Шпатлевка это википедия: Недопустимое название — Викисловарь

Шпатлёвка — это… Что такое Шпатлёвка?

Шпатлёвка^[1] (шпаклёвка^[2]; от нем. Spachtel — лопатка) — пастообразный или порошковый материал, применяемый для выравнивания поверхностей перед нанесением на них материалов для отделки помещений. Шпатлёвками называют составы, применяемые для выравнивания поверхностей, которые подлежат окраске. Шпатлёвки бывают разных видов. Для их приготовления применяется хозяйственное мыло, мел, мучной клей, столярный, животный, лаки, просеянный гипс, олифы.

Виды шпатлёвок

• Шпатлёвка клеевая в своем составе содержит 10 % раствор клея, олифу, мел. Благодаря олифе, шпатлевка получается прочной, легко наносимой на поверхность.
• Шпатлёвка масляно-клеевая содержит акрилаты, олифу, воду, пластификаторы, добавки. Применяется для выравнивания дефектов потолков и стен из бетонных, деревянных и оштукатуренных поверхностей, которые затем будут красить или оклеиваться обоями. Шпатлёвка масляно-клеевая предназначена для внутренних работ.
• Шпатлёвка латексная содержит кальцитовый наполнитель, акрилат, пластификаторы, воду, добавки. Применение аналогичное шпатлёвке масляно-клеевой. Только для внутренних работ.
• Шпакрил — шпатлёвка, используется для заделки плинтусов и выравнивания оштукатуренных поверхностей. Также возможно использование для наклеивания керамической плитки в сухих помещениях. При разведении водой подойдет для побелки стен и потолков кистью.
• Шпатлёвка акриловая универсальная изготавливается из химического сырья по современным технологиям. Экологически безопасна. Совмещает свойства выравнивающих составов и при этом имеет плотную мелкозернистую структуру. Шлифуется легко наждачной шкуркой. После высыхания не дает усадку и трещин. Высококачественный материал и отлично подходит для использования в домашних условиях, особенно, когда нет времени подбирать для каждого материала отдельную шпатлёвку. Используется для внутренних работ.
  Выравнивает оштукатуренные, гипсокартонные, бетонные, деревянные поверхности, а также используется для ремонта поврежденной штукатурки. Наносить можно как толстым, так и тонким слоем.
• Шпатлёвка фасадная акриловая устойчива к влаге и атмосфере. Применяется при наружных работах по штукатурке, бетону, дереву. Имеет отличные заполняющие и выравнивающие свойства. Не тянется за шпателем, не трескается, имеет повышенную прочность. Сохнет быстро, шлифуется легко. Характеризуется высокой пластичностью, фасадная шпатлёвка устойчива к истиранию. Почти без запаха. Экологически чистый продукт.
• Масляная шпатлёвка содержит натуральную олифу, сиккативы, мел. Такая шпатлёвка медленно сохнет, но зато имеет повышенную прочность. Применяется при подготовке полов, подоконников, оконных переплетов, наружных дверей и иных поверхностей, где возможно присутствие влаги. Масляная шпатлёвка предназначается для поверхностей, где требуется выравнивание перед покраской водно-дисперсионными, масляными красками и эмалями. Имеет высокие показатели адгезии. Используется внутри сухих и влажных помещений.
• Шпатлёвка на основе ПВА. Применяется для выравнивания бетонных, асбоцементных, оштукатуренных и гипсокартонных поверхностей, а также при заделывании щелей и стыков, трещин и при проведении предварительных работ под покраску и наклеивание обоев. В данной шпатлёвке содержится большое количество асептических добавок, которые препятствуют появлению плесени и грибков. Имеет оптимальную вязкость и удобно наносится на поверхность. После высыхания шлифуется легко.
• Шпатлёвка люкс масляно-клеевая используется для выравнивания стен и потолков в помещениях под покраску и под обои. Хорошо подходит в качестве финишной отделки поверхностей из гипсокартона и гипсоволокна.
• Шпатлёвка «шпакрил супербелый универсальный» обладает хорошей адгезией и пластичностью. Подходит под окраску всеми видами красок и оклейку обоями. Используется для бетонных, цементных, оштукатуренных, гипсоволокнистых, гипсокартонных поверхностей.

Состав

Шпатлёвки содержат плёнкообразующие вещества, наполнители (мел, тальк, барит) и пигменты (цинковые белила, охра). Содержание плёнкообразователя в 5—12 раз больше содержания пигментов и наполнителей. Различают несколько разных по основам видов шпатлёвок: лаковые, масляные, клеевые, гипсовые шпатлёвки, основой которых служат соответственно лаки, олифы, природные клеи, гипс.

Применение

Шпатлёвки не обеспечивают надёжного сцепления кроющих слоев покрытия с подложкой, поэтому шпатлёвки наносят обычно по слою грунтовки. Для нанесения густых шпатлёвок применяют металлический и пластиковый шпатель или кусок резины. Шпатлёвки, разбавленные небольшим количеством растворителя, можно наносить методом пневматического распыления.

При использовании шпатлёвки для заполнения отверстий, заделки стыков или заклёпочных и сварных швов наносят нескольких слоёв шпатлёвки общей толщиной рекомендуемой производителем. Высохший слой шпатлёвки необходимо хорошо шлифовать абразивной шкуркой или другими предусмотренными инструментами.

Лаковые шпатлёвки применяют главным образом в машиностроении, клеевые и масляные — преимущественно в строительстве.

Расход материала

Расход шпатлёвки зависит от типа шпатлёвки, типа и вида поверхности на которую наносится, толщины слоя, вида нанесения.

Примечания

Вопросы и ответы о продукции Weber-Vetonit

Более 20 лет наливной пол weber.vetonit 3000 занимает лидирующую позицию на российском рынке и высоко ценится среди строителей. Потребители часто спрашивают, как решить проблемы, связанные с обустройством пола, с помощью weber.vetonit 3000. Технические специалисты Weber-Vetonit отвечают на ваши вопросы.

Можно ли использовать ровнитель пола weber.vetonit 3000 после ровнителя других производителей?

Применение возможно, но нежелательно, поскольку гарантировать 100% совместимость материалов разных производителей невозможно. В то же время, использование комплекса материалов для выравнивания пола от одного производителя гарантирует полную совместимость продуктов и высокое качество поверхности.

Через сколько дней можно ходить по полу weber.vetonit 3000? Когда можно класть напольное покрытие?

По залитому полу можно ходить через 3–4 часа. К укладке напольного покрытия приступают через 1–3 дня.

Можно ли клеить плитку на weber.vetonit 3000?

На выровненную материалом weber.vetonit 3000 поверхность можно укладывать любые напольные покрытия, в том числе и керамическую плитку. Все работы по укладке напольных покрытий следует выполнять в соответствии с рекомендациями производителя плитки.

Что будет, если ровнителем weber.vetonit 3000 залить слой более 5 мм?

Если выполнять заливку согласно инструкции по применению, соблюдая технологию выполнения работ, то все будет в порядке. Однако нужно понимать, на сколько будет превышен максимальный слой нанесения, и сколько сантиметров должен быть пол в целом. Допустимая толщина заливки пола материалом weber.vetonit 3000 — 0–5 мм. При значительном превышении толщины заливки, производитель не несет ответственность и не может гарантировать качество пола.

Что будет, если смешать ровнитель для пола weber.vetonit 5700 с weber.vetonit 3000?

Будет самодельный продукт, за качество которого компания Weber-Vetonit не может нести ответственность.

На какие основания можно наносить weber.vetonit 3000?

Наливной пол  предназначен для бетонных и цементно-песчаных оснований. В качестве основания подходят стяжки, выполненные ровнителями weber.vetonit 6000, weber.vetonit 5000, weber.vetonit 5700. На что можно наносить наливной пол: на сухое, твердое, обеспыленное и прогрунтованное основание.

Чем прогрунтовать пол перед нанесением weber.vetonit 3000?

За 4 часа до нанесения наливного пола основание обработайте грунтовкой weber.prim multi или weber.vetonit MD 16.

Как отличить подделку?

Вся продукция Weber-Vetonit имеет соответствующие свидетельства и сертификаты. Дистрибьюторы бренда, реализуя качественный оригинальный продукт, могут предоставить всю необходимую документацию.

Можно ли наносить weber.

Суперфинишный тонкий пол weber.vetonit 3000 предназначен только для ручного нанесения.

Сколько нужно упаковок weber.vetonit 3000, чтобы залить пол в однокомнатной квартире (типовой метраж)?

Для проведения ремонта в однокомнатной типовой квартире площадью в среднем 40 м² достаточно 60 кг таких смесей.

Подробную информацию о наливном поле weber.vetonit 3000 вы найдете в карточке товара.

Шпаклевка автомобиля своими руками — MegaSOS

Что такое шпаклевка? Это способ подготовки поверхности кузова автомобиля к грунтовке и покраске после рихтовки. По ходу шпаклевания мы избавляемся от мелких неровностей и вмятин, а также от царапин.

Из этой статьи вы узнаете:

• Какие основные виды шпаклевок есть в продаже?
• Как правильно работать с составом шпаклевки (нанесение на поверхность кузова)?
• Как правильно шлифовать застывшую шпаклевку?

Виды шпаклевок

В зависимости от химического состава шпаклевки можно разделить на:

1. Полиэфирные. Сохнут около 30 минут при температуре не ниже +20 градусов °С.
2. Эпоксидные с отвердителем. Высыхают за 15-20 минут.

Профессионалы и те, кто хорошо умеют обращаться со шпатлевками, обычно выбирают эпоксидные шпатлевки. После высыхания их можно шлифовать. Поэтому шпаклевки второго вида значительно экономят время.

Выбирая шпаклевку, необходимо следовать советам производителей, а также учитывать, какую краску и лак вы будете использовать в дальнейшей работе. Если производитель краски и лака советует использовать определенный вид шпатлевки, то будет мудро прислушаться к этой рекомендации.

Примечание. Владельцам старых автомобилей, кузов которых покрыт акриловым лаком (термопластичным), следует приобретать лишь те виды шпаклевок, состав которых совместим с указанным выше лаком.

Шпаклевки также можно разделить на:

1. Крупнозернистые (или грубые). Хороши для маскировки больших дефектов кузова. Для повышения прочности состава производители нередко добавляют в этот вид шпаклевок стальную стружку или алюминиевый наполнитель. Последние обладают такими достоинствами как пластичность и устойчивость к большим температурам.
2. Мелкозернистые (или финишные). Используются для маскировки небольших дефектов и царапин. Наносятся также финишным слоем, хорошо поддаются обработке.
3. Универсальные. Сочетают в себе преимущества грубых и тонких (мелкозернистых) шпаклевок. При затвердевании отлично шлифуются, сохраняя однородную структуру. Подходят также в качестве наполнителя.
4. Со стекловолокном. Благодаря своему составу хорошо маскируют пробоины и отверстия, образовавшиеся в результате удара или ржавчины.
5. Жидкие. Затвердевают через 2-3 часа. Наносятся при помощи специального пистолета.

Чаще всего на практике используют комбинацию грубой и тонкой шпатлевки, а также универсальную шпаклевку. Советуем вам использовать шпатлевки 3M или Novol.

Как шпаклевать?

Оцените поверхность после рихтовки. Оптимальный слой шпатлевки — не более 2-3 мм (в зависимости от рекомендаций производителя). Если вы видите, что необходимо наносить слой большей толщины, то необходимо качественнее отрихтовать этот участок кузова. В слишком толстом слое шпаклевки будут возникать внутренние напряжения, которые в будущем приведут к проблемам. Некоторые мастера всё же наносят более толстый слой шпаклевки. Часто это зависит от выбранного вида шпаклевки. Поэтому вышеприведенный совет не следует воспринимать как абсолютное правило. Проконсультируйтесь со специалистом по поводу вашего случая.

Подготовка поверхности:

1. Тщательно моем поверхность водой.
2. Обезжиривание растворителем.
3. Зачистка (шлифовка) поверхности грубой наждачной бумагой (P80, P150 или P180). Для ускорения работы можно воспользоваться шлиф-машиной. Аббразивный круг P80 поможет удалить краску с участка, который был поврежден. Аббразивный круг более мелкой зернистости (P180) позволит сделать плавный переход с зоны очищенного металла на окрашенную зону. Образовавшиеся от проведенной работы риски можно устранить аббразивным кругом P80.
4. Обработка следов ржавчины преобразователем.

Результат. Матовая поверхность. Не допускается наносить шпаклевку на глянец.

Инструменты и материалы для шпаклевания

Помимо самой шпаклевки нам понадобятся:

1. Перчатки для малярных работ
2. Растворитель (типа Уайт-Спирит) или антисиликоновый обезжириватель
3. Фанера, которую мы будем использовать для смешивания состава шпаклевки с отвердителем
4. Проявочный порошок
5. Респиратор
6. Шпатели малый и крупный
7. Наждачная бумага (P120, P180-400)
8. Брусок для шлифования
9. Рубанок, на который устанавливается наждачная бумага
10. Скотч серый (если кузов цвета металлик) и темно-бордовый для обычного цвета кузова
11. Спонж-губка для нанесения проявочного порошка

Процесс шпаклевания

Для первых слоев лучше подойдет грубая шпатлевка, особенно, если мы имеем дело с маскировкой серьезных дефектов.

1. После того, как «паста» шпаклевки извлечена из баночки, ее необходимо перемешать с отвердителем. В течение 5 минут вы можете нанести шпаклевку. После этого она начнет твердеть. Так что не замешивайте сразу слишком много.
2. Чтобы царапина лучше заполнилась шпаклевкой, необходимо придать ей полукруглую форму.
3. Наносим шпаклевку, выбирая более подходящий шпатель. Чередуя шпатели, добиваемся нанесения ровного слоя. Прикладываем усилие, чтобы шпаклевка хорошо заполнила царапины и вмятины.
4. Как пользоваться шпателем? Шпатель следует держать под углом 30-40 градусов к поверхности кузова.
5. Наносим примерно от одного до трех слоев, пока поверхность шпатлевки не сравняется с общим уровнем поверхности неповрежденного участка кузова. Каждый новый слой наносится после высыхания предыдущего. Когда мы дошли до того, что шпаклевка немного выступает, нужно дать материалу высохнуть и приступать к шлифовке.
6. При ускоренной сушке следуйте инструкциям производителя!

Шлифование поверхности

В зависимости от обстоятельств вы можете воспользоваться двумя способами шлифования.

1. Ручной. При помощи бруска, рубанка с прикрепленной наждачной бумагой.
2. Механический. При помощи шлиф-машины с абразивными кругами.

Общее правило: начинать следует с наждачной бумаги крупной зернистости (P80) и по мере выравнивания поверхности использовать более тонкую «шкурку».

Ручной способ с использованием бруска. Брусок следует всегда держать паралелльно земле, а тереть нужно «крест-накрест» по диагонали (угол около 45 градусов). Этот совет применим тогда, когда нет возможности снять деталь с автомобиля.

Наша цель — выровнять поверхность настолько, чтобы не было раковин (маленьких углублений), выбоинок или небольших вмятин.

При необходимости необходимо накладывать новый слой шпаклевки и повторять процедуру шлифования.

Учитывайте, что шпаклевка шлифуется быстрее, чем металл.

Важные советы:

1. Если необходимо работать с дверью, то лучше снимите ее. Вы сэкономите массу времени и работать будет гораздо легче. Также стоит поступать с любой деталью, которая подлежит съему.
2. Защитите поверхность, которую не нужно шлифовать. Например, откройте дверь, если шлифуете крыло. Держите одной рукой шпатель в месте, где нельзя шлифовать.
3. При помощи проявочного порошка выявляйте, насколько ровно вы отшлифовали поверхность. Этот порошок покажет вам, остались ли на поверхности риски или раковины.
4. На глаз неровности видны хуже, чем на ощупь. Всегда проверяйте ладонью, насколько ровно вы отшлифовали поверхность.

После того, как мы добились ровного слоя шпаклевки, обрабатываем зоны перехода к основному покрытию, аббразивами P180, P320, а затем P500. Зону шпаклевки не трогаем. Наша цель — избавиться от мелких царапинок. После этого затираем абразивным кругом P320 зоны перехода. В конце используем круг P500. Если позволяют обстоятельства, всю поверхность детали, которая будет окрашиваться, можно обработать кругом P1000.

Для финишного слоя используется тонкая шпаклевка. После того, как он затвердел, затираем шкуркой с самой мелкой зернистостью — P400 или P500. Обрабатываем места с мелкими рисками, раковинами, а также переходы. После этого шлифуем шкуркой P500. Затем ещё раз можно «проявить» неровности и нанести финишный слой, используя шпаклевку Nitrosoft (боится растворителей) и резиновый шпатель. Повторяем процедуру шлифования.

Там, где трудно работать шлиф-машиной, обрабатывайте поверхность вручную.

Далее необходимо избавиться от пыли и подготовить поверхность под грунтовку.

Это лишь некоторые основные советы по шпаклевке автомобиля своими руками. Советуем консультироваться с опытными специалистами, поскольку каждая ситуация уникальна и имеет свои нюансы.

История цвета

История цвета

С помощью стеклянной призмы Исаак Ньютон (конец ХVII века) впервые разложил белый солнечный свет в непрерывный спектр в виде полосы. Из этих цветов он составил круг, мистически ассоциировав «7 цветов» и «7 планет» и замкнул круг искусственным 8 цветом – «пурпурным». Образовалась первая модель круга, которой пользуются до сих пор. Ньютон открыл «чистые» цвета, которые стали своеобразными «цветовыми нотами» и используются при написании любой цветовой композиции. Есть приверженцы использования этого круга. Работает она таким образом, если задумали сделать цветовую композицию из противоположных цветов, то в поддержку следует выбрать еще один цвет составляющий триаду, например, желтый-синий, а дополнительный красный или зеленый. Еще больше приверженцев у другого варианта круга…

Дальнейшее совершенствование в этой области представлено гениальной теорией цвета Гёте. Она была первым систематическим исследованием физиологических эффектов цвета. Его наблюдения относительно эффекта противоположных цветов вели его к симметричной форме его цветного колеса, «для цветов, диаметрально противоположных друг другу — те, которые взаимно вызывают друг друга в глазу». Этим он подтверждал гипотезу цветового зрения, которую сформулировал в 1870 году немецкий физиолог Эвальд Геринг. Этот круг Гёте можно проверить на гармоничное сочетание по такой же схеме триады, которую предлагали ранее: выбираем 2 противоположных цвета и третий цвет будет находиться к ним под углом 90 градусов, т.е. составлять треугольник, например, оранжевый-синий, а дополнительный-желто-зеленый или пурпурный. Обратите внимание на богатство предложенной палитры и оцените возможности такого цветового пятна в интерьерной или эктерьерной композиции!

Известны еще вариации цветового Освальда, Иттена и многих других. Так, круг Вильгельма Оствальда содержит 24 тона, для определения материальных носителей которых были проведены значительные работы (выбор красителей, способа смешивания, материала подложки для печати).

История насчитывает огромное количество цветовых кругов, спиралей, треугольников, диаграмм и других систем.

Художники и дизайнеры обычно используют красный, желтый и синий (по Гёте) как основные цвета, устроенные в трех одинаково раздельных пунктах по кругу. Соответствующие вторичные цвета являются зелеными, оранжевыми, и фиолетовыми. Третичные цвета являются красно-оранжевыми, красно-фиолетовыми, желто-оранжевыми, желто-зелеными, сине-фиолетовыми, сине-зелеными.

Цветовой круг и знание законов составления цветовых комбинаций на его основе позволяют безошибочно работать с различными палитрами цветов и составлять те или иные цветовые сочетания для достижения определенного эмоционального состояния. Чтобы было проще разобраться в этой схеме взаимоотношений цветов, необходимо иметь перед глазами основной цветовой круг. Чем дальше, тем больше возможных комбинаций, поэтому лучше возвращаться к рисунку и просматривать каждый раз схему, экспериментируя с разными подборами цветов.

Для примера интересно проследить за классификацией типов цветовых гамм, предложенной Ле Корбюзье. Первая гамма состоит из охр, земель, белой, черной и ультрамарина. «Это могучая гамма,- пишет Корбюзье,- устойчивая, объединяющая, способная держаться в плоскости холста, потому что эти краски молчаливо поддерживают друг друга». Вторая, динамичная гамма, по определению Корбюзье, содержит лимонную желтую, оранжевую, зелень Веронеза, светлую кобальтовую синию, киноварь. Эта гамма, по словам зодчего, «живая, подвижная, производит впечатление постоянного изменения поверхности. Эти краски не лежат в плоскости: они то выступают вперед, то заходят в глубину. Это беспокойные элементы». К третьей, переходной гамме, Корбюзье относит краплак, изумрудную зелень и лаки всех цветов. Эта гамма, как утверждает Корбюзье, имеет декоративные свойства…

Леонардо да Винчи в своём «Трактате о живописи» писал: «Если ты в своём творчестве хочешь руководствоваться только правилами, то никогда ничего не достигнешь и в твоих произведениях будет царить путаница», поэтому призыв ко всем следующий – необходимо изучать и познавать теорию и опыт прошлого в области колористики, но надо двигаться вперед и экспериментировать.

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 3. 7к. Опубликовано 13.08.2019

Вопрос, связанный с нанесением шпаклевки на необработанный металл машины, беспокоит многих автомобилистов. Насколько это корректно, постараюсь вкратце рассказать, попутно развеяв некоторые мифы.

Шпаклёвку наносят на металл или на грунтовку

Существует конкретная технология шпаклевания кузова автомобиля — на нее и стоит полагаться. Так мы выясняем, что нанесение шпаклевки должно происходить на чистый металл. Но это не отменяет того факта, что подготовить металл с помощью наждачной бумаги нужно! То, что она лишь негативно скажется на процедуре, абсолютный бред.

Можете смело выбирать бумагу с градацией P80-P120 и ни о чем не беспокоиться. Что касаемо проволочной насадки как инструмента для зачистки, это приводит к сглаживанию поверхности. Возникают ли царапины от шлифования металла? Очевидно, что да. За них шпаклевка и держится.

Удаление старой краски с помощью эксцентриковой шлифовальной машинки возможно. Главное правильно подобрать шлифовальный круг. Тут стоит помнить, что нужно чистить область, которая больше границ повреждения (небольшой запас нужен).

Нужно ли грунтовать металл перед шпаклевкой в автомобиле

Теперь разберемся в вопросе, обязательно ли требуется грунтовка, или же сразу можно переходить к шпаклеванию.

Отметим, что подходит только эпоксидный грунт. Грунтуют, как правило, авто, кузов которых продолжительное время восстанавливался. Причем тут продолжительность времени? Воздуху свойственна влага. Где бы автомобиль не находился, металл все равно окисляется. А окисление приводит к коррозии. Точно стоит покрывать металл эпоксидным грунтом, если ранее осуществлялись сварочные работы. Перед процедурой обязательно зачищается шов, убирается окалина.

Можно ли рассматривать грунт как еще одну защиту от ржавчины? Да. Если хотите дополнительную защиту, стоит грунтовать.

Даже если грунт еще целиком не затвердел, приступать к шпаклеванию безопасно. Самое главное, это убедиться в просыхании грунта (на это потребуется несколько часов). Подготовка грунта абразивом нужна. Самое главное, не переусердствовать. Если протереть грунт до металла, весь смысл процедуры теряется.

Что говорят производители автошпаклевок? Нет никаких запретов на нанесение шпаклевки на чистый металл. НО! Следы ржавчины должны отсутствовать.

Много споров идет на тему того, допустима ли шпаклевка на старую краску. В таком случае металл получает дополнительную защиту за счет имеющейся краски — все предельно просто. Но подготовить краску следует обязательно. Для этого используется обычная шлифовальная бумага P120.

А вот если краска не заводская, никаких советов давать не буду. Нужно убедиться, что она должного качества. Но лучше все же убрать краску.

Как покрасить авто своими руками

Небольшие аварии случаются часто, иногда даже с опытными водителями. В результате небольших столкновений могут образоваться повреждения лакокрасочного покрытия. Дефекты можно исправить при помощи покраски. Если человек знает, как правильно красить авто, то такую процедуру можно осуществить дома своими силами.

Покраска автомобиля осуществляется в нескольких случаях: устранение дефектов кузова, или замена цвета автомобиля. В случае исправления дефектов необходимо выполнить ряд подготовительных работ.

Сначала, перед тем как покрасить авто своими руками, стоит осмотреть весь автомобиль, и точно решить, что необходимо делать. После осмотра автомобиль отправляют на мойку. Потом исправляют все дефекты и повреждения и снова моют авто.

Подготовка кузова к покраске

Очистка авто

Очистка. Как только автомобиль стал чистым, его необходимо подготовить к покраске. Удобнее всего красить и сушить кузов по частям, для этого стоит снять все резиновые накладки, детали, которые имеют гальваническое покрытие, и все остальное такого же типа. Необходимо снять крышку багажника, капот, двери и в некоторых случаях необходимо снять крылья. В том случае, если покраска будет выполняться без снятия всех запчастей, то не затрагиваемые части лучше закрыть специальным трафаретом, или малярной лентой. На те части, которые необходимо зачистить, наносят специальную пасту для зачистки поверхности кузова. После зачистки поверхность нужно очистить от остатков пасты.

Зачистка очагов коррозии

Защита от коррозии. Следующий шаг — зачистка очагов коррозии. Если есть небольшие пятна ржавчины — их необходимо убрать, зачистить поверхность до чистого металла. Для удаления ржавчины хорошо подойдут специальные химические средства, а также различные инструменты для механической очистки. В случае механической очистки применяются различные ручные шлифовальные машинки, скребки, шкурки, металлические щетки, абразивные камни. Такой способ очень эффективный, но при этом очень трудоемкий. Такой процесс еще очень сложен тем, что существуют детали, которые очень сложно почистить, так как они обладают очень сложной конфигурацией. При зачистке поверхности необходимо использовать специальные жидкости, которые предназначены для смывания зачищенного материала. Самый идеальный способ очистки — это перед механической обработкой, при помощи химических средств размягчить поверхность. Такая процедура существенно упростит процесс удаления следов ржавчины.

Обезжириватель

После того как были удалены все лакокрасочные покрытия, а также пятна коррозии, всю поверхность кузова нужно обработать, например, «уайт-спиритом» с целью обезжиривания. При этом необходимо проследить, чтобы на поверхности не оказалось посторонних ворсинок от кисти или ткани.

Шпатлевка

Шпаклевание. После выполнения обезжиривания поверхность выравнивают, если это необходимо. Этот процесс выполняется при помощи использования различных шпатлевок. Перед нанесением шпатлевки стоит помнить:

• наносят шпатлевку на заранее загрунтованную поверхность кузова.

Грунтовка

• не стоит наносить очень много шпатлевки — чем ее меньше, тем лучше.

Шлифовка зашпаклеванных мест

После выравнивания кузова поверхность снова нужно обработать специальным обезжиривающим средством. Затем необходимо дождаться полного высыхания, после чего снова нанести слой грунтовки.

Заполнение сколов грунтовкой

Нанесение краски

Практически все самое сложное осталось позади. Впереди водителя ждет выбор цвета, и выбор инструмента, при помощи которого он будет нанесен. Перед началом работы рекомендуют одеть специальный защитный костюм, в обязательном порядке нужно защитить руки и лицо. Для защиты органов дыхания следует надеть респиратор.

Краска должна распыляться под углом 90 градусов

Существует несколько способов покраски автомобиля: можно покрасить авто из баллончика или при помощи использования специального пульверизатора. Краску лучше наносить быстрыми горизонтальными движениями, это делается для того, чтобы избежать в дальнейшем потеков. Все движения начинаются с крыши и с каждым нанесением спускаются ниже, и так пока весь автомобиль не будет покрашен.

Надо выдерживать одинаковую дистанцию

После покраски необходимо, чтобы автомобиль полностью высох.

Процедура сушки осуществляется в гараже, не на солнце. Сушка должна длится как минимум 3 дня, после чего можно считать процесс покраски полностью завершенным.

Окрашивание с плавным переходом

Останется только отполировать поверхность кузова автомобиля, а также нанести защитный слой лака. Можно также поверх лака нанести слой воска или тефлона. Воск наносят на любой мойке, он убережет лакокрасочное покрытие от мелких царапин, а также продлит срок службы покрытия.

Полировка авто после покраски

Покраска автомобиля своими руками — это безусловно очень выгодное занятие, которое может сэкономить большое количество средств. Но не всегда так получается. В случае если была нарушена процедура хотя бы одного из этапов, то в большинстве случаев все необходимо начинать сначала, и заново красить. Вторая покраска это уже не очень выгодно.

Кроме очень аккуратного и тщательного выполнения всех этапов покраски необходимо, чтобы помещение, в котором находится автомобиль, было идеально чистым. Дело в том, что под слой краски или лака могут попасть частицы пыли, различный мелкий мусор или какое-то насекомое. Если это не будет своевременно замечено (а очень мелкую соринку практически нереально заметить), по истечению некоторого времени все лакокрасочное покрытие начнет покрываться трещинами. Обычный гараж не всегда отличается высоким уровнем стерильности.

В специализированном автосервисе для таких целей существует специальное помещение, где уровень чистоты почти как в операционной. Благодаря этому ничто не сможет помешать нанесению практически идеального покрытия.

Существуют еще некоторые аспекты, например, если нет необходимости красить весь кузов, а нужно всего лишь покрасить один бампер. В таком случае человек сталкивается с необходимостью правильного подбора краски. Самому это не всегда можно выполнить. При покраске в автосервисе выполняется специальная подборка, при помощи использования компьютерных программ. Такие программы очень точно могут подобрать цвет, для того, чтобы окрашиваемая деталь не отличалась от всего кузова.

Схема окрашивания

Не стоит забывать и о том факте, что в автосервисе работают специалисты, которые обладают опытом в области покраски автомобилей. Кроме этого, применяется профессиональное и высококачественное оборудование.

Альтернативная схема

Перед тем как приступить к самостоятельной покраске стоит определить, по силам ли вам все выполнить безупречно и при минимальных потерях.

Видео

Из этого видео вы узнаете как обращаться с покрасочным пистолетом:

Видеоурок по покраске авто:

Коллажи. Техника терра. Морская работа

Материалы:
1) Использование песка дает очень необычный эффект — зернистость в работе. Основное требование к песку — просеянность. Можно покупать готовый флористический песок или просеять гравий самому.
2) Клей ПВА связывает частички смеси и основу коллажа.
3) Краски водорастворимые  — гуашь — сохнут не очень быстро, теряют насышенность при высыхании. Акриловые краски сохнут быстро. Колоры-красители наиболее экономный вариант, если вы делаете много коллажей. Покупать нужно основные цвета (красный, желтый, синий, черный ) и смешивать между собой. Краска-спрей может использоваться для экспресс-окрашивания.
4) Торфяные брикеты для рассады дают природный вид, натуральность. Смешиваются с ПВА и водой.
5) Глина замачивается водой заранее. Можно использовать терракотовую или голубую глину. При наложении толстым слоем глина дает трещины, этот эффект можно умышленно создавать. Для предотвращения трещин слой глины покрывается ПВА с водой. Окрашивать глину спреями, краской с помощью ватных тампонов или губки.
6) Гипс натуральный или алебастр.
7) Шпатлевка — самый необходимый материал в коллаже. Самая рекомендованная шпатлевка — MAXI от SADOLINI (в ведрах), в тубах и MINI не брать. Декоративные штукатурки от немецкой фирмы Reibeputz, а польские от Capacol. Размер частиц лучше 1,5, иногда 2,5. Обязательно нужна грунтовка основы, которая облегчает сцепку с основой.
8) Оргалит — деревянная основа с сетчатой решеткой (сетку процарапать гвоздем). За 9 часов до работы нанести клей ПВА, оставить для просушки. Оргалит не будет очень намокать и коробиться. Грунтовать нужно любую основу перед работой.
9) Растительный материал — плосковысушенные сухие листики и цветы, ветки и коряги, ракушки и морские звезды, сетка и прочие материалы. Перед работой сухие материалы напитать водой для большей пластичности и гибкости.
10) Опрыскиватель для воды
11) Кисточки-щетинки для покраски коллажа, малярная широкая кисть
12) Шпатель
13) Ветошь

Методика работы:
1. Подготовить поверхность основы заранее. Для морского коллажа — оргалит 50*50 см. Тостый оргалит лучше тонкого.
2. Опрыскать оргалит водой с двух сторон.Опрыскивать во время работы постоянно.
3. Смешать шпатлевку и просеянный песок (1:1), клей ПВА (3-4 сл.л) и краситель. Базовый цвет должен быть не светлый и не темный.
4. На влажную поверхность нанести массу, с помощью маляркой кисти размазывать массу от цетра к краям. Вытереть края огралита мокрой ветошью. Центр и края коллажа могут отличаться по цвуту массы.
5. Мокрый материал поместить в массу, вдавить, немного прокрасить кистью сверху. Выложить ракушки и звезды наверх, также вдавить, прокрасить массой. Материал укладывать, соблюдая закон группировки.
6. оставить высыхать коллаж или сушить поверхность с помощью фена.
7. Определить на коллаже направление света (можно поставить настольную лампу), прорисовать полусухой кистью-щетинкой тени. Широкой сухой кистью нанести белила с противоположной от теней стороны.

Замазка | Объекты с открытым исходным кодом вики

Замазка

• ОСО 1-4
• OSO 4+ (без банок)
• OSO 4+ (банка)

Личность

Putty очень пластична как физически, так и морально. Однако она не очень умна, и ею легко манипулировать, однако она компенсирует это тем, что становится более спортивной, чем средний человек. Чтобы рассмешить ее, не нужно много времени. Она очень хорошо умеет поднимать настроение и поднимать настроение людям. Она очень хорошо умеет работать в команде и, как правило, нравится большинству.

Внешний вид

Putty — это прозрачная туба из светло-фиолетовой замазки. Ее лицо находится внутри контейнера, из-за чего оно постоянно упирается в пластик.Ее кепка темно-фиолетовая.

В «Эффекте бабочки» она и ее кувшин разделены, в настоящее время она представляет собой большую фиолетовую каплю.

Покрытие

Putty сначала говорит, чтобы спросить Crayon Box, кто мог бы сделать Купол, но ответ Yellow Crayon прерывается Crayon Box. Затем ее видят, как она приземляется на землю с еще прикрепленным к ней воздушным шаром, и ******** приземляется рядом с ней. Позже она спрашивает, у кого осталось только одно безопасное место.

Для испытания Putty объединяется с ********, и они не падают, выигрывая испытание и будучи в безопасности от уничтожения.

Шпатлевка возглавляет ******** сделать работу своей команды, и становится рассказчиком для игры Рапунцель. Она также случайно заставляет Blue Crayon нервничать из-за возможного провала своей команды, но, увы, они в безопасности.

Когда Putty превращает свою бабочку в Crayon Box, она восклицает, что она повредила бабочку, Putty отрицает это, а затем она пыталась «исправить это», но все, что она сделала, это просто повредила ее еще больше, а затем дисплей объявляет, что Putty готово для устранение, после того, как Putty проигрывает вызов, она позволяет своему приятелю ******** использовать ее банку, чтобы она могла быть двумя отдельными объектами. Она также помогает Держателю благовоний понять Blob.

Общая информация

• Putty — единственный участник, у которого есть отдельный корпус.

Галерея

Нажмите здесь, чтобы увидеть галерею Putty!

Donald Durham’s Water Putty — Old House Journal Magazine

(515) 243-0491
Box 804-E Des Moines, IA 50304
[email protected]
www.waterputty.com

Durham’s Rock Hard Water Putty ™ заполняет отверстия и трещины в дереве, штукатурке, мебели, камне и бетоне.

Durham’s Rock Hard Water Putty ™ — это наполнитель на основе гипса — порошок, который становится очень твердым при смешивании с водой.Он никогда не сжимается и обладает отличной прочностью сцепления. Вот почему так много людей используют Дарем, чтобы заполнить дыры и трещины в дереве, штукатурке, мебели, камне и бетоне. Как только Durham’s установлен… он остается на месте.

Для длительного удовольствия — используйте только оригинальный Durham’s!

Почему Дарем лучше: Дарем не сжимается. Это важно для любителей, которые хотят, чтобы их предметы сохраняли свои мелкие детали и формы. Разнорабочие и ремесленники находят это полезным при заполнении отверстий в дереве, штукатурке и других материалах.

Замазка Дарема остается на месте. После полного высыхания он приклеивается к безмасляным материалам, таким как дерево, цемент, гипс, камень и другие композиции. При изготовлении мозаики закладывайте в замазку гальку, ракушки, стекло, плитку и другие материалы. Добавляйте объекты к скульптурам из песка, не беспокоясь о том, что они выпадут.

Как следует из названия, Durham’s Putty очень прочная и устойчивая к царапинам. Ремонт также более долговечен, поделки прочнее, а предметы искусства не нуждаются в обжиге.

Поскольку это порошок, Durham’s хранится бесконечно долго, если хранить его в закрытом контейнере. Смешивайте только необходимое количество и устраняйте отходы!

Наконец, эту шпатлевку можно распиливать, точить, шлифовать, полировать, формовать, красить, покрывать лаком, воском или окрашивать. Всегда могло быть с 1930-х годов!

Восстановить антикварное искусство и мебель
Изысканные рамы для картин с отсутствующими или поврежденными частями могут быть дублированы и заменены водяной замазкой Дарема. Просто сделайте резиновую форму из соответствующего неповрежденного участка.Посетите свой магазин искусства, ремесла или хобби, чтобы купить жидкую резину, специально подготовленную для изготовления таких форм. Затем сделайте замазку из формы и воспользуйтесь ею, чтобы заменить недостающую часть каркаса.

Повесьте картины и произведения искусства с большей удерживающей способностью. Нанесите каплю Дарема на старый гвоздь или отверстие для проволоки. Вставьте гвоздь или проволоку до того, как застелится Дарем, и у вас будет очень прочная вешалка.

Заполните выемки в поврежденной резьбе по дереву замазкой Durham’s Rock Hard Water Putty. Когда шпатлевка затвердеет, ее можно вырезать точно так же, как резать по дереву.

Скульптура из песка
Скульптура из песка — это увлекательный и простой способ создания бляшек с привлекательным рельефным узором, идеально подходящих для настенных ковров или для демонстрации на мольберте.

Более того, процесс прост. Просто положите влажный песок в коробку, наполнив ее примерно на ½ дюйма от верха, в зависимости от желаемой толщины слепка. Выровняйте песок. Затем карандашом, гвоздем, ложкой или любым подходящим инструментом нарисуйте рисунок на песке и отложите, чтобы песок высох. Или произведите впечатление фигуркой или другим арт-объектом, вдавив его во влажный песок.

Готовьте шпатлевку, пока песок сохнет. Смешайте воду и замазку Durham’s Water Putty до консистенции густых сливок. Затем аккуратно вылейте небольшое количество замазки в сухую песчаную форму, стараясь не повредить дизайн. После того, как конструкция будет покрыта, остаток шпатлевки можно аккуратно залить до тех пор, пока коробка не будет заполнена. Затем выровняйте верхнюю поверхность.

После высыхания шпатлевки аккуратно снимите бока коробки и счистите щеткой излишки песка. Оставшиеся песчинки придадут вашей доске привлекательную поверхность.

5

Посетите наш веб-сайт для получения дополнительной информации.

FAQ — Общие технические вопросы — SAP Cloud Appliance Library

 115200 бит / с, 8 бит данных, 1 стоповый бит, без контроля четности, управление потоком = нет по умолчанию.
 

 9600 бит / с, 8 бит данных, 1 стоповый бит, без контроля четности, аппаратное управление потоком (RTS / CTS) по умолчанию.
 

 MikroTik 4.15
MikroTik Логин:

  МММ МММ KKK TTTTTTTTTTT KKK
  MMMM MMMM KKK TTTTTTTTTTT KKK
  МММ ММММ МММ III ККК ККК РРРРРР ОООООО ТТТ III ККК ККК
  МММ ММ МММ III ККККК РРР РРР ООО ТТТ III ККККК
  МММ МММ III ККК ККК РРРРРР ООО ООО ТТТ III ККК ККК
  МММ МММ III KKK KKK RRR RRR ОООООО ТТТ III KKK KKK

  MikroTik RouterOS 4.15 (c) 1999-2010 http://www.mikrotik.com/


[админ @ MikroTik]>

 

 MikroTik v3.16
Авторизоваться:

 

 МММ МММ KKK TTTTTTTTTTT KKK
  MMMM MMMM KKK TTTTTTTTTTT KKK
  МММ ММММ МММ III ККК ККК РРРРРР ОООООО ТТТ III ККК ККК
  МММ ММ МММ III ККККК РРР РРР ООО ТТТ III ККККК
  МММ МММ III ККК ККК РРРРРР ООО ООО ТТТ III ККК ККК
  МММ МММ III KKK KKK RRR RRR ОООООО ТТТ III KKK KKK

  MikroTik RouterOS 3.16 (c) 2008 г. http://www.mikrotik.com/


Терминал ANSI обнаружен в режиме однострочного ввода
[admin @ router]>