Каркас под тент для газели своими руками: его размеры, установка каркаса и ремонт

Выбираем материалы

Первое, с чем нужно определиться, решив переоборудовать открытую грузовую платформу – какому материалу отдать предпочтение.

Каркас

Здесь используется металл, который формирует конструкцию и является основой для натягивания тента. Чтобы не нагружать ходовую часть, использовать лучше профтрубу, сечением 40*20 и толщиной стенок 2 миллиметра. Высота подбирается индивидуально в зависимости от необходимости.

В плане выбора материала для изготовления тента всё не так однозначно.

Полотна

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

• Брезент.
• Тарпаулин.
• ПВХ.

Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, брезент – самый доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже применение специальных пропиток полностью не решает эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажной среде и ультрафиолету. Срок службы поливинилхлорида составляет около 10-12 лет, и в течение этого периода, потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Тарпаулин – более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида, имеет лёгкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Технологический процесс

Изготовление тентового фургона на ГАЗель своими руками не такая уж и сложная задача. Вначале сваривается каркас, стойки которого крепятся к дну через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, раскраивается в соответствии с нужными размерами.

Здесь нужно отметить, что укрывного материал из цельного куска которого можно получить готовый тент, не существует в природе. Поэтому полотно придётся сшивать на машинке, оставляя по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается изготовлением тентов и каркасов на ГАЗель и автомобили отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только по индивидуальным проектам, гарантированно выполняя работы любой степени сложности.

Каркас под тент на газель своими руками фото

Тенты и Каркасы для грузовиков.    

Производственная компания «ЭлитТент» изготавливает автотенты и каркасы на заказ, для всех видов грузовых автомобилей, от небольших тентов и каркасов для легковых прицепов, до тентов каркасов на полуприцеп фуры.    

Практически все автомобильные тенты и каркасы изготавливаются и монтируются в течении одного рабочего дня. Каждый тип продукции, будь то автотент каркас на прицеп, тент каркас на газель, автотент каркас на портер, тент каркас на маз, тент каркас на КамАЗ, тент каркас на фуру, изготавливается индивидуально для каждого грузового автомобиля, с учетом всех требований и пожеланий заказчика.   

На производстве компании «ЭлитТент» используется ткань ПВХ мировых производителей из Кореи, Бельгии, Германии, Франции, с широкой цветовой гаммой (красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий, белый, черный, серебро). Плотность ткани от 630г/м2 — 900г/м2, морозостойкость от -40С до +70С, ткань легко моется, не гниет и устойчива к любым погодным условиям. Фурнитура при изготовление тентов используется польского производителя BOZAMET. Данные материалы отвечают всем стандартам качества и износостойкости. Срок службы в эксплуатации тента составляет от 5-7 лет.    

При изготовлении каркаса для малотоннажного грузового автомобиля используется:

·         стальная труба для стоек, ребер и поперечин;

·         обрезная доска для обшивки каркаса;

·         металлические карманы для обрезной доски

Изготовление автотентов для грузовых автомобилей осуществляется методом термосварки, что позволяет получить абсолютно герметичный шов который не потеряет своих эксплуатационных качеств на протяжении всего срока службы автотента. В местах контакта тента с каркасом пропаивается усиление в виде дополнительного слоя ткани ПВХ. На термошвы наша компания дает пожизненную гарантию.     

Все элементы каркаса стыкуются болтовым соединением. Такой каркас при необходимости можно с легкостью демонтировать. Также возможно изготовление каркасов съёмными стойками, обшивка фанерой.

Тенты каркасы производственной компании «ЭлитТент» — это изделия высокого качества. Качество работ гарантируется полным поэтапным контролем проверки качества с производства до монтажа. Благодаря этому, наша компания может гарантировать высокое качество выпускаемой продукции.    

Компания «ЭлитТент» дает гарантию на тент каркас 1 год.

Большие цеха и производственные мощности позволяют нам справляться с самыми сложными задачами и любыми объемами работ. Установка тента каркаса на грузовой малотоннажный автомобиль или прицеп производится в течении одного рабочего дня.

Приобретая Автотенты и Каркасы для грузового транспорта в нашей компании, вы можете быть уверены в качестве изделий и гарантийном обслуживании вашего тента и каркаса.

современные конструкции на все случаи жизни

• Как изготавливают каркасы и тенты
• Какие бывают каркасы для личного автотранспорта
• В чем отличия фабричных каркасов для газелей и грузовиков
• Зачем и как делают каркасы для лодок

Ткань из тентового полотна имеет ряд преимуществ и относится к категории очень прочных материалов. Но все же это именно ткань, которой нужна специальная основа, чтобы хорошо держать нужную форму. В обычном состоянии ее используют в основном только для укрывания. А вот если к ней прилагается правильным образом изготовленный каркас, это помогает раскрыть достоинства и возможности ткани по максимуму и увеличить срок ее службы. Каркас для тента поможет создать надежное укрытие для любой конструкции.

Общие принципы изготовления каркасов и тентов

Тентовые конструкции давно уже стали приметой нашего времени. Мобильность стала одной из главных черт общества, и разнообразные тентовые сооружения, с легкостью возводимые человеком в различных местах, демонстрируют это качество в полном объеме.

Размеры и формы тентовых построек могут быть разными. Но возводятся они на основе трех составляющих: закрепленной опоры, каркаса и тентового полотна. Если такая постройка устанавливается на транспорт, то опорой будет служить общая конструкция машина. Если же устанавливается шатер или павильон, то сооружение ставится на любую поверхность — землю или асфальт.

Выделяют несколько этапов изготовления тентов:

• Проектирование. На этом этапе специалисты конструкторского бюро разрабатывают эскизы. Чтобы заказчик смог представить конечный результат, создаётся трехмерная модель. После того, как клиент утверждает проект, рассчитываются сроки изготовления.

• Производство тентового полотна. Основываясь на разработанном проекте, специалисты приступают к изготовлению материала. Из полосок волокна делается оболочка для изделия. На полосках есть довольно герметичные швы, изготовленные посредством метода тепловой сварки горячим воздухом. Применение подобной технологии гарантирует долговечный срок службы конструкции и высокий уровень пыленепроницаемости.

• Производство каркаса. На этом этапе специалисты сваривают части конструкции в цехе по изготовлению металла. Каждый элемент приваривается в соответствии с технологическим планом, созданным еще на первом этапе. После окончания работ швы обязательно очищают от грязи, затем конструкцию окрашивают.

• Сборка конструкции. На этом этапе тестируется конечный продукт.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Теперь уже и не вспомнить те времена, когда каркасные тентовые конструкции были деревянными. В наши дни в зависимости от размеров всего сооружения каркас под тент изготавливают или из алюминия, или из стали. Для возведения конструкций более высокого класса используют прочный и легкий алюминий, для остальных — сталь, которая утяжеляет и немного портит эстетичный вид изделия.

Очень важно точно рассчитать размерные характеристики конструкции и верно подобрать нужные материалы. Как правило, для быстро разборных сооружений используют профилированный металл, уголки, арматуру и т. п.

Главное правило изготовления каркасного остова под тентовое покрытие — это отсутствие острых углов и точная геометрия. Игнорирование любого из этих правил приведет в дальнейшем к быстрому износу тентовой ткани, особенно если конструкция предназначена для грузового транспорта.

Важно помнить и о такой необходимой составляющей успешного производства тентовых конструкций, как жесткость. К каркасному скелету обязательно должны привариваться дополнительные распорки и элементы прочности, которые дадут ему избежать крена и разрушения.

Тентовое укрытие для личного авто

Отечественные автолюбители широко используют тентование. Например, создают на основе таких конструкций временные укрытия для своего автотранспорта, тентуют уазики или легковые прицепы.

1. Универсальный каркасный тент для автомобиля.

Это сооружение пользуется популярностью среди российских автомобилистов. Благодаря нему можно сделать небольшое компактное укрытие для машины. Главный плюс подобной конструкции — ее легкость и целевое назначение.

Каркасные тентовые покрытия для автомобильного транспорта производят из прочных ПВХ-тканей, обладающих достаточной износоустойчивостью. Подобные синтетические материалы характеризуются также устойчивостью к самым разным атмосферным явлениям и механическому воздействию. Многослойная структура основы способна выдержать любые локальные порезы. При этом через ПВХ-ткань воздух движется в одном направлении, что способствует созданию правильного воздухообмена и не дает образоваться конденсату.

Специальный каркасный остов и тентовое покрытие из ПВХ для автомобильного транспорта приспособлены для любых эксплуатационных условий. Прочный и плотный материал способен справиться с дождем и снегом, а специальный синтетический слой не даст ПВХ-покрытию потрескаться и расслоиться. Оснастив тентовое сооружение встраиваемыми держателями и подставками, автомобилист может соорудить удобное и компактное укрытие для своей техники.

Выделяют несколько главных преимуществ тентовых покрытий:

• надежно защищают от дождя;

• с их помощью можно организовать удобную крытую стоянку;

• ПВХ-покрытие имеет долгий срок службы;

• представлены в широком размерном ряде;

• удобны для целевого использования.

Переносной каркасный остов из металла и тентовое покрытие с многослойной структурой можно устанавливать как на легковой, так и грузовой транспорт. В случае необходимости под ПВХ-навесом можно хранить какую-то иную технику или механизмы, требующие защиты от осадков.

2. Каркас для тента на УАЗ.

Ульяновский автомобильный завод известен в России всем. В разное время завод выпускал действительно культовые машины, многие из которых, несмотря на приличный возраст, эксплуатируются до сих пор. В народе широкой известностью пользуются такие модели, как УАЗ-452, УАЗ-469, УАЗ-3303, УАЗ-2360, УАЗ-39095, УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.

Стоит отметить, что наиболее часто каркас для тента УАЗ ищут собственники автомобилей УАЗ-469 и УАЗ-3303. Также отечественные пользователи нередко интересуются, чем можно закрыть кузов пикапа. Многие из них пытаются изготовить конструкцию самостоятельно, однако, не имея определенных навыков, часто совершают ошибки.

В то же время производители, которые специализируются на каркасах из металла и ПВХ-тентов, имеют гораздо больший опыт в изготовлении тентовых покрытий на «Патриоты» и УАЗ. Такие компании в состоянии сделать автополог или кунг, используя при этом тентовые ткани зарубежного производства, обладающие отличными эксплуатационными свойствами. Каркасы и тенты для УАЗ 469 и других моделей, изготовленные не в кустарных, а в фабричных условиях, соответствуют всем требованиям и ожиданиям владельцев, ведь им присущи повышенная прочность и морозоустойчивость.

Кроме того, на тентовое покрытие для пикапа УАЗ, изготовленное фабричным способом, можно нанести изображение любой сложности: от однотонных надписей до разноцветного рекламного или фотоизображения.

3. Каркас тента легкового прицепа.

Водители, использующие прицепы, и компании, осуществляющие регулярную перевозку товаров, понимают, насколько важно качественно транспортировать груз. Достигается это за счет правильной комплектации машины. Неотъемлемым компонентом такой качественной сборки являются каркасы и тенты для легковых прицепов, которые служат защитой груза от любой непогоды и различных загрязнений извне.

Каждый отечественный водитель может заказать каркасы и тенты на прицепы МЗСА, КМЗ, «Зубренок» и пр., а также на любой полуприцеп.

Каркасы и тенты на прицепы, изготовленные фабричным способом, обладают отличными техническими свойствами: высоким уровнем прочности и плотности, устойчивостью к воздействию солнечных лучей, высоких и низких температур, стойкостью к износу и т. д.

При этом в цену каркаса и тента для МЗСА и других видов прицепов включена стоимость необходимой фурнитуры. Также на транспортное тентовое покрытие с помощью трафаретной печати можно нанести однотонный или цветной рисунок — логотип компании или любое сложное рекламное изображение.

Каркас для тента для грузового транспорта

Сегодня промышленное тентование достигло такого уровня, что специалисты могут изготовить легкий каркасный металлический остов и тентовое покрытие для любого тяжелого транспорта — грузовика, фуры, газели или прицепа. Такое изделие будет не только красивым, но и прочным, а цена каркаса под тент впишется в любой адекватный бюджет.

Для прицепов или полуприцепов (КамАЗ, МАЗ), фур, а также для грузового транспорта малого тоннажа — газели NEXT, газели — каркас тента изготавливают индивидуально, учитывая пожелания заказчика.

Каркас под тент на газель и другой грузовой транспорт должен обладать следующими важными качествами. Он должен быть:

1. Крепким. Это свойство поможет выдержать тяжесть тентовой ткани вместе с дополнительной нагрузкой (например, снегом).

2. Жестким. Натянутое тентовое полотно на газели, КамАЗе или длинной фуре не должно елозить из стороны в сторону, прогибаться под порывами ветра.

3. Износоустойчивым. Тентовое покрытие в течение всего года подвергается воздействию самых разных температур и погодных условий, долгое время находится на открытом воздухе и потому должен противостоять различному воздействию извне.

При изготовлении тентов и каркасов на газели, прицепы и полуприцепы следует отнестись к процессу с особенным вниманием и тщательностью, ведь от правильно изготовленного каркасного остова напрямую зависит срок службы тента и сохранность перемещаемого груза.

Каркасный скелет определяет геометрическую форму конструкции, ее прочность и долговечность. Автомобильные каркасы для прицепов и грузовиков производят из профильной трубы, они обладают необходимыми характеристиками прочности. Есть отдельные габаритные размеры конструкции для каждого вида транспорта, которые определяются размерами прицепов и автомобильных кузовов. Каркасные тентовые основы для грузовика или фуры, газели или легкового прицепа изготавливают индивидуально для каждого вида транспорта.

Фабричные тентовые конструкции обладают следующими преимуществами:

1. Они очень легкие, что дает возможность брать на борт большее количество полезной нагрузки.

2. Прочные, способны выдержать сильные ветровые и снеговые нагрузки, избежав риска повреждения в процессе эксплуатации.

3. Современные конструкции-трансформеры на тентовой основе дают возможность существенно ускорить работы по погрузке и разгрузке, осуществляя их через верх или с боковой стороны машины. Это очень удобно, например, при перемещении длинномерных труб или металлопроката.

4. Ремонт каркасов и тентов фабричного производства достаточно прост — их можно быстро и оперативно чинить, что позволяет свести к минимуму потери в случае повреждений.

Стоимость такого каркасного остова формирует множество факторов, среди которых сечение профилированной трубы, размер изделия, его геометрия, количество сварных и разборных соединений, а также способ защиты от коррозии.

Примеры тентования грузовых автомобилей (фото)

Каркас для тента-шатра или павильона

Каркасы для тентов-шатров бывают двух видов: стационарные и разборные.

Стационарные предназначены для капитальной установки изделия. Опоры подобных каркасных конструкций жестко прикрепляются к уже имеющемуся основанию. К этим опорам приваривается монолитный каркас. Потребуется приложить значительные усилия, чтобы переместить подобную конструкцию, поэтому чаще всего она находится постоянно на одном месте. Разборные сооружения изготавливают из отдельных частей или секций. Подобные конструкции с легкостью можно монтировать и демонтировать. Также их можно свободно перемещать из одного места в другое. В случае необходимости низ таких изделий крепится к основанию посредством арматурных клиньев или дюбелей.

Тентовое покрытие на каркасный остов можно прикрепить двумя способами — посредством обычных колец (люверсов) или колец под скобы. Если покрытие необходимо зафиксировать с помощью обычных колец, то по всему периметру каркасного остова делаются фермы, чтобы натянуть полотно. В случае крепления с помощью колец под скобы края каркасного остова оснащают скобами, на которые затем крепят тентовое полотно.

Сегодня можно изготовить каркасную конструкцию любой формы, даже самой сложной — технологии крепежа позволят прикрепить тентовое полотно на любую основу.

Наиболее часто применяют квадратные или прямоугольные каркасно-тентовые конструкции с остроконечной или двускатной крышей. Такие шатровые сооружения больше всего подходят для обустройства технических помещений, зон кейтеринга, мест для курения.

В среде дачников и садоводов особенно востребован шатер 3х3 м. Подобная конструкция легкого переносного тента, защищающего от солнечных лучей, очень простая. Также шатер таких размеров с четырехскатной крышей можно использовать в качестве павильона для торговли или летнего кафе, беседки на даче. Основное его достоинство — это цена. В отличие от крупноразмерных изделий, каркас для тента-шатра 3х3 м состоит из нескольких относительно легких элементов, поэтому стоимость вполне адекватна.

Каркас для тента для лодки

Далеко не всегда можно купить лодку, дополнительно укомплектованную тентовым покрытием. Поэтому многие собственники задаются вопросом, где приобрести каркас и тент для лодки. Это неудивительно — рыбакам хочется сделать плавательное средство максимально комфортным.

Зачем нужен лодке каркас и тент из ПВХ?

• Он защитит пассажиров, находящихся на надувном судне, от нежелательного воздействия погодных условий: прямых лучей солнца в жару, от дождевых и ветровых потоков в пасмурный день.

• Тентовое покрытие поможет уберечь вещи от попадания влаги, защитит кокпит от брызг при движении лодки.

• Под пологом, который полностью накрывает лодку, можно ночевать, при этом он обеспечит защиту от комаров, мошек и других жалящих или кровососущих насекомых.

В ассортименте лодочных ПВХ-тентов есть ходовые, носовые и палаточные покрытия а-ля кабриолет, а также стояночные и транспортировочные полотна.

В первую очередь под лодочное тентовое покрытие изготавливается каркасный остов. Чаще всего его делают в форме дуги. Поскольку лодка из ПВХ не предназначена для перевозки крупногабаритных грузов, материал каркасной основы должен быть не только прочным, но и легким. Прекрасно подойдут для этой цели трубы из алюминия или дюраля диаметром от 15 до 30 мм. Обратите внимание! При установке каркасной конструкции необходимо быть крайне внимательным: не допускать наличия шероховатостей, потертостей и порезов на трубах. В противном случае лодка может повредиться.

Примеры тентовых покрытий для лодки фабричного производства:

Где заказать каркас для тента

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

Бассейны. Стойкие к воздействию бытовых химических средств, скрепленные герметичными швами с безопасной для здоровья специальной пленкой.

Гидроизоляция. Промышленная гидроизоляция, а также для кровли и фундамента.

Укрывные тенты. Защитные тенты, укрывные пологи любого размера из ПВХ-ткани или брезента в комплекте с крепежной фурнитурой. Укрывные тенты для бассейнов предохраняют воду от загрязнения.

Чаши для прудов. Изготовим чаши для прудов любой формы и размера.

Шторы для беседок, веранд. Защитные шторы с возможностью открывать в хорошую погоду и закрывать в плохую. 

Маркизы. Тентовые козырьки различных форм, размеров и расцветок для летних кафе и загородных домов. 

Крыши, тенты для качелей, песочниц. Надежные легко моющиеся тенты для дачных качелей и детских песочниц любых размеров. Надолго сохраняют яркие цвета.

Мягкие модули. Спортивный инвентарь для детей различных возрастов.

Дачный душ. Душ полной комплектации для дачи. Надежный, устойчивый, легко собирается.

Гермомешки. Герметичные сумки для туризма, охоты, рыбалки. Любых размеров и расцветок.

Арчемаки. Переметные сумки различного размера для конного туризма. Изготовлены из качественных ПВХ-материалов.

Маты для массажа. Массажные маты оптимальной жесткости различных размеров и толщины в чехле из ПВХ-ткани или брезента.

Также мы рады изготовить для вас шатры для летних кафе и проведения свадеб, тентовые гаражи, торговые палатки, тенты для автомобилей и лодок, а также чаши для бассейнов и многое другое!

Связаться с нами вы можете по телефону: 8 (800) 555-29-10 (звонок по России бесплатный) или посетить наш офис в Новосибирске по адресу: ул. на Фрунзе, 142/1, третий этаж. Время работы: пн. – пт. с 9:00 до 17:00, сб. и вс. – выходные дни.

Каркасы для тентов

Тентовая ткань – очень прочная, обладающая многими преимуществами, но все же ткань, и без специальной основы она просто не будет держать нужную форму. В таком виде ее можно использовать разве что для укрывания (и то не в любом случае).

Правильно изготовленный каркас для тента поможет не только максимально раскрыть преимущества ткани, но и увеличит срок ее службы, а также, разумеется, создаст надежное укрытие для чего бы то ни было. Качественный и надежный каркас для тента купить можно у нас, в компании «Тенты Черноземья».

Каркасы для тентов в Воронеже

Каркасы для тентов в Воронеже изготовить

Где может использоваться каркас под тент? На самом деле повсеместно: в конструировании кузовов грузовиков, в навесах над летними террасами кафе или бассейнами, в создании теплиц, торговых павильонов или палаток. Дело в том, что этот прочнейший тканевый материал способен успешно сопротивляться агрессивным погодным условиям, поэтому под все вышеперечисленные цели он подойдет идеально.

Наша компания может изготовить для Вас каркас для тента на Газель, Камаз и др. , как по стандартной схеме, так и по Вашему индивидуальному заказу, если существует такая потребность. Также у нас можно заказать каркас для тента шатра, садового или туристического. Такой каркас подойдет для создания торговой палатки или навеса.

Если Вам нужно укрыть от надвигающихся холодов некоторые культуры, которые Вы выращиваете в своем саду, мы снова предлагаем Вам конструкции с использованием каркаса для тента 3х3. Они способны не только выстоять при столкновении с сильным ветром, но и не порвутся от града или сильного напора дождя, и даже толща снега им будет нипочем. Вам необходима такая конструкция? Тогда наша компания ждет Вашего звонка!

Купить каркас для тента

Изготовление каркасов под укрытия

Наша компания с полной уверенностью гарантирует Вам, что каркас тентовый, приобретенный у нас, будет качественным и надежным. Если Вы решили купить каркас для тента шатра, летней террасы или теплицы – просто сообщите нам о своих пожеланиях относительно конструкции и ее назначения, и мы изготовим каркас специально по Вашему заказу!

Если Вам нужны каркасы тентов по цене вполне определенной, мы сможем прийти к соглашению. Каждый наш заказ – это нечто индивидуальное и особенное, поэтому конечная стоимость всегда разная, но неизменно приемлемая. Вы всегда можете позвонить или написать нам, обрисовав то, какие тенты и пологи, каркасы и для чего Вам нужны, и тогда мы сможем назвать ориентировочную цену.

Тел:

Как сделать тентованный кузов. Установка тента на «газель» своими руками. Не забываем про запасы для выкройки

Малотоннажные ГАЗели приобретаются для доставки потребителям различных товаров, например, стройматериалов. В штатной комплектации, техника зачастую идёт с открытой бортовой платформой. На первое время, такого оснащения обычно хватает, но затем, владелец начинает замечать некоторые ограничения по использованию техники.

Например, не всегда получается перевозить сухие смеси: дождь гарантированно уничтожит дорогостоящий стройматериал. Возникают проблемы с перевозкой оборудования, которое нужно защищать от пыли и солнечных лучей. Отказываясь от части заказов, компании и частные перевозчики теряют клиентов и прибыль, а такие моменты недопустимы в мире бизнеса. Отсюда возникает вопрос: «Как сделать ГАЗель, более универсальной?». Ответом на него будет Европлатформа на ГАЗель , который надёжно защитит груз от любых внешних воздействий.

Выбираем материалы

Первое, с чем нужно определиться, решив переоборудовать открытую грузовую платформу – какому материалу отдать предпочтение.

Каркас

Здесь используется металл, который формирует конструкцию и является основой для натягивания тента. Чтобы не нагружать ходовую часть, использовать лучше профтрубу, сечением 40*20 и толщиной стенок 2 миллиметра. Высота подбирается индивидуально в зависимости от необходимости.

В плане выбора материала для изготовления тента всё не так однозначно.

Полотна

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

• Брезент.
• Тарпаулин.

Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, брезент – самый доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже применение специальных пропиток полностью не решает эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажной среде и ультрафиолету. Срок службы поливинилхлорида составляет около 10-12 лет, и в течение этого периода, потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Тарпаулин – более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида, имеет лёгкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Технологический процесс

Изготовление тентового фургона на ГАЗель своими руками не такая уж и сложная задача. Вначале сваривается каркас, стойки которого крепятся к дну через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, раскраивается в соответствии с нужными размерами.

Здесь нужно отметить, что укрывного материал из цельного куска которого можно получить готовый тент, не существует в природе. Поэтому полотно придётся сшивать на машинке, оставляя по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается изготовлением тентов и каркасов на ГАЗель и автомобили отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только по индивидуальным проектам, гарантированно выполняя работы любой степени сложности.

Незаменимы они для сохранения в целости автомобилей, лодок и другого транспорта. У фур и газелей тенты защищают содержимое кузова от внешней среды.

Основные повреждения тентов связаны с воздействием на него непогоды — дождя, сильного ветра, снега, а также при неправильном хранении и эксплуатации изделия. В результате на ткани появляются разрывы и дыры.

Устранить их можно самостоятельно путем подклеивания или подшивания.

Каким клеем можно склеить тент

Склеивают порванное полотно с помощью нескольких видов клея.

• Клей для ПВХ – позволяет получить прочное соединение, устойчивое к воздействию влаги и при этом гибкое. Клей можно использовать для устранения порезов, дыр в полотнах из ПВХ-материала путем приклеивания заплатки. В качестве наиболее популярных видов можно порекомендовать составы «Карма», «Десмокол», «Винстик» .
• Клей «Космофен» — цианакрилатный затвердевающий клей быстрого схватывания. Полученный шов устойчив к температурным перепадам. Позволяет быстро отремонтировать тенты из ПВХ, но требует использования пресса для сжатия склеиваемых поверхностей.
• Термопластичный Rapid – обеспечивает надежное устранение прорех и при этом сохраняет герметичность полотна в месте повреждения. Используется совместно с отвердителем и требует нагревания. Подходит для работы с тканью.

Как склеить тент — инструкция

Для ремонта полотна из ПВХ потребуются:

• заплатка из аналогичного материала,
• клей для ПВХ.

Порядок работы:

1. Прошейте место разрыва. Это необходимо для создания натяжения полотна, уменьшить расстояние между разорванными частями, а также их смещения в процессе склеивания.
2. Удалите загрязнения и обезжирьте поверхность полотна и заплатку. Это позволит получить плотное схватывание материала и заплатки.
3. Нанесите клей на обе детали и плотно прижмите друг к другу.
4. Использовать тент рекомендуется не ранее, чем через сутки.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Как заклеить тент на газели или фуре своими руками

Чтобы заклеить тент на фуре или газели, потребуются:

• валик,
• промышленный фен,
• клей (можно взять «Винстик», «Десмокол» ),
• шило,
• леска или прочная нитка.

Порядок работы:

1. Если дыры большие, обязательно зашейте разрывы прочной ниткой или леской, чтобы края не разошлись по швам.
2. Протрите ткань вокруг повреждения ацетоном.
3. Нанесите клей «Винстик или Демоскол » на заплатку и на поврежденный тент. Приложите осторожно заплатку, при этом распрямляя ткань, чтобы не образовывались складки.
4. Выдержите 10 минут для схватывания шва, затем прогрейте место заплатки строительным феном и прокатайте валиком. Помните, что без прогрева не добиться полного контакта в зоне повреждения. Некоторые термопластичные дорогостоящие клеи не требуют прогрева (смотрите инструкцию).
5. Пока шов не схватится полностью, нагружать тент нельзя, как и сгибать его. Особенно это касается недорогого российского клея, шов от которого схватывается долго. Рекомендуется выдержать 24 часа и только потом приступать к эксплуатации.

Аккуратное использование тентов позволит избежать возможных дефектов, но если они все появились, приобретите качественные клеящие составы для латания дыр и порезов.

Тенты на машину актуальны для тех автолюбителей, которые не имеют возможности размещать свое авто на крытой парковке и не являются обладателями гаража. Каждый владелец транспортного средства знает, что лакокрасочное покрытие его «железного друга» весьма чувствительно к прямым солнечным лучам, высоким и чрезмерно низким температурам, царапинам, грязи, пыли и «проделкам» птичек.

Поэтому, если в поездках намечается перерыв, обустройство тента поможет сохранить внешний вид безупречным.

Последний не только дает возможность машине выглядеть шикарно, а владельцу уверенно, но может быть весьма важным при дальнейшей реализации транспортного средства.

Начинаем с выбора ткани

Чтобы сшить тент, стоит выбрать подходящую ткань. Изделия прошлых поколений выполнялись обычно из пленки или брезента, которые имели 1 существенный недостаток — плохо пропускали воздух, что воздавало возможность для скапливания под укрытием влаги, которая быстро разрушала краску. Так, после одного зимнего сезона машина могла появиться весной на дорогах с коричневыми ржавыми разводами, в том числе и в области крыши.

Сшить тент сегодня можно из специальных артикулов, которые располагают полиуретановым покрытием на внутренней стороне, что обеспечивает защиту от грязи и пыли, но при этом не ограничивает вентиляцию подтентового пространства. К таким тканям относятся «Тарпаулин» и «Оксфорд», которые имеют высокую прочность, легкость, широкий диапазон температур эксплуатации, устойчивость к истиранию и ультрафиолетовому облучению.

Вернуться к оглавлению

Нужны специальные нити

Пошив укрытия, которое рассчитывается на длительные сроки эксплуатации, должен производиться с использованием достаточно прочных нитей. Обычно в этих целях берутся специальные нитки с армированием, сделанные из 100%-ного полиэстера. Их уникальные качества позволяют изготовить прочный на местах сшива тент, а также они легко выдерживают, наряду с тканью, многочисленные чистки от снега, пыли, мусора, падающей листвы и др. Швы выполняются с двойным подгибом, что дополнительно увеличивает прочность и сроки эксплуатации изделия.

Сшить тент можно своими руками, это не займет много времени. Для этого необходимо в первую очередь обмерить машину: делать это лучше не по габаритам, указанным в паспорте авто, а с помощью мягкого метра. Транспортное средство обмеряется для выполнения 3-х частей выкройки — верхней (измеряется периметр багажника, капота и крыши с прилегающими стеклами, бампером и задней частью багажника, а также ширина машины, выкраивается прямоугольник) и 2-х боковых (замеряется периметр боковой части по контуру).

Вернуться к оглавлению

Не забываем про запасы для выкройки

Чехол для автомобиля нужно выкраивать с запасом. По длине тента можно добавить около 30 см, а по ширине до 0,5 м (чтобы под укрытие можно было разместить зеркала в разложенном виде). По низу изделия обычно выполняется подгиб и продевается резинка или веревка для фиксации укрытия на автомобиле.

Тент на легковой автомобиль можно сделать и более сложной конфигурации, выкраивая по отдельности детали для крыши, лобового и заднего стекла, багажника и капота. В сибирском регионе, где почти каждый день идет снег, водители придумали, как бороться с утренней необходимостью чистить автомобиль сверху от осадков.

Для этого был изобретен мини-тент, который закрывает преимущественно только верхнюю часть авто и немного свисает по бокам, стягиваясь на шнурок. Автовладельцу достаточно утром развязать шнур и стряхнуть накопившийся снег, что экономит время и позволяет избежать лишних воздействий на лакокрасочное покрытие.

Заменой для тента сегодня могут послужить или специальные составы, которые кистью наносятся на покрытие автомобиля, что предотвращает незначительные повреждения, а также покрытия из самоклеящейся пленки, которые примут на себя все невзгоды, предназначавшиеся самому транспортному средству. Но здесь нужно учитывать то, что цвет пленки должен соответствовать цвету, указанному в документах на машину, в противном случае могут быть проблемы с контролирующими органами на дорогах.

Самостоятельный ремонт транспортного средства — это реалии нашей жизни, которые зачастую дают неплохие результаты в плане экономии и качества. Например, установка тента на «Газель» не займет много времени у человека, который имеет минимальное понятие об устройстве малотоннажного грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, однако это обойдется на порядок дороже.

Назначение

Основное предназначение рассматриваемого приспособления — это защита груза от деформаций и внешнего климатического воздействия.

Установка тента на «Газель» подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

• гидроизоляция должна способствовать защите от проникновения в багажный отсек влаги и осадков;
• прочность и эластичность, предусматривающая отсутствие повреждений во время града или случайного контакта с ветками деревьев;
• устойчивость к воздушным потокам;
• приспособленность к высоким или низким температурным режимам с сохранением всех основных свойств.

Работа по изготовлению и монтажу тента доступна во многих специализированных фирмах, однако самому выполнить этот процесс намного дешевле и не очень сложно.

Установка тента на «Газель» своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо закупить подходящую ткань. Важно, чтобы она была эластичной и прочной. Как правило, владельцы выбирают классический брезент либо ПВХ. Последний вариант не хуже первого, обладает рядом преимуществ при условии должной эксплуатации и соответствия стандартным требованиям.

Неплохой моделью для обустройства грузовика станет тарапаулин. Этот материал вполне конкурентоспособен, однако на растяжение он реагирует плохо. Аналогом рассматриваемому способу станет специальная ткань с прорезиненной основой. Она больше подходит для оснащения теплиц и прочих аграрных комплексов, но и в качестве недорогого тента тоже сойдет.

Организация работ

Установка тента на «Газель» своими силами потребует соблюдения некоторых правил. Во-первых, нужно замерить габариты каркаса, предполагаемого для обтяжки. Во-вторых, не помешает точная корректировка площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клей, фиксаторы, штапики, прочее).

Если требуется просто ремонт уже имеющегося полотна, то можно купить лоскуты из качественной ткани, пришить или приклеить их. В случае с монтажом всего тента потребуется выполнение чертежа, выкройки и учет всех размеров обрабатываемого кузова. Для упрощения производства своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне реально сделать такую операцию, как установка тента на «Газель Бизнес» и прочие модификации.

Инструкция от пользователей: первые шаги

Рассмотрим реальный пример отделки, предложенный автомобилистами. Для установки тента потребуется выполнить следующие операции:

1. Следует выбрать материал (брезент, ПВХ или тарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству. Последний стоит дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань с встроенными люверсами (наподобие мешков, в которых продают сахар).
2. За основу берем конструкцию евротента, когда имеется возможность открывания не только вверх, но также сзади и с боков.
3. Выбираем самый экономичный вариант, берем шесть полос тарапаулина размером 2*3 метра, три десятка люверсов и металлические штапики (четыре единицы длиной по три метра).
4. Также потребуются крепежные элементы (болты, шайбы, гайки, саморезы).

Установка тента на «Газель» начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Основная часть работ

Последующие манипуляции:

1. Штатный тент демонтируется вместе с верхним каркасом.
2. Измеряется высота дугового отсека и крепежа на борту.
3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлиняющую балку, которая прикручивается к кузову парой болтов.
4. Аналогичным способом фиксируются кронштейны на дистанции 13-15 сантиметров по площади тента с учетом соприкосновения дуг и кронштейнов.

Выполнив эти манипуляции, можно приступать к креплению новой основы.

Заключительный этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов, берутся две доски, в которых высверливается пять отверстий под болты марки М8. Ими соединяются дуги борта. В оставшиеся отверстия также вставляются винты.

Далее приступают к установке пологов. Измеряется середина полотна, которая огибает несущую дугу. Сама установка тента на «Газель-Некст» происходит путем одевания стенки за кабиной, высверливания дополнительного отверстия, через которое осуществляется контрольный зажим полотна.

После того как тент обогнул дугу, он становится доступным для окончательной фиксации. Края прикрепляются болтами с корректировкой требуемой натяжки. По необходимости добавляются люверсы с последующей фиксацией саморезами к деревянным лагам. Верхний элемент монтируется аналогично, с использованием болтов и регулировкой натяжки полотна.

Ремонт

Иногда необязательна установка тента на «Газель-3302» с нуля. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

1. Удалить поврежденные участки тента.
2. Соединить элементы посредством добавления нового материала путем склеивания или сшивания.
3. Предварительно обрабатываемые поверхности нужно ошкурить и обезжирить.
4. После высыхания необходимо натянуть полотно и проконтролировать его натяжку.
5. Каждое проблемное место подгоняется по размеру и разглаживается до того момента, пока тент не приобретет товарный вид.

В завершение

Новые тенты на машину — далеко не дешевое удовольствие. Следовательно, ремонт и установка тента на «Газель» своими руками — это оптимальный выход для многих автомобилистов. Кроме того что такая операция выгодна в финансовом плане, она займет меньше времени, чем при обращении к специалистам. Для некоторых перевозчиков время — это решающий фактор. Хочется верить, что приведенные рекомендации помогут справиться с этой задачей без каких-либо проблем.

Из этой статьи вы узнаете:

• Как выбрать тент на грузовик
• Как сделать тент на грузовик своими руками
• Как починить тент на грузовик

В России непрерывно растет рынок востребованных экспедиторских услуг. В настоящее время можно выгодно заниматься транспортировкой грузов и, даже «с нуля», создать прибыльный бизнес. Однако грузоперевозки являются затратным и хлопотным делом, для которого важен каждый нюанс. К подобным тонкостям, например, можно отнести вопрос о том, каким должен быть тент на грузовик. На первый взгляд, это абсолютно несущественно. Однако все не так просто, как может показаться сначала.

Как выбрать тент на грузовик

При изготовлении тентов на грузовики в настоящее время применяют современные прочные износостойкие материалы. Это позволило увеличить срок их эксплуатации до 10–15 лет. Поэтому, покупая тент на такой солидный срок, желательно не ошибиться и сразу приобрести качественное изделие.

К концу срока эксплуатации материал тента теряет свои эластичность и прочность. Повредить его становится проще. Процесс этот носит необратимый характер, ситуацию исправить невозможно. Перед перевозчиком встает задача приобретения нового покрытия.

Во время замены тента для грузовика часто производят полную или частичную замену каркаса кузова или прицепа. И снова нужно ответственно подойти к выбору этой конструкции и покрывающего ее материала.

Фирмы-производители тентов на грузовики предлагают продукцию стандартных форм и размеров. С другой стороны, тент должен идеально подходить к каркасу кузова грузовика или прицепа. Поэтому найти подходящий вариант среди готовых изделий бывает порою просто невозможно. Кроме того, участки, на которых материал соприкасается с деталями остова, нужно дополнительно уплотнять.

Однако в настоящее время существует множество фирм, где профессионалы сделают тент по индивидуальным размерам. Измерьте высоту, длину и ширину прицепа, решите, из какой ткани вы будете делать тент на грузовик и обращайтесь к ним.

Остановимся подробнее на выборе материала. Сегодня на рынке представлен по-настоящему богатый ассортимент. Можно приобрести недорогую ткань азиатских производителей, или, если позволяет бюджет, не экономить и купить тент известного европейского бренда.

При выборе ткани для тента важно знать ее плотность. Здесь, как правило, имеют дело с линейной массовой плотностью нити, которая в единицах СИ измеряется в кг/м. Однако величина 1 кг/м слишком велика для нужд текстильной промышленности. Поэтому текстильщики традиционно используют единицу текс (TEX), равную 1 г/км, либо децитекс (DTEX), которая показывает, сколько граммов весит 10 км нити. Прочность ткани определяется крепостью нити, из которой она изготовлена. Прочность же нити напрямую зависит от ее плотности. Соответственно, посмотрев на значение DTEX, можно понять, насколько крепкой будет та или иная ткань. Поэтому приобретая материал, в первую очередь обратите внимание на этот параметр.

Кроме DTEX, при покупке материала следует узнать следующие характеристики ткани: предел прочности на разрыв, на раздир, на многократный изгиб, на растяжение. Желательно также обратить внимание на свойства адгезии, цветостойкости, огнестойкости и так далее.

Итак, материал для тента на грузовик выбран. Теперь все зависит от качества работы и профессионализма закройщика. Перед тем как сделать заказ, понаблюдайте, как работает потенциальный исполнитель. Приведенные ниже нюансы много расскажут вам о квалификации и честности организации.

Сварку ткани следует проводить только лицевой стороной к изнаночной, иначе шов не будет надежным. Края тента на грузовик необходимо предварительно обработать ручным феном. Замер нужно производить дважды. Первый выполняется перед началом работы, а второй – после того, как будут готовы боковые части и крыша. Это позволит сделать тент, идеально подходящий к грузовику.

1. В качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Материя не должна растягиваться.
2. Материал может состоять из нескольких частей. Необходимо, чтобы края были завернуты внахлест. Для закрепления понадобятся два шва, расположенные с промежутком в 15 мм. Один из швов должен быть выполнен из нитки, которая не совпадает с цветом брезента, и виден только с внутренней стороны.
3. Крепления могут быть разных конструкций, это, например:

Металлические кольца, крепящиеся к автомобилю;

Отверстия по краям тента;

Веревка или трос, проходящие через кольца.

4. Материал надевается на каркас, выполненный в виде стоек, боковин, арок, поперечин и т. д.
5. Расстояние между кольцами для крепления (проушинами) не должно превышать 180 мм. Крепления следует делать жесткими.
6. В качестве креплений обычно используют:

Стальной трос диаметром более 3 мм;

Пеньковую или аналогичную веревку диаметром больше 8 мм с прозрачной и нерастягивающейся пластиковой оболочкой.

7. Недопустимо использовать трос, связанный из нескольких кусков. Концы троса должны иметь металлические наконечники.

Из чего изготавливают тент на грузовик

Ранее уже отмечалось, что в качестве материала для тентов обычно выбирают брезентовый холст либо ткань из ПВХ. Тентовая ткань – это крепкий, износостойкий и долговечный материал. Она стойка к перепадам температур, воздействию солнечных лучей, осадков, динамических нагрузок (ветер). Вполне объяснимо, что материал с таким набором свойств используют не только в производстве тентов для грузовиков, но и в различных областях человеческой деятельности. Например, из нее делают специальные укрытия, палатки, навесы, ангары и другие быстровозводимые конструкции, ткань используют для рекламных носителей (баннеров и растяжек).

Для изготовления тентовой ткани применяют синтетические волокна поливинилхлорида (ПВХ). Готовое полотно обрабатывают с использованием специального полимера, после чего с обеих сторон покрывают лаком.

Тентовая ткань обладает рядом положительных свойств:

1. Хорошо сохраняет форму;
2. Имеет высокую прочность на разрыв.

Она обладает прекрасной износостойкостью. В составе конструкции тента материал фиксирует каркас и сохраняет его форму даже при динамических нагрузках. По сравнению с брезентом и другими подобными тканями тентовый материал из ПВХ обладает лучшими характеристиками.

Он не боится влаги и не выгорает на солнце, что очень важно в условиях регулярных перевозок, не портится под воздействием агрессивной среды, ему не страшны резкие температурные перепады (весьма важное качество в межсезонье).

При этом материал отличается мягкостью и эластичностью. Он прекрасно гнется, без проблем складывается и на протяжении долгого времени сохраняет структуру.

Говоря о тентовой ткани, можно отметить еще одну важную особенность. Для ее обработки используют температурную сварку. При этом место соединения прочно скреплено, шов долго не теряет своих свойств.

Виды тканей, используемых для изготовления тентов на грузовик:

Представляет собой полипропиленовую сетку высокой прочности, ламинированную с обеих сторон специальной пленкой. Это прочный материал, устойчивый к влаге и солнечным лучам.

• Французская тентовая ткань Sunbrella.

При изготовлении тентов на грузовики широко используют французские ткани Sunbrella, состоящие из акриловых нитей. Красят такие ткани в момент производства волокна, когда оно еще жидкое. Благодаря такой технологии цвет не тускнеет на протяжении многих лет. Кроме того, материя производится путем плетения, поэтому она прекрасно «дышит» и моментально сохнет. Материал хорошо чистится и долго служит.

VALMEX Pacific производят на основе полиэстеровых нитей с двусторонним акриловым, тефлоновым, противогрибковым покрытием. Ткань устойчива к действию ультрафиолетовых лучей, водонепроницаема. Основная область применения – ходовые тенты.

• AIRTEX для тентов.

AIRTEX представляет собой 100%-ную полиэфирную ткань, обработанную акрилатом и покрытием на основе тефлона. Ткань отличается низкой плотностью и великолепными эксплуатационными характеристиками. Ей не страшны погодные катаклизмы, она не теряет цвет и не линяет, на протяжении всего срока эксплуатации сохраняет свои технические характеристики.

• Брезент для тента.

Брезент – это классический и до недавнего времени единственный материал, используемый для тентов. Брезентовая ткань представляет собой натуральную материю полотняного переплетения на основе (в разных соотношениях) хлопка, льна или джута, пропитанную специальными составами. Очень плотная. В продаже представлены варианты с разной плотностью (от 300 до 620 г/м 2) и с разным соотношением льна и хлопка в ее составе.

• Ripstop для тента.

Ripstop (от англ. ripstop: rip – рваться, stop – прекращение) – это особый вид ткани, в составе которой используется упрочненная армированная нить (как правило, полиэстер или нейлон), образующая усиленный каркас материи. Такие нити усиления расположены на равном расстоянии друг от друга, обычно это значение равно 5–8 мм. Достоинством материала Ripstop является оптимальный баланс между прочностью и удельной массой. Особая прочность достигается за счет того, что любые мелкие разрывы не расходятся дальше нитей каркаса.

• Ткань «Оксфорд» для тента.

Это синтетический продукт, получаемый в результате переплетения волокон из полиэстера или нейлона, с последующей пропиткой специальными составами. В зависимости от толщины нити полотно «Оксфорд» имеет разные плотности.

DEN (дэнье) – единица измерения линейной массовой плотности, аналогичная единице TEX, подробно описанной выше. Один DEN равен 9 TEX, то есть полотно плотностью 1 DEN имеет в основе нить плотностью 9 кг/км. Для пошива тентов для грузовиков используют ткань 240 DEN, а для транспортировки техники (квадроциклов, снегоходов, гидроциклов), чтобы чехол не порвался при перевозке, выбирают более плотное полотно – 600 DEN.

Тент на грузовик своими руками

Тент на грузовик можно купить уже готовым или заказать его изготовление у профессионалов, но можно сшить и самостоятельно. Если вы решили обойтись собственными силами, то рекомендуем придерживаться следующих советов.

Определите задачи, стоящие перед изделием, и постарайтесь как можно более точно представить условия, в которых оно будет эксплуатироваться. Это позволит вам принять решение относительно технических характеристик как на материалы, так и на все изделие. Далее приступайте к выбору ткани.

В настоящее время имеется широкий ассортимент специальных тканей, надежно защищающих от негативного воздействия факторов внешней среды. Эти материалы и их свойства подробно описаны выше.

• Специальные нити.

Чтобы своими руками сшить тент на грузовик, рекомендуем правильно провести все необходимые замеры габаритов автомобиля, закупить нужного размера ткань и специальные прочные нити из непрерывных полиэфирных волокон, обладающие повышенной прочностью на разрыв, хорошей устойчивостью к воздействию солнечных лучей, погодным условиям, гниению и плесени.

• Не забываем о запасах для выкройки.

Делая выкройки, помните, что около 30 см необходимо оставить по длине и до 50 см – по ширине. Для более сложных конфигураций тента нужно сделать сложную выкройку (для этого подойдут отрезки ненужной ткани, полиэтилен), которую затем перенести на специальную ткань тента.

Делая тент на кузов и (или) прицеп, если есть желание, можно заодно сшить защитный чехол для кабины. В этом случае придется выкроить отдельные детали для бокового и лобового стекла, а также для крыши.

Тент сшивается с помощью швейной машины. Для пошива можно также обратиться в специализированную фирму, которая быстро и качественно выполнит все необходимые работы. Для изготовления каркаса используйте металлические прутья правильной формы и длины. Их можно изготовить самостоятельно, имея подручные материалы, либо приобрести уже готовый вариант под определенную марку грузового автомобиля. Ну и, наконец, можно также заказать изготовление каркаса в специализированной фирме.

Как починить тент на грузовик

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Где купить качественный готовый тент на грузовик

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них:

• Автополога . Из обычных и морозоустойчивых тентовых тканей или брезента с люверсами для крепления к кабине.
• Тенты для длинномерного прицепа . Изготавливаем тенты на прицеп для еврофуры, камаза и пр.
• Тенты для спецтехники . Тенты с прозрачными окнами на автопогрузчики, минипогрузчики, кары, амкорды, кабины тракторов и другие виды спецтехники.
• Тенты на газель . На стандартную, удлиненную, бортовую газель, газель-фермер и газель модели 3302.
• Тенты на грузовик . Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
• Тенты на лодку, катер . Стояночные, транспортировочные, ходовые тенты для лодок и катеров любых моделей.
• Тенты на пикап . От легковых до полноразмерных — на «Патриоты», УАЗы.
• Тенты на прицеп, полуприцеп . Для любых прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
• Тенты на фуру . Прочные и надежные тенты на фуру с разнообразной фурнитурой.
• Шторы для автомоек . Шторы для автомоек, автосервисов и гаражей из цветной и прозрачной ПВХ-ткани различной плотности, брезента. Возможно нанесение печати.

Каркас на Газель под тент

Автомобили марки Газель являются самым распространенным отечественным автомобилем коммерческого назначения. В настоящее время существует огромное количество модификаций этого транспортного средства, оборудованного разнообразными грузовыми площадками. На его грузовой платформе может быть установлен промтоварный фургон, рефрижератор, обычная бортовая площадка, специальные устройства (манипуляторы и т.д.) и многое другое. Однако самым распространенным оборудование грузовой платформы является каркас на Газель под тент.

Это не удивительно, ведь тент позволяет существенно увеличить возможность коммерческой эксплуатации автомобиля. Защищенное им внутреннее пространство кузова не подвержено воздействию дождя, снега, грязи или пыли. Это позволяет заниматься перевозкой самых разнообразных грузов.

Тент может быть изготовлен из различных материалов: полотно с покрытием ПВХ, брезент, утепленный синтепоном материал, тарпаулин.

Однако из какого бы материала тент не был сделан, самостоятельно держаться в воздухе он никак не будет. Именно здесь в работу вступает каркас на Газель под тент. Это сооружение представляет собой достаточно сложное изделие, которое покрывает весь кузов грузового автомобиля. Именно к каркасу крепится материал тента, так что от качества этой конструкции напрямую зависит срок эксплуатации всей системы. В настоящее время каркас на Газель под тент может быть либо изготовленным при помощи сварки, либо сделан в виде разборной конструкции. Второй вариант значительно более популярен из-за своих высоких эргономических характеристик и универсальности. Элементы такой конструкции изготовлены из легких, но прочных сплавов посредством резьбового соединения всех частей между собой. Так что в случае повреждения какой-либо части каркаса нужно просто заменить поврежденный элемент.

Разборный каркас состоит из следующих частей:

• Стойка – этот элемент, который крепится непосредственно к кузову автомобиля и несет на себе основную нагрузку.
• Ребро и поперечина – эти элементы связывают между собой части каркаса, придавая им прочность.
• Обрезная доска и карман для ее крепления, формируют внутренние стены кузова.

Если вас интересует каркас под тент для Газели, двери или же фары, то наша компания «МИР 3302» предлагает вам изготовление этой конструкции для вашего автомобиля, по любым размерам. Вы будете приятно удивлены прочностью и надежностью наших каркасов. Ведь от характеристик этого элемента зависит сохранность груза и успешность вашего бизнеса. Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что приобретает качественное изделие по адекватной цене.

Установка тента на Газель своими руками

Самостоятельный ремонт автомобиля — это реалии нашей жизни, которые зачастую дают неплохие результаты в плане экономии и качества. Например, установка тента на Газель не займет много времени у человека, имеющего минимальное представление о конструкции легкого грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, но он будет стоить на порядок дороже.

Назначение

Основное назначение рассматриваемого устройства — защита груза от деформации и внешних климатических воздействий.

Установка тента на Газель подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

• гидроизоляция должна способствовать защите от попадания влаги и осадков в багажное отделение;
• прочность и эластичность, обеспечивающая отсутствие повреждений при граде и случайном контакте с ветвями деревьев;
• устойчивость к воздушным потокам;
• адаптивность к условиям высоких или низких температур с сохранением всех основных свойств.

Работы по изготовлению и установке навесов доступны во многих специализированных компаниях, однако выполнить этот процесс самостоятельно намного дешевле и не очень сложно.

Установка тента на Газель своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо приобрести подходящую ткань. Важно, чтобы он был гибким и прочным. Как правило, хозяева выбирают классический брезент или ПВХ. Последний вариант ничем не хуже первого, имеет ряд преимуществ при условии правильного использования и соответствия нормативным требованиям.

Хорошей моделью для обустройства грузовика будет тарапаулин. Этот материал вполне конкурентоспособен, но плохо поддается растяжению. Аналогом рассмотренного способа будет специальная ткань с прорезиненной основой. Он больше подходит для оборудования теплиц и других сельскохозяйственных комплексов, но также подходит в качестве недорогого навеса.

Организация работы

Установка тента на Газель своими силами потребует соблюдения определенных правил.Во-первых, нужно замерить габариты рамы, которая должна быть плотной. Во-вторых, не помешает точная подгонка площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клей, фиксаторы, штапики и т. Д.).

Если вам просто необходимо отремонтировать имеющееся полотно, то вы можете купить тряпки из качественной ткани, сшить или приклеить их. В случае установки всего навеса необходимо будет провести чертеж, выкройку и учесть все размеры обрабатываемого тела.Для упрощения производства своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне возможно выполнить такую ​​операцию, как установка тента на Газель Бизнес и другие модификации.

Руководство пользователя: первые шаги

Рассмотрим реальный пример отделки, предложенный автомобилистами. Для установки маркизы необходимо выполнить следующие операции:

1. Выбрать материал (брезент, ПВХ или тарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству.Последний дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань со встроенными петельками (как пакеты, в которых продается сахар).
2. За основу берем дизайн евротента, когда есть возможность открываться не только вверх, но и сзади, и сбоку.
3. Выбираем наиболее экономичный вариант, берем шесть полосок тарапаулина размером 2 * 3 метра, три десятка люверсов и штапики металлические (четыре штуки длиной по три метра).
4. Также требуются крепежные элементы (болты, шайбы, гайки, винты).

Установка тента на Газель начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Основной объем работ

Последующие манипуляции:

1. Стандартный тент демонтируется вместе с верхней рамой.
2. Измеряется высота дугового отсека и креплений на борту.
3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлинитель, который прикручивается к корпусу парой болтов.
4. Аналогичным образом фиксируются кронштейны на расстоянии 13-15 сантиметров над площадью тента с учетом контакта дуг и кронштейнов.

Завершив эти манипуляции, можно приступать к креплению нового фундамента.

Заключительный этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов берутся две доски, в которых просверливаются пять отверстий под болты марки М8. Они соединяют боковые дуги.В оставшиеся отверстия также вставляются винты.

Далее приступаем к установке навесов. Отмеряется середина полотна, которое огибает опорную дугу. Установка тента на Газель Next происходит путем надевания стены за кабиной, просверливанием дополнительного отверстия, через которое зажимается полотно.

После того, как палатка обошла дугу, она становится доступной для окончательной фиксации. Края прикручены болтами, чтобы отрегулировать необходимое натяжение. При необходимости добавляются люверсы с последующим креплением саморезами к деревянным бревнам.Аналогично крепится верхний элемент с помощью болтов и регулировки натяжения полотна.

Ремонт

Иногда установка тента на «Газель-3302» с нуля не является обязательной. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

1. Удалить поврежденные участки палатки.
2. Соедините элементы, добавив новый материал путем склеивания или сшивания.
3. Предварительно обработанные поверхности отшлифовать и обезжирить.
4. После высыхания необходимо натянуть полотно и проверить его натяжение.
5. Размер каждого проблемного места сглаживается до тех пор, пока навес не станет товарным.

В заключение

Новые тенты на авто — удовольствие недешевое. Поэтому ремонт и установка тента на Газель своими руками — оптимальное решение для многих автомобилистов. Помимо того, что такая операция финансово выгодна, она займет меньше времени, чем при обращении к специалистам. Для некоторых перевозчиков время является решающим фактором. Хочется верить, что приведенные выше рекомендации помогут без проблем справиться с этой задачей.

основные этапы Самодельный тент на газель

Малотоннажные ГАЗели закупаются для доставки потребителям различных товаров, например, стройматериалов. В стандартной комплектации автомобили часто имеют открытую бортовую платформу. На первое время такой техники обычно бывает достаточно, но потом владелец начинает замечать некоторые ограничения в использовании техники.

Например, не всегда можно перевезти сухие смеси: дождь гарантированно разрушит дорогие стройматериалы.Возникают проблемы с транспортировкой оборудования, которое необходимо защищать от пыли и солнечных лучей. Отказываясь от части заказов, компании и частные перевозчики теряют клиентов и прибыль, а такие моменты недопустимы в деловом мире. Отсюда возникает вопрос: «Как сделать ГАЗель универсальнее?» Ответом на него станет европлатформа для ГАЗели, которая надежно защитит груз от любых внешних воздействий.

Выбор материалов

Первое, с чем нужно определиться при принятии решения о переоборудовании открытой грузовой платформы, — какому материалу отдать предпочтение.

Рама

Здесь используется металл, который образует конструкцию и является основанием для натяжения тента. Чтобы не нагружать ходовую часть, лучше использовать профтрубу сечением 40 * 20 и толщиной стенки 2 миллиметра. Высота подбирается индивидуально в зависимости от необходимости.

В плане выбора материала для изготовления навеса все не так просто.

Холсты

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

У каждого из них есть свои достоинства и недостатки.Например, брезент — наиболее доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже использование специальных пропиток не решает полностью эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажным средам и ультрафиолетовому излучению. Срок службы поливинилхлорида составляет порядка 10-12 лет, и в этот период потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Брезент — более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида имеет легкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, он сохраняет эластичность даже при низких отрицательных температурах.

Технологический процесс

Изготовить тентованный фургон для ГАЗели своими руками — не такая уж сложная задача. Сначала приваривается каркас, стойки которого крепятся к днищу через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, вырезанных в соответствии с необходимыми размерами.

Здесь следует отметить, что укрывного материала, из цельного куска которого можно получить готовый навес, в природе не существует. Поэтому полотно придется сшивать на машинке, оставив по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается производством тентов и рам для ГАЗелей и автомобилей отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только над индивидуальными проектами, гарантируя выполнение работ любой степени сложности.

Из этой статьи вы узнаете:

• Как выбрать тент для грузовика
• Как сделать тент на грузовик своими руками
• Как закрепить тент грузовика

Рынок востребованных транспортно-экспедиционных услуг в России постоянно растет. В настоящее время можно выгодно заняться перевозкой грузов и даже «с нуля» создать прибыльный бизнес. Однако грузоперевозки — дело затратное и хлопотное, для которого важен каждый нюанс.К таким тонкостям, например, можно отнести вопрос, какой должен быть тент на грузовик. На первый взгляд, это совершенно неважно. Однако не все так просто, как может показаться сначала.

Как выбрать тент для грузовика

При изготовлении тентов для грузовых автомобилей в настоящее время используются современные прочные износостойкие материалы. Это позволило увеличить срок их службы до 10-15 лет. Поэтому, покупая тент на такой солидный срок, желательно не ошибиться и сразу приобрести качественный товар.

По истечении срока службы материал маркизы теряет эластичность и прочность. Повредить его становится легче. Этот процесс необратим, ситуацию исправить невозможно. Перед оператором связи стоит задача приобрести новое покрытие.

При замене тента грузовика, полной или частичной замене рамы кузова или прицепа. И снова нужно ответственно подойти к выбору этой конструкции и материала ее покрытия.

Производители тентов для грузовых автомобилей предлагают продукцию стандартных форм и размеров.С другой стороны, брезент должен идеально вписываться в кузов грузовика или прицепа. Так что найти подходящий вариант среди готовой продукции порой просто невозможно. Кроме того, участки, где материал соприкасается с деталями каркаса, необходимо дополнительно загерметизировать.

Однако в настоящее время существует множество фирм, где профессионалы изготовят маркизу по индивидуальным размерам. Измерьте высоту, длину и ширину прицепа, решите, из какой ткани вы сделаете тент для грузовика и обратитесь к ним.

Остановимся на выборе материала. Сегодня рынок предлагает действительно богатый ассортимент. Вы можете купить ткань недорого у азиатских производителей или, если позволяет бюджет, не экономить и купить тент известного европейского бренда.

Выбирая ткань для маркизы, важно знать ее плотность. Здесь, как правило, имеют дело с линейной массовой плотностью нити, которая в единицах СИ измеряется в кг / м. Однако значение 1 кг / м слишком велико для нужд текстильной промышленности.Поэтому текстильщики традиционно используют единицу текс (TEX), равную 1 г / км, или децитекс (DTEX), которая показывает, сколько граммов весит 10 км нити. Прочность ткани определяется прочностью нити, из которой она сделана. Прочность нити напрямую зависит от ее плотности. Соответственно, глядя на значение DTEX, вы можете понять, насколько прочной будет конкретная ткань. Поэтому при покупке материала в первую очередь обращайте внимание на этот параметр.

Помимо DTEX, при покупке материала следует знать следующие характеристики ткани: прочность на разрыв, прочность на разрыв, многократный изгиб, прочность на разрыв.Также желательно обратить внимание на свойства адгезии, стойкости цвета, огнестойкости и так далее.

Итак, материал для тента на грузовик выбран. Теперь все зависит от качества работы и профессионализма закройщика. Перед оформлением заказа понаблюдайте, как работает потенциальный исполнитель. Приведенные ниже нюансы многое расскажут о квалификации и порядочности организации.

Ткань следует приваривать только лицевой стороной к изнаночной стороне, иначе шов будет ненадежным.Края брезента грузовика необходимо предварительно обработать сушилкой для рук. Измерение необходимо провести дважды. Первый делается перед началом работ, а второй — после того, как будут готовы бортики и крыша. Так получится тент, идеально подходящий к грузовику.

1. В качестве материала для навесов обычно выбирают брезентовое полотно или ткань ПВХ. Материя не должна растягиваться.
2. Материал может состоять из нескольких частей.Края необходимо перекрывать. Для крепления понадобятся два шва на расстоянии 15 мм друг от друга. Один из швов должен быть выполнен нитью, которая не соответствует цвету брезента и видна только изнутри.
3. Крепления могут быть разного исполнения, например:

Металлические кольца, прикрепленные к автомобилю;

Отверстия по краям маркизы;

Канат или трос, проходящий через кольца.

4. Материал наносится на каркас, выполненный в виде стоек, боковин, арок, ригелей и т. Д.
5. Расстояние между крепежными кольцами (проушинами) не должно превышать 180 мм. Крепления должны быть жесткими.
6. В качестве крепежа обычно используются:

Трос стальной диаметром более 3 мм;

Канат из конопли или аналогичный канат диаметром более 8 мм с прозрачной нерастягивающейся пластиковой оболочкой.

7. Недопустимо использование веревки, связанной из нескольких частей. Концы кабеля должны иметь металлические концы.

Из чего сделан тент для грузовика?

Как уже отмечалось, в качестве материала для навесов обычно выбирают брезентовое полотно или ткань ПВХ.Тентовая ткань — прочный, износостойкий и долговечный материал. Он устойчив к перепадам температур, воздействию солнечных лучей, атмосферных осадков, динамических нагрузок (ветер). Вполне понятно, что материал с таким набором свойств используется не только при производстве тентов для грузовых автомобилей, но и в различных сферах деятельности человека. Например, из него делают специальные навесы, палатки, навесы, ангары и другие быстровозводимые конструкции, ткань используется для рекламных носителей (баннеров и растяжек).

Для изготовления тентовой ткани используются синтетические волокна поливинилхлорида (ПВХ). Готовое полотно обрабатывается специальным полимером, после чего покрывается лаком с двух сторон.

Ткань тентовая имеет ряд положительных свойств:

1. Хорошо держит форму;
2. Обладает высокой прочностью на разрыв.

Обладает отличной износостойкостью. В составе конструкции навеса материал фиксирует каркас и сохраняет форму даже при динамических нагрузках.По сравнению с брезентом и другими подобными тканями брезент из ПВХ имеет лучшие характеристики.

Не боится влаги и не выгорает на солнце, что очень важно в условиях регулярных перевозок, не портится под воздействием агрессивной среды, не боится резких перепадов температур (очень важное качество в межсезонье).

При этом материал мягкий и эластичный. Он отлично гнется, без проблем складывается и долго сохраняет структуру.

Говоря о тентовой ткани, можно отметить еще одну важную особенность. Для его обработки используется температурная сварка. При этом стык прочно скрепляется, шов долго не теряет своих свойств.

Типы тканей, из которых делают тенты для грузовиков:

Это высокопрочная полипропиленовая сетка, ламинированная с двух сторон специальной пленкой. Это прочный материал, устойчивый к воздействию влаги и солнечных лучей.

• Французская тентовая ткань Sunbrella.

При изготовлении навесов для грузовых автомобилей широко используются французские ткани Sunbrella, состоящие из акриловых нитей. Такие ткани окрашивают во время производства волокна, когда оно еще жидкое. Благодаря этой технологии цвет не тускнеет долгие годы. Кроме того, ткань изготавливается методом плетения, поэтому она хорошо «дышит» и моментально сохнет. Материал хорошо очищается и долго держится.

VALMEX Pacific производится на основе полиэфирных нитей с двусторонним акриловым, тефлоновым, противогрибковым покрытием.Ткань устойчива к ультрафиолетовому излучению, водонепроницаема. Основная область применения — дорожные брезенты.

AIRTEX — это ткань из 100% полиэстера, обработанная акрилатом и покрытием на основе тефлона. Ткань легкая и имеет отличные эксплуатационные характеристики … Она не боится погодных катаклизмов, не теряет цвет и не выгорает, на протяжении всего срока службы сохраняет свои технические характеристики.

Брезент — классический и до недавнего времени единственный материал, из которого изготавливаются маркизы.Брезент — это ткань натурального полотняного переплетения на основе (в разных пропорциях) хлопка, льна или джута, пропитанная специальными составами. Очень плотный. В продаже есть варианты с разной плотностью (от 300 до 620 г / м 2) и с разным соотношением льна и хлопка в своем составе.

Рипстоп (от англ. Ripstop: rip — разорвать, stop — остановить) — это особый тип ткани, в котором используется армированная армированная нить (обычно полиэстер или нейлон), образующая армированный тканевый каркас.Такие арматурные нити располагаются на одинаковом расстоянии друг от друга, обычно это значение составляет 5–8 мм. Преимущество материала Ripstop — это оптимальный баланс между прочностью и удельным весом. Особая прочность достигается за счет того, что любые небольшие изломы не выходят за резьбу туши.

• Ткань оксфорд для тента.

Это синтетический продукт, полученный путем переплетения полиэфирных или нейлоновых волокон с последующей пропиткой специальными составами.В зависимости от толщины нити ткань Оксфорд имеет разную плотность.

DEN (денье) — единица линейной массовой плотности, аналогичная единице TEX, описанной выше. Одна DEN равна 9 TEX, то есть ткань 1 DEN основана на нити с плотностью 9 кг / км. Для пошива тентов на грузовые автомобили используется ткань 240 DEN, а для перевозки техники (квадроциклы, снегоходы, гидроциклы), чтобы при транспортировке чехол не рвался, выбирается ткань более плотная — 600 DEN.

Тент для грузовика своими руками

Тент для грузовика можно купить готовым или заказать у профессионалов, но можно сшить самостоятельно.Если вы решили сделать это самостоятельно, то рекомендуем придерживаться следующих советов.

Определите задачи, стоящие перед продуктом, и постарайтесь как можно точнее представить условия, в которых он будет использоваться. Это позволит вам принять решение относительно технических характеристик как материалов, так и всего продукта в целом. Далее приступаем к выбору ткани.

В настоящее время существует широкий ассортимент специальных тканей, надежно защищающих от негативного воздействия факторов окружающей среды.Эти материалы и их свойства подробно описаны выше.

Для того, чтобы сшить тент на грузовик своими руками, рекомендуем правильно провести все необходимые замеры габаритов автомобиля, приобрести ткань нужного размера и специальные прочные нити из непрерывных полиэфирных волокон с повышенным разрывом. прочность, хорошая устойчивость к солнечным лучам, погодным условиям, гниению и плесени.

• Не забудьте про запасы для выкройки.

Делая выкройки, помните, что по длине нужно оставить около 30 см, а по ширине до 50 см.Для более сложных конфигураций маркизы нужно составить сложный узор (для этого подойдут отрезки ненужной ткани, полиэтилена), который затем перенести на специальную ткань маркизы.

Изготовляя тент на кузов и (или) прицеп, при желании можно одновременно сшить защитный чехол для кабины. В этом случае придется вырезать отдельные детали для бокового и лобового стекла, а также для крыши.

Маркиза пошита на швейной машинке… По вопросам шитья вы также можете обратиться в специализированную фирму, которая быстро и качественно выполнит все необходимые работы. Для изготовления каркаса используйте металлические прутья правильной формы и длины. Их можно изготовить самостоятельно, имея в наличии материалы, а можно приобрести готовый вариант под определенную марку. грузовик … Наконец, вы также можете заказать изготовление рамы в специализированной компании.

Как закрепить тент грузовика

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Где купить качественный готовый грузовой тент

Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.

Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного инвентаря и товаров для отдыха. Наша продукция пользуется большой популярностью и востребованностью, среди них:

• Autotopologa … Изготовлен из обычных и морозостойких тентовых тканей или брезентов с проушинами для крепления к кабине.
• Длинные тенты для прицепов … Изготавливаем тенты на прицеп для грузовика Euro, КамАЗ и др.
• Тенты для спецтехники … Тенты с прозрачными стеклами для погрузчиков, мини-погрузчиков, легковых автомобилей, кабины тракторов и другой спецтехники.
• Тенты для Газели … Для стандартной, удлиненной, бортовой ГАЗели, Фермерской Газели и Газели Модель 3302.
• Тенты грузовые … Для отечественных, японских и европейских грузовиков различных моделей и размеров.
• Тенты для катера, катера … Тенты для стоянки, перевозки, ходовые для лодок и катеров любой модели.
• Пикап-тенты … От легковых до полноразмерных — для Патриотов, УАЗов.
• Тенты для прицепа, полуприцепа … Для всех прицепов и полуприцепов легковых и грузовых автомобилей.
• Тенты для грузовых автомобилей … Прочный и надежный тент для грузового автомобиля с разнообразной фурнитурой.
• Шторы для автомоек … Шторы для автомоек, гаражей и гаражей из цветной и прозрачной ткани ПВХ различной плотности, брезента. Возможна печать.

Довольно часто бывает, что тент газель требует замены или ремонта. Конечно, можно найти готовую продукцию в специализированных магазинах или сделать навес на заказ, но это будет стоить недешево. Могу ли я сделать навес самостоятельно?

Тент Газель используется по-разному, но в основном он должен защищать груз от повреждений и негативного воздействия внешней среды.Другими словами, маркиза должна обладать следующими качествами:

• водонепроницаемая, чтобы не допустить попадания осадков и влаги в багажное отделение;
• сильный, дождь, снег и град не должны повредить обивку;
• достаточно прочный, чтобы не сильно колебаться под воздействием воздушных потоков;
• устойчив к низким и высоким температурам, а также солнечному свету.

Иными словами, ткань должна подходить под определенный каркас газели, то есть быть достаточно специфической и универсальной.

Процесс натяжки тента на раму кузова Газель

То есть покупать не выгодно. Ремонт обойдется немного дешевле — всего 100 долларов.- независимо от количества и сложности повреждений. В маленьких городах цены могут отличаться примерно на 30-40 долларов, а с некоторыми владельцами услуг можно даже договориться о выгодной услуге. Но если договориться не удалось, что делать тогда? Создать тент на газель нужно самостоятельно.

Материалы для работы

Первое, что нужно найти для маркизы газели — это качественный материал.

Если нужно заменить всю ткань полностью, то придется выбирать более дешевые варианты, но если дело дойдет до ремонта, можно немного раскошелиться.Один из первых вариантов, который привлечет внимание многих, — это обычный брезент. Он имеет все свойства, необходимые для хорошего навеса, и стоит довольно дешево. Он хорошо тянется, что важно для последующей эксплуатации, имеет длительный срок службы, легко разбирается.

Также стоит учитывать конкурентоспособные ПВХ-покрытия. Стоят они точно так же, как брезент, а качество изготовления примерно такое же. По некоторым характеристикам ПВХ намного лучше брезента.

Третий вариант — Тарапаулин. По физическим характеристикам подходит для использования в качестве навеса, но этот материал плохо реагирует на натяжение, что может повлиять на будущую установку.

Схема устройства материала тарапаулин для изготовления тента

Читайте также

Зимняя и летняя резина на Газель

План работ

В зависимости от проблемы необходимо разработать план, по которому будут проводиться дальнейшие работы. В любом случае необходимо измерить каркас, чтобы приобрести необходимое количество ткани.
При необходимости полной замены тента газели нужно замерить всю площадь грузового отсека. В среднем на полную замену полотна уходит от 20 до 30 м² ткани.После замеров следует купить другие материалы — клей, люверсы, штапики, застежки.

Если вы хотите обновить багажное отделение и сделать его более просторным, вам понадобится больше материалов. Кроме того, возможно изготовление откидных боковых стенок, что потребует незначительных конструктивных изменений. Придется покупать арматуру, уголки и другие изделия из металла, которые понадобятся для обновления и усиления каркаса.

Необходимо провести несколько видов измерений, приобрести дополнительные детали и инструменты.Чтобы облегчить работу, вы можете искать готовые схемы и проекты. Когда есть наглядный пример, делать большую часть работы становится намного легче.

Тент Superior

Чтобы модернизировать маркизу до газели, вам понадобится брезент большего размера, новый каркас и набор креплений. Порядок действий следующий:

Читайте также

ГАЗ Соболь модели

Газель тенты натягиваются сбоку от кабины, поэтому стоит начать оттуда, а затем перейти к сторонам конструкции.Рекомендуется использовать отдельные навесы, чтобы упростить монтаж обшивки каркаса.

Ремонт навеса

Меньше материалов потребуется на ремонтные работы. Каркас маркизы не трогаем, просто в качестве примера возьмем вариант со специальной тканью 202-2 ПН. Покупаем резиновый клей и приступаем к работе. Порядок действий следующий:

1. Удаляем поврежденные участки полотна и зашиваем новые.
   Соединяем, если нужно, 2 отрезка ткани вместе, чтобы получилось большое полотно.Места разреза необходимо отшлифовать и обезжирить. 2 полотна можно сшить прочной рыболовной нитью или приклеить клеем на резину.
2. При использовании клея для надежности придется сделать несколько слоев клея. После нанесения первого слоя клея подождите 15 минут, затем нанесите второй и склейте поверхности. Дать высохнуть 30-40 минут под прессом.
   
3. После высыхания можно дополнительно прострочить швы и нить для получения максимально надежного варианта.
4. Ставим на раму черновой вариант холста, смотрим, делаем заметки в местах, где слишком много ткани.
   
5. Далее зашиваем тент вдоль. Если нужно сшить несколько деталей, делайте это под уровнем, чтобы все выглядело аккуратно.
6. Каждый стык прошивается, а затем склеивается или наоборот.

После нескольких примерок новое полотно будет готово.

Автомобильные палатки актуальны для тех автомобилистов, у которых нет возможности разместить машину на крытой стоянке и не имеет гаража.Каждый владелец автомобиля знает, что лакокрасочное покрытие его «железного друга» очень чувствительно к воздействию прямых солнечных лучей, высоких и экстремально низких температур, царапин, грязи, пыли и птичьих уловок.

Поэтому в случае перерыва в путешествии установка навеса поможет сохранить безупречный внешний вид.

Последнее не только позволяет автомобилю выглядеть великолепно и уверенно, но и может иметь большое значение при дальнейшей реализации транспортного средства.

Начнем с выбора ткани

Чтобы сшить тент, следует правильно подобрать ткань.Изделия предыдущих поколений обычно изготавливались из пленки или брезента, имевшего 1 существенный недостаток — они плохо пропускали воздух, из-за чего под укрытием скапливалась влага, которая быстро разрушала краску. Так, по прошествии одного зимнего сезона машина могла весной появиться на дорогах с коричневыми ржавыми пятнами, в том числе в районе крыши.

Сегодня маркизу можно сшить из специальных изделий, имеющих внутри полиуретановое покрытие, которое обеспечивает защиту от грязи и пыли, но при этом не ограничивает вентиляцию подкровельного пространства.К таким тканям относятся «Брезент» и «Оксфорд», которые обладают высокой прочностью, легкостью, широким диапазоном рабочих температур, устойчивостью к истиранию и ультрафиолетовому излучению.

Вернуться к содержанию

Нужна специальная резьба

Пошив укрытия, рассчитанного на большой срок эксплуатации, следует выполнять с использованием достаточно прочных ниток. Обычно для этого берут специальные нити с армированием, изготовленные из 100% полиэстера.Их уникальные качества позволяют изготавливать маркизу, которая прочна в местах прошивки, а также легко выдерживает, наряду с тканью, многочисленные чистки от снега, пыли, мусора, падающей листвы и т. Д. двойная кромка, что дополнительно увеличивает прочность и срок службы изделия.

Сшить тент своими руками можно, это не займет много времени. Для этого необходимо предварительно измерить машину: лучше делать это не по габаритам, указанным в паспорте машины, а с помощью софтметра.Отмеряется машина по завершению 3-х частей выкройки — верхней (периметр багажника, капота и крыши с прилегающими стеклами, бампером и задней частью багажника, а также ширина автомобиля, вырезается прямоугольник. наружу) и 2-х сторонняя (измеряется периметр боковой части по контуру).

Вернуться к содержанию

Не забываем о ложе для выкройки

Крышка автомобиля нужно вырезать с запасом. По длине маркизы можно прибавить примерно 30 см, а по длине — до 0.Шириной 5 м (чтобы можно было разместить под навесом развернутые зеркала). По низу изделия обычно делается складка и продевается резинка или веревка для фиксации укрытия на машине.

Тент на автомобиль можно сделать более сложной конфигурации, вырезав отдельно детали для крыши, лобового и заднего стекла, багажника и капота. В сибирском регионе, где снег идет практически каждый день, водители придумали, как избавиться от необходимости очищать машину сверху от осадков утром.

Для этого был изобретен мини-тент, который в основном закрывает только верхнюю часть автомобиля и немного свешивается по бокам, натягивая веревку. Автовладельцу достаточно утром развязать шнур и стряхнуть скопившийся снег, что экономит время и позволяет избежать ненужных ударов по лакокрасочному покрытию.

Заменить маркизу сегодня могут как специальные составы, которые кистью наносятся на покрытие автомобиля, предотвращающее мелкие повреждения, так и покрытия из самоклеящейся пленки, которые возьмут на себя все невзгоды, предназначенные для сам автомобиль.Но здесь нужно учитывать, что цвет пленки должен соответствовать цвету, указанному в документах на автомобиль, иначе на дорогах могут возникнуть проблемы с контролирующими органами.

Самостоятельный ремонт автомобиля — это реальность нашей жизни, которая часто дает хорошие результаты по экономичности и качеству. Например, установка тента на Газель не займет много времени у человека, имеющего минимальное представление об устройстве легкового грузовика. Заказать этот вид ремонта можно в специализированных центрах, но он будет стоить на порядок дороже.

Назначение

Основное назначение рассматриваемого устройства — защита груза от деформаций и внешних климатических воздействий.

Установка тента на Газель подразумевает ряд характеристик, которыми он должен обладать, а именно:

• гидроизоляция должна способствовать защите от попадания влаги и осадков в багажное отделение; №
• прочность и эластичность, гарантирующие отсутствие повреждений при граде и случайном контакте с ветвями деревьев;
• устойчивость к воздушным потокам;
• приспособляемость к условиям высоких или низких температур с сохранением всех основных свойств.

Работы по изготовлению и установке навеса доступны во многих специализированных фирмах, однако, намного дешевле и не очень сложно провести этот процесс самостоятельно.

Установка тента на Газель своими руками: с чего начать?

Для начала необходимо приобрести подходящую ткань. Важно, чтобы он был эластичным и прочным. Как правило, хозяева выбирают классический брезент или ПВХ. Последний вариант не хуже первого, имеет ряд преимуществ при правильном использовании и соответствует стандартным требованиям.

Тарапаулин будет хорошей моделью для обустройства грузовика. Этот материал вполне конкурентоспособен, но плохо реагирует на напряжение. Аналогом рассмотренного способа будет специальная ткань с прорезиненной основой. Он больше подходит для оборудования теплиц и других сельскохозяйственных комплексов, но сгодится и в качестве недорогого навеса.

Организация работы

Установка тента на Газель своими силами потребует соблюдения некоторых правил. Для начала нужно измерить размеры рамы, предназначенной для обшивки.Во-вторых, не помешает точная подгонка площади материала и наличие сопутствующих компонентов (клей, фиксаторы, штапики и т. Д.).

Если вам просто необходимо отремонтировать имеющееся полотно, то вы можете купить тряпки из качественной ткани, сшить или приклеить их. В случае установки всего навеса необходимо будет выполнить чертеж, выкройки и учесть все габариты обрабатываемого тела. Для упрощения производства своими силами можно найти готовые схемы, по которым вполне реально выполнить такую ​​операцию, как установка тента на Газель Бизнес и другие модификации.

Руководство пользователя: первые шаги

Рассмотрим реальный пример дифферента, предложенный автомобилистами. Для установки маркизы необходимо выполнить следующие операции:

1. Материал следует выбрать (брезент, ПВХ или тарапаулин). Первые два компонента примерно одинаковы по цене и качеству. Последний дешевле, по сути представляет собой прорезиненную ткань со встроенными петельками (как пакеты, в которых продается сахар).
2. Берем за основу конструкцию евротент, когда есть возможность открывания не только вверх, но и сзади, и сбоку.
3. Выбираем наиболее экономичный вариант, берем шесть полосок тарапаулина размером 2 * 3 метра, три десятка люверсов и штапики металлические (четыре штуки по три метра).
4. Также потребуются крепежные детали (болты, шайбы, гайки, винты).

Установка тента на Газель начинается с разметки новой и демонтажа старой конструкции.

Основная часть работ

Последующие манипуляции:

1. Стандартный тент демонтируется вместе с верхней рамой.
2. Измеряется высота дугового отсека и креплений на борту.
3. Для лучшей фиксации нового полотна можно использовать удлинитель, который прикручивается к корпусу парой болтов.
4. Аналогичным образом фиксируются кронштейны на расстоянии 13-15 сантиметров в районе тента с учетом контакта дуг и кронштейнов.

После завершения этих манипуляций можно приступать к прикреплению новой базы.

Заключительный этап

Для соединения люверсов между собой и использования основной площадки для крепления элементов берутся две доски, в которых просверливаются пять отверстий под болты М8.Они соединяют боковые дуги. В оставшиеся отверстия также вставляются винты.

Далее приступают к установке штор. Измеряется середина перемычки, которая огибает опорную дугу. Сама установка тента на Газель-Next происходит путем надевания стены за кабиной, просверливанием дополнительного отверстия, через которое осуществляется контрольный прижим полотна.

После обхода дуги маркиза становится доступной для окончательной фиксации. Кромки прикручиваются с необходимым натяжением.При необходимости добавляются люверсы с последующим креплением саморезами к деревянным лагам. Аналогично крепится верхний элемент с помощью болтов и регулировки натяжения полотна.

Ремонт

Иногда нет необходимости устанавливать тент на Газель-3302 с нуля. Достаточно просто отремонтировать старое полотно. Для этого потребуется:

1. Удалить поврежденные секции брезента.
2. Соедините элементы, добавив новый материал путем склеивания или сшивания.
3. Предварительно обработанные поверхности отшлифовать и обезжирить.
4. После высыхания необходимо натянуть полотно и проверить его натяжение.
5. Каждое проблемное место регулируется по размеру и разглаживается, пока навес не станет товарным.

В заключение

Новые автомобильные тенты — это далеко не дешево. Поэтому ремонт и установка тента на Газель своими руками — лучший выход для многих автолюбителей. Помимо того, что такая операция выгодна материально, она займет меньше времени, чем обращение к специалистам.Для некоторых операторов время имеет значение. Хочется верить, что данные рекомендации помогут без проблем справиться с этой задачей.

17 самодельных планов оконных навесов, которые можно легко сделать своими руками

Если вы хотите, чтобы солнце не светило прямо на ваши окна, навес может быть отличным решением, но, к сожалению, его покупка и установка могут быть дорогостоящими. Однако, если у вас есть немного ноу-хау, вы можете сэкономить деньги и сделать свой собственный.

В Интернете есть множество планов, поэтому, чтобы сэкономить ваше время, мы просмотрели Интернет, чтобы узнать, что делают все остальные, и вот наши 17 лучших самодельных планов оконных навесов, которые вы можете легко сделать своими руками.

1. Навес металлический гофрированный своими руками

Этот план взят с сайта Shanty 2 Chic, и название, вероятно, дает вам представление о типе проекта, которым пользуется этот блоггер. С таким планом можно узнать, как сделать простой навес из недорогого гофрированного металла.Это особый стиль, но если вы достаточно креативны, есть много способов заставить его работать. Интересный дубль!

нажмите для подробностей

2. Как установить двойной пластиковый тент

В этом видео ведущий объясняет, как, поскольку над его окном нет ничего, что могло бы защитить его от проточной воды, он решил установить двойной навес, чтобы решить эту проблему. Как видите, когда окно открыто, если идет дождь, вода стекает прямо по стене в дом.Вы можете сказать, что он мог просто закрыть окно, но это видео покажет вам, как он реализовал свой более сложный вариант. Впечатляющие результаты тоже!

3. Тенты своими руками по дешевке

В этом блоге навесы описываются как «пара солнцезащитных очков для вашего дома», но самая большая проблема с тем, чтобы дать вам домой пару солнцезащитных очков, — это их стоимость. Однако, помимо словесного чутья, этот писатель также является хорошим мастером по дому и предлагает вам план строительства навеса для вашего дома, который требует минимальных финансовых вложений.Если это звучит как что-то, что может понравиться, почему бы не проверить это?

нажмите для подробностей

4. Тент строительный своими руками

Вот видео, которое показывает, как один домашний мастер построил простой навес для небольшого окна из поликарбоната. Как видно из видео, конструкция очень легкая и простая, но при этом выглядит достаточно жесткой, чтобы служить долго. Для тех, кому нужен план для создания чего-то подобного, это может быть хорошим вариантом для копирования.

5. Как сделать стандартный оконный тент

Wikihow — это удивительный сайт, где вы можете найти инструкции, как сделать практически все, что вы можете себе представить, и создание оконных навесов для дома своими руками не исключение. Как и все инструкции на сайте, в этом плане есть хорошо написанные инструкции и полезные иллюстрации, а также список всех инструментов и материалов, которые вам понадобятся для этого. Вы даже можете оставить вопросы сообществу Wikihow, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

нажмите для подробностей

6. Как сделать навес со свободным каркасом

Вот видео, которое нам очень нравится. Он высокопрофессионален и содержит множество деталей, что позволяет очень точно следовать данным инструкциям. Там есть несколько полезных диаграмм, которые вы можете использовать для измерения маркизы, а также несколько полезных советов по выбору правильной ткани для маркизы. Он довольно длинный, хотя и не чрезмерно. Однако если вы собираетесь сделать навес для своего дома, потратите 20 минут на просмотр этого видео перед тем, как начать, потратите время не зря.

7. Строительство навеса из кедра с металлической крышей

Это амбициозный проект, который, вероятно, будет выше среднего энтузиаста домашнего дома DIY — хотя, если у вас есть необходимые навыки, ничто не мешает вам взяться за дело. У нас тоже не так много планов, только видео, показывающее, что эти парни сделали. Тем не менее, для более продвинутых домашних мастеров это может, по крайней мере, вдохновить вас попробовать что-то подобное дома.

8. Как построить оконные навесы

Изготовление оконных навесов дома не должно быть дорогостоящим и не требует особых затрат времени, как показывает этот план. По оценке этого блоггера, на все можно закончить не более чем за три-четыре часа, что идеально подходит для тех, у кого мало времени.

нажмите для подробностей

9. 10 лучших навесов своими руками

Мы включаем это видео не потому, что оно дает вам представление о планах, а скорее как источник идей.В нем представлен список из десяти различных вариантов и краткое изложение относительных сильных и слабых сторон каждого из них. Стоит взглянуть, если не хватает вдохновения.

10. Тент для кондиционера своими руками

Это не план навеса для окна, но, поскольку его можно также использовать в качестве чертежа для создания навеса для меньшего окна, мы подумали, что в любом случае стоит включить его. Принципы все те же, поэтому, если вы хотите масштабировать его, вы также можете адаптировать его для больших окон, если хотите.Предпосылка состоит в том, что этот домашний мастер хотел что-то простое, что защитило бы его вентиляционное отверстие кондиционера от снега и дождя — и это видео показывает, как он это сделал.

11. Маркиза своими руками

Когда нам нужно вдохновение для самостоятельного проекта, одной из наших первых остановок всегда является сайт Instructables. Если вы не знакомы с этим сайтом, это настоящая сокровищница всевозможных самодельных планов. Все они очень четко написаны и содержат пошаговые инструкции, сопровождаемые полезными иллюстрациями и фотографиями, которые помогут вам выполнить проект дома.Этот план ничем не отличается и проведет вас через процесс создания оконного навеса для вашего дома.

нажмите для подробностей

12. Стационарная оконная маркиза своими руками из трубы ПВХ

Для нас настоящий «сделай сам» — это создание чего-то, что отлично смотрится из старых вещей, которые лежат у вас дома. Взяв то, что в противном случае было бы выброшено, и превратив его во что-то функциональное и привлекательное, вы можете сэкономить немного денег, наслаждаясь острыми ощущениями от создания чего-то полезного своими руками.Если это то, к чему вы относитесь, этот простой план из пяти шагов расскажет вам, как этого добиться.

нажмите для подробностей

13. Видео навеса из гофрированного металла своими руками

Вот отличный видеоплан, который мы нашли на YouTube, в котором показано, как построить навес для окна своими руками из гофрированного металла всего за 60 долларов. Что нам нравится в этих усилиях, так это то, что большая их часть сделана из вещей, которые вы, вероятно, можете получить бесплатно, и даже то, что вам может понадобиться купить, стоит сверхдешево.Докладчик проведет вас через каждый этап процесса, по ходу объясняя свои мысли и идеи. На протяжении всего видео вы сможете подобрать множество советов и уловок — и конечный результат будет действительно впечатляющим. Веселое видео от талантливого мастера по дому, которое стоит посмотреть.

14. Как построить дешевый навес

Если вам нужно защитить окна от солнца, навес может стать идеальным решением. Этот ютубер объясняет, как ей нужно было найти способ уменьшить количество тепла, проникающего через окно, выходящее на юг, в ее доме в Глубоком Юге.Затем она проведет вас через процесс установки простого и недорогого навеса, чтобы решить эту проблему. Как видно из видео, это не особо сложный навес, но он выполняет ту работу, которую она хотела от него. И если вы хотите что-то подобное для своего дома, вы можете проверить ее план, чтобы узнать, как она это сделала.

15. Как затенить террасу или патио

Вот более амбициозный проект, но если у вас есть несколько свободных дней и вы хотите чем-то занять себя, стоит подумать об этих планах для больших навесов.Хорошо, мы знаем, что должны говорить об оконных навесах — но здесь есть несколько отличных идей, которые обязательно заставят вас задуматься о том, что вы можете попробовать — так что посмотрите и посмотрите, есть ли что-нибудь, что зацепит твой глаз.

нажмите для подробностей

16. Изготовление деревянного каркаса оконного навеса

Существует неоспоримая привлекательность жизни вне сети. Вы можете полагаться только на себя, и вы полностью изолированы от внешнего мира, если вы этого хотите.Наличие хижины в дикой местности также означает внесение любых изменений самостоятельно, и вот видео, в котором показано, как один ютубер построил навес, чтобы солнце не попадало в окно. Как он объясняет в примечаниях, он планирует добавить солнечную панель к верхней части навеса, что сделает его еще более независимым и самостоятельным.

17. Тент навес из поликарбоната ПК своими руками

В этом заключительном коротком видеоплане показана еще одна идея построения простого навеса, на этот раз из поликарбоната.Его настолько легко построить, что нет необходимости в каких-либо инструкциях — это просто немного ускоренный снимок, на котором кто-то демонстрирует, как это собрать. Это не особенно сложно или необычно, но если вам просто нужно что-то функциональное, выполняющее работу, возможно, что-то подобное.

Множество отличных планов по копированию

Нам всегда нравится искать планы своими руками, потому что очень весело наблюдать, что люди со всего мира пытаются построить для себя.

Мы надеемся, что вам понравились эти планы так же, как мы с удовольствием их нашли — и мы надеемся, что теперь у вас появилось много новых идей, которые помогут вам приступить к следующему проекту.

13 лучших электрических велосипедов (2021 г.): легкий, доступный, складной и многое другое

В течение многих лет электрические велосипеды были немного бесполезными — громоздкими, неудобными, дорогими машинами, полезность которых (и время автономной работы) была ограничена. Но это изменилось за последние несколько лет. По мере того как поездки на работу менялись или становились короче, а города становились приспособлениями для людей, которые общались вне дома, изменился и способ передвижения.

Электровелосипеды стали легче, привлекательнее и мощнее, чем когда-либо. Вам не нужно быть в хорошей физической форме, чтобы кататься на нем. Он выводит вас на улицу, сокращает количество ископаемого топлива, уменьшает заторы, и это весело . За последние несколько лет мы попробовали практически все виды электровелосипедов, от лучших тяжелых грузовых велосипедов до высококлассных горных велосипедов. Если вы путешествуете по окрестностям, покупая древесную щепу в хозяйственном магазине, или пытаетесь сократить расстояние в нескольких милях от дороги для социально отстраненного визита, у нас есть лучший электровелосипед для вас.

У многих производителей велосипедов в прошлом году были проблемы с поставками, поэтому запасы могут колебаться. Вы также можете заметить, что цены на велосипеды растут. Множественные факторы, включая пандемию, усложнили глобальную цепочку поставок, и недавно истек срок действия льгот по 25-процентному тарифу на весь импорт электровелосипедов. Мы сделали все возможное, чтобы включить более дешевые варианты. Мы с моими коллегами-авторами Gear продолжим тестировать и кататься на велосипедах, поэтому, если вы не видите тот, который вам нравится сейчас, загляните сюда позже. Как только вы его получите, ознакомьтесь с нашими любимыми велосипедными аксессуарами, велосипедными замками и снаряжением для велосипедного приключения.

Специальное предложение для считывателей Gear: получите годовую подписку на номер WIRED за 5 долларов (скидка 25 долларов) . Это включает неограниченный доступ к WIRED. com и наш печатный журнал (если хотите). Подписки помогают финансировать нашу повседневную работу.

Обновлено в апреле 2021 года: мы добавили новые модели, такие как Gazelle Ultimate C380 HMB, добавили список почетных упоминаний и удалили старые модели.

Если вы покупаете что-то, используя ссылки в наших историях, мы можем получать комиссию. Это помогает поддерживать нашу журналистику. Учить больше. Также рассмотрите возможность подписки на WIRED

Как я могу исправить разрыв в моей брезентовой беседке?

Любые советы или идеи по созданию баскетбольной площадки на заднем дворе для моей 11-летней дочери.

Я планирую поставить навес для машины сбоку от дома.Я хотел бы соединить крышу автомобильного люка с 5-футовой крышей над передней частью гаража. Я новичок в кровле. Я… Узнать больше

Я хочу построить колоду 4х10 из бетонных блоков, а не копать землю.Я бы выровнял землю и положил туда бетонный блок, мне нужно было бы … Узнать больше

Как надеть крышку из обработанного дерева 20 x 30 с решеткой и сверхмощным экраном, чтобы воздух попадал наружу.У меня есть асфальтоукладчики в поисках укрытия для … Узнать больше

Как мне сделать свой собственный журнальный столик с пропановой ямой для костра?

Я хочу построить деревянную стену для скалолазания, которая будет подниматься вверх по фасаду моего дома, который будет отделан штукатуркой.Смотрите прикрепленное фото. Для начала хочу лазить … Узнать больше

Хотелось бы иметь солнечную воду / фонтан, так как я живу в Аризоне.Нет доступа к электричеству.

Как пожилой женщине разумно построить домик..С чего мне начать на своей земле .. Могу ли я кое-что сделать с помощью других родственников и друзей Спасибо.

Привет, я каждый день стираю полотенца в бассейне.Вы делаете DIY. Мне нужно сделать сушилку для полотенец для бассейна для детей

Те, у кого есть крошечные собачки, знают, что их могут схватить ястребы, орлы и совы.Я переехала в новый дом с красивым задним двором и хотела бы, чтобы моя маленькая собачка, всего 5 фунтов, была … Узнать больше

У моего мужа инвалидное кресло.Когда собирается семья, нам нужен ровный дворик, но задний двор имеет небольшой уклон.

к длине и высоте нашего коттеджа.Скоро мы будем строить эту колоду перед нашим симпатичным коттеджем, и я не хочу, чтобы она перегрузилась. Если это даже удачно … Узнать больше

Привет, я в Северной Каролине.Где, ох, где я могу найти блоки от ветра? Я читал, что есть пеноблоки, которые можно использовать на открытом воздухе, но я не могу их найти. Обожаю мод середины века … Узнать больше

У меня есть несколько решеток из кованого железа, 2х4

Что было бы простым и быстрым способом создать тень от солнечных растений на балконе, где нет беседки?

У меня есть двойной навес для машины с двумя вентиляционными отверстиями для сушки.Они тушат безумное количество ворса. Тот, что справа от стула, мой, тот, что в правом углу, мой … Узнать больше

лучших обзоров беседок для вашего двора в 2021 году

Главная> Задний двор> Беседки> 5 лучших обзоров беседок: как выбрать отличную беседку для вашего двора

Разработанные для защиты от солнца, беседки являются обычным явлением в садах по всему миру.Кто не любит проводить время в саду в летний день?

Беседки обеспечивают хорошее затенение и защиту от погодных условий, а — идеальную среду для всего, от барбекю до горячих ванн. У вас даже может быть беседка с костровой ямой внутри!

Мы изучили доступные варианты и собрали лучших обзоров беседок для ваших нужд. Здесь мы обсуждаем критерии хорошей беседки, а также плюсы и минусы различных доступных моделей.

В спешке? Вот наш выбор!

Давайте кратко рассмотрим продукты, о которых мы здесь расскажем.

Газель 25500 G5 Выдвижная портативная 5-сторонняя беседка-хаб, 4 человека

Санджой Луизиана 13.Стальная беседка 5×13,5 футов с двухъярусным куполом, желто-коричневый

Kozyard 10ftx12ft Постоянная алюминиевая беседка с жесткой крышей и москитной сеткой (Caesar 10ftx12ft)

Outsunny 10 ‘x 13’ Уличная беседка-беседка с мягким верхом и занавесками, 2-ярусная беседка со стальным каркасом для патио, кремово-белая

Sunjoy Grill Беседка для барбекю на заднем дворе

Газель 25500 G5 Выдвижная портативная 5-сторонняя беседка-хаб, 4 человека

Санджой Луизиана 13.Стальная беседка 5×13,5 футов с двухъярусным куполом, желто-коричневый