Эмульсии битумные: Эмульсии битумные дорожные. Технические условия – РТС-тендер

Содержание

Битумная эмульсия — ТЕХНОНИКОЛЬ

Строительный рынок России находится в стадии посткризисного оживления. Все более развивается отрасль экологического строительства, и причиной этому является не только желание потребителей жить и работать в помещениях со здоровой экологической обстановкой, но и стремление производителей работ к применению более высокотехнологичных продуктов, гарантирующих максимальный эксплуатационный результат. Рынок битумных мастик в России достаточно зрелый и самодостаточный, но наблюдаются изменения и на нем.

Европа уже давно знает о битумных гидроизоляционных материалах на водной основе, а в части европейских стран вообще запрещено использование битумных мастик на органических растворителях. Связано это в первую очередь с изменением европейского законодательства, резко ограничившего права производителей на выбросы растворителей в атмосферу. Например, в Германии опыт применения битумных эмульсий насчитывает уже более 65 лет, эти материалы прописаны во всех строительных нормах DIN. В России же рынок данных материалов достаточно молод, так как об экологии в нашей стране стали задумываться не так давно. Корпорация ТехноНИКОЛЬ одна из первых приступила к выпуску битумных мастик на водной основе всего пару лет назад. Мотивом к развитию данного направления производства послужило стремительное развитие рынка недорогих гидроизоляционных материалов, возрастающее требования к их качеству и расширению круга решаемых задач, растущих вместе с рынком экологичного строительства. Результатом многолетнего опыта применения мастик на основе битумов на объектах разного уровня и требованиям изменяющегося рынка стали материалы Мастика эмульсионная ТехноНИКОЛЬ № 31, Битумно-эмульсионный праймер для подготовки основания ТехноНИКОЛЬ №04.

Битумные эмульсии на водной основе представляют собой готовые к применению материалы, состоящие из водной эмульсии нефтяного битума, модифицированного искусственным каучуком, технологических добавок и наполнителей. Процесс производства таких материалов является инновационным и более сложным, чем производство битумных мастик на растворителях или битумных мастик горячего применения.

Основное отличие мастик на водной основе – это возможность проведения работ в закрытых и плохо проветриваемых помещениях. Именно за счет отсутствия в новых материалах органических растворителей, при хранении и работе с материалами совершенно отсутствует риск пожаров и отравлений. Если же сравнивать с битумными мастиками горячего применения, то преимуществами так же является удобство в процессе работы, отсутствие необходимости наличия дополнительного оборудования на строительной площадке, а значит отсутствие рисков возгорания и меньший расход энергии при переработке. Значительно сокращается время набора свойств готового гидроизоляционного покрытия за счет естественного испарения воды из структуры мастики, соответственно значительно сокращается время проведения работ по гидроизоляции.

Возможности, открываемые при работе с высокотехнологичными новинками обширны. Наряду со стандартными областями применения, такими как устройство и ремонт кровли, гидроизоляция конструкций, заглубляемых в землю и контактирующих с водой, открываются возможности по проведению гидроизоляционных работ внутри помещений. Одним из показателей надежности и длительного функционирования строения в целом, является комплекс защиты всех оснований, подверженных различным видам воздействия воды. Когда речь идет о защите внутренних помещений от негативного воздействия влаги, гидроизоляции санузлов и других помещений помогает предотвратить пагубное воздействие воды не только на материалы и конструкции, но и на негативные последствия для здоровья в последствии дальнейшей эксплуатации. Мастика универсальная эмульсионная ТехноНИКОЛЬ № 31, Битумно-эмульсионный праймер для подготовки основания ТехноНИКОЛЬ №04 — призваны решать именно эти проблемы.

Аргументы в пользу выбора современных материалов на водной основе.

Нормативные. Применение Битумных мастик на водной основе в технологиях гидроизоляции позволяет снижать выбросы органических компонентов, соответствуя ограничениям, установленным самыми жесткими экологическими нормами.

Экологические. Использование мастик на водной основе позволяет улучшить условия проведения работ. Применение таких материалов является технологией, сокращающей негативное воздействие на окружающую среду, и безопасной для здоровья человека и природы.

Коммерческие. Благодаря развитию и расширению производства битумных эмульсий, цены на материалы на водной основе ниже аналогов на органических растворителях, а качество аналогично. Битумные эмульсии на водной основе, благодаря меньшей вязкости, по сравнению с материалами на растворителе, лучше проникают в поры бетона, что позволяет более качественно подготовить поверхность и увеличить адгезию гидроизоляционного слоя с основанием.

Противопожарные. Битумные мастики на водной основе не являются воспламеняемыми и, в отличие от битумных мастик на основе органических растворителей и битумных мастик горячего применения, снижают возможность возникновения пожара.

Технические. Использование самого современного оборудования на заводах ТехноНИКОЛЬ, позволяет битумным эмульсиям на водной основе ни в чем не уступать, а иногда и превосходить качество покрытия аналоговыми мастиками горячего применения и на основе органических растворителей. Как и другие материалы ТехноНИКОЛЬ, битумные эмульсии про-изводятся в виде систем, совместимых друг с другом материалов.

Порядок проведения работ прост и не требует высокого уровня профессионализма от производителя работ. Битумная эмульсия полностью готова к применению.

  1. Перед применением основание (пол ванной, терасса, балкон, подвал, бассейн, гараж), необходимо очистить от строительного мусора, удалить старые покрытия. Выровнять сколы, выбоины, трещины более 3мм. Острые элементы необходимо удалить. Особое внимание стоит уделить удалению с основания всех частиц, препятствующих сцеплению материала с основанием: пыль, грязь, жир, цементное молочко.
  2. Перед нанесением битумной эмульсии, основание необходимо тщательно прогрунтовать Праймером битумным эмульсионным ТехноНИКОЛЬ №04. Перед применением, праймер необходимо перемешать до получения однородной массы.
  3. Наносится праймер на основание меховыми валиками или кистями. Причем материал инструмента может быть различным, т.к. битумная эмульсия не содержит растворителей и не разъедает такие материалы, как например параллон.
  4. Время высыхания битумно-эмульсионного праймера не более 1 часа, поэтому работы по гидроизоляции можно проводить почти сразу, без существенной задержки.
  5. Мастика битумная эмульсионная ТехноНИКОЛЬ №31 наносится послойно кистью или валиком в два слоя. Время высыхания одного слоя так же не велико и составляет до 5 часов.
  6. После высыхания всех слоев гидроизоляционного покрытия, возможно проводить дальнейшие работы по устройству стяжки и облицовки плиткой.

Битумный праймер и мастика на основе водной эмульсии ТехноНИКОЛЬ являются надежной и экологичной системой по гидроизоляции внутренних помещений и проведения стандартных гидроизоляционных работ по устройству и ремонту битумной кровли и конструкций, заглубляемых в землю и контактирующих с влажной средой.

Битумные эмульсии ТехноНИКОЛЬ:
Праймер битумный эмульсионный ТЕХНОНИКОЛЬ №04

Мастика кровельная эмульсионная ТЕХНОНИКОЛЬ №31
Мастика водоэмульсионная ТЕХНОНИКОЛЬ №33

Читайте также:
Мастика битумная
Праймер битумный
Напыляемая гидроизоляция

 


Битумные эмульсии | Главная

Для приготовления дорожных катионных битумных эмульсий используется оборудование, реализующее принцип механического эмульгирования с помощью диспергаторов роторного типа (коллоидной мельницы).

На эмульсионных заводах используются коллоидные мельницы, которые могут быть разбиты на три группы в зависимости от получаемого размера частиц битума в эмульсии:

  • мельницы первой группы: пик от 1 до 2 мкм и более 90 % частиц менее 5 мкм;
  • мельницы второй группы: пик 4-5 мкм и более 90 % частиц менее 10 мкм;
  • мельницы третьей группы: пик выше 5 мкм и более 10 % частиц крупнее 10 мкм.

Области применения эмульсий, приготовленных на коллоидных мельницах:

  • первой группы: литые эмульсионно-минеральные смеси, в том числе полимермодифицированные, поверхностная обработка (чип сил), в том числе с использованием полимеров, ресайклинг, укрепление грунтов, подгрунтовка, пропитка и т.д.;
  • второй группы — простые литые эмульсионно-минеральные смеси, поверхностная обработка, ресайклинг, укрепление грунтов, подгрунтовка, пропитка;
  • третьей группы — поверхностная обработка в неответственных случаях, подгрунтовка, пропитка.

