Как по другому называется болгарка: Болгарка (УШМ)

Содержание

Как резать болгаркой, как правильно резать болгаркой, болгарка для резки бетона

Сегодня сложно вообразить, что строительство здания или возведение какой-либо конструкции может обойтись без болгарки. От грамотного применения этого инструмента зависит качество и безопасность выполняемых работ. Поэтому очень важно знать, как резать болгаркой правильно.

Чтобы разобраться, как правильно резать болгаркой, нужно изучить технику безопасности при работе с электроинструментами и особенности данного устройства.

Во-первых, золотым правилом при работе с болгаркой является применение защитных очков. Также необходимо позаботиться о защитном устройстве на самой болгарке, оно должно быть закреплено под небольшим углом, так как резать болгаркой нужно в направлении от себя, чтобы раскалённая стружка не попадала на рабочего. Во время работы давить на прибор не нужно, диск сам должен резать материал. Очень важным моментом техники безопасности о том, как правильно резать болгаркой, является осторожность с электропроводом. Нужно быть внимательным, чтобы не задеть шнур.

Выполнение всех правил техники безопасности ещё не гарантирует нужного результата, поскольку для каждого материала нужно подбирать отдельный вид оборудования. К примеру, в работах с бетоном применяется болгарка для резки бетона. В такой машине используется алмазный диск, который можно погружать в бетонную поверхность не более 1,5 см за один проход. Болгарка для резки бетона в процессе работы вырабатывают много теплоты в месте резки, поэтому нужно позаботиться об охлаждении рабочего колеса.

По-другому происходит резка кирпича. Болгарка для резки кирпича должна иметь достаточно большой режущий диск (от 200 мм), чтобы разрезать кирпич с одного раза и не затруднять работы под углом. С другой стороны, болгарка для резки кирпича может иметь и малый диск, такая конструкция применима во время корректировки поверхности кирпича.

Очень часто люди сталкиваются с такой проблемой, как резать керамогранит болгаркой. На самом деле, такая работа не имеет ничего сложного. Единственное, что нужно знать — это то, что при резке керамогранитной плитки болгаркой края плитки могут получиться с неровными зазубринами. Чтобы научиться, как резать керамогранит болгаркой, достаточно иметь небольшие навыки работы с этим инструментом.

Большинству строителей известно, как отрезать трубу болгаркой, но для непрофессиональных рабочих или новичков существуют несколько советов. Главное, это не дорезать трубу до конца, так как отрезать трубу болгаркой насквозь опасно в связи с возможностью зажатия режущей части болгарки. Лучше сделать два надреза, а затем газовым ключом вращательным движением отделить подрезанный участок трубы.

стол из слэба дуба с тумбами

Рассказываю как делал стол из слэба дуба с тумбами и баром.
Берете дубовый слэб и начинаете его шлифовать, если бороздки от пилы при распилки остались глубокие, то придеться попотеть. Какие варианты у вас. Можно конечно радикально начать  «болгаркой» с лепестковым шлифкругом на 60 или 80 убрать борозды, но тут есть проблемы, болгарка она по другому называется угло-шлифовальная машина, т. о. шифкруг лепестковый у нее под углом к поверхности и убрав бороздки вполне вероятно поверхность можно сделать волнистой, волны будут в десятых долях миллиметра, но на ощупь чувствуется, а убрать их потом вибро-шлифовальной машинкой крайне гиморно. Но есть выход. Можно на болгарку нацепить специальный круг с липучкой, они продаются и на липучку приклеиваются шлифкруги, пыли правда дохуя будет, поэтому работайте в маске, очках и шапочке. Это вариант, для очень нервных. Я его проходил, иногда это работает, когда рука набита, а когда нет, начинаются косяки и хочется все нах раздолбать. Вариант для средненервных: — Есть ленточные шлифмашинки, весьма удобная приблуда, но требует сноровки, у нее с валиков будет все время сползать лента, это сука бесит больше, чем болгарка, которая начинает поджигать дерево если чуть сильнее нажал или больше положенного в одном месте держишь. Борьба с ленточной машинкой может быть длительной пока выбираешь угол и силу нажима, чтобы не сползала лента, но когда момент пойман и достигнуто динамическое равновесие между этой тварью и вами, то проникаешься любовью к ее работе. Шкурку для глубоких бороздок берите 40 или 60, по мере выравнивания уменьшайте на 20, как бороздки исчезли отправляйте эту гадину на полку. Дальше в процесс вступает элитное шлифподразделение вибро-круговая машинка. Да, забыл сказать, что у ленточных есть мешок для пыли, что делает процесс не таким гадким и пыль не выбрасывайте из мешка, а сложите в баночку и потом когда надо будет зашпаклевать трещинки, то вы ее смешиваете с эпоксидкой и получается охуительная шпаклевка, твердая и проникающая, хорошо потом шлифующаяся. Но вернемся к вибро-круговой хреновине, эта хрень очень удобная, не пылит сильно у нее в подошве есть дырки, в которые она засасывает пылюку и далее ее отправляет в бункер на хранение, до момента ее извлечения оттуда, кстати тоже не выбрасывайте, помните о том, что это хороший наполнитель для разных клеев и прочего. Вибро-круговой шлифуйте начиная с 60 по зерну, но можно и с 80, если хорошо другими постарались, потом 100, 120… а дальше уже от степени вашего охуения зависит. У меня есть знакомый, который так медитирует и пока все не сточит не успокоится, но он маньяк, а нормальным все похуй и охуительно на ощупь.

Начинаете сначала извращаться над деревом с обратной стороны, набиваете руку, пробуете инструменты, шкурки и прочее, если чего и накосячили, то не жалко снизу ползают только дети, а им похуй.
После того как отшлифовали лицевую сторону и вам все нравится, переходим к шпаклевке и тут нам как раз и понадобится собранная пыль, разводим эпоксидку, добавляем пыль, хорошо перемешиваем, консистенция кашеобразная, берем шпатель и все аккуратно замазываем, лишнее убираем тщательно, чтобы потом не ебаться шлифуя и убирая присохшую эпоксидку, она сука въедливая. Короче замазали и пошли заниматься флудом в ФБ или ЖЖ. На следующий день шлифанули где мазали и начинаете лако-красочные работы. Опять же советую с обратной стороны. На самом деле все извращаются по-своему в этом вопросе, кто начинает пропитывать маслом по дереву, кто морит, кто лачит, короче каждый сходит с ума индивидуально. Я взял морилку, а точнее пропитку акватекс под дуб, разбавил ее немного вайт-спиритом, это чтобы не насыщено было и чуть посветлее, т.к. не хотел сильно темнить и в легкую один раз прошелся и снизу и сверху ну и по бокам конечно, и по торцам. Сутки выдержал и начал лачить полуглянцем, можно матовым, полуматовым, короче кому как нра. Я вообще несколько лаков использовал сочетаемых, первый слой разбавил вайт-спиритом и он пошел как грунт, второй нанес, шлифанул 1000 шкуркой на вибро-круговой. Потом нанес Тиккуриллу немного разбавив, шлифанул опять и потом финишный слой. Но есть маньяки, которые и по 7 слоев пиздячат и более до получения «рояльного лака», но мы люди нормальные и нам рояльный стол нахуй не упал.
 Ну как-то так. Надоело мне писать, если есть вопросы то спрашивайте. Описывать как делал тумбы, это треш)
Всем удачи в бою!


Электрическая схема болгарки макита 9555 nd. Схема плавного пуска электродвигателя болгарки своими руками. Контроль состояния щеток

Ремонт болгарки своими руками следует выполнять с большой осторожностью и без спешки. Негативные последствия манипуляций с силовым и/или электронным блоком могут повлечь превращение мелкой поломки в полную отбраковку шлифмашины, и тогда ее не спасет даже профессиональный мастер.

Болгарка – правила работы электрошлифовальным инструментом

Угловую шлифовальную машинку именуют «болгаркой» только на ремонтных просторах бывшего СССР по прозаичной причине – ее производством единолично занимался завод «Элтос-Болгарка» в г. Пловдив. Скоростной отрезной круг является незаменимым помощником при обработке самого прочного металла, при обустройстве сайдинга на потолок , при раскрое арматуры, листов, профилей и множестве других ремонтных операций. Не менее популярны шлифовальные возможности болгарок – они позволяют устранить заусеницы, шероховатости как с металла, так и с камня или мрамора.

За последние 40 лет ассортимент болгарок колоссально вырос, но правила обращения с этим удобным и многофункциональным инструментом особо не изменились. Более того – ремонт часто предотвращается соблюдением простых эксплуатационных рекомендаций :

  • Не снимайте кожух над абразивным кругом без крайней необходимости. Если же этого избежать нельзя, обязательно работайте в защитных очках и оберегайте инструмент от любых боковых касаний ;
  • Не обрабатывайте дерево, ДСП, МДФ и схожие материалы – для этого имеются пилы и ножовки;
  • Держите болгарку крепко и уверенно – при заклинивании диска весь инструмент может вырвать из рук, он получит сильные повреждения и повлечет опасность серьезных травм;
  • Работа любой болгарки сопровождается наличием характерных искр – остерегайтесь их попадания на электропроводку, шнур питания и любые другие горючие материалы;
  • Любая заготовка – разрезаемая или шлифуемая – должна быть надежно закреплена. Даже если предстоит резка замурованного в бетон арматурного прута при возведении ленточного фундамента из профнастила , следует убедиться в прочности всей конструкции до нажатия кнопки «Пуск» на шлифовальной машине;
  • Не давите на деталь для ускорения работы. Принцип работы абразивных кругов заключается в стирании материала заготовок и не нуждается в большом прижимном усилии
    . Точность движений при работе с болгаркой столь же полезна, сколь вредна грубая сила.

Ремонт инструмента – опора на знание ее конструкции и здравый смысл

Любая угловая шлифовальная машина состоит из следующих узлов и механизмов, в расположении и состоянии которых следует уверенно разбираться:

  • Якорь. Внутренняя часть электрического двигателя, вращающаяся при работе инструмента с регулируемой угловой скоростью. Чем выше скорость вращения якоря, тем больше мощность шлифмашины. В отличие от морского «собрата», якорь в электрооборудовании тормозить не должен ни при каких обстоятельствах;
  • Коллектор – отдельное место (площадка) на якоре, куда выведены силовые и управляющие обмотки. Уже из названия ясно – здесь происходит коммутация сигналов на двигатель и управляющий блок. Коллектор хорошо виден после съема корпуса – пластины контактов отполированы и имеют значительные размеры;
  • Электрощетки – специальная разновидность проводников для подвода тока от силового кабеля к коллектору. В рабочем состоянии слабо и ровно искрят, их свечение видно через вентиляционные отверстия в корпусе болгарки;
  • Редуктор – особое механическое устройство в передней части шлифовальной машины. Предназначено для передачи механической энергии вращающегося якоря к вращающемуся же диску. При этом корректировке подлежит как скорость вращения рабочего диска, так и развиваемая им мощность;
  • Статор – часть электродвигателя болгарки, в которой вращается якорь (ротор). Наиболее сложная часть инструмента, ввиду строгой точности запрессованных в нее обмоток. Перемотка статора болгарки своими руками – процедура авантюрная, лучше ее доверить специализированной мастерской;
  • Ручки-держатели, силовой кабель с вилкой и корпус с управляющими и регулирующими приборами.

Крайне желательным помощником в ремонте будут компоновочные и электрические схемы, а также подробная инструкция именно для той модели болгарки, которую требуется починить. К сожалению, многие производители подобными излишествами свои устройства не обременяют.

В таком случае необходимую информацию можно почерпнуть у всезнайки-интернета и не проводить ремонт болгарки своими руками в расчете на «авось, там все просто», разумеется, если не хотите купить по итогам ремонтных процедур новый инструмент…

Ремонт болгарки своими руками – устраняем типичные неисправности

Главным принципом в ремонте любого электрического оборудования является постулат «двигайтесь от простого к сложному».

Будь то бытовой электропатрон или турбина на гидроэлектростанции – ремонтная последовательность должна исключать элементарные неисправности в первую очередь. Электрику и электронику не зря называют «двумя науками о контактах». Типичные неисправности болгарок вкупе с методиками их устранения таковы:

  • Инструмент внезапно перестал подавать признаки жизни. С вероятностью 90 % можно заключить, что ток из розетки не попадает на электрощетки. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и «прозвонить» кабель обыкновенным тестером на предмет наличия обрывов – очень часто достаточно заменить провод, и болгарка заработает, как новенькая;
  • Провод с вилкой гарантированно целы, а инструмент по-прежнему обездвижен? Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Заменить пусковую кнопку можно на любую аналогичную, рабочие параметры маркируются на ней вполне разборчиво;
  • Кнопка «Пуск» и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, а болгарка трудиться не желает? Пришла пора заняться шеткодержателями. Очень часто достаточно зачистить контактные пластины на коллекторе, и появляется долгожданная искра и ровное гудение механизма. Если его нет, то необходимо осуществить замену щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами. Ряд моделей болгарок выпускается с припойным соединением электрощеток, выпаивать и ставить новые нужно в комплекте, их частичная замена не допускается;
  • После замены внимательно осмотрите старые электрощетки – если они обладают неравномерным износом, это является явным признаком смещения центра тяжести инструмента или его подвижной внутренней части. Лучше обратиться в специализированную фирму по ремонту сложного электрооборудования – самостоятельно отрегулировать баланс без опыта вряд ли получится.

Замена щеток относится к «вершине первого уровня» при самостоятельном исправлении неисправностей в электрошлифовальных машинах. Можно и дальше расписывать ремонтные рекомендации, как разобрать редуктор болгарки, перемотать ее обмотку или перенастроить электронную начинку. Но серьезные поломки требуют серьезного же подхода к работе. Если этот редуктор вы никогда не видели, как же вам удастся его починить? Шанс на включение болгарки зависит от вашего здравого смысла – экономия на профессиональном ремонте обернется потерей всего инструмента.


У всех кто пользуется болгаркой не один год, она ломалась. Поначалу каждый мастер пытался отремонтировать шлифовальную машинку сверкающую искрами самостоятельно, надеясь, что она заработает после замены щёток. Обычно после такой попытки, сломанный инструмент остается лежать на полке с прогоревшими обмотками.

А на замену покупается новая болгарка.

Дрели, шуруповёрты, перфораторы, фрезеры в обязательном порядке оборудованы регулятором набора оборотов. Некоторые так называемые калибровочные шлифмашинки также снабжаются регулятором, а обычные болгарки имеют только кнопку включения.

Маломощные болгарки производители не усложняют дополнительными схемами преднамеренно, ведь такой электроинструмент должен стоить дешево. Понятно конечно, что срок службы недорого инструмента всегда короче, чем у более дорогого профессионального.

Самую простую болгарку можно модернизировать, так что у неё перестанут повреждаться редуктор и обмоточные провода якоря. Эти неприятности преимущественно происходят при резком, другими словами, ударном пуске болгарки.

Вся модернизация заключается всего лишь в сборке электронной схемы и закреплении её в коробке. В отдельном коробке, потому что в ручке шлифмашинки очень мало места.

Проверенная, рабочая схема выложена ниже. Она первоначально предназначалась для регулировки накала ламп, то есть для работы на активную нагрузку.

Её главное достоинство? простота.

  1. Изюминкой устройства плавного пуска, принципиальную схему которого вы видите, является микросхема К1182ПМ1Р. Эта микросхема узкоспециализированная, отечественного производства.
  2. Время разгона можно увеличить, выбрав конденсатор С3 большей емкости. Во время заряжания этого конденсатора, электродвигатель набирает обороты до максимума.
  3. Не нужно ставить взамен резистора R1 переменное сопротивление. Резистор сопротивлением 68 кОм оптимально подобран для этой схемы. При такой настройке можно плавно запустить болгарку мощностью от 600 до 1500 Вт.
  4. Если собираетесь собрать регулятор мощности, тогда нужно заменить резистор R1 переменным сопротивлением. Сопротивление в 100 кОм, и больше, не занижает напряжение на выходе. Замкнув ножки микросхемы накоротко, можно вовсе выключить подключенную болгарку.
  5. Вставив в силовую цепь семистор VS1 типа ТС-122-25, то есть на 25А, можно плавно запускать практически любую доступную в продаже шлифмашинку, мощностью от 600 до 2700 Вт. И остается большой запас по мощности на случай заклинивания шлифмашинки. Для подключения болгарок мощностью до 1500 Вт, достаточно импортных семисторов BT139, BT140. Эти менее мощные электронные ключи дешевле.

Семистор в приведенной выше схеме полностью не открывается, он отрезает около 15В сетевого напряжения. Такое падения напряжения никак не сказывается на работе болгарки. Но при нагреве семистора, обороты подключенного инструмента сильно снижаются. Эта проблема решается установкой радиатора.

У этой простой схемы есть ещё один недостаток – несовместимость её с установленным в инструмент регулятором оборотов.

Собранную схему нужно запрятать в коробок из пластмассы. Корпус из изоляционного материала важен, ведь нужно обезопасить себя от сетевого напряжения. В магазине электротоваров можно купить распределительную коробку.

К коробке прикручивается розетка и подключается кабель с вилкой, что делает эту конструкцию внешне похожей на удлинитель.

Если позволяет опыт и есть желание, можно собрать более сложную схему плавного пуска. Приведенная ниже принципиальная схема является стандартной для модуля XS–12. Этот модуль устанавливается в электроинструмент при заводском производстве.

Если нужно менять обороты подключенного электродвигателя, тогда схема усложняется: устанавливается подстроечный, на 100 кОм, и регулировочный резистор на 50 кОм. А можно просто и грубо внедрить переменник на 470 кОм между резистором 47 кОм и диодом.

Параллельно конденсатору С2 желательно подсоединить резистор сопротивлением 1 МОм (на приведенной ниже схеме он не показан).

Напряжение питания микросхемы LM358 находится в пределах от 5 до 35В. Напряжение в цепи питания не превышает 25В. Поэтому можно обойтись и без дополнительно стабилитрона DZ.

Какую бы вы схему плавного пуска ни собрали, никогда не включайте подключенный к ней инструмент под нагрузкой. Любой плавный пуск можно сжечь, если торопиться. Подождите пока болгарка раскрутиться, а затем работайте.

Ремонт стиральной машины своими руками Ремонт трансформаторов с заваренными сердечниками. Аккумулятор из литий ионных батареек своими руками: как правильно заряжать

Как известно, нет ничего вечного и даже инструменты брендовых производителей ломаются, не говоря уже о так называемом «ширпотребе». И болгарка (угловая шлифовальная машина) — не исключение. К стати, называть УШМ «болгаркой» стали во времена Союза, потому что тогда этот инструмент выпускался в Болгарии и оттуда поставлялись первые модели. Болгарка, как инструмент, получила очень большое распространение благодаря своей многофункциональности и удобству в работе. Так же существует много разновидностей и моделей болгарок, однако принцип работы и устройство принципиально не отличается. Поэтому рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применять к любой модели болгарки.

Устройство болгарки сравнительно простое. Основу инструмента составляет ее корпус, внутри которого находится электродвигатель, устройство пуска и шестеренчатая передача на шпиндель, на который крепят различные насадки.

Корпус выполняется из крепкой ударопрочной пластмассы. В зависимости от мощности, бывают различные габариты и форма инструмента. Некоторые модели обладают регулятором угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора оборотов, при различных видах работы.
Еще одним компонентом может быть редуктор. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий передачи вращения от ротора электродвигателя к режущему или шлифовальному кругу. При этом происходит снижение количества оборотов на выходном валу редуктора. Правильно подобранная скорость вращения и диаметр круга — залог максимально эффективной работы инструмента.

Кнопка для замены рабочего диска при нажатии на которую блокирует диск в определенном положении, не давая ему прокручиваться при снятии.

Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапно возникшем реактивным крутящим моментом. По другому, при заклинивании диска в материале резко начинает вращаться сама болгарка, что может привести к травме работника. Эта муфта не допускает такого вращения.

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор располагается в направляющих приливах пластмассового корпуса болгарки. С тыльной стороны статора имеется специальное устройство, называемое щеточным механизмом. В нем расположены медно–графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения ротору через коллекторный узел.

Ротор находится внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые выполнены вставлены непосредственно в корпус инструмента. Передний подшипниковый узел обычно делают в металлической пластине, или же, эта пластина может быть выполнена из алюминиевого сплава.

Корпус редуктора болгарки почти всегда выполняется из алюминиевого сплава и имеет несколько резьбовых отверстий для крепления дополнительной ручки. Вворачивая рукоятку в различные отверстия можно изменять плоскости расположения при работе.

Редуктор представляет собой две шестерни, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и понижается скорость вращения. Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубьев вторичной шестерни называется коэффициентом передачи редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка внезапно перестала работать .
Первое что необходимо сделать — отключить физически от сети и вручную провернуть диск. Если диск не крутится или крутится очень туго — сразу разбираете инструмент для визуального осмотра. Если крутится легко, то самое вероятное — не доходит электричество к щеткам электродвигателя. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и «прозвонить» кабель обычным тестером, или каким либо другим способом, на наличия обрыва. После устранения обрыва или замены провода болгарка заработает.

Провод и вилка гарантированно целы, а инструмент все равно не работает.
Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Ремонт пускового механизма удается не часто — проще и надежнее заменить пусковую кнопку на любую аналогичную с подходящими параметрами по мощности. Стоит такая кнопка не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Пусковая кнопка и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, болгарка не работает.
Проверьте щетки и щеткодержатели. Может быть обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните обрыв или замените щетки.

Далее идут более серьезные неисправности, соответственно и ремонт требует определенных знаний и навыков.

Поломка или слизывание зубьев шестерён редуктора;
— заклинивание подшипников;
— выход из строя якоря или статора;
— выход из строя управляющей электроники;
— выход из строя коллектора;
— деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки следует уделять больше внимания на состояние плонитарки (большая шестерня), хвостовика (шестерня на валу) и втулок. Неравномерный износ зубьев либо шатка валов свидетельствует о немедленной замене изношенных частей.

Выламывание кнопки фиксации шпинделя.
Причина – всего одна неосторожное движение, а именно нажатие (умышленное или случайное) на кнопку, когда диск крутится. Иногда поломки происходят из-за попыток снять заклинивший диск, используя кнопку. У многих болгарок на шпинделе, куда крепиться диск есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите у своей болгарки, скорее всего и вас такое есть. Так вот, лучше пользуйтесь ими и рожковым ключом, чем кнопкой фиксации диска.

Сколы зубьев шестерен.
Обычно возникают вследствие заклинивания (в такой ситуации поломка инструмента не самое страшное, что может произойти). Признаком неисправности служит грохот в редукторе. Если шестеренка лишилась двух-трёх зубьев, то инструмент резать не сможет.
При этом надо менять шестерни парой и саму шестерню и коническое колесо. Когда пойдёте в магазин за шестерёнками не забудьте записать наименование вашей болгарки и её мощность.

Выход из строя электродвигателя.
Зачастую это случается у инструментов, которые работают в пыли и которых заставляют отдыхать в песке или на земле: засасываемая пыль стачивает обмотку. Впрочем, угробить мотор можно и без пыли – сильными перегрузками, особенно если инструмент маломощный. Поэтому у маленьких болгарок часто выгорает не только якорь, но и статор. У небольших болгарок бывает и поломка блока электронной регулировки оборотов. Если Вы используете болгарку для резки сильно пылящих материалов, в частности шифера, хорошо помогает для защиты инструмента надетый чулок на места вентиляционных прорезей в корпусе.

Подшипники.
Еще одно больное место болгарок (да как и других крутящих электроинструментов). Сильные иммунитетов против пыли выделяются немногие машины, а высокая частота вращения предполагает быстрый износ. Вообще подшипники не самая страшная поломка, они легко меняются. Однако важно произвести замену вовремя, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой

Статор
Если при включении диск начинает набирать обороты и слишком сильно разгоняется, определенно на обмотке статора имеет место витковое замыкание. Ремонт статора относится к наиболее серьезным поломкам, требует соответствующих навыков. Если Вы не уверенны в своих силах, то целесообразней доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем со срезания лобовых частей обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку с помощью шаблона, зажатого между двумя большими пластинами на оси, которую можно вставить в электродрель. Главное – добиться идентичного количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину проволоки. Вставляем две катушки в корпус статора, выводы делаем из того же обмоточного провода, изолировав гибкими трубочками соответствующего диаметра.

Редуктор
В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются шестерни прямозубые, установленные на якоре, а вот болгарки с большей мощностью, например, на 1500 Вт, требуют косозубые передаточные колеса. Оба варианта имеют коническую форму, поскольку ось штока редуктора пересекается с валом якоря, и передача возможна только угловым сцеплением зубьев.
Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестеренок. Если сломалась дисковое зубчатое колесо, то снять его для замены будет очень сложно, в редукторе это узел закреплен лучше всего.

Регулятор оборотов
Почти у всех современных моделей дрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но далеко не все болгарки (шлифмашины) таким механизмом снабжены. Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки он просто не заменим. Предлагаемая схема самодельного регулятора очень простая и надежна. Деталей не много и они не дорогие. Если у Вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов, то Вы легко можете ее усовершенствовать.

Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой и использовать ее как переноску с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и вывести ручку резистора.

Правила пользования болгаркой и профилактическое обслуживание

Нельзя допускать, чтобы электроинструмент долгое время работал под нагрузкой на существенно сниженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с оборотами холостого хода, и тем более нельзя допускать зажатия (блокирования) инструмента, иначе он сгорит в течение нескольких секунд.

После работы на пониженных оборотах не следует немедленно выключать электроинструмент. Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены (добавления) смазки и ее количество.

При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. обслуживание.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене (при необходимости) некоторых деталей.
Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента.

Практически каждый мастер, часто работающий с металлом, знает устройство электрической схемы болгарки. Болгарка является инструментом, который наиболее часто применяется для резки металла. Этот инструмент является источником повышенной опасности, поэтому следует перед каждым ее использованием проверять исправность электрического и механического компонентов конструкции.

Принципиальная электросхема болгарки.

Угловая шлифмашинка, которая на постсоветском территории носит название “болгарка” была еще 3-4 десятилетия назад мечтой каждого домашнего умельца. 30-40 лет тому назад этот рабочий инструмент выпускался одним производителем, заводом “Элтос-Болгарка”, располагавшемся на территории Болгарии в городе Пловдив. В настоящий момент производители предлагают потребителям различные модели и модификации этого инструмента, однако основные узлы конструкции практически не претерпели изменений. Большинство конструктивных элементов на различных моделях и модификациях отличаются только размерами.

Электрическая составляющая конструкции болгарки

За весь период своего существования внешний вид инструмента практически остался без изменений. Болгарка имеет продолговатый корпус, в который монтируется электропривод и редуктор. На боковой поверхности инструмента закрепляется ручка для удержания инструмента в рабочем положении, дополнительно для защиты мастера на корпусе инструмента закрепляется защитный кожух, прикрывающий рабочий элемент.

Устройство обычной болгарки.

Болгарка, как и любой инструмент, в процессе эксплуатации может выходить из строя. В большинстве случаев для устранения поломок требуется простейший ремонт рабочего оборудования, его электрического компонента.

Для того чтобы произвести ремонт, нужно знать устройство не только механической части, но и электросхему инструмента. Для проведения качественного ремонта следует изучить принцип работы болгарки. В состав электрической схемы болгарки входят следующие конструктивные элементы:

  • якорь;
  • коллектор;
  • электрощетки;
  • редуктор;
  • статор;
  • кнопка запуска и блокировки;
  • силовой кабель с вилкой для подключения в бытовую сеть.

Каждый из компонентов предназначен для выполнения в электроцепи определенных функций, а неисправность любого из них ведет к остановке функционирования приспособления. Например, якорь представляет собой вращающийся элемент электроцепи. Он обеспечивает передачу вращательного движения на шлифовальный диск. Для того чтобы инструмент мог качественно функционировать, якорь должен вращаться с большой скоростью. Чем выше скорость вращения этого элемента конструкции, тем выше мощность прибора.

Функции, выполняемые компонентами конструкции болгарки

Устройство якоря болгарки.

Коллектор представляет собой площадку на якоре, на которую выведены все силовые и управляющие кабели. Задачей коллектора является проведение проходящих по обмоткам сигналов к двигателю и блоку управления. Коллектор при снятии крышки корпуса сразу бросается в глаза наличием отполированных пластин, которые имеют крупные размеры.

Электрощетки в конструкции прибора служат для передачи электротока на коллектор от силового кабеля. В процессе работы, если щетки имеют нормальное техническое состояние, то через вентиляционные отверстия корпуса видно образующееся ровное свечение. В случае если свечение в процессе включения прибора не наблюдается или имеет пульсирующий характер, то это является признаком появления проблем с этим электрическим компонентом прибора.

Редуктор является одним из важнейших компонентов конструкции. Его назначение осуществлять передачу энергии вращения от вращающегося якоря к шлифовальному диску, обеспечивая его вращательное движение. Редуктор отвечает за частоту и мощь вращения рабочего инструмента болгарки.

Статор представляет собой сложный в техническом отношении узел конструкции прибора. В конструкцию статора входят обмотки, которые при взаимодействии посредством магнитного поля с обмотками якоря приводят последний в движение. Катушки статора имеют определенное число витков, рассчитанное в соответствии с требованиями электротехники. При выходе этого узла из строя требуется проведение перемотки катушек. Эта операция требует определенных знаний и навыков. Перемотку статора лучше доверить специалисту мастерской.

Электросхема устройства болгарки

Внутреннее устройство болгарки.

В процессе проведения ремонта недостаточно знать предназначение основных конструктивных элементов электросхемы инструмента, нужно еще уметь читать ее. Электросхема болгарки является не очень сложной. Однако даже такая конструкция в некоторых случаях при проведении ремонта может вызвать затруднения.

Электросхема болгарки устроена определенным образом. Две катушки статора подключаются последовательно через кабель к бытовой сети с напряжением 220 В. Эти катушки электрически между собой являются не связанными. Включение и выключение этих обмоток осуществляется механическим путем при помощи выключателя. Этот выключатель является механически связанным с кнопкой пуска. Каждая из этих обмоток через контакт выключателя связывается с соответствующей графитовой щеткой.

Далее электроцепь при помощи двух параллельно подсоединенных к графитовым щеткам обмоток идет на катушки ротора. Цепь замыкается на клеммах коллектора. В состав якорной обмотки входит большое количество отдельных небольших обмоток, но к щеткам из графита подключаются только две.

Чаще всего шлифмашина выходит из строя именно из-за поломок ее электрических компонентов и разрыва электроцепи.

Для проведения диагностирования и выявления неисправностей в электроцепи применяется спецприбор – мультиметр. Этот прибор может потребоваться не только для проведения проверки работоспособности болгарки, но и любого другого электрического инструмента или прибора.

Удобнее всего начинать диагностирование с участка ввода электротока. Проверку проводят поэтапно, проверяя и прозванивая каждый из элементов электросхемы устройства.

Мелкий ремонт болгарки

Причины неисправности болгарки.

В случае если после осуществления нажатия на пусковую кнопку инструмент не запускается, вполне вероятно, что причиной поломки является небольшая неисправность, которую можно устранить собственными силами. Диагностирование лучше всего проводить по принципу от простого к сложному. Чаще всего местом разрыва в электроцепи является участок от источника электроснабжения до графитовых щеток. В процессе ремонта следует снять кожух и протестировать цепь на участке подвода электротока к пусковой кнопке. В случае если не наблюдается подача тока на клеммы кнопки, то следует провести замену подающего электрокабеля.

В случае если электроток поступает на пусковую кнопку, но не транспортируется далее, то поломка инструмента заключается в выходе из строя пусковой кнопки. В случае выхода из строя кнопки следует провести ее замену. Для этой цели следует аккуратно разобрать пусковой механизм и заменить кнопку пуска. При подключении следует особое внимание обратить на клеммы, т. к. неправильное их подключение может привести к перегоранию обмоток инструмента.

Замена графитовых щеток

Выход из строя графитовых щеток является одной из наиболее распространенных поломок болгарки.

Срок службы этого элемента конструкции инструмента составляет порядка 1,5-2 года. Процесс замены щеток не представляет особых сложностей. Для замены этих конструктивных элементов потребуется вскрыть корпус инструмента. После вскрытия корпуса при помощи отвертки приподнимаются и сдвигаются щеткодержатели, которые закреплены на коллекторе.

Замену щеток следует производить только на фирменные, приобретенные в спецмагазинах. При приобретении новой щетки ее следует сравнить с оригинальной, которая извлечена из инструмента. Новая щетка должна полностью, по всем параметрам, совпадать с извлеченной из болгарки. После установки новых щеток, следует проверить плавность ее перемещения.

После установки и проверки плавности перемещения щетки она фиксируется при помощи щеткодержателя. После фиксирования щеткодержателя корпус инструмента закрывается.

Замена щеток – единственная операция, которую в процессе ремонта следует проводить собственными силами, остальные виды ремонта лучше доверить специалистам.

Как известно, нет ничего вечного и даже инструменты брендовых производителей ломаются, не говоря уже о так называемом «ширпотребе». И болгарка (угловая шлифовальная машина) — не исключение. К стати, называть УШМ «болгаркой» стали во времена Союза, потому что тогда этот инструмент выпускался в Болгарии и оттуда поставлялись первые модели. Болгарка, как инструмент, получила очень большое распространение благодаря своей многофункциональности и удобству в работе. Так же существует много разновидностей и моделей болгарок, однако принцип работы и устройство принципиально не отличается. Поэтому рассмотрев устройство инструмента, возможные неисправности и способы ремонта, их можно применять к любой модели болгарки.

Устройство болгарки сравнительно простое. Основу инструмента составляет ее корпус, внутри которого находится электродвигатель, устройство пуска и шестеренчатая передача на шпиндель, на который крепят различные насадки.

Корпус выполняется из крепкой ударопрочной пластмассы. В зависимости от мощности, бывают различные габариты и форма инструмента. Некоторые модели обладают регулятором угловой скорости, который предназначен для оптимального выбора оборотов, при различных видах работы.
Еще одним компонентом может быть редуктор. Редуктор предназначен для создания оптимальных условий передачи вращения от ротора электродвигателя к режущему или шлифовальному кругу. При этом происходит снижение количества оборотов на выходном валу редуктора. Правильно подобранная скорость вращения и диаметр круга — залог максимально эффективной работы инструмента.

Кнопка для замены рабочего диска при нажатии на которую блокирует диск в определенном положении, не давая ему прокручиваться при снятии.

Предохранительная муфта служит ограничителем при внезапно возникшем реактивным крутящим моментом. По другому, при заклинивании диска в материале резко начинает вращаться сама болгарка, что может привести к травме работника. Эта муфта не допускает такого вращения.

Электродвигатель стандартно состоит из статора и ротора. Статор располагается в направляющих приливах пластмассового корпуса болгарки. С тыльной стороны статора имеется специальное устройство, называемое щеточным механизмом. В нем расположены медно–графитовые щетки. Щетки необходимы для передачи напряжения ротору через коллекторный узел.

Ротор находится внутри статора и закреплен в корпусе в подшипниковых узлах, которые выполнены вставлены непосредственно в корпус инструмента. Передний подшипниковый узел обычно делают в металлической пластине, или же, эта пластина может быть выполнена из алюминиевого сплава.

Корпус редуктора болгарки почти всегда выполняется из алюминиевого сплава и имеет несколько резьбовых отверстий для крепления дополнительной ручки. Вворачивая рукоятку в различные отверстия можно изменять плоскости расположения при работе.

Редуктор представляет собой две шестерни, с помощью которых изменяется направление выходного вала на 90 градусов и понижается скорость вращения. Отношение количества зубьев первичной шестерни к количеству зубьев вторичной шестерни называется коэффициентом передачи редуктора.

Типичные неисправности болгарок и методы диагностики и ремонта

Болгарка внезапно перестала работать .
Первое что необходимо сделать — отключить физически от сети и вручную провернуть диск. Если диск не крутится или крутится очень туго — сразу разбираете инструмент для визуального осмотра. Если крутится легко, то самое вероятное — не доходит электричество к щеткам электродвигателя. То есть проблема заключается либо в силовой вилке, либо в самом проводе, либо в механизме кнопки «Пуск». Достаточно разобрать корпус и «прозвонить» кабель обычным тестером, или каким либо другим способом, на наличия обрыва. После устранения обрыва или замены провода болгарка заработает.

Провод и вилка гарантированно целы, а инструмент все равно не работает.
Необходимо разобрать пусковой механизм, причем желательно промаркировать снимаемые контакты – если впоследствии их подключить неверно, то может сгореть обмотка или заклинить якорь. Ремонт пускового механизма удается не часто — проще и надежнее заменить пусковую кнопку на любую аналогичную с подходящими параметрами по мощности. Стоит такая кнопка не так дорого и купить ее можно в любом магазине соответствующего профиля.

Пусковая кнопка и силовой провод находятся в работоспособном состоянии, болгарка не работает.
Проверьте щетки и щеткодержатели. Может быть обрыв или полный износ щеток. Ресурс этих устройств обычно ограничен несколькими годами, конечно, все зависит от интенсивности использования. Устраните обрыв или замените щетки.

Далее идут более серьезные неисправности, соответственно и ремонт требует определенных знаний и навыков.

— поломка или слизывание зубьев шестерён редуктора;
— заклинивание подшипников;
— выход из строя якоря или статора;
— выход из строя управляющей электроники;
— выход из строя коллектора;
— деформация корпуса;

При определении механических дефектов болгарки следует уделять больше внимания на состояние плонитарки (большая шестерня), хвостовика (шестерня на валу) и втулок. Неравномерный износ зубьев либо шатка валов свидетельствует о немедленной замене изношенных частей.

Выламывание кнопки фиксации шпинделя.
Причина – всего одна неосторожное движение, а именно нажатие (умышленное или случайное) на кнопку, когда диск крутится. Иногда поломки происходят из-за попыток снять заклинивший диск, используя кнопку. У многих болгарок на шпинделе, куда крепиться диск есть прорези специально для обычного рожкового ключа, посмотрите у своей болгарки, скорее всего и вас такое есть. Так вот, лучше пользуйтесь ими и рожковым ключом, чем кнопкой фиксации диска.

Сколы зубьев шестерен.
Обычно возникают вследствие заклинивания (в такой ситуации поломка инструмента не самое страшное, что может произойти). Признаком неисправности служит грохот в редукторе. Если шестеренка лишилась двух-трёх зубьев, то инструмент резать не сможет.
При этом надо менять шестерни парой и саму шестерню и коническое колесо. Когда пойдёте в магазин за шестерёнками не забудьте записать наименование вашей болгарки и её мощность.

Выход из строя электродвигателя.
Зачастую это случается у инструментов, которые работают в пыли и которых заставляют отдыхать в песке или на земле: засасываемая пыль стачивает обмотку. Впрочем, угробить мотор можно и без пыли – сильными перегрузками, особенно если инструмент маломощный. Поэтому у маленьких болгарок часто выгорает не только якорь, но и статор. У небольших болгарок бывает и поломка блока электронной регулировки оборотов. Если Вы используете болгарку для резки сильно пылящих материалов, в частности шифера, хорошо помогает для защиты инструмента надетый чулок на места вентиляционных прорезей в корпусе.

Подшипники.
Еще одно больное место болгарок (да как и других крутящих электроинструментов). Сильные иммунитетов против пыли выделяются немногие машины, а высокая частота вращения предполагает быстрый износ. Вообще подшипники не самая страшная поломка, они легко меняются. Однако важно произвести замену вовремя, иначе большая вероятность более серьезной поломки, ремонт которой сопоставим с покупкой

Статор
Если при включении диск начинает набирать обороты и слишком сильно разгоняется, определенно на обмотке статора имеет место витковое замыкание. Ремонт статора относится к наиболее серьезным поломкам, требует соответствующих навыков. Если Вы не уверенны в своих силах, то целесообразней доверить это профессионалам или воспользоваться услугами ремонтной мастерской.

Ремонт статора болгарки начинаем со срезания лобовых частей обмотки, остатки которой вынимаем. Далее делаем новую обмотку с помощью шаблона, зажатого между двумя большими пластинами на оси, которую можно вставить в электродрель. Главное – добиться идентичного количества витков, сделанных с должной плотностью и выдержать толщину проволоки. Вставляем две катушки в корпус статора, выводы делаем из того же обмоточного провода, изолировав гибкими трубочками соответствующего диаметра.

Редуктор
В моделях мощностью до 1100 Вт обычно используются шестерни прямозубые, установленные на якоре, а вот болгарки с большей мощностью, например, на 1500 Вт, требуют косозубые передаточные колеса. Оба варианта имеют коническую форму, поскольку ось штока редуктора пересекается с валом якоря, и передача возможна только угловым сцеплением зубьев.
Как правило, ремонт редуктора болгарки заключается только в замене шестеренок. Если сломалась дисковое зубчатое колесо, то снять его для замены будет очень сложно, в редукторе это узел закреплен лучше всего.

Регулятор оборотов
Почти у всех современных моделей дрелей, лобзиков, шуруповертов есть регулятор оборотов. Но далеко не все болгарки (шлифмашины) таким механизмом снабжены. Для резки металла отрезным камнем регулятор в принципе не нужен, но для шлифовки он просто не заменим. Предлагаемая схема самодельного регулятора очень простая и надежна. Деталей не много и они не дорогие. Если у Вас уже есть болгарка без штатного регулятора оборотов, то Вы легко можете ее усовершенствовать.

Можно собрать и отдельно в коробочке с розеткой и использовать ее как переноску с регулятором мощности. А можно сразу собрать регулятор в корпусе болгарки и вывести ручку резистора.

Правила пользования болгаркой и профилактическое обслуживание

Нельзя допускать, чтобы электроинструмент долгое время работал под нагрузкой на существенно сниженных оборотах (это можно определить на слух) по сравнению с оборотами холостого хода, и тем более нельзя допускать зажатия (блокирования) инструмента, иначе он сгорит в течение нескольких секунд.

После работы на пониженных оборотах не следует немедленно выключать электроинструмент. Чтобы предотвратить локальный перегрев, надо, чтобы он поработал некоторое время (более 1 мин.).

Важно четко соблюдать указанные в инструкции по эксплуатации сроки замены (добавления) смазки и ее количество.

При усилении шума во время работы болгарки или при ухудшении ее рабочих характеристик необходимо провести проф. обслуживание.

Профилактика заключается в полной или частичной разборке инструмента, очистке, смазке и замене (при необходимости) некоторых деталей.
Своевременная замена сравнительно дешевых деталей, которые быстро изнашиваются, позволит сохранить более дорогие составляющие длительного пользования, что в конце концов приведет к экономии при эксплуатации инструмента, избавит от преждевременного ремонта и намного продлит срок службы инструмента.

После определенного срока пользования, для болгарки характерны такие поломки как износ графитовых щеток, перегорание обмоток статора и далее. Конечно же сам износ имеет место и по части механики. Для полного ознакомления темы: «Как отремонтировать болгарку»,- рассмотрим электрическую схему коллекторного двигателя переменного тока, так как в болгарке установлен именно такой электродвигатель.

Схема коллекторного двигателя переменного тока

В схеме (рис. 1) показаны электрические соединения обмоток статора, ротора и графитовых щеток. Графитовые щетки в электродвигателе установлены в щеткодержателях. Щетки соприкасаются с ламелями коллектора. Одни концы обмоток статора подключаются к внешнему источнику энергии. Другие концы обмоток статора соединены с графитовыми щетками, электрическая цепь замыкается на обмотках ротора.

Регулятор оборотов болгарки соединяется проводами со схемой коллекторного электродвигателя последовательно. Схема подключения регулятора оборотов должна быть указана на самом корпусе регулятора, либо в руководстве по эксплуатации болгарки.

Устройство болгарки

По устройству болгарки, все указано на рисунке и каких либо разъяснений не требуется. С помощью ведомой и ведущей конических шестерен передается вращение от электродвигателя на вал редуктора.

Неисправности коллекторного электродвигателя

Возможные причины поломки электродвигателя болгарки следующие:

  • износ коллектора ротора;
  • износ графитных щеток;
  • перегорание обмоток статора;
  • перегорание обмоток ротора;
  • отсутствие контактного соединения концов обмоток статора с графитными щетками;
  • механическое повреждение провода кабеля у основания вилки;
  • механическое повреждение провода по длине кабеля;
  • выход из строя конденсатора,

а также другие возможные причины, связанные с каким-либо разрывом в электрической схеме.

Проверка коллекторного электродвигателя

Причина неисправности коллекторного электродвигателя выявляется измерительным прибором, на примере таких приборов как:

Если нет в наличии измерительного прибора, какой-либо разрыв можно определить индикаторной отверткой.

Так допустим, перегорание обмоток статора (рис. 3) обычно вызвано в результате общего перегрева электродвигателя. В данном случае нарушается изоляция проводов в обмотке статора и сама обмотка может замыкать на корпус станины. Для установления такой возможной причины неисправности, один наконечник щупа прибора подсоединяется к выведенному концу провода обмотки статора, второй наконечник щупа подсоединяется к корпусу станины статора.

Чтобы проверить обмотку ротора, щупы прибора нужно подсоединить к ламелям (пластинам) коллектора (рис. 4).

На этом пока все. Следите за рубрикой.

подскажите,пожалуйста,сечение провода обмотки статора болгарки Kolner 580 wt.Кол-во витков 167

09.08.2014 в 13:38

Здравствуйте Дамир. Здесь в общем то не надо проводить расчетные вычисления. Вам нужно взять отрезок провода обмотки статора болгарки и измерить сечение медного провода штангель-циркулем \токарным измерительным инструментом\ либо с данным отрезком провода обратиться при приобретении провода — к продавцу консультанту. Желательно, чтобы перемотку статора электродвигателя выполнял соответствующий специалист, так как здесь учитывается и сопротивление обмотки.

14.06.2015 в 18:00

Здравствуйте, господа электрики!
Подскажите, пожалуйста, почему может греться электродвигатель болгарки при вращении вхолостую в течение 2-3 минут после включения на холодную после замены ротора.
Изначально при работе алмазным диском на новой болгарке перегрели ее путем остановки диска на полном вращении ротора. Разобрали, проверили ротор — разрыв цепи на коллекторе (две ламели черные). Больше никакие элементы не проверяли. Поставили новый ротор — стала греться без нагрузки.

15.06.2015 в 06:26

Здравствуйте Павел. Считаю, что при данной неисправности Вам также нужно будет осмотреть и проверить на сопротивление обмотку статора электродвигателя болгарки. Возможной причиной быстрого нагрева электродвигателя является причина межвиткового замыкания в обмотке, то-есть, нарушена изоляция (покрытие проводов лаком). При резкой остановке ротора, в схеме электродвигателя создается ток, превышающий номинальное значение в несколько раз. Это всего лишь лично мое суждение и мне также хотелось бы узнать мнение моих друзей, участников переписки.
Виктор.

17.01.2016 в 00:33

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста — после замены такого якоря перфоратора http://rotorua.com.ua/product/jakor-perforatora-einhell-858/ ствол перфоратора начал вращаться в другую сторону. Какие могут быть причины? Бракованный якорь или какоето несоответствие? спасибо за ответ.

18.01.2016 в 05:32

Здравствуйте. Может нужно реверс переключить? Если при переключении реверса ствол перфоратора будет вращаться по прежнему в другую сторону,-попробуйте поменять провода идущие к щеткодержателям.

Comments are closed.

Углошлифовальная машинка (болгарка) имеет большую популярность в быту при проведении различных ремонтно-строительных работ, поэтому прибор часто подвергается перегрузками и жестким условиям эксплуатации, что неизменно приводит к возникновению выработки в механизме. Ремонт болгарки в большинстве случаев можно провести своими руками.

Что вырабатывается в болгарке

В устройстве болгарки практически каждая составная часть подвергается нагрузкам, что может по различным причинам привести к общему выходу из строя устройства:

  1. Ротор – самая нагруженная часть болгарки, т.к. она подвергается одновременно и электромагнитным и механическим воздействиям:
  • Многочисленные обмотки якоря (составной части ротора) имеют достаточно тонкую проволоку с защитной лаковой окраской, которая при температурном перегреве или заклинивании вала болгарки разрушается. Происходит перегорание проволоки или возникновение короткого замыкания между витками. В такой ситуации ремонт болгарки своими руками осуществляется только заменой ротора.
  • Коллектор на роторе представляет собой мощную группу контактов, которые вырабатываются механически за счет трения щеток и обгорают из-за возникновения искрения.
  • На валу ротора расположены подшипники, которые достаточно сильно нагружены, что вызывает выработку до степени их разрушения. Поэтому при возникновении посторонних шумов при работе ремонт болгарки своими руками с заменой подшипников необходимо проводить немедленно. При этом на валу ротора имеется передаточная проточка, которая также вырабатывается с уменьшением или разрушением формы «зуба». Устранение поломки осуществляется только заменой узла.
  1. Статор имеет несколько мощных электрических обмоток, которые очень редко повреждаются.
  2. Механическая передача требует периодической очистки и смазки, а при обнаружении повышенных зазоров в паре необходимо провести их замену.
  3. Электрические щетки изготавливаются из материалов на основе графита, что вызывает их ускоренную выработку. Замена щеток – достаточно легкое мероприятие, причем отдельные модели болгарок могут ремонтироваться без разборки, т.к. имеют прямой доступ к щеткам.

Простой ремонт своими руками

Ремонт болгарки своими руками во избежание поражения электрическим током необходимо обязательно проводить в соответствии с правилами электробезопасности, поэтому при отсутствии таких знаний, навыков и умений рекомендуется обратиться к профессиональным мастерам. Выявление неисправностей и ремонт должен проводиться в определенной последовательности:

  • Не включается инструмент, при этом гудения, как от трансформатора, не возникает — свидетельствует о неисправности в электрической цепи: банально сгорела кнопка регулировки оборотов, нет контакта в щетках из-за их выработки или нарушен один из токопроводников. Ремонт болгарки своими руками осуществляется в последовательной проверке всех электрических элементов на выявление разрыва: провод, кнопка, контакты на щетках, обмотки электродвигателя.
  • При попытке включения инструмент издает гудящие звуки без вращения вала – имеются серьезные нарушения по механической и электрической части. Необходимо при выключенном приборе проверить свободное вращение вала, т.к. он может частично заклиниваться, что не позволяет раскручивание ротора. Если вал двигателя от руки вращается легко, а при включении он не раскручивается, то в приборе есть короткое замыкание. Ремонт болгарки своими руками сводится к полной разборке и замене ротора со щетками.
  • Высокое искрение в районе щеток с невозможность вывода вала двигателя на полные обороты – повышенная выработка щеток со слабым контактом. Необходим немедленный ремонт, т.к. искрение вызывает повышенный разогрев прибора, а возникающая дуга способна пробить электрическую часть болгарки, что небезопасно.
  • Обнаружение хрустов, стуков, любого сильного вибрационного проявления при исправно работающем электродвигателе прибора обозначает выработку передаточного механизма или подшипников. Поломка требует немедленной тотальной разборки инструмента с жесткой выбраковкой всех выработанных деталей. Игнорирование срочности ремонта приводит к полному выходу из строя болгарки.

Правила самостоятельного ремонта болгарки

В целях безопасности и возможности проведения ремонта болгарки своими руками необходимо придерживаться целого ряда правил:

  • Разборка и сбора производятся в точной обратной последовательности, при этом очень часто выявление серьезных поломок может вызвать невозможность скорой сборки инструмента, поэтому последовательность операций и расположения всех компонентов необходимо фиксировать на бумаге или фото.
  • Разборка инструмента производится только при полном отключении от электросети. Эксперименты с подключением разобранного прибора к сети 220 В недопустимы, т.к. это может вызвать короткое замыкание с возникновением поражающей дуги.
  • Основа ремонта болгарки своими руками – это своевременная замена выходящих из строя деталей на аналогичные. при этом «Кулибинские» доработки недопустимы.
  • Замена подшипников производится только на аналогичные за счет специальных съемно-монтажных приспособлений, которые не позволяют нарушать рабочие детали.
  • Закладка новой смазки должна быть нормированной и с применением подходящего по техническим характеристикам смазывающего вещества. Излишнее закладывание смазки или использование не соответствующей смазки приводит к повышенной нагрузке с перегревом.
Внимание, только СЕГОДНЯ!

(УШМ), в простонародье болгарок, имеют регулятор оборотов.

Регулятор оборотов расположен на корпусе УШМ

Рассмотрение различных регулировок нужно начать с анализа электрической схемы болгарки.

простейшее представление электросхемы шлифовальной машины

Более продвинутые модели автоматически поддерживают скорость вращения вне зависимости от нагрузки, но чаще встречаются инструменты с ручной диска. Если на дрели или электрическом шуруповерте используется регулятор куркового типа, то на УШМ такой принцип регулирование невозможен. Во-первых – особенности инструмента предполагают другой хват при работе. Во-вторых – регулировка во время работы недопустима, поэтому значение оборотов выставляется при выключенном моторе.

Для чего вообще регулировать скорость вращения диска болгарки?

  1. При резке металла разной толщины, качество работы сильно зависит от скорости вращения диска.
    Если резать твердый и толстый материал – необходимо поддерживать максимальную скорость вращения. При обработке тонкой жести или мягкого металла (например, алюминия) высокие обороты приведут к оплавлению кромки или быстрому замыливанию рабочей поверхности диска;
  2. Резка и раскрой камня и кафеля на высокой скорости может быть опасной.
    К тому же диск, который крутится с высокими оборотами, выбивает из материала мелкие куски, делая поверхность реза щербатой. Причем для разных видов камня выбирается разная скорость. Некоторые минералы как раз обрабатываются на высоких оборотах;
  3. Шлифовальные работы и полировка в принципе невозможны без регулирования скорости вращения.
    Неправильно выставив обороты, можно испортить поверхность, особенно – если это лакокрасочное покрытие на автомобиле или материал с низкой температурой плавления;
  4. Использование дисков разного диаметра автоматически подразумевает обязательное наличие регулятора.
    Меняя диск Ø115 мм на Ø230 мм, скорость вращения необходимо уменьшить практически вдвое. Да и удержать в руках с 230 мм диском, вращающимся на скорости 10000 об/мин практически нереально;
  5. Полировка каменных и бетонных поверхностей в зависимости от типа используемых коронок производится на разных скоростях. Причем при уменьшении скорости вращения крутящий момент не должен снижаться;
  6. При использовании алмазных дисков необходимо уменьшать количество оборотов, так как от перегрева их поверхность быстро выходит из строя.
    Разумеется, если ваша болгарка работает только в качестве резака для труб, уголка и профиля – регулятор оборотов не потребуется. А при универсальном и разностороннем применении УШМ он жизненно необходим.

Почему на болгарке сильно искрят щетки?

Коллекторные электродвигатели отличаются от двигателей других типов наличием коллекторно-щеточного узла. Узел обеспечивает электрическое соединение цепи ротора с цепями, расположенными в неподвижной части мотора, и включает в себя коллектор (набор контактов, расположенных непосредственно на роторе) и щётки (скользящие контакты, расположенные вне ротора и прижатые к коллектору).

Во время работы коллекторного двигателя в электроинструменте, иногда можно наблюдать искрение щеток. В некоторых случаях этот симптом приводит к скорой поломке электроинструмента, а в некоторых — не сулит ничего плохого. Так или иначе, полезно в каждом случае понимать, в чем причина искрения, чтобы при необходимости принять правильные меры своевременно. В данной статье мы рассмотрим причины искрения щеток, а также меры борьбы с проблемами, вызывающими это явление.

Очевидно, что прерывистый механический контакт щеток с коллектором не может не приводить к искрению, ведь по сути много раз в секунду разрывается и замыкается вновь электрическая цепь ротора.

Ротор содержит на себе обмотку, которая является нагрузкой преимущественно индуктивного характера. Разрыв такой цепи неизбежно сопровождается переходным процессом, который связан с появлением маленьких дуг от самоиндукции обмотки ротора или обмоток ротора и статора. Разумеется, щетки со временем изнашиваются, как и пластины коллектора, но порой проблемы возникают еще до момента износа.

Справедливости ради отметим, что по названной выше причине, даже исправный коллекторный двигатель не может работать вообще без искр, небольшое искрение всегда на коллекторе есть. Полностью исправный прибор нормально выходит на полную мощность, развивает рабочие обороты и чуть-чуть все равно искрит. Другое дело, если искрение сильное — здесь возникает обоснованное беспокойство.

Искрение щеток как признак их износа

Если щетки уже сильно изношены, просто в силу возраста двигателя, то двигатель не сможет развить полные обороты и выйти на полную мощность. При этом искрение будет очень сильным, а заводиться двигатель будет не с первого раза.

Как проверить, что это именно так? Если изношенные щетки прижать отверткой к коллектору — контакт станет плотным, и двигатель заработает. Но стоит прижим ослабить, как вновь появятся искры — расстояние между пластинами и щетками станет заполнено маленькими дугами. Щетки явно изношены — их следует заменить новыми. Иногда замена возможна только всего вместе — с щеткодержателями и с пружинами.

Возможно в обмотке ротора возникло замыкание

Обмотка якоря (ротора) коллекторного двигателя традиционно содержит в себе несколько секций. Если хотя бы одна повреждена, если имеет место межвитковое замыкание, то в одну секцию будет подаваться больший ток, чем в другие. Это приведет к перегреву обмотки в одном месте, и к неравномерному искрению на коллекторе — на отдельных переходах на пластинах искры будут сильнее, чем на других. Здесь требуется перемотка якоря или целиком новый якорь.

Исправна ли обмотка статора

Похожая неисправность возможна внутри статора, когда часть обмотки перегревается, и возле одной из щеток наблюдается сильное искрение. Проверьте сопротивления обеих половин обмотки статора, они должны быть одинаковыми. Если одна из частей обмотки статора имеет сопротивление сильно меньшее чем у другой, то требуется перемотка либо замена статора.

Загрязненный коллектор — причина ненужного замыкания на нем, в результате появляются лишние искры

Пыль на коллекторе образуется в результате постепенного износа щеток — это графитовая пыль. Она накапливается между пластинами (ламелями) коллектора, и создает «несанкционированные» замыкания. Из-за замыканий появляются искры. Просто почистите коллектор наждачной бумагой, уберите грязь между ламелями.

Обязательно проверьте, как расположены щетки, не смещена ли одна из них относительно нормального положения, поправьте щетки в случае необходимости. Когда щетки расположены криво, графитовая пыль образуется в непомерно большом количестве, нежели при правильном расположении щеток.

Еще одна причина загрязнения — нагар на коллекторе из-за его перегрева. Когда все другие причины искрения устранены, необходимо почистить контакты от нагара чтобы улучшить контакт щеток с ними.

Если контакт хороший, сопротивление не увеличивается сверх номинала, и лишних искр не возникает. Счистить нагар можно как графитовую пыль — наждачной бумагой, только вращая ротор при зажатом в специальных колодках коллекторе.

Источник: http://electrik.info/remont/1288-pochemu-iskryat-schetki-elektrodvigatelya.html

К всеобщему сожалению, любой инструмент с течением времени выходит из строя. Но это не является большой проблемой – его практически всегда возможно отремонтировать. В этой статье вы узнаете, как осуществить ремонт болгарки своими руками.

Прежде всего необходимо в подробностях вспомнить события, послужившие причиной поломки инструмента. Это повысит шансы определить, какой элемент в инструменте сгорел или вышел из строя. Одно дело, когда болгарка случайно угодила под колеса грузовика, и совсем другое, если во время работы из двигателя пошел дым или перегорел провод. Разница вполне ощутимая.

Электромотор может сгореть от перепада напряжения в сети или перегрева инструмента в ходе работы. Поломка также может произойти при хранении инструмента в сыром помещении, при попадании внутрь болгарки воды или других жидкостей, проводящих ток, вследствие чего происходит короткое замыкание. Слишком резкое и сильное нажатие на кнопку пуска или выдергивание вилки за провод тоже может повредить инструмент.

Электроинструмент не терпит небрежного использования, работы не по назначению, отсутствия необходимого технического обслуживания, попадания внутрь влаги и абразивной пыли, отсутствия масла для смазки подшипников и других движущихся частей.

Перед тем как приступить к ремонту болгарки, необходимо полностью очистить ее корпус от пыли и грязи. После можно разбирать устройство. Отвинчивайте крепежные винты и аккуратно снимите кожух.

Если болгарка медленно крутит вал, совсем не включается или сильно искрит, то, скорее всего, проблемы с электрикой. В этом случае также ощутим запах горелой электроизоляции.

Очень часто причиной отказа в работе электроинструмента является всего лишь испорченная розетка, и для устранения неполадки достаточно воткнуть вилку в нормально работающую розетку. Но если установка электрической розетки была правильной и розетка вполне рабочая, то первым делом необходимо поочередно проверить провод питания и кнопку запуска.

Отказ в работе системы управления оборотами электродвигателя можно устранить, пустив ток в обход схемы при помощи небольшого куска провода. Но надо помнить, что после этого обороты двигателя будут максимальными, поэтому проверьте, рассчитан ли он на напряжение сети в 220 В.

Одними из наиболее частых неисправностей, при которых возможно осуществить ремонт болгарки своими руками, считаются обрыв или короткое замыкание витков в обмотках статора или якоря. Они могут возникнуть вследствие перегрева инструмента или перегрузки в сети.

Неисправности статоров и якоря можно поделить на виды:

Самая простая, но действенная методика диагностики неисправностей есть внимательный внешний осмотр на предмет дальнейшего использования элемента двигателя или необходимого ремонта. После этого можно приступить к ремонту якоря болгарки своими руками.

В том случае, если внешний осмотр не дал результатов, не обойтись без специальных приборов: омметра, индикатора тока, ЛАТР. Опытные мастера используют прибор ПУНС-5.


    Межвитковое электрическое замыкание, искрение по всей поверхности щеток, которое возрастает с увеличением напряжения.

• При небольшом напряжении якорь начинает вращаться в противоположные стороны, причем в разных положениях, это свидетельствует о межвитковом замыкании.

• Появляющаяся на щетках искра, которая увеличивается с повышением напряжения, указывает на то, что, возможно, произошел обрыв провода или имеет место плохой контакт его с коллектором.

Поломка статора

Импульсивное повышение искры на одной из щеток при повышении напряжения – замыкание изоляции проводки, которая находится в статорной обмотке.

• Образование слишком большого количества искр около коллектора может свидетельствовать о плохой балансировке якоря. В рабочем состоянии при увеличении напряжения обороты двигателя должны плавно возрастать, вибрация практически отсутствует. Если во время работы появляется резонанс, это означает, что балансировка неправильная.

Способы поиска поломки электродвигателя при помощи омметра

    Измеряется сопротивление между контактами коллектора (в норме оно одинаково при каждом измерении) или же через контакт, когда обмотка якоря специально так сделана для исключения потерь на нечетных гармониках.

• Сопротивление между металлом магнитопровода и коллектором должно составлять несколько Мом, для проверки отсутствия пробоя на корпус изделия.

Подбивая итоги статьи, можно отметить, что ремонт болгарки своими руками — не настолько страшная проблема, если подойти к ее решению с нужными знаниями.

Источник: http://remontsami.com/51-remont-bolgarki-svoimi-rukami-osnovnye-prichiny-neispravnosti.html

Сама по себе «болгарка9quot; тут не при чем. Это я явление относится ко всем двигателям коллекторного типа. На ручной электро-инструмент устанавливаются двигатели так называемого сериесного типа. Это когда обмотка статора и обмотка якоря включены в цепь последовательно. Это потому, что изначально этот тип электродвигателей создавался для работы на постоянном токе. Однако применение последовательной схемы, позволяет включать его в цепь переменного тока. Обороты такого двигателя не ограничены частотой тока, как это в бесколлекторных электрических машинах. Вот из за повышенных оборотов, к коллекторному узлу предъявляется ряд требований, которые направлены на снижение искрения под щетками, и уменьшение, тем самым, нагрева двигателя. И так, искра бывает повышенная если:

  1. Неисправна обмотка якоря. Межвитковое замыкание, обрыв одной и более секций обмотки. Характерный признак — падение оборотов и повышенный шум.
  2. Потеря контакта обмотки с коллекторными пластинами. Равносильно обрыву обмотки упомянутому в пункте 1.
  3. Плохой прижим щеток. Порой, от длительного режима работы, пружинки, что прижимают щетки к коллектору теряют свои упругие свойства, т.к. нагреваются и могут «отжигаться9quot;.
  4. Нарушена балансировка якоря электромотора.
  5. Нарушена цилиндрическая поверхность коллектора. К примеру, его снимали для чего то, при перемотке, и после того как одели обратно на вал, не протачивали на токарном станке.
  6. Нарушена миканитовая изоляция между ламелями коллектора. Пробой между ламелями, или оседание графита в пазах продорожки.
  7. Износ подшипников, и как следствие повышенное биение якоря.
  8. Изменение геометрии вала якоря. К примеру, его слегка погнули при разборке электромотора.
  9. Нарушение так называемой «электро-нейтрали9quot;. Если щетки относительно полюсов статора имеют не верное положение. Во многих моторах есть эта регулировка. В ручном электроинструменте ее чаще всего нет. Но бывает так, что при перемотке якоря, намотчик неверно выбирает ламели, на которые выводит концы обмотки. В этом случае она так же будет нарушена.
  10. Поставлены щетки из графита не той марки. Марка графита подбирается в зависимости от напряжения питания и ожидаемых оборотов. Условно говоря, чем напряжение ниже, тем графит мягче. В низковольтных машинах для снижения потерь используют щетки с высоким содержанием меди. В высоковольтных, наоборот, меди нет. Графит на высокооборотные моторы берется более жесткий.
  11. Еще одна причина. К примеру, из за перегрева при длительной работе, возможно изменение физических свойств стекломассы из которой сделан коллектор. Бывает так, что одна или несколько ламелей, потихонечку начинают приподниматься. Увеличивается износ щеток, и этот процесс так же сопровождается сильной искрой.

В общем, как то так. Выбирайте из этого списка, что больше отвечает Вашей ситуации.

в избранное ссылка отблагодарить

Позволю себе немного не согласиться с предыдущими ответами. Во-первых, ни в коем случае нельзя ставить медно-графитовые щётки. Они более плотные и наносят механические повреждения якорю. Что в дальнейшем ведёт к возможному замыканию его обмотки, ну и конечно превращает контактную поверхность в нечто подобное наждаку, а это в свою очередь даёт быстрый износ для простых графитовых щёток.

Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава.

Ест ещё один вариант причины быстрого износа щёток,- биение якоря. Эдельвейс дело в износе подшипников или втулок электродвигателя,- смотря что установлено. Но это более редкий случай.

Ну и как ещё одну возможность, стоит упомянуть и возможное наличие микро пробоя в обмотке. При работе электродвигателя происходит нагрев и именно во время этого нагрева и проявляется микро пробой, происходит нечто вроде короткого замыкания, только очень слабого, и щётки начинают быстро сгорать.

Конечно лучшим вариантом было бы отнести болгарку в мастерскую. Там бы её проверили,- при необходимости отшлифовали бы контактную поверхность, прозвонили обмотку, заменили подшипники или втулки. Но если это Вам не с руки, то можно попробовать хотя бы шлифануть якорь самостоятельно. Разобрать двигатель, зажать якорь в дрель и на максимальных оборотах отшлифовать. Только использовать нужно наждачную самой малой зернистости,- микронную. И при этом практически не прилагать усилий к ней, а только слегка касаться. А затем провести и второй этап,- изначально потерев наждачную друг о дружку, тем самым стерев поверхностный слой и это уже будет как полировка. Ну и конечным этапом можно полирнуть куском сукна или войлока, смочив машинным маслом. Но при этом нужно помнить, что снимаемый слой должен быть минимальным,- микрон или два, в зависимости от имеющихся повреждений.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

в избранное ссылка отблагодарить

Тут необходимо точно определиться — у вас сгорели щётки или износились?

Если именно сгорели, то такого я ещё не встречал, когда мотор коротит, то щётки сами по себе не горят, так как изготовлены из такого материала, который в принципе не может сгореть, если только не подвергнется большому току, но тогда это будет куча искр и короткое замыкание в конце. Чего как я понял у вас не было.

Поэтому предположу, что произошёл быстрый износ. Тогда можно говорить не о износе щёток, а износе коллектора моторчика. С таким я встречался не раз. Кстати из-за износа коллектора и в первый раз износились щётки.

Происходит вот что — сам коллектор разделён на части, вот посмотрите на фото:

Когда изнашивается специальное напыление на этих частях, то материал, оставшийся на коллекторе просто как резец токарного станка срезает щётку.

Чтобы определить износ коллектора, придётся к нему добраться и проверить покрытие.

Значит отвечу сам, так как разобрался в чём причина, оказывается я сам себе добавил проблем! В то время когда износились щётки на болгарке и машина начала работать рывками, нужно было немедленно прекратить работу болгарки, но я из-за того что не чем было допилить всё таки резал ей дальше. Износившиеся щётки зависли на ограничителях и создавали огромную дугу по кругу, но машинка продолжала крутить диск и я пилил, дугой выело как электросваркой канавку на коллекторе якоря и когда я поставил новые щётки то они не имели плоскости прижатия к коллектору якоря и сгорели просто за несколько минут холостой работы. Разобрав болгарку я увидел мрачную ситуацию, попытка отшлифовать коллектор якоря у токаря удачей не закончилось, пришлось покупать новый якорь, так как заменить только коллектор было невозможно, да и честно ни кто и не хотел браться за это. Итог допиленный профиль 40Х40 обернулся покупкой нового якоря, вот и вся причина такого действия.

в избранное ссылка отблагодарить

Болгарка в доме – как телефонная связь. Когда она исправна – никто про нее не вспоминает. Стоит случиться поломке – сразу становится очевидным тот факт, что без этого инструмента не обойтись ни дня. Самостоятельный ремонт этого полезного электроприбора под силу даже начинающему мастеру.

Для начала рассмотрим устройство болгарки.

Внутренний подвижный компонент двигателя. Обычно составляет одно целое с рабочим валом, через который энергия вращения передается на редуктор.

Коммутационная плата якоря. Через его контакты подается рабочее напряжение со щеток.

Контактные элементы, прижатые к пластинам коллектора.

Внешняя обмотка двигателя, внутри которой вращается якорь. Расположен по внутреннему контуру корпуса инструмента.

Механический компонент, понижающий обороты на рабочем валу, одновременно увеличивая крутящий момент.

Корпус, ручки для удержания, пусковая клавиша, регулятор оборотов, кабель питания.

Подробное описание того, из чего состоит болгарка

Обычно выходит из строя один из компонентов, поэтому выражение «болгарка сломалась» в некотором смысле безграмотно. Если корпус цел, а обмотка не перегорела – восстановить работоспособность инструмента самостоятельно вполне реально. Запчасти для болгарок доступны в специализированных магазинах. Причем подобрать нужную деталь можно даже для редкой модели. Большинство компонентов унифицированы.

Как правило, поломки в болгарке связаны с электрической частью. Механика ломается лишь при несвоевременном обслуживании (особенно отсутствии смазки).

ВАЖНО! Если ваш электроинструмент работает нестабильно, шумно, и есть запах горелой проводки – немедленно остановите работу и найдите причину.

Неисправность дешевле и легче предотвратить при появлении первых ее признаков:

  • искрение внутри корпуса болгарки, в районе электрощеток;
  • нечеткое срабатывание пусковой клавиши;
  • обороты самопроизвольно меняются;
  • двигатель включается – выключается при изменении положения инструмента в пространстве;
  • УШМ внезапно перестала работать.

Как бы банально это не звучало, сначала необходимо проверить напряжение в сети и в розетке, или удлинителе, от которых запитан электроинструмент. Затем проверить исправность питающего кабеля.

ВАЖНО! Нельзя проверять кабель питания, включив инструмент и сгибая провод, искать место обрыва. Перед началом ремонта отсоедините УШМ от сети.

Необходимо открыть корпус болгарки, и проверить целостность питающего провода визуально и с помощью тестера. Надежно подсоединив контакты прибора, интенсивно сгибайте кабель, наблюдая за показаниями индикатора на тестере. При обнаружении обрыва, замените провод целиком, или восстановите место излома при помощи тугоплавкого припоя. Затем надежно изолируйте место ремонта термоусадочной трубкой. Изолента для такого случая не подойдет.

Если кабель исправен – переходим к типовой неисправности №2. Чаще всего на болгарке горят щетки. Увидеть симптомы достаточно просто – болгарка искрит внутри корпуса во время работы.

На приложенном рисунке хорошо видно электрическую схему и устройство компонентов электромотора.

Изображение электродвигателя инструмента

Двигатель УШМ работает в экстремальных условиях. Несмотря на защиту – внутрь попадает пыль, чаще всего в виде мелких металлических опилок. Металл – как известно, является проводником. При попадании его в зону контакта щеток и коллектора, происходят микрозамыкания и медные пластины сильно греются. Может произойти оплавление и механическое соединение контактов коллектора.

Вид коллектора электродвигателя подлежащий ремонту

В этом случае щетки перегреваются, и рабочая поверхность интенсивно выгорает. Отсюда искры и повышенный износ.
Еще одна причина, по которой искрят щетки – попадание внутрь мелкого песка и деревянной пыли. Когда коллектор загрязнен опилками – контакт между щетками и коллектором нарушается, и под интенсивной нагрузкой происходит искрение, со всеми вытекающими последствиями.
Поэтому для профилактики необходимо периодически разбирать корпус болгарки и вычищать пыль с коллектора.

Необходимо периодически продувать двигатель болгарки

Эта несложная процедура продлит жизнь, как щеткам, так и коллектору якоря. Желательно после каждой пыльной работы хотя бы пропылесосить УШМ, особенно в районе вентиляционных отверстий.

Как правило, щетки вместе с пружинным блоком находятся внутри ручки инструмента. Такая конструкция позволяет сэкономить на производстве корпуса, и сделать его более компактным, а, следовательно – удобным.

Щеткодержатель находится в рукоятке инструмента

Существуют экземпляры, в которых крепежные винты щеток вынесены наружу корпуса. Это с одной стороны позволяет производить их осмотр и замену быстрее. Однако менять щетки лучше в комплексе с чисткой и смазкой электроинструмента, так что корпус все равно придется разбирать.
Желательно так же извлечь ротор из статора, и замерять сопротивление обмоток. Оно должно быть одинаковым.

Замеряем сопротивление обмоток в роторе

Затем следует прочистить его от пыли, смазать подшипник и при необходимости произвести шлифовку контактных пластин коллектора наждачкой — нулевкой. После этой процедуры пазы между контактами надо вычистить жесткой щеткой от медной пыли. Исправный коллектор должен выглядеть так:

Коллектор после тщательной чистки

Произвести осмотр щеток, и в случае наличия на них сколов, трещин, и других признаков износа заменить новыми. В комплекте болгарки, при покупке часто присутствует запасной комплект. Если такового не оказалось – не составит труда найти подходящий экземпляр на строительном рынке или в специализированных сервисных магазинах. Это стандартные запчасти, поэтому всегда можно подобрать подходящие. Не стоит брать щетки большего размера с целью сточить их под ваше посадочное место. Материал очень хрупкий, легко ломается.

Графитовые щетки нужно подбирать индивидуально. Запчасти могут не подойти к другому инструменту

На этом видео мастер показывает последовательность замены щеток

Помимо геометрической формы и размеров, щетки отличаются материалом, из которого они изготавливаются. Раньше этот элемент выполнялся в виде медной проволоки с токопроводящей кистью на конце. Отсюда и название. Понятное дело, ресурс таких изделий был невысоким, и они нуждались в частой замене.

Современные щетки изготавливаются из углеродистых материалов методом высокотемпературного прессования. Ресурс двигателя определяется именно долговечностью этих сменных элементов, при низком качестве токосъемника быстро разрушаются пластины коллектора якоря.

Существуют следующие разновидности щеток:

Произведены их графита, связанного специальными веществами. Иногда в смесь добавляется сажа. После формовки под давлением изделие подвергается обжигу, для придания прочности.

Производятся из того же состава, что и обычные графитовые, но в завершении процесса подвергаются высокотемпературной обработке в электропечах. При температуре 2500 градусов, происходит прогрессирующее насыщение углеродом, придающее изделию дополнительную прочность и износоустойчивость. Стоимость производства выше, но рабочие характеристики компенсируют это недостаток. Самый распространенный вариант для использования в двигателях УШМ.

Материал производства практически тот же, но технология производства иная. После прессования под высоким давлением не производится термообработка. Надежность ниже, поэтому такие изделия применяются в менее ответственных электроприборах. Преимущества – невысокая стоимость.

Применяются в ответственных устройствах, например – низковольтных генераторах. Производятся на основе различных металлов: медь, олово, свинец, баббит. В смесь добавляется все тот же графит, но в меньших пропорциях. После формовки – термообработка или обжиг при температуре 250 градусов. Отличаются высокой прочностью, устойчивостью к воздействию агрессивных жидкостей и газов. Недостаток – высокая стоимость, поэтому в бытовых электроприборах практически не используются.

Выбор щетки для болгарки определяет производитель. Информацию можно найти в техническом паспорте инструмента, или поинтересоваться в сервисном центре.

ВАЖНО! Своевременно обслуживайте вашу УШМ, и она будет служить вам верой и правдой.

Здравствуйте! купил болгарку makita ga5030. инструмент новый ещё им не работал при включении без нагрузки из вентиляционных отверстий ощущается некий запах подгоревшего, что это может быть брак инструмента,брак щёток так как щётки там стоят почемуто не родные,что делать в этой ситуации возможность сдать инструмент в магазин есть или щётки ещё не притёрлись?

Здравствуйте, Александр. Такое часто бывает, когда инструмент новый. У меня были такие же сомнения по поводу моей первой дрели. Но она после этого проработала 5 лет, пока я сам не полез менять щетки, на тот момент совершенно этого не умея.
В вашем случае, полагаю, то же самое. Единственно что настораживает, это «не родные» щетки. Вам продавец сам сказал про замену, или вы просто предположили? В любом случае ваш инструмент еще на гарантии.

Здравствуйте!
Подгорел ротор (при замере сопротивления обмоток в одном месте оно отличается), визуально тоже видно. Как подобрать для замены для болгарки Klauss K-4001 500вт ?

bfg9k написал.
Кожух, ручка — все снято. Болгарка застряла в вагонке и вылетела у меня из рук. Хотя я пилил вытянутыми руками над головой, болгарка меня не задела.

bfg9k написал.
застряла там и пыталась работать, пока я не отключил питание (прошло секунд 5). Болгарка здорово нагрелась, я подождал пока остынет.

Из-за перегрузки появились короткозамкнутые витки на роторе.

bfg9k написал.
Включил болгарку на 10 секунд, опять не работает. Разбираю, а щетки почти полностью стерлись! За 10 секунд! Новые.

От нее еще свет неземной должен идти из вентщелей в районе щеточного узла. называется — круговой огонь.

То, что искрить может и из-за статора — точно, сам пару раз так «накалывался9amp;quot; при ремонте, зазря меняя якорь — приходилось перематывать статор (периодически немного занимаюсь ремонтом электроинструмента). А что в Вашем случае неисправно — отсюда не видать.

а как определить? тока перебором з.п.?

Можно замером индуктивности, ещё существуют приборчики для определения КЗ витков. В сильно клиническом случае — визуально и/или по сопротивлению.
По подгару ламелей коллектора якоря — если подгар неравномерен, то вероятнее всего беда с якорем, если равномерен — вероятно статор.
Якорь на межобмоточное/обрыв можно проверить омметром: последовательно замеряется сопротивление между соседними ламелями, и между диаметрально противоположными — в обоих случаях не должно быть резких различий, не более

5% (из-за немного разной длины провода в разных пазах).
Для болгарки мощностью около 600-700Вт сопротивлене статорных обмоток примерно в пределах 4-6Ом (одинаковое для обеих), якоря — между соседними ламелями около 1-1,5Ом, диаметральными — не помню:(

Огромное спасибо! буду искать кз.
но все указывает, судя по неравномерному подгоранию ламелей, на кз в роторе.

Пожалуйста! Да, якоря летят чаще. Так же может быть и не КЗ, а обрыв якорной обмотки — иногда перебивает наружние витки попавшим посторонним предметом, чаще под крыльчаткой. Порою такой обрыв удаётся восстановить, спаяв и залив лаком/эпоксидкой.

Источник: http://studvesna73.ru/07/23/3777/

Владельцам электроинструмента хорошо известно, что любая техника нуждается в периодическом обслуживании. Одни узлы требуют смазки, другие — изнашиваются и подлежат замене. Но чаще всего мастера эксплуатируют приспособление до тех пор, пока детали не начнут высыпаться из корпуса. И тогда приходится предпринимать экстренные меры для восстановления нормального режима работы инструмента. Как можно выяснить, что сломалось, проверить болгарку на работоспособность и выполнить ремонт своими руками?

Угловая шлифовальная машина (УШМ), или «болгарка», прочно вошла в бытовую и производственную жизнь не только мастерового человека, но и простого обывателя, которому нравится комфортно решать слесарные и столярные задачи. Популярность этого электроинструмента обусловлена простотой, универсальностью и многофункциональностью применения.

С помощью различных дополнительных насадок болгарка может резать металл, шлифовать различные поверхности, очищать их от ржавчины или старых лакокрасочных покрытий. В арсенале УШМ есть такие функции, как заточка режущих инструментов, штробление бетонных стен, резка керамической плитки или камня.

Конструктивно болгарка представляет собой электродвигатель мощностью от 500 до 2000 Вт, который преобразует силу электрического тока во вращательное движение. Этой же цели служит планетарный редуктор, состоящий из двух основных шестерней с прямой или конусной зубчатой передачей. Вращение шпинделя рабочего вала осуществляется в режиме прямой передачи, скорость определяется соотношением числа зубьев редуктора. Некоторые болгарки оснащены электронным блоком плавного пуска двигателя и регулировкой скорости вращения.

Тип электродвигателя — асинхронный, однофазный. Электродвижущая сила возникает при взаимодействии обмотки ротора в магнитном поле статора, неподвижно закреплённого в корпусе. Благодаря угловой передаче вращательного момента, значительно повышается уровень безопасности при работе. В случае заклинивания диска в вязком материале, не происходит реактивного вращения корпуса инструмента, что предотвращает возможные травмы оператора.

Многие испытывали на собственной практике явление реактивности при работе электродрели. Когда сверло заклинивает, например, в твёрдой древесине, корпус прибора начинает с силой вращаться в обратном направлении, вырывается из рук и может привести к травме или даже увечью.

Признаки неправильной работы болгарки для чуткого уха и зоркого глаза появляются задолго до фактического выхода из строя инструмента. Перед тем как окончательно поломаться, болгарка обычно начинает подавать сигналы бедствия. Это может быть:

  • повышенная вибрация корпуса во время работы;
  • чрезмерное искрение щёток коллектора;
  • утробное гудение мотора во время включения;
  • треск редуктора изломанными зубьями или пересохшими без смазки шестернями;
  • подклинивание подшипниками вращения вала ротора или их пронзительный скрип во время разгона;
  • специфический запах или даже дым, исходящие из корпуса УШМ.

Чтобы спасти болгарку от крупного и дорогого ремонта, следует внимательно относиться к техническому состоянию инструмента и своевременно реагировать на изменения в его работе.

Если в работе болгарки появились первые симптомы неправильной работы, необходимо срочно провести диагностику прибора и найти причину неполадок. Для этого нужно проверить две основные системы прибора — электрическую и механическую.

Электрическая часть болгарки состоит из:

  • электродвигателя;
  • кнопки включения;
  • электронного блока управления пуском и скоростью вращения.

Электродвигатель, в свою очередь, делится на две основные части — статор и ротор (или якорь).

Задача мастера состоит в том, чтобы последовательно проверить все эти системы и обнаружить причины неполадок в работе. Для этого понадобится мультиметр или тестер.

Прежде всего необходимо проверить целостность электрошнура сетевого питания. Многие неурядицы могут происходить только из-за того, что в кабеле имеются повреждения и питание прибора происходит неравномерно. Шнур должен быть совершенно целым, без признаков повреждений. Во время работы он не должен греться или искрить в местах перегибов и соединений с розеткой или болгаркой. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, шнур следует отремонтировать или заменить.

При помощи тестера, включённого в режим вольтметра, проверьте входное напряжение в УШМ, оно должно соответствовать паспортным показателям: 220 В. В режиме амперметра измеряется потребляемый ток — он не должен превышать значение 6 А.

Далее следует произвести тестирование кнопки пуска и электронного блока управления. Возможно, контактная группа включения прибора в работу окислилась или засорилась. Если прибор оборудован системой плавного пуска, диск должен разгоняться до рабочих оборотов постепенно, без резкого набора скорости. При помощи мультиметра надо удостовериться, что напряжение при включении кнопки передаётся в электрическую цепь.

Если при работе болгарки было замечено, что щётки в месте соприкосновения с коллектором чрезмерно искрят или диск вращается неравномерно, скачкообразно меняя количество оборотов в минуту, то, скорее всего, к этому причастны обмотки статора или якоря. Так как статор менее подвержен перегрузкам — он лишь создаёт магнитное поле, то чаще всего внимание следует уделить ротору электродвигателя.

Чтобы убедиться в исправности ротора, необходимо «прозвонить» его тестером.

Установив тумблер мультиметра в положение 200 Ом, последовательно измерить сопротивление обмоток на двух соседних ламелях якоря. Если сопротивление везде одинаковое, значит, якорь цел и работоспособен. Если на какой-либо из пар ламелей тестер показывает отличное от остальных значение, в этом месте произошло межвитковое замыкание. Якорь подлежит ремонту или замене.

Диагностика работы ротора УШМ

Межвитковое замыкание, как правило, возникает при перегреве инструмента во время работы. Изоляция обмоток оплавляется и это приводит к тому, что соседние витки, состоящие из медного провода, приходят в соприкосновение. В результате нарушается баланс электродвижущей силы и это приводит к провалу мощности при определённом положении якоря.

Если якорь оказался исправным, процедуру тестирования следует провести со статором, аналогичным способом измерив сопротивление обмоток. Межвитковое замыкание в статоре характеризуется всплесками повышения оборотов болгарки при включении. Двигатель ни с того ни с сего начинает «бешено» вращаться на повышенной скорости.

Дефект изоляции в обмотках статора исправляется ремонтом или заменой. Ремонт, как правило, заключается в перемотке медного провода.

Для перемотки катушек статора используется специально изготовленный шаблон. Как правило, его делают из фанеры. Размер шаблона определяют с запасом в 10 мм на каждую лобную часть. Для того чтобы провод не соскакивал с фанеры во время намотки, по бокам к ней прикрепляют щёки.

Делается перемотка в домашних условиях при наличии необходимого инструмента и приспособлений. Важно подобрать медный проводник с сечением, точно соответствующим исходному. Количество витков обмотки также менять нельзя.

Механическая часть УШМ состоит из:

  • редуктора;
  • стопорной кнопки фиксации шпинделя;
  • фланцевого крепления рабочего инструмента;
  • подшипников вращающегося вала ротора.

Для определения неисправностей механической части болгарки необходимо вскрыть корпус редуктора, выполненный из алюминиевого сплава. Как правило, крышка редуктора крепится четырьмя шурупами, которые надо открутить, чтобы получить доступ к шестерёночной паре.

Осмотр зубчатой передачи редуктора заключается в том, чтобы определить прочность крепления шестерней, наличие достаточного количества смазки и целостности зубьев.

Стопорная кнопка фиксации шпинделя представляет собой подпружиненный стальной шток, который не даёт вращаться рабочему валу. Кнопка используется при смене режущих дисков. Поломки стопорного штока обычно возникают при заклинивании диска или включении электродвигателя с нажатой кнопкой.

Крепление диска болгарки (или другой рабочей насадки) производится при помощи фланцевого резьбового зажима. Они выходят из строя крайне редко, так как просты в устройстве и эксплуатации. При осмотре следует обратить внимание на состоянии резьбы на валу, при необходимости её можно смазать солидолом, графитовой смазкой или Литолом.

На практике часто встречается ситуация, когда фланцевая гайка «безнадёжно» затянулась на диске, а ключи не помогают даже при большом физическом усилии. Такое может произойти, например, при разрыве диска. Открутить гайку поможет следующий способ:

  1. В тисках закрепляется металлическая пластина толщиной до 2 мм.
  2. Остатки диска ломаются и скусываются плоскогубцами.
  3. Мотор болгарки включается.
  4. При помощи закреплённой пластины из-под гайки «выкрашиваются» остатки диска.
  5. Когда пространство под фланцем освободится, он легко открутится.

При выполнении данной операции необходимо пользоваться средствами личной защиты: перчатками и защитными очками — осколки диска летят с большой скоростью и могут нанести травму.

Проверка работы подшипников на валу ротора заключается в их визуальном осмотре. Исправный подшипник должен иметь однотонный цвет (без синевы, которая возникает в случае перегрева детали, и подтёков смазки), при прокручивании должен вращаться легко, без звука. Если это не так, подшипник ремонтируется или меняется.

Если при диагностировании УШМ были определены причины неисправности, приступать к ремонту нужно с соблюдением определённых правил.

  • прибор должен быть выключен из электросети;
  • ремонт следует производить на хорошо освещённом, незахламлённом столе или верстаке;
  • следует соблюдать порядок разборки и, соответственно, обратной сборки прибора.

Если запомнить расположение деталей внутри механизма сложно, рекомендуется их сфотографировать.

Когда прибор разобран, его категорически запрещено включать в электрическую сеть.

Ниже представлены наиболее часто встречающиеся проблемы и способы их устранения.

Искрение в коллекторе чаще всего наблюдается в тех случаях, когда пришло время заменить угольные щётки. Обычно это происходит после нескольких лет эксплуатации УШМ.

Стандартные щётки рассчитаны на 7000 часов работы, после чего стираются.

На болгарках предусмотрена упрощённая система замены щёток, поэтому ремонт выполняется довольно легко и быстро:

  1. Отвинтить плоской отвёрткой две пластмассовые крышки по обе стороны кожуха.
  2. Извлечь из гнёзд старые щётки.
  3. Протереть коллектор спиртовым тампоном, так как на ламелях остался нагар от работы старых щёток. Также можно использовать пинцет с ватой или ветошью, смоченными в одеколоне.
  4. Установить в гнёзда новые щётки.
  5. Завинтить пластиковые крышки.
  6. Проверить УШМ в работе.

Чтобы определить точную причину данной неисправности, необходимо обследовать электрическую цепь прибора. Начинать целесообразно от розетки и заканчивать тестированием электромотора. После того как место прерывания цепи найдено, следует восстановить течение электрического тока в инструменте. Чаще всего причиной обрыва становится запыление или окисление клемм или контактов пусковой кнопки.

Дефект носит чисто механический характер. Случается это при заклинивании круга или при сильном засорении полости штока. Замену диска в таком случае поможет произвести специальный ключ для фланца, который, как правило, всегда есть в комплекте продаваемого инструмента. Удерживать вал от проворачивания можно с помощью рожкового ключа. У основания фланцевого крепления есть специально проточенная плоскость под ключ.

Если напряжение на двигатель подаётся, но он не вращается, нужно проверить состояние щёток и подшипников. Щётки могут запасть, подшипники — заклинить.

  1. Если щётки запали, их надо тщательно очистить, а затем продуть гнёзда, в которых они расположены. Дополнительно следует проверить уплотнительные резинки на крышках, закрывающих гнёзда щёток. Ведь именно от них зависит изоляция щёток и коллектора от пыли.
  2. Если причина остановки двигателя в подшипниках, их необходимо снять с вала ротора, отремонтировать или заменить. Иногда достаточно промывки и смазки, чтобы старый подшипник продолжил свою работу.

Мотор УШМ работает рывками, если образуется межвитковое замыкание в катушках ротора. Наиболее распространённая причина — ненормированная работа инструментом, в результате которой происходит перегрев мотора. Перематывать катушки якоря — дело довольно сложное и кропотливое, без определённых навыков обречённое на неудачу. Поэтому при выходе якоря из строя рекомендуется заменить деталь целиком, вместе с подшипниками. Номинал запчасти должен в точности соответствовать номиналу оригинала.

Чаще всего корпус УШМ сильно греется из-за неправильной эксплуатации аппарата. Так как болгарка оборудована электродвигателем асинхронного типа, увеличение рабочей нагрузки на него никак не влияет на скорость вращения. Неопытного пользователя это может вводить в заблуждение, в результате чего он продолжает работать без перерывов неограниченное время. Но делать этого нельзя. В паспорте каждого инструмента указано оптимальное время эксплуатации УШМ под нагрузкой, обычно оно составляет 5–7 минут. После этого рекомендуется сделать перерыв в 1 минуту или дать болгарке поработать на холостом ходу.

При работе инструментом важно соблюдать правильный порядок остановки болгарки. После отключения пусковой кнопки нужно дождаться полной остановки двигателя. Если вращающуюся болгарку положить на землю или пыльный пол, через вентиляционные отверстия будут засасываться мелкие частички песка. Они попадут внутрь двигателя и будут стирать защитный изоляционный слой.

Если инструмент оборудован электронным блоком управления скоростью вращения вала, сбой в его работе может привести к тому, что под нагрузкой число оборотов вала «плавает». Скорее всего, произошло замыкание на плате, блок управления следует заменить.

Шестерни передаточного редуктора играют важную роль в подаче вращательного движения от электродвигателя к рабочему инструменту. Кроме того, в нём происходит понижение оборотов и, соответственно, увеличение мощности. В болгарках мощностью до 1100 Вт применяют прямозубые шестерни. Если мощность двигателя превышает этот показатель, применяются косозубые шестерёнки, которые имеют большую прочность на излом.

Если при включении мотора из редуктора доносится хруст или скрежет, болгарку нужно немедленно отключить. Работать с таким редуктором нельзя, это приведёт к тотальному срезанию оставшихся зубьев шестерёнок. После полной остановки двигателя нужно снять крышку редуктора для установления точного «диагноза».

Если причиной посторонних звуков окажется скол зубьев, повреждённые шестерни необходимо заменить. При этом следует тщательно очистить полость их вращения от смазки и металлических осколков, которые образовались от предыдущего механизма. После замены деталей нужно полностью обновить смазку внутри редуктора.

Увлёкшись обработкой камня или шлифовкой металла, легко не заметить, как инструмент перегрелся. Если работа не будет остановлена, очень скоро из-под кожуха начнёт выходить клубами едкий вонючий дым. Это горят обмотки якоря, в которых, не выдержав тепловой нагрузки, плавится изоляционный слой. Если не прервать работу, болгарка может сгореть.

Если вы почувствовали неприятный запах, надо немедленно выключить болгарку и выдернуть сетевой кабель из розетки.

К разборке инструмента можно приступать только после полного остывания корпуса и прекращения выделения едких испарений.

Веер искр, вылетающий из-под щёток коллектора, свидетельствует, как правило, о нарушении изоляции на якоре или замыкании между проводами в обмотках. В этом случае следует прекратить работу и выключить УШМ из сети. Далее необходимо разобрать корпус и детально исследовать якорь болгарки. Самый простой вариант ремонта — полная замена якоря.

Если с подшипниками что-то не так, болгарка сильно вибрирует и шумит под нагрузкой, в звуке преобладает низкочастотный гул. Связано это с тем, что повреждённый подшипник начинает гудеть во время работы. Вибрация возникает от появления дополнительного люфта на втулках крепления вращающегося вала. Неисправность эта устраняется путём замены подшипников. Для этого необходимо сделать следующее:

  1. Извлечь щётки из щёткодержателей.
  2. Снять пластмассовый корпус, выкрутив крепёжные винты.
  3. Снять крышку редуктора и отсоединить ведущую шестерню.
  4. Извлечь вал якоря вместе с крыльчаткой охлаждения и подшипниками.
  5. При помощи съёмника отделить подшипники от оси вала.
  6. Собрать конструкцию в обратном порядке.

Если вал болгарки не вращается, наиболее вероятны две причины, обе связаны с механической частью инструмента.

  1. Заклинил редуктор.
  2. Заклинили подшипники.

Для проверки версий следует выключить болгарку и попробовать провернуть диск инструмента вручную. Если шпиндель не вращается или вращается туго, причина кроется не в электрической части, надо разбирать редуктор и искать причину там.

Если не работает плавный пуск, причина кроется в неисправности электронного блока управления. Решение проблемы — замена блока целиком. Разбирать блок и искать причину проблемы может лишь специалист, имеющий соответствующие знания и диагностические приборы.

Неожиданной поломки можно избежать, если регулярно проводить не только визуальный осмотр, но и техническое обслуживание инструмента. Регламенты профилактики производитель обычно указывает в паспорте. Для того что бы болгарка служила долго и без «сюрпризов», следует:

  • своевременно проводить техническое обслуживание инструмента;
  • соблюдать нормы эксплуатации и хранения;
  • избегать длительной работы инструмента под нагрузкой на сниженных оборотах;
  • не допускать защемления рабочей части инструмента;
  • следить за механизмами и своевременно менять изношенные детали.

Если болгарка работала на пониженных оборотах двигателя, перед выключением её необходимо выдержать около минуты на «холостом ходу». Это даст возможность двигателю восстановиться, урегулирует температуру обмоток.

Профилактическая разборка, очистка и смазка механических частей увеличит срок службы инструмента в несколько раз. Такое несложное обслуживание позволит избежать дорогостоящего ремонта.

Оптимальными условиями для хранения углошлифовальной машины являются сухие помещения, защищённые от резких перепадов температуры воздуха. При длительной консервации инструмента предпочтительной является упаковка его в полиэтиленовый мешок в картонной коробке.

Все ремонтные работы, проводимые с электроинструментом, должны строго соответствовать нормам безопасности. Ни в коем случае нельзя разбирать корпус при включённом в сеть приборе. Рядом с местом разборки не должны располагаться ёмкости с горючими и легковоспламеняемыми материалами.

Источник: http://postroika.biz/10784-poisk-neispravnostey-i-remont-bolgarki-svoimi-rukami.html

2016-08-16 Ремонт 4 комментария

Углошлифовальная машина, или в обиходе «болгарка» — незаменимый помощник для домашних мастеров. Ей всегда найдется применение в хозяйстве , а чем чаще работаешь инструментом, тем больше вероятность его выхода из строя. Так как все болгарки устроены примерно одинаково, то и диагностика основных неисправностей для различных моделей будет похожа.

Для начала разберемся с основными узлами болгарки. Для всех моделей болгарок, независимо от модели, характерно наличие:

  1. Якоря – вращающейся части электродвигателя.
  2. Коллектора – части якоря, на которую выведены все обмотки. Представляет из себя ряд изолированных друг от друга медных пластин, так называемых ламелей.
  3. Статора – неподвижной части электродвигателя.
  4. Щеток – угольных или графитовых, подводящих ток на ламели коллектора.
  5. Редуктора – механического устройства для передачи вращения от якоря к режущему или шлифовальному кругу.

К наиболее частой и легко устраняемой проблеме относится износ щеток.

При нормальной работе болгарки внутри корпуса должно наблюдаться небольшое ровное искрение. Если же искрение сильное, или его совсем не наблюдается, то это зачастую свидетельствует о том, что щетки пора заменить.

У некоторых моделей для замены щеток достаточно выкрутить две крышки на корпусе, но чаще встречаются модели, у которых для замены щеток приходится разбирать корпус. Если вы не смогли найти родные щетки для вашей модели, то можно взять похожие от другой модели — главное чтобы они по размеру были такие же или чуть больше. С помощью напильника их можно легко подогнать под нужный размер.

Еще одной часто встречающейся проблемой является банальный обрыв питающего кабеля на входе. Эта неисправность легко находится при помощи мультиметра. Если мультиметра нет под рукой, то можно воспользоваться индикаторной отверткой.

Также из-за перегрева или попадания пыли внутрь корпуса нередко возникают проблемы с самим электродвигателем болгарки, чаще всего это обрыв или короткозамкнутые витки в обмотках якоря или статора, а также прогорание ламелей на коллекторе.

Основными симптомами неисправности являются характерный запах гари, нагрев корпуса, сильное искрение на коллекторе. Зачастую достаточно внешнего осмотра, наличие потемнения на обмотках, прогара или отслоения пластин на коллекторе явно свидетельствует, что статор или якорь неисправны. Если же внешний осмотр ничего не выявил, придется воспользоваться мультиметром.

Перключаем мультиметр в режим сопротивления 200 Ом, проверяем сопротивление двух соседних ламелей и так по кругу проверяем все ламели. Сопротивление на всех ламелях должно быть примерно одинаково.

Также проверяем сопротивление между ламелями и корпусом якоря. Прибор должен показывать бесконечное сопротивление.

Проверка статорных обмоток производится похожим образом, только в этом случае проверяем между собой все выводы статорных обмоток, а также между выводами обмоток и корпусом статора.

Межвитковое замыкание якоря или статора мультиметром определить не удастся, в этом случае необходим специальный прибор.

Еще из проблем, связанных с электрической частью стоит отметить неисправность пусковой кнопки. Из-за попадания и наслоения пыли контакты расположенные внутри кнопки просто выгорают. Кнопку можно проверить с помощью мультиметра. Не советую пытаться ее отремонтировать, лучше сразу купить новую.

И наконец самыми редкими проблемами являются выход из строя регулятора оборотов (есть не во всех моделях) и помехоподавляющего конденсатора. Эта проблема также решается заменой неисправных деталей.

Из механических повреждений чаще всего встречается износ подшипников или их полное разрушение. Признаками проблемы могут являться повышенная вибрация корпуса болгарки, повышенный шум, а также чрезмерный нагрев корпуса. Снять подшипники можно даже если нет съемника, надо просто аккуратно выбить их, желательно перед этим их нагреть. После замены необходимо смазать подшипники литолом или циатимом.

Также вследствии продолжительного использования болгарки нередко происходит изнашивание зубьев шестерни редуктора или поломка одного или нескольких зубьев, это можно определить визуально. Если износ совсем небольшой, то это можно исправить при помощи надфиля. При высоком износе придется менять шестерню.

Если болгаркой приходится пользоваться часто, не забывайте о профилактическом обслуживании инструмента, а конкретно чистке узлов, полной замене всей смазки, своевременной замене изношенных деталей.

Не допускайте, чтобы болгарка долгое время работала под нагрузкой на сниженных оборотах по сравнению с оборотами холостого хода, старайтесь не допускать заклинивания инструмента.

Источник: http://electric-blogger.ru/izmereniya/osnovnye-neispravnosti-bolgarki.html

Если вы в быту или по работе пользуетесь дрелью или перфоратором, то наверняка сталкивались с таким явлением, как искрение в районе коллекторно-щеточного узла, — там, где всегда имеются вентиляционные отверстия. Но что же делать, если дрель сильно искрит? Что значит это явление, каковы его причины, и как от него избавиться?

О причинах искрения и о путях избавления от него и пойдет речь в данной статье. Мы рассмотрим главные причины искрения, а также предложим несложные типовые методы устранения этих причин.

Дрели и перфораторы, как правило, имеют в качестве привода ротор коллекторного двигателя, статор которого является частью корпуса всего устройства дрели или перфоратора.

Не удивительно, что в таких условиях коллекторный двигатель оказывается весьма уязвимым, тем более, что имеются нагруженные трущиеся части, подверженные износу: щетки трутся о ламели (медные пластинки) коллектора, а через вентиляционные отверстия на столь важный узел так или иначе попадает грязь.

Между тем, причины искрения могут быть различными, но в любом случае, если дрель сверх всякой меры искрит, значит ей требуется скорейший ремонт.

Стоит отметить, что умеренное искрение — нормальное сопутствующее явление при работе любого высокоскоростного коллекторного двигателя, ведь практически коллекторно-щеточный узел является механическим коммутатором, который работает под высоким напряжением с нелинейной нагрузкой, именно по этой причине в данном узле всегда время от времени проскакивают искорки. Для защиты сети от высокочастотных помех, вызываемых работой щеток, во входной цепи дрели имеется конденсатор.

Если же искрение ярко выражено, если имеется запах гари, или при нажатии на кнопку дрель не всегда срабатывает, а только при приложении дополнительной силы, значит имеет место серьезная неисправность, которую нужно устранять.

Дрель искрит, не развивает полную мощность, нестабильно включается

Проверьте степень изношенности щеток следующим образом. Используя отвертку с диэлектрической ручкой прижмите щетки по очереди к коллектору. Нажмите кнопку пуска, и прижимайте щетку к коллектору. Если имеется ощутимое «хождение» щеток, когда вы нажимаете на них отверткой, и во время прижима щетки дрель начинает выдавать полную мощность, значит дело в изношенных щетках.

Замените щетки на новые, желательно вместе с держателями, чтобы держатели и щетки нормально взаимодействовали. Когда искрение только начинает ярко себя проявлять, проведите диагностику щеток, и в случае необходимости позаботьтесь заранее о покупке новых. Почернение на ламелях коллектора — явный признак изношенности щеток.

С щетками все в порядке, но искрение и запах гари присутствуют

Скорее всего ламели коллектора и пространство между ними сильно загрязнились. Необходимо почистить коллектор. Возьмите самую мелкую наждачную бумагу нулевку и почистите коллектор. Если есть возможность зажать ротор (якорь) в токарном станке и вращать его для более эффективной чистки наждачной бумагой — лучше всего воспользоваться такой возможностью.

Если токарного станка под рукой нет, то проведите чистку ламелей вручную. Пространство между ламелями не проводящее, и диэлектрические прокладки могли также загрязниться металлической пылью, поэтому уделите внимание и этим местам — прочистите прокладки между ламелями, воспользовавшись ножом или резаком.

Вся процедура чистки коллектора лучше всего выполняется, конечно, при помощи токарного станка или хотя бы при помощи другой дрели или шуруповерта, куда можно зажать ротор ремонтируемой дрели и вращать его на небольшой скорости в процессе чистки, прижимая наждачную бумагу к коллектору.

Искрение сопровождается перегревом инструмента

Обмотки якоря и статора должны быть полностью целыми. А сильное искрение сопровождаемое перегревом может как раз оказаться симптомом неисправности в обмотках якоря или статора. Дело в том, что производители недоброкачественного инструмента могли сэкономить на проводе с качественной изоляцией, и эта изоляция в конце концов и подвела.

Возможно в обмотке якоря произошло внутреннее межвитковое замыкание. Проверьте обмотки якоря омметром, прозвонив между каждыми двумя противоположными ламелями каждую из его обмоток, сопротивления всех обмоток якоря должны быть равны между собой.

Проверьте омметром и обмотку статора — ее сопротивление должно соответствовать документации производителя, в противном случае обмотка неисправна, и есть риск того, что она скоро полностью перегорит. В случае целесообразности необходимо неисправную обмотку перемотать, в противном случае — купить новую дрель.

Дрель стартует нестабильно, работает со сбоями

Проверьте, не перетерлись ли провода питания, они могут быть перетерты, и дрель от этого может срабатывать нестабильно. Воспользуйтесь омметром — прозвоните провода питания до самой клавиши пуска, подергайте их во время проверки, не меняется ли сопротивление хотя бы одного из них при этом. Проверьте попутно целостность конденсатора на входе, если он там есть. Данный конденсатор защищает сеть от помех, вызываемых работой щеток.

В заключении отметим, что если вы пользуетесь именно бытовой дрелью, а не мощным промышленным перфоратором, то не нужно в процессе работы насильно пытаться загонять сверло в поверхность, которую сверлите. Пользуйтесь качественными сверлами, не перегружайте дрель зря. При перегрузке инструмента даже качественные его части могут перегореть. Нужна большая мощность — приобретите дрель помощнее в соответствии с вашими потребностями.

Источник: http://ingsvd.ru/main/instrument/1283-chto-delat-esli-iskrit-drel.html

Захрипела как обычно болгарка, когда стёрлись щётки, поменял поставил, включил они сгорели за 3 минуты, купил новые дороже 2 пары разных, тоже самое вообще не понял, что случилось с якорем.

Позволю себе немного не согласиться с предыдущими ответами. Во-первых, ни в коем случае нельзя ставить медно-графитовые щётки. Они более плотные и наносят механические повреждения якорю. Что в дальнейшем ведёт к возможному замыканию его обмотки, ну и конечно превращает контактную поверхность в нечто подобное наждаку, а это в свою очередь даёт быстрый износ для простых графитовых щёток.

Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава.

Ест ещё один вариант причины быстрого износа щёток,- биение якоря. Эдельвейс дело в износе подшипников или втулок электродвигателя,- смотря что установлено. Но это более редкий случай.

Ну и как ещё одну возможность, стоит упомянуть и возможное наличие микро пробоя в обмотке. При работе электродвигателя происходит нагрев и именно во время этого нагрева и проявляется микро пробой, происходит нечто вроде короткого замыкания, только очень слабого, и щётки начинают быстро сгорать.

Конечно лучшим вариантом было бы отнести болгарку в мастерскую. Там бы её проверили,- при необходимости отшлифовали бы контактную поверхность, прозвонили обмотку, заменили подшипники или втулки. Но если это Вам не с руки, то можно попробовать хотя бы шлифануть якорь самостоятельно. Разобрать двигатель, зажать якорь в дрель и на максимальных оборотах отшлифовать. Только использовать нужно наждачную самой малой зернистости,- микронную. И при этом практически не прилагать усилий к ней, а только слегка касаться. А затем провести и второй этап,- изначально потерев наждачную друг о дружку, тем самым стерев поверхностный слой и это уже будет как полировка. Ну и конечным этапом можно полирнуть куском сукна или войлока, смочив машинным маслом. Но при этом нужно помнить, что снимаемый слой должен быть минимальным,- микрон или два, в зависимости от имеющихся повреждений.

Источник: http://www.remotvet.ru/questions/22313-pochemu-na-bolgarke-sgorajut-bystro-schjotki-postavil-novye-sgoreli-za-3-minuty.html

Упомянув Роберта Ивановича Боша), я имел в виду машинку большой мощности, которую трудно в руках удержать при обычном пуске

Больше 1,5 кВт плавный пуск не стоит выкидывать. Если накрылся, то заменить. Пробовали болгарку Интерскол — страшно, из рук вырывается.. Того и гляди в лоб диском заедет.. Сильное искрение на щётках УШМ Всем добрый вечер. Чтоб не плодить лишний топик решил спросить совета здесь. Ситуация такова: имеем интерскол 230 мм на 2300 Вт. Плавный пуск че-то мозги пудрит иногда работает вполне корректно, а иногда такая картина — нажимаешь на кнопку, в первый момент следует резкий рывок, а потом запускается как-будто с плавным пуском. Мужики, это можно вылечить? и если да, то как.. В принципе, не сказать прям что адские какие-то проблемы из-за этого, но, сами понимаете, ситуация нехорошая. P.S. Болгарке около трех лет, эксплуатировалась в профессиональных условиях: подолгу, помногу и порой с большими (но не запредельными) нагрузками.

Сообщение отредактировал Devil666: 12 July 2014 — 22:13

Сильное искрение на щётках УШМ ребята вопрос болгарка умш 125 арсенал выбросил регулятор оборотов, теперь как подключить статор

Devil666, кондер изживает свое, очень похоже. конденсатор менять надо

Сильное искрение на щётках УШМ

Из моего опыта. После замены щёток, и минутном прогоне после ЛАТРа нарастающим напряжением (от минимума до примерно 150 вольт) всё было вроде нормально. Через минуту (думаю, что щётки хоть немного, но притёрлись) начал повышать напряжение выше. После 170-180 вольт начинался круговой огонь. А при маленьком напряжении (при медленном вращении) вращение было ровным равномерным. Что то не стыкуется. Когда немного разжал пружинки щёток, огонь исчез.

В процессе работы приборы с коллекторным электродвигателем могут искрить. Сильное искрение часто свидетельствует о скорой поломке инструмента. Необходимо своевременно разобраться в причинах появления повышенного искрообразования и принять меры к его устранению. В статье рассмотрены наиболее вероятные причины появления этого негативного явления.

Основой устройств с электрическими двигателями переменного тока является щёточно-коллекторный модуль, который обеспечивает электроконтакт ротора со статической частью электроприбора. Данный модуль состоит из двух частей: коллектора, находящегося на роторе и щёток — скользящих контактов, расположенных за пределами роторной части и прижатых к коллектору. Искрение на коллекторном электродвигателе появляется в результате механического взаимодействия подвижной и неподвижной частей. Контакт между коллектором и щетками периодически прерывается, что приводит к переходному процессу в электроцепи и влечет за собой появление искры. Щетки коллектора электродвигателя являются самой недолговечной частью конструкции. Поэтому, со временем могут наблюдаться различные проблемы, связанные с их работой.

Даже на исправном электродвигателе обычно присутствует слабое искрение щеток. Если электроприбор нормально включается, развивает обороты на полную мощность и при этом искрообразование малозаметно, то поводов для беспокойства нет.

Причины искрения щеток электродвигателя

Разберем наиболее часто встречающиеся неисправности щёточно-коллекторного узла.

1) Износ щеток. При сильном износе этих элементов, электродвигатель не развивает обороты на полную мощность, а также может не включаться (постоянно или периодически). В этом случае, при включенном электроприборе отверткой с изолированной рукояткой можно прижать щетку к якорю. Если наблюдается увеличение оборотов двигателя, то проблема выявлена правильно. Скорее всего замена изношенных частей на новые исправит ситуацию. Иногда также требуется замена пружин щеткодержателей.

2) Межвитковое замыкание обмотки якоря. Неисправностью приборов с электрическими двигателями может быть поломка якоря. В таком случае будет наблюдаться искрение в области обеих щёток, кроме того обмотка якоря будет сильно нагреваться из-за того, что на одни контакты поступает ток большей величины чем на другие. При ремонте этой неисправности перематывают обмотку якоря или полностью заменяют деталь.

3) Выход из строя статора. При поломке статора обычно искрит только одна из щеток. Для его проверки необходимо замерить сопротивление обмоток. Одинаковое сопротивление обоих обмоток (как правило 4 Ом) свидетельствует об исправном статоре. Разное сопротивление на обмотках говорит о том, что статор неисправен и его обмотку необходимо перемотать.

4) Замыкание контактов коллектора. В результате износа контактов образовывается графитовая пыль, которая скапливается между ними, замыкая их. В этом случае при работе электроприбора наблюдаются крупные искры. Для устранения поломки необходимо отчистить промежутки между контактами от графитовой пыли. Также необходимо проверить щетки коллектора, так как при их правильном расположении и правильно подобранной форме пыль появляется в минимальном количестве.

5) Загрязнение контактов коллектора. При загрязнении контактов нагаром будут искрить обе щетки, электродвигатель не сможет развить обороты на полную мощность. Нагар на коллекторе появляется при его перегреве. Плохой электроконтакт приведёт к увеличению сопротивления в элемента, что в свою очередь приведет к еще большему искрообразованию и нагару. В этом случае необходимо произвести чистку контактов коллектора от нагара. Делается это наждачной бумагой минимальной зернистости. Важно при чистке не испортить форму контактов. Поэтому для чистки должны применяться специальные колодки. В домашних условиях для чистки можно использовать шуруповерт. В патрон зажимается якорь, вращая на минимальных оборотах аккуратно прислоняем наждачную бумагу к коллектору. Направление вращения якоря при чистке должно совпадать с направлением его вращения в электроприборе.

Коллекторные электродвигатели отличаются от двигателей других типов наличием коллекторно-щеточного узла. Узел обеспечивает электрическое соединение цепи ротора с цепями, расположенными в неподвижной части мотора, и включает в себя коллектор (набор контактов, расположенных непосредственно на роторе) и щётки (скользящие контакты, расположенные вне ротора и прижатые к коллектору).

Во время работы коллекторного двигателя в электроинструменте, иногда можно наблюдать искрение щеток. В некоторых случаях этот симптом приводит к скорой поломке электроинструмента, а в некоторых — не сулит ничего плохого. Так или иначе, полезно в каждом случае понимать, в чем причина искрения, чтобы при необходимости принять правильные меры своевременно. В данной статье мы рассмотрим причины искрения щеток, а также меры борьбы с проблемами, вызывающими это явление.

Очевидно, что прерывистый механический контакт щеток с коллектором не может не приводить к искрению, ведь по сути много раз в секунду разрывается и замыкается вновь электрическая цепь ротора.

Ротор содержит на себе обмотку, которая является нагрузкой преимущественно индуктивного характера. Разрыв такой цепи неизбежно сопровождается переходным процессом, который связан с появлением маленьких дуг от самоиндукции обмотки ротора или обмоток ротора и статора. Разумеется, щетки со временем изнашиваются, как и пластины коллектора, но порой проблемы возникают еще до момента износа.

Справедливости ради отметим, что по названной выше причине, даже исправный коллекторный двигатель не может работать вообще без искр, небольшое искрение всегда на коллекторе есть. Полностью исправный прибор нормально выходит на полную мощность, развивает рабочие обороты и чуть-чуть все равно искрит. Другое дело, если искрение сильное — здесь возникает обоснованное беспокойство.

Искрение щеток как признак их износа

Если щетки уже сильно изношены, просто в силу возраста двигателя, то двигатель не сможет развить полные обороты и выйти на полную мощность. При этом искрение будет очень сильным, а заводиться двигатель будет не с первого раза.

Как проверить, что это именно так? Если изношенные щетки прижать отверткой к коллектору — контакт станет плотным, и двигатель заработает. Но стоит прижим ослабить, как вновь появятся искры — расстояние между пластинами и щетками станет заполнено маленькими дугами. Щетки явно изношены — их следует заменить новыми. Иногда замена возможна только всего вместе — с щеткодержателями и с пружинами.

Возможно в обмотке ротора возникло замыкание

Обмотка якоря (ротора) коллекторного двигателя традиционно содержит в себе несколько секций. Если хотя бы одна повреждена, если имеет место межвитковое замыкание, то в одну секцию будет подаваться больший ток, чем в другие. Это приведет к перегреву обмотки в одном месте, и к неравномерному искрению на коллекторе — на отдельных переходах на пластинах искры будут сильнее, чем на других. Здесь требуется перемотка якоря или целиком новый якорь.

Похожая неисправность возможна внутри статора, когда часть обмотки перегревается, и возле одной из щеток наблюдается сильное искрение. Проверьте сопротивления обеих половин обмотки статора, они должны быть одинаковыми. Если одна из частей обмотки статора имеет сопротивление сильно меньшее чем у другой, то требуется перемотка либо замена статора.

Смотрите также: Как проверить состояние обмотки электрического двигателя

Загрязненный коллектор — причина ненужного замыкания на нем, в результате появляются лишние искры

Пыль на коллекторе образуется в результате постепенного износа щеток — это графитовая пыль. Она накапливается между пластинами (ламелями) коллектора, и создает «несанкционированные» замыкания. Из-за замыканий появляются искры. Просто почистите коллектор наждачной бумагой, уберите грязь между ламелями.

Обязательно проверьте, как расположены щетки, не смещена ли одна из них относительно нормального положения, поправьте щетки в случае необходимости. Когда щетки расположены криво, графитовая пыль образуется в непомерно большом количестве, нежели при правильном расположении щеток.

Еще одна причина загрязнения — нагар на коллекторе из-за его перегрева. Когда все другие причины искрения устранены, необходимо почистить контакты от нагара чтобы улучшить контакт щеток с ними.

Если контакт хороший, сопротивление не увеличивается сверх номинала, и лишних искр не возникает. Счистить нагар можно как графитовую пыль — наждачной бумагой, только вращая ротор при зажатом в специальных колодках коллекторе.

Андрей Повный (Google+, ВКонтакте)

Итак, у вас дрель искрит на щетках и вы не знаете, что делать в такой ситуации. Эта статья расскажет, из-за чего это происходит, нужно ли это исправлять, а если нужно, то как.

Сразу стоит отметить, что наличие указанного искрения во время работы — это вполне допустимое явление. Правда только в том случае, если искры небольшие и их не так уж и много. Если же они прямо сыпятся, то это может свидетельствовать о неисправности.

Заметим, что на новом исправном электроинструменте щетки могут первое время тоже сильно искрить, так как им необходимо сначала притереться. На притирку обычно хватает 10-15 минут работы. Если после этого все осталось как было, то лучше отнести инструмент обратно в магазин с претензией.

Если же ваша дрель уже негарантийная, то можно попробовать исправить все самому.

Но сначала опишем причины данного явления.

Искры, в том числе и на исправном движке, появляются из-за механического воздействия между щетками и коллектором. Щетка, двигаясь по коллектору от одного его контакта к другому, поочередно образует и разрывает соединение с каждым из них. А теперь вспомните, что бывает, если из розетки выдернуть любой работающий электроприбор — обычно в такой момент между вилкой и розеткой проскакивает искра. В случае щеточным двигателем это такое же явление.

Поэтому небольшое искрение даже на исправном электродвигателе допустимо, поскольку соединение и разрыв здесь постоянно возникают.

Теперь перейдем к сильному искрению. Оно возникает в основном по следующим причинам:

  1. загрязнение контактов коллектора нагаром
  2. попадание графитовой пыли между контактами коллектора
  3. межвитковое замыкание в обмотке якоря

Пройдемся по каждому пункту отдельно.

1) Загрязнение нагаром получается в результате перегрева двигателя. Наличие нагара приводит к еще большему трению, что ведет к еще более быстрому перегреванию и еще большему образованию нагара. Что очень быстро приводит к поломке.

Излишнее искрение же здесь получается из-за того, что нагар образует дополнительное сопротивление, при котором искра при разрыве получается более крупной и мощной.

В общем нагар следует незамедлительно удалить.

Делается это нулевой наждачной бумагой. То есть надо извлечь коллектор вместе с якорем и аккуратно его зачистить. В идеале желательно проводить зачистку на токарном станке, чтобы не нарушить правильность окружности. Но, как правило, такой возможности нет, поэтому можно обойтись и ручной зачисткой. Главное при этом не переусердствовать.

2) При работе дрели щетки стираются, из-за чего образуется графитовая пыль. Она запросто может скапливаться между контактами коллектора и приводить к замыканиям между ними, так как она является проводником электричества и имеет свое сопротивление. Из-за этого ток распределяется неравномерно, что приводит к возникновению крупных искр в некоторых местах.

У исправной дрели стирание происходит довольно медленно, поэтому графитовая пыль почти не скапливается. Соответсвенно ее накопление сигнализирует о том, что щетки при работе занимают неправильное положение. Обычно такое бывает, когда они стоят не вплотную в своем пазе, а, наоборот, имеют некоторый люфт.

Часто такое происходит при замене щеток, когда их подбирают не совсем подходящими по размеру. Поэтому при замене этому моменту следует уделять пристальное внимание.

Ремонт такой неисправности осуществляется путем удаления пыли каким-либо заостренным инструментом и замены щеток на более подходящие по размеру.

3) В случае возникновения межвиткового замыкания в якоре, ток поступает в большем значении на одни контакты и в меньшем на другие. Из-за этого в некоторых местах проходит ток большего значения, чем нужно, в результате чего образуются крупные искры.

Выявлением такого замыкания нужно заниматься, когда два предыдущих пункта не дали особого эффекта. Оно производится на специальном приборе, который создает переменное магнитное поле. При помещении в это поле якоря он начинает дребезжать, так как в нем появляются наведенные токи.

Такой прибор некоторые изготавливают сами из силового трансформатора, в сердечнике которого делается вырез, куда и помещается якорь.

Если причина оказалась в межвитковом замыкании, то нужно перемотать обмотку либо полностью заменить якорь.

Таковы причины возникновения чрезмерного искрения на щетках дрели. Помните, если ничего с этим не делать, то, скорее всего, двигатель в скором времени сломается. Поэтому не ленитесь и проделай указанные в статье рекомендации.

Источник: http://i-perf.ru/bolgarka/pochemu-na-bolgarke-silno-iskryat-cshetki.html

Искрение щеток может быть вызвано множеством причин, которые требуют от обслуживающего персонала внимательного наблюдения за системой скользящего контакта и щеточного аппарата. К основным из этих причин относятся механические (механическое искрение) и электромагнитные (электромагнитное искрение).

Механические причины, вызвавшие искрение, не зависят от нагрузки. Искрение щеток можно уменьшить, повышая или снижая давление на щетки, и, если возможно, снижая окружную скорость.

При механическом искрении искры зеленого цвета распространяются по всей ширине щетки, подгар коллектора не закономерный, беспорядочный.

Механические искрения щеток вызываются: местным или общим биением, задирами на скользящей поверхности коллектора, царапинами, выступающей слюдой, плохой продорожкой коллектора (прорезка слюды между коллекторными пластинами), тугой или слабой посадкой щеток в обоймы щеткодержателей, податливостью бракет, вызывающей вибрацию щеток, вибрацией машин и др.

Электромагнитные причины, вызывающие искрение щеток, более сложные при их выявлении. Искрение, вызванное электромагнитными явлениями, изменяется пропорционально нагрузке и мало зависит от частоты вращения.

Электромагнитное искрение обычно имеет бело-голубой цвет. Форма искр шаровидная или каплеобразная. Подгар коллекторных пластин носит закономерный характер, по которому можно определить причину искрения.

Если в обмотке и уравнителях произойдет замыкание, нарушится пайка или возникнет прямой обрыв, искрение будет неравномерным под щетками, а подгоревшие пластины расположатся по коллектору на расстоянии одного полюсного деления.

Если щетки под бракетом одного полюса искрят больше, чем под бракетами других полюсов, значит, произошло витковое или короткое замыкание в обмотках отдельных главных или добавочных полюсов; неправильно расположены щетки или ширина их больше допустимой.

Кроме того, в машинах постоянного тока могут наблюдаться дополнительные нарушения:
смещение щеточной траверсы с нейтрали вызывает искрение и нагрев щеток и коллектора;
деформация скользящей поверхности коллектора вызывает вибрацию и искрение щеток;
не симметрия магнитного поля вызывает снижение порога реактивной ЭДС, ухудшает коммутирующую способность машины, что, в свою очередь, вызывает искрение щеток.
Магнитное поле машины симметрично, если строго соблюдаются правильный шаг по окружности между наконечниками главных и дополнительных полюсов и выдержаны расчетные зазоры под полюсами.

У крупных машин настройка электромагнитных цепей выполняется по методу безыскровой зоны.

Подробнее, о причинах отказов электрических машин, читайте здесь.

Источник: Н.К. Мандыч. Ремонт электродвигателей.

    Рекомендованные материалы:

Источник: http://electrichelp.ru/iskrenie-shhetok-mashiny-postoyannogo-toka/

С практической точки зрения важно, чтобы коммутация происходила без значительного искрения у контактных поверхностей щеток, так как сильное искрение портит поверхность коллектора и щеток и делает длительную работу машины невозможной.

Причины искрения на щетках можно подразделить на механические и электромагнитные.

Механические причины искрения большей частью связаны нарушением контакта между щеткой и коллектором. Такие нарушения вызываются: 1) неровностью поверхности коллектора, 2) плохой шлифовкой щеток к коллектору, 3) боем коллектора, если он превышает 0,2 – 0,3 мм, 4) выступанием отдельных коллекторных пластин, 5) выступанием слюды между коллекторными пластинами, 6) заеданием щеток в щеткодержателях (тугая посадка), 7) вибрацией щеток (нежесткость токосъемного аппарата, плохая балансировка машины, слишком свободное расположение щеток в щеткодержателях с зазорами более 0,2 – 0,3 мм, слишком большое расстояние между обоймой щеткодержателя и коллектором – более 2 – 3 мм и так далее). Искрение может быть вызвано также неравномерным натягом щеточных пружин, несимметричной разбивкой щеточных пальцев и щеток по окружности и другими причинами механического характера.

Электромагнитные причины искрения на щетках связаны с характером протекания электромагнитных процессов в коммутируемых секциях. Обеспечение достаточно благоприятного протекания этих процессов является важной задачей при создании машин постоянного тока, в особенности крупных.

Качество коммутации, согласно ГОСТ 183-74 (таблица 1), оценивается степенью искрения (классом коммутации) под сбегающим краем щетки, то есть под тем краем, из-под которого пластины коллектора выходят при своем вращении. Степень искрения 1, 1¼ и 1½ и допускаются при любых режимах работы.

Степень искрения (класс коммутации) электрических машин

Отсутствие искрения (темная коммутация)

Слабое точечное искрение под небольшой частью щетки

Отсутствие почернения на коллекторе и нагара на щетках

Слабое искрение под большей частью щетки

Появление следов почернения на коллекторе, легко устраняемых протиранием поверхности коллектора бензином, а также следов нагара на щетках

Искрение под всем краем щетки. Допускается только при кратковременных толчках нагрузки и перегрузки

Появление следов почернения на коллекторе, не устраняемых протиранием коллектора бензином, а также следов нагара на щетках

Значительное искрение под всем краем щетки с наличием крупных и вылетающих искр. Допускается только для моментов прямого (без реостатных ступеней) включения или реверсирования машин, если при этом коллектор и щетки остаются в состоянии, пригодном для дальнейшей работы

Значительное почернение на коллекторе, не устраняемое протиранием поверхности коллектора бензином, а также подгар и разрушение щеток

В определенных условиях возникают искровые разряды между отдельными коллекторными пластинами на свободной поверхности коллектора, не занятой щетками. Такое искрение называется потенциальным. Оно вызывается либо накоплением угольной пыли и грязи в канавках между соседними коллекторными пластинами, либо возникновением чрезмерных напряжений между соседними пластинами. Такое искрение опасно тем, что оно способно развиться в короткое замыкание между пластинами и в так называемый круговой огонь.

Круговой огонь по коллектору представляет собой короткое замыкание якоря машины через электрическую дугу на поверхности коллектора.

Круговой огонь возникает в результате чрезвычайно сильного расстройства коммутации, когда под сбегающим краем щетки появляются сильные искры и электрические дуги (рисунок 1).

Рисунок 1. Распространение кругового огня по коллектору

Распространение огня происходит путем повторных зажиганий дуги. Появляющаяся под щеткой дуга растягивается электродинамическим силами и гаснет, оставляя за собой ионизированное пространство. Поэтому следующая дуга возникает в более благоприятных условиях, является более мощной и растягивается на большее расстояние по коллектору, и, наконец дуга может растянуться до щеток противоположной полярности.

Круговой огонь возникает обычно при больших толчках тока якоря (значительные перегрузки, короткие замыкания на зажимах машины или в сети и тому подобное). При этом, с одной стороны, появляется сильное искрение («вспышка») под щеткой, а с другой – происходит значительное искажение кривой поля в зазоре и увеличение напряжения между отдельными коллекторными пластинами, что способствует возникновению кругового огня. Круговой огонь вызывает порчу поверхности коллектора и щеток.

Действенной мерой против возникновения кругового огня является применение компенсационной обмотки, а также быстродействующих выключателей, отключающих короткие замыкания в течение 0,05 – 0,01 с.

Иногда, при Uн > 1000 В, между щеточными бракетами разных полярностей ставятся также изоляционные барьеры, препятствующие распространению дуги.

Источник: Вольдек А.И., «Электрические машины. Учебник для технических учебных заведений» – 3-е издание, переработанное – Ленинград: Энергия, 1978 – 832с.

Источник: http://www.electromechanics.ru/direct-current/231-sparks-on-a-collector.html

Смотрите также:

Болгарский город создает напряженность, меняя географические названия

Нынешний случай — не единственный случай, когда болгарские националисты заявили, что Турция вмешивается во внутренние дела Болгарии. Они заблокировали пограничные переходы между двумя странами, чтобы помешать избирателям из Турции пройти и проголосовать на выборах 2017 года. Картина: Васил Донев, EPA.

Болгарская националистическая коалиция «Объединенные патриоты», входящая в состав правительства, вызвала напряженность, которая также может спровоцировать спор с Турцией после того, как члены городского совета в Стара Загора, в центральной Болгарии, проголосовали за отказ от 838 географических названий, указывающих на турецкий язык. или арабского происхождения.

Партия ВМРО объявила, что голосование прошло при 39 голосах «за», двух «против» и четырех воздержавшихся. В течение года ученые помогали переводить турецко-арабские имена на болгарские.

Голосование было проведено в четверг, несмотря на «давление на местную администрацию» со стороны турецкого консульства в Пловдиве, заявил по телевидению советник ВМРО Стара Загора Антон Андонов.

По его словам, консульство «предупредило мэрию, что смена названий ухудшит отношения с городом и Турцией».

Консультант отказался комментировать BIRN по этому поводу.

В парламенте депутат ВМРО Александр Сиди обвинил Турцию во вмешательстве — и призвал МИД Болгарии «действовать жестко» и принять «все доступные дипломатические меры … чтобы помешать Турции снова вмешаться во внутреннюю политику Болгарии».

Сиди добавил, что «изменение названий районов в районе Стара Загора является большой победой патриотизма и болгаризма», и призвал другие муниципалитеты последовать их примеру.

Сиди тем временем добавил, что Болгария никогда не вмешивалась в дела Турции, когда она меняла названия, ранее имевшие болгарское происхождение, такие как Одрин, ныне Эдрине, и Лозенград, который сейчас называется Кириккале.

Османская империя правила Болгарией на протяжении веков, и с момента обретения независимости в 1870-х годах болгарские националисты выступали против признаков османского турецкого наследия.

В 2014 году лидер партии «Атака» Волен Сидеров, ныне возглавляющий парламентскую группу «Объединенные патриоты», призвал тогдашнего президента Росена Плевнелиева изменить турецко-арабские топонимы по всей стране на болгарские.

Согласно конституции, президент имеет право изменять названия городов, деревень и мест государственного значения.

Обращение конкретно касалось названия пика Мусала горы Рила, самого высокого пика в Болгарии и на Балканах, которое националисты хотят изменить на Св. Иван Рильский.

Аналогичные призывы прозвучали в первые месяцы полномочий президента Румена Радева. Оба президента отклонили предложение, сославшись на «отсутствие консультаций с общественностью и общего согласия».

В 2012 году националисты Пловдива попытались изменить название центральной площади города Джумаята. Однако против этого предложения проголосовали центристские советники партии ГЕРБ.

Решение Стара Загора вызвало резкую реакцию со стороны Верховного муфтия страны и этнических турецких партий.

Великий муфтий раскритиковал это решение, назвав его «серьезно затрагивающим мусульманскую общину Болгарии».

Его офис заявил, что это показало, что «уровень расизма и нетерпимости по отношению к мусульманам и всему, что с ними связано, достигает критического уровня.”

Тунджай Озтюрк, член местного совета от преимущественно этнического турецкого Движения за права и свободы, сказал, что его никогда не приглашали в комитет, решивший изменить местные названия.

Он сравнил этот шаг с так называемым «процессом возрождения» в последние годы коммунистического режима, который нацелился на турецких болгар в 1980-х годах, вынудив их сменить имена и изгнав многих из них из страны.

Подробнее:

Хотите чисто белую страну? Попробуйте Хорватию!
Дискриминация по-прежнему широко распространена в Сербии, исследование

болгарских синонимов, болгарских антонимов — FreeThesaurus.com

Контракт о продаже активов CEZas в Болгарии компании Eurohold подлежит утверждению регулирующими органами Болгарской комиссией по защите конкуренции (KZK) и Болгарской комиссией по регулированию энергетики и водоснабжения (KEVR). Федеральный министр заявил, что Пакистан является пятым по величине в мире. страна-производитель молока в мире, и с тех пор, как Болгария укрепила свои позиции в различных областях сельского хозяйства, включая животноводство и животноводство, обе страны могут получить взаимную выгоду в этом секторе.Принимая во внимание прекрасные отношения между нашими странами и созданную правовую основу для сотрудничества, мы считаем, что объем двусторонней торговли не соответствует потенциалу Болгарии и Азербайджана, и мы хотели бы активизировать наши торгово-экономические отношения, в том числе через Совместную Межправительственная комиссия по экономическому сотрудничеству. Мы тесно сотрудничаем с правительством Болгарии в укреплении верховенства закона и тесно сотрудничаем в правоохранительных органах. Турция и Болгария решают проблемы на своих общих границах.Машиностроение в Болгарии, установит их и наладит соответствующее производство. Болгария надеется получить от сделки более 100 млн левов (66 млн долларов США / 51,1 млн евро), что поможет ей поддержать ее планы по повышению государственных пенсий в 2013 году. Поликандриотис, исполнительный директор Postbank в Болгарии Энтони Хассиотис, исполнительный директор Drujba Glassworks Николаос Георгопулос и президент и управляющий директор BB&T Спиридон Аргиропулос. Дочерняя компания Delta в Болгарии была основана в 1994 году и быстро стала лидером рынка в категории мороженого в этой стране, с большим успехом. сообщила о девяти из десяти ведущих брендов в своей конюшне.«Мы создали этот новый веб-сайт, чтобы предложить нашим клиентам лучший пользовательский опыт, чтобы предоставить им быстрый и простой способ найти недвижимость, которую они ищут», — сказала Невена Миланова, менеджер по продажам PBG Bulgaria. «Кроме того, новый портал также предлагает подробную информацию о юридических аспектах покупки недвижимости в Болгарии, поскольку мы стремимся предоставлять первоклассные услуги и поддержку нашим клиентам». СОФИЯ, 15 апреля 2009 г. (TUR) — Турецкое государство Министр Курсад Тузмен, который находится с визитом в Болгарии с большой делегацией бизнесменов, сказал, что Болгария должна решить проблемы, связанные с ее визовыми и транспортными правилами, чтобы укрепить отношения.В 2000 году в поддержку демократических реформ и экономической реструктуризации, происходящих в Болгарии, Всемирный банк и Международный валютный фонд вместе с несколькими другими странами предложили как консультации, так и финансовую помощь в создании новой национальной системы управления доходами в стране. . От имени Института налоговых руководителей я рад предоставить комментарии с налоговой точки зрения о практических последствиях вступления Румынии и Болгарии в Европейский Союз.Вспышка туляремии 1997-2005 гг. В Болгарии затронула 285 человек.

О македонско-болгарском споре и историческом ревизионизме | Европейский Союз

В 2004 году Северная Македония была одним из первых постюгославских государств, получивших статус кандидата на вступление в Европейский Союз. Но спустя 16 лет страна все еще не начала прямые переговоры с ЕС.

За эти полтора десятилетия Скопье предъявили требования, которых нет ни у одного другого государства-кандидата: сначала изменить свое название, а в последнее время изменить то, как он определяет свой официальный язык и историографию.

В течение многих лет Греция блокировала присоединение Северной Македонии из-за ее прежнего конституционного названия — Республика Македония — утверждая, что это подразумевает притязания на греческое культурное наследие, наследие Древнего Македонского царства и его прославленного императора Александра Великого.

Надежда возродилась в 2018 году, когда проблема была решена с подписанием так называемого «Преспанского соглашения», которое привело к переименованию страны в «Республику Северная Македония». В статье 7 документа уточняется, что «македонский» относится к славянскому языку, на котором говорят в стране.

После снятия вето Греции Северная Македония в этом году должна была стать официальным кандидатом на вступление. Но в октябре другой сосед — Болгария — решил навязать свое.

Болгария была одним из самых активных сторонников вступления Северной Македонии в ЕС. В 2017 году страны даже подписали «Соглашение о добрососедских отношениях», которое, как я писал тогда, предоставило модель для достижения чисто политического понимания национальной идентичности как вопроса самоопределения, которое следует рассматривать независимо от истории.

Сегодня Болгария обвиняет Северную Македонию в несоблюдении этого соглашения с предполагаемыми нарушениями, начиная от недостатка инвестиций в инфраструктуру, которая лучше соединит две страны, и заканчивая медленными темпами работы двусторонней исторической комиссии, созданной для разрешения историографических разногласий. Но в основе болгарских претензий лежит вызов происхождению македонской нации и стандартизированному языку.

Поднимая этот вопрос, София фактически пошла против самой основной идеи своего соглашения о дружбе со Скопье: независимо от того, когда создается нация и в каких исторических обстоятельствах, после ее создания право на самоидентификацию как нация становится суверенное право не оспаривается каким-либо другим суверенным лицом.

Различные болгарские официальные лица утверждали, что македонцы являются болгарами, но не знают об этом факте, в то время как Болгарская академия наук отказалась называть язык Северной Македонии «македонским», утверждая вместо этого, что этот язык является просто стандартизированной версией болгарского. диалект. Это очень своеобразная позиция, учитывая тот факт, что средний студент-лингвист должен знать, что стандартный язык на самом деле является продуктом кодификации определенного диалекта или набора диалектов.

По вопросу историографии — да, есть разногласия, и да, их нужно решать. Но следует отметить, что комиссии, которым поручено урегулировать межкультурные и исторические разногласия в Европе, десятилетиями работали над их разрешением. Немецко-французская комиссия по учебникам, например, действует с 1980-х годов; немецко-польский — с 1970-х гг. Болгаро-македонская комиссия только начала функционировать год назад, а в этом году ей пришлось приостановить свою деятельность из-за пандемии COVID-19.

Также важно отметить, что двусторонняя комиссия исходит из предпосылки, что национальное государство Северная Македония родилось в социалистической Югославии. Таким образом, настойчивые требования болгар о том, чтобы македонцы «признали» это, не имеют смысла и, по-видимому, мотивированы исключительно желанием унизить.

Конечно, вето имеет внутриполитические причины; Нынешнее болгарское правительство, коалиция центристских и ультраправых сил, летом столкнулось с массовыми протестами, призывающими к его отставке, и теперь изо всех сил пытается справиться с пандемией COVID-19.Но также, кажется, сохраняется постоянное недовольство болгар Северной Македонией.

В болгарской публичной сфере часто упоминается македонская «болгарофобия». В этом вопросе болгарская сторона, вероятно, права, и это явление было недавно выявлено постыдной внутренней реакцией на интервью премьер-министра Македонии Зоран Заев, которое дал болгарскому информационному агентству BGNES 25 ноября.

Македонские интеллектуалы и политики, даже принадлежащие или близкие к Социал-демократическому союзу Заева, напали на премьер-министра за его «капитуляцию перед болгарским фашизмом» за то, что он во время интервью сказал, что «Болгария — не фашизм» и «Югославия разделяет эти два народа. ».Его слова были истолкованы как богохульство, глубокое оскорбление гордого македонского «антифашистского сопротивления» болгарской оккупации во время Второй мировой войны территории, которая в то время была просто Южной Сербией.

Некритическое и исключительное приравнивание македонской идентичности к антифашизму и партизанскому героизму стало настолько нормальным, что те, кто указывал на то, что не все македонцы были антифашистами и не все болгары были фашистами во время войны, не говоря уже о сегодняшнем дне, воспринимаются как отвратительная ересь.Имя этой ереси — «ревизионизм».

Похоже, что в македонских академических кругах существует консенсус в отношении того, что «ревизионизм» — это не требующий пояснений негативный термин: пересмотр частей истории, которые могут помочь нарисовать более тонкую картину македонско-болгарских отношений, кажется невообразимым даже для некоторых членов Македонская историческая комиссия.

Если болгарское и македонское общества хотят бороться со своим национализмом и двигаться вперед и отходить от своих закостенелых представлений о национальной историографии, болгарское вето должно быть отменено.Также крайне важно, чтобы те болгарские и македонские интеллектуалы, которые участвовали в позитивных и конструктивных трансграничных обменах, не разочаровывались в злобных нападках, с которыми они столкнулись, и упорно продолжали свои усилия по наведению мостов.

Взгляды, выраженные в этой статье, принадлежат автору и не обязательно отражают редакционную позицию Al Jazeera.

Путешествие в Болгарию в условиях COVID-19 — все, что вам нужно знать

Юго-восточная балканская страна, Болгария, известна своими природными красотами, горячими фонтанами и многочисленными историческими памятниками, признанными Организацией Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры (ЮНЕСКО).

Вы можете насладиться ночной жизнью или архитектурой Софии, покататься на лыжах на курортах Банско, расслабиться на спокойных пляжах Варны и Несебра или посетить несколько монастырей в стране.

Сапарева Баня — интересное туристическое место, поскольку она признана самым горячим гейзером в Европе с рекордной температурой 103 ° C. Страна также известна своими полями розовых роз и производством розового масла после того, как вместе с Турцией производят 80 процентов мирового производства розового масла.

Перед тем, как вы забронируете поездку в страну роз, вот рекомендации о том, какие ограничения на въезд и какие требования следует ожидать.

Кто может поехать в Болгарию сейчас?

Обладателям действительных свидетельств о вакцинации, выздоровлении и тестах из стран зеленой и оранжевой категории разрешается въезжать в Болгарию.

В настоящее время в категорию «зеленых» входят Финляндия, Ватикан, Люксембург, Дания, Италия, Испания, Мальта, Швеция, Франция, Монако и Португалия.

Кроме того, в оранжевую категорию входят все страны, которые не входят в зеленую или красную категорию, и около пяти процентов прибывших из этих областей проходят тестирование на COVID-19 с помощью экспресс-теста на антиген пограничными органами здравоохранения.

Как правило, невакцинированные и неизлечившиеся путешественники из зеленой и оранжевой категории должны предъявить тест на COVID-19, проведенный за 72 часа до вылета, или пройти тест по прибытии.

Более того, все держатели цифровых сертификатов ЕС на COVID-19 и других эквивалентных документов освобождаются от ограничений на въезд при поездке в Болгарию.

«При отсутствии вышеупомянутых документов человек должен находиться на карантине в течение десяти дней дома или в другом месте проживания, где он / она указал, что он / она будет проживать», — поясняет официальный сайт.

Прибывшим из каких стран запрещен въезд в Болгарию?

Путешественникам, прибывающим из стран с более высоким уровнем заражения COVID-19, и тем, кто прибывает из красных стран, запрещен въезд в Болгарию, сообщает SchengenVisaInfo.com.

Однако в соответствии со специальными разрешениями, выданными болгарским правительством только для основных видов туризма, непривитые путешественники, прибывающие из красных стран, могут въезжать в страну в соответствии со следующими правилами:

  • представляют отрицательный результат ПЦР за 72 часа до вылета и
  • карантин на десять дней с возможностью прекратить самоизоляцию, пройдя тест ПЦР через 24 часа после прибытия

Страны в красном списке Болгарии:

  • Бангладеш
  • Мьянма
  • Бутан
  • Шри-Ланка
  • Мальдивы
  • Южная Африка
  • Ботсвана
  • Танзания
  • Сейшельские Острова
  • Намибия
  • Замбия
  • Оман
  • Туркменистан
  • Таджикистан
  • Кыргызстан
  • Монголия
  • Чили
  • Уругвай
  • Бразилия
  • Парагвай
  • Боливия
  • Суринам
  • Панама
  • Коста-Рика
  • Гватемала
  • Белиз
  • Сальвадор
  • Куба
  • Доминиканская Республика
  • Фиджи
  • Сент-Люсия
  • Сент-Китс и Невис
  • Гренада
  • Барбадос
  • Сингапур
  • Бруней
  • Соединенное Королевство
  • Грузия
  • Армения
  • Черногория
  • Сербия
  • Литва
  • Латвия
  • Эстония
  • Румыния
  • Словения
  • Хорватия
  • Словакия
  • Украина
  • Молдова

Какие правила въезда следует соблюдать при поездке в Болгарию?

Всем путешественникам, прибывающим в Болгарию, необходимо предъявить один из следующих документов:

  • Свидетельство о вакцинации , указывающее, что владелец вакцины получил одну или две вакцины, одобренные Европейским агентством по лекарственным средствам (Moderna, AstraZeneca, Pfizer и Janssen).Комбинация одной дозы AstraZeneca со второй дозой вакцины Pfizer BioNTech также считается завершенной вакцинацией.

Свидетельство о вакцинации должно включать имя владельца, дату рождения, дату вакцинации, торговую марку и номер партии вакцины COVID-19, название производителя, страну, выдавшую документ, и название компетентного органа.

  • Свидетельство о выздоровлении , подтверждающее, что владелец вылечился от коронавируса за 11–180 дней до поездки.

В этом документе должно быть указано имя владельца, название медицинского органа, который обследовал владельца, дату положительного результата ПЦР или теста на антиген и положительный результат теста на COVID-19.

  • Документ, показывающий отрицательный результат теста на COVID-19. Тесты ПЦР должны проводиться за 72 часа до вылета, а RAT — за 48 часов до въезда в страну.

Путешественники, прибывающие из зеленых стран, не представившие цифровой сертификат COVID-19 ЕС, должны пройти десятидневный карантин с возможностью его прекращения, если тест ПЦР, проведенный через 24 часа после их прибытия, даст отрицательный результат.

Тем, кто выздоровел от вируса за шесть месяцев до въезда в страну, необходимо предоставить ПЦР или тест на антигенный иммунитет, если они не могут предоставить свидетельство о выздоровлении.

По крайней мере, пять процентов всех прибывших из оранжевых стран будут проверяться случайным образом с помощью теста на антиген. Так же, как путешественники из зеленых стран, прибывшие из оранжевых стран должны пройти десятидневный карантин, если они не предоставят вакцинацию, выздоровление или отрицательный тест по прибытии в Болгарию.

«Государство (территория), из которого прибывает лицо» означает государство (территорию) — начальную точку их отправления, независимо от пребывания, связанного с их транзитом через другие страны во время их передвижения », на официальном сайте правительства Болгарии.

Болгария Цифровой паспорт вакцинации от COVID-19 в Болгарии

Страна была одной из первых стран, внедривших ЕС цифровой паспорт вакцинации против COVID-19 1 июня, на месяц раньше срока, установленного Европейским союзом.

Документ был учрежден ЕС в попытке восстановить свободу передвижения и возродить туризм, сильно пострадавший от пандемии.

Схема полностью работает с 1 июля 2021 года и будет действовать до 21 июня 2022 года с возможностью продления при необходимости.Сертификат выдается бесплатно, и любой, кто был полностью вакцинирован разрешенными EMA вакцинами, выздоровел от вируса или получил отрицательный результат, имеет право на его получение.

На данный момент Болгария одобрила использование следующих вакцин: Pfizer / BioNTech, AstraZeneca, Janssen и Moderna. Помимо этих четырех, Болгария также принимает на въезд Covishield, Sinopharm и Sinovac.

Что открыто для туристов в Болгарии?

Ношение маски не обязательно в открытых общественных местах; однако все люди должны носить маскировку при использовании общественного транспорта, посещении аптек и медицинских учреждений.

Рестораны и бары открыты, с соблюдением социальной дистанции между сиденьями, но без необходимости закрывать лицо. С другой стороны, путешественники, желающие посетить музеи, памятники культуры, зоопарки или аквариумы, такие как Рильский монастырь, признанный ЮНЕСКО, должны носить медицинскую маску для лица и соблюдать социальное дистанцирование.

Путешественникам разрешено посещать культурные мероприятия, пляжи, парки, тренажерные залы, спа-салоны и торговые центры, и им рекомендуется применять социальное дистанцирование.

«Торговые центры и предприятия розничной торговли открыты.Посетителям рекомендуется соблюдать дистанцию ​​и соблюдать правила безопасности. Пользователям и персоналу рекомендуется использовать защитные маски и дезинфицирующие средства. При использовании лифтов, если нет другой альтернативы, лифт используется с пониженной пропускной способностью », — поясняют власти , также напомнив, что в таких помещениях следует выдерживать расстояние 1,5 метра.

Страхование путешествий необходимо при поездке в Болгарию

Перед вылетом в Болгарию необходимо приобрести туристическую страховку, поскольку в стране с населением в семь миллионов человек один из самых медленных темпов внедрения вакцинации в Европе — всего одна вакцинация.8 миллионов человек прошли вакцинацию до июля 2021 года. Страхование путешествий предлагает полный или частичный возврат денег в случае отмены рейсов или других возможных неудобств.

Тем не менее, путешественнику настоятельно рекомендуется проверить все ограничения на въезд и требования перед поездкой в ​​Болгарию, поскольку посещение страны с учетом ограничений на поездки снизит шансы на возврат денег.

Страхование путешествий для путешествий в Болгарию можно приобрести по недорогим ценам в AXA Assistance, MondialCare или Europ Assistance.

Текущая ситуация с инфекцией COVID-19 в Болгарии

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), Болгария сообщила о 38 случаях смерти, связанных с последствиями COVID-19, и 828 положительных случаях с коронавирусом за последние 24 часа.

С 3 января 2020 года данные ВОЗ показывают, что в Болгарии зарегистрировано 658 870 подтвержденных случаев COVID-19 и 26 555 смертей.

Данные Европейского центра профилактики и контроля заболеваний (ECDC) показывают, что 25.7 процентов населения Болгарии вакцинированы с помощью первой прививки, тогда как 23,4 процента полностью вакцинированы против COVID-19, что означает, что в Болгарии самый низкий уровень вакцинации в ЕС.

Собираетесь посетить другие страны ЕС? Вот чего ожидать

Если вы планируете посетить другие европейские страны этой зимой, следующие гиды объяснят все, что вам нужно знать перед бронированием поездки:

ПРИМЕЧАНИЕ : Эта статья была первоначально опубликована 26 июля.С тех пор он постоянно обновлялся самыми последними изменениями. Последние изменения в статью были внесены 17 ноября в соответствии с последними обновлениями болгарских властей.

Болгария просит ЕС прекратить подделку македонской идентичности | Европа | Новости и текущие события со всего континента | DW

Давний исторический спор между двумя балканскими соседями вот-вот снова войдет в коридоры Брюсселя, поскольку Северная Македония ожидает официального начала процесса переговоров о вступлении в ЕС в декабре.Северная Македония, являющаяся страной-кандидатом в ЕС с 2005 года, надеялась, что решение спора о названии с Грецией положит конец историческим спорам с ее балканскими соседями и, после вступления в НАТО в марте, положит начало долгому пути страны к полноправному членству в ЕС.

Но у Болгарии другие идеи.

Подробнее: «Нет» ЕС Западным Балканам может спровоцировать конфликт

Документ под названием «Пояснительный меморандум об отношениях Республики Болгария с Республикой Северная Македония в контексте расширения и ассоциации ЕС и Процесс стабилизации «привлек внимание средств массовой информации в Северной Македонии на прошлой неделе.Шестистраничный меморандум, направленный в 26 столиц ЕС из Софии в августе, излагает позицию Болгарии по нескольким историческим вопросам. Ключевым из них, как утверждает София, является «этническая и лингвистическая инженерия, имевшая место» в Северной Македонии после Второй мировой войны.

«Путь присоединения Республики Северная Македония предоставляет ее руководству ценную возможность порвать с идеологическим наследием и практикой коммунистической Югославии», — говорится в болгарском меморандуме. << Процесс расширения не должен узаконивать этническую и лингвистическую инженерию, имевшую место при прежних авторитарных режимах.

Болгарский Борисов (слева) отправился в Скопье, чтобы встретиться с Зораном Заевым в августе 2019 года.

Согласно официальному болгарскому взгляду на историю, люди славянского происхождения, проживающие в Северной Македонии, являются болгарами, которые говорят на болгарском языке, но им промыли мозги во время Коммунистический режим Иосипа Броза Тито в бывшей Югославии и в процессе искусственно получил новую «македонскую» идентичность и язык

Националистические взгляды

Это требование не ново.Это официальная позиция болгарского государства с 1950-х годов, и в результате исторические недоразумения между двумя соседями часто вспыхивали на политической арене. Как член Европейского Союза Болгария видит преимущество и стремится его использовать.

Ульф Бруннбауэр, заведующий кафедрой истории Юго-Восточной и Восточной Европы в Университете Регенсбурга, сказал, что меморандум — это способ Болгарии «продвинуть свой собственный националистический взгляд на историю и культуру другой страны и ее народа».«

Несогласие Болгарии и Северной Македонии не должно повлиять на переговоры с ЕС, — сказал Брунбауэр DW

». Это было бы похоже на то, как Германия говорит австрийцам, что они на самом деле немцы, или Дания называет норвежцев аномалией, потому что они раньше были частью их «Империя и их литературный язык появились позже, чем датский», — сказал Брунбауэр DW.

Меморандум вызвал ужас в Северной Македонии и осуждение в некоторых частях болгарской академии.

Заместитель премьер-министра Македонии Никола Димитров сказал: «Язык не подлежит признанию или непризнанию, потому что в 21 веке, особенно в Европе, нельзя отрицать право на самоопределение и самовыражение».

Болгарский социолог Ивайло Дитчев написал для DW, что основное «обвинение» в болгарской записке — это тот факт, что «Северная Македония вообще существует».

«И если эта новая нация будет упорно отказываться от самоубийства — Болгария сочтет это актом агрессии», — написал Дитчев.

Оккупация или освобождение?

Во время Второй мировой войны Королевство Болгарии было частью держав оси и оккупировало территорию современной Северной Македонии. История Македонии считает этот период «болгарской фашистской оккупацией». Но Болгария отрицает это утверждение и утверждает, что ее силы освободили то, что она считает своими собратьями на западе. В декларации, принятой парламентом в прошлом году, София призвала Скопье прекратить использование термина «фашистская оккупация» применительно к Болгарии в своих учебниках истории и удалить все подобные упоминания на памятниках Второй мировой войны в стране.

Подобные разногласия должны были быть решены комиссией, сформированной после подписания двустороннего соглашения о дружбе в 2017 году.

Группа историков и экспертов в области образования из обеих стран начала работу над длинным списком спорных вопросов, но прекратила свою работу в прошлом году . Официальная причина — выборы в Северной Македонии, а затем пандемия коронавируса, неофициально возникли непреодолимые разногласия. Теперь болгарское правительство настаивает на том, чтобы комиссия продолжила свою работу и показала результаты, иначе путь Северной Македонии к ЕС будет остановлен прежде, чем он сможет начать всерьез.

Нет места для двусторонних вопросов

В то время как ЕС до сих пор хранил молчание по этому вопросу, Германия, как нынешний председатель сменяющегося председательства в Европейском совете, призвала обе страны решить нерешенные проблемы в комиссии по истории. Посол Германии в Северной Македонии Анке Гольштейн отвергла попытку Болгарии включить двусторонние вопросы в рамки переговоров ЕС.

ЕС — не то место, где Болгария и Северная Македония могут разрешать свои разногласия, сказал Гольштейн.

«Двусторонние проблемы должны решаться на двусторонней основе», — сказал Гольштейн Радио Свободная Европа.

Но, по словам Драги Горгиева, президента македонской группы экспертов в македонско-болгарской комиссии, это будет непростая задача.

«Болгарский меморандум, который отрицает современный македонский язык и идентичность, не способствует успеху комиссии», — сказал Горгиев DW.

В то время как Дитчев и другие политические аналитики по обе стороны границы считают, что меморандум может быть пиар-ходом болгарского правительства Бойко Борисова, чтобы привлечь внимание общественности после месяцев антикоррупционных протестов в стране, другие не согласны .

«Протесты в Софии не имеют к этому никакого отношения», — написал в субботу в своей статье для DW Macedonian член Европейского парламента от правящей в Болгарии консервативной партии ГЕРБ Андрей Ковачев. Правительство в Софии не изменит своей позиции, сказал Ковачев, добавив, что Северной Македонии не будет разрешено начать переговоры о вступлении в ЕС, если она не примет требования Болгарии.

«Не надейтесь! Вы никогда не найдете другого предателя, такого как Георгий Димитров [первый коммунистический лидер Болгарии 1946-1949, который признал существование отдельной македонской нации и македонского языка] в Болгарии, чтобы сделать это за вас., — сказал он.

Немецкий историк Брунбауэр, с другой стороны, призвал Брюссель и «особенно Берлин» оказать давление на болгарское правительство. Их нации и их язык могут привести в ярость болгарских националистов (и наоборот), — сказал он. — Но это никак не связано с Копенгагенскими критериями или любыми другими критериями, которые страна-кандидат должна выполнить для членства в ЕС.»

Болгария — Страны — Офис историка

Сводка

Болгария восстала против османского турецкого владычества в 1876 году. Санский договор Стефано, завершивший русско-турецкую войну 1877-78 гг., Основал большую Болгарское государство. Однако Берлинский мирный договор (1878 г.) установил меньшую Болгарское княжество к северу от Балканских гор. Его границ не было доработан до окончания Первой мировой войны.Болгария стала независимой от Османской империи Империя 5 октября 1908 года, после чего ее правящий принц Фердинанд Саксен-Кобург провозгласил себя царем.

Современный флаг Болгарии

Признание

Признание независимости Болгарии США, 1909.

Болгария провозгласила независимость 5 октября, 1908 г.Соединенные Штаты признали Болгарию 3 мая 1909 года, когда государственный секретарь Филандер Нокс поручил временному поверенному Норману Хатчинсону передать сообщение от Президент Уильям Х. Тафт царю Фердинанду, который предложил президенту поздравления «с принятием Болгарии в общину суверенные и независимые государства ».

Консульство

Консульское агентство было открыто в Софии. 12 января 1912 г.Об этом сообщили в генконсульстве в Бухаресте. Это стал Генеральным консульством 22 февраля 1915 года.

Дипломатические отношения

Установление дипломатических отношений, 1903 г.

Первым дипломатическим представителем США в Болгарии был Чарльз М. Дикинсон, назначенный агентом 24 апреля 1901 г. должность до 30 июня 1903 г.Дикинсон одновременно занимал должность консула Генерал в Константинополе, и нет никаких записей, которые он когда-либо представлял верительные грамоты в Софии.

Джон Б. Джексон, который был посланником в Греции, Румынии и Сербии, был первый дипломатический агент в Болгарии и первый представитель США в вручил там свои верительные грамоты, что он и сделал 19 сентября 1903 года.Эта дата знаменует установление дипломатических отношений между Болгарией и Соединенные Штаты. Он был повторно назначен в 1911 году министром Румынии, Сербии, и Болгария. Позднее дипломатические агенты в Болгарии (1907-10) также были Министры Румынии и Сербии. Только один из них, Гораций Г. Ноулз (1907–09) вручил верительные грамоты в Болгарии. Только после Первой мировой войны был У.Представитель S. уполномочен исключительно на Болгария.

Учреждение болгарской дипломатической миссии в США, 1914 год.

22 декабря 1914 года Стефан Панаретов представил свой верительные грамоты в качестве первого министра Болгарии в Соединенных Штатах. Он служил до 1925 г.

Учреждение американской дипломатической миссии в Софии, 1919 год.

Американская миссия в Софии была основана 18 марта 1919 года, когда Чарльз С. Уилсон представил свои верительные грамоты в качестве временного поверенного в делах в Софии. Уилсон позже был назначен Министр в Болгарии 8 октября 1921 г. 5 декабря.

Дипломатические отношения разорваны, 1941 год.

Болгария объявила войну США 13 декабря 1941 года.НАС. Министр Джордж Х. Эрл III покинул Софию и 27 декабря прибыл в Стамбул. 1941. США не объявляли войну Болгарии до 5 июня 1942 года. Президент Франклин Д. Рузвельт считал, что Болгария не объявил бы войну без давления со стороны нацистской Германии.

Дипломатические отношения возобновлены и вновь открыто американское посольство, 1947 год.

Советский Союз объявил войну Болгарии 5 сентября 1944 г. и оккупировал ее. страна, несмотря на то, что Болгария приняла перемирие 8 сентября, 1944. Советизация страны шла быстрыми темпами, вместе со страной. провозглашается Народной Республикой 15 сентября 1946 года. Соединенные Штаты все же признали довоенное болгарское правительство. Соединенные штаты.Миссия в Софии была открыта 27 сентября 1947 года, и Дональд Р. Хит вручил верительные грамоты 8 ноября в качестве министра США в Болгария.

Возобновление работы болгарского представительства в США, 1947 год.

Болгарское представительство в Вашингтоне вновь открылось 21 ноября 1947 г. Стоян Афанасов — временный поверенный в делах.Министр Ниссим Мевора вручил верительные грамоты 29 декабря 1947 года.

Дипломатические отношения с Болгарией, 1950 г.

В 1950 году болгарское правительство обвинило министра США Хита в шпионаже. и объявил его персоной нон грата 19 января. Болгария разорвала дипломатические отношения с США 20 февраля. 1950 г.США объявили о приостановке дипломатических отношений с Болгарией 21 февраля, а Хит покинул страну 24 февраля, 1950.

Дипломатические отношения восстановлены и американское представительство вновь открыто, 1959–1960 годы.

США и Болгария договорились возобновить дипломатические отношения в марте. 24 января 1959. Эдвард Пейдж, Младшийбыл назначен министром в Болгарии 23 ноября 1959 г. вручил верительные грамоты 14 марта 1960 года.

Возобновление работы болгарского представительства в США, 1960 год.

Петр Воутов был назначен министром Болгарии в США 2 декабря 1959 г. и вручил верительные грамоты 15 января 1960 г.

Повышение статуса посольства Америки до статуса посольства, 1966 год.

Посольство в Болгарии было повышено до статуса посольства 28 ноября 1966 года. Министр Джон М. Максуини, первоначально назначенный 16 мая 1966 г., был назначен послом 7 апреля 1967 года. Он вручил свои новые верительные грамоты. 19 апреля 1967 г.

Болгарская миссия повышена до статуса посольства, 1966 год.

Болгарский министр Любен Герасимов, служивший с 1 сентября 1965 г. дослужился до посла и представил свой новый верительные грамоты 14 декабря 1966 года.

Договоры и соглашения

Статус наиболее благоприятствуемой нации, 1906 год.

Первое соглашение между Соединенными Штатами и Болгарией касалось взаимная торговля на основе режима наибольшего благоприятствования. Дипломатический агент Джон Б. Джексон заключил соглашение в Софии 6 июня 1906 года, и он был провозглашен вступившим в силу с сентября. 15, 1906.

Первый договор между Соединенными Штатами и Болгарией касался натурализации и был подписан в Софии 23 ноября 1923 г. вступил в силу 5 апреля 1924 г.

Ключевые дипломатические события

В 1876 году Юджин Шайлер, генеральный консул США в Константинополе, был отправлен в Болгарию, чтобы исследовать то, что теперь будет называться человеческим вопрос прав: турецкое подавление болгарского восстания. Он сообщил подробно рассказали об «Болгарских ужасах» и помогли сдвинуть британский политика вдали от безоговорочной поддержки Османской империи.

ресурсов
  • Государственный департамент Информационный бюллетень по стране: Болгария
  • Государственный департамент Информация о стране: Болгария

Дикая природа Болгарии — Типы болгарских животных

Ниже вы можете найти полный список болгарских животных.В настоящее время мы отслеживаем 163 животных в Болгарии и каждый день добавляем новые!

Болгария — небольшая балканская страна на юго-востоке Европы. Основанная в пятом веке, это одна из старейших стран мира. Границы Болгарии включают Румынию на севере, Черное море на востоке, Турцию и Грецию на юге и Сербию на западе. Это край нетронутой красоты с изрезанными горными хребтами, береговой линией и рекой Дунай. Почти треть страны покрыта лесами.

Болгария имеет разнообразную флору и фауну. Здесь обитает около 110 видов млекопитающих, более 400 видов местных птиц, 37 видов рептилий и 214 местных видов бабочек. Коренная дикая природа Болгарии включает медведей, волков, кабанов, красных лисиц и ежей.

Некоторые животные, уникальные для Болгарии: мраморный хорек, серый карликовый хомяк, благородный олень и степной хорек. Местные птицы Болгарии — аисты и пеликаны. Виды рыб включают балканскую форель и гольян.

Официальное национальное животное Болгарии

Национальное животное Болгарии — лев. Лев изображен на гербе страны, а название валюты происходит от болгарского языка, означающего «лев».

Царь зверей также является национальным животным Сенегала и Камеруна. В каком-то смысле это любопытный выбор, потому что в Болгарии нет львов. Единственные крупные кошки, обитающие в стране, — это евразийская рысь и европейская дикая кошка. Однако львы — символ силы, отваги и власти.Они присутствуют в фольклоре и символике многих культур.

Где найти лучших диких животных в Болгарии

Болгария является популярной туристической достопримечательностью из-за ее живописной красоты и возможности увидеть дикую природу в почти нетронутой местности. Болгарское правительство и частные некоммерческие группы выделили национальные парки и заповедники дикой природы, чтобы защитить местных животных.

Рильский национальный парк — убежище для каменных куропаток, серны, глухаря, куропаток, стенных лиан, сов, летучих мышей и куниц.

Заповедник Сребырна — это пресноводное озеро и птичий заповедник недалеко от реки Дунай. В 1983 году он был внесен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Здесь на заболоченных равнинах обитают цапли, бакланы, лебеди и другие водоплавающие птицы. Остров Святого Ивана — это национальный парк и морской заповедник, в котором обитают виды птиц и находящийся под угрозой исчезновения средиземноморский тюлень-монах.

Болгарским лошадям разрешается свободно бегать летом, и вы можете увидеть их стада в долине Стара-Планина у подножия горы.В летние месяцы вы можете увидеть диких лошадей в горах, особенно в Стара-Планина, которая является местным названием горного хребта на Балканском полуострове.

Парк танцующих медведей — это медвежий заповедник, основанный Фондом Брижит Бардо и организацией Four Paws International. Это большой лесной массив в горах Рила недалеко от города Белица.

Святилище — это дом для медведей, подвергшихся насилию, спасенных из зоопарков, и от людей-исполнителей, которые приучают их «танцевать».«Медвежьи танцы в качестве развлечения запрещены на Балканах и в Европе. Заповедник принимает медведей со всего региона, и сейчас там живет около 20 спасенных бурых медведей. Вы можете посетить святилище, чтобы увидеть их.

Помимо медведей в заповеднике, в Болгарии одна из крупнейших популяций медведей в Европе. Медведи — самые крупные хищники Болгарии.

Вымершие и находящиеся под угрозой исчезновения животные в Болгарии

Императорский орел — один из хищников, находящихся под наибольшей угрозой исчезновения в Европе.У этих птиц есть охраняемая территория в одном из заповедников Болгарии. Несмотря на это, здесь существует всего около 24 гнездовых пар.

Местные для Болгарии соколы-балобаны почти вымерли из-за незаконной соколиной охоты. Правительство приняло меры защиты, чтобы обратить вспять сокращение численности населения.

Средиземноморский тюлень-монах — вымирающий вид, обитающий в Черном море. Эти нерпы повсюду находятся под угрозой исчезновения. Защитники природы считают, что в дикой природе существует всего несколько сотен.

Вымирающие млекопитающие Болгарии включают длиннопалую летучую мышь и европейского кролика.

Карпатский зубр был подвидом зубра, обитавшего в Карпатах, Болгарии и Трансильвании. Он вымер в 1852 году.

Прекрасные животные Болгарии

Обширные леса и горные хребты Болгарии — идеальные места, чтобы увидеть животных страны. В лесах обитают волки, белки, летучие мыши, медведи и бизоны. В Черном море плавают дельфины и тюлени, а небо заполняют сотни птиц и бабочек.Имея лишь несколько видов, находящихся под угрозой исчезновения, прекрасных животных Болгарии, кажется, ждет светлое будущее.

Болгарские животные

Муравей

Впервые появился 100 миллионов лет назад!

Armyworm

Они названы так потому, что они «маршируют» армиями червей от одного урожая к другому в поисках пищи

Aurochs

Вымерший предок всего домашнего скота!

Avocet

Имеет изогнутый вздернутый клюв!

Badger

Может развивать скорость до 30 км / ч!

Сипуха

Встречается по всему миру!

Летучая мышь

Обнаруживает добычу с помощью эхолокации!

Жук

Существует более 350 000 различных видов

Птица

Не все птицы умеют летать!

Бурый медведь

Главный хищник в своей среде обитания!

Бабочка

Считается, что существует до 20 000 видов!

Camel Cricket

Верблюжьи сверчки, которые водятся в США, имеют светло-коричневый цвет.У них также есть темные полосы по всему телу.

Муравей-плотник

Муравьи-плотники могут поднимать своими зубами вес, в семь раз превышающий их собственный!

Кот

Впервые приручен древними египтянами!

Сом

Существует около 3000 различных видов!

Сороконожка

Существует около 3000 зарегистрированных видов!

Серна

Родом из гор Европы!

Курица

Впервые приручили более 10 000 лет назад!

Цикада

Цикады имеют одну из самых продолжительных продолжительности жизни насекомых

Таракан

Возраст около 300 миллионов лет!

Ворон обыкновенный

Группа воронов называется недоброжелательностью или заговором.

Корова

Во всем мире их почти 1,5 миллиона!

Краб

Существует 93 различных группы крабов

Крабовый паук

Крабовый паук может имитировать муравьев или птичий помет

Журавль

Многие виды находятся под угрозой исчезновения!

Олень

Существует около 40 различных видов!

Собака

Впервые приручена в Юго-Восточной Азии!

Осел

Впервые приручили 5000 лет назад!

Утка

Ряды крошечных пластинок выровняли их зубы!

Навозный жук

Навозный жук может толкать предметы, во много раз превышающий его собственный вес

Орел

Обладает исключительным зрением!

Дождевой червь

Они гермафродиты, а это значит, что у них есть мужские и женские органы.

Уховертка

Существует около 2000 различных видов!

Угорь

Угорь может быть от нескольких дюймов до 13 футов!

Falcon

Самые быстрые существа на планете!

Лань

У лани более разнообразная окраска шерсти, чем у большинства других оленей.

Паук-ложная вдова

Паук-ложная вдова на самом деле охотится на пауков-черных вдов и других опасных пауков

Хорек

Хорьков можно обучить трюкам, как собак!

Огненная саламандра

Его название происходит от того факта, что когда-то люди считали, что она родилась в огне.

Муха

Существует более 240 000 различных видов!

Лисица

В мире существует 12 различных видов!

Лягушка

Существует около 7000 различных видов!

Светящийся червь

Найден в густых лесах и пещерах!

Коза

Самый близкий родственник Овец!

Гусь

Есть 29 различных видов!

Хомяк

Может бегать вперед и назад!

Заяц

Может развивать скорость более 40 миль в час!

Ежик

Считается одним из старейших млекопитающих на Земле!

Цапля

Населяет водно-болотные угодья по всему миру!

Медоносная пчела

Есть только 8 признанных видов!

Удод

Потрясающая птица, способная отпугивать хищников!

Лошадь

Развитие прошло более 50 миллионов лет!

Horsefly

Были замечены слепни, выполняющие повороты Иммельмана, очень похожие на истребители.

Человек

Мысль возникла 200 000 лет назад!

Паук-охотник

У некоторых пауков-охотников есть интересный способ передвижения. Некоторые крутятся колесом, а другие делают сальто с рук.

Ibex

Может прыгать на 6 футов прямо с места

Насекомые

Существует около 30 миллионов видов!

Шакал

Может поддерживать скорость до 16 км / ч!

Галка

Галка стремится к спариванию на всю жизнь с одним партнером

Kingfisher

Населяет водно-болотные и лесные угодья по всему миру!

Божья коровка

Во всем мире существует более 5000 видов!

Лемминг

Не впадает в спячку суровой арктической зимой!

Ящерица

Существует около 5000 различных видов!

Саранча

Каждая саранча может съедать свой вес на растениях каждый день.

Сорока

Они встречаются в Европе, Азии и Африке!

Mayfly

Во всем мире насчитывается 2500 известных видов!

Мучнистый червец

У них симбиотические отношения с муравьями.

Крот

В основном охотится и питается дождевыми червями!

Mole Cricket

Взрослые Mole Cricket могут пролетать до 5 миль во время брачного сезона и активны большую часть года.

Дворняга

Имеет признаки двух и более пород!

Moorhen

Питается водными насекомыми и водяными пауками!

Мотылек

Есть 250 000 различных видов!

Мышь

Встречается на всех континентах Земли!

Мул

Потомство родителей лошади и осла!

Неандерталец

Бродил по Азии и Европе около 100 000 лет!

Newt

Способен отрастить потерянные или поврежденные конечности!

Orb Weaver

Самки примерно в четыре раза больше самцов

Выдра

Во всем мире существует 13 различных видов

Фазан

Самки откладывают от 8 до 12 яиц на кладку!

Свинья

Считается, что ее приручили в 9000 году до нашей эры!

Голубь

Они могут найти путь к своим гнездам на расстоянии до 1300 миль.

Пика

Встречается в горных и каменистых районах

Щука

Пресноводные хищники с устрашающими зубами!

Сосновая куница

Сосновая куница может прыгать с дерева на дерево, как белка.

Дикобраз

Во всем мире существует 30 различных видов!

Перепел

Обитает в лесах и лесных массивах по всему миру!

Кролик

Существует более 50 различных видов!

Енот

Мыть пищу перед тем, как ее съесть!

Крыса

Всеядные животные, которые все едят!

Робин

Только в Австралии насчитывается более 45 видов!

Грызуны

Капибара, самый большой грызун в мире, любит находиться в водоемах и вокруг них.Из-за этого католическая церковь в Южной Америке решила, что это рыба, и людям разрешили есть ее во время Великого поста и в первую пятницу.

Косуля

Икра — одно из самых популярных промысловых животных в Европе

Саламандра

Существует более 700 различных видов!

Скорпион

Существует около 2000 известных видов!

Морской орел

Морской орел стремится к спариванию на всю жизнь с одним партнером

Морской конек

Самцы дают до 1000 потомков!

Овцы

Около 35 миллионов жителей английской деревни!

Креветки

Во всем мире существует 2 000 различных видов!

Сцинк Ящерица

Некоторые сцинки откладывают яйца в одних местообитаниях, а в других местах рождают сцинклетов.

Медленный червь

Широко распространен в британских садах!

Слизень

Они скользят на одной ноге, чему помогает слизь, которую они производят.

Улитка

Существует около 1000 различных видов!

Змея

Во всем мире насчитывается около 3000 известных видов

Снежная сова

Один из самых крупных видов сов в мире!

Воробей

Есть 140 разных видов!

Spider Wasp

Они охотятся на пауков, чтобы прокормить своих личинок, или паразитируют на других паукообразных осах.

Белка

Маленькие грызуны, обитающие в лесных массивах по всему миру!

Горностай

В среднем взрослые особи весят около 200 граммов!

Аист

Они не умеют петь, как другие птицы.

Swan

Загрязнение затронуло население!

Термиты

Их курганы могут достигать 9 метров в высоту!

Дрозд

Американскую малиновку называют малиновкой, потому что ее красная грудь напомнила европейским поселенцам малиновку в давние времена.

Тигровый жук

Взрослый тигровый жук — одно из самых быстрых наземных насекомых в мире.

Тигровая моль

Яркие цвета этой бабочки — сигнал хищникам, что у нее ужасный вкус.

Черепаха

Могут дожить до 150 лет!

Древесная лягушка

Встречается в более теплых джунглях и лесах!

Черепахи

Некоторые виды водных черепах могут получать до 70 процентов кислорода через задницу.

Стервятник

Во всем мире существует 30 различных видов!

Оса

Существует около 75 000 признанных видов!

Ласка

Самое маленькое хищное млекопитающее в мире!

Кабан

У самцов верхний бивень точит нижний!

Волк

Считается, что ему более 300 000 лет!

Список животных Болгарии

Часто задаваемые вопросы о животных в Болгарии

Какие опасные животные живут в Болгарии?

Бурые медведи — самые опасные млекопитающие в Болгарии, но они не нападают на людей, если им не угрожают или не спровоцируют.Большинство нападений бурых медведей совершаются медведицами, защищающими своих детенышей. Серые волки тоже могут быть опасными, если их спровоцировать, но они тоже предпочитают избегать людей.

Есть ли в Болгарии волки?

Болгария имеет здоровую популяцию волков. По оценкам экспертов, в горах обитает более 1200 серых волков. Как и медведи, они застенчивы и редко общаются с людьми.

Есть ли в Болгарии медведи?

В Болгарии одна из крупнейших популяций европейских бурых медведей в Европе.Некоторые эксперты говорят, что в горных лесных районах обитает от 400 до 700 медведей.

Кроме того, в Болгарии есть медвежий заповедник для спасенных медведей. Поскольку этих оскорбленных медведей похитили, когда они были детенышами, они не могут полностью выжить в дикой природе. Святилище дает им возможность провести оставшиеся годы на природе.

Есть ли в Болгарии змеи?

В Болгарии 17 видов змей, пять из которых ядовиты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *