Экскаватор тупит: Тупит стрела миниэкскаватора — Гидравлика и гидропривод — FotoNaStenu.ru — интернет магазин

Содержание

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА HITACHI Zaxis

Неисправность

Причина

Способ устранения

Гидравлические функции исполняются медленно

Низкий уровень рабочей жидкости

Низкая температура рабочей жидкости

Нерекомендуемая рабочая жидкость

Слишком малая частота вращения двигателя

Неисправность в контуре управления Износ гидронасоса

Снижение пропускной способности на участке всасывания гидронасоса

Залейте гидробак полностью (FULL).

Включите подогрев рабочей жидкости.

Слейте рабочую жидкость из гидробака и залейте рекомендуемую.

Увеличьте частоту вращения или обратитесь к своему официальному дилеру.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Рабочая жидкость перегревается

Нерекомендуемая рабочая жидкость

Подсос воздуха на участке всасывания гидронасоса

Снижение пропускной способности гид- равлическихтрубок

Низкий уровень рабочей жидкости

Засорены фильтры

Износ гидронасоса

Засорены радиатор или маслоохладитель

Рабочая жидкость идет в обход маслоохладителя

Залейте рекомендуемую рабочую жидкость.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Залейте гидробак до полного уровня FULL. Установите новые фильтры.

Обратитесь к своему официальному дилеру. Прочистите и выпрямите ребра.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Рабочая жидкость перегре-

вается

Неисправен предохранительный клапан

Загрязнена рабочая жидкость

Неисправны гидромоторы привода хода

Плохо отрегулированы компоненты

гидросистемы

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Слейте рабочую жидкость и залейте чистую.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Вспенивание рабочей жид-

кости

Подсос воздуха на линии от гидробака

к насосу

Перегибы или вмятины на гидравлических трубках

Нерекомендуемая рабочая жидкость

Попадание воды в рабочую жидкость

Уровень рабочей жидкости выше или

ниже допустимого

Устраните подсос воздуха или обратитесь к своему официальному дилеру

Проверьте гидравлические трубки.

Залейте рекомендуемую рабочую жидкость.

Замените рабочую жидкость.

Откорректируйте уровень рабочей жидкости

Понижение или отсутствие

давления рабочей жидкост

Нерекомендуемая рабочая жидкость

Плохо отрегулированы компоненты

гидросистемы

Отсутствие рабочей жидкости в системе

Износ уплотнений гидроцилиндров

Неисправен предохранительный клапан

Залейте рекомендуемую рабочую жидкость.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Залейте в систему рекомендуемую рабочуюжидкость.

Обратитесь к своему официальному дилеру

Гидросистема не работает

(шум от гидронасосов

Неисправен гидронасос

Низкое установочное давление основ-

ного предохранительного клапна в гид-

рораспределителе

Недостаточное количество рабочей

жидкости в гидросистеме

Повреждены всасывающая трубка или

шланг

Засорен всасывающий фильтр

Подсос воздуха из всасывающего отверстия

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Добавьте рабочую жидкость.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Прочистите фильтр.

Гидроцилиндры работают, но

не развивают мощности

Износ гидронасоса

Низкое давление срабатывания главного предохранительного клапана

Низкий уровень рабочей жидкости

Засорен всасывающий сетчатый фильтр

Утечка на участке всасывания насоса

Реле давления

Электромагнитный клапан

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Добавьте рабочую жидкость.

Прочистите сетчатый фильтр и систему.

Осмотрите всасывающую трубку.

Ни один рычаг управления

не работает

Низкое давление срабатывания предохранительного клапана

Повреждены шланг или трубопровод

Плохо затянуты гидравлические соеди-

нения

Повреждены кольцевые уплотнения в

гидравлических соединениях

Неисправен гидронасос

Неисправен управляющий клапан

Неисправны гидролинии контура уп-

равления

Обратитесь к своему официальному дилеру

Отремонтируйте или замените.

Затяните соединения.

Установите новое кольцевое уплотнение.

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Отремонтируйте или замените.

Ни один из гидроцилиндров

не работает

Поврежден или забит грязью золотник

гидрораспределителя

Повреждены гидролинии

Плохо затянуты гидравлические соеди-

нения

Повреждены кольцевые уплотнения в

гидравлических соединениях

Неисправен управляющий клапан

Неисправны гидролинии контура управления

Обратитесь к своему официальному дилеру

Отремонтируйте или замените.

Затяните соединения.

Установите новое кольцевое уплотнение.

Обратитесь к своему официальному дилеру

Отремонтируйте или замените.

Ни один из гидроцилиндров

не работает или развивается

недостаточная мощност

Утечка через уплотнения поршня

Поврежден шток цилиндра

Неисправны гидролинии контура управления

Неисправен управляющий клапан

Неисправна электропроводка

Обратитесь к своему официальному дилеру

Отремонтируйте или замените.

Обратитесь к своему официальному дилеру

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Оба гидромотора привода

передвижения не работают

Неисправен центральный шарнир

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Ни один из гидромоторов

привода передвижения не

работает

Неисправен гидромотор привода хода

Не отключается стояночный тормоз

Неисправен клапан управления

Неисправны гидролинии контура управления

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Отремонтируйте или замените.

Плавность хода машины на-

рушена

Не отрегулировано натяжение гусениц

Повреждены натяжное колесо или

опорные катки

Погнута рама гусеничной тележки

Отрегулируйте натяжение

Обратитесь к своему официальному дилеру.

Обратитесь к своему официальному дилеру

Техническая консультация online | Форклифт

Вы являетесь пользователем складской техники KOMATSU, ATLET, IPC и у Вас возникают вопросы по поиску или диагностике неисправностей, по эксплуатации, по техническому обслуживанию или ремонту? Этот портал создан специально для Вас.

Задавайте любые вопросы, и мы с удовольствием найдем для Вас ответы и решения!

Так же на нашем ФОРУМЕ Вы сможете найти готовые ответы на вопросы и получить профессиональные консультации широкого круга специалистов. В нашем Форуме учувствуют специалисты от дистрибьюторов КОМАЦУ и представители КОМАЦУ СНГ.

Komatsy

Сергей

13 июля 2020 06:47

Эксковатор коматсу пс 300 тянет в право, можно схему гидрораспределителя, и что может быть не исправно

Maximal

Сергей

10 июля 2020 03:55

Добрый день.
Хотелось бы узнать объёмы заправочных жидкостей для погрузчика Maximal M100series.
В первую очередь что и в каких объёмах лить в АКПП?

Спасибо.

Ответ: Здравствуйте, Сергей, рекомендуем Вам обратиться к дилерам Maximal они должны предоставить всю информацию по данному бренду.
Мы же являемся официальными представителями техники KOMATSU.

Прочитать обсуждение на форуме

Atlet ET-15

Юрий

5 июня 2020 13:40

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, расшифровку ошибки 422 (CHECK D/Mo TEMP SENSOR PROBLEM 422)

Ответ: Добрый день, Юрий, ответ — в названии ошибки — «Проверьте датчик температуры электродвигателя хода».
Причин может быть несколько: это обрыв цепи датчика, или датчик вышел из строя.

Прочитать обсуждение на форуме

komatsu FB15-12

Маяков Дмитрий Александрович

4 июня 2020 09:18

Добрый день! Нужен корпус бортового редуктора по ходу правый, можно б/у.

Ответ: Добрый день, Дмитрий Александрович, данная запчасть не является стандартной складской позицией, поэтому она идет только под поставку (1,5-2 месяца).

Стоимость 1323 доллара. Аналогов у данной запчасти не существует.
По ребилдинговому, или бу варианту сделали запрос у партнеров.
Можете связаться с нашим специалистом Александром 8-914-874-35-53 для более подробной консультации.

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu

Андрей

3 июня 2020 15:34

Здравствуйте, на бульдозер коматсу д65 болотоход, повреждена стойка поддерживающего катка на телеге. Требуется замена. Нет ли у вас схематического чертежа или ещё какой то информации по данной стойке? Говорят что она уходит внутрь телеги и обварена снаружи. Не хватает информации, чтобы её вытащить оттуда безболезненно

Ответ: Здравствуйте, Андрей, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Wb93r-5

Давид

30 мая 2020 19:27

Здравствуйте кто знает? Komatsu wb93r-5 появились стуки в акпп при переключении реверса вперёд назад, на 1и 2 сильные стуки, на 3. 4 не заметно, в чем может быть проблема?

Ответ: Здравствуйте, Давид, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu D45P1

Владимир

29 мая 2020 14:31

Добрый день! Подскажите момент затяжки шатунных и коренных шеек на двигателе 4D105-3 бульдозер Komatsu D45P1

Ответ: Здравствуйте, Владимир, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

komatsu wb93r-5

Татьяна

28 мая 2020 14:32

Добрый день! Подскажите пожалуйста, где расположен номер двигателя на погрузчике-экскаваторе komatsu wb93r-5?

Wb97s

Константин

27 мая 2020 05:18

Добрый день . На экскаваторе погрузчике Komatsu wb97s 2005 г.в. При включении скоростей ( в перед ,назад ) происходит удар в районе коробки передач .износ крестовин Отсутствует. Перебрал задний мост все в норме. Остаётся проверить люфт в переднем мосте , хотя удар чувствуется по середине коробки . На что ещё можно обратить внимание? Что нужно проверить в чем может быть причина ? Благодарю за помощь Константин

Ответ: Здравствуйте, Константин, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

FD15T-21

Андрей

21 мая 2020 19:34

Здравствуйте подскажите не работает панель приборов на погрузчики каматцу FD15T-21 в чем проблема?

Ответ: Добрый день, Андрей может быть несколько причин:
— Неисправен какой то предохранитель;
— Обрыв электропроводки панели приборов;
— Неисправность платы панели приборов.

Прочитать обсуждение на форуме

Экскаватор

Денис

18 мая 2020 02:45

Здравствуйте экскаватор рс 400 не сбрасывает обороты автоматическе в чем может быть причина ??? Всего 30 моточасов отработал .

Ответ: Здравствуйте, Денис, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

komatsu fg 10t-17

Андрей

8 мая 2020 10:38

Добрый день. Существуют ли заводские катализаторы системы выхлопных газов на погрузчик komatsu fg 10t-17, и если да ,то подскажите пожалуйста каталожный номер.

Ответ: Добрый день, Андрей, заводские решения конечно существуют. По всем вопросам можете обратиться в департамент запчастей Маркет Форклифт 8 (383) 292 10 31, специалисты вам предоставят подробную информацию по наличию и сроках поставки.

Прочитать обсуждение на форуме

komatsu WB-93S

Андрей

6 мая 2020 07:44

На экскаваторе — погрузчике не поднимается отвал. Задняя часть то есть ковш со стрелой работает, в чём может быть проблема?

Прочитать обсуждение на форуме

Атлет

Аслан

6 мая 2020 05:45

Здравствуйте! Не подскажете расшифровку кодов ошибок на штабелере Атлет: Е71, Е72, Е66? Есть ли у вас обслуживающие специалисты в городе Нур-Султан?

Описание проблемы: после неопределенного времени работ, штабелер начинает разгонятся и блокирует всю систему: руль, тормоза. Отключаем через стоповую кнопку, она по инерции может проехать еще пару метров.
Заранее благодарен!

Ответ: Добрый день, Аслан, к сожалению ни чем помочь не можем.

Мы дилеры KOMATSU, рекомендуем обратиться Вам к официальным дилерам Atlet, они должны Вам предоставить расшифровку ошибок.

Прочитать обсуждение на форуме

Wb93s-5

Александр

4 мая 2020 05:52

Доброво время суток. Подскажите пожалуйста на эксковатор погрузчик такая проблема. На любой передаче, особенно когда машина нагрееца плохо едет больше арет. На 4 передаче максимум 20-25 км/ч. А когда сильно нагрееца и того меньше. Что делать куда можно залесть. Фильтр основной менял. Всасывающий не чистил ещё. Масло доливаю раз в год по пол литра. Коробка нагревается сильно рука не терпит. После перегон в 10км или работы на тракторе. Спасибо

Ответ: Здравствуйте, Александр, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

kOMATSU

Фидан

2 мая 2020 12:52

не заводится комацу 200 код ошибки LO3 DB2QKR

Ответ: Здравствуйте,Фидан, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.

А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

D-65 ex 16

Александр

1 мая 2020 16:47

Здравствуйте, бульдозер d-65 ex 16. Вот такая проблема: При подключении разъема клапана pcv на тнвд, двигатель глохгет и больше не запускается. Когда отключаешь клапан, двигатель запускается.

Прочитать обсуждение на форуме

экскаватор

Андрей

1 мая 2020 03:35

на экскаваторе коматсу PC38-UU2 рукоять работает без нагрузки с нагрузкой (даже рыхлый грунт) не тянет. какая может быть причина

Ответ: Здравствуйте, Андрей, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.

Прочитать обсуждение на форуме

FD15T-17

Бурдинский Ф.Ф.

23 апреля 2020 14:03

Добрый день! Не могу найти каталог запчастей на автопогрузчик FD15T-17 SN: 639486.
Срочно нужен каталог для проведения ТО и ППР.

Ответ: Здравствуйте,вы можете связаться с нашим специалистом Маркет Форклифт 8 (383) 292 10 31 и он вас проконсультирует по каталогам и подбору запчастей.
А ремонты и ТО должны проводить специально обученные сервисные инженеры, самостоятельные ремонты приводят к уменьшению срока эксплуатации техники и увеличению затрат на содержание, обратитесь к дилеру вашего региона.

Прочитать обсуждение на форуме

WB97S-5EO

Беляков Игорь Валерьевич

20 апреля 2020 16:39

Добрый день!
На экскаваторе погрузчике WB97S-5EO, год выпуска 2008, зав. номер машины F30138, не включаются скорости.
Машина не едет.
Подскажите, что проверять или смотреть.

Ответ: Здравствуйте, Игорь Валерьевич, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Pc200

Радик

13 апреля 2020 22:37

Здравствуйте. Экскаватор komatsu pc200-5 серии. Медленно выполняет все операции. Заменили главный насос. Замерили давления все в норме. Соленоиды тоже работают. Подскажите что делать, что крутить или разбирать. Совсем забыл. Изначально задрало цилиндр рукояти. Поменяли цилиндр, заменили масло, в общем всё что положено. И из за этого и насос тоже был поменян. Может где то забито?

Ответ: Здравствуйте, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.

Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

KOMATSU FB15M-3

сергей шелементьев

8 апреля 2020 02:53

Из строя вышел погрузчик KOMATSU FB15M-3, посодействуйте пожалуйста в его починке.
Судя по симптомам, аналогичная поломка как и в 2017 году, когда вышел из строя ЭБУ.
Напряжение подаётся от розетки до зарядного устройства, а погрузчик его не принимает (батарея не заряжается)
При проворачивании ключа зажигания, работают только фары, сигнал заднего хода и индикатор заряда батареи, при включении передачи переднего/заднего хода, электромотор не включается.

Ответ: Добрый день, Сергей, рекомендуем вам обратиться к дилерам вашего региона, они предоставят специалиста для диагностики. По вашим описаниям мы не можем помочь, нужна диагностика на месте.

Прочитать обсуждение на форуме

PC55MR-3

Илья

7 апреля 2020 09:26

При работе экскаватора PC55MR-3 наступает момент когда перестает работать ход, экскаваторная навеска, но при этом работает отвал(передний нож) и поворот платформы. Заглушишь машину, запустишь заново — всё работает. В чем может быть причина?

Ответ: Здравствуйте, Илья, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

pc400

Sharov Dmitry Aleksandrovich

6 апреля 2020 09:35

Добрый день. Подскажите пожалуста в чем причина провалов в работе ДВС? Экскаватор Коматсу рс400 произвели кап ремонт ДВС, заменили ТНВД и форсунки. На ХХ и средних оборотах работает стабильно, не дымит. При добавлении оборотов на максимальную частоту начинаются провалы. Двигатель набирает и сразу сбрасывает обороты до средних и так постоянно. На мониторе активных ошибок две Е248 и Е 107( датчик засоренности фильтра поврежден).

Ответ: Здравствуйте, Дмитрий, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.

Прочитать обсуждение на форуме

WA 430-6

Максим

30 марта 2020 13:01

Доброго вечера! Для чего предназначена клавиша красного цвета на которой нарисован руль?

Ответ: Здравствуйте, Максим, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Комацу РС300-8

Виталий

27 марта 2020 14:03

Добрый день, приобрели экскаватор Камацу РС300-8, 2011 года выпуска, проблема в запуске двигателя. Никаких ошибок, делали диагностику, проверяли форсунки, ТНВД, заменили регулятор давления топлива, проблема исчезла. Через 20 моточасов, вновь перестал запускаться, никаких ошибок не выявили, запуск двигателя происходит только при подачи небольшого количества в воздушный фильтр аэрозоля быстрого старта. Форсунки и тнвд в рабочем состоянии. Во всех режимах машина работает отлично, без потери мощности.

Ответ: Здравствуйте, Виталий, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

FG15L-15

Николай Александрович Чернышов

25 марта 2020 10:19

Здравствуйте. Вышел из строя радиатор охлдажения. Можно ли поставить радиатор от FG15-16? механическая коробка двигатель 5К

Ответ: Здравствуйте, Николай Александрович, вы можете связаться с нашим специалистом Маркет Форклифт 8 (383) 292 10 31 и он вас проконсультирует по наличию и сроках поставки.

Прочитать обсуждение на форуме

KOMATSU

Алексей

24 марта 2020 14:12

Здравствуйте. подскажите пожалуйста как слить масло с гидравлики коматцу WB93R по книжке написано одно а на самом деле другое. Не можем найти где сливается масло…

Ответ: Здравствуйте, Алексей, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Komatsu MWS 12 1R

Александр

23 марта 2020 11:02

добрый день!
у нас на штабелере выскочила ошибка AL 06

Ответ: Здравствуйте, Александр.
К сожалению электроштабелеры никогда официально не поставлялись на Российский рынок, следовательно и никакой документации у нас на нее нет. Это складская техника с внутреннего Японского рынка. Обратитесь к продавцу техники , возможно у них что то есть.

Прочитать обсуждение на форуме

комацу pc-300-8

юрий

22 марта 2020 18:43

плохо идет топливо из бака доходит до влагоотделителя после еле идет .фильтра все поменяны сетки все промыты за исключением в баке топливозаборника. заглох машинист откручивал пробку на фильтре губой очистки давление создается при включении зажигания насос качает.

Ответ: Здравствуйте, >hbq, мы являемся официальным дилером по складской технике Комацу.
А по вопросам дорожно строительной технике советуем вам обратиться к ближайшем дилеру.
Контакты всех дилеров есть на сайте Комацу в России https://www.komatsu.ru/distributors/

Прочитать обсуждение на форуме

Мегаконструкции. Крупнейший в мире экскаватор Bagger 293 / Хабр

Bagger 288, предшественник Bagger 293, чуть уступает ему по длине, но имеет такую же высоту 96 м

Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF из Лейпцига. По своим размерам Bagger 293 примерно соответствует египетской пирамиде Хеопса по длине/основанию (226 м против 230 м), хотя проигрывает ей по высоте (96 м против 138,8 м). Но если поставить рядом Bagger 293 и пирамиду Хеопса, они будут очень похожи.

Этому гиганту принадлежит мировой рекорд как самому крупному наземному транспортному средству в мире, в таком качестве он был занесён в Книгу рекордов Гиннесса. Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Именно Bagger 288 долгие годы удерживал мировой рекорд как самое большое наземное транспортное средство.

Роторный экскаватор — это экскаватор непрерывного действия на гусеничном или шагающе-рельсовом ходовом оборудовании, разрабатывающий грунт с помощью рабочих элементов (ковшей, скребков или резцов), укреплёнными на роторном колесе.

У экскаватора Bagger 293 простой принцип работы. Он снимает слой породы ковшами на роторном колесе — и порода передаётся по транспортной ленте к месту загрузки. Процесс организован примерно таким образом, как на иллюстрации.

Роторный экскаватор TAKRAF

Bagger 293 стал очередным и самым крупным в ряду похожих роторных экскаваторов, среди которых Bagger 281 (построен в 1958 году), Bagger 285 (1975 год), Bagger 287 (1976 год), Bagger 288 (1978 год), Bagger 291 (1993 год) и др.

Сейчас гигантская машина копает бурый уголь в большом открытом карьере (разрезе) Tagebau Hambach рядом с карьером Tagebau Garzweiler около городов Эльсдорф, Гревенброх и других городов в Северной Рейн-Вестфалии (Германия) — сложно точно привязать карьеры к городам, потому что они расширяются то в сторону одного города, то другого, в зависимости от того, в каком месте разреза более активно работают экскаваторы. Но эта область добычи угля находится южнее Дюссельдорфа и западнее Кёльна.

Разрез Tagebau Garzweiler именуется по названию деревни, которая раньше находилась на этом месте. Соседний карьер Tagebau Hambach открыт в 1978 году и тоже является рекордсменом — это один из самых больших и глубоких разрезов в мире, его глубина составляет около 370 м, а площадь 33,89 км². Согласно первоначальным планам, разрез планировалось расширить до площади 85 км². Планы могут не реализоваться, если Германия будет по примеру других стран согласно международной договорённости отказываться от угольных электростанций, снижать выбросы углекислого газа в атмосферу и вводить в строй энергостанции на возобновляемой энергии.

Карьер Tagebau Hambach

Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Оно передвигается на гусеницах со скоростью около 0,6 км/ч. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.

Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года

Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000

Производительность в день: 240 000 м³
Высота: 96 м
Длина: 226 м
Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м
Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м
Диаметр роторного колеса: 21,6 м
Объём каждого ковша: 6,6 м³
Количество ковшей на роторном колесе: 18
Вес: 14200 т

Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства.

Место работы экскаватора можно увидеть на спутниковых фотографиях: 50° 55′ 17″ N, 6° 30′ 30″ E; 50.921389, 6.508333, ссылка на Google Maps и OpenStreetMaps.

Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps

Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек.

Похожие роторные экскаваторы TAKRAF работают по всему миру. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. Что интересно, самый первый экземпляр роторного экскаватора TAKRAF был отправлен в 1926 году для работы в Намибии по заказу компании Consolidated Diamond Mines. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам. Сейчас компания гордится тем, что более 50% всей руды в мире добывается с помощью её техники.

Гиганты вроде Bagger 288 и Bagger 293 не просто очень эффективны. Они ещё и демонстрируют брутальную красоту промышленного дизайна — мощь современной техники.

Черный дым из выхлопной трубы: неполадки в двигателе

Появившийся из выхлопной трубы автомобиля черный дым из, говорит о том, что переобогащена топливовоздушная смесь. Работа двигателя на такой смеси увеличивает износ и задиры деталей и узлов цилиндропоршневой группы. Это объясняется тем, что избыточное дизтопливо смывает со стенок цилиндров масло, тем самым, ухудшая смазку. Кроме этого, дизтопливо попадает и в масло, разжижая его, и ухудшает в других деталях двигателя условия смазки. Часто показатель разжижения становится настолько большим, что уровень смеси топлива с маслом в картере повышается, и появляется характерный запах.

Это свидетельствует о неисправностях в системах питания, зажигания и управления впрыском.

Черный дым представляет собой продукты неполного сгорания дизтоплива (частички сажи) и хорошо виден на светлом фоне. Сопровождается следующими неполадками:

большой расход дизтоплива;
плохой запуск;
неустойчивая работа двигателя;
высокая токсичность выхлопных газов;
потеря мощности.

Почему появляется черный дым

загрязнен воздушный фильтр. Необходимо его заменить.
неисправность форсунок – в основном связано с некачественным топливом. Черный дым появляется в этом случае при резком нажатии на газ или при движении с нагрузкой. Неисправность форсунки сопровождается еще и неравномерной работой дизельного двигателя. Его начинает трясти (очень ощутимо на малых оборотах). В таких случаях ремонт требуется неисправной форсунке;
неправильно установлен момент впрыска. При раннем угле впрыска происходит значительная задержка самовоспламенения, растет давление в цилиндре, что приводит к жесткой работе диздвигателя, и, кроме того, образуется много сажи. Если установка угла ТНВД правильное и дизтопливо качественное, то ТНВД подлежит ремонту вместе с форсунками;
неисправности турбокомпрессора. В результате турбокомпрессор не развивает необходимого давления надува, либо пропускает много масла во впускной тракт из-за того, что изношены лабиринтные уплотнители вала турбины;
неправильные условия для сгорания топливовоздушной смеси: низкая или повышенная компрессия либо недостаток воздуха.

При низкой компрессии двигатель трудно запускается, теряется мощность, появляется черный дым под нагрузкой. При повышенной — дизельный двигатель работает очень шумно, слышны детонационные стуки. Данная неисправность встречается очень редко и связана с ошибками при сборке мотора. Недостаток воздуха связан с неисправностью турбины или с не герметичностью впускного тракта. Под нагрузкой, в таком случае, появляется черный дым, и дизельный двигатель теряет мощность.

Качественная диагностика позволит оперативно выявить неисправность и ликвидировать ее. Профессиональные мастера нашей компании осуществляют диагностику дизельных двигателей грузовых машин с помощью современных методов, благодаря которым можно точно определить причину неисправности.

Эксплуатация авто, с выделяющимся черным дымом, не приводит к повреждению мотора или его деталей. А вот долгая езда с ранним углом впрыска либо с неисправными форсунками приведет к прогару форкамер, разрушению перемычек и обгоранию поршней, что в дальнейшем повлечет для любых автомобилей серьезный ремонт дизельных двигателей.

Экскаватор от Kaidiwei, модель 974, масштаб 1:50

Приветствую! Продолжаю обозревать технику от Kaidiwei. На этот раз экскаватор. Качество отличное, как всегда у этого производителя. Высокая детализация и подвижность. Есть небольшие замечания, но о них ниже. Если интересно почитать и посмотреть множество фото экскаватора — жмем далее)).

Прототип не нашел: возможно китайский производитель, фантазия по мотивам известного образца техники или вовсе обобщенная модель.

Экскаватор пришел в оем варианте))
Пупырки не пожалели.

Разматываем

Избавляемся от пакета

Бирка скорее всего предупреждает о том чтобы сабж не попал в шаловливые руки (а потом рты) маленьких детишек.

Размер

Моделька довольно тяжелая

Материалы: металл все, кроме: кабины, гильз гидроцилиндров, колес — они из пластика, траки резина.

Рассмотрим

На руке

Теперь детали

Траки резиновые
по гладкой поверхности (например по столу) катается не очень — пробуксовывает. По коже, ткани, ковру — все отлично).

Лесенка

Здесь должна была быть выхлопная труба. Но походу отломали еще в Китае, т.к. в пакете не нашел. Потом слеплю из пластики.

Покраска хорошая (стабильно)

Кабина

Ковш

Верхний гидроцилиндр

Нижние два гидроцилиндра двигались туго. Я решил все разобрать (не нужно)
Поэтому смотрим далее фото разборки
Отвинчиваем нижний винт

Пластиковая шайба

Резиновая прокладка

Как видите конструкция продуманная

Вывинчиваем все что можно

С цилиндрами ничего сделать не смог, поэтому собрал все обратно, перестал тупить и капнул этим

на это

И сразу все стало нормально))

Фото без вспышки

Общее фото кайдивеевской техники

Итог: стабильно хорошее качество, хорошая детализация и покраска, высокая подвижность, прочность модели.
Из минусов: отломанная выхлопная труба, тугие нижние гидроцилиндры. В общем минусов как таковых нет, а насчет трубы тиновцам напишу.
Модельки от Kaidiwei просто приятно держать в руках, а сын с большим удовольствием с ними играет! Так что парк техники будет расширяться ))

Спасибо за внимание! Надеюсь обзор понравился и оказался полезным!

Apple приостановила переговоры с Kia и Hyundai по созданию электромобиля — Транспорт на vc.ru

Причины решения неизвестны.

Apple вела переговоры с Kia и Hyundai по созданию электромобиля, но недавно приостановила обсуждение, пишет Bloomberg со ссылкой на источники.
Причины такого решения не уточняются. Источники издания говорят о том, что компания ведёт переговоры о создании электромобиля и с другими автопроизводителями. Apple отказалась от комментариев.
О планах Apple выпустить электромобиль в 2024 году 22 декабря сообщило Reuters со ссылкой на источники. По данным собеседников издания, компания работает над проектом с 2014 года.
В январе 2021 года корейское издание Korea Economic Daily сообщило о переговорах между Hyundai и Apple по поводу совместного производства электромобилей.
В феврале стали известны и другие подробности: партнёром Apple может стать Kia, инвестиции в проект могут составить $6,6 млрд, а для работы над Apple Car компания наняла Манфреда Харрера — бывшего руководителя линейки Porsche Cayenne.
Илон Маск в декабре 2020 года рассказал, что предлагал Apple купить Tesla за $60 млрд и получил отказ.

7807 просмотров

{ «author_name»: «Евгения Евсеева», «author_type»: «editor», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»kia»,»hyundai»,»apple»], «comments»: 114, «likes»: 17, «favorites»: 17, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 205337, «is_wide»: true, «is_ugc»: false, «date»: «Sat, 06 Feb 2021 10:55:29 +0300», «is_special»: false }

{«id»:617692,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/617692-evgeniya-evseeva»,»name»:»\u0415\u0432\u0433\u0435\u043d\u0438\u044f \u0415\u0432\u0441\u0435\u0435\u0432\u0430″,»avatar»:»e5523bf6-a7b7-52ee-8922-fc78e5045b29″,»karma»:22160,»description»:»»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Тягач Volvo Fh26 передвинул 750 тонн

Запчасти на грузовые автомобили Вольво оптом и в розницу.

Вольво — один из известнейших концернов, производящих грузовые автомобили и в России довольно популярен. Помимо прочего, это первый иностранный производитель который начал поставлять свою технику в нашу страну, ещё во времена СССР, в 1974 году, для осуществления международных перевозок. В наше время грузовики Volvo, занимают лидирующие места по продажам. К тому же шведский концерн делает более приспособленные к нашим условиям и климату авто. Но надежность не бывает вечной и рано, или поздно, встает вопрос о замене запчастей на грузовиках Вольво. Что бы автомобиль не потерял в надежности и в своих ходовых качествах, важно устанавливать качественные автозапчасти. В этом вам помогут сотрудники ООО «АТИ», подсказав оптимальный вариант для установки на ваше авто. Благодаря нашему опыту, выработанному за долгие года работы с комплектующими для грузовиков, мы в курсе всех технических моментов и готовы поделиться знаниями со своими клиентами.

Особенности

Прототипом рассматриваемой техники является немецкий Wanderer, который в итоге отстал значительно по динамике разгона и проходимости. Двигатель мотоцикла К-750 оснащен парой цилиндров, имеет композитное расположение поршней, активно набирает обороты, поддерживая их в нужном ритме.

Мощности мотора в двадцать шесть лошадиных сил вполне хватало для длительных перемещений по различным видам дорог, при этом не теряя показателей скорости и тяги. Рассматриваемый мотоцикл пользовался спросом не только в сельской местности, но и активно использовался для военных нужд.

Хорошую маневренность и плавность хода обеспечивал добавочный привод на переднее колесо, а также продуманная подвеска. С 1959 по 1967 год было изготовлено более ста тысяч экземпляров техники под маркой К-750. Кроме того, выпускались модернизированные версии мотоцикла, которые имели улучшенные характеристики практически во всех направлениях. Даже с коляской данное транспортное средство с легкостью развивало скорость порядка девяноста километров в час, преодолевая грязевые и песчаные участки без особых проблем.

Помощь в подборе запчастей на грузовые автомобили Вольво.

Грузовые авто Volvo, с момента покупки, могут пройти большие расстояния, при условии своевременной замены жидкостей и расходников. Но каждая модель имеет свои слабые стороны. Например, на моделях марки FH определенного года, постоянно ломается потенциометр. И это только частный случай, у каждой модели свои проблемы. Неприятно когда такие поломки застают врасплох на дороге, да ещё с нагруженной машиной. В таком случае, важно произвести ремонт агрегата быстро и качественно, чтобы скорее продолжить транспортировку, ведь заказчик ждать не будет. Это справедливо и для самих СТО, которые следят за качеством и скоростью выполнения работ для клиентов. Тут и приходят на помощь наши менеджеры, они подберут запчасти на грузовики Вольво точно и в самые короткие сроки. Покупая грузовые запасные части у нас, вы сэкономите время и отремонтируете свой автомобиль быстрее.

Заменители и оригинальные запчасти на грузовики Вольво.

Экономии в эксплуатации грузовиков можно достичь разными способами. Официальные дилеры Volvo советуют ставить на свои авто только оригинал, это важно для новых авто на гарантии, но учитывая общий парк автомобилей в нашей стране, многие уже отходили намного больше и гарантийному обслуживанию не подлежат. В таком случае, ничто не мешает сэкономить на закупке автозапчастей для грузовых Вольво, ведь теперь Вы можете не переплачивать за бренд и покупать не менее качественные заменители. Мы же, в свою очередь, подскажем какую деталь устанавливать выгоднее и каков её технический ресурс. При сотрудничестве с нами, у Вас всегда есть выбор поставить оригинал, или сэкономить, так как в наличии имеется вся линейка запасных частей на грузовики Вольво.

Востребованные модели Volvo.

В наше время Volvo активно продается на территории Российской Федерации, кроме того, концерн построил свой завод по производству коммерческой техники. Компания старается охватить все области, в которых их продукция может найти себе применение. Поддерживаются высочайшие характеристики качества и комфорта. На рынке представлены следующие модели Volvo:

FH — используется как магистральный тягач, комфортен и имеет малый расход ДТ.
FMX — специальный грузовой авто для строительных и сложно технических работ.
FM — универсальный средний авто для разных областей применения.
FE — городской перевозчик, более компактный для малых расстояний и меньшей грузоподъемностью.
FL — самый маленький грузовик для города, с грузоподъемностью до 11 тонн.

Прочие параметры

Зажигание мотоцикла К-750 агрегирует с аккумуляторной батареей на шесть вольт. АБ имеет тип ЗМТ-12, генератор – Г-414 с регуляторным реле РР-302. Кроме того, в электрическое оборудование входит индукционная катушка и прерывающий распределитель.

Характеристики ходовой части:

закрытая двойная трубчатая рама;
фронтальная телескопическая подвеска;
задний узел подвески – рычажно-маятникового типа с пружинными амортизаторами;
ход переднего / заднего колеса (амплитуда) – 14 / 9,5 сантиметров;
шины – 3,75 / 19 дюймов.

Тормозная система представляет собой барабанный узел с фрикционными колодочными накладками.

Технические характеристики мотоциклов К-750 и К-750М

Они следующие:

число мест — в двухколесном варианте 2 места, с коляской — 3 места;
габариты в двухколесном варианте: длина 2430, высота 825, ширина 1100 мм;
с коляской — ширина 1700 мм, колея 1200 мм;
база колесная — 1450 мм;
двигатель — оппозитный, карбюраторный, бензиновый, двухцилиндровый, четырехтактный;
диаметр цилиндра — 78 мм;
степень сжатия — 6;
ход поршня — 78 мм;
частота вращения коленвала — 4600-4800 оборотов в минуту;
рабочий суммарный объем цилиндров — 746 куб/см;
мощность — 26 л. с.;
полная масса — 240 кг;
максимальная скорость мотоцикла — 90 км/час;
расход топлива — 6,0 литра на 100 километров;
марка карбюратора — К-37А;
вместимость топливного бака — 21 литра;
дорожный просвет — 120 мм;
нагрузка максимальная — 300 килограммов.

Технические характеристики мотоциклов могли незначительно меняться в процессе производства.

Появление новой модели экскаватора Volvo EC750D |

Компания Volvo Construction Equipment, занимающаяся в корпорации Volvo сегментом дорожной и строительной техники, представила новую модель гидравлического гусеничного бульдозера EC750D.
Новый гусеничный экскаватор предназначен для выполнения всего спектра землеройных и погрузочных работ. Он демонстрирует высокую эффективность и производительность даже при самых высоких нагрузках. Такие показатели работы достигаются благодаря тому, что в EC750D воплощены лучшие наработки и инновационные внедрения от шведского гиганта.

В качестве силового агрегата используется новый дизельный двигатель Volvo D16 Tier 3. В отличии от предыдущих моторов, он имеет увеличенную мощность и повышенный моторесурс, что позволяет сократить его расходы на обслуживание, а также уменьшенный, по сравнению с аналогами, расход топлива.

Также для экскаватора была разработана полностью новая электрогидравлическая система, которая имеет оптимизированный подачу гидравлики с уменьшением внутренних потерь, а также интеллектуальную систему управления, предоставляющую оператору широкую свободу действий и возможность добиваться максимальной эффективности. Эта система позволяет при необходимости выбирать наиболее оптимальный режим работы из пяти возможных, градуированных от «холостого режима» до работы под максимальной нагрузкой. При выборе режима система сама устанавливает обороты двигателя, чтобы добиться от его работы наилучшего соотношения мощности и экономичности. Также в EC750D реализована уникальная технология врезания увеличением тягового усилия –это дает возможность добиться самой высокой производительности без увеличения нагрузки на двигатель и гидравлическую систему. Для работы с обычными грунтами гидравлическая система работает в экономичном режиме на один насос со стандартным давлением. При повышении нагрузки или работы в особо тяжелых условиях система автоматически подключает второй гидронасос и увеличивает давление, позволяя добиться существенного прироста тягового усилия и врезания без повышения длительности рабочего цикла. Аналогичный прием используется при работе на крутой или пересеченной местности.

Точность и плавность работы обеспечиваются надежными сервоприводами. В том случае, если экскаватор будет применяться в работах, где в приоритете ювелирная точность, он может быть в качестве дополнительной опции оборудован «мягкой подвеской стрелы», которая улучшает управляемость в несколько раз.

Так как EC750D предназначается для работы в экстремальных условиях, в том для работы с карьерными горными породами, для самых важных частей и узлов, подверженных наибольшим нагрузкам, используются высокопрочные материалы. Стрела и рукоять изготовлены из легированной стали, а ходовая часть и все ее составляющие снабжены дополнительными защитными элементами, снижающими износ и предотвращающими преждевременный выход из строя. Нижняя сторона стрелы, днище, кабина и крыша моторного отделения усилены дополнительными стальными пластинами. Экскаватор может комплектоваться обычными и расширенными гусеницами для работы на наклонном рельефе, а массивный противовес обеспечивает идеальную устойчивость.

Для работы с различными типами грунтов экскаватор может оснащаться несколькими видами ковшей, в том числе усиленными ковшам с противоизносными пластинами для работы в скальных породах или облегченными с увеличенным объемом для перемещения легких сыпучих грунтов. Также возможна установка дополнительного навесного оборудования из всего доступного спектра, универсальных и обычных гидрозамков, которые подойдут для различного оборудования и соответствуют всем необходимым мировым стандартам.

В том случае, если EC750D использует несколько видов навесного оборудования, оператор имеет возможность внести в систему управления настройки для каждой из них и защитить их паролем. Это позволяет в считанные минуты задать экскаватору необходимый режим работы при смене оборудования и не тратить время на выставления настроек каждый раз.

Volvoизвестна своим отношением к комфортабельности обслуживающего персонала и новый экскаватор не является исключением. Оператор работает в удобном кресле, имеющем несколько режимов регулировки. Для улучшения обзора площадь остекления увеличена, а конструктивные элементы модифицированы таким образом, чтобы не создавать мертвых зон. Сама кабина увеличена по сравнению с предыдущими версиями, чтобы обеспечить оператору комфортабельную работу и имеет прекрасную шумоизоляцию.

Для удобства обслуживания в конструкции экскаваторы на основных отсеках имеются широкие и удобные люки, которые позволяют легко получить к узлам и агрегатам для планового обслуживания или замены вышедших из строя агрегатов в полевых условиях.

traktorbook.com

Использование

Мотоциклы К-750 повсеместно использовались в органах внутренних дел. В 50-60-х годах прошлого столетия, мотоциклы с коляской были основным патрульным транспортом милиции. В частные руки К-750 попадал нечасто, пока не произошло массовое списание машин из армии и милицейских подразделений в начале семидесятых годов. Практически все списанные мотоциклы поступили в розничную продажу и были раскуплены населением.

Усовершенствование

Со временем мотоцикл К-750 подвергся рестайлингу и получил в названии приставку «М». Передняя вилка заменена телескопическим аналогом. Коробка переключения скоростей также обновилась и получила ножной привод. Обновленный карданный вал стал регулируемым по длине. Существенным изменениям подвергся силовой агрегат.

Клапаны в новом моторе располагаются сверху, что при старом объеме цилиндров позволяет увеличить мощность до 32 «лошадок». Оборотистость двигателя осталась на уровне 5200 вращений в минуту. Коленчатый вал сборного типа преобразовали в цельнолитую конструкцию, шатунные подшипники убрали, вместо них поставили баббитовые вкладыши. Благодаря проведенной модернизации ресурс узла возрос до 40 тысяч километров, а ремонт стал проще. Подверглись рестайлингу и головки цилиндров. В результате мотоцикл К-750М стал более скоростным и маневренным. Он мог разгоняться до 105 км/ч, расходуя при этом меньше топлива (5,98 л на 100 км). На экономичность потребления горючего также повлиял монтаж автоматической системы опережения зажигания.

20033 | Инструменты Aven | Экскаваторы, крюки, кирки, зонды, инструменты для настройки

Быстрый запрос

20033

— कृपया चुने —United StatesChinaFranceGermanyIndiaJapanKorea, Республика ofRussian FederationTaiwanUnited KingdomAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова ( Мальвинские острова) Фарерские острова ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренада aGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island и МакДональда IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKosovo, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegro, РеспубликаМонсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияРегионНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэНорфолк ОстровСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестинские территории, оккупированныеПанамаПарагуа-Новая Гвань daSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Том и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbia, Республика ofSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия и Южный Сэндвич IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited Внешние малые острова США УругвайУзбекистан Вануату Венесуэла Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС. Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве,

. Ноутбук с автоматической диагностикой

— купить ноутбук с автоматической диагностикой с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автоматической диагностики ноутбука. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях.Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший ноутбук для автоматической диагностики в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели ноутбук с автодиагностикой на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автоматической диагностике ноутбука и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести ноутбук для автоматической диагностики по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Ежегодное 15-е исследование ISC по развитию сельских районов, 2009 г.

Стр. 2 и 3: Латвийский сельскохозяйственный университет, Re

Стр. 4 и 5: ОТ РЕДАКЦИИ В этом выпуске 2009 года

Стр. 6 и 7: содержание Пищевые науки Лесоводство

Стр. 8 и 9: содержание Water Management Jurgita K

Стр. 10 и 11: ХАРАКТЕРИСТИКА ФИЗИЧЕСКИХ TR

Стр. 12 и 13: ХАРАКТЕРИСТИКА ФИЗИЧЕСКИХ TR

Стр. 14 и 15: ХАРАКТЕРИСТИКИ ФИЗИЧЕСКИХ TR

Стр. 17: ХАРАКТЕРИСТИКА КАЧЕСТВА ЗЕРНА ДЛЯ

Стр. 18 и 19: ХАРАКТЕРИСТИКА КАЧЕСТВА ЗЕРНА ДЛЯ

Стр.20 и 21: ХАРАКТЕРИСТИКА КАЧЕСТВА ЗЕРНА ДЛЯ

Стр. ВЛИЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ И VAR

Стр. 26 и 27: ВЛИЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ И VAR

Стр. 28 и 29: ВЛИЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ И VAR

Стр.30 и 31: ФАКТОРЫ ВЛИЯНИЕ НА ЗИМНУЮ РЖЬ

Стр. 32 и 33: ФАКТОРЫ ВЛИЯНИЯ НА ЗИМНУЮ РЖЬ

Стр. 34 и 35: Сорта Каупо Амило Валдаи Валет /

Стр. 36 и 37: ФАКТОРЫ ВЛИЯНИЯ НА ЗИМНУЮ РЖЬ

Стр. 38 и 39: ВЛИЯНИЕ АГРОЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ

стр. 40 и 41: 2007b).Осенью 2007 г. высота рапса

Стр. 42 и 43: ВЛИЯНИЕ АГРОЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ

Стр. 44 и 45: ВЛИЯНИЕ АГРОЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ

Стр. 46 и 47: ВЛИЯНИЕ ГИБРИДА КУКУРУЗЫ И УРОЖА

Стр. 48 и 49: ВЛИЯНИЕ АГРОЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ГИБРИДНЫЙ И УРОЖАЙ

Стр. 50 и 51: ВЛИЯНИЕ ГИБРИДНОЙ КУКУРУЗЫ И УРОЖА

Стр. 52 и 53:

ВЛИЯНИЕ ПРОНИКАНИЯ ПОЧВЫ

Стр. 54 и 55:

ВЛИЯНИЕ ПРОНИКАНИЯ ПОЧВЫ

Стр. и 57:

ВЛИЯНИЕ ПРОНИКНОВЕНИЯ В ПОЧВУ RESI

Стр. 58 и 59:

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО (ЗЕМЛЕВОДСТВО

Стр. 60 и 61:

УДАЛЕНИЕ АЗОТА, ФОСФОРА И УДАЛЕНИЯ

Стр. АЗОТ, ФОСФОР И

Стр. 64 и 65:

УДАЛЕНИЕ АЗОТА, ФОСФОРА И

Стр. 66 и 67:

ВЛИЯНИЕ ОРОШЕНИЯ И ДЕРЕВЯННОЙ ЧАСТИ

Па ge 68 и 69:

ВЛИЯНИЕ ОРОШЕНИЯ И ДЕРЕВЯННОЙ ЩЕПКИ

Страница 70 и 71:

5% («Тамарис») в зависимости от

Страница 72 и 73:

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО (НАУКА О ЗЕМЛЕ

Страница 74 и 75:

ОЦЕНКА РИЗОБИУМА ЛЕГУМИНА

Стр. 76 и 77:

ОЦЕНКА РИЗОБИУМА ЛЕГУМИНА

Стр. 78 и 79:

ОЦЕНКА ЗИМОЙ ТЯЖЕСТИ И

Стр.

Стр. 82 и 83:

ОЦЕНКА ЗИМОЙ СЛОЖНОСТИ И

Стр. 84 и 85:

Следующий параметр

Стр. 86 и 87:

2008 2007 2006 Длина плода w

Стр. 89:

ВЛИЯНИЕ БИОЛОГИЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ —

Стр. 90 и 91:

ВЛИЯНИЕ БИОЛОГИЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ —

Стр. 92 и 93:

РАЗВИТИЕ И ПОЛОЖЕНИЕ ФОРЕЛИ

Стр. 94 и 95:

РАЗВИТИЕ И ПОЛОЖЕНИЕ ФОРЕЛИ

Стр. 96 и 97:

РАЗВИТИЕ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

Стр. 98 и 99:

РАЗРАБОТКА ВОДНЫХ ЦИКЛОВ ДЛЯ D

3 Стр. 100 и 101: Рисунок 4.Маршруты движения в Елгаве

Страница 102 и 103:

LR_MaxSE = 2 Point352 = 12,6 LR_Minm =

Страница 104 и 105:

НАУКИ о продуктах питания Разнообразие незвездных

Страница 106 и 107:

РАЗНООБРАЗИЕ НЕ- STARTER LACTIC ACI

Стр.108 и 109:

РАЗНООБРАЗИЕ LACTIC ACI

Стр. 110 и 111:

ИЗМЕНЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ РОДИТЕЛЬСКОГО СОСТАВА

Стр.

Страница 114 и 115:

ИЗМЕНЕНИЯ В КАЧЕСТВЕ РОДИТЕЛЬСКОГО ЗАПАСА

Стр. 116 и 117:

food SCIENCES МЕТОДОЛОГИЯ DIETAR

Page 118 и 119:

МЕТОДОЛОГИЯ DIETARY DETERM

121

МЕТОДОЛОГИЯ ДИЕТИЧЕСКОГО ВОЛОКНА DETERM

Стр. 122 и 123:

ХРОМАТОГРАФИЧЕСКОЕ ПРОФИЛИРОВАНИЕ ГИДРОПЫ

Стр. 124 и 125:

ХРОМАТОГРАФИЧЕСКОЕ ПРОФИЛИРОВАНИЕ ГИДРОПЫ 90 005

Стр. 126 и 127:

ХРОМАТОГРАФИЧЕСКОЕ ПРОФИЛИРОВАНИЕ ГИДРОПЫ

Стр. 128 и 129:

НАУКИ о пищевых продуктах Ингибирование микробов

Стр. 130 и 131:

ИНГИБИЦИЯ МИКРОБНОЙ ШИНЫ A

Стр.

ИНГИБИРОВАНИЕ МИКРОБНОГО РОСТА A

Стр. 134 и 135:

ИНГИБИРОВАНИЕ МИКРОБНОГО РОСТА A

Стр. 136 и 137:

Forest SCIENCES GEOGRAPHICAL DIFFER

000 Page 138 и 139:

Стр. 140 и 141:

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ РАЗЛИЧИЯ В РОСТЕ

Стр. 142 и 143:

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ РАЗЛИЧИЯ В РОСТЕ

Стр. 144 и 145:

Forest SCIENCES CHRISTMAS TREE CULT

6 AS AN AL

Стр. 148 и 149:

Лесные НАУКИ Биоэнергетика от до

Стр. 150 a nd 151:

БИОЭНЕРГИЯ ИЗ ПРЕДКОММЕРЧЕСКОГО РАЗБАВИТЕЛЯ

Стр. 152 и 153:

БИОЭНЕРГИЯ ИЗ ПРЕДКОММЕРЧЕСКОГО РАЗБАВИТЕЛЯ

Стр. 154 и 155:

БИОЭНЕРГЕТИКА Стр. НАУКИ Технические и экологические

Стр. 158 и 159:

ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Стр. 160 и 161:

ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

Стр. :

ветеринарная медицина КОРМЛЕНИЕ ВЕСЬ

Стр. 166 и 167:

КОРМЛЕНИЕ ВСЕХ КУБОК (SUS SCROF

Стр. 168 и 169:

КОРМЛЕНИЕ ВСЕХ КУБОК (ПРОДАЖА

) КОРМЛЕНИЕ 17013 СВИНЬИ (SUS SCROF

, стр. 172 и 173:

ВЛИЯНИЕ МАЛЕАТА АЦЕПРОМАЗИНА НА

, стр. 174 и 175:

ВЛИЯНИЕ AC EPROMAZINE MALEATE ON

Страница 176 и 177:

ГЕЛИКОБАКТЕРЫ И МОРФОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Страница 178 и 179:

полипы были обнаружены только в 2.

Стр. 180 и 181:

ГЕЛИКОБАКТЕРЫ И МОРФОЛОГИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Стр. 182 и 183:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

Стр. 184 и 185:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

Стр. и, следовательно, нет мотивации к

Page 188 и 189:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ

Страница 190 и 191:

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ COHESI

Страница 192 и 193:

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ COHESI

Стр. 194 и 195:

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ COHESI

Стр. 196 и 197:

СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ COHESI

Стр. 198 и 199:

ВЛИЯНИЕ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И ФОНДЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА

Стр. 200 и 201:

ФОНДЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И ИХ ВЛИЯНИЕ

Стр. 202 и 203:

ФОНДЫ ЕВРОПЕЙСКОГО СОЮЗА И ИХ ВЛИЯНИЕ

Стр. 204 и 205:

Экономика Теоретические и правовые нормы

Стр. 206 и 207:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЮРИДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ O

Стр. 208 и 209:

должны были быть составлены проекты и pu

Стр. 210 и 211:

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ПРАВОВЫЕ АСПЕКТЫ O

Стр. 212 и 213:

Экономика РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНЫХ ТРАНСФЕРОВ

Стр. 214 и 215:

РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕВОДОВ В

Стр. 216 и 217:

РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕВОДОВ 926 Стр. 218 и 219:

РАЗВИТИЕ СОЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕВОДОВ В

Стр. 220 и 221:

Экономические результаты и юридические ограничения

Стр. 222 и 223:

РЕЗУЛЬТАТЫ И ЮРИДИЧЕСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ D

Стр. 224 и 225:

РЕЗУЛЬТАТЫ И ЮРИДИЧЕСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ D

Стр. 226 и 227:

РЕЗУЛЬТАТЫ И ЮРИДИЧЕСКИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ D

Стр. 228 и 229:

Economics T ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ

Стр. 230 и 231:

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ-B

Стр. 232 и 233:

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ-B

Стр. 234 и 235:

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ВХОДНОГО БАРАНА

Стр. 236 и 237:

АНАЛИЗ ВХОДНЫХ БАРЬЕРОВ В HIGHL

Стр. 238 и 239:

АНАЛИЗ ВХОДНЫХ БАРЬЕРОВ В HIGHL

Стр. 240 и 241:

АНАЛИЗ ВХОДНЫХ БАРЬЕРОВ

Стр. и 243:

Economics Тенденции потребления говядины i

Стр. 244 и 245:

ТЕНДЕНЦИИ ПОТРЕБЛЕНИЯ ГОВЯДИНЫ В ЛАТВИИ D

Стр. 246 и 247:

ТЕНДЕНЦИИ ПОТРЕБЛЕНИЯ ГОВЯДИНЫ В ЛАТВИИ D

Стр. ТЕНДЕНЦИИ В ЛАТВИИ D

Стр. 250 и 251:

ВАЛОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ВЛИЯНИЕ МОЛОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Стр. 252 и 253:

ВАЛОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ВЛИЯНИЕ МОЛОЧНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 900 05

Страница 254 и 255:

стоимость, млн евро Молочный сектор, первичный le

Стр. 256 и 257:

ВАЛОВОЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ВЛИЯНИЕ МОЛОЧНОГО РАЗДЕЛА

Стр. 258 и 259:

ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ — ИНТЕГРАЦИЯ

Стр. 260 и 261:

ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ — ИНТЕГРА

Стр. 262 и 263:

ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ — ИНТЕГРА

Стр. 264 и 265:

ВЛИЯНИЕ КАПИТАЛА ИНВЕСТИЦИИ

Стр. ИНВЕСТИЦИИ НА ВАС

Стр. 268 и 269:

ВЛИЯНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ НА ВАС

Стр. 270 и 271:

ВЛИЯНИЕ КАПИТАЛЬНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ НА ВАС

Стр. 272 и 273:

Управление водными ресурсами ВЛИЯНИЕ КОНТРОЛЯ

Стр. 274 и 275:

ВЛИЯНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ДРЕНАЖА O

Стр. 276 и 277:

ВЛИЯНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ДРЕНАЖА O

Стр. 278 и d 279:

ВЛИЯНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ДРЕНАЖА O

Стр. 280 и 281:

Управление водными ресурсами ИЗМЕНЕНИЯ ВОДЫ

Стр. 282 и 283:

ИЗМЕНЕНИЯ КАЧЕСТВА ВОДЫ В

Стр. 284 и 285:

ИЗМЕНЕНИЯ КАЧЕСТВА ВОДЫ

Страница 286 и 287:

Сток NPK (т год -1) вар

Страница 288 и 289:

Управление водными ресурсами ИССЛЕДОВАНИЕ OPEN I

Страница 290 и 291:

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ ВХОДОВ НА ПОВЕРХНОСТЬ

Стр. 292 и 293:

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ ВХОДОВ НА ПОВЕРХНОСТИ

Стр. 294 и 295:

ИССЛЕДОВАНИЕ ОТКРЫТЫХ ВХОДОВ НА ПОВЕРХНОСТИ

ОТКРЫТЫЕ ВХОДЫ ДЛЯ ПОВЕРХНОСТИ

Стр. 298 и 299:

ВЛИЯНИЕ ANGIRIAI HYDRO — POWER ST

Стр. 300 и 301:

ВЛИЯНИЕ ANGIRIAI HYDRO — POWER ST

Стр. 302 и 303:

RIAI HYDRO — POWER ST

Стр. 304 и 305:

СЕЗОННОЕ ВЫЩИЩЕНИЕ АЗОТА ИЗ FIE

Стр. 306 и 307:

Dr 0 Зима Весна Лето Осень Wi

Стр.

Стр. 310 и 311:

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЖИДКОГО ШЛАМА

Стр. 312 и 313:

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ЖИДКОГО ШЛАМА

Стр. 314 и 315:

Рисунок 3.Зависимость эффективности

Стр. 316 и 317:

МЕТОД РАСЧЕТА

Стр. 318 и 319:

МЕТОД РАСЧЕТА ПОТОКА ДОЖДЯ

Стр. 320 и 321:

МЕТОД РАСЧЕТА 322

ПОТОКА 9005

323:

ПОДХОД НЕЙРОННОЙ СЕТИ В RISK ASS

Стр. 324 и 325:

ПОДХОД НЕЙРОННОЙ СЕТИ В RISK ASS

Стр. 326 и 327:

Рисунок 5. Сравнение архитектуры

Стр. НИТРАТ M

Стр. 330 и 331:

РЕЗУЛЬТАТЫ МОНИТОРИНГА НИТРАТОВ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Стр. 332 и 333:

РЕЗУЛЬТАТЫ МОНИТОРИНГА НИТРАТОВ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

Стр. 334 и 335:

ОБЗОР ПРОМЫШЛЕННЫХ СООБЩЕНИЙ

336 :

ОБЗОР ПРОМЫШЛЕННЫХ КОММУНИКАЦИЙ

Стр. 338 и 339:

ОБЗОР ПРОМЫШЛЕННЫХ КОММУНИКАЦИЙ 90 005

Стр. 340 и 341:

ГЛОБАЛИЗАЦИЯ, МИГРАЦИЯ И КУЛЬТУР

Стр. 342 и 343:

ГЛОБАЛИЗАЦИЯ, МИГРАЦИЯ И КУЛЬТУР

Стр. 344 и 345:

ГЛОБАЛИЗАЦИЯ, МИГРАЦИЯ И КУЛЬТУРА 9000 346

Стр.

Образовательные науки АНСАМБЛЬНАЯ РАБОТА

Стр. 348 и 349:

Развитие саморегулируемого обучения

Стр. 350 и 351:

Образовательные науки TEACHER EDUCAT

Стр. 352 и 353:

ОБРАЗОВАНИЕ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ: ФОКУС НА DOC

Проблем Sorento 2 2.4 бензина. Какой реальный ресурс двигателя на Киа Соренто. Проблемы по ходовой части, подвеске, рулевому управлению

Здравствуйте.

Итак, четыре года назад мне пришлось пойти в Kiya Sorento. А именно с 13 до 15 лет. Два с половиной года и 50 000 ~ км.

Я сел за руль этой замечательной машины, когда одометр показал 50000км, и сошел ровно на 100000км. Такая арифметика. И вот решил написать другой отзыв, хотя об этих Соренцах уже давно все томится.

Итак, приступим. Для сравнения буду время от времени с личным swarb S40, которым я владел в то время. Формирование немного неправильное, но по удобству их можно сравнить.

Кия Соренто 10г.В. DRINESNESS.DVS атмосферный, объем 2,4 4 цилиндра 170 корейских сил, момент 225н / м (как в Volvo S40, только закрутил 1450кг, а кий примерно 1600кг с чем-то.

Комплектация Как я понял довольно широкая для этой машины, а именно бесполезный доступ, люк, если не ошибаюсь, электро, ЭСП, двойной климат, ЭСП, но автоматический выключатель (авторский) был только спереди (по залпу на все 4 окна), зеркала электрореллит, пока не закрываются когда двери закрываются с улицы от пульта, а закрываются кнопкой из салона.Ну тоже ну все лучше чем то руками при выходе из машины складывать. Подогрев сидений двухуровневый.

Тоже электрически регулируемые сиденья, но без памяти (((. То есть не сиденья, а сиденье (водитель).

Камера заднего вида с изображением в зеркало.

ГУ звук не штатный. Был андроид ужасный и уникально .. С картой памяти, с нави, которой пользоваться нереально, и с мрачной прокруткой, что тоже крайне неудобно. Довольно симпатично, но такой же неудобный и вообще с некачественным звуком.Вроде бы даже штатный внешний усилитель в машине был, но точно не скажу, владельцы могут меня поправить, есть ли такой в Sorento. Саб вроде как штатный в том Сорике стоял.

В общих любителях штаба на базе Android в машине я не разбираюсь. Цена на него кстати за 13 лет была около 30000руб. Безума как-то. Тем более сравнивая музыку Android с аудиоподготовкой вашего личного автомобиля, сравнение идет не в пользу android.В общем как по мне Гу в машине на Андроиде утиль. Корейская подсветка и лампочки с монитором.

Вот выпуск «Андрюши» года итак 10-11-е. Получив кекс, он случайно в кадре.

Диски обычные ханкуки, летние размеры обычные на 18р, зимой уже не помню, что покупали. Машина была сервисной, в корейской компании.

Когда я сел на него, люк был сломан, делал на каско, все под ключ было 55-60 тысяч рублей.Но это было до 14 лет за 13м. Кстати у од Кия на Соренто з / ч почти как у волвы сороковых)) Это если не покупать з / ч на вольве, ибо там будет дороже чем на Соренто. А в специализированных магазинах Akratic мне показались подобные ставки. Так что это правда чем Кия Чевае в обслуге.

Шумоизоляция в порядке. Как только мотор в целом изолирован, я не слышу, как он крутится, а просто крутится. После 2800 оборотов. И поворота нет, а падает, нет сравнения в пользу КИИ.

Далее. Тормоза. Они очень неплохи. Машинка с окей. Колодки стираются не быстро, колеса тоже тут не в сторону сравнения Вольво. Я бы так сказал. По поводу электронных «помощников» ничего не скажу, вроде заморочки. А вот по весу машины во льду вы будете точны, потому что судить лично сложно. На чужих машинах езжу предельно аккуратно, поэтому не знаю, как бывает в экстремальных ситуациях.

Подвеска. Она нехорошая. В целом крепко, но аморты заменили по гарантии на 60000 пробега где-то.Гарантии кстати. Но они вообще не работали, машину как кита задавили в полиции. Штатная подвеска на мой взгляд отвратительная. Очень трудный. Хорошо. На бревенчатом полицейском становится действительно жалко задних седых жеребцов, которые там сидят на «Банкетном». И инстинктивно тормозить до предела.

Обгонял меня на милиционерах. И бли подальше и бибикал, а что поделать?))

Ну и конечно же остальные атрибуты жесткой подвески присутствовали, типа заземления в салоне.

На 70000км где-то потекло сиденье переднего пассажира. В тупых стеклянных дефлекторах установлены непонятно зачем наш ОД … Потом они начали падать на колею в резонансе, и в результате появился шум. Не помню что но было. Задний левый дефлектор успокоился и помог.

Больше ничего по подвеске не делал. И он прошел по асфальту в Москве и области.

По бездорожью едет нормально, на скорости 130-140 вполне комфортно.Но.

На обгонах нужно идти осторожно, особенно если подъем даже небольшой. Так как двигатель рычит, но едет так себе, а то и вовсе не как надо катиться, то вроде АКПП тупиц, ну или момента не хватает. В целом считаю, что ДВС слабоват для машин (бензин), и это портит впечатление от машины на трассе. Да и в городе тоже. Поэтому на обгонах будьте осторожны. На моей Волине на 140 шведских вязах таких происшествий нет.Думаю неплохо для болячки на 3,5 литра, но в том кузове к нам приехали ..? Возможно нет.

Было от 50 до 100 т.км. с интервалом 12000км. А до 50 000 км, как ехали к дилеру, я не знаю.

Двигатель был чистым, его не было, дым тоже, но не знаю почему, а Канстра 4 литровый Шелл всегда приходилось держать. Кстати, как масло Shell так себе. Слышал сколько угодно и так, но масло КМК не хорошее.

Кузов, налет сколов, ржавчина. Ну так пару стишков о машине в произвольных местах было.Ну и конечно же Пляж корейских машин, ЛКП царапается от малейшего воздействия снаружи.

Расход по городу высокий. Как Bugatti потребляет топливо. Но не едет)) Хотя в потоке держится без проблем.

Сидеть комфортно высоко, но сиденье так себе даже после Volvo S40, где была довольно короткая подушка сиденья … Честно говоря, чтобы сидеть и не уставать в болячке, к ним надо привыкать. Но качество так себе, на боковинах все спало года три.У меня 10-летняя Вольва S60 сейчас сиденья лучше, чем был Соренто.

Климат, жара хороший. Она согрела даже в 33 мороз. Это красота. Можно по сравнению с моим s40, который прогрел 15 минут мягко если скажешь .. а то все 20 на морозе около -30. Ну этой особенности тех двигателей Вольво или их систем охлаждения не знают.

Летом тоже нормально, но выручено и с градусами заставляет играть. И это не совсем правильно ИМХО.

Климатический ступенчатый выпускник.Подсветка в салоне сольет глаз. Мне это не понравилось. Красный, да еще в двери алым цветом диод подсвечен. Однако слово Азия. Подсветки в ножках нет.

Свет хороший. Была автозарядка (ксенон), но она не нужна, фары всегда нужно держать включенными. ПТФ уходит вместе с габаритами. Так что там мало где есть. Это предвзятость к американцам, отсюда и «тормозная» ножка в машине.

По поводу поломок. Сроки их приблизительные, но все же их все запомнили.

60000 амортизаторы. Установил оригинал от одного Где-то на 80 000 расход шланга ГУР высокого давления.

Меняют у одного не по гарантии, где-то за 8000 руб. И работаю по-своему отдельно. Итого цена около 10 000 руб.

85000км пропало изображение с камеры заднего вида, встроенной в зеркало. Не виноват.

Около 6 000 000 км был еще один эпизод с автоматом (коробка автомат).

При этом ни из этого, посев за рулем обнаружил на включении в D жуткий рев, вспоминаю бабушку на улице, которая меня испугалась, шла в метрах пяти от машины.Рев проявился в 80% включении селектора в Д.

Пойдя на диагностику, вроде обнаружилось, что там какой-то неисправный датчик. Якобы связанный с температурой, коробка не видит коробку, и не открывает вентиль и поэтому розовые и рычат.

ну не знаю. В общем поменяли тысяч 15 (15000 руб) стук прошел.

По поводу плавности хода, днище реально низкое. Я довольно сильно цеплялся за границы.Когда было похоже на бордюрный камень как проскакивали колеса. Но в целом для города нормально. В сугроб заходит небольшой сугроб. Включил блокировку, помогло. Вытащил во двор.

Одна особенность автомобиля не любит резкую езду. Шашки и вообще то, что называется «агрессивная езда». В общем резкие разгоны и скачки на трансмиссиях в АКПП. Два раза опоздал и приходился на час пик, поскольку он мог разогнаться. По амплитуде скоростей от 30 до 90 ~~ км / ч. Хоть машина и не резкая езда, но можно крикнуть и по ней: D))

Но через 5 минут заметил вонь в салоне.. Я напомнил мне запах сцепления.

А на этом соренто видел оба раза, когда гнал. В целом не любит машину с резкой ездой. Она не скрывает о себе.

Даже Вольво и даже больше позволяет))

Ну почти и все наверное. Может, забыли, но главное, что вроде бы упомянули.

Купил бы себе? Нет. Хоть и понравилась жена, но черт кроется в деталях. Сейчас она уже ездила на машине, а то я еще не заносила.Так что мне интересно, что она сказала о ней сейчас. Прокатившись на нем в городском режиме и по трассе. Хотя одного плюса, точнее двух, Соренто не отнимет, он просторный, вместительный и высокий.

А высота посадки в пробках это вещь. Но вам еще нужен достаточный запас, а вместе с ним и десятки в этой машине.

Приговор бензина сооревто тех лет не нужен. Может дизель, но что неизвестно с надежностью.

Хотя кому нужна такая машина, в этом ценовом сегменте и в такой категории машин, у тех мало, наверное, выбор невелик, ведь цена на машины в РФ мрачная с каждым месяцем…

Вот и все. Простите за «много букв», но никак.

Kia Motors Corporation — корейская автомобильная компания, входящая в состав Hyundai. Kia Sorento 2.4 — автомобиль корейского производства, обладающий высокими техническими характеристиками.

Характеристики

Kia Sorento 2.4 — корейский автомобиль, типа кроссовер. На транспортном средстве установлен силовой агрегат с маркировкой G4KE / 4B12. Это стандартный силовой агрегат MITSUBISHI 4B, но Hyundai Motor модернизировали его для использования на своих автомобилях.

Из обновлений и модернизаций стоит выделить:

Увеличен ход коленчатого вала и поршня до 97 мм.
Диаметр поршня 88 мм.
Отсутствие гидрокомпенсатора, не требующего частой регулировки клапанного механизма.

Имя	Показатель
Производитель	Hyundai Motor Manufacturing Alabama / Mitsubishi Motors Corporation
	2,4 литра (2359 см куб.)
Количество цилиндров
Количество клапанов
Диаметр цилиндра

Система впрыска	Инжектор
Мощность
Расход топлива
Econorma
Масло используемое
Сколько моторного масла
	250+ тыс. Км
Применяемость на других автомобилях	Kia Cerato. Киа Оптима. Kia Sportage. Киа Соренто. Hyundai IX35 Hyundai Sonata. Hyundai Santa Fe. Mitsubishi Lancer. Mitsubishi Outlander. Mitsubishi Delica. Chrysler 200. Chrysler sebring Citroën C-Crosser Dodge Avenger. Dodge Caliber Dodge Journey. Джип КОМПАС. Джип Патриот. Peugeot 4007. Jeep Patriot. Proton Inspira.

Замена масла

Моторное масло — неотъемлемый элемент сердца каждого автомобиля.Эта жидкость обеспечивает смазку деталей двигателя, а также отображает 15% тепла, выделяемого двигателем. Но, как и любая другая жидкость, моторное масло имеет свойство терять свои полезные качества, поэтому по рекомендациям производителя его меняют каждые 15000 км.

Рассмотрим основные принципы замены моторного масла своими руками в Киа Соренто 2.4.

Устанавливаем машину на эстакаду (яму или подъемник), даем остыть.
Осуществляем демонтаж нижней защиты мотора.
Откручиваем сливной болт на блоке картера. Предварительно нужно установить емкость под сливу.
После того, как жидкость почти расплавилась, откручиваем масляный фильтр и устанавливаем новую деталь.
Заверните пробку заливного отверстия.
Откручиваем заливную горловину мотора и заливаем новое моторное масло.

После пробега 2-3 км необходимо долить смазку в мотор.

Неисправности и ремонт

По сути, силовой агрегат Киа Соренто 2.4 174 л.с. С маркировкой G4KE / 4B12 существенных недостатков не имеет. Но, при всех достоинствах, у него есть неисправности, которые возникают довольно часто.

Двигатель Sorento.

Мотор начинает работать как дизель. Загрязнение форсунок и особенности устройства силового агрегата. Особое внимание следует обратить на загрязнение поршня, а также на образование топливовоздушной смеси.
Свисток в отсеке для помпы. Все это признаки неисправности подшипника кондиционера.Замена элемента поможет исправить проблему.
Сушка. Многие автомобилисты начинают нервничать, но того не стоит. Это привычное состояние форсунок.
Вибрация на низких оборотах. Это признак неисправности свечи зажигания. В этом случае стоит заменить элементы.
Тихий шипящий звук. Не думайте, что в машине покрытие змейкой — это обычная работа бензонасоса.

Газ на двигатель

В целях экономии многие автомобилисты хотят установить газонаполненное оборудование.В этом случае подойдет только пропан, и тогда ГБО не ниже 4 поколения. Но, здесь тоже начинает мучить вопрос: как это отразится на ресурсе двигателя? Стоит учесть несколько фактов, которые помогут сэкономить столь не высокий ресурс двигателя при установке ГБО:

Подборка ГБО. Редуктор, способный удовлетворить потребность двигателя в топливе при максимальной нагрузке. Форсунки, точно дозирующие смесь и имеющие низкий коэффициент температурной зависимости, электронный блок управления, позволяющий точно регулировать состав смеси во всем диапазоне работы мотора.
Заправляется только качественным сжиженным газом. Конечно, не так много, как хотелось бы, но стоит найти АЗС, соответствующую нормам.
Очистка / замена фильтров. Обязательно проведите эту процедуру не более 10 000 км пробега.
При проведении технического обслуживания обращайте внимание на слои коллекторов и GBC.

Двигатель начинает потреблять больше топлива. Это правда. При нормальном состоянии мотора и правильно настроенной газовой установке расход топлива увеличится всего на 10-15%.При этом расход бензина останется прежним.

Выход

Kia Sorento 2.4 С мотором G4KE / 4B12 — корейский кроссовер, с прекрасными техническими характеристиками. Двигатель способен выдавать 174 л.с., что довольно много. Поскольку силовой агрегат разработан на базе Mitsubishi, значит, это эталон надежности и экономичности. На ряду со всеми достоинствами было несколько недостатков, не мешающих машине.

Kia Sorento ценят за неприхотливость, надежные силовые агрегаты и живую подвеску.Корейский кроссовер выпускается с 2002 года, за это время выпущено три поколения модели. До 2010 года Sorento для российского рынка собирали на Ижавто, затем в Казахстане и на «Автоторе» в Калининграде.

Двигатели Sorento

Автомобиль первого поколения оснащался 2,5-литровым двигателем D4CB, а также бензиновыми G4JS, G6CU, G6DB. Объем бензинового двигателя G4JS составляет 2,4 литра, а мощность — 139 л. из. G6CU — 3,5-литровый 195-литровый агрегат. из.В 2006 году ему на смену пришел бензиновый двигатель G6DB объемом 3,3 л мощностью 247 л. из.

Второе поколение модели, выпускаемое с 2009 года, оснащалось бензиновым 2,4-литровым мотором G4KE и 2,2-литровым дизельным двигателем D4HB. Их мощность составляет 197 и 175 лошадиных сил соответственно.

Третье поколение появилось в 2014 году. Это Kia Sorento Prime. Для кроссовера доступен дизель D4HB объемом около 200 л. с., а также G4KE 188 л.из. Линейка дополнила 3,3-литровый бензиновый агрегат G6DB на 250 л. из.

Поломки двигателей Sorento

Бензиновые двигатели Kia Sorento долговечны и редко доставляют проблемы автовладельцам. Хотя у каждого из них есть характерные слабые места, определенные особенности. Все бензиновые моторы, начиная с G6DB и заканчивая — обычные атмосферные, расходующие от 12 л на 100 км по городу.

Пионер G4JS на «варочках» Sorento 2.4 даже на отечественном бензине А-92.Склонен к перегреву в зимнее время года, что связано с неправильной работой термостата. Динамик у кроссовера с бензиновым 2,4-литровым мотором средний. А при серьезных пробегах, более 200 тыс. Км, начинается Жор масло. Из особенностей стоит отметить сложный привод валов, включающий балансировочные противовесы и требующий грамотного обслуживания.

Более мощные версии G6CU и G6DB оснащены системой CVVT и индивидуальными катушками зажигания, которые без проблем эксплуатируются в российских условиях, несмотря на невысокое качество бензина.Это прожорливые двигатели. G6CU объемом 3,5 литра имеет более устаревшую конструкцию и хорошо зарекомендовал себя на старом Паджеро. G6DB ходит в зависимости от качества обслуживания и нагрузок от 300 тыс. Км. Потом появляется повышенный расход масла, оборотов, повышенный шум. Иногда владельцы Sorento с двигателем G6DB жалуются на плавающие неисправности. Например, время от времени загорается ошибка Check Engine, увеличивается частота вращения холостого хода. Проблема кроется в неисправном дроссельном узле.

Но не все двигатели Sorento достойны похвалы. Итак, двигатель 2.5 CRDI D4CB, который устанавливался на дорестайлинговые версии первого поколения, капризен в эксплуатации. При пробегах более 160 тыс. Км может стать сложнее заводиться на морозе, начинаются перебои, неприятные сюрпризы преподносит топливная система. Форсунки забиты металлическими примесями, а в ТНЛД есть куртки. Частично эти проблемы решены на автомобилях, выпущенных после 2006 года. В результате рестайлинга мощность двигателя увеличилась до 170 л.из. Инженеры представили новую конструкцию форсунок и турбин. Это повлекло за собой не только положительные, но и отрицательные последствия. Произошла недоразумение с форсунками, а точнее их крепежом, которые могут пробить пробег более 100 тысяч км.

В 2009 году на Kia Sorento начали устанавливать G4Ke объемом 175 л. из. Это аналог двухлитрового бензинового бензинового агрегата G4KD, ресурс которого превышает 250 тысяч км. Среди типичных недостатков — повышенный шум, отдельные автовладельцы сталкиваются с износом гильз, который можно проверить, что приведет к повреждению коленвала.Это, как правило, бывает только при очень интенсивной эксплуатации. Ведь происходит эрозия материала поверхности гильзы.

Дизельный Kia Sorento с двигателем D4HB очень резвый по сравнению со своим предшественником, который оснащался двигателем 2.5 CRDI. Сторонники динамичной езды могут столкнуться с маспаем. Но это скорее исключение, а не мнимая практика.

Какие присадки пригодятся для двигателей и топливной системы Kia Sorento?

Рядный четырехцилиндровый дизель D4CB с турбиной и системой непосредственного впрыска вмещает 8.5 литров масла. А в двигателе D4HB нового KIA 6,7 л масла. Владельцам дизельных кроссоверов с этими моторами можно дать следующие рекомендации:

Снизить периодичность ТО с 15 тыс. Км до 7,5-10 тыс. Км. Своевременно сэкономит ресурс двигателя.
Так как двигатель с турбонаддувом после езды на высоких оборотах по трассе сразу не включился. Дайте мотору немного поработать. Это продлит ресурс турбины.
Для обработки 2.5 Дизельный двигатель CRDI с маркировкой D4CB, использовать присадки и. Сделали двухкратную обработку, каждый раз заливал в двигатель 8 литров присадок. Вы можете прочитать об этом здесь.
Для обработки современного дизельного двигателя D4HB объемом 2,2 литра используйте присадку в масло. После пробега 400-500 км повторить процедуру.

Ремонтирующая присадка увеличивает на рабочих поверхностях двигателя толстый слой металлокерамики и продлевает срок службы турбокомпрессора.Двуручная обработка дает следующие результаты: уменьшение расхода масла и топлива, повышение компрессии, упрощение запуска при минусовых температурах. Но учтите, что эксплуатационные характеристики двигателя зависят от исправности топливной системы, качества используемого дизельного топлива.

Слабым местом в Kia Sorento 2.5 CRDI являются медные уплотнительные кольца форсунок. Если своевременно их не поменять, потребуется ремонт форсунок. Они забиваются Нагаром из-за использования некачественного топлива.Это типичная проблема для большинства дизельных автомобилей, эксплуатируемых в российских условиях. Поэтому стоит ответственно подойти к выбору АЗС, а для повышения цетанового числа добавить в солярку присадку. Это снизит нагрузку на форсунки, предотвратит коррозию ванадия.

В регламенте обслуживания бензина Kia Sorento с двигателями G4JS, G6CU, G6DB, G4KE также стоит сделать профилактическую обработку присадкой RVS Master, которую просто добавляют в моторное масло.Это полностью сохранит эксплуатационные характеристики двигателя, упрочнение узлов трения снизит количество шума и вибраций.

Трансмиссии Kia Sorento

Первое поколение Kia Sorento оснащалось пятиступенчатой механикой, а также четырехступенчатым и пятиступенчатым автоматом. Для второго поколения кроссовера были разработаны шестиступенчатая механическая коробка передач и автоматическая трансмиссия. Третье поколение Kia Prime оснащается шестиступенчатым автоматом.Доступны версии Annex и полноприводные.

Четырехступенчатый автомат, который использовался на соренто первого поколения — A44DE, производства японской компании AISIN. К узлам, выходящим из строя при серьезных пробегах в A44DE, можно отнести обгонную муфту, масляный насос, гидравлический ликер. Позже вместо устаревшей стали использовалась более современная пятиступенчатая АКПП A5SR1 от Jatco.

Признаками лазания АКПП на Kia Sorento можно считать порыв, гвоздь, вибрацию, хруст при переключении, вой и грохот трансмиссии.Но появление шума или стука не означает, что потребуется серьезный ремонт, замена того же гидроблока или масляного насоса. Это станет понятно только после комплексной диагностики неисправности.

Если вы хотите продлить ресурс автоматической или механической коробки передач, используйте присадку RVS Master. Для обработки АКПП подходит Киа Соренто. Присадка добавляется непосредственно в масло, служит основой для восстановления изношенных шестерен, подшипников и других поверхностей трения с плотным металлокерамическим слоем.

А вот для механики Соренто надо будет или. Те же составы используются в качестве добавок к мосту и распределению, которые имеют характерные недостатки. Например, из-за износа сальника в место соединения раздачи с коробкой проникает влага, что провоцирует коррозию, выход из строя главной пары раздаточной коробки, корпуса дифференциала в трансмиссии. Это конструктивный недостаток, который не сможет решить добавка для дозирования и перемычки.Но его можно восстановить, чтобы восстановить изношенные поверхности трения, добиться более легкой и плавной работы раздаточной коробки, устранить вой и грохот моста.

По сравнению с предшественником Kia Sorento первого поколения, модель второго поколения серьезно изменила свой внешний вид, приобретя извилистые и плавные очертания, что еще больше подчеркивает оригинальный, но в то же время и сильный характер внедорожника корейского производителя (не сборка). Как свидетельствует большинство отзывов, по соотношению цена — качество — количеству всевозможных изысков этот автомобиль занимает достойное место среди таких конкурентов.Но в то же время, несмотря на множество достоинств, и у Киа Соренто 2-го поколения есть свои слабые места, болезни и недостатки, о которых следует знать и обращать внимание при покупке автомобиля.

Технические характеристики

Универсал пятидверный;
Силовые агрегаты: бензиновые — объемом 2,4 литра 175 лошадиных сил, дизельные — 2,2 литра, 190 лошадиных сил;
Коробка передач: 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат;
Полный и передний привод;
Независимая подвеска;
Максимальная скорость — 190 км / ч;
Объем топливного бака 80 л;
Расход топлива в смешанном цикле: 2.4 2wd — 8,4 (8,7) л, 2,4 4WD — 8,6 (8,7) л, 2,2 CRDI — 6,5 (7,3) л на 100 км.

Достоинства и преимущества Kia Sorento 2-го поколения

Привлекательный внешний вид;
Стильный и просторный салон;
Длительный срок службы двигателя и трансмиссии;
Большой список опций. Базовая комплектация не стала исключением;

Слабые солдаты второго поколения (ХМ)

;
Кузов;
Полный привод;
Автоматическая коробка передач;
Турбина;
Шкив коленчатого вала;
Сцепление;
Топливная система;
Крестовины карданного вала;
Прочие.

Теперь подробнее …

Отзывы о салоне минор. В основном это не очень качественные отделочные материалы. Глянцевые пластиковые поверхности твердые, поэтому на них появляются царапины, царапины, царапины. Если к ним не обращаться внимательно, то возможны сколы. Отсутствует обдув дефлектора. Из устройства раздается свист. Вы можете избавиться от проблемы. Для этого необходимо смазать подшипники мотора и установить новые салонные фильтры

ЛКП не из лучших, что является основной причиной появления на кузове сколов и царапин.Несмотря на это коррозионная стойкость достойная. Ржавчина на кузове говорит о том, что машина попала в аварию и произошел некачественный ремонт. Нефилды с хромированными элементами. Со временем они обрабатываются или охватываются стихами.

Полный привод

В автомобиле имеется полный привод, как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Система не постоянная, включает электромагнитную муфту. Последняя часть — это ее недостаток. Соединение мотора и проводки быстро выходит из строя.Их нужно заменить на новые.

Прежде всего, следует отметить, что большинству владельцев данного автомобиля приходится сталкиваться с такой проблемой, как неисправность в АКПП (АКПП). Конечно, нельзя сказать, что сама автоматическая коробка слабая, но что слабые разные сальники и шланги охлаждающей коробки и т.д. то да, но важно понимать, что это приводит к выходу из строя всего агрегата. Для этого необходимо уметь определять стандартные симптомы неисправностей, которые могут привести к серьезной поломке.Такими сигналами водителя являются, как пробуксовка, наличие постоянной или периодической вибрации, рывки и сучки при переключении передач, высокий шум, капли и т. Д. Помните, что коробка — это второе сердце автомобиля.

Турбина на многих автомобилях — головная боль для владельцев, и не исключение, она стала очень сложной. Но хочу отметить, что в этой машине турбина более чувствительна к качеству масла, о чем также говорят официальные дилеры. Поэтому признаками выхода или скорой помощи турбины могут быть и плохая тяга, и повышенный расход масла, и изменение цвета выхлопных газов (ровный или синий), и шумная работа турбокомпрессора.Поэтому в случае покупки дизельных машин необходимо обращать на это внимание, так как в будущем замена обойдется нынешнему владельцу в приличную сумму, особенно если пробег автомобиля составляет порядка 170-200 тысяч км.

Шкив коленчатого вала.

К частым заболеваниям Киа Соренто относятся проблемы со шкивом коленвала. Определить неисправность можно по характерной глине в области правого переднего колеса. Причина поломки — технологическое устройство шкива, в котором падает резиновая прокладка, что приводит к ее проворачиванию.Также это можно отнести к проблеме с болтом крепления шкива, а также с качеством самого шкива. Были случаи, что шкив сам постепенно чистил на куски. Нельзя сказать, что работа трудоемкая и дорогая, но этот нюанс необходимо учитывать.

Есть также определенные проблемы со сцеплением на автомобилях с механической коробкой передач. Самостоятельно решать проблему не обязательно, так как нужна помощь опытного специалиста, а справиться с этим без понимания знаний и опыта будет очень сложно.Если побеждает желание все делать само, то знайте, что менять нужно всю систему сцепления, а не только отдельные ее части.

Кардана Крест.

Еще «Косяк» Kia Sorento II — Кресты Карданова, которые, к сожалению, не обладают высокой износостойкостью. Кроме того, причинами образования перекрестных пор Карданова являются: развитие или повреждение уплотняющей солености, люфты в шлицевых соединениях, изгиб карданного вала, вызывающий его дисбаланс.

Топливная система дизельных двигателей.

Это минус не только дизельной болячки, но и других авто на дизеле. Но при покупке машины стоит об этом знать. Причем, если бывший хозяин из сельской местности, то вопрос номер один должен быть, на каких ближайших заправках заправляли машину.

Прочие недостатки.

Помимо всего вышеперечисленного, еще можно привезти ряд пациентов, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы этих автомобилей, в отличие от таких же проблем на таких автомобилях других марок.Это такие неисправности, как ГУР, поломка впускного коллектора (на бензине), на турбодизелях — поломка болта крепления форсунки и поломка штока одного из поршней, сгорание резистора электродвигателя вентилятора отопителя салона, переднего редуктора.

Основные недостатки Kia Sorento 2

Сверчки в передней торпеде;
Жесткая подвеска;
Плохая шумоизоляция;
Небольшие просчеты в эргономике;
Клейма и поцарапанный пластик;
Слабый средний свет;
Расход топлива не соответствует заявленному;
Сиденья не качественные, как кожаные, так и простые.

Заключение.

Автомобиль Kia Sorento как по мнению самих автолюбителей, так и по своим техническим характеристикам — отличный корейский внедорожник. Более того, последние изменения в кроссовере позволили избавиться от ряда проблем, присущих предыдущим модификациям. С другой стороны, некоторые из перечисленных проблем все же остались, но при правильной эксплуатации автомобиля и прохождении штатных все эти проблемы могут показаться незначительными.

P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы заметили частые поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, сообщите об этом в комментариях ниже.

Слабые стороны, преимущества и недостатки KIA Sorento второго поколения Последнее изменение: 19 ноября 2018 г. Администратором.

автомобилей Kia Sorento поступили на российский рынок с головных заводов корейского концерна. В августе 2005 года была налажена сборка этого внедорожника на Автозаводе «Ижавто». Спустя четыре года выпуск Kia Sorento в России был прекращен из-за отсутствия средств на приобретение автозапчастей.В мае-сентябре 2011 года завод «Ижавто» провел сборку 800 автомобилей для выполнения обязательств перед концерном Kia Motors.

У вас проблемы с машиной?
Все виды диагностики и ремонта Kia Sorento по выгодным ценам на сайте сто шмид!

В моделях Kia Sorento первой версии устанавливались силовые агрегаты трех типов:

Рестайлинг модели 2006 года позволил увеличить мощность дизельного двигателя до 170 л / с.Ряд силовых агрегатов пополнился бензиновым двигателем 3,3 л мощностью 247 л / с.

Основные неисправности дизельного двигателя Киа Соренто

Практика показала, что самым проблемным в Kia Sorento является дизельный двигатель. Компоненты системы подачи топлива быстро увеличиваются, вызывая затруднения при запуске агрегата, перебои в его работе. В помпе есть трение деталей, образующих задиру. Частицы металла проходят по топливной рампе в бак и форсунки.

Основным фактором преждевременной неисправности топливной системы, неисправности двигателя является некачественное «сухое» дизельное топливо, не содержащееся в достаточном количестве смазочных материалов.

В Киа Соренто дизель могут возникнуть проблемы при необходимости замены свечей. При пробеге, превышающем сотню тысяч км, они «ездят на велосипеде». При откручивании корпус может сломаться.

Владельцам внедорожника после пробега более 150 000 км часто приходится сталкиваться с тем, что двигатель глохнет при движении или «капризно» при запуске.Эти проблемы создают переполнение форсунок. Их необходимо отремонтировать или заменить. Стоимость новых элементов колеблется в пределах 8-11 тысяч рублей. За переборку форсунок придется заплатить около 7 тысяч рублей. Поскольку разница в суммах незначительная, стоит потратиться на покупку новинки, так как они прослужат намного дольше.

Поломки в дизельных моторах рестайлинговых моделей

Не обошлось без проблем и в рестайлинговых моделях с более мощным дизельным агрегатом.Были случаи, когда при работе с нагрузкой на максимальной скорости ломался шатун поршня. В результате элементы двигателя были сломаны при вращении. Необходимо заменить блок питания. Такие поломки нельзя назвать обычными, но, тем не менее, риск данной неисправности дизеля Киа Соренто существует, появляется после пробега более 20000 км.

Часто владельцы машин, проехавших более 70 000 км, сталкиваются с такой проблемой, как «выстрел» состояния из-за обрыва болта.Чаще всего поломка происходит на 4-м элементе. Производитель признает безупречность, для ее устранения были заменены болты на более прочные варианты.

К турбине особых претензий нет. В нормальных условиях эксплуатации отлично выполняет свои функции до 170 тысяч. После сотен тысяч километров пробега могут появиться симптомы неисправности. Первый «звон» — свист, увеличивается радиальный люфт, в воздуховоде появляется масло. Ремонт KIA в этом случае обойдется в 15000 рублей.Можно заменить турбину. Это примерно 30 000 руб. За установку в сервисе уйдет 6-7 тысяч рублей.

Двигатель оборудован цепным приводом ГРМ. По рекомендации специалистов его замену требуется производить после сотен тысяч км пробега. В противном случае цепочка выстраивается, начинает расти, до 150 000 приобретает недопустимые размеры. Были случаи обрывов привода после 120 тысяч. Работы по замене цепи в пределах 8-10 тысяч рублей.

Ресурс ТНВД рассчитан на 220 000 км. При пробеге 140-180 тыс. Км нестабильность его работы на холостом ходу, связанная с неисправностями редукционного клапана.

Установка в бензиновых двигателях Kia Sorento

Атмосферные энергоблоки более устойчивы. Эти моторы оснащены ременными передачами, которые нужно менять после прохождения шестидесяти тысяч км.

Основные проблемы бензина КС 2.4 связаны с перегревом в зимние месяцы.Наблюдается следующая картина:

двигатель прогревается до 100 ° С;
патрубок в системе охлаждения не греется;
вентилятор работает, охлаждающий мотор.

Причина проблемы — неисправность термостата. Производителю не удалось устранить эту проблему. Некоторые владельцы пытались заменить термостат на аналоги от других моделей, но это не приносило результатов. Еще одна проблема этого мотора — значительное увеличение расхода масла после сотен тысяч пробега.

В процессе эксплуатации выявились слабые места и агрегат 3,5 л. Болт крепления шкива коленчатого вала разрушен. В случае поломки его желательно заменить, иначе скоро поломка появится снова. Стоит этот элемент около 5 тысяч рублей.

Часто владельцы этих моделей сталкиваются с нестабильной работой двигателя, связанной с воздушными сиденьями во впускном коллекторе. В машинах с пробегом более 100000 происходят поломки амортизаторов, пробившие цилиндр.Данная неисправность Киа Соренто устраняется в сервисе за 30 тысяч рублей. В 2005 году концерн провел кампанию по устранению этого недостатка.

3.3 у владельцев серьезных претензий не возникло, у владельцев серьезных претензий.

Техническое обслуживание Kia Sorento

Продлить срок службы автомобиля, исключить многие, возникающие у Kia Sorento проблемы, заставляет внимательное отношение к техническим средствам, своевременную замену элементов, для которых предусмотрен определенный срок службы.Владельцы должны знать ресурс некоторых важных узлов и детали:

Привод натяжных роликов — 130 тыс. Км.
Система клиньев Помпа — 110 тыс. Км.
Catalyst — 120 тыс. Км.
Грабли рулевые — 150 тыс. Км.
— 170 тыс. Км.
Датчик уровня топлива — 150 тыс. Км.

Техническое обслуживание KIA, как и любого другого автомобиля, в первую очередь включает профилактические работы с тормозной системой. Это гарантия безопасности водителя и пассажиров.После пробега 40000 км требуется замена колодок КИА на передние диски. Задние элементы служат дольше, их можно менять после ста тысяч пробега. При этом может прийти в негодность вакуумный насос. Требуется контролировать целостность шлангов, на которых возникают грыжи, создающие риск разрыва.

Периодически необходимо шприцевать шлицы диссукции и карданного вала, крестовины валов. Цикл замены сальников составляет 110 тыс. Км пробега.Многие неисправности полного привода Киа Соренто связаны с их износом.

Эти внедорожники отличаются прочной, надежной подвеской. Чтобы поддерживать его в отличном состоянии, после девяноста тысяч км пробега необходимо заменить втулки и стойки стабилизатора, после 120000 придется заменить шаровые опоры, а еще двадцать тысяч придет на установку новых сайлентблоков. и амортизаторы.

В целом владельцы и специалисты считают, что качество и стоимость этого внедорожника находятся в идеальном соотношении.Многие характерные поломки Kia Sorento можно предотвратить, устранить без непомерных затрат.

Что Россия экспортирует на мировой рынок, чем нефть ?. Стр. 1

Атомная энергетика
«Росатом» — один из мировых лидеров по количеству строящихся ядерных реакторов за рубежом (16% мирового рынка услуг по строительству АЭС). Россия экспортирует ядерные технологии полного цикла, от проектирования и консалтинга до обслуживания под ключ.Корпорация участвует в ядерных проектах в Китае, Иране, Индии, Финляндии, Бангладеш, Иордании, Болгарии, Словакии, Турции, Вьетнаме, Беларуси и Украине. Договоры на строительство 20 единиц и объем портфеля заказов в 2013 году достигли 74 миллиардов долларов.

Финансовые услуги
Российский форекс-брокер «Альпари» входит в пятерку крупнейших мировых форекс-брокеров (согласно рейтингу Forex Magnates) с оборотом более 1 триллиона долларов в год.Имеет филиалы в США, Великобритании, ОАЭ, Китае. Победитель конкурса «Лучший Forex-брокер Европы — 2013» и обладатель международной премии International Finance Magazine Award.

Грузовой
Группа компаний «Волга-Днепр» — мировой лидер в сегменте сверхтяжелых и негабаритных авиаперевозок с оборотом более 1 миллиарда долларов. Имеет филиалы в США, Великобритании, Ирландии, Китае.

Согласно ежегодному рейтингу десяти ведущих мировых компаний, занимающихся танкерными перевозками, Немецкий институт торгового мореплавания и логистики (Institut fürSeeverkehrswirtschaft und Logistik — ISL) 1 января 2012 года занял второе место у компании «Совкомфлот». место после японской компании Mitsui OSK Lines (рейтинг основан на Clarkson Research Services Tanker Register).Английский Lloyd Sheet (Lloyd’s List) в ноябре 2012 года сообщил, что «Совкомфлот» занял первое место среди крупнейших дедвейт-танкеров.

Услуги по разработке программного обеспечения
Согласно отчету аналитиков РУССОФТ за 2013 год, объем российского экспорта программного обеспечения в 2012 году составил 4,6 млрд долларов, из которых около половины приходится на реализацию готовой продукции (о них подробнее подробности ниже), полторы — за услуги разработчиков по запросу.

Строительство за рубежом
ОАО «Мосметрострой» выиграло тендер и построило под проливом Босфор в Турции гидротехнический тоннель диаметром 6 метров и протяженностью 3,4 км, в настоящее время ведется строительство метро в Ченнаи (Индия) и высокоскоростная ж / д линия Тель-Авив — Иерусалим.

Космические технологии
Россия — лидер мирового рынка коммерческих космических запусков, спутников на орбите, товаров и людей.Выручка от этой деятельности — около 1 миллиарда долларов в год.

Авиационная инженерия и консалтинг
Группа компаний «Прогресстех» — лидер в Восточной Европе по предоставлению интеллектуальных услуг для аэрокосмической и авиатранспортной отраслей. Более 1000 инженеров «Прогресстех» оказывает инжиниринговые услуги российским и зарубежным разработчикам и производителям авиационной техники.

Business Analytics & Consulting
«Прогноз» — международная компания со штаб-квартирой в Перми, уже реализовала более 1500 проектов по внедрению аналитического программного обеспечения для 450 клиентов в более чем 70 странах мира.Среди ее клиентов — МВФ, ВОЗ, Coca-Cola, 3M.

Телекоммуникационные услуги
ФГУП «Российская спутниковая связь» обеспечивает доступ к космическому сегменту пользователей из 35 стран мира и уверенно входит в десятку крупнейших мировых спутниковых операторов по количеству спутников и орбитальным позициям.
Другое название — «Ростелеком», это ключевой исполнитель нескольких международных проектов, играющих важную роль в передаче данных между государствами Евразии.В частности, компания запустила систему «Транзит Европа-Азия» (TEA) с пропускной способностью до 3,2 Тбит / с. Это надежный, полностью трансконтинентальный наземный маршрут движения, альтернативный подводной кабельной системе.

Туристические и деловые поездки
Россия ежегодно принимает миллионы туристов и деловых гостей, их обслуживание приносит более 7 миллиардов долларов в год

Металлургия
Экспорт черной металлургии достиг 40 миллиардов долларов.Это в том числе слитки черных и цветных металлов и изделия из них. В ряде стран Россия является ключевым экспортером в мире — по титану, никелю, алюминию.

Химическая промышленность
Россия — мировой лидер в производстве синтетического каучука, некоторых удобрений и химикатов с годовым экспортом более 30 миллиардов долларов.

Сельское хозяйство и пищевая промышленность
В 2013 году экспорт сельхозпродукции из России составил 15 миллиардов долларов. В основном это злаки — пшеница, рис, кукуруза.

Вооружение
Здесь все четко и верно. Россия — второй в мире дилер оружия (после США) при экспорте на 15,7 млрд долларов в 2013 году. Совокупный портфель заказов на сегодня — 40 млрд долларов. Среди основных покупателей Китай, Индия, Алжир, Венесуэла, Вьетнам, Индонезия. Основные продажи — бронетехника, системы ПВО, боевые самолеты и военно-морское вооружение.

Тяжелая техника
«Гидравлика» поставляет кузнечно-прессовое оборудование в стране и за рубежом Казахстан, Беларусь, Украина, Латвия, Узбекистан и страны дальнего зарубежья: Китай, Индия, Иран, Монголия, Польша.
ОАО «Трансмашхолдинг» производит тепловозы, электровозы, вагоны, судовые / тепловозные дизельные двигатели; продукция экспортируется в страны СНГ, Польшу, Германию, Болгарию, Вьетнам, Сирию. Годовая сумма — 500 миллионов долларов.
«Уралмаш» — это тяжелые краны, экскаваторы, горное, буровое, металлургическое оборудование, которое доступно в 42 странах мира, в том числе в Японии. Корея, Индия, Китай, Финляндия, Германия, Польша и другие страны. И это всего лишь несколько имен.

Судостроение
На «Северной верфи» построены суда снабжения норвежских буровых платформ.
«Красное Сормово», «Красные баррикады» — каспийские танкеры для Казахстана, Ирана.
Волгоградский судостроительный завод в 2003-2006 годах построил серию балкеров для турецкой компании «Палмали». В 2005 году сухогрузы этого проекта Британское королевское общество военно-морских архитекторов признали этот год уникальным и знаменательным.

Авиация
«Сухой Суперджет 100» — ближнемагистральный авиалайнер, на сегодняшний день экспортировано 12 самолетов, твердых заказов на экспорт — более 50.
Холдинг «Вертолеты России» — мировой производитель №1 в сегменте средне- и средне- и ближнемагистральных авиалайнеров. тяжелые вертолеты.В денежном выражении — 14% мирового рынка вертолетов.

Оптика
В России существует ряд производителей телескопов и оптики на экспорт — «Интес», «ИНТЕРОПТИК», Лыткаринский завод «Астросиб» (ЛЗОС).

Приборы, научное оборудование
На примере Новосибирского института ядерной физики (ИЯФ). Он известен различными линейками прикладных инсталляций Низких доз от медицинских сканеров и систем безопасности до промышленных ускорителей.Основная часть инновационной продукции ИЯФ уходит за границу. Например, основным клиентам поставлено более 180 ускорителей, учреждения обслуживают США, Корею, Индию, Польшу и другие страны, 40 заводов приобрела Bole China. Производство и поставка оборудования для Большого адронного коллайдера (LHC) в Европе на сумму более 100 миллионов долларов. В 2013 году в ИЯФ был построен синхротрон в США.

Программное обеспечение в коробке
Kaspersky — антивирусное программное обеспечение. Международная группа компаний со штаб-квартирой в Москве и офисами в Великобритании, Германии, Франции, США, Японии, Южной Корее, Китае, Нидерландах, Польше и Румынии.Партнерская сеть включает более 500 компаний в более чем 60 странах мира. Входит в пятерку ведущих разработчиков программного обеспечения для защиты информации от интернет-угроз.
ABBYY — Программа оптического распознавания текста и переводчики. В группу компаний ABBYY входят 9 международных офисов в России, США, Германии, Великобритании, Японии, Тайване, Украине и на Кипре, российское высокотехнологичное бюро переводов ABBYY Language Services (Perevedem.ru) и издательство ABBYY Press. Головной офис ABBYY, расположенный в Москве, отвечает за разработку продуктов и координацию работы офисов компании в других странах.

Инструмент,
«СКИФ» — производитель фрез с уникальным алмазным покрытием, применяемым для цветных металлов. Используется аэроксомического комплекса мировых производителей.

Электрооборудование
Например, РУСЭЛПРОМ. 30% произведенных электромобилей концерн отправил на экспорт. Большая часть продукции востребована за рубежом. «РУСЭЛПРОМ» производит электрические машины для крупных электростанций, металлургических предприятий, инжиниринговых компаний.

Электроника
Компания «ТрансАзия» — мировой лидер в производстве морских навигационных систем и профессиональных тренажеров для коммерческого флота.45% мирового рынка морских тренажеров, 35% мирового рынка электронных картографических систем. Судовое бортовое оборудование успешно используется более чем 13 000 коммерческих судов по всему миру.
Продукция компании «Телесистемы» экспортируется в США, Великобританию, Канаду, Францию, Германию, Италию, Израиль, Австралию и другие страны — это профессиональные диктофоны, оборудование для видеонаблюдения, системы голосования и многое другое.
Солнечная энергетическая система и работает от «солнечного ветра» — Мегаватты экспортируют продукцию в Европу.
Зеленоградское предприятие «Ангстрем» экспортирует микросхемы в Южную Корею.

Energy
ТК «ТВЭЛ» осуществляет экспортные поставки ядерного топлива, а также оказывает услуги по конверсии и обогащению урана.
«Силовые машины» — группа машиностроительных заводов и проектных орагнизаций, производящих энергетическое оборудование для гидроэлектростанций, тепловых электростанций, в том числе электростанций, «под ключ». Экспортирует оборудование и услуги в Египет, Вьетнам, Бразилию, Сербию. Мексика, Греция, Аргентина, Иран и другие.Страна.

Источник: fototelegraf.ru

zreg11 | หน้า 3

Глава 4
Время: Десять дней после возвращения из набега на границу.
Место: Дальний Пост, горловой проход между мертвой землей и Долиной Страха. В ста метрах от крепости Тяньлун, бессменного хранителя Первохрамы.

Стражи Тройки прячутся от жаркого полуденного света под непрочным покрывалом. Для постройки чего-то более достойного глава клана все же не смог выкроить средства и рабочую силу — все ресурсы выздоровление пожирал свингер Super Nova.
Перемена сегодня замолчала, пришли лишь несколько человек, которые хотят присоединиться к клану: суетливый разведчик с явной попыткой нанести на карту местность и отважный воин, требующий немедленного пропуска, потому что «это там, он делает, а земля» в Драмайре бесплатно ». Никто не спорил, дурак уступил.
Тяньлун решил повеселиться, удержать скелетов лучников на стенах и на мгновение открыл пасть. У него была энергия, но с развлечениями было сложно. Жевать и перескакивать через сознание окружающих, сам дракон с пищей для размышлений, а злополучное движение борцов за свободу плескалось на пыльный песок.Ложись, он встал и нерешительно, еле тыкая непослушными пальцами в пластину амулета, активировал портальный артефакт. Даже не попрощался, несведущий…
Обслуживание не было в тягость — отличное размещение в замке, пятизвездочный буфет уровня постоянной ротации заданий. Например, учитывая их отряд завтра на усиление Ветам для зачистки Поля Великана Мухолова, защиты крестьянства от его собирателей и, что самое главное, прокачки собственных уровней — начинать наращивать боевое крыло Клана никто не собирался.Но в таких мини-рейдах почти вся добыча идет в карманы провайдера — не забывайте платить десятину клану. Солидная прибыль! ФРС предоставила место для охоты при поддержке клана баферов, анти-ПК команды и священнослужителей, которые готовы прийти на вызов с последующим воскрешением несчастных жертв. Вечерняя развлекаловка и мягкая постель в казенных квартирах. Пинки!
Задача поста была более представительной, поэтому военнослужащие отнеслись к легкой фракции пофигизма.
Один из солдат удобно расположился у костра и сразу прокачал две профессии: кулинария — при условии, что все они изрядно задолбала котлеты из песчанок, и алхимия — навязчиво штамповать практически бесполезное зелье «Дыхание рыбьего жира».«Это был самый дешевый, но утомительный способ развить навыки. С одним лишь побочным эффектом — в случае сбоя подключения реагентов Small Hiking наборы Alchemist лопаются зловонным зеленым облаком с запахом несвежей сельди.
Второй солдат читал что-то из свежеспираченной художественной литературы, иногда с тревогой и страхом выглядел метанием. В целях защиты своих граждан от шпионажа и высокотехнологичной поддержки отечественных политиков был принят закон о запрете установки на ПК операционных систем, не производимых в России.Как ни странно, бесплатно предлагается очень достойная замена: «Polar Bear OS 1.0». Лицензионно, удобно, быстро и не очень глючит. Ведь они, когда захотят!
Однако музыка не играла. «Медведь» оказался двойным дном. Операционная система нацпроекта в течение полугода регулярно грохнула спецслужбы, сливая на федеральный сервер всю информацию о нелегальном контенте на машине пользователя, тщательно подшивая к отчетам полные логи, поисковые запросы и скриншоты с камеры.
А потом пришла буря. Ежедневно тысячи арестов, начиная с самого верха — владельцев пиратских библиотек и треккеров, больших релизеров и варезников. Всем страшно, ведь один из нас не без грехов? Тем более что волна арестов и судебных исков постепенно спадала все ниже и ниже, запутывая все более мелкие долги, защищенные авторским правом.
Тот парень в ларьке, нетерпеливо компенсирующий все это, от того, что пришлось отказаться в реальном мире. Что ж, некоторые из вас искали и эту свободу.
Третий солдат, проигравший в покере две лишние смены подряд, стоял на стойке, вызывающе глядя вдаль, но фактически заигрывая в чате с молодой соблазнительной эльфийкой. Он не знал, что бабушка, расстроенная тем, что уже в преклонном возрасте, не могла решить секрет и по этой причине согревала его заржавевшее либидо откровенным разговором с доморощенным ловеласом.
Огромный людоед, механически идущий по безлюдной дороге, заметил только после предупредительного писка радара, настроенного на параноидальный режим.На мини-карте появился синий маркер, отвечающий за нейтральную игровую цель. Так обычно отмечены торговцы в магазинах, стража у ворот, различные квестовые NPC.
Охранники ожили, медленно проверили оружие, переключились на интерфейс вкладок «служба» и «бой» и вышли встречать гостя. Они без проблем дрались насмерть, как трое спартанцев в узком перешейке прохода, который на самом деле защищали около девяти тысяч человек. Основные задачи Far Post — встретить, разобрать, объяснить, ну как минимум — поднять тревогу.
Земля дрожала от маленьких каменных ступеней под стук людоеда — туша ниже трех футов, весит пару тонн, усеяна многочисленными сколами и вмятинами. Закаленный воин двести пятидесятого уровня. Да, это могло пройти в одиночку Мертвую Землю.
Солдаты с тревогой переглянулись, в открытом бою им ничего не светит — тройка не продержится дольше минуты. Многие из товарищей хоть раз сходятся на Арене со значительно заматеревшими дракончика-призрака — они еще не доросли до статуса некатегории, но аналитики оценивают их потенциал как «солидно на двухсотые».Итак — редкая пятерка вышла победителем в игровых поединках. Но боевые способности драконов люди освоили, здесь нет никаких сюрпризов. Тактика, как найти лучшее сочетание звезды и комплектов снаряжения — это было одним из любимых занятий Детей ночи. И все же Даша и Кош лидируют с общим счетом 42: 5.
Огр остановился в пяти футах, мускулистая нога началась где-то сзади, убрав пергамент из стандартного инвентаря, используемого для передачи твердых копий внутриигровых сообщений.
— Личное сообщение лидера клана LITE! — Потрясенный камень внутри бочкообразного сундука.
— Его здесь нет!
— Я подожду…
Охранники посмотрели друг на друга, затем старший скомандовал:
— Дайте цепочку команд, пусть поймут.
Следующие десять минут людоед стоял неподвижно, опираясь только на дубинку, грубо выделанную из цельного куска красного гранита.
Прогремела в портальном круге наспех обозначенная цепочка из красно-желтых камней, возникла радужная арка. Лайт прибыл со своим вечным телохранителем — бронированным троллем-альбиносом, на груди которого сияла крохотная золотая медаль в виде треснувшей надвратной башни: «Сначала кто-то ворвался в замок вашего противника.Клан Умку уважали, многие сражались с ним в одних рядах, и мало кого оставил равнодушным его роман с мудрой, но грустной Бомбой.
При виде командира подошли солдаты и приветствовали приветствие — Свет медленно, но верно вводил в клановую армию приказы, нагло скопированные с советов.
Старший риторический кивнул каменному почтальону. Кланлидер энергичным шагом подошел к огру и потребовал протянуть ему руку. Настороженный Умка занял позицию сбоку от защищаемого человека, демонстративно воткнул в песок Факел Истинного Пламени и держал его голову закруженной.Несколько дней назад Стас подарил ему оцифрованные медиапакеты «Ускоренный курс бодигардов». Тролль серьезно отнесся к делу и уже начал оказывать давление на Глеба, чтобы тот определил, из каких средств он будет формировать ближайшее окружение защитников.
На среднем и дальнем круге это мечта — Экраны перекрывают горячие точки арбалетчиков на крышах по маршруту движения, боковые и передовые патрули… Толстыми шаловливыми пальцами Умка рисовала атакующие блок-схемы и конфигурацию защитных щитов.В то же время он сам мысленно пытается пробить стальной ящик, ощетинившийся мифриловыми троллями, прячущимися за широкой спиной уходящего клиента портала.
Огр поднял руку до уровня плеч, и в некоторых случаях даже элегантным жестом тянул кисть, позволяя пергаменту повернуться на всю длину. Хвала игровым технологиям — вполне рабочий документ: скриншот какого-то онлайн-издания со ссылкой и переливающейся печатью в виде израильского автомата «Табор».
После недавней «трехдневной войны» его уникальный буллпаповский профиль узнаваем в полете.Фотография генерала Аарона с надписью «Тавор» на груди, смотрящего в бинокль на растущее над Голанским грибовидным облаком, задержалась до того, чтобы сошла с первых страниц газет и журналов. Надо сказать, что в то время евреи шли по краю.
Борьба за бюджет и закулисные интриги, разведка вместе с ЦСКА промазали зловещие приметы, а слаженная атака арабских соседей стала полной неожиданностью. Но сколько вам нужно по стране и пятьдесят километров? Часовой ход танков — и миллионы пейсатые будут сброшены в Средиземное море.
Первоначальную катастрофу предотвратили погранцы, выполнившие свой долг — умереть, но дать армии время для частичной мобилизации. Требуемой ночи им не хватило — бог на стороне больших батальонов, а один ствол против сорока не танцует, несмотря на все моральные устои.
Израиль медленно, но верно вытесняется на побережье, где должно было начаться излюбленное занятие со времен Чапаева и немецких подводников — стрельба из пушек по воде несущихся людей. Евреи отправляли в бой свежеформованные роты, составляли на ходу танкисты, а машины по отдельности шли в бой, покрытые консервирующей смазкой.Люди, которые еще не успели пописать пить чай дома, творили чудеса. Когда за крышей видна родного города, где твои дети испуганно кричат в подвале под особо близкими слезами, хочешь не хочешь бороться и со всей яростью и ненавистью на дне траншеи не забеш.
А пленным на войне лучше не падать. На пике эмоций просто стрелявшие в израильтян подняли руки, им хватило усилить пятую колонну в собственных тылах и тут же вырваться из сектора Газа.Пленные арабы Евреи проявили гораздо большее воображение…
Предстоящая мобилизованная армия и мобилизационная часть, расплачивавшаяся верной арабской щедростью. Один к шестнадцати — самые осторожные цифры. Все висело на волоске, правительство искало под своей юбкой яйца, когда раздался стальной звук со стороны одного из генералов старой школы, который видел больше почти Моше Даяна. Ключей для запуска стратегического ядерного оружия у него не было, но активировать оборонительные бомбы из оружейного урана на основе урана высокой чистоты он мог.И земля задрожала, выпуская джинна из бутылки, горящие в ядерном огне тылы, штаб и запасы, скопившиеся в перевалах и удобной Долинке.
Ближайшие части были отрезаны от них, лишены связи с властями и транспорта боеприпасов. А что носил БК пехотинец? Пятнадцать минут активного боя, вот и все.
Пролетевшая в ответ ракета с химическим наполнителем перехватила другую над Сирией, значительно загрязнив ее территорию. Европейские политики, оценив розу ветров, вдруг вспомнили о своей миссии и призвали стороны предъявить миру ультиматум.Однако замедлить скорость набора на катке не так-то просто. Пока израильские переговорщики убивали время, голубозвездные ВВС в спешке зачерпнули свои арсеналы до дна, вколачивая агрессивных соседей в девятнадцатом веке плотины, электростанции, заводы, мосты — все, до чего могло дотянуться ручное высокоточное оружие. Каждый боевой вылет покупается один раз в мирный день в будущем.
Вот такой он — легендарный «Тавор Тар-21» и все, что с ним связано. Однако глава клана явно находился далеко от Ближнего Востока.Его взгляд пробегал по строчкам пергамента, где описывался казусный случай, поскольку сотрудник компании Фризер стал невольным клиентом собственной компании. Лицо Лайта мгновенно стало бледным и изможденным. Он взглянул на людоеда и прохрипел:
— Где эта штука прячется?
Огр спокойно сказал:
— Текст читать?
— Да! Где он ?!
— Вторая часть задания, устное общение.
Огр старательно пытался растянуть каменные губы озорной ухмылкой и активировал простую кристальную иллюзию.Поднявшаяся в воздухе фигура обезумевшего Тавора Кланлида вынуждена отпрянуть, после чего один из стражников схватит огромный двуручный меч и начнет крошить бестелесный образ.
Игнорирование бунта Глеб Тавор передал елейный голос:
— Надеюсь, вам понравились мои подарки. Обе девушки до свидания. Желаю Матери подскользнулась, а теперь она была рядом. «Поладим с тобой, сука! Каменюки! Код управления: «Один, три, пять, гаснет свет»!
— Выполнено… — загрохотал голос статуи, и огромная дубина, отшвырнувшаяся на мгновение, ошеломила Кланлида.
Пассивные щиты и период полураспада Глеба слетели с одного удара. Второе было бы смертельным, но путь огру умка искупался, а по бокам, как свора собак на медведя, населяли часовые. Протокольный лидер клана должен был активировать аварийный портал и уйти, но ожесточенный мужчина бросился в кружение на место каменных гигантов.
И тут случилось то, что через тысячи лет будет считаться еще одной сказкой о волшебных героях. Размахивая тяжелым двуручником Глеб активировал убийцу, которым он и был — «Крылья ангела» трехсотуровневые комбоудары, полученные от принесенной в жертву китайской Лолс.
Только теперь вместо узкого воровского стилета он применил пудовый клинок. Вселенная Друмира злобно завыла, заработала компенсационные механизмы, разорвав печать и открыв жрецу прямой доступ к силе своего бога. Самый логичный и прямой способ сделать невозможное. Black Force Fallen охватывал ускорение смазанной стали. С хрустом вырезаются и мучительные каменные ребра.
Огр судорожно стонал, искривлялся и навсегда превращался в камень, превращаясь в устрашающую крылатую статую, которую еще не находили в третьем тысячелетии Битвы у Храма, и повергая в шок впечатлительных посетителей Национального музея изящных искусств им. невыразимо.

Еще одно сооружение, наспех развернувшееся почти сразу после вызова Аула, поражает своими масштабами. Не желая оставлять Церковь Возлюбленного Отца без присмотра, а также позаботившись о затратах труда и более чем серьезных инструментов, гномы выразили желание основать собственное поселение в Долине Страха. Формально — контролируемые мной территории. Воины жреческой гвардии, жрецы, обширная когорта мастеров — всего пятьсот человек. Я не возражал — заселение заброшенной земли полностью соответствовало моим планам, и вскоре коротконогие фан-разведчики перебрались на древний хребет, окружавший долину.
После ночи в лагере гномы забурлили подозрительную суету, которая длилась всю ночь. Ночью потрясающий хлопок заставил охранять стены и возвестил открытие незапланированного грузового портала. Мерцающая арка заставила длинную колонну эпических обуздать поисковую группу — десятки суровых гномов-сталкеров, сверкающие медные буровые установки — яркое поколение стимпанка и волшебных зверей, обнюхивающих поиск рудных жил в тесных стыках пещер. По внешнему виду и по факту — настоящие хомяки, всего полтора метра в плече.По-моему, именно при виде этих животинок мой личный хомякоид заикался… Гномы обыграли
ям, контрольные скважины пробурили, безбашенные залезли в каждый слот счетчика. В общем, вдумчиво и неторопливо перетряхнул горы — от орлиных гнезд на заснеженных вершинах до раскаленных оснований, плывущих в вязкой магме.
Ровно через три дня ко мне явились совершенно равнодушные к виду делегации, но почему-то в высшей части гнома семь патриархов, священники, представители банковской, розничной и модной династий.Следует понимать, что авантюра Аула изначально поддерживалась лишь двумя самыми слабыми оттертыми видами от легких кормушек наиболее успешных конкурентов. По призыву Великого Отца количество верных кланов увеличилось до четырех. И вот случилось то, что заставило поклониться даже самых упитанных, консервативных и осторожных…
Давно уже на стенах Super Nova видели такие скопления золота и артефактные ювелирки на квадратный метр пола. На мгновение меня даже уловила жадная мысль Бэрримора — активировать одну из ловушек и сбросить плитку с потолка коридора, раздавив все в мясном пироге с драгоценной начинкой.
— Отложить… — прошептала я мгновенно тихо Смутный дух замка.
Всепоглощающую страсть к самоукрашению Бэрримор сидел на голодной диете — половину своих карманных денег он спускал на журналы о домашнем и ландшафтном дизайне. В остальном — многочисленные штучки по типу резных карнизов или модные в этом сезоне каменные горгульи…
Изысканно выстроенные по порядку гномы скучающим тоном интересуются, чего я хочу в небольшом горном кряжике, шириной так сказать сто километров от моря до моря.Я бы и он не покупал эту клоунаду, но сидение неподалеку Главгончая помогло ускорить процесс и раскрыть настоящие мотивы действий. Create Inferno влет в продуманные эмоции и поверхностные мысли Коротышки: блестящее золото, изумрудно-зеленый, толстые слои рудных пород, твердое зерно на грубых лопатовидных руках. И длинные темные Полосы заброшенных пещер. Короче — гномский рай.
Я усмехнулся, удобно устроился в кресле и энергично потер его руки. Лица коротышек на глазах приобрели кислое выражение, они поняли: теперь их будут доить.
Переборщить я не мог — надежные союзники, одетые в стальную боевую одежду. Hird мне нужен был воздух. Гномы тоже знали это и сражались со львами Аки за каждый предмет вассального договора. Словом, как только мы подписали первый документ — совместную оборону Долины, я дал предварительное разрешение на строительство подземного города. Остальные переговоры шли по сей день в яростном состоянии. Кстати, сегодня вечером я собирался на следующий тур по повестке дня: свободная торговля промышленными товарами в недрах подконтрольной горной территории меня приземляет.Я приму, а что делать, тем более что механизма взимания налогов, нет, разве что боевые части реквизируют…
И еще… Мне понадобится минута, чтобы ответить аусвайс собственной торговлей в глубинах гномьих пещер. Сейчас это может быть неправдой, но завтра длинные караваны с ячменем и пшеницей катятся к горному хребту.
Среди гномов, отступивших на постройку века, часто мелькала могущественная фигура Аула, вдохновляющая на труд и религиозный подвиг. Все остальное божество проводит на задворках своей церкви, где основал мастерскую поистине гигантских размеров.Дым рогов раздувает всю северную часть неба, а грохочущие удары молота заставляют трепетать небеса в пятнах Первохрамы. Утром, днем, вечером и даже ночью. Аул, чтоб ты был жив-здоров, ебаный трудоголик!
Больше всего мне это напоминает звуковую дорожку из ранних теннисных матчей Курниковой «Бум, ах! Бум… Вау! «Бог трудился и стонал от удовольствия — тысячелетняя забывчивость и неспособность творить чуть не разрушили саму сущность высшего существа.
Отец своего народа … тьфу, гномы оценили потенциал Долины.С божественной простотой он глубоко погрузил руку в хранилище своих подданных, не забывая нытье о скудности молодой палитры ингредиентов мира, и в то же время тратит щедро обнаруженную россыпь мифрила. Гномы стонали, но терпели. Я проворчал и потребовал не забыть отстегивать требуемые двадцать пять процентов.
Сотни коротышек, пытающихся угодить своему богу и заработать щедрые подачки очков веры, роют землю носом, просеивают радиоактивный песок между пальцами ног в поисках драгоценных осколков.Что ж, я, как владелец природных богатств региона (mc-s-s, надеюсь, Аул меня не слышит!), По праву потребовал свой квартал.
Как ни странно, Главкузнец легко подружился с Умкой, посчитав его завидным умением размахивать десятипудовым молотом от заката до рассвета. В общем, с мужчинами бывают такие вещи — хороший кулачный бой как прелюдия к крепкой дружбе.
Сразу после призыва, подтвердив верность Пантеона и общие интересы векторов, бог отправился к Умке, который сел немного в стороне и отполировал специальные учреждения бархатной лентой могущественного Мифрила.Не обиженный умом и внимательный к деталям тролль прищурил глаза грозному божеству и медленно поднялся, чтобы поприветствовать, половчее перехватывающее палицу.
Отойдя от тролля в шаге, Аул одобрительно посмотрел на моего воина и хлопнул его по плечу:
— Хорошо!
Ясно треснувший плечевой сустав Умку немного скособочило и притворилось, что броня танков разбросана по звеньям. Изношенной гусянке, усыпанной зазубринами от стрел и мечей, многократно замороженной и раскаленной враждебной магией, хватило бы и мин при обычном следе.И вот — тяжелая рука бога…
— Оружие достойное героя, но ваше — как Подгорный людоед сказочного обитателя Мифриловых пещер. Ну ладно, мы это исправим. А пока прими мой подарок!
Аул величественно приподнял подбородок, царь жестом махнул рукой, щедро делясь скудными запасами энергии, которые едва ли не истекали от пылко молящихся гномов.
Я мысленно сказал: «Мне нравится, что ты покрываешь плечо короля!»
Сила волны окутывала дубину, вечно концентрируя рубленые символы Гномьего алфавита и хаотичное перемешивание с черными буквами и зеленой магией безымянных рун Макария.
Я взглянул на Падших — Не испортишь ли Аул артефакт оружие? На самом деле плохой силы мало, нужна лучшая плата — соединение биполярных сил в одном предмете. Попробуйте сами заплести в аккуратную косу струи огня, воды и сырой нефти! Глава Пантеона посмотрел на блок стволов с удивлением, а некоторые даже немного испугались — дело, видите ли, обернулось смертельным исходом.
Теперь, работая в мастерских, Аул выковал эпические доспехи, в которых не будет стыдно встретить свою возлюбленную после тысячелетней разлуки.Умке же битые отбросили варианты, переделав переделанные под его размер. Брак-это брак — астральные искажения магическими потоками, неудачно впрыснутыми в муху-молот, но как по мне — недаром гномы плакали от зависти, наблюдая, как мой тролль медленно, но верно собирает полный комплект божественной брони. Уникальный, один из Барабанов, Мифрил, с наковальней Аула! Размер Понте ясно?
Однако гномы кричат хандру больше по привычке. Дела подгорного племени резко пошли в гору, на зависть соплеменников, оставшихся верными Светлым Богам.Мы начали получать больше предметов от мастеров с пометкой «Шедевр!» Скорость роста профессий вызвана суровыми лицами, мечтательной улыбкой, горными рудными жилами, щедро делящимися, и кирками, если бы они были живы, и стремлением вывернуть породу драгоценного изумруда.
Что я могу сказать — бог на горизонте очень много значит, это не ты как заменитель поклонения богине домашнего очага Гестии! Кухонный огонь отличается от пламени очага, как черепаха от танка…
Отряд боевых жрецов, расположенный ближе всего к корыту, первым попадает на божественные лепешки.Не прошло и недели, как резко забуревшие тамплиеры уже облачились в пурпурные доспехи. А их там, кстати, двести копают. Общее количество карликов, медленно переходящих в Долину, слабо поддается исчислению. Чертовы мигранты… В отличие от Падших и Макария, Аул плотно работал над созданием своего окружения, целенаправленно создавая боевые, священнические и трудовые когорты.
Я начал нагнетать обстановку — в самом центре моей сухопутной силы появились сравнимые с военным крылом клана.Это беспорядок, потому что он может накачать дурные мысли в лихой голове.
Однако фраза «Бог с нами!» Актуальна как никогда и внушает некоторую уверенность, но и для коротышек эта фраза не была пустым звуком. Однако впереди стоящие перед супругой Аул были куплены мною с потрохами, а вдобавок была бомба под храмом еще одна неслабая подстраховочка.
Священник, призвавший божество, получает административный доступ к функциям алтаря. Но кроме этого есть еще вариант обратного вызова — развоплощение, даже со штрафом в виде понижения уровня храма.Не все так просто, конечно, система была защищена от бездельника дважды — помимо личного волеизъявления священника требовалось подтверждение Главы Пантеона…
Между прочим, о захвате частной собственности НПС как никто не слышал. Может, ничего, нервничаю… Просто непривычно видеть сразу такие толпы абсолютно пустынных земель. А потому что здесь нет праздности, все по делам — строительство, святилище, растущий пещерный город…
Конечно, если я хочу владеть каким-то аналогом Зоны отчуждения на Чернобыльской АЭС, то вся эта возня должна побыстрее крах.Но я надеялся закрыть жизненно важные интересы Долины как можно большего числа разумных людей, поэтому они начали ее защиту добровольно и в первых рядах.
Плюс тихушный никогда не озвучивал вслух замысел — чтобы при нарушении мира поработить окружающие земли. Ну, этот изолированный анклав — там, замок, и что за — Супер Нова — там отряд усиливает поддержку саммита — самое серьезное. Не король солнца из города Ясный мне ругаться, лучше побаронствую, так потише будет.Потому что нам явно предстоит пережить феодальный период со всем его хаосом и беззаконием… Лихие девяностые в мире Might & Magic — тьма!
После стремительного роста числа членов клана и предоставления дварфам и иже с ними бесплатного доступа к Долине Страха таймер для слива координаты портала начал отсчет последних часов.
У каждого есть одна точка отказа: можно купить еще одну устрашающую третью уловку. И хотя мы решили делать живую проверку на полиграфе ежемесячно, больших надежд на сохранение инкогнито я не испытывал.
Ну хрен с ним! Выдержит нападение, прикрыл, и все равно. По словам Петра Великого: «Да здравствует град!» Вот пусть и холмы будут украшены садами да деревнями, вдоль дорог скрипят караваны и паломники покидают свои сытные золотые подконтрольные мне рестораны и отели. О, мечты, мечты …
Параллельно с крупными строительными работами шла спешная отделка храма Яванны. Я действительно подозреваю, что богиня природы предпочитает каменные стены с собственной выращенной волшебной рощей.Хотя, в конце концов, людям нужно больше храмов, чем у небожителей, так что пусть строят. Вон даже Аул недавно принес свою кованую розу, наполненную псевдожизнью. Растет железный цветок, тянется к солнцу и жадно высасывает ману из замаскированного резного привода ваз.
В общем, всегда хмурое лицо бога постепенно сглаживается — впереди встречи с женой ждал, и позвал его на Темную сторону, замечательно яркую на солнце. Изучая подноготную мира, Аул только в изумлении покачал головой:
— Беспорядок! Слишком молод мир — нет света и тьмы, одна серая дымка в стекле.Пройдет время, чтобы на дно осела грязь, как обычно разделяя реальность пополам. Очистите и осветите верх, нижний осадок и слизь. Но кто где будет — непонятно. Например, Светлолики своими темными пристрастиями меня крепко раздражают. Боюсь, мы не соберемся вместе с ним героев…
Что за новую жизнь придется бороться, Бог абсолютно не заморачивался. Он в прошлых воплощениях не был хорошим мальчиком. Именно в его руках была выкована цепь, удерживающая олицетворение тьмы — Мелькор.А у нас сейчас и есть много претендентов на такие украшения. Я же в проблемных единицах ингредиенты, использованные кузнецами-прародителями: шум кошачьих шагов, женская борода, корни гор, медвежьи провода, рыбное дыхание и птичья слюна. Ну ничего, выбираем достойную замену…
В очередной раз, вынырнув из воспоминаний, я наконец добрался до входа в подземелье. На машину охранник кивнул, браво вытянулся, орки подняли ногу, стояли на пороге, но он завис на мгновение.Показалось? Или нет?
Медленно обернувшись, пригляделся к орку в матово-черной броне. Так оно и есть: на шатком детском почерке мелом высветилось нецензурное слово из шести букв!
— Кто? — спросил, указывая на надпись.
Заглянув в пространство перед собой, храбрый солдат сообщил:
— Маленькая друидка «Ашеко». Веснушчатые такие косички. Сказано очень сильное Моджо, рунический алфавит, защита от ментальной магии.
Хммм… Повючивали вашу голову!
— Ясно! В следующий раз дайте разрешение шее, просто осторожно, чтобы голова не взлетела.Проклятие…
Глаза второго стража весело заблестели, он, согласитесь, оказался не таким доверчивым. Уж потому что плохая палка, чтобы сечь нацарапанный орк. И еще — на удачу, может, этот каракуль его приведет к поломке, кто знает…
Оставив позади рычание приглушенных орковских ругательств, я побежал по лестнице на четвертый этаж. На последнем пролете стопа обычно не нашла ожидаемой опоры и, подавившись сильным словом, рухнула на разгон плиткой. Ой бла! Планка жизни проскочила, колено что-то явно сломалось.
— Ушиб! Десятка снизила подвижность сроком на четверть часа!

Что за невезение ?! Ну у людей в боях конечности ломаются, спецабилками всякие хитрые комбо, а что так пошло на пороге собственного дома?
Конкретная память услужливо, что ступеней раньше было на одну больше, значит авария на маршруте, автопилот не виноват.
— Бэрримор! — рычу в потолок.
Castle отвечает моментально, обязательно проследите за ситуацией:
— Сэр, да сэр!
— Отбросьте американизм! Где шагать по делам ублюдка ?!
Бэрримор какое-то время колебался, а потом часто находил оправдание:
— Все для вашего же блага! В последнем выпуске «Замкового вопроса» утверждалось, что для человека удобнее всего ступенька высотой шесть дюймов, поэтому я отмодерировал…
— Я эльфийка, твоя мама! Надо было меня предупредить, знаки предупреждающие что-то ставят… А потом решите завтра вместо пола устроить вентиляционную шахту, будем летать в реальности…
Замок перешел в наступление:
— Кстати, на модернизации опытного полета лестницы я потратил полторы сотни ПУ из личного запаса…
— Люстры повесить лучше бы, ночное видение есть не у всех… — успокаиваясь, пробормотала я.
Прихрамывая к массивным дверям холла, я кивнул ему в знак благодарности за неглубокую подхалимство — Касл потратил часть энергии и лично открыл тяжелую створку.
Ага, как всегда, я последний. Люди не напрягали мое отсутствие, водили кофе, курили модные сигары с интегрированным контуром управления табачным дымом. Под потолком порхают голубоватые птицы, драконы и прочие произведения фантазии курильщиков. Даже Амара подсела на безобидную привычку и была очарована созданием трубочного табака с цветочным ароматом и разнообразной линейкой баффов.Дело не особо трогательное, но я не сомневался, что упорный эльф добьется воли админов или нет.
Убедитесь, что человек, а не начальство, опаздывающее и опоздавшее, прихрамывает к своему стулу за главным столом.
Веселая шумиха не думала утихать, отношение к клану-верхушке простое, без ранга. Кивнули с приветствием, осторожно хлопнули левой парой протянутых рук — воспользоваться правой, с логотипом Падших, не решились. Заодно ответил на невысказанный вопрос, мелькнувший в глазах Кирилла при виде моих хромых и проседающих ударов:
— По лестнице вниз…
Смущенно, уловив иронию и недоверие в глазах:
— Да, вообще-то, знаешь, это похоже на школьную отговорку… Бэрримор начудил, поменял конфигурацию пролета, конструктор охренеть.
Кирилл по-Стасовскому сдвинул бровь
— Хм, про бытовые травмы не слышал, надо расспрашивать, как бы со стороны небесной механики ничего удивительного …
Я кивнул, удобно устроившись в эргономичном кресле:
— Вполне может быть. Не удивляйтесь, что даже если как-то ночью… Мне хочется пописать, ради развлечения! Тот, кто принесет ночной горшок, знаете что, я наполню эту вазу золотом на большинство досок!
Веселые люди засмеялись, а расчетливый казначей Дурин вздрогнул:
— Хотите ограничить размер горшка, а то я их знаю — скатал бочку сомнительного содержания, затем вывернулся, изменив слово карма и съежился!
— Разумно — поддержал.- Дарю Халявная идея: теперь можно заняться изобретением туалетной бумаги. Bonanza — товары повседневного спроса. Это не телесериал, который можно продавать раз в десять лет для семьи.
При слове «телевидение» присутствующий на встрече аналитик смутился и начал торопливо пихать ногу под стол, что-то огромное и лохматое. Присмотревшись, я вздрогнул, вместо взгляда на меня вздрогнул искрящийся магический кристалл Камни Подготовленный болван пещерный медведь. В затылок некогда грозного монстра влеплены электроды, вживленные золотой диадемой цепи управления, основой для такого же жуткого экспоната послужило серебряное блюдо, богато украшенное руническим алфавитом.
— Что за хрень ?!
Андрей только виновато улыбнулся:
— Сабвуфер для зомбоящика. Последняя модель, такие проблемы с басами — загружайте!
— Бр-рр! Ужас какой-то… Спрячь с глаз долой!
Амара, ковыряясь в тазе с углем, но не обнаружив ни одного живого, пожала плечами и положила кончик сигареты Плазменный заряд фаерболлы. Эльфийское наслаждение затянулось, и замок возмущенно скрипнул, сглаживая оплывший камень стены.
Я обвиняюще ткнул пальцем:
— Вот оно! Лучше изобретайте зажигалки, а потом зажигайте как первопроходцы в походе — от живого огня!
Андрей разгневался при виде жены поморщился, затем сказал:
— Админы не одобряют рецепт, прислали несколько вариантов, начиная от чисто механических, до биомагических, подчиняя вулканических элементалей ловушке.В ответ — только стандартное уклонение: мол, погоди. Процесс реорганизации.
Analytics поддерживает CID. Кирилл нахмурился и вклинился в разговор:
— Такая же беда почти на всех каналах. С печалью пополам работаю автономный сервис биллинга и техподдержки. Командующего, по-моему, мы тупо закинули. Корабль плывет сам по себе, и никто им не управляет. Хорошо хоть, что все еще живы логин-серверы, регулярно пропадающие у друмирских игроков и потенциальных мигрантов.
Я задумчиво позванил ложкой в кофейной чашке, замешивая двойную дозу заменителя сахара.Вкус идентичен элитным сортам земли, но цвет листьев едко-пурпурный поверх масляных пятен на поверхности. Самое забавное, что эффекты созданы намеренно, для развлечения и для отличия. Сначала покоробился, теперь даже привык…
Обратился к Андрею
— Оповестить клан и оповестить союзников: не за горами крах мира. Невыразимый, даже в частном разговоре, предупреждал об огромном давлении небесных сфер. Вся эта лавина могла обрушиться от одного воробья Каки.Общая рекомендация — выключите все работы в реальном мире. Кто хотел бы материально обеспечить оставшихся родственников — поторопитесь с выводом золота. Желающим затащить в Друмир своих близких — настоятельно рекомендую поторопиться. У Стаса же в мире висит вся семья, и я ему очень не советую приступать к оцифровке в ожидании окончания учебы детей.
Люди всерьез задумались, задаваясь вопросом, список актуальных дел в реальном мире. Нашел взгляд Младкора — мой второй приз, мелкий переманенный от наемников.О нет, я сейчас обращаюсь к Гильдии, внесенной в стоп-листы на воротах. Конечно! Нагло украли из-под носа двести солдат и с любовью взрастили несколько старших офицеров, чем около четверти понизили коммунальное энергоснабжение института найма Изначально город.
А нефиг щелкает клювом! Не все решается одним баблом, есть еще идеологическая составляющая — борьба за правое дело, самореализация, перспектива и прочее. Учебник для будущих комиссаров и агитаторов сейчас спешно написан группой специалистов и является одним из важнейших секретов клана.Тем не менее, быть ограбленным двумя боевиками на основании простых лозунгов и правильной мотивации — оно того стоит!
На самом деле, не все так просто, конечно — мы имеем в активе роскошное размещение в замке, долю добычи полезных ископаемых в рейде, прямое покровительство богов, без посредников. Что ж, так и сделали — дело наше правое, мы победим!
Вы бы видели моих старушек-наемниц из ордена Строптивых, когда он впервые бросил их в замок. Шок и ступор! Десятки детей резвятся среди эльфийской зелени, теребят щенков, носят друг друга.Тот неповторимый шум детского сада на прогулке, такой нереальный в Драмире, как звенящие подковы атакующей конницы на Красной площади.
Зеленокожие гоблинши горько плакали, пытаясь одновременно обнять и обнять своих детей. Бомбу с детьми вешали осторожно, гладили малышню по голове и вопили:
— Внуки, а как там, что творится-то где ?!
Самое интересное, что запись детей попала в основной возраст и наемник по имени гоблиньш только с приставкой «бабушка».«Бабушка Зена, ага…
— Младкор, потому что мы запланировали на эти выходные День родителей, сюда и приглашаем Стаса как представителя Союза Клана вместе с его красивой женой и спиногрызовой. Как только он увидит наш «Детский сад №8» и выйдет из шока, будет над чем подумать. Кстати, о празднике. Как идет подготовка?
Алексей радостно отрезал и просто взглянул на заметки из бэкэнда. И все же он не получил удовольствия — первый человек за долгое время дорвал до любимых вещей.
В приватной беседе во время интервью и молниеносной вербовки Младкор поделился своей историей:
— Глеб, вы знаете, я не военачальник и не организатор. В свое время приехали из провинции покорять «Нерезиновую» натирание штанов в офисах, откровенно убивая время. И тут мне довелось помочь другу в организации свадьбы: зал, кухня, развлекаловка для гостей, музыкальный и петросянистый тамошник — задушить сколько ушло собрать вместе, так что на выходе получится что-то стоящее.Но оказалось, тоже на высшем уровне и за вполне приемлемые деньги. Через неделю один из гостей попросил меня руководить организацией его юбилея. Мне понравился процесс, я согласился, и через пару дней, когда напрягаясь и бегая на руках осевшая сумма, сопоставимая с двухмесячным сидением в мудоклассниках, я понял, что нашел свой Грааль. В общем, пошло: несколько лет рвут жилы, купили двушку в новостройке, на деньги помогли матери в деревне.Начали задумываться о семье… и меня потянуло так же сложно расширить спектр услуг и устроить образцовую виртуальную свадьбу в Друмире! Мероприятие как-то обошлось, вот только гости уехали, а я, как видите, был…
Я тогда сочувственно кивнул, и мы чокнулись с «Гномами Special»:
— For Failure!
Младшему координатору наскучили наемники масштабных мероприятий: ему не хватило сотни-двух истребителей для атаки или налета — вот и весь полет фантазии. Проведите такой же партией в предстоящей битве Пантеонов, которую оценил Алекс, и стороны выбрали осознанно.Как истинно русский человек, он болел за слабых, за то же от нас он сможет развернуться во всю ширину с максимальным раскрытием своих талантов. Но сейчас парень на время отвлекся от неотложных и важных дел, с небольшой ностальгией по организации, проводящей родительский день. Но он, кстати, не недооценивает эпические события, мобилизацию потенциальных мам и пап — это почти две сотни возможных половинок.
И еще есть любящие бабушки и дедушки, которым не только нечего терять, но и есть что приобретать.А как насчет вечной жизни, молодости, красоты и прекрасного здоровья вместе с внуками? Где кнопка демонического смеха? Дьявол своими жалобными криками искушает в углу этого мытарства, даже он не мог предложить…
Между тем Алексей шустро пробормотал свою часть отчета:
— Ублюдок перевыполняет бюджет, Дурин разглагольствует и бредит, каждый желтяк выжимает! Но мероприятие не испортило дам — все рисуют на высшем уровне. Насчет приглашений. Док психолог порекомендовал неделю назад созданный нами инфопакет с популярным объяснением феномена неудач и краткий рассказ о Драмайре — в основном в розовом, креативная переработка рекламного трейлера.Это как помощь родителям. Главная бомба там, конечно же, — видео-письмо от наших детей. Малыша до сих пор слезы поразило — зови в гости и рыдай: «Мамочка, приходи скорее!»
Младкор фыркнул и просто отвел глаза. Ага, парень выжал эмоционально, за один процесс записи восемь десятков фильмов стоимостью…
— В общем, на сегодняшний день получено подтверждение от двухсот сорока гостей — многие намерены приехать целыми семьями. Не обошлось и без инцидентов, троих наших переговорщиков пришлось вытащить из полиции, родители принимают их за мошенничество.Есть пара сложных случаев, когда мы, кажется, действительно облажались — без интеллекта попали в глубоко религиозную семью. Как выяснилось — далеко не все дети довольны оцифровкой, некоторые считают, что эфемерный рай им был бы лучше. Возможные проблемы и способы их тушения мы сейчас рассматриваем, основная цель — прикрыть Дока, даже если он уже засветился по полной. Глеб, вы на него повлияли, пустили в стойло, закрыли, потому что камера, процесс будет громким — весь мир будет дрожать!
Я согласно кивнул — такая популярность нам не нужна, но похоже, что это именно план Дока — привлечь максимальное внимание СМИ к проблеме.Аник нашел лекарство от смерти и решил сразу всех осчастливить…
Упорно пищал зуммер частный звонок. Пробиться в режим «Встреча» мог только узкий круг попечителей и лиц из списка «А» — администрация и элитный кластер трансцендентного личного уровня или более высокого ранга Славы.
Открыл входящий и ошеломил еще.
— Запрос на инициирование сеанса голосовой связи с Анунахом.

Но меня не то, что смутило — топовый паладин русского сегмента пару раз стрелял и сигаретами, и ящиками.В ступор привел статус наружного абонента:
— Ануни, 261-й уровень. Темный паладин. Принц Проклятый Дом Дроу.

Охренеть!

PõllumajandusministermäärusalgtekstavaldamineavaldatudRTL1996-12-20 + 02: 00144703http: //www.riigiteataja.ee/akt/314331997-01-01+02: 00maarus_1_10.02.2010.xsd3143312010-10-28 määrusega nr. 11 kinnitatud «Traktori ja liikurmasina juhtimisõiguse andmise eeskirja» osaline muutmine Traktor-liikurmasina juhiloa näidis Põllumajandusministri 10.märtsi 1995. а. määrusega nr. 11 kinnitatud «Traktori ja liikurmasina juhtimisõiguse andmise eeskirja «osaline muutmine Põllumajandusministri 27 ноября 1996 г. а. määrus nr. 17 Vabariigi Valitsuse 8. ноября 1996 г. а. määruse nr. 277 «Vabariigi Valitsuse 26. oktoobri 1994. a. Määruse nr. 394 «Liikluseeskirja kinnitamine» muutmine «(RT I 1996, 79, 1405) punkti 1 alapunkti 2 täitmiseks: 1. Asendan põllumajandusministri 10. märtsi 1995. a.määrusega nr. 11 (RTL 1995, 16/17, lk. 573) киннитатуд «Трактори» ja liikurmasina juhtimisõiguse andmise eeskirja «punktides 1.3, 2.1 ja 2.3 traktorite ja liikurmasinate kategooriatähised järgmiselt: kategooriatähise «TL» asemel tähis «T1»; kategooriatähise «M» asemel tähis «H». Lähtudes praktilisest vajadusest juhtimisõiguse andmiseks ka kaevamismasinate ja laaduritega töötamiseks, lisan punkti 1.3 nimistule erikategooria «S» — экскавааторид копамахуга куни 1,5 m3 ja laadurid. 2. Tunnistan alates 1. jaanuarist 1997. a. кехтетуки «Traktori ja liikurmasina juhtimisõiguse andmise eeskirja» punkti 1.5 ja lisas 1 toodud traktori ja liikurmasina juhiloa ворми. 3. Kinnitan traktori-liikurmasina juhiloa uue vormi (lisatud) ja kehtestan selle alates 1. jaanuarist 1997. a. 4. Tunnistan seni kehtinud vormi järgi välja antud Eesti Vabariigi traktori-liikurmasina juhiload kehtivaks, kuid omanike soovil võib need vahetada uue vormi васту üldisest korrast lähtudes. 5. Põllumajandustehnika Inspektsioonil korraldada traktori-liikurmasina juhilubade trükkimine ja väljaandmine uue ворми ярги. Министр Ильмар МЕНДМЕТС Канцлер Ильмар ТУПИЦ —— Лиза Киннитатуд põllumajandusministri 27 ноября 1996 г. а. määrusega nr.17 Traktori-liikurmasina juhiloa näidis Esikülg ТРАКТОРИ-ЛИКУРМАСИНА ДЖУХИЛУБА ЭСТИ Лицензия тракториста-механика Эстония 1.

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА HITACHI Zaxis

Техническая консультация online | Форклифт

Мегаконструкции. Крупнейший в мире экскаватор Bagger 293 / Хабр

Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000

Черный дым из выхлопной трубы: неполадки в двигателе

Почему появляется черный дым

Экскаватор от Kaidiwei, модель 974, масштаб 1:50

Apple приостановила переговоры с Kia и Hyundai по созданию электромобиля — Транспорт на vc.ru

Тягач Volvo Fh26 передвинул 750 тонн

Запчасти на грузовые автомобили Вольво оптом и в розницу.

Особенности

Помощь в подборе запчастей на грузовые автомобили Вольво.

Заменители и оригинальные запчасти на грузовики Вольво.

Востребованные модели Volvo.

Прочие параметры

Технические характеристики мотоциклов К-750 и К-750М

Появление новой модели экскаватора Volvo EC750D |

Использование

Усовершенствование

20033 | Инструменты Aven | Экскаваторы, крюки, кирки, зонды, инструменты для настройки

Быстрый запрос

— купить ноутбук с автоматической диагностикой с бесплатной доставкой на AliExpress

Ежегодное 15-е исследование ISC по развитию сельских районов, 2009 г.

Проблем Sorento 2 2.4 бензина. Какой реальный ресурс двигателя на Киа Соренто. Проблемы по ходовой части, подвеске, рулевому управлению

Характеристики

Замена масла

Неисправности и ремонт

Газ на двигатель

Выход

Двигатели Sorento

Поломки двигателей Sorento

Какие присадки пригодятся для двигателей и топливной системы Kia Sorento?

Трансмиссии Kia Sorento

Слабые солдаты второго поколения (ХМ)

Основные недостатки Kia Sorento 2

Основные неисправности дизельного двигателя Киа Соренто

Поломки в дизельных моторах рестайлинговых моделей

Установка в бензиновых двигателях Kia Sorento

Техническое обслуживание Kia Sorento

Что Россия экспортирует на мировой рынок, чем нефть ?. Стр. 1

zreg11 | หน้า 3

Добавить комментарий Отменить ответ