 

 Рис.1 — Принципиальная схема установки периодического действия

Производство битумных эмульсий может осуществляться на установках непрерывного или периодического действия (рис. 1 и рис. 2).

В установках периодического действия раствор битума и эмульгатор готовятся в необходимых по рецептуре количествах и доводятся до расчетной температуры.

Дозировка компонентов для приготовления эмульсии в установке периодического действия осуществляется с помощью насосов-дозаторов объемного дозирования.

 

В установке непрерывного действия не используются объемные дозаторы, и непосредственно в мельницу осуществляется подача битума. Установки непрерывного действия с полностью автоматизированным технологическим процессом, как правило, встраиваются в стандартный контейнер, что упрощает ее монтаж и перебазирование.

      

Основными преимуществами установок непрерывного действия по сравнению с аналогичными заводами периодического действия являются:

  • быстрая перестройка процесса с одного типа эмульсии на другой;
  • снижение затрат на рабочую силу и эксплуатационных расходов;
  • почти полностью исключается опасность для здоровья, связанная с использованием химикалий;
  • повышенный коэффициент использования благодаря исключению дозаторов.

 

Рис.2 — Принципиальная схема установки непрерывного действия

 

Эмульсия битумная дорожная – самыми простыми словами

Содержание

Состав материала

Производственный процесс

Методы работы с битумной смесью

Использование эмульсий

Требования к эмульсии

Классификация

Плюсы и отличия

 

Битумные дорожные эмульсии представляют собой искусственный стройматериал, изготовленный методом смешивания раствора эмульгатора на водной основе с битумом нефтяного происхождения. Состав называют еще эмульгированным жидким битумом. Внешне смесь выглядит как однородную жидкость коричневого либо темно-коричневого цвета, по консистенции напоминающая молоко.

Состав материала

 

Любой эмульсионный раствор предполагает равномерность распределения частиц одной жидкостной составляющей в структуре второй, причем речь идет о жидкостях, не смешивающихся между собой в стандартных условиях. При существовании определенных факторов перемешивания такие вещества образуют эмульсию. Но как только процесс перемешивания прекращается, происходит потеря стабильности материала и его разделение. Благодаря притяжению, капельки одной из жидкостей объединяются, в итоге происходит формирование пленки.

 

Чтобы предотвратить такое явление в битумной дорожной эмульсии, используются специальные элементы – эмульгаторы. Они замедляют процесс разделения состава на битум и воду, придавая смеси стабильность.

 

Качественные параметры материала и его эксплуатационные критерии определяются компонентами эмульсии. 30-80% массы приходится на битум. В основном применяются вязкие дорожные вещества, но существуют битумы, модифицированные при помощи полимеров. Вещество может смешиваться с гудроном.

 

Битумная дорожная эмульсия состоит из:

 

  1. Воды в объеме 15-70% массы;
  2. Эмульгатора – 0,15-3%;
  3. Стабилизирующего компонента – 0,05-0,5%;
  4. Кислот;
  5. Растворителей – 0,5-3%;
  6. Разжижителей – 5-30%.

 

Для эмульсии берут воду определенной жесткости без механических примесей. Эмульгаторами служат активные вещества анионо- или катионактивного типа. Стабилизатором служит хлорид кальция в форме 30-35%-ного раствора воды.

Кислота оказывает нейтрализующее воздействие на эмульгатор и помогает поверхностно-активным веществам перейти в солевую форму. При возрастании кислотности увеличивается стабильность материала, однако необходимо соблюдать правильное соотношение. При переизбытке кислот адгезия снижается. Для битумных эмульсий чаще всего используется соляная кислота.

 

Растворитель добавляются в сам битум либо в водную составляющую, он повышает клейкость пленки, формирующейся в процессе распада. Разжижители позволяют довести пенетрацию до нужного уровня, в этом качестве выступают газойли и фракции масла. Количество вводимых компонентов может варьироваться в довольно больших пределах, поскольку для конкретных условий использовании в дорожных и строительных работах требуются определенные свойства. Возможно, например, введение добавок латексов, реагентов для адгезии, СБС.

Производственный процесс

Эмульсии производятся на особом оборудовании, оснащенном мельницей коллоидного типа. Установки бывают непрерывного действия или циклического. В первом случае процесс выглядит следующим образом:

 

  1. Воду нагревают до установленного температурного уровня;
  2. Все компоненты вводятся в мельницу при помощи дозирующих насосов;
  3. Подача водной составляющей обеспечивает химическую реакцию, в результате которой образуется солевой формат эмульгатора;
  4. Полученная соль растворяется до мельницы;
  5. Внутри устройства вода взаимодействует с подогретым битумом;
  6. Процессом управляет автоматизированная система;
  7. Подачу кислоты регулирует рН-метр.

 

Установки циклического действия поочередно готовят водную фазу в резервуарах. Компоненты подаются насосами по аналогии с предыдущим вариантом. 

 

Коллоидная мельница обеспечивает распад битума на мельчайшие капельки, а водный раствор препятствует их слипанию. Размер каждой такой капельки зависит от конструкции мельницы и вязкости битума. Полученная эмульсия хранится до 2-3 месяцев, для хранения используются вертикальные резервуары цилиндрической формы. Транспортируют составы в битумовозах, автогудронаторах, автомобильных или ж/д цистернах, бочках из металла.

В коллоидной мельнице должно поддерживаться постоянное движение. Особого внимания заслуживает концентрация битума в эмульсии. В случае превышения нормы материал получится слишком вязким. Добавки для стабилизации и эмульгаторы добавляют в водную составляющую до перемешивания. Все применяемые компоненты необходимо хранить отдельно.

Исходный битум нельзя доводить до кипения, поскольку это вызовет разрушение его структуры. Оптимальная степень вязкости достигается при температурном показателе до 90оС. Температуру водяной фазы рассчитывают, исходя из показателя самого битума. В производстве некоторых типов эмульсий используются теплообменники.

В производстве дорожной битумной эмульсии важную роль играют такие критерии, как осадок, коалесценция и флокуляция. Осадок – это процесс обратного движения битума в растворе, процесс называется сегментацией. Клоалесценция заключается в объединении небольших битумных частиц и формировании крупных соединений при распаде эмульсии. Флокуляция тоже связана с объединение таких частиц, которое предотвращается обычным смешиванием.

Методы работы с битумной смесью

При температуре воздуха в 20-30оС битум твердеет либо становится настолько вязким, что его использование невозможно. Для применения такого материала необходимо перевести его в жидкую консистенцию. Для этого существует три пути:

  1. Нагрев до уровня в  100-200оС, позволяющее получить компонент для перемешивания с составляющими асфальтобетонных смесей либо обработки поверхности смесью;
  2. Разжижение путем введения продукции перегонки нефти: дизтоплива, керосина, нафты;
  3. Эмульгирование раствором воды.

 

К преимуществам первого варианта можно отнести получение асфальтобетона высокой прочности, однако затраты в этом случае возрастают за счет нагрева материалов. К тому же время использования смеси ограничивается. Расходы во втором случае связаны с высокой стоимостью растворителей. Третий способ позволяет оптимизировать затраты.

 

Асфальтобетонные составы на основе разогретого битума необходимо хранить и транспортировать горячими. После эмульгирования дорожная битумная эмульсия сохраняет текучую консистенцию даже в стандартных температурах.

 

Битумная эмульсия обеспечивает простоту нанесения на всевозможные покрытия, включая вертикальные поверхности. Это свойство обусловлено невысокой вязкостью, за счет которой раствор попадает в поры и перемешивается с веществами минерального происхождения в виде. Эмульсия надежно связывает компоненты, а ее ключевыми функциями считаются связывание и защита.

 

Связывание материалов и их частичек служит важнейшим условием при создании составов для асфальтирования. Эмульсии защищают обрабатываемую поверхность от агрессивных влияний влажности и растворов солей.

Использование эмульсий

 

Битумную эмульсию весьма активно используют в строительных и дорожных работах. Смесь используется для:

 

  1. Ямочного ремонта по различным технологиям;
  2. Обработки поверхности асфальта;
  3. Формирования слоев износа;
  4. Реализации мембранных технологий;
  5. Изготовления асфальтобетонных составов.

 

При ямочном ремонте используются холодные органоминеральные  и регенерированные формы. Обработка поверхности полотна и основания заключается в предварительной подгрунтовке до асфальтирования, гидроизолирующей обработке, обеспыливании, укреплении подвижных элементов вроде песка. Функцией битумной эмульсии служит также стабилизация грунтов в земляном полотне.

 

При помощи эмульсий проливают небольшие трещины дорожных покрытий, проводят гидроизоляционную обработку изношенного асфальтобетонного компонента с повышенной пористостью, ремонт магистралей методом пневмонабрызга.

 

Смесь подходит и для строительства цементобетонных магистралей. В таком случае состав помогает повысить физические и механические параметры цемента, его стойкость к образованию трещин, воздействию влаги и мороза.

Требования к эмульсии

 

Битумные эмульсии должны соответствовать определенным требованиями:

  1. Иметь содержание битума в пределах 50-60% по весу;
  2. Оставаться однородной – показатель проверяется с помощью пропускания материала через сито;
  3. Обладать вязкостью, достаточной для разлития по машинам;
  4. Образовывать после распада пленку необходимой толщины.

 

Эмульсии должны быть устойчивыми при хранении как минимум в течение 1-2 месяцев и эффективно противостоять возможным воздействиям при перевозке и перекачивании насосами.

 

Дорожная битумная эмульсия после перемешивания с минеральными компонентами или обработки поверхности формирует цельную пленку и становится вяжущим либо защитным компонентом. Процесс отделения битума от водного компонента с появлением пленки называется распадом. Эффект связан с испарением влаги либо взаимодействием с минералами на химическом уровне.

Классификация

 

Период, необходимый для отделения воды от битума и образования пленки – это скорость распада. Показатель завит от:

 

  1. Компонентов эмульсии;
  2. Размеры битумных частичек;
  3. Реакционных особенностей;
  4. Влажности;
  5. Температурных показателей воздуха.

 

По скорости распада различают быстрораспадающиеся, среднераспадающиеся и медленнораспадающиеся битумные эмульсии.

 

Растворы классифицируются по формату эмульгатора. Анионные эмульсии имеют обозначение ЭБА, здесь эмульгаторами служат анионактивные поверхностные вещества. ЭБА-1 – это состав быстрого распада, ЭБА-2 – среднего, ЭБА-3 – медленного.

 

По аналогии разделяются и смеси катионного типа, содержащие катионактивное вещество. Они обозначаются ЭБК и имеют следующие особенности:

 

  1. ЭБК-1 быстрого распада подходит для подгрунтовочных работ набрызгом и разливом, обработки поверхностного типа;
  2. ЭБК-2 со средней скоростью распада применяют как подгрунтовку перед работами по укладке асфальта, герметизации покрытия, формирования холодного асфальтобетона;
  3. ЭБК-3 с медленным распадом используют для обеспечения герметичности, предварительной грунтовки, создания литых смесей с эмульсионно-минеральным составом.

Если при производстве дорожной битумной эмульсии в нее вводятся полимерные битумные добавки, маркировка изменяется на ЭБПА для анионного состава и ЭБПК – для катионного. Цифра обозначает период распада, как и в предыдущих случаях.

 

Применение эмульсий анионного типа в строительстве магистралей  затруднено из-за распада под воздействием испарения воды. Соответственно, возрастает влияние атмосферных условий. В этой связи катионные смеси используются в целях дорожного строительства значительно чаще. Здесь процесс распада обусловлен параметрами минеральной составляющей, его скорость легко спрогнозировать.

Плюсы и отличия

 

У дорожных битумных эмульсий имеется ряд выгодных отличий от битумов горячих или разжиженных форм. Плюсы этого варианта заключаются в:

  1. Экономичности – создание битумной эмульсии помогает сократить расход электричества на 40-50% в отношении растворов, требующих нагрева;
  2. Сокращении расходов — эмульсия без проблем хранится на протяжении длительного времени, и это тоже способствует экономии электроэнергии;
  3. Технологичности – эмульгированный битум можно использовать с влажными и холодными минеральными компонентами;
  4. Экологичности – эмульсия выделяет значительно меньше вредных веществ в атмосферу, чем разжиженный и горячий битум;
  5. Пожаро- и взрывобезопасности;
  6. Безопасности применения;
  7. Возможности разлива на влажные поверхности.

 

Адгезионная способность эмульсии по отношению к различным типам поверхностей существенно выше, чем у обычного битума. Это касается и металла. Подобное свойство дает возможность создавать дорожные конструкции с повышенной прочностью и долговечностью, хорошими эксплуатационными характеристиками. Смесь с низкой вязкостью распределяется равномернее, ложится более тонкими слоями, поэтому его расход сокращается.

Дорожные битумные эмульсии обеспечивают полноценное сцепление с основаниями за счет противоположных зарядов. Материал хорошо распределяется по поверхности, наполняя любые трещины, неровности, поры. При необходимости можно изменять показатели с учетом производимых работ и условий.

В процессе асфальтирования магистралей горячими и теплыми смесями асфальтобетона затвердение и повышение прочности происходит по ходу остывания состава. Если использовался разжиженный битум, прочность растет не в ходе остывания, а за счет испаряющихся фракций углеводородов, которые содержатся в растворителе.

Растворы на базе эмульгированного бетона становятся прочнее в процессе разделения на водный компонент и битум. Здесь реакция распада запускается взаимодействием между эмульгатором и минеральным компонентом.

С учетом характеристик дорожной битумной эмульсии в промышленном строительстве наблюдается тенденция использования этого материала вместо горячего битума. Помимо немаловажного фактора повышения производительности труда, такой подход используется в случаях, где другие составы малоэффективны.

Процесс распада эмульсии

Для того чтобы битумные эмульсии выполняли свою функцию, необхо¬димо, чтобы в результате их распада образовалась сплошная битумная плёнка. Скорость этого процесса зависит от реакционной способности эмульсии и каменного материала, а также от погодных условий, таких как температура и влажность. Существует классификация битумных эмульсий в зависимости от их реакционной способности.

Эмульсии быстрораспадающиеся

Эмульсии данного типа распадаются сразу же при контакте с чистым каменным материалом, имеющим небольшую удельную поверхность (например, при контакте со щебнем при устройстве поверхностной обработки).

Эмульсии среднераспадающиеся

Эмульсии данного типа распадаются при смешивании с каменными матери¬алами, имеющими небольшую удельную поверхность. Данные эмульсии используются, например, для приготовления чёрного щебня или пористых органоминеральных смесей.

Эмульсии медленнораспадающиеся

Эмульсии данного типа распадаются в результате смешивания с минеральными материалами, имеющими большую удельную поверхность (в частности со смесями плотного зернового состава). В стандартах некоторых стран дано определение таких типов эмульсии как сверхстабильные. Такие эмульсии используются при приготовлении холодного асфальто¬бетона, эмульсионно-минеральных смесей, в том числе и литых, регенерированного асфальтобетона.Вид эмульсии зависит от типа и сте¬пени концентрации эмульгатора, вы¬бранной кислоты (или другого спосо¬ба регулирования показателя рН) и степени её концентрации, а также от типа и источника происхождения используемого битума.

Каменные материалы обладают опре¬делённым поверхностным зарядом (при этом заряд зависит от показателя рН водной фазы и природных свойств минералов). Поверхность так называемых «кислых» каменных материалов с высоким содержанием оксида кремния имеет общий отрицательный заряд. В то же время поверхность щелочных каменных материалов (таких как известняк) заряжена положительно. По мере того, как значение показателя рН среды, в которой находится каменный материал, повышается, минеральная поверхность любого типа проявляет тенденцию увеличения отрицательного заряда, в то время как присутствие в воде солей кальция или других катионов приводит к тенденции уменьшения отрицательного заряда на поверхностях.

Катионные эмульсии быстрее вступают в реакцию с каменным матери¬алом, поверхность которого заряжена преимущественно отрицательно (гра¬ниты, кварциты, сиениты, и т.д.), хотя другие факторы могут иметь большее значение (см. ниже).

Следует отметить, что распад эмульсии представляет собой комплексный многофакторный процесс, который до конца ещё не изучен.

 

 Контакт эмульсии с каменным материалом

 Адсорбция «свободного» эмульгатора

   

 Электрофорез капель к поверхности

 Коагуляция/устилэние поверхности

 

НЕКОТОРЫЕ ИЗ ЭТАПОВ ПРОЦЕССА «РАСПАДА» МОГУТ СОПРОВОЖДАТЬСЯ:

1) Адсорбцией эмульгатора на поверхности каменного материала.
Свободные ионы или молекулы эмульгатора адсорбируются на поверхности каменного материала очень бы¬стро. Эмульгатор с поверхности раздела фаз «битум/вода» отбирается гораздо более медленно. Устранение свободного стабилизирующего эмульгатора делает эмульсию, подверженную коалесценции, менее устойчивой, но с другой стороны, следствием этого явится также уменьшение (или даже обращение на противоположный) поверхностного заряда каменного материала, что может замедлить процесс распада эмульсии.
2) Перемещением битумных частиц эмульсии к поверхности каменного материала.
Частицы битума в эмульсии имеют заряд и перемещаются к поверхности каменного материала с противополож¬ным знаком (явление электрофореза). Адсорбирование на поверхности обеспечивает тесный контакт частиц, что приводит к флокуляции, коалесценции и устиланию поверхности.
3) Изменениями показателя рН.
Некоторые типы каменного материала, такие как известняки, (или такие наполнители как известь или цемент) могут нейтрализовывать кислоту, вызывая тем самым повышение показателя рН и дестабилизацию эмульсии. В некоторых других случаях каменный материал может адсорбировать ионы водорода, что приводит к менее вы¬раженному повышению показателя рН, но всё же достаточному, чтобы вызвать дестабилизацию эмульсии. Такой каменный материал, как известняк, может поставлять в раствор ионы кальция или магния, которые способствуют нейтрализации заряда в анионных эмульсиях.
4) Испарением воды.
В меру того, как вода испаряется из смеси, частицы битума вступают в контакт, в результате чего происходит коалесценция. Для сверхстабильной эмульсии процесс испарения воды в ряде случаев может быть главной причиной распада.

Битумные эмульсии. Вопросы круглого стола

Вопросы круглого стола по битумным эмульсиям

Специально для отраслевого журнала «Мир дорог» на вопросы круглого стола по битумным эмульсиям ответил главный специалист направления битумных технологий и строительной химии ГК «КОРРУС-ТЕХ» Дементьев Н.В.

 

1Какие битумные эмульсии и компоненты для их производства предлагает ваша компания?

Наша компания является официальным представителем Итальянской фабрики StarAsphalt, которая занимается производством дорожно-строительной и строительной химии. StarAsphalt является одним из мировых лидеров в сфере производства химических добавок для дорожного строительства. Мы поставляем различные виды химических добавок, в том числе продукты для производства битумных эмульсий. Основными продуктами здесь, конечно же, являются эмульгаторы STARACID, без которых произвести битумную эмульсию не возможно. Эмульгаторы бывают двух типов — анионные и катионные для производства стандартных и специализированных битумных эмульсий, а так же различаются по скорости распада произведенной эмульсии, на быстрые, средние и медленные. Эмульгаторы добавляются в емкость приготовления водной фазы на эмульсионной установке. Дозировка зависит от типа и рецепта производимой эмульсии, от типа эмульгатора и рассчитывается от веса готовой эмульсии. Высокое качество эмульгаторов STARACID, позволяет без труда подобрать эмульгатор и рецепт для самых специальных эмульсий, чтобы получить требуемую скорость распада. Отличительными особенностями эмульгаторов STARACID является низкая дозировка, по сравнению с аналогами и высокое качество. Помимо эмульгаторов, мы поставляем и другие различные добавки для битумных эмульсий:

— Катионные и анионные латексы STARLATEX, которые модифицируют битумную эмульсию, придавая ей большую эластичность, улучшая такие характеристики, как пенетрация, устойчивость, однородность и др. Латексы используются в производстве эластомерных и модифицированных эмульсий.

— Разжижитель STARFLUX для битумной эмульсии, который добавляется в битум до стадии эмульгирования, чтобы уменьшить вязкость битума и облегчить процесс эмульгирования. К слову, как показал опыт применения, специализированный разжижитель значительно лучше керосина и солярки, которыми традиционно разжижают битум в нашей стране, подходит для производства битумных эмульсий, он не изменяет когезионные свойства битума и позволяет поддерживать очень стабильное качество конечной эмульсии.

— Стабилизатор EMULGEL для катионных эмульсий, позволяет увеличивать срок хранения и службы эмульсии.

— Регулятор кислотности битума STARPITCH для производства анионных эмульсий.

— Адгезионные добавки STARDOPE, увеличивающие адгезию к инертным материалам. Перечень адгезионных добавок, которые производит фабрика очень широкий и включает в себя, помимо традиционных адгезионных добавок, уникальные, универсальные силановые добавки. Такие добавки основаны на кремнеорганических соединениях, дозировка которых начинается от 0,01% от массы битума, а сила и количество химических соединений, которые они образуют в разы больше, чем у традиционных.

2Какие показатели регламентируют качество битумных эмульсий? Что необходимо для получения качественных материалов?

Показатели, регламентирующие качество битумных эмульсий установлены ГОСТ Р 55420-2013 (Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные катионные. Технические условия). Основными критериями здесь, конечно же, являются индекс распада, а точнее его соответствие требованиям, устойчивость к расслоению и остаток на сите. Получение качественной битумной эмульсии, с желаемыми характеристиками, предполагает учет основных закономерностей образования и формирования битумных эмульсий. Многое можно говорить о качестве битумных эмульсий, о показателях качества, о способах их определения, но на практике всё просто, для получения качественной битумной дорожной эмульсии необходимы качественные компоненты, а эмульсия должна производиться на качественном оборудовании. Если углубиться, то исходные компоненты должны соответствовать ГОСТу, причем, что немало важно, на предприятии должен быть входящий контроль исходных материалов. Очень часто работники предприятий, занимающихся выпуском эмульсии, не уделяют должного внимания этому вопросу, когда контроль воды, битума и других компонентов очень важен и напрямую влияет на качество конечного продукта. Так же, очень важно при производстве точно следовать отработанному рецепту, ведь любые незначительные изменения даже в дозировке того или иного компонента сказываются на том, какой эмульсия получится. В связи с этим огромную роль играет установка для производства битумных эмульсий, принцип ее действия. Лишь малое количество производителей делают установки, которые способны обеспечивать высокую точность дозировки компонентов, как, например, битумно-эмульсионные установки Итальянской фабрики MASSENZA, в которых добавки дозируются по массе, с помощью небольших дозирующих емкостей на тензодатчиках. И, конечно же, решающую роль играет коллоидная мельница, обеспечивающая необходимую дисперсию битума в воде. Коллоидная мельница должна обладать достаточной мощностью, в идеале не менее 20 кВт, чтобы обеспечивать высокое качество помола битумных капель. Под микроскопом битум представляет собой по форме сферические частицы с различным диаметром от 0,4 до 40 микрон. Наличие ручной регулировки микрометрического зазора между ротором и статором в составе коллоидной мельницы, обеспечивает возможность адаптирования процесса производства под конкретные исходные характеристики битума и конкретные рецепты битумной эмульсии, что так же доказывает немаловажную роль оборудования, на котором производится битумная эмульсия.

3 Что определяет стабильность битумных эмульсий? Каковы правила их хранения и транспортировки?

Определяющим фактором стабильности эмульсии является дисперсность и распределение частиц по размерам (гранулометрия) эмульсии, которая сама зависит от различных ее параметров. Существует немало нюансов, которые так же оказывают влияние на стабильность эмульсии. Стабильность увеличивается при повышении содержания битума, эмульгатора и температуры окружающей среды и эмульсии и уменьшается с повышением ее дисперсности. При увеличении рН водной фазы и содержания стабилизатора кривая этой зависимости имеет минимум, когда стабильность максимальна. При дальнейшем повышении рН и содержания стабилизатора нестабильность эмульсии увеличивается. Следует учитывать, что один и тот же стабилизатор, в зависимости от его концентрации, может замедлять распад эмульсии и увеличивать ее стабильность, или ускорять ее распад и уменьшать стабильность. Устойчивость при хранении зависит прежде всего от рН водной фазы и состава эмульсии. Устойчивые анионные эмульсии обычно имеют рН = 7-11, а катионные – 2-5. С увеличением рН устойчивость анионных эмульсий повышается, а катионных – уменьшается. Устойчивость эмульсий нарушается при воздействии температур, причем как низких, так и высоких, а также механических воздействиях – встряхивании во время транспортирования или высокой скорости перекачки эмульсии по трубопроводам. Во время эмульгирования капли битума адсорбируют молекулы эмульгатора, создавая тем самым электростатическое отталкивание и стабилизируя эмульсию. Нарушение стабильности эмульсии обычно завершается ее распадом.

4 Чем, по вашему мнению, бывает обусловлена низкая «приживаемость» каменных материалов к а/б покрытию при нанесении тонких слоев по технологиям Сларри Сил, Микросюрфейсинг?

Свойства эмульсий, предназначенных для поверхностных обработок, требуют особого внимания, ведь именно от качества эмульсии зависит прочность тонкослойных покрытий по технологиям Сларри Сил, Микросюрфейсинг и тд. Щебень, применяемый в составе таких покрытий подвержен большим сдвигающим усилиям, а также влиянию сил, способствующих его отрыву под действием движения транспортных средств и погодных факторов (воды). Вяжущее, обычно распределенное тонкой пленкой по поверхности дорожной одежды, должно сопротивляться, с одной стороны, отделению от поверхности щебня, а с другой стороны, оно должно прочно сцепляться с покрытием. Кроме того, необходимо, чтобы само вяжущее имело высокую когезию и не разрывалось бы под усилием, действующим на слой. Первое важное условие, обеспечивающее прочность покрытия – это хорошая адгезия вяжущего к каменному материалу и материалу поверхности дорожной одежды. Второе условие – это обеспечение хорошей обволакиваемости каменного материала. Битумная эмульсия должна, будучи жидкой для возможности доставки вязкого битума в поры и мелкие трещины, обеспечивать создание пленки вяжущего заданной толщины. Свойства самой битумной пленки, т.е. адгезия к каменным материалам или обрабатываемому слою дорожной одежды, когезионные свойства и устойчивость к различным воздействиям, обеспечиваются свойствами применяемого битума. В случае же использования эмульсии задача заключается в том, чтобы битум как можно скорее и в полном объеме восстановил свои свойства после применения технологического приема, именуемого эмульгированием. Эмульсия должна быть устойчивой и не распадаться (не расслаиваться на битум и воду) в течение времени, необходимого для принятой технологии работ и иметь заданную вязкость и дисперсность. Оказалось, что рН эмульсии практически не оказывает влияния на адгезию в случае применения кислых минеральных материалов, но при контакте с основной породой рН резко увеличивается. При испытаниях минеральных материалов из разных пород также лучшие результаты показывают смеси из щебня основного характера, который вызывает быстрое увеличение рН эмульсии и тем ускоряет ее распад. Сравнение адгезионных свойств эмульсий с разной концентрацией битума показало, что более концентрированные эмульсии с меньшим количеством воды в составе дают более высокую адгезию. Видимо, это связано с тем, что большое количество воды препятствует коалесценции и замедляет распад эмульсии. В итоге, чтобы тонкослойное покрытие было прочным, важнейшую роль играет не просто качество эмульсии и её соответствие ГОСТу, а её характеристики, такие, как количество битума, применяемый разжижитель, взаимодействие с инертными материалами. Немало важно и то, какой щебень применяется и, каким оборудованием наносятся тонкослойные покрытия. Наличие пыли и чрезмерного количества мелких песчаных фракций в применяемом щебне не даст адгезии между инертными и эмульсией, всё взаимодействие произойдет с этой пылью, а оборудование, не способное обеспечить налив эмульсии ровным тонким слоем, не даст целостности покрытия.

Битумные эмульсии – ООО ЛАГОС

Битумные эмульсии, определение

   Эмульсиями называют дисперсные системы, в которых одна жидкость (фаза) в виде мельчайших капель размером 0,1 мкм диспергирована (раздроблена) в другой жидкости (среде), не смешивающейся с ней. Дорожные битумные эмульсии представляют собой жидкость темно-коричневого цвета, получаемую путем диспергирования битума в водном растворе эмульгатора или щелочного вещества. По структуре эмульсии делят на прямые и обратные. В прямых эмульсиях битум равномерно распределен в воде в виде мельчайших капель, окруженных слоем эмульгатора, в обратных вода равномерно распределена в битуме или дегте в виде мельчайших капель, стабилизированных слоем эмульгатора. Эмульгатор — Поверхностно-активное вещество (ПАВ), активирующее процесс диспергирования битума и обеспечивающие устойчивость образующейся эмульсии.

Битумные эмульсии производства ООО «ЛАГОС»

Применение битумных эмульсий

   Для чего же нужны битумные эмульсии? Битумные эмульсии активно применяются в дорожном строительстве, ремонте, строительстве домов – для гидроизоляции подвалов, полов и укладки кровли, для производства различных строительных материалов и еще во многих областях. Поскольку ООО «ЛАГОС» является производителем материалов для строительства дорог, то рассмотрим применение битумной эмульсии в дорожном строительстве и ремонте. Конечно, основное направление применения битумной эмульсии в дорожном строительстве – это гидроизоляция. Также битумная эмульсия используется как своеобразный грунт для лучшей адгезии дорожного покрытия к основанию. Битумная эмульсия широко используется вместе с холодным асфальтом для ямочного ремонта дорог.

Розлив битумной эмульсии ООО «ЛАГОС»

Катионная и анионная битумная эмульсия

   Как уже говорилось, битумные эмульсии разделяются на марки. Но помимо этого, марки битумной эмульсии, используемые в дорожном строительстве, разделяются на два вида:
   1) Катионные (кислые) битумные эмульсии. Изготовлены на основе катионноактивных веществ. В качестве эмульгатора в этих эмульсиях выступают катионные ПАВ – аминов, диаминов. Эти эмульсии менее чувствительны к объему воды в их составе. Одно из основных достоинств – высокая степень адгезии к каменным материалам кислых пород типа гранита или кварцевого песка.
   2) Анионные (щелочные) битумные эмульсии. Как следует из названия – изготовлены на основе анионноактивных веществ. В качестве эмульгатора в этих эмульсиях выступают анионные ПАВ. В отличие от катионных эмульсий, активно реагируют на водную составляющую и на минеральные примеси в воде.

Производство битумных эмульсий

   Для производства битумных эмульсий используют коллоидную мельницу. Коллоидная мельница – основной элемент производственной установки. Суть работы коллоидной мельницы заключается в том, что она пропускает через себя нагретые битум и воду, расщепляет битум на мелкие частицы и образует готовую смесь. Все необходимые эмульгаторы и стабилизирующие добавки подаются в воду еще до перемешивания. В коллоидной мельнице необходимо поддерживать постоянное движение. Также на качество итоговой продукции сильно влияет качество самой коллоидной мельницы.
   Коллоидные мельницы могут быть двух видов:
   1) Непрерывного действия. Более простой и гибкий способ производства.
   2) Циклического действия, состоящего из двух фаз. Фаза 1 – смешивание битума и воды. Фаза 2 – добавление эмульгатора и перемешивание.

   ООО «ЛАГОС» использует для производства битумных эмульсий коллоидные мельницы импортного производства. Высокое качество установок, компонентов и высококвалифицированный персонал, позволяют ООО «ЛАГОС» производить битумные эмульсии превосходного качества. Что также подтверждается сертификатами соответствия качеству. Для наших клиентов мы предлагаем полный спектр марок битумных эмульсий для дорожного строительства и ремонта, как катионных, так и анионных. Для вас мы предлагаем лучшую продукцию по выгодным ценам. Также ООО «ЛАГОС» оказывает услуги по розливу битумных эмульсий по площадям. Ознакомиться с ценами на битумную эмульсию нашего производства и услугами на розлив, вы можете на странице Цены.

Битумные эмульсии, мастики


Битумопроизводные материалы.

Битумная эмульсия представляет собой оптимально подобранную систему, состоящую из битума, эмульгатора, воды и других добавок, благодаря чему обеспечивается дисперсия частиц битума в водной фазе.

Битумная эмульсия используется для дорожных работ, гидроизоляции конструкций, для поверхностной обработки асфальта при строительных работах.

Битумные эмульсии по ГОСТ Р 58952.1-2020. выпускаются на заводе «НОВА-Брит»;

Условное обозначение и наименование стандарта

Полное наименование продукции

Краткое наименование продукции

ГОСТ Р 58952.1-2020 Дороги автомобильные общего пользования. Эмульсии битумные дорожные. Технические требования

Эмульсия битумная дорожная катионная быстрораспадающаяся

ЭБДК Б

Эмульсия битумная дорожная анионная быстрораспадающаяся

ЭБДА Б

Эмульсия битумно-полимерная дорожная катионная быстрораспадающаяся

ЭБПДК Б

Эмульсия битумно-полимерная дорожная анионная быстрораспадающаяся

ЭБПДА Б

Эмульсия битумная дорожная катионная среднераспадающаяся

ЭБДК С

Эмульсия битумная дорожная анионная среднераспадающаяся

ЭБДА С

Эмульсия битумно-полимерная дорожная катионная среднераспадающаяся

ЭБПДК С

Эмульсия битумно-полимерная дорожная анионная среднераспадающаяся

ЭБПДА С

Эмульсия битумная дорожная катионная медленнораспадающаяся

ЭБДК М

Эмульсия битумная дорожная анионная медленнораспадающаяся

ЭБДА М

Эмульсия битумно-полимерная дорожная катионная медленнораспадающаяся

ЭБПДК М

Эмульсия битумно-полимерная дорожная анионная медленнораспадающаяся

ЭБПДА М


Дистрибьюторы продукции «Брит»

Битумная эмульсия — типы, применение, преимущества и производство

🕑 Время чтения: 1 минута

Что такое битумная эмульсия? Битумная эмульсия представляет собой смесь мелких капель битума и воды. Но поскольку битум — это нефтепродукт, он не смешивается с водой и, поскольку он липкий по своей природе, его нелегко распадать на мелкие капли. Для решения этой проблемы используется эмульгатор. Эмульгатор можно определить как поверхностно-активный агент. Эмульгатор сохраняет битум в мелкокапельном состоянии, не позволяя ему смешиваться с другими каплями.Поскольку капли очень мелкие, они взвешены в воде. «Таким образом, битумная эмульсия представляет собой дисперсную жидкость, состоящую из трех продуктов: воды, битума и эмульсии».

Производство битумной эмульсии Производство битумной эмульсии происходит в два простых этапа:

Шаг 1: Сначала вода смешивается с соответствующим эмульгатором и другими химическими веществами. Выбор эмульгатора зависит от его ионной природы смеси.

Шаг 2: Теперь в смесь водного эмульгатора добавляется битум в коллоидной мельнице. Количество добавляемого битума зависит от характера использования битумной эмульсии. Если он используется для важных работ, то процент может составлять от 60 до 70%. Средний диапазон смешиваемых битумов составляет от 40 до 70%. Коллоидная мельница разбивает битум на очень мелкие капли. Средний размер капли битума составляет около 2 микрон. Но капельки пытаются соединиться друг с другом и заставить его осесть.Но добавленный эмульгатор создает покрытие поверхностного заряда вокруг каждой капли битума, которое помогает держаться подальше друг от друга, с другой стороны, он также сохраняет капли в диспергированной и взвешенной форме. Смесь, полученная из коллоидной мельницы, хранится в резервуарах для хранения и используется в соответствии с требованиями.

Виды битумной эмульсии Битумная эмульсия подразделяется на два типа:

1. По времени схватывания Когда битумная эмульсия наносится на заполнитель для дорожных работ, вода испаряется, оставляя после себя капли битума.Эти капли растекаются по агрегату, связываются друг с другом и со временем набирают силу. В зависимости от времени, которое требуется витаминной эмульсии для испарения воды и отделения от воды между частицами, битумная эмульсия далее классифицируется на 3 типа в зависимости от времени схватывания:
а) Медленно схватывающаяся эмульсия
В этом типе эмульсии используется специальный тип эмульгатора, чтобы замедлить процесс испарения воды. Эмульгаторы этого типа относительно стабильны.
б) Эмульсия средней схватывания Этот тип битумной эмульсии не разрушается, как при нанесении на заполнитель.Процесс испарения начинается, когда мелкая пыль минерала смешивается с эмульсионной смесью заполнителя.
c) Быстро схватывающаяся эмульсия Этот тип битумной эмульсии быстро разрушается при контакте с заполнителем, что способствует быстрому схватыванию и быстрому отверждению.

2. На основе поверхностного заряда В зависимости от типа поверхностного заряда они делятся на 2 типа:
  • Анионная битумная эмульсия
  • Катионная битумная эмульсия
В анионной битумной эмульсии крошечные капельки битума перезаряжаются электроотрицательно.В катионной битумной эмульсии крошечные капельки битума имеют положительный электрический заряд. Среднее значение, обычно используемое между эмульсиями, является катионным между эмульсиями. Выбор положительного или отрицательного заряда между эмульсиями зависит от минерального состава заполнителя, на котором он используется. Пример: В случае заполнителей, богатых кремнеземом, поверхность кремнезема является заполнителем и заряжена положительно, поэтому используется катионная битумная эмульсия, которая способствует лучшему распределению и связыванию битума с заполнителями.

Преимущества и недостатки битумной эмульсии

Преимущества и способы применения битумных эмульсий:

  • Битумные эмульсии широко используются в битумном дорожном строительстве. В остальном они используются для технического обслуживания и ремонта.
  • Эмульсии можно использовать в сырую погоду, даже если идет дождь.
  • Экологичный, так как основан на воде.
  • Эмуляция битума также используется для стабилизации грунта в пустынных районах.
  • Не требует дополнительного тепла при укладке.
  • Нет потерь при укладке и укладке битума.
  • Обладают противозадирными свойствами.
  • Эмульсии быстрого схватывания используются в дорожном покрытии.
  • Эмульсия среднего схватывания используется для предварительного смешивания битумной эмульсии и крупного заполнителя.
  • Эмульсии медленного схватывания используются с мелкими заполнителями, так как площадь поверхности велика и требуется время для равномерного перемешивания.

Ограничения битумной эмульсии
  • Срок хранения битумной эмульсии колеблется от нескольких дней до 6 месяцев в зависимости от процента битума, добавленного при производстве.
  • Время схватывания может варьироваться в зависимости от температуры, ветра и типа эмульсии.
  • Ни один тип битумной эмульсии не может быть использован для всех работ, это зависит от типа агрегата, времени схватывания, характера работ и т. Д.
Подробнее: Различные виды битума, их свойства и применение Типы битумных смесей для строительства дорожных покрытий и их применение

Битумная эмульсия, определение, типы и сорт

Стабильность при хранении

Этот параметр оценивает стабильность битумной эмульсии во время хранения.Стабильность при хранении, также известная как осаждение, показывает, оседают ли капли битумной эмульсии после производства или нет.

Для проверки осаждения битумной эмульсии образец битума хранится в баллоне при комнатной температуре.

Через 24 часа будут взяты две пробы: одна из верхней части цилиндра, а другая — из нижней. На следующем этапе будет сравниваться вес двух образцов.

Разница в весе двух образцов не должна превышать 1 единицу.

Двумя основными факторами, которые влияют на стабильность при хранении битумной эмульсии, являются уровень вязкости и размер капель.

Битум с более мелкими каплями имеет меньший риск оседания.

Нанесение битумной эмульсии

В начале 20 века битумные эмульсии использовались в основном для распыления, но в настоящее время они также используются для смешивания и распыления в дорожном строительстве и при ремонте дорог.

Этот тип битума используется в различных методах дорожного строительства, включая липкие покрытия, стружколом, уплотнения из жидкого шлама и микропокрытия.

Более подробная информация о применении битумной эмульсии представлена ​​ниже.

Битумная эмульсия, особенно CRS-1 и CRS-2, является лучшим выбором для адгезионных покрытий между слоями асфальтового покрытия.

Их можно использовать для значительного повышения прочности и усталостной долговечности асфальтового покрытия при очень низких затратах, и лучше знать, что не использовался измельченный битум.

Для нанесения клеевого слоя оптимальная температура составляет от 10 до 15 градусов Цельсия.

Битумную эмульсию можно использовать для ремонта и гидроизоляции старых дорог.

Уплотнения из стружки — один из наиболее экономически эффективных методов консервации дорожного покрытия, поскольку они защищают нижнее покрытие от окисления и старения.

Как правило, стружколом используются на сельских дорогах с меньшей интенсивностью движения.

Чтобы придать дорогам однородную текстуру, инженеры используют гидроизоляционные уплотнения.

Эту смесь битумной эмульсии, заполнителей и минеральных наполнителей распыляют на дорожное покрытие, чтобы уплотнить его и сделать поверхность устойчивой к атмосферным воздействиям.

Гидроизоляционный раствор также используется при уходе за асфальтовым покрытием и помогает уменьшить повреждение дорожного покрытия из-за окисления битума, но не может повысить его структурную прочность.

Микроповерхность — это еще одна форма жидкого раствора в дорожном строительстве, состоящая из модифицированной полимером битумной эмульсии.

Наличие плотных заполнителей в этой смеси делает ее более прочной и долговечной, чем шламовый уплотнитель.

Для нанесения смеси на существующие покрытия используется специализированная машина, которая переносит все компоненты и смешивает их на месте.Затем смесь распределяется по дорожному покрытию.

Обязательно к прочтению: Обзор различных типов битума, используемых для дорожного строительства

Преимущества битумной эмульсии для урезания

Эти битумные эмульсии используются в дорожном строительстве в качестве замены разжиженного битума и выполняют все функции, которые урезают битум может выполнять.

  • Битумные эмульсии экономичнее разреженных битумов. Потому что в большинстве случаев битумные эмульсии содержат 60% битума и 40% воды, в то время как сокращенный битум содержит 70% битума и 30% нефтяных растворителей, таких как керосин, нафта, дизельное топливо и т. Д.Очевидно, что 40% воды стоит меньше 30% нефтяного растворителя.
  • По сравнению с обрезанным битумом не горюч. №
  • Поскольку эмульсионные смеси не требуют горячего перемешивания, прочностные свойства битума сохраняются. Холодное перемешивание или лишь небольшое нагревание ингредиентов эмульсии обычно выполняется для строительства дорожного покрытия.
  • Эмульсии можно наносить даже в дождливую погоду.
  • Эмульсии с более низкой вязкостью более растекаются и позволяют лучше покрывать битумом поверхности заполнителя.
  • Нет отходов при укладке и хранении.
  • По сравнению со всеми строительными материалами, для обогрева требуется мало или совсем не требуется энергии.

Недостатки битумной эмульсии

Поскольку битумные эмульсии являются разновидностью растворимого битума, они могут иметь недостатки, связанные с растворителем.

Если на основе мыла или воды, то недостатков у него нет, только цена выше, когда смесь выливается на землю, вода испаряется и битум прилипает как связующее.

Но если он основан на растворителе бензина, когда он испаряется, токсичные вещества, такие как сера, остаются в окружающей среде, что вызывает такие заболевания, как рак.

Иногда при длительном хранении или при значительных перепадах температуры он может стать двухфазным и хрупким.

Стандарт битумной эмульсии

В США два центральных учреждения определили и стандартизировали классификации битумной эмульсии:

  • Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO)
  • Американское общество испытаний и материалов (ASTM)

Во всем мире существуют общества и учреждения, которые стандартизировали методы классификации, идентификации и тестирования битумных эмульсий.

Эти зарубежные учреждения обращаются к AASHTO и ASTM и адаптируют свои выводы к местным условиям.

Например, в Бразилии Бразильская ассоциация технических стандартов — это организация, которая отвечает за стандартизацию испытаний и классификации для всех типов материалов. Как и эмульсии, они адаптируют стандарты качества, установленные американскими учреждениями, к реалиям Бразилии.

Примеры нескольких стандартов битумной эмульсии:

  • Американские стандарты:
    • Анионная эмульсия: ASTM D977, AASHTO M140
    • Катионная эмульсия: ASTM D2397, AASHTO M208
  • En 12597
  • IS 3117 (2004 г. )
  • BSI 434-2 (2006)

Упаковка битумной эмульсии

Для битумной эмульсии существует несколько типов упаковки, включая:

  • Бочка
  • IBC
  • Flexi tank
  • Восстановленные барабаны

Другие типы упаковки не подходит для битумной эмульсии, но Infinity Galaxy предоставляет желаемую битумную эмульсию в указанной выше упаковке.

Infinity Galaxy, поставщик битумной эмульсии

Международный поставщик битумной эмульсии Infinity Galaxy отправляет тысячи тонн битумной эмульсии в бочках в важные порты по всему миру.

Infinity Galaxy построила свой бизнес на таких ценностях, как высокое качество продукции, конкурентоспособные цены, довольные клиенты и эффективные логистические услуги.

Мы можем упаковать и экспортировать необходимый битум в кратчайшие сроки.

Если вы хотите узнать больше о битумной эмульсии и условиях покупки, вы можете связаться с нами или заполнить форму запроса.

Битумная эмульсия — Битумно-катионная эмульсия — Анионная эмульсия

Производитель Ирана Битумная эмульсия

Общее описание битумной эмульсии

Битум — самый старый из известных термопластов, используемых сегодня. Его полезность и привлекательность проистекают из его простого термопластичного свойства: быть жидкой жидкостью при высокой температуре и практически твердым телом при температуре окружающей среды.В подавляющем большинстве случаев битум используется в диапазоне температур от 140 до 230 ° C и вязкости около 200 сСт (20 Па. Долл. США). Для многих применений эти условия являются как важными, так и желательными, обеспечивая быструю проходимость от доставки горячего сыпучего битума до конечного использования без какого-либо повторного нагрева. Существуют ограничения на толщину пленки покрытия, которые могут быть достигнуты с использованием методов горячего нанесения, а для некоторых применений необходимо наносить при более низкой температуре и / или более низкой вязкости.Причины могут заключаться в сочетании требований к процессу, методов нанесения, требований безопасности и охраны окружающей среды или свойств конечного продукта. Два метода, которые в основном используются для изменения свойств битума, — это эмульгирование водой и разбавление углеводородным растворителем, позволяющее наносить битум холодным, примерно до 80 ° C для эмульсий или примерно до 150 ° C для уменьшения, в зависимости от разбавления и растворителя. использовал.
Битумная эмульсия представляет собой гетерогенную двухфазную систему, состоящую из двух несмешивающихся жидкостей, битума и воды, стабилизированных третьим компонентом — эмульгатором.Битум диспергирован по всей непрерывной водной фазе в виде дискретных капель, обычно диаметром от 0,5 до 5 микрон, которые удерживаются во взвешенном состоянии за счет электростатических зарядов. Битумные эмульсии можно разделить на три класса, из которых первые два в объемном выражении являются наиболее важными:

Термины катионная битумная эмульсия , анионная битумная эмульсия и неионная битумная эмульсия относятся к общему заряду частиц на капле битума, сообщаемому эмульгатором.Если электрический заряд проходит через эмульсию, содержащую отрицательно заряженные частицы битума, капли будут перемещаться к аноду; поэтому эмульсия называется анионной. И наоборот, положительно заряженные частицы будут мигрировать к катоду, и эти эмульсии известны как катионные эмульсии. Капли битума в неионных эмульсиях нейтральны и, следовательно, не будут перемещаться ни к одному из полюсов. Такие неионные эмульсии включают эмульсии глины. В 1906 году компания SC hade van Westrum получила патент на применение битумных дисперсий в воде для дорожного строительства.Первоначально были предприняты попытки сформировать эмульсии чисто механическими средствами, но вскоре стало очевидно, что, хотя дисперсия могла быть образована механическим сдвигом, дисперсия не была стабильной, если не присутствовал третий компонент, эмульгатор. Первоначально в нафтеновых битумах использовались органические кислоты природного происхождения. Добавление гидроксида натрия или калия к водной фазе омыляет (превращает в мыло) кислоты и стабилизирует дисперсию.

Способ производства битумной эмульсии

Битумные эмульсии были разработаны и экспоненциально увеличивались, поскольку они были созданы в 1900 году.По оценкам, в настоящее время на долю битумных эмульсий приходится 20% мирового использования битумов, битумные эмульсии в основном представляют собой раствор масла в воде — масло в воде — дисперсию частиц битума на воде, стабилизированную добавлением поверхностно-активных веществ — поверхностно-активные вещества — или, как правило, известные как эмульгаторы. , что позволит развести битум в воде. Они в основном используются для закрепления слоев между слоями горячего асфальта и грунтовочных покрытий для тонких слоев горячего покрытия или для защиты дорожных покрытий от стружки.

Основные марки битумных эмульсий классифицируются следующим образом:

Битумная эмульсия — это область, в которой все еще ведется технический прогресс для удовлетворения требований дорожного строительства.Впервые были разработаны анионные эмульсии. В настоящее время они менее популярны, чем катионные эмульсии, поскольку катионные эмульсии покрывают агрегаты более эффективно из-за их положительной нагрузки и, следовательно, обладают лучшими адгезионными свойствами. Катионная эмульсия является более популярной и широко используемой.

Эмульгированный битум обычно состоит из капель битума, взвешенных в воде. Такое диспергирование при нормальных обстоятельствах не произойдет, поскольку всем известно, что масло и вода не смешиваются, но если в воду добавить эмульгатор, асфальт останется диспергированным.Большинство эмульсий используется для обработки поверхностей. Эмульсии позволяют использовать гораздо более низкие температуры нанесения. Диапазон температур нанесения от 45 ° C до 70 ° C. Это намного ниже, чем 150–190 ° C, используемое для горячего асфальтобетона. Более низкие температуры нанесения не повредят асфальт и намного безопаснее для полевого персонала.

При производстве битумной эмульсии вода обрабатывается эмульгатором и другими химикатами и перекачивается в коллоидную мельницу вместе с битумом.Коллоидная мельница разбивает битум на мелкие капельки. Эмульгирующий агент мигрирует к поверхности раздела асфальт-вода и препятствует слипанию капель. Затем эмульсия перекачивается в резервуар для хранения.

Битумные эмульсии сложны, и для достижения желаемых свойств эмульсии требуется хороший химический состав. Варианты производства эмульсии включают базовый битум, а также тип и количество эмульгатора. Существует две основных классификации эмульсий, обычно используемых во всем мире: анионные битумные эмульсии и катионные битумные эмульсии.Тип (химический состав) используемого эмульгатора определяет обозначение. Эмульгаторы — это химические вещества, используемые для стабилизации эмульсии и отделения «миллиардов и миллиардов» битумных капель друг от друга. Эти соединения представляют собой большие органические молекулы, состоящие из двух отдельных частей. Эти части называются «голова» и «хвост». «Головная» часть состоит из группы атомов, которые химически имеют области положительного и отрицательного заряда. Эти две заряженные области приводят к тому, что голова называется полярной (как в полюсах магнита).Из-за этой полярности и природы некоторых атомов в этой полярной головке голова растворима в воде. Хвост состоит из длинноцепочечной органической группы, которая не растворяется в воде, но растворяется в других органических материалах, таких как масла (битум). Таким образом, эмульгирующий агент представляет собой одну молекулу, содержащую как водорастворимые, так и маслорастворимые части. Эта уникальная характеристика придает химическому веществу его эмульгирующую способность.

Характеристики разрушения эмульсий

Эмульсии существуют для простоты применения.После нанесения вода должна испариться и оставить асфальтобетон. При обработке поверхности после того, как эмульсия и заполнитель были нанесены на дорожное покрытие, эмульсия должна «разрушиться», оставив асфальтовый цемент, удерживающий заполнитель. В этот момент трафик может быть разрешен на поверхности без потери совокупности. Тип используемой эмульсии имеет большое влияние на скорость «разрушения» эмульсии.
Практически все поверхности имеют чистый отрицательный заряд. Сила или интенсивность этого отрицательного заряда может отличаться от материала к материалу.Из-за этого явления анионные и катионные эмульсии разрушаются по-разному.

При нанесении анионной эмульсии отрицательно заряженные капли асфальта наносятся на отрицательно заряженную поверхность. Все компоненты отталкивают друг друга. Единственный способ разрушения эмульсии — потеря воды при испарении. Поскольку все больше и больше воды теряется из-за испарения, частицы сжимаются все ближе и ближе друг к другу, пока они не перестанут быть разделенными пленкой воды. В этот момент капли сливаются в все более крупные капли и, в конечном итоге, превращаются в лист асфальта на дороге.Изображение приложения показано ниже:

При нанесении катионной эмульсии мы наносим положительно заряженные капли битума на отрицательно заряженную поверхность. Капли битума сразу притягиваются к поверхности и начинают разрушаться. Эмульсия также теряет воду при испарении. Таким образом, катионная эмульсия имеет два действующих механизма разрушения и разрушается быстрее, чем соответствующая анионная эмульсия. Изображение приложения показано ниже:

Целью обработки поверхности является изоляция дороги от проникновения влаги и создание новой устойчивой к скольжению поверхности, но при этом она должна быть открыта для движения как можно скорее и удерживать заполнитель.Из-за химического состава эмульсий они могут по-разному реагировать в определенных погодных условиях и условиях применения. Если у вас есть проблемы в любой из этих областей, проблема может быть связана с погодой, агрегатным состоянием или используемой эмульсией.

В битумных эмульсиях основной битум также был разбавлен для облегчения нанесения. Горячий битум, вода и эмульгатор обрабатываются в высокоскоростной коллоидной мельнице, которая диспергирует битум в воде. Эмульгатор создает систему, в которой мелкие капли битума размером от 30% до 80% от объема удерживаются во взвешенном состоянии.Если они расслаиваются при хранении, эмульсия может быть легко восстановлена ​​путем перемешивания.

Битумные эмульсии имеют низкую вязкость и могут работать при температуре окружающей среды, что делает их идеальными для использования в дорожных покрытиях и покрытиях. Это приложение требует контролируемого взлома и настройки. Эмульсия не должна разрушаться до того, как она будет уложена на дорожное покрытие, но после того, как она будет нанесена, она должна быстро разрушиться, чтобы дорога могла быть снова в эксплуатации без промедления.

КРОЛИК (RAHA BITUMEN) Co.как ведущий поставщик битумной эмульсии на мировом рынке. По любым вопросам обращайтесь в наш отдел продаж по адресу [email protected]

.

Стабильность эмульсии зависит от следующих факторов:

  • Виды битумных эмульгаторов и их количество
  • Скорость испарения воды
  • Количество битума
  • Размер шариков битума
  • Механические силы

Эмульсии наносятся распылением.Для этой вязкости первостепенное значение. С увеличением содержания битума смесь становится более вязкой. Это считается чувствительным, когда количество превышает 60%.

НА ОСНОВЕ УСТАНОВКИ ВРЕМЕНИ

ПРИ НАНЕСЕНИИ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ НА ЗАПОЛНИТЕЛИ ВОДА НАЧИНАЕТ ИСПАРИВАТЬСЯ, ВЫЗЫВАЯ ОТДЕЛЕНИЕ БИТУМА ОТ ВОДЫ. А ЗАТЕМ БИТУМ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ПО ПОВЕРХНОСТИ АГРЕГАТА, ДЕЙСТВУЕТ КАК ВЯЖУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ И МЕДЛЕННО ОБРАЩАЕТСЯ К СВОЕЙ ПРОЧНОСТИ. №
В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОРОСТИ, ПРИ КОТОРОЙ ОТДЕЛЯЕТСЯ ВОДА И ЧАСТИЦЫ БИТУМА ОТ ВОДЫ, ОН КЛАССИФИЦИРОВАН НА СЛЕДУЮЩИЕ 3 ТИПА.

  • ЭМУЛЬСИЯ БЫСТРОГО УСТАНОВКИ (RS)
  • ЭМУЛЬСИЯ СРЕДНЕЙ ОТРАБОТКИ (MS)
  • ЭМУЛЬСИЯ МЕДЛЕННОЙ УСТАНОВКИ (SS)

ПРИМЕЧАНИЕ: ЗДЕСЬ СЛОВО «УСТАНОВКА» НЕ ДОЛЖНО ОЗНАЧАТЬ ДОСТИЖЕНИЕ СИЛЫ; СКОЛЬКО ЭТО ОЗНАЧАЕТ ВРЕМЯ, ЗАДАВАЕМОЕ БИТУМОМ ДЛЯ ОТДЕЛЕНИЯ ОТ ВОДЫ.

Типовые обозначения эмульсий

Марка эмульсии Катионный Анионный комплект Минимальное содержание асфальта Банкноты
SS-1 * Медленная 57
SS-1h * Медленная 57
QS-1h * Медленная 57 Встречайте ASTM D3910
CSS-1 * Медленная 57
CSS-1h * Медленная 57
CSS-1hP * Медленная 57 С 3% полимером
CQS-1h * Медленная 57 Встречайте ASTM D3910
МС-1 * Средний 55
МС-2 * Средний 65
MS-2h * Средний 65
CMS-2 * Средний 65
CMS-2h * Средний 65
HFMS-1 * Средний 55 Высокий поплавок
HFMS-2 * Средний 65 Высокий поплавок
HFMS-2s * Средний 65 С 1-7% растворителем
HFMS-2h * Средний 65 Высокий поплавок
RS-1 * Rapid 55
RS-2 * Rapid 63
CRS-1 * Rapid 60
CRS-2 * Rapid 65
CRS-2P * Rapid 65 С 3% полимером
ГФРС-2 * Rapid 63 Высокий поплавок

ПРИМЕЧАНИЕ
h обозначает более твердое проникновение остатков эмульсии между 40 и 90 DMM при 25 ° C.
s обозначает требование, чтобы эмульсия также содержала растворитель или дистиллят.

ХИМИЯ БИТУМНЫХ ЭМУЛЬСИЙ

Какие химические вещества присутствуют в эмульсии?

Основными компонентами эмульсии являются асфальт (битум) и вода. Эмульсии бывают разных марок, но обычно содержат от 55 до 75% асфальта. Помимо асфальта и воды, асфальтовые эмульсии содержат 0,1-2% эмульгатора или «мыла», которое стабилизирует эмульсию. Это мыло по своей природе схоже с мылом и моющими средствами, используемыми при бытовой уборке и личной гигиене.Асфальтовые эмульсии могут также содержать небольшие количества (1%) других ингредиентов, таких как регуляторы pH (кислотности) и регуляторы вязкости.

Расскажите подробнее об эмульгаторах.

Самыми распространенными продуктами являются жирные кислоты и лигнины, полученные из древесины. Они образуют мыло в результате реакции с гидