Как разобрать двигатель шуруповерта макита: Шуруповерт макита ремонт своими руками

Шуруповерт макита ремонт своими руками

Самое подробное описание: шуруповерт макита ремонт своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Одним из самых «ходовых» инструментов домашнего мастера является шуруповерт. Но, как и любое изделие – он ломается. Что в таком случае предпринять? В некоторых видах работ может спасти положение электродрель, но лишь в некоторых. Можно отнести инструмент в сервисный центр и ожидать его ремонта. Но это потребует времени и денег, которые придется заплатить за ремонт инструмента. Но, как правило, доступен и третий вариант – ремонт шуруповерта Макита, да и устройство шуруповерта не такое уж сложное.

Давайте рассмотрим основные признаки неисправностей шуруповертов и как их можно устранить в домашних условиях самостоятельно.

Перед тем как переходить непосредственно к неисправностям данного инструмента, хорошо бы вкратце познакомится с устройством шуруповерта и назначением его основных узлов.

С этого и начнем. На фотографии ниже представлен разобранный шуруповерт, на ее основе и рассмотрим предназначение деталей.

Начнем мы с кнопки пуска. Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания электродвигателя и его регулятора оборотов. При нажатии кнопки до упора цепь питания двигателя замыкается контактами кнопки на прямую, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор оборотов – электронный, состоит из ШИМ генератора расположенного на плате. В зависимости от силы нажатия на кнопку контакт, расположенный на кнопке перемещается вдоль платы. От его местоположения вдоль платы зависит степень генерируемого импульса на ключ, роль ключа выполняет полевой транзистор (на фото выше обозначен как «регулятор скорости вращения»). То есть зависимость следующая: чем сильнее пользователь жмет на кнопку, тем выше величина импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Реверс вращения двигателя осуществляется путем смены полярности на клеммах. Смена полярности осуществляется при помощи перекидных контактов, которые перебрасываются пользователем при помощи рукоятки реверса.

Электродвигатель. В данном инструменте, как правило, применяют однофазные коллекторные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция такого двигателя следующая: корпус, на котором расположены магниты, якорь и щетки.

Редуктор. Его предназначение заключается в преобразовании большого числа оборотов вала электродвигателя в значительно более низкие обороты вала патрона. Существует два вида редукторов для шуруповертов: планетарный и классический. Последний очень редко применяют, поэтому уделим внимание редуктору планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

• кольцевой шестерни;
• солнечной шестерни, которая закреплена на валу электродвигателя;
• сателлиты и водило (их количество зависит от количества ступеней, бывают двух и трех ступенчатыми).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в движение валом якоря, в свою очередь ее зубья приводят в движение сателлиты, которые передают вращение водило. При двухступенчатом редукторе вал патрона соединен со вторым водило, при трехступенчатом – с третьим.

Регулятор усилия предназначен для регулировки усилия, которое подается к шурупу. Как правило, применяют 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий спектр уровня затяжки шурупов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и пр.). Его принцип действия хорошо показан на приведенном ниже видео.

Патрон крепится к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в патроне.

Рассмотрев основные элементы шуруповерта, перейдем к возможным неисправностям и возможным способам ремонта шуруповерта AEG. И начнем мы с электрической части. Основными признаками неисправности электрической составляющей шуруповерта являются:

• инструмент не включается;
• нет переключения реверсного режима;
• отсутствует регулировка количества оборотов.

Инструмент не включается. Первое на что следует обратить внимание, при ремонте шуруповерта Skil – аккумулятор. Если ставили на зарядку, и не помогло, тогда вооружаемся мультиметром и приступаем к поиску неисправности. Для начала измеряем величину напряжения на АКБ, она должна более – менее соответствовать указанной на корпусе батареи. В случае заниженного напряжения необходимо определить неисправный элемент: аккумулятор или зарядное устройство.

Определить исправность зарядного можно мультиметром, для этого включаем его в сеть и меряем напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно должно быть на пару вольт больше от номинального, указанного на устройстве. Если напряжения нет – неисправен зарядный блок. Для такого ремонта шуруповерта Интерскол,потребуются знания электроники, в противном случае легче купить новое.

Если проблема с аккумулятором, тогда дляремонт шуруповерта Макита своими руками, необходимо вскрыть блок с элементами. После того как разобрали блок, необходимо внимательно исследовать все места соединения проводов и проверить качество пайки, не оторвался ли какой. В случае целостности всех соединений – берем мультиметр и измеряем напряжение на каждом элементе. На каждом элементе должно быть не ниже 0,9 – 1В напряжения. Если обнаружится элемент с меньшим напряжением – необходима его замена. Главное что бы емкость и тип элемента соответствовали остальным (т.е. если NiCd то необходим тоже NiCd). Более детально о ремонте аккумуляторов Вы можете узнать из статьи: «Ремонт аккумулятора шуруповерта своими руками».

В случае если зарядка и аккумулятор исправны, а шуруповерт не включается необходимо разбирать шуруповерт. От клемм батареи к кнопке идут два провода, берем мультиметр и меряем напряжение на входе кнопки (батарея при этом вставлена). Если напряжение на входе есть, тогда вынимаем батарею и при помощи зажимов «крокодил» закорачиваем провода от батареи.

Ставим прибор на измерение сопротивления в Ом. Нажимаем кнопку до упора и меряем на выходе из кнопки. Прибор должен показать величину сопротивления, стремящуюся к нулю, если так и есть – кнопка исправна, проблема либо в щетках, либо в других элементах электродвигателя. В случае если тестер показывает обрыв – необходима замена или ремонт кнопки. Можно попытаться отремонтировать самому, так как часто бывает, что контакт на клеммах отсутствует по причине подгорания, достаточно будет почистить наждачной бумагой и собрать. Главное при разборе кнопки не спешить и действовать аккуратно, иначе все детали разлетятся, и придется не один час ломать голову – как собрать.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Похожие действия необходимо будет предпринять и в отсутствии реверса. Один щуп прибора ставим на входной провод кнопки, второй, на контакт электродвигателя или выход кнопки, это как более удобно. Переключаем рукоятку реверса.

Если все исправно прибор зафиксирует некоторую величину сопротивления, если «молчит» – нарушена проводимость контактов реверса. Порядок разборки и чистки контактов аналогичен вышеописанному, как и при ремонте шуруповерта Калибр .

Двигатель работает на максимальных оборотах, а регулировка оборотов отсутствует? Причина неисправности может быть как в самой кнопке, так и в регулирующем транзисторе.

Если все цепи до электродвигателя исправны, но инструмент не работает – неисправность может быть связана со щетками. В идеале щетки должны меняться, когда их длинна, стерта на 40% от первоначальной длинны. В случае износа щеток – замените на новые, если щетки в порядке – проблема с остальными элементами электродвигателя. Для проверки электродвигателя необходимо отсоединить провода, которые идут от кнопки. После того как отсоединили провода, при помощи мультиметра меряем величину сопротивления на контактах крепления проводов. Если величина сопротивления мала и стремится к нулю, скорее всего, произошел обрыв обмотки, необходима либо перемотка, либо новый двигатель.

Можно проверить целостность обмоток якоря, так как якорь можно купить и поменять самостоятельно. Для проверки якоря необходимо измерять сопротивление на двух соседних пластинах коллектора, по всей окружности. При этом нормальное значение – «0». Если во время проверки Вы обнаружите две рядом стоящие пластины, со значением, отличающимся от нуля – якорь требует ремонта или замены.

Признаками неисправности механической части шуруповерта может быть следующее:

• при работе инструмент издает посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
• сильная вибрация инструмента и бой зажимного патрона;
• шуруповерт включается, но дальнейшая его работа невозможна из-за заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков при работе инструмента может быть износ втулок или подшипника якоря. Для этого необходимо разобрать электродвигатель и исследовать его на целостность подшипника и степень износа втулки. Якорь должен легко вращаться, без трений и перекосов. При необходимости эти элементы можно приобрести в магазине и заменить самостоятельно.

Наиболее частыми неисправностями редуктора бывают:

• искривление вала редуктора;
• износ рабочей поверхности шестерней;
• износ подшипника и/или опорной втулки вала редуктора;
• излом штифта, на котором крепится сателлит.

Во всех случаях необходима замена неисправных частей редуктора. Все описанные действия требуют внимания и последовательности в разборке и сборке шуруповерта. Проявив данные качества, Вы сможете самостоятельно произвести ремонт шуруповерта Интерскол своими руками, или любого другого, и лишь в отдельных случаях прибегать к помощи сервисного центра.

Ремонт или монтаж мебели в разгаре, а шуруповерт перестал работать. Рассмотрим основные причины поломок и способы ремонта шуруповерта своими руками (видео нам также в этом поможет). Чтобы ответить на вопрос почему не работает шуруповерт, и как провести его ремонт, нужно иметь понятие об устройстве шуруповерта, основных его узлах, среди которых можно выделить следующие: редуктор, реверсивное устройство, электродвигатель, регулятор оборотов и если инструмент автономный – аккумулятор (зарядная аккумуляторная батарея).

Причем как дорогие, так и более дешевые шуруповерты в своей основе имеют аналогичное устройство, отличающееся друг от друга наличием тех или иных продвинутых опций. Отсюда можно выделить основные причины почему не работает шуруповерт, которыми страдают в той или иной мере практически все модели:

• Первое на что нужно обратить внимание – исправность аккумулятора или поломки электрокабеля от сети (сетевой шуруповерт).
• Выход из строя пусковой кнопки инструмента.
• Не регулируются или плохо регулируются обороты двигателя.
• Невозможность реверсивного переключения.
• Биение зажимного патрона.
• Не вращается электродвигатель.

Все понимают, что независимо от «крутизны» перфоратора без источника энергии его работа невозможна. Поэтому в первую очередь нужно проверить исправность аккумуляторной батареи если у вас перфоратор мобильный и не зависит от источника электросети. Главная причина неработоспособности аккумулятора – это его разрядка или долговременная эксплуатация. Вторая причина устраняется полной заменой батареи, а первая простой подзарядкой с помощью выпрямителя, идущего в комплекте при продаже инструмента.

Аккумулятор шуруповерта в разобранном виде

Как правило, в том же комплекте прилагаться два аккумулятора: один находится в деле, то есть в работе, а другой на подзарядке. В случае выхода из строя зарядного устройства рациональней будет заменить его на новый если вы, конечно, не специалист в радиоэлектронике.

Если вы являетесь обладателем сетевого шуруповерта – в первую очередь при отсутствии вращения двигателя проверьте всю цепочку электропривода: розетка, вилка кабеля и сам кабель. Поверьте, часто бывает что розетка выходит из строя (подгорают контакты), вилка кабеля может отказать в работе по тем же причинам, да и сам кабель может быть поврежден в результате неосторожного обращения с ним.

В результате длительной эксплуатации инструмента, а также условий, в которых приходится его применять нередки случаи когда из строя выходит пусковая кнопка шуруповерта – это является также одной из причин почему не работает шуруповерт. Проблема решается приобретением нового механизма пусковой кнопки в магазине и замене ее на старую, неисправную.

Пусковая кнопка (красная) шуруповерта

Добраться, к вышедшей из строя пусковой кнопки, несложно: нужно с помощью крестовидной отвертки вывернуть все саморезы, соединяющие две половинки корпуса инструмента. Далее, применив электропаяльник, отсоединить провода кнопки от электродвигателя, разъединить клеммы, соединяющие кнопку с аккумулятором или силовым кабелем сети и извлечь проблему из корпуса. На ее место вставляем новую кнопку, проделываем процесс подсоединения в обратной последовательности и проверяем работу новой детали, подсоединив ее к аккумулятору или силовому кабелю.

Этапы разборки кнопки шуруповерта

Порой в магазинах бывает невозможно приобрести новую пусковую кнопку и приходится самостоятельно ее восстанавливать. Однако, мы не будет подробно описывать весь этот процесс по двум причинам: во-первых, в интернете полно статей на эту тему, ну а во-вторых, ремонт пусковой кнопки своими руками – это не тема нашей статьи. Поэтому будем двигаться дальше.

Отсутствие регулировки оборотов двигателя шуруповерта существенно снижает удобство при работе с инструментом, а также делает невозможным производить качественные работы. Расположен регулятор в непосредственной близости к кнопке пуска или выполнен с ней как одно целое, однако транзистор регулятора оборотов крепится к электродвигателю где он охлаждается через решетки радиатора.

Место расположения регулятора оборотов электродвигателя (7)

Как показывает практика, в случае возникновения подобной проблемы будет правильней заменить регулятор оборотов полностью на новый. Благо они есть в продаже и стоят относительно недорого. Все попытки отремонтировать его приводили к тому же выводу если, конечно, вы не специалист в области электротехники.

Реверсивный переключатель шуруповерта играет важную роль при выполнении работ по ввинчиванию саморезов, а также их извлечения в случаях надобности. Схема реверса электродвигателя находится в одном корпусе с регулятором оборотов, а сама кнопка переключения перенаправления оборотов расположена в удобном на рукоятке месте.

Кнопка пуска и реверса, расположенные рядом

Переключение осуществляется путем смены полярности на клеммах перемещением кнопки реверса. Ремонт всей схемы реверса, включающей ШИМ генератор, расположенный на плате, сводится к чистке контактов переключателя и замены схемы реверса на новую.

Биение зажимного патрона шуруповерта указывает на то, что возникли проблемы в исправности редуктора инструмента, который расположен сразу за электродвигателем. Это еще одна причина, по которой не работает шуруповерт с полноценной отдачей.

Детали планетарного редуктора шуруповерта

Выходной вал этого редуктора является местом крепления зажимного патрона поэтому если говорить о биении самого патрона нужно иметь в виду биение вала редуктора. Причины этому могут быть следующие:

• а) искривление вала редуктора;
• б) износ шестерен редуктора;
• в) выход из строя опорного подшипника вала редуктора;
• г) предельная выработка штифтов, на котором крепятся сателлиты планетарной шестерни.

Все вышеперечисленные детали являются заводского происхождения по этому ремонту не подлежат. Проблема биения патрона шуруповерта в этом случае решается заменой деталей редуктора на новые.

Неисправности электродвигателя шуруповерта мало чем отличаются от подобных проблем болгарки, дрели и другого электроинструмента. Первое что может стать причиной почему не работает шуруповерт – это износ щеток электродвигателя, которые легко можно заменить на новые, которые стоят не очень дорого. Вторая причина – выход из строя обмотки якоря или статора двигателя.

Внешний вид электродвигателя шуруповерта

Чаще всего происходит межвитковое замыкание вследствие нарушения изоляции проводов обмотки. Происходить замыкание может из-за перегрева электродвигателя от, так сказать, непосильного труда, то есть нужно вовремя давать остынуть инструменту, дать ему «отдохнуть».

Кстати, перегрев шуруповерта может привести к вытеканию смазки из редуктора что повлечет выход из строя его основных деталей, о которых было упомянуто выше.

В якоре электродвигателя может наблюдаться еще одна проблема: загрязнение или замасливание коллектора, который передает электроэнергию к двигателю от щеток.

Щетки и коллектор электродвигателя шуруповерта

Ремонт коллектора можно произвести в домашних условиях самостоятельно, промыв и почистив его мелкой наждачной шкуркой. А вот обмотки статора и якоря придется восстанавливать в специализированной мастерской или заменить двигатель полностью на новый.

В завершение хочется отметить, что шуруповерт будет работать долго и качественно если относится к нему бережно, не проявляя «фанатизма» при его эксплуатации.

Шуруповерт можно смело причислить к инструменту, который довольно часто приходится использовать не только в быту, но и для работы на строительных объектах. Но, как и любой сложный технический аксессуар, изделие может сломаться. Как отремонтировать шуруповерт самостоятельно мы рассмотрим в этом тексте.

Оборудование на строительном рынке, где отдельное место занимают шуруповерты, довольно велико. Многие модели обладают индивидуальными критериями, характеризуются сборочным качеством и стоимостью. Впрочем, для большинства моделей характерны базовые принципы действия и внутреннее исполнение.

К базовым элементам любого шуруповерта можно отнести:

• наличие электродвигателя;
• планетарный редуктор;
• регулируемая функциональная кнопка «Пуск»;
• реверсный переключатель;
• регулятор усилий;
• блок питания.

Электрический двигатель питается от сети постоянного тока, конструктивно представленный цилиндрической формы. Внутри располагается якорь со щётками и магнитами. Особенность электрической схемы двигателя предполагает, что направление питающего потока напряжения будет направлена на щетки. При изменении питаемой полярности происходит реверсивное движение мотора.

Планетарный редуктор является важным элементом, способным преобразовать высокочастотные колебания электродвигательного вала в обороты низкой частоты патронного вала. Как правило, эти детали производятся из износоустойчивого пластика или металла. Многие шуруповерты оборудованы редукторами на 2 скорости. Переключение в режим первой скорости необходим для работы с саморезами, а на второй скорости можно производить сверление в древесном, пластмассовом основании или металле.

Клавиша «Пуск» осуществляет старт устройства. Она способна контролировать количество оборотов, предусматривая возможность выбирать оптимальную скорость вращения для патронного вала. Соответственно, мощное нажатие приведёт двигатель в действие на высоких оборотах, а при снижении силы нажатия критерий мощности станет ослабевать.

Переключатель реверса необходим для осуществления операций по смене вращательного направления двигателя шуруповерта. Этот функционал удобно использовать не только для закручивания, но и выкручивания шурупов.

Относительно регулятора усилий, можно сказать, что он определяет скорость затяжки шурупов. В актуальных моделях предусматривается 16-ступенчатая регулируемая градация, что позволяет с максимальной точностью и удобством определить, какая скорость затяжки является актуальной, работая с различным материалом.

Источником питания шуруповерта являются аккумуляторные батареи габаритного размера, где мощность питающего напряжения (в зависимости от устройства модели) может колебаться от 9 до 18В.

Если в определённый момент вы обнаружили, что ваш шуруповерт не включается, то, скорее всего, у него появилась какая-то неисправность. Практический опыт свидетельствует, что неработоспособность инструмента может наблюдаться по двум причинам:

• поломка связана с электроникой устройства;
• поломка может иметь механический характер.

Разбираясь в объективных причинах электрической поломки, можно отметить её характерные признаки:

• изделие перестает реагировать на включение;
• устройство перестало регулировать обороты;
• произошел отказ работы реверса.

К механическим проблемам с шуруповертом можно отнести проблемы с износом внутренних частей, например, слышна характерная трещётка механизма. Как правило, неисправный шуруповерт начнет издавать характерные звуки, где, например, сносились втулки или развалился подшипник. Часто это происходит на инструменте хаммер.

Например, если инструмент перестал включаться, то изначально нужно проверить исправность аккумулятора. Если при базировании устройства на зарядку поломка не исчезла, значит, придется вооружиться мультиметром, и начать сканирование устройства в поиске первопричины. Первым делом взгляните на величину напряжения, указанную на корпусе устройства и сравните её с показаниями замеров на АКБ. Данные должны примерно совпадать. Если напряжение занижено, то, скорее всего, проблема скрывается в зарядном устройстве или аккумуляторном блоке.

Например, зарядник можно проверить при помощи мультиметра, включив его в сеть, и производя замеры на клемах устройства при холостом ходе. Важно, чтобы критерий напряжения был несколько больше, чем номинальный. В ситуации, когда напряжение отсутствует, то, однозначно, виновник поломки – зарядный блок. Этой довольно частой проблемой «болеют» шуруповерты фирмы Интерскол. В общем, для исправления дефекта потребуются характерные знания в электронике или потребуется приобрести новый блок.

При обнаружении аккумуляторной проблемы, например, у шуруповерта Макита, можно своими руками открыть данный блок, где размещаются питающие элементы. В результате вскрытия следует провести исследования соединительных проводов и убедиться в качественном исполнении пайки. Если видимых дефектов не обнаруживается, то при помощи сканера следует произвести замеры напряжения в каждом элементе. Значения должны показывать 0,9 – 1В мощности напряжения. Если в ряду обнаружится блок с малым показателем напряжения, то его необходимо заменить.

Когда с аккумулятором все в порядке и зарядка проходит без проблем, но инструмент отказывается активироваться, то сделает проверить исправность кнопки устройства. Для этого придется разобрать устройство и на его клемах, идущих от кнопки, следует произвести замер напряжения мультиметром, которое поступает на входе кнопки. Проводить операцию необходимо при активной батарее. Если сигнал идет, то батарею необходимо извлечь и при помощи зажимов закоротить её контакты. На мультиметре необходимо переключиться в режим Ом. Кнопка шуруповерта зажимается до упора и измеряет выходное напряжение. Если величина показаний сопротивления на приборе стремится к нулевой отметке, то кнопка исправно работает. А это значит, что проблему стоит искать в щетках или других модулях электродвигателя. В случае обнаружения обрыва сигнала, кнопку рекомендуется починить, тем самым, вернув шуруповерт в рабочий строй инструментов.

Довольно часто проблемы с кнопками сопряжены с плохим контактом на клеммах. Можно просто произвести процедуру зачистки контактов наждачной бумагой и проблема будет решена. Главное, чтобы в процессе разборки и сборки устройства сделать все аккуратно, не потеряв детали.

Поломка редуктора относится к одной из механических проблем с шуруповертом. К числу наиболее частых проблем с редукционным блоком относятся:

• физическое искривление оси редукционного вала;
• явный дефект рабочей поверхности шестерней;
• выход из строя опорной втулки вала или оригинального подшипника;
• поломка штифта, где фиксируются сателлиты.

Для исправления данных дефектов потребуется необходимость физической замены неисправных частей, поэтому доверить данный вид ремонта следует квалифицированным специалистам, способным грамотно и с точностью диагностировать поломку и устранить её.

В этой статье мы рассмотрим шуруповерт от известного бренда «Макита», опишем его технические характеристики и общее устройство, расскажем об основных проблемах и неисправностях, возникающих в процессе эксплуатации инструмента, а также о том, как своими руками диагностировать поломку и отремонтировать тот или иной элемент шуруповерта.

Компания «Макита» производит различные электроинструменты, среди которых есть и шуруповерты. Свою историю компания начала с начала XX века, и по сей день она продолжает радовать потребителей своими товарами высокого качества. Давайте рассмотрим общие черты и характеристики моделей этой фирмы.

Шуруповерты «Макита» отличаются большой мощностью. Усредненный показатель частоты хода для различных моделей составляет около 2300 об/мин, что является неплохим показателем, по сравнению с остальными марками. Вес большинства моделей инструментов лежит в пределах 1,5 кг. Его маленькая масса говорит о том, что таким инструментом будет комфортно работать. Производитель позаботился и об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав у большинства моделей подсветку светодиодами. Отдельно стоит выделить вид рукоятки для удержания на весу этих инструментов. Как правило, они изготавливаются обрезиненными, и поэтому их удобно держать в кисти, соответственно, рабочий процесс проходит намного легче.

Недостатком этих шуруповертов является сильная вибрация ручки при работе, а также их недолговечные аккумуляторы. Кроме того, цена на продукцию этой фирмы является довольно высокой, что немаловажно для отечественного потребителя.

Рассмотрим устройство шуруповерта на конкретной модели 6271D. Схему этой модели представляем на рисунке ниже.

На схеме представлены:

1. Рычаг переключения
2. Узел корпуса
3. Фирменная табличка
4. Винт
5. Пружина
6. Рычаг переключения реверса
7. Кнопка пуска
8. Контактная клемма
9. Винт
10. Быстрозажимной патрон
11. Редуктор в сборе
12. Электродвигатель
13. Винт
14. Узел корпуса
15. Зарядный узел
16. Аккумулятор

Современный шуруповерт является высокотехнологичным устройством. Важные элементы конструкции:

• Съемный аккумулятор
• Обрезиненная рукоятка ручки
• Мощный электродвигатель
• Металлический планетарный редуктор
• Кнопка плавного пуска
• Кнопка переключения реверса
• Регулятор крутящего момента

Это основные составляющие конструкции шуруповерта, которые входят в базовую комплектацию любой модели шуруповерта.

Для разборки шуруповерта вам потребуется крестовая отвертка и немного личного времени. Чтобы разобрать шуруповерт полностью, вам необходимо:

• открутить винты крепления корпуса;
• снять составной механизм кнопки пуска;
• снять электродвигатель вместе с редуктором;
• отсоединить редуктор от двигателя, раскрутив скрепляющие их болты.

Для разборки аккумулятора шуруповерта вам необходимо раскрутить болты, соединяющие корпус, или разделить соединения корпуса на клеевой основе при помощи паяльника. Внутри аккумулятора находится несколько никель-кадмиевых батарей, имеющих определенную емкость и несущих заряд. В случае ремонта аккумулятора требуется их замена на новые.

Патрон меняется с помощью отвертки и шестигранного ключа. Сначала отверткой вы раскручиваете крепежный винт в патроне, вращая ее по часовой стрелке. Затем вставляется шестигранник, включается кнопка реверса, зажимается, и потом патрон легко поддается.

Наиболее частые поломки шуруповерта фирмы «Макита» следующие:

• Не включается шуруповерт. Тут и так все ясно. Первым делом нужно осмотреть аккумулятор, а также контакты и соединения в корпусе, проводку. Выполнить проверку вам поможет мультиметр.
• Не работает кнопка реверса. Это означает, что вы не сможете либо закручивать, либо выкручивать шурупы и болты. Здесь вы должны проверить мультиметром сопротивление кнопки, поставив щупы на входной и выходной провода кнопки.
• Не работает регулятор оборотов. В этом случае обороты будут либо постоянно понижены, либо постоянно завышены. Здесь могут быть виновными регулирующий транзистор или щетки. Необходим визуальный осмотр деталей.

Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:

• кнопки пуска;
• кнопки реверса;
• кнопки переключения скорости оборотов;
• кнопки плавного пуска двигателя.

При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.

При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.

При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.

Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей. При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей. Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.

Щетки, используемые для шуруповерта, имеют графитовую основу. Их стоимость на сегодняшний день варьируется в пределах 2–5 у. е. Находятся они в корпусе электродвигателя и представляют собой два графитовых кубика, закрепленных на металлических пластинах. При интенсивной работе они изнашиваются и истираются.

При ремонте своими руками их можно выточить напильником из щеток от другого инструмента, например, автомобильного стартера. После выточки их следует вставить в щеткодержатель и поставить на место, собрав двигатель.

Такой патрон применяется для зажима биты с цилиндрическим хвостовиком. Этот патрон отличает легкость установки. Он устанавливается буквально одним движением руки. Применяется для сверл диаметром от одного до десяти миллиметров. Это подвижный элемент конструкции в инструменте, поэтому он часто ломается. Чтобы его разобрать, вам необходимо прочитать советы, описанные в начале статьи, по разборке патрона при помощи шестигранного ключа и крестовой отвертки. Цена этого изделия составляет около 20 у. е.

Материал данной статьи получился объемным. Здесь мы описали все возможные проблемы, возникающие при эксплуатации шуруповертов фирмы «Макита», рассказали, как их устранить своими силами, отдельно поговорили о разных конструктивных элементах, составляющих основу любого шуруповерта. В материалах статьи приведены схемы редуктора и общего устройства шуруповерта. Надеемся, что информация будет вам полезной.

Одним из самых востребованных приспособлений домашних мастеров является шуруповерт. Однако данное приспособление иногда ломается, как и любое другое. Если это произошло, в некоторых случаях можно заменить данный инструмент электрической дрелью. Если работы с помощью электродрели выполнить нельзя, понадобится отнести шуруповерт в сервисный центр для того, чтобы специалисты произвели ремонт инструмента. Однако на это может уйти много времени и денежных средств. Поэтому можно использовать еще один вариант — выполнить ремонт шуруповерта своими руками.

Шуруповерты обычно используются для сборки мебели как в домашних условиях, так и на производстве.

Перед тем как производить ремонтные работы, понадобится ознакомиться с конструкцией данного приспособления. На рис. 1 можно увидеть данный инструмент в разобранном виде.

Элементы, которые нужны для того, чтобы сделать шуруповерт:

• мультиметр;
• зажимы;
• наждачная бумага;
• запасные элементы.

Рисунок 1. Устройство шуруповерта .

Основным элементом является кнопка пуска, которая выполняет несколько функций: включение цепочки питания электрического двигателя и регулятора оборотов. Если нажать кнопку до конца, цепочка питания двигателя замкнется контактами, в результате чего будет обеспечена максимальная мощность. Количество оборотов в данном случае тоже будет максимально возможным. В приспособлении установлен электронный регулятор, который состоит из ШИМ генератора. Данный элемент располагается на плате. Контакт, который размещается на кнопке, будет передвигаться вдоль платы в зависимости от надавливания на кнопку. От размещения элемента будет зависеть уровень регулируемого импульса на ключ. В качестве ключа используется полевой транзистор. Принцип действия будет следующим: чем сильнее мастер нажмет на кнопку, тем большим будет значение импульса на транзисторе и тем больше он будет открываться и увеличивать напряжение на электрическом двигателе.

Реверс вращения электродвигателя будет осуществляться за счет смены полярности на клеммах. Данный процесс осуществляется с помощью контактов, которые будут перекидываться мастером при помощи реверсной ручки.

Устройство зарядного устройства для аккумуляторного шуруповерта.

В шуруповертах в большинстве случаев устанавливаются однофазные коллекторные электродвигатели непрерывного тока. Они являются надежными, их просто изготавливать и обслуживать. Обыкновенный шуруповерт состоит из следующих элементов:

Редукторная конструкция будет преобразовывать высокие обороты вала электрического двигателя в низкие обороты вала патрона. В шуруповертах могут быть планетарные или классические редукторы. Последние используются достаточно редко. Планетарные приспособления состоят из таких элементов:

• кольцевая шестерня;
• солнечная шестерня;
• сателлиты;
• водило.

Солнечная шестерня работает за счет вала якоря, ее зубчики приводят в действие сателлиты, которые вращают водило.

Специальный регулятор используется для того, чтобы регулировать усилия, которые будут подаваться к шурупу. Чаще всего применяется 15 позиций регулировки.

Главными признаками неисправности в данном случае будут:

• шуруповерт не включается;
• невозможно переключить реверсный режим;
• невозможно отрегулировать количество оборотов.

Схема устройства редуктора аккумуляторного шуруповерта.

Первым делом надо проверить аккумулятор шуруповерта. Если инструмент был поставлен на зарядку, но это не помогло, то понадобится подготовить мультиметр и попытаться с его помощью найти неисправность. Для начала нужно измерить величину напряжения на аккумуляторной батарейке. Данная величина должна приблизительно соответствовать той, которая указывается на корпусе. Если имеется заниженное напряжение, то надо будет выявить неисправный элемент: аккумулятор или устройство для зарядки. Для этого понадобится использовать мультиметр. Данное приспособление нужно включить в сеть, после чего измерить напряжение на холостом ходу на клеммах. Оно должно быть на несколько В больше, чем то, которое указывается на конструкции. Если напряжение отсутствует, то понадобится выполнить ремонт блока зарядки. Если нет знаний в области электроники, то рекомендуется приобрести новый.

Если неисправен аккумулятор, то понадобится разобрать блок, осмотреть все места скрепления проводов и проверить их качество. Если нет поврежденных соединений, нужно измерить напряжение на всех элементах мультиметром. Напряжение должно быть 0,9-1 В или более. Если имеется деталь с меньшим напряжением, то понадобится ее заменить. Емкость и тип элемента должны обязательно соответствовать установленным деталям.

Схема внутреннего устройство шуруповерта.

Если зарядное устройство и аккумуляторная батарейка исправны, но шуруповерт не работает, то следует разобрать данное приспособление. От клемм аккумулятора идет несколько проводов, нужно взять мультиметр и измерить напряжение на входе кнопки. Если напряжение присутствует, то нужно вынуть батарею, с помощью зажимов закоротить провода от батарейки. Устройство должно показать значение сопротивления, которое стремится к нулю. В таком случае элемент исправен, проблема заключается в щетках или других деталях. Если сопротивление иное, то кнопку нужно будет заменить. Чтобы выполнить ремонт кнопки, в некоторых случаях достаточно лишь почистить наждачной бумагой контакты на клеммах.

Таким же образом нужно будет проверить и реверсный элемент. Ремонт выполняется путем чистки контактов.

Если электродвигатель работает на высоких оборотах, при этом обороты отрегулировать не получается, то проблема может быть в кнопке или транзисторе, который используется для регулировки.

Устройство шестерен редуктора шуруповерта.

Если цепочки до двигателя исправны, но шуроповерт не работает, то проблема в щетках. Если данные элементы износились, понадобится их заменить.

Проблема может быть и непосредственно в двигателе. Чтобы проверить электрический двигатель, понадобится отключить провода, которые подключены к кнопке. Далее с помощью этого же инструмента нужно измерить значение сопротивления на контактах закрепления проводов. Если значение стремится к нулю, то обмотка оборвалась. В таком случае понадобится выполнить перемотку или установить новый электродвигатель.

Понадобится проверить состояние обмоток якоря, так как данный элемент возможно приобрести и поменять самому. Чтобы проверить якорь, надо будет измерить сопротивление на соседних пластинках коллектора, по всему периметру. Значение должно стремиться к нулю. Если в процессе проверки будут обнаружены пластинки с сопротивлением, которое отличается от нуля, то нужно будет выполнить ремонт якоря или произвести его замену.

Проблемы механической части можно определить следующим образом:

1. В процессе работы шуруповерт издает посторонние звуки, которых раньше не было.
2. Инструмент сильно вибрирует во время работы.
3. Бой патрона для зажима.
4. Инструмент включается, однако использовать его не получается из-за заклинивания.

Если в процессе работы приспособление издает посторонние звуки, то это значит, что износились втулки или подшипник. Чтобы это устранить, понадобится разобрать электрический двигатель, после чего проверить целостность подшипника и уровень износа втулки. Якорь должен свободно прокручиваться, не должно быть каких-либо трений или перекосов. Данные приспособления можно купить в строительном супермаркете и заменить самому.

К наиболее частым поломкам редукторной конструкции можно отнести следующие:

• неисправность вала;
• истирание рабочего основания шестерней;
• излом штифта, на котором закрепляется сателлит.

Во всех случаях понадобится заменить неисправные элементы редуктора. Все вышеописанные действия нужно выполнять внимательно. Разборку шуруповерта нужно производить в четкой последовательности, иначе какие-либо из деталей могут быть утеряны.

Выполнить ремонт шуруповерта сможет любой желающий, понадобится лишь правильно определить неисправный элемент.

Автор статьи: Антон Кислицын

Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 15

Искры, дым, хруст и запах гари: что может сломаться в дрели или шуруповерте

Можно сколько угодно нарекать на то, что инструмент уж нынче не тот, а производители халтурят, нарочно выпуская «одноразовую» продукцию, но давайте взглянем правде в глаза. Современные электроинструменты — это технически сложные устройства, и, как любая техника, они могут со временем выйти из строя. Даже простейшие дрели и шуруповерты имеют в себе по 50 – 100 деталей, которые двигаются и вращаются, трутся и изнашиваются, нагреваются и перегорают, испытывают значительные нагрузки и ломаются. Причин для поломок может быть с десяток: неправильная эксплуатация, отсутствие должного ухода, бракованные комплектующие, неудачная конструкция, чрезмерные нагрузки и просто случайности. В данной статье мы рассмотрим типичные неисправности дрелей и шуруповертов и выясним их причины.

Диагностика дрели на скорую руку

Чтобы точно узнать, почему сломалась ваша дрель или что не так с шуруповертом, нужно отдать инструмент на диагностику в сервисный центр. Но есть множество прямых и косвенных признаков, по которым можно приблизительно выяснить, в каком именно узле возникли проблемы.

• Если дрель вообще не включается (и даже не гудит), то проблемы практически сто процентов кроются в электрической части. Причем неполадка может быть любого масштаба: от смешного (засорение контактов на кнопке) до крупного (перегорание двигателя или электронного блока управления).
• Если электроинструмент работает кое-как, с перебоями, и отчаянно искрит, то проблема, скорее всего, находится в районе якоря, коллектора или щеток. Именно с коллекторно-щеточным узлом связаны большинство неисправностей, из-за которых дрели и шуруповерты работают не так хорошо, как от них ожидают.
• Если во время работы появились странные звуки, которых раньше не было (писк, хруст, вой), или появились странные вибрации и биения, то проблема, вероятно, связана с механической частью. «Визжать», например, могут подшипники, «хрустеть» — шестеренки, а «стучать» — вал или патрон.
• Если двигатель дрели гудит, а патрон не вращается, то причина наверняка заключается в поломке редуктора или заклинивании вала. Неисправный редуктор и заедающий вал также могут послужить причиной того, что дрель крутит сверло не так быстро, как хотелось бы, а шуруповерт — вращает биту не с тем усилием, что положено.
• Если без видимой причины упала мощность дрели, то это может быть связано с увеличившимися потерями: механическими или электрическими. В некоторых случаях причиной падения мощности могут быть засорившиеся подшипники, которые вращаются не так свободно, как раньше. Иногда неполадка заключается в подгоревших обмотках якоря, из-за которых увеличивается сопротивление в цепи, и двигатель становится неспособным развивать свою паспортную мощность.
• Если дрель перегревается, дымит или пахнет паленым, то проблема может быть любой: механической, электрической, засорением, износом или банальным повреждением из-за неаккуратной эксплуатации. Нередко также причина кроется в том, что кто-то решил «задать жару» и подвергнул инструмент нагрузкам, на которые он попросту не рассчитан.

Итак, мы вкратце разобрались, почему может плохо работать дрель, шуруповерт или перфоратор. Дальше мы рассмотрим типичные причины неисправностей более подробно и разобьем их на несколько категорий: от легко устраняемых проблем до случаев, когда ремонт нецелесообразен.

Маленький шуруповерт Makita в разобранном виде.

Вовсе не поломки

Некоторые проблемы с дрелями и шуруповертами даже нельзя назвать неисправностями. К таким досадным неприятностям относится износ коллекторных щеток. Графитовые щетки — это расходный материал (иногда дрели продаются сразу с запасным комплектом). Они более-менее стандартизированы, зачастую взаимозаменяемые (ходовые размеры подходят к инструменту разных марок) и стоят буквально копейки. У многих дрелей для замены щеток даже не нужно вскрывать корпус. Это можно сделать без разборки электроинструмента, если производитель для доступа внутрь предусмотрел специальные окна, прикрытые заглушками. Мощный электроинструмент, вроде перфораторов, даже оснащается индикаторами, которые подсказывают, что пора заняться заменой угольных щеток.

Популярные шуруповерты

Если индикатор отсутствует, то щетки сами дадут зазевавшимся знать о том, что они износились. Самым ярким (в прямом и переносном смысле) признаком износа являются мощные искры, которые видны сквозь прорези корпуса и вентиляционные отверстия. Косвенный признак — это работа инструмента с перебоями и рывками. Искрообразование возникает из-за того, что щетки не до конца прижимаются пружинками к коллектору. Искрение сопровождается выделением тепла. Кроме дыма и запаха гари, которые сопутствуют искрам, опасность таится в том, что из-за перегрева коллекторные пластины могут деформироваться и отпаяться от основания коллектора. То есть, не поменяв вовремя щетки, вы запросто можете «запороть» якорь двигателя.

Процесс замены щеток на примере шуруповерта DeWALT.

Описанных выше «визуальных эффектов» почти не бывает у дрелей и шуруповертов с бесщеточными двигателями. У них вообще много преимуществ перед инструментами с традиционными моторами (правда, и цена немалая). Если что-то легонько искрит внутри бесщеточного шуруповерта под нагрузкой, то это тормоз двигателя (и это вполне нормальное явление, а не неисправность).

Популярные дрели

Почти не поломки

Встречаются и неполадки, которые только выглядят страшно, но могут быть легко устранены своими силами с помощью отвертки, наждачной шкурки и пары крепких слов в адрес производителя инструмента.

• Если дрель просто не включается, начните с проверки провода. Обычно кабель перетирается возле вилки или (что случается чаще) на входе в рукоятку. Силовой провод можно легко и быстро поменять на любой другой с таким же сечением жилы. Если проблема не в кабеле питания, то пора вскрывать корпус и проверять внутреннюю проводку. Бывает, что провода внутри дрели отрываются или отпаиваются, если производитель не уделяет должного внимания контролю качества своей продукции.
• Сложности с включением дрели или шуруповерта могут быть связаны с засорением кнопок и контактов. Этому подвержены все переключатели: пусковая кнопка, регулятор оборотов и ползунок реверса. Если они залипают или туго двигаются, то стоит вскрыть инструмент и хорошенько его почистить от пыли, продувая сжатым воздухом. Все контакты следует тщательно протереть спиртом и зачистить тонкой мелкозернистой шкуркой. Это довольно хлопотная работа (ведь контакты и детальки кнопок такие мелкие).
• Иногда патрон дрели плохо держит, и оснастка в нем болтается. Нередко случается, что зубчатый венец износился, и невозможно нормально затянуть сверло ключом. Эти проблемы устраняются одним-единственным способом — заменой патрона.
• Если от новой дрели при первом же включении воняет, как из выхлопной трубы автомобиля, то это не всегда является признаком серьезной проблемы. Такое случается, если в редуктор или подшипники заложено слишком много смазки. Вытесняясь через щели и попадая на нагретые части инструмента, излишки солидола подгорают и дают характерный запах. Проблема решается разборкой инструмента (с потерей гарантии) и удалением излишков смазки.

Аккумуляторный шуруповерт Bosch в разобранном виде.

Серьезные неприятности

Некоторые неисправности, в отличие от описанных выше, могут доставить кучу хлопот и влететь в копеечку.

Чрезмерный нагрев подшипников дрели (который иногда можно распознать по дыму и запаху горелой пластмассы, а также тугому вращению патрона и громкому «писку») свидетельствует о серьезных проблемах. Деталь, нагретая докрасна, может оплавить пластиковый корпус инструмента. При оплавлении пластик потеряет свою форму, и появится значительный люфт в деталях. Если подшипник не смазать или заменить, то со временем он разрушится от перегрева, или заклинит якорь. А пока не разлетится на куски, будет портить вам нервы громким воем и отбирать часть мощности двигателя.

Если ударная дрель перестала брать бетон и кирпич, то это означает, что ее ударный механизм полностью износился. Электрическая дрель устроена не так, как перфоратор. Вместо «пьяного» подшипника или кривошипно-шатунного механизма у нее есть два храповика с волнистыми поверхностями, которые скользят друг по другу, обеспечивая легкие удары сверлом по бетону. Со временем эти «волны» естественным образом изнашиваются, храповики превращаются в плоские шайбы, и дрель или шуруповерт, ранее умевшие сверлить бетон, превращаются в обычный безударный инструмент. Восстановить работу в режиме сверления с ударом можно только путем ремонта с заменой изношенных деталей. Поэтому, если вам нужно сверлить бетон не время от времени, а регулярно, то лучше сразу купить нормальный перфоратор.

Трехрежимный перфоратор Bosch в разобранном виде.

Почти безнадежные случаи

Серьезные поломки двигателей и редукторов — это почти «приговор». Мы используем слово «почти», потому что ремонт с полным восстановлением функций инструмента все же возможен. Но иногда (особенно в случае бесщеточного электроинструмента) стоимость ремонта сопоставима с ценой нового устройства.

Причинами выхода двигателя из строя могут быть:

• брак или изначально плохое качество — двигатели, у которых обмотка навита из слишком тонкой или некачественной медной проволоки, просто не выдерживают длительной работы или больших нагрузок и перегорают, испуская дух в виде густого сизого дыма;
• нарушение изоляции и замыкание — «бронирование» электромотора (то есть, термостойкий лак, которым обильно покрыты обмотки) может быть повреждено в результате воздействия абразивных частиц (пыли, частичек металла, мелкой бетонной крошки), который попадают внутрь корпуса дрели во время работы.

Редукторы у дрелей ломаются из-за низкого качества металла, незакаленных шестеренок, отсутствия смазки либо (что случается намного чаще) вследствие чрезмерных нагрузок. Если «слизаны» шлицы на валу или отломались зубья у шестерни, то весь узел нужно перебирать или менять целиком. Самостоятельно планетарный редуктор дрели или шуруповерта лучше не разбирать (кроме тех случаев, когда выполняется лишь замена смазки), потому что в нем очень много мелких деталей: шестеренок, шайбочек и уплотнителей.

Бесщеточный шуруповерт Kobalt в разобранном виде.

Подведем итоги

Есть множество причин, по которым электроинструмент может искрить, дымить, гудеть и вибрировать при работе. Многие из них связаны с неправильной эксплуатацией и чрезмерными нагрузками. Поэтому выбирать шуруповерты и дрели нужно правильно, исходя из конкретных задач и условий работы. А если просто нужен хороший инструмент, то стоит обратить внимание на продукцию Bosch, DeWALT, Makita, Metabo, AEG или другой фирмы с отличной репутацией. У перечисленных производителей есть сервисные центры почти в каждом регионе страны, и купить запчасти для дрелей и шуруповертов этих марок можно практически свободно.

12 вольт, li ion (литий ионные)

Аккумуляторный инструмент удобен на природе, местах, лишенных стабильного постоянного доступа к электропитанию. Отсутствие кабеля позволяет избежать неудобств с удлинителями, страха перегрузить сеть, запутывания проводами, невозможности подлезть к труднодоступным участкам.

Эксплуатация аккумуляторного инструмента имеет свои особенности. Как правильно зарядить аккумулятор, не испортив? Из чего состоят, чем отличаются? Ответы – в статье.

Устройство аккумулятора шуруповерта

Основные элементы конструкции:

• Корпус, на котором размещены контакты (соединяют с з/у или электроинструментом).
• «Банки» (как правило, их несколько), объединенные общей цепью.
• Для безопасной эксплуатации есть температурный датчик, предотвращающий перегрев.

Характеристики АКБ для шуруповертов:

• Напряжение (В) – это показатель, характеризующий возможности инструмента. Оно влияет на то, насколько сложные задачи получится выполнить с его помощью. Напряжение можно охарактеризовать как эквивалент мощности сетевых приборов. Показатель непостоянен: достигает пика при полностью заряженной батарее, постепенно снижается в процессе разрядки. Именно поэтому есть смысл выполнять работы, требующие высокой силы удара, вначале.
• Емкость характеризует, какое количество энергии накапливает устройство. Влияет на продолжительность работы на одном заряде. Надо помнить – одно устройство с одной батареей будет работать разное время (зависит от сложности задач).
• Масса и габариты влияют на то, насколько комфортно использовать их с инструментом. Устройство с тяжелой батареей продолжительно удерживать на весу будет неудобно, что скажется на производительности и качестве выполняемых работ.

• Дополнительный функционал. Индикатор отражает, какое количество энергии осталось до полной разрядки. Полезен, чтобы распланировать рабочее время. Некоторые производители выпускают батареи, совместимые с рядом разнообразных инструментов: триммерами, шуруповертами, электропилами, лобзиками.

Какие типы аккумуляторов существуют?

Какие разновидности АКБ используются дрелями-шуруповертами?

• Никель-кадмиевые (NiCd). Первый тип устройств, долго держит зарядку, оснащен достаточной емкостью. Есть эффект памяти, который запрещает ставить на зарядку при неполном разряде батареи. Поэтому частая подзарядка недопустима, это ведет к сокращению емкости АКБ. Перед первым использованием сначала полностью зарядите блок, потом начинайте работу с инструментом. Никель-кадмиевые используются шуруповертами бюджетного класса. Они дешевые. Подойдут для нечастого использования.
• Никель-металл-гидридные (NiMH). Пришли на смену никель-кадмиевым. Более экологичны и меньше весят. Хуже сохраняют зарядку в режиме бездействия, за счет чего может быстро снизиться емкость батареи. Желательно подзаряжать перед каждым применением, всегда брать с собой зарядное устройство.
• Литий-ионные (Li-Ion). Характерны достаточной емкостью батареи. Лишены эффекта памяти, рассчитаны на интенсивное и регулярное применение. Быстро заряжаются, циклов насчитывают до 1000. Отличаются сравнительно высокой стоимостью. Быстрее разряжаются, когда работают при низких температурах, давая нестабильный поток энергии. Хранить такие батареи нужно разряженными наполовину, периодически восполняя емкость.

Особенности и правила зарядки АКБ шуруповертов

Батареи произведены из разных материалов. Это влияет на размеры, вес, возможность сверлить при минусовых температурах, напряжение, емкость, подверженность эффекту памяти. Последний особенно влияет на принцип зарядки шуруповерта.

---

Эффект памяти – это потеря емкости, достигаемая неполной разрядкой аккумуляторной батареи. Если прекратить использование инструмента до того, как он разрядится полностью, устройство “запомнит” это и не будет использовать ресурс в полном объеме. Несоблюдение правил эксплуатации батареи сокращает емкость.

---

Сколько времени нужно заряжать аккумулятор шуруповерта?

Перед тем, как зарядить аккумуляторную дрель или шуруповерт, нужно определить, сколько времени потребуется для этой процедуры. Период прописан в инструкции, прилагающейся к инструменту. Некоторые модели имеют световую индикацию – она отобразит, когда прибор полностью заряжен. После завершения зарядки сразу отсоедините батарею от з/у.

Обычно время заряда составляет от получаса до 7 часов, в зависимости от типа батареи и зарядного устройства. Дольше всего подпитываются энергией никель-кадмиевые – 3-7 ч.

Правила хранения аккумулятора шуруповерта

Литий-ионные	Лишены эффекта памяти: можно подзаряжать на любой стадии. Не стоит допускать полного разряда – приводит к выключению защитных контроллеров, предотвращающих перегрузки. В результате этого устройство может не выдержать интенсивную эксплуатацию, выйти из строя.
Никель-кадмиевые	Аккумулятор перед хранением разряжают практически полностью (до состояния нерабочего инструмента). Чтобы убрать устройство на долгое хранение (более 6 месяцев), выполните от 3 до 5 полных курсов заряда-разрядки.
Никель-металл-гидридные	Больше остальных типов подвержены быстрому саморазряду. После длинного срока хранения нужно поставить АКБ на зарядное устройство минимум на сутки, чтобы восполнить запасы энергии. Отмечается снижение емкости после 300 циклов заряда-разрядки.

Заряжать аккумулятор перед хранением?

Как с прошлым пунктом, зависит от типа, есть ли смысл зарядка АКБ перед хранением.

Li-Ion	На хранение литий-ионный аккумулятор нужно убирать с зарядом в 50%, периодически (1 раз / 1-2 мес.) доставать и подзаряжать.
NiCd	Хранить в разряженном состоянии.
NiMH	Постоянно поддерживать уровень зарядки, периодически восполнять.

Проверка состояния АКБ при помощи мультиметра

Будет полезно, чтобы определить причину, по которой батарея не заряжается. Процедура выявит работоспособность аккумуляторов. Приведем простые в реализации методы, которые можно использовать в домашних условиях. Подготовьте оборудование: помимо мультиметра потребуются инструменты для разборки АКБ (плоскогубцы, паяльник, отвертка, нож.

1. Проверьте батарею на зарядке, снимая показания с интервалом 30 минут. Вольтаж должен стабильно возрастать до полной зарядки.
2. Быстрый метод проверки состояния АКБ. Замеряем U вхолостую. Сопоставляем результат с реальным напряжением и количеством элементов Показатели разнятся – АКБ имеет нерабочие части, которые требуется заменить.

Способы зарядки без использования зарядного устройства (нестандартные методы)

---

НАДО ЗНАТЬ! Не рекомендуем применять на практике информацию из данного пункта. Приводим в ознакомительных целях.

---

Существуют нестандартные методы, как заряжать аккумулятор шуруповерта без зарядного устройства:

• зарядка от автомобиля,
• универсального з/у,
• внешнего источника энергии.

Эффективность таких действий может быть оправдана, если нет фирменной зарядки. Безопасность сомнительна – возможна перезарядка. Не советуем использовать эти методы – они могут привести к выходу из строя, поломке аккумуляторной батареи и опасны для пользователя. Приобретите фирменный АКБ аналогичной шуруповерту марки или подходящий по характеристикам.

Что делать, если АКБ шуруповерта не заряжается?

Условия хранения и эксплуатации выполнялись, экзотические способы зарядки не использовались, а АКБ перестал заряжаться. Что делать?

1. Осмотрите контакты между клеммами аккумуляторного блока и з/у. Причина неработоспособности может оказаться в недостаточно высоком контакте. В этом случае рекомендуем разобрать зарядное устройство, после чего подогнуть клеммы.
2. В корпус з/у могли попасть грязь, мелкие частицы пыли. Чтобы этого избежать, своевременно протирайте контактную группу. Признаки загрязнения – это уменьшенное время работы дрели-шуруповерта, восполнение заряда проходит быстрее.

---

НАДО ЗНАТЬ! Попытка самостоятельно разобрать инструмент и сопутствующие детали, отремонтировать лишит гарантии. Сомневаетесь в технических навыках – отнесите неработающее оборудование в сервис.

---

Что делать, если аккумулятор не держит заряд?

• Заказать новый. Если аккумулятор не держит заряд, его циклы закончились. Нормально, что АКБ со временем изнашиваются.
• Обратить внимание на условиях эксплуатации. Li-Ion для дрели-шуруповерта не держат при низкой температуре.
• NiCd, NiMH подвержены эффекту памяти. Возможно, вы ставили заряжать аккумулятор шуруповерта до полной разрядки. Это становится причиной того, что аккумулятор не держит заряд – купите новый.
• Инструмент куплен недавно, а аккумулятор не держит заряд? Возможно, попался бракованный экземпляр. Обратитесь в сервисный центр.

Самостоятельно меняем графитовые щетки шуруповерте DeWALT

Ремонт электроинструмента ‐ Ремонт DeWALT

Многие домашние умельцы и квалифицированные мастера знакомы с качественным электроинструментом американского бренда DeWALT. Однако любая, даже самая качественная продукция, не застрахована от проблем.

Одной из наиболее распространенных проблем, которые случаются с электроинструментами, к которым относятся и шуруповерты, является то, что они просто перестают включаться.

Причин подобной неприятности может быть несколько:

• Неисправности блока включения с электронным модулем, регулирующим число оборотов;
• Выход из строя или же полный разряд аккумуляторной батареи;
• Нарушение контактов или же разрушение проводов, соединяющих блок включения с электрическим двигателем и аккумуляторной батареей;
• Критический износ графитовых щеток двигателя.

Последний случай является наиболее распространенной причиной того, что шуруповерт перестает выполнять свои функции, поэтому в данной статье мы по шагам рассмотрим порядок самостоятельной замены угольных щеток в электрическом двигателе на примере устройства фирмы DeWALT. Если же у вас нет новых графитовых щеток эту операцию можно доверить сотрудникам ближайшего сервис-центра по ремонту электроинструмента.

Следует отметить, что в состав большинства бюджетных шуруповертов входят электрические моторы, выполненные в цельном (неразборном) виде. Безусловно, имея талант и определенные навыки их можно разобрать, заменить износившиеся щетки и вновь собрать. Однако большинство специалистов утверждает, что из-за невысокой стоимости подобных двигателей их ремонт практически не имеет смысла. Мы же рассмотрим замену графитовых щеток в шуруповертах, двигатели которых могут разбираться.     

Для проведения профилактического обслуживания и замены износившихся щеток двигателя шуруповерта DeWALT нам понадобится:

• Круглогубцы или подходящий пинцет;
• Набор отверток с плоскими шлицами;
• Набор отверток с фигурными шлицами типа Torx или ручка с насадками Torx.

Порядок замены угольных щеток в шуруповерте DeWALT:

1. Отсоединяем аккумуляторную батарею от шуруповерта.
2. Кладем устройство на плоскую поверхность, чтобы можно было легко добраться до винтов, крепящих заднюю крышку электродвигателя.
3. Выбираем фигурную отвертку под шлиц Torx15 и выкручиваем 4 винта, которыми крышка крепится к корпусу шуруповерта. Винты складываем в отдельную коробочку, чтобы не затерялись.
4. Аккуратно снимаем заднюю крышку корпуса двигателя.
5. При помощи круглогубцев снимаем провода, соединяющие электродвигатель со щеткодержателями.
6. Используя отвертку с плоским шлицом, поддеваем и поочередно достаем из корпуса электродвигателя оба держателя графитовых щеток.
7. Проверяем степень износа угольных щеток двигателя и при необходимости заменяем их исправными. Чаще всего в комплекте электроинструмента уже имеются запасные графитовые щетки.
8. Вставляем щетки в держатели, помещаем их в обратно гнезда корпуса двигателя и подключаем к ним контактные провода.
9. Собираем шуруповерт в обратном порядке.
10. Подсоединяем аккумуляторную батарею и проверяем работоспособность устройства.    

Где отремонтировать электроинструмент DeWALT?

Как заменить узел шестерни на аккумуляторной ударной дрели Makita (модель LXPH01): eReplacementParts.com

Шестерни забиты? Пора заняться исправлением. Независимо от того, являетесь ли вы мастером-плотником или время от времени ищите дрели, на сайте eReplacementParts.com вы найдете детали, процедуры и факты, необходимые для того, чтобы безбоязненно исправить то, что вам не удалось.

Зубчатая передача — важнейший компонент вашей аккумуляторной дрели. Он состоит из трансмиссии, сцепления и ударно-дрель-механизма.

Есть несколько симптомов, указывающих на неисправность редуктора. Чаще всего двигатель вращается, а патрон — нет. Обычно это сопровождается скрежетом трансмиссии. Это может происходить либо на высокой, либо на низкой передаче (или на обеих одновременно). Однако будьте осторожны с этим признаком, потому что, если селектор передач случайно перемещается между высокой и низкой передачей; у вашей дрели будут те же симптомы.

Еще одним признаком является слабое сцепление (или слишком легкое проскальзывание).Это вызвано износом муфтовой части редуктора. Замена редуктора решит эту проблему.

Перфоратор также является частью зубчатой ​​передачи. Итак, если ваша дрель больше не работает с молотком, когда вы пытаетесь сверлить кирпичную кладку или бетон, вам нужно будет заменить узел шестерни. В этой статье представлены пошаговые инструкции по снятию и установке узла шестерни на аккумуляторную перфораторную дрель Makita.

Приступим. ДЕМОНТАЖ ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ [вверху] 1. Снимите патрон.

Откройте зажимной патрон до самого широкого положения.

Используйте большую отвертку (размер / тип могут отличаться), чтобы ослабить стопорный винт. Этот винт имеет ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ (для ослабления требуется вращение по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ).

Удалите стопорный винт из зажимного патрона.

Закрепите короткий конец большого шестигранного ключа (такого размера, который может поместиться в патрон) в патрон в сборе.

Расположите сверло на поверхности, которая позволяет патрону (и шестигранному ключу) выступать за край.

Крепко прижимая дрель к рабочей поверхности, ударьте молотком по оголенному концу шестигранного ключа.Это (в конечном итоге) ослабит узел патрона. (Может потребоваться несколько попыток).

Продолжайте вращать (отвинчивать) узел патрона (вручную), пока он не выйдет из зацепления со шпинделем.

2. Снимите аккумулятор.

Снимите аккумулятор с дрели.

3.Снимаем заднюю крышку.

Отверните (2) винта.

Снимите заднюю крышку с дрели.

4. Разделите корпуса.

Выверните винты из верхней половины корпуса.

Снимите верхнюю половину корпуса с устройства.

5. Снимите шестерню в сборе.

Снимите радиатор с двигателя.

Осторожно снимите редуктор в сборе с двигателя (и из корпуса).

Снимите рычаг переключения скоростей с коробки передач. Будьте осторожны, чтобы не потерять две пружины, расположенные в (нижней части) переключателя скорости.

УСТАНОВКА НОВОГО ШЕСТЕРНЯ В СБОРЕ [вверх] 6. Установите рычаг переключения скоростей.

Убедитесь, что две пружины правильно расположены внутри рычага переключения скоростей.

Совместите стойку на коробке передач с отверстием (между двумя пружинами) на рычаге переключения скоростей.

Установите рычаг переключения скоростей.

7. Установите шестерню в сборе.

Совместите шестерню на двигателе с шестернями внутри нового узла.

Установите новую шестерню в сборе в нижнюю половину корпуса.

Манипулируйте компонентами (редуктором и двигателем) до тех пор, пока: 1) выемка на блоке вилки не войдет в зацепление с выступом на корпусе; 2) переключатель скоростей правильно расположен в каналах на корпусе; и 3) плата щетки правильно установлена ​​в нижней половине корпуса.

ПОВТОРНАЯ СБОРКА УСТРОЙСТВА [вверху] 8. Установите радиатор на место.

Установите радиатор в нижнюю половину корпуса.

Убедитесь, что провода (выходящие из радиатора) расположены на пластиковой стойке со стороны переключателя (а не со стороны двигателя).

9.Установите верхнюю половину корпуса.

Осмотрите все провода на предмет возможных точек защемления; при необходимости внесите изменения.

Установите верхнюю половину корпуса.

Закрепите корпус винтами.

10. Установите заднюю крышку.

Установите заднюю крышку.

Закрепите заднюю крышку (2) винтами.

11. Установите патрон на место.

Навинтите патрон в сборе на шпиндель до упора вручную.

Откройте зажимной патрон до самого широкого положения.

Установите стопорный винт.

Зафиксируйте стопорный винт отверткой. Винт имеет ОБРАТНУЮ РЕЗЬБУ (для фиксации требуется вращение ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ).

12. Установите аккумулятор.

Установите аккумулятор.

Как вы только что узнали, самостоятельный ремонт означает больше сверления с меньшими затратами.Надеюсь, эта статья восстановила вашу способность сверлить отверстия без замены всего сверла. И это только верхушка бита. Наши онлайн-руководства по ремонту могут помочь расширить ваши навыки далеко за пределы дрели; предоставление вам возможности решать проблемы с электроинструментом всякий раз, когда они возникают; и безбоязненно исправлять все, что у вас не получается.

Следующее исправление можно найти здесь. [вверх]

Makita USA — Подробнее о продукте -XDT15ZB

Makita USA — Подробнее о продукте -XDT15ZB

Литий-ионный субкомпактный аккумулятор, 18 В LXT®, бесщеточный аккумуляторный ударный драйвер, только инструмент

• : Компактный и эргономичный дизайн всего 5–5 / 16 дюймов
• : 2-скоростная с регулируемой скоростью (0-1300 / 0-3000 об / мин и 0-1600 / 0-3900 IPM) и 1240 дюймов.фунты макс. крутящего момента
• : Вспомогательный режим (A-режим) помогает устранить «выпуклость винта» и «нарезание поперечной резьбы»
• : Идеально для работы в ограниченном пространстве
• : Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• LXT® Lithium-Ion

  Пользователи инструментов, которые отсоединяют шнур от Makita 18V LXT®, получают новый уровень удобства, эффективности и производительности.В 2005 году компания Makita создала категорию аккумуляторных инструментов с литий-ионным аккумулятором 18 В, и сегодня это крупнейшая в мире линейка аккумуляторных инструментов с напряжением 18 В. Передовая технология Makita дает пользователям инструментов непревзойденную производительность и широту ассортимента благодаря инновациям в технологии двигателей и аккумуляторов, которые отменяют отраслевые стандарты и оставляют позади старое мышление. Благодаря батареям с высоким ампер-часом, эффективным щеточным и бесщеточным электродвигателям и технологии LXT® на 36 В (18 В X2) инструменты Makita 18 V LXT® не только соответствуют требованиям, предъявляемым к сети, но и могут превосходить по производительности проводные, оставаясь при этом на единой беспроводной платформе. питание от самых быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов 18 В.[Подробнее …]

• Star Protection Computer Controls ™

  Аккумуляторные инструменты Makita разработаны для промышленного применения и для дополнительной защиты при выполнении самых сложных работ. Компания Makita создала STAR Protection Computer Controls ™. STAR — это коммуникационная технология, которая отслеживает условия во время использования, позволяя инструменту и батарее обмениваться данными для защиты от перегрузки, чрезмерной разрядки и перегрева.Если STAR обнаруживает условия, которые угрожают перегрузкой, переразрядкой или перегревом инструмента или аккумулятора, инструмент автоматически останавливается. В это время пользователь может перезапустить инструмент, заменить или зарядить аккумулятор и снова запустить инструмент. Когда вы надеваете батарею Makita 18V LXT® со знаком ЗВЕЗДЫ на инструмент Makita, имеющий либо символ ЗВЕЗДЫ, либо желтую клемму, вы получаете преимущества от STAR Protection Computer Controls ™.

• XPT ™ Extreme Protection Technology

  Когда работа требует использования вашего инструмента Makita в тяжелых условиях, Makita Extreme Protection Technology (XPT ™) обеспечивает дополнительную защиту.XPT ™ — это серия интегрированных уплотнений, предназначенных для отвода пыли и воды для повышения долговечности. Куда бы вы ни отправились, инструменты Makita, оснащенные XPT ™, рассчитаны на повышенную надежность и увеличенный срок службы.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Makita USA — Подробная информация о продукте -XDT14Z

Makita USA — Подробная информация о продукте -XDT14Z

3-скоростная ударная отвертка LXT®, литий-ионная, литий-ионная, аккумуляторная, Quick-Shift Mode ™, только инструмент

• : Режим Quick-Shift Mode ™ использует электронное управление двигателем, чтобы найти наилучший баланс скорости и крутящего момента.
• : Бесщеточный двигатель BL ™ обеспечивает максимальную скорость 3 600 об / мин и 1550 дюймов.фунты макс. крутящего момента
• : Компактный и эргономичный дизайн, длина всего 4-5 / 8 дюймов
• : прорезиненная мягкая ручка обеспечивает повышенный комфорт при работе
• : Только инструмент (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входят)

• LXT® Lithium-Ion

  Пользователи инструментов, которые отсоединяют шнур от Makita 18V LXT®, получают новый уровень удобства, эффективности и производительности.В 2005 году компания Makita создала категорию аккумуляторных инструментов с литий-ионным аккумулятором 18 В, и сегодня это крупнейшая в мире линейка аккумуляторных инструментов с напряжением 18 В. Передовая технология Makita дает пользователям инструментов непревзойденную производительность и широту ассортимента благодаря инновациям в технологии двигателей и аккумуляторов, которые отменяют отраслевые стандарты и оставляют позади старое мышление. Благодаря батареям с высоким ампер-часом, эффективным щеточным и бесщеточным электродвигателям и технологии LXT® на 36 В (18 В X2) инструменты Makita 18 V LXT® не только соответствуют требованиям, предъявляемым к сети, но и могут превосходить по производительности проводные, оставаясь при этом на единой беспроводной платформе. питание от самых быстро заряжаемых литий-ионных аккумуляторов 18 В.[Подробнее …]

• Star Protection Computer Controls ™

  Аккумуляторные инструменты Makita разработаны для промышленного применения и для дополнительной защиты при выполнении самых сложных работ. Компания Makita создала STAR Protection Computer Controls ™. STAR — это коммуникационная технология, которая отслеживает условия во время использования, позволяя инструменту и батарее обмениваться данными для защиты от перегрузки, чрезмерной разрядки и перегрева.Если STAR обнаруживает условия, которые угрожают перегрузкой, переразрядкой или перегревом инструмента или аккумулятора, инструмент автоматически останавливается. В это время пользователь может перезапустить инструмент, заменить или зарядить аккумулятор и снова запустить инструмент. Когда вы надеваете батарею Makita 18V LXT® со знаком ЗВЕЗДЫ на инструмент Makita, имеющий либо символ ЗВЕЗДЫ, либо желтую клемму, вы получаете преимущества от STAR Protection Computer Controls ™.

• XPT ™ Extreme Protection Technology

  Когда работа требует использования вашего инструмента Makita в тяжелых условиях, Makita Extreme Protection Technology (XPT ™) обеспечивает дополнительную защиту.XPT ™ — это серия интегрированных уплотнений, предназначенных для отвода пыли и воды для повышения долговечности. Куда бы вы ни отправились, инструменты Makita, оснащенные XPT ™, рассчитаны на повышенную надежность и увеличенный срок службы.

• Quick Shift Mode ™

  В приложениях с прецизионным креплением часто требуется, чтобы пользователь остановил или замедлил ударный шуруповерт непосредственно перед тем, как ввинтить винт на место, чтобы не повредить крепеж или заготовку.Quick-Shift Mode ™ — решение для точного крепления. Quick-Shift Mode ™ — это автоматический электронный контроллер, который переключает на пониженную передачу и снижает скорость вращения и ударную скорость до ввинчивания винта на место. Он разработан таким образом, чтобы свести к минимуму отслоение резьбы винта, поломку винта и нарушение работы. Ударные отвертки Makita, оснащенные Quick-Shift Mode ™, идеально подходят для точного крепления, от столярных изделий до установки солнечных батарей и т. Д.

La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

Le gustaría:

Чем отличаются бесщеточные двигатели Makita?

Если вы когда-нибудь изучаете особенности продукта на веб-сайте Makita, бесщеточные двигатели получают много упоминаний. Мы взяли интервью у компании о том, что на самом деле отличает бесщеточные двигатели Makita от конкурентов.

Во время процесса мне посчастливилось поговорить с Карлосом Кинтана. Карлос, старший менеджер по продукции Makita Cordless Tools, дал довольно четкие ответы.

10-секундная сводка

• Двигатели специально выбраны в соответствии с конструкцией и назначением инструмента
• Конструкция внешнего ротора позволяет увеличить скорость и мощность для некоторых инструментов OPE и более тяжелых инструментов
• Магниты имеют значение
• Makita LXT line использует как минимум 5 различных бесщеточных двигателей.

Конструирование бесщеточных двигателей Makita с определенной целью

Когда Makita говорит о специально разработанных двигателях, они имеют в виду, что они специально выбирают двигатель, соответствующий инструменту.Теперь вы можете заказать в Китае мотор любого размера и вставить его в инструмент. Он будет работать. Makita смотрит не только на то, что это за инструмент, но и на то, как он работает. Они также учитывают аксессуары, которые он будет использовать, и материалы, которые будут вырезаны, просверлены и / или закреплены.

Ударные отвертки Makita представляют собой отличный пример. Makita XDT16 имеет очень компактную конструкцию «кончик к хвосту». На самом деле это один из лучших ударных динамиков, которые мы тестировали на сегодняшний день, и, безусловно, один из самых компактных. Сравните это с субкомпактной ударной отверткой Makita.Он имеет более длинный, но более узкий дизайн.

В обоих ударных гайках используется один и тот же аккумулятор. Однако конструкция модели Sub-Compact сочетает в себе легкий вес и мощность 12-вольтового инструмента с профилем головки, который подходит для узких пространств. По этой причине они выбрали более длинный и узкий бесщеточный двигатель.

Другие инструменты, такие как перфоратор 18V X2 AWS, конкурируют с моделями с проводным питанием и даже превосходят их по производительности. В этих инструментах Makita использовала конструкцию с внутренним ротором 80 мм. Он поставил калибр 1-9 / 16 дюйма.Перфоратор SDS-Max, который сверлит быстрее, чем почти идентичная модель с питанием от сети, на которой он построен.

Makita использует 80-миллиметровый бесколлекторный двигатель с внешним ротором как в бензопилах 18V X2, так и в струнных триммерах. Компактная конструкция делает их более узкими, чем двигатель с внутренним ротором. Он также меньше весит и позволяет Makita обеспечивать более высокую скорость и крутящий момент в своих системах прямого привода.

Хотя у бесщеточного двигателя с внешним ротором есть несколько недостатков, конструкция с внутренним ротором обеспечивает большую универсальность.Вы можете варьировать как длину, так и диаметр инструмента. Бесщеточный двигатель с внутренним ротором диаметром 80 мм используется в высокопроизводительных инструментах, таких как аккумуляторный перфоратор Makita SDS-Max. Конструкция с внутренним ротором 54 мм определяет их премиальную линейку. Наконец, двигатели с внутренним ротором диаметром 44 мм и 38 мм расширяют возможности компактных и субкомпактных моделей.

Обратите внимание на разницу в длине и диаметре бесщеточного двигателя Makita, когда он переходит от конструкции с внешним ротором (слева) к внутреннему ротору (по центру и справа).

Короче говоря, у Makita есть множество вариантов, позволяющих получить размер, форму и производительность так, как это представляет команда разработчиков.

Магниты для бесщеточного двигателя Makita

В чем разница между дешевым инструментом и инструментом премиум-класса?

Makita дает нам пример магнитов в их 80-миллиметровом бесколлекторном двигателе с внутренним ротором. В этом бесщеточном двигателе Makita используется 8 магнитов вместо более обычных 4.

Этот бесколлекторный двигатель Makita с внутренним ротором 80 мм используется в аккумуляторном перфораторе SDS-Max размером 1–9 / 16 дюймов.

Затем они формируют и встраивают магниты в идеальную форму перед тем, как закрепить их эпоксидной смолой, чтобы гарантировать, что они никуда не денутся во время использования.На всякий случай, этот и все их бесщеточные двигатели проходят испытания на скорости до 30 000 об / мин.

Больше, чем просто двигатель

Прямо сейчас линия Makita LXT использует как минимум 5 различных двигателей BL для питания своих бесщеточных инструментов. Однако это еще не все.

Эти бесщеточные двигатели нуждаются в источнике питания — аккумуляторных батареях Makita 18V LXT. Благодаря платформе с аккумулятором 18 В Makita предлагает четыре уровня беспроводных инструментов для работы. Субкомпактный заменяет потребность в 12 В. Линия 18V X2 избавляет от необходимости подключаться к аккумуляторной батарее 36V.Между ними находятся компактные и премиальные инструменты на 18 В, которые дают вам полную линейку на одной аккумуляторной системе.

Контроллер находится между двигателем и аккумулятором в каждом бесщеточном инструменте. Вот где все становится по-настоящему конкретным. Каждая модель бесщеточного инструмента Makita имеет собственный электронный контроллер, который настраивает кривую энергии между аккумулятором и двигателем. Несмотря на то, что у вас есть 5 двигателей на выбор, каждый из них работает по-разному от одного инструмента к другому, потому что команда разработчиков продукта может точно сказать ему, как работать.

Итог

В следующий раз, когда вы услышите, как один из сотрудников Makita говорит о специально созданном бесколлекторном двигателе Makita, поймите, что это больше, чем просто маркетинговый жаргон. Их команда менеджеров по продуктам и инженеров приложила немало усилий, чтобы получить идеальный двигатель в бесколлекторных инструментах, которые вы используете, и набрать элементы управления, чтобы убедиться, что вам нравится пользоваться беспроводным инструментом премиум-класса.

Аккумуляторная отвертка makita DFS451, инструкция по эксплуатации

Аккумуляторная отвертка makita DFS451, инструкция по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель		ДФС451		DFS441
Вместимость	Винт для гипсокартона	4 мм (5/32 ″)		4 мм (5/32 ″)
Скорость холостого хода (об / мин)		0 — 4 000 об / мин		0 — 4 000 об / мин
Общая длина	С коротким локатором	281 мм (11-1 / 8 ″)		281 мм (11-1 / 8 ″)
	С длинным локатором	296 мм (11-5 / 8 ″)		296 мм (11-5 / 8 ″)
Масса нетто		1.5 кг (3,2 фунта)	1,7 кг (3,8 фунта)	1,4 кг (3,2 фунта)	1,6 кг (3,6 фунта)
Номинальное напряжение		DC 18 В		DC 14,4 В
Стандартные аккумуляторные батареи		BL1815 /	BL1830 /	BL1415 /	BL1430 /
		BL1815N /	BL1830B /	BL1415N	BL1430B /
		BL1820 /	BL1840 /		BL1460B
		БЛ1820Б	BL1840B /
			BL1850 /
			BL1850B /
			BL1860B

• В связи с нашей продолжающейся программой исследований и разработок, приведенные здесь спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления.
• Технические характеристики и аккумуляторный блок могут отличаться в разных странах.
• Масса с аккумуляторным блоком в соответствии с процедурой EPTA 01/2003

Общие правила техники безопасности с электроинструментом

WARNING Прочтите все предупреждения по технике безопасности и все инструкции. Несоблюдение предупреждений и инструкций может привести к поражению электрическим током, возгоранию и / или серьезным травмам.

Сохраните все предупреждения и инструкции для использования в будущем

Термин «электроинструмент» в предупреждениях относится к вашему сетевому (проводному) электроинструменту или аккумуляторному (беспроводному) электроинструменту.

Безопасность рабочего места

1. Поддерживайте чистоту и хорошее освещение рабочего места. Загроможденные или темные места могут стать причиной несчастных случаев.
2. Не работайте с электроинструментом во взрывоопасной атмосфере, например, в присутствии легковоспламеняющихся жидкостей, газов или пыли. Электроинструменты создают искры, которые могут воспламенить пыль или пары.
3. Не подпускайте детей и посторонних лиц при работе с электроинструментом. Отвлечение внимания может привести к потере контроля.
   Электробезопасность
4. Вилки электроинструмента должны соответствовать розетке.Ни в коем случае не модифицируйте вилку. Не используйте переходные вилки с заземленными электроинструментами. Неизмененные вилки и подходящие розетки снизят риск поражения электрическим током.
5. Избегайте контакта тела с заземленными поверхностями, такими как трубы, радиаторы, плиты и холодильники. Если ваше тело заземлено, существует повышенный риск поражения электрическим током.
6. Не подвергайте электроинструмент воздействию дождя или влаги. Попадание воды в электроинструмент увеличивает риск поражения электрическим током.
7. Не злоупотребляйте шнуром. Никогда не используйте шнур для переноски, тяги или отключения электроинструмента. Держите шнур вдали от источников тепла, масла, острых краев или движущихся частей. Поврежденные или запутавшиеся шнуры увеличивают риск поражения электрическим током.
8. При работе с электроинструментом на открытом воздухе используйте удлинитель, подходящий для использования на открытом воздухе. Использование кабеля, подходящего для использования на открытом воздухе, снижает риск поражения электрическим током.
9. Если использование электроинструмента во влажном месте неизбежно, используйте источник питания с защитой от замыкания на землю (GFCI).Использование GFCI снижает риск поражения электрическим током.
   Личная безопасность
10. Будьте начеку, следите за своими действиями и руководствуйтесь здравым смыслом при работе с электроинструментом. Не пользуйтесь электроинструментом, если вы устали, находитесь под действием наркотиков, алкоголя или лекарств. Момент невнимательности при работе с электроинструментом может привести к серьезным травмам.
11. Используйте средства индивидуальной защиты. Всегда надевайте защитные очки. Защитное снаряжение, такое как респиратор, нескользящая защитная обувь, каска или средства защиты органов слуха, используемые в соответствующих условиях, уменьшат количество травм.
12. Предотвратить непреднамеренный запуск. Убедитесь, что переключатель находится в выключенном положении, прежде чем подключать к источнику питания и / или аккумуляторной батарее, поднимать или переносить инструмент. Переноска электроинструмента, держа палец на переключателе, или включение электроинструмента, у которого переключатель включен, может привести к несчастным случаям.
13. Удалите регулировочный ключ или гаечный ключ перед включением электроинструмента. Гаечный ключ или ключ, оставленный на вращающейся части электроинструмента, может привести к травме.
14. Не переусердствуйте.Всегда стойте на ногах и сохраняйте равновесие. Это позволяет лучше контролировать электроинструмент в непредвиденных ситуациях.
15. Одевайтесь правильно. Не носите свободную одежду или украшения. Держите волосы, одежду и перчатки подальше от движущихся частей. Свободная одежда, украшения или длинные волосы могут попасть в движущиеся части.
16. Если предусмотрены устройства для подключения пылеуловителей и пылеуловителей, убедитесь, что они подключены и используются надлежащим образом. Использование пылесборника может снизить опасность, связанную с пылью.Использование и уход за электроинструментом
17. Не применяйте силу к электроинструменту. Используйте соответствующий электроинструмент. Правильный электроинструмент будет выполнять работу лучше и безопаснее с той скоростью, для которой он был разработан.
18. Не используйте электроинструмент, если переключатель не включает и не выключает его. Любой электроинструмент, которым нельзя управлять с помощью переключателя, опасен и подлежит ремонту.
19. Отсоедините вилку от источника питания и / или аккумуляторную батарею от электроинструмента перед выполнением любых регулировок, сменой принадлежностей или хранением электроинструмента.Такие превентивные меры безопасности снижают риск случайного запуска электроинструмента.
20. хранит неиспользуемые электроинструменты в недоступном для детей месте и не позволяйте лицам, не знакомым с электроинструментом или данными инструкциями, работать с электроинструментом. Электроинструменты опасны в руках неподготовленных пользователей.
21. Обслуживание электроинструментов. Проверьте, нет ли перекоса или заедания движущихся частей, поломки частей и любых других условий, которые могут повлиять на работу электроинструмента. В случае повреждения отремонтируйте электроинструмент перед использованием.Многие несчастные случаи вызваны плохо обслуживаемым электроинструментом.
22. Держите режущие инструменты острыми и чистыми. Правильно обслуживаемые режущие инструменты с острыми режущими кромками менее подвержены заеданию и их легче контролировать.
23. Используйте электроинструмент, принадлежности, насадки для инструментов и т. Д. В соответствии с данными инструкциями, принимая во внимание условия работы и выполняемую работу. Использование электроинструмента для операций, отличных от предполагаемых, может привести к опасной ситуации.Использование и уход за аккумуляторным инструментом
24. Заряжайте только зарядным устройством, указанным производителем. Зарядное устройство, подходящее для одного типа аккумуляторной батареи, может создать риск возгорания при использовании с другим аккумуляторным блоком.
25. Используйте электроинструменты только со специально предназначенными аккумуляторными батареями. Использование любых других батарейных блоков может создать риск травмы или возгорания.
26. Когда аккумуляторная батарея не используется, держите ее подальше от других металлических предметов, таких как канцелярские скрепки, монеты, ключи, гвозди, шурупы или другие небольшие металлические предметы, которые могут соединить одну клемму с другой.Замыкание клемм аккумулятора вместе может вызвать ожоги или возгорание.
27. При неправильных условиях из аккумулятора может вытечь жидкость; избегать контакта. При случайном контакте промойте водой. Если жидкость попала в глаза, дополнительно обратитесь за медицинской помощью. Вытекающая из аккумулятора жидкость может вызвать раздражение или ожоги.
    Сервис
28. Поручите ремонту вашего электроинструмента квалифицированному специалисту по ремонту с использованием только идентичных запасных частей. Это обеспечит безопасность электроинструмента.
29. Следуйте инструкциям по смазке и замене принадлежностей.
30. Держите ручки сухими, чистыми и обезжиренными.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ БЕСПРОВОДНОЙ ОТВЕРТКИ

1. Держите электроинструмент за изолированные поверхности для захвата при выполнении операций, при которых крепеж может контактировать со скрытой проводкой.
   Крепежные детали, контактирующие с проводом под напряжением, могут сделать открытые металлические части электроинструмента «под напряжением» и стать причиной поражения оператора электрическим током.
2. Всегда будьте уверены, что вы стоите на твердой ноге.
   При использовании инструмента на возвышенности убедитесь, что внизу никого нет.
3. Крепко держите инструмент.
4. Держите руки подальше от вращающихся частей.
5. Не прикасайтесь к сверлу или заготовке сразу после операции; они могут быть очень горячими и обжечь кожу.

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ позволяйте удобству или знакомству с продуктом (полученным в результате многократного использования) заменить строгое соблюдение правил безопасности для данного продукта.НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ или несоблюдение правил безопасности, изложенных в данном руководстве, может привести к серьезным травмам.

ВАЖНЫЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ДЛЯ БАТАРЕЙНОГО КАРТРИДЖА

1. Перед использованием аккумуляторного блока прочтите все инструкции и предупреждающие надписи на (1) зарядном устройстве, (2) аккумуляторе и (3) продукте, использующем аккумулятор.
2. Не разбирайте аккумуляторный блок.
3. Если время работы значительно сократилось, немедленно прекратите работу.Это может привести к перегреву, ожогам и даже взрыву.
4. При попадании электролита в глаза промойте их чистой водой и немедленно обратитесь за медицинской помощью. Это может привести к потере зрения.
5. Не закорачивайте аккумуляторный блок:
   • Не касайтесь клемм токопроводящими материалами.
   • Не храните аккумуляторный блок в контейнере с другими металлическими предметами, такими как гвозди, монеты и т. Д.
   • Не подвергайте аккумуляторный блок воздействию воды или дождя.
     Короткое замыкание аккумулятора может вызвать большой ток, перегрев, возможные ожоги и даже поломку
6. Не храните инструмент и аккумуляторный блок в местах, где температура может достигать или превышать 50 ° C (122 ° F).
7. Не сжигайте аккумуляторный блок, даже если он сильно поврежден или полностью изношен. Батарейный блок может взорваться в огне.
8. Будьте осторожны, чтобы не уронить аккумулятор и не ударить его.
9. Не используйте поврежденный аккумулятор.
10. Соблюдайте местные правила утилизации батарей.

СОХРАНИТЕ ЭТИ ИНСТРУКЦИИ.

ВНИМАНИЕ: Используйте только оригинальные батареи Makita.
Использование неоригинальных аккумуляторов Makita или аккумуляторов, которые были изменены, может привести к взрыву аккумулятора, что приведет к пожару, травмам и повреждению. Это также приведет к аннулированию гарантии Makita на инструмент и зарядное устройство Makita.

Советы по поддержанию максимального срока службы батареи

1. Зарядите аккумуляторный блок до его полной разрядки.
   Всегда прекращайте работу инструмента и заряжайте аккумуляторный блок, если вы замечаете снижение мощности инструмента.
2. Никогда не заряжайте полностью заряженный аккумуляторный блок. Избыточная зарядка сокращает срок службы батареи.
3. Заряжайте аккумуляторный блок при комнатной температуре от 10 ° C до 40 ° C (50 ° F — 104 ° F). Перед зарядкой дайте горячему батарейному блоку остыть.
4. Зарядите аккумуляторный блок, если вы не используете его в течение длительного периода (более шести месяцев).

Символы

Ниже показаны символы, используемые для инструмента

.

• вольт
• постоянный ток
• скорость холостого хода
• оборотов или возвратно-поступательное движение в минуту

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

ВНИМАНИЕ:

• Перед настройкой или проверкой работы инструмента обязательно убедитесь, что инструмент выключен и аккумуляторный блок извлечен.

Установка или снятие аккумуляторного блока

1. Красный индикатор
2. Кнопка
3. Батарейный блок

ВНИМАНИЕ:

• Всегда выключайте инструмент перед установкой или снятием аккумуляторного блока.
• Крепко держите инструмент и аккумуляторный блок при установке или снятии аккумуляторного блока. Если не удерживать инструмент и аккумуляторный блок крепко, они могут соскользнуть с ваших рук, что приведет к повреждению инструмента и аккумуляторного блока и травмам.

Чтобы извлечь аккумуляторный блок, сдвиньте его с инструмента, сдвинув кнопку на передней стороне картриджа.
Чтобы установить аккумуляторный блок, совместите язычок на аккумуляторном блоке с пазом в корпусе и вставьте его на место. Вставьте его до упора, пока он не зафиксируется на месте с небольшим щелчком. Если вы видите красный индикатор в верхней части кнопки, она не заблокирована полностью.

ВНИМАНИЕ:

• Всегда устанавливайте аккумуляторный блок полностью, пока красный индикатор не перестанет быть виден.В противном случае он может случайно выпасть из инструмента и нанести травму вам или окружающим.
• Не устанавливайте аккумуляторный блок с применением силы. Если картридж вставляется с трудом, значит, он вставлен неправильно.

Система защиты аккумулятора (аккумуляторный блок со звездочкой)

1. Звездочка

Батарейный блок со звездочкой оснащен системой защиты, которая автоматически отключает выходную мощность для длительного срока службы.
Инструмент останавливается во время работы, если инструмент и / или аккумулятор находятся в следующей ситуации. Это вызвано срабатыванием системы защиты и не показывает неисправность инструмента.

• Когда инструмент перегружен:
  В это время отпустите триггерный переключатель, извлеките аккумуляторный блок и устраните причины перегрузки, а затем снова нажмите триггерный переключатель для перезапуска.
• Когда аккумуляторные элементы нагреваются:
  При любом срабатывании триггерного переключателя двигатель останется остановленным.В это время прекратите использование инструмента и охладите или зарядите аккумуляторный блок после его извлечения из инструмента.
• Когда остаточная емкость аккумулятора становится низкой:
  При любом срабатывании триггерного переключателя двигатель останется остановленным. В это время выньте аккумуляторный блок из инструмента и зарядите его.

Индикация оставшегося заряда аккумулятора

(Только для аккумуляторных картриджей с буквой «B» в конце номера модели.)

1. Контрольные лампы
2. Кнопка ПРОВЕРКА

Нажмите кнопку проверки на блоке аккумулятора, чтобы указать оставшийся уровень заряда аккумулятора.Контрольные лампы загораются на несколько секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• В зависимости от условий использования и температуры окружающей среды показания могут незначительно отличаться от фактической емкости.

Действие переключателя

1. Триггерный переключатель

ВНИМАНИЕ:

• Перед тем, как вставить аккумуляторный блок в инструмент, всегда проверяйте, что триггерный переключатель срабатывает правильно и возвращается в положение «ВЫКЛ» при отпускании.

Чтобы запустить инструмент, просто нажмите триггерный переключатель. Скорость инструмента увеличивается за счет увеличения давления на триггерный переключатель. Отпустите триггерный переключатель, чтобы остановиться.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Даже при включенном выключателе и работающем двигателе бит не будет вращаться, пока вы не вставите острие биты в головку винта и не приложите прямое давление для включения сцепления.

Электрический тормоз

Инструмент оборудован электрическим тормозом. Если инструмент постоянно не останавливается быстро после отпускания триггерного переключателя, отремонтируйте инструмент в сервисном центре Makita.

Освещение переднего фонаря

1. Лампа

ВНИМАНИЕ:

• Не смотрите на свет и не смотрите прямо на источник света.

Нажмите на курковый выключатель, чтобы зажечь лампу. Лампа продолжает гореть, пока нажат триггерный переключатель. Лампа гаснет через 10-15 секунд после отпускания спускового крючка.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Используйте сухую ткань, чтобы стереть грязь с линзы лампы.Будьте осторожны, чтобы не поцарапать линзу лампы, так как это может снизить яркость освещения.

Реверсивный переключатель действия

1. Рычаг реверсивного переключателя

Этот инструмент имеет реверсивный переключатель для изменения направления вращения. Нажмите на рычаг реверсивного переключателя со стороны A для вращения по часовой стрелке или со стороны B для вращения против часовой стрелки.

Когда рычаг реверсивного переключателя находится в нейтральном положении, триггерный переключатель не может быть нажат.

ВНИМАНИЕ: Всегда проверяйте направление вращения перед работой.

ВНИМАНИЕ: Используйте реверсивный переключатель только после полной остановки инструмента. Изменение направления вращения до остановки инструмента может повредить инструмент.

ВНИМАНИЕ: Когда инструмент не работает, всегда устанавливайте рычаг реверсивного переключателя в нейтральное положение.

Регулировка глубины

1. Локатор

Глубину можно отрегулировать поворотом локатора.Поверните его в направлении «B» для уменьшения глубины и в направлении «A» для большей глубины. Один полный оборот локатора соответствует изменению глубины на 2 мм (1/16 дюйма).

1. Локатор

Отрегулируйте локатор так, чтобы расстояние между концом локатора и головкой винта составляло приблизительно 3 мм (1/8 ″), как показано на рисунках. Вверните пробный винт в материал или в кусок дублированного материала. Если глубина по-прежнему не подходит для винта, продолжайте регулировку, пока не получите правильную настройку глубины.

СБОРКА

ВНИМАНИЕ:

• Перед выполнением любых работ с инструментом обязательно убедитесь, что инструмент выключен и аккумуляторный блок извлечен.

Установка или снятие биты

1. Локатор

Чтобы удалить бит, потяните за локатор. Затем возьмитесь за биту плоскогубцами и вытащите биту из магнитного держателя бит. Иногда помогает покачивать биту плоскогубцами во время тяги.

1. Локатор
2. Бит
3. Магнитный держатель бит

• Крючок удобен для временного подвешивания инструмента.
• Его можно установить с любой стороны инструмента.
• Чтобы установить крюк, вставьте его в паз на корпусе инструмента с обеих сторон, а затем закрепите винтом.
• Чтобы снять, ослабьте винт и выньте его.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Заворачивание

Установите винт на острие сверла и поместите острие винта на поверхность закрепляемой детали.Надавите на инструмент и запустите его. Вытащите инструмент, как только включится сцепление. Затем отпустите триггерный переключатель.

ВНИМАНИЕ:

• При установке винта на острие сверла будьте осторожны, чтобы не надавить на винт. Если винт вдавить, сцепление включится, и винт внезапно начнет вращаться. Это может повредить обрабатываемую деталь или вызвать травму.
• Убедитесь, что бита вставлена ​​прямо в головку винта, иначе винт и / или бита могут быть повреждены.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ:

• Всегда убедитесь, что инструмент выключен, а аккумуляторный блок извлечен, прежде чем пытаться выполнить осмотр или обслуживание.
• Никогда не используйте бензин, бензин, разбавитель, спирт и т.п. Это может привести к обесцвечиванию, деформации или трещинам.

Для поддержания БЕЗОПАСНОСТИ и НАДЕЖНОСТИ продукта ремонт, проверка и замена угольных щеток, любое другое обслуживание или регулировка должны выполняться в авторизованных или заводских сервисных центрах Makita, всегда с использованием запасных частей Makita.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

ВНИМАНИЕ:

• Эти аксессуары или насадки рекомендуются для использования с вашим инструментом Makita, указанным в данном руководстве. Использование любых других аксессуаров или приспособлений может представлять опасность для людей. Используйте аксессуары или насадки только по назначению.

Если вам нужна помощь для получения более подробной информации об этих принадлежностях, обратитесь в местный сервисный центр Makita.

• Вставка Phillips
• Магнитный держатель бит
• Оригинальный аккумулятор и зарядное устройство Makita
• Пластиковый кейс для переноски

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые элементы в списке могут входить в комплект инструмента в качестве стандартных принадлежностей.Они могут отличаться от страны к стране.

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ MAKITA

Актуальные условия гарантии, применимые к этому продукту, см. В прилагаемом гарантийном листе.
Если прилагаемый гарантийный лист недоступен, см. Подробные сведения о гарантии, указанные на веб-сайте ниже для вашей страны.

Соединенные Штаты Америки: www.makitatools.com
Канада: www.makita.ca
Другие страны: www.makita.com

Документы / ресурсы

Ссылки

Сопутствующие руководства / ресурсы

Makita HRH01ZX2 Руководство пользователя к 8c108efd e0e8 4bbc 9b27 c627734068f7

Руководство пользователя: Makita HRH01ZX2 к руководству

Непосредственное открытие PDF: Просмотр PDF.
Количество страниц: 22

 т

ЭХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Модель No.
Описание

ПРОДУКТ
П 1/22

HR262D / BHR262, HR262TD / BHR262T
(HRH01C / HRH01, HRH02C / HRH02) * 1
Аккумуляторные комбинированные перфораторы 26 мм (1 ")

W

* 1 Номера моделей для стран Северной и Центральной Америки.

L

КОНЦЕПЦИЯ И ОСНОВНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ

ЧАС
Эти аккумуляторные комбинированные перфораторы 36 В были разработаны на основе
Модели BHR261 и BHR261T, а также совместимость с обоими
Аккумуляторы Makita 36V-2.6Ah Li-ion BL3626 и 36V-2.Литий-ионный аккумулятор 2 Ач
BL3622A.
(Примечание: BHR261 и BHR261T работают только от батареи BL3626 36 В - 2,6 Ач.)
Размеры: мм (")
Остальные функции точно такие же, как у BHR261 и BHR261T, а именно:
• 3 режима работы (только вращение / вращение с ударом / только удар)
HR262D /
HR262TD /
BHR262
BHR262T
• Ручка, поглощающая вибрацию, и мягкие ручки.
Длина (L) 363 (14-1 / 4) 387 (15-1 / 4)
• Хорошая балансировка инструмента за счет того, что центр тяжести расположен ближе к рукоятке.
HR262TD / BHR262T (HRH02 / HRH02C * 1) оснащены
104 (4–1 / 8)
Ширина (W)
быстросменный патрон.235 (9-1 / 4)
Высота (H)
Эти новые продукты доступны в вариантах, перечисленных на следующей странице.

Технические характеристики

HR262D / BHR262
(HRH01C / HRH01) * 1
Напряжение: В
Емкость: Ач
Аккумулятор
Клетка
Энергетическая емкость: Втч
Время зарядки: мин.
Скорость холостого хода: мин. = Об / мин
Ударов в минуту = мин.
Максимум. мощность (Вт)
Тип патрона
Емкость: мм (")

Конкретный
Сталь
Древесина

Режим работы

HR262TD / BHR262T
(HRH02C / HRH02) * 1

36
2,2 / 2,6
Литий-ионный
80/94
60 с DC36WA / 22 с DC36RA
0 - 1,200
0 - 4800
500
Адаптирован для
Адаптирован для бит SDS-PLUS
Биты SDS-PLUS
и биты с круглым хвостовиком * 2
26 (1)
13 (1/2)
32 (1–1 / 4)
3 режима
(Только вращение / Вращение с молотком / Только удар)
Да (по триггеру)
да
да
да

Регулировка переменной скорости
Обратный переключатель
Ограничитель крутящего момента
Светодиодный рабочий свет
Вес согласно
4.5 (9,9)
4,8 (10,6)
EPTA-Procedure 01/2003 * 3: кг (фунты)
* 2 Биты с круглым хвостовиком также можно использовать, заменив заводской патрон на быстросменный сверлильный патрон (без ключа).
* 3 с аккумулятором и боковой ручкой

Стандартное оборудование

Захват в сборе ........................ 1
Ограничитель глубины (стопорный столб) ... 1
Быстросменный сверлильный патрон ....... 1
(для HR262TD / BHR262T,
HRH02 / HRH02C * 1)

Смазка для бит ............................... 1
(для какой-то страны)
Макулатура ............................ 1
(для какой-то страны)
Примечание: стандартное оборудование
для инструмента, показанного выше
может отличаться в зависимости от страны.Дополнительные аксессуары
Биты SDS-PLUS
Биты TCT с коническим хвостовиком
Адаптер конического хвостовика
Шплинт
Сверло с захватом
Держатель сверла Grip
Узел сверлильного патрона
Адаптер патрона
Патрон сверлильный S13
Патронный ключ S13
Набор ударных патронов SDS-Plus
Сборка скребка
Пылесборник 5

Пылесборник 9
Насадка для пылеуловителя
Емкость для смазки 30 г
Шланг
Совместное 25
Битовая смазка
Пластиковый кейс для переноски
Ограничитель глубины (стопорный столб)
Выдуть лампочку
Долота
Бесключевой сверлильный патрон
Защитные очки
Пылесборник

Пазовые долота
Бычьи очки
Зубила для удаления зубного камня
Быстрое зарядное устройство DC36RA
Аккумулятор BL3626
Зарядное устройство DC36WA
Аккумулятор BL3622A
Адаптер аккумулятора BAP36N
Преобразователь аккумуляторных батарей BCV01
Преобразователь батарей BCV02
Боковая рукоятка
Базовый комплект рукоятки

П 2/22

Список вариантов
BHR262 / HR262D
Модель №.Зарядное устройство

Аккумулятор
Тип

Количество

Аккумулятор
крышка

Пластик
несущий
кейс

Аккумулятор
адаптер

Аккумулятор
конвертер

BHR262Z
BHR262ZC
BHR262Z2C

Нет
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Нет
BCV01
BCV02

BHR262RD
BHR262RDE

DC36RA
DC36RA

BL3626
BL3626

1
2

Нет
1

да
да

Нет
Нет

Нет
Нет

BHR262DP1
HR262DZ
HR262DWB

DC36RA
Нет
DC36WA

BL3626
Нет
BL3622A

2
Нет
1

1
Нет
Нет

да
Нет
да

BAP36N
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

HR262DWBE
HR262DBP1

DC36WA
DC36WA

BL3622A
BL3622A

2
2

1
1

да
да

Нет
BAP36N

Нет
Нет

Тип

Количество

Аккумулятор
крышка

Пластик
несущий
кейс

Аккумулятор
адаптер

Аккумулятор
конвертер

Нет
BL3626

Нет
2

Нет
1

Нет
да

Нет
Нет

Нет
Нет

BL3626
Нет
BL3622A

2
Нет
2

1
Нет
1

да
Нет
да

BAP36N
Нет
Нет

Нет
Нет
Нет

Пластик
несущий
кейс

Аккумулятор
адаптер

Аккумулятор
конвертер

BHR262T / HR262TD
Модель №.Зарядное устройство

BHR262TZ
BHR262TRDE

Нет
DC36RA
BHR262TDP1
DC36RA
HR262TDZ
Нет
HR262TDWBE DC36WA

Аккумулятор

HRH01 * 1 / HRR01C * 1, HRH02 * 1 / HRH02C * 1
Аккумулятор
Тип

Количество

Аккумулятор
крышка

Нет

Нет

Нет

Нет

Нет

Нет

Нет

HRH01ZX2
HRH01

Нет
DC36RA

Нет
BL3626

Нет
2

Нет
1

Нет
да

Нет
Нет

BCV02
Нет

HRH01C

DC36WA

BL3622A

2

1

да

Нет

Нет

HRH02ZX2
HRH02
HRH02C

Нет
DC36RA
DC36WA

Нет
BL3626
BL3622A

Нет
2
2

Нет
1
1

Нет
да
да

Нет
Нет
Нет

BCV02
Нет
Нет

Модель №.
HRH01Z

Зарядное устройство

Примечание. Все модели также включают аксессуары, перечисленные в разделе «Стандартное оборудование» на стр. 1.* 1 Номера моделей для стран Северной и Центральной Америки.

П 3/22

Ремонт
ВНИМАНИЕ: Отремонтируйте машину в соответствии с «Руководством по эксплуатации» или «Инструкциями по технике безопасности».
[1] НЕОБХОДИМЫЕ РЕМОНТНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Код №
1R003

Описание
Клещи стопорные S ST-2N

1R004
1R022 или
1R356
1R032
1R033
1R139
1R164
1R165
1R170
1R212
1R232
1R249
1R252
1R269
1R281

Клещи стопорные ST-2

Использовать для
Снятие кольцевой пружины 19 с держателя инструмента в сборе / направляющей держателя инструмента в сборе
Снятие стопорного кольца WR-12 с вала якоря
Снятие кольцевой пружины 29

Опорная плита (для оправочного пресса) Снятие кольцевой пружины 29
Пластина для установки подшипников 8.2
Пластина для установки подшипников 10.2
Съемник сверлильного патрона
Инструмент для установки кольцевой пружины A
Инструмент для установки кольцевой пружины B
Ключ шестигранный Т-образный 3-127
Наконечник для плоскогубцев для стопорных колец
Труба 30
Пруток круглый для беседки 24-100
Пруток круглый для беседки 30-100
Съемник подшипников
Круглый пруток для беседки 7-50

Сборка спирально-конической шестерни 26
Сборка спирально-конической шестерни 26
Снятие спирально-конической шестерни 26
Сборка сальника 25 на корпус редуктора завершена
Сборка игольчатого подшипника в сборе с корпусом редуктора в сборе
Удаление двух болтов M4x25 с головкой под шестигранник на внутренней опоре завершено.
Приложение 1R003
Сборка сальника 25 на корпус редуктора завершена
Снятие кольцевой пружины 28
Снятие сальника 25 с картера коробки передач завершено.
Снятие шарикового подшипника 608ZZ с внутренней опоры завершено.
Снятие кольца 8

1R291 Плоскогубцы S и R для стопорного кольца Снятие стопорного кольца S-7
1R306 Приспособление для снятия кольцевой пружины
Снятие кольцевой пружины 29 с держателя инструмента в сборе / направляющей держателя инструмента в сборе
318132-2 Поршень цилиндра
Сборка кольцевой пружины 28 на держателе инструмента в сборе / направляющая держателя инструмента в сборе

[2] СМАЗКА
Нанесите следующую смазку для защиты деталей и продукта от необычного истирания.* Смазка Makita RB No.00 на участки, указанные черным треугольником.
* Смазка на основе дисульфида молибдена для участков, обозначенных серым треугольником
Предмет номер.
Описание
Порция для смазки
Вся поверхность
40 Кольцо круглое 16
(а) Внутри, куда движется Страйкер
41 Поршневой цилиндр
(b) За пределами контактов Держатель инструмента (направляющая) в сборе
42 Направляющая пластина
Внутри этих контактов 43 Поршневой шарнир
Канавки, соприкасающиеся с 42 Направляющая пластина
43 Поршневой шарнир
44 Пружина сжатия 14 Конец для крепления к выступу во внутреннем корпусе в сборе
Часть шестерни, которая входит в зацепление с цилиндрической шестерней 51
48 Прямозубая шестерня 10
(c) Часть шестерни, которая зацепляется с кулачком сцепления 50.
49 Кулачковый вал
(d) Деталь, которая вставляется в 51 наклонный подшипник 10

Смазка
Смазка Makita RB No.00
Дисульфид молибдена

Смазка Makita РБ No00
маленький

(e) Часть малого диаметра для установки в цилиндрическую шестерню 48 10

50

Кулачок сцепления

51

Подшипник наклонный 10

53

Спирально-коническая шестерня 26

рисунок 1
Детали трансмиссии

Дисульфид молибдена

(f) Паз для зацепления Сменная пластина
(g) Часть шестерни, которая взаимодействует с кулачковым валом 49.
(h) Полюса для вставки в шарнир поршня 43
(i) Шарикоподшипник (см. рис. 3.)
(j) Внутри отверстия
Часть шестерни, которая входит в зацепление с шестерней вала якоря
Нападающий

40

(б)
(а) 41

Пружина сжатия 7

Подшипник
606ZZ
Кольцо стопорное S-7

42

Смазка Makita RB No.00

(е)

49

43 год

44 год
(Привет)
(j)

(е)

50

4 г
маленький

(CD)

48

Количество

(грамм)

51

53

П 4/22

Ремонт

[2] СМАЗКА (продолжение)

Нанесите консистентную смазку Makita RB No 00 на участки, обозначенные черным треугольником, для защиты деталей и продукта.
от необычного истирания.
Предмет номер.

Описание

BHR262 BHR262T
HR262D HR262T

1
4

111
114
120
124
13
16
17
19
23
28 год

29
30

Участок кромки, в который вставляется бит
Внутренняя периферия
Внутренняя периферия
Вся поверхность
Вся поверхность
Булавки
Вся поверхность
(a) Сальник 25 на внутренней стороне корпуса редуктора в сборе
Корпус редуктора в сборе
(b) Внутри, где вращается секция наклонного подшипника (см. рис.3.)
Игольчатый подшипник в сборе Участок игольчатого подшипника в чашечной шайбе (см. Рис. 37.)
Запорная пластина в сборе
Булавки
(c) Передаточная часть
Прямозубая шестерня 51
Крышка 35
Кольцо 21
Стопор
Стальной шар 6 (2 шт.)
Стальной шар 5
Рычаг переключения
Кольцо круглое 17

(d) Поверхность, на которой часть сцепления 30 держателя инструмента (направляющая) полностью контактирует

115
32
34
37

Порция для смазки

30

Стальной шар 7
Держатель инструмента в сборе
Направляющая держателя инструмента в сборе

Рукав 9
Кольцо 10
Уплотнительное кольцо 9

Вся поверхность
Внутри, где поршневой цилиндр совершает возвратно-поступательное движение
Внутри, где ударный болт совершает возвратно-поступательное движение
Часть, которая контактирует с амортизирующим кольцом 13
Вся поверхность
111

Инжир.2

114
115

(а) 17
(б)

19

BHR262T
HR262TD
120

13

(в) 28

(г)

124

30

16

BHR262T
HR262TD

1
BHR262
HR262D

Ударный болт

23

4

29

32
30

BHR262
HR262D

Подушка-кольцо 13
37
Ударный болт

34

Рис. 3
Смазка вокруг
Подшипник наклонный 10

[Поперечное сечение вокруг наклонного подшипника 10]

[Вид изнутри внутреннего корпуса]

Кривошипная секция: 5 г

Секция наклонного подшипника: 4 г
(См. Рис. 1.)

бобышка для крепления
Сжатие
весна 14

Секция шестерни: 17 г

П 5/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -1. Секция держателя бит для BHR262, HR262D
Секция держателя для сверлильного патрона BHR262T, HR262TD
РАЗБОРКА для BHR262, HR262D
Инжир.4
Снимите колпачок 35 с помощью шлицевой отвертки, затем снимите кольцевую пружину 19.
используя 1R003 с 1R212.
1R003
1R212
Кольцо 21
Чак
крышка

Отдельная крышка патрона.
Затем удалите Steel Ball 7.0.
нажимая кольцо 21.

Секция держателя бит может быть
разобрали как нарисовано выше.
Кольцо 21

Крышка патрона

Направляющая шайба

Крышка 35
Стальной шар 7.0

Кольцо пружинное 19

Коническая
сжатие
весна 21-29

Кольцо 21

плоская часть

СБОРКА для BHR262, HR262D
Выполните операцию разборки в обратном порядке.
Примечание. Обязательно поместите плоскую часть кольцевой пружины 19 на стальной шарик 7.0. (рис. 4)
РАЗБОРКА для BHR262T, HR262TD
Рис. 5
Отдельный набор держателей инструмента
из направляющей держателя инструмента
полный.

Снимите колпачок 35 с помощью шлицевой отвертки, затем снимите кольцевую пружину 19.
используя 1R003 с 1R212.
Крышка 35

Стопор, направляющая шайба,
Коническое сжатие
пружина 21-29, шайба плоская
21 можно разобрать
как показано выше.
Стопор
Направляющая шайба
Коническая
сжатие
весна 21-29
Плоская шайба 21
Держатель инструмента

Крышка патрона
1R003
1R212

Набор держателей инструмента
Направляющая держателя инструмента

Отдельная крышка патрона. потом
удалить стальной шарик 7.0 пока
нажатие на стопор.

Кольцо пружинное 19

Стопор
Стальной шар 7.0

Снимите кольцевую пружину 21
с 1R004 от Tool
сторона направляющей держателя. Плоский
шайба 24, листовая рессора
и стальной шар 5 может быть
разобрали.

Снимите держатель инструмента
вместе с Change
кольцо от сменной крышки.
И отдельное изменение
кольцо из держателя инструмента.

Кольцо пружинное 21

Держатель инструмента

Плоская шайба 24

Торсионная пружина 31

Листовая рессора

Сменить кольцо

Стальной шар 5

Изменение растительного покрова

После снятия кручения
пружина 31, стальной шарик 6
можно отделить от
Держатель инструмента.Торсионная пружина 31

Шарик стальной 6 (2 шт.)

П 6/22

Ремонт

[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -1. Секция держателя бит для BHR262, HR262D
Секция держателя для сверлильного патрона BHR262T, HR262TD (продолжение)
СБОРКА для BHR262T, HR262TD
(1) Соберите сменное кольцо, чтобы заменить крышку. (Рис.6)
(2) Установите торсионную пружину 31 на держателе инструмента, затем установите стальные шарики 6 на держатель инструмента. (Рис.7)
Примечание. Нанесите смазку Makita Grease RB № 00 на стальные шарики 6, чтобы они не упали.
Рис. 6
Рис. 7
Торсионная пружина 31
Примечание:
Лицом к скошенному концу
отверстия вверх.Выравнивание отверстия
Сменить кольцо с этим
смены обложки,
собрать Заменить кольцо
Поменять обложку.

[Раздел а - а ']

Вставьте короткое плечо
Торсионная пружина 31 в
отверстие держателя инструмента.
Держатель инструмента

а

а '

длинная рука
Сменить кольцо

Шарик стальной 6 (2шт.)

Изменение растительного покрова

(3) Соберите держатель инструмента, чтобы заменить крышку. (Рис.8)
Рис. 8
Вставьте длинную руку
Торсионная пружина 31 в
отверстие сменной крышки
через дыру
Поменять кольцо.

Держатель инструмента

Путем поворота держателя инструмента
ок. 75 ° по часовой стрелке,
Держатель инструмента может быть
Прикрепился поменять крышку.75 °

Длинная рука
Торсионная пружина 31
Изменение растительного покрова
Сменить кольцо

(4) Поместите стальной шарик 5.0 в паз, окруженный сменной крышкой и держателем инструмента. (слева на рис.9)
(5) Установите пластинчатую пружину и плоскую шайбу 24 в сменную крышку, затем закрепите их кольцевой пружиной 21. (справа на рис. 9).
(6) Что касается сборки стороны крышки 35, выполните действия по разборке в обратном порядке. См. Рис.4.
Рис.9.
Стальной шар 5.0
Изменение растительного покрова
Держатель инструмента

Кольцо пружинное 21
Плоская шайба 24
Листовая рессора

Изменение растительного покрова

П 7/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -2.Узел сверлильного патрона для BHR262T, HR262TD
РАЗБОРКА
Узел сверлильного патрона можно разобрать, как показано на рис. С 10 до 14.
Рис. 10

Рис. 11

После снятия кольцевой пружины 21 ударьте сверлильный патрон о
верстак, покрытый тканью вместо подушки.
Плоскую шайбу 24, пластинчатую пружину и стальной шарик 5.0 можно снять.

Снимите сменную крышку.
Заменить кольцо и торсионную пружину 31
можно удалить.

Распорка

1R003

Держатель патрона

1R212
Звенеть
весна 21
Стальной шар 5.0

Торсионная пружина 31
Сменить кольцо

Листовая рессора

Изменение растительного покрова

Плоская шайба 24

Инжир.12

Рис 13

Удалите распорку и
два стальных шара 6
от держателя патрона.

Рис. 14

Зажмите плоские поверхности держателя патрона в тисках,
затем открутите винт M6x22 с плоской головкой
повернув его по часовой стрелке с помощью ударного ключа.

Зажмите плоские поверхности держателя патрона в тисках,
затем отделите сверлильный патрон от патрона
держатель, повернув его против часовой стрелки
с помощью шестигранного ключа 10.
Шестигранный ключ 10

Распорка

M6x22
Винт с плоской головкой

Стальной шар 6
(2 шт.)
Держатель патрона
Держатель патрона
Держатель патрона

П 8/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -2. Узел сверлильного патрона для BHR262T, HR262TD (продолж.)
СБОРКА

(1) Удерживая плоские части держателя патрона в тисках, установите сверлильный патрон на держатель патрона, повернув его по часовой стрелке.
с помощью шестигранного ключа 10.
(2) Закрепите сверлильный патрон винтом M6x22 с плоской головкой, повернув его против часовой стрелки с помощью ударной отвертки.
(3) Установите сверлильный патрон на проставку. (Рис. 15) Затем установите два стальных шарика 6. (Рис. 16)
(4) Установите торсионную пружину 31. Затем установите сверлильный патрон, чтобы заменить крышку. (Рис.17)
(5) Установите стальной шарик 5, пластинчатую пружину и плоскую шайбу 24 на держатель патрона, затем закрепите их кольцевой пружиной 21.(Рис.18)
Рис. 15

Рис.16.
Шарик стальной 6 (2 шт.)
Держатель патрона

Фитинг держателя патрона
плоские части к распорке,
Установите сверлильный патрон на проставку.

Держатель патрона

Распорка

Распорка
Примечание: нанесите смазку Makita RB No 00 на сталь.
шары 6, чтобы защитить их от падения.
Рис.17.
Вставьте короткое плечо Torsion
пружина 31 в отверстие
Держатель патрона с помощью плоскогубцев.

Вставьте длинное плечо торсионной пружины 31.
в отверстие сменной крышки через
отверстие сменного кольца, затем соберите
Смените кольцо на Сменить крышку. (См. Рис.6.)

Поворачивая сверлильный патрон
ок. 75 ° по часовой стрелке,
Патрон сверла может быть
Прикрепился поменять крышку.
75 °

отверстие для
Торсионная пружина 31
Распорка
Держатель патрона
короткая рука
Торсионная пружина 31

Торсионная пружина 31
длинная рука
Торсионная пружина 31

Сменить кольцо
Изменение растительного покрова
Рис.18
Листовая рессора
Плоская шайба 24
Кольцо пружинное 21

Стальной шар 5

Дрель
чак

Изменять
крышка

П 9/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -3. Рычаг переключения
РАЗБОРКА
Рис.19.
Нажав кнопку блокировки на рычаге переключения,
поверните рычаг переключения немного выше положения режима сверления
чтобы зафиксировать его на месте.Вставьте шлицевую отвертку между рычагом переключения и
Корпус коробки передач завершен, затем поднять Рычаг переключения передач.

Рычаг переключения

Режим сверления
Кнопка блокировки

шлицевая отвертка

СБОРКА
Рис.20.
Пластина смены видна через отверстие для вставки рычага смены корпуса коробки передач в сборе.
Зацепив тонкий стержень рычага смены за пластину смены со стороны режима Hammer,
поверните рычаг переключения в сторону режима сверления.
Примечание. Рычаг переключения не полностью подходит к корпусу коробки передач, выполненному на вышеуказанном этапе.
Сменить пластину
Молотковый режим

Вид сверху

тонкая булавка
Рычаг переключения

Режим сверления

(толстая булавка
Рычаг переключения)

Инжир.21 год
Нажимая кнопку блокировки в рычаг переключения, установите рычаг переключения
полностью к корпусу редуктора в сборе.
Примечание: убедитесь, что рычаг переключения работает правильно.
после сборки.
Рычаг переключения

Кнопка блокировки

Режим сверления

П 10/22

Ремонт

[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -4. Секция двигателя, переключатель
РАЗБОРКА
Примечание. Секцию двигателя и переключатель можно заменить, не снимая угольные щетки.
Рис 22.
Выкрутите четыре самонарезающих винта 4x35 из корпуса редуктора в сборе и девять винтов 4x18.
Саморезы из корпуса (R). Корпус (R) теперь можно снять.Ручка (R)

Корпус (L)

Жилье (R)

Корпус редуктора в сборе
4x35 Нажатие
винт (4шт.)
4x18 Саморез
(9шт.) На корпусе (R)
4x18 Саморез
(2 шт.) На ручке (R)

Примечание:
Для облегчения ремонта, кроме ремонта
Моторную секцию рекомендуется не
удалите два самореза 4x35, которые
прикрепите корпус (L) к корпусу редуктора в сборе.
(См. Рис.23.)

Примечание:
За исключением замены коммутатора, рекомендуется
не откручивать два самореза 4x18, которые крепят
От ручки (R) к ручке (L). (См. Рис.24.)
Когда винты оставлены незатянутыми, секция ручки
можно снять как сборку.(См. Рис.25.)

Рис 23.
При удалении четырех саморезов 4x35
из КПП в сборе и девять 4х18
Самонарезающие винты из корпуса (R) вставьте
петлевая часть бокового захвата между верстаком
и Корпус (L), как показано справа для
эффективная разборка.
Без поддержки боковой рукоятки, корпуса редуктора
полная будет стремиться отделиться от корпуса (L),
приводя к разложению машины.
Рис 24

Рис.25.

Удалите два штифта 6 и два самонарезающих винта 4x18,
затем отделите ручку (R) от ручки (L).
Переключатель теперь можно заменить.(См. Также рис. D-1 и D-2.)
4x18 Саморез
(2 шт.)
Штырь 6
(2шт.)

часть петли
бокового захвата

Ручка (R)

Снимите два контакта 6 и секцию ручки с
Корпус (L) для разборки секции двигателя.
Раздел ручки

[сборка ручек (R) и (L)]

Штырь 6
(2 шт.)

Ручка (L)
Сжатие
пружина 10 (2 шт.)

П 11/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -4. Секция двигателя, переключатель (продолжение)
РАЗБОРКА
Рис 26
Снимите щеткодержатель с правой стороны.
открутив два самореза 4х18.
Секция мотора и секция шестерни теперь могут
снимается как сборка.4x18 Нажатие
винт (2 шт.)
Секция шестерни

Моторная секция

Держатель щетки
(с правой стороны)

Рис 27
1 Отверните два болта M4x12 с внутренним шестигранником.
с 1R170.
2 Снимите фиксатор подшипника A.
3 Вытяните якорь из внутреннего корпуса полностью.

Внутренний корпус в сборе
1R170
1
Арматура

Шестигранная головка M4x12
головной болт (2 шт.)
Держатель подшипника A

3
2

Рис.28
При снятии шарикового подшипника 6001DDW заранее снимите стопорное кольцо WR12 с вала якоря.
Затем снимите шариковый подшипник 6001DDW вместе с гильзой 12 с помощью 1R269.Примечание: стопорное кольцо WR12 плотно сидит в канавке вала якоря,
а канавка настолько мала, что кольцо не снимается парой
только имеющихся в продаже плоскогубцев для стопорных колец.
Поэтому сдвиньте зазор кольца за пределы канавки, используя 1R004 или 1R291,
затем снимите кольцо с помощью имеющихся в продаже плоскогубцев для стопорных колец или 1R003 с 1R212.
1R004 или 1R291
Стопорное кольцо
WR12

Подшипник
6001DDW

1R003 с 1R212

1R269
паз
Вал якоря

Рукав 12

П 12/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -4.Секция двигателя, переключатель (продолжение)
СБОРКА
Рис.29.
При полной вставке якоря во внутренний корпус,
не забудьте заранее пропустить якорь через блок ярма.

Шестигранная головка M4x12
головной болт (2 шт.)
с клеем

Примечание: блок ярма не является направленным в собранном виде.
с арматурой.
Без должного ухода шарикоподшипник 6001DDW на
приводной конец якоря часто может быть не полностью установлен
в подшипниковом отделении внутреннего корпуса в комплекте.
Поэтому полностью установите шарикоподшипник 6001DDW в
подшипниковое пространство во внутреннем корпусе завершено, при этом тщательно
поворачивая якорь вручную, чтобы задействовать шестерню якоря
вал со спирально-конической шестерней 26 во внутреннем корпусе в сборе.Затем закрепите шариковый подшипник 6001DDW фиксатором подшипника.
и два болта M4x12 с внутренним шестигранником.
Примечание. Обязательно нанесите клей (ThreeBond 1321B /
1342 или Loctite 242) к резьбе при повторном использовании
Болты M4x12 с внутренним шестигранником сняты с
машина, потому что они болты с резьбой.

Держатель подшипника A

Рис 30
Убедитесь, что пять частей, показанных ниже, установлены на свои места.
перед установкой корпуса R на корпус L.

Пин 6 (2 шт.)

Сжатие
пружина 10 (2 шт.)

Световая цепь

Опорная плита

Пластина виброизоляции

Арматура

П 13/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -5.Секция держателя инструмента для BHR262, HR262D /
Направляющая часть держателя инструмента для BHR262T, HR262DT
РАЗБОРКА
Примечание. Секцию держателя инструмента (направляющую) можно снять, не разбирая секцию корпуса.
(1) Снимите секцию патрона, как показано на рис. 4 и 5.
(2) Снимите рычаг переключения, как показано на рис.19.
(3) Удалите четыре самонарезающих винта 4x35, как показано на рис. 22.
(4) Сделайте шаги, показанные на рис. 31 и 32.
Рис 31

Рис 32

Ударьте пластмассовым молотком по верхней части держателя инструмента.
Корпус редуктора в сборе можно снять.
Примечание: Смазка капает из корпуса редуктора в сборе.Получите его с макулатурой.

Вытяните узел держателя инструмента из внутреннего корпуса в сборе.
Примечание: не потеряйте плоскую шайбу 28 между держателем инструмента.
в сборе и внутреннем корпусе в комплекте.
Поршневой цилиндр
Секция держателя (направляющей) инструмента

Плоская шайба 28
Секция наклонного подшипника

Внутренний корпус
полный

Рис 33
Соберите пару 1R022 или 1R356 на 1R306,
затем прикрепите их к цилиндру оправочного пресса.
Положите секцию держателя (направляющей) инструмента на стол
беседочный пресс.
Примечание: не забудьте оставить небольшой зазор для
Расширьте кольцевую пружину 29 между 1R022
(или 1R356) и держателя инструмента в сборе.При сжатии Сжатие
пружина 32 нажатием
Шайба 31 с оправочным прессом,
снимите кольцевую пружину 29 с помощью
1R004 или небольшую шлицевую отвертку.

1R022
(или 1R356)

Прямозубая шестерня 51

оформление
расширять
Кольцо пружинное 29
Шайба 31

Кольцо пружинное 29

таблица
беседочный пресс

СБОРКА
Выполните операцию разборки в обратном порядке.

Шайба 31
Сжатие
весна 32

баран
беседочный пресс
1R036

Цилиндрическая шестерня 51 банка
теперь быть удаленным.

1R004
Прямозубая шестерня 51

Звенеть
весна 29
Шайба 31
Сжатие
весна 32

П 14/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -6.Игольчатый подшипник в сборе и сальник 25
РАЗБОРКА
Рис 34
Поместите корпус редуктора в сборе на стол оправочного пресса и держите его в вертикальном положении.
Затем, нажав на сальник 25 с помощью 1R252, сальник 25 и
Игольчатый подшипник в сборе можно снять с корпуса редуктора в сборе
с легким надавливанием.
Примечание:
На столе оправочного пресса корпус редуктора в сборе может стоять почти вертикально
на его торцевых краях. Хотя торцевые края довольно тонкие, вам не нужно
беспокоиться о поломке, потому что сальник 25 и игольчатый подшипник в комплекте
установлены на корпусе редуктора с низким усилием прессовой посадки.1R252
Корпус редуктора
полный

Сальник 25
Игольчатый подшипник
полный
СБОРКА
1) Соберите сальник 25 с корпусом редуктора в сборе. (Рис.35, 36)
2) Соберите игольчатый подшипник в сборе. (Рис.37)
Рис 35
Рис 36
С помощью 1R232 и оправочного пресса вставьте сальник 25 до упора.
На этом этапе сальник 25 еще не вставлен полностью.
потому что внешний диаметр 1R232 больше, чем у
Отверстие для установки сальника.

Используя оправочный пресс и конец с внешним диаметром 34 мм
1R164, прижать сальник 25 до упора.
исходное положение.Наружный диаметр: 30 мм

1R232

1R164

Наружный диаметр: 36 мм
Сальник 25

Диаметр
Отверстие для установки сальника 25
меньше 36 мм.

Внешний диаметр: 34 мм
исходное положение сальника 25

Рис 37
С помощью 1R165 и оправочного пресса нажмите
Игольчатый подшипник комплектуется до упора.
1R165

Наружный диаметр: 30 мм
Чашечная шайба часть
Игольчатый подшипник в сборе
Игольчатая опора
Игольчатый подшипник в сборе

нижняя сторона
Корпус редуктора
полный

Примечание:
1) Не используйте 1R164 на этом этапе.
2) Не нажимайте на игольчатый подшипник.
часть напрямую.3) Слишком большое давление приведет к деформации
Игольчатый подшипник в сборе.
Не давите сильно.
4) Обязательно нажмите на шайбу для чашек
порция с легким надавливанием.
Игольчатый подшипник в сборе,
вид сзади

Лицом к плоской части игольчатого подшипника в сборе
по направлению к нижней стороне корпуса коробки передач в сборе.

П 15/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -7. Ударный болт в держателе инструмента в сборе для BHR262, HR262D) /
Направляющая держателя инструмента в сборе для BHR262T, HR262TD
РАЗБОРКА

(1) Когда ударник остается в держателе инструмента (направляющей) в сборе, вытолкните ударник из держателя инструмента (направляющей) полностью.
вставив 1R281 с верхнего конца, затем ударив 1R281 пластиковым молотком.(2) Снимите секцию держателя инструмента (направляющую), как указано в [3] -5.
(3) Снимите кольцевую пружину 28 с держателя инструмента (направляющей) и снимите секцию ударного болта. (Рис. 38–41)
Рис.38
Примечание:
Если торцевой зазор кольцевой пружины 28 находится в отверстии
Держатель инструмента (направляющая) в сборе, сдвиньте его с прорезью
отверткой, пока она не будет полностью скрыта.
торцевой зазор кольцевой пружины 28

Кольцевая пружина 28

Прорезанный
отвертка

Держатель инструмента (направляющая) в сборе

Рис 39
Вставить 1R249 в держатель инструмента (направляющую) в сборе из
Внутренняя сторона корпуса в сборе, затем положить его на стол оправочного пресса
как показано справа.Прижать держатель инструмента (направляющую) в сборе с помощью оправочного пресса.
Используя шлицевую отвертку и пластиковый молоток,
простучите кольцевую пружину 28 через два отверстия, расположенные на
противоположные стороны друг к другу поочередно нажимать кольцо вниз
из паза внутри Держатель инструмента (направляющая) в сборе.

[Сторона крышки 35]

[Внутренний корпус
полная сторона]

[Сторона крышки 35]
Кольцевая пружина 28
Держатель инструмента (направляющая) в сборе

1R249

[Внутренняя сторона корпуса в сборе]
Рис 40

Рис.41

Кольцевая пружина 28 снимается
из держателя (направляющей) в комплекте
когда полностью удален из
паз.Примечание:
Обязательно замените Кольцевую пружину 28
при сборке держателя инструмента (направляющей)
раздел.
Держатель инструмента (направляющая) в сборе

Разобрать ударный болт.
раздел, ударив Tool
держатель (направляющая) в комплекте
против верстака.

Держатель инструмента (направляющая) в сборе
Секция ударного болта
Рукав 9
Ударный болт
Кольцо 10
Подушка-кольцо 13

Кольцевая пружина 28

Корпус уплотнительного кольца с
Уплотнительное кольцо 9 подходит внутрь

П 16/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -7. Ударный болт в держателе инструмента в сборе для BHR262, HR262D) /
Направляющая держателя инструмента в сборе для BHR262T, HR262TD (продолж.)
СБОРКА
1) Соберите секцию ударного болта на держателе инструмента (направляющей) в сборе, как показано на Рис. 42.
Рис.42
Примечание. Пять компонентов являются направленными и должны быть установлены, как показано ниже.
Держатель инструмента (направляющая) в сборе

Рукав 9

Корпус уплотнительного кольца с
Кольцо 10
Уплотнительное кольцо 9 подходит внутрь
Ударный болт
Подушка-кольцо 13

Бит (патрон)
установка
боковая сторона

Внутренний корпус
полная сторона
длинный

короткая

[вид в разрезе]
2) Вставьте кольцевую пружину 28 во внутреннюю канавку держателя инструмента (направляющую), как показано на Рис. 43.
Рис.43
Примечание: 1) Используйте дополнительный поршневой цилиндр в качестве приспособления.Никогда не используйте поршневой цилиндр, который должен быть установлен на машине.
2) Торцевой зазор кольцевой пружины 28 не должен располагаться ни в одном из двух отверстий
Держатель инструмента (направляющая) в сборе.

Примечание: 1)
Поршневой цилиндр
как джиг

Внутренняя канавка
Держатель инструмента (направляющая)
полный

концевой зазор

Поршневой цилиндр как приспособление

Кольцевая пружина 28

Держатель инструмента
(руководство) завершено

отверстие

Кольцевая пружина 28

отверстие

Заметка 2)

[Верный]
Держатель инструмента
(руководство) завершено
Кольцевая пружина 28
концевой зазор

[Неправильный]

Уплотнительное кольцо

П 17/22

Ремонт

[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -8.Подшипник наклонной передачи 10, Зубчатая передача
РАЗБОРКА

Рис.44
Примечание. Этот шаг можно выполнить, не снимая моторную секцию.
1) Снимите корпус редуктора в сборе, как указано в [3] -5.
Внутренний корпус в сборе
2) Полностью удалите внутреннюю опору, ослабив два M4x25.
Болты с внутренним шестигранником с использованием 1R170. (Рис.44)
M4x25 шестигранная головка
болт с головкой
3) Снимите два установленных болта M4x12 с внутренним шестигранником.
на держателе подшипника B на внутренней опоре в сборе. (Рис.45)
4) Снимите часть 10 наклонного подшипника и поршневую часть цилиндра.
из внутреннего корпуса в комплекте.(Рис.46)
5) Когда шарикоподшипник 606ZZ остается в корпусе коробки передач в сборе
после снятия секции наклонного подшипника вставьте кулачковый вал в
Внутренняя поддержка завершена
отверстие шарикового подшипника 606ZZ и наклон кулачкового вала вперед и назад
(Рис.47), затем постучите по корпусу редуктора в сборе пластмассовым молотком.
1R170
как показано на рис. 48. Теперь можно снять шариковый подшипник 606ZZ.
6) Поместите спирально-коническую шестерню 26 в U-образную канавку 1R139, как показано на Рис. 49, затем надавите на кулачковый вал с помощью 1R281.
чтобы ослабить прессовую посадку кулачкового вала на спирально-конической шестерне 26, шарикоподшипнике 608ZZ и кольце 8 за один раз.(Рис.49)
Также на этом этапе с вала кулачка можно снять кулачок сцепления, наклонный подшипник 10, втулку 9 и фиксатор подшипника B.
(Рис.50)
7) Удалив стопорное кольцо S-7 с вала кулачка с помощью 1R291, пружина сжатия 7 и прямозубая шестерня 10 могут быть
снят с кулачкового вала. (Рис.50)
Рис.46
Рис 45
Головка с внутренним шестигранником M4x12
болт (2 шт.): болт с резьбой

Головка с внутренним шестигранником M4x12
болт (2 шт.): болт с резьбой
орция
inder p
л
у
c
п
о
Пист

Внутренний корпус в сборе Держатель подшипника B
Рис 47

орция

кольцо p

bea
Swash

Инжир.48

Рис 49

2

1R139

1R281
1
Кулачковый вал

Подшипник шариковый 606ZZ в
Корпус редуктора в сборе

Спиральная фаска
шестерня 26
Подшипник качения

Кулачковый вал

Рис.50.
Подшипник
606ZZ

Сохранение
кольцо S-7

Сжатие
весна 7

Шестерня прямозубая 10

Подшипник наклонный 10
Кулачковый вал

Кулачок сцепления

Спирально-коническая шестерня 26
Рукав 9

Болт M4x12 с внутренним шестигранником (2 шт.):
болт с резьбой

Подшипник
608ZZ

Несущий
фиксатор B

Кольцо 8

П 18/22

Ремонт
[3] РАЗБОРКА / СБОРКА
[3] -8. Подшипник наклонной передачи 10, зубчатая передача (продолжение)
СБОРКА

Инжир.51

Примечание: обязательно нанесите смазку Makita RB № 00 и дисульфид молибдена.
смазки к определенным частям, показанным на фиг. 1, 2 и 3.
1) На кулачковый вал, скользящий наклонный подшипник 10, втулка 9, коническая шестерня 26
по порядку, затем запрессуйте их с помощью 1R032, 1R033 и оправочного пресса.
2) Заранее надвиньте фиксатор подшипника B на кулачковый вал, затем запрессуйте его.
Шариковый подшипник 608ZZ, затем кольцо 8 на вал; будьте осторожны, чтобы не исправить
Держатель подшипника B между подшипником и спирально-конической шестерней 26.
3) На вал кулачка сдвиньте шестерню Super 10 и пружину сжатия 7 по порядку,
затем закрепите их стопорным кольцом S-7 с помощью 1R291.4) Установите направляющую пластину, а затем поршневой шарнир на поршневой цилиндр. (Рис.51)
5) Установите пружину сжатия 14 на выступ внутреннего корпуса в сборе.
(Рис. 3 и 52)
6) Вставьте полюс наклонного подшипника 10 через отверстие поршневого шарнира,
затем установите часть подшипника с наклонной шайбой во внутренний корпус в сборе.
Закрепите часть подшипника наклонной передачи, зафиксировав фиксатор подшипника B на внутреннем
корпус в комплекте с двумя болтами M4x12 с внутренним шестигранником. (Рис.53)
Примечание. Обязательно нанесите клей на резьбу двух M4x12.
Болты с внутренним шестигранником.7) Вставьте сменную пластину в паз кулачка сцепления, затем закрепите
Внутренняя опора в комплекте с двумя болтами M4x25 с внутренним шестигранником.
(Рис.54)

Направляющая пластина

1

Поршневой шарнир
2

Поршневой цилиндр
Рис.52
Пружина сжатия 14
Внутренний корпус
полный

Рис 53

Шестигранная головка M4x12
болты головные (2шт.)
Болт с резьбой

Подшипник качения

Держатель подшипника B
Внутренний корпус в сборе

отверстие
Поршневой шарнир
полюс
Подшипник наклонный 10

Рис 54

Сменить пластину
паз кулачка сцепления
Кулачок сцепления

Внутренняя поддержка
полный

П 19/22

Ремонт
[4] Программа обслуживания
При замене угольных щеток рекомендуется заменить следующие детали одновременно.(Рис.55)
Примечание. Обязательно нанесите смазку Makita RB № 00 и смазку на основе дисульфида молибдена на определенные части.
См. Рис. 1, 2 и 3.
Рис.55

BHR262 / HR262D

1
Крышка 35
(286263-4)

29 Стальной шар 7,0
(216022-2)
40 Кольцо круглое 16
(213227-5)

35 Амортизирующее кольцо 13
(421955-0)
37 Кольцо круглое 9
(213073-6)

38 Кольцевая пружина 28
(233917-4)

BHR262T / HR262TD

111 Крышка 35
(286263-4)

115 Стальной шар 7,0
(216022-2)

40 Кольцо круглое 16
(213227-5)

35 Амортизирующее кольцо 13
(421955-0)
37 Кольцо круглое 9
(213073-6)

38 Кольцевая пружина 28
(233917-4)

П 20/22

Принципиальная электрическая схема
Инжир.D-1
Чернить
белый

Цветовой индекс оболочки выводных проводов
красный
Желтый
Без оборудования подавления радиопомех

M1 M2

Выключатель

Держатель щетки

ВЕЛ
Т–

Терминал
Т +

С аппаратурой подавления радиопомех
Держатель щетки в сборе
Сетевые фильтры
M1 M2

Выключатель

ВЕЛ
Т–

Т +

Терминал

П 21/22

Схема подключения
Рис. D-2

[Подключение в секции ручки]
Подводящие провода должны быть плотно прилегающими к месту.
показаны серым цветом.
Закрепите провода отведений в держателях отведений.
обозначается пунктирным кружком.

Держатели для свинцовых проводов
Выключатель

Диод
ребра

внутренняя стена
жилья

К держателю щетки
полный

Коннектор
Не прокладывайте подводящие провода
к стороне диода над этим ребром.Коннектор
Проведите подводящие провода
между этими ребрами.
Проведите подводящие провода между
ребро и внутренняя стенка
жилья.

FET (полевой транзистор)

С. 22/22

Схема подключения
Рис. D-3

[Электропроводка в секции двигателя]
Закрепите подводящие провода (красный, черный)
щеткодержателя в сборе
в этих держателях свинцового провода.

Коннектор
Подводящий провод (черный)

ребро

Трубка

Ярмо

Терминал
Подводящий провод (желтый)

Сетевые фильтры
Сетевой фильтр не используется
для некоторых стран.

Держатель свинцового провода

Световая цепь
ребро

Обратитесь к «Принципиальной схеме» и подключите провод.
провода к клемме, как показано в пунктирном круге.Не зажимайте их между ребром и корпусом.
Держатель свинцового провода FET
Закрепите подводящие провода (красный, черный)
щеткодержателя в сборе
в этих держателях свинцового провода.

Коннектор
Поставить коннектор
в это пространство.

 

---

Исходные данные Exif:

 Тип файла: PDF
Расширение типа файла: pdf
Тип MIME: приложение / pdf
Версия PDF: 1.7
Линеаризованный: Нет
Дата создания: 2011: 12: 27 08: 48: 37 + 09: 00
Создатель: Adobe Illustrator CS5.1
Дата изменения: 2012: 01: 06 08: 55: 56 + 09: 00
Заголовок                           :
Имеет XFA: Нет
Набор инструментов XMP: Adobe XMP Core 5.2-c001 63.139439, 2010/09 / 27-13: 37: 26
Дата метаданных: 2012: 01: 06 08: 55: 56 + 09: 00
Инструмент для создания: Adobe Illustrator CS5.1
Формат: заявка / pdf
Идентификатор документа: uuid: dafe9a45-adc6-402d-b8e0-fb528f688fa7
Идентификатор экземпляра: uuid: c03bb36c-0478-49ae-8606-2f394a414e14
Производитель: Adobe PDF library 9.90
Количество страниц: 22
 

Метаданные EXIF, предоставленные EXIF.tools

6 типов отверток — знать должен каждый

Отвертка считается одним из величайших изобретений среди инструментов. По мнению многих историков, отвертки были изобретены в 15 веке, и когда мы перешли в 21 век, вы обычно найдете их в каждом ящике для инструментов. Если вы когда-нибудь посещали магазин инструментов, вы наверняка видели сотни отверток разных стилей, форм, размеров или чего-нибудь еще.Ну, шуруповерт полностью зависит от типа винта или типа углубления. Я знаю, что вы, должно быть, перепутали отвертку и винтовой привод? Ваше замешательство разрешится, просто продолжайте читать. Здесь вы узнаете 6 различных типов отверток, которые используются чаще всего.

Источник изображения

Винтовой привод, также известный как выемка, которая представляет собой форму или канавку, выполненную на головке винта, которая позволяет отвертке прикладывать крутящий момент к ней, в то время как отвертка в основном является инструментом для заворачивания винта по часовой стрелке или против часовой стрелки.Обычная отвертка имеет ручку с одной стороны и стержень с канавкой на конце стержня с другой. Рифленая часть опирается на винтовой привод, чтобы вбивать винт в материал.

Существует много типов отверток в зависимости от конструкции головки винта или типа углубления, но в этой статье мы собираемся обсудить некоторые распространенные типы отверток, которые в основном используются в каждом проекте.

Итак, давайте обсудим их подробнее.

Также читайте:

Типы отверток

Источник изображения

1.Отвертка с плоской (или шлицевой) головкой

Купить

Это одна из самых старых отверток. Он был изобретен в 15 веке в Европе и является одним из самых распространенных видов отверток. Как следует из названия, у него плоский наконечник вала с одной прорезью, которая входит в зацепление только с головкой винта с прорезью. Он может быть с ручным или механическим приводом, но не часто с механическим приводом, потому что головка с прорезями имеет «эффект выпуклости». Что это значит? Эффект эксцентрика — это процесс, при котором отвертка имеет тенденцию соскальзывать с поверхности головки винта, когда крутящий момент, прикладываемый к поверхности винта, превышает определенный предел или иногда из-за отсутствия центрирования, что обычно вызывает повреждение головки винта или наконечника отвертки.

По назначению они бывают двух типов: трапецеидальные и корпусные. Отвертки Keystone имеют несколько более широкий наконечник стержня по сравнению с корпусным типом, что делает их более применимыми для таких целей, как деревообработка и т. д., в то время как корпусные отвертки используются для изготовления ювелирных изделий, часов и т. д.

2. Отвертка Phillips

Купить сейчас

По мере того, как в современном мире происходит переход от ручного привода к силовому или двигателю, это был первый шаг к использованию отверток с механическим приводом, позволяющих сэкономить время и делать вещи более точными и точными.Они были изобретены в 19 веке Генри Филлипсом с целью внедрить отвертки с механическим приводом в большинстве отраслей промышленности. Когда вы видите эти отвертки спереди, наконечник выглядит как крестик. Эти типы отверток также демонстрируют эффект эксцентрика, но это происходит намеренно, когда крутящий момент превышает предел при затягивании винта, который сопротивляется повреждению профиля отвертки и винта и значительно продлевает срок службы инструмента.

Читайте также:

3.Отвертка Pozidriv

Купить

Отвертка Pozidriv, в отличие от отвертки Phillips, имеет два крестика, которые смещены под углом 45 градусов. Они разработаны и широко используются в Европе. Эта форма не полностью преодолевает эффект эксцентрика, но обеспечивает лучшее сопротивление скольжению и большую стабильность, чем профиль Phillip, поэтому используется в тех случаях, когда для затяжки винта требуется высокий крутящий момент.

4. Отвертка Робертсон или квадратная отвертка

Купить

Квадратная отвертка, также известная как отвертка Робертсона, названа в честь канадского изобретателя.

Зацепление открывающего винта квадратной формы с достаточно конической формой и квадратным выступом без учета угла не учитывает эффект эксцентрика, что улучшает центрирование. Небольшая коническая форма передней части инструмента обеспечивает хорошую фиксацию винтом и, таким образом, делает его более удобным в использовании. Эти типы отверток были впервые использованы в промышленных целях компанией Ford Motor, поскольку они ускоряют производство, уменьшают повреждения и обладают высокой надежностью.

Они очень известны в США и Канаде, но не в Европе.

5. Отвертка Torx

Купить сейчас

Отвертка Torx становится все более распространенной и часто используется автомобильными техниками. Технический персонал часто называет их «звездными подсказками». Этот драйвер имеет наконечник в форме звезды с 6 закругленными лепестками. Благодаря круглой геометрии выступов в отвертке Torx действует низкое радиальное усилие, что увеличивает срок службы винта и насадки отвертки. В отличие от отверток Phillips или Pozidriv, гораздо более высокий крутящий момент может передаваться с тем же усилием без возможности проскальзывания инструмента даже при высокой скорости движения электроинструмента, что делает его более надежным в использовании.

Отвертки Torx бывают разных размеров и используют систему счисления для определения размера наконечника, например T8, T10, T15, T25 и т. Д., Когда число увеличивается, размер наконечника инструмента увеличивается.

6. Шестигранная отвертка или шестигранная отвертка

Купить сейчас: Набор отверток 19 в 1 Набор инструментов RC, плоская / крестообразная / шестигранная отвертка

Он имеет шесть прямых выступов, как шестигранник. Они часто используются для крепления болтов, а не винтов.