Какие бывают краны: Виды кранов и классификация кранов в строительстве ►

Содержание

Виды кранов и классификация кранов в строительстве ►

   Автомобильные краны являются самыми популярными и востребованными среди всего многообразия современной спецтехники, используемой на строительных участках. Эти самоходные выносливые и мощные машины с легкостью поднимают различные грузы и перемещают их на необходимые расстояния. Благодаря данной особенности они применяются при строительстве, ремонте и реконструкции зданий, возведении мостов и автомобильных дорог, а также монтаже уличных осветительных приборов, рекламных ии декоративных городских конструкций. Для того чтобы максимально правильно подобрать тип и модель данного агрегата для выполнения определенных работ, необходимо разбираться в том, какие виды кранов предлагают производители. Рассмотрим подробно классификацию кранов, а также их назначение, важнейшие особенности и преимущества.

По каким параметрам классифицируются основные виды кранов

Все существующие в настоящее время виды кранов в строительстве различаются друг от друга по следующим важным параметрам:

  • грузоподъемность;
  • тип привода;
  • вид и характеристики шасси;
  • разновидность стрелы;
  • количество и виды моторов.

Виды кранов в строительстве по грузоподъемности

Способность поднимать тяжелые грузы является одним из важнейших критериев выбора автомобильного крана для выполнения разнообразных строительных работ.

По данному параметру принято различать следующие виды подъемных кранов:

  • Малый класс. К данной категории относятся простые механизмы, обладающие грузоподъемностью до восьми тонн. Ввиду легкого веса и компактных размеров они применяются исключительно на небольших территориях и площадках. С их помощью обычно устанавливают временные рекламные или декоративные конструкции в городской черте.
  • Средний класс. Сюда относятся разновидности кранов с грузоподъемностью до пятидесяти тонн. Предназначаются такие агрегаты для перемещения грузов на строительных участках, а также для поднятия их на разную высоту. В данной категории наиболее востребованы классические виды автокранов 25 и 32 тонны.
  • Большой класс. Он включает в себя самые мощные и тяжелые виды промышленных кранов, грузоподъемность которых превышает пятьдесят тонн. Эти виды специальных кранов на 100, 200 и более тонн предназначаются для возведения наиболее крупных и масштабных объектов — таких как мосты, автомобильные магистрали, железнодорожные линии.

Виды кранов по типу привода, стрелы и шасси

Популярные виды подъемных кранов различаются между собой по таким параметрам как привод, шасси и стрела.

Существует три варианта привода:

  • электрический, работу которого обеспечивает специальная генераторная установка, присутствующая на рабочем участке;
  • гидравлический, функционирующий от насосной станции;
  • механический.

Основным элементом крана, отвечающим за подъем грузов, является стрела, которая различаться может как по типу, так и по длине.

С этой точки зрения автомобильные краны бывают:

  • с телескопической стрелой, состоящей из нескольких секций и обладающей жестким подвесом;
  • с решетчатой стрелой, оснащенной прочными тросами из гибкой стали — в плане грузоподъемности такие виды исполнения кранов превосходят телескопические;
  • с башенной стрелой, где данная деталь одновременно служит опорой;
  • со стрелой, дополненной гуськом — такой вариант является многофункциональным и значительно увеличивает спектр работ, выполняемых при помощи автомобильного крана.

Рассмотренная классификация стреловых кранов позволит правильно выбрать технику в зависимости от ситуации.

Ознакомимся с видами кранов, в зависимости от типа шасси, которым они оснащаются. Именно от характеристик шасси зависит, насколько маневренно и мобильно будет действовать автомобильный кран в тех или иных условиях.

Представлены следующие виды кранов и их названия:

  • Автокран с колесным ходом. Такие виды кранов в строительстве широко применяются благодаря высокой скорости перемещения от одного объекта к другому. Данный тип характерен для спецтехники Урал, МАЗ, ЗИЛ и других известных производителей.
  • Подъемный кран с гусеничным ходом. Для данного вида подъемных кранов характерна низкая скорость в сочетании с отменной проходимостью. Доставка таких видов подъемных кранов к месту работ осуществляется при помощи специального транспорта. Основным назначением видов кранов, оснащенных гусеничным ходом, является строительство в загородной местности, где отсутствует качественное дорожное покрытие.
  • Кран с пневмоколесным шасси. Это наиболее мощная и функциональная техника, сочетающая в себе преимущества обоих предыдущих классификаций кранов. Данный вид автокранов способен развивать скорость до 20 км в час и передвигаться в условиях отдаленной труднопроходимой местности. При этом агрегат демонстрирует отличную маневренность и мобильность.

Классификация кранов по типу шасси позволит сделать грамотный выбор спецтехники в любой ситуации и при любых условиях.

Классификация кранов по типу оборудования

Теперь следует рассмотреть, какие автокраны бывают в зависимости от используемого в конструкции оборудования, а также ознакомиться с их назначением.

Существуют следующие виды и классификации автомобильных кранов по данному параметру:

  • стреловые;
  • грейферы;
  • гидробуры;
  • драглайны.

Все эти виды кранов и назначение рассмотрим подробно. Виды кранов со стреловым оборудованием наиболее популярны.

Считается, что в их основе находится конструкция рычага, изобретенная Архимедом во время подготовки к военным действиям. Следует познакомиться с классификацией стреловых кранов.

Виды подъемных кранов различаются по конструкции стрелы, которая может быть:

  • невыдвижной ферменной;
  • выдвижной телескопической;
  • коленчатой;
  • овоидной.

Грейферы — это особые виды кранов в строительстве, для которых характерно наличие специального приспособления, способного захватывать, поднимать и перемещать сыпучие грузы и длинномерные строительные материалы. Данная классификация кранов — лучший выбор для работы с камнем, песком и стружкой.

Гидробуры представляют собой виды кранов с грузоподъемностью от 60 тонн до 250 тонн.

Классификация кранов данного типа следующая:

  • одномоторные;
  • многомоторные;
  • механические;
  • гидравлические.

Драглайнами называют специальные виды промышленных кранов, назначение которых — проведение земляных и гидравлических работ, а также добыча природных ископаемых. Ввиду тяжелого веса они обеспечивают максимальную глубину копания. Для этого данный вид крана оснащается специальным ковшом.

Ознакомившись с классификацией самоходных стреловых кранов, а также другими видами автокранов, вы легко сможете выбрать вариант техники для планируемых работ. Арендовать любые виды автокранов на самых выгодных условиях всегда можно, обратившись в нашу компанию.

особенности конструкции, применение, как работают

При строительстве объектов необходимо подавать материалы на различную высоту. Наиболее востребованной техникой для данного вида работ является башенный кран. В зависимости от модификации он поднимает от 2 до 100 т на высоту до 220 метров. В некоторых случаях, возможности башенного крана ещё больше.

Где применяют башенные краны

Широкая классификация оборудования может применять башенный кран в промышленном и гражданском строительстве, на складах при разгрузке и погрузке автомобильного, железнодорожного и речного транспорта.

По целевому назначению технику делят на четыре категории:

  • общего назначения, применяют при строительстве и ремонте зданий;
  • специального, на стройках промышленных объектов;
  • кран высотный, используют если здания выше 16 этажей;
  • погрузо-разгрузочный, применяют на производственных складах и полигонах.

Специальные башенные краны типа «кролл» применяются на строительстве в энергетической сфере.

Как устроен кран и его принцип действия

Работа этой спецтехники — в движении по площадке и перемещении груза в горизонтальном и вертикальном направлении. При этом башня крана может быть установлена неподвижно в рабочей зоне, самоподъёмной приставной к каркасу здания или на ходу, когда техника сможет передвигаться по объекту.

Базовые системы

Башенный кран – это узловой механизм, состоящий из стального каркаса решетчатого или цельно-трубчатого типа. При применении на объекте решетчатой конструкции возможно изменение характеристики грузоподъёмности и вылета крюка, путём наращивания металлоконструкций. Спецтехника бывает поворотного типа, вращающегося при работе вокруг своей оси и неповоротного, когда поднимает груз и перемещает его горизонтально.

Основные базовые узлы спецтехники:

  1. Рабочая стрела в виде горизонтальной балки или шарнирно-сочленённой конструкции подвесного или молотовидного типа. Оснащается крюком или грузовой тележкой.
  2. Несущая опора с противовесом удерживает башню в вертикальном положении, препятствует опрокидыванию при передвижении грузов и равномерно распределяет вес на башню крана.
  3. Силовой агрегат обеспечивает поворот кабины, подъём и опускание стрелы, движение крюка и грузовой тележки по горизонтали.
  4. Кабина техника-оператора с пультом управления всеми механизмами.

Перемещение крюка или тележки происходит с помощью стального троса, соединённого с лебёдочным блоком, который обеспечивает движение и фиксацию груза в нужном положении.

Основные технические характеристики

Технические особенности зависят от марки башенного крана и его функций на объекте, необходимых при строительстве сооружений. По грузоподъёмности башенные краны подразделяются на малой грузподъёмности — до 5 т, средней — до 25 т, и тяжеловесные — до 100 т.

Длина стрелы кранов составляет от 25 до 80 м, хотя бывают и исключения. Максимальная высота подъема до 220 м при скорости подъема груза в 2-20 м/минуту. Есть разновидности башенного крана, основание которого встраивается в каркас дома. Такие грузоподъёмные механизмы способны строить здания высотой 500-700 метров. Но это уже спецтехника, разрабатываемая для конкретных проектов.

Кроме того, башенные краны есть неподвижные (пристяжные) и самоходные, которые способны перемещаться по стройплощадке или вдоль дома. Передвижение, как правило, осуществляется по рельсам. Данная техника наиболее распространена в России и странах бывшего СССР при строительстве типовых домов. На западе же, больше используются неподвижные краны.

Стоит отметить, что передвигается такая техника по строительной площадке со скоростью от 10 до 30 м/мин, а скорость вращения крана вокруг своей оси – 0,2-1,0 об/мин.

Классификация механизмов

Согласно ГОСТ 13809-68, спецтехника делится на две группы: стационарные и движимые, у которых разные технические характеристики и они выполняют каждый свои задачи при строительстве.

По типу башни

Это краны с поворотной платформой и нижним противовесом на конструкции, которые используются при возведении малоэтажных зданий. И неподвижной башней с устройством верхнего противовеса, когда поворотный механизм обеспечивает движение кабины вокруг своей оси вместе со стрелой. Применяется в высотном строительстве.

По типу стрелы

Подъёмные, перемещающие груз по вертикали, и балочные, установленные статично, придающие движение грузу в горизонтальном положении по полозьям.

По форме сечения стрелы делятся на квадратную, треугольную и прямоугольную. Производители выпускают башни подвесные, с балансиром, с гуськом, со стойками и молотовидными средствами противовеса.

По способу установки

Вид опоры башни влияет на управляемость механизма и мобильность конструкции.

  • стационарный кран рассчитан на фиксированную фундаментную установку;
  • самоподъёмная спецтехника монтируется на каркас строящегося здания;
  • пристяжной кран фиксируется на фундаментное анкерное основание и используется при строительстве домов выше 70 м;
  • приставная спецтехника, которую собирают и фиксируют на фундаменте строящегося здания;
  • передвижной кран, оснащаемый колёсным, рельсовым или гусеничным ходом. Он более управляем и мобилен при транспортировке.

Разные способы установки позволяют применять спецтехнику на опасных и сложных объектах.

По типу ходового механизма

Согласно классификации по ходовой, существуют башенные краны, самоходные и перемещаемые тягачами. Краны на автомобильном и гусеничном ходу оснащаются упорными механизмами и применяются для разгрузки и погрузки конструкций и материалов до 5 т. На объектах промышленно-гражданского строительства и складах часто применяется башенный рельсовый кран, который устойчив при подъёме и перемещении груза. Он обладает достаточной мобильностью и поднимает вес 3-10 т.

Наиболее известные марки башенных кранов

Наиболее известной маркой среди башенных кранов российского производства можно назвать КБ-474А.

Из европейских производителей профессионалы отмечают марки Liebherr, Potain, Comansa.

Также отличается безопасностью и простотой сборки турецкая техника компании TGM KULE VINC.

Автор: ТЕХНОmagazine

Поделиться

с неповоротной башней и поворотной платформой, приставные, стационарные, самоподъемные, передвижные

Основными сферами использования башенных кранов являются строительство жилых домов, возведение промышленных сооружений, гидротехнических дамб, судостроение. Существует множество видов башенных кранов. В основу классификации положены различные характеристики.

Виды башенных кранов по типу платформы

В зависимости от того, поворачивается ли у башенного крана платформа, устройства бывают:

    • С поворотной платформой. Она состоит из цельносварной рамы и трёх балок. На двух балках закреплены фермы. Именно эти элементы воспринимают нагрузку во время работы крана. На платформе имеются кронштейны, которые служат для фиксации грузовой и стреловой лебёдок. Тут же размещены электрические приборы. Основанием для башни служит нижний противовес.
    • Такие краны применяют в строительстве невысоких зданий, когда работы непродолжительны по времени. Это связано с тем, что краны с поворотной платформой можно быстро транспортировать и собирать.

    • С неповоротной башенй. Несмотря на то, что сама платформа у крана не поворачивается, здесь присутствует поворотный элемент. Это оголовок, который размещен в верхней части башни. С одной стороны к оголовку крепится противовес, а с другой – стрела. Эти элементы уравновешивают друг друга. Краны с неповоротной платформой используют при строительстве высотных зданий и конструкций.
    Схема башенных кранов с поворотной платформой и не поворотной башней

    Технические характеристики
    Параметры Краны с поворотной платформой Краны с неповоротной башней
    Грузоподъемность до 25 до 75
    Высота подъема груза, м до 90 до 220
    Вылет стрелы, м до 40 до 80

    Разновидности стрел

    Стрелы башенных кранов могут классифицироваться по способу вылета:

    • Подъёмные. Они используются для подъёма груза, но не могут перемещать его по горизонтали. В основе работы такой стрелы лежит механизм, который изменяет угол подъёма.
    • Балочные. Эта стрела установлена статично в горизонтальном положении. Она не способна изменять высоту подъема груза. На стреле установлен подвижный механизм, который захватывает и перемещает груз по полозьям.

    В основе следующей классификации стрел лежит конструктивная особенность:

    • подвесные;
    • подвесные с балансиром;
    • подвесные с гуськом;
    • подвесные со стойками;
    • молотовидные.

    По виду сечения стрелы бывают:

    • квадратные;
    • прямоугольные;
    • треугольные.

    Монтаж стрел башенных кранов может осуществляться несколькими способами.

    Самый малозатратный и быстрый способ сборки состоит в том, что стрела и лебёдка присоединяются к башне в лежачем положении на земле.

    Подъём конструкции осуществляется собственными же лебёдками. Второй способ — сборка конструктора. То есть элементы краны собираются поочередно в вертикальном положении сразу, а стрела поднимается в последнюю очередь перед подключением электрического тока.

    Виды кранов по типу башни

    Исходя из конструктивных особенностей башен, краны бывают:

    • Решётчатые. Башня представляет собой конструкцию, которая монтируется из углов и узких трубок. Основными элементами решётчатой башни являются боковые стороны с верхними и нижними ребрами, перпендикулярные и наклонные стержни. Решётчатая конструкция является одновременно прочной и лёгкой. Она надёжно противостоит порывистым ветрам.
    • Сплошностенчатые. Такие башни обладают очень простой конструкцией, но имеют большой вес. Башни способны поднимать тяжёлые грузы. Они незаменимы при работе в условиях низкой температуры воздуха.

    Классификация кранов в зависимости от опоры

    Достаточно часто при выделении различных видов башенных кранов применяется такая особенность, как опора:

    • Передвижные. Данный вид башенных кранов характеризуется возможностью установки под раму передвижной оси с колесами или рельсовым ходом. Во время транспортировки кран не разбирается, достаточно снять противовесы.
    • Приставные. Ходовая у таких башенных кранов полностью отсутствует. Они монтируются на фундамент возводимого здания, а башня фиксируется по вертикали к несущим конструкциям здания.
    • Самоподъёмные. Такие краны устанавливаются в середине строения. Они имеют подъёмную обойму, которая опирается на перекрытия конструкции. Лебёдка помогает двигать башню вверх.
    • Cтационарные. Краны крепятся к фундаменту, но башня не фиксируется по вертикали.
    Передвижные, стационарные, приставные и самоподъемные башенные краны

    Типы кабин

    По типу установки кабины башенных кранов бывают:

    • Закрытые. Они устанавливаются внутри башни, обеспечивают комфортную работу оператора. Минусом данного вида кабин является неудобство починки.
    • Открытые. Такие кабины располагаются за пределами башни. Обычно их монтируют внизу, что существенно сокращает обзор для водителя.

    По степени наружного обзора:

    • Обычные. Данные кабины имеют фронтальное и боковые окна.
    • Панорамные. Кабины имеют все стены из ударопрочного стекла.
    На фото панорамная кабина башенного крана

стройка, ремонт, недвижимость, ландшафтный дизайн

С помощью кранов-манипуляторов можно существенно упростить транспортировку грузов. Такой агрегат, появившийся благодаря современным методикам производства, успешно справится с обязанностями грузовой машины и нескольких грузчиков. Благодаря тому, что присутствует кран, машина почти без сторонней помощи справится с погрузочно-разгрузочными процедурами любого уровня сложности.

Среди основных преимуществ подобной техники хотелось бы назвать:

• Высочайший уровень манёвренности;
• Значительную грузоподъёмность;
• Безопасность и устойчивость всех элементов.

На сегодняшний день различные европейские и азиатские изготовители представляют на рынке свою продукцию, вы можете узнать цены на краны манипуляторы в специализированной компании. Дабы не пожалеть о сделанном выборе, нужно тщательно ознакомиться с классификацией и типами спецтехники. Главными критериями называют протяжённость стрелы, а также параметр дэдвейта.

Существуют следующие типы кранов-манипуляторов:

• Гидроманипуляторы. Отличаются небольшой массой, простой в использовании и комфортом. Минус – небольшая грузоподъёмность. Используют такой агрегат для перевозки стройматериалов, установки плит и перекрытий.
• Кран со средним весом. Его грузоподъёмность до восьмидесяти тонн, а вылет стрелы — двадцать метров. установка осуществляется на тяжёлых автомобилях. Обладает двухколенной стрелой и специальным механизмом шасси.
• Гидравлические краны-манипуляторы. Отличаются жёсткостью, одноколенной стрелой, так что могу поднимать грузы большей массы, нежели образцы с двухколенными механизмами. Такие аппараты считаются максимально функциональными, идеально подойдут для КАМАЗа и Урала. Такая техника легко может пройти даже в самых труднодоступных местах. Она незаменима при лесозаготовке.
• Бортовые машины с кранами-манипуляторами. Такие конструкции пользуются значительным спросом. Это оптимальное решение для погрузочных и разгрузочных процедур в черте города и за его пределами. На машину устанавливают КМУ, который не превышает пятнадцати процентов от грузоподъёмности спецтехники.

Виды автокранов и их характеристики

Автокран — вид строительной техники, предназначенной для подъема и перемещения груза с помощью стрелы. Самоходная машина, оснащенная кабиной и грузоподъемным механизмом, незаменима при выполнении множества работ:

  • укладка дорог;
  • возведение мостов;
  • строительство и реконструкция домов;
  • монтаж освещения, рекламных объектов и т. п.

Выбор спецтехники необходимо осуществлять с учетом конкретных условий эксплуатации и характеристик крана.

Классификация автокранов

Виды автокранов и их характеристики настолько разнообразны, что можно выделить несколько классификаций, в зависимости от разных параметров.

Грузоподъемность

В данной категории принято рассматривать три класса техники.

  1. Малый класс (до 8 тонн). Легкие машины, востребованные для проведения работ на небольших территориях.
  2. Средний (до 50 тонн). Техника, подходящая для погрузки станков, автомобилей, а также для перемещения материалов на стройке. 

  3. Большой. Тяжелая спецтехника (выше 50 тонн). Автокраны данной разновидности востребованы при крупном строительстве масштабных объектов (дороги, мосты).

Тип привода

Выпускаются машины с механическим (устаревший вариант), гидравлическим (работают от насосной станции) и электрическим (энергия вырабатывается генераторной установкой) приводами.

Вид шасси

Характеристики шасси влияют на мобильность и маневренность спецтехники.

  • Колесный ход. Обычно спецтехника комплектуется шасси МАЗ, Урал, БАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, что позволяет перемещаться к месту назначения со скоростью 60 км/ч.
  • Гусеничный ход. Автокран, имеющий такой тип шасси, обладает высокой проходимостью, но его скорость настолько мала, что доставка к месту назначения зачастую требует использования дополнительного транспортного средства.

Тип стрелы

Стрела — основной элемент крана, имеющий несколько разновидностей.

  • Телескопическая с жестким подвесом, состоящая из нескольких секций.

  • Решетчатая с гибкими стальными тросами. Сложная при монтаже, но имеет большую (по сравнению с телескопической стрелой) грузоподъемность из-за меньшего веса конструкции.

  • Башенная. Основная стрела выступает в роли опоры.  

  • Оборудованная гуськом. Этот элемент конструкции, удлиняя основную стрелу, расширяет список возможных видов работ автокрана. 

Количество моторов

Все механизмы одномоторной спецтехники управляются двигателем автомобиля. Многомоторные модели имеют несколько двигателей, каждый из которых отвечает за работу своего узла.

Выбор автокрана

При выборе спецтехники следует ориентироваться на типы автокранов и такие характеристики, как вылет стрелы, высота подъема крюка и возможность использования дополнительного оборудования (некоторые машины помимо крюка допускают использование сменного грейфера).

Автокран — достаточно дорогой вид транспортного средства, поэтому ошибочный выбор модели может губительно сказаться на бюджете предприятия. Поскольку ассортимент грузоподъемных машин разнообразен, то для оптимальной покупки лучше обратиться к специалистам, которые оценят условия эксплуатации спецтехники и подберут подходящий вариант.

Преимущества аренды автокранов

Аренда самоходного крана — простой и экономичный выход для любой компании:

  • не требуется выделение средств на обслуживание и длительное хранение спецтехники;
  • в любой момент возможен выбор из большого ассортимента машин, зарегистрированных в Ростехнадзоре;
  • менеджеры фирмы, сдающей краны в аренду, помогут подобрать оптимальную модель;
  • предоставляются услуги опытных водителей-операторов, имеющих необходимые допуски к проведению работ.

Компания «СтройТехМаш» предлагает арендовать строительную технику брендов Liebherr, Zoomlion, Manitex, Ивановец, Галичанин и др. по выгодным ценам. Все автомобили нашего большого парка регулярно проходят техосмотр и соответствуют заявленным техническим характеристикам.

См. также аренду автовышек в Москве, самосвалов.

Типы козловых кранов – их устройство и применение

Для объемных погрузочно-разгрузочных или строительно-монтажных работ нередко применяются различные типы козловых кранов. Такой подъемно-транспортный механизм как козловой кран принадлежит к мостовому типу грузоподъемного оборудования и отличается от обычных мостовых кранов тем, что мост установлен на ходовые тележки не непосредственно, а с помощью опор. Поэтому козловые краны чаще применяют на открытых площадках для монтажа масштабных конструкций и перемещения массивных и крупногабаритных грузов – в судостроении, строительстве промышленных и гражданских сооружений, при обслуживании промышленных и портовых складов, гидроэлектростанций и других объектов.

Принцип работы козлового крана

В выполнении циклических операций по подъему груза и перемещению всего механизма от места строповки к месту выгрузки, а затем обратно, и состоит принцип работы козлового крана. Грузозахватное устройство перемещается вдоль моста с помощью грузовой тележки.

Особенности конструкции 

Козловые краны применяются для решения различных задач, поэтому различаются по назначению и конструктивным особенностям – строению моста, числу консолей, типу привода, грузозахватному механизму. Все конструктивные особенности козловых кранов влияют на выполнение его основных операций, поэтому обязательно должны учитываться при выборе типа козлового крана.

Назначение 

Определяющее влияние на выбор назначения козловых кранов оказывает конструкция моста и опор, а также тип привода и грузоподъемного механизма.

  1. Перегрузочные козловые краны (общего назначения) предназначены для погрузочно-разгрузочных работ, а также перемещения массивных габаритных грузов на складах, в цехах и на монтажных площадках при производстве и сборке металлоконструкций и железобетонных изделий. Чаще всего они двухконсольные, с мостом и опорами балочной или решетчатой (ферменной) конструкции, с гибкой подвеской грузозахватного устройства. Их грузоподъемность может составлять от 3,2 до 50 тонн, пролет – от 5 до 40 м, высота подъема от 7 до 15 м.
  2. Строительно-монтажные козловые краны рассчитаны на сборку и установку оборудования и конструктивных элементов сооружений при строительстве и ремонте промышленных объектов, судов, электростанций, мостов и различных объектов транспортной инфраструктуры. Такие краны, как правило, имеют мост коробчатой конструкции, две консоли и опоры решетчатой конструкции. А также грузоподъемный механизм, включающий кроме опорной грузовой тележки, перемещающейся по рельсам верхней части моста, еще и подвесную электроталь, передвигающуюся по нижнему поясу моста. Грузоподъемность кранов этого типа варьируется в широких пределах (до 600 т), длина пролета от 32 до 115 м, высота подъема от 20 до 80 м.
  3. Козловые краны специального назначения применяются для обслуживания гидротехнических и промышленных сооружений, крупных портов и железнодорожных узлов, и, как правило, проектируются специально для конкретных объектов. Их грузоподъемность может доходить до 500 т, длина пролета – до 130 м, а высота подъема превышать 80 м.

Типы козловых кранов в зависимости от конструкции моста

Однобалочные

Мост такого крана ранее выполнялся из трубчатых балок или имел решетчатое строение. Сегодня мост большинства однобалочных козловых кранов имеет коробчатую конструкцию. Краны с однобалочным мостом проще в изготовлении и обслуживании, имеют меньший вес и металлоемкость, их проще обрабатывать антикоррозийными составами.

Двухбалочные

Изготовление моста на основе двух пролетных балок повышает устойчивость и грузоподъемность крана, увеличивает расчетный срок эксплуатации за счет лучшей стабильности хода грузовой тележки и снижения износа. Наиболее универсальна коробчатая конструкция моста двухбалочных козловых кранов. Она компактнее, удобнее в обслуживании и проще в транспортировке. Грузоподъемность двухбалочных кранов в общем случае выше, чем однобалочных, у некоторых уникальных кранов специального назначения она доходит до 1600 тонн.

Количество и расположение консолей

Консоль – это выходящая за пределы опоры часть моста крана. Эта часть конструкции позволяет увеличить рабочую зону крана.

  1. Безконсольные козловые краны позволяют грузовой тележке перемещаться только в рабочей зоне между опорами. Чаще такая конструкция применяется для строительно-монтажных кранов, работающих в границах четко определенного участка.
  2. Козловые краны с одной консолью имеют вылет части пролетной балки только с одной стороны.
  3. Двухконсольные козловые краны – большинство козловых кранов стандартного типа. У них мост выходит за пределы опор с двух сторон.

Типы грузозахватных механизмов козловых кранов

  • Крюковый грузозахват – один из самых распространенных благодаря своей универсальности. Крюки бывают одно- и двурогими. Двурогие крюки применяются для грузов более 50 т.
  • Магнитный захват предназначен для операций с грузами из черных металлов – стали и чугуна, основу его составляет мощный электромагнит.
  • Грейфер – особый ковш для работы с сыпучими грузами. Имеет две части, приводящиеся в движение механически – с помощью тросов, или с помощью гидравлического устройства.

Типы козловых кранов в зависимости от вида привода

  1. Козловой электрический кран приводится в действие электродвигателями, он перемещается по рельсовым подкрановым путям на открытой площадке. Управление краном осуществляется из кабины, с пола – с помощью проводного пульта или радиоуправления.
  2. Ручные козловые краны обычно имеют небольшие габариты и применяются не только на открытой площадке, но и внутри помещений – мастерских, цехов и складов. Перемещается такой кран на колесах, а в качестве грузоподъемного устройства на нем используется ручная или электрическая таль.

Другие типы 

Для некоторых условий производятся особые модификации козловых кранов, отличающиеся конструкцией некоторых узлов и частей.

Особенностью полукозловых кранов является наличие высокой опоры только с одной стороны, с другой мост крана опирается на концевую балку (как обычный мостовой кран). Такая конструкция дает возможность использовать кран с опорой на разноуровневые подкрановые пути.

Мобильные погрузочные устройства представляют собой наиболее компактные и простые козловые краны, отличающиеся относительно невысокой грузоподъемностью и небольшой высотой подъема груза. Они являются самыми простыми в монтаже и доступными по цене.

Изготовление козловых кранов мостового типа

Компания «Кранмонтаж» осуществляет полный цикл работ по проектированию, производству, монтажу а также обслуживанию козловых кранов любого типа. Параметры крана будут подобраны с учетом ваших конкретных требований и условий. Возможно изготовление козлового крана в пожаробезопасном пылезащищенном исполнении, для разных климатических зон и т.п. Кран может быть оборудован современным радиоуправлением и защитной автоматикой – защитой от перегрузок и т.д. Возможны льготы по доставке и другие индивидуальные условия. Для обсуждения конкретных вопросов оставьте заявку на сайте или позвоните нашим специалистам.

Самые-самые большие краны в мире! — Архив пресс-релизов №3 — Канонер

Человек придумал множество интересных приспособления для облегчения труда. Одно из них — подъемный кран! Представляете, как бы быстро строили Пирамиды, если бы у древних египтян была хотя бы парочка таких, о которых мы хотим поговорить в этой статье. Но для начала мы обратимся к истории.

Подъемный кран — тысячу лет на высоте!

Первые приспособления, которые можно считать подъемными кранами, появились в XI веке. Их возникновению посодействовал активный рост торговли: все больше грузов приходилось разгружать и загружать на суда, все больше кораблей приплывали в города….

В 1330 году кран стал похож на современный. Сделан он, правда, был из дерева, но имел и металлические части. Подобная машина использовалась при строительстве собора в Кельне и имела грузоподъемность 5 тонн.

В XIX веке на смену сложных систем валов пришла гидравлика. После этого появились краны с ДВС и электрическим приводом. Первый же автокран появился в начале XX века.

Богатая история, не правда ли? А теперь давайте посмотрим, каких высот достигло производство подъемных кранов. И рассмотрим этот вопрос на примере самых-самых.

Самый большой гусеничный кран

Рекордсменом является кран Liebherr LR 13000. Самый большой гусеничный кран в мире имеет стрелу длиной 60 метров. Интересно, что ее можно удлинить за счет дополнительной стрелы ещё на 54 метра. Данная модель установила рекорд грузоподъемности, подняв 3371 тонну груза. Чтобы понять, сколько это, то этот вес примерно равен весу 37 000 человек. В два прихода этот гигант смог бы вытащить из здания стадиона в Санкт-Петербурге всех зрителей недавнего концерта группы “Ленинград”. Шнурова бы тоже вынул. Со всеми его трубачами.

Самый большой плавучий кран

Компания Hyundai выпускает не только автомобили для повседневного использования. Не так давно ее специалисты создали самый большой плавучий кран в мире. Кран получил название Hyundai-10000. Гигант успел поработать на перемещении узлов платформы Aasta Hansteen. Кран имеет две стрелы по 180 метров и грузоподъемность 10 000 тонн.

Этот кран пришел на помощь двум кранам Goliath (грузоподъемность 1 600 тонн), трудившимся на судостроительном предприятии “Хендай Хэви Индастриз”.

Самый большой самоходный кран в мире

Самый большой подъемный кран в мире на базе автомобиля — это Libherr “LTM 11200-9.1”. Этот автокран, называемый в профессиональных кругах Мамонтом, имеет грузоподъемность 1200 тонн. Автокран не просто поднимает, а может доставить такой груз на высоту 180 метров! Для того, чтобы вы понимали — это высота в 2 раза больше высоты Статуи Свободы. Есть, правда, один нюанс — при транспортировке доставить все части автокрана помогает ещё двадцать автомобилей! Но факт остается фактом — Мамонт это самый большой колесный кран в мире.

Мир кранов разнообразен: автокраны, гусеничные, шагающие. Каких только не бывает! Они отличаются по размеру, по количеству тонн, которые они могут поднять, по способу передвижения и многому другому. Если вам нужен кран, какие они бывают можете посмотреть здесь.

Историк объясняет происхождение «кранов»: NPR

АЛЛИСОН КЕЙС, ведущий: Я Эллисон Киз, и это РАССКАЖИ МНЕ БОЛЬШЕ из новостей NPR. Мишель Мартин уехал.

Скоро выйдет еженедельный комментарий «Могу я просто сказать тебе». Это немного.

Но, во-первых, звуковой сигнал, который звучит на военных похоронах, укоренился в американской культуре как траурная музыка, но так было не всегда. «Отводы» начинались как военный сигнал солдатам выключить свет и лечь спать.

Мой следующий гость — историк «Taps» и трубач в отставке оркестра ВВС США. С нами сейчас в студии Яри Вильянуэва, который 23 года играл «Taps» на военных похоронах на Арлингтонском кладбище. Сейчас он директор Национальной почетной гвардии Мэриленда. Спасибо, что присоединились к нам.

ЯРИ ВИЛЛАНУЕВА: Спасибо, что пригласили меня. Для меня большая честь проводить более 300 военных похорон в месяц для наших ветеранов из Мэриленда.

КЛЮЧ: Вау. Мы собираемся немного поговорить об истории «Отводов».«Но, во-первых, не могли бы вы оказать нам честь выступлением?

ВИЛЛАНУЕВА: Конечно. Это горн, который использовался во время Гражданской войны. Он называется «Погасить огни» и встречается в ранних руководствах. И это был призыв перед гражданской войной, который велел солдатам погасить свет и лечь спать.

КЛЮЧ: ОК.

(ЗВУК ЗВОНКА БУГЛ)

KEYES: Итак, это призыв, в первую очередь, вдохновил «Taps».

ВИЛЛАНУЕВА: Вроде.Это звонок был заменен на «Отводы».

КЛЮЧ: ОК.

ВИЛЛАНУЕВА: И звонок, который я только что сыграл, был от французов. Он был написан еще в 1809 году. И что интересно, это был любимый звуковой сигнал Наполеона.

КЛЮЧ: В самом деле?

ВИЛЛАНУЕВА: Да. И это был призыв, который будет звучать, как я сказал, в конце дня, чтобы сказать солдатам, чтобы они погасили свет, погасили свет и отправились спать.

KEYES: Но у джентльмена, который в конечном итоге сочинил «Taps», были проблемы с этой музыкой, не так ли?

ВИЛЛАНУЕВА: Да.Генерал Дэниел Баттерфилд подумал, что этот звонок был слишком формальным, чтобы завершить день. Поэтому он решил, что пересмотрит этот сигнал горна.

KEYES: Вы можете сыграть нам «Taps» в том виде, в каком мы его знаем сейчас?

ВИЛЛАНУЕВА: Да, вот «Отводы». Всего 24 заметки.

(ЗВУК ПЕСНИ «ТАПС»)

KEYES: Это такая красивая песня. Мне всегда хочется плакать каждый раз, когда я это слышу. И вы играете на прекрасном инструменте. Расскажи нам об этом.

ВИЛЛАНУЕВА: Да, я играю на старинном инструменте 1860-х годов. На самом деле это называется громким звуком. И это, конечно, импортировано из Франции. Он сделан из меди, имеет латунную гирлянду, окружающую колокол, и это инструмент, который использовали военные горны во время Гражданской войны.

Теперь мелодия, которую я, конечно, только что сыграл, «Taps», была не столько написана генералом Дэниэлом Баттерфилдом, сколько фактически переработкой более раннего сигнала горна, который вышел из употребления незадолго до гражданской войны. Он попросил своего бригадного горнача, 22-летнего парня по имени Оливер Уилкокс Нортон, помочь ему переработать предыдущий звонок в те 24 записи, которые мы сегодня знаем как «Тэпы».

КЛЮЧИ: Хорошо. Если вы только присоединяетесь к нам, меня зовут Эллисон Киз, и вы слушаете РАССКАЗАТЬ МНЕ БОЛЬШЕ из новостей NPR. Сегодня к нам в студии присоединяется Яри Вильянуэва, горнист «Тапса» и историк. Как вы перешли от воинской панихиды к чествованию погибших военнослужащих?

ВИЛЛАНУЕВА: Ну, все началось, конечно, с моего опыта в оркестре ВВС.Я поступил в ВВС в 1985 году как трубач в Церемониальном Брассе, который является церемониальным подразделением оркестра ВВС США. Работая изо дня в день с Почетным караулом, я хорошо ознакомился с протоколами военных похорон, а также с протоколами любых военных церемоний. И это, конечно, привело к тому, что у меня появился опыт не только играть на военных похоронах в Арлингтоне, но и проводить церемонии в Белом доме, церемонии прибытия на базу ВВС Эндрюс и, прежде чем я уйти на пенсию, я участвовал в похоронах бывшего президента Рональда. Рейган, а также бывший президент Джеральд Форд.

КЛЮЧЕЙ: Это большая ответственность. Но я должен вас спросить, похоже, это будет действительно эмоциональная работа. Как ты с этим справляешься?

ВИЛЛАНУЕВА: Это определенно эмоционально, потому что, когда вы произносите «Тэп» на военных похоронах, вы представляете страну в… прощаясь с тем, кто служил. И если вы решите, что хотите проявлять эмоции в каждом выступлении, вы не продержитесь больше месяца или около того. Так что мы склонны немного отступить и сосредоточиться на предстоящей миссии — озвучивая «Тэп» как можно лучше на военных похоронах.И не только с эмоциональной составляющей, вы, как церемониальный трубач в Арлингтоне, также должны иметь дело с погодой. Сильная жара, сильный холод, дождь, снег — все это влияет на вашу производительность. Но вы должны быть уверены, что каждый раз, когда вы произносите «Тапс», это для семьи, и вы хотите, чтобы это звучало идеально.

KEYES: Насколько я понимаю, вы сначала начинали как музыкант.

ВИЛЛАНУЕВА: Да, на самом деле я начала играть, когда училась в неполной средней школе, затем в средней школе и получила стипендию в Консерватории Пибоди, где я получила степень музыкального образования.На самом деле ушел и преподавал несколько лет, затем поступил в Государственный университет Кента в Кенте, штат Огайо, чтобы получить степень магистра по игре на трубе, затем вернулся и поступил на службу в ВВС, был принят в оркестр ВВС и отлично провел 23 года. . Это было прекрасное время для меня, когда я мог выступать перед армией, делать то, что я очень люблю делать, выступать на трубе и горне.

КЛЮЧЕВ: Я должен сказать, что «Taps» теперь действительно часть нашей национальной культуры. Вы слышите это в фильмах, его играют в некоторых летних лагерях.Как он стал такой частью нашей культуры?

ВИЛЛАНУЕВА: Конечно, это стало частью нашей культуры, потому что об этом слышали много раз. В мире нет ни одного звукового сигнала, который можно было бы распознать, услышав первые три ноты. И, конечно же, любой, кто был в летнем лагере или служил в армии, знает, что этот призыв звучит каждый вечер как последний призыв к выключению света. И, конечно же, множество слов, которые были вложены в эту конкретную песню, помогли ей проникнуть в нашу национальную совесть.

KEYES: Иногда они исполняются припевом. Хотя я думаю, что большинству людей лучше всего слышать этот единственный рог.

ВИЛЛАНУЕВА: Да. «Отводы» выполняются разными способами. И на самом деле, поскольку мы с нетерпением ждем 150-летия «Taps», организация, к которой я принадлежу, которая называется, достаточно уместно, TAPS 150, готовится выпустить компакт-диск, на котором у вас есть много версий «Taps, «включая некоторые вокальные исполнения.На компакт-диске будет как минимум четыре вокальных исполнения. У нас есть несколько исполнений «Taps» некоторыми известными трубачами, которые вложили свое время и свои таланты, чтобы превратить этот компакт-диск в действительно замечательный кусочек истории появления «Taps».

KEYES: И первые слова лирики, которые начинаются со дня, готовы, не так ли?

ВИЛЛАНУЕВА: Нет. На самом деле первые слова очень вдохновляли. Идти спать. Идти спать. Идти спать.

(ЗВУК СМЕХА)

ВИЛЛАНУЕВА: Тушите свет.Погасите свет. Погасите свет.

(ЗВУК СМЕХА)

KEYES: Расскажите нам остальную часть тех текстов, которые всем немного знакомы.

ВИЛЛАНУЕВА: Ну, конечно, самое знакомое — день прошел, солнце ушло.

(ЗВУК ПЕСНИ, «ТАПС»)

НЕИЗВЕСТНЫЕ ЛЮДИ: (Пение) День прошел, солнце ушло.

ВИЛЛАНУЕВА: С озер, с холмов, с неба …

(ЗВУК ПЕСНИ, «ТАПС»)

ЛЮДЕЙ: (Поют) С озера, с холмов, с неба…

ВИЛЛАНУЕВА: Все хорошо, спокойно отдыхай, Бог рядом.

(ЗВУК ПЕСНИ, «ТАПС»)

ЛЮДЕЙ: (Поет) Все хорошо, спокойно отдыхай, Бог близок.

ВИЛЛАНУЕВА: И это, наверное, самые знакомые нам тексты песен. И очень интересно, что хотя «Taps» является официальным призывом военных, официальной лирики нет, потому что есть много других текстов, которые к ней идут.

КЛЮЧИ: Интересно.Интересно, не могли бы вы рассказать нам, как он превратился из повседневного сигнала в погребальный обряд.

ВИЛЛАНУЕВА: Вскоре после того, как песня была написана или отредактирована еще в 1862 году, в одной из артиллерийских рот были похороны. И главный капитан, которого звали Джон Тидболл, решил, что он не хочет стрелять обычными тремя залпами над могилой, так как он боялся, что эти три обычных залпа могут сказать врагу, что мы собираемся начать бой. опять таки. Он просто сказал своему горну, чтобы он сказал: «Тапки.«Таким образом, это стало первым случаем, когда это было связано с военными похоронами. После Гражданской войны и« Тэпы », и стрельба из трех залпов стали частью наших военных похорон в том виде, в каком мы их знаем сегодня. И теперь это стало обычным делом. вы услышите «Taps» в День памяти и в День ветеранов.

КЛЮЧ: Я хочу спросить, однако, должны быть семьи военных, которые не могут позволить себе, чтобы к ним на службу приходил настоящий горнист. Какие у них есть варианты?

ВИЛЛАНУЕВА: Есть пара вариантов.Что ж, в Мэриленде я с гордостью могу сказать, что Национальная гвардия Мэриленда предоставит живого горна для любых военных похорон по запросу. Однако, если вы не можете найти живого горна в армии, есть несколько вариантов. Есть замечательная организация под названием Bugles Across America. Если вы зайдете на их веб-сайт, вы сможете найти горна в своем районе всего несколькими щелчками мыши. И тогда, конечно, последнее средство, которое у нас было бы, было бы цифровым или фальшивым горном. И что это такое, это рог, похожий на мой, за исключением того, что в нем есть вставка, которую вы вставляете в колокол.А вставка на самом деле представляет собой небольшой MP3-плеер. Когда приходит время «Taps», человек, держащий валторну — я не говорю, что это не так — он не играет на ней.

КЛЮЧИ: Верно.

ВИЛЛАНУЕВА: На самом деле он щелкает кнопкой, затем поднимает рог, и затем из колокола раздается звук «Тэп». И это замечательная запись. И это устройство уместно использовать, когда не можешь найти горнача.

КЛЮЧ: Позвольте мне вас спросить. В День поминовения многие люди готовят барбекю, ходят на пляж или что-то еще.Но очевидно, что это имеет гораздо более серьезное значение. Интересно, не могли бы вы поделиться с нами тем, что вы хотели бы, чтобы люди помнили в День памяти?

ВИЛЛАНУЕВА: В День памяти мы действительно идем и посещаем могилы тех, кто служил нашей стране. Они те, кто отдал все, чтобы мы могли наслаждаться тем, чем мы собираемся насладиться на выходных — гулять с семьей, ходить на пляж, устраивать обеды и тому подобное. Поэтому важно, чтобы в выходные дни мы нашли несколько минут и поразмышляли над этими замечательными вещами.

Яри Вильянуэва — историк, работающий с метками, и бывший церемониальный горнист на Арлингтонском национальном кладбище. Сейчас он работает директором Почетного караула Национальной гвардии Мэриленда и присоединился к нам здесь, в студии в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы рассказать нам немного об истории «Taps» и сыграть для нас.

КЛЮЧ: Господин Вильянуэва, большое спасибо, что пришли.

ВИЛЛАНУЕВА: Спасибо большое.

KEYES: И мы собираемся использовать музыку с вашего грядущего компакт-диска «Taps 150», чтобы сыграть нас.Вот «Отводы для упавшего храбреца».

(ЗВУК ПЕСНИ «ОТВЕТЫ НА УПАДЕННУЮ ХРАНИ»)

Авторские права © 2011 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем.Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

История знаменитого звонка горна, «Taps»

Мощный звук горна, играющего «Taps», — это призыв вспомнить тех, кто отдал свою жизнь на службе Соединенных Штатов.

Рожденная французским звуковым сигналом, мелодия, известная как «Taps», была переработана и использовалась во время Гражданской войны как призыв к выключению света. В конце 1800-х годов армия официально приняла мелодию для использования на военных похоронах и поминальных службах.

Сегодня звучат 24 скорбных ноты, составляющие «Taps», чтобы почтить память членов всех пяти родов вооруженных сил: армии, флота, морской пехоты, ВВС и береговой охраны.

В День памяти эта задумчивая мелодия, глубоко укоренившаяся в нашей национальной идентичности, звучит на поминальных церемониях по всей стране. Последний звонок горна — знак уважения и дань уважения как известным, так и неизвестным.

Помимо военных похорон, возложения венков и поминальных служб, вечером в U.С. военные базы. Конгресс назвал «Taps» официальной «песней памяти» в Законе о разрешении на оборону 2013 года.

Горнист каждый вечер на Арлингтонском национальном кладбище играет «Тапс», чтобы обозначить конец дня и отдать дань уважения тем, кто погиб за свою страну.


Никакой официальный протокол не сопровождает звучание «Тэпа» в сумерках, но когда его играют на военных похоронах и поминальных службах, военнослужащие салютуют от первой ноты до последней.Гражданские могут приложить правую руку к сердцу, но это не обязательно.

Эллисон Киз из NPR в 2011 году взяла интервью у историка «Отводов» Яри Вильянуэва об истории, эволюции и значении «Отводов» и Дня поминовения. Вильянуэва 23 года играл в «Тапс» на военных похоронах на Арлингтонском национальном кладбище. Если вы хотите послушать интервью и узнать больше, нажмите здесь.

История кранов | AUSA

24 ноты, затрагивающие глубокие эмоции

Автор MSG Яри А.Вильянуэва, USAF

Из всех военных гудков ни один не распознается так легко и не вызывает эмоций, как звонок Taps. Мелодия одновременно красноречива и навязчива, а история ее происхождения интересна и несколько омрачена противоречиями. В британской армии аналогичный призыв, известный как Last Post, звучал над могилами солдат с 1885 года, но использование Taps уникально для вооруженных сил США, поскольку призыв звучит на похоронах, возложении венков и поминальных службах.

Вплоть до гражданской войны призыв пехоты к Lights Out был изложен в «Тактике» Сайласа Кейси (1801–1882), заимствованной у французов. Музыка для «Тапса» была изменена генералом Союза Дэниелом Баттерфилдом для его бригады (Третья бригада, Первая дивизия, Пятый армейский корпус, Потомакская армия) в июле 1862 года.

Дэниел Адамс Баттерфилд (31 октября 1831-17 июля 1901) был родился в Ютике, штат Нью-Йорк, окончил Юнион-колледж в Скенектади. Он был восточным суперинтендантом компании American Express в Нью-Йорке, когда разразилась гражданская война.Несмотря на отсутствие военного опыта, он быстро поднялся в звании. Полковник 12-го полка милиции штата Нью-Йорк, он получил звание бригадного генерала и командовал бригадой V корпуса Потомакской армии. 12-й служил в долине Шенандоа во время кампании Bull Run. Во время кампании на полуострове Баттерфилд сыграл заметную роль, когда во время битвы при Гейнс-Милле, несмотря на травму, он захватил знамя 3-го Пенсильванского полка и сплотил полк в критический момент битвы.Спустя годы он был награжден Почетной медалью за этот подвиг.

Как гласит история, генерал Баттерфилд не был доволен призывом к отключению света, считая его слишком формальным, чтобы сигнализировать об окончании дня. С помощью бригадного горна Оливера Уилкокса Нортона Баттерфилд написал отводы, чтобы почтить память своих людей, когда они находились в лагере в Харрисона-Лэндинге, штат Вирджиния, после битвы за Седьмой день. Эти сражения происходили во время Кампании на полуострове 1862 года. Призыв, прозвучавший в ту ночь в июле 1862 года, вскоре распространился на другие части армии Союза и даже был использован конфедератами.После войны Тапс стал официальным гудком.

В высшей степени романтичный рассказ о том, как Баттерфилд составил звонок, всплыл в 1898 году после статьи в журнале, написанной тем летом. В августовском 1898 году выпуске журнала Century Magazine была опубликована статья Густава Коббе, историка музыки и критика, «Труба в лагере и битве». Он писал о происхождении звуковых сигналов во время Гражданской войны и, ссылаясь на Тапс, писал:

Говоря о наших трубных сигналах, я намеренно опустил тот, которым казалось наиболее подходящим закрыть эту статью, поскольку именно этот призыв закрывает солдатский день.. . . Отбой. Мне не удалось отследить этот звонок в какую-либо другую службу. Если это кажется вероятным, он исходил от майора Сеймура, он издал для нашей армии самый красивый из всех звуков трубы.

Коббе использовал в качестве авторитета Армейское руководство по тактике пехоты, подготовленное генерал-майором Эмори Аптоном в 1867 году (пересмотренное в 1874 году). Звуковые сигналы в руководстве были составлены майором (позже генералом) Трумэном Сеймуром из 5-й артиллерийской артиллерии США. В этих руководствах Taps назывался Lights Out, поскольку он должен был заменить Lights Out, которые не нравились Баттерфилду.Название вызова было изменено позже, хотя в других руководствах его стали называть «Тапс», потому что большинство солдат знали его под этим именем. Поскольку Сеймур отвечал за музыку в армейском руководстве, Коббе предположил, что он написал призыв. Неспособность Коббе найти источник Light’s Out (Taps) вызвала письмо от Оливера У. Нортона из Чикаго, который утверждал, что знает, как произошел звонок, и что он был первым, кто его выполнил. Нортон писал:

Чикаго, 8 августа 1898 г.

Мне было очень интересно прочитать статью г.Густав Коббе о звуках трубы и горна в августовском веке. Г-н Коббе говорит, что ему не удалось отследить источник вызова, который сейчас используется для Taps, или «Иди спать», как его обычно называют солдаты. Поскольку я не могу указать происхождение этого звонка, я думаю, что следующее заявление может быть интересно г-ну Коббе и вашим читателям … В начале гражданской войны я был горнистом в штабе бригады Баттерфилда. Подразделение Меролла, Корпус Фитц-Джона Портера, Потомакская армия.Вплоть до июля 1862 года призыв пехоты к Тапсу был изложен в «Тактике Кейси», который, по словам мистера Коббе, был заимствован у французов. Однажды, вскоре после семидневных боев на полуострове, когда Потомакская армия лежала в лагере у Харрисона, генерал Дэниел Баттерфилд, тогда командующий нашей бригадой, послал за мной и показал мне кое-какие записи о посохе, написанные на английском языке. карандаш на обратной стороне конверта, попросил меня озвучить их на моем горне. Я проделывал это несколько раз, играя музыку, как написано.Он несколько изменил ее, удлиняя одни ноты и сокращая другие, но сохранив мелодию в том виде, в котором он впервые дал ее мне. Получив это к своему удовлетворению, он посоветовал мне после этого озвучить этот звонок для Taps вместо обычного звонка. В ту тихую летнюю ночь музыка была прекрасна и звучала далеко за пределами нашей бригады. На следующий день меня посетили несколько горнистов из соседних бригад и попросили копии нот, которые я с удовольствием снабдил. Я думаю, что не было отдано общего приказа из армейского штаба, разрешающего замену этого требования на регламент, но поскольку каждый командир бригады проявлял свое собственное усмотрение в таких второстепенных вопросах, призыв постепенно принимался через Потомакскую армию.Мне сказали, что он был доставлен западным армиям 11-м и 12-м корпусами, когда они подошли к Чаттануге осенью 1863 года и быстро прошли через эти армии. В то время я не осмеливался задавать вопросы генералу Баттерфилду, но, судя по тому, как мне был дан звонок, я не сомневаюсь, что он составил его в своей палатке в Гавани Харрисона. Я думаю, что генерал Баттерфилд живет в Колд Спринг, Нью-Йорк. Если вы считаете этот вопрос достаточно интересным и желаете написать ему по этому поводу, я не сомневаюсь, что он подтвердит мое заявление.-Oliver W. Norton

Редактор написал Баттерфилду, как это было предложено Нортоном. В ответ на запрос редактора Century, генерал Баттерфилд, писавший из Gragside, Cold Spring, от 31 августа 1898 года, написал:

Я припоминаю, в моей смутной памяти, существенную истинность заявления, сделанного Нортон из 83-го округа, насчет звуковых сигналов. Его письмо производит впечатление, что я лично писал заметки к звонку. Факты таковы, что в то время я мог озвучивать призывы к горну как необходимую часть военных знаний и инструкций для офицера, командующего полком или бригадой.Я получил это как командир полка. Я составил призыв к моей бригаде, чтобы предшествовать любым вызовам, указывая, что это были вызовы или приказы только для моей бригады. Это было очень полезно и имело большое влияние на марше и в бою. Это позволило мне заставить всю мою команду, временами, маршировать, преодолев более мили по дороге, мгновенно останавливаться и лечь, и все встать и начать движение в один и тот же момент; продвигаться в боевом порядке одновременно, в действии и атаковать и т. д. Это избавляет от усталости.Мужчинам очень понравился их зов, и они начали петь мое имя. Это были три ноты и улов. Я не могу написать музыкальную ноту, но попросил жену написать ее, присвистнув ей, и приложил. Когда звонили, мужчины пели «Дэн, Дэн, Дэн, Баттерфилд, Баттерфилд» под ноты. Позже, в битве, или в некоторых тяжелых обстоятельствах, или при наступлении трудностей, они иногда пели: «Черт, черт, черт, Баттерфилд, Баттерфилд».

Звонок Тапса не казался таким гладким, мелодичным и музыкальным, как должен быть, и я позвал кого-то, кто мог писать музыку, и практиковался в изменении звонка Тапса, пока он не подошел моему уху. а затем, как пишет Нортон, получил ее по своему вкусу, не имея возможности писать музыку и не зная технического названия какой-либо заметки, а просто на слух расположил ее, как описывает Нортон.Я не вспомнил его в связи с этим, но его рассказ в основном верен. Не окажете ли вы мне услугу, чтобы отправить Нортону копию этого письма на вашей пишущей машинке? У меня ни одного. -Дэниел Баттерфилд

На первый взгляд кажется, что это истинная история происхождения Тапсов. Действительно, во многих статьях, написанных о Тапсе, эта история упоминается как начало ассоциации Баттерфилда с призывом. Конечно, Баттерфилд никогда не изо всех сил претендовал на признание его состава, и только в статье Century выяснилось его происхождение.

Однако в рассказах Баттерфилда и Нортона есть существенные различия. Нортон говорит, что музыка, подаренная ему Баттерфилдом в тот вечер, была записана на конверте, а Баттерфилд написал, что он не умеет читать или писать музыку! Также слова Баттерфилда, кажется, предполагают, что он не сочинял мелодию в присутствии Нортона, а фактически аранжировал или исправлял существующую. Как командир бригады, он знал о сигналах горна, необходимых для передачи команд войск. Все офицеры того времени должны были знать звонки и, как предполагалось, уметь играть в горн.Баттерфилд ничем не отличался — он мог играть на горн, но не умел читать ноты. Как полковник 12-го полка Нью-Йорка, перед войной он приказал своим людям хорошо знать вызовы и учения.

Чем объясняются различия в рассказах? Мое исследование показывает, что Баттерфилд не сочинял Taps, а фактически исправлял предыдущий звонок. Для многих это звучит кощунственно, но факт в том, что Тапс существовал в ранней версии под названием «Тату». В качестве сигнала к концу дня армии использовали татуировку, чтобы подать сигнал войскам, чтобы подготовить их к перекличке перед сном.Звонок был использован, чтобы предупредить солдат, чтобы они прекратили вечернюю выпивку и вернулись в свои гарнизоны. Он прозвучал за час до последнего призыва дня тушить все пожары и огни. Эта ранняя версия содержится в трех руководствах: руководстве Винфилда Скотта (1786-1866) 1835 года, руководстве Сэмюэля Купера (1798-1876) 1836 года и руководстве Уильяма Гилхэма (1819–1872 гг.) 1861 года. Татуировка Скотта использовалась с 1835 по 1860 годы. Вторая версия татуировки вошла в обиход незадолго до гражданской войны и использовалась на протяжении всей войны, заменив татуировку Скотта.

Тот факт, что Нортон говорит, что Баттерфилд сочинил «Отводы», не подлежит сомнению. Он передавал факты такими, какими он их помнил. Его вывод о том, что Баттерфилд написал Тапс, можно объяснить наличием второй Татуировки. Скорее всего, вторая татуировка, за которой последовали «Огни тушения» (первые восемь тактов сегодняшней татуировки), звучала Нортоном во время войны.

Кажется возможным, что эти два призыва звучали, чтобы положить конец солдатскому дню с обеих сторон во время войны.Следовательно, должно быть очевидно, что Нортон не знал ранней Татуировки, иначе он сразу же узнал бы ее в тот вечер в палатке Баттерфилда. Если вы посмотрите на события того вечера, то Нортон вошел в палатку Баттерфилда и сыграл ноты, которые уже были записаны на конверте. Затем Баттерфилд несколько изменил ее, удлиняя одни ноты и сокращая другие, но сохранив мелодию в том виде, в котором он ее впервые дал. Если вы сравните это утверждение, глядя на современные метчики, вы увидите, что именно это случилось с тем, что превратило раннюю татуировку (Скотта) в метчики.Баттерфилд, как указано выше, был полковником до войны, и в общем приказе № 1, изданном им 7 декабря 1859 г., содержался приказ: Офицеры и унтер-офицеры должны быть хорошо знакомы с первыми тридцатью страницами Тома. . 1, «Тактика Скотта», и готов ответить на любые вопросы относительно того же самого предшествующего упражнения, указанное выше, заказанная «Тактика Скотта» включает звуковые сигналы, которые Баттерфилд, должно быть, знал и использовал.

Если бы Баттерфилд использовал тактику Скотта для упражнений, то вполне возможно, что он использовал бы вызовы, как указано в руководстве.Наконец, трудно поверить, что Баттерфилд мог сочинить что-нибудь в июле того же года, после семи дней сражений, в которых Потомакская армия Союза была разбита армией Ли из Северной Вирджинии. С обеих сторон пострадали более двадцати шести тысяч человек. Баттерфилд потерял более 600 своих людей 27 июня в битве при Гейнс-Милле и сам был ранен. Среди жары, влажности, грязи, комаров, дизентерии, брюшного тифа и всеобщего убожества лагерной жизни в начале июля трудно себе представить, что можно что-то написать.

В интересах исторической точности, следует отметить, что не генерал Баттерфилд сочинил «Тэпс», а то, что он переделал предыдущий звонок в современный гудок, известный как «Тэпс». Это не значит, что ему нужно отнять у него кредит. Это только для того, чтобы привести вещи в правильное историческое положение. После Кампании на полуострове Баттерфилд служил во 2-м Булл-Ран, Антиетаме и на высотах Мэри в битве при Фредериксбурге. Благодаря политическим связям и своим способностям к управлению он стал генерал-майором и служил начальником штаба Потомакской армии Союза под командованием генералов Джозефа Хукера и Джорджа Мида.Он был ранен в Геттисберге, а затем переведен в Западный театр. К концу войны он получил звание бригадного генерала и остался в армии после Гражданской войны, где служил суперинтендантом службы комплектования армии в Нью-Йорке и полковником 5-го пехотного полка. В 1870 году после ухода из армии Баттерфилд вернулся к работе в компании American Express. Он был ответственным за ряд специальных общественных церемоний, включая похороны генерала Уильяма Текумсе Шермана в 1889 году.Помимо своей связи с Taps, Баттерфилд также разработал систему значков корпуса, которые представляли собой отличительные формы цветной ткани, пришитые к униформе для различения подразделений.

Баттерфилд умер в 1901 году. Его могила — самая богато украшенная на кладбище в Вест-Пойнте, несмотря на то, что он никогда не посещал ее. Есть также памятник Баттерфилду в Нью-Йорке возле Могилы Гранта. Ни на одном из памятников нет ничего, что упоминало бы о связи Тапса или Баттерфилда с призывом. На его похоронах прозвучал сигнал.

Как это стало ассоциироваться с похоронами? Самое раннее официальное упоминание об обязательном использовании метчиков на военных похоронных церемониях можно найти в Правилах пехотных учений армии США от 1891 года, хотя, несомненно, они использовались неофициально задолго до этого времени под прежним названием Extinguish Lights.

Первое использование кранов на похоронах во время полуостровной кампании в Вирджинии. Капитан Джон С. Тидболл из батареи А 2-й артиллерийской группы приказал сыграть в погребение канонира, погибшего в бою.Поскольку противник был близко, он беспокоился, что традиционные 3 залпа возобновят бой.

Во время кампании на полуострове в 1862 году солдат батареи Тидболла — А 2-й артиллерийской — был похоронен в то время, когда батарея занимала передовую позицию, скрытую в лесу. Было небезопасно стрелять обычными тремя залпами над могилой из-за близости врага, и капитану Тидболу пришло в голову, что звучание хлопков было бы самой церемонией, которую можно было бы заменить.Возникший таким образом обычай был принят во всей Потомакской армии и, наконец, подтвержден приказами. Паб полковника Джеймса А. Мосса. Издательство Джорджа Банты Менаша Висконсин 1913 г. Элбридж Коби в «Армейском разговоре» (Принстон, 1942), стр. 208 утверждает, что именно батарея B третьей артиллерийской орудия впервые применила ответвления на военных похоронах.

Это первое звучание Taps на военных похоронах запечатлено в витражах в Часовне Центуриона (часовня Old Post) в Форт Монро, штат Вирджиния.Окно, созданное Р. Гейслером из Нью-Йорка по картине Сиднея Кинга, было освящено в 1958 году и показывает горна и флаг на половине посоха. На этой фотографии мальчик-барабанщик стоит рядом с горностаем. Внук этого барабанщика купил плантацию Беркли, где находится Harrisons Landing. Также отмечается место, где родился Тапс. В данном случае — у памятника, расположенного на территории плантации Беркли. Этот памятник Тапсу был установлен Американским легионом Вирджинии и освящен 4 июля 1969 года.Это место также имеет богатую историю: среди Харрисонов с плантации Беркли были Бенджамин Харрисон и Уильям Генри Харрисон — оба президента США и один из них, подписавший Декларацию независимости.

Следует отметить, что существуют и другие истории происхождения тапсов. Одна из популярных — это история мальчика-северянина, убитого в боях за юг. Его отец, Роберт Эллисон, капитан армии Союза, наткнулся на тело своего сына на поле боя и нашел записи для Тапса в кармане униформы конфедератов мертвого мальчика.Когда генерал профсоюзов Дэниел Сиклз услышал эту историю, ему были озвучены записи на похоронах мальчика. Нет никаких доказательств, подтверждающих историю или существование капитана Эллисона. Как и многие другие обычаи, эта торжественная традиция продолжается и сегодня. Хотя Баттерфилд просто переделал предыдущий сигнал горна, его роль в создании этих 24 нот дает ему место в истории музыки, а также в истории войны.

Как только в ту ночь в июле 1862 года прозвучали «Тапс», слова были поставлены вместе с музыкой.Первыми были: «Иди спать, иди спать». Шли годы, создавалось еще много версий. Официальных слов в музыке нет, но вот некоторые из наиболее популярных стихов:

День кончился, солнце ушло,
С холмов, с озера,
С небес.
Все хорошо, спокойно отдыхай,
Бог близок.

Иди спать мирным сном,
Да солдат или матрос,
храни бог.
На суше или в глубине,
Спать спокойно.

Любовь, спокойной ночи, Ты должен идти,
Когда день и ночь
Ты так нужен?
Все хорошо.Ускоряет все
К их отдыху.

Гаснет свет; И вдалеке
Проходит день, И звезды
сияют ярко,
Прощай тебя; День прошел,
Ночь.

Благодарность и хвала, За наши дни,
‘Под солнцем, Под звездами,
‘ Под небом,
Пока мы идем, Это мы знаем,
Бог близок.

Яри А. Вильянуэва — старший сержант оркестра ВВС США на базе ВВС Боллинг в Вашингтоне. Выпускник Консерватории Пибоди и Государственного университета Кента, он в настоящее время работает над выставкой, которая откроется на Арлингтонском национальном кладбище, и исследует то, что, как мы надеемся, приведет к работе под названием «День настал»…. История звонков в США с особым вниманием к трубкам.

Как возникли «перехватчики»? — ИСТОРИЯ

Истоки «Taps», отличительной мелодии из звукового сигнала, которую играют на военных похоронах и мемориалах в США, а также в качестве сигнала выключения света для солдат в ночное время, восходят к Гражданской войне в США.

В июле 1862 года американский генерал Дэниел Баттерфилд и его бригада стояли лагерем в Харрисон-Лэндинге, штат Вирджиния, выздоравливая после Семидневных сражений возле Ричмонда.Неудовлетворенный стандартным звуковым сигналом, используемым в армии, чтобы указать войскам, что пора ложиться спать, и думая, что сигнал должен звучать более мелодично, Баттерфилд переработал существующий звуковой сигнал, используемый для обозначения конца дня. После того, как его бригадный горнист, рядовой Оливер Уилкокс Нортон, сыграл ее для мужчин, горны из других подразделений заинтересовались 24-нотной мелодией, и она быстро распространилась по всей армии и даже завоевала популярность у конфедератов.

Вскоре после того, как Баттерфилд создал «Taps», в нее впервые сыграли на военных похоронах для канонира Союза, погибшего в бою.Командир этого человека, капитан Джон Тидболл, решил, что сигнал горна будет безопаснее, чем традиционный выстрел из трех ружейных залпов над могилой солдата, действие, которое ближайший враг не мог принять за атаку.

Что касается названия «Taps», наиболее вероятное объяснение состоит в том, что оно исходит из того факта, что до сигнала горна Баттерфилда за звуком отбоя следовали три барабанных удара, получившие название «Drum Taps», а также «Отводы», а затем просто «Отводы». Когда звонок Баттерфилда заменил барабанный бой, солдаты стали называть его «Тэпс», хотя это было неофициальное прозвище, по словам историка «Тэпс» и эксперта по горнам Яри Вильянуэва.Он отмечает, что звуковой сигнал Баттерфилда был официально известен как «Тушить огни» в американских военных уставах до 1891 года. С тех пор «Отводы» также были официально признанной частью военных похорон США.

Сегодня на плантации Беркли, историческом поместье, расположенном в районе Харрисон-Лендинг, стоит памятник, посвященный происхождению «тапов». Плантация Беркли также является местом рождения Бенджамина Харрисона V, подписавшего Декларацию независимости, и Уильяма Генри Харрисона, девятого президента страны.

ПОДРОБНЕЕ: 400-летняя история Национальной гвардии США

Что означают краны?

  • Джефф Лебоу:

    Когда жители жертвуют излишки еды, на самом деле затрагивает их ангельской натуры. Мы находим невероятную щедрость среди людей, у которых есть фруктовые деревья, и это заставляет их чувствовать себя действительно хорошо, что они помогают кому-то, даже если они не знают их, но другим людям в их сообществе.

  • Кевин Рейли:

    Это вводит в эпоху, когда друзья — и аудитория — собирались вместе в реальном времени, и мы думаем, что это специальное мероприятие воссоединения передаст этот дух, объединяя оригинальных и новых фанатов, друзей.

  • Ален Винантс:

    Должно быть, мы были одной из последних служб в Европе, если не в мире, которые получили современные средства сбора информации, такие как телефонные прослушивания .

  • Деодатта В. Шенай-Хаткате:

    Вы не можете вернуться в прошлое и сделать хороший старт, но вы всегда можете начать с того места, где находитесь сейчас, и сделать фантастический финиш. Жизнь меняется в мгновение ока. Однако для оптимиста жизнь также предлагает миллионы возможностей в любой момент, в любом месте и в любое время.Всегда будьте готовы танцевать с Opportunity, когда она постучит по вашему плечу — потому что только тогда вы сможете задействовать силу «Сейчас»!

  • Northrop Grumman:

    . Новый ударный бомбардировщик начнется примерно через десять лет. Ожидается, что этот самолет заменит B-1, которому почти четыре десятилетия, а также легендарный B-52 Stratofortress, который служил стране около шести десятилетий. По теме: Новый вертолет морской пехоты завершает первый полет нового вертолета морской пехоты Этот новый бомбардировщик будет полностью загружен множеством технологий и инноваций следующего поколения, которые скрыты в секрете.Новый вертолет Корпуса морской пехоты может даже выдерживать электромагнитные импульсы (ЭМИ), генерируемые ядерным оружием, и продолжать работать. Каким будет новый вертолет морской пехоты? Военные сохранили подробности списка пожеланий своего нового бомбардировщика в секрете. Во время Суперкубка в рекламе Northrop Grumman был показан новый самолет, окутанный тайной — буквально скрытый в какой-то момент. Некоторые отраслевые эксперты считают, что это было отражением видения Нортропа нового загадочного бомбардировщика. B-2 Мы можем взглянуть на бомбардировщик B-2, также сделанный Northrop Grumman, чтобы понять, чего мы можем ожидать.Самолет B-2 был опорой для военных благодаря малозаметным самолетам B-2 дальнего действия и ударным бомбардировщикам с большой полезной нагрузкой. По теме: Navy использует Raytheon для создания сложной системы орудия «последний шанс». Бомбардировщик B-2 Spirit имеет экипаж из двух человек и совершил свой первый полет в 1989 году и поступил в оперативный флот в 1993 году. Первоначальный флот B-2 состоял из 21 самолета. . Четыре двигателя F118-GE с тягой 19 000 фунтов дают B-2 такую ​​мощность, которая позволяет ему летать со скоростью более 600 миль в час.С размахом крыльев 172 фута B-2 может взлететь до потолка в 50 000 футов. B-2 создан для скрытности. Во время холодной войны он был разработан для поражения систем противовоздушной обороны, глубокого проникновения в воздушное пространство Советского Союза и доставки ядерной бомбы в случае необходимости. Конструкция времен холодной войны позволяет ему уклоняться от радаров и затрудняет обнаружение. Вместо металла конструкция сделана из современных композитов, таких как пропитанное смолой графитовое волокно. По теме: Встречайте «Гадюку» — новейший истребитель F-16. Самолет может путешествовать на очень большие расстояния — примерно до 6000 морских миль.Если заправлять самолет в воздухе, он может пролететь еще дальше — еще 4000 миль без приземления. Бомбардировщик B-2 Spirit может нести более 40 000 фунтов ядерных или обычных боеприпасов — это та мощность, которая может кардинально изменить боевое пространство за один полет. Самолет предназначен для доставки этих боеприпасов точно в цель даже в неблагоприятных погодных условиях. База ВВС Уайтмен в Миссури является домом для большей части нынешнего флота B-2. Самолет недавно использовался в боевых действиях в Ливии, Афганистане и Ираке.По теме: 11 потрясающих изображений истребителя F-22 С тех пор, как он был представлен более 20 лет назад, было внесено множество достижений для повышения летальности B-2. Также была улучшена способность самолета получать обновленные данные о целях во время выполнения задания. Другие программы модернизации улучшили возможности B-2 по сбору, обработке и последующей передаче данных с поля боя командам по всему миру. Обтекаемый B-2 имеет уникальную конструкцию летающего крыла, которая поддерживает его уклонение от радара и трудна для обнаружения.В рекламе Суперкубка была показана форма крыла летучей мыши, похожая на B-2, но характеристики нового самолета остались в секрете. ВВС приняли правильное решение для обеспечения безопасности нашей страны, поскольку компания, которая разработала и поставила стелс-бомбардировщик B-2 Spirit, мы с нетерпением ждем возможности предоставить ВВС высокопроизводительный и доступный по цене дальний удар следующего поколения. Бомбардировщик.

  • Происхождение и значение «кранов» — Справочный центр по похоронам

    «Taps» состоит всего из 24 нот и имеет долгую и богатую военную историю.
    Фото © iStock.com/gjohnstonphoto

    Знаете ли вы, что «Taps» считается самой популярной музыкальной композицией в Соединенных Штатах? В то время как большинство американцев знакомы с 24-нотной мелодией «Taps», немногие знают толк в ее происхождении и значении. В этой статье исследуется история и значение слова «Taps», а также предлагаются тексты навязчивой мелодии, сыгранной на похоронах мужчин и женщин, служивших в вооруженных силах США.

    Новый поворот на старой мелодии

    По словам Яри Вильянуэвы, ведущего мирового эксперта по звуковому сигналу «Taps», мелодия, которая теперь ассоциируется с военными поминальными почестями для погибших военнослужащих, возникла в результате переделки старого звукового сигнала, используемого в вооруженных силах для обозначения «световых сигналов». out »в конце дня.Первоначальный призыв горна, известный как «тушить свет» или «татуировка», использовался американскими военными, но заимствован у французов, которые, возможно, сочинили его еще в 1809 году.

    В июле 1862 года, во время гражданской войны в США, бригадный генерал Дэниел Баттерфилд вызвал горна своей бригады, 22-летнего Оливера Уилкокса Нортона, в свою палатку в лагере Харрисона, штат Вирджиния, после особенно жестокого и кровопролитного сражения. Баттерфилду не понравилась формальность существующего сигнала горна «погасить свет», и он попросил Нортона воспроизвести заметки, которые Баттерфилд «написал карандашом на обратной стороне конверта».”

    После доработки мелодии — «Удлинение одних нот и сокращение других, но сохранение мелодии, которую он впервые дал мне», как позже рассказывал Нортон, генерал Союза был удовлетворен результатом и поручил своему горну заменить новую версию на существующее регулирование горна вызова впредь.

    По словам Нортона три десятилетия спустя (август 1898 г.), после того, как он сыграл эту новую версию «Taps», другие горны из окрестных лагерей Союза услышали мелодию и попросили копии мелодии.Постепенно, по мере того как другие командиры санкционировали использование этой новой версии, «Taps», как мы знаем сегодня, распространились по всей армии США.

    «Отводы» на военных похоронах

    Первое известное использование «кранов» на военных похоронах произошло в 1862 году во время Гражданской войны в США. Капитан Джон К. Тидболл, возглавлявший батарею А 2-й артиллерийской группы во время кампании на полуострове в Вирджинии, опасался, что обычная стрельба из трех залпов на похоронах по одному из его людей может вызвать возобновление враждебности со стороны ближайших сил Конфедерации.Поэтому Тидболл приказал вместо этого сыграть «Taps», чувствуя, что мелодия «будет самой церемонией, которую можно будет заменить».

    Подобно тому, как другие горны первоначально уловили исправленный сигнал горна Баттерфилда / Нортона, использование «кранов» во время военных похорон также постепенно распространилось по всей армии США. В 1891 году первое официальное упоминание об обязательном использовании «кранов» на похоронах умерших военнослужащих было напечатано в Положениях о пехотных учениях армии США № .

    Сегодня использование «кранов» во время похорон умершего военнослужащего является обязательным и повсеместным. Часть военных похоронных почестей, на которые заслуженно уволенные военнослужащие и женщины имеют право, бесплатно для оставшихся в живых семей, навязчивая мелодия этой мелодии пробуждает честь, достоинство и уважение, которое, по мнению нашего народа, и его граждане заслужили эти павшие воины. (Между прочим, «Taps» играли на похоронах Баттерфилда в 1901 году.)

    Тексты песен «Taps»

    Официальных слов для слова «Taps» нет, но это не мешает людям писать тексты, соответствующие 24 нотам мелодии.Вот слова для нескольких наиболее популярных версий:

    День кончился, солнце ушло,
    С холмов, с озера,
    С неба.
    Все хорошо, спокойно отдыхай,
    Бог близок.

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    Иди спать мирным сном,
    Да здравствует солдат или матрос,
    храни бог.
    На суше или в глубине,
    В безопасности во сне.

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    С любовью, спокойной ночи, Ты должен идти,
    Когда день и ночь
    Ты так нужен?
    Все хорошо. Ускоряет все
    К их отдыху.

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    Гаснет свет; И вдалеке
    Идет день, И звезды
    сияют ярко,
    Прощай; День прошел,
    Ночь.

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    Благодарность и хвала, За наши дни,
    «Под солнцем», «Под звездами»,
    «Под небом»,
    Как мы идем, Это мы знаем,
    Бог близок.

    Значение «отводов»

    Как и все художественные произведения, значение слова «Taps» может быть истолковано индивидуально. Учитывая историческую связь этой мелодии с звуковым сигналом, который изначально использовался для обозначения «выключения света» в конце дня, легко связать эту мелодию со смертью военнослужащего, потому что «сон» и «отдых» — распространенные эвфемизмы для обозначения смерти.

    Различные тексты, приписываемые этой мелодии (см. Выше), вводят новые элементы, которые также могут повлиять на наши интерпретации, такие как религиозная вера и идея о том, что смерть является частью естественного цикла жизни, что эквивалентно закату Солнца каждый день, который сменяется звездами. .

    Независимо от какой-либо конкретной интерпретации или значения, приписываемого мелодии, одно можно сказать наверняка: 24-нотные треки, созданные Баттерфилдом и Нортоном более 150 лет назад, продолжают оказывать мощную и эмоциональную силу сегодня во время похорон храбрые мужчины и женщины, которые служили и приносили жертвы во имя нашей нации.

    Источники :
    «Все в порядке, отдыхайте спокойно», — Яри Вильянуэва, 24 октября 2012 г. Журнал «Американский легион» . Проверено 1 февраля 2017 г. http://www.legion.org/magazine/212632/‘all-well-safely-rest ’

    «24 ноты, затрагивающие глубокие эмоции», Яри Вильянуэва. www.west-point.org . Проверено 1 февраля 2017 г. http://www.west-point.org/taps/Taps.html

    10 различных типов метчиков [Полное руководство]

    Это полное руководство по типам метчиков.Существует много различных типов метчиков, и если точно знать, когда их использовать, нарезание резьбы станет быстрее и проще.

    Примечание : если вы знакомы с типами кранов, но вам нужно изучить передовой опыт их использования, чтобы избежать поломки кранов, попробуйте нашу статью и видео 7 способов избежать поломки кранов .

    Доступно большое количество метчиков с различными преимуществами и недостатками:

    Метчики ручные (метчики, метчики с прямой канавкой)

    Ручные метчики, обычно покупаемые в местном хозяйственном магазине, являются наиболее распространенными типами метчиков, но их обычно следует избегать при работе с ЧПУ.Купите качественные метчики и попробуйте нарезать резьбу вручную, а не метчики для резьбы в хозяйственном магазине. Вы удивитесь, насколько лучше работают метчики для машин.

    Одним из применимых стандартов для ручных метчиков является ISO 529.

    Есть два типа ручных метчиков:

    Метчик конический

    Метчик с коническим метчиком имеет довольно большой конус, что помогает ему постепенно нарезать резьбу. Обычно первые 8-10 витков резьбы имеют конусообразную форму. Метчики с конусом являются наиболее распространенными типами метчиков и обычно используются в наборе метчиков и штампов.

    Метчик для нижней части

    Метчик для опускания дна почти не имеет конуса на конце, потому что он предназначен для резьбы до самого дна. Только 1–1,5 витка резьбы будут конусными.

    Метчики

    используются для нарезания резьбы в глухих отверстиях. Желательно сначала зарезать резьбу большей части отверстия метчиком с конусом, а затем закончить дно отверстия метчиком для забивания дна.

    Заглушка

    Метчики

    находятся между метчиками с донным и конусным метчиками, потому что они имеют коническую резьбу на 3-5, что больше, чем метчик для захода на дно, и меньше, чем метчик с конусом.

    К сожалению, терминология не всегда последовательна. Некоторые поставщики называют эти ответвители «вторыми отводами» и называют отводы с нижним отверстием заглушками. Убедитесь, что вы получаете и используете.

    Ответвители

    Это типы метчиков, которые вы должны выбрать для приложений с ЧПУ или для ручной обработки.

    Метчики со спиральным острием (Gun Nose или Bull Nose Taps)

    Эти метчики имеют спиральную нарезку с разгрузочными канавками. Они обычны и похожи на большинство ручных кранов, которые вы видите вокруг.Но спиральный угол на передних режущих кромках помогает выбрасывать стружку, а скошенная кромка также обеспечивает превосходную производительность резки. Следовательно, это действительно самый дешевый метчик для нарезки резьбы, который вы могли бы рассмотреть для использования для нарезания резьбы, и их можно использовать на несколько более высоких скоростях, чем ручные метчики.

    Подобно ручным метчикам, метчики со спиральным острием могут иметь конический конец, а метчик с пробкой (предназначенный для глухих отверстий) имеет гораздо меньшую конусность.

    Они дешевле, чем два других типа, но я обычно предпочитаю два других.Их основной недостаток заключается в том, что они выталкивают стружку перед отводом в отверстие, другими словами. Это не проблема для сквозных отверстий, но плохая идея для глухих отверстий.

    Метчики со спиральной канавкой или метчики для пистолетов

    Метчики

    со спиральной канавкой имеют открытую спираль, как и концевые фрезы. Их основное преимущество заключается в том, что они выбрасывают стружку вверх и из отверстия. Они всегда предпочтительнее метчиков со спиральным острием, когда у вас глухое отверстие.

    Они также предпочтительны для прерывистого отверстия, где пересекается другой элемент, потому что спираль помогает перезапустить резьбу после открытого элемента.

    Иногда возьмите метчик со спиральной канавкой и обычный ручной метчик и пробейте вручную пару одинаковых отверстий. Вы будете шокированы тем, насколько меньше усилий требуется для метчика со спиральной канавкой. Правильный выбор смесителей действительно помогает!

    Метчик с прерывистой резьбой

    У этих метчиков есть только зуб для каждой второй резьбы. Идея состоит в том, чтобы улучшить извлечение стружки. Удаление каждого второго зуба помогает сломать стружку, а также дает больше места для стружки и смазки, которая может поступать и выполнять свою работу.

    Типы отводов для конической резьбы: отводы для труб

    Как и следовало ожидать, метчики для труб — это типы метчиков, используемых для нарезания трубной резьбы. Существуют как прямые, так и конические отводы для труб в зависимости от того, должна ли резьба быть прямой или конической. На фотографии показан типичный метчик для труб с резьбой NPT. Вы можете увидеть конус профиля резьбы NPT.

    Метчики для конической трубной резьбы должны работать тяжелее, потому что вы не можете просверлить коническое отверстие.Они должны удалить гораздо больше материала в верхней части отверстия, чем в нижней части. Используйте трубный расширитель, чтобы сузить отверстие, чтобы метчик не работал так тяжело.

    Формовочные или рулонные метчики (метчики для нарезания резьбы)

    Метчики для нарезания резьбы вообще не режут резьбу. Вместо этого они холодные формы. Изготовленные таким образом нити часто называют «свернутыми».

    В этом процессе металл выталкивается в сторону и сжимается, а не режется. Нет сколов, которые нужно удалить.В результате вероятность поломки самих метчиков снижается, а образующиеся на них резьбы становятся более прочными. Если ваше приложение допускает переходы к формам, они, как правило, лучше всего подходят по этим причинам.

    Метчики

    требуют разных подач и скоростей, и для них требуется другой размер начального отверстия, поэтому имейте это в виду перед тем, как использовать их.

    Хотя многие считают, что они подходят только для мягких материалов, таких как алюминий, на самом деле они могут использоваться для материалов с твердостью до 36 HRC, что составляет около 340 BHN.Это охватывает удивительно широкий спектр материалов, включая множество сталей.

    Я почти всегда предпочитаю метчик для резки формы из доступных типов метчиков, если материал не слишком твердый для нарезания резьбы.

    Kelly предлагает этот наконечник для метчиков формы:

    «Одна небольшая заминка с довольно большим количеством метчиков для профилирования … если у них нет канавки для выхода смазочно-охлаждающей жидкости, или нет места в корне или вершине резьбы, масло будет создавать противодавление по мере того, как кран входит, и в конечном итоге действует как сплошная металлическая заглушка, блокирующая дальнейший вход крана в отверстие.Я понял это на собственном горьком опыте, сломав несколько ударов «.

    Удлинители (метчики с длинным хвостовиком)

    Это просто метчики с длинным хвостовиком для облегчения доступа к труднодоступным отверстиям, которые заблокированы другими элементами детали.

    Экзотические типы метчиков: пробивные метчики

    Эта запатентованная технология, совместно разработанная Audi и Emuge, может сэкономить до 75% времени цикла нарезания резьбы. Ознакомьтесь с нашей статьей, чтобы узнать больше о перфораторах.

    Стандартная маркировка для метчика

    Метчики имеют маркировку на хвостовике, чтобы вы могли сразу определить, с каким типом метчиков вы имеете дело.Маркировка обычно включает:

    • Номинальный размер: это описание размера резьбы метчика.
    • Обозначение формы резьбы: описывает семейство резьбы.
    • Материал метчика: обычно карбид или быстрорежущая сталь
    • Диаметр шага LImit: Указывает, какая резьба с допуском будет сделана.

    Пределы диаметра шага (диаметр резьбы <1 ″)

    L1 = Базовый на Базовый минус 0,0005
    h2 = Базовый на Базовый плюс.0005
    h3 = Базовый плюс 0,0005 до Базового плюс 0,0010
    h4 = Базовый плюс 0,0010 до Базового плюс 0,0015
    h5 = Базовый плюс 0,0015 до Базового плюс 0,0020
    H5 = Базовый плюс От 0,0020 до базового плюс 0,0025
    H6 = базовый плюс 0,0025 до базового плюс 0,0030

    Примечание : Вы также можете найти эти ограничения в базе данных потоков G-Wizard.

    Условные обозначения / сокращения формы резьбы

    ACME 60 ° STUB 60 ° Форма заглушки
    ACME STUB Stub Acme, форма
    ACME-C Резьба Acme — центрирующая
    ACME-G Резьба Acme общего назначения
    ANPT Aerona трубная резьба
    AWWA Американская ассоциация водопроводов
    BA Стандартная форма резьбы Британской ассоциации
    BSF Тонкая резьба Британского стандарта, серия
    BSPP Трубная параллельная труба британского стандарта
    BSPT Трубный конус британского стандарта
    BSW Британский стандарт Whitworth
    MM ISO Форма метрической резьбы
    N BUTT Резьба American Buttress
    NC Американская национальная серия крупной резьбы
    NEF Американская национальная серия сверхтонкой резьбы
    NF Американская национальная серия мелкой резьбы
    NGO Резьба для выпускного отверстия для газа American National
    NGT 9 0272 Американская национальная газовая коническая резьба
    NH Американская национальная муфта для шлангов и пожарных шлангов
    NM Национальная миниатюрная серия резьбы
    NPS Прямая трубная резьба по американскому стандарту
    NPSC Прямая трубная резьба в муфтах по американскому стандарту
    NPSF Американский Стандартная внутренняя прямая трубная резьба (с сухим уплотнением)
    NPSH Прямая трубная резьба по американскому стандарту для шланговых соединений и ниппелей
    NPSI Промежуточная прямая трубная резьба по американскому стандарту (с сухим уплотнением)
    NPSL Прямая трубная резьба по американскому стандарту для контргаек
    NPSM Прямая трубная резьба по американскому стандарту для механических соединений
    NPT Коническая трубная резьба по американскому стандарту
    NPTF Dryseal Коническая трубная резьба по американскому стандарту
    NPTR Коническая трубная резьба по американскому стандарту для рельсовых фитингов
    NS Специальная резьба Американского национального стандарта F. orm
    PTF Dryseal SAE с короткой конической трубной резьбой
    SGT Специальная газовая коническая резьба
    SPL-PTF Dryseal с короткой конической трубной резьбой
    STI Специальная резьба для винтовых вставок со спиральной спиральной проволокой
    Unfied UN 9027 Американская серия резьбы
    UNC Unfied и American Coarse серии
    UNEF Unfied и American Extra-Fine серии
    UNF Unfied и American Fine серии
    UNIV Unified Miniature Series
    UNJ Unified серии резьбы с контролируемым радиусом основания
    UNJC Унифицированная серия крупной резьбы с контролируемым радиусом основания
    UNJF Унифицированная серия мелкой резьбы с контролируемым радиусом основания
    UNR Унифицированная серия резьбы постоянного шага с контролируемым радиусом корневой части
    Унифицированная серия UNRC с крупной резьбой Контролируемый радиус корня
    UNRF 90 272 Унифицированная серия мелкой резьбы с контролируемым радиусом основания
    UNS Неограниченная и американская резьба определенных специальных диаметров и шагов

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *