Машинки автомат ремонт своими руками: Ремонт стиральных машин своими руками. Виды поломок и как их исправить

Ремонт стиральных машин своими руками. Виды поломок и как их исправить

Стиральные машины наших бабушек и мам разительно отличаются от тех, которыми мы пользуемся сейчас. Если раньше ремонт стиральных машин своими руками не требовал особых познаний в механике и электронике, и для этого достаточно было вооружиться пассатижами, отверткой и гаечными ключами, то современный стиральный автомат – устройство более, чем сложное. Поэтому ремонт импортных стиральных комбайнов требует предварительной подготовки.

Подготовительный этап

Прежде чем начать ремонтировать свою домашнюю помощницу, рекомендуется изучить хотя бы начальные уроки о причинах поломок, их возникновении и устранении. Даже такие компактные модели, как стиральная машина малютка, иногда ломаются, и причины неполадок у всех моделей одинаковые.

Решения о начале ремонта всего два – вызвать мастера или отремонтировать аппарат самостоятельно. Первый вариант снимает с вас ответственность за ремонт, но стоит денег. Ремонт машинки своими руками бесплатный, но для его осуществления нужен опыт и некоторые базовые знания.

Часто встречающиеся мелкие поломки и их ремонт

1. Машинка не подает никаких признаков жизни

Чтобы провести быстрый ремонт своими руками, выполните наши рекомендации:

1. Возможно, вы выбрали не ту программу. Проверьте правильность настроек.
2. Загрузочная дверца не закрыта. Может быть дефект уплотнителя (прохудились манжеты стиральной машины), или обычная невнимательность.
3. Не подается напряжение в аппарат. Если вы будете ремонтировать полуавтомат своими руками, сначала проверьте контакты вилки и розетки, предохранители и автомат на электрощите.

2. В резервуар не поступает вода

1. Проверьте положение вентилей, откройте их.
2. Перегиб шланга. Снимите его, промойте, выпрямите и подсоедините снова.
3. Засор фильтра может быть вызван поломкой клапана или сильным загрязнением. Здесь ремонт своими руками будет таким:

• промойте фильтр, камеру, или замените клапан;
• проверьте правильность положения трубки на регуляторе уровня;
• конец трубки может просто огрубеть. Обрежьте конец трубки и снова закрепите ее. Подуйте в трубку – если все работает, вы услышите щелчок от срабатывания выключателя регулятора;
• сам выключатель можно проверить на короткое замыкание при помощи тестера.

Подробнее о чистке фильтра ещё поговорим здесь: https://sovetexpert.ru/pochistit-filtr-v-stiralnoj-mashine.html.

3. Барабан наполняется медленно

1. Засор или пережим шланга. Промойте его и выпрямите.
2. Засор фильтра. Демонтируйте и промойте фильтр.
3. Слабое давление в водопроводе – может быть не полностью открыт подающий вентиль. Если давление воды низкое постоянно, установите в водопровод насос или оборудуйте резервный бак под потолком.

4. ТЭН не работает

1. Вышел из строя регулятор уровня воды. Здесь ремонт стиральной машины заключается в замене детали.
2. Накипь на ТЭНе из-за жесткой воды замедляет ее нагрев. Снимите ТЭН и жесткой щеткой удалите налет. Размягчить известковый слой можно уксусом.
3. Возможно окисление или ослабление электрических контактов. Ваш самостоятельный ремонт заключается в зачистке и подтягивании соединений.
4. Вышло из строя или сбилась регулировка термореле, которое измеряет уровень воды и отключает ТЭН. Обычно ремонт модуля своими руками затруднителен.

5. Не запрограммированная остановка агрегата во время стирки

1. Проверьте, правильно ли установлена ручка программатора.
2. Не поступает напряжение. Смотрите пункт 1.3.
3. Засорился шланг. Смотрите пункты 2.2 или 3.1.
4. Засор или поломка насоса. После его демонтажа проверьте вращение крыльчатки. Снимите ротор, почистите все детали. Проверьте тестером статор на короткое замыкание. Если нужно, замените насос.
5. Засор или поломка клапана. Прочистите его или поменяйте на новый.
6. Забор воздуха через выпускной шланг. Проверьте соединение между водопроводом и выпускным шлангом.

6. Дополнительные возможные причины для ремонта

1. Сгорел ТЭН. Только замена.
2. Не работает таймер в составе устройства программирования. Самостоятельный ремонт модулей стиральных машин такого типа вряд ли возможен.
3. Не работает двигатель. Быстрая профилактика и ремонт двигателя стиральной машины своими руками заключается в следующем: снимите с мотора ремень, установите модуль управления стиральной машинкой в режим отжима и закройте все наружные панели. Далее включите напряжение и проверьте, работает ли двигатель. Если не работает, проверяйте двигатель и делайте соответствующие выводы о ремонте или замене.

7. Барабан не крутится

1. Возможно, вы просто установили модуль управления стиральной машиной в режим паузы.
2. Слетел ремень привода. Наденьте ремень и отрегулируйте натяжение.
3. Сломалась защелка на загрузочной дверце. Возможно, она засорилась.

8. Насос не откачивает воду

1. Программатор стоит на паузе или в режиме отложенной стирки.
2. Сгорел электромотор. Поможет только установка нового двигателя.
3. Засор или перегиб шланга. Смотрите пункты 2.2 или 3.1.
4. Засорился фильтр насоса. Промойте его.
5. Засорился сам насос. Несложный ремонт стиральных машин своими руками в этом случае такой, что нужно демонтировать его и устранить причину засора.

Для этого:

• снимите хомуты с шлангов насоса и прочистите их;
• проверьте вращение крыльчатки. Если для этого придется снимать крепежные болты – пометьте, как они стояли раньше, чтобы не перепутать;
• очистите камеру крыльчатки;
• промойте насос и соберите его.

9. Вышел из строя выключатель уровня воды

Такой ремонт модулей стиральных машин может быть только одним – замена.

10. Плохой контакт электрических соединений

Если есть окислы – снимите их, контакты подтяните или обновите.

11. Не работает таймер

Только замена.

12. Протечка воды

1. Плохо затянут хомут шланга. Подтяните его, если не помогло – замените на новый.
2. Если в шланге обнаружена трещина, то ремонт своими силами состоит в простой замене шланга.
3. Уплотнитель дверцы прохудился или сдвинулся с места. Необходимо заменить прокладку на новую.
4. Шланг выпуска выскочил из стояка. Плотно вставьте его на место.
5. Засор системы канализации. Нужно прочистить, желательно всю систему.
6. Отсоединился впускной шланг. Проверьте зажим на хомуте, при необходимости замените.

13. Автомат издает посторонние звуки и шумы

1. Попали посторонние предметы, чаще всего – монеты. Проверяйте карманы перед стиркой.
2. Ремень привода пробуксовывает. Поможет натяжение или замена ремня.
3. Рассыпался подшипник в барабане. Замена подшипника альтернативы не имеет.

14. Машинка сильно вибрирует

1. Перегруженность бельем. Выньте лишнее, в дальнейшем следите за нормативом загрузки.
2. Белье заложено в барабан неравномерно. Очень тяжелые вещи стирайте отдельно, постарайтесь правильно распределять вещи по барабану.
3. Машинка-автомат стоит на неровном полу. Нужно отрегулировать ножки агрегата.
4. Оборвалась пружина подвески барабана. Закрепить на прежнем месте или заменить.
5. Балласт бака плохо закреплен. Подтяните болты балласта. Если плиты лопнули – замените их.

15. Не открывается дверца машинки

1. Поздно срабатывает блок управления стиральной машины или вышел из строя выключатель блокиратора. Самостоятельный ремонт стиральной машины невозможен.
2. Не уходит вся вода из бака. Проверьте водопровод, насос, шланги на засор. Проверьте правильность выбора программы, перезапустите программу.

Читайте также:

Инструменты для ремонта стирального автомата

Если в процессе диагностики вы поняли, что самостоятельный ремонт неизбежен, и вы собираетесь делать его своими руками, то вам пригодятся такие инструменты:

• Плоская и крестовидная отвертка или шуруповерт.
• Пассатижи.
• Рожковые ключи 8 х 10 и 17 х 19.
• Сервисный крючок.
• Молоток.

Как разобрать и подготовить машину для ремонта

Общее построение импортных стиральных автоматов делится на «западный» и «восточный» принципы.

Каркас в «восточном» исполнении сварен из тонкостенной штамповки, «западный» вариант – это корпус из металлического профиля. Поэтому и принцип разборки у них разный.

В «восточном» варианте панели нужно разбирать в строго определенной последовательности, причем передняя панель снимается последней. Блок управления остается на месте. Бак выдвигается вперед, но в этом почти никогда нет необходимости – с ним можно работать с любой стороны.

В «западной» модели бак вынимается вверх, для этого необходимо снять переднюю планку каркаса и отодвинуть в сторону программатор. Блок управления крепится на петлях, крепящие винты расположены под блоком для моющих средств. Чтобы произвести профилактику и ремонт программатора, нужно его вынуть. Для этого болты нужно открутить, повернуть блок на 90° и снять его с петель. Провода программатора будут мешать, поэтому блок подвешивается на сервисный крюк, после чего можно проводить осмотр внутренностей, ремонт своими руками или профилактику.

Подробности разбора машинки для ремонта (видео)

На видео ниже вы можете ознакомиться с тонкостями разборки и ремонта. В нем вы получите рекомендации по устранению наиболее распространенных поломок, неполадок и советы по регулировке некоторых узлов. Мелкий ремонт всегда можно сделать самостоятельно.

Чаще всего поломка бывает настолько мелкой, что сделать ремонт стиральных машин можно самостоятельно, чем везти агрегат в сервисный центр. Главное, найти причину. Но иногда поломка бывает настолько спрятана или более крупной, что лучше доверить починку профессионалу.

Ремонт своими руками стиральной машины: индезит, аристон, автомат

Выполнить ремонт своими руками стиральной машины несложно, если под рукой имеется слесарно-механическая мастерская с набором съемников, металлообрабатывающих станков, приспособлений для пайки и сварки металла. В противном случае придется проявить чудеса изобретательности и смекалки, чтобы устранить проблемы. Но, как показывает практика, даже в кустарных условиях стиральную машину можно успешно отремонтировать.

Структура современной стиральной машины

Функциональные узлы и основные детали бытовой стиралки всегда упрятаны в корпус из листового металла, так что, не имея на руках детальной схемы машины, разобраться в ее устройстве бывает достаточно сложно. Но не все так плохо. Большинство слесарей сервисной службы, имея в своем распоряжении тестер, схему или каталог, перечень кодировок неисправностей и минимальный набор инструментов, в 80% случаев успешно выполняют ремонт стиральных машинок автоматов на дому без транспортировки аппарата в мастерскую.

Конструкция стиральной машины состоит из семи базовых узлов:

• Привод, включающий в себя электродвигатель, ременную передачу, барабан с подшипниковыми опорами;
• Систему электрических водяных клапанов, соединенных патрубками и подключенных к электронному блоку управления стиральной машины;
• Плата автоматического управления с индикатором и ручками – кнопками настройки;
• Набор датчиков температуры, уровня воды;
• Мощный электронагреватель и двухпозиционный насос;
• Система балансировки и демфирования колебаний барабана стиральной машины;
• Корпус стиралки с загрузочным люком и системой подачи моющих средств.

Из списка можно сразу выбросить плату автоматического управления, датчики, некоторые модели электродвигателей и нагревателей. Электронику еще можно попытаться отремонтировать, остальные элементы привода и автоматики, вышедшие из строя, просто подлежат замене на аналоги.

К сведению! Приобрести оригинальные запчасти можно только в сервисном центре, но чаще всего даже специализированные конторы, занимающиеся ремонтом стиральных машин автоматов, ставят узлы и детали китайского или турецкого производства.

Нередко после такого ремонта в оригинальной итальянской или немецкой стиральной машине половина деталей оказывается замененной дешевыми аналогами. В результате аппарат ломается чуть ли не каждый месяц. Поэтому при таком отношении со стороны сервисных служб имеет смысл заниматься ремонтными работами самостоятельно или требовать ремонта стиральных машинок на дому.

Что сломалось в стиральной машине Индезит

В линейке стиральных автоматов европейского производства машины бренда Индезит позиционируются в качестве качественных аппаратов средней сложности компоновки и восприимчивости к нештатным ситуациям. Большинство деталей и узлов стиральной машины изготавливают в рамках международной кооперации, поэтому в оригинальном, фирменном стиральном автомате можно встретить китайскую электропроводку, ненавидимую всеми ремонтниками в мире, неубиваемые корейские электродвигатели и фирменные итальянские клапаны, датчики, насосы.

Подобная интернациональная компоновка стиральной машины зачастую сбивает с толку в тех ситуациях, когда нужно подыскать равноценную запчасть или аналог, но чаще всего на ремонт своими руками стиральной машины Индезит данный факт особого влияния не оказывает.

Процедура ремонта стиральной машины всегда строится по одной и той же схеме:

• Читаем и запоминаем код ошибки, высвечивающийся на индикаторе автомата;
• Перегружаем аппарат, нажав на кнопку выключения или выдернув шнур из розетки. Перед тем как включить машину, нужно выждать не менее 30 сек.;
• Если проведенные процедуры не дают результата, и привести в чувство стиральную машину не удалось, отключаем электропитание и сливаем воду;
• Разблокируем загрузочный люк, снимаем облицовку и добираемся до узла, о неисправности которого сигнализировал индикатор;
• Заказываем неисправный узел по каталогу в интернет-магазине, устанавливаем деталь и проверяем работу стиральной машины.

Примерно в такой же последовательности можно выполнить своими руками ремонт стиральной машины аристон. Единственным существенным отличием будет наличие защитной автоматики блока управления, но его, как саму плату, лучше даже не пытаться подвергать ремонту в кустарных условиях.

Подготовка к ремонту

Прежде всего, необходимо обесточить стиральную машину и слить воду. Если автомат завис «намертво», и включить аварийный слив или режим промывки чистой водой нет возможности, можно сделать это вручную.

В нижней части лицевой панели с правой стороны расположен лючок, который необходимо открыть, отвернуть наконечник аварийного клапана и небольшими порциями по 100-200 г слить воду из рабочей камеры. После чего можно будет выдавить пробку, поднять отверткой фиксатор и разблокировать загрузочный люк.

Примерно 3-4 часа уйдет на то, чтобы окончательно просушить стиральную машину, прежде чем пытаться начинать ремонт аппарата своими руками.

Расшифровка кодировки ошибок, выдаваемых индикатором стиралки

Наиболее сложным этапом ремонта стиральной машины является поиск неисправности. В некоторых случаях диагностику удается сделать по отсутствию нагрева или неработающему электродвигателю, но чаще всего вывод о неисправности машины приходится делать по таблице расшифровки выданной автоматом пары чисел.

Неисправности под кодами 01-05, 07,08, 11, 16, 17 еще можно устранить своими руками, в остальных случаях ремонт машины связан с платой автоматики, поэтому шансов на успех не так много.

Простейшие случаи ремонта стиральной машины

Автоматическая многорежимная машина, по сути, является сложным электронно-механическим устройством. Чем больше деталей, тем больше шансов возникновения нештатных ситуаций. При этом уровень поломки может быть совсем незначительным, не требующим серьезного ремонта, тем более с привлечением специалистов из сервисной конторы.

Вариант первый — блокировка насоса, не работает слив

Ситуация с блокировкой насоса, как правило, связана с низким уровнем обслуживания стиральной машины, если откачка воды запускается, то серьезного ремонта не потребуется. На выходе из рабочей камеры стиральной машины всегда устанавливается фильтрующий сетчатый конус. В процессе эксплуатации на сетку собирается мусор, волокна, остатки не растворившегося стирального порошка.

Все это забивает и уменьшает просвет сливного патрубка. Естественно, насос работает с большой перегрузкой по току, и автоматика отключает его во избежание перегорания обмотки. Работы по ремонту машины сводятся к прочистке фильтра.

Более серьезная неисправность может быть связана с неправильной прокладкой сливного гофра. Случается, что грязь регулярно откладывается на стенках, что приводит к закупорке и остановке слива. Если вовремя не обратить внимания на сильно увеличенное время слива воды, то, возможно, придется отдавать в ремонт сгоревший насос стиральной машины.

Вариант второй — выброс стирального порошка

Во всех без исключения стиральных машинах используется система лифта, через который моющее средство и кондиционер попадают в рабочую камеру. При запуске машины автоматика открывает впускной клапан и разделяет поток воды на две части. Первая направляется прямиком в камеру, вторая — в лоток с порошком и смывает его в бак.

Определенное количество порошка может забрасываться в трубопровод и оставаться на стенках, превращаясь в нерастворимую каменистую пробку, перекрывающую поток воды. В этом случае вода бьет фонтаном через лоток лифта. Чтобы избежать серьезного ремонта машины, необходимо регулярно промывать сток или загружать моющее средство прямо в бак.

Вариант третий – нет электропитания

Подобная проблема чаще всего связана с перепадами напряжения в сети. Способ ремонта зависит от рода неисправности, которых может быть три:

• Стартовая кнопка вышла из строя. В современных стиральных машинах не используют механические кнопки, поэтому причина поломки всегда «лежит» на плате управления;
• Сгорел конденсатор или триод-регулятор напряжения на силовой плате;
• Сработал автомат защиты. Сегодня их можно найти только на старых моделях стиральных машин Индезит, на Аристонах их никогда не ставили.

В любом случае для ремонта придется вскрывать корпус. Кнопку и стабилизатор нужно будет перепаять на плате. В случае срабатывания автомата ремонт получается наиболее простым – достаточно вернуть рычаг в рабочее положение.

Как и что можно ремонтировать в домашних условиях

Разумеется, не всегда ремонт автоматической стиральной машины может быть выполнен в несколько простых манипуляций, примерно 40% от общего объема всех поломок связаны с катастрофическим износом узлов и агрегатов, и лишь в некоторых случаях с нарушениями правил эксплуатации.

Ремонт платы автоматического управления стиральной машиной

Чаще всего плата управления выходит из строя из-за ненадлежащих условий эксплуатации. Если машина расположена во влажном, невентилируемом помещении, то рано или поздно конденсат, выпадающий на плате, приведет к замыканию электрических цепей.

Ремонт в домашних условиях может быть самым простым. Плату высушивают на солнце или под лампой в течение 4-5 часов, несколько раз протирают салфеткой, пропитанной чистым спиртом, и повторно сушат на воздухе. Если электроника не восстановится, то единственным выходом будет покупка аналогичной детали по каталогу.

Реставрация барабана, подшипников, демпферов

За редким исключением, как, например, в отдельных сериях автоматов LG c прямым приводом, рабочий барабан устанавливается консольно на валу с двумя или четырьмя подшипниками.

Вращение от шкива электродвигателя на барабан передается ременной передачей. Если в процессе отжима появляется запах горелой резины, то стиральную машину необходимо срочно ставить на ремонт для замены ремня и регулировки системы натяжения.

К сведению! Несвоевременный ремонт и замена ремня, как правило, приводит к проскальзыванию привода, значительному увеличению времени стирки, снижению качества отжима и перегоранию проводки двигателя.

В системе также используются несколько демпферов или подвесов, поглощающих большую часть энергии вибраций. Они первыми выходят из строя. Для ремонта достаточно снять пластиковые контрагайки и вывернуть оси. Если вовремя не выполнить ремонт подвесной системы, то очень быстро из строя выйдут подшипники и, возможно, сам барабан.

В Индезитах барабан и система подшипниковых опор представляют один узел, стоимость которого в несколько раз выше, чем у пары подвесов. Отремонтировать барабан можно и в домашних условиях, но для этого потребуется приспособление для распрессовки подшипников, и самое главное — барабан после ремонта нужно будет балансировать.

Некоторые умельцы умудряются обрезать вал с подшипниками, устанавливать новые сальники и приваривать к спинке барабана. Такой ремонт, возможно, оправдан для более дешевых моделей стиральных автоматов, но для хорошо скроенного и сделанного Индезита лучше купить и установить новый узел. Тем более что подобный ремонт продлевает жизнь стиральной машине максимум на полтора-два года.

Реставрация электродвигателя, замена ТЭНа

Один из наиболее нагруженных элементов стиральной машины – электродвигатель подвешивается на пружинных растяжках внутри корпуса, поэтому вибрации особо не влияют на его работоспособность.

Если стиральный автомат выпущен до 2005 г., то, вероятнее всего, в конструкции используется асинхронный тип двигателя. Простая и очень надежная конструкция гарантирует огромный срок службы. Потребность в ремонте может возникнуть вследствие прямого попадания воды на контактную пару или обмотку.

В современных моделях используются высокооборотные коллекторные двигатели, которые легко перегорают, особенно при сильном износе щеточного узла. В обоих случаях двигатель можно отдать на перемотку обмотки, такой ремонт обойдется вдвое дешевле покупки нового. Щетки на двигателе подлежат замене после 200-300 часов работы. Ремонт двигателей прямого привода в домашних условиях выполнить достаточно сложно из-за отсутствия специальных инструментов.

Перед тем как заменить щетки, необходимо выполнить ремонт контактной дорожки электродвигателя. Для этого ротор раскручивают электродрелью, а медную дорожку зачищают наждачной шкуркой нулевого класса.

Нагревательные элементы машины работают в сложных условиях, одновременно подвергаются коррозионному воздействию щелочной среды воды с моющими средствами и перегреваются из-за отложения накипи. Ремонт ТЭНа наиболее простой из всех узлов машины. Достаточно отвернуть контактную группу, снять гайки на крепеже ТЭНа и заменить нагреватель. Сопротивление нагревателя должно быть в пределах 25-35 Ом, если на поверхности глубокие следы коррозии, потребуется ремонт никелированием.

Как проверить датчик температуры

От правильного функционирования датчиков зависит стабильная и устойчивая работа стиральной машины. По показаниям датчиков плата управления выдает команды на включение-выключение насоса, нагревателя, привода барабана.

Проверка и ремонт большинства датчиков машины требует специального оборудования, исключение составляет датчик температуры. Ремонт датчика выполнить сложно, так как его конструкция представляет собой неразборную никелированную гильзу с выведенными контактами.

Гильзу извлекают из гнезда-прилива на нагревателе с помощью специального ключа. Если такового нет, то можно использовать петлю или пассатижи, обернутые мягким материалом. Иногда для извлечения требуется ослабить крепление фланца нагревателя.

Проверка сводится к измерению сопротивления в холодном и горячем состоянии. Если на холодном датчике внутреннее сопротивление составляет не менее 20 кОм, в горячем- 18 кОм, то ремонт этой детали стиральной машины не потребуется.

Заключение

Ремонт своими руками стиральной машины в значительной степени зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомата. Своевременное обслуживание и регламент двигателя, привода и нагревателя дает возможность отодвинуть сроки капитального ремонта стиральной машины на 10 лет, вместо обычных 3-5 лет, входящих в гарантийный срок на аппарат. Стоимость регламентных работ, как правило, в 4-5 раз меньше капитального ремонта машины в специализированной мастерской.

Ремонт стиральной машины Вятка своими руками

Машинки Вятка-автомат, выпускавшиеся еще в начале двухтысячных, до сих пор служат своим владельцам. Однако стоит понимать, что отработавшая более 20 лет стиралка может сломаться в любой момент. Тогда пользователю придется принять решение, ремонтировать прибор или купить новое оборудование. Разберем типичные «болезни» стареньких аппаратов, расскажем, как устранить неисправности своими руками.

Проблемы с вариаторным шкивом мотора

Иногда ремонт стиральной машины Вятка может быть затруднен поиском комплектующих. Так как агрегаты выпускались давно, необходимые для замены детали найти бывает сложно. Однако можно подобрать запчасти от более современных автоматов, которые подойдут для стареньких стиралок.

Если говорить о типичных неполадках, то часто у машин Вятка-автомат ломается вариаторный шкив движка. При такой неисправности «центрифуга» не может набрать обороты при отжиме, стиралка сильно шумит в процессе работы. При этом основная стирка выполняется нормально.

Такая поломка обусловлена естественным износом. Стопорное кольцо соскальзывает с вала шкива, крепежи пластмассовой муфты разрушаются. По этой причине нарушается нормальная работа двигателя.

Чтобы отремонтировать машинку Вятка-автомат своими руками, в данном случае потребуется съемник, ножовка и зубило. Просто так снять вариаторный шкив с вала не получится, его придется разрушить с помощью инструментов.

Снимать вариаторный шкив необходимо очень осторожно, чтобы не повредить сам вал и мотор.

Приобрести нужную запчасть конкретно для модели Вятка может быть проблематично. При отсутствии оригинальной детали допускается заменить ее обычным шкивом, внешний и внутренний диаметр которого составляет 28 и 16,5 мм соответственно. Аналогичный элемент стоит в автоматах Candy AQUAMATIC8T 31081680.

Плохо проворачивается барабан

Еще одна типичная проблема машинок Вятка – с трудом вращающийся барабан. Особенно заметна неполадка при выполнении техникой режимов «Стирка» и «Полоскание». Данный «симптом» может возникать по нескольким причинам.

• Растянулся приводной ремень. Чтобы подтвердить или опровергнуть догадку, придется снять заднюю (у «фронталок») или боковую (у «вертикалок») панель корпуса и проверить резинку. Для натяжения ремешка нужно переместить мотор вниз. Сделать это просто – ослабьте правую гайку и проверните движок вокруг левых болтов, с помощью которых он крепится к баку. Закончив работу, гайку следует затянуть обратно.
• Конденсатор мотора потерял мощность. Элемент расположен внутри корпуса. Чтобы починить стиралку, конденсатор придется заменить.
• Неисправность электродвигателя. Основной «симптом» проблем с мотором – запах гари, исходящий от работающей стиралки. Обычно неполадки с движком возникают при попадании на него воды. Поэтому тщательно осмотрите стенки бака на наличие трещин.

Если бак действительно подтекает, стоит задуматься о целесообразности ремонта стиральной машины Вятка.

Придется заменить и бачок, и мотор. В таком случае лучше немного переплатить и приобрести новый, современный автомат, а не тратить те же деньги на покупку комплектующих для старенькой «домашней помощницы».

Машинка перестала включаться

Если в один момент Вятка перестала включаться, придется проверить работу устройства блокировки люка и двухполюсной кнопки «Пуск». Диагностику следует начать с тестирования замка. Для этого необходимо снять манжету барабана и демонтировать блокиратор. После того как УБЛ будет вытащено из корпуса, нужно замкнуть выводы 3L и 1C, а также контакты C и L между собой. Далее необходимо включить машинку. Если никаких изменений в работе прибора нет, значит, дело в кнопке.

Если проблема действительно в УБЛ, а купить новую аналогичную деталь для замены невозможно, допускается замкнуть описанные ранее выводы между собой, заизолировать контакты и поставить блокиратор на прежнее место. Так из схемы будет «вычеркнут» электронный замок, в машинке останется лишь механическая защелка.

Когда проблема в кнопке, ее необходимо заменить. Здесь тоже могут возникнуть трудности с поиском оригинальной запчасти. Если аналогичной детали нет, придется определить неработающий полюс путем «прозвонки».

Обнаружив неисправный полюс, необходимо замкнуть его выводы и заизолировать контакт. Так машинка Вятка-автомат будет включаться только одним полюсом. Если на панели управления рядом есть однополюсная кнопка, которой вы не пользуетесь, можно подвести проводку к ней. Тогда запускаться стиралка будет этой клавишей.

Нет отжима и его регулировки

В некоторых случаях стиралка спокойно прополаскивает вещи, но потом отказывается их отжимать. Отжим на машинке Вятка-автомат может отсутствовать по причине поломки тахогенератора. Из-за скачков напряжения вполне могут перегореть симисторы на модуле регулятора скорости. Чтобы отремонтировать «домашнюю помощницу», придется:

• зачистить колодку электромотора;
• восстановить и заизолировать выводы на колодке;
• заменить сопротивление на модуле регулировки скорости.

Работать с электромотором следует максимально осторожно. Прежде чем приступать к ремонту, обязательно обесточить оборудование и перекрыть подачу воды. Только потом можно разбирать корпус и демонтировать двигатель.

В большинстве случаев машинку Вятка-автомат можно отремонтировать относительно недорого. Даже если оригинальных запчастей в продаже уже нет, допустимо поставить аналогичные комплектующие от оборудования других брендов. Однако иногда чинить старенькую «домашнюю помощницу» нецелесообразно – стоимость ремонта может быть соизмерима с покупкой новой, современной стиралки.

   

• Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Ремонт стиральных машин своими руками это просто!

Ремонт стиральной машины самостоятельно – этот вариант самый экономичный. Если вы будете чинить машинку сами, то вам не понадобиться платить мастеру за выезд, диагностику и работу. Вы заплатите только если сломалась деталь.

Довольно давно люди стали использовать стиральные машины для того, чтобы облегчить себе жизнь. И с тех пор, как автоматические машинки вошли в нашу жизнь мы с радостью перестали заниматься ручной стиркой. И доверили стирку грязных вещей нашей бытовой технике. Сейчас стиральная машина находиться почти в каждом доме. И многие уже не могут без нее обходиться. Трудно отказаться от этой техники, которая делает за вас такую необходимую и не самую интересную работу, как стирка белья.

Стиральная машина сломалась

Когда машинка неожиданно ломается и перестает выполнять свои функции, перед нами возникает не легкий выбор:

1. Мы можем вновь начать стирать своими руками. Так, как это делали с десяток лет назад.
2. Или мы можем купить новую стиральную машину.
3. Можно позвонить в сервис по ремонту бутовой техники и вызвать мастера.
4. Или вы можете произвести ремонт стиральной машины своими руками.

Ручная стирка

Да, вы можете стирать самостоятельно без любых приборов. Так сказать, дедовским методом. Это не просто. Это требует затраты времени и сил. Вам понадобиться замочить особо грязное белье со стиральным порошком. Затем постирать все, после этого дважды прополоскать и отжать. Возможно, на это уйдет час, возможно больше. Этот способ подойдет только для тех, кто очень трудолюбив. Для других же, он может сойти только за временное решение проблемы. Ведь не каждый готов регулярно заниматься этим не самым приятным делом вручную. Куда лучше, если есть стиральная машинка. Она возьмет на себя весь этот неблагодарный труд.

Покупка стиральной машины

Если сломалась старая машинка, то вы всегда можете купить новую. Магазинов в нашей стране очень много. Ассортимент бытовой техники различных марок и разных производителей очень велик. Есть большие гипермаркеты, которые продают технику. Есть и скромные небольшие интернет – магазинчики. В общем, сейчас нет ничего проще, чем приобрести себе стиральную машину. Но у этого варианта есть и пара-тройка минусов:

• Во-первых, вам придется потратить больше денег, чем стоит ремонт машинки. Причем больше не на пять-десять процентов, а в разы. А в некоторых случаях и в несколько десятков раз. Это существенный минус для тех, кто привык считать своим деньги.
• Во-вторых, появятся и дополнительные расходы. Такие как, доставка техники, подъем на этаж и установка. Это тоже может ударить по кошельку.
• В-третьих, бывают ситуации, когда новая машинка не подходит для старого места. Это может случиться из-за ее размера или каких-либо особенностей строения.

Вызвать мастера на дом

Это отличный вариант. Он более экономен, чем приобретение новой техники. И вы сразу лишаетесь массы проблем. Например, после починки вам уже не понадобиться проводить стирку белья вручную. Не надо будет выбирать и покупать машинку и тд. Если вам попадется профессиональный мастер по ремонту стиральных машин, то он довольно быстро определит и устранит поломку. Так же официальные сервисы дают какую-то гарантию на все работы и замененные детали. И если во время гарантии повторится та же поломка, то мастер будет должен починить машинку бесплатно. Что не может не радовать. Однако есть и еще один вариант, как избавиться от проблемы с неисправностью бытовой техники.

Ремонт стиральной машины самостоятельно

Этот вариант самый экономичный. Если вы будете чинить машинку сами, то вам не понадобиться платить мастеру за выезд, диагностику и работу по устранению неисправности. Вы заплатите лишь в том случае, если сломалась какая-то деталь. В этом случае вам придется ее приобрести в сервис центре или интернет – магазине. Благо, сейчас почти все продавцы имеют свои сайты и вы без проблем сможете отыскать необходимую запасную часть при помощи Яндеса или Гугла. Казалось бы все хорошо. Но остается один весьма важный вопрос: как отремонтировать стиральную машину своими руками?

У большинства читателей нет опыта в самостоятельном ремонте бытовой техники. И многие из вас, возможно, никогда этого не делали. Большинство распространенных поломок бытовой техники исправить довольно просто. Но для этого понадобиться подробная инструкция. И если вы хотите починить стиральную машину своими руками, то вам обязательно нужно посетить сайт: mashmaster.ru

Там вы найдете инструкции по самостоятельному ремонту самых распространенных неисправностей стиральных машинок с фотографиями, видеозаписями и тестовыми пояснениями.

Ремонт стиральных машин Candy своими руками: советы по ремонту

Итальянские стиральные машинки Candy популярны среди потребителей из-за хорошего соотношения качества и цены. Несмотря на отличную работоспособность и надежность, машинки иногда ломаются. Случается это всегда внезапно.

Но не стоит сильно огорчаться, большую часть поломок можно решить самостоятельно. Специалисты из сервисного центра канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения.

Специалисты из сервисного центра Канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения. Кстати, рекомендую обратиться в ЕвроБытСервис, если вам нужен действительно качественный и быстрый  ремонт стиральной машины этого бренда.

Основные проблемы

Хорошо, если машинка снабжена функцией самодиагностики. Тогда встроенный контроллер сам определит в чем неисправность и сообщит об этом буквенно-цифровым кодом на дисплей.

Если же дисплей отсутствует, помогут понять причину поломки загорающиеся индикаторы.

К частым неисправностям относятся:

• Машина не включается.
• В барабане стоит вода.
• Вода не нагревается.
• Нет слива воды или она вообще не набирается.
• В процессе работы слышен непонятный шум или сильная вибрация.
• Поломка электронного модуля. При этой проблеме машинка не будет работать, даже если включена в сеть, программы не настраиваются, мигают хаотично индикаторы.

Машина сandy не включается

Что следует делать в этом случае?

1. Попробуйте вытащить вилку из розетки и снова вставить. Теперь можно попробовать включить кнопку питания.
2. Не помог пункт 1? Может быть розетка не работает? Попробуйте включить другой электроприбор в нее.
3. Причиной поломки может стать окисление контактов или перегорание в сетевой кнопки. Проверить это можно с помощью тестера. При выявлении неполадки, деталь меняется на новую.

Не нагревается вода

Причина отсутствия в процессе стирки теплой или горячей воды кроется в неисправности нагревательного элемента. При этом функция самодиагностики сообщит пользователю об ошибке Е05 или проморгает индикатором 16 раз через 5 сек.

Причин поломки нагревательного элемента много. Самые частые – износ или толстый слой накипи на тэне из-за жесткой воды.

Как проверить его работоспособность и при необходимости осуществить ремонт стиральной машины candy своими руками?

1. Снимается задняя стенка стиральной машины.
2. Внизу будет виден хвостовик нагревателя с двумя проводами.
3. При помощи мультиметра нужно определить сопротивление прибора. Если оно 20-30 Ом, то он в рабочем состоянии.
4. Если тэн неисправен, его нужно достать. Для этого откручивается болтик между проводами, и деталь вытаскивается из машинки. Тэн может прикипеть, тогда его трудно достать без помощи резинового молотка.
5. Устанавливая новый нагревательный элемент, отверстие сначала нужно очистить от слоя накипи.
6. Проверяется работоспособность ТЭНа путем включение машинки в режим нагрева.

Еще одна причина, по которой может не происходить нагрев воды – поломка температурного датчика. При этом машина выдает ошибку 05 или 5 миганий.

Чтобы проверить сопротивление устройства, сначала оно измеряется при комнатной температуре, а потом после нагрева воды. Если датчик не работает, сопротивление будет одинаковым.

Неисправность других деталей в стиральной машине

Неисправность дверки

Поломка устройства блокировки люка обозначается кодом Е01 или мигание индикатора всего 1 раз. Причина может быть в электронике, тогда целесообразно воспользоваться квалифицированной помощью, или попробовать осуществить ремонт дверцы стиральной машины candy самостоятельно.

Чтобы демонтировать замок понадобится убрать уплотнитель люка. Для этого отверткой поддевается удерживающий его хомут. После снятия резинки, откручиваются два винта, которыми крепится замок. Деталь меняется, и машинка собирается в обратной последовательности.

Проблема в сливной системе

Частая причина нарушения работоспособности стиральной машины – это засор.

При этом машинка не может слить использованную воду и выдает на дисплей сообщение Е03 или трижды мигает индикаторами. Что можно сделать?

1. Убрать внизу переднюю панель.
2. Найти фильтр и подставив низкую емкость, выкрутить его против часовой стрелки.
3. Почистить и промыть под напором воды.
4. Фильтр прикреплен к баку патрубком. Его тоже нужно проверить, так как часто он забивается разными отложениями. Сделать это можно отверткой. Но, аккуратно не повредив трубу.
5. Теперь включите машину на режим слива и посмотрите крутиться ли крыльчатка насоса. Вы ее увидите через отверстие фильтра – это деталь с лопастями. Часто на крыльчатку наматываются волосы, нитки, шерсть. Если она крутиться – насос работает. Если вращается, но при этом насос сильно гудит и сама крыльчатка ходит ходуном, то проблема в ней и происходит заклинивание из-за ее разболтанности. Здесь уже придется менять насос. Доступ к помпе стиральной машины Канди открыт через дно или поддон, который легко снимается.

Заливной шланг тоже требует очистки. Для этого он отсоединяется и прочищается тросиком с ершиком.

На нем установлен входной фильтр, в котором часто находят песок и ржавчину. Проблема по этой части сопровождается высвечиванием ошибки Е02 на дисплее или двумя миганиями индикаторов.

Может выйти из строя прессостат, находящийся под верхней крышкой.

Этот датчик перестает функционировать в случае засора прикрепленной к нему трубки.

После очистки ее от грязи, подуйте. Если услышите  щелчок – значит прибор в рабочем состоянии.

Неисправность подшипников

При поломке или износе подшипников машинка в процессе работы издает громкий гул. Чтобы добраться до них в стиральный машина candy, понадобится снять верхнюю крышку и вытащить бак. Машинки Канди компактны, поэтому элементы внутри техники расположены плотно друг к другу.

Алгоритм действий следующий:

1. К баку подключены шланги, которые должны быть все отсоединены.
2. Вытаскивается порошкоприемник.
3. Откручивается противовес.
4. Со шкива барабана убирается ремень.
5. От ТЭНа отцепляются провода.
6. Достается двигатель по направляющим. Предварительно отсоединяются все провода, идущие от него.
7. Снимается люк. Для этого под манжетой выкручиваются винты, а фиксирующий хомут поддевается отверткой.
8. Бак разбирается на 2 части.
9. Снимается шкив с вала барабана.
10. Легкими постукиваниями выбивается подшипник. Нельзя бить по валу! Для этих целей используется деревянный брусок.

11.Также выбивается подшипник барабана.

Новые подшипники устанавливаются на место старых при помощи прижимной шайбы, гаек и стержня.

Эта инструкция касается машинок с разъемным баком. Некоторые модели имеют цельные баки, тогда процесс намного усложняется и заменить подшипники в домашних условиях становится проблематично.

Candy Aquamatic – коды ошибок

Ремонт стиральной машины candy aquamatic произвести проще, так как она оснащена системой самодиагностики. Чтобы расшифровать код ошибки, нужно обратить внимание на левый индикатор. Почитав инструкцию и узнав сколько вспышек характерно для определенного кода ошибок, можно своими руками произвести ремонт машины.

– Код 1 означает блокировку люка. При этом нужно проверить плотно ли закрыт люк. Еще этот код означает проблему с контроллером.

– Код 2 выдает ошибку поступления воды в бак – либо ее недостаточно, либо вообще нет. Причины могут быть в клапане, контроллере, кране воды, засоре.

– Код 3 характеризует проблемы со сливом. Возможно поломалась помпа, шланг слива, либо фильтр и сифон.

При наличии после выполнения программы стирки в барабане воды, сначала перекрывает водоснабжение, снимается панель в нижней части корпуса и с помощью фильтра сливного насоса вода сливается. После этого можно разбираться в проблеме. Проверяется помпа.

 Ремонт любой стиральной машины нужно начинать с диагностики. И только оценив серьезность поломки, можно приступать к ремонту своими руками или обратиться к опытному мастеру.

 

ТОП магазинов стиральных машин и бытовой техники:

• mvideo.ru/- магазин бытовой техники, большой каталог стиральных машин
holodilnik.ru – Недорогой магазин бытовой техники.
• techport.ru — выгодный современный интернет магазин бытовой техники
• citilink.ru — современный интернет магазин бытовой техники и электроники, дешевле офлайн магазинов!
• ru.aliexpress.com— запчасти для стиральных машин

Ремонт стиральных машин своими руками.

Стиральная машина-автомат уже давно не является предметом роскоши для современных хозяек. Сегодня эта «Ваша любимица» есть практически у всех, даже самом небогатом доме. Но какой бы современной и замечательной ни казалась , она все же выходит со временем из строя. Лучше всего при поломки, конечно же, пригласить специалиста, который быстро  ,правильно и профессионально найдет устранит неисправность. .

Но можно и попробовать сделать самостоятельно. Отремонтировать стиральную машину своими руками не так уж и сложно. Для это не нужно обладать какими-то особенными умениями. Нужно просто внимательно разобраться в устройстве и понять принцип ее работы. Поэтому если у вас сломалась стиральная машина, вы сможете своими силами исправить как минимум половину поломокй. Итак, начнём.

Как же работает любая стиральная машина:

Все бытовые стиральные не только имеют схожее устройство, но работают по одинаковому принципу.

• После включения машины, загрузки белья и выбора программы, срабатывает механизм блокировки двери и машина начинает работу.
• Через впускной клапан в барабан стиральной машины поступает вода, уровень которой регулируется специальным датчиком.
• После того как нужное количество жидкости поступило в барабан, клапан закрывается.
• Теперь вода подогревается до нужной температуры, включается ТЭН. Подогрев также контролирует специальный датчик, а если его нет, то срабатывает таймер.
• Одновременно с тепловым электронагревателем включается двигатель и барабан начинает медленно поворачиваться в разные стороны с неодинаковым временным интервалом. Это нужно для того, чтобы белье равномерно промокло.
• Когда вода нагрелась до нужной температуры ТЭН отключается и начинается процесс стирки. Барабан вращается попеременно в разные стороны с одинаковым временным промежутком. Такой режим нужен для того, чтобы белье не сбивалось в комок.
• По окончании процесса грязная вода откачивается при помощи насоса и набирается новая — для полоскания.
• Барабан снова начинает вращение на малых оборотах, белье полощется. В зависимости от выбранного режима процесс полоскания может повторяться несколько раз.
• С окончанием последнего полоскания снова начинает работу насос. Он откачивает воду, после чего барабан вновь начинает вращаться, но уже на больших оборотах.
• Это процесс отжима. Насос при этом остается включенным все время до окончания стирки.

 

Вот и все. Как видите, ничего сложного в этом нет. Чтобы понять почему сломалась стиральная машина, нужно прежде всего знать когда именно это произошло, то есть правильно определить узел, работающий в данный момент. Поскольку принцип работы всех агрегатов одинаков, то и основные неисправности стиральных машин любой марки тоже очень похожи. В этой статье мы постараемся разобрать их все, ну, может быть, за исключением каких-нибудь уж очень мелких.

Статьи о ремонте стиральных машин своими руками

15.02.2021 Как избавиться от неприятного запаха из стиральной машины
Если воняет стиральная машина, то избавиться от плохого запаха можно несколькими способами. И нет, просто выветрить или попшикать освежителем не получится, нужно избавляться именно от источника зловония.

Основные поломки люка стиральной машины и их ремонт

Разнообразные популярные поломки люков стиральных машин и их ремонт собственными силами в домашних условиях. Снять, разобрать и починить люк любой стиральной машины не составить никакого труда для любого человека.

Почему стиральная машина долго стирает — причины

В практике бывают случаи когда стиральная машинка может очень по долго стирать вещи, дольше положенного. Вы тоже замечали за своей машинкой такое? Тогда стоит задуматься, какие причины могли повлиять на работу стиральной машины в негативную сторону.

Стиральная машина искрит снизу — в чем проблема
Звук искр из под стиральной машинки — это не добрый знак. Искрить в машинке может несколько приборов, какие именно, разберем в статье.

Почему стиральная машина перегревает воду
Причины по которым стиральная машина может стирать очень горячей водой — неисправности и их ремонт.

Почему дребезжит стиральная машина при отжиме
При стирке дребезжит стиральная машинка? Этому беспределу есть несколько объяснений.

Замена уплотнительной резинки стиральной машины
Манжета стиральной машины — это уплотнительная резинка между баком и люком. Её повреждение становится причиной протечки воды. Если резинка протекает, то её обязательно нужно менять на новую.

Как открыть дверцу стиральной машины
Не можете открыть дверцу стиральной машины? Вот несколько способов это исправить

Скидка к 8 марта!
Поздравляем всех женщин с 8 марта и дарим скидку на все услуги.

Стиральная машина не отжимает белье
Стиральная машинка после стирки отказывается отжимать белье? Расскажем в чем причина и что делать.

Как правильно выбрать стиральный порошок для машинок автомат
Какой порошок лучше для стиральной машины автомат?

Как чистить стиральную машину
Статья о том как почистить стиральную машинку самостоятельно не прибегая к помощи специалистов!

Стиральная машина не включается / не выключается.
Обзор пломок, которые позволяют оценить причину неисправной стиральной машинки и ответ на вопрос, почему не включается стиральная машинка?

Не крутится барабан стиральной машины
Как выявить неисправность в стиральной машине, если не крутиться барабан. ремонт барабана стиральной машины

Стиральная машина не набирает воду
Причин почему стиральная машина не набирает воду может быть несколько: отсутствие воды в водопроводе, перекрытый кран, засоренный фильтр, сломанный датчик уровня воды, сломанный модуль (программатор) и пр.

Не греет воду стиральная машина
Стиральная машина перестала нагревать воду во время стирки? Причин поломок может быть несколько: выход из строя ТЭНа, поломка модуля (программатора), неправильный выбор программы и т.п.

Не сливает воду стиральная машинка.
Поломка слива стиральной машины — одна из наиболее распространенных. Причинами ее могут быть: засорение фильтра, сливного шланга, попадание постороннего предмета в помпу или поломка сливного насоса.

8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие

Мудрый выбор хлеба

Одной из ежемесячных статей расходов, которые многие из нас забывают включать в свой бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей. Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, меняем масло каждые два или три месяца, но мы забываем о большей части текущих затрат на техническое обслуживание.Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запасными частями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие ремонтные работы автомобилей можно выполнить без посещения механика.

Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома. Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видео и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути.Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, у которого более 20 лет опыта в ремонте автомобилей. Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.

1. Замените тормозные колодки самостоятельно

Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за которую механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.

Все, что вам нужно, — это гаечный ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадайте под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, поскольку он может выйти из строя) .

Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура проста. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны справиться со всеми четырьмя колесами менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится ниже 2–3 мм, пора заменять другой комплект.

2. Заменить аккумулятор

Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее будет проставлена ​​дата, так что ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы, , не хотите, чтобы дождались, пока у вас не начнутся проблемы. Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.

Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.

Для замены вам понадобится базовый набор ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.

3. Самостоятельная замена масла

Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но потом вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»

Вот почему. Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И что самое главное, дешевая замена масла убыточна.

Замена масла лидером потерь — отличный способ заставить вас сдать свой автомобиль в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли у него проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.

Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные заведения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.

Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобится ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается о замене масла на различных транспортных средствах.

И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. В наши дни автомобили часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.

4. Замените свечи зажигания

Есть эпизод культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. В современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.

Когда все-таки придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(Здесь у WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.

5. Заменить фару или задний фонарь

Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но вы также можете получить штрафы за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).

Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.

Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время его менять, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.

6. Замените дворники

Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции содержатся в запасных дворниках, которые вы покупаете.

Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором будет указано, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на то, чтобы взломать герметичный пластиковый пакет!

7. Замените воздушный фильтр

Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства значительно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.

Типичная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет от 15 до 20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.

8. Починить сколотое лобовое стекло

Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать… это так просто. У меня был небольшой скол в лобовом стекле. У меня возникло искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.

На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это откопать любое незакрепленное стекло с помощью булавки из комплекта, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет прикрепить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает менее одного часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам понадобится заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.

Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Понравилась статья? Приколи это!

25 Ремонт автомобилей Вы можете сэкономить деньги самостоятельно

«Я подключил педаль акселератора в машине к стоп-сигналам. Я нажимаю на педаль газа, люди позади меня останавливаются, и я ухожу ». — Стивен Пишет.

Современные автомобили требуют дорогостоящего оборудования и электронной системы диагностики для устранения неисправностей. Вы не можете выполнять все виды исправлений / обслуживания в одиночку. Для решения сложных проблем необходимо обращаться либо в авторизованный дилерский центр, либо к сертифицированному специалисту.

Тем не менее, есть различные исправления, которые вы можете сделать самостоятельно с помощью простых инструментов и небольшого опыта. Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие автомобильные проблемы. Получите опыт, чтобы исправить сложные проблемы, сначала сделав простой ремонт своими руками.

(По теме — Сэкономьте на аренде авто)

Поддерживайте свой автомобиль в отличном состоянии, следуя этим 25 инструкциям по ремонту автомобиля своими руками.

1. Замена воздушного фильтра . Засоренные воздушные фильтры снижают производительность автомобиля на многих уровнях. Замените воздушный фильтр в автомобиле, чтобы увеличить мощность и расход топлива. Замена воздушного фильтра — один из самых простых способов ремонта изношенных автомобилей своими руками.

2. Замена масла. Заменить масло относительно легко, соблюдая определенные меры предосторожности.Не меняйте масло после недавнего вождения автомобиля, так как оно может быть очень горячим. Вы должны подождать как минимум пару часов после поездки на автомобиле, чтобы сменить масло. Инструменты для замены масла своими руками — трещотка, масляный фильтр, гаечный ключ, воронка, новое масло, емкость для масла и масляный фильтр.

3. Свечи зажигания. Эта простая процедура, сделанная своими руками, может улучшить показатели расхода топлива и повысить плавность вождения автомобиля. Свечи зажигания для большинства автомобилей дешевы. Проверьте провода свечей при замене свечей зажигания.

4. Дворники. Заменить изношенные резиновые полоски на старых дворниках на новые. Замените дворники для оптимальных условий вождения во время дождя. Для их замены необходимы базовые инструменты, такие как отвертка и новые дворники.

5. Лампы фар. Проверьте переднюю часть автомобиля на предмет перегоревших ламп фар, которые необходимо заменить. Возможна замена лампы накаливания своими руками на автомобили без фар без герметичного луча. Обязательно приобретите подходящую лампочку для своего автомобиля и сэкономьте деньги, заменив ее самостоятельно.

6. Болтающиеся выхлопные трубы. Если вы слышите дополнительный автомобильный шум из-за задней части автомобиля, это может быть повреждение держателей труб или конструкции. В большинстве автомобилей используются резиновые петли для крепления выхлопных труб, которые со временем могут быть повреждены. Посмотрите под автомобилем на наличие сломанных подвесок в выхлопной трубе и внесите соответствующие изменения.

7. Колодки тормозные. Всегда содержите тормозные колодки в оптимальном состоянии, чтобы избежать автомобильных аварий и травм. Тормозные колодки — ключевой компонент тормозной системы, за которым следует надлежащим образом ухаживать.Обычные инструменты для замены тормозных колодок — это, среди прочего, c-образный зажим, гаечный ключ, шестигранные ключи, молоток и домкрат.

8. Фильтры топливные. Топливные фильтры имеют среднюю цену 15 долларов в зависимости от автомобиля, но при регулярной замене они могут сэкономить сотни долларов от повреждения двигателя. Топливные фильтры важны для поддержания чистоты и правильной работы систем впрыска топлива и карбюратора. Обратите внимание, что перед заменой топливного фильтра обязательно сбросить давление в топливной системе, чтобы избежать повреждений или травм.

9. Промывка радиатора автомобиля. Системы охлаждения и радиаторы автомобилей необходимо очищать, чтобы двигатели оставались холодными. Радиаторы могут накапливать отложения, которые могут засорить систему охлаждения. Регулярно промывайте радиатор, чтобы поддерживать систему охлаждения в оптимальном состоянии. Перед тем, как снять крышку радиатора, чтобы промыть радиатор, убедитесь, что двигатель остыл.

Читатели, большую часть ремонтов наших автомобилей занимаюсь я. Мы ездим на BMW 528i и Toyota Camry. Всегда получаю скидки в магазине автозапчастей Advanced.По запросу они выдали мне специальный купон на скидку для читателей моего блога. Вот ссылка для погашения этого купона. Сэкономьте 30 долларов на покупках на сумму 75 долларов и более на AdvanceAutoParts.com с кодом BIG30 !.

Цены там уточняйте, даже без скидки, цены дешевле местных гаражных цен. А что касается запасов, это большой склад, поэтому там есть все, что угодно.

Для примера, в прошлом месяце я сменил батареи в своем BMW, я заплатил меньше 200 долларов, включая доставку.Ближайший дилер BMW процитировал мне 532 доллара, а в местном гараже — 450 долларов. Я говорю о таком виде экономии.

10. Датчики АБС. Датчики ABS могут привести к тому, что индикатор ABS загорится на приборной панели автомобиля, если он загрязнен. Очистите датчики ABS при замене тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это возможно.

11. Заглушить шины. Автомобильные эксперты расходятся во мнениях о том, что лучше: латать или заткнуть шину. Однако используйте эти варианты только для краткосрочных решений по повреждению шин, если это не сделано профессионалом.Заглушки для шин можно купить всего за 5 долларов, чтобы отремонтировать большинство шин в зависимости от повреждения.

12. Датчик указателя уровня топлива. Если у вас постоянно заканчивается топливо, может потребоваться замена указателя уровня топлива в баке. Многие автомобили имеют эти блоки, расположенные под сиденьями в зависимости от производителя. Изучите руководство пользователя, чтобы проверить расположение топливного передающего устройства, и, если возможно, измените его соответствующим образом.

13. Диски тормозные. Совместите замену деформированных тормозных дисков с заменой тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это необходимо.Деформированные тормозные диски могут повредить всю ось автомобиля, если вовремя не исправить.

14. Удаление снятых винтов. Если вы повредили головку винта, необходимо принять меры для ее правильного удаления. Предлагаются сверла для удаления снятых винтов с диаметрами, чтобы просверлить отверстие в центре головки винта. Как только головка винта отделится от корпуса, ее будет легко удалить.

15. Перегорели предохранители. Если фары не горят, это может быть из-за перегоревшего предохранителя.Проверьте блок предохранителей в автомобиле, чтобы определить, какой предохранитель необходимо заменить. Есть три основных типа автомобильных предохранителей: стеклянная трубка, лезвие или керамика. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить расположение блоков предохранителей и требуемый тип предохранителя.

16. Реле автомобильной сигнализации. Указатели поворота легко устранить, если неисправны сигнальные реле. Плохие реле указателей поворота могут привести к тому, что указатели поворота перестают мигать. Проверьте настройку сигнального реле вашего автомобиля на наличие проблем с сигналом поворота.

17.Автомобильные аккумуляторы. Аккумуляторы — это центральный элемент электрического механизма автомобиля. Используйте одобренные перчатки и защитные очки, чтобы избежать повреждения аккумулятора кислотой. Проверьте старую батарею с помощью вольтметра, чтобы убедиться, что она заряжена должным образом. Батареи с напряжением ниже 9,7 В при запуске двигателя в большинстве автомобилей следует заменять.

18. Ремни безопасности и их втягивающие устройства. По закону ремни безопасности должны использоваться для защиты от травм в автомобильной аварии. Ремни безопасности и их втягивающие устройства можно заменить подходящими отвертками, просто сняв крышки и установив новые.Вам следует проверить новый ремень безопасности на предмет оптимальных условий работы.

19. Оконные ленты. Осмотрите полоски оконного ремня на предмет отсутствующих деталей, трещин или других повреждений для замены. Изношенные полосы оконного ремня могут привести к повреждению водой, если не держать их в надлежащем состоянии.

20. Штоки клапанов шин. Шины и колеса в сборе должны быть сняты для замены стержней клапанов шин. Выпустите воздух из шин, сняв внутренний стержень клапана. Установите новый вентиль шины и соответствующим образом накачайте шину.

21. Змеевидные ремни. Проверьте под капотом вашего автомобиля или в моторном отсеке схему расположения змеевикового ремня. Натяжитель ремня должен быть найден и ослаблен, чтобы снять змеевиковый ремень. Убедитесь, что новый серпантин установлен таким же образом, как и старый. После установки нового ремня проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте.

22. Замена шин. Замена шины — одна из самых распространенных процедур, выполняемых водителями своими руками.Поврежденные колеса следует заменить на запасное колесо, используя домкрат и инструменты для замены шин, доступные от большинства производителей автомобилей. Балансировать новые шины профессионалу придется позже.

23. Термостаты. Радиаторные термостаты обеспечивают рабочую температуру автомобильных двигателей, которая должна быть в пределах рекомендуемых уровней. Радиатор необходимо проверить на герметичность и найти термостат. Охлаждающую жидкость следует слить, чтобы сбросить давление и быстрее заменить конструкцию корпуса термостата.

24.Шланги радиатора. Шланги радиатора являются ключом к поддержанию давления в системе охлаждающей жидкости и температуры двигателя. Изношенные шланги радиатора могут иметь утечки, которые снижают уровень охлаждающей жидкости и нагревают двигатели автомобиля. Проверьте верхний и нижний шланги радиатора на предмет повреждений и при необходимости замените их. Шланги радиатора обычно просто удерживаются хомутами и винтами, в зависимости от типа автомобиля.

25. Бачки омывателя. Бачок омывателя необходим для очистки грязных лобовых стекол в дороге. Откройте капот автомобиля и найдите бачок омывателя.Отсоедините проводку насоса омывателя от бачка омывателя перед его снятием. Бачок омывателя обычно крепится парой болтов в зависимости от производителя. После замены заполните бачок омывателя омывающей жидкостью и проверьте исправность работы.

Ах да, даже ваш подросток или бабушка могут пылесосить вашу машину. Купи автомобильный пылесос и вперед,

Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем. Если вам нужна помощь в приобретении этих основных инструментов, просмотрите ссуды на право собственности на ремонт автомобиля своими руками.

Регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобилей — это главный приоритет, позволяющий держать автомобили подальше от автомастерских. Этот список ремонта автомобилей своими руками поможет вам поддерживать автомобиль в оптимальных дорожных условиях, не тратя много денег. Получите профессиональную помощь, если вы не можете отремонтировать некоторые детали. При ремонте автомобиля своими руками необходимо всегда соблюдать правила техники безопасности.

«Зачем домовладельцам нужен фонд для экстренного ремонта дома Противостояние вашим страхам: притеснения со стороны сборщиков долгов»

Обратные ссылки

1. […] это также будет стоить вам больших денег и доставить реальное неудобство, и вы должны знать, что в большинстве случаев это будет то, что вы легко можете исправить самостоятельно.Если вы знаете, как исправить определенные проблемы с вашим автомобилем, то это позволит вам сэкономить, а на […]

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

10 советов по первому серьезному ремонту автомобиля своими руками

Примечание редактора: это гостевая статья Тони Гэллоуэя.

Я начал свое автомобильное путешествие по дому около 12 лет назад, когда я содержал семью из трех человек, получая зарплату в 28 тысяч долларов в год.Это был разгар экономического спада, и мне пришлось где-то сократить расходы, поэтому я решил заменить собственное масло. Вскоре финансовая необходимость заставила меня заняться заменой тормозных колодок. Каждый год возникала какая-то новая проблема, что заставляло меня сомневаться, что мне лучше устроить поездку к механику или, в некоторых случаях, на стоянку подержанных автомобилей. Самостоятельно ремонтировать неизменно обходилось на сотни долларов дешевле, но только в том случае, если я мог это сделать. Неудача означала оплату механика помимо потери всего, что я вложил в попытку.

Каждый раз это было что-то большее, чем все, что я делал раньше. Сначала замена свечи зажигания, затем змеевик, затем ступичный подшипник, поворотный кулак, стартер и даже разборка приборной панели, чтобы заменить привод смешанной двери и электродвигатель вентилятора. В риске неудачи был определенный азарт. Как игрок, играющий в игровые автоматы, я тянул за ручку храповика и ждал, чтобы увидеть, что я выиграю. Но риску всегда был предел; в конце концов, если я не мог закончить ремонт, машина все равно ехала или, по крайней мере, снова ехала после того, как меня отбуксировали к настоящему механику.

Здесь я провел черту. Я работал бы над двигателями и трансмиссией, а иногда даже над тем, что было к ним прикручено, но эти прецизионные внутренние механизмы? Нет, спасибо.

Затем в прошлом году моя жена обратила мое внимание на недавнее обострение довольно громкого и нездорового дребезжания в двигателе ее Kia Sorento, которое я с радостью игнорировал большую часть года. У меня была идея, что проблема в износе цепи привода ГРМ, но я не хотел этого делать, потому что эти штуки находятся внутри двигателя, и если вы их испортите, то, вероятно, купите новый двигатель.Поэтому я позвонил в три местных ремонтных мастерских — два независимых магазина и один дилерский центр. Я был готов заплатить 800 долларов. Самая низкая цена, шокирующая со стороны дилера, составляла 2700 долларов, один из других отказался от работы, а последний требовал более 3000 долларов.

Я вернулся к машине; конечно, погремушка была не так уж и плоха. Я запустил его, и меня встретил звук, похожий на звук алюминиевой банки в мусорном ведре. Я мысленно видел, как цепи крутятся вокруг, пережевывая внутреннюю часть крышки привода ГРМ, готовые прыгнуть и взорвать двигатель в любой момент.«Это просто цепи, — рассудил я. Я ставил их на велосипеды, как это может быть сложно?

Я многому научился с того момента, как задумал это, до того, как закончил работу. Если вы похожи на меня и подумываете о своем первом крупном ремонте автомобиля, читайте дальше. Вот десять уроков, которые я извлек, которые помогут вам добиться успеха:

1. Установите сцену

В большинстве случаев капитальный ремонт автомобилей нельзя (или нельзя) проводить на подъездной дорожке. Это, вероятно, займет некоторое время, и вы не хотите, чтобы белки откладывали орехи в вашем открытом впускном коллекторе.Для чего-то вроде этого вам понадобится гараж, магазин или подвал. В моем случае мне повезло, что у меня есть подвал с гаражными воротами. Если у вас нет чего-то подобного, возможно, у вас есть щедрый друг или сосед, который позволит вам использовать его пространство в течение нескольких дней. . . или недели. . . или месяцев.

Еще одна вещь, о которой следует подумать заранее, — это то, есть ли у вас инструменты и время для серьезного ремонта. Если вы сами выполняли техническое обслуживание, то, вероятно, у вас есть базовый набор инструментов, а для 90% работ в любом случае требуются только гаечные ключи и головки.В моем собственном ремонте было несколько раз, когда наличие пневматических инструментов сделало мою жизнь намного проще, и хотя в руководстве упоминалось несколько SST (Specialty Service Tools), доступных от Kia за небольшое состояние и моего первенца, я получил просто отлично без них. Прежде чем приступить к работе, стоит выяснить, есть ли у вас все необходимое для работы. Кстати, большинство магазинов автозапчастей бесплатно предоставляют специальные инструменты в аренду. Вы оплачиваете стоимость инструмента, но до тех пор, пока вы вернете его в рабочем состоянии, вам вернут деньги.

2. Сбор ресурсов

У многих людей была та же проблема, что и у вас, и некоторые из них, вероятно, разместили ее на YouTube. Если картинка стоит тысячи слов, то видео на YouTube стоит миллиард. К сожалению для меня, видео по ремонту нашего автомобиля было не так много. Видео, которые я нашел, касались более старых заднеприводных Sorentos с ремнями ГРМ, которые полностью отличались от моего переднеприводного автомобиля с цепным приводом.

Следующая линия защиты домашнего слесаря ​​- сервис-мануал.Если вы можете найти заводское руководство по обслуживанию, это часто лучший источник информации, но другие компании также предлагают руководства по ремонту. Двое самых известных — Чилтон и Хейнс. Я начал свой ремонт с руководства Хейнса, но быстро обнаружил, что некоторые детали отсутствуют. Такие фразы, как «снимите жгут проводов двигателя, камеру статического давления и крышки клапанов», быстро разочаровали меня, потому что я не знал, , как это делать. Мне нужна была пошаговая помощь.

Я вернулся в Интернет и попытался выяснить, как независимые магазины получают информацию о ремонте автомобилей.Оказывается, для этого существуют профессиональные веб-сайты и магазинные программы. Они непомерно дорого обходятся домашнему механику; Тем не менее, некоторые из них предлагают урезанный вариант услуг «сделай сам», который позволяет вам покупать ограниченный по времени доступ для одного автомобиля по разумной цене. Два, с которыми я встречался чаще всего, — это Mitchell 1 и AllDataDIY. Оба стоят около 30 долларов в год, и оба предлагают тестовую версию, чтобы вы могли почувствовать макет и посмотреть, что вы получаете за свои тридцать костей.Мнения в Интернете чаще всего были в пользу Mitchell 1, но лично я обнаружил, что в AllDataDIY проще ориентироваться. Итак, я пошел с этим, и внезапно у меня появилось 40 страниц пошаговых инструкций с диаграммами для вещей, которые мое руководство Хейнса резюмировало в одном или двух предложениях.

Другие ресурсы, заслуживающие внимания, — это люди, социальные сети и форумы, посвященные конкретным моделям. Если вы знаете кого-то, кто является механиком, который протянет вам руку помощи или хотя бы ответит на несколько (сотен) вопросов, обратитесь к нему. Есть группы в социальных сетях для всего; вероятно, существует группа владельцев вашего автомобиля в Facebook, и это может быть отличным ресурсом.Присоединившись к такой группе, вы получите доступ к коллективным знаниям многих людей, хорошо знакомых с вашим автомобилем и его общими проблемами. В противном случае обычно существуют форумы владельцев, к которым вы можете присоединиться. Если вы достаточно терпеливы, чтобы задать вопрос и подождать день или два, чтобы получить ответы, и сможете отделить хороший совет от плохого, все будет в порядке.

3. Магазин около

Может показаться удобным работать в местной сети магазинов автозапчастей и получать то, что вам нужно, но давайте помнить, что в большинстве случаев выполнение такой работы — это экономия денег.Комплект для измерения времени Melling, который в моем местном магазине стоит более 500 долларов, можно было приобрести в сети RockAuto примерно за 350 долларов. Узлы с изменяемыми фазами газораспределения стоили 280 долларов каждая в представительстве и не были доступны в магазине автозапчастей. Я нашел их на Amazon по цене 80 долларов за штуку, и это была точно такая же фирменная деталь OEM. Дело в том, что вы можете сэкономить много денег, делая покупки вокруг, и вам не нужно идти на компромисс с качеством, чтобы сделать это.

4. Документируйте все

Итак, теперь вы вооружены информацией, у вас есть необходимые инструменты и детали, а также безопасное место для работы.Прежде чем нырнуть, достаньте смартфон или фотоаппарат и сделайте несколько снимков. Нет, это не для ваших социальных сетей до и после снимков, это для повторной сборки. Могу пообещать, что пока вы помните, как все идет вначале, через три недели вы этого не сделаете. Я сделал сотни фотографий — по несколько фотографий после каждого этапа разборки под разными углами — и поместил их все в документ и набрал напоминания для себя под каждой фотографией, чтобы улучшить мою память. Возможно, это займет много времени, но это спасало меня снова и снова.Я даже снял пару видеороликов, когда подумал, что картинки и заметки не подходят для этой задачи.

Организуйте и пометьте все, что вы удаляете. Хороший способ — купить пакетики для сэндвичей на молнии и пачку открыток. Когда вы вынимаете болты масляного поддона, кладите их в мешочек с табличкой «Болты масляного поддона». Это может показаться утомительным, но сэкономит часы, когда придет время собирать заново. Вы же не хотите, чтобы ваш двигатель был полностью собран, и у вас остался лоток, полный деталей. В нашей крышке ГРМ было 47 болтов.И в моем руководстве Haynes, и в AllData была представлена ​​диаграмма с подробным описанием того, какие болты и куда идут, но если бы я не удалил все «болты B» и не сохранил их в отдельном мешочке от болтов C, D, E, никогда бы не вернул их всех на свои места.

Самой сложной частью разборки для меня было огромное количество проводов, которые мне пришлось отсоединить, чтобы отодвинуть жгут проводов в сторону, чтобы получить доступ к двигателю. Я отключил около 30 электрических разъемов.Я использовал малярный скотч, чтобы отслеживать их; просто возьмите полоску ленты, оберните ею обе заглушки и пометьте их соответствующими номерами. Если вы это сделаете, то при повторной сборке вы сможете с полной уверенностью снова подключить провода.

Наконец, сохраните квитанции за все приобретенные инструменты или детали. Если что-то неисправно из коробки или выйдет из строя преждевременно, вам нужна возможность вернуть его за наличные, а не только в кредит магазина. Кроме того, полезно отслеживать свои расходы, чтобы увидеть, сколько денег вы сэкономили, сделав это самостоятельно.

5. Будьте терпеливы и беспощадны

Старая поговорка «поспешность рождает отходы» вдвойне уместна в автомобильном ремонте. Не торопитесь и делайте это правильно. Когда вы застряли, будьте готовы сделать шаг назад и подумать о вещах, поискать решения, вернуться к руководству или опубликовать сообщения на форумах или в группах в социальных сетях. Будьте безжалостны. Делайте все возможное, чтобы получить информацию, необходимую для продвижения вперед.

В первый же день я вытащил свой ударный драйвер и начал вытаскивать болты из верхнего впускного коллектора или камеры статического давления.Я развлекался на разборке. Я чувствовал себя чем-то вроде члена бригады ямы NASCAR, пока не дошел до последних двух болтов. Первый из этих двух сломался в нижнем впуске. Он был зафиксирован на месте, и мой удар приложил достаточно крутящего момента, чтобы сломать стареющий и напряженный металл. Последний болт также был вставлен в замок, но я смог вытащить его медленно с храповым механизмом, приложив ровно столько усилий, чтобы болт продолжал вращаться. Блин, как бы мне хотелось сбавить скорость и ослабить каждый болт вручную, прежде чем вытащить их с помощью электроинструмента.

Я решительно подумывал снова вставить болты и отнести их механику. Через пять минут я уже что-то повредил. В конце концов, я продолжил, полагая, что это все равно будет проблемой при повторной сборке. Это, конечно, не удерживало меня от продолжения разборки, хотя и с чуть меньшим энтузиазмом. В конце концов, я подключился не потому, что не было бы облегчением передать весь беспорядок кому-то более квалифицированному, а потому, что я не мог переварить идею сдаться в поражении.

6. Не позволяйте страху парализовать вас

Сомнение было моим самым большим врагом и сдерживающим фактором на протяжении всего ремонта. Я потратил много времени на откладывание дел. Это было особенно актуально после того, как я открыл двигатель и определил, что цепи привода ГРМ находятся в хорошем состоянии (учитывая, что они проехали 180 000 миль). Они определенно не были источником моего шума при запуске. Вдвойне разочаровывающим было то, что на полу рядом со мной лежали ненужные цепи привода ГРМ, гидравлические натяжители, направляющие и шестерни на 350 долларов.Я проконсультировался с несколькими механиками, и все согласились, что шум вызван дребезжанием цепи привода ГРМ.

Удивительно, но мне потребовалось всего несколько минут, чтобы найти сервисный бюллетень от Kia, в котором подробно описывалась моя проблема и что мне нужно было сделать, чтобы ее исправить. Были даже аудиофайлы, чтобы я мог слышать звуки до и после запуска. Если бы я исследовал свои симптомы, а не предполагал, что знаю, в чем проблема, я бы нашел это в самом начале. К счастью, ремонт, предписанный Киа, требует точно такой же разборки, как и замена цепи привода ГРМ, поэтому все мое время не было мытьем.Тем не менее, я не двигался вперед почти неделю, потому что исправление заключалось в замене моих старых узлов изменения фаз газораспределения на обновленную конструкцию. К сожалению, эта обновленная конструкция несовместима с моими распредвалами и также потребовала установки обновленных распредвалов. Как только я набрался смелости и углубился в внутренности двигателя, это оказалось совсем несложно. Я шел медленно и тщательно следовал указаниям, и все закончилось, прежде чем я понял это.

7. Проверить все три раза

Я знаю, о чем вы думаете: дважды достаточно.Это не так. Не тогда, когда недосмотр может стоить вам ущерба в тысячи долларов. Дважды на третьем чеке ловил критическую ошибку. Однажды я не присмотрелся достаточно внимательно, чтобы заметить, что новая цепь привода ГРМ неправильно установлена ​​на одной из шестеренок и, вероятно, соскочила бы при запуске. Позже, во время последней проверки перед началом сборки, я заметил, что совершил ошибку новичка и использовал неправильную отметку на одной из звездочек кулачка. Я должен был использовать круглую метку, а не прямую. Запуск двигателя с любой из этих проблем незамеченной, вероятно, вызвал бы его повреждение или, по крайней мере, потребовал бы полной переделки при ремонте.

В случае сомнений проверьте еще раз. Попросите кого-нибудь еще уточнить это у вас. Свежий взгляд может заметить что-то, что вы упустили.

8. Идите вперед, исправьте, даже если он не сломался

Когда вы по локоть в своем двигателе, вы неизменно задаетесь вопросом о замене других вещей, к которым у вас обычно нет легкого доступа. Это суждение, но я советую, если это не слишком дорого, дерзайте. Я бросился за новым масляным насосом, потому что знал, что наш оригинальный износился почти на 200 000 миль, это критически важная часть для исправности двигателя, и я никогда не хотел снова открывать эту штуку.Я также решил установить новый водяной насос и заменить свечи зажигания и блоки катушек, которые обычно недоступны. Это действительно увеличило мои затраты на ремонт, но также дало мне уверенность в том, что я не переустанавливаю старые изношенные детали на грани отказа.

Я даже сохранил комплект ГРМ за 350 долларов и поменял цепи и натяжители, хотя старые, похоже, не вышли из строя. Я мог бы сэкономить немного денег, повторно используя старые детали, и я бы сэкономил, если бы к ним было легче получить доступ, но мое время тоже имеет значение, и я бы очень не хотел снова выполнять эту работу через пару лет.

9. Откусывать по одному

Одно из прозрений, которое я испытал на этом пути, заключалось в том, что годы мелкого ремонта и технического обслуживания подготовили меня к этому, чего я не мог полностью понять. Как только вы поймете, что на самом деле капитальный ремонт — это просто скомпилированный набор мелких ремонтов, общая задача становится гораздо менее сложной. Разбив большую работу на несколько меньших, более достижимых целей, вы сможете избежать перегруженности. Это также помогает поддерживать чувство выполненного долга. Если все, что я действительно ожидал завершить сегодня после работы, — это снять масляный поддон, и я снял этот масляный поддон, то я добился успеха.Я добился прогресса — и медленный, уверенный прогресс все еще продолжается.

10. Доверяйте себе и не сдавайтесь

Другие люди могут сомневаться в тебе, и ты тоже временами сомневаешься в себе. Просто помните, что была причина, по которой вы думали, что можете это сделать, и, вероятно, были правы. Временами я беспокоился, что Sorento никогда больше не запустится, или, что еще хуже, что он запустится с таким же громким грохотом, несмотря на мои 50 часов работы и значительные финансовые вложения.

Важно не зацикливаться на этих мыслях.Эту умственную энергию лучше потратить на тройную проверку того, что вы сделали, на изучение руководства для следующих шагов и на то, чтобы научиться доверять себе. В конечном итоге успех заключается в том, чтобы иметь решимость закончить работу, чего бы это ни стоило, даже если это вынуждает вас выйти за пределы зоны комфорта.

В конце пути наша Киа завелась, поехала отлично, и грохот исчез. Я многое узнал о ремонте автомобилей, сэкономил 1600 долларов, произвел впечатление на жену и приобрел много уверенности и опыта, чтобы в следующий раз на моем пути появилась большая работа.Вы не можете победить это.

_____________________________

Тони Гэллоуэй любит читать, писать и делать все, что угодно. Если он не на работе или проводит время с женой и четырьмя детьми, вы обычно можете найти его в подвале, который что-то возится.

Теги: Автомобили

Auto Maintenance & Repairs — помощь в ремонте и техническом обслуживании автомобилей автовладельцам и механикам «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo

Как: Устраните огромную вмятину в машине дома, не испортив малярку

Когда дело доходит до вмятины на машине, есть два варианта: смириться с ней, съеживаясь каждый раз, когда она попадает вам в поле зрения, или избавиться от нее.Хотя последний вариант, очевидно, является лучшим вариантом, большинство из нас, вероятно, просто будет жить с вмятинами и вмятинами, поскольку лишние деньги лучше потратить на фактическую функциональность автомобиля. Тем не менее, есть способ самостоятельно выбить автомобильные вмятины, имея в банке относительно небольшие деньги.

Как: Растушевать краску краской, чтобы подготовить поврежденный автомобиль к грунтовке.

В этом видеоуроке по автомобилям, мотоциклам и самолетам вы узнаете, как растушевать краску краской, чтобы подготовить поврежденный автомобиль к грунтовке.Растушевка — это процесс растушевки или наслоения каждого слоя покрытия для предотвращения шероховатости кромки. Используйте 6-дюймовую наждачную бумагу DA с зернистостью 150–220, чтобы растушевать края краски. Нанесите наждачную бумагу по всему краю краски, пока края не станут гладкими. Пощупайте его рукой, чтобы убедиться, что все края ровные. Растушуйте каждый слой краски хотя бы …

Как: Замена ремня ГРМ на Mitsubishi 3000GT 1991 г.

Прежде чем начать, обратите внимание, что этот двигатель Mitsubishi является двигателем с помехами, поэтому, если эта процедура будет выполнена неправильно, может произойти повреждение.В этом руководстве, состоящем из двух частей, вы увидите процесс замены ремня ГРМ на Mitsubishi 3000GT 1991 года выпуска с 3,0-литровым четырехкулачковым двигателем. Это покажет вам, как это сделать без дорогостоящих инструментов для удержания кулачков на месте.

Как: Заменить электрический топливный насос в Chevy Tahoe.

Не позволяйте механику с завышенной ценой взять под контроль ваш ремонт Chevy Tahoe, научитесь ремонтировать вашу машину самостоятельно.Учитесь у сертифицированного специалиста по автомобилестроению, сертифицированного ASE, с более чем 14-летним опытом. Он научит вас заменять электрический топливный насос в Chevy Tahoe. В этом пошаговом видеоуроке вы узнаете, какие именно действия необходимо выполнить при замене топливного насоса. Платите только за запчасти и используйте свое время!

Как: Снимите датчик коленвала на Nissan Sentra.

Если у вас есть Nissan Sentra и вы хоть что-нибудь знаете о работе с автомобилями, вы, вероятно, осознали, насколько вам повезло, что у вас есть такая легкая в ремонте машина.В этом удобном видео показано, как быстро и легко выполнить одно техническое обслуживание автомобиля, сняв датчик коленвала. Вам нужно будет сделать это, если ваш датчик подвергся коррозии, как на этом видео.

Как: Очистите слив переменного тока, если в машину пролилась вода.

Следующее руководство покажет вам, как решить проблему, которая очень часто встречается среди водителей.Если вода когда-либо проливалась на вас из машины, вероятно, это из-за системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Когда вы используете кондиционер, также накапливается конденсат, который обычно уходит в канализацию. Но если он засорится, у вас могут возникнуть проблемы.

Как: Определите задний мост Jeep, чтобы заменить его.

RichPin показывает, как определить заднюю ось на Jeep Grand Cherokee, чтобы определить правильную заменяемую деталь.Первое, что нужно сделать, это идентифицировать ось, очистив пробку заливного отверстия на задней крышке. Посмотрите на надпись на штекере, чтобы узнать стиль задней части. В этом примере у Rich задняя часть в стиле «дана». Чтобы определить, 35 или 44 Dana, посмотрите на веб-область справа от разъема, чтобы найти номер. Два шага, описанные в этом видео, позволяют определить …

Как: Обход неисправной компьютерной системы кондиционирования в автомобиле с помощью переключателя байпаса

Все больше и больше автомобильных запчастей контролируются компьютерами, и результаты не всегда такие, как мы надеемся.Они часто ломаются без всякой причины, и их дорого ремонтировать. Из этого видео вы узнаете, как исправить неисправную систему управления кондиционером в автомобиле с помощью обходного переключателя за 30 долларов, который будет намного надежнее, чем ваш компьютер.

Кипяченая вода: Самый простой способ удалить вмятины с автомобильного бампера

Даже если вам повезло и вы не пострадали в автокатастрофе, редко удается сбежать без какого-либо повреждения вашего автомобиля.Само собой разумеется, что есть некоторые вещи, которые вы не должны пытаться исправить самостоятельно, но если это просто царапина или вмятина, сделайте самодельный способ дешевле.

Как: Быстро устраните утечки трансмиссии и сальника с помощью AT-205 Re-Seal.

Если у вас есть утечка сальника в очень неудобном месте, то это видео Скотти Килмера покажет вам, как небольшая бутылочка герметика может исправить эту утечку.Автомобиль на этом видео имеет течь в переднем главном уплотнении автоматической коробки передач. Прокладка довольно дешевая, но вам придется снять коробку передач, чтобы заменить ее, что может занять много времени. Повторный герметик — лучшее решение, полимерное масло, которое может смешиваться со всеми видами масел. Если смешать AT-205 Re-Sea …

Как: Исправить сломанные пластиковые выступы на бампере

Распространенная проблема с накладками на бампер заключается в том, что выступы, которыми крепится бампер к автомобилю, ломаются.Это очень важно, так как это то, что фиксирует и выравнивает кожух бампера. Часто сломанный язычок — это все, что не так с крышкой бампера. При стоимости этих пластиковых деталей от 200 до 700 долларов стоимость замены может обанкротиться.

Как: Вытащите вмятину из автомобиля, используя только поршень

Платить кому-нибудь за то, чтобы на вашей машине появилась небольшая вмятина, может быть дорого, особенно если вы понимаете, что можете просто сделать это самостоятельно.Если у вас есть ванная — а у вас, вероятно, есть — то можно без сомнений, что у вас также есть вантуз.

Как: Обойти предохранительный выключатель подставки на мотоцикле

В этом уроке мы узнаем, как обойти предохранительный выключатель на подставке на мотоцикле.Если вы сломали переключатель на подставке, вы можете легко обойти его, находясь в дороге, и настроить велосипед. Все, что вам нужно для этого, — это кусок изоленты. Если у вас нет этого на вашем велосипеде, автомобиль полностью отключится, пока он используется. Для этого отключите выключатель, который является предохранительным выключателем подставки. В нем будет два электрических вкладыша, воткните в них отвертку, чтобы удалить …

Как: Исправьте код ошибки P0300 для случайных пропусков зажигания на вашем автомобиле

Код ошибки P0300 — один из самых печально известных в автосервисе, указывающий на случайные пропуски зажигания в двигателе.Это может означать несколько разных вещей, и в этом видеомеханике Скотти Килмер научит вас, как определить, в чем проблема, и исправить ее.

Как: Остановите кондиционер на пикапе Chevy Colorado

Кондиционер в вашей машине должен поддерживать вас в прохладе, поэтому, если ваш все время дует горячим воздухом, вы, вероятно, изрядно разозлитесь.Если у вас есть Chevy Colorado и у вас хороший конденсатор, посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить ситуацию, при которой ваш кондиционер может снова заработать.

Как: Заменить блок гидроусилителя на фургоне Chevy Astro.

Если ваш фургон Astro плохо работает (или, возможно, совсем не работает), одно из решений — заменить гидроусилитель.Исправьте тормоза с усилителем и гидроусилитель руля с помощью нового гидроусилителя. Для этого вам понадобится некоторое умеренное знакомство с автомеханикой.

Как: Ремонт вмятин на автомобиле с помощью молотка и тележки

Метод молотка и тележки, вероятно, является самым простым методом ремонта вмятин, но он требует, чтобы у вас был доступ к обеим сторонам ремонтируемой панели.Однако в более новых автомобилях есть много областей, которые не позволяют использовать метод молотка и тележки. Есть два метода использования молотка и тележки — отколотить тележку и забить тележку молотком.

Как: Устранение неисправностей кондиционера в Saturn S-Series

Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, так что же вам делать?.. вы смотрите в Интернете несколько обучающих видео по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать. Эти уроки помогут вам встать на путь, пока …

Как: Исправьте вмятину в машине с помощью фена

Если вы когда-либо разбивали свою машину — или, что еще хуже, машину друга или родителей — и оставляли вмятину, вы знаете, насколько дорого это может быть починить.Двухсекундная ошибка может стоить сотни долларов, но вы можете сэкономить на ремонте и избавиться от головной боли, используя всего пару предметов домашнего обихода.

Как: Используйте наполнитель из стекловолокна для ремонта кузова автомобиля

Обеспечение надлежащего ремонта при сварке листового металла транспортного средства Любая сварка, выполняемая на автомобиле, требует определенных шагов для обеспечения надлежащего ремонта.Например, на свариваемую поверхность необходимо нанести сквозной грунт; Защита от коррозии должна быть нанесена на обратную сторону места сварки и т. д. В этой статье мы обсудим, зачем нужен стеклопластик при ремонте кузова автомобиля.

Как: Замена передних тормозных колодок на Ford Escape

Не тратьте деньги на дорогую механику! Ремонт собственного автомобиля может сэкономить вам массу денег, но то, что вы избегаете механиков, не означает, что вы не можете чему-то научиться у них.В этом видео профессионал покажет вам быстрые шаги по замене передних тормозов на Ford Escape. После снятия переднего колеса вам придется разобраться с суппортами и тормозными колодками, а также с некоторыми другими вещами. Но не волнуйтесь. Поменять тормоза может любой мастер. И Фо …

Как: Исправить заедание гидроусилителя руля с помощью Sea Foam Trans Tune

У вас заедает гидроусилитель руля при повороте? Или, может быть, очень легко повернуть направо, но очень сложно повернуть налево? Что ж, это классический признак неисправности рулевой рейки с гидроусилителем.Но прежде чем пойти и купить дорогую зубчатую рейку и разобрать всю переднюю часть автомобиля, чтобы заменить ее, вы можете сначала попробовать небольшой трюк — Sea Foam Trans Tune, который также предназначен для гидроусилителя и рулевого управления с усилителем. системы.

Как: Снятие и замена ремня ГРМ на Mazda 626 1997 года выпуска.

Если у вас есть (или вы работаете над) Mazda 626 1997 года выпуска, ремень ГРМ является относительно простой заменой.Если вам нужна небольшая помощь профессионального механика, просмотрите это видео, чтобы получить пошаговые инструкции по снятию и замене ремня ГРМ в Mazda 626 97 года выпуска.

Как: Слейте и залейте охлаждающую жидкость в Infiniti G35.

Infiniti не похожа ни на один другой автомобиль, в нем есть эмоции, есть душа, он вдохновляет.Есть разница между физическим перемещением и эмоциональным перемещением, и вы можете отличить их друг от друга, когда садитесь в этот великолепный автомобиль. Хотя Infiniti похожа на автомобиль мечты, у него есть свои проблемы, как и у любой другой марки автомобиля. Есть техническое обслуживание, мелкий ремонт, капитальный ремонт, необходимые запасные части, замена масла, регулировка фар, низкие шины, трансмиссия и все остальное, что вы не можете …

Как: Подключение прицепа к Nissan X-Trail 2005 г.

Привет, во-первых, я канадец и мой внедорожник.Я любитель, который старается изо всех сил, а не механик, я не беру на себя ответственность за установку других людей. Так или иначе, несколько месяцев назад я решил купить внедорожник, и он идет без жгута проводов для прицепа и сцепного устройства. Я сделал это сам. В этой части будет представлена ​​только проводка. Это для 4-контактного разъема жгута проводов. В любом случае, вы можете сделать то же, что я сделал для некоторых проводов; используйте мультиметр. Все в этой машине работает от 12 В постоянного тока. Земля y …

Как: Поменять передние тормозные колодки на Джип Либерти

Если у вас есть Jeep Liberty, тормоза довольно легко исправить, независимо от того, механик вы или нет.Это видео демонстрирует пошаговый процесс замены передних тормозных колодок в Jeep Liberty. Как только вы снимете колесо, вы окажетесь у суппорта, который удерживается двумя болтами. Снимите его и сдвиньте суппорт. Тогда ваши тормозные колодки должны сразу соскользнуть.

Как: Снимите генератор с автомобиля Saturn S-Series.

Однажды ваша машина может сломаться, и вы не сможете позволить себе нанять механика, так что же вам делать?.. вы смотрите в Интернете несколько обучающих видео по ремонту автомобилей и становитесь автомехаником, вот что. Для выполнения ремонта и простого обслуживания вашего автомобиля не требуется никакого повышения квалификации, но вам может потребоваться несколько инструментов. Приобретите базовые инструменты, и вы будете готовы практически к любой неисправности автомобиля, о которой только можете подумать. Эти уроки помогут вам встать на путь, пока …

Как: Найдите и устраните пропуск зажигания (код P0304) на Mercury Villager 3 1999 года выпуска.3L

Как механику, вы не можете получать деньги, пока не исправите его, и вы не можете исправить это, пока не диагностируете его, что означает, что быстрая диагностика означает быстрое исправление, что означает быструю выплату. Если бы жизнь всегда была такой простой! Это автомобильное видео покажет вам, как устранять неполадки и диагностировать Mercury Village 1999 года, объемом 3,3 л, с пробегом 150 000 миль. Основная жалоба заключается в том, что загорается индикатор CEL (индикатор проверки двигателя), и он работает, как будто у него пропуски зажигания.Это похоже на постоянный постоянный пропуск зажигания, код P0304 (Cylinder # …

Вот 10 основных способов ремонта автомобиля своими руками, которые вы должны знать.

Техническое обслуживание автомобиля стоит недешево, если только вы не можете выполнить самый простой ремонт самостоятельно.

Lifehack.org перечислил 10 основных способов ремонта автомобилей, о которых должен знать каждый.

Некоторые из них практичны и могут быть выполнены за несколько шагов, таких как замена масла или запуск автомобиля.Другим может потребоваться другая рука или несколько шагов, например, замена тормозных колодок.

Замена масла

Хотя вы можете легко отправиться в магазин автомобильных смазочных материалов по «низкой» цене, вы можете делать то же самое, что и механики, всего за небольшую часть цены.

Для этого наиболее важного ремонта вам потребуется новое масло и масляный фильтр, а также найти пробку маслосливного отверстия вашего автомобиля. Слейте старое масло в сливной поддон, закройте пробку и залейте новое масло.

Хотя это может быть легко, онлайн-видео помогут вам сделать это.

Замена спущенной шины

Плохое движение, особенно на средней скорости. Однако это не должно быть дорогостоящим.

Прежде чем позвонить в автоклуб, выломайте домкрат и возьмите гаечный ключ.

Видеоуроки по замене шины

Замена свечей зажигания

Знаете ли вы, что свечи зажигания помогают зажечь бензин для питания вашего автомобиля?

Это тоже действительно просто.Найдите свечу зажигания, снимите провод свечи зажигания, снимите использованную свечу зажигания, вставьте новую и снова подключите провод.

Видеоуроки по замене свечей зажигания

Удаление царапин с краски

Как и спущенные шины, царапина на вашем автомобиле просто портит хороший день. Это не обязательно должно быть дорого.

Видеоуроки по удалению царапин

Замена автомобильного аккумулятора

Хотя вы можете быть ограничены, если ваша машина умирает в дороге, вы можете получить замену дома.

Для начала снимите любое покрытие с разряженной или умирающей батареи, отсоедините отрицательные кабели, отодвиньте зажим от полюса батареи, отсоедините зажим положительного кабеля, удалите все винты, замените старую батарею на новую и снова подсоедините все кабельные зажимы.

Видеоуроки по замене автомобильного аккумулятора

Замена передней или задней фары

Это нужно делать, как только вы сможете добраться до нее, поскольку движение с поврежденной задней фарой или фарами запрещено.

Это немного сложнее процесса, но может быть выполнено легко. Конечно, уровень сложности зависит от модели автомобиля.

Видеоуроки по замене фары

Видеоуроки по замене заднего фонаря

Замена щеток стеклоочистителя

Это вопрос безопасности. Как еще можно увидеть дорогу впереди, если лобовое стекло не смывает осадки?

Типы щеток стеклоочистителей различаются.

Видеоуроки по замене щеток стеклоочистителя

Замена воздушных фильтров

Это обязательная операция каждые 30 000 миль.

Просто откройте крышку, найдите блок воздушного фильтра, снимите крышку воздушного фильтра, выньте отработанный фильтр и очистите корпус, вставьте новый фильтр и замените крышку.

Видеоуроки по замене воздушных фильтров

Замена тормозных колодок

Этот ремонт спасает жизнь, но требует времени и точности.

Видеоуроки по замене тормозных колодок

Запуск автомобиля

Когда кажется, что ваш аккумулятор на последнем издыхании, а автомобиль сдает в середине поездки, вам нужно знать, как прыгнуть на машине .

Вам понадобятся соединительные кабели и другое транспортное средство.

Переведите оба автомобиля на нейтраль при выключенном зажигании. Затем прикрепите красные зажимы к положительной клемме аккумулятора, а затем к другому аккумулятору. Присоедините черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора другого автомобиля.Оставшийся черный зажим следует прикрепить к неокрашенной металлической поверхности.

Попробуйте завести машину, и вы добьетесь успеха.

Сообщите об опечатке персоналу ABC13

Copyright © 2021 КТРК-ТВ. Все права защищены.

8 лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей

Замена масла, замена свечей зажигания, починка фары — все это ремонт, который вы можете сделать самостоятельно. Но вы не должны просто сбегать и пытаться, не имея гида.Чтобы помочь вам, вот восемь лучших онлайн-руководств по ремонту автомобилей. Примечание. Если у вас возникли серьезные проблемы с автомобилем, лучше всего обратиться к механику, прежде чем пытаться что-либо исправить самостоятельно.

1. Чилтон В

Chilton легко ориентироваться, и он предлагает множество руководств по ремонту в соответствии с вашими потребностями. В нем есть пошаговые инструкции по ремонту, руководства по устранению неполадок, информация об отзыве, анимированные диаграммы и видео-примеры. Этот веб-сайт является подробным и предлагает руководства практически обо всем, что не так с вашим автомобилем, и это не бесплатно.Однако он предлагает несколько вариантов покупки. Вы можете купить 30-дневный план за 14,95 доллара или годовой за 24,95 доллара. Довольно дешево, учитывая, сколько вы сэкономите, делая эти вещи самостоятельно.

2. Руководство по ремонту

Этот веб-сайт предоставляет свои руководства бесплатно, хотя вариантов меньше, чем у Chilton. Несмотря на то, что он бесплатный, он предлагает подробные руководства, которым легко следовать. Если у вас возникла проблема с автомобилем, этот веб-сайт может рассказать вам, что может быть не так с вашим автомобилем, а также какие инструменты вам понадобятся, чтобы это исправить.Кроме того, он даст вам номер детали, если вам понадобится замена.

3. iFixit

iFixit начинал показывать вам, как исправить ваши продукты Apple, но быстро расширился и распространил свой бесплатный ручной выбор на автомобили. Теперь он предлагает информацию о том, как отремонтировать некоторые марки и модели с 1960-х по 2011 год. Руководства расскажут вам, какие инструменты и детали вам понадобятся, прежде чем вы начнете проект, а затем дадут пошаговые инструкции, которые включают фотографий.

4. AutoZone

Эта компания уже хорошо известна тем, что помогает автовладельцам с ремонтом. Неудивительно, что прямо на своем веб-сайте он предлагает несколько бесплатных руководств по ремонту автомобилей. Он предлагает руководства по «решению проблем», если вам нужна небольшая помощь в выяснении того, что не так с вашим автомобилем. В зависимости от того, как ваша машина ощущается, выглядит, пахнет или звучит, вы можете устранять различные проблемы и находить решения прямо на веб-сайте.

5. АЛЛДАТАДий

ALLDATA широко известна тем, что предоставляет информацию о ремонте автомобилей для домашних мастеров.Он предлагает руководства для большинства отечественных и импортных автомобилей, проданных в США с 1982 по 2012 год, за исключением BMW и Mini Cooper. Это самый полный веб-сайт в этом списке, и на нем легко найти информацию. ALLDATA также требует платного членства. Вы можете приобрести годичную подписку за 26,95 долларов США или пятилетнюю подписку за 44,95 долларов США.

6. HaynesOnline

Этот источник бесценен для автомеханика-любителя. PepBoys даже называет HaynesOnline местом, куда можно обратиться за ремонтом автомобилей.Вместо индивидуальных руководств по ремонту вы получаете онлайн-книгу по ручному ремонту. Эти книги по ремонту предлагают обширную информацию по таким темам, как текущее обслуживание, процедуры настройки, ремонт двигателя и многое другое. Haynes — это не бесплатный веб-сайт, но у него есть три варианта членства. Вы можете получить годовое членство за 29,99 долларов США, трехлетнее членство за 34,99 долларов США или пожизненное членство за 39,99 долларов США.

7. Mitchell1

Mitchell1 предлагает информацию о большинстве отечественных и импортных автомобилей, проданных в США в период с 1983 по 2011 годы.Он разработан с мыслью о том, что он делает все самостоятельно. Этот сайт предлагает многочисленные механические ремонты, но избегает крупных проектов. Он определенно ориентирован на начинающих механиков, и в руководствах есть множество простых для понимания диаграмм. Этот веб-сайт также предлагает три варианта членства, которые включают членство на один месяц за 16,99 долларов США, годовое членство за 25,99 долларов США или четырехлетнее членство за 39,99 долларов США.

8. AutoMD

AutoMD — это WebMD автомобильного сообщества. На этом веб-сайте вы можете искать различные темы по базовому ремонту автомобилей.Единственный недостаток этого веб-сайта заключается в том, что он не ограничен маркой и моделью автомобиля. Каждое руководство дает вам общее представление о том, как отремонтировать или заменить что-либо в вашем автомобиле. Как и в некоторых других руководствах, в нем рассказывается о деталях и инструментах, которые вам понадобятся, но также объясняется сложность ремонта и даются советы по вашему проекту. Это бесплатно, поэтому стоит попробовать простые решения.

10 Базовый ремонт автомобилей, о которых должен знать каждый

Большинство из нас водят машины с подросткового возраста.Для многих практически невозможно представить жизнь без машины. В некотором смысле они олицетворяют часть нашей жизни. Но, как и многое другое, автомобили могут время от времени подводить нас.

Вы знаете, что ваша машина ломается, когда вам это нужно больше всего. Что, если бы я сказал вам, что некоторые из наиболее распространенных причин проблем с автомобилем можно легко исправить, и вы могли бы научиться их решать самостоятельно? Вот 10 основных способов ремонта автомобиля, которые вы должны знать.

1. Замена масла.

Вам необходимо регулярно проверять и заменять масло в автомобиле, чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля и продлить срок службы его двигателя.Замена масла в автомобиле — один из самых фундаментальных навыков, которыми вы должны обладать при обслуживании или ремонте автомобиля. Другое дело, если до масляного фильтра и маслосливной пробки вашего автомобиля очень трудно добраться.

Основные действия включают в себя слив масла путем снятия маслосливной пробки, отвинчивания масляного фильтра и его слива, установки масляного фильтра и сливной пробки на место, снятия крышки маслозаливного отверстия и заливки свежего масла. Ничего такого, чему вы не могли бы научиться из множества учебных пособий, доступных в Интернете!

2.Замена спущенной шины.

Есть причина, по которой слово «колеса» на жаргоне означает автомобиль. Это потому, что шины — одна из самых важных частей вашего автомобиля. И они могут время от времени нападать на вас. Но замена спущенной шины не должна быть большой проблемой, и на самом деле это может быть жизненно важным навыком, которому нужно научиться.

Основные шаги включают ослабление гаек с проушинами (гаечным ключом), использование домкрата для подъема автомобиля с земли, снятие гаек с проушинами (а затем и шины), установка запасного колеса, повторное закручивание гаек с проушинами, опустить автомобиль и, наконец, убедиться, что гайки затянуты.Простой.

3. Замена свечей зажигания.

Большинство из нас знает, что такое свечи зажигания и для чего они нужны. Это крошечные устройства внутри цилиндра, которые создают искры для воспламенения бензина и в конечном итоге приводят в действие ваш автомобиль. Но они изнашиваются каждые 10 000 миль или около того. Исправить это на самом деле довольно просто.

Эти шаги включают в себя: поиск свечей зажигания, снятие провода свечи зажигания, удаление неисправной свечи зажигания, установка новой свечи зажигания на ее место и установка провода на место.Готово! Обязательно посмотрите учебное пособие, прежде чем делать это самостоятельно.

4. Удаление царапин с краски.

Царапины — самое худшее. Даже мельчайшие царапины видны издалека и могут испортить внешний вид вашего металлического монстра. К сожалению, их удаление в автомастерской может стоить тысячи долларов. Но вы можете сэкономить деньги и сэкономить деньги, выполнив простую работу своими руками.

Этапы включают в себя: определение глубины царапины, легкое шлифование царапины, очистку области, нанесение состава для полировки, полировку области составом для полировки, промывку области и, наконец, нанесение воска на область для запечатывания ремонта.Это оно. Вы только что сэкономили много денег.

5. Замена автомобильного аккумулятора.

Автомобильные аккумуляторы обычно умирают в самый неподходящий момент. Если вы находитесь в глуши, лучше всего найти помощь на дороге и / или вызвать эвакуатор. Но если вы дома и у батареи есть признаки того, что она может нуждаться в замене, сделать замену самостоятельно довольно просто.

Эти шаги включают в себя: снятие любых крышек с батареи, отключение отрицательных кабелей, перемещение зажима от полюса батареи, проделать то же самое для зажима положительного кабеля, удалить все винты, заменить старую батарею на новую и наконец, снова подсоедините кабельные зажимы.Обязательно пометьте кабели, прежде чем снимать их.

6. Замена фары или заднего фонаря.

Иметь сломанную фару или задний фонарь не только неудобно, но и запрещено законом. Следовательно, менять их нужно, как только они начнут тускнеть. Но зачем тратить деньги на механику, если заменить ее своими руками так просто?

Процесс включает: откручивание винтов, соединяющих каркас фары с кронштейном, отсоединение электрического разъема, удаление неисправной лампы и ее замену на новую, повторное подключение разъема и, наконец, замену каркаса.

Иногда может сломаться только ваша рама, что не менее опасно. Вы можете изменить его, выполнив ту же процедуру.

7. Замена дворников.

Стеклоочистители — одна из наименее ценимых частей системы безопасности вашего автомобиля. Представьте, что случится, если они обрушатся на вас во время сильного дождя или снегопада, что, возможно, приведет к повреждению вашего нового автомобиля. Неисправные щетки стеклоочистителя необходимо заменить, и вы должны быть уверены, что стеклоочистители всегда в идеальном состоянии.Этот DIY легко исправить.

Этапы включают в себя: поднятие рычага стеклоочистителя от ветрового стекла, нажатие на небольшой язычок, который позволяет снять щетку, совместить новую щетку стеклоочистителя с рычагом и плотно прижать ее. Сделанный! Обязательно следуйте инструкциям при этом.

8. Замена воздушных фильтров.

Воздушные фильтры — одна из самых недооцененных частей вашего автомобиля. Они защищают ваш двигатель от пыли и других загрязнений. Они недороги и их довольно легко заменить, поэтому поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля — еще один простой способ сделать это своими руками.

Этапы включают: открытие кожуха, размещение блока воздушного фильтра, снятие крышки воздушного фильтра, извлечение воздушного фильтра и очистка корпуса воздушного фильтра, установка нового фильтра и, наконец, замена крышки. Готово! Убедитесь, что вы меняете фильтр раз в 30 000 миль или примерно раз в год.

9. Замена тормозных колодок.

Тормоза — один из важнейших элементов вашего автомобиля, обеспечивающий вашу безопасность во время вождения. Многие автомобильные аварии происходят из-за отказов тормозов, поэтому тормоза вашего автомобиля всегда должны быть в идеальном состоянии.К счастью, заменить тормозные колодки так же просто, как заменить спущенное колесо.

Основные шаги включают ослабление гаек колес, поддомкрачивание автомобиля, снятие колес, снятие болтов ползуна, снятие старых тормозных колодок и их замену новыми, а также надежную установку болтов ползуна и колес на место. Будьте особенно осторожны, если используете реплики колес. Это еще один простой вариант, который поможет вам сэкономить деньги!

10. Запуск автомобиля.

Это не столько ремонт, сколько фундаментальный навык. Каждый должен знать, как запустить собственный автомобиль. Вам не захочется вызывать помощь на дороге каждый раз, когда ваша машина не заводится, и это действительно самая простая вещь на свете.

Просто вытащите соединительные кабели, переведите оба автомобиля в нейтральное положение и выключите зажигание. Теперь прикрепите один из красных зажимов к положительному выводу аккумулятора, а другой к положительному выводу аккумулятора в другом автомобиле (тот, который запустит ).Прикрепите один из черных зажимов к отрицательной клемме аккумулятора в другом автомобиле. Другой конец прикрепите к неокрашенной металлической поверхности. Теперь попробуйте завести свой автомобиль. Готово!

Изображение предоставлено: Flickr через c2.staticflickr.com

.