, на которое он лежит от точки опоры (15 футов). Если две части уравнения равны, балка должна оставаться в равновесии. Математика довольно проста. Вы умножаете 300 фунтов на 5 футов, что равняется 1500 фут-фунтам. Затем умножьте 100-фунтовый вес на расстояние от точки опоры. Результат в 1500 фут-фунтов показывает, что одинаковое усилие достигается с обеих сторон точки опоры (фунты-футы являются результатом умножения расстояния в футах на вес в фунтах.)

Теперь применим это к автокрану. На рисунке ниже правая сторона балансира поднята вверх, как стрела крана. Пока рычаги воздействия каждого объекта равны, луч остается в равновесии.

Теперь давайте сделаем еще один шаг и подвесим груз под балкой, как если бы он был от крана. На рисунке ниже балка может оставаться в равновесии, если рычаг, полученный от каждого объекта, остается равным. Этот пример хорош, пока ничего не изменится, но мы знаем, что это вряд ли произойдет.Как только вес объекта справа увеличивается (например, при поднятии более тяжелого груза), вы должны компенсировать это, увеличивая рычаг на левой стороне балки. Если объект справа приближается к точке опоры (например, при втягивании стрелы), вы должны компенсировать это, уменьшив рычаг воздействия объекта на левой стороне балки.

Хотя эти примеры показывают, как достигается баланс, мы знаем, что кран должен сохранять баланс при различных изменениях нагрузки, изменении радиуса и других факторах, влияющих на баланс.В полевых условиях мы думаем о балансе как о «стабильности», и конечной целью является способность крана оставаться устойчивым при выполнении поставленной задачи.

Следите за обновлениями на следующей неделе, поскольку мы подробнее рассмотрим, как компоненты крана влияют на номинальные нагрузки на устойчивость крана, а в следующем сегменте мы расскажем, как балансировка и кран работают вместе для безопасного подъема.

Мы будем рады услышать от вас, пожалуйста, не стесняйтесь оставлять комментарии.

(Статья изначально опубликована 13 октября 2015 г., обновлена ​​в 2017 г.)

Сбалансированные краны с своевременным подъемом — E-Crane

E-Crane Worldwide с базой в Адегеме, Бельгия и E-Crane International USA в Огайо, находится на гребне волны продаж.По словам президента E-Crane International Марка Осборна, не только его имя с каждым годом становится все более широко известным во всем мире, но и 2013 год выглядит как установление рекорда продаж для его части империи E-Crane. Пока в этом году на американской стороне бизнеса E-Crane. Осборн и его команда ввели в эксплуатацию только 10 сбалансированных кранов, и часть бизнеса, связанная с запасными частями и обслуживанием, также «хорошо расширяется».

Новые запросы

То же самое относится и к менеджеру по международным продажам E-Crane Worldwide Басу Толхёйзену в головном офисе в Бельгии. По словам Осборна, распространение бизнеса E-Crane было наиболее активным в Южной Америке в таких странах, как Бразилия и Аргентина, где поступало все больше и больше запросов. Для Толхуизена также наблюдался рост в Азии, а также в Восточной Европе: компания E-Crane Worldwide поставила свои первые две машины в Россию, а также две другие для сталелитейного завода в Румынии.

Буква «E» в E-Crane, например, означает «Равновесие», ключевую особенность стрелы в виде параллелограмма, которая обеспечивает прямую механическую связь между рукоятью и задним противовесом.В конструкции нет стальных лебедок или тросов, и концепция поворачивается на противовесе, непрерывно уравновешивая общий вес стальной конструкции и половину рабочей нагрузки. E-Crane объясняет, что, поскольку радиус подъема меняется, а изменение момента нагрузки автоматически выравнивается перемещением противовеса.

Меньшие затраты

Сравните это с традиционными кранами, которым может потребоваться 80% доступной энергии только для перемещения стрелы крана, рукояти и захвата. Сбалансированная концепция крана позволяет гравитации выполнять большую часть работы, снижая требования к мощности и потребляемой мощности до 50%, а также значительно сокращая затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы .

Новая линия

E-Crane известна как небольшая, но гибкая компания, которая реагирует на запросы клиентов , — говорит Осборн. «Например, если клиент хочет альтернативный воздухозаборник или альтернативную конструкцию поручней, мы можем легко их разместить, в отличие от более крупной или более жесткой компании.«И E-Cranes всегда были экологически чистыми и« зелеными »по сравнению с традиционными погрузчиками с фиксированным противовесом, дизельными двигателями, — говорит Осборн. Как правило, E-Crane означает более низкие затраты на оборудование, а срок службы машины превышает 40 000 часов работы.

Правила универсальности

Для E-Crane сильные позиции в сфере электроснабжения включают продажи в Северной Америке для разгрузки барж на тысячи километров внутренних водных путей, а в Южной Америке наблюдается рост в сфере сыпучих материалов для сельского хозяйства. в Азии перевалка угля и цементная промышленность остаются сильными потребителями в конце 2013 года. Успешные контракты с рекордным североамериканским офисом E-Crane включают два смонтированных на баржах E-Cranes, поддерживающих крупный туннельный проект на северо-западе США; стационарная машина, питающая новый измельчитель на крупной свалке в Техасе; еще один стационарный E-Crane для разгрузки сыпучих материалов в вагоны; установленный на барже земснаряд в Северной Каролине; установленный на пьедестале кран E-Crane для разгрузки соевых бобов и различных других зерновых на реке Парана недалеко от Росарио в Аргентине; установленный на пьедестале E-Crane серии 1000 с вылетом стрелы 32 метра на свалке Harsco в Пирасикабе, Бразилия, с питанием измельчителя, ножниц и предварительного измельчителя; кран, смонтированный на барже, для разгрузки радиолокационной базы в Квинсленде, Австралия; и гусеничный E-Crane, перекачивающий зеленый нефтяной кокс на нефтеперерабатывающем заводе.Среди успехов компании Europen E-Crane — установка на барже машины для перевалки песка в России; два рельсовых крана с вылетом стрелы 32 м для румынского сталелитейного завода; и несколько новых машин для цементной промышленности по всей Азии.

Прорыв

Новая разработка E-Crane засвидетельствовала свою первую машину, полностью установленную дилером. Обычно за продажей E-Crane следует специализированная бригада по установке E-Crane, чтобы обеспечить правильную и безопасную сборку тяжелых компонентов.Но в октябре в Бангладеш дилер Maple Leaf принял вызов и успешно установил E-Crane для компании Shun Shing Cement Mills Ltd на ее заводе по помолу цемента Seen Circle Bangladesh Ltd на реке Рупша к югу от Кхулны. Команда E-Crane из Европы позже присоединилась к Maple Leaf для окончательного тестирования, настройки и ввода в эксплуатацию передовой установки.

Источник: World Port Development, ноябрь / декабрь 2013 г.

Прочный балансирный кран для прибрежных проектов

О продуктах и ​​поставщиках:

 
 Достигайте, казалось бы, невозможных высот или расстояний для строительных работ и проектов технического обслуживания на берегу с помощью инновационных и мощных. Кран-балансир   доступен на Alibaba.com. Эффективные установки являются узкоспециализированными и требуют определенных экспертных знаний для правильной работы, высокой производительности и технического обслуживания. Балансирный кран   объединяет множество прочных компонентов и функций, включая замки корпуса оборудования и индикаторы скорости ветра, для повышения устойчивости, удобство и общая безопасность. Критические факторы выбора включают конструкцию материала, дизайн, весовую категорию, предполагаемое использование, размеры лодки, простоту эксплуатации и водоем.
 
 Alibaba.com предлагает большие и маленькие.  балансирный кран , который может быть без двигателя или с двигателем. Они просторны, поэтому водитель может удобно сидеть во время работы с машинами, а подъемниками для тяжелых условий эксплуатации можно управлять с помощью пульта дистанционного управления. Для уникальных требований применения и нестандартных проектов плавучие подъемники включают в себя различное навесное оборудование, такое как молотки, цепные стропы и грейферные ковши для выемки грунта и удаления мусора.  
 
 Многие. Кран-балансир   включает альтернативные методы физического крепления для большей устойчивости конструкции и ее целостности от сильного ветра и волнения.Некоторые из задач, которые пользователи могут выполнять с помощью удобных машин, включают, среди прочего, дноуглубительные работы, проекты по буксирным тропам, подъем и транспортировку материалов к прибрежным участкам, работы по сносу и прокладку кабелей и трубопроводов вдоль буксирных троп. 
 
 Сравните умопомрачительные, со скидкой. Балансирный кран  Варианты  на Alibaba.com и соглашайтесь на невероятные предложения от проверенных производителей и дилеров оборудования. Эти изделия гарантированного качества поставляются с инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживанию.Инвестируйте в плавучие подъемники для более легких строительных работ. 
 

Все, что нужно знать о башенных кранах

Бесспорным чемпионом по подъему строительных кранов является всемогущий башенный кран. Без него некоторые из самых знаковых городских горизонтов выглядели бы совершенно иначе. Думая об этих основных продуктах стройплощадки, большинство людей не может не задаться вопросом, как они могут функционировать.

Из-за высокой и стройной фигуры башенных кранов трудно поверить, что они могут нести такой большой вес.Если вам интересно узнать об этих чудесах строительного мира, мы поможем вам. Читайте дальше, чтобы раз и навсегда ответить на все ваши вопросы, связанные с башенным краном.

Эволюция башенного крана

‌ Башенные краны Derrick были первыми башенными кранами, увидевшими свет. Названные в честь типа виселицы, разработанной Томасом Дерриком, эти подъемные инструменты имели стрелу, прикрепленную к вращающемуся основанию с помощью шарнира. Тогда не было возможности арендовать оборудование для башенного крана.Строительные бригады должны были придумать этот оригинальный подъемный механизм. №

Начало 20 века принесло новый дизайн. Строителям надоело маневрировать крупной тяжелой техникой в ​​густонаселенных городских районах. Это привело к созданию козлового башенного крана. На его башне были подвесные балки и тележки. Однако эта модель была не такой эффективной, поскольку дополнительные элементы делали ее слишком тяжелой для большинства городских условий.

Башенный кран, который мы знаем и любим, появился в 1949 году.Немец Ганс Либхерр задумал машину для поддержки послевоенных усилий по восстановлению крупных городов. Конструкция Либхерр отличалась вращающейся башней и горизонтальным рабочим рычагом. Он имел радиус действия на 360 градусов, что значительно облегчало строительные работы. Вряд ли Либхерр знал, что его дизайн станет основным источником вдохновения для будущих прототипов.

В 1970-х годах большинство производителей прекратили производство башенных кранов с гидравлическим приводом, вместо этого переключившись на электрические альтернативы. Современные модели обладают десятками функций, о которых крановщики прошлого могли только мечтать. Сегодня башенные краны более мощные, универсальные и энергоэффективные, чем когда-либо.

Значение башенных кранов на строительной площадке

‌Сегодняшние башенные краны позволяют девелоперским компаниям работать быстрее и эффективнее. Эти тяжелые скобы незаменимы для легкого решения самых сложных задач. Представьте себе большую строительную площадку без единственного башенного крана на территории. Даже вся рабочая сила на стройплощадке не могла поднять электрогенератор на несколько лестничных пролетов.

Строительная промышленность отстала бы на целую вечность, если бы не башенные краны. Нам будет не хватать не только величественных небоскребов современных городов, но и их мостов, эстакад и многого другого. Строительные площадки будут намного менее энергоэффективными.

Как работают башенные краны и для чего они используются?

Башенный кран является основным продуктом строительных площадок во всем мире. Их, казалось бы, бесконечные башни возвышаются на сотни футов над землей, чтобы усеять почти каждый крупный город.Эти гигантские инструменты — спасение, когда проект требует подъема тяжелых грузов на экстремальных высотах, но покупка башенного крана может быть довольно дорогостоящей. Вот почему подрядчики часто ищут башенные краны в аренду.

Башенные краны не только обеспечивают непревзойденный городской эстетический вид, но и удобны для подъема стали, бетона и других тяжелых материалов. Они также предлагают более простую альтернативу переноске громоздкого оборудования. 32

Детали башенного крана

‌ Принцип работы башенного крана во многом зависит от его компонентов.Чтобы лучше понять возможности башенного крана, давайте рассмотрим его основные элементы.

Базовая поддержка

‌Основная опора расположена в нижней части башни и часто прикрепляется к бетонной площадке на земле. В качестве альтернативы, опора основания может быть прикреплена к стальному ростверку или балластированному шасси, установленному на земле или поверх существующей конструкции.

Башня

Башня, также известная как мачта, представляет собой вертикальный элемент, придающий крану заметную высоту.Этот компонент простирается снизу вверх и поддерживает другие элементы, такие как кабина, крюк и противовесы. Башни часто имеют стальную решетку для дополнительной прочности. ‌

Поворотный стол

Поворотный стол — это часть крана, которая позволяет стреле вращаться. В этом компоненте используется та же технология, которую мы часто видим в ветряных мельницах. Благодаря этому у стрелы более широкий диапазон движения.

Кабина машиниста

‌Кабина — это бокс, в котором сидит оператор во время работы с башенным краном.Он содержит компьютер и джойстики, а также системы управления.

Удлинитель или рабочий рычаг

Стрела, также известная как рабочая стрела крана, представляет собой горизонтальный элемент, выступающий из верхней части башни. Назначение этого элемента — поддерживать и позиционировать поднимаемый груз. ‌‌

Тележка и крюк

‌Тележка — это деталь, которая перемещается вперед и назад по гуську. Блок крюка служит системой шкивов, которая позволяет крюку перемещаться вверх и вниз по вышке.

Удлинитель

Контр стрела выдвигается в направлении, противоположном стреле, и помогает башенному крану сохранять равновесие.

‌Противовес

Противовесы уравновешивают нагрузку подъемника. Без них грузоподъемность должна быть значительно ниже для сохранения устойчивости. Вы найдете этот важный элемент в задней части контр-гуська, напротив гуська. Некоторые распространенные материалы противовесов включают железобетон и сталь.‌

Почему башенные краны не опрокидываются?

‌ Вы когда-нибудь смотрели на башенный кран и замечали, что он наклоняется? Ваши глаза не обманывают вас, но это не обязательно повод для беспокойства. Сталь, используемая в конструкции крана, прочная и жесткая, но даже сталь обладает некоторой гибкостью. Наблюдаемый вами наклон, скорее всего, связан с изгибом стали, поскольку различные нагрузки уравновешены друг с другом.

Башенный кран, как и большинство кранов, работает на рычаге и балансе.Можно сказать, что башенный кран — это рычаг поверх рычага.

Удлинитель и контр-удлинитель служат первым рычагом, уравновешивающим поднятый груз с противовесами. Если на крюке нет нагрузки, противовесы приведут к некоторой неуравновешенности крана в направлении назад, и кран наклонится назад. По мере приложения нагрузки к крюку кран будет постепенно наклоняться вперед из-за смещения баланса нагрузки относительно противовесов. Это нормально и ожидаемо.Вы могли заметить движение на несколько футов вверху крана при подъеме тяжелого груза с помощью высокого крана.

Поскольку масса противовеса фиксирована, но поднимаемый груз сильно различается, обычно наблюдается некоторый дисбаланс в верхней части крана. Этот дисбаланс приводит к возникновению силы в верхней части крана, которая затем уравновешивается через башню в зависимости от размера и массы основания. То есть мачта башни по сути является еще одним рычагом.

В конечном итоге масса и размер фундамента спроектированы таким образом, чтобы обеспечить устойчивость крана к этим рабочим нагрузкам и другим факторам.‌

Сборка и демонтаж башенного крана

Если основание крана представляет собой бетонный фундамент, его следует залить за несколько недель до прибытия крана, чтобы дать ему должным образом затвердеть перед сборкой.

Как только кран прибывает на строительную площадку, первое, что нужно сделать, это построить мачту, укладывая секции башни вертикально. После того, как мачта установлена, поворотный стол устанавливается наверху мачты, а горизонтальные компоненты добавляются в последнюю очередь (гуськ, противовес и противовесы).

Все вышеперечисленные действия требуют использования вспомогательного крана и достаточной площади для складирования для сборки компонентов крана на земле.

При необходимости башенный кран может подняться на большую высоту. Для этого в верхней части мачты обычно устанавливается подъемная рама, которая соединяется с поворотной платформой. Затем кран балансируется, и поворотная платформа отсоединяется от мачты. Подъемная рама будет полностью охватывать несколько секций башни и, наряду с операцией балансировки, гарантирует, что верх крана не упадет с мачты.В этот момент в подъемной раме используются гидравлические домкраты, чтобы поднять верх крана настолько, чтобы вставить еще одну секцию башни в верхнюю часть мачты. Затем этот процесс можно повторить, чтобы подняться на кран выше.

Для очень высоких проектов башенный кран также может быть привязан к конструкции. Обычно врезки устанавливаются по мере увеличения высоты конструкции, а затем следует операция подъема для увеличения общей высоты башенного крана. ‌

Процесс разборки башенного крана по существу идентичен процессу сборки, но в обратном порядке.‌

Типы башенных кранов

Существует столько типов башенных кранов, сколько необходимо для подъема. Вот краткое изложение наиболее распространенных стилей башенных кранов, используемых на строительных площадках.

‌ Башенный кран Hammerhead

‌Кран с головкой-молоточком имеет фиксированную горизонтальную стрелу и тележку в сборе, которая перемещается по длине стрелы для позиционирования крюка. Некоторые башенные краны с головкой-молоточком используют подвесные тросы между стрелой / контргузером и верхней частью башни, в то время как другие используют «плоский top »без вершины башни и подвесных линий.Башенные краны с плоским верхом особенно полезны в ситуациях, когда несколько кранов движутся через одно и то же воздушное пространство.

‌Кран с подъемной стрелой

‌‌Кран этого типа, который часто называют стрелой, использует стрелу, которая вращается вверх и вниз с крюком, прикрепленным к концу стрелы. Крюк устанавливается путем подъема или опускания гуська. Этот тип крана особенно полезен на тесных стройплощадках.

То есть башенный кран должен свободно вращаться, когда он не используется (флюгер).Таким образом, кран с головкой-молоточком требует свободного прохода вокруг него, равного полной длине стрелы. Например, если вам требовалось 200 футов вылета для башенного крана, но было 500 футов высотой в 100 футов от башенного крана, вы не могли бы использовать молот для этого приложения.

У крана с регулируемой стрелой стрелы, когда она не используется, устанавливается под большим углом стрелы, что обычно уменьшает радиус, необходимый для флюгирования, до менее чем половины максимально возможного вылета.

Кран самомонтирующийся

Это башенный кран меньшего размера, который может быть установлен на месте без абсолютной необходимости в вспомогательном кране.Обычно кран этого типа выдвигает мачту, а затем раскладывает стрелу с помощью гидравлических цилиндров, постоянно прикрепленных к крану. Эти краны не могут быть привязаны к конструкции и имеют ограниченную высоту крюка, но подходят для проектов меньшей или меньшей продолжительности, когда фиксированные затраты на сборку более традиционной «башни» непомерно высоки.

Эксплуатация башенного крана

‌Большинство кранов оснащены кабиной, в которой оператор может сидеть. Только опытный и квалифицированный оператор может безопасно выполнить работу и предотвратить любые ненужные инциденты.Помимо уполномоченного водителя, на каждой строительной площадке есть бригада крановщиков. Каждый участник берет на себя разные обязанности. Это помогает предотвратить мелкие инциденты при выполнении подъемных маневров. ‌

Координатор крана или руководитель лифта отвечает за планирование подъема. Также есть сигнальный человек, который становится второй парой глаз, чтобы минимизировать слепые зоны оператора. Этот человек будет доступен для связи с крановщиком в любое время ».

Каждый день крановщик несет ответственность за выполнение предпусковых проверок, чтобы гарантировать оптимальную работу крана.Оцениваются некоторые жизненно важные компоненты: двигатели, тросы, предохранительные устройства, системы управления и крюк. Если все в порядке, оператор может продолжать выполнять свои обязанности в соответствии с первоначальным планом. В противном случае необходимо немедленно провести техническое обслуживание.

Выбор правого башенного крана

‌У каждого строительного объекта разные потребности в инструментах и ​​материалах. При выборе наиболее подходящего башенного крана для проекта всегда необходимо учитывать следующие факторы:

‌Требуемая вместимость

‌ Зачем нужен кран? Если вы не планируете регулярно поднимать тяжелые материалы или оборудование, вам подойдет легкий башенный кран.Если нужно сделать всего несколько тяжелых отмычек, может быть более экономически выгодным привезти для этих отмычек мобильный кран и выбрать размер башенного крана, более подходящий для остальной работы.

‌ Свободное место

Одной из привлекательных особенностей башенного крана является то, что он занимает относительно мало места на земле. Однако для сборки и демонтажа башенного крана требуется значительное пространство и вспомогательное оборудование на земле.Очень важно оценить не только оптимальное расположение крана для проекта, но и то, как он будет собираться и демонтироваться в этом месте. ‌

Расположение

‌Помните, большинство башенных кранов статичны, а это означает, что вы не сможете перемещать их по мере необходимости после установки. Планируйте заранее, чтобы ваш кран мог добраться туда, куда вам нужно, или подумайте о том, чтобы дополнить башенный кран мобильным краном (ами).

Грузоподъемность

Очевидно, что при выборе крана следует обращаться к диаграммам грузоподъемности, чтобы убедиться, что кран может поднимать желаемые грузы на желаемый радиус.Определение как самых тяжелых подъемников, так и требуемых длинных вылетов необходимо для гарантии того, что кран сможет выполнять эту работу. Если требуется лишь ограниченное количество тяжелых подъемников, может быть более рентабельным рассмотреть вариант небольшого башенного крана, поддерживаемого мобильными кранами, который необходим для этих нескольких более тяжелых предметов.

Процесс аренды, транспортировки и сборки башенного крана требует времени, усилий и денег. Это достаточно веская причина, чтобы всегда дважды проверять диаграмму грузоподъемности, чтобы убедиться, что выбранная вами модель соответствует вашим конкретным потребностям в подъеме.

Лучшие проекты для использования башенного крана

‌‌ Аренда башенного крана — более доступный способ решить подъемные задачи любого строительного проекта. Если вы все еще не уверены, для чего можно использовать эти мощные инструменты, вот несколько идей:

• ‌Больницы и учебные заведения
• ‌ Многосемейные дома
• Водоочистные сооружения
• ‌Гаражи для парковки
• ‌‌Строительство средней и высотной этажности
• Промышленные объекты

Строительная мощность достигает новых высот

‌Башенные краны, безусловно, прошли долгий путь с момента своего появления в Европе. Они предоставляют решения для многих строительных и подъемных проблем. Эти великолепные подъемные механизмы делают работу намного более эффективной, рентабельной и экологичной. Если вы хотите арендовать башенный кран, загляните в библиотеку бесплатных диаграмм грузоподъемности Maxim Crane, чтобы найти подходящий кран для вашего следующего проекта.

Балансировочные станки и гуськи | Комплекты консольных кранов для пружинных противовесов

На главную> Подъемные устройства по индивидуальному заказу> Балансировочные краны для инструментов

Удлинители балансира инструмента грузоподъемностью 50 или 150 фунтов

Гусеницы для балансировки инструмента закрытого гусеничного рабочего места

Gorbel были разработаны, чтобы быть прочным, легким и экономичным решением для работы с подвесными инструментами, такими как сварочные аппараты, пневматические инструменты и ручные инструменты.Сочетание этих легких консольных кранов с нашими пружинными противовесами позволяет подвешенной детали или инструменту стать невесомыми. Эта установка в условиях невесомости позволяет оператору размещать инструмент в невесомой среде, предотвращая травмы и повышая производительность и производительность труда. Возможности включают:

• Никаких специальных фундаментов не требуется, небольшая занимаемая площадь позволяет устанавливать на небольших площадях, например, между машинами. Небольшие центры кронштейнов позволяют уменьшить высоту над головой.
• Стандартные характеристики: от 4 футов до 10 футов и поворота на 180 ° с регулируемой по высоте стрелой для гуськов грузоподъемностью 50 фунтов и от 4 футов до 12 футов и поворота на 200 ° для гуськов грузоподъемностью 150 фунтов.
В поворотных точках
• используются конические роликоподшипники, которые упрощают эксплуатацию, установку и обслуживание.
Опции
• TSJ включают: зажимы гирлянды, 3-дюймовые или 6-дюймовые седла гирлянды, регулируемые бамперы, проводник гирлянды, фиксатор вращения: (только для гуськов грузоподъемностью 50 фунтов) и тележки гирлянды.
• CE Approved (Все краны Gorbel сертифицированы CE, и перед отправкой на них установлена ​​табличка грузоподъемности с логотипом CE).
• Все консольные краны Gorbel сконструированы в соответствии с Руководством по стальным конструкциям AISC. Все консольные краны Gorbel соответствуют спецификации OSHA 1910.179 и спецификации ANSI B30.11, поскольку они применяются к консольным кранам. Все консольные краны Gorbel соответствуют или превосходят требования спецификации MMA Mh37.2 для закрытых путевых систем.Все консольные краны соответствуют следующим канадским стандартам, применяемым к мостовым кранам: стандарт CSA B167-96 и стандарт CSA C22.2 № 33-M1984 (подтвержден в 2004 г.). Все краны Gorbel Jib и краны для рабочих станций имеют расчетный коэффициент 15% допустимой грузоподъемности для веса подъемника и 25% допустимой грузоподъемности для удара.

Самостоятельно стоящий инструмент Балансир Консольный кран
Вместимость	Высота под стрелой	Пролет	Арт.
50 фунтов.	8 футов	4 фута	TSJ50-FS-50-8-4
50 фунтов.	8 футов	6 футов	TSJ50-FS-50-8-6
50 фунтов.	8 футов	8 футов.	TSJ50-FS-50-8-8
50 фунтов.	8 футов	10 футов	TSJ50-FS-50-8-10
50 фунтов.	10 футов	4 фута	TSJ50-FS-50-10-4
50 фунтов.	10 футов.	6 футов	TSJ50-FS-50-10-6
50 фунтов.	10 футов	8 футов	TSJ50-FS-50-10-8
50 фунтов.	10 футов	10 футов	TSJ50-FS-50-10-10
150 фунтов.	8 футов	4 фута	TSJ150-FS-150-8-4
150 фунтов.	8 футов	6 футов	TSJ150-FS-150-8-6
150 фунтов.	8 футов	8 футов	TSJ150-FS-150-8-8
150 фунтов.	8 футов	10 футов	TSJ150-FS-150-8-10
150 фунтов.	8 футов	12 футов	TSJ150-FS-150-8-12
150 фунтов.	10 футов	4 фута	TSJ150-FS-150-10-4
150 фунтов.	10 футов	6 футов	TSJ150-FS-150-10-6
150 фунтов.	10 футов	8 футов	TSJ150-FS-150-10-8
150 фунтов.	10 футов	10 футов	TSJ150-FS-150-10-10
150 фунтов.	10 футов	12 футов	TSJ150-FS-150-10-12

Настенный инструмент Балансир Консольный кран
Вместимость	Пролет	Арт. №
50 фунтов.	4 фут.	TSJ50-WM-50-4
50 фунтов.	6 футов	TSJ50-WM-50-6
50 фунтов.	8 футов	TSJ50-WM-50-8
50 фунтов.	10 футов	TSJ50-WM-50-10
150 фунтов.	4 фута	TSJ150-WM-150-4
150 фунтов.	6 футов	TSJ510-WM-150-6
150 фунтов.	8 футов	TSJ150-WM-150-8
150 фунтов.	10 футов	TSJ150-WM-150-10
150 фунтов.	12 футов	TSJ150-WM-150-12

Ergonomic Partners обслуживает клиентов от побережья до побережья, Канады, Мексики, особенно в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана, Канзас, Арканзас, Миссисипи, Небраска, Теннесси, Кентукки, Айова и Оклахома.

Как работает кран?

Подумайте о самом высоком здании, которое вы когда-либо видели.Это был Эмпайр-стейт-билдинг? Монумент Вашингтона? Может, это была Шанхайская башня. Задумывались ли вы когда-нибудь, как люди строят такие высокие строения? Подумайте, как высоко им нужно перемещать тяжелые балки и огромные стеклянные панели. Как они до сих пор получают все эти строительные материалы?

Если вы когда-нибудь видели строящееся здание, то знаете, что это делается с помощью крана. Эти высокие машины используются для поднятия всех этих тяжелых частей здания высоко в воздух. Во многих крупных городах краны являются такой же частью горизонта, как и сами высокие здания.Но как они работают?

Краны можно встретить на строительных площадках по всему миру. Посетите место, где строят высокую башню, и, скорее всего, найдете башенный кран.

Башенные краны стоят на одном месте и поднимают большие грузы на большую высоту. Без них было бы очень сложно поднимать тяжелые строительные материалы и оборудование. Бетонные и стальные балки слишком тяжелы, чтобы строители не могли подниматься по лестнице. Вместо этого они загружают эти предметы на кран и осторожно ставят их на место.

Высокая часть крана, которая торчит в воздухе, называется мачтой. Похоже на мачту на корабле! Но вместо флага или паруса эта мачта поднимает стройматериалы. Для этого он должен опираться на большое тяжелое основание. Например, мачта башенного крана обычно прикрепляется болтами к большой бетонной площадке, которая может весить до 400 000 фунтов!

В верхней части мачты вы найдете редуктор и двигатель, которые позволяют крану вращаться. Вы также найдете рабочий рычаг, рычаг механизма и кабину оператора.

Рабочий рычаг называется гуськом. Он длинный и горизонтальный. В гуське используется тележка для переноски груза. Стрела короче гуська. В нем находятся двигатели крана и большие бетонные противовесы, которые помогают сбалансировать нагрузку. Наконец, в кабине оператора находятся электронные органы управления, используемые для управления краном.

Краны сочетают в себе простые машины для подъема очень тяжелых предметов. В кранах с балансиром балка крана уравновешивается в точке, называемой точкой опоры.Это позволяет поднимать тяжелые предметы с относительно небольшой силой. Таким образом, кран-балка действует как простой рычаг. В кранах также используется шкив — еще одна простая машина. Башенные краны часто имеют более одного шкива. Это помогает ему многократно поднимать тяжелые предметы.

Используя научные принципы, лежащие в основе простых механизмов, таких как рычаг и шкив, краны могут умножать меньшие силы для подъема тяжелых грузов на большую высоту.