Как открутить зажатый диск на болгарке: 7 способов снятия заклинившего диска с болгарки

Содержание

7 способов снятия заклинившего диска с болгарки


Эта нехитрая операция иногда ставит в тупик даже опытных слесарей или пользователей болгарки. Причина в том, что диск фиксируется специальной гайкой. На гайке имеется 2 или 4 отверстия, в который вставляется специальный ключ. Этот ключ всегда прилагался при покупке болгарки. Возможно, он и сейчас входит в комплекты.

По инструкции к болгарке надо нажать на фиксатор, который расположен с обратной стороны редуктора. Когда вал зафиксируется, специальным ключом надо открутить гайку и поменять диск. Но трудно раскрутить гайку, если ее не зажало. А зажимает ее с такой гайкой почти всегда. Попытка открутить диск приводит к поломке фиксатора за редуктором.

В чем причина неисправности?

Прежде чем интересоваться, как снять диск с болгарки, специалисты рекомендуют разобраться в том, почему же на УШМ закусывает гайку. Замечено, что преимущественно эта проблема наблюдается в угловых шлифовальных машинках, у которых значительный размер диска. Большим считается диск свыше 18 см. В ходе эксплуатации образуется крутящий момент. Далее, когда мастер начинает резку, происходит небольшой удар. Иными словами, на диск оказывается силовое воздействие. Если размер насадки не более 12 см, то это воздействие будет незначительным. Если же диск большой, то гайка по инерции затягивается сильнее. В результате привычным способом ее демонтировать не представляется возможным. Подробнее о том, как снять диск с болгарки, рассказано далее.

Из-за чего возникает проблема?

При вращении на холостом ходу столкнуться с подобной проблемой сложно. Особо при работе с легкими кругами и инструментом с функцией плавного пуска. Однако после увеличения оборотов и соприкосновения с разрезаемой поверхностью происходит следующее:

  1. При возникновении сопротивления материала у круга резко снижается угловая скорость вращения, он тормозит.
  2. Двигатель по инерции продолжает несколько мгновений работать на прежних оборотах, увлекая за собой редуктор и шпиндель.
  3. Гайка фиксатор инерцией сильнее затягивается по резьбе шпиндельной головки, тем самым впрессовывая отрезной диск.

Все, процесс затягивания фиксирующего фланца завершен – нештатная ситуация на лицо. На ее возникновение влияют следующие факторы:

  • Большой размер круга.
  • Высокая мощность инструмента.
  • Массивность ротора.
  • Резкое увеличение глубины резки, т.е. увеличение сопротивления.

В этом случае снять диск с болгарки бывает очень сложно. Необходимо принимать дополнительные меры.

Первый способ

Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.

Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.

Меры, позволяющие исключить заклинивание

Заранее позаботившись о безопасной эксплуатации болгарки, вы избавите себя от необходимости предпринимать меры устранения нештатной ситуации. К подобным мероприятиям относится:

  • Подкладывание между диском, фланцем и головкой шпинделя картонных или пластиковых шайб. Они не позволяют заклинить инструменту, но даже в случае штопорения их можно удалить/расплавить и с легкостью открутить элемент.
  • Следует правильно установить абразивный круг. Для этого лицевую сторону круга ставить на опорный фланец (картинкой к редуктору). Она не должна контактировать с зажимной гайкой. В этом случае в роли шайбы, предохраняющей от заклинивания, будет штатное металлическое кольцо в центре.
  • На зажимной фланец приварить обычную гайку, что позволяет прижимать установленный диск с помощью обычного гаечного ключа.
  • Контролировать усилие затяжки. Не нужно чрезмерных усилий для установки режущего элемента. Иначе он будет заклинивать при интенсивных нагрузках.

Как снять диск с болгарки ключом?

Если специальный ключ, который прилагается к УШМ, не утерян, то справиться с задачей будет проще. Тем, кто интересуется, как снять диск с болгарки, специалисты советуют в первую очередь зафиксировать шпиндель. Именно на нем располагается диск и прижимается при помощи фланца. Демонтируется он рожковым ключом. Чтобы это было технически возможным, фланцы оснащают специальными отверстиями, в которые вставляются штыри ключа.

Чтобы зафиксировать шпиндель, нужно нажать на кнопку, которая расположена на корпусе с обратной стороны от диска. Во время работы рожковым ключом фиксатор отпускать нельзя, иначе шпиндель продолжит проворачиваться. Если диск в болгарке крутиться по часовой стрелке, проворачивать рожковый ключ следует против часовой и наоборот. Важно, чтобы фланец поддался и сдвинулся с места. Теперь его можно откручивать полностью и откладывать в сторону. Затем снимается старый диск и заменяется новым.

Советы

Если пришлось применить газовый ключ, надо помнить об очень мощном плече такого ключа и о том усилии, которое подаётся на детали «болгарки». Если действовать неосторожно, можно сорвать фиксатор шпинделя или повредить редуктор.

Все манипуляции с диском углошлифовальной машины нужно производить при полностью отключённом электропитании (вилка должна быть вынута из розетки). Любое нечаянное нажатие кнопки пуска станет причиной включения электромотора, а скорость вращения штока весьма высока. Травм в этом случае не избежать.

Работа с «болгаркой» предполагает большое количество отходов в виде металлической или деревянной стружки и пыли. Перед началом работы необходимо надеть специальные защитные очки: они уберегут глаза от осколков самого отрезного круга в случае его заклинивания и разрушения.

Очки необходимы не только как элемент безопасности. Если глаза будут защищены, можно больше внимания уделить непосредственно работе «болгарки», обеспечить правильный рез или выбор правильного режима работы. Это позволит наиболее эффективно использовать расходный материал (отрезные круги), минимизирует возникновение нештатных ситуаций с закусыванием диска или его разрушением.

Замечательно заменит очки защитная маска, полностью закрывающая лицо — это особенно актуально для мастера с ослабленным зрением, носящего диоптрические очки, на которые защитные очки не надеть.

Диск на «болгарку» может быть установлен как «от себя», так и «на себя» в зависимости от направления вращения и, соответственно, потока стружки. В работе принципиальной разницы это не имеет. Однако «болгарка» с кругом «на себя» при закусывании диска имеет тенденцию выскакивать из реза вперёд, а не на того, кто ею пользуется. Это особенно важно при работе мощными инструментами, но и малая УШМ может представлять серьёзную опасность.

Специально смонтированный удлинитель со штепсельным гнездом, лучше без заземления, поможет быстро остановить работу вырвавшейся из рук машины.

«Болгарка» – инструмент грубой обработки и стремиться к получению идеальной поверхности в результате её работы не стоит, главное, произвести грубый рез, который позднее, если в этом будет необходимость, можно обработать другими способами.

Для работы без зажимов и заклинивания длинные металлические заготовки лучше не дорезать до конца, оставляя в резе 1–2 мм металла: их легко будет после обломить, это практически не скажется на качестве заготовки.

Мелкие заготовки лучше размещать в тисках или прижимать струбциной к верстаку или иной надёжной горизонтальной поверхности. От плотности прижатия зависит и качество реза и безопасность.

Чтобы поменять диск на болгарке необходимо открутить крепежную шайбу.

Крепежная шайба, как правило, идет со специальными пазами, и открутить ее можно только соответствующим ключом, который обычно идет в комплекте каждой болгарки.

На некоторые болгарки в качестве крепежа устанавливают обычные гайки, которые можно открутить рожковым ключом.

Для откручивания крепежной шайбы в ее пазы нужно установить ключ УШМ.

С другой стороны болгарки следует нажать на стопорную кнопку, чтобы зафиксировать ротор в неподвижном состоянии.

Далее нужно провернуть ключ против часовый стрелки.

Так откручивается крепеж, затем меняется старый диск на новый.

После установки по месту нового диска, сначала руками закручивается крепежная шайба, а в конце она затягивается с помощью ключа.

Теперь болгарка «заряжена» новым диском и можно приступать к работе.

Источник: morflot.su

Как снять без ключа?

Диск болгарки, судя по многочисленным отзывам, можно демонтировать при помощи большого трубного ключа, который в народе чаще называют газовым. Мастеру в первую очередь его нужно развести настолько, чтобы можно было полностью обхватить им фланец. Во время проворачивания газового ключа с зажатым в нем фланцем шпиндель удерживается каким-либо металлическим предметом. По отзывам домашних умельцев, данный способ считается очень действенным. Если он не помог, то гайку специалисты советуют «выстучать» металлическим прутком или тонким зубилом. Шпиндель при этом также фиксируется. Гайка тронется с места, если несильно постукивать по фланцу у самого края. Удары следует выполнять в том направлении, в котором крутится диск. Как утверждают бывалые мастера, данный способ нельзя назвать безопасным. Дело в том, что можно повредить фланец, а именно отверстия, в которые вставляются штыри рожкового ключа.

Итог

Надеюсь, моя сегодняшняя статья была понятна и полезна. Теперь вы знаете как быстро и просто открутить зажатую гайку на болгарке. Самое главное — быть аккуратным и не поддаваться эмоциям. Лучше два раза подумать, чем покупать новый электроинструмент или тратиться на ремонт.

Если вы еще не знакомы со статьей моей коллеги «Деревянный туалет в частном доме», то прочесть её можно по этой ссылке.

Напишите в комментариях, как часто у вас зажимает гайку на болгарке?

Демонтаж гвоздем

Удалить поврежденный диск будет нетрудно при помощи ключа, изготовленного из гвоздя. По мнению специалистов, оптимальный его размер не менее 100 мм. Сначала гвоздь нужно выгнуть в П-образную форму. Важно, чтобы расстояние между его концами соответствовало двум отверстиям во фланце. Затем при помощи ножовки из «сотки» нужно аккуратно срезать шляпку и острие. Теперь самодельный ключ можно вставлять во фланец, фиксировать шпиндель и отворачивать крепление. Если так получилось, что гайку затянуло очень сильно, потребуется рычаг побольше. Нужно вставить между двумя вертикальными концами еще одну «сотку».

Правила безопасности

При любых работах с болгаркой важно помнить, что это инструмент имеет повышенную травмоопасность. Соответственно, терять бдительность нельзя ни в коем случае, даже при отключении из электросети. Используя для замены диска вспомогательные инструменты и материалы, внимательно отнеситесь и к ним. Слесарный инструмент также может нанести ощутимую травму.

Угловая шлифовальная машинка (УШМ) или болгарка зарекомендовала себя как очень эффективный инструмент, при помощи которого можно выполнить широкий спектр работ. Однако в ходе ее эксплуатации следует придерживаться техники безопасности, поскольку обороты дисков очень высокие и можно травмироваться. Судя по многочисленным отзывам, с дисками у многих домашних умельцев возникают проблемы, они часто раскалываются, а гайки, которыми они зажимаются, закусывает. Причиной тому может быть человеческий фактор или же просто брак. В итоге использовать такую насадку по прямому назначению нельзя.

Казалось бы, нет ничего сложного в том, чтобы диск заменить новым. Тем не менее на данном этапе мастер сталкивается с проблемой – насадка плотно зажата фиксирующей гайкой, которая не хочет откручиваться. Как снять с болгарки заклинивший диск? Какие для этого используют способы? Какими подручными средствами можно воспользоваться, если штатный ключ утерян? О том, как снять зажатый диск с болгарки, вы узнаете из данной статьи.

Читать также: Как сделать отверстие в пластике

Что еще можно предпринять?

Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.

Основные виды применения УШМ

  1. Зачистка поверхностей, обдирка старой краски. Выполняется корщетками со стальными прутками или лепестками наждачной бумаги. Никаких сложностей в работе, разве что щетки с наждачкой требуют соблюдения направления вращения.
  2. Шлифовка наждачной бумагой. На болгарку навинчивается концентрическая насадка с липучкой, на которую в свою очередь крепится абразив. Перед использованием проверяется соответствие направления резьбового крепления и вращения вала инструмента.
  3. Шлифовка абразивными кругами. Эти насадки требуют осторожного обращения, так как при высокой нагрузке, абразив может сломаться. Нельзя отрезать материал такими дисками, недопустимы ударные нагрузки.
  4. Резка металлов, камня, штробление бетона. Выполняется отрезными дисками.

Именно с такими насадками чаще всего происходят нештатные ситуации.

На отрезных кругах остановимся подробнее

Вопрос, какой стороной ставить диск на болгарку, правильного ответа не имеет. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому неважно, как вы его установите. Направление, вращения (от себя или на себя), определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.


Кроме того, от положения кожуха зависит направление потока искр (либо каменной пыли).


Для установки диска на валу, в комплект входит разборный фланец. Нижняя часть жестко фиксируется фасками, верхняя часть – обычная самозатягивающаяся гайка. Именно она определяет, в какую сторону должен вращаться диск на болгарке. При работе резьбовое соединение затягивается, не давая насадке соскочить.


Иногда в комплект входят шайбы-прокладки, предназначенные для демпфирования поперечных вибраций. Их можно изготовить самостоятельно из плотного электрокартона или паронита.


Для закрепления фланца, к инструменту прилагается специальный рожковый ключ. Вал фиксируется зажимной кнопкой, чтобы создать необходимое усилие при затяжке.

Незнание простого вопроса: как правильно установить диск, для неопытных пользователей может привести к порче оборудования или травмам. В первую очередь, при смене диска необходимо зачистить стальной щеткой вал и внутреннюю поверхность защитного кожуха.

На эти элементы наклепывается слой металлических частиц (при резке материала). Толщина может достигать нескольких миллиметров, в результате чего диск теряет центровку или заклинивает.

Крупные насадки не просто перегружают электродвигатель. Для установки требуется снять защитный кожух. Если разлетелся диск болгарки, а защита не установлена, осколки могут серьезно травмировать оператора.

Еще один спорный вопрос, можно ли ставить на болгарку диск по дереву. Если вы удерживаете инструмент руками, однозначный ответ – нельзя. Циркулярка легко может заклинить в волокнистой структуре дерева. Вырвавшийся из рук инструмент наделает немало бед, включая фатальные травмы.

Как открутить диск (гайку) на болгарке, если закусило, зажало, не откручивается ?

 УШМ или как ее называют более популярно и по-народному болгарка, в наше время незаменимый и очень полезный инструмент. Без него ни туда, ни сюда! И если он вдруг дает сбой, то приходится всячески изворачиваться, искать альтернативы и думать о восстановлении инструмента. При этом использовать болгарку по своему прямому назначению нельзя изщ-за вроде как простой накладки, когда диск не откручивается. Вернее не откручивается гайка, которая удерживает этот диск. Здесь можно «наломать дров», а именно  погнуть или сломать ключ, повредить стопорную кнопку, разбить корпус, но так и не открутить ту самую злосчастную гайку.  Так вот, мы вас сразу предостережем, если еще не поздно… Если у вас вдруг не откручивается гайка удерживающая диск ключом, то надо менять тактику. И именно кардинальному способу откручивания и будет посвящена наша статья.

Почему закусывает гайку на болгарке, которая удерживает диск

 Скажу, быть может, вполне известную истину. Закусывает гайки чаще на болгарках с размером диска значительного размера, скажем 150-180 мм и более. Все дело в том, что возникающий крутящий момент, в случае удара диска в момент начала резания, значительно больше, чем для диска скажем  125 мм. В итоге гайку по инерции затягивает так сильно, что сорвать обычными и привычными способами весьма сложно. Теперь об особенных способах.

Как открутить гайку диска болгарки (УШМ) если ее закусило

 Итак, если ключом никак, даже если его вставить и слегка ударить молотком, то начинаем использовать что-то более серьезное.

 Первым, что можно попробовать, но опять же без фанатизма, так это взять стержень, вставить в отверстия на гайке и используя молоток, сдвинуть гайку в направлении ее раскручивания. Здесь главное не поломать кнопку и не сорвать отверстия, как здесь

 Второе, что многие советует, так это погреть гайку.  Прогреваем гайку. В итоге она немного, но физически все-таки обязана расшириться. Изменение размеров может помочь, а может и нет…

 Не надо тянуть до крайнего, пока не лопнет стопор кнопки удержания от прокручивания или сама кнопка. В этом случае ломается не инструмент, которым откручиваешь, а часто именно корпус УШМ.

 Третий способ самый действенный, и как не странно один из самых безопасных для самой болгарки.
 Берем отламываем края диска по гайку.

Далее используем тонкую металлическую пластинку или другой диск (более тонкий), а быть может и вторую болгарку с диском. При этом сломанный диск должен быть выточен или пластиной или диском. Стараемся точить диск так, чтобы не повредить гайки удерживающие этот диск, ведь они нам еще пригодятся. Так и точим весь сломанный круг, пока его не сточим и гайка не открутиться.

Это дело 4-5 минут, не более.

 Если вы будете использовать второй диск или металлическую пластину, то лучше вставьте их для удержания в тиски. Так как держать руками такие предметы опасно. Вот этот метод самый эффективный!

Как сделать так, чтобы не закусывало гайку с диском на болгарке

И пару слов о предотвращении таких неприятных прецедентов вновь. Можно использовать маленькие прокладки из картона, вставляя их между диском и гайкой. В крайнем случае, используем меньшего диаметра диск, если конечно гайка закрутиться сверху. В итоге, открутить такую гайку можно будет без проблем. Ее не зажмет, на закусит на резьбе…

И еще маленькое видео по теме, о проблеме которую я изучил на собственном опыте.

Как открутить зажатый диск болгарки: реверс, нагрев, постукивание

В процессе эксплуатации электроинструмента в любой момент может произойти нештатная ситуация (перегрев двигателя, поломка сверла или диска, заклинивание и т. п.). Самая распространённая проблема при работе с угловой шлифовальной машинкой (УШМ) или болгаркой – зажим отрезного или шлифовального диска. В сегодняшнем обзоре HouseChief мы расскажем о способах, как открутить зажимную гайку в случае её заклинивания.

Читайте в статье

Крутим диск в обратную сторону

Этот способ хорош тем, что открутить стопорный фланец можно без стандартного ключа и даже при сломанном фиксаторе шпинделя. Начинающие слесари часто считают, что если стопор сломался, то гайку будет невозможно открутить обычными методами. Это ошибочное мнение, поскольку вам даже не понадобится ключ, который идёт в комплекте с УШМ.

ФОТО: avatars.mds.yandex.netЧаще всего диск зажимает при неправильной эксплуатации или приложении больших усилий

Суть способа заключается в том, что шлифовальному или отрезному кругу нужно придать кратковременные резкие вращения в разные стороны. Для этого необходимо надеть плотные рабочие перчатки, лучше кожаные, и несколько раз резко ударить по рабочей кромке расходника. Если не получилось сделать с первого раза, нужно повторить операцию. Обычно хватает 2–3 таких ударов, чтобы открутить стопорную гайку болгарки.

ФОТО: avatars.mds.yandex.netСамый простой вариант – простучать рукой по диску

Нагревание фиксирующего фланца

Это один из наиболее простых и эффективных способов заменить на болгарке отрезной диск, когда рядом нет специального ключа. Стопорную гайку необходимо нагреть с помощью строительного фена, газового резака или прижимая её сильно к деревянному чурбаку. После того как фланец достаточно нагреется, его можно будет довольно просто отжать рукой, защищённой сварочной перчаткой. Однако в этом способе есть один недостаток: существует риск повредить пластиковый корпус УШМ.

ФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruНагрев гайки путём прижатия работающей болгарки к деревянному полену

Гвоздь вам в помощь

Ещё один эффективный способ открутить зажатую гайку на болгарке, если нет ключа. Для этого потребуется гвоздь длиной 100 мм, у которого нужно откусить шляпку, после чего придать ему П-образную форму. Расстояние между концами гвоздя должно соответствовать отверстиям в зажимном фланце УШМ. Вставьте полученную конструкцию в отверстия гайки и проверните её. Если фланец не поддаётся, то можно использовать отвёртку в качестве рычага или пассатижи.

ФОТО: i.ytimg.comМожно использовать гвоздь, если под рукой нет ключа

Использование разводного ключа

Использование разводного ключа типа «жабка», для того чтобы открутить зажатый диск на УШМ, имеет своё преимущество благодаря увеличенному рычагу. Однако следует учитывать, что приложение слишком большой силы может привести к повреждению стопора шпинделя и прижимного фланца.

ФОТО: houseinform.ruГазовый разводной ключ способен открутить что угодно

Перфоратор или ударная дрель

Честно говоря, не самый лучший и простой вариант открутить зажатую гайку на болгарке, но он используется, если другие способы не работают. В качестве насадки для дрели или перфоратора нужен бур подходящего диаметра, чаще всего в 6 мм. Если используется дрель, то нужно заранее перевести её в режим отбойного молотка. Болгарку лучше зафиксировать в тисках, зажать стопор шпинделя, вставить бур в одно из отверстий зажимной гайки с упором в сторону откручивания, и кратковременно нажимать кнопку «Пуск». Такой способ позволяет сдвинуть даже сильно зажатый фланец. Недостаток заключается в том, что так можно разбить посадочные отверстия для стандартного ключа.

ФОТО: i.ytimg.comВставить бур в одно из отверстий гайки и включить дрель в ударном режиме

Выстукивание гайки

Этот способ похож на предыдущий, с той разницей, что вместо перфоратора или ударной дрели используется зубило или металлический прут подходящего диаметра. Застопорив шпиндель болгарки, нужно вставить прут в отверстие гайки и простукивать молотком по направлению движения круга. Немного сдвинув фланец с места, его можно будет открутить руками. Этот способ имеет тот же недостаток, что и при использовании перфоратора.

ФОТО: instrumentiks.ruВыкручивание гайки путём выстукивания

Разрушение диска

Кардинальное решение для откручивания зажатой стопорной гайки – разрушение диска. Необходимо разломать диск при помощи кусачек или пассатижей. В результате останется кольцо и труднодоступные осколки. Далее нужно взять самый большой кусок диска зажать его в тисках, режущей кромкой вверх. Теперь сточите его остатки и кольцо об этот осколок. После этого можно с лёгкостью открутить зажимную гайку стандартным ключом, который идёт в комплекте с болгаркой.

ФОТО: sdelaysam-svoimirukami.ruРазрушение диска поможет раскрутить зажимной фланец

Распиливание фланца

Ещё один радикальный способ удаления сильно зажатой гайки на УШМ, если другие меры не помогли – распиливание. Этим вариантом стоит пользоваться только в крайнем случае и при условии, что у вас есть запасной фланец. Некоторые модели болгарок от известных производителей укомплектованы дополнительной зажимной гайкой.

ФОТО: avatars.mds.yandex.netРаспиливание гайки – крайняя мера, когда ничего не помогло

Предотвращение заклинивания диска

С тем, как открутить зажатую гайку и сменить диск на УШМ, мы разобрались, а теперь рассмотрим, как безопасно эксплуатировать болгарку, чтобы эта проблема больше не возникала. Для этого необходимо:

  1. Между гайкой, головкой шпинделя и с обеих сторон диска подложить картонные, резиновые или пластиковые шайбы. Они не дадут слишком сильно затянуть гайку и значительно снизят вероятность заклинивания инструмента, а в случае зажатия их можно легко и быстро удалить и открутить зажимной фланец.
  2. Правильно устанавливать отрезной или зачистной диск. Его необходимо монтировать лицевой стороной на головку шпинделя.
  3. На зажимной фланец желательно наварить обычную гайку, которая позволит в случае заклинивания использовать обычный гаечный ключ.
  4. Контролировать силу закручивания зажимной гайки. Приложение чрезмерных усилий приведёт к тому, что инструмент при большой нагрузке будет стопориться.
ФОТО: avatars.mds.yandex.netПрокладка из картона не даст намертво закрутить гайку

Несколько слов в завершение

Угловая шлифовальная машинка – многофункциональный инструмент, необходимый в любом хозяйстве, но «закусывание» зажимной гайки является наиболее распространённой проблемой при эксплуатации болгарки. Мы рассмотрели самые эффективные способы её решения, но может у вас есть собственные варианты. Поделитесь с нами и другими читателями, как вы откручиваете зажатую гайку болгарки.

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

7 способов снятия заклинившего диска с болгарки: читаем все нюансы

Лучшие способы для того, чтобы снять диск с болгарки без ключа

Угловая шлифмашинка представляет собой во всех смыслах универсальный инструмент, при помощи которого можно резать древесину, стальные профили, обрабатывать камни и бетон, производить работы по обдирке и шлифованию, а также затачивать ножовки для других инструментов.

Для каждой из перечисленных операций требуется определенный круг.

К примеру, при помощи тонкого отрезного круга для угловой шлифовальной машинки невозможно отшлифовать поверхность, потому что насадка очень быстро придет в негодность. Как правильно снять диск с болгарки и поставить обратно при стачивании или полочке круга?

Разделы статьи

Какой выход из проблемы предлагается специалистами и любителями + (Видео)

  • Устанавливать под гайку прокладку из газеты;
  • Установить под гайку прокладку из пластиковой бутылки;
  • Заменить гайку гайкой другой конструкции.

Что собой представляет прокладка из газеты. Это бумажная шайба по размерам гайки. Она надевается на установленный диск, а сверху накручивается гайка. Эта бумажка была точкой преткновения, потому что инспекция по технике безопасности всегда вещала о вредности такого решения.

Таким же образом относятся представители органов техники безопасности и к установке прокладок из любых других материалов:

  • Картона;
  • Паронита;
  • Прокладки из различных пластиков;
  • Прокладок из резины различной толщины.

Но есть решение, которое не противоречит и требованиям техники безопасности, и позволяет нормально устанавливать и снимать диск. Это специальная гайка, которая состоит из двух элементов – гайки и прижимной шайбы. Применение такой гайки не требует никаких подкладок, потому что с ней диск не заклинивает.

Если нет под рукой специального ключа, то умельцы предлагают обойтись без ключа. Это не значит, что можно обойтись совсем без ключа, а воспользоваться «газовым ключом» или другим приспособлением. Для этого надо зажать фиксатор, зажать гайку газовым ключом и открутить ее. Так можно заменить заклинивший диск, но это очень неудобная операция для одного человека.

Есть и предложения зажать диск рукой и так открутить. Может быть, но вряд ли так удастся менять поломанные диски. Лучше пользоваться ключами, которые предназначены для снятия и установки дисков.

Некоторые зарубежные фирмы производители электроинструмента, такие как Bosh, выпускают болгарки с легкосъемными гайками. Они надежно фиксируют диск на валу инструмента, легко и быстро снимаются для замены диска.

В чем причина неисправности?

Прежде чем интересоваться, как снять диск с болгарки, специалисты рекомендуют разобраться в том, почему же на УШМ закусывает гайку. Замечено, что преимущественно эта проблема наблюдается в угловых шлифовальных машинках, у которых значительный размер диска. Большим считается диск свыше 18 см. В ходе эксплуатации образуется крутящий момент. Далее, когда мастер начинает резку, происходит небольшой удар. Иными словами, на диск оказывается силовое воздействие. Если размер насадки не более 12 см, то это воздействие будет незначительным. Если же диск большой, то гайка по инерции затягивается сильнее. В результате привычным способом ее демонтировать не представляется возможным. Подробнее о том, как снять диск с болгарки, рассказано далее.

Как перестраховаться

Если проблема чрезмерного самозатягивания гайки уже возникала, то предотвратить повторение этой ситуации, можно тремя способами, имеющих разную степень эффективности:

  • Устанавливать отрезной диск «лицом» (картинкой) к редуктору.

  • Подкладывать под зажимную гайку толстую шайбу из бумаги, картона, линолеума, пластика и т.п.

  • Использовать для крепления диска не стандартную гайку, а приобретённую или изготовленную отдельно. Она представляет собой комплект шестигранной гайки и несъёмной свободно вращающейся шайбы большего диаметра. Отвинтить её во всех случаях намного проще, чем ту, что идёт в комплекте с болгаркой.

Также можно одновременно применить несколько этих способов.

Владельцам маломощных (до 1800 Вт) и лёгких угловых шлифовальных машин беспокоиться не стоит. Такая проблема им не грозит.

Замена диска в штатном режиме

Регулярно работая УШМ нужно постоянно менять круги, являющиеся расходным материалом. Если инструментом уже работать неудобно, то износившийся абразивный круг следует менять.

Важно! Обязательно проверьте отключение от электрической сети во избежание собственного травмирования.

Пошаговый алгоритм действий

Круг закрепляется на шпиндельной головке гайкой-фиксатором, имеющую резьбу М14. В штатной комплектации имеется рожковый ключ со специальными выступами для зацепа с отверстиями фиксирующего фланца.

Для отвинчивания гайки нужно провести фиксацию шпинделя. Для этих целей имеется специальный фиксатор, расположенный на тыльной стороне болгарки. Нажав на кнопку, шплинтом вы зафиксируете редуктор, исключив возможность его вращения.

Вставляете ключ в отверстия. Одной рукой удерживаете фиксатор, а другой проворачиваете ключом против часовой стрелки, сдвигая гайку.

Направление движения диска, как правило, по часовой стрелке. Однако встречаются модели, у которых может быть иное. В любом случае откручивание происходит в противоположную вращению сторону.

Когда гайка сдвинута, ее без усилий можно открутить рукой.

Снимаете фиксатор и старый круг.

Снимаете нижний фланец.

После интенсивной работы с инструментом с металлом внутри кожуха можно обнаружить наслоение подгоревшей окалины с абразивом. Используйте стальную щетку для удаления остатков.

После очистки нижний фланец устанавливаете на место, совмещая при этом проточки шпинделя с пазами фланца. Сверху помещается прокладка.

Если в вашей модели нет дополнительных прокладок, то подобные шайбы можно подготовить из пластика или плотного картона. Далее нужно правильно ставить диск на болгарку и закрывать аналогичной прокладкой.

Важно! Устанавливаемые прокладки позволяют с легкостью открутить гайку, даже если диск зажало или он сломался.

Рукой закручиваете верхний фиксатор против часовой стрелки (против вращения), поддерживая режущий круг. При этом также нужно зажать фиксатор шпинделя и докручивать фланец до ощутимого сопротивления. Рожковым ключом дотягиваете еще с небольшим усилием. Не следует чрезмерно затягивать крепление, иначе можно перетянуть круг и он будет коробиться.

Теперь можно дальше работать. Однако периодически возникают проблемы и открутить диск на болгарке просто так не получается. Как поменять диск на болгарке в таких случаях посмотрим далее.

Виды дисков для болгарки

УШМ широко применяется в строительных и ремонтных технологических операциях. Диски для болгарки отличаются между собой:

  • размерами наружного диаметра и толщиной;
  • материалом и способом изготовления;
  • предназначением и максимальной скоростью вращения.

Выбор дисков для болгарки подразумевает знание и учёт особенностей не только обрабатываемых заготовок, но и возможностей самого инструмента.

Отрезные

Самые используемые круги для УШМ, также называются абразивными. Они классифицируются по разным признакам. Имеются диски для работы с металлом, камнем, деревом. Ещё есть алмазный диск, который служит для работы с наиболее прочными и твёрдыми материалами (железобетоном, керамогранитом, кафелем, мрамором, гранитом и другими природными и искусственными камнями).

Дадим краткую характеристику каждому виду.

Общий признак для всех отрезных дисков — классификация по наружному диаметру и толщине. Наружный диаметр бывает:

  • 115 мм для маленьких бытовых болгарок;
  • 125 и 150 мм для средних по мощности и весу УШМ;
  • 180 и 230 мм для мощного профессионального инструмента.

Толщина дисков меняется в диапазоне от 1 до 3,2 мм. Она зависит от размера насадки: диски с большим диаметром имеют большую толщину; диски средние и малые — любую. На выбор толщины диска влияют:

  • скорость вращения рабочего органа болгарки;
  • предполагаемая нагрузка.
Отрезные (абразивные) круги для металла

Эти круги применяются для работы с листовой кузовной сталью (толщина дисков от 1 до 1,6 мм) и сортового стального проката: арматуры, кругляка, швеллера, уголка и других видов (толщина дисков от 2,5 до 3,6 мм). Есть специальные насадки для работы с нержавейкой, алюминием, чугуном и другими металлами.

Отрезной диск по металлу для болгарки

Данные об этом имеются на поверхности диска в виде нанесённой маркировки и цветной полоски. Абразивные диски представляют собой несколько слоёв стекловолоконной сетки, на которые под большим давлением с обеих сторон напрессован бакелитовый абразивный материал (карбид кремния, корунд, электрокорунд). Затем армированные абразивные диски, чтобы обрести прочность, помещаются в печь для термообработки. Заданная температура нагрева — 200 градусов. Там масса спекается и становится прочной и устойчивой к разрушению на осколки.

Абразивные диски по камню

Они абсолютно идентичны дискам для металла и отличаются только применяемыми абразивами.

Круг для камня

Для дерева

Они изготовлены из высокопрочной стали и оснащены по наружному диаметру острыми зубьями. Работают эти насадки по принципу циркулярки и довольно опасны в работе. Рекомендуется болгарку стационарно закреплять с помощью специального приспособления.

Отрезной диск по дереву для болгарки

Алмазные

Они применяются для резки высокопрочных материалов из природного и искусственного камня.

Алмазный диск по камню для болгарки

Существуют разные виды алмазных дисков для бетона, железобетона, камня. Между собой они отличаются фракционностью алмазного напыления и видом режущей кромки — сплошной, с крупными или мелкими прорезями, насечками. Важно знать, что алмазный диск не используется для работы с металлическими заготовками. По внешнему виду понять предназначение алмазных дисков затруднительно. Лучший вариант — перед покупкой проконсультироваться у продавца-консультанта или внимательно изучить приложение к упаковке.

Некоторые производители алмазных дисков окрашивают лицевую сторону краской, в зависимости от материала, для которого они предназначены:

  • зелёной — для гранита;
  • жёлтой — для гипса и кафеля;
  • синей — для мрамора и бетона;
  • серой — для гранитокерамики и черепицы;
  • оранжевый — для кирпича.

Алмазный диск с сегментированным режущим лезвием используется для резки камней сухим способом. Круги со сплошной режущей кромкой требуют водяного охлаждения. Турбодиски с прорезями в теле круга работают с более высокой скоростью вращения, чем диски с сегментированным лезвием.

Шлифовальные и обдирочные

Шлифовальные круги делятся на четыре вида:

  • Специальными проволочными кругами ликвидируется ржавчина и удаляются стойкие загрязнения.
  • Алмазными модификациями в виде чаши полируются изделия из камня.
  • Тарельчатыми дисками из пластика или резины полируются металлические поверхности. На тарелки можно крепить сменные диски с наждачной бумагой, войлоком, губкой, тканью.

Большинство шлифовальных дисков работают со специальными пастами или жидкостями, включающими абразивы тончайшего помола. Этими насадками шлифуются поверхности любых материалов, в том числе и автомобильные кузовные детали в автосервисах.

Из-за чего возникает проблема?

При вращении на холостом ходу столкнуться с подобной проблемой сложно. Особо при работе с легкими кругами и инструментом с функцией плавного пуска. Однако после увеличения оборотов и соприкосновения с разрезаемой поверхностью происходит следующее:

  • При возникновении сопротивления материала у круга резко снижается угловая скорость вращения, он тормозит.
  • Двигатель по инерции продолжает несколько мгновений работать на прежних оборотах, увлекая за собой редуктор и шпиндель.
  • Гайка фиксатор инерцией сильнее затягивается по резьбе шпиндельной головки, тем самым впрессовывая отрезной диск.

Все, процесс затягивания фиксирующего фланца завершен – нештатная ситуация на лицо. На ее возникновение влияют следующие факторы:

  • Большой размер круга.
  • Высокая мощность инструмента.
  • Массивность ротора.
  • Резкое увеличение глубины резки, т.е. увеличение сопротивления.

В этом случае снять диск с болгарки бывает очень сложно. Необходимо принимать дополнительные меры.

Первый способ

Как снять диск с болгарки, если он сломан и намертво зажат прижимной гайкой? Конечно, можно попробовать использовать специальный ключ для УШМ или газовый. Однако, судя по отзывам, приложив колоссальные усилия и потратив время, мастер может не получить ожидаемого результата. Демонтировать можно проще и быстрее. Для этого нужно плоскогубцами полностью разломать диск. Ввиду того, что в ходе работы будут разлетаться мелкие осколки, мастеру понадобятся защитные очки (маска) и перчатки.

Затем нужно взять металлическую пластинку, толщина которой меньше чем у диска. При помощи данной пластинки будут стачиваться его остатки. Для этого необходимо включить болгарку, а металлический кусок надежно зажать плоскогубцами. После выполнения этих действий гайку можно будет откручивать даже руками.

Меры, позволяющие исключить заклинивание

Заранее позаботившись о безопасной эксплуатации болгарки, вы избавите себя от необходимости предпринимать меры устранения нештатной ситуации. К подобным мероприятиям относится:

  • Подкладывание между диском, фланцем и головкой шпинделя картонных или пластиковых шайб. Они не позволяют заклинить инструменту, но даже в случае штопорения их можно удалить/расплавить и с легкостью открутить элемент.
  • Следует правильно установить абразивный круг. Для этого лицевую сторону круга ставить на опорный фланец (картинкой к редуктору). Она не должна контактировать с зажимной гайкой. В этом случае в роли шайбы, предохраняющей от заклинивания, будет штатное металлическое кольцо в центре.
  • На зажимной фланец приварить обычную гайку, что позволяет прижимать установленный диск с помощью обычного гаечного ключа.
  • Контролировать усилие затяжки. Не нужно чрезмерных усилий для установки режущего элемента. Иначе он будет заклинивать при интенсивных нагрузках.

Общие сведения

Если следовать всему, что описано в руководстве по эксплуатации замены диска на угловой шлифовальной машинке,

следует выполнять все следующим образом:

  • Выньте кабель электрического инструмента из сети (розетки).
  • Нажмите на кнопку для фиксации вращающегося шпинделя.
  • Когда вы будете удерживать кнопку стопора для угловой шлифовальной машинки, при помощи рожкового ключа следует открутить фланцевую гайку. Проверните ключ для болгарки, причем по направлению вращения насадки. Если одной рукой давить на кнопку, а другой рукой работать ключом сложно, следует попросить о помощи.
  • Снимите с вала старый диск, который уже не нужен или требует замены.
  • Установите новый диск.
  • Закрепите его вручную гайкой или при помощи универсального ключа. В то же время другой рукой следует придерживать стопор, а саму гайку сильно затягивать не нужно.
  • Включите в сеть болгарку на ½ минуты на максимальную мощность. Если диск будет свободно вращаться, без биения, не будет задевать защитный кожух, можно начинать выполнение работ.

В комплекте к угловой шлифовальной машинке должен быть рожковый ключ.

К недорогостоящим болгаркам часто в комплекте идет ключ не самого лучшего качества, который способ быстро поломаться (хотя такое часто происходит и с инструментами даже от лучших компаний-изготовителей). В конце концов, бывает даже так, что ключ можно просто потерять. Как же стоит устанавливать и снимать диска на болгарку в таком случае, если под рукой нет подходящих инструментов?

Советы

Если пришлось применить газовый ключ, надо помнить об очень мощном плече такого ключа и о том усилии, которое подаётся на детали «болгарки». Если действовать неосторожно, можно сорвать фиксатор шпинделя или повредить редуктор.

Все манипуляции с диском углошлифовальной машины нужно производить при полностью отключённом электропитании (вилка должна быть вынута из розетки). Любое нечаянное нажатие кнопки пуска станет причиной включения электромотора, а скорость вращения штока весьма высока. Травм в этом случае не избежать.

Работа с «болгаркой» предполагает большое количество отходов в виде металлической или деревянной стружки и пыли. Перед началом работы необходимо надеть специальные защитные очки: они уберегут глаза от осколков самого отрезного круга в случае его заклинивания и разрушения.

Очки необходимы не только как элемент безопасности. Если глаза будут защищены, можно больше внимания уделить непосредственно работе «болгарки», обеспечить правильный рез или выбор правильного режима работы. Это позволит наиболее эффективно использовать расходный материал (отрезные круги), минимизирует возникновение нештатных ситуаций с закусыванием диска или его разрушением.

Замечательно заменит очки защитная маска, полностью закрывающая лицо — это особенно актуально для мастера с ослабленным зрением, носящего диоптрические очки, на которые защитные очки не надеть.

Диск на «болгарку» может быть установлен как «от себя», так и «на себя» в зависимости от направления вращения и, соответственно, потока стружки. В работе принципиальной разницы это не имеет. Однако «болгарка» с кругом «на себя» при закусывании диска имеет тенденцию выскакивать из реза вперёд, а не на того, кто ею пользуется. Это особенно важно при работе мощными инструментами, но и малая УШМ может представлять серьёзную опасность.

Специально смонтированный удлинитель со штепсельным гнездом, лучше без заземления, поможет быстро остановить работу вырвавшейся из рук машины.

«Болгарка» – инструмент грубой обработки и стремиться к получению идеальной поверхности в результате её работы не стоит, главное, произвести грубый рез, который позднее, если в этом будет необходимость, можно обработать другими способами.

Для работы без зажимов и заклинивания длинные металлические заготовки лучше не дорезать до конца, оставляя в резе 1–2 мм металла: их легко будет после обломить, это практически не скажется на качестве заготовки.

Мелкие заготовки лучше размещать в тисках или прижимать струбциной к верстаку или иной надёжной горизонтальной поверхности. От плотности прижатия зависит и качество реза и безопасность.

Чтобы поменять диск на болгарке необходимо открутить крепежную шайбу.

Крепежная шайба, как правило, идет со специальными пазами, и открутить ее можно только соответствующим ключом, который обычно идет в комплекте каждой болгарки.

На некоторые болгарки в качестве крепежа устанавливают обычные гайки, которые можно открутить рожковым ключом.

Для откручивания крепежной шайбы в ее пазы нужно установить ключ УШМ.

С другой стороны болгарки следует нажать на стопорную кнопку, чтобы зафиксировать ротор в неподвижном состоянии.

Далее нужно провернуть ключ против часовый стрелки.

Так откручивается крепеж, затем меняется старый диск на новый.

После установки по месту нового диска, сначала руками закручивается крепежная шайба, а в конце она затягивается с помощью ключа.

Теперь болгарка «заряжена» новым диском и можно приступать к работе.

Что еще можно предпринять?

Если вышеперечисленные способы не подействовали, то гайку придется разогреть газовой горелкой. Под воздействием высокой температуры гайка расширится и начнет проворачиваться. Можно также воспользоваться достаточно варварским методом, а именно распилить гайку ножовкой. Затем придется приобрести новую. Некоторые мастера используют проникающую смазку WD-40. Она используется для обработки резьбовых соединений. Судя по отзывам, уже спустя несколько минут гайку можно будет прокручивать.

Основные виды применения УШМ

  • Зачистка поверхностей, обдирка старой краски. Выполняется корщетками со стальными прутками или лепестками наждачной бумаги. Никаких сложностей в работе, разве что щетки с наждачкой требуют соблюдения направления вращения.
  • Шлифовка наждачной бумагой. На болгарку навинчивается концентрическая насадка с липучкой, на которую в свою очередь крепится абразив. Перед использованием проверяется соответствие направления резьбового крепления и вращения вала инструмента.
  • Шлифовка абразивными кругами. Эти насадки требуют осторожного обращения, так как при высокой нагрузке, абразив может сломаться. Нельзя отрезать материал такими дисками, недопустимы ударные нагрузки.
  • Резка металлов, камня, штробление бетона. Выполняется отрезными дисками.

Именно с такими насадками чаще всего происходят нештатные ситуации.

На отрезных кругах остановимся подробнее

Вопрос, какой стороной ставить диск на болгарку, правильного ответа не имеет. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому неважно, как вы его установите. Направление, вращения (от себя или на себя), определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.

Незнание простого вопроса: как правильно установить диск, для неопытных пользователей может привести к порче оборудования или травмам. В первую очередь, при смене диска необходимо зачистить стальной щеткой вал и внутреннюю поверхность защитного кожуха.

На эти элементы наклепывается слой металлических частиц (при резке материала). Толщина может достигать нескольких миллиметров, в результате чего диск теряет центровку или заклинивает.

Крупные насадки не просто перегружают электродвигатель. Для установки требуется снять защитный кожух. Если разлетелся диск болгарки, а защита не установлена, осколки могут серьезно травмировать оператора.

Еще один спорный вопрос, можно ли ставить на болгарку диск по дереву. Если вы удерживаете инструмент руками, однозначный ответ – нельзя. Циркулярка легко может заклинить в волокнистой структуре дерева. Вырвавшийся из рук инструмент наделает немало бед, включая фатальные травмы.

Как выбрать и заменить диск на болгарке. Как открутить гайку диска на болгарке (УШМ), если её заклинило? Как ставится круг на болгарку

Угловая шлифовальная машина (народное название – «болгарка»), самый распространенный инструмент домашних мастеров после электродрели.

Несмотря на простоту использования, у «любителей» часто возникают вопросы по обслуживанию инструмента, особенно при возникновении нештатных ситуаций. Как правило, поломки возникают по причине неправильного использования инструмента.

Основные виды применения УШМ


Именно с такими насадками чаще всего происходят нештатные ситуации.

На отрезных кругах остановимся подробнее

Вопрос, какой стороной ставить диск на болгарку, правильного ответа не имеет. Абразивные круги не имеют запрограммированного направления вращения, поэтому неважно, как вы его установите. Направление, вращения (от себя или на себя), определяется положением защитного кожуха. Выбор зависит от удобного для оператора положения инструмента.


Кроме того, от положения кожуха зависит направление потока искр (либо каменной пыли).

Обратите внимание

Целесообразно ставить диск лицевой стороной (с маркировкой) вверх. В этом случае вы не забудете, какая насадка установлена: по камню или металлу. Они не являются взаимозаменяемыми.


Для установки диска на валу, в комплект входит разборный фланец. Нижняя часть жестко фиксируется фасками, верхняя часть – обычная самозатягивающаяся гайка. Именно она определяет, в какую сторону должен вращаться диск на болгарке. При работе резьбовое соединение затягивается, не давая насадке соскочить.


Иногда в комплект входят шайбы-прокладки, предназначенные для демпфирования поперечных вибраций. Их можно изготовить самостоятельно из плотного электрокартона или паронита.


Для закрепления фланца, к инструменту прилагается специальный рожковый ключ. Вал фиксируется зажимной кнопкой, чтобы создать необходимое усилие при затяжке.

Работа инструментом мне приносит удовольствие, руководствуюсь правилом: «хочешь сделать хорошо — сделай САМ!» Данный пост, скорее мои заметки, так сказать памятка и чек-лист необходимых работ при обслуживании, которые могут быть полезны не только мне…Статья сформирована на моем личном опыте и знаниях подчеркнутых у авторитетных источниках, так что на звание гуру или единственно правильного мнения я не претендую.

Профилактика — всему голова!)) Своевременное обслуживания инструмента, я думаю уже не для кого не новость, экономит деньги и минимизирует вероятность внезапной поломки и ряда неудобств.

Размышляю по аналогии с медициной: «главное не навреди!» Изначально, правильно осознать вариант результата собственноручного ремонта как последнего для данного инструмента, т.е. осознать риски и готовность на приобретения новой болгарки, но это при самых неблагоприятных обстоятельствах. Т.к. как и в любом другом деле, есть ряд нюансов и тонкостей, без опыта очень не сложно допустить ошибки, которые приведут к дополнительным расходам на запчасти или вообще выведут из строя несколько дорогостоящих узлов, делающих ремонт нерентабельным. С другой же стороны, далеко не все мастерские по ремонту — панацея. Профессионалов и хороших мастеров не много, а вот негативный «осадочек» после обращения в сервисный центр, далеко не редкость. Вот как раз пост, в котором я максимально постараюсь осветить те знания и советы, которые могут помочь при самостоятельном обслуживании и ремонте болгарок.

Чек-лист необходимых работ при обслуживании болгарок:

  1. Разборка
    • Снятие щеток
    • Снятие фланца корпуса редуктора
    • Отсоединение корпуса редуктора с ротором от корпуса двигателя
    • Снятие ведущей шестерни с ротора. Извлечение вала ротора из подшипника корпуса редуктора
  2. Чистка внутреннего пространства, деталей и наружных поверхностей корпусов
  3. Проверка остаточного тела графитовых щеток
    • *замена*
      • чистка шахты щеткодержателей
      • чистка и профилактика поверхности ламелей коллектора
      • замена щеток на новые
  4. Дефектовка редуктора
    • осмотр состояния профиля зубьев. Осмотр на момент утрат фрагментов и сколов зубев конической пары
    • проверка графитово-медной втулки на люфт
    • осмотр посадочных мест под шпонку и самих шпонок на валах и шестернях
    • проверка подшипников на наличие люфтов и смазки
    • *замена втулки, подшипников и смазки
  5. Дефектовка ротора
    • Осмотр обмоток ротора и статора на момент межвиткового замыкания и следов перегрева (потемневшие фрагменты, нарушение лаковлго покрытия)
    • Проверка подшипников на наличие люфтов и смазки
    • Оценить состояние коллектора
  6. Осмотр проводки на предмет пережатия корпусом или нарушения изоляции. Убедится в правильной укладки в штаные места. Состояние контактных групп
  7. Сборка в обратном разборке порядке
  8. 2-3 минуты работа на холостом ходу.

Коллекторно-щеточный узел

Прежде чем начать разборку болгарки, первым делом снимаются щетки, которые прижаты к коллектору пружиной. В противном случае, не исключены повреждения щеток и щектодержателей при извлечении ротора (якоря). Если остаток графитового тела щеток составляет менее 50% от новых, имеет смысл их заменить.

Старый комплект, с остатком не мение 30%, стоит приберечь в НЗ для подстаховки. Пригодятся в случиях долгих поисков и времени на доставку нового комплекта или друхих форс-мажорных ситуаций. Если щетки не оснащены функцией автостопа («выстрел или проточка с ответным штифтом в щеткодержателе») при критическом износе, вероятнее всего приведет к уничтожению коллектора, вплоть до замены якоря целиком. СЭКОНОМИТЬ НА ЩЕТКАХ НЕВОЗМОЖНО!

В случаях крайней необходимости и невозможности подобрать нужные и готовностью корректировать размер, делайте это правильно!:

  1. Если и подбирать, то желательно несовпадение только одной стороны, лучше меньшей (ширины).
  2. Обрабатывать абразивным полотном мелкой зернистости (наждачка не крупнее 1000 номера, щетка очень хрупкая и ломкая).
  3. Работать по ровной поверхности (напр. стекло), без прижима. После каждых нескольких циклов движений, проверять размер штангенциркулем, а также соблюдения параллельности плоскостей тела щетки.

В процессе службы, щетка изнашивается, оставляя графитово-угольный налет на деталях всего узла. Как почистить коллектор и подготовить его к установки нового комплекта щеток, у меня есть отдельный и видео. Сложно переоценить важность данной процедуры.

Также, стоит уделить внимание шахтам щеткодержателей. Слой из графитовых частиц и пыль, затрудняет номинальное продвижение, что может служить «зависанием» щетки, вызывая нарушение контакта о коллектор, сопровождаемое повышенным искрением, вплоть до прерывания цепи, т.е. остановкой двигателя, а в редких случаях и выгоранием ламелей и известного исхода якоря. Очистка, занимает всего пару минут. Если шахта слегка загрязнена, то будет достаточно сухой ветоши (удобно использовать как направляющую маленькую плоскую отвертку, край которой в несколько слоев обмотан ветошью). Иногда стоит дополнительно использовать спирт, на ветошь;)

Чистка болгарки при профилактической разборке

Практически любой механизм, любит: ЛАСКУ, ЧИСТОТУ и СМАЗКУ! Инструмент в целом, а болгарка в частности не исключение. Первым пунктом после разборки, именно чистка! В идеальном варианте служит: сжатый воздух и продувочная насадка для компрессоров, что ускоряет и упрощает процесс. Более того, стоит учитывать, что основное охлаждение болгарки, происходит через зазор между якорем и статором (ну там как раз обычно относительно чисто) и штихнованный каркас ротора между обмоток от коллектора. Выходит горячий воздух через отверстия корпуса редуктора, к слову который, служит теплообменником (своего рода радиатором), а налет смазки с пылью и слой различной субстанции на поверхности, ухудшает теплообмен.

Налет пыли и мелких частичек на обмотках двигателя и остальных деталях внутренностей болгарки, сказывается на снижении теплообмена, вследствие изолирующих свойств, что неизбежно ведет к повышению рабочей температуры, вплоть до перегрева.

ПЕРЕГРЕВ — один из самых лютых «убийц» инструмента, на счету которого несметное количество уложенных единиц техники. Конкуренцию могут составить лишь: ряды товарищей любителей одалживать, применение инструмента не по назначению и нежелание прекращать работу, при поменявшимися звуке, говорящим о технической неисправности

Лучшее враг хорошего, или не у всех в арсенале есть компрессор. В таких случаях, можно применять чистую кисть и пылесос с зауженной насадкой для щелей (при чистке компьютеров выручает), причем для увеличение потока, насадку можно дополнительно заузить воспользовавшись малярным или другим скотчем как временной мерой. Кистью поднимает частички, а сопло пылесоса удаляет, в том числе из труднодоступных мест. Данными приспособами, стоит вычистить все детали, внутренние полости и поверхности корпуса.

После особо-пыльных работ (штроблении каналов, работы с камнем или бетоном и т.д.) рекомендуется внешне продувать инструмент (без разборки) через вентиляционные отверстия. Абразивная пыль, при прохождении «оголяет» обмотки двигателя, снимая фрагмент за фрагментом защитное лаковое покрытие. Многие модели УШМ, оснащены «бронированным» слоем, которое защищает обмотки, но далеко не все, стоит это учитывать. При работе с металлом, особенно при чистке, металлическая пыль, обладает токопроводящими свойствами, что мешает адекватной работе кнопок и регуляторов, а со временем, также уверенно приводят дорожки и контакты их плат в негодность. Продвинутые модели МШУ, оснащены фильтрами воздухозаборных отверстий или «лабиринтным» строением каналов, которые предотвращают или задерживают попадание крупных частиц. Для МШУ, не оснащенных фильтрами, можно применить лайфхак с надеванием женского чулка на заднюю часть корпуса закрыв воздухозаборные отверстия (используйте только при особо пыльными работами, т.к. это компромисс между затруднением воздушного потока и содержание в нем пыли). Продувайте инструмент также после шлифовальных работ.

Проверка подшипников

Для объективной диагностики подшипников, каждый узел мы разобрали до детали. Оцениваем состояние по нескольким факторам:

  • Осевой люфт — для проверки достаточно смещать внешнюю обойму относительно внутренней по диагонали из стороны в сторону, относительно оси (или наоборот, в зависимости от установки), а также параллельно оси.
  • Радиальный люфт — смещайте внешнюю обойму относительно внутренней перпендикулярно оси
  • Шум при работе — импульсным движением заставить быстро вращаться подшипник, прислушиваясь к дефектам.

Даже при очень малых отклонениях от нормы, рекомендуется заменить подшипники, причем все одновременно. Дефект, выявленный в вручную, на порядок усиливается при работе. Замененный новый подшипник, стремится к уровню износа равному не замененному подшипнику, в рамках одного вала.

В исключительных случаях, когда отсутствует люфт (больше номинального), а по всем признакам шум появился совсем недавно, подшипнкики с металлорезиновыми манжетами (обозначаются RS) можно обслужить, заменив смазку, что немного отсрочит их замену. Манжет можно поддеть иглой или лезвием ножа (очень легко деформируются). Высокопроникающей смазкой (WD-40 или аналоги) очистить внутренние поверхности, продуть и положить новую смазку для подшипников, желательно с кондиционером металла или ревитализантом. Количество смазки также важно. Недостаток ведет к износу, а чрезмерность к перегреву при работе (стоит закладывать, приблизительно 1/2 свободного пространства). Важно понимать ответственность данной процедуры, моментально реагируя в дальнейшем на малейшее изменение звука работы.

Замена подшипников

Вероятнее всего, всем известно правило установки подшипников на вал или посадочное место в корпусах, но я все-же обозначу. Установка на вал, производится через внутреннюю обойму подшипника проставкой равного диаметра. Посадка в корпус, наоборот, происходит через торец внешней обоймы также проставкой тоно равной толщины торца обоймы. В противных случаях, игнорируя эти правила, повреждается сепаратор, шарики и дорожки подшипника при установке. Такой подшипник моментально будет иметь вибрацию, стремительный износ и очень короткий ресурс службы.

В бытовый условиях, практично применять торцевые головки, т.к. не сложно подобрать необходимый диаметр. Запрессовываются подшипники короткими ударами небольшой силой через проставку молотком. Для снятия, настоятельно рекомендую использовать специальный съемник. Небольшая стоимость, практически бесконечный ресурс и безусловная польза, 100% оправдывает приобретение данного специнструмента. Если съемника нет, тогда можно воспользоваться двумя упорными пластинами и тисками, выдавливая вал.

Амортизатор подшипника, также можно установить неправильно, после чего происходит нарушения оси установки ротора и как следствие затирая о статор с самыми печальными последствиями. Видио Александра, подробно раскрывает эту тему.

В ситуациях, когда пользователь болгарки отчаянный и несмотря на явные звуковые признаки критического состояния подшипников, продолжает работу, полностью изношенный подшипник может «разсыпаться» (сепаратор, затем манжеты, а потом и шарики), но не редкие и случаи, когда обе обоймы заклинивает относительно друг друга и вращение происходит обоймой по посадочному месту, естественно не без последствий в виде увеличенного диаметра. В идеале, заменить корпус! Также, иногда получается подобрать подшипник под «новый» посадочный размер. И как всегда бюджетное решение от безысходности. При не критическом износе, уплотнить посадку можно, накернив алюминиевый сплав корпус редуктора, но без фанатизма. Учитывайте! следующую земену подшипника деталь не переживет, 99% под замену.

Одной из самых частых причин поломки литья корпуса редуктора, следствие не правильного использования механизма блокировки. Переоценивая прочность механизма и конструкции ребер жесткости и толщины литья, операторы при откручивании оснастки («закушеного диска») используют функцию блокировки, которая выламывает фрагмент металлического корпуса. В таких случаях, имеет смысл заменить корпус.

Но если это в данный момент невозможно по объективным причинам, а работоспособность восстановить нужно, то не поленитесь разобрать редуктор и тщательно вычистить старую смазку заменив новой (в ней могут быть металлические фрагменты), оцените целостность посадочного места втулки/подшипника вала, а также, образовавшиеся отверстия необходимо закрыть (эпоксидной смолой, герметиком или другим компонентом). В противном случае, попадая пыль в смазку, создаст агрессивную среду, уничтожающую механизм, а как следствие, приветет к замене редуктора целиком, ставя под вопрос целесообразности восстановления болгарки вообще.

Практически на любой УШМ, вал шпинделя оснащен шлицем для удерживания рожковым ключем (тонкий, зачастую 17 мм). При чрезмерных нагрузках при откручивании, настоятельно РЕКОМЕНДУЮ использовать данный метод смены оснастки.

Коническая пара — места, на которые стоит обратить внимание:

Целостность зубьев — при тангенциальном профиле (наклонный), утрата фрагмента одного зуба не критична, т.е. работать будет, но в идеале, заменить, особенно пары с прямыми зубьями. Обратите внимание на износ поверхности зубов. Со временем, зуб «вытягивается», заостряясь к верхушке. Края обычно работают меньше, можно грубо ориентироватся на них. Такие дефекты сопровождаются повышенным шумом при работе.

Как вариант бюджетного решения (ВРЕМЕННОГО, хотя вечного вообще нет ничего…), я практикую смену установки шайбы разбега с верхней части (под стопорным кольцом) в нижнюю (под планетарную шестерню). Данное действие, уменьшит зазор между ведомой и ведущей шестернями, чем увеличивает пятно контакта. В некоторый болгарках, особенно у Bosch, между фланцем и корпусом редуктора, есть металиическая прокдадка (толщинной несколько десятых доль мм), убрав ее, достигается тот же эффект.

Паз под шпонку. Со-временем, появляется износ шпонки, вала и посадочного отверстия большой шестерни. Номинальный зазор должен быть в пределах нескольких десятых мм (так называемый тепловой). Проверяется просто, надетау на валу шестерню, радиальными движениями из стороны в сторону. Обычно, первой изнашивается сама шпонка и достаточно заменить копеечную деталь. Но стоит внимательно изучить и пазы на шестерне и валу. Призамене подшипника вала шпинделя в фланце корпуса, также рекомендую проверить состояние меднографитовой втулки, которая также отвечает за соосность механизма и номинального положения вала шпинделя. Снятый вал, удобно установить во втулку и использовать в качестве рычага, оценить износ. На «холодную», втулка всегда имеет небольшой тепловой зазор (порядка 0,1-0,4 мм), кторой частично уменьшается при рабочей температуры (особенность , в категории описанно подробнее). Если смещение вала во втулке заметно превышает диапазон, замена в данной ситуации (разобран механизм и происходит замена смазки и подшипника вала) будет более чем уместной, учитывая малую стоимость втулки.

При сборке корпуса редуктора и установки фланца, стоит провернуть механизм за вал шпинтеля. Данное действие исключает попадание «зуб на зуб». В противном случае, закручивая винтами фланец, буквально прессом можно выдавить фрагменты алюминиевого сплава корпуса. Также, не перезатягивайте гайку фиксирующую ведущую шестерню, в силу направления вращения, она стремится к самозатягиванию в большинстве болгарок с тангенциальным профилем зубьев (косые)

Смазку рекомендуется заменить, именно заменить а не добавить или частично поменять (это как поменять грязные носки с левой на правую ноги или наоборот). Интервалом, на который легко ориентироваться: две замены щеток — замена смазки. Наверняка всем известно, при износе смазка теряет свои свойства, и механизм будет изнашиваться быстрее. Также, результатом любой работы редуктора — металлическая микростружка. Конструкция корпуса не герметична, мельчайшая пыль также проникает и оседает в смазке, что в сумме создает абразивную среду, а она свою работу выполняет на все 100%, беспощадно изнашивает даже самый высококачественный закаленный металл. Стоит тщательно вычистить остатки старой смазки со всех поверхностей, не ленясь добраться до труднодоступных мест. Фрагмент отколотого зуба, стопорного кольца, шпонки, корпуса и т.д. и вышеупомянутый абразив, может смешаться в новую смазку и будет досадно, когда такая мелочь как маленький фрамент, попав между зубьми конической пару, нанесет непоправимый вред.

Смазку стоит приобретать, руководствуясь рекомендациям производителя (в интрукции к болгарке или сайте производителя…), в большинстве случаев будет уместна смазка на литиевой основе. Лично я, в механизм редуктора собираю на высококонсистентую пластичную смазку на литиевой основе NL Gi 2 для высокооборотистых зубчастых передач. Она липкая, чем удерживается на пятне контакта, даже при высоких температурах, не стекая как большинство аналогов. Современный рынок предлагает множество вариантов, каждый найдет подходящий под свои требования. Также руководствуйтесь правилом «золотой середины» для определения количества смазки (недостаток ведет к износу, а чрезмерность к перегреву при работе (стоит закладывать, приблизительно 1/2 свободного пространства))

Возможно это банально или слишком поверхностно, но все-же. Перед работой, я скачиваю на смартфон или ноутбук оригинальную «взрыв-схему» данной модели, не помешает. При разборке незнакомого ранее механизма или устройства, метизы которые не помешают в дальнейшем, я помещаю в штатные для них места, если это возможно. Для остальных ситуаций, использую несколько емкостей, группируя метизы и мелкие детали по узлам и частям. В процессе разборки, согласно порядку снятия деталей, укладываю сосоответствующим порядком на свободный край верстака. Такие линии, определяют очередность при сборке. Также, перед оключением таких компонентов как кнопки, регуляторы, статоры и т.п., где велика вероятность нарушить правильность подключения, перед снятием, фотографирую на телефон для «шпаргалки», также можно промаркировать пары соединений. Эти решения, неоднократно экономили мне время и нервы, а нашлись в виде правильно сделанных выводов, анализируя свои ошибки, но вы мудрее и научитесь на моих.

После сборки, я фиксирую кнопку запуска и кладу на ровную гладкую поверхность работающую болгарку на пару минут. На холостом ходу, щетки правильно притрутся к коллектору, приняв его фору окружности, поверхность ламелей окончательно сформируется, шарики новых подшипников притрутся со своими дорожками, а теплая смазка равномерно распределится по всем поверхностям. По поведению работающей УШМ на поверхности, можно судить о вибрации. Перемещающаяся болгарка, дает знать о вибрации, а ровно работающая +/- на статичном месте, о минимальном биении, т.е гуд) Также, после данного испытания, должен нормализоваться звук работы, иначе необходимо искать проблему и проверить правильность свого ремонта.

В действительности, работы по обслуживанию болгарки, занимают не много времени (как даже прочитать целиком данный пост), с учетом того, что все необходимое в наличие. Но каждая потраченная минута, воздастся с торицией.

Мудрости поста: «Своевременная профилактика — отсрочивает ремонт», «Не уверен не берись», «Хочешь сделать хорошо — делай сам», «Краилово — влечет к попадалову», «Старайся делать идеально, плохо оно само получается», «Сэкономленные деньги — заработанные»

    Гайку в таком случае можно попытаться вс жен открутить, используя в качестве помощника газовый ключ. Также можно прибегнуть к подогреву и дальнейшему откручиванию. Но вот смотрите, что в первом случае с газовым ключом нужно вс делать аккуратно не слишком сильно, так как такие усилия могут способствовать поломке фиксатора. А во втором случае подогрев должен быть также не слишком сильным, чтобы он не смог воздейстововать на пластиковые детали.

    Ну да, столько мучений из-за какой-то заклинившей гайки. Бородок и молоток всегда под рукой. Вставил в отверстие для ключа и жахнул резко. С древних времен прием работает и не подводит. Ну если руки оттуда растут, то и любыми железяками под рукой можно справиться.

    Нагреваешь эту гайку гарелкой, и откручивай ее все просто и легко и не портишь нечего.

    Заклинившая гайка на болгарке (УШМ) это довольно распространенная проблема, которую решает каждый по своему, но то что это досадное (хоть и закономерное!) недоразумение отнимает много времени и сил это точно.

    Для начала определите направление вращения диска, потому что гайку нужно будет откручивать именно в том же направлении. Если мы полезли в интернет значит силами стационарного ключа, открутить гайку не получилось он или сломан или загнут.

    Есть некоторые способы откручивания заклинившей гайки на болгарке .

    • Способ 1. Газовым ключом с хорошими губками , гайка-фланец на болгарке довольно узка, а захват требуется довольно хороший. Часто гайку таким образом получается открутить, но не стоит прилагать больших усилий можно сломать кнопку-фиксатор (если она еще цела!), ее конструкция рассчитана на приложение усилия возможного при применении только стационарного ключа.
    • Способ 2. Если кнопка-фиксатор на болгарке все таки уже сломана то придется снимать крышку редуктора это три-четыре болта под диском. Диск как правило обламывается до гаек. Откручивается крышка, шестерня вынимается из редуктора и зажимается между алюминиевыми губками в тесы и гайка откручивается с применением указанных здесь способов.
    • Способ 3. В перфоратор зажимается бур, выставляется только режим долбления (без вращения), и прилагается усилие на откручивание гайки (в край гайки или в отверстие под штифт ключа).
    • Способ 4. Гайка нагревается термофеном (газовой горелкой, паяльной лампой) и откручивается значительно легче, тем же стационарным ключом или газовым.
    • Способ 5. Если диск обломан, нужно убрать его остатки пассатижами до самого радиуса гаек (ну или сломать целый диск если не жалко) Зажать в тисы листовое железо толщиной равной толщине диска или чуть меньше. Включить болгарку и буквально источить диск о ребро зажатого в тисах железа. Когда остатки абразивного диска между шайб сточатся диаметром меньше диаметра зажимаемых плоскостей, гайка так же открутится от руки.
    • Способ 6. Этот способ тот же самый что и 5 только вместо куска металла, в тисы зажимается такой же абразивный диск процесс получается быстрее, но надо быть аккуратным что бы не испортить о неподвижный диск зажатый в тисах геометрию гаек. Иначе потом придется торцевать плоскости.

    Ну а теперь попробуем уберечь себя впредь от лишних телодвижений по откручиванию заклинившей гайки и возможной порчи инструмента.

    • Советую закручивая гайку диска почти не прилагать усилий на стационарный ключ во время вращения гайка затягивается сама, столько сколько нужно для удержания диска.
    • После того как гайка откручена, можно на фланец наварить обычную гайку с гранями под рожковый гаечный ключ (какую подобрать — зависит от диаметра резьбы вала)

    • Не пренебрегайте установкой картонных прокладок под гайку болгарки , это уменьшает заклинивание.
    • После того как заканчиваются картонные прокладки поставляющиеся с УШМ, можно вырубить прокладки из тонкого капрона (старые пластиковые канистры) В случае заклинивания его можно просто растопить обычной горелкой или паяльной лампой и гайка открутится от руки .
    • Ну и наконец еще один основной совет, думал что его знаю все, но как оказывается нет. Все диски имеют с одной стороны наклеенную бумагу с характеристиками фракции абразива и назначения. С этой же стороны (со стороны бумаги) у внутренней шайбы диска имеется широкое кольцо. Так вот ставьте абразивный диск именно этой бумажной стороной к редуктору. Широкая шайба с этой стороны препятствует закусыванию , и при откручивании за диск будет скользить по неподвижному (внутреннему фланцу) облегчая откручивание гайки. Так как это делает производитель (фото) —

    Гайку можно попытаться открутить несколькими способами. Как правило, на валу редуктора имеется шлиц под простой ключ — не пренеберегайте им, иначе легко сломать стопор. Придерживая за вал (ключ там должен быть чуть тоньше стандартного), попытаться отвернуть гайку газовым ключом. Не пойдет — не отчаивайтесь, можно попытаться прогреть гайку, но стоит учитывать, что рядом находятся пластмассовые детали — прогрев требует аккуратности.

    Наиболее эффективный и самый доступный метод — это резкий удар по гайке в сторону откручивания. Придерживая за вал, наставьте что-нить (например, притупленное зубило) в отверстие ключа и резким ударом сорвите гайку с места. Дальше проще.

    На будущее — ставьте диск на картонные прокладки, тогда клин станет редким гостем.

Знания о том, как правильно работать болгаркой, могут помочь достичь цели и уберечь жизнь, а также здоровье. Упомянутый инструмент не терпит пренебрежения техникой безопасности. Производители подчеркивают, что эксплуатация оборудования должна сопровождаться соблюдением инструкции.

Углошлифовальная машина сегодня гораздо функциональнее, чем еще несколько лет назад, когда инструмент мог пригодиться лишь для работ по шлифовке. Сегодня данные устройства незаменимы в металлообработке и строительстве. Внешне болгарка выглядит незатейливо, она имеет цилиндрический корпус, с одной стороны которого находится ручка, а с другой — крепление для насадок. Именно насадки делают данный агрегат многофункциональным. Они фиксируются на шпиндель, тогда как диски дополнительно крепятся прижимной гайкой и фланцем. Эта мера является обязательной при работе с описываемым инструментом.

Для чего нужна УШМ

Рассмотрев современные углошлифовальные машины, вы отметите, что они способны справиться с множеством задач, среди которых:

  • полирование;
  • шлифование;
  • резка стекла, плитки, камня, фанеры, бетона, кирпича и металла.

Для каждого вида работ и материала следует использовать определенный абразивный инструмент.

Для того чтобы понять, как правильно работать болгаркой, вы должны ознакомиться с ассортиментом насадок, среди которых — щётки и круги. Первые предназначаются для полировки и очистки поверхностей. При этом можно полировать сварочные швы и очищать от ржавчины металл. В зависимости от состава, для выполнения разных задач могут использоваться разные круги. Одними можно резать керамику, тогда как другие подходят для металла. С этой информацией вы сможете ознакомиться, рассмотрев инструкцию на диске или упаковке.

Какую болгарку выбрать

Если перед вами встал вопрос о том, как правильно работать болгаркой, то вы должны знать, что разными бывают не только насадки, но и углошлифовальные машины. Они представлены в разных классах, среди которых:

  • индустриальный;
  • профессиональный;
  • бытовой.

Последний вариант подходит для эксплуатации в течение ограниченного времени каждый день. Профессиональная углошлифовальная машина способна работать каждый день по несколько часов. Что касается индустриального оборудования, то оно представляет собой устройство, которое работает почти без устали. Инструменты отличаются и по внешнему виду. Таким образом, корпус может быть дополнен одной или двумя ручками, а также вибропоглощающими рукоятками.

Техника безопасности при эксплуатации болгарки

Перед тем как начинать рабочий процесс, вы должны подготовить инструмент. Для этого выбирается и устанавливается круг. Мотор обладает определённой мощностью, он предусматривает необходимость выбора круга определённых размеров. Чем меньше круг, тем большую скорость вращения он способен поддерживать. Если использовать круг неправильно, то это станет причиной износа оборудования и деформации насадок.

Если вы задумались над вопросом о том, как правильно работать болгаркой, чтобы избежать травм, то должны знать, что на инструмент не должны устанавливаться диски, размеры которых больше тех, для которых предназначен агрегат. Насадки не должны быть деформированы. Если на круге появились трещины или выбоины, то от них следует избавиться. Не стоит использовать те круги, которые имеют отклонения от первоначальной формы.

После крепления круга инструмент следует запустить и проверить в холостом режиме. В течение 30 секунд оборудование прогоняется на максимальных оборотах. Если вы не заметили посторонних звуков и вибраций, а защитный кожух не задевает за диск, то можно приступать к работам.

Довольно часто начинающие домашние мастера задаются вопросом о том, как правильно работать болгаркой. Перед началом манипуляций оператору самому следует подготовиться, для этого нужно надеть:

  • специальную одежду;
  • защитные очки или маску;
  • респиратор;
  • плотные перчатки.

Оператору нужно снять все украшения, например, часы и браслеты, ведь они могут быть намотаны на круг. Нельзя начинать работу, если вы испытываете утомленность или находитесь в алкогольном опьянении. Исключено использование пильных дисков для дерева при работе с углошлифовальной машиной.

Пожарная безопасность и крепление деталей

Оператору нужно убедиться в том, что в плоскости резания никого нет. До момента полной остановки диска нельзя выпускать инструмент из рук. К оснастке не стоит прикасаться раньше, чем она остынет. В рабочей зоне не должно быть легковоспламеняющихся предметов, а именно:

  • растворителей;
  • топлива;
  • веревок;
  • ветоши.

Если вас интересует вопрос о том, как правильно работать болгаркой, то вы должны подумать о надежном креплении деталей. Всё, что обрабатывается и режется, должно быть зафиксировано. В качестве исключения выступают элементы, которые будут оставаться неподвижными под воздействием собственного веса, сюда следует отнести плиты и камни. Деталь может быть зафиксирована в тисках. При отсутствии такой возможности следует воспользоваться помощью напарника, который будет фиксировать разводным ключом заготовку или трубу. Удерживать в руках обрабатываемые детали запрещено.

Как резать болгаркой

Многих владельцев описываемого оборудования на первых этапах его эксплуатации интересует вопрос о том, как правильно работать маленькой болгаркой. Стоит отметить, что методика раскроя заготовки в этом случае ничем не отличается от той, когда в работе используется инструмент профессионального класса. Рабочие места необходимо очистить, разметить заготовку, только после можно приступать к работе.

Оборудование нужно удерживать двумя руками. Если произойдет заклинивание круга, инструмент не должен быть вырван из рук. Вы всегда должны быть готовы к обратному удару, который может стать причиной сильного смещения. Вообще, обратный удар является одним из самых опасных моментов при эксплуатации углошлифовальной машины. При этом происходит резкий внезапный отброс инструмента при заклинивании диска в заготовке.

Что нужно еще непременно упомянуть, рассказывая о том, как правильно работать болгаркой? Куда искры летят в процессе проведения тех или иных манипуляций — вот то, за чем нужно следить мастеру. Они не должны попадать на лицо, ноги и одежду. Важно удостовериться в том, что шнур питания находится вне зоны досягаемости диска. Если требуется перейти к другому объекту, то оборудование для начала следует выключить и перетащить шнур. Если произошли перебои с электричеством, устройство тоже должно быть обесточено. Очень важно разобраться с вопросом о том, как правильно работать болгаркой — на себя или от себя. Ответом на этот вопрос будет следующее утверждение: движение инструмента и направление вращения диска должны совпадать. Однако искры при этом будут закрывать разметку. Именно по этой причине правила эксплуатации довольно часто игнорируются, а зря. Для того чтобы исключить заедание круга, диск в соприкосновение с заготовкой следует вводить на полных оборотах шпинделя.

Основные правила при резке

При раскрое заготовки важно удостовериться в том, что вы соблюдаете основные правила. Линия реза должна проходить мимо человека, но не упираться в него. Если произойдет заедание диска, то реактивное движение оборудования обойдет оператора. Важно обеспечить защиту с помощью кожуха. Он должен располагаться между работником и кругом.

На инструмент нет необходимости чрезмерно нажимать. Агрегат будет способен справиться с задачами, используя собственный вес. Тогда как перегрузки станут причиной перекоса круга. Исключено включение углошлифовальной машины, когда диск находится в профиле заготовки. Начинать резать профиль следует с того места, где наиболее мало поперечное сечение.

Важно помнить, что при раскрое плитки, бетона и камня будет образовываться много пыли. От неё следует защищать органы дыхания. Некоторые производители выпускают кожухи с патрубком для пылесоса. Подавлять пыль можно и водой, направляя струю в рез. Если необходимо работать над раскроем стены, вы должны быть готовы к тому, что под круг может попасть арматура, труба или кабель. Это непременно станет причиной обратного удара. Для того чтобы исключить травмы, необходимо находиться в стороне от линии смещения оборудования.

Заключение

Еще до приобретения описываемого в статье оборудования вы должны узнать все о том, как правильно должна работать касается не только инструкции по эксплуатации инструмента, но и звука, которым сопровождается функционирование агрегата. Он должен быть ровным; удостовериться в этом стоит, надев диск. Лишних звуков и вибраций при работе вы слышать и чувствовать не должны. Звуки хлопков, посторонние запахи и нагрев корпуса исключены. Если подобные признаки вами были замечены, то инструмент лучше обменять.

Как снять диск с болгарки — угловая шлифовальная машина (далее УШМ), в народе именуемая болгаркой, наверное, самый востребованный инвентарь, который присутствует в арсенале практически каждого мастера независимо от его квалификации.

Это инструмент активно применяющийся в абразивной обработке: резке, шлифовке, зачистке заготовок из камня, металла и многих других. Он широко используется в таких областях как: строительство, деревообработка и другие подобные виды работ. Как и любой другой инструмент, болгарки также подразделяются не несколько классов.

Имеются в виду следующие: бытовой, полупрофессиональный и инструмент класса профи. Эта классификация обуславливается мощностным ресурсом инструмента, его производительностью, наличием определенных дополнительных опций, материалом и качеством сборки и пр.

Расходниками для УШМ помимо различных видов зачистных щеток, являются отрезные круги и разнообразные шлифовальные диски. Виды оснастки для болгарки: как сделать правильный выбор?

Диски для болгарки различаются между собой по следующим основным признакам:

  1. Наружный диаметр;
  2. Толщина диска;
  3. Материал, из которого изготовлен сам диск;
  4. Характеристикой максимальной скорости вращения;
  5. И, конечно, областью предполагаемых работ.

Для наилучшего понимания, давайте рассмотрим основные виды дисков для болгарки и дадим определение их применению:

  1. Отрезные круги. Это самые широко используемые расходные материалы для болгарки. Основное их предназначение — это работа с металлом, камнем и деревом. Разновидностью отрезных кругов для болгарки являются алмазные диски. Это сверхпрочная оснастка для обработки материалов повышенной прочности, таких как железобетон, кафель, керамогранит, мрамор.
  2. Шлифовальные и обдирочные круги. Как становится понятно из названия, данный тип дисков применяется для шлифовки различных материалов, например, полировки изделий изготовленных из камня, либо же для устранения (обдирки) верхнего слоя, например, ликвидации слоя ржавчины или старого покрасочного покрытия.

Отрезные круги для болгарки в свою очередь имеют свои подвиды, такие как:

  • Отрезные круги для работ по металлу;
  • Абразивные круги для работы с камнем;
  • Круги для работ по дереву;
  • Алмазные диски (о которых говорилось выше).

Назначение каждого из видов дисков обычно соответствует его названию.

Среди шлифовальных дисков, выделяют четыре основных подтипа — лепестковые, проволочные, алмазные и шлифовальные диски на бакелитовой основе (прямые, профиль Т41 и тарельчатые, профиль Т27).

  1. Лепестковый диск изготавливается из наждачной бумаги. Основное его назначение — это ликвидация уже имеющегося покрытия, такого как старая краска, грунтовка или слой лакокрасочного покрытия. Также, дисками данного вида производится шлифовка деревянных изделий.
  2. Проволочные диски применяются мастерами для удаления ржавчины. Также ими можно снять уже другие виды стойких загрязнений.
  3. Алмазные диски используются для полировальных работ по камню.
  4. Тарельчатые диски изготавливают из пластика или резины и используют для полировки металлических поверхностей.
Обратите внимание: в процессе работ с большинством дисков используется специальная паста или смазка, в составе которой присутствуют абразивы мельчайшего помола. В основном они применяются при шлифовке поверхностей, таких как, например, автомобильные кузовные детали.

Главный вопрос: Как правильно выбрать диск для болгарки?

При выборе оснастки для УШМ, в первую очередь, вам стоит определиться с видом предполагаемых работ. От этого и будет зависеть выбор типа диска. Также хотим упомянуть, что при выборе расходника обязательно учитывайте мощностные характеристики каждой конкретной модели. Изучите маркировку. Зачастую, она нанесена на сам диск и включает в себя набор символов, по которым вы сможете определить релевантность данного расх*одника для выполнения предполагаемых работ.

Также, акцентируйте ваше внимание на таком параметре, как диаметр диска. Он ни в коем случае не должен превышать размер защитного кожуха на конкретной модели инструмента. Размерный ряд дисков, обычно представлен следующими диаметрами: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. Самые распространенные диаметры — 125 мм. и 230 мм. Они оптимальны для большинства видов работ и возможностей самого инструмента.

Что же касается толщины дисков по металлу, камню, то зачастую она варьируется в пределах от 1 до 3,0 мм. отрезные диски). По отзывам многих мастеров можно сделать вывод о том, что чем тоньше диск, тем удобнее ним работать. Это, конечно, так, но не забывайте о том, что при работе с диском малой толщины повышается его хрупкость и риск выхода из строя всего инструмента.

Среди шлифовальных дисков на бакелитовой основе наиболее популярны диски толщиной 6,00 мм. Данный параметр зависит от общего диаметра диска. Зависимость следующая: чем больше диаметр диска, тем больше будет его толщина и наоборот.

Как правильно ставить диск на болгарку?

Чтобы правильно поставить диск на болгарку , сначала стоит отметить, что диск устанавливается на шпиндель болгарки при помощи специального прижимного фланца с резьбой М14. Давайте подробнее рассмотрим, как снять диск с болгарки. Для того чтобы открутить диск с болгарки, первоначально нужно демонтировать фланец. Специально для таких целей, производители комплектуют болгарки специальным рожковым ключом. Он имеет специфическую форму. Штырьки, расположенные на рожках этого ключа вставляются в специально предусмотренные отверстия на фланце.

Чтобы открутить фланец, фиксируем шпиндель. Для этого зажимаем фиксатор, который обычно представляющий собой кнопку на верхней части корпуса. При нажатии, шплинт помещается в отверстие ведомого диска редуктора, а это в свою очередь предотвращает его вращение. Далее, вставляем штырьки ключа в специально предусмотренные отверстия на фланце, нажав на фиксатор необходимо одновременно провернуть против часовой стрелки и сместить фланец с места. Если манипуляции прошли успешно и фланец поддался, можно открутить его рукой и отложить в сторону.

Теперь демонтируем диск. Зачастую, в процессе интенсивной работы с инструментом на внутренней стороне защитного кожуха образуется некий налет из мелких частиц металла и абразивного материала. Для оптимальной, стабильной и долговечной работы болгарки, снимаем нижнюю часть фланца и очищаем кожух стальной щеткой.

Для установки нового диска, после очистки кожуха, необходимо произвести такие действия:

  1. Устанавливаем на свое место нижний фланец;
  2. Кладем сверху него специальную прокладку (в случае, если прокладки не предусмотрены, их можно вырезать самостоятельно. Оптимальным материалом послужит картон или жесть).
  3. Устанавливаем диск;
  4. Кладем вторую прокладку;
  5. Сверху устанавливаем верхний фланец;
  6. Заворачиваем верхний фланец от руки в противоположном направлении от вращения круга болгарки, при этом придерживая сам диск;
  7. Далее снова жмем кнопку фиксатора и прокручиваем фланец рукой до тех пор, пока вы не почувствуете сопротивление;
  8. На завершающем этапе, производим финишную фиксацию при помощи все того же рожкового ключа. Для этого, вставляем ключ в отверстия и прокручиваем еще немного.
    Помните о том, что закручивать нужно не более чем на четверть оборота, так как в случае чрезмерной фиксации фланца диск придет в негодность.
  9. Перед началом работ обязательно прокрутить диск на холостом ходу не менее, чем 30 секунд.

После всех произведенных действий вы спокойно можете продолжать выполнять работы.

Один из самых часто задаваемых вопросов о монтаже/демонтаже оснастки УШМ звучит так: «Какой стороной ставить диск на болгарку?».

Обычно, таким вопросом задаются неопытные мастера. Можно ли установить круг неправильной стороной — да. Во-первых, в случае, если диск не плоский, а, например лепестковый, то вам и не удастся установить его неправильно, если лепестки расположены неправильно стоит просто перекрутить кожух и ручку на болгарке. То есть вопрос отпадает сам собой.

В случае, если круг все-таки плоский, то вам следует ориентироваться на его этикетку, так называемую «рубашку».

Если болгарка вращается на себя, диск следует установить «рубашкой» наружу, если же диск крутится от себя, то, соответственно, и установить его нужно «рубашкой» вовнутрь.

Если не придерживаться данного алгоритма, есть большая вероятность того, что диск очень быстро выйдет из строя или сразу деформируется.

Что делать в случае, если на болгарке заклинило (закусило) диск?

Каждый, кто имеет опыт интенсивной работы с болгаркой наверняка хоть раз, да сталкивался с такой ситуацией.

Обычно, это случается если диск зажимает между деталями, он останавливается или разрывается, а двигатель болгарки продолжает вращение и таким образом бесповоротно затягивает гайку.

Так что же можно предпринять, если закусило диск на болгарке?

У каждого мастера свои секреты.Специально для вас мы узнали несколько из них и сейчас поделимся самыми распространенными способами выхода из ситуации.

Способ №1 снять диск с болгарки

Для начала разберитесь в какую сторону откручивать гайку.

Фланец всегда нужно сворачивать в том направлении, в котором вращается диск.

Для такого рода работ вам понадобится либо два газовых ключа, либо две струбцины.

Вот, что нужно сделать: разрушаем остатки диска, одним ключом фиксируем шайбу, расположенную за диском, вторым откручиваем фланец.

Способ №2 снять диск с болгарки

Этот способ предусматривает использование знаменитой смазки ВД-40.

Она наверное как изолента, применима во всех случаях жизни.

Вам необходимо взбрызнуть фланец, подождать приблизительно 5 минут и попытаться открутить его ключом.

Способ №3 снять диск с болгарки

Этот метод применяется в крайних случаях.

Когда никакие другие способы не помогают, можно попытаться распилить фланец таким инструментом, как ножовка по металлу, а после приобрести новый в специализированном магазине.

Способ №4 снять диск с болгарки

Как поменять диск на болгарке, чтобы избежать разбора инструмента и интенсивного воздействия на него? Для этого крошим диск, насколько это возможно, демонтируем защитный кожух болгарки и удаляем ножовкой остатки круга.

При проведении всех вышеупомянутых манипуляций не забывайте про технику безопасности.

Позаботьтесь о себе и сохранности своего инструмента.

Возьмите за правило то, что замена отрезных и шлифовальных кругов на болгарке проводится в рабочих перчатках, а сами работы нужно обязательно проводить в специальных защитных очках.

какие бывают виды, размеры, как правильно поменять

Угловая шлифовальная машина (УШМ), в простонародье называемая “болгарка”, широко применяется на стройке и в быту при ремонте. С ее помощью можно выполнять множество различных технологических процессов. Чтобы правильно подобрать инструмент для выполнения определенного вида работ, необходимо ознакомится с тем, какие бывают диски и насадки для УШМ. Инструмент для данного устройства выбирается по размеру и по назначению.

Типовые размеры дисков

При выборе диска для болгарки необходимо проследить, чтобы внешний диаметр насадки не превышал максимально допустимые значения, разрешенные для вашей угловой шлифовальной машины. К примеру, если болгарка рассчитана на использование круга с максимальным диаметром 125 мм, то на нее нельзя устанавливать круг на 230 мм. И этому существует несколько объяснений:

  • будет превышена линейная скорость режущей кромки, что чревато разрушением абразивного круга и нанесением травм пользователю;
  • у маленькой болгарки не хватит мощности, чтобы работать с большим инструментом;
  • установка насадки, превышающей допустимые размеры, требует снятия защитного кожуха, а это уже нарушение правил безопасности.

Диски для УШМ имеют стандартные размеры: 115, 125, 150, 180 и 230 мм. В современных болгарках посадочный диаметр (диаметр вала, на который устанавливается инструмент) практически одинаков и равняется 22,2 мм. Если у вас “завалялась” болгарка устаревшей модели, то потребуется применять переходники — кольца разных диаметров.

Все абразивные круги любых размеров имеют специальную маркировку, из которой можно узнать следующую информацию: диаметр диска и его толщина, диаметр посадочного места, максимальная скорость вращения, а также для обработки каких материалов он предназначен.

Назначение дисков и насадок

Круги для болгарки различаются по назначению на:

  • отрезные;
  • обдирочные
  • шлифовальные;
  • заточные.

Отрезные диски

Самой частой задачей, выполняемой с помощью болгарки, является резка различных материалов. От того, какой материал необходимо будет разрезать, зависит и выбор материала инструмента.

  1. Резка металла. Отрезной диск по металлу изготавливается из кристаллического глинозёма корунда, а также из синтетического корунда, называемого электрокорундом. Основной цвет кругов для резки металлов – синий.
  2. Резка камня и бетона. Для резки камня следует выбрать диск из другого абразивного материала – карбида кремния. Данный абразив с легкостью режет белый кирпич (силикатный) и шифер. Но чтобы разрезать красный кирпич, некоторые виды бетона или керамическую плитку, данный материал круга не подойдет. Диски для камня выпускаются зеленого цвета.
  3. Резка керамической плитки, красного кирпича, керамогранита и бетона. Для этих целей уже используют алмазный диск.

    Изготавливается данная насадка из металла, на режущую кромку наносится абразивная масса с алмазной крошкой. На рисунке выше представлен сегментированный пильный круг, предназначенный для сухой резки материала. Цельнометаллические диски при работе требуют водяного охлаждения.

  4. Резка дерева. Хотя в продаже и имеются пильные круги по дереву, которые ничем не отличаются от дисков для циркульной пилы, лучше отказаться от их использования в целях безопасности. При работе таким инструментом пользователь часто получает тяжелые травмы из-за заклинивания, отскакивания, случайного соскальзывания инструмента и т.д.

Поэтому, если вы все же собираетесь использовать пильный диск по дереву, то следует придерживаться мер безопасности. На болгарке должен быть установлен защитный кожух и рукоятка, пользователь обязан одеть защитную маску или очки. Кроме того, нельзя резать данным инструментом материалы, не предназначенные для него.

Наиболее безопасными считаются диски по дереву, по торцу которых установлена цепь от бензопилы. В случае заклинивания инструмента, цепь остается на месте, а диск вращается вхолостую, что снижает вероятность травмирования пользователя.

 

Обдирочные

Если требуется снять слой краски или другого нанесения, а также ржавчину с какой-либо поверхности, применяются корщетки. Они бывают дисковые или в виде чаши со встроенной металлической проволокой.

Проволока в данных насадках может быть витой либо распущенной. Толщина ее также может быть разной. Чем толще проволока, тем для более грубой обдирки применяется обдирочный диск или чашеобразная насадка, и наоборот.

Шлифовальные

Для шлифовки и полировки различных поверхностей (металла, дерева, пластика и других) применяются шлифовальные диски и насадки. Часто для шлифовки применяется шлифовальный круг лепесткового типа. Состоит он из множества “лепестков”, сделанных из наждачной бумаги. Зернистость наждачной бумаги можно выбирать, исходя из требуемого вида обработки (чистовой или черновой).,

Также наждачка может крепиться к насадке с помощью липучки. Такой инструмент навинчивается на шпиндель УШМ.

Для полировки поверхностей выпускаются специальные круги и насадки, выглядящие как подушки из войлока либо как диски из ткани.

Заточные

Чтобы заточить инструмент, обычно применяются точильные станки (точила). Но если у вас нет последнего, но есть болгарка, то для нее можно приобрести заточной (шлифовальный) круг, которым можно легко заточить практически любой режущий инструмент.

Главное отличие заточных кругов от отрезных – это их толщина (не менее 5 мм).

Как правильно поменять диск на болгарке

Поскольку круги для болгарки являются расходным материалом, то рано или поздно их приходится менять. Крепятся они на шпинделе УШМ при помощи прижимного фланца (гайки) с резьбой М14. Чтобы его открутить, в комплектации к болгарке должен идти специальный рожковый ключ, имеющий штыри с одной стороны.

Итак, чтобы заменить инструмент на болгарке, выполните следующие действия.

  1. Обесточьте аппарат, выдернув вилку из розетки.
  2. Зафиксируйте шпиндель УШМ с помощью кнопки, расположенной на передней части корпуса. При нажатии кнопки стопор входит в отверстие диска, установленного в редукторе, чем и фиксирует шпиндель в неподвижном положении.
  3. Вставьте штыри ключа в отверстия на прижимном фланце.
  4. Удерживая фиксатор одной рукой, другой рукой проверните ключ влево (против часовой стрелки), пока гайка не сорвется с места. Далее ее можно открутить без ключа и снять с вала.

    В данном случае шпиндель УШМ вращается по часовой стрелке. Но в какую сторону откручивать гайку, если у вашего аппарата вращение вала происходит против часовой стрелки? Запомните: прижимной фланец всегда следует откручивать в прямо противоположном вращению вала направлении.
  5. Теперь можно сменить инструмент, предварительно сняв старый.

    Если вы заметили, что внутри кожуха скопилась грязь, то следует снять нижний фланец и с помощью стальной щетки удалить загрязнения со всех поверхностей.

  6. Далее, следует установить нижний фланец на место. Поставить его нужно правильно, обязательно совместив проточки на шпинделе и фланце.
  7. Положите сверху нижнего фланца прокладку. Ставить ее не обязательно, но желательно, поскольку она обеспечит легкое откручивание прижимной гайки в дальнейшем, если потребуется поменять инструмент.
  8. Установите новый инструмент. Иногда владельцы УШМ задаются вопросом: какой стороной ставить круг? Ответ прост: диск ставится стороной с нанесенной маркировкой наружу.
  9. Положите на абразивный круг прокладку. Если к вашей болгарке в комплекте не шли прокладки, то их можно приобрести в специализированном магазине, либо самостоятельно вырезать из тонкой жести или картона.

  10. От руки накрутите фланец на вал. Закручивать гайку следует до тех пор, пока вы не сможете больше проворачивать ее без ключа. После этого, зажав стопор, затяните данную гайку уже с помощью ключа, но не более, чем на четверть оборота, иначе диск начнет деформироваться.

После проведения вышеописанных действий замена инструмента считается завешенной.

Методы раскручивания, если диск заклинило

Что делать, если прижимной фланец заклинило? Эта неприятность, когда закусило гайку, часто происходит, если во время работы с толстыми и прочными материалами инструмент заклинило в заготовке. При этом абразивный круг часто ломается, а продолжающий вращаться шпиндель туго затягивает прижимной фланец. Чтобы раскрутить болгарку, если зажало диск, существует несколько способов.

С помощью газового ключа

Данный способ считается не совсем безопасным, поскольку можно сломать стопор, хотя в большинстве случаев, открутить гайку удаётся. Чтобы не сломать фиксатор шпинделя, не прилагайте к газовому ключу больших усилий. Конструкция фиксатора рассчитана на усилие, прилагаемое стандартным ключом.

Открутить чрезмерно зажатый фланец можно с помощью 2-х газовых ключей. Для этого обломайте торчащие концы абразивного круга плоскогубцами, чтобы можно было добраться первым газовым ключом к нижнему фланцу. Далее, зажмите оба фланца ключами и поворачивайте их в противоположных направлениях (с учетом того, какая резьба на шпинделе — правая или левая).

Разборка редуктора

В случае, когда фиксатор сломан, чтобы снять инструмент с угловой шлифмашины, придется разбирать редуктор. Отломайте с помощью плоскогубцев края оставшегося абразивного круга, чтобы можно было подобраться к болтам, удерживающим крышку редуктора. После этого открутите крепеж и откройте редуктор. Крышка извлечется вместе с валом-шестерней. Далее, этот вал следует зажать в тиски, предварительно проложив между стальными губками алюминиевые прокладки, и с помощью газового ключа открутить фланец (не забудьте определить направление откручивания).

Нагрев гайки

Гайку можно нагреть при помощи газовой горелки, строительного фена или паяльной лампы. Нагретый фланец обычно получается открутить стандартным ключом для болгарки.

Стачивание заклинившего круга

Если после применение первых 3-х способов гайка не откручивается, то оставшийся абразивный круг между фланцами можно сточить. Чтобы сделать это, выполните следующее.

  1. По максимуму уберите плоскогубцами остатки круга по краям гайки.
  2. Зажмите в тиски кусок листового железа такой толщины, как и сам диск, включите болгарку и сточите остатки круга о торец листового железа.

Вместо железа можно зажать в тиски кусок абразивного круга. В таком случае стачивание остатков инструмента между фланцами произойдет быстрее, и гайку можно будет открутить от руки.

Но применение неподвижного абразивного круга требует большой аккуратности, ведь при стачивании остатков инструмента можно повредить геометрию фланца. Если это случится, придется торцевать гайку.

Использование проникающей смазки

Обильно полейте место соединения фланца с валом жидкостью WD-40. Она имеет свойство проникать в межрезьбовые пространства и мелкие щели. После нанесения жидкости подождите около 5 мин и попробуйте открутить крепеж стандартным ключом.

С применением перфоратора

Некоторые владельцы болгарок в ситуации, когда заклинило прижимную гайку, устанавливают в перфоратор насадку “зубило” или “отбойный молоток”, вставляют ее в отверстие фланца под углом и включают режим отбойного молотка без вращения. Соответственно, кнопка стопора должна быть нажата. Достаточно всего пары несильных нажатий перфоратором (чтобы не сломать фиксатор вала), и гайка начнет проворачиваться.

Разрезать прижимной фланец ножовкой

Данный способ можно назвать радикальным, поскольку придется покупать новый крепеж, и применяется он, если гайка не откручивается никакими другими методами. Чтобы распилить фланец, зажмите кнопку стопора, чтобы вал не вращался, и, применяя ножовку по металлу, разрежьте крепежную гайку.

Что нужно сделать, чтобы не зажимало диск у болгарки — Разно Всяко

Наверное каждому из нас приходилось работать с УШМ или если по простому, то болгарка.

Не зависимо от модификаций вашей болгарки, дорогая или дешевая, суть не в этом, у каждого инструмента периодически зажимает диск, а точнее шайбу, которая прижимает диск.

Причин может быть множество, но самое полярное — это «кривые руки» и отсутствие опыта в работе с данным инструментом.

В итоге, при попытке открутить зажатую гайку, ломаются ключи, кнопка «стопора» и т.д

Конечно, есть разные способы открутить зажатый диск на болгарке, вплоть до того, что ломают зажатый диск и допиливают его на тонком листе металла. Затем, можно открутить шайбу руками.

Но зачем до этого доводить? Когда можно изначально обезопасить себя и свой инструмент от данной ситуации.

Итак, нам понадобится тонкий картон или кусок резины толщиной 1-2 мм.

Мы будем использовать кусок резины, но если резины от камеры у вас не найдется, можно использовать картон от детских игрушек.

Снимаем шайбу с болгарки и делаем шаблон.

Аккуратно вырезаем.

Вот такая прокладка у нас получилась.

Еще один ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, некоторые люди не обращают внимания на то, что у каждого диска есть металлическая втулка.

А с другой стороны ее нет.

Запомните уважаемые читатели, диск необходимо устанавливать металлической втулкой вниз, то есть к редуктору болгарки.

Затем устанавливаем резиновую или картонную прокладку.

Закручиваем прижимную гайку, не нужно затягивать со всех сил, можете даже от руки ее завернуть, она не открутится, в любом положение.

Вот и все, соблюдайте данные правила и вы навсегда забудете о проблемах с инструментом !

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

6 советов по повышению производительности резки с помощью угловых шлифовальных машин

Рик Хопкинс — старший менеджер по продукции — Weiler Abrasives Group

15 мая 2019 г.

Повышение производительности и качества при резке металла на угловой шлифовальной машине зависит от многих факторов, в том числе от выбора подходящего абразива и его правильного использования.

Несмотря на то, что каждый оператор отличается по уровню квалификации и технике, при использовании отрезных кругов могут возникнуть некоторые общие подводные камни, которые отрицательно сказываются на характеристиках и сроке службы колес.

Воспользуйтесь этими советами, чтобы повысить производительность и сэкономить время и деньги при резке металлов.

Инструмент для резки металла

Когда оператору нужно сделать несколько разрезов на куске металла ручным режущим инструментом, он, скорее всего, использует угловую шлифовальную машину или, в некоторых специализированных случаях, шлифовальный станок.

Угловые шлифовальные машины

обеспечивают постоянный контроль при резании. Оператор держит инструмент в руках и перемещает его по направлению разреза, что снижает вероятность приложения силы для рычага или поворота инструмента в разрезе.

При выборе отрезного круга следует учитывать два профиля, которые наиболее часто используются при производстве и резке. Режущее колесо типа 27, иногда называемое диском с опущенным центром, имеет приподнятую ступицу в центре. Хотя эта функция обеспечивает дополнительное смещение или зазор между колесом и инструментом, она уменьшает площадь режущей поверхности, особенно для колес диаметром 4 1/2 дюйма или меньше. Это ограничивает количество резов, которые оператор может сделать на каждом колесе.Поднятая ступица также может быть точкой пересечения, особенно когда оператор режет более толстый материал или слишком глубоко погружает колесо в заготовку. Колеса типа 27 также ограничены при работе с выступами, углами или профилями. Для сравнения, отрезной круг типа 1 имеет плоский профиль и увеличенную поверхность резания, что позволяет оператору выполнять больше резов на круг.

Режущий диск типа 27 применяется в двух сферах: резка заподлицо и продольная резка. Для большинства универсальных операций резки и обработки материалов рекомендуется колесо типа 1.

Режущие круги

Type 1 доступны в диаметрах от 2 до 9 дюймов. Колеса Типа 27 обычно недоступны для размеров меньше 4 дюймов.

Советы по увеличению производительности резки

Есть несколько передовых методов, которым операторы могут следовать, чтобы максимизировать производительность и эффективность своих режущих дисков. Вот шесть советов:

  1. Используйте движение через рез: Режущие абразивы подобны лезвиям ножей. Давление вниз приводит к тому, что лезвие затупляется намного быстрее, чем при резании.Абразивные зерна похожи. Рекомендуется использовать скользящие или раскачивающие движения в направлении реза — перемещая диск внутрь и сквозь заготовку, а не прямо вниз. Позвольте кругу протиснуться сквозь заготовку, а не пытаться протолкнуть ее. Это сводит к минимуму трение и силу и помогает продлить срок службы режущих зерен.

  1. Не давите слишком сильно: Давление и тепло — главные враги абразивных продуктов для резки.Слишком сильное нажатие — распространенная ошибка, поскольку человеческая природа полагает, что если сильнее нажимать на колесо, это улучшит его работу. Но давление не обеспечивает лучшей скорости резания, а только создает тепло и трение, потенциально заедая или повреждая колесо. Повышенный нагрев и трение значительно сокращают срок службы колеса. Позвольте кругу делать как можно большую часть работы в разрезе.

  1. Зажмите заготовку должным образом: Когда заготовка не закреплена должным образом на рабочей поверхности, металл может двигаться и скользить, когда оператор режет его.Зажим, расположенный слишком далеко от линии реза заготовки, также может вызвать сильную вибрацию, которая может заедать или повредить круг. Важно правильно зажать заготовку, а оператор должен подумать, как он может лучше всего видеть заготовку, чтобы контролировать ее. Зажим можно ориентировать по-разному в зависимости от предпочтений оператора и его удобства. Никогда не пытайтесь сделать рез любой длины или глубины без надлежащего и надежного зажима заготовки.

  1. Подход под правильным углом: Режущие диски предназначены для выполнения прямых продольных резов.Их следует использовать под углом 90 градусов перпендикулярно рабочей поверхности; неправильный угол может вызвать заедание. Чем тоньше колесо, тем важнее использовать ориентацию под углом 90 градусов для приближения к детали. Более толстые колеса более терпимы и обычно служат дольше. Более тонкие отрезные круги режут быстрее и оставляют более чистую линию среза с меньшими заусенцами. Операторы должны найти эргономичное положение для своего тела, которое позволит им реально видеть, как колесо входит в линию реза — то, что им наиболее удобно при соблюдении надлежащей техники.Всегда начинайте пропил с точки наименьшего сопротивления. При резке углов или квадратных профилей это означает вход из острого угла для наименьшего контакта с поверхностью, чтобы начать рез.

  1. Следуйте направлению вращения: Каждая угловая шлифовальная машина отмечена стрелкой направления на головке шлифовальной машины, которая указывает направление вращения круга во время работы. Для оптимальной производительности важно ориентировать отрезной диск так, чтобы он вращался и втягивался в заготовку, а не вращался от нее.Это позволяет колесу резать более эффективно и с меньшими усилиями оператора. Колесо, которое вращается в направлении от обрабатываемой детали, также представляет угрозу безопасности для оператора, поскольку любая отдача отбрасывает колесо назад к оператору. Имейте в виду, что штамповочные шлифовальные машины обычно не имеют стрелки направления, поэтому операторы, использующие штамповочные шлифовальные машины с отрезным кругом, должны обращать особое внимание на то, в каком направлении вращается круг. Каждый раз, когда оператор чувствует заедание колеса в разрезе (снижение скорости вращения может быть признаком заедания), важно полностью остановиться и вынуть колесо из линии разреза, чтобы оценить проблему.После осмотра колеса на предмет трещин или повреждений дайте колесу набрать полную скорость, прежде чем снова войти в пропил. Никогда не перезапускайте отрезной круг, пока он находится внутри разреза.

  1. Выберите подходящую толщину круга: Чем тоньше поверхность отрезного круга, тем ровнее и быстрее он будет двигаться в разрезе. Более толстый круг будет резать медленнее, но прослужит дольше, особенно при резке более твердых или толстых заготовок, и дает больше абразива при прямом контакте с основным материалом.Однако этот увеличенный контакт с поверхностью также увеличивает трение и нагрев. Круг 0,045 дюйма широко используется во многих областях резки. При резке листового металла или материала более тонкой толщины более тонкие круги, такие как 1-миллиметровое колесо, могут быть лучшим вариантом. Более толстый основной материал удерживает больше тепла и создает больший контакт с поверхностью и трение. Когда более тонкие колеса используются на более толстом материале, нагрев и трение больше влияют на срок службы и долговечность колеса.

Повышение эффективности резки металла

Выбор подходящего отрезного круга для работы часто зависит от целей операции.Если скорость резки является наиболее важной, операция, скорее всего, немного снизит срок службы продукта — и наоборот.

Независимо от того, какой тип и стиль отрезного круга выбирает оператор, понимание того, как этот продукт предназначен для использования, и следование некоторым передовым методам работы может помочь продлить безопасность оператора и срок службы продукта, а также максимизировать производительность и результаты.

Страница не найдена «Какой ортопедический имплант

Очевидные особенности:

Общая форма: любой…бумерангизогнутаяизогнутая, в форме банана, плоская, клиновидная, плавно изогнутая, полусферическая, прямая, прямая, коническая

Фиксация: любой … ЦементЦементная остеоинтеграция проксимальный HA

Конструкция (цементированная): любая … бесцементная композитная балка, конус скольжения, скользящая фиксация без цемента

Уровень фиксации (без цемента): любой … проксимальный весь стержень

Слот для вставки: любой…нои

Винты: любой … 0 или 5 нет

Номер отверстия: любой … 1245 нет

Средний воротник: любой … носилевейес

Боковой воротник: любой … нет

Зоны Груена:

Шея / Z7 Граница: любой …

Z7 Форма: любой… вогнутая

Контур Z7: любые … мягкие бордюры гладкие

Граница Z7 / Z6: любые … средние вогнутые соединения стержней малые вогнутые

Z6 Форма: любая … медленная вогнутая прямая

Z6 Контур: любой … гладкий

Граница Z6 / Z5: любой … медленный конвективный переход к цилиндрическому дистальному стержню

Форма Z5: любой…вогнутая прямая

Контур Z5: любой … гладкий

Граница Z5 / Z4: любой …

Z4 Форма: любой … криволинейный

Контур Z4: любой … тупой, по сравнению с ABG 2, который имеет форму пули, остроконечный, гладкий

Граница Z4 / Z3: любой …

Z3 Форма: любой…конвексная прямая

Контур Z3: любой … гладкий

Граница Z3 / Z2: любой …

Z2 Форма: любая … угловая выпуклая прямая

Контур Z2: любой … гладкий

Граница Z2 / Z1: любой … переход от цилиндрической зоны 2 к широкой зоне 1, боковой плавник и дорсальный плавник на спинке крыла и рукава крыла любой …

Z1 Форма: любой…углово-выпуклыйбоковой плавникмалый выпуклыйпрямый

Z1 Контур: любой … гладкий

Z1 / граница плеча: любой … большой боковой плавник острый

Форма плеча: любой … острый уголугловой угол прямой угол закругленный

Контур плеча: любой … гнездо для вставки гнездо для вставки гладкое

Как заменить круг угловой шлифовальной машины

Мы покажем вам несколько способов замены круга угловой шлифовальной машины.Вы можете сделать это разными способами, даже если вы потеряли гаечный ключ. Не волнуйтесь, надежда еще не потеряна!


Примечание: Хотите посмотреть видео о том, как заменить круг угловой шлифовальной машины с помощью этих же методов? Ознакомьтесь с нашим руководством на YouTube!

Как заменить круг угловой шлифовальной машины с помощью гаечного ключа

Что вам понадобится:

  • Угловая шлифовальная машина
  • Гаечный ключ, поставляемый с вашей угловой шлифовальной машиной (разные модели используют разные размеры, поэтому другие могут или может не работать)
  • Шлифовальный круг, который вы хотите установить

Вот как заменить шлифовальный круг гаечным ключом:

  1. Найдите кнопку блокировки колеса (обычно вверху).Нажмите на нее и поверните колесо, пока не почувствуете, что оно зафиксировалось.
  2. Удерживая кнопку нажатой, поместите две ручки гаечного ключа в два противоположных отверстия на фланце, удерживающем колесо на месте (фланец представляет собой деталь, похожую на круглую гайку, которая удерживает колесо на месте.
  3. При нажатии Нажмите кнопку блокировки колеса, поверните гаечный ключ против часовой стрелки, пока не почувствуете ослабление фланца.
  4. Отвинтите фланец вручную
  5. Наденьте новое колесо угловой шлифовальной машины и повторите процесс в обратном порядке.

Как заменить круг угловой шлифовальной машины без гаечного ключа

Иногда вы теряете гаечный ключ — это случается часто, если гаечный ключ не хранится на инструменте так, как это делает угловая шлифовальная машина Skil PWRCore 20.

Что вам потребуется:


  • Угловая шлифовальная машина
  • Пара перчаток
  • Шлифовальный круг, который вы хотите установить

Вот как заменить колесо угловой шлифовальной машины без гаечного ключа:

  1. Удерживайте нажмите кнопку блокировки колеса и поверните колесо, пока оно не зафиксируется на месте.
  2. В перчатках возьмитесь за колесо и поверните его против часовой стрелки, пока не почувствуете освобождение фланца.
  3. Открутите фланец вручную.
  4. Поменяйте колесо и повторите процесс в обратном порядке.

Этот метод работает, но есть несколько моментов. Во-первых, я не так уверен в том, чтобы затягивать колесо вручную, поэтому я всегда использую гаечный ключ, чтобы убедиться, что оно достаточно затянуто.

Во-вторых, тонкие абразивные отрезные круги более склонны к поломке или ослаблению при использовании этого метода, поэтому мы не рекомендуем вам пробовать его с ними.Вы можете непреднамеренно создать ситуацию, в которой ваш отрезной диск выйдет из строя с опасными последствиями.

Многие профессионалы решают эту задачу по-другому, вместо того, чтобы вручную ослабить колесо по бетону. Любой из способов работает и содержит одни и те же предупреждения. Лично мне легче откручивать вручную.

Самый простой способ замены шлифовального круга

Мой любимый способ замены шлифовального круга — это замена стандартного фланца на фланец Hilti Kwik-Lock.Изначально мы использовали шлифовальный станок Hilti 36 В и считаем его отличным обновлением для любой модели с такой же 5/8-дюймовой оправкой.

Гениальность этого дизайна заключается в том, что вы можете вручную затягивать и ослаблять нить голыми руками. Это совершенно безопасно и очень просто.

В случае, если шлифовальный круг помогает затянуть его слишком сильно, два отверстия позволяют вставить гаечный ключ, чтобы снова открутить его.

Вот что вам понадобится:

  • Угловая шлифовальная машина
  • Фланец Hilti Kwik Lock
  • Шлифовальный круг, который вы хотите установить

Вот самый простой способ заменить колесо угловой шлифовальной машины:

  • Удерживайте кнопку блокировки колеса вниз и поверните колесо до фиксации.
  • Поверните фланец Kwik Lock против часовой стрелки вручную, пока он не ослабнет. Сначала вы почувствуете некоторое движение натяжения пружины, прежде чем она освободится.
  • Открутите фланец вручную.
  • Поменяйте колесо и повторите процесс в обратном порядке.

Обратной стороной является то, что эти фланцы стоят немногим больше 50 долларов каждый. Это может быть слишком круто для мастера. Тем не менее, наличие пары таких под рукой для профессионалов, которые часто используют болгарки, может облегчить жизнь.

Новый и улучшенный шлифовальный диск для чашек с откидной крышкой

Новое и улучшенный шлифовальный диск для чашек с откидной крышкой
для заточки огнестрельного оружия

Лоис Сикинг, Инженер-механик

Гэри Мурхед, Специалист по оборудованию региона 6

ВВЕДЕНИЕ
Чрезмерный нагрев от использования обычных шлифовальных камней или шлифовки диски могут изменить закалку стали во время обычной заточки ручного инструмента.Жесткие шлифовальные камни с приводом от двигателя или шлифовальные диски, работающие на высоких скорость используйте твердый крупный камень или шлифовальный песок, способствуя генерации сильной жары.

Перемещение кофемолки над инструмент слишком медленно также вызывает экстремальные температуры. Эта смена настроения, или свойства твердости, могут проявляться на всем или части лезвия инструмента. В изменение темперамента обычно сопровождается обесцвечиванием металла к синим или фиолетовым тонам.Слишком быстрое перемещение кофемолки требует чрезмерного проходит для получения однородной, гладкой, острой кромки; тем самым удаляя больше металл, чем нужно. Только самый опытный инструментальный менеджер может используйте стандартный шлифовальный круг, не меняя закалку лезвия инструмента.

Это изменение отпуска влияет на твердость металла и возможность заточки инструмента вручную при обычной заточке в поле.Это снижает стойкость инструмента и производительность пожарной линии. Видеть рисунки 1a и 1b.

Рисунок 1а. Традиционный шлифовальный диск с приводом от двигателя.

Рисунок 1b. Крупный план шлифовального диска.

Заслонка Чашечная дисковая технология
Недавнее изменение в технологии заточки ручного огнестрельного оружия включает: использование диска с откидной чашкой с керамическим абразивом из оксида алюминия.Диск с откидной чашей имеет более 60 прямоугольных заслонок промышленного класса. наждачной бумагой, расположенной в виде наложения, что приводит к высоким и низким край. Отшлифованный металл лезвия перемещается в нижние области, вызывая охлаждение эффект. Такая конструкция позволяет абразивному диску медленно изнашиваться при заточке. Более медленное движение шлифовального станка по лезвию инструмента обеспечивает дополнительную время, чтобы резать с постоянной скоростью, обеспечивая гладкую поверхность.Абразивный изношенный заменяется на поверхности нижележащими слоями отреза лоскута. Избыточное тепло значительно снижается, что позволяет медленнее, более точная заточка.

Стандартный шлифовальный камень или шлифовальный диск изнашивается равномерно перед заменой. Диски с откидной чашкой Обеспечьте небольшую фаску на шлифовальной поверхности, наклоненную для лучшей поверхности покрытие, повышающее способность менеджера инструмента создавать однородную резкую край.См. Рисунки 2a и 2b.

Рисунок 2а. Новый диск с откидной крышкой. Рисунок 2b. Крупный план диска чашки откидной створки.

Диски с закрылками изнашиваются быстрее чем традиционные шлифовальные диски, но для заточки инструментов требуется меньше времени. Следовательно, диск с откидной чашей может заточить примерно такое же количество инструментов, От 60 до 80, как у обычного шлифовального станка.

Полевые пользователи положительно отзываются об использовании тарелки с откидной крышкой с небольшим, легким, регулируемым шлифовальный станок, который позволяет более медленные скорости. Шлифовальные машины с регулируемой скоростью доступны в хозяйственных магазинах.

Несколько марок откидных чашек диски шлифовальной машины можно приобрести в хозяйственных магазинах. Они есть по умеренной цене от 7 до 10 долларов за диск. Нет конкретных брендов или магазинов оцениваются выше любых других.

Использование Абразивные диски и шлифовальные машины
Выбор абразивного диска

  • Диск абразивный зернистость варьируется от 12 (крупная) до 600 (очень мелкая). Обычно для заточки ручных инструментов используется зерно 36.

Безопасность шлифовального станка

  • Читайте владельцам электроинструментов руководство по эксплуатации.
  • Используйте соответствующий личный средства защиты (СИЗ).
  • Используйте соответствующий абразив. диск для заточки инструментов.

Замена абразивных дисков

  • Отсоедините кофемолку от его источник питания.
    • Отсоедините шнур питания от розетки.
    • Для шлифовальных машин постоянного тока снять батареи.
  • Пресс шпинделя болгарки блокировка, чтобы шпиндель не вращался.
  • Используйте соответствующий гаечный ключ. снять стопорную гайку.
  • Выньте диск из шпиндель и установите сменный диск так, чтобы абразивная поверхность была обращена подальше от электроинструмента.
  • Затяните удерживающий гайка на шпинделе.
  • Пресс шпинделя болгарки зафиксируйте и затяните гайку соответствующим гаечным ключом.

Шлифовальный

  • Надежно закрепите ручной инструмент нужно затачивать в тисках или зажимах, чтобы предотвратить перемещение инструмента во время шлифование.
  • Носите соответствующие СИЗ, в качестве маски для лица, защитных очков, респиратора, соответствующей одежды и подходящая обувь.
  • Убедитесь, что болгарка кожух и абразивный диск установлены правильно.
  • Подключите кофемолку к источник питания.
  • Удерживайте кофемолку за подходящий угол для заточки инструмента (см. таблицу 1).

Топор

См. Калибр для заточки NFES 0510,

НСН 5210-01-324-2776

Комбинированный инструмент

45 5

Маклеод

45 5

Топор Пуласки

См. Калибр для заточки NFES 0510,

НСН 5210-01-324-2776

Мотыга Pulaski Mattock

30-45

Грабли и режущий инструмент

21 2

Лопата

35–50

Таблица 1.рекомендуемые угол лезвия инструмента.
  • Набор шлифовальных машин с регулируемой скоростью с соответствующей скоростью, не превышающей производителей абразивных дисков максимальный рейтинг.
  • Переместите шлифовальный станок по поверхность, которую нужно затачивать.
  • Избегайте сильного давления которые могут выдолбить поверхность инструмента.
  • Избегайте также движущихся шлифовальных машин медленно по поверхности, что может вызвать обесцвечивание поверхности и изменение закалки / прочности.
  • Обработка шлифованием справа углы к первым штрихам. Поверхность инструмента будет заштрихована.
  • После шлифовки очистить кромку инструмента, опилив тонким плоским напильником.

Для получения дополнительной информации по заточка, уход, использование и обслуживание огнестрельного оружия, см. публикацию Руководство для пожарных , PMS 414-1, NFES 1571, июль 1986 г.>

Для получения дополнительной информации или чтобы поделиться комментариями и рекомендациями для дальнейшего изучения, свяжитесь с SDTDC по телефону 909-599-1267 или по электронной почте [email protected]


Для дополнительной информации Контакты:
Руководитель проекта, Управление пожарной охраны
Центр технологий и развития Сан-Димас
444 East Bonita Avenue, Сан-Димас, Калифорния 91773-3198
Телефон 909-599-1267; TDD: 909-599-2357; ФАКС: 909-592-2309
Электронная почта: mailroom_wo_sdtdc @ fs.fed.us

Содержащаяся информация в этом документе был разработан для руководства сотрудников Лесная служба Министерства сельского хозяйства США (USDA), ее подрядчики, и сотрудничающие федеральные и государственные агентства. USDA не несет ответственности для интерпретации или использования этой информации не своими сотрудники. Торговые названия, названия фирм или корпораций используются для информации. и удобство читателя.Такое использование не является официальным оценка, заключение, рекомендация, одобрение или одобрение любого продукт или услуга, исключая другие, которые могут быть подходящими.

Департамент США сельского хозяйства (USDA) запрещает дискриминацию во всех своих программах и деятельность по признаку расы, цвета кожи, национального происхождения, пола, религии, возраст, инвалидность, политические убеждения, сексуальная ориентация, семейное положение или семейный статус.(Не все запрещенные основы применимы ко всем программам.) Лица с ограниченными возможностями, которым требуются альтернативные средства передачи информации о программе информацию (шрифт Брайля, крупный шрифт, аудиокассету и т. д.) следует обращаться в Министерство сельского хозяйства США Центр TARGET по телефону (202) 720-2600 (голосовая связь и TDD).

Подать жалобу о дискриминации, напишите USDA, Директор Управления по гражданским правам, комната 326-W, Whitten Building, 1400 Independence Avenue, SW, Вашингтон, D.С. 20250-9410 или по телефону (202) 720-5964 (голосовая связь и TDD). USDA — это равные возможности провайдер и работодатель.

Угловая шлифовальная машина: как ею пользоваться и что она может резать

Угловая шлифовальная машина — это электроинструмент, который можно использовать для резки различных типов материалов, включая металл и другие твердые материалы, такие как кирпич, алюминий, камень и бетон. . Этот тип ручного электроинструмента не имеет режущего лезвия, а имеет шлифовальный круг.


Что такое угловая шлифовальная машина


Угловая шлифовальная машина — это электроинструмент, который можно использовать для различных проектов. Вы можете резать металл, алюминий, бетон, кирпич, брусчатку, дерево и другие плотные материалы; вы можете шлифовать и полировать различные поверхности для заточки инструментов и шлифования материалов.

Угловые шлифовальные машины могут использоваться с разными типами дисков для разных работ. Вы можете купить болгарки разных размеров. Самый популярный — с шлифовальными машинами на 10-12 см. Электроинструмент может быть беспроводным или с двигателями различной мощности для более точной работы.


Безопасность угловой шлифовальной машины


Безопасность угловой шлифовальной машины является обязательной. Угловые шлифовальные машины являются электронными инструментами и приводятся в движение силовыми двигателями. Их лезвия могут иметь острые края. При использовании электроинструментов необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, поскольку поскользнуться и упасть можно, опасаясь несчастного случая.

Вот несколько советов по безопасности для вашей рабочей среды:

  • Уберите лишнее на рабочем месте Уберите все инструменты, кабели и ящики с инструментами из зоны, вы собираетесь использовать угловую шлифовальную машину.Таким образом, вам будет удобно передвигаться, не беспокоясь о том, что вы создадите беспорядок. Храните инструменты в легкодоступном месте на случай, если вам что-нибудь понадобится.
  • Будьте осторожны с кабелями питания. Держите их позади себя, чтобы не порезать и не повредить. Разместите их так, чтобы вы не споткнулись о них.
  • Удалите горючие вещества. Удалите бензин, дизельное топливо, масла, бумагу и другие горючие материалы, чтобы избежать опасности возгорания. Угловая шлифовальная машина при работе образует искры, которые могут воспламенить эти материалы.
  • Удалите украшения, наушники, шнурки и все, что может попасть между угловыми шлифовальными машинами.
  • Имейте под рукой огнетушитель. Будьте готовы к возгоранию. Наличие подходящего огнетушителя для всех типов пожаров предотвратит множество несчастных случаев.
  • Никогда не работайте во влажных помещениях. Избегайте работы во время дождя или во влажных помещениях. Не используйте инструмент, если он не полностью высох, независимо от ситуации.
  • Носите защитное снаряжение. Всегда используйте средства индивидуальной защиты для защиты глаз, ушей, легких и рук.Необходимо надевать защитные очки, чтобы защитить глаза от искр и частиц из различных материалов. Одежда и очки должны быть подходящего размера и подходить вам по размеру. Рекомендуется носить беруши, чтобы защитить уши, и толстые перчатки, чтобы защитить руки от порезов, искр и горячих острых металлических краев.

Как пользоваться угловой шлифовальной машиной


Секрет успешного использования угловой шлифовальной машины — это правильный выбор отрезного диска. Избегайте использования поврежденных или сломанных дисков, потому что они могут выбрасывать фрагменты или расколоться во время использования, создавая опасную опасность.Также существует разница между отрезными и шлифовальными дисками. Отрезные диски тонкие и острые, их нельзя использовать для шлифования.

  1. Убедитесь, что шлифовальный станок установлен правильно и болты затянуты. Это может показаться вам странным, но знаете ли вы, что у дисков тоже есть срок годности? Это связано с тем, что влага и ржавчина могут повредить диск.
  2. Не вдавливайте диск в материал, чтобы заставить его резать. Это может привести к перегрузке электроинструмента.Вместо этого наклоните шлифовальный станок так, чтобы искры летели в противоположном от вас направлении, дайте инструменту развить максимальную скорость и осторожно прижмите его к обрабатываемому материалу. Держите диск все время под углом 90 градусов и не перекручивайте его, потому что он может погнуться или сломаться.
  3. Обрежьте материал полностью. Не останавливайте диск, пока не закончите, потому что диск может застрять в материале. Позвольте обрабатываемой детали упасть на землю и остановите инструмент. Деталь будет горячей, поэтому дайте ей остыть в течение нескольких минут, прежде чем прикасаться к ней.

Электроинструменты различаются размерами, типами и марками, поэтому всегда внимательно читайте инструкцию и узнайте, как пользоваться угловой шлифовальной машиной.



Металл — твердый материал. Вы можете использовать его для всех видов металла, включая болты, трубы, железо, сталь и листовой металл. Вам понадобится абразивный отрезной диск по металлу. Закрепите диск на кофемолке и положите металл на ровную поверхность. Хорошо закрепите его на поверхности с помощью С-образного зажима.

Отметьте маркером линию, на которой вы собираетесь резать.Наденьте защитное снаряжение, включая перчатки. Начните резку металла с легким давлением. Установите кофемолку и медленно продвигайтесь по металлу. Режущий диск тонкий, поэтому слишком сильное нажатие может привести к отдаче.

Если вы режете сталь, после того, как вы закончили, снимите отрезной диск по металлу и используйте диск с заслонкой вдоль края стали, чтобы разгладить его.


Резка бетона, брусчатки и камня с помощью угловой шлифовальной машины


Бетон твердый и толстый, во время резки выделяется много пыли и дыма.Чтобы уменьшить копоть, вы можете намочить материал перед резкой.

Сегментированные диски обода специально разработаны для бетона. У них есть зубчатые лезвия, которые помогают выдавливать пыль и охлаждают лезвие потоком воздуха. Перегрев лезвия может привести к повреждению и угрозе безопасности. С помощью лезвий с сегментированным ободом вы также можете резать кирпич, кладку, брусчатку, гранит и известняк.


Распил дерева с помощью угловой шлифовальной машины


Угловая шлифовальная машина — отличный инструмент для резки, вырезания, шлифования и придания формы дереву.В комплекте с болгаркой поставляется множество дисков, предназначенных специально для обработки дерева. Подумайте, сколько древесины вы хотите удалить и как быстро выбрать правильный отрезной диск для ваших нужд.

Существует два основных типа лезвий для резки дерева:

  1. Лоскутные шлифовальные круги
    Это лезвие создано из множества маленьких кусочков наждачной бумаги, приклеенных к боковой стороне диска, образуя неровную поверхность. Этот тип шлифовального станка используется для шлифования дерева.
  2. Лезвия для абразивной резьбы
    Это лезвие образовано острыми маленькими зубцами, расположенными на конце диска.Его можно использовать для придания формы и резьбы по дереву в мебели, а также больших или маленьких деревянных скульптурах.

Размеры угловой шлифовальной машины


Размер угловой шлифовальной машины определяется размером диска, а не длиной самого инструмента. Диски меньшего размера вращаются намного быстрее и оставляют за собой четкий срез.

Самый распространенный размер шлифовальных дисков — это диаметр 12 см. Может использоваться для небольших работ по резке дерева или металла максимальной толщиной 2-3 см.Не рекомендуется использовать его для резки камня и бетона.

Диски диаметром 18 см можно использовать для обработки небольших деревянных деталей, тонкого металла и алюминия толщиной 4–5 см. Диски диаметром 23 см позволяют разрезать более крупные куски из любого материала толщиной 7-8 см.

Думаете о следующем проекте ремонта дома?

Нанимайте профессиональных разнорабочих, чтобы они помогли вам

Вы можете заказать наши услуги разнорабочего в Мельбурне, Сиднее, Брисбене и Перте!

Угловая шлифовальная машина | Резка, шлифование, фрезерование

Угловая шлифовальная машина

Угловые шлифовальные машины Metabo для любого применения


Все больше и больше компаний, занимающихся торговлей металлом, доверяют угловые шлифовальные машины Metabo.Мощные машины с перегрузочной способностью стали жизненно важными в повседневной работе. Они хорошо справляются с резкой или приданием шероховатости металлу, с алмазными отрезными кругами можно резать даже камень и бетон. Угловые шлифовальные машины Metabo доступны для дисков любого диаметра в различных версиях для работы от сети с номинальной потребляемой мощностью от 750 до 2600 Вт. В качестве альтернативы Metabo предлагает множество мощных аккумуляторных угловых шлифовальных машин с диаметром диска до 230 мм. Для компаний, работающих со сжатым воздухом, есть две угловые шлифовальные машины для дисков 125 мм.Критерий входа для угловых шлифовальных машин — диаметр диска. Откройте для себя угловые шлифовальные машины Metabo Ø4-1 / 2–6 дюймов в диапазоне до 150 мм или угловые шлифовальные машины диаметром 7–9 дюймов в диапазоне диаметров диска от 180 до 230 мм. Все модели оснащены защитным кожухом, зажимным комплектом и боковой ручкой.

Специалист по нержавеющей стали и острым углам


Угловые шлифовальные машины с плоской головкой только начинают работать, если что-то не так. Специалист с особенно зубчатой ​​головкой может заточить до узких углов до 39 ° ((при диаметре 150 мм).Поэтому он идеально подходит для удаления ржавчины, лака или сварочного шлама с узких рамных конструкций и при работе в ограниченном пространстве. Есть угловые шлифовальные машины с плоской головкой как с кабелем, так и аккумуляторные для работы независимо от электросети. Некоторые угловые шлифовальные машины разработаны специально для обработки нержавеющей стали. Крутящий момент бедра и уменьшенный диапазон скоростей, адаптированный для нержавеющей стали, обеспечивают холодное шлифование без синего обесцвечивания. Эти специалисты имеют в своем названии слово Inox и доступны в различных версиях, в том числе в виде угловых шлифовальных машин Inox с плоской головкой.

Безопасность с угловыми шлифовальными машинами Metabo


Работа с угловыми шлифовальными машинами небезопасна. Большие силы и постоянная вибрация могут привести к потере управления. С помощью наших функций безопасности мы хотим предотвратить и разрешить безопасную работу. У угловых шлифовальных машин с функцией «мертвого человека» (P в обозначении) двигатель отключается сразу после отпускания переключателя. Если встроена дополнительная тормозная система (B в обозначении), диск останавливается в течение 2-3 секунд после выключения.Когда диск застревает в материале, крутящий момент отдачи может поразить пользователя с полной силой. Эта отдача значительно снижается благодаря автоматической предохранительной муфте Metabo S или электронной системе аварийного отключения (в зависимости от модели). Для угловых шлифовальных машин с автобалансиром (A в обозначении) дисбаланс на дисках сбалансирован для работы с особенно низким уровнем вибрации и утомляемости. Дополнительные функции безопасности — это защита от повторного пуска от непреднамеренного пуска после отключения электроэнергии и плавный пуск для плавного пуска.Некоторые угловые шлифовальные машины имеют все эти функции безопасности
и, таким образом, обеспечивают максимальную безопасность пользователя.

Правильный диск имеет значение


Metabo предлагает широкий ассортимент отрезных и шлифовальных дисков для любой области применения. В зависимости от требований существует несколько классов качества для всех соответствующих диаметров: от базового качества с хорошей резкой и съемом материала до высшего качества с очень высокой производительностью резания и максимальным сроком службы инструмента. Для резки бетона и камня используются алмазные отрезные диски Metabo.Даже здесь есть классы качества для всех требований во всех необходимых диаметрах. Другие аксессуары для резки и шлифования, такие как чашечные круги, лепестковые диски, волокна и чистящие полотна, а также щетки из стальной проволоки для очистки, удаления заусенцев и ржавчины, а также специальные аксессуары для обработки нержавеющей стали можно найти в ассортименте принадлежностей Metabo. для угловых шлифовальных машин.

% PDF-1.5 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 76 0000000016 00000 н. 0000002107 00000 н. 0000002167 00000 н. 0000002849 00000 н. 0000002883 00000 н. 0000002926 00000 н. 0000002969 00000 н. 0000046869 00000 п. 0000093309 00000 п. 0000093445 00000 п. 0000093584 00000 п. 0000094118 00000 п. 0000094611 00000 п. 0000095056 00000 п. 0000095440 00000 п. 0000095798 00000 п. 0000095973 00000 п. 0000141961 00000 н. 0000142400 00000 н. 0000187905 00000 н. 0000233523 00000 п. 0000274906 00000 н. 0000275363 00000 н. 0000275529 00000 н. 0000275684 00000 н. 0000275839 00000 н. 0000324942 00000 н. 0000366134 00000 н. 0000368782 00000 н. 0000369543 00000 н. 0000370055 00000 н. 0000370168 00000 н. 0000370279 00000 н. 0000370348 00000 н. 0000370446 00000 н. 0000375638 00000 н. 0000375908 00000 н. 0000376345 00000 н. 0000376370 00000 н. 0000376961 00000 н. 0000377030 00000 н. 0000377128 00000 н. 0000382236 00000 н. 0000382508 00000 н. 0000382964 00000 н. 0000382989 00000 н. 0000383591 00000 н. 0000383677 00000 н. 0000389287 00000 н. 0000389827 00000 н. 0000389913 00000 н. 0000393883 00000 н. 0000394316 00000 н. 0000396680 00000 н. 0000397057 00000 н. 0000409008 00000 н. 0000409259 00000 н. 0000418484 00000 н. 0000418732 00000 н. 0000421129 00000 н. 0000421411 00000 н. 0000439438 00000 п. 0000439683 00000 п. 0000458636 00000 н. 0000458901 00000 н. 0000459028 00000 н. 0000459156 00000 н. 0000463887 00000 н. 0000509196 00000 н. 0000513272 00000 н. 0000518062 00000 н. 0000564322 00000 н. 0000564962 00000 н. 0000567413 00000 н. 0000567475 00000 н. 0000001816 00000 н.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *