Как работать на экскаваторе: видео и виртуальная модель экскаватора, симулятор экскаватора

Содержание

Правила работы на экскаваторе-погрузчике | Статьи о спецтехнике

Современные экскаваторы-погрузчики, которые выпускает компания Case, соответствуют нормам безопасности и обеспечивают оператору высокую степень защиты. Однако, невзирая на это, оператор должен соблюдать правила работы и придерживаться рекомендаций, которые даны производителем. Благодаря ответственному подходу к управлению экскаватором, можно избежать возникновения поломок и травм.

ТИПЫ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ

Такая техника, как экскаватор-погрузчик Case, имеет несколько способов управления. Рассмотрим каждый из них отдельно:

1. Ручное управление – стандартный механизм, работать с которым сможет оператор, имеющий большой практический опыт. При ручном управлении можно совершать точные действия, контролируя при этом каждое движение. Новичкам будет сложно справиться с поставленной задачей.

2. Механическое управление – лучший способ управления техникой, поскольку он прост в исполнении и надежен в использовании.

Позволяет работать с помощью рычажного механизма. Оператор взаимодействует с фрикционом и тормозом посредством рук или ног, что дает возможность «чувствовать» технику и точно ею управлять.

3. Инновационное управление – электрическое сервоуправление, которое предполагает использование джойстика. В отличие от ручного и механического типа управления, оператору требуется прилагать минимальные усилия. Экскаватор-погрузчик, оснащенный инновационным управлением, обладает более высокой производительностью.

Несмотря на преимущества инновационной системы управления спецтехникой, не всем операторам она пришлась по душе. Большинство из них, все же, предпочитает использовать механическое и ручное управление. Для выполнения погрузочных работ рекомендуют выбирать ту технику, которая одновременно оборудована двумя типами управления. Это позволит при необходимости переключаться между режимами погрузки.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА РАБОТЫ

Приступая к погрузочным работам, необходимо

  • проверить исправность экскаватора-погрузчика Case.
  • Следует удостовериться в наличии дополнительных инструментов, которые могут пригодиться в работе.
  • Оператор должен знать о подземных коммуникациях, расположенных на рабочем объекте.

Что касается рабочей площадки, то она должна быть ровной, иначе экскаватор потеряет устойчивость. Следует позаботиться об освещении, ведь часто работы проводятся не только в дневное время суток, но и в ночное. На рабочем объекте запрещено находиться посторонним, а передвижение машин и другой техники возможно лишь при личном разрешении оператора.

За спецтехникой необходимо внимательно следить и не оставлять ее в неположенных местах. Например, там, где возможен обвал или сползание грунта. Экскаватор должен систематически проходить техническое обслуживание. Это позволит исключить возникновение поломок в ходе работы, в результате которых может пострадать не только техника, но и сам оператор.

Полный каталог экскаваторов-погрузчиков Case


Как работать на экскаваторе

Земляные работы с использованием специальной техники существенно ускоряются, по сравнению с ручными. Они отличаются простотой, но требуют соблюдения целого ряда правил и норм. Допускать к управлению экскаватором можно только обученного и опытного оператора. Это позволит избежать ошибок, несчастных случаев, нарушения порядка. Есть некоторые различия в работе на технике отечественного и импортного производства.

Особенности управления различными видами спецтехники

Познакомиться с модельным рядом экскаваторов и подобрать оптимальную модель для аренды можно на сайте компании DP TRANS, предоставляющей обширный перечень услуг в Киеве. В ее каталоге представлены колесные и гусеничные, полноповоротные виды техники, а также миниэкскаваторы. Земляные работы проводятся профессионалами в оговоренный срок, быстро, качественно и с гарантиями.

Управление импортными экскаваторами максимально упрощено. Это обусловлено наличием целого перечня вспомогательных элементов, позволяющих контролировать процесс. К последним относятся:

  • тахометр двигателя;
  • индикаторы температуры, давления масла, уровня заряда;
  • сигнализатор перегрева;
  • измерители уровней расхода рабочих жидкостей;
  • таблоотсчета моточасов.

Импортная техника оснащается джойстиками для управления движения и контроля рабочих органов, а в частности стрелой и ковшом. Профессиональные операторы отрабатывают навыки на специальных компьютерных симуляторах, разработанных под различные модели экскаваторов.

В отечественной технике вместо джойстиков для управления предусмотрены педали, рычаги, руль. Чтобы научиться работать на ней, нужно пройти соответствующий практический курс.

Общие правила по технике безопасности

Любой экскаватор представляет собой сложный вид техники. Для каждой модели разрабатываются инструкции и правила управления, которые обязан полностью соблюдать оператор. Их необходимо изучать до начала работ. Основные сведения указываются на корпусе, а также на основных агрегатах. Производители позаботились о размещении табличек на всех опасных местах. Сопроводительные надписи указывают на уровень и типы возможных проблем. Их существует три:

Предостережение. Эта надпись сигнализирует о риске возникновения опасных ситуаций, чреватых травмами малой и средней тяжести.

Предупреждение. Нарушение оператором данного указания повышает вероятность тяжелого травмирования или даже смертельного исхода.

Опасность. Этот сигнал указывает не на вероятные риски, а на неотвратимость несчастного случая при несоблюдении мер безопасности, исходом которого станет тяжелая травма либо смерть.

Благодаря табличкам человек, управляющий специальной техникой, получает визуальное предупреждение. На них используются надписи, схемы и рисунки. Исполнение данных правил обязательно.

С чего начинать работу на экскаваторе

После изучения инструкций и правил можно приступать к практической части управления техникой. Запускать двигатель разрешается только в том случае, если рабочие органы опущены вниз. Экскаватор нужно подвести к зоне земляных работ. Лишь после этого можно передвигать ковш.

Некоторые модели техники требуют предварительной установки опор. Задача последних заключается в фиксировании стабильного положения экскаватора, предупреждения его переворачивания.

Основы работы на экскаваторе. Виртуальная модель экскаватора

Гидравлические экскаваторы считаются основополагающей техникой при производстве большого количества видов с землеройных работ или при выполнении работ по перемещению масс различного рода грунтов. Исходя из статистики рост на рынке экскаваторной техники, составляет ежегодно 7-8 процентов. Импорт техники при этом из-за рубежа показывает вполне неплохой рост в 40-45 процентов, из данного числа. Получается, что поделен весь рынок землеройной техники между иностранными и российскими производителями.

На вопрос, какой при выборе лучше экскаватор – ни один эксперт не сможет дать однозначного ответа. Аргументы здесь просты: дешевле российская техника, а западная надежнее. Попробуем поэтому разобраться в вопросе: как работать правильно на экскаваторе, так при аккуратной работе ломается техника реже, а вот незнание функций управления может обернуться однозначной поломкой.

Управление импортной техникой

Теперь давайте ответим на детальный вопрос: как правильно работать на импортного производства экскаваторе, чтобы не сломать его. Для начала следует определиться: какой у вас не окажется гидравлический экскаватор – маленький или большой для управления им вам будут необходимы навыки и занятия, а вот физическая сила не потребуется точность. Обязательно будет присутствовать щиток приборов, как у легкового хорошего автомобиля, который снабдит необходимой информацией обо всех параметрах работы машины. Присутствует на нем:

  • Табло подсчета моточасов
  • Уровень рабочих жидкостей экскаватора
  • Сигнальный индикатор – предупреждение о перегреве
  • Заряд аккумуляторов экскаватора
  • Температура двигателя
  • Показать давления масла
  • тахометр

Функции по управлению экскаватором поделят два джойстика, один отвечать будет за движение в пространстве экскаватора и движение ближней части стрелы, другой за работу ковша и стрелы-манипулятора. Какой бы ни оказалось сложной работа, управление требовать будет практики, которую получить можно на компьютере с программой-симулятором для этого вида экскаватора.

Необходимо знать, что разные виды экскаваторов, в зависимости от завода производителя, располагают индивидуальными схемами управления.

Управление отечественной техникой

Особенности управления российской сборки экскаватором отличаться будет от импортных машин наличием до шести гидрораспределителей связанных напрямую с гидравлическими цилиндрами манипулятора стрелы экскаватора, а также механизмом управления ковшом.

Будут отвечать за поступательное движение техники две педали и руль для шасси на пневмоходу или рычаги для гусеничной машины. Курс теоретического обучения, а также производственная практика являться будут ответом на вопрос как правильно нужно работать на экскаваторе отечественной сборки.

Процесс рытья траншеи экскаватором

Рытье траншеи является наиболее востребованным видом экскаваторных работ. Роют траншеи для прокладки кабеля, отопления, канализации, водопровода и т.д.

В каждом случае длина, ширина и глубина траншеи будут различными, но остаются общие принципы неизменными. Далее рассмотрим мы основные правила рытья траншей, котлованов и прудов, а также предоставим конкретные советы для отдельных ситуаций.

Разработка грунта экскаватором

Несколько этапов включает цикл работы экскаватора:

  • установка ковша для повторения цикла
  • обратный поворот платформы
  • разгрузка ковша
  • разворот платформы
  • резание грунта

Напрямую зависит скорость выполнения работ от времени выполнения одного цикла, более половины, которого приходится на развороты платформы. Таким образом, уменьшение угла поворота платформы ускоряет значительно рытье траншеи.

При резании грунта должен работать двигатель на полную мощность. Погружение ковша начинать следует по возможности ближе, а его содержимое высыпать в самой дальней точке кузова автомобиля или площадки, которая отведена специально для добытого грунта.

Достигается наибольшая эффективность тогда, когда позволяет глубина копания загрузить полностью ковш. Оптимальный радиус копания (расстояние от корпуса самого экскаватора до места погружения ковша) составляет примерно 70-90 процентов от максимального, который указан в технической документации.

Чтобы сократить еще больше расходы топлива и времени, совмещают несколько операций. К примеру, можно одновременно выполнять разворот платформы с опусканием ковша для последующего копания или с поднятием ковша для разгрузки.

Рытье траншей, котлованов, прудов

Первым делом необходимо очистить забой (площадку, на которой производится работа, расположен экскаватор и дополнительная техника), от пней, крупных камней, мусора и любых других лишних объектов.

Если на большое расстояние необходимо транспортировать грунт, то содержимое ковша высыпают в кузов грузовых автомобилей. Считается оптимальной ситуация, когда помещается в кузове грузовика 3-7 полных ковшей. Производится наполнение кузова сбоку или сзади, перемещение над кабиной ковша запрещено. Должно производиться заполнение равномерно, но ковшом не разрешается разравнивать содержимое кузова.

Должен быть размещен экскаватор на расстоянии не меньше одного метра от края траншеи. Чем глубже траншея и мягче почва, тем технику располагают дальше. Рекомендуется безопасное расстояние, которое глубину рытья превышает на один метр, экскаватор при этом располагают так, чтобы находилась ведущая пара колес дальше от края, чем ведомая.

Требует рытье искусственного пруда предварительного изучения грунта и глубины непосредственного расположения подземных вод. Крайне нежелательно для подобных работ применять старую технику, не удастся таким образом сэкономить, а вот получить большое количество расходов – вполне. Наиболее правильным и разумным вариантом является применение экскаватора, который способен работать на большом расстоянии, это даст возможность сберечь нервы и технику.

При рытье глубоких траншей и котлованов соблюдается общее правило: чем глубина больше, тем откосы делают более пологими. При необходимости укрепляют стенки.

Если в заболоченной местности предстоит работа, то с собой берутся специальные щиты, из которых должна собираться рабочая площадка. Должен превышать размер этой площадки длину самих гусениц.

Соблюдение правил работы, служебных инструкций и техники безопасности дает возможность избежать при работе неожиданных ситуаций, материального ущерба и порчи техники. Будет не лишним составление договора на выполнение работ в определенном объеме.

Техника безопасности

При работе на экскаваторах отечественного и импортного производства необходимо будет ознакомиться с инструкцией по технике безопасности, которая разработана непосредственно для конкретной модели.

Необходимо перед началом первой работы ознакомиться со значением специальной информации, которая расположена на агрегатах и корпусе экскаватора. Во всех опасных местах будут присутствовать таблички предупреждения на машине, и иметь сопроводительные надписи, которые обозначают степень и уровень возможностей опасности:

  • Предостережение, сигнализировать будет о возможной вероятности наступления потенциальной опасности, вследствие которой непринятие необходимых действий обернется потенциально возможными получениями малых или средних увечий.
  • Предупреждение, предназначено для обращения внимания на потенциальную вероятность довольно опасной ситуации, которая может обернуться тяжелой травмой или летальному исходу, если для предосторожности не принять необходимые меры.
  • Опасность, сигнализирует о неотвратимости возникновения особо опасного случая, в случае которого пренебрежение необходимыми мерами безопасности может повлечь за собой тяжелые увечья или смерть.

Таблички, которые имеются на всех экскаваторах, применяют надписи и рисунки для визуального предупреждения и для исполнения являются обязательными.

Не стоит путать таблички по технике безопасности с информационными надписями по правилам эксплуатации экскаватора. Использовать необходимо все знания для исключения несчастных случаев и для правильной работы на экскаваторе.

Перед началом работы оператор (машинист) экскаватора должен получить:

  • Максимально точные указания об условиях работы (наличие препятствий, расположение надземных линий электропередач, наличие подземных коммуникаций и их места прохождения и т. п.).
  • Технологическую карту работы экскаватора.
  • Инструкцию по технике безопасности (введенную в действие приказом по строительному управлению).

Прежде чем начать работу на экскаваторе машинист обязан:

  • убедиться в исправности машины; работать на не исправном экскаваторе запрещается;
  • убедиться, что все вращающиеся детали — зубчатые, цепные, ременные передачи, маховики и т. п. — ограждены кожухами или недоступны для рабочих; работать на экскаваторе при снятых ограждениях движущихся или вращающихся деталей запрещается;
  • проверить состояние сигнала; приступать к работе при неисправном сигнале не разрешается;
  • получить от машиниста, сдающего смену, сведения о наличии каких-либо неисправностей на экскаваторе и добиться ликвидации этих неисправностей;
  • убедиться в наличии исправного инструмента;
  • убедиться в прочности всех соединений (шпоночных, клиновых, болтовых и др.), а также соединений трубопроводов систем управления и при необходимости укрепить их;
  • проверить исправность тормозов и канатов; работать с неисправными тормозами и канатами запрещается;
  • проверить исправность рычагов управления и установить их в нейтральное положение;
  • смазать экскаватор в соответствии с картой смазки, приведенной в инструкции по эксплуатации экскаватора.

Только после того, как машинист убедиться в полной исправности экскаватора, он с другим обслуживающим персоналом начинает заправку экскаватора. При этом соблюдены должны быть следующие требования безопасности:

  • заправлять двигатель и гидросистему топливом и маслом следует только при естественном освещении; в крайнем случае можно произвести заправку ночью, но при электрическом освещении;
  • во время заправки машины топливом запрещается курить, пользоваться спичками, керосиновыми лампами и другими источниками открытого огня;
  • после заправки экскаватора все детали, облитые топливом или маслом, должны быть насухо вытерты, а пролитое возле экскаватора топливо тщательно засыпано песком;
  • запрещается открывать бочку с топливом, ударяя по пробке металлическим предметом;
  • воспламенившееся около машины топливо запрещается тушить водой; для тушения загоревшегося топлива следует использовать огнетушитель, который обязательно должен быть на экскаваторе, а также песок, брезент и т. п.

Требования безопасности при запуске двигателя и во время его работы

Перед непосредственным запуском двигателя должен убедиться машинист в его исправности, а также в исправности всех пусковых устройств двигателя:

  • двигатель, а также жидкотопливный пусковой двигатель не должны иметь течи топлива, масла и воды, также пропусков выхлопных газов в соединениях всасывающих и выхлопных патрубков с блоком двигателя;
  • баллоны со сжатым воздухом и их арматура пневматических пусковых устройств должны быть в полной исправности; утечка сжатого воздуха не допускается;
  • электропроводка и пусковая кнопка электростартера должны быть в полной исправности; при нажатии кнопки электростартер должен немедленно включиться; утечка тока в проводах и клеммах, а также искрообразование не допускаются;
  • рычаги механизмов жидкотопливного пускового двигателя должны легко и надежно переключаться; при положительной температуре наружного воздуха пусковой двигатель должен легко заводиться.

Сам машинист экскаватора должен заводить двигатель.

Колесные экскаваторы современных моделей могут быть оборудованы разными системами управления, но требования к ним предъявляются одни и те же, а именно управление должно быть удобным и легким.

Машинист должен управлять экскаватором, не прилагая больших усилий, так как только за один час работы ему иногда приходится производить до 4000 включений рабочих механизмов. Соответственно за смену это количество возрастает в несколько раз.

Требования к системе управления колесного экскаватора

От любой техники, используемой на строительных площадках, производстве или в карьере, требуется высокая производительность труда. К работе экскаватора предъявляются те же требования. Управление колесным экскаватором осуществляется машинистом, от быстроты действий которого зависит производительность работ.

Поэтому от системы управления экскаваторов, которые выпускают различные предприятия и фирмы, потребитель ждет определенных качеств:

1. Усилия, требующиеся для нажатия на рычаги и педали, не должны быть большими.

2. Включение механизмов должно происходить плавно.

3. Передача энергии от управления к механизмам должна быть мгновенной.

4. Регулирование требуется простое, но надежное.

5. Способность работать без сбоев при температурах от -50О до +50О.

6. Использование максимума автоматики.

Каждая взятая по отдельности система управления только частично может выполнить все эти требования.

Как управлять колесным трактором

Способы передачи энергии к механизмам экскаватора:

  • Рычажный. Могут использоваться механические сервомеханизмы. Простота конструкции и возможность плавного включения с высокой чувствительностью являются достоинством этого способа. Эксплуатация усложняется из-за наличия большого количества рычагов, тяг и шарниров. Управление требует много физической силы от машиниста.
  • Пневматический. Используется давление газа (воздуха). Плавное включение, возможность работать при выключенном двигателе, простая блокировка отдельных механизмов – все эти качества относятся к достоинствам этого способа.
  • Гидравлический. Используется механическая сила жидкости (масло). Достоинства: компактность и отсутствие рычагов со сложной конструкцией, требует мало усилий при управлении. Недостатки: динамические нагрузки на механизмы вследствие резкого включения.
  • Комбинированные. Сочетание нескольких способов в одной системе.

Комплектация определенной системой управления зависит от мощности экскаватора, типа привода, требуемой надежности действий. Большая емкость ковша требует больших усилий на рычаг управления, поэтому ручное механическое управление не подойдет. Оно используется в колесных экскаваторах с ковшом до 0,4 мг с одномоторным приводом.

Работа гидравлической системы управления

Эта система интенсивно совершенствовалась в последние годы, нашла самое широкое применение к конструкции экскаваторов, механизмы которых приводятся в движение от единственного двигателя.

Конструкция системы управления, основанной на гидравлике, имеет основные приборы и узлы:

  • Насос. Работает на высоком давлении. Обеспечивает в гидравлической системе движение жидкости. Работает от двигателя экскаватора.
  • Аккумулятор с фильтром, выполняющий роль при запуске двигателя временного напорного резервуара.
  • Распределительные и возвратные коллекторы, золотники управления.
  • Гидроцилиндры, которые находятся на механизмах. Предназначены для включения и выключения механизмов.

Трубопровод и соединительная арматура

Иногда в конструкции гидравлического управления насос не предусмотрен. В этом случае усилие на рычаг незначительно уменьшается, но сама система за счет давления жидкости имеет детали и узлы уменьшенного размера, не имеет сложной системы рычагов.

Гидравлическая система без использования насоса применяется на маломощных экскаваторах и отдельно для тормозной системы других моделей.

Системы управления с насосом и гидравликой полностью облегчают работу экскаваторщика, который передвигает только золотники. Усилие создается насосом, жидкость под давлением поступает в цилиндр, укрепленный на механизме.

Работа пневматической системы управления

Применяется на экскаваторах с разным объемом ковша. В работе системы используется обычный воздух. Давление не превышает 10 кГ/см2, поэтому цилиндры используются больших размеров и значительного веса, что относится к недостаткам пневматической системы управления.

Основные приборы и узлы конструкции пневматической системы:

  • Компрессор, нагнетающий воздух в систему.
  • Масловодоотделитель.
  • Ресивер.
  • Регулятор давления.

От компрессора поступает сжатый воздух в маслосборник, затем через обратный клапан по трубопроводу попадает в резервуары. По пути в рабочие цилиндры сжатый воздух освобождается от влажности в сборнике конденсата, регулируется в электропневматическом распределителе.

Управление золотниками может выполняться ручным или электромагнитным способом.

Похожие материалы

Управление экскаватором

Машинист экскаватора должен хорошо знать расположение и назначение рычагов и педалей управления. Перед машинистом находятся рычаги и педали управления основными механизмами, которые переключаются часто (в каждом цикле), например рычаги и педали, обеспечивающие движение рабочего оборудования, механизма поворота и др. Рычаги управления другими механизмами, включаемыми реже, размещаются либо также перед машинистом, либо сбоку от него.

На 235-238 показано расположение рычагов и педалей на пультах управления наиболее распространенных моделей экскаваторов. В табл. 9-12 пояснены функции этих рычагов. Если на экскаваторе установлено другое оборудование, назначение некоторых рычагов изменяется.

Ознакомившись с расположением рычагов и педалей на пульте управления экскаватора, машинист должен усвоить последовательность их включения при работе с различным видом оборудования. Начинать работу — включать главную муфту (двигателя) следует лишь после прогрева двигателя, убедившись в нормальной работе двигателя и компрессора, а также в том, что рычаги пневматического управления находятся в выключенном положении.

Включать главную муфту в начале смены и особенно в первый раз после сборки следует осторожно. В случае неисправности в трансмиссионной передаче главная муфта должна быть моментально выключена. Главная муфта при пуске экскаватора должна включаться прежде всех других муфт и оставаться включенной в течение всего времени работы. Фрикционные муфты главной лебедки и механизма реверса должны быть включены только после включения главной муфты двигателя, а не наоборот, во избежание интенсивного износа главной муфты.

Поскольку рабочий цикл экскаватора с любым видом оборудования включает в себя операцию поворота, в начале работы необходимо рычаг 9 (см. 235) поставить в верхнее положение, включив механизм поворота, а рычаг 4 перевести на себя, выключив тормоз механизма поворота.

Поворотное движение при всех видах оборудования экскаватора, кроме кранового, производится на второй скорости, для чего рычаг 8 ставят в нижнее положение (при крановом оборудовании — в верхнее).

При включении кулачковых муфт хода и поворота (рычаг 9) и переключении скоростей (рычаг8) рекомендуется пользоваться кратковременными неполными включениями фрикционных муфт механизма реверса (рычаг 2 «вправо» и «влево»). Поворотом рычага 6 установить необходимую частоту вращения двигателя. Установить стрелу (при всех видах оборудования, кроме обратной лопаты) в необходимое положение в пределах паспортной характеристики.

На этом подготовительные операции к производству работы заканчиваются. Экскаватор Э-652Б с прямой лопатой. Чтобы правильно установить ковш, его вначале приподнимают, а затем уже устанавливают в требуемое положение. Для этого, подтянув на себя рычаг 2, включают фрикцион правого барабана главной лебедки. При этом педаль 11 должна быть в верхнем положении, соответствующем выключенному тормозу правого барабана главной лебедки.

Вылет ковша по мере его подъема регулируют рычагом 2 (напор-возврат). При нейтральном положении рычага 2 педаль 12 должна быть отжата от себя вниз.

Когда ковш достигнет требуемой высоты, включают педаль 11, а рычаг 1 одновременно выключают. После этого, постепенно ослабляя нажатие на педали 11 и 12, опускают ковш, наблюдая, чтобы он не ударился о гусеницы.

Непосредственно при посадке на грунт ковш плавно затормаживают. Это торможение способствует захлопыванию днища ковша на засов. Приведя ковш в рабочее положение, начинают цикл копания.

Переводя рычаг 1 от себя и одновременно отпуская педаль 11, производят подъем ковша. Как только ковш заполнится, его отводят от забоя движением рычага 2 на себя, одновременно освобождая педаль 12. При этом подъем ковша до необходимой высоты разгрузки не прекращается.

После достижения необходимой высоты подъема ковша рычаг / выключают и одновременно включают педаль 11. Затем начинают поворот платформы в сторону выгрузки грунта. Для этого рычаг 2 переводят влево, если следует повернуть платформу влево, и вправо, если следует повернуть вправо. Не следует рычагом 2 резко включать реверсивные фрикционные муфты во избежание рывков при повороте. В конце поворота, еще до подхода к месту выгрузки, рычаг 2 выключают с таким расчетом, чтобы ковш дошел до места выгрузки по инерции.

Для точной установки ковша над местом выгрузки пользуются рычагом 2 напора и педалью 12 (последнюю выключают при нейтральном положении рычага 2). В момент установки над местом выгрузки ковш разгружают, переводя рычаг 1 влево. Высыпать грунт с большой высоты при разгрузке не следует, чтобы не повредить платформы или автомашины. При погрузке скалистых грунтов ковш предварительно почти опускают на платформу, а затем, открыв днище, поднимают его.

Машинист, обладающий соответствующими навыками, включает поворот на погрузку, как только заполненный ковш отведен от забоя. Причем во время поворота ковш поднимают на необходимую для разгрузки высоту. Точно так же во время поворота в забой перемещают ковш в его исходное рабочее положение.

Если на машине имеется комбинированный напорный механизм, напор при копании осуществляется автоматически, так как натяжение подъемного каната, закрепленного на напорном барабане, стремится выдвинуть рукоять и прижать ковш к грунту. Если при копании все же необходимо увеличить толщину стружки, слегка включают фрикцион левого барабана главной лебедки. Пользоваться фрикционом рекомендуется лишь в том случае, если без этого ковш не заполняется. Если нужно уменьшить величину напора, можно пользоваться тормозом левого барабана лебедки. Необходимость в этом появляется только при работе на легких грунтах. Возврат рукояти производится фрикционом реверса главной лебедки.

Для стряхивания налипшего на козырек ковша грунта включают рычагом 2 фрикцион реверса главной лебедки и, выключив его, резко нажимают на левую педаль 12, Экскаватор ЭО-3322А (см. 236 и табл. 10), Для передвижения экскаватора своим ходом на первой (рабочей) скорости застопоривают поворотную платформу рычагом 16. Если стопор не включается (т. е. не опускается вниз), кратковременно поворачивают платфориу, пользуясь рычагом 2 или 3.

Движение экскаватора начинают, включая рычаг 10 вперед (от себя) или назад (на себя), что соответствует направлению движения. Скорость регулируется автоматически в пределах 1,85-3,58 км/ч в зависимости от сопротивления при передвижении. Для перехода к движению с повышенной скоростью (на второй скорости) рычаг 8 переводят вверх. Движение экскаватора начинают, включая рычаг 10 вперед (от себя) или назад (на себя), что соответствует направлению движения. Скорость регулируется автоматически в пределах 10,2-19,68 км/ч в зависимости от сопротивления при передвижении.

«Управление обратной лопатой r\pv\ копанш начинают с аыкг,к>чений стопора поворотной платформы. Для этого поднимают рычаг 16 вверх, включают тормоза колес поворотом рычага 11 от себя. Копание производят включением рычагов 4 и 5. Направление движения рукояти ковша и стрелы соответствует направлению движения рычагов. Поворот с груженым ковшом производят включением рычага 2 или 3. При этом для поворота вправо рычаг 3 включают от себя, а для поворота влево рычаг 2 — от себя. Поворот платформы для выгрузки ковша или при возвращении в забой тормозят, переводя рычаг 2 или 3 в нейтральное положение. Выгрузку производят при окончании поворота. При этом ковш перемещают на выгрузку, передвигая рычаг 4 от себя. Для повышения производительности экскаватора машинист может выполнять несколько рабочих движений одновременно.

Управление прямой попетой при копании начинают с выключения стопора поворотной платформы. Для этого поднимают рычаг 16 управления стопором, включают тормоза колес поворотом рычага 11 от себя.

Копание производят включением рычагов 7 \л 5, управляющих гидроцилиндрами стрелы и рукояти. Поворот с груженым ковшом осуществляют включением рычага 2 или 3.

Для поворота вправо рычаг 3 включают от себя, а для поворота влево рычаг 2 — от себя.

Для выгрузки ковша или возвращения его в забой платформу тормозят переводом рычага 2 или 3 в нейтральное положение. Выгружают ковш по окончании поворота, для этого включают рычаг 4, управляющий поворотом ковша.

Грейфером управляют в такой последовательности. Набирают грунт закрытием челюстей ковша грейфера, опущенного в раскрытом виде на грунт, перемещая рычаг 4 на себя. Заполненный грейфер поднимают включением рычага 7 на себя и рычага 5 от себя, что соответствует движению стрелы и рукояти вверх. Затем включают рычаг 20 от себя для поворота грейфера вправо или рычаг 20 на себя для поворота грейфера влево. После этого поворачивают платформу включением рычага 2 или 3 и начинают разгрузку грейфера включением рычага 4 от себя. Передвижение экскаватора с заполненным ковшом грейфера запрещается.

Больше информации

Виртуальная модель это основная часть электронного учебного модуля, разработанного Республиканским мультимедиа центром .

Используя виртуальные модели Вы можете выполнять учебные задания. Для этого Вы должны «кликнуть» по соответствующей картинке. Некоторые модели имеют изменяемые параметры.


Управляя виртуальной моделью, опробуйте все органы управления и получите первоначальные навыки управления экскаватором.
Не допускайте касаний ограничительных столбиков .

Используя кнопку «стабилизации положения ковша «, сделайте выводы о практической пользе данной системы.

Осуществите загрузку двух грузовиков рации . Остановка грузовика — по звуковому сигналу табло на экране.

Не допускайте касания экскаватора с ограничительным столбиком и грузовиком. Старайтесь минимизировать потери перегружаемого материала. Для модели с обратной лопатой при копании необходимо использовать упоры .

Для обоих моделей Вы можете выбрать различные типы грунта, отличающиеся своей сыпучестью .


2. Перегрузка сыпучих материалов

Экскаватор с прямой лопатой
Экскаватор с обратной лопатой

С помощью ковша осуществите планировку откоса выемки в соответствии с «шаблоном»
Не допускайте касаний ограничительных столбиков .

Для модели с обратной лопатой используйте упоры .

С помощью экскаватора со стандартной рукоятью осуществите загрузку грузовика грунтом. Вызов и отъезд грузовика осуществляется с помощью рации . Остановка грузовика — по звуковому сигналу . Контролируйте наполненность ковша, грузовика и размеры потерь перегружаемого материала по табло на экране. Не допускайте касания экскаватора с ограничительным столбиком и грузовиком, при работе используйте упоры .

С помощью экскаватора с телеметрической рукоятью осуществите перегрузку грунта из колодца на площадку . Зона разгрузки ограничена столбиками. Контролируйте наполненность ковша, зоны разгрузки и размеры потерь перегружаемого материала по табло на экране. Не допускайте касания экскаватора с ограничительными столбиками.

Уложите пандус и заедьте на платформу. Разверните ковш назад и зафиксируйте его на щите . После правильной установки экскаватора Вы получите соответственное сообщение .

Затем зафиксируете экскаватор с помощью брусков и растяжек . Установка брусков и растяжек осуществляется «мышью ». При неправильном их расположении они возвращаются назад.

Осуществите перегрузку брёвен со склада на склад . Контролируйте количество перегружаемых брёвен по табло потерь перегружаемого материала.

Осуществите погрузку брёвен со склада в два грузовых автомобиля . Максимальная вместимость одного автомобиля составляет 20 бревен. Контролируйте количество перегружаемых брёвен по табло на экране. Избегайте аварийных ситуаций и не допускайте потерь перегружаемого материала.

Оглавление 1. Техническое описание и Инструкция по эксплуатации экскаватора ЕК-8 2. Краткие технические данные — экскаватор ЕК-8 3. Эксплуатация экскаватора — 1. Органы управления экскаватором 4. Эксплуатация экскаватора — 2. Указания мер безопасности 5. Эксплуатация экскаватора — 3. Подготовка к работе. Обкатка 6. Эксплуатация экскаватора — 4. Порядок работы 7. Эксплуатация экскаватора — 5. Замена рабочего оборудования 8. Эксплуатация экскаватора — 6. Транспортирование экскаватора 9. Эксплуатация экскаватора — 7. Консервация и хранение экскаватора 10. Техническое обслуживание — 1. Основные регулировочные характеристики 11. Техническое обслуживание — 2. Перечень работ, выполняемых при периодическом техническом обслуживании 12. Техническое обслуживание — 3. Техническое обслуживание отдельных систем и механизмов экскаватора 13. Техническое обслуживание — 4. Указания по смазке 14. Состав изделия 15. Устройство и работа составных частей экскаватора — 1. Пневмоколесное ходовое устройство 16. Устройство и работа составных частей экскаватора — 2. Устpойства смонтиpованные на пов. платформе 17. Устройство и работа составных частей экскаватора — 3. Рабочее оборудование 18. Гидравлическая система 19. Гидравлическая система — Функционирование гидросистемы экскаватора 20. Гидравлическая система — Гидропривод хода экскаватора 21. Гидравлическая система — Гидропривод поворота платформы 22. Гидравлическая система — Гидропривод опоры-отвала 23. Гидравлическая система — Гидропривод рукояти 24. Гидравлическая система — Гидропривод стрелы 25. Гидравлическая система — Гидропривод ковша 26. Гидравлическая система — Гидропривод складывания стрелы 27. Гидравлическая система — Гидропривод вентилятора маслоохладителя и гидроуправления 28. Гидравлическая система — Гидропривод рулевого управления 29. Гидравлическая система — Гидропривод поворота рабочего оборудования в плане 30. Гидравлическая система — Наименование и обозначение составных частей гидросистемы экскаватора ЕК-8 31. Гидрооборудование 32. Гидрооборудование — 1. Насосный Агрегат 33. Гидрооборудование — 2. Гидромотор поворота 34. Гидрооборудование — 3. Гидромотор хода 35. Гидрооборудование — 4. Гидрораспределитель 8SX14 36. Гидрооборудование — 5. Пневмогидравлический клапан 37. Гидрооборудование — 6. Гидроцилиндры 38. Гидрооборудование — 7. Гидравлический рулевой механизм 39. Гидрооборудование — 8. Центральный коллектор 40. Гидрооборудование — 9. Пневмогидроаккумулятор 41. Гидрооборудование — 10. Блоки управления 42. Гидрооборудование — 11. Гидрозамки 43. Гидрооборудование — 12. Охладительный блок 44. Гидрооборудование — 13. Гидравлический бак и фильтры 45. Гидрооборудование — 19. Напорный фильтр 46. Пневматическая система 47. Пневмооборудование — 1. Регулятор давления 48. Пневмооборудование — 2. Дифференциальный золотник управления тормозами колес 49. Пневмооборудование — 3. Пневмокомпрессор 130-3509009-11 50. Пневмооборудование — 4. Клапан быстрого оттормаживания 100-3518110 51. Пневмооборудование — 5. Клапан электромагнитный 52. Пневмооборудование — 6. Предохранитель от замерзания 53. Электрооборудование 54. Поставка экскаватора 55. Приложение 1 — Классификация грунтов 56. Приложение 2 — Возможные неисправности и методы их устранения 57. Приложение 3 — Места установки пломб на экскаваторе в течение гарантийного периода 58. Приложение 4 — Определение степени разряженности аккумуляторной батареи

Работа на экскаваторе на склоне в зимнее время и на глине

Добавлено Апрель 9, 2013, Комментарии отключены

Землеройные, строительные работы ведутся независимо от сезона, а также от погодных условий и местности.

Передвижение на горных склонах на гусеничном экскаваторе

Особенности работы на экскаваторе на склонах и подъёмах требуют определённых навыков от экскаваторщика.

Нужно помнить, что гусеничный экскаватор наиболее подвержен боковому опрокидыванию.

  1. При передвижении необходимо учитывать, что гусеничный экскаватор может преодолевать большие углы подъёма при движении поперёк холмов, т.е. когда ковш, рукоять экскаватора вытянуты в сторону подъёма. Это поможет перенести центр тяжести в сторону подъёма и в случае опрокидывания или проскальзывания гусениц “помогать” гидромоторам движения “подтягиванием” с помощью рабочего оборудования.
  2. Скольжение гусеничной машины чаще всего происходит при движении вдоль, при этом экскаватор может соскользнуть со склона, поэтому рекомендуется подстраховывать повернув стрелу в сторону опрокидывания. Это позволит безопасно преодолевать самые крутые участки.
  3. Состояние грунта – глинистые грунты опасны при выпадении осадков, т.к. по ним гусеницы скользят намного больше, чем на сухих грунтах. Каменистые склоны, с большим количеством камней, также способствуют боковому скольжению башмаков гусениц экскаватора.
  4. Машина должна быть полностью исправна, а натяжение гусениц на экскаваторе оптимально.

Работа на экскаваторе на склоне зимой

Работа на гусеничных экскаваторах на зимних склонах (не говоря уж о колёсных машинах) сопровождается повышенной опасностью:

  1. Снег, наледь – представляют собой поверхность с низким коэффициентом скольжения (около 0,002 – как известно из курса физики). Поэтому гусеничный экскаватор очень сильно скользит пре передвижении по обледенелым дорогам и склонам. При таком передвижении необходимо рабочее оборудование держать как можно ниже, если Вы работаете с ковшом, то его следует открыть, направив зубья вниз. Это позволит экстренно остановить машину.
  2. При передвижении на склонах зимой рекомендуется перед собой взрыхлять лёд зубьями ковша – это повысит сцепление с грунтом.
  3. На обледенелом грунте гусеничная машина особенно подвержена скольжению поперёк башмаков (грунтозацепов) траков гусениц. В некоторых случаях помогает наваривание с помощью тугоплавких электродов “змейки” из металла поперечно грунтозацепам для повышения сцепления.
  4. На льду экскаватор из-за своей массы и инертности подвержен рывкам при поворотах платформы.

Расход топлива экскаватора в зимний период увеличивается, поэтому необходимо внимательно следить за его уровнем.

Работа на экскаваторе на снегу

При работе на ровных поверхностях снег не представляет особой угрозы. Но если он находится на склонах, то при его большом количестве, также как и на льду, гусеничный экскаватор может скользить не только поперек, но и вдоль движения. Снежный нанос поможет снять ковш гусеничного экскаватора. Расчистка дороги,  площадки для работы не займёт много времени, а землеройная машина будет чувствовать себя более уверенно и не принесёт «сюрпризов» опереаторe-экскаваторщику.

При работе на снегу на экскаваторе нужно быть предельно внимательным, мелочей тут не бывает.

Категория: Статьи

Возможно заинтересуют и эти материалы по теме

О том, как важна предварительная работа при выборе экскаватора

И птичка летает подумавши (Часть 1)

Не существует экскаваторов, которые могут одинаково хорошо производить любые работы. Как из огромного ассортимента брендов, моделей и вариантов подобрать машину, оптимально подходящую для конкретных работ, которые необходимо выполнить вам? В этой статье мы обсудим основные вопросы, которые рекомендуется рассмотреть и проанализировать в процессе выбора экскаватора.

На рынке так много экскаваторов различных типоразмеров и видов, с различным дополнительным оборудованием и особенностями конструкции, что у покупателя может сложиться мнение: из такого многообразия невозможно выбрать оптимальную машину. И тем не менее вполне реально найти тот единственный экскаватор, который сможет выполнить все или большую часть необходимых вам работ.

Один мой знакомый шутил: «Семь раз отмерь, может, и резать не придется». В этой шутке содержится большой смысл: следует проявлять предусмотрительность в делах. О том же говорит и народная мудрость: «Сначала взвесь, а тогда и лезь», «Поспешишь – людей насмешишь». Приобретение экскаватора – исключительно важное дело, связанное с большими финансовыми затратами. И где, как не в таком деле, разумно проявить максимальную предусмотрительность.

Как будет использоваться экскаватор?

Перед тем как приобрести экскаватор, покупатель должен рассмотреть очень важные вопросы: для каких работ предназначается машина и каковы условия выполнения этих работ? Рекомендуется выяснить:

  • можно ли будет доставить экскаватор на стройплощадку и как, какой потребуется прицеп и тягач;
  • на поверхности какого типа предстоит работать экскаватору: наклонная/ ровная; нервности/ кочки/ рытвины; твердая/ слабая; возможно, экскаватору предстоит работать на парковой лужайке, которую желательно не повреждать, или двигаться по тонкому слою дорожной одежды;
  • сколько места/ пространства имеется/ потребуется экскаватору для работы на стройплощадке;
  • с грунтами/ материалами какого типа предстоит работать экскаватору, какова степень их влажности;
  • какого типа ковши и другие навесные орудия/ опции понадобятся экскаватору для выполнения данных работ;
  • на какую глубину он должен будет копать; куда экскаватор должен будет выгружать выкопанный грунт/ материал и на какой высоте; какие грузы будет поднимать;
  • каков общий объем работ; в какие сроки необходимо их выполнить; с какой точностью должна выполняться выемка грунта;
  • где и как будет храниться экскаватор, когда не занят на работе.

Все перечисленные вопросы необходимо выяснить как можно более подробно. Далее вы убедитесь в этом еще много раз. Перечисленные ниже технические характеристики экскаваторов тесно связаны с условиями работ, которые предстоит выполнять.

Технические характеристики экскаваторов

Итак, определившись с работами, а также с условиями работ на данной стройплощадке, вы можете перейти к подбору характеристик нужного вам экскаватора.

Типоразмер. На рынке предлагаются экскаваторы нескольких типов. Ваша главная задача – подобрать машину такого типоразмера, которая могла бы выполнять большую часть необходимых вам работ, и укомплектовать ее таким оборудованием, чтобы она выполняла все необходимые работы с максимальной рентабельностью. Для работ минимального объема подойдет экскаваторная установка, которая навешивается на мини-погрузчик с бортовым поворотом. У экскаватора-погрузчика возможности и производительность больше, а на прицепе при транспортировке он занимает немного места.

Конечно, если должны быть выполнены работы среднего или большого объема, с большими нагрузками, потребуется экскаватор среднего или большого типоразмера, в котором оператору будет удобно и безопасно работать и который будет работать долго, безотказно и рентабельно. Однако, если выбрать слишком большую машину, ее производительность будет использоваться не в полной мере. Если мощный экскаватор выполнит всю дневную работу за час и остальное время будет простаивать, значит, вы купили слишком большой экскаватор и отдача от такого капиталовложения будет невысокой.

С другой стороны, от типоразмера экскаватора зависят возможная глубина копания и вырывное усилие, поэтому, если приобрести слишком маленький экскаватор, это ограничит возможности по выемке грунта. К тому же, если выбрать слишком маленькую машину, она будет выполнять работу дольше, чем нужно, либо не сможет выполнить все необходимые работы.

Например, многие модели экскаваторов среднего класса Hyundai имеют версии с удлиненной ходовой частью на 500 мм и более, обозначаемые буквами LC в наименовании модели. Такие машины оказывают меньшее давление на грунт и устойчивее, за счет чего они могут оснащаться удлиненными стрелами и рукоятями (индекс LR в наименовании), позволяющими существенно увеличить радиус и глубину копания машины. Индексом D обозначаются модели для демонтажных работ, оснащенные удлиненными рукоятью и стрелой, а также дополнительной вставкой между рукоятью и стрелой длиной 2600 мм.

Ассортимент экскаваторов корейской компании Hyundai удовлетворит потребности, пожалуй, любой компании, занимающейся строительными и коммунальными работами. В линейке 17 моделей (плюс еще 3 модификации с удлиненным рабочим оборудованием) гусеничных машин массой от 13,98 до 118 т с двигателями от 78 до 567 кВт и ковшами от 0,58 до 6,7 м3, четыре колесные модели массой от 5,55 до 20,5 т с двигателями от 41,2 до 121 кВт и ковшами от 0,18 до 1,05 м3 и пять компактных моделей массой от 1,65 до 7,8 т с двигателями от 12,5 до 44,4 кВт и ковшами от 0,04 до 0,28 м3. Предлагаются версии с узкой кабиной, с увеличенной высотой поворотной платформы (для очистки водоемов), с фронтальным отвалом и т. д.

Выбирая типоразмер экскаватора, не забудьте продумать вопрос: как он будет доставляться на стройплощадку и вывозиться с нее, а также где будет храниться, когда не занят на работах. Чем больше экскаватор вы выберете, тем больший прицеп и тягач потребуются для его перевозки. Если у покупателя уже есть прицеп и тягач, он может подбирать экскаватор, «чтобы поместился на этом прицепе». Но такое решение вряд ли будет оптимальным – будет ли выбранный таким образом экскаватор подходить для выполнения предполагаемых работ? Если строительные работы проводятся в зоне плотной городской застройки с узкими улицами, куда сложно доставить крупногабаритную технику, размеры выбираемой машины будут иметь решающее значение. Следует подбирать машину такого типоразмера, которая сможет разместиться и свободно работать на данной стройплощадке.

Масса. Как известно, строительные экскаваторы бывают массой от менее 1 т и до 90 т и более. Для работ небольшого объема по подготовке участка для строительства можно выбрать экскаваторы эксплуатационной массой 15–35 т. Строители, занимающиеся земляными работами, обычно ищут машину, которая могла бы выполнить не менее 80% нужных им земляных работ. В таких случаях наиболее популярными являются машины весового класса около 21 т. Но очень важно сконфигурировать такую комплектацию, чтобы экскаватор был как можно более универсален. Экскаваторы весового класса 21 т – надежные и универсальные машины. Но если объем предполагаемых земляных работ больше или потребуется еще укладывать тяжелые трубы, может понадобиться машина массой 38–47 т, а то и до 80–90 т.

Сейчас линейка гусеничных экскаваторов Hidromek состоит из пяти моделей с удлиненной ходовой частью (LC) серии Gen, масса машин составляет от 14,44 до 50,8 т, мощность двигателей – от 70,9 до 260 кВт, ковши – от 0,6 до 2,7 м3. Эти машины могут быть использованы для самого широкого спектра строительных работ: от традиционной выемки грунта, расчистки водоемов, сноса зданий до разработки скалистых пород. Для каждого типа работ существует специальное рабочее оборудование от усиленного до удлиненного. При этом базовая машина остается одна и та же, что позволяет силами одной купленной машины выполнять различные производственные задачи. Также выпускаются и две колесные модели: массой 15,7 и 22,15 т с двигателями 93 и 128,4 кВт и ковшами 0,6 и 0,9 м3. Эти машины более удобны при выполнении работ в условиях города. Особенно стоит отметить, что все экскаваторы Hidromek имеют богатую стандартную комплектацию, включающую в себя климат-контроль в кабине оператора и дополнительную гидролинию для гидромолота.

Турецкая компания Hidromek начинала с разработки и производства экскаваторов-погрузчиков, но по мере роста стала расширять ассортимент своей продукции. Первой на рынок экскаваторов турецкий производитель вывел модель гусеничного экскаватора самого популярного среднего весового класса – порядка 22 т. В части экскаваторной техники российский рынок является перспективным для компании Hidromek.

Не забывайте: чем тяжелее машина, тем больше вероятности, что грунт под ней может просесть либо поверхность площадки будет повреждена. К тому же при оценке прочности площадки под экскаватором следует учесть, что к номинальной эксплуатационной массе машины следует прибавить массу максимального груза, который она может поднять.

Компактные экскаваторы. Компактные экскаваторы могут быть исключительно мощным оборудованием для городского и коммерческого строительства и коммунальных работ небольшого объема и тяжести, особенно внутри помещений и в тесных местах. В последние годы популярность мини-экскаваторов в мире постоянно растет.

Компактные экскаваторы весового класса 3–4 т наиболее популярны в ряде стран, прежде всего потому, что их легко перевозить, при этом функциональные возможности у них немалые. Они развивают высокую производительность, выполняя подъем и перенос грузов, а также они универсальны, работая с различным сменным навесным оборудованием. Несомненно, строители найдут для такой машины много работ. Кроме того, привлекательна и их цена, сравнимая с погрузчиками с боковым поворотом среднего типоразмера и значительно более низкая, чем у экскаваторов-погрузчиков.

Если при работе мини-экскаватору часто придется поднимать грузы массой до 450–500 кг, при покупке следует выбирать машину несколько большей грузоподъемности, чтобы она выполняла работу гарантированно без перегрузки. Если при копании вылет ковша должен быть не менее 2,5 м, следует подбирать мини-экскаватор с радиусом копания в 3–3,5 м, чтобы его производительность была достаточно высокой.

Например, мини-экскаваторы Bobcat новой серии Е оснащены системой «Обеспечение безопасного подъема грузов», в состав которой входят запорные гидравлические клапаны подъема стрелы и рукояти, грузовой крюк и прибор, предупреждающий о перегрузке.

Компания Bobcat хорошо известна в нашей стране своей компактной техникой. Мини-экскаваторы Bobcat представлены моделями массой от 760 кг до 8,5 т с двигателями мощностью от 7,4 до 42,5 кВт и ковшами от 0,04 до 1,23 м3.

Производительность – важнейшая характеристика машины. Также обращайте внимание на грузоподъемность и характеристики гидросистемы. Некоторые современные мини-экскаваторы обладают такой высокой мощностью, которую нельзя было и представить еще несколько лет назад, развивают такое вырывное усилие и имеют такую глубину копания, которые раньше имели только машины намного большего типоразмера. На рынке предлагаются также модификации мини-экскаваторов с удлиненными и телескопическими рукоятями ковша. Вот такие особенности конкретной модели или марки экскаваторов, обеспечивающие преимущества в производительности, безопасности работы и удобства для оператора могут повлиять на решение о приобретении при прочих равных характеристиках экскаваторов.

У компактных экскаваторов компании Wacker Neuson, например, имеется система «Вертикального копания» (Vertical Digging System, VDS). Она позволяет нажатием кнопки изменять наклон надстройки, обеспечивая более удобное положение при копании на склоне. Эта система значительно повышает производительность машины, экономится до 25% времени при выемке и заполнении траншей и котлованов. К тому же система VDS повышает устойчивость экскаватора, а оператор меньше утомляется, когда сидит прямо, а не наклонясь.

Компания Wacker Neuson специализируется на компактной строительной технике. В ее гамме несколько серий мини- и компактных экскаваторов массой от 1,03 до 15,55 т с двигателями от 9,6 до 74,9 кВт, есть мини-экскаватор с двойным приводом – от дизеля и электромотора, имеется много моделей с нулевым вылетом задней части, предлагается и несколько колесных моделей.

Заметим: существуют модели компактных экскаваторов с нулевым вылетом задней части надстройки и с малым («почти нулевым») вылетом. Между ними есть разница, и ее следует учитывать при выборе машины. Экскаваторы с обычной величиной вылета задней части надстройки несколько более устойчивы и по­этому, возможно, развивают более высокое вырывное усилие, но они не могут эффективно работать возле стен зданий и в условиях тесноты.

Так, среди компактных экскаваторов Volvo CE имеются модели с «коротким» вылетом задней части.

У компании Volvo CE в России есть впечатляюще широкая линейка экскаваторов, начиная с компактных моделей, две из которых на гусеничном ходу массой 5,5 и 8,65 т, с двигателями мощностью 38,8 и 43,8 кВт и ковшами емкостью от 0,05 до 0,33 м3, плюс одна колесная модель массой 5,7 т, с двигателем мощностью 37,5 кВт, с объемом ковша 0,3 м3. Две колесные модели среднего сегмента массой от 13,1 и 21,8 т, с двигателями мощностью 110 и 129,4 кВт и ковшами емкостью от 0,52 до 1,1 м3. Линейка полноразмерных гусеничных экскаваторов состоит из 10 моделей массой от 12,9 до 91,8 т, с двигателями мощностью от 77,4 до 450 кВт и ковшами емкостью от 0,25 до 6 м3.

Глубина копания, высота выгрузки, вырывное усилие, грузоподъемность и прочность конструкции. Какие из характеристик экскаватора рассматривать и считать определяющими, зависит от того, для какой работы предназначен экскаватор.

По тому, на какую глубину будет копать экскаватор, определится характеристика «глубина копания» выбираемого экскаватора. Если для предстоящих работ глубина копания пока неизвестна, можно ориентироваться хотя бы по опыту выполнения предыдущих проектов.

Куда экскаватор должен будет выгружать выкопанный грунт/ материал? Если в самосвалы и прицепы – он должен иметь грузоподъемность, высоту выгрузки и стрелу такой длины, чтобы гарантированно выгружать ковш на середину кузова.

От типа грунта/ материала зависит, какой величины должно быть вырывное усилие экскаватора, чтобы безопасно, не опасаясь повреждения компонентов машины, разрабатывать данный грунт/ материал. Величина вырывного усилия будет определять производительность машины при копании.

Базовые знания о гидравлических экскаваторах | Дорожная строительная техника | Спецтехника

Базовые знания о гидравлических экскаваторах

У гидравлических экскаваторов очень широкая сфера применения

  • В сравнении с другими машинами, такими как бульдозер или погрузчик, экскаватор может выполнять большой диапазон работ, находясь в одной точке;
  • Возможность поворачиваться на 3600 позволяет экскаватору легко работать на ограниченном пространстве;
  • Большая мощность капания позволяет экскаватору аккуратно капать, рыть траншеи и сформировывать основания;
  • Так как работа происходит практически без перемещения машины – износ ходовой части минимален;
  • Легкая смена рабочего оборудования позволяет использовать экскаватор для выполнения различных задач.

Использование

  • Перемещение грунта
  • Планирование
  • Рыхление
  • Погрузка
  • Планировка

Рабочее оборудование экскаватора похоже на руку человека и выполняет похожую функцию

При замене ковша на другое рабочее оборудование можно выполнять другую разичную работу, такую как захват грейфером или долбление

Классификация экскаваторов

Сегодня в основном используются гусеничные экскаваторы, так как у них большая площадь опоры и высокая устойчивость

Достоинства гусеничных экскаваторов

  • Высокая устойчивость
  • Возможность работы на мягком и неровном грунте

Большая площадь опоры обеспечивает большую устойчивость. Это дает возможность легко работать на мягком или неровном грунте

Недостатки гусеничных экскаваторов

  • Медленная скорость перемещения и мобильность
  • Повреждение поверхности дороги

Низкая транспортная скорость. Если машина оборудована стальными гусеницами, то при движении происходит повреждение поверхности дороги

Экскаватор можно разделить на 3 части: рабочее оборудование, верхнюю и нижнюю части

Основу верхней части составляет рама поворотной платформы

Система поворота состоит из:

  • Гидромотора поворота (поворачивает платформу)
  • Редуктор поворота (увеличивает усилие гидромотора и снижает скорость поворота)
  • Поворотный круг (соединяет платформу с гусеничной тележкой)
  • Центральное поворотное звено (передает поток масла к нижней части)

Поворотный круг состоит из двух колец, внешнего и внутреннего. Внутреннее кольцо прочно прикреплено к раме гусеничной тележки а внешнее кольцо – к раме поворотной платформы. Поворотный круг является звеном, передающим нагрузку поворотной платформы с рабочим оборудованием на ходовую часть для обеспечения устойчивости.

Поворотное звено состоит из корпуса (статора) и ротора

Ротор крепится к гусеничной тележке. Корпус крепится к поворотной платформе и поворачивается вместе с ней

Масло от контрольного клапана попадает в корпус звена и по кольцевым каналам проходит в каналы ротора. Выходя из каналов ротора по шлангам масло попадает к гидромоторам.

Нижняя часть состоит из большого количества разных элементов, которые крепятся к стальной раме, называемой рамой гусеничной тележки

Гидравлическая силовая линия экскаватора

Во время работы оператор может одновременно выполнять несколько операций, таких как перемещение стрелы, рукояти, ковша, поворот одновременно. При этом одновременно работают несколько секций контрольного клапана.

Ходовая часть гидравлического экскаватора существенно отличается от бульдозера или погрузчика, в которых мощность передается механически при помощи гидротрансформатора и шестерен

Так же как сердце качает кровь, гидронасос экскаватора качает масло для работы гидроцилиндров

Для выдвежения рукояти масло должно подаваться в штоковую полость

Для складывания рукояти масло должно подаваться в бесштоковую полость

Главный переливной клапан

Главный переливной клапан держит давление не превышающее определенного значения за счет перелива излишков масла в бак. Когда при перемещении поршень доходит до края цилиндра, то он останавливается. Так как масло продолжает поступать, до давление в системе начинает возрастать, что приведет к разрыву шлангов. Главный переливной клапан в системе предупреждает повышение давления до критического уровня путем перелива лишнего объема масла в бак. Главный переливной клапан находится между контрольным клапаном и гидронасосом.

Предохранительный клапан

Предохранительный клапан служит для сброса масла в бак, если давление в система превысит кретическое значение. Если на стрелу упадет обломок породы, а контрольный клапан будет находится в нейтральном положении, то давление в цилиндре сразу возрастет и приведет к разрыву шлангов. Для предотвращения повышения давления выше определенного уровня в системе стоит предохранительный клапан. Этот клапан находится после распределительного клапана перед гидроцилиндрами.

Классификация гидронасосов

Гидронасос→Гидронасосы постоянного объема→Гидронасосы с постоянной цикловой подачей→Шестеренчатые гидронасосы
Гидронасосы переменного объема→Гидронасосы с переменной цикловой подачей→Поршневые насосы

Сравнение поршневых и шестеренчатых гидронасосов

Шестеренчатые гидронасосыПоршневые гидронасосы
Достоинства
  • Простая конструкция и малая стоимость
  • Устойчивость к загрязнению
  • Может работать с большим давлением
  • Может менять рабочий объем
  • Недостатки
  • Небольшое рабочее давление
  • Не может изменять рабочий объем
  • Сложная конструкция и стоимость (по сравнению с шестеренчатыми)
  • Номер модели

    PC 200 XX — 7, где

    PC — Код продукта. [P : Гидравлические экскаваторы (Power shovel), C : Гусеничного типа, W : Колесного типа]
    200 — Код размера [Число, примерно в 10 раз больше чем эксплуатационная масса (в тоннах), но иногда отражается номер машины, родственной данной модели]
    XX — Дополнительный код модели [Обозначается одной или двумя буквами LC: Удлиненная база]
    7 — Модификация [Отображает историю модели (номера 4, 9 и 13 пропущены)]

    Классификация гидравлических экскаваторов по типоразмеру

    Маленькие: менее 20 тон
    Средние: 20-59 тон
    Тяжелые: 60 и более

    Емкость ковша

    Емкость «с шапкой» = Геометрическая емкость + Объем шапки

    Стандарты ковшей

    Угол естественного откоса 1 : 1

    Угол естественного откоса 1 : 2

    КовшISOJISSAEPCSACECE
    Для копания1:11:11:11:11:2
    Для погрузки1:21:21:21:21:2

    ISO: Международная организация по стандартам ISO7451 и ISO7546
    JIS: Японский индустриальный стандарт JIS A8401-1976
    PCSA: Ассоциация по кранам и экскаватором (США) PCSA No. 37-26
    SAE: Ассоциация Авто Инженеров (США) SAE J296/J742b
    CECE: Европейское общество строительной техники CECE SECTION V1

    Давление на грунт

    Давление на грунт (кг/м2) = Экскаваторная масса / Площадь опорной поверхности

    Давление на грунт экскаватора среднего класса не многим больше давления на грунт стоящего человека

    Если человек может идти по грунту, то экскаватор среднего класса сможет там работать

    Пример использования рабочего оборудования

    1. Мягкий грунт (широкие башмаки)
    Для работы на мягком, например, болотном грунте, для снижения давления на грунт используются широкие башмаки

    2. Смещаемая ось капания (offset boom)
    Если машина не стоять по центру копаемого объекта из-за различных препятствий с боков, работы проводятся экскаватором со смещаемой рукоятью. Такой способ используется для рытья траншей (смещаемая рукоять не меняет направление оси копания, а смещает ее в сторону относительно центра машины)

    3. Большой радиус действия (сверхдлинное оборудование)
    При использовании сверхдлинного рабочего оборудование позволяет проводить работы в местах, где машина не может работать с обычным оборудованием. Углубление рек, болот и прочее. Также можно выполнять планировку длинных склонов

    4. Планировка откосов (планировочный ковш)
    Планировка откосов рек, дорог и прочих объектов может легко выполняться специальным ковшом с плоским дном.

    5. Дробление (гидромолот)
    При использовании гидромолота,большие осколки породы после взрыва могут быть измельчены. Можно также разрушать бетонные дроги и здания

    6. Утилизация автомобилей (гидроножницы)
    При использовании специальных гидроножниц можно разбирать автомобили на части. Эти ноэницы могут захватывать маленькие части и сортировывать части для переработки

    7. Снос зданий (ножницы и гидромолоты)
    Машина оснащена сверхдлинным рабочим оборудованием и может выполнять работы по сносу зданий. При применении гидроножниц можно также резать стальной каркас и силовые элементы конструкций.

    8. Лесозаготовки (пилы и захваты)
    Экскаваторы используются при заготовительных работах. Захваты с пилами могут брать все подарят, включая поваленные деревья, удалять ветви и распиливать бревна. Захваты используются для погрузочных работ.

    История гидравлических экскаваторов

    1968г. (H Series)

    1970г. (HT Series)

    1980г. (PC Series)

    1982г. (PC-2)

    1984г. (PC-3)

    1988г. (DASH 5. PC-5)

    1993г. (Avance. PC-6)

    Сейчас. (PC-7)

    ИИ-помощник Copilot от GitHub — как новый инструмент повлияет на работу программистов

    Летом 2021 года Microsoft и GitHub представили нейросетевого помощника программиста Copilot  на базе технологий компании Open AI. Авторы проекта научили Copilot премудростям работы с фреймворками и разным языкам программирования. После релиза системы было заявлено, что лучше всего она может работать с такими языками, как Python, JavaScript, TypeScript, Ruby и Go.

    Позиционируется Copilot как ассистент разработчика, который помогает найти альтернативные способы решения проблем разработки, улучшить код и изучать новые технологии «на лету», без необходимости погружаться в пучины поисковых систем. Но насколько совершенна эта система и не произойдет ли в один прекрасный момент так, что Copilot заменит большую часть разработчиков? Об этом сегодня и поговорим вместе с Кириллом Кошаевым, старшим тимлидом командных дипломных проектов, а также автором курса “Java-фреймворк Spring”.

    Технологии в основе Copilot

    Разработчики помощника заявили, что работает он на основе OpenAI Codex, это новая система искусственного интеллекта, которая создана компанией OpenAI. Обучение системы велось на наборах общедоступных данных из репозиториев. В базу для обучения добавили примеры кода объемом в несколько терабайт. После обучения ассистент получил «знания» об основных паттернах использования кода разработчиками.

    Copilot в состоянии сгенерировать код из обычного текстового комментария, описывающего работу функции, класса или скрипта, которые собирается написать программист. Другими словами, разработчик может писать вместо кода нечто вроде “функция, которая принимает в качестве аргумента на входе массив не отсортированных чисел и возвращает отсортированный методом пузырька массив чисел на выходе”. Ну а помощник преобразует все это в код.

    Система анализирует код программиста, предлагая новые строки или функции, с оценкой смыслового контекста разрабатываемого ПО. При этом помощник самообучаемый, он адаптируется к стилю «своего» разработчика и затем предлагает решения, которые соответствуют уровню программиста.

    Что касается кодовой базы, которую использует помощник для своей работы, то позиция Microsoft по этому поводу достаточно понятна. Представители компании заявили, что  модель машинного обучения Copilot создает производные работы из ранее полученных входных данных, что может считаться производным продуктом программного обеспечения фактически под лицензией Copyleft или AGPL. Ну а GitHub утверждает, что Copilot обычно не воспроизводит точные фрагменты кода. Компания приводит статистику, что, как часто, это происходит — в 0,1% случаев.

    В чем польза для разработчиков?

    На мой взгляд, основная ценность Copilot заключается в том, что он сможет повысить эффективность и когнитивные возможности самого человека-программиста. Подобно тому, как один рабочий на экскаваторе может выполнить работу целой бригады землекопов с лопатами, программист, пользующийся Copilot, сможет в разы быстрее производить и отлаживать код. Например, не так давно, решая очередную задачу, мне понадобилось применить бинарный алгоритм поиска. Кейс был достаточно редкий, так что я не помнил наизусть реализацию этого алгоритма и пошел гуглить в поисках каноничного решения. В сумме я потратил на поиск и сравнение различных вариантов реализации около 20 минут, потом еще примерно столько же на написание, тестирование и отладку кода. С Copilot я смог бы написать короткий комментарий вроде  “алгоритм бинарного поиска” прямо в текстовом редакторе и тут же получить готовую реализацию, которую останется только подогнать под предметную область задачи.  

    Правда и фантазии на тему замены людей роботами

    После релиза Copilot в сети появилось немало хайповых статей на тему замены разработчиков цифровыми ассистентами. Но все эти рассуждения не имеют под собой никакой доказательной базы. Они появились из-за того, что Copilot вроде бы позволяет разработчику перейти от императивного программирования к декларативному. Это означает, что  нужно лишь только дать описание задачи, а компьютер вычислит ее решение сам и при этом наиболее оптимальное. Отсюда следует и якобы правдоподобный вывод: пройдет еще несколько лет и системы, подобные Copilot, вытеснят живых людей из профессии. Просто потому, что ИИ будет полностью сам разрабатывать, тестировать и выкатывать приложения любой сложности.

    Но эта точка зрения ошибочна. Дело в том, что Copilot на данный момент не в состоянии генерировать что-то в более сложное, чем, в среднем, алгоритм сортировки пузырьком. Судя по презентациям, система вполне сносно справляется с не очень сложными алгоритмическими кейсами. Вероятно, она может уже или сможет в ближайшем будущем генерировать верстку и какие-то не слишком комплексные сущности.

    Но возможности Copilot очень ограничены. Например, помощник от GitHub не сможет спроектировать за вас архитектуру высоконагруженного приложения,  разработать высокопроизводительную систему для алгоритмической торговли фьючерсами на фондовой бирже или систему управления двигателем внутреннего сгорания. Более того, массовое тестирование Copilot разработчиками показало, что качество кода помощника довольно низкое и порой содержит критические баги. 

    В целом, появление такого инструмента, как Copilot вполне может стать инструментом повышения производительности труда разработчиков. Но это ни в коем случае не полная замена самих разработчиков искусственным интеллектом. Более того, в недавней истории IT можно найти немало случаев, когда отрасли программирования предрекали «роботизацию». Пример: появление первых интегрированных сред разработки (IDE). Тогда «эксперты» тоже говорили, что разработчики скоро останутся без работы, поскольку IDE в ближайшем будущем начнут писать весь код за разработчиков.

    Потом стали появляться и другие технологии, например, автодополнение кода. И тогда тоже ходили слухи, что вот теперь-то совершенно точно разработчики останутся без работы. Просто потому, что автодополнение кода окончательно сведет на нет их ценность как специалистов.

    Но на дворе 2022-й год, а разработчики все так же руками пишут код, причем еще более сложный и комплексный, чем 5, 10, 15 и так далее лет назад. Правда, процесс написания кода требует все более и более комплексных инструментов. И вот как раз помощник от Github является таким инструментом. Copilot, скорее всего, не изменит работу программистов до неузнаваемости, во всяком случае,  в ближайшие 5-10 лет. Вместо этого он станет еще одним инструментом в арсенале разработчика, который сделает процесс разработки софта еще более удобным, более высокоуровневым и, что, на мой взгляд, наиболее важно, быстрым. В целом, время покажет. 

    Останутся ли программисты без работы из-за машин?

    Я считаю, что нет. Даже, если появится другой, еще более эффективный инструмент, то он все равно лишь сделает работу программиста быстрее и качественнее. Нейросети помогут создать некий творческий тандем «ИИ-программисты», но заменить человека они не в состоянии.

    Могу привести еще одну аналогию. Так, во фронтенд-разработке в свое время сначала были верстальщики, которые вручную создавали код html-разметки статичных сайтов. Потом появился CSS, Javascript, JQuery, различные шаблонизаторы, динамические сайты, — и работы у верстальщиков стало меньше. Потом появились целые js-фронтенд-фреймворки, а работу верстальщиков к тому моменту автоматизировали такие инструменты как Tilda или WordPress, Wix и так далее. Но профессия никуда не делась — верстальщики продолжают работать, используя эти и другие инструменты.

    Потерять работу программист может лишь в одном случае — если не будет учиться, дополняя свои знания и практические навыки. Но и тогда такого разработчика заменит вовсе не машина — а другой человек, более профессиональный, прилежный и готовый постоянно учиться.

    Работа на экскаваторе: как это сделать?

    © 2022 Колледжи тяжелой техники Америки. Все права защищены. | Политика конфиденциальности 

    ТОЛЬКО ДЛЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ В КАЛИФОРНИИ: Американский колледж тяжелого оборудования является частным учебным заведением, деятельность которого утверждена Калифорнийским бюро частного послесреднего образования. Утверждение для работы означает, что учебное заведение соответствует минимальным стандартам, содержащимся в Законе штата Калифорния о частном послесреднем образовании от 2009 г. (с поправками) и в разделе 7.5 раздела 5 Свода правил штата Калифорния.(https://www.bppe.ca.gov/). Доступ ко всем каталогам, информационным бюллетеням об успеваемости учащихся и брошюрам здесь.

    Департамент по делам ветеранов — это государственное учреждение, отвечающее за определение права на получение пособий по программе VA и за разрешение выплаты пособий. Если у вас есть вопросы о доступных льготах или вашем праве на участие в программе, обратитесь в нашу приемную комиссию по телефону 888-709-5007. Вы также можете посетить https://www. gibill.va.gov, чтобы узнать больше о льготах, доступных через Департамент по делам ветеранов.

    Американские колледжи тяжелого оборудования не могут гарантировать трудоустройство или продвижение по службе, а также какой-либо конкретный заработок или заработную плату.

    ТОЛЬКО В ОКЛАХОМЕ: Американские колледжи тяжелого оборудования имеют сертификат об одобрении Техасской комиссии по трудовым ресурсам (TWC). Программы школы одобрены TWC. Учащиеся должны решить свои проблемы, связанные с этой школой или любой из ее образовательных программ, следуя процедуре подачи жалоб, описанной в школьном каталоге. Учащиеся, недовольные реакцией школы на их жалобу или не имеющие возможности подать жалобу в школу, могут подать официальную жалобу в TWC, а также в другие соответствующие агентства или аккредитующие органы, если это применимо.Информацию о подаче жалобы в TWC можно найти на веб-сайте TWC по адресу www.texasworkforce.org/careerschoolstudents.

    Американские колледжи тяжелого оборудования поддерживают национальную программу сертификации, предлагаемую Национальной комиссией по сертификации крановщиков (NCCCO), и проводят обучение для подготовки кандидатов к экзаменам CCO.

    *SkillBridge готовит военнослужащих к гражданской службе посредством первоклассного ученичества, обучения без отрыва от работы, совмещения работы, стажировок и обучения навыкам трудоустройства.Военнослужащие имеют право участвовать в SkillBridge за 180 дней до увольнения. Чтобы претендовать на открытое место в SkillBridge, вы должны связаться с POC на объекте, где вы хотите принять участие в SkillBridge, и предоставить вашему командиру авторизованный / подписанный меморандум об участии до даты начала.

    Обучение, финансируемое WIOA/TAA, может предоставляться только лицам, отвечающим требованиям программы, и не только при наличии средств.

    Работодатель/программа равных возможностей.Вспомогательные средства и услуги доступны по запросу для людей с ограниченными возможностями.

    Как управлять экскаватором Cat®

    Перейти к разделам:

    Как и вся землеройная техника, экскаваторы играют ключевую роль в строительстве и ландшафтном дизайне. Хотя экскаваторы обычно ассоциируются с рытьем фундамента, это действительно универсальные машины с целым рядом возможностей. Благодаря десяткам совместимых рабочих инструментов экскаваторы могут выполнять множество общих и специализированных задач на стройплощадке.

    Если вы новичок в экскаваторах, это руководство научит вас пользоваться экскаватором, а также правильно и безопасно транспортировать и обслуживать вашу машину.

    Для чего используется экскаватор?

    Являясь тяжелой строительной техникой, экскаваторы предназначены для решения сложных задач, включая копание, бурение и взбивание твердой земли и камней. Это большие, устойчивые и надежные машины, способные справиться с любыми сложными строительными работами. Поскольку большинство экскаваторов оснащены гусеницами, эти машины могут легко перемещаться по неровной поверхности, оставаясь устойчивыми благодаря широкому распределению веса.

    Ниже приведены некоторые конкретные сведения об использовании экскаватора:

    Как копать экскаватором

    Что делает экскаватор? В первую очередь экскаваторы предназначены для копания. Как землеройные машины, они проникают в почву, камни, грязь, глину и другие материалы, зачерпывая их своим передним ковшом и укладывая вдали от только что вырытой ямы. Экскаваторы комплектуются усиленным ковшом, который крепится к рукояти управления стрелой и рукоятью машины.
    Внутри кабины оператор может поворачивать машину, поднимать стрелу и поворачивать рукоять, чтобы правильно расположить ковш над передними роликами для копания и складирования.Выкапывание звездочек создает дополнительную нагрузку на бортовые редукторы, приводящие в движение гусеницы, и может привести к преждевременному выходу из строя подшипников. Копаете ли вы яму для фундамента, септическое поле, канаву или бассейн, экскаватор — лучшая машина для этой работы.

    Как выполнить обратную засыпку с помощью экскаватора

    Обратной стороной копания является обратная засыпка — процесс укрепления грунта путем уплотнения отверстий и выравнивания поверхности, чтобы она могла поддерживать конструкцию. Во время обратной засыпки операторы экскаватора используют перемещенный грунт из вырытой ямы для засыпки вокруг конструкции или для полного покрытия ямы. Плотно утрамбованная засыпка предотвращает смещение грунта под конструкцию.
    Обратная засыпка выполняется при строительстве фундамента или для засыпки траншеи, где были проложены трубы, кабели и ирригационные линии. Техника обратной засыпки выполняется слоями, чтобы помочь дополнительно уплотнить почву и укрепить устойчивость конструкции. Имейте в виду, что экскаваторы предназначены для подтягивания материала в ковше к кабине, поэтому агрессивное бульдозерное движение сбоку может со временем привести к разрушению конструкции.

    Как очистить деревья с помощью экскаватора

    В строительстве, ландшафтном и лесном хозяйстве вырубка деревьев является обычной частью сбора ресурсов, расчистки участков и управления земельными ресурсами. Срубленные деревья оставляют после себя пни, которые необходимо раскопать и удалить, чтобы подготовиться к строительству или освободить место для повторной посадки. Экскаваторы
    — наиболее подходящее оборудование для полного и эффективного удаления больших пней. С помощью ковша экскаватора оператор может без труда раскопать старый пень и выкопать его.При расчистке пней с помощью ковша экскаватора операторы также могут попытаться сохранить как можно больше наполнителя в ковше, откладывая старый пень в сторону. Прикрепив к ковшу насадку для большого пальца экскаватора, вы поможете захватывать пни и их корни при их удалении. Прочный грейферный захват с тремя или двумя штифтами или штифтами обеспечивает максимальное удаление пней. Операторы могут удалять пни и манипулировать ими, чтобы удалить лишнюю грязь и камень перед шлифовкой ванны, что значительно снижает затраты на ремонт измельчителя.

    Другое применение экскаваторов

    Помимо копания, засыпки и выкорчевывания пней, что еще делает экскаватор? Экскаватор может выполнять десятки других специальных задач благодаря ряду рабочих инструментов, которые можно прикрепить к вашему экскаватору Cat ®  . Заменить навесное оборудование мини-погрузчика можно быстро и легко, но конкретные инструкции зависят от того, есть ли у него быстроразъемное соединение с ручным или механическим приводом. Вот несколько других задач, которые можно выполнять с помощью экскаватора Cat:

    • Бурение отверстий для фундаментов, отверстий для столбов или посадок деревьев и кустарников шнеком.
    • Разбивание бетона или камня во время сноса или разработки карьера молотком или ножницами.
    • Перемещение больших валунов или объектов с помощью захвата.
    • Уплотнение и разглаживание дорожных материалов катком.
    • Очистка земли или обрезков кустов граблями.
    • Дробление, резка и измельчение с помощью мультипроцессора.
    • Взрыхление верхнего слоя почвы в мерзлой земле рыхлителем.

    Проконсультируйтесь с H.O. представителям Penn за опыт в выборе наилучшего навесного оборудования для экскаватора.

    Как вы управляете экскаватором?

    Управление экскаватором требует терпения и практики. Как и при работе с любым другим тяжелым оборудованием, управление экскаватором также требует бдительности. Эксплуатация тяжелого оборудования является большой ответственностью, и бдительное наблюдение за окружающей обстановкой является ключом к обеспечению безопасности себя, других и окружающих объектов.

    В зависимости от размера экскаватора, вашего уровня опыта и типа работы, над которой вы работаете, получение сертификата оператора тяжелой техники может быть целесообразным, если не обязательным.Если вы новичок в управлении экскаватором, есть некоторые основные принципы работы, которые универсальны для всех экскаваторов, в том числе произведенных Caterpillar.

    Ниже приведены некоторые ключевые инструкции по правильной эксплуатации экскаватора:

    Как работать с органами управления экскаватором

    Экскаваторы

    имеют стандартные наборы органов управления, универсальные для всех моделей. Независимо от размера, типа или марки экскаватора, в который вы садитесь, обычно применяются одни и те же правила. Первым шагом в обучении управлению экскаватором является знакомство с его элементами управления.

    Существуют две стандартные схемы управления джойстиками экскаватора:

    • Элементы управления ISO: Левый джойстик поворачивается влево и вправо, а также перемещает стрелу рукояти вперед и назад. Правый джойстик поднимает и опускает основную стрелу вверх и вниз, а также выгружает или закрывает ковш.
    • Элементы управления SEA: Левый джойстик поворачивается влево и вправо, а также поднимает и опускает основную стрелу вверх и вниз. Правый джойстик перемещает стрелу рукояти вперед и назад, а также выгружает или закрывает ковш.

    Перед запуском экскаватора важно ознакомиться с уникальной моделью, которую вы используете. Всегда внимательно читайте Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию (OMM) перед выполнением каких-либо раскопок.

    Как запустить экскаватор Cat

    Перед запуском экскаватора Cat необходимо выполнить несколько шагов для обеспечения безопасной эксплуатации:

    1. Провести обход. Осмотрите машину и гусеницы и обратите внимание на крупный мусор, препятствия или опасности поблизости. Ищите незакрепленные или отсутствующие детали, штифты рычажного механизма, выходящие из отверстий.
    2. Войдите в машину, следуя правилу трех точек контакта.
    3. Измените настройки эргономики. И сиденье, и подлокотник должны быть в правильном положении и на высоте вашего тела.
    4. Пристегните ремень безопасности.
    5. Убедитесь, что гидравлический регулятор находится в поднятом положении. Убедитесь, что джойстики находятся в нейтральном положении.
    6. Еще раз проверьте, что вас окружает.
    7. Перед запуском двигателя установите дроссельную заслонку на низкий холостой ход.

    Выполнив описанные выше шаги, вы можете запустить экскаватор Cat и приступить к работе.Обратитесь к своему OMM за подробной информацией о передовых методах запуска вашей модели экскаватора Cat.

    Как управлять экскаватором Cat

    У вас есть два варианта управления экскаватором. Вы можете управлять экскаватором, используя ножные педали или ручное управление. В целях безопасности вы хотите, чтобы в любой момент времени вы только путешествовали или копали. Пока вы не наработаете навыки управления экскаватором, не пытайтесь одновременно копать и вести машину.

    Каждая дорожка имеет независимое управление, что означает, что вы можете оставить одну дорожку неподвижной, пока вы перемещаете другую дорожку вперед или назад.Отпустив одну педаль и включив другую, вы сможете направить экскаватор в нужном вам направлении. Чтобы включить экскаватор задним ходом, просто надавите пятками на педали или переместите ручное управление на себя, и машина поедет задним ходом.

    Управление экскаватором также зависит от категории местности. При подъеме на холм располагайте натяжные ролики позади гусениц, чтобы основной вес приходился на переднюю часть. При спуске с горы все наоборот. Расположите направляющие колеса впереди гусениц, чтобы вес оставался сзади.Если экскаватор имеет две скорости движения, всегда используйте медленное положение с ковшом или рукоятью, направленными вниз по склону, близко к земле, чтобы действовать как тормоз, если машина соскальзывает.

    Как вращается экскаватор?

    Современные экскаваторы способны вращаться на 360 градусов. Возможность полного поворота позволяет оператору расположить кабину под любым углом над гусеницами. Возможность совершить полный оборот полезна при копании или подъеме земли в передней части экскаватора и укладке грунта позади него.Операторы могут сделать это, не перемещая гусеницы.

    Кабина экскаватора может совершать полный оборот на 360 градусов благодаря поворотным соединениям — устройствам, которые радиально подают гидравлическую жидкость к вращающимся частям, позволяя им работать независимо от стационарного основания. По сути, кабина экскаватора вращается на катушке, которая приводится в движение ее основанием.

    Чтобы повернуть рукоять и стрелу экскаватора, вы используете левый джойстик, независимо от того, в каком режиме управления находится ваша машина.При копании всегда старайтесь располагать кабину прямо над гусеницами. Это позволяет машине оставаться в максимально стабильном положении.

    Кроме того, наклоняющие устройства Cat® для экскаваторов обеспечивают вращение на 360 градусов и наклон на 40 градусов из стороны в сторону, что позволяет машине достигать большего количества рабочих зон из одного положения.

    Как транспортировать экскаватор

    Способ транспортировки экскаватора зависит от его размера и веса. Умение безопасно транспортировать экскаватор так же важно, как и умение им управлять.Чтобы правильно транспортировать экскаватор, вам необходимо правильное буксирное оборудование. Прицеп должен выдерживать вес экскаватора, а платформа должна быть достаточно большой, чтобы не было чрезмерного свеса.

    Также важно учитывать грузоподъемность прицепа в зависимости от массы навесного оборудования. Обязательно приобретите прицеп с гораздо большей грузоподъемностью, чем сама машина, чтобы выдержать дополнительный вес рабочих инструментов.

    Как буксировать экскаватор

    Для перевозки экскаватора необходимо выполнить соответствующие действия, чтобы закрепить машину на прицепе.Экскаваторы обычно имеют переднюю и заднюю точки крепления. Закрепите экскаватор на прицепе с помощью цепей, продетых через эти точки крепления. Подробную информацию о том, как правильно закрепить экскаватор, можно получить в OMM.

    При транспортировке всегда следите за тем, чтобы стрела, рукоять, ковш и отвал находились в опущенном положении и были направлены вниз к полу прицепа. Перед транспортировкой убедитесь, что на ходовой части нет грязи и мусора.

    Как разгрузить экскаватор

    Безопасная разгрузка экскаватора требует соблюдения основных протоколов безопасности, чтобы снизить опасность и снизить риск несчастных случаев и травм.Чтобы безопасно разгрузить экскаватор, следуйте этим инструкциям по безопасности:

    1. Убедитесь, что обозначенная зона разгрузки ровная и свободная от опасностей.
    2. Опустите рампу и надежно закрепите ее. Убедитесь, что на нем нет мусора.
    3. Вместе с корректировщиком проведите обход, убедившись, что груз не сместился во время транспортировки.
    4. Освободите груз, сняв крепления по одному.
    5. Медленно задним ходом экскаватор вниз по аппарели. Расположите корректировщика так, чтобы он не мешал экскаватору, но все же был в поле зрения оператора.
    6. Никогда не разгружайте через борт прицепа!

    После разгрузки экскаватора вы можете провести окончательную проверку оборудования и прицепа.

    Как почистить экскаватор

    Очистка экскаватора является частью планового технического обслуживания, что увеличивает срок службы машины и снижает стоимость ремонта и замены. Для этого вам понадобится мощное оборудование для мойки под давлением, способное разрезать запекшуюся грязь и грязь. Потоки воды под высоким давлением из мойки высокого давления позволяют точно нацеливаться на труднодоступные места, удаляя грязь и грязь без использования ручной щетки.

    В дополнение к использованию мойки высокого давления вам также потребуется нанести обезжиривающее средство, чтобы облегчить удаление въевшейся смазки.

    Как очистить гусеницы экскаватора

    Чтобы поддерживать гусеницы экскаватора в хорошем рабочем состоянии, важно регулярно их чистить. После каждого использования вы можете быстро очистить гусеницы, подняв одну гусеницу с помощью стрелы и проведя гусеницей вперед и назад, чтобы грязь отвалилась. Повторите с другой стороны.

    После того, как вы удалили большую часть грязи, вы можете вручную удалить больше грязи с помощью лопаты.Направив лезвие вниз, проведите по гусеницам, чтобы удалить грязь. Этот метод работает с пылью, грязью, мусором, льдом и снегом.

    Температура ниже точки замерзания требует особой осторожности при очистке гусениц экскаватора. Машины необходимо парковать на деревянных или старых шинах, чтобы они не примерзли к поверхностям. Всегда следите за тем, чтобы гусеницы могли свободно вращаться, прикладывая давление, чтобы отделить колодки от поверхности. Никогда не пытайтесь раскачивать машину педалью хода, чтобы высвободить ее.

    Как обслуживать экскаватор

    Плановое техническое обслуживание экскаватора предотвращает дорогостоящие простои и неожиданные отказы.От технического обслуживания и замены гидравлической жидкости до регулировки и замены гусениц — профилактическое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения круглогодичной эксплуатации.

    Ниже приведены некоторые важные инструкции по техническому обслуживанию экскаватора, которым необходимо следовать:

    • Как проверить гидравлическую жидкость на экскаваторе: Всегда проверяйте гидравлическую жидкость перед началом работы в рамках ежедневного осмотра. Убедитесь, что ручка находится в сервисном положении. Получите доступ к манометру гидравлической жидкости в боковом отсеке и определите, находится ли уровень жидкости на указанном уровне или ниже.
    • b>Как проверить наличие утечек: Гидравлические цилиндры с утечками не только создают проблемы для окружающей среды, пропуская масло, но также пропускают грязь и могут значительно сократить срок службы системы. Негерметичность цилиндра следует устранять немедленно!
    • Как долить гидравлическую жидкость в экскаватор: Если уровень гидравлической жидкости низкий, важно долить жидкость перед работой, пока двигатель еще не остыл. Выньте заглушку и залейте гидравлическое масло класса, рекомендованного Cat, до тех пор, пока его уровень не окажется в пределах безопасного рабочего диапазона.
    • Как отрегулировать гусеницы на экскаваторе:  Чтобы предотвратить чрезмерный износ ходовой части, необходимо убедиться, что гусеницы настроены на соответствующее натяжение. Чтобы подтянуть провисшие гусеницы, сначала поднимите одну гусеницу над землей с помощью стрелы. Начиная со среднего ролика, измерьте расстояние от гусеницы. Добавляйте смазку с помощью масленки, пока гусеница не будет достаточно тугой на этом ролике. Продолжайте с другими роликами по мере необходимости. Повторите с другой стороны. Никогда не затягивайте гусеницы слишком сильно.
    • Как заменить гусеницы экскаватора: Чтобы заменить гусеницы экскаватора, поднимите одну гусеницу над землей с помощью стрелы и снимите направляющее колесо, чтобы дать гусенице провисание. Снимите гайку и подденьте старую гусеницу с помощью рычага. Опустите машину и поднимите новую гусеницу на звездочку и опорный каток. Снова поднимите машину и вставьте гусеницу на место, отрегулировав натяжение, прежде чем перейти на другую сторону.

    Для получения точных инструкций по этим советам по техническому обслуживанию и другим вопросам обратитесь к своему OMM за подробной информацией об обслуживании и обслуживании вашей модели экскаватора Cat.Общее практическое правило, если вы используете гидромеханический инструмент, заключается в замене гидравлического масла через ½ рекомендуемого интервала.

    Доверьтесь экскаваторам Cat, обеспечивающим производительность и производительность

    Экскаваторы Cat

    созданы для обеспечения высокой производительности и оптимальной производительности в строительстве, ландшафтном дизайне и других областях. По всем вопросам, касающимся экскаваторов и землеройной техники, обращайтесь к экспертам компании H.O. Пенн. Среди широкого выбора новых и подержанных экскаваторов Cat вы найдете подходящую машину для работы.

    Если вам нужен экскаватор Cat, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам по телефону 1-845-448-0018 для получения дополнительной информации. Посетите один из наших офисов в Нью-Йорке и Коннектикуте, чтобы лично ознакомиться с нашим ассортиментом экскаваторов Cat 300.

    Как мне управлять экскаватором?

    Если вы хотите продвинуться по карьерной лестнице в сфере строительства, а также увеличить свой доход, стремясь к личному обогащению, лучший вариант — повысить свои рыночные навыки. Сделать это эффективно может быть непросто, хотя бы потому, что выбрать правильный набор навыков для развития не всегда просто.

    Для человека, который хочет построить карьеру, обучение работе с тяжелой техникой может быть лучшим вариантом. К тяжелой технике относятся краны, тракторы, погрузчики и экскаваторы. Многие из них похожи друг на друга, но обучение управлению экскаватором может потребовать дополнительных усилий. Тем не менее, обучение этому может стоить того, поскольку операторы экскаваторов пользуются большим спросом у многих потенциальных работодателей в мире строительства.

    Что такое экскаватор?

    Экскаватор — это универсальная тяжелая техника, которую можно найти на самых разных строительных площадках. Хотя, как следует из названия, он в основном используется для выкапывания больших объемов земли, навесное оборудование также может быть заменено для выполнения широкого спектра других задач. Большинство экскаваторов работают на дизельном топливе с кабиной, установленной на большом наборе гусениц, которые могут с легкостью перемещать машину по любой местности. К кабине прикреплена стрела с гидравлическим приводом, которой управляет оператор и которая используется для выполнения различных функций экскаватора.

    Экскаваторы бывают разных размеров, хотя основной принцип их использования остается тем же, независимо от того, насколько они велики.Управление навесным экскаватором осуществляется с помощью нескольких джойстиков, расположенных в кабине, где сидит оператор.

    Изучение элементов управления

    Научиться управлять экскаватором сложнее, чем многими другими машинами. В большинстве экскаваторов используется один джойстик, управляющий движением стрелы, и другой, управляющий экскаватором или другим навесным оборудованием. Вам нужно будет попрактиковаться в перемещении их обоих в тандеме, чтобы копать экскаватором. Это требует определенной практики и координации, что может сделать экскаватор более сложным в использовании, чем другие типы строительной техники.

    Как и в случае с любым типом тяжелой техники, безопасность при эксплуатации экскаватора имеет решающее значение. Всегда тщательно проверяйте любую строительную площадку, на которой вы будете работать, прежде чем приступить к работе. Убедитесь, что в радиусе действия машины нет людей, а также в отсутствии опасностей, таких как электрические кабели под напряжением или большие канавы. Кроме того, не забудьте проверить саму машину, чтобы убедиться, что она находится в хорошем рабочем состоянии, прежде чем начать эксплуатировать ее.

    Обучение мастерству

    Если вы хотите научиться пользоваться экскаватором, чтобы подавать заявки на строительные работы, лучше всего пройти курс обучения на Западном побережье.Там вы не только проведете время в классе, изучая все тонкости управления экскаваторными машинами, а также всеми другими типами тяжелой техники, вы также получите большой полевой опыт под бдительным присмотром опытных инструкторов.

     

    5 Советы по эксплуатации экскаватора на склоне

    Эксплуатация техники на ровной, прямой и устойчивой местности не так распространена, как вы думаете. Рабочие и строительные площадки полны ям, холмов, куч грязи и крутых краев.Из-за этого такое оборудование, как экскаватор, обычно эксплуатируется на склоне.

    Почему уклон имеет значение для работы экскаватора?

    Есть две основные причины, по которым уклон имеет значение при эксплуатации экскаватора. Во-первых, это центр тяжести. При повороте машины в сторону центр тяжести смещается. Чем круче склон, тем выше вероятность опрокидывания. Опрокидывание большого экскаватора вниз с холма может быть чрезвычайно опасным.

    Второе — смазка.Когда двигатель вращается и переключается на склоне, смазка, масло и топливо перемещаются внутри машины. Различные экскаваторы имеют разные резервуары для смазки. Если они наклонятся слишком далеко, это может повлиять на способность двигателя использовать жидкости. Это может привести к отказу или повреждению двигателя.

    Вот несколько советов и рекомендаций по безопасности при эксплуатации экскаватора на склоне или склоне .

    1) Используйте правильную машину

    При эксплуатации машины на склоне или вообще при работе с машиной всегда убедитесь, что вы используете правильную машину.Для работы экскаватора экскаватор с большим вылетом может хорошо работать на склонах и копать под углом. Таким образом, настоящая машина может оставаться на устойчивой поверхности, в то время как удлиненная копающая стрела маневрирует на холме. Если у вас его нет, вы всегда можете арендовать длиннопролетный экскаватор на короткий период времени. Другие специальные машины, такие как экскаваторы-пауки, могут помочь машине добраться до нестандартных пространств и работать на уникальной местности.

    Изображение взято из EngCon

    2) Следуйте правилу 70%

    Экскаватор нельзя эксплуатировать на уклоне более 70%.Уклон уклона 70% — это термин, используемый вместо углов или градиента. Уклон 70% равен углу 35 градусов.

    Как найти уклон холма

    Геодезист на строительной площадке должен быть в состоянии помочь оператору определить уклон или уклон холма. Используя высоту на вершине и внизу холма, геодезист может определить подъем холма. Если холм достаточно крутой, чтобы у вас возникли сомнения, найдите время, чтобы найти кого-нибудь, у кого есть план участка или кто может измерить уклон, чтобы убедиться, что вы и машина безопасны при работе.

    3) Проверить состояние холма

    Дождь, тающий снег, лед, грязь и рыхлые камни могут нарушить целостность холма. Даже если машина значительно ниже правила 70%, нестабильная местность может привести к тому, что большая машина, такая как экскаватор, будет скользить или смещаться под собственным весом. Опрокидывание такого крупного оборудования может быть опасным.

    Если погода была плохой или склон не выглядит безопасным, подождите день или два, пока условия не улучшатся.Если опасность представляет собой незакрепленный мусор, подумайте о том, чтобы очистить пространство, чтобы сделать его безопасным для работы.

    Изображение позаимствовано у Артура Хиддена.

    4) Помните о размещении оборудования

    При движении вверх по склону переднее навесное оборудование должно находиться снаружи и низко к земле, чтобы сохранить более низкий центр тяжести. Стрелу экскаватора можно использовать в свою пользу для поддержания надлежащего баланса и распределения веса. Легче сбалансировать вес экскаватора, который движется вверх по склону, чем при движении по нему боком.

    5) Если вам неудобно, не работайте

    В конце концов, управление экскаватором на склоне — это навык, приобретаемый с опытом, опытом и знаниями. Если вам некомфортно, всегда чувствуйте, что можете сказать «нет» работе. Попросите помощи или получите дополнительные инструкции, прежде чем попробовать что-то новое по прихоти. 20-тонный экскаватор — это не просто класс. 20 тонн — это вес трех слонов, загруженного автобуса и китовой акулы. Вы не будете легкомысленно относиться к трем слонам или китовой акуле, падающим на вас сверху, поэтому не делайте того же, когда дело доходит до потенциального опрокидывания экскаватора.

    Безопасная эксплуатация экскаватора на склоне

    Иногда может потребоваться работа на склонах. Однако ко всем работам следует относиться серьезно и выполнять их безопасно. Знание местности, соблюдение правила 70%, наблюдение за отравлением оборудования и использование правильной машины могут помочь сделать работу на склоне безопасной. Однако, если вы когда-либо не в безопасности, вы не должны оперировать. Таким образом, в конце дня все вернутся домой целыми и невредимыми.

    Эксплуатационные экскаваторы на склонах — оборудование и контракт

    Фото предоставлено Джоном Диром.

    Посмотреть полную статью здесь.

    Работа на склонах непроста даже для самых опытных экскаваторщиков. Хотя ваш начальник любит и ценит вас, он также заботится о сохранности оборудования. Даже бывшие в употреблении экскаваторы стоят дорого. Следуйте этим советам, чтобы безопасно управлять экскаватором даже на самых крутых склонах.

    Количество опыта

    Работа на склоне не для слабонервных или неопытных стажеров. Только очень опытные операторы должны использовать экскаватор на склоне.Работа в таких условиях требует специальных знаний о местности, перемещении в ограниченном пространстве и определении того, какое оборудование необходимо для обеспечения сцепления и устойчивости.

    Осмотрите свое оборудование

    Простая проверка чистоты стекол перед запуском двигателя может спасти жизнь и здоровье. Всегда нужно видеть, что вы делаете, но особенно при работе на склоне. Убедитесь, что ремни безопасности и привязные ремни находятся в хорошем рабочем состоянии. Помните, что масло не будет так легко циркулировать к верхней части двигателя при работе на склоне.Убедитесь, что масло залито доверху.

    Фото предоставлено: Liebherr

    Держись крепче

    Используйте однорядные грунтозацепы для надлежащего сцепления. Как и гусеницы бульдозера, грунтозацепы с одним стержнем глубоко врезаются в землю и удерживают экскаватор близко к склону. Это не работа для грунтозацепов с тремя стержнями, которые предназначены для плоских или пологих склонов.

    Встаньте на правильный путь

    Вам нужен больший вес позади вас, чтобы уравновесить тяжелый двигатель.Направляйте свои треки вверх и вниз; не боком. Натяжители должны двигаться вперед в гору. При движении вниз по склону применяется обратное – направляйте ленивец вниз по склону. Бездельники несут основную тяжесть энергии, вырабатываемой при копании. Сквозные оси на одной стороне рамы распределяют эту энергию по раме.

    Стрела, стрела

    Используйте стрелу в свою пользу. Вытянув рукоять и удерживая стрелу низко над склоном, вы удержите вес ковша и стрелы впереди машины.Это позволит вам пройти свой путь вверх по склону. Вы можете использовать рукоятку для подтягивания, если поместите зубья ковша в землю. Всегда останавливайте машину перед изменением положения стрелы и рукояти.


    Внимание 

    Вы должны оставаться сосредоточенными, работая на склоне. Вы используете свои ноги для запуска ходовых двигателей, одновременно используя руки для управления. Кроме того, вам необходимо внести коррективы в усилия, которые вы прилагаете к элементам управления во время копания.Это одна из причин, по которой на склонах должны работать только опытные экскаваторщики. Здесь задействована большая зрительно-моторная координация. Вы всегда должны быть начеку.

    Не заполняйте

    Работа на горной дороге особенно опасна. Например, при прокладке трубы вниз по горной дороге не вносите засыпку, чтобы удлинить дорогу. Оставлять одну гусеницу на насыпи, пока экскаватор копает, опасно. Когда гусеницы качаются, они сжимают и разрыхляют зону насыпи.Риск заключается в том, что насыпь рухнет, и экскаватор кувыркнется со склона.

    Небольшой

    Меньшая машина, например компактный экскаватор с бульдозерным отвалом, обеспечивает большую устойчивость на склоне. Фактически бульдозерный отвал может быть опущен ниже вас на склоне. Это помогает стабилизировать опору, снижая вероятность того, что машина опрокинется или соскользнет. Некоторые машины меньшего размера имеют рамы, которые позволяют регулировать угол наклона гусеницы до 15 градусов. Преимущество заключается в том, что вы можете сидеть на пологом склоне с ровной верхней частью машины.

    Фото предоставлено: Liebherr

    Подсчитайте

    На самом деле производитель сделал расчеты за вас. Обратитесь к руководству оператора, чтобы определить безопасные рабочие отношения для работы непосредственно на склоне с вашим конкретным экскаватором. Не превышайте эти соотношения! Вам может сойти с рук раздвигать границы до тех пор, пока что-то не встанет у вас на пути, например, пень или большой камень. Потеряете равновесие, и вы, скорее всего, соскользнете и, возможно, даже скатитесь прямо с холма. (Помните сценарий, в котором вы работаете на склоне горы? Не самое подходящее время, чтобы рисковать.)

    Опасности для окружающей среды 

    Когда вы ведете машину в снег или дождь, вы хотите снизить скорость. То же самое относится и к раскопкам на склоне. Влажные условия означают, что вы не можете безопасно работать на очень глубоких склонах. Даже если в руководстве по эксплуатации написано, что можно. Вы также должны учитывать тип почвы, по которой будет двигаться машина. По данным Управления по безопасности и гигиене труда (OSHA), почва типа C наименее стабильна. Эта классификация почв включает гравий и песок.Это также включает любую почву с просачиванием воды. OSHA рекомендует проверять почву до и даже во время раскопок, так как при копании вы можете столкнуться с несколькими типами почвы.


    Держитесь ближе во время поворота

    Держите ковш как можно ближе к земле и к машине при повороте материала. Тщательно контролируйте скорость, когда вы поворачиваете ковш. Перемещение материала с вершины склона вниз со слишком высокой скоростью наберет нежелательный импульс. Поворот за борт включает поворотный двигатель; не бум. Затем вы нагружаете поворотный двигатель, который на самом деле является самой слабой частью машины. Двигайтесь медленно и уверенно, с меньшим количеством материала в ковше, чем вы могли бы собрать на ровной поверхности.

    Легко делает это

    При работе на экскаваторе на склоне хочется облегчить все. Ваша скорость, ваш замах и количество материала, который вы подбираете. Перед началом убедитесь, что ваша машина готова к движению, проверив все средства безопасности, такие как ремни безопасности и привязные ремни.Держите окна и кабину в чистоте, а руководство по эксплуатации всегда под рукой. Будьте в курсе вашего окружения. Учитывайте погоду и почву при определении того, с каким уклоном может справиться машина. Ваша миссия состоит в том, чтобы держать вас и вашу машину в вертикальном положении.

    Посмотреть полную статью здесь.

    Оператор тяжелой техники (экскаватор) | ontario.

    ca

    О торговле

    Оператор тяжелого оборудования (экскаватор) управляет экскаватором, его навесным оборудованием и землеройным оборудованием в различных типах проектов в различных отраслях, таких как строительство и обслуживание дорог, добыча полезных ископаемых, расчистка земель, лесное хозяйство, лесозаготовки, а также газовая и масло.Они проверяют, обслуживают, транспортируют и эксплуатируют это оборудование и его навесное оборудование. В частности, оператор тяжелой техники (экскаватор):

    .
    • выполняет предэксплуатационные осмотры, проверку безопасности и работоспособности, профилактическое обслуживание
    • контролирует работу оборудования
    • погрузка и разгрузка, транспортировка, очистка, смазка и заправка оборудования
    • читает и интерпретирует государственное законодательство, планы участков и руководства производителей (например, показатели обследования)
    • устанавливает, управляет и снимает навесное оборудование (например, быстросъемное навесное оборудование, ковши, грабли, уровни, культиваторы, фрезы, отвалы, грейферы, толкатели, вибраторы и дробилки)
    • выполняет такие операции, как раскопки, планировка, строительство пандусов, складирование, обратная засыпка и буксировка, обеспечивая максимальную производительность
    • проверяет уклоны, выполняет операции по выемке и засыпке, засыпает траншеи и выемки, создает откосы, создает массовые земляные работы, расчищает землю, снимает материалы с поверхности, складирует и размещает материалы, поднимает материалы, выполняет лесозаготовки и операции по добыче полезных ископаемых, выполняет снос, упаковывает снег
    • общается с помощью различных методов, включая сигналы руками

    В Онтарио эта торговля является добровольной, что означает, что прохождение программы ученичества является необязательным, а сертификация по закону не требуется для занятия этой торговлей.

    Программа ученичества

    Программа обучения оператора тяжелой техники (экскаватора) (636B) состоит из обучения на рабочем месте и обучения в школе. Программа обычно занимает пять лет и состоит из:

    • 2 260 часов обучения на рабочем месте/опыт работы
    • 240 часов внутришкольного обучения

    Для участия в программе профессиональной подготовки оператора тяжелой техники (экскаватора) требуется как минимум 12-й класс средней школы или ее эквивалент.

    Обучение на рабочем месте

    Обучение оператора тяжелой техники (экскаватора) включает в себя практическое обучение, проводимое на рабочем месте квалифицированным рабочим или инструктором. Навыки или компетенции, которые должны быть развиты в ходе этого обучения, включают:

    • ношение, обслуживание и регулировка средств индивидуальной защиты
    • демонстрация соответствующих действий на рабочем месте
    • монтажное и демонтажное оборудование
    • демонстрация безопасных методов работы
    • демонстрация соответствующих навыков общения на рабочем месте

    См. все навыки и компетенции в Расписании обучения ( PDF ) и Профиле анализа компетенций ( CAP Таблица) ( PDF ).

    Обучение в школе

    Обучение оператора тяжелой техники (экскаватора) включает в себя один уровень теоретического обучения, проводимого в классе, который включает такие предметы, как:

    • безопасность
    • предэксплуатационный осмотр
    • общее профилактическое обслуживание
    • действующий экскаватор
    • транспортное оборудование

    См. все предметы школьного обучения в Расписании обучения ( PDF ) и Профиле анализа компетенций (Таблица CAP) ( PDF ).

    Программа «Красная печать»

    Программа Red Seal межпровинциальных стандартов является признанным на национальном уровне стандартом для квалифицированных рабочих в Канаде. В Онтарио эта профессия является частью программы Red Seal под названием «Оператор тяжелой техники (экскаватор).

    Если вы являетесь торговым представителем, обладающим торговым сертификатом с красной печатью, узнайте, как подать заявку на получение квалификационного сертификата Онтарио в этой отрасли без дальнейшего обучения или экзаменов.

    Торговая сертификация для опытных рабочих

    Если у вас есть опыт работы и/или обучение в области квалифицированной профессии из другой провинции или территории Канады или из другой страны, вы можете иметь право на сертификацию посредством оценки торгового эквивалента.

    Советы по безопасности экскаватора

    – передовой опыт – Bejac

    Землеройные работы представляют множество опасностей для операторов экскаваторов и всех, кто находится на строительной площадке. Следуйте нашим рекомендациям, чтобы избежать проблем.

    Предварительные контрольно-пропускные пункты

    Проверка уровня топлива
    Звучит просто, но перед запуском машины убедитесь, что в ней достаточно топлива. Ваш экскаватор должен быть в состоянии работать в любое время, позволяя пользователю сбрасывать неустойчивые грузы в случае чрезвычайной ситуации.Низкий уровень топлива может привести к неожиданной остановке экскаватора, что создаст потенциально опасную и нестабильную ситуацию.

    Выбор навесного оборудования
    Выберите навесное оборудование, одобренное производителем используемой машины. Соблюдайте инструкции по эксплуатации машины для безопасных рабочих соотношений. Поймите, что поворотный двигатель — самая слабая часть экскаватора, и в различных условиях он может быть скомпрометирован из-за веса навесного оборудования.

    Оценка грунта
    Осмотрите рабочую площадку на наличие мусора, рыхлой почвы, ям/канав, уклонов и других препятствий.Даже если вы знаете свою машину, камень, пень или другое скрытое препятствие могут привести к ее скольжению. Если машина зацепится за край вблизи какого-либо подъема или спуска, опрокидывание становится реальной возможностью.

    Знайте свой грузовик с шарнирно-сочлененной рамой
    Если вы будете загружать грузовик с шарнирно-сочлененной рамой, сопоставьте размер грузовика с используемым экскаватором или наоборот. Для заполнения кузова грузовика требуется от 3 до 5 ведер. Если больше 5, вы теряете время.

    В эксплуатации

    Никогда не подрезать
    Подрез происходит, когда оператор копает землю под гусеницами экскаватора.Всегда помните о местоположении кромки отверстия, которое создается, чтобы избежать обвала.

    Не перегружайте ковш
    Знайте предельные нагрузки вашей машины и никогда не превышайте их, так как перегрузка может привести к потере устойчивости и потенциальному опрокидыванию.

    Следите за положением гусеницы
    При работе на холме, любом склоне или склоне убедитесь, что гусеницы направлены вверх и вниз по склону. Ваши гусеницы никогда не должны быть параллельны склону, так как это неравномерно распределяет вес машины и может привести к ее опрокидыванию. Всегда держите стабильный центр тяжести.

    Погрузка — правильно расположите самосвал
    Расположите самосвал с левой стороны от экскаватора так, чтобы грузовик и экскаватор были обращены друг к другу кабиной. Грузовик должен быть остановлен таким образом, чтобы изголовье кузова находилось на одной линии с задней частью кабины экскаватора. Это обеспечивает оператору экскаватора хороший обзор, так как стрела не мешает. Этот метод позволяет оператору зайти в грузовик примерно на 25 футов, что является наиболее эффективным положением для погрузки.

    Обратитесь в местное отделение для получения дополнительной информации

    Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.