Как заменить подшипник на стиральной машине: Замена подшипника в стиральной машине

Замена подшипника в стиральной машине

Как понять, что необходима замена подшипника в стиральной машине? Она шумит, скрипит, стучит в процессе стирки белья. Эти неприятные звуки могут усиливаться со временем. И если не заменить испорченную деталь во время, то позже это будет сделать сложнее. Кроме того, стук со временем может превратиться в непереносимый грохот. Если вообще не менять данную запчасть, то скоро машинка полностью выйдет из строя. И ее ремонт будет крайне дорогим. Оптимальный вариант при обнаружении неисправности подшипника сразу поменять его на новый.

Подшипники могут выйти из строя при долгой эксплуатации стиральной машины. Так же они ломаются из-за попадания воды. Протечка воды вызывает коррозию, которая портит деталь. Протечки происходят по вине сальника. Он имеет ограниченный срок годности. И частенько начинает пропускать жидкость через 5-7 лет работы. Сальник располагается рядом с подшипниками. И при каждой замене подшипников принято менять и его.

Самостоятельная замена подшипника – дело очень сложное и совсем не быстрое. Поэтому, прежде чем за него браться нужно решить, готовы ли вы проделать всю необходимую работу своими руками? Если работа слишком сложна, то лучше вызвать профессионального мастера. Вся работа вместе с новой деталью обойдутся вам примерно в треть стоимости новой стиральной машины. Конечно, цены на рынке бытовой техники и ее ремонта могут быть разными. И приведенная здесь стоимость условна.

Если же вы решили проделать всю работу самостоятельно, то данная статья вам поможет. А для тех, кто лучше воспринимает видео, мы советуем сразу опуститься ниже и отыскать весь процесс ремонта в видео формате.

Необходимый инструмент и детали

Для данной задачи нам понадобиться, практически, полностью разобрать стиральную машину. И естественно, нам понадобятся инструменты. Что конкретно нам нужно?

• Плоскогубцы.
• Отвертки (шлицевая и крестовая).
• Специальная отвертка с различными насадками.
• Круглогубцы.
• Набор ключей различных размеров.
• Водостойкий герметик.
• Зубило (тупое).
• Резиновый молоток.
• Большой обычный молоток.

Так же нам понадобиться сальник и подшипники. Их можно приобрести в различных сервисах и спец магазинах. Если вы не знаете ни одной такой организации, то просто наберите в Яндексе, Гугле или другом поисковике: «Купить подшипники для стиральной машины» к этому запросу лучше добавить название вашего города. Например, «купить подшипники в Москве». В поисковой выдаче вы сможете отыскать фирмы, продающие детали. Им сообщите марку вашей машинки. После чего они информируют вас о стоимости запасных частей. В крайнем случае, вы можете сначала снять старые детали, а уже потом подобрать точно такие же новые.

Разбираем стиральную машину

Для начала нам понадобится снять верхнюю часть корпуса (крышку). Она крепится двумя винтами с задней стороны. После того, как вы выкрутили их, необходимо сдвинуть крышку в сторону задней части корпуса.

И снимаем ее. Затем полностью извлекаем дозатор машинки. В некоторых моделях для извлечения дозатора нам нужно надавить на защелку. Затем нам нужно снять панель управления. Для этого открутим фиксирующие саморезы. Панель можно аккуратно положить на боковую часть корпуса.

Далее открываем люк и снимаем внешний хомут манжеты. Хомуты бывают разные. Некоторые снимаются круглогубцами. Другие можно снять при помощи шлицевой отвертки. Когда хомут снят, нам надо отделить манжету от передней части корпуса и заправить ее внутрь машинки. Так она не будет нам мешать.

После откручиваем блокировку. Она крепится на двух винтах. Скручиваем их и просунув руку внутрь между манжетой и стенкой отделяем устройство блокировки от стенки машины изнутри. Снимаем все оставшиеся элементы крепления и убираем переднюю часть корпуса. Так же заранее снимем и заднюю часть корпуса, чтоб потом лишний раз не возиться.

Затем рассоединяем бункер дозатора с патрубком от бака машинки. Для этого нам понадобится снять все, что мешает и ослабить хомут. Убираем все туда, где оно не будет мешать. Затем нам нужно снять противовес (если он спереди). Если он сзади, то до него тоже доберемся и обязательно снимем. Обычно противовес фиксируется на болтах. Эти болты мы открутим при помощи отвертки.

Далее подбираемся к нагревательному элементу (ТЭНу). У большинства моделей он находится сзади. У некоторых спереди. Прежде чем снимать его, сделаем фотографию проводов, чтобы потом подсоединить все в нужном порядке. Затем снимаем крепления ТЭНа. Чаще он крепится на одной гайке. Ее ослабляем и вдавливаем винт. Затем плоским предметом (например, отверткой) поддеваем и достаем ТЭН.

После этого снимаем патрубок, который крепится к баку. Хомуты мы уже научились отсоединять, поэтому делаем это без проблем. Затем убираем провода, которые могут быть прикреплены к баку.

Подбираемся к машинке сзади и снимаем приводной ремень. Далее рассоединяем разъем проводов, ведущих к мотору машинки. Затем скручиваем саморезы, которые фиксируют двигатель.

Затем достаем двигатель, потянув его в свою сторону.

Затем скручиваем винты, которые фиксируют амортизаторы. И отделяем их нижние части от стенки машины. Осталось только снять пружины. И бак можно будет доставать. Все это стоит проделать аккуратно, чтобы не уронить бак.

Разбираем бак и меняем подшипники

Теперь вынутый бак мы можем положить на стол. Там будет более удобно продолжить разборку. Резина, из которой сделана манжета, может испортиться во время дальнейшей работы. Поэтому ее лучше снять. Но сначала стоит отметить ее положение одной или несколькими чертами маркера. Далее уберем оставшийся хомут и вытащим манжету.

Бак кладем так, чтобы нам было удобно снять шкив. Шкив крепится на одном болте. Его необходимо открутить. После того, как шкив снят, нам необходимо утопить вал внутрь бака. Попробуйте сделать это руками. А если не получится, то нам поможет резиновый молоток. Затем разбираем бак на две части. Чаще всего они крепятся защелками и/или винтами.

Когда мы разделили части бака и достали барабан, нам необходимо осмотреть крестовину, вал и втулки.

Если машинка долгое время работала со сломанными подшипниками, то есть вероятность, что эти детали могли окончательно повредиться.

К примеру, на крестовине может появиться трещина. Вал может испортиться так, что новый сальник не будет сдерживать воду. Вал может получить люфт. И в таком положении он не проработает долго. Если какие-то из этих поломок заметны, то ремонт потребует дополнительных вложений.

Но будем надеяться, что вы не затягивали с началом ремонта и у вашей машинки все более-менее целое. Втулку и вал почистим от накипи и различной грязи, которая могла там появиться. Обработать их нужно очень внимательно, чтобы не оставить никакого налета и довести до абсолютно гладкого состояния.

После этого мы снимем подшипники. Для этого нам понадобиться молоток и тупое зубило. Берем ту часть бака, в которой размещены подшипники и выбиваем их при помощи этих инструментов. Выбивать их следует аккуратно, чтобы не повредить бак. Один знакомый мастер делал это на своих коленях. Так он предотвращал возможность поломки бака снизу от слишком сильного удара.

Обычно с подшипником выпадает и сальник. Если он не выпал, то извлекаем его. Места крепления подшипников на баке тщательно обрабатываем, убираем грязь и все, что там может быть. Далее стоит их обработать при помощи смазочного вещества «Литол-24».

Далее мы устанавливаем новые подшипники, забивая их тем же молотком и зубилом. Не забудьте установить и обильно смазать «Летолом-24» сальник. Далее собираем бак. Шов бака и прокладка должны быть обработаны водонепроницаемым герметиком.

Далее нам осталось лишь собрать всю машинку. После сборки проводим тестовую стирку, чтобы убедиться в нормальной работе новых подшипников.

Кстати, если в процессе разборки, вы будете делать фото на свой телефон или фотоаппарат, то вы можете облегчить себе процесс обратной сборки. Фотографировать необходимо все те части, которые на ваш взгляд будет сложны в сборке.

А для тех, кто хочет посмотреть весь процесс разборки, сборки и замены подшипников на видео, мы подготовили специальный ролик.

Он сделан на английском, но если повторять все действия за мастером, то проблем возникнуть не должно. И так, смотрим:

   

Замена подшипника в стиральной машине своими руками 2Стиралки.ру

Дата: 16.03.2015

Если у вас загудел подшипник в стиральной машине или вовсе «рассыпался», то замена его просто необходима для того, чтобы машинка могла функционировать и дальше, ведь в результате начнет болтаться барабан и впоследствии испортятся другие узлы машины. Если вовремя не поменять подшипник, то эксплуатация такой машинки может вызвать такие последствия, которые вынудят вас менять целиком стиральную машину.

Если же вы решились на замену, то у вас два варианта:

• Вызвать мастера по ремонту и доверить дело профессионалу – это наиболее удобный вариант, который гарантирует вам, что вся работа будет проделана правильно (при условии профессионализма мастера) и в кратчайшие сроки. Но сколько стоит поменять подшипник в стиральной машине сегодня? Цифры на самом деле могут отпугнуть многих, ведь стоимость ремонта может составить от 30 до 50% от стоимости новой стиральной машины.
• Если для вас цена ремонта оказалась высокой или же вы считаете, что данная работа может быть сделана самостоятельно, тогда данная информация будет для вас полезна.

Здесь мы пошагово разберем все этапы ремонта.

Подготовка к ремонту

Перед тем, как приступить непосредственно к ремонту стиралки, нужно подготовить необходимый инструмент и запасные детали, которые мы будем менять.
Из инструмента нам понадобятся:

• Обычный металлический молоток
• Набор рожковых ключей разных размеров
• Пассатижи
• Металлический стержень
• Отвертки (крестовая и шлицевая)
• Силиконовый герметик.
• Специальная водостойкая смазка для подшипников стиральных машин (в крайнем случае литол)
• Фотоаппарат или телефон с фотокамерой – в процессе разбора стиральной машине мы рекомендуем фотографировать все части, которые вы собираетесь разобрать, чтобы процесс сборки прошёл наиболее просто.

Необходимые запасные части для ремонта
Из запчастей для ремонта нам понадобятся два подшипника и сальник, которые необходимо купить. Для большей уверенности в правильной покупке запчастей вы можете сначала разобрать стиральную машину, вытащить старые подшипники и сальник, после чего по номерам на них отыскать оригиналы или аналоги в интернете. Либо найти магазины, торгующие запчастями для стиральных машин, и по марке вашей машинки они подберут вам необходимые детали.

Старайтесь купить оригинальные запчасти, они гарантируют вам долгий срок службы. Также покупайте только подшипники, которые предназначены для стиральных машин (они, как правило, закрытого типа).

Не хотите заморачиваться со столь сложным ремонтом вашей стиралки? Читайте рейтинг стиральных машин и выбирайте себе самую лучшую новую стиральную машинку.

Разборка стиральной машины

Если все готово, то можно приступать к разборке стиральной машины.

Снимаем верхнюю крышку
Для того, чтобы ее снять, нужно открыть два самореза, находящихся на задней стенки агрегата, после чего сдвинуть крышку назад и поднять ее. Снятую крышку убираем в сторону. Как видите, снимается она очень просто.

Снимаем верхнюю и нижнюю панель
После того, как верхняя крышка снята, мы приступаем к снятию верхней приборной панели. Но, перед тем как начать ее откручивать, снимите лоток для порошка: для этого выдвиньте его и нажмите на специальную пластиковую кнопку одновременно потянув его на себя. Отложите его в сторону.

Чтобы снять приборную панель нужно открутить несколько саморезов: в разных машинках их разное количество и находятся они в разных местах, но точно часть саморезов находится в том месте откуда вы вытащили порошкоприемник, а также еще один находится с правой стороны стиральной машины. Выкрутите их все, после чего можно снимать верхнюю панель.

Как вы увидите на ней установлена управляющая плата, соединенная проводами, которые вам не дадут ее снять полностью. Чтобы отсоединить панель целиком вам нужно будет снять все фишки с проводами из гнезд, после чего отложить верхнюю панель в сторону.

Пометьте маркером или чем-нибудь другим фишки и соответствующие им гнезда, чтобы при сборке вы не перепутали их.

Как вариант можно не отключать провода, а оставить висеть панель, но это не совсем удобно и можно случайно оборвать проводку.

Теперь приступаем к снятию нижней панели: если вы чистите регулярно сливной клапан, то наверняка знаете, как это делается, если же нет, то мы расскажем, как это сделать. Для снятия нижней панели вам нужно с помощью отвертки или другого плоского предмета нажать на держащие ее защелки и вытащить ее.

Снимаем манжету
Дальше нам необходимо снять манжету, которая мешает нам снять всю переднюю панель стиральной машинки. Манжета представляет из себя резинку которая одним концом одета на бак, а вторым на переднюю панель, и крепится это все при помощи хомута, который нам и нужно снять. Проведите рукой по периметру резинки и нащупайте небольшую пружинку, которая соединяет концы хомута или же найдите ее визуально. Далее подденьте ее плоской отверткой и вытащите ее вместе с хомутом.

После этого снимите передний край манжеты и заправьте его внутрь бака.

Снимаем переднюю панель

Закройте люк стиральной машины. Найдите снизу и сверху передней панели несколько саморезов, держащих ее. Открутите их, после чего передняя панель будет держаться только на небольшом специальном крючке. Теперь снимайте переднюю панель, но очень аккуратно, т. к. она соединена проводом с остальной частью стиральной машинки.

Как только вы снимите переднюю панель, отсоедините провод идущий к замку загрузочного люка, сняв фишку. После этого уберите панель в сторону.

Отсоединяем все детали от бака стиральной машины
Теперь нам необходимо снять верхнюю панель вместе с коробом порошкоприемнка, которая находится под панелью управления, снятую нами ранее. Для этого нужно открутить болты сзади стиральной машины, которые держат заливной клапан, т. к. он будет сниматься вместе с панелью.

Далее откручиваем все саморезы держащие эту панель. Теперь она может сниматься, но нам мешают патрубки и провода. Отсоединяем их и убираем эту часть в сторону.

Теперь нам необходимо отсоединить сливной патрубок от бака стиральной машины, для этого откручиваем хомут и снимаем его.

В патрубке может остаться вода, которая потечет после его снятия, поэтому приготовьте тряпку.

Далее отсоединяем все провода, подходящие к ТЭНу, он может находится как спереди, так и сзади стиральной машины, поэтому при необходимости открутите заднюю крышку.

Также проводка может крепиться к баку с помощью стяжек или проволоки. Вам необходимо отсоединить ее во всех местах крепления к баку. Также отключите провода от двигателя, т. к. мы его снимать будем уже снаружи стиральной машины. При желании можно отсоединить остатки проводки от насоса и вытащить ее наружу, чтобы она не мешалась во время съема бака.

Теперь откручиваем нижний и верхний противовесы, чтобы они не добавляли веса баку и нам было легче его снять. Противовесы могут находится как спереди, так и сзади машинки.

Отсоединяем патрубок идущий на датчик уровня воды и можно приступать к откручиванию амортизаторов стиральной машины. Для этого находим нижние болты, которые держат амортизаторы и откручиваем их с помощью гаечного ключа.

Для откручивания болтов амортизатора удобнее использовать головку с удлинителем.

Теперь бак висит у нас только на пружинах, и мы его можем снимать, но делайте это очень аккуратно, чтобы не уронить его. Бак без противовесов достаточно легкий, поднимите его изнутри одной рукой, а второй отцепите пружины, на которых он весит и вытащите бак наружу.

Бак вы снимите вместе с двигателем, который необходимо также открутить, но перед этим снимите ремень. Далее мы откручиваем сам двигатель, а также амортизаторы, которые остались у нас болтаться на баке.

Теперь мы можем приступить к разборке бака и замене в нем подшипников.

Разбираем бак стиральной машины

Чтобы добраться до подшипника нам необходимо разделить бак на две половины и вытащить барабан. Обе половинки бака скрепляются либо специальными защелками, либо болтами, которые находятся по всему периметру бака. Поэтому либо отсоедините защелки, либо раскрутите болты и отсоедините переднюю половину бака. Вы можете почистить ее от мусора при желании перед тем как собирать обратно.

Приступаем к отсоединению барабана от задней части бака, для этого нам необходимо снять шкив. Откручиваем гаечным ключом один болт, который держит шкив на оси барабана, после чего снимаем его с оси и убираем в сторону. А болт, который мы открутили, вворачиваем до упора обратно в вал, чтобы при выбивании барабана не повредить сам вал.

Далее обычным молотком с небольшим усилием стучим по валу, пытаясь его выбить. Если вал понемногу идет, то продолжаем в том же духе. Если же усилие уже большое, но вал не поддается, то лучше открутить стандартный болт и заменить его любым другим, который не жалко будет выкинуть, т. к. при большом усилии болт может деформироваться. Как только вал утопился до шляпки болта, выкручиваем болт и вытаскиваем барабан из задней стенки бака стиральной машины.

Осмотрите втулку и сам вал, находящиеся на барабане. Если вы затянули с ремонтом, то они могли износится и тогда вам придется менять еще и крестовину, что значительно влияет на цену ремонта. Для того, чтобы проверить целостность вала, протрите хорошо его тряпкой и посмотрите нет ли выработки на нем. Для большей уверенности возьмите новые подшипники и оденьте их на вал. После этого проверьте чтобы не было даже малейшего люфта у подшипника. Если люфт есть, то вам необходимо заменить и крестовину с валом.

Также проверьте втулку, которая находится на валу и на которую одевается сальник, на ней тоже не должно быть сильной выработки и поперечных канавок. При условии большой выработки сальник будет пропускать воду и новый подшипник быстро выйдет из строя.

Замена подшипника в стиральной машине

Закончив с валом переходим непосредственно к замене подшипников в стиральной машине. Находятся они, как вы уже могли догадаться, в задней стенке барабана и их нужно оттуда вытащить, но до этого давайте извлечем сальник.

Для того чтобы вытащить сальник из задней стенки стиральной машины возьмите плоскую отвертку и подденьте его.

Теперь нам нужно выбить оба подшипника, для этого наставляем металлический стержень толщиной с карандаш и резкими уверенными движениями молотком ударяем по нему передвигая его на разные стороны подшипника, крест на крест. Таким образом выбиваем оба подшипника.

Маленький подшипник выбивается изнутри бака, большой наоборот снаружи.

Бак стиральной машины довольно хрупкий, поэтому лучше всего выбивайте подшипник, оперев его на колено, чтобы исключить поломку бака.

После того, как вы выбили подшипники, нужно почистить саму заднюю крышку и посадочные места под подшипники. В них не должно оставаться ни малейшей грязи, и они должны просто сверкать от чистоты.
Теперь извлечем новые подшипники из упаковки. Сначала вставляем маленький подшипник и также, наставляя стержень забиваем его, переставляя стержень на разные стороны подшипника крест на крест. Забивайте подшипник до самого упора, когда подшипник «сядет» на место звук от удара станет более звонким.

Дальше аналогично, но с другой стороны бака забейте большой подшипник.

После этого «набиваем» сальник специальной водостойкой смазкой и вставляем его на место. Можно легонько забить сальник молотком аналогично подшипнику, но быть предельно аккуратным, чтобы не повредить его.

Лучше всего использоваться специализированную водостойкую смазку, но если у вас не получилось ее достать, то можно использовать «Литол-24», который можно найти в любом автомобильном магазине.

Обратная сборка стиральной машины

После того, как подшипники и сальник на месте, смажем втулку на валу бака смазкой и установим его на место, т. е. воткнем его в заднюю крышку.
Теперь нам нужно соединить половинки бака, но перед этим желательно поменять уплотнительную резинку. Если нет такой возможности, то вы можете просто по кругу наполнить паз вместе с прокладкой небольшим слоем герметика, после чего соединить половинки бака.

Теперь нам осталось собрать стиральную машину в обратном порядке, в этом вам помогут фотографии, которые вы сделали в процессе разборки. Вы ведь делали их, правда?
Мы рекомендуем вам также посмотреть видео инструкцию по замене подшипников на стиральной машине Samsung, которая поможет вам более наглядно понять весь процесс ремонта.

Как заменить подшипник в стиральной машине

Причины неполадок с подшипником

Если ваша стиральная машина начинает грохотать и трястись при стирке белья, то необходимо заменить подшипники. Такая поломка возникает достаточно часто после 5-7 лет эксплуатации стиральной машины. Если не заменить подшипник, то грохот будет усиливаться и, в конце концов, стиральная машина полностью выйдет из строя.

Почему же возникает такая проблема? Во-первых, это техническая деталь, при длительной эксплуатации подобные вещи быстро изнашиваются. Во-вторых, подшипники часто приходят в негодность из-за попадания воды, что вызывает их коррозию. Подобные протечки воды могут возникнуть из-за сальника, который располагается рядом с подшипником и быстро приходит в негодность. Поэтому при замене подшипников обязательно меняют и сальник.

Совет! Замена подшипника – дело непростое, поэтому рекомендуется вызывать мастера для выполнения этой работы. Но если вы все же хотите выполнить это своими руками, то внимательно следуйте инструкции.

Как снять подшипник с барабана стиральной машины

Для того, чтобы выполнить замену подшипников, вам придется полностью разобрать машинку. Для начала необходимо отключить стиральную машину от электричества и канализации.

1. Расчистите место, вам необходимо развернуть машину “спиной” и снять верхнюю панель.

2. После этого необходимо извлечь дозатор стиральной машины.

3. Следующий шаг — снятие панели управления. Для этого вам необходимо открутить саморезы, на которых крепится данная панель.

4. Далее необходимо снять люк — потяните за пружинный хомут.

5. Следующий этап — отсоединение проводов. Желательно сфотографировать их и сделать маркировку проводов, чтобы потом правильно все подключить обратно.

6. После того, как вы закончили с проводами, необходимо снять ТЭН. Для этого открутите гайки и слегка нажмите.

7. Уберите трубку между баком и сливным насосом.

8. Снимите двигатель и камеру отбора давления.

9. Снимите амортизаторы и извлеките бак.

Для того, чтобы добраться до подшипников, нужно перевернуть барабан и снять шкив. После того, как вы снимите шкив, бак распадется на две половинки. В задней части бака вы увидите подшипники! Возьмите молоток, тупое зубило и по очереди осторожно выбивайте подшипники. Обычно вместе с подшипниками выпадает и сальник (если нет, то извлеките его).

Ставим подшипник на место

После того, как вы сняли все детали, очистите их от накипи. Далее установите новые подшипники, точно так же забивая их молотком и зубилом.

После того, как вы наконец-то заменили подшипники, необходимо собрать бак. Обязательно обработайте шов водонепроницаемым герметиком и проверьте бак на герметичность.

Далее необходимо выполнить сборку стиральной машины в обратном порядке.

Важно! Рекомендуем записывать на видео или фотографировать, что и как вы снимали, это значительно облегчит обратный процесс сборки.

Видео: как заменить подшипник в стиральной машине

На данном видео вы сможете подробно посмотреть процесс замены подшипников и сборки бака в стиральной машине.

Больше информации

Задать вопрос

Как самому заменить подшипник в стиральных машинах разных марок: Индезит, LG, Аристон, Самсунг, Занусси, Бош, Аристон, Атлант, Веко, Ардо

Современная бытовая техника от известных мировых производителей достаточно надежно служит длительный период при бережной эксплуатации и регулярном техническом обслуживании, с заменой расходных материалов и основных элементов, подверженных износу. В стиральных машинах основной деталью, от которой зависит плавное вращение барабана и бесперебойная работа всего агрегата, являются подшипники.

При естественном износе или в результате поломки они подлежат немедленной замене, поскольку могут выйти из строя другие, более дорогостоящие узлы техники. Соблюдая определенную последовательность действий и аккуратность, можно произвести обслуживание своими руками в домашних условиях.

При неуверенности в своих силах и отсутствии опыта, желательно обратиться в сервисную службу и вызвать профессионального мастера.

Сколько установлено подшипников в стиральной машине, где они располагаются

 

В стандартных автоматизированных моделях традиционно устанавливается верхний и нижний п/ш, которые располагаются в задней части барабана, обеспечивая бесшумное и возвратно-поступательное движение вала, надежно фиксируя его в посадочных местах. За работоспособностью этого узла надо следить особенно внимательно, во избежание финансовых издержек.

Возникающий люфт, который является следствием неправильной эксплуатации, чрезмерной загрузки и пр., может привести к протечкам, разбаллансированию всего агрегата.

В зависимости от производителя и модификации машинки, срок службы элементов и плановой замены разнится, надлежит внимательно ознакомиться с рекомендациями по обслуживанию или получить консультацию у специалистов.

 

Что необходимо для замены подшипников

 

Для самостоятельного ремонта стиральной машины дома необходимо тщательно изучить рекомендации по демонтажу шарикоподшипников, подготовить основной инструментарий:

• фигурную и минусовую отвертки;
• пассатижи, комплект шестигранников, рожковых ключей и накидных торцевых головок;
• бокорезные кусачки;
• специальные приспособления — съемники, подходящие для конкретной модели;
• молоток, желательно с медным набалдашником;
• расходные материалы, смазку, аэрозольный спрей WD-40, значительно облегчающий снятие прикипевших элементов;
• новые п/ш, уточнить модификацию которых следует в паспорте изделия, на официальном сайте производителя или у авторизованной сервисной службы.

Можно также найти видеоинструкцию с подробным пошаговым описанием мероприятий для каждой модели бытовой техники на Ютьюбе.

Замена подшипника в машинке с вертикальной загрузкой

 

В подобных модификациях ремонтные работы производятся по следующему алгоритму:

Последовательно раскрепляются и демонтируются:

• боковые крышки, закрывающие основные узлы;
• выворачивается суппорт со стороны, обратной расположению шкива, соединение «правое» резьбовое;
• извлекается передний п/ш, обычно он запрессован в пластиковый корпус, поэтому можно просто отверткой без особых усилий.
• Обязательно избегать перекосов, которые могут привести к трещинам и последующим протечкам;
• для извлечения второго элемента потребуется снять приводной ремень, заземление и шкив;
• повторяются мероприятия с первым п/ш, с учетом левосторонней резьбы;
• устранить загрязнение, проверить сохранность и работоспособность остальных деталей, нанести смазку.

Сборка производится в обратной последовательности. Чтобы избежать ошибки, можно записывать порядок всех действий на листке.

  

Замена подшипника в стиральной машине с фронтальной загрузкой

 

Элемент меняется в соответствии с рекомендациями изготовителя или когда возникают посторонние шумы, скрип, вибрация или подтекание. Самостоятельно поменять детали можно лишь при неукоснительном следовании инструкции, наличии инструментов и опыта, поскольку предстоит разобрать практически всю стиральную машину, вне зависимости от производителя, для того чтобы добраться до бака и извлечь барабан. Традиционно в моделях с фронтальной загрузкой установлено 2 элемента, которые не обслуживаются, меняются с последующей утилизацией.

Наличие съемника значительно упростит все мероприятия, при отсутствии приспособления — воспользоваться медным молотком и зубилом. Удары следует наносить по верхней обойме достаточно аккуратно, чтобы избежать перекоса, деформации посадочных мест и порчи других узлов.

После демонтажа, следует произвести тщательную очистку окисления, загрязнений, проверку других компонентов на предмет работоспособности.

 

Как поменять подшипник в стиральной машине «LG»

 

Подготовив все необходимые инструменты, расходные материалы и новые шарикоподшипники для установки, необходимо ознакомиться с инструкцией и приступить к разборке машинки в заданной последовательности, чтобы добраться до барабана.

Снимается и демонтируется:

• верхняя крышка, сзади выкручивается 3 винта, и лоток для моющих средств;
• электронная панель, зафиксированная на защелках, с отсоединением всех проводов;
• манжета из резины, фиксирующая пружина, одновременно проверяется работоспособность и сохранность всех деталей;
• нижняя панель, предварительно вывернуть винт рядом с фильтром, и передняя с загрузочной крышкой;
• боковой и верхний грузы;
• резервуар для стирального средства, вытащить патрубки;
• задняя крышка, убрать приводной ремень, отключить ТЭНы;
• амортизаторы и пружины, затем извлечь бак и электродвигатель;
• в зависимости от модификации и года выпуска, чтобы добраться до п/ш выкручивается винт шкива или разбирается барабан;
• посредством съемника или подручных инструментов изымаются старые шарикоподшипники, проводится очистка, ревизия и установка новых деталей.

Сборку выполняют в обратной последовательности.

 

Как заменить подшипник в стиральной машине «Индезит» самостоятельно

 

В этих популярных стиралках замене подлежат также 2 п/ш, выполняющие связующую функцию шкива и загрузочного барабана. Плановый ремонт при естественном износе может потребоваться по прошествии 5-6 лет регулярной, но достаточно бережной эксплуатации, в соответствии с рекомендациями производителя.

При чрезмерной загрузке, неправильной установки техники, может возникнуть дисбаланс, ведущий к повышенной нагрузке, повреждению сальников, попаданию влаги на рабочие поверхности компонентов и, как следствие, коррозия и выход из строя.

Как и в других модификациях с фронтальной загрузкой, демонтаж и замена деталей сопровождаются предварительной практически полной разборкой техники, чтобы добраться до барабана.

Краткая последовательность мероприятий при самостоятельном ремонте в домашних условиях:

• подготовка инструментов, расходников и новых подшипников;
• слив всей оставшейся воды, отключение от коммуникаций;
• разборка машинки, стоит воспользоваться видеоинструкцией, запросив на Ютьюбе по модели агрегата;
• извлечение барабана, возможно понадобится ножовка по металлу, чтобы распилить по шву, или раскрутить фиксирующие винты, разделив на две половины;
• вытащить втулку, сальник;
• демонтировать п/ш съемником или воспользоваться зубилом и медным молоточком, постукивая по контуру внешней обоймы;
• очистить посадочные места, все детали, проверить целостность и наличие дефектов.

В завершение устанавливаются новые элементы и производится сборка в обратном порядке.

 

Как поменять подшипники в стиральной машине «Самсунг»

 

Бытовая техника, изготовленная известным корейским концерном отличается хорошей функциональностью и надежностью, но как и все агрегаты требует периодического профилактического ремонта и замены расходных элементов.

Если нет возможности пригласить мастера, попробуйте заменить детали самостоятельно, предварительно подготовив необходимые инструменты и купив новые шарикоподшипники. Ремкомплект подбирается на основании сервисного кода, расположенного на наклейке сзади. Одновременно подлежат замене сальники, а также другие элементы, которые изношены или влияют на работоспособность.

Разборка машинки производится в заданной последовательности, с которой можно ознакомиться в видеоинструкции, набрав в поисковике модель, поскольку более современные типы отличаются конструктивными особенностями.

В любом случае придется добраться до пластикового бака. Затем необходимо снять шкив посредством торцевого или разводного ключа, выбить, постукивая молотком по торцу, вал, отсоединить крепления и вытащить барабан. При наличии выработки на валу, возможно потребуется также замена крестовины.

После извлечения сальника, который поддевается отверткой, большой п/ш выбивается внутрь бака при помощи зубила, а малый наружу. Следует избегать соскальзывания инструментов, и бить последовательно по контуру внешней обоймы.

Втулка очищается от накипи, окисления и возможного ржавления, посадочные места смазываются специально предназначенным составом, устанавливаются новые п/ш и сальник и производится сборка. Для облегчения процесса, желательно записывать очередность всех операций и фотографировать присоединение клемм, можно также пронумеровать маркером патрубки.

 

Некоторые подробности замены подшипника в стиральной машине «Атлант»

 

Белорусские машинки занимают достойное место среди бюджетных моделей, отличаясь достаточно высокой степенью надежности. Основной возникающей проблемой является периодическая необходимость замены подшипников из-за износа. Главные признаки, свидетельствующие о необходимости ремонта — возникающий характерный гул при включении отжима, вибрация и другие посторонние звуки. Убедиться в необходимости обслуживания можно приоткрыв загрузочную дверцу и покачать барабан, а затем провернуть. При наличии люфта и неоднородности вращения необходимо извлечь изношенные п/ш и заменить. В противном случае может потребоваться более дорогой ремонт.

Заказать требуемые элементы можно по модификации агрегата в интернете или у поставщика. Подходят также корейские детали, которые более износоустойчивые.

Как и при ремонте других машин с фронтальной загрузкой, необходима полная разборка, чтобы достать бак. Следует отключить все сети, шланги, выкрутить фильтр и слить остатки воды, установить технику на ровную площадку. Затем последовательно отсоединить панели, крышки, электропроводку, вытащить лоток для моющих средств, двигатель и грузы. Чтобы открутить шкив можно воспользоваться деревянным бруском для заклинивания.

Вытащив бак, необходимо его уложить на пол, выкрутить саморезы и разделить на две половинки, извлечь барабан и приступить к замене п/ш и сальника. В этой модификации один элемент, расположенный в отверстии бака.

Выбивается деталь достаточно легко, планомерным постукиванием долотом по контуру внешней обоймы. После демонтажа, следует тщательно зачистить посадочное отверстие, проверить сохранность и работоспособность других элементов. Возможно потребуется замена приводного ремня.

 

Как поменять подшипник в стиральной машине «Аристон»

 

Если соблюдать все правила эксплуатации, срок службы шарикоподшипников на машинках Ariston составляет от 6 до 10 лет, без необходимости обслуживания, заводской брак практически исключен, судя по отзывам. Но при перегрузке или нарушении герметичности сальника может попасть вода на п/ш, что приведет к вымыванию смазки, ржавлению и выходу из строя.

Нарастающий гул при отжиме, вибрация, иногда скрежет — являются характерными признаками того, что необходима срочная замена деталей. Для уверенности можно проверить, есть ли люфт барабана в баке.

В домашних условиях ремонт производится при наличии необходимых инструментов, традиционных для подобной работы, свободного пространства и предварительно купленных п/ш и сальников. Как и в машинках многих других производителей, детали расположены в барабане, добраться до которого можно разобрав практически весь агрегат.

Для того, чтобы избежать ошибки, необходимо изучить инструкцию по самостоятельному ремонту, при разборке записывать все действия, патрубки и контакты маркировать.

Разобрав машинку и вытащив бак, надо уложить его на пол, открутить стопорный болт и снять шкив. Открыв защелки и вывернув болты по периметру, достать барабан. Если не поддается, можно слегка ударить с упором по втулке. Затем извлекается внешний п/ш, равномерными постукиванию по долоту, которое следует установить в край внешней обоймы, двигаясь по всему контуру детали. Для предупреждения повреждений других элементов, лучше заранее приобрести съемник. Внутренний п/ш демонтируется аналогичным образом.

Далее производится очистка посадочных мест, проверка всех компонентов и узлов и сборка машинки.

 

Как заменить подшипник в стиральной машине «Занусси»

 

Несмотря на достаточно высокую надежность бытовых машинок Zanussi, периодически требуется замена шарикоподшипников барабана, особенно при интенсивной эксплуатации с максимальной загрузкой. В современных модификациях на электронных табло высвечивается код ошибки Е13 или Е55, которые выдает система самодиагностики. Это свидетельствует о возможной протечке сальника, появлении люфта или износе п/ш. Характерной особенностью также является появившийся гул при отжиме.

Для того, чтобы демонтировать и заменить детали, потребуется разобрать машинку. В отличие от других моделей, не нужно снятие передней панели, достаточно будет отвинтить заднюю крышку для получения доступа.

После последовательной разборки агрегата и извлечения бака, с помощью специального съемника или подручных средств, элементы выбиваются, зачищаются посадочные места, проверяются ремень, крестовина, геометрия барабана и исправность прочих деталей. Для облегчения демонтажа желательно использовать аэрозоль WD-40.

Если машинка находится на гарантийном обслуживании, все мероприятия по ремонту следует производить только в сервисном центре.

Найти ответ на вопрос: как самому заменить подшипники в стиральной машине автомат: Веко, Бош, Аристон, Lg, Ардо и прочих популярных моделей, можно подробно изучив видеоролики в интернете и пошаговую инструкцию. А чтобы приобрести необходимые детали для подшипникового узла, воспользуйтесь каталогом подшипников для стриальных машин https://podshipnik.mobi/catalog/bearings/podshipniki-dlya-prochey-tehniki/podshipnik-dlya-stiralnoy-mashiny

Как заменить подшипник в стиральной машине своими руками : этапы ремонта c фото

Как понять, что необходимо заменить подшипник в стиральной машине? В процессе стирки белья она начинает шуметь, стучать, скрипеть. И со временем эти неприятные звуки будут только усиливаться. Если во время не заменить подшипник, то потом это сделать будет намного сложнее. Также если своевременно не поменять подшипник, стиральная машинка может полностью сломаться, и уже не будет подлежать ремонту. Оптимальный вариант при обнаружении поломки подшипника сразу заменить его на новый.

Самостоятельно заменить подшипник будет очень не просто и совсем не быстро. Поэтому, прежде чем поменять его нужно определиться, сможете ли вы выполнить всю необходимую работу своими руками? Если такая работа не по силам вам, то лучше вызвать мастера. Замена подшипника, включая стоимость новой детали, обойдётся вам примерно в треть стоимости новой стиральной машины. Конечно, на бытовую технику и ее ремонт сегодня разные цены и поэтому приведенная нами стоимость ремонта условна.

Итак, если вы все же решили выполнить ремонт самостоятельно, то давайте по подробнее рассмотрим, как это сделать.

Подготовка к ремонту

Ремонт стиральной машины своими руками начинается с подготовки необходимых инструментов и запасных деталей. Помните, от качества запасных частей зависит дальнейший срок эксплуатации машинки автомат, по этой причине не приобретайте дешёвых аналогов, отдавайте предпочтение оригинальным деталям.
Итак, вам понадобятся:

1. Молоток
2. Ключи рожковые различных размеров
3. Пассатижи
4. Металлический штырь
5. Набор отверток
6. Герметик на силиконовой основе
7. Водоотталкивающая смазка или литол
8. Фотокамера
9. 2 подшипника
10. Сальник

Для того чтобы гарантированно приобрести именно тот подшипник, который вам нужен, старый необходимо сначала снять и уже с ним подбирать идентичный. Фотоаппарат вам может понадобиться, чтобы облегчить себе процесс сборки отремонтированной машины. Перед тем как разобрать тот или иной участок, сфотографируйте его и тогда вы точно будете знать, как собрать его после ремонта. При съемке особое внимание уделите подсоединению проводки.

Перед тем, как заменить подшипник в стиральной машине убедитесь в том что обычная смазка не устранит неполадку. Часто бывает так, что стиральная машина начинает греметь от истончения слоя смазочного материала. Как смазать подшипник в стиральной машине? Для смазки данного элемента, его нужно освободить от защитных крышек при помощи скальпеля. Аккуратно снимите крышку. Смажьте деталь специальным водостойким смазочным материалом для стиральных автоматов. Далее возьмите новый сальник, также обработайте его смазкой и установите. Крышку закройте. Если после этих действий шум не устранен, необходимо менять подшипник.

Смотрите также – Как и чем смазать сальник стиральной машины

Этап первый – разборка стиральной машины

Сначала требуется снять крышку прибора. Это делается достаточно просто. Следует открутить два болта на задней боковой панели крышки и просто ее поднять, сдвинув немного назад.

Далее вам необходимо вытащить лоток для стирального порошка. Потяните лоток на себя и нажмите специальную защелку, при этом потяните порошкоприемник на себя. Эти действия должны высвободить лоток, и он легко выйдет из пазов. В некоторых моделях такая кнопка отсутствует, тогда вам надо просто потянуть лоток, немного придавив его вниз.

Для снятия верхней приборной панели надо ее тщательно осмотреть. Определите, где в вашей модели находятся болты крепления данной панели, и выкрутите их все. Если после этого панель не снимается легко, значит, вы пропустили один или несколько болтов. После того как крышка панели откручена и легко выходит, следует отсоединить все провода от гнезд и полностью снять элемент. Не забывайте фотографировать все детали в процессе разборки. Далее переходим к снятию нижней панели. Процесс не должен вызвать затруднений. При помощи плоской отвёртки нажмите на фиксаторы, которые удерживают планку, и она легко освободится.

Смотрите также – Замена манжеты на стиральной машине своими руками

Этап второй – снимаем манжету люка

Манжета это специальная резиновая прокладка, которая соединяет отверстие люка и барабан для белья. Крепится она очень просто при помощи пружины и хомута. Для освобождения манжеты и получения доступа к снятию всей передней панели, надо найти хомут. Его можно обнаружить визуально. Для его извлечения надо, воспользовавшись плоской отверткой, поддеть пружину и вытащить хомут. После, аккуратно отсоедините манжету от отверстия люка и поместите ее в барабан. Теперь нужная нам часть полностью свободна, можно приступить к ее демонтажу.

Этап третий – снимаем переднюю панель

Защелкнув люк стиральной машины, нужно выкрутить болты, которые удерживают панель. После этого необходимо аккуратно снять её с крючка. Не тяните сильно. Панель соединена проводом с замком люка. Не повредите его. Как только вы смогли отодвинуть эту часть на себя, отсоедините провод, только тогда вы сможете полноценно снять переднюю стенку и освободить доступ к остальным частям прибора.

Этап четвертый – снимаем бак

Сначала вам необходимо избавиться от внутренней верхней панели. В первую очередь нужно осмотреть заднюю часть машины и найти шурупы, которые крепят клапан подачи воды. Открутив эти крепежные элементы, можно приступать к скручиванию болтов на панели. Не спешите снимать её, ведь необходимо еще аккуратно отсоединить все провода и патрубки. Когда все отсоединено, можно снять саму панель.

Далее переходим к отсоединению сливного патрубка. Он соединяется с баком стиральной машины при помощи хомута. Раскручиваем хомут и отсоединяем сливной патрубок.
После этого приступаем к отсоединению нагревательного элемента. В разных моделях он может располагаться спереди или сзади конструкции. Если ваш трубчатый электронагреватель (ТЭН) находится сзади, вам потребуется снять заднюю стенку. Аккуратно отсоединяем все подвода, идущие к нагревательному элементу. Не забываем перед этим фотографировать исходное состояние. На этом этапе проводку нужно отсоединять полностью. Обратите внимание, в некоторых местах она может быть закреплена к частям машины при помощи разных креплений. Отсоединив все провода, вытаскиваем их наружу.

Избавляемся от противовесов. Это необходимо сделать, чтобы резервуар не был слишком тяжелым. Аккуратно откручиваем их. После отсоединяем датчик уровня воды. Можно отсоединять амортизаторы. Вооружившись гаечным ключом, отвинчиваем болты, удерживающие эти детали. Для этих работ лучше всего использовать насадку с удлинителем.

Имейте в виду, сам бак имеет малый вес, поэтому при его снятии не надо прилагать особых усилий. Просуньте одну руку в бак и поднимите его. Второй рукой освободите емкость от пружин, на которых он крепится. После этого его можно вытащить.

Завершающим этапом является снятие ремня, откручивание двигателя и амортизаторов. Полностью освобожденный резервуар можно разбирать для замены подшипника.

Этап пятый – разбираем бак

После того как бак освобожден, вы можете заметить, что он состоит из двух половин. Эти половины скреплены между собой по всему периметру соединения. Крепления зависят от марки и модели стиральной машины, это могут быть болты или специальные защелки. Половины вам необходимо разъединить. Действуем в зависимости от вида креплений. Сняв переднюю часть часто можно наблюдать наличие мусора и грязного налета. Перед сборкой от грязи желательно избавиться. На задней половине вы увидите барабан. Именно он и является нашей целью.

Данный этап является наиболее ответственным и требует повышенного внимания и осторожности. Нам нужно аккуратно отсоединить барабан. В первую очередь снимаем шкив. Просто открутите крепеж, удерживающий эту деталь, и снимите шкив с оси. После снятия шкива выкрученный болт вкручиваем обратно. При этом не жалеем сил, чтобы не испортить вал при дальнейших работах.

Берем молоток. На этом этапе не нужно усердствовать, действуйте осторожно. Пытаемся постепенно выбить вал. Если эти манипуляции тщетны и вал остается на своем месте, лучше замените болт во избежание его порчи. Продолжаем стучать. Как только вал сравнялся с верхушкой болта, болт извлекаем, а барабан вытаскиваем.

Переходим к визуальному осмотру втулки и вала. Нередко при несвоевременном ремонте эти запчасти могут износиться настолько, что приходится производить замен крестовины. Для того чтобы оценить состояние вала, его следует вытереть сухой чистой тканью. После этого внимательно осмотрите его со всех сторон на предмет наличия выработки. Чтобы быть полностью уверенным в целостности вала, на него оденьте новый подшипник, и определите, нет ли люфта. Если изъян вами все же замечен, без раздумий меняйте вал с крестовиной.

Далее осмотрите втулку. Она располагается на валу и предназначена для одевания сальника. Втулка также не должна иметь признаков сильной выработки и механических повреждений. Если вы обнаружите сильно выраженные поперечные канавки, такая деталь уже не сможет выполнять своих функций. Сальник, надетый на такую втулку, не сможет предохранить подшипник от воды, и ремонт нужно будет производить снова.

Этап шестой – замена подшипников

Чтобы извлечь подшипники, вам нужно снять сальник. Вытаскивается он очень просто. При помощи плоской отвертки подцепите сальник и извлеките его. Далее берем в руки металлический штырь. При его помощи мы будем выбивать данные элементы. Поставив штырь к подшипнику, ударяем по нему молотком. Дальше удар совершаем напротив, удары должны быть в виде креста, по четырем сторонам запчасти. Таким нехитрым приемом вы сможете выбить оба подшипника.

При этих манипуляциях имейте в виду, меньший подшипник надо выбивать изнутри, а больший снаружи бака. Также при выполнении этих работ проявите максимальную аккуратность, чтобы не повредить изделие. Лучше всего производить выбивание, оперев деталь на одно колено.

По завершении данного этапа обратите внимание на заднюю стенку и места, где садятся подшипники. В этих местах не должно быть грязи или мусора. Их следует не просто зачистить, их нужно отполировать до блеска. Только в этом случае вам долгое время не придется ремонтировать машину снова.

Ну, вот пришло время распаковать новые подшипники. Берем тот, что поменьше и забиваем его на место снятого. Металлический штырь также прикладываем к противоположным сторонам, и забиваем легкими ударами молотка. Для того чтобы определить сел ли элемент на свое место, внимательно слушайте звук при очередном ударе. Когда деталь встанет как положено, звук будет более звонким.

Аналогичную операцию проводим, чтобы поменять большой подшипник. Далее переходим к установке нового сальника. Его необходимо обработать смазочным материалом, только после этого сальник можно поместить на место. Специалисты советуют использовать специальные смазочные материалы, разработанные для стиральных машин. Однако не всегда такие смазки можно найти в свободной продаже. Если смазку вы не нашли, можно использовать литол марки 24. Этот материал свободно продается в автомобильных магазинах.

Этап седьмой – завершающий

Теперь вас можно поздравить, основная часть работы завершена. Необходимый элемент вы заменили, пришло время все вернуть на свои места. Первым делом рекомендуется смазать и установить на свое место втулку. Далее соединяем половинки емкости. Для того чтобы бак после сборки не потерял своей герметичности, лучше поменять уплотнительное кольцо. Если такового у вас нет, обработайте стыкуемые края силиконовым герметиком и соедините емкость.

Далее, следуя фотографиям или просто инструкции, в обратном порядке собираем стиральную машину.

Для многих из нас сегодня стиральная машина автомат является неотъемлемой частью ведения хозяйства. Машинка делает за нас значительную часть работы, даря нам комфорт и лишние минуты отдыха. Однако для того чтобы ваша машина не вышла из строя в самый неподходящий момент, рекомендуется проводить своевременное регулярное сервисное обслуживание. Это станет залогом долгой и бесперебойной работы вашего автомата.

Смотрите также:

Замена подшипника стиральной машины: как заменить подшипники

Замена подшипников стиральной машины

Подшипники барабана стиральной машины — две металлические шайбы небольшого размера. Это очень важные детали, их задача — служить опорой для барабана и равномерно распределять нагрузку на него.  

Подшипники стиральной машины любого бренда со временем изнашиваются — разрушаются, а вместе с ними и сальник (деталь, всегда идущая в комплекте с подшипниками).

Износившиеся подшипники не подлежат ремонту, а заменяются на аналогичные новые вместе с сальником.

Возможен ли самостоятельный ремонт?

О том, что пришло время поставить новые подшипники, обычно подсказывает сильный стук, гул и железный скрип во время работы стиральной машины (особенно на высоких оборотах вращения барабана).

Не стоит игнорировать эти сигналы, ведь износ подшипников и их разрушение могут привести к окончательной поломке стирального агрегата.

Замена подшипников барабана стиральной машины относится к категории сложного ремонта. Производить такую трудоемкую работу самостоятельно не рекомендуется. Она может отнять очень много времени и сил, кроме того, нужны специальные знания и инструменты.

Для замены подшипников стиральной машины вызывайте на дом опытного специалиста ВсеРемонт24. Весь необходимый ремонт будет осуществлен мастером максимум за 2 часа.

Если вы все же решились поменять подшипники собственноручно, учтите, что стиральную машину придется разбирать, а после замены подшипников, собирать в обратном порядке полностью.

Процесс сборки-разборки лучше фиксировать на камеру, так как запомнить правильное расположение и соединение всех деталей и узлов стиральной машины непросто.

Как полностью разобрать стиральную машину?

Примерный набор инструментов, необходимых для замены подшипников стиральной машины, такой:

• металлический молоток,
• пассатижи,
• отвертки,
• набор ключей разных размеров,
• набор шестигранников,
• металлический стержень/зубило,
• деревянные колодки, по диаметру равные подшипникам,
• водостойкая смазка для подшипников стиральных машин (альтернативный вариант — литол).

Могут понадобиться и иные инструменты. Кроме того, нужно побеспокоиться о тряпках, губках и моющем средстве — в процессе замены деталей придется почистить и помыть машинку.

Новые подшипники и сальник можно приобрести заранее, но надежнее сначала разобрать машинку, извлечь старые, и уже с ними на руках отправляться на поиски новых, точно таких же.

Как всегда, перед началом ремонтных работ нужно побеспокоиться о своей безопасности:

• стиральную машину отсоединить от сети электропитания,
• перекрыть кран подачи воды,
• приготовить тряпки на случай, если из агрегата вытечет немного воды, оставшейся после стирки.

Разбирать стиральную машину рекомендуется в таком порядке:

1. Отсоединить шланг подачи воды.
2. Снять заднюю крышку стиральной машины (держится на болтах).
3. Снять приводной ремень с бака стиральной машины.
4. Расклинить и открутить шкив (держится на центральном болте).
5. Раскачивая шкив по сторонам, снять его.
6. Отсоединить клеммы и убрать всю проводку, подсоединенную к баку.
7. Открутить болты, удерживающее электродвигатель и амортизаторы и соединяющие их с баком.
8. Разгерметизировать обод пластикового бака (раскрутить болты, снять защелки и так далее).
9. Достать кювету для моющих средств.
10. Раскрутить болты, удерживающие верхнюю крышку стиральной машины, снять ее.
11. Снять верхний и нижний противовесы(держатся на болтах).
12. Поддевая отверткой, открыть крышку бака.
13. Не спеша и аккуратно достать крышку вместе с барабаном.
14. Отсоединить барабан от крышки.

Несмотря на то, что все стиральные машины имеют примерно одинаковое устройство, у некоторых моделей дополнительно потребуется:

1. Снять верхнюю (с блоком управления)и нижнюю передние панели.
2. Снять хомут, фиксирующий манжету люка (саму манжету заправить в бак).
3. Отсоединить устройство блокировки люка.
4. Снять всю переднюю панель стиральной машины.

Только после всех этих действий можно приступить к разбору самого барабана и замене подшипников.

Расположение подшипников и сальника стиральной машины

Как заменить подшипники стиральной машины?

На крышке барабана наверняка останутся следы вытекавшей наружу смазки подшипников, а на баке будут видны повреждения, вызванные биением барабана.

Подшипники барабана расположены внутри его крышки, посередине, под сальником. Его нужно извлечь, поддевая отверткой.

Сами подшипники выбиваются при помощи молотка и зубила:

• внутренний (меньшего размера) — внутрь,
• внешний (больший)- наружу.

Чтобы подшипники не заклинило, их выбивают по кругу и крест-накрест, аккуратно и не спеша.

Отверстие, в котором располагаются подшипники и сальник, будет грязным. Его нужно помыть и обработать водостойкой смазкой для подшипников стиральных машин.

Новые подшипники и сальник вбиваются на место старых.  

На подшипник ставят подходящую деревянную колодку и бью по ней молотком. Вбить деталь нужно до упора. Ориентироваться можно по звуку — он станет звонче, когда подшипник хорошо усядется в гнезде.

Сальник тоже нужно усадить в гнездо равномерно, чтобы не деформировать.

Чтобы крышка барабана легче села на его ось, сальник можно смазать моющим средством.

После того, как крышка будет насажена на ось барабана, останется только правильно собрать машинку в обратном порядке.

У профессионала это отнимет немного времени, а любитель или человек, впервые ремонтирующий стиральную машину, наверняка столкнется со множеством трудностей как на этом завершающем этапе, так и на предыдущих двух (разборе машинки и замене подшипников).

Самостоятельный или кустарный ремонт стиральной машины может оказаться довольно опасным занятием не только для стирального агрегата, но и для людей, его ремонтирующих. Велика вероятность возникновения бытовых травм.

Не рискуйте своим здоровьем и стиральной машиной! Вызывайте на дом опытного и сертифицированного мастера ВсеРемонт24 для осуществления замены подшипников.

как сделать ремонт, инструкция, разобрать, собрать, последовательность в домашних условиях

При долгой эксплуатации стиральной машины многие её составляющие узлы и детали подвергаются естественному износу, требующему своевременной их замены на новые. Одним из таких узлов является узел, который в себя включает 1-2 подшипника и сальник.

О необходимости его замены предупреждает появление сильного возрастающего шума при работе машинки на большой частоте барабана на конечном этапе стирки и отжиме. Причин износа подшипников может быть несколько. Это может быть естественный временной износ, брак запчасти выпускающего её завода, несоответствующие эксплуатационные условия, повышенная жёсткость воды, частые большие загрузки белья и т. д.).

При износе подшипников не следует тянуть с их заменой, так как это может повлечь за собой и другие неисправности. Сейчас мы рассмотрим, как происходит замена подшипника в стиральной машине Аристон, оснащённой баком.

Такой тип бака применяется не только в моделях стиральных машин Аристон, но и в моделях других производителей стиралок.

Можно купить новый бак и установить его, но при этом варианте выхода из сложившейся ситуации семейный бюджет пострадает намного значительней, потратив большую сумму и восстанавливая свою технику. Поэтому лучше справиться наименьшими затратами, несмотря на некоторые особенности разборки данной модели.

Необходимые инструменты

Замена подшипников в стиральной машине Аристон не потребует наличие большого арсенала инструмента.

Для разборки стиральной машины Аристон берем:

1. Необходим набор торцевых головок и самая большая 13 мм. Также понадобится отвертка для демонтажа шкива барабана.
2. Отвёртки;
3. Плоскогубцы;
4. Молоток;
5. Зубило;
6. Ножовка по металлу;
7. Угловая шлифмашинка «Болгарка»;
8. Дрель со сверлом d=3 мм. Необходимы будут 30-40 болты такого же диаметра с гайками, длиной 20-30 мм;
9. Шуруповёрт;
10. Силиконовый герметик (учтите, что он будет использоваться при высоких температурах).

Составляющие ремонтируемого узла подшипники и сальник. Смазка обязательна в нём. Следует взять смазку-спрей «Жидкий ключ», подойдёт и тормозная жидкость в шприце или маслёнке.

Порядок разборки стиральной машины Аристон

Сначала, чтобы произвести данный ремонт стиральной машины Аристон, отключаем её от электрической и водопроводной сети и канализации. Для разборки агрегата лучше использовать просторное помещение с хорошей освещённостью, так как поменять подшипник в стиральной машине Аристон будет не просто и потребуется доступ к ней с разных сторон.

Начинаем:

• Снять верхнюю часть стиральной машины. Крышку открутить и сзади 2 самореза;
• Открутить саморезы, крепящие задний смотровой люк и снять его;
• Демонтировать лицевую панель управления, предварительно нужно извлечь лоток для порошка;
• Снять бункер и открутить подающий воду шланг. Следует открутить 2-х секционный клапан от корпуса машинки. Необходимо отсоединить патрубок, который крепится на бункере;
• Открутить и снять бетонный груз;
• Отключить прессостат;
• Отсоединить провода от него;
• Снять манжету люка с корпуса стиральной машинки, предварительно минусовой отвёрткой и извлечь хомут;
• Со стороны задней стенки открутив двигатель от бака, нужно снять его с направляющих на себя, а потом отсоединить контакты от него и извлечь из-под стиралки.
• Отсоединить контакты с нагревателя воды и температурного датчика, чтобы потом не было путаницы с проводами и сфотографировать. Теперь наклонить корпус машины вперёд и нужно отсоединить шланг с корпуса насоса и разжать плоскогубцами. Амортизаторы снять можно с корпуса машинки и с креплений на баке, а можно вообще не снимать, они сами по себе разъединятся на 2 части. Просто при обратной сборке машинки направить их составляющие правильно для их последующего соединения в одно целое;
• Разобрать машинку. При этом необходимо через верх извлечь наружу сам бак, чтобы не мешали выемке и отвести в сторону панель, прессостат и открыть люк. Затем нужно открутить болты, удерживающие передний бетонный груз и снять его с бака.

Разбираем барабан

Теперь нужно отсоединить все шланги. Манжета не нуждается в демонтаже. После этого снимается с барабана шкив, предварительно откручивается, крепящий его болт. Следует положить бак на его заднюю часть, по периметру спаянного шва и сделать отверстия дрелью (примерно каждые 5-8 см).

Затем поставить бак на бок и сделать прорез посередине заводского сворного шва по всему периметру «Болгаркой» (соблюдая необходимую осторожность и правила техники безопасности).

Можно сделать это также ножовкой.

При разрезе бака угловой шлифмашинкой всё равно придётся до конца дорезать шов в нижней части бака ножовкой, глубины пропила «Болгарки» будет недостаточно. После разъединения бака на части, переднюю часть откладываем в сторону, она нам не понадобится до сборки. Всё своё внимание следует сосредоточить на задней части бака с барабаном.

В вал барабана следует закрутить болт и молотком выбить вал из подшипников и снять барабан. Теперь предстоит замена подшипника ступицы бака. В данном случае мы ремонтируем стиральную машину Аристон, модель Хотпоинт почти аналогична по конструкции, за исключением некоторых элементов техники, но подшипник может стоять такой же, в зависимости от модели.

Замена подшипников

При помощи молотка и зубила (можно отрезка металлического кругляка или трубы) удалить из ступицы старые износившиеся подшипники и сальник. Ступицу и вал барабана почистить от скопившейся на них грязи, протереть насухо и смазать их.

Следует поставить подготовленные новые подшипники для стиральной машины Аристон на их места, подвергая ударам или давлению именно на внешние кольца подшипников (в противном случае вы повредите подшипники).

Внутренний подшипник закрывается новым сальником (наличие смазки в сальнике обязательно). Затем нужно вставить вал барабана на место, одеть шкив и закрутить его. На обе примыкающие части бака по шву нужно нанести силиконовый герметик, аккуратно их состыковать и скрепить болтами с гайками.

Перед этим ремонтом можно выяснить, какие в стиральной машине стоят подшипники. После снятия старых с ними обратиться в сервис или магазин, который в вашем регионе специализируется на запчастях для стиральных машин Аристон (Хотпоинт). Подшипники для стиральных машин Аристон, и тем более с таким типом бака, следует покупать максимально надёжные, чтобы как можно дольше не возвращаться к этой процедуре.

Последовательность сборки стиральной машинки

Можно дождаться пока склеятся части, примыкающие друг к другу, а можно осуществить сборку машины сразу. Последовательность сборки будет зеркальной. Не забываем только про амортизаторы, можно их части сомкнуть при установке бака, а можно нижние части снять с корпуса и сомкнуть с верхними. Опять нужно закрепить на своём месте в корпусе.

Стиральную машинку можно использовать только после полного высыхания герметика, гарантированного его производителем или замена подшипника в стиральной машинке Аристон будет напрасной (как минимум придётся заново герметизировать бак).

 Загрузка …

Как заменить подшипник в стиральной машине с фронтальной загрузкой | Home Guides

Несмотря на то, что передние грузовые шайбы рассчитаны на длительный срок, герметичный внутренний подшипник барабана постоянно погружается в воду. После продолжительного использования смазочное уплотнение выходит из строя, и вода попадает в оба подшипника. Вскоре образуется ржавчина, подшипники выходят из строя, и ваша шайба звучит как бетономешалка на стероидах. Тем не менее, если у вас есть средний опыт самостоятельной работы и несколько обычных инструментов, вы можете сэкономить на профессиональном ремонте или замене, установив новые подшипники самостоятельно, как правило, менее чем за сотню долларов.

Разборка шкафа

Выньте шнур питания стиральной машины из розетки и сдвиньте машину от стены перед началом работы. Закройте краны подачи горячей и холодной воды и отсоедините шланги от задней части машины, открутив муфты против часовой стрелки с помощью регулируемых плоскогубцев.

Разберите шкаф, выполнив действия, описанные в руководстве по обслуживанию стиральной машины. Снимите клиновой ремень, соединяющий большой шкив на задней части барабана с приводным двигателем.Попросите помощника зафиксировать внутренний барабан, отверните болт, крепящий шкив к ведущему валу барабана, с помощью торцового ключа и снимите шкив. Если ваша машина оснащена статорным двигателем, приводящим в движение барабан, переходите к следующему шагу.

Выкрутите винты, которыми зажимы проводов двигателя статора крепятся к корпусу барабана, и отсоедините зеленый провод заземления, открутив гайку разъема с помощью гаечного ключа. Попросите помощника удерживать барабан изнутри и отвернуть болт приводного вала в центре узла с помощью торцевого ключа.Снимите статор с якоря и отложите его в сторону.

Отверните болты, крепящие якорь статора к корпусу барабана, с помощью торцевого ключа. Поддерживая нижнюю часть, осторожно снимите якорь с корпуса барабана. Поверните его вперед, чтобы получить доступ к двум разъемам проводов в нижней части сборки. Нажмите на фиксаторы разъема, отсоедините разъемы и отложите якорь в сторону.

Отсоедините все шланги и провода, ведущие к корпусу барабана и от него. Отверните болты, крепящие два противовеса к передней части барабана, и снимите грузы.

Отсоедините четыре амортизатора, поддерживающие нижнюю часть корпуса барабана, и снимите две пружины подвески между сторонами корпуса в верхней части шасси шайбы. С помощью помощника поднимите корпус барабана и положите его лицевой стороной вниз на два больших деревянных блока.

Снятие и замена подшипника

Снимите болты, крепящие верхнюю половину корпуса к нижней половине, с помощью торцевого ключа с длинным удлинителем.Разделите две половины, а затем удалите старую резиновую прокладку из канавки на фланце, окружающей нижнюю половину.

Переверните внутренний корпус и положите внешний край на деревянные блоки. Распылите проникающее масло вокруг внутренней кромки подшипника, прикрепленного к приводному валу, и дайте ему постоять в течение 15 минут. Поместите плоскую сторону деревянной доски на верхнюю часть приводного вала и нанесите два или три удара молотком по доске, пока карданный вал и внутренняя ванна не выпадут. Поднимите внутреннюю половину, чтобы открыть приводной вал, соединенный с внутренней ванной с помощью большого трехплечевого алюминиевого кронштейна или паука.

Тщательно осмотрите крестовину и приводной вал. Если крестовина треснула, или если вал поврежден или сильно изъеден, снимите шесть болтов, крепящих крестовину к внутреннему баку, и установите новую крестовину бака и приводной вал. В качестве альтернативы, если бак прошел проверку, очистите вал и крестовину металлической щеткой и отодвиньте бак в сторону.

Установите внешнюю половину корпуса бака на блоки фланцем вверх. Извлеките уплотнение подшипника с помощью отвертки с плоским жалом.Удалите остатки ржавчины из полости подшипника и разбрызгайте проникающее масло по внешнему краю подшипника. Дать постоять 15 минут и перевернуть корпус. Повторите этот процесс с внутренним подшипником и дайте маслу время проникнуть.

Протрите обе стороны корпуса и удалите все следы проникающего масла из полости подшипника. Тщательно очистите внутреннюю часть полости латунной или нейлоновой щеткой с жесткой щетиной, чтобы удалить остатки песка и ржавчины.Не используйте щетку из стальной проволоки.

Нанесите на внешнюю поверхность обоих новых подшипников барабана пленку жидкости для мытья посуды, которая будет действовать как смазка. Вставьте внешний подшипник в полость и слегка постучите резиновым молотком по внешнему краю, чтобы выровнять подшипник. Продолжайте слегка постукивать по внешнему краю латунным пробойником или деревянным дюбелем и молотком до тех пор, пока верх подшипника не будет на одном уровне с окружающей поверхностью.

Переверните корпус и таким же образом установите внутренний подшипник.Вы почувствуете остановку подшипника, когда внешний край упирается в ступеньку внутри полости. Нанесите тонкий слой жидкости для мытья посуды на внешнюю поверхность нового уплотнения подшипника. Осторожно разместите уплотнение внутри полости и надавите на него большими пальцами, пока оно не прилегает к окружающим поверхностям.

Поднимите внутренний барабан и совместите вал с отверстием в уплотнении подшипника. Осторожно опустите барабан до тех пор, пока конец приводного вала не войдет в подшипники. Нажмите на барабан, пока он не перестанет двигаться.Прокрутите барабан, чтобы убедиться, что он правильно установлен.

Вставьте новое резиновое уплотнение корпуса барабана в канавку внутри обода внешнего корпуса. Опустите верхнюю половину на место, правильно совместив отверстия для болтов.

Вкрутите все болты по периметру и затяните их торцевым ключом и удлинителем. Обойдите край и равномерно затяните все болты.

Установите на место корпус барабана и соберите машину, выполнив в обратном порядке шаги, выполненные ранее.

Справочные материалы

Советы

• Осмотрите прокладку дверцы трения во время разборки; если он треснул или погиб, замените его новым.
• Как уже упоминалось, некоторые производители используют отдельный приводной двигатель, соединенный со шкивами с помощью клинового ремня, в то время как другие используют статорный двигатель с прямым приводом, прикрепленный к самому барабану. Просто снимите приводной ремень с большого ведущего шкива, прикрепленного к барабану, и открутите приводной двигатель, если это возможно.

Предупреждения

• Не рискуйте получить травму спины или повредить компоненты, пытаясь самостоятельно поднять тяжелые детали.Воспользуйтесь помощью помощника при снятии и сборке громоздких предметов, таких как противовесы и внешний корпус барабана.

Writer Bio

После окончания Университета Витватерсранда и получения квалификации авиационного инженера, Ян Келли присоединился к компании по ремонту кухонь и получил квалификацию сертифицированного дизайнера кухонь (CKD). Затем Келли основал организацию, специализирующуюся на обустройстве дома, включая ремонт и обслуживание бытовой техники, садового оборудования и газонокосилок.

Как заменить подшипник барабана стиральной машины

Подшипники барабана расположены в задней части барабана и позволяют внутреннему блоку барабана вращаться красиво и плавно. Во-первых, чтобы убедиться, что вы на правильном пути, вот предупреждающие знаки о необходимости замены подшипников барабана:

• Машина издает много шума во время цикла, особенно во время отжима.
• Если внутренний барабан движется намного больше обычного по отношению к внешнему баку

Если вам нужно заменить подшипники барабана, но вы не знаете, с чего начать, не паникуйте.Мы расскажем, как успешно заменить подшипники барабана, не повредив стиральную машину.

Возможно, вам придется купить передний подшипник, задний подшипник и уплотнение подшипника, которые часто поставляются как отдельные части, или вы можете получить их вместе в виде набора подшипников и уплотнений — это будет зависеть от конкретной модели стиральной машины, которую вы имеют.

В этом видео показан пример снятия или замены детали на типичной машине. Некоторые модели могут отличаться, но процедура должна быть аналогичной.

Обратите внимание на : Комплект подшипников, который мы используем для этой модели, также включает уплотнение ванны — потому что нам нужно будет снять всю ванну, разделить ее на две части, и когда мы снова соберем ее, важно поставить новую прокладку, чтобы она была полностью водонепроницаемой.

Что вам понадобится:

Шаг 1 — Безопасность

Безопасность прежде всего! Перед тем как приступить к ремонту, убедитесь, что вы отключили прибор от электросети.

Шаг 2 — Снимите верхнюю крышку и панель управления

Нам нужно снять бак с машины… начните со снятия верхней панели, которая удерживается на месте парой винтов. Затем нужно снять ящик дозатора мыла, что в большинстве машин легко делается, нажав на защелку.

Лицевая панель панели управления, которая снова просто удерживается винтами, является следующей частью, которую необходимо снять (если вам нужно отсоединить модуль, чтобы убрать панель в сторону после этого, было бы неплохо взять фото, чтобы вы знали, как подключить его позже).

eSpares Главный совет: Храните все свои винты в отдельных группах, чтобы вы знали, какой винт используется для какой части, когда вы придете, чтобы собрать все снова вместе позже.

Шаг 3 — Снимите отбойную пластину

Далее у нас есть защитная пластина, которую нужно снять, большинство просто оторвется. Освободите шланг аварийного слива, если он есть. Обычно у вас есть четыре винта, которые удерживают переднюю панель, которые необходимо удалить.

Шаг 4 — Снимите переднюю внешнюю панель

Пора снимать переднюю панель… Начните с удаления уплотнения, на том, что на этом видео, есть пружина и удерживающая лента, и они оба должны просто оторваться (хотя они немного различаются в зависимости от марки и модели). После этого мы можем увидеть дверной замок, который вам нужно отвинтить, и теперь вы сможете снять всю переднюю панель.

Шаг 5 — Снимите корпус для моющего средства

Следующим шагом является снятие корпуса кюветы для моющих средств.Выньте поперечину, затем вытяните лоток для моющего средства, и вы сможете добраться до зажима на шланге для моющего средства. Просто используйте плоскогубцы, чтобы оторвать зажим. Теперь вы можете отодвинуть лоток для моющего средства.

Шаг 6 — Снимите противовес

Хорошо, теперь нам нужно удалить противовесы. На этой конкретной модели есть несколько утяжелителей — есть верхний груз (удерживаемый парой болтов), где вам нужно использовать 13-миллиметровый торцевой ключ, чтобы удалить эти болты.Есть также передний круглый груз, который удерживается на месте ремнем и несколькими винтами.

Шаг 7 — Снимите нагревательный элемент

Пора вытащить элемент, но прежде, чем мы это сделаем, настало время для eSpares Top Tip : сделайте снимок того, как он подключен, прежде чем отсоединять провода, чтобы вы знали, как повторно подключить их позже.

Чтобы удалить элемент, открутите гайку, которая удерживает его на месте (примечание : не откручивайте ее полностью, только пока она не пройдет за конец болта) — затем вы можете вбить гайку целиком, и тогда это снимет печать.Затем элемент может быть извлечен.

Шаг 8 — Удалите отстойник

Теперь нужно освободить отстойник из ванны! Используйте сливной шланг, чтобы слить как можно больше воды, но будьте готовы к небольшому разливу. Отведите напорный шланг от бака, и тогда только один винт должен освободить зажим поддона.

Шаг 9 — Удалите кабели из ванны

Удалите кабели, которые все еще прикреплены к ванне, и вы закончили снятие деталей с передней части машины.

Пока все хорошо, есть еще кое-что, прежде чем вы успешно завершите ремонт. Продолжайте читать и не упускайте из виду свою цель — мы доберемся до нее вместе…

Шаг 10 — Снимите заднюю панель и приводной ремень

Необходимо снять заднюю панель, и после этого вам будет показан ремень. Этот пояс нужно снять, сдвинув его в сторону, а затем перевернув (осторожно, чтобы не зажать здесь пальцы).

Шаг 11 — Отпустите двигатель

Теперь снимите двигатель … но сначала вот еще один eSpares Top Tip : Прежде чем отсоединять провода от блока разъемов, просто сделайте быструю фотографию — так вы будете знать, как снова подключить их позже. После того, как вы отсоединили провода, вы можете приступить к снятию самого двигателя. Открутите крепежные болты, и двигатель должен просто вырваться (но будьте осторожны, он будет тяжелым).

Шаг 12 — Снимите напорную камеру

Снимите напорную камеру, освободив зажим, который соединяет ее с баком.

Шаг 13 — Снимите демпферы

Хорошо, тогда поехали … давай вытащим ванну! Ванна подвешена на двух пружинах вверху и имеет пару амортизаторов внизу. Сначала снимите нижние демпферы, а затем оставьте их висеть на пружинах. Демпферы могут быть прикреплены различными способами — вы можете обнаружить, что проще снять демпферы наверху (там, где они прикреплены к баку) и оставить их прикрепленными к шасси машины.На модели, показанной в этом видео, сначала легче открыть нижнюю часть амортизаторов.

Единственное, что удерживает ванну на месте, — это пружины с обеих сторон. Существует множество способов их закрепления (в зависимости от вашей марки и модели). После того, как пружины будут отпущены, вы сможете поднять ванну. В завершение удалите фиксатор дверного уплотнения и пружину, а затем снимите уплотнение.

Шаг 14 — Снимите колесный болт и, наконец, барабан

Почти у подшипников — обещаем! Переверните барабан и используйте торцевой ключ на 13 мм, чтобы вывернуть болт колеса шкива (который крепится через главный шпиндель).Будем надеяться, что барабан просто выскочит, но если подшипники полностью заклинило, вам, возможно, придется выбить шпиндель, чтобы его ослабить. Положите устройство на пару деревянных брусков — это необходимо, чтобы вес не приходился на внешние кусочки пластика, которые могут оторваться.

Шаг 15 — Отвинтите все винты, чтобы сдвинуть барабан

Разделите ванну на две половины. Придется выкрутить множество винтов, а вокруг ванны могут быть пластиковые выступы.Надеюсь, у вас будут только винты, но если на нем есть выступы, их можно будет снять (например, с помощью плоскогубцев или острых ножниц). В этом видео мы собираемся использовать стамеску, чтобы сбить их (это не важно для работы вашей стиральной машины). Положите блок на бок и продолжайте тянуть переднюю часть бака, что позволит вам затем выдвинуть барабан.

Шаг 16 — Осмотрите на предмет скопления мусора

На самом деле это не шаг как таковой — скорее наблюдение для вас и eSpares Главный совет: Вы можете видеть, что шпиндель прикреплен к основной части барабана так называемым пауком, и это показывает, почему вы должны запускать Сервисная стирка раз в месяц с использованием средства для удаления известкового налета и моющего средства — как видите, выглядит довольно мрачно.

Шаг 17 — Найдите подшипники

Подшипники расположены в задней части бака, где у вас есть уплотнение подшипника, большой передний подшипник, который находится сразу за ним, а затем меньший задний подшипник, находящийся в некотором отдалении от него. Начните с пробивки старого заднего подшипника. (Поместите всю ванну на пару кусков дерева, чтобы было немного свободного пространства, чтобы ее можно было выбить).

Шаг 18 — Выбейте подшипники

Вставьте стамеску и выбейте этот подшипник насквозь, просто продолжайте вращать, чтобы он был выбит равномерно (главное, чтобы вы не повредили корпус, в котором сидит подшипник).Теперь вы можете повторить процесс для переднего подшипника, и его уплотнение снимется одновременно. Если в вашей ванне есть пластиковые фиксаторы, просто убедитесь, что вы не отломили их, положите все это на кусок дерева, чтобы защитить их.

Шаг 19 — Очистите все видимые загрязнения

eSpares Главный совет: На этом этапе давайте проявим к вашему прибору немного заботы и внимания, по-настоящему хорошо очистив место.Используйте средство для удаления известкового налета, чтобы удалить всю грязь с задней стороны, а затем тщательно очистите внутреннюю часть корпуса мягкой тканью. Если там останется мусор, он может попасть внутрь подшипников и повредить их.

Шаг 20 — Закрепите новый подшипник

Продолжайте выбивать новый подшипник до регистра или кромки. Он просто будет там упираться. Когда вы забиваете подшипник, очень важно, чтобы вы ударяли только о внешний обод корпуса подшипника, а не о центральную часть (так как это может привести к его повреждению и в конечном итоге вернуться туда, где вы начали)

Вы можете использовать выколотку или болт и просто начать постукивать, но не забывайте продолжать двигаться равномерно.При необходимости используйте большое плоское долото, чтобы получить последние несколько миллиметров (опять же, убедитесь, что вы ударяете только о обод подшипника). Вы узнаете, когда зайдете достаточно далеко, так как вы почувствуйте это, когда он сталкивается с гонкой.

Шаг 21 — Установите уплотнение подшипника и подшипник

Вставьте уплотнение на место и просто нажмите на него, пока оно не станет заподлицо с дном ванны. Остался один подшипник — это внешний подшипник.Убедитесь, что он действительно чистый, и бросьте его на место. Повторите процесс постукивания по внешним краям. После установки… вы успешно заменили подшипники! Отлично проделали тяжелую работу до сих пор…

Шаг 22 — Проверьте шпиндель паука барабана

Что ж, если вы посмотрите на весь беспорядок, который вы наделали, и посмотрите на текущее состояние вашей стиральной машины, вы поймете, что тяжелая работа на этом не заканчивается … теперь вам нужно снова собрать все вместе! Очень важно, чтобы шпиндель был чистым и без повреждений.Если он поврежден, то на некоторых машинах вы можете заменить крестовину, но на этой конкретной модели он фактически приклепан к барабану, поэтому в случае повреждения вам нужно будет заменить весь барабан.

Шаг 23 — Поместите ванну обратно в барабан

Начните с того, что поместите заднюю часть бака на барабан, а затем установите шкив на место и затяните его.

Теперь ванну нужно снова собрать, но сначала вам нужно будет установить новую печать.Вам нужно найти соединение в уплотнении (оно очень часто отмечается), поместить его в верхней части ванны и просто протолкнуть его в канавку по всему периметру — одновременно надавливая вниз. Если есть какие-либо признаки повреждения в области, которая соприкасается с уплотнением ванны, нанесите полоску силиконового герметика по всему периметру, и затем вы можете надеть переднюю половину ванны — просто убедитесь, что она выровнена правильно.

Шаг 24 — Закрепите ванну, затянув винты

Теперь поместите ванну спереди, чтобы можно было приступить к установке винтов, сначала слегка затяните, а затем снова поверните, чтобы полностью затянуть винты.На некоторых машинах отверстия для винтов пронумерованы, и вам необходимо соблюдать правильную последовательность. На этой конкретной модели мы хотим сделать противоположные стороны по мере их затягивания, чтобы она стягивалась хорошо и равномерно.

Вот и все — теперь ваша ванна снова собрана.

Шаг 25 — Проверьте герметичность уплотнения

eSpares Главный совет: Если вы хотите проверить герметичность, просто подождите, пока силиконовый герметик высохнет, и просто переверните его.Залейте воду так, чтобы водопровод находился над линией уплотнения, и проверьте герметичность.

Теперь вы можете продолжить собирать всю машину снова!

Поздравляем — теперь вы успешно заменили подшипники барабана стиральной машины! Теперь вы можете вернуться к возможности постирать одежду в кратчайшие сроки, зная, что вы отремонтировали подшипники барабана самостоятельно (конечно, с небольшой помощью eSpares!)

Подарите своей стиральной машине заботу и внимание

Ваша стиральная машина, несомненно, усердно работает для вас, чтобы ваша одежда была чистой и красивой.Если вы хотите показать ему немного TLC, то это отличная идея, чтобы защитить его от накопления известкового налета и моющего средства, которое со временем может произойти в вашей машине. Представляем вам средство для удаления накипи и моющих средств eSpares — с его помощью вы можете защитить себя от этого, а также удалить неприятные запахи и скопления бактерий.

* Не подходит для устройств с верхней загрузкой

Нужно найти подходящие подшипники барабана для стиральной машины?

Как вы, вероятно, уже выяснили, починка подшипников барабана стиральной машины самостоятельно может быть задачей, требующей немного времени, но она будет вознаграждена, как только вы ее выполните.Это сэкономит вам много денег по сравнению с заказом ремонта или покупкой новой стиральной машины. Здесь, в eSpares, у нас есть широкий выбор сменных подшипников барабана стиральной машины, из которых вы можете выбрать, так что вскоре вы сможете самостоятельно починить его.

Вы также можете найти больше нашей полезной помощи и советов по уходу за вашей бытовой техникой в ​​домашних условиях, а также дополнительные советы и видеоуроки о том, как самостоятельно починить вашу технику, в Консультационном центре eSpares.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Ник Эванс | Последнее обновление: 31 января 2021 г.

Ваша стиральная машина издает шум при каждом включении? Вполне вероятно, что ты сориентировался.В этой статье мы ответим на вопрос: сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Мы также обсудим:

• Как узнать, испортились ли подшипники стиральной машины
• Как звучит стиральная машина с неисправными подшипниками
• Как долго прослужат подшипники стиральной машины
• Можно ли использовать стиральную машину после того, как подшипники исчезли
• Стоит ли это заменить подшипники стиральной машины?
• Стоимость замены подшипников стиральной машины

Как я узнаю, что подшипники стиральной машины вылетели из строя?

Вы узнаете, что подшипники стиральной машины вышли из строя, если при включении машина начинает казаться громче.

Если внутренний барабан болтается, вы услышите стук его внутри стиральной машины. Ваша стиральная машина может даже начать «отходить» от стены с силой. Это еще один симптом плохих подшипников.

Чтобы точно знать, что проблема в подшипниках, вытащите шайбу из стены и снимите заднюю панель.

Если двигатель заржавел, это верный признак того, что подшипники вышли из строя.

Как звучит стиральная машина, когда подшипники вышли из строя?

Если подшипники вышли из строя, ваша стиральная машина будет работать громче.Вы можете услышать стук, когда ослабленный внутренний барабан будет биться внутри машины.

Рекомендуется >> Как безопасно отключить осушитель газа

Каков срок службы подшипников стиральных машин?

Обычно подшипники стиральных машин со временем изнашиваются. Когда вода просачивается через уплотнения, подшипники начинают ржаветь.

Это проблема, которую вы должны увидеть не с новыми или редко используемыми машинами, а скорее после непрерывного использования.

Подшипники для стиральных машин могут прослужить десять и более лет, в зависимости от того, насколько хорошо за ними ухаживают и как часто они используются.

Однако в некоторых случаях подшипники стиральной машины могут ломаться быстрее. Это действительно зависит от долговечности машины.

Другие факторы, например, как часто вы пользуетесь стиральной машиной и регулярно ли ее чистите, также могут повлиять на срок службы вашего прибора.

Могу ли я пользоваться стиральной машиной, если подшипники вышли из строя?

Вы можете продолжать пользоваться стиральной машиной после того, как подшипники выйдут из строя, но постарайтесь ограничить использование до замены.

Это связано с тем, что со временем неисправные подшипники повредят остальную часть вашей машины. Если вы будете ждать замены подшипников, вам, скорее всего, придется заменить гораздо больше деталей или просто купить новую шайбу.

Если вы все равно планируете заменить стиральную машину, но вам не терпится постирать одежду, пока не будет доставлена ​​новая, не стесняйтесь продолжать использовать старую машину, пока она не будет заменена.

Стоит ли заменять подшипники на стиральной машине?

Обычно стоит заменить подшипники в стиральной машине, если вы можете сделать это самостоятельно, поскольку это дешевле, чем нанимать кого-то для ремонта.

Стоимость деталей будет меньше, чем стоимость новой стиральной машины, но если вы добавите стоимость рабочей силы, этого может быть не так.

Если вы решили отремонтировать прибор самостоятельно, всегда принимайте соответствующие меры предосторожности, такие как опорожнение и отключение стиральной машины от сети перед использованием.

Еще одним обстоятельством, при котором стоит заменить подшипники, является то, что ваша стиральная машина все еще находится на гарантии.

Однако, прежде чем покупать эти новые подшипники, подумайте о возрасте вашей машины.Ему всего несколько лет или он у вас уже десять лет? Если он относительно новый, вы можете приобрести сменные подшипники по очень разумной цене. Вот наша рекомендация для некоторых из самых популярных моделей стиральных машин.

LG и Kenmore

Ни один прибор не работает вечно. Чем старше ваша шайба, тем больше вероятность того, что что-то еще сломается после замены подшипников.

Расходы на ремонт могут быстро возрасти, и вы захотите просто купить новую машину.

Стоимость замены подшипников стиральных машин

Стоимость замены подшипников стиральной машины может составлять менее 100 или более 600 долларов.

Типичная стоимость составляет от 150 до 300 долларов.

Если вы заменяете их самостоятельно, ваша цена, скорее всего, будет ниже. Как только вы добавите затраты на рабочую силу, все станет дорого!

Другие переменные включают марку и модель машины и место вашего проживания. Например, цены на большинство товаров в городах выше, чем за городом.

Ремонт машин

с вертикальной загрузкой обычно дороже, чем у стиральных машин с фронтальной загрузкой.

Наконец, имейте в виду, что подшипники — это не единственное, что нужно заменять. Есть вероятность, что вы замените их, а затем обнаружите, что что-то еще требует ремонта.

Это, конечно, добавит к вашим расходам.

Рекомендуемая литература

Подшипники для стиральных машин

: что нужно знать

Если ваша стиральная машина больше похожа на взлетно-посадочную полосу аэропорта, чем на бытовую технику, которая находится в вашей прачечной, это может быть признаком сломанных подшипников барабана.Это обычная проблема для многих стареющих стиральных машин, которые могут разрушить как барабанные перепонки, так и прибор.

А что такое подшипники? Это главный компонент вашей стиральной машины в форме металлических колец, поддерживающих вращение барабана. Обычно они находятся на задней стороне стиральной машины (под внешней ванной). Продолжайте читать, чтобы узнать, что вы можете сделать, если подшипники вашей стиральной машины выйдут из строя.

Из-за чего идут подшипники в стиральной машине?

Простой износ.Все шайбы, будь то фронтальные или вертикальные погрузчики, имеют два подшипника, которые со временем изнашиваются. В конечном итоге вода начнет просачиваться через уплотнения вокруг металлических подшипников, вызывая со временем их ржавчину.

Это два основных контрольных признака неисправности подшипников:

• , если во время отжима ваш прибор начинает звучать как тяжелая техника
• , если кажется, что внутренний барабан перемещается более чем на миллиметр или два по сравнению с неподвижным внешним барабаном

Лучший способ узнать наверняка — это осмотреть свое устройство.Вы можете сделать это, сняв заднюю панель стиральной машины и проверив наличие следов ржавчины внутри и вокруг двигателя. Это полная распродажа неисправных подшипников!

Что лучше: отремонтировать подшипники или заменить стиральную машину?

Есть две ситуации, когда может быть более экономично отремонтировать неисправные подшипники на шайбе самостоятельно. Во-первых, если вы собираетесь установить DYI, тратя только на запчасти. Во-вторых, если ваша машина все еще находится под полной или частичной гарантией производителя, покрывающей некоторые или все затраты на ремонт (включая детали).

Но чаще всего ремонт стиральной машины может обойтись вам дороже, чем простое обновление до новой модели. Лучше всего обратиться к производителю и выяснить, во сколько вам будут стоить необходимые детали. Убедитесь, что вы указали правильную модель устройства и сделаете так, чтобы получить точное предложение.

Еще одна стоимость, которую вам нужно будет учесть, — это профессиональная установка. Большинство технических специалистов взимают почасовую оплату плюс транспортные расходы. В конечном итоге вам придется проанализировать затраты на ремонт по сравнению с затратами на замену.Недавний опрос Canstar Blue показал, что австралийцы обычно тратят в среднем 817 долларов на стиральную машину с фронтальной загрузкой (или 698 долларов на машины с верхней загрузкой). Это хорошая начальная цена для сравнения.

Если вы решите, что вам нужна новая стиральная машина, на рынке представлен широкий спектр доступных по цене, высококачественных, водо- и энергоэффективных моделей с отличными функциями.

Сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Опять же, это будет зависеть от марки и модели вашего устройства, но замена подшипников в стиральной машине может обойтись вам где-то между 100 и 600 долларами или больше.Это включает чистую цену на детали, включая фактические подшипники и сальники, а также профессиональную установку. Вообще говоря, ремонт вертикальных погрузчиков обходится дороже, поскольку они содержат больше деталей, чем фронтальные погрузчики.

Если на ваше устройство по-прежнему распространяется гарантия, производитель должен понести расходы на ремонт или замену в соответствии с положением о гарантии для потребителей. Средний срок гарантии на стиральные машины — 24 месяца.

Могу ли я пользоваться стиральной машиной, если подшипники вышли из строя?

Да, но ненадолго.Неисправные подшипники не повлияют на работоспособность вашей стиральной машины, но могут повредить другие части вашего устройства, такие как корзина, вал, внешний барабан и некоторые электрические компоненты. Со временем неисправные подшипники могут стать причиной выхода стиральной машины из строя. Вот почему более экономично и практично ремонтировать неисправные подшипники как можно скорее. Это позволит избежать дальнейшего повреждения вашей машины и, возможно, более значительного счета за ремонт в будущем.

Шесть советов по замене подшипников барабана стиральной машины

Если вы решите пойти по маршруту DYI, вот несколько простых шагов, которым вы можете следовать.

Полностью выключите стиральную машину

Во-первых, вам нужно убедиться, что ваша машина полностью отключена от электричества и воды. Отсоединение шланга поддона от сливного насоса может привести к разливу воды, поэтому не забудьте положить на пол старые полотенца, чтобы они пропитались водой и не поскользнулись. Убедитесь, что из машины и шлангов полностью слита вода.

Подготовьте детали

При ремонте стиральной машины подготовка имеет большое значение. Соберите детали и инструменты, которые вам понадобятся, чтобы разобрать и починить машину.Это даст вам визуальный план действий по ремонту, чтобы вы ничего не забыли.

Знайте, что скрывается под капотом

Вы знаете, как разместить подшипники в вашей машине? Это будет зависеть от модели и производителя вашей стиральной машины. Итак, прежде чем вы начнете разбирать что-либо, ознакомьтесь с дизайном и структурой вашего устройства или, что еще лучше, обратитесь к производителю за советом. Имейте в виду план и не идите вслепую.

Пошаговая разборка машины

Нанесите немного смазки для локтей, и вы сможете довольно легко снять переднюю крышку и заднюю панель стиральной машины (с помощью отвертки).После того, как вы открыли капюшон, вам нужно будет вытащить дозатор моющего средства, панель управления и барабан из корпуса стиральной машины. Также не забудьте снять трубу, ведущую к впускному клапану, и тщательно отсоединить провода от деталей.

Заменить неисправные подшипники

Снимите неисправные подшипники с помощью гаечного ключа или специального инструмента и замените их новыми. Убедитесь, что вы правильно прикрутили их, чтобы в дальнейшем не допустить повторного сбоя. Не забывайте, что вам также потребуется заменить сломанные уплотнения подшипников, которые обычно являются источником проблемы.

Тщательно соберите машину

После замены неисправных деталей вам нужно будет собрать стиральную машину и подключить ее к электросети и воде с особой осторожностью, чтобы обеспечить ее долгую работу.

Предупреждение. Замена подшипников — утомительная и сложная работа. Это не то, что вам следует делать, если вы не на 100% уверены в своей способности разбирать стиральную машину, чтобы заменить неисправные детали, а затем правильно ее собрать. Некоторые высококачественные модели также требуют специальных инструментов для разборки, что затрудняет их ремонт.В случае сомнений доверьте это профессионалам.

Как долго должна прослужить стиральная машина?

Недавний опрос Canstar Blue показал, что австралийцы хранят свои стиральные машины в среднем восемь лет, прежде чем сменить модель. В большинстве случаев вы можете дольше хранить стиральную машину с помощью небольшой TLC и при условии соблюдения всех инструкций по техническому обслуживанию. Имейте в виду, что это также будет зависеть от других факторов, таких как частота использования, стоимость, возраст, качество бренда и т. Д.Но если у вас уже какое-то время была стиральная машина, а подшипники начали выходить из строя, возможно, пришло время подумать об обновлении вашего прибора.

Обычно вы можете заключить сделку на стиральные машины во время распродаж EOFY или Черной пятницы, или когда розничные продавцы снижают цены, чтобы очистить старые модели перед выпуском новых. Наш опрос показал, что 48% австралийцев покупают стиральные машины в период распродаж, а 28% покупают их в Интернете.

Стиральные машины каких марок служат дольше всего?

Miele

Согласно последнему обзору стиральных машин с фронтальной загрузкой Canstar Blue, модель

Miele была признана лучшей в плане общей удовлетворенности клиентов.По отзывам потребителей, стиральные машины Miele могут прослужить до 10 лет.

Bosch

Этот высококлассный немецкий производитель предлагает широкий ассортимент многофункциональных стиральных машин с ожидаемым сроком службы около 10 лет. В нашем последнем обзоре продукции компания Bosch получила четыре балла от общего числа клиентов.

Samsung

Стиральные машины Samsung

служат до десяти и более лет в зависимости от модели. В нашем последнем обзоре стиральных машин с фронтальной загрузкой Samsung заняла третье место по показателю общей удовлетворенности клиентов.

Fisher & Paykel

Стиральные машины от Fisher & Paykel могут продолжать отжим до 10 лет с небольшим TLC. Компания Fisher & Paykel получила четыре звезды за общее удовлетворение в последнем обзоре продукции Canstar Blue по фронтальным погрузчикам.

LG

LG может быть наиболее известен как специалист в области бытовой электроники, но в нашем последнем обзоре стиральных машин бренд получил четыре звезды за общую удовлетворенность клиентов. Срок службы стиральных машин LG составляет от пяти до 10 лет.

Электролюкс

Electrolux предлагает широкий спектр инновационной техники для стирки, в том числе стиральные машины, срок службы которых при надлежащем уходе составляет от пяти до восьми лет. Шведский бренд получил три звезды за последний обзор продукта Canstar Blue за общую удовлетворенность клиентов.

Обзоры и рейтинги стиральной машины

Изображение предоставлено: New Africa / Shutterstock.com, Prophotoo / Shutterstock.com, Pixel-Shot / Shutterstock.com, Money Business Images / Shutterstock.com.

Стоит ли менять подшипники стиральной машины?

Если вы обнаружите, что ваша стиральная машина больше не работает наилучшим образом, это может быть связано с повреждением подшипников барабана. Подшипники барабана расположены в задней части барабана и работают, позволяя внутреннему барабану плавно вращаться.

Есть несколько контрольных признаков, которые укажут на неисправность подшипников барабана.

Когда ваша машина начинает издавать сильный шум во время цикла, это может быть вызвано неисправными подшипниками барабана.Другая проблема может заключаться в том, что внутренний барабан движется больше, чем обычно, особенно по сравнению с внешним баком.

Если станет ясно, что эти компоненты вызывают проблемы для вашей машины, вам нужно будет подумать, стоит ли заменять подшипники стиральной машины или вы выиграете от покупки совершенно новой машины.

Замена подшипников может показаться скорее неудобством, чем само собой разумеющимся, к тому же не всегда дешево покупать новые подшипники.Однако новая машина сама по себе требует больших затрат.

Имея это в виду, давайте рассмотрим подшипники стиральных машин более подробно, чтобы вы могли решить, стоит ли их заменять.

Факторы, которые следует учитывать

Когда вы думаете о замене подшипников стиральной машины, следует учесть несколько моментов.

1. Сколько лет машине?

Обязательно подумайте о возрасте вашей стиральной машины.

Если это новая машина, то есть аргумент, что если подшипники барабана уже вышли из строя, вероятно, лучше их все равно заменить.Однако, если вместо этого вы замените подшипники, вы, вероятно, прослужите гораздо больше лет с этой машиной, чем если бы это была более старая модель.

Более старая машина вряд ли получит выгоду от новых подшипников барабана, поскольку в любом случае у нее может остаться всего год или два. Что-то еще может пойти не так, даже если подшипники будут заменены или отремонтированы, и поэтому может быть лучше приобрести новую машину. По логике вещей, чем старше машина, тем чаще следует выбирать новую модель, если подшипники перестают работать должным образом.

2. Гарантия

Срок действия гарантии на машину также зависит от ее возраста. Если гарантия остается в силе, вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, заменив подшипники стиральной машины, вместо того, чтобы покупать новую машину.

3. Как часто вы пользуетесь машиной?

Если вы любите обновлять одежду регулярно, если не ежедневно, или если у вас большая семья и вы часто стираете большие вещи, то вы можете обнаружить, что замена подшипников стиральной машины не имеет большого смысла. как покупка новой машины.

Более частое использование машины означает, что вы пострадаете больше, если она внезапно перестанет работать, и существует больший риск этого, если вы заменяете только подшипники барабана, а не всю машину. Скорее всего, новая блестящая машина продержится дольше.

Заменить или отремонтировать?

Вопрос о том, следует ли заменить или отремонтировать подшипники барабана, стоит задуматься. Как бы легко ни было их просто заменить, это может быть дорогостоящая работа, а их ремонт может быть более экономичным вариантом.

Давайте посмотрим на аргументы в пользу замены или ремонта подшипников барабана:

Вариант 1. Заменить

Заменив изношенные подшипники барабана на новые блестящие, вы, по сути, дадите своей стиральной машине новую жизнь.

Вы можете обнаружить, что это означает, что вы получите от своей машины еще несколько лет, и это освежит ее. Кроме того, замена только подшипников, вероятно, будет дешевле, чем покупка совершенно новой машины.

Обычно срок службы подшипников стиральных машин составляет около 10 лет, поэтому, заменив их, вы можете быть уверены, что новые новые подшипники не изнашиваются в ближайшее время.

А сколько стоит замена подшипников в стиральной машине?

Что ж, ответ варьируется в зависимости от типа машины, которая у вас есть, и от стоимости найма кого-то, кто заменит их. Как правило, вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 200 фунтов стерлингов за замену подшипников барабана. Стоит оценить, имеет ли смысл ремонтировать подшипники самостоятельно или вместо этого покупать новую машину.

Вариант 2: Ремонт

Ремонт подшипников стиральной машины — более экономичный вариант, а значит, более экономичный, чем их замена или покупка новой машины.

Хотя перспектива отремонтировать их самостоятельно может показаться кропотливой работой, если вы относительно удобны, это не так сложно, как может показаться. В Интернете доступно несколько полезных видеороликов, и вам не нужно столько инструментов, чтобы выполнить задачу.

Однако, ремонтируя их вместо замены, вы можете обнаружить, что они могут снова нуждаться в ремонте и могут быть более подвержены повреждению, чем новый комплект подшипников.

Стоит ли покупать новую машину?

При рассмотрении вопроса о том, стоит ли заменять подшипники стиральной машины, также может возникнуть вопрос о том, выиграете ли вы от покупки новой машины.

Есть несколько факторов, которые могут сделать покупку новой машины более привлекательной, чем замена или ремонт подшипников.

С новой машиной вы избавитесь от неудобств, связанных с заменой подшипников. Например, вам не нужно читать какие-либо инструкции, чтобы начать их исправлять, и вам не нужно вызывать кого-то, чтобы исправить или заменить их.Это также означает, что с учетом затрат на рабочую силу в долгосрочной перспективе может быть более рентабельным приобретение новой машины.

Если ваша машина с поврежденными подшипниками уже старая, то покупка новой имеет смысл. Простая замена подшипников может означать, что что-то еще может пойти не так с машиной позже, и в этом случае вы потратите больше денег, чем потенциально могли бы, на покупку новой машины для начала.

Еще один фактор, который следует учитывать, — можно ли вообще заменить подшипники.Некоторые более современные машины оснащены барабанами с наружным уплотнением, что означает, что вы не можете физически заменить подшипники. В этом случае вам все равно придется купить новую машину, если подшипники будут повреждены.

Сводка

Итак, стоит ли заменять подшипники стиральной машины?

Ответ не черно-белый, и он полностью зависит от вашей машины.

В целом, лучший совет, который мы можем предложить, — это оценить, сколько лет вашей машине, и являются ли затраты, необходимые для замены подшипников, достаточно большой экономией, чтобы гарантировать замену, а не покупать новую машину.

Стоимость замены подшипников зависит от вашей машины и может составлять от 100 до 200 фунтов стерлингов. Если у вас новая машина, возможно, она стоит вложенных средств, но если она старая, замена подшипников может мало помочь в спасении машины.

Если вы решили приобрести новую стиральную машину вместо того, чтобы просто заменять подшипники, ознакомьтесь с нашим обзором лучших стиральных машин в Великобритании.

Спасибо за чтение, и мы надеемся, что это вам помогло! Пожалуйста, дайте нам знать свои мысли и предложения в разделе комментариев ниже!

In The Wash — это ваш путеводитель по лучшим средствам для стирки и чистки, советы и рекомендации.Наша миссия — решить дилеммы в отношении уборки и стирки в Великобритании!

Установите пользовательское содержимое вкладки HTML для автора на странице своего профиля

Как починить шумную стиральную машину

У вас есть шумная стиральная машина?

Знаете ли вы, что ремонт стиральной машины может оказаться очень дорогостоящим, если вы решите игнорировать этот шум?

Шум может быть вызван незначительными проблемами, например неисправными деталями, которые, если их игнорировать, могут перерасти в серьезные проблемы. Итак, что это за детали, которые могут сделать вашу стиральную машину шумной?

Подшипники барабана

Распространенной причиной шума в стиральных машинах является попадание воды в подшипники барабана.Чтобы проверить это, сначала выключите стиральную машину и отключите подачу воды. Отверните задний конец отверткой. Вы можете использовать руководство производителя, чтобы найти приводной ремень. Снимите ремень, затем раскрутите барабан руками. Если вы слышите скрежет, подшипники барабана неисправны и нуждаются в замене. Если звук скрипит, то вам просто нужно использовать механическую смазку для смазки подшипника.

Ножки

Этот шум может быть из-за неуравновешенной машины.Убедитесь, что ступни плотно прилегают к полу. Для их регулировки нужно сначала открутить стопорные гайки, а затем открутить ножки. Регулируйте ножки, пока стиральная машина не выровняется полностью. Для обеспечения точности используйте спиртовой уровень. После этого не забудьте отвинтить стопорные гайки.

Подшипник ступичный

Устанавливается во внешнем баке — в середине стиральной машины. Это помогает обеспечить плавное вращение внутренней ванны. Его замена — дело сложное и потребует много разборки.Если он неисправен, вам следует подумать о замене подшипника и внешнего бака в сборе.

Ведущий шкив

Приводной шкив — это тот, на котором движется ремень, чтобы вращать бак вашей стиральной машины. Он может быть как из металла, так и из пластика. Чтобы осмотреть ведущий шкив, вам нужно будет открыть шайбу и проверить, не потрескался ли шкив, не погнулся, не потерял ли он или изношен. Если он неисправен или поврежден, быстро замените его.

Муфта двигателя

Эта муфта соединяет трансмиссию с двигателем машины.Если он неисправен, он может издавать громкий шум. Он сделан из пластика и может сломаться при перегрузке стиральной машины. Большинство людей легко отремонтировать неисправную муфту двигателя.

Сцепление стиральной машины

Муфта соединяет коробку передач с внутренним баком для стирки. Это позволяет машине постепенно набирать обороты вращения. Если он имеет какие-либо дефекты, он может издавать громкий шум при вращении стиральной машины. Если это так, вам необходимо снять и заменить его.

Вы можете сэкономить много времени и денег, если проверите машину, как только она станет шумной. Если вышеуказанные детали в порядке, вам также может потребоваться проверить сливной насос, амортизаторы, пружины подвески и шестерни мешалки. Простая установка или замена этих деталей может помочь избавиться от шума. Это может помочь вам вернуть столь необходимое душевное спокойствие при стирке.

Пальметто-Бэй, Усадьба, Ремонт стиральных машин Майами, Опа-Лока, Кокосовая роща, Пайнкрест, Майами-Гарденс, Ки-Бискейн, Дорал, Майами-Спрингс, Флорида-Сити, Катлер-Бэй, Корал-Гейблс, Майами-Лейкс, Голден-Бич, Сладкая вода, Север Bay Village, Южный Майами, Ремонт стиральной и сушильной машин в Северном Майами-Бич, Ремонт стиральной машины в Майами-Бич, Авентура, Бал Хабор, Хайалиа, Кендалл, Санни-Айлс.

Как заменить подшипники в стиральной машине Whirlpool Duet WFW9200SQ02

Итак … увидел сделку по продаже бывшей в употреблении шайбы с фронтальной загрузкой (нуждалась в ремонте — подозрение на неисправность подшипников), прикинул, что уже заменял миллион подшипников на автомобилях, так что думал, что куплю шайбу и посмотрю, смогу ли я это починить.

Технически вы обнаружите, что все основные магазины запчастей Whirlpool включают их как часть задней ванны за 400-500 долларов. Да, Whirlpool хочет, чтобы вы купили большую гудящую ванну, потому что 1 или 2 подшипника за 10-20 долларов перестали работать.Предположительно, тогда вы должны выбросить старую ванну. Если я когда-нибудь создам клуб «Ненавижу окружающую среду», Whirlpool станет первой компанией, в которую я прошу вступить.

Так что найти подшипники непросто. Что ж, может быть, не так уж и плохо. Это номера подшипников:
6205
6206

(я взял номера с http://www.hometask.com/washerrepair.aspx, где они раньше указывали номера подшипников для ряда машин Kenmore & Whirlpool Duet). Стоит отметить, что вы также можете купить сальники или сальники + подшипники прямо через их сайт.

В противном случае вы можете найти подшипники в Интернете по цене от 3,50 долларов США (в зависимости от качества подшипника, который вы ищете — я сомневаюсь, что я бы выбрал что-то меньшее, чем то, что сделано в Японии, что немного дороже, или подшипник из нержавеющей стали, стоимость которого начинается примерно от 20 долларов), или вы можете найти их в местном магазине подшипников. Теперь найти новую печать — это боль, хотя на упомянутом выше сайте они есть.

—

Установка:

Я собирался написать большой объемный гид с картинками, но, как оказалось, другие уже собрали впечатляющие видео на YouTube.Тот, который я бы рекомендовал использовать в качестве руководства, можно найти по адресу: https://vimeo.com/24810291

Опять же, чтобы отдать должное, это отличное видео было создано Джерродом из HomeTask — и снова они продают уплотнения и подшипники для Whirlpool Duet WFW9200SQ02, а также других моделей.

У них также есть короткая версия, доступная на YouTube здесь: http://www.youtube.com/watch?v=Rd5NKbpVSRM

Если вы хотите получить общее представление о процессе, я бы предложил короткое видео на YouTube.Когда вы действительно будете готовы пристегнуться и начать разборку, посмотрите на длинный.

—

Если вам все равно нужны фотографии, я сделал несколько во время разборки, прежде чем понял, что мои фотографии никогда не будут конкурировать с видео. Вот они, если вы все равно хотите их увидеть.

Несколько примечаний (сначала посмотрите видео, иначе вы не поймете, о чем я говорю):

• Четыре амортизатора, которые соединяют ванну с дном клетки… В сокращенной версии в видео он упоминает, что вы просто крутите, а они выходят.Я обнаружил, что на противоположных сторонах каждого амортизатора есть небольшой зажим / фиксатор (не противоположный, как вверху / внизу, противоположный, как на той стороне, которую вы можете видеть, и стороне, которую вы не можете), и чтобы освободить их, вам придется положить вставьте небольшую отвертку в прорезь и немного подденьте, чтобы открыть каждую из них. В идеале у вас было бы 3 руки, и вы делали оба зажима, пока крутите — однако, поскольку большинству из нас не так повезло, я крутил так далеко, как мог, не щелкая его, и, пока крутил, сделал 1 зажим / блокировку, сделал один с противоположной стороны, вернулся на 1-ю сторону и т. д.Пока вы скручиваете, зажимы / замки каждый раз будут немного цепляться, они будут скручиваться немного дальше, и в конечном итоге все это будет повернуто на 90 градусов и опущено.
• В видео не показаны все возможные провода / соединители / шланги, которые вы отсоединяете. Их, как правило, довольно легко понять, но прежде чем уронить ванну, убедитесь, что все отсоединено от ванны — она ​​достаточно тяжелая, чтобы порвать / разрушить все, что вы забыли отсоединить.
• Для переднего сливного насоса — на видео выходит винт.На моей модели нет винтов — только большая резиновая «защелка» спереди, которая выдвигается к вам (оттуда вы можете вытащить насос в сборе).
• Основная гайка на валу (15/16 “) была очень тугой на моей. Он использует трещотку с трубкой — мне нужен был ударный пистолет.
• Он не шутит, когда говорит, что поднимать ванну — не для лукавства. Думаю, я потянул 2 или 3 мышцы. Либо я найду помощника для переустановки, либо сниму противовесы.
• Вал зацепился за подшипник на шахте.Таким образом, мне понадобилась небольшая кувалда, чтобы проткнуть вал после того, как ванна раскололась (обычный молоток ее не разрезал). Если вы это сделаете, убедитесь, что вы частично навинчиваете болт (для защиты резьбы), наденьте головку на болт (чтобы защитить головку болта) и ударьте по головке (желательно ударной головкой, но наденьте перчатки и средства защиты глаз. в любом случае, если он разобьется) молотком. Если просто ударить по валу молотком, вы испортите резьбу.
• Делайте снимки на ходу !!! Очень важно, и я не могу это подчеркнуть.В частности, с проводкой: если на это у вас уйдет всего несколько дней, вы можете не вспомнить, куда все делось. В настоящее время практически каждый мобильный телефон имеет камеру, поэтому даже если у вас нет обычной камеры, у вас должна быть возможность. Также рекомендуется наклеить на вещи клейкую ленту (или, если необходимо, написать острым маркером). Несколько дополнительных минут осторожности в этой области могут сэкономить вам часы на устранение неполадок в дальнейшем.
• Держите винты отдельно. Я люблю брать кусок изоленты и прикреплять винты к любой панели, из которой они были сделаны.Я прикрепляю к их шлангам липкую ленту, чтобы они не потерялись. Кстати, по какой-то причине на моей задней панели было несколько винтов с мелкой и крупной резьбой. К тому времени, когда я это понял, я уже вытащил 5-6 штук и должен был угадывать, что куда пошло. Каждый раз, когда вы затягиваете винт, возможно, стоит проверять, имеет ли он тот же размер / тип, что и другие винты, которые вы только что затянули.

Мои оригинальные подшипники были… ну… в плохом состоянии. Понятно, почему предыдущие владельцы больше не могли терпеть шум от агрегата:

Это внутренние подшипники, и они явно поджарены.Дела пошли настолько плохо, что некоторые подшипники прошли сквозь обойму и выпали (после них осталась масса ржавой металлической стружки). То, что осталось от этого подшипника, прилипло к валу, поэтому мне пришлось использовать шлифовальный станок / дремель, чтобы отрезать, пока я не подошел достаточно близко к валу, чтобы отломить его.

Вы можете увидеть уплотнение за подшипниками (черное, покрытое ржавчиной) — после снятия оно действительно выглядит в отличной форме, но, очевидно, оно не работает.

Внешние подшипники были в удивительно хорошем состоянии, но они все равно будут заменены.

Мысли:

о процессе:
-Несмотря на многие вещи, которые нужно отключить / пометить, это довольно быстрый процесс.
-Как только я добрался до вала / болта / подшипников… скажем так, это заняло около 80% времени, которое я потратил.
-В то время как вы можете использовать шестигранную отвертку для всего, 7-миллиметровая головка на трещотке, вероятно, будет лучшей идеей там, где это возможно (легче для запястий и меньше шансов на снятие изоляции). Вам понадобится винт с шестигранной головкой для пары предметов, так что не думайте, что вы сможете сделать все это с помощью гнезда.
-Замена подшипников мне очень напоминает замену подшипников на автомобилях (процесс и головные боли, с которыми я столкнулся). Если вы когда-либо меняли подшипники тормозного барабана, это должно быть вам комфортно.

на Whirlpool…
-Очень досадно, что они не продают подшипники и уплотнения отдельно. Явно сознательные усилия с их стороны загребать у клиентов деньги.
— Судя по отзывам, которые я видел в Интернете, поломки подшипников очень распространены. Судя по звукам, подшипники / уплотнения, которые использует Whirlpool, не так хороши с самого начала, и если вы используете моющее средство, не содержащее HE, оно пенится, быстро попадет за уплотнение и начнет разрушать подшипники.Вы ДОЛЖНЫ использовать материал ОН.
-Еще одна распространенная проблема этих стиральных машин (обычно замечаемая при сливе) заключается в том, что либо они не сливают, либо вы слышите неприятный шум из насоса. У насоса (фильтра) есть «ловушка», которая обычно собирает монеты / носки и т. Д. Я нашла в стиральной машине пенни и поролоновую вставку для бюстгальтера, оставленную предыдущими владельцами. Если вы ремонтируете подшипники, вам все равно придется снимать насос, поэтому вы можете открыть фиксатор и очистить его.
— Я бы не купил еще один Whirlpool, если бы он не продавался по дешевке (нуждался в ремонте).Если, конечно, они не изменят свой образ жизни (для начала, не используют подшипники в качестве обслуживаемого предмета, для которого они продают детали).

на видео (ссылка ниже)…
-Фантастическое видео, и большое спасибо Джерроду из HomeTask за то, что он выложил его, чтобы помочь людям во всем мире ремонтировать свои собственные машины.
— Еще раз убедитесь, что все отсоединено от ванны, прежде чем уронить ее. Когда дело доходит до всех разъемов, видео не столь обстоятельно.
-Если видео вам поможет, непременно подумайте о покупке уплотнения (и, возможно, подшипников) с его сайта.Если по какой-либо причине это не сработает для вас (нужен конкретный метод международной доставки, который, например, не указан на сайте HomeTask), можно найти комплекты на eBay, хотя я подозреваю, что качество печатей Джеррода, вероятно, невысокое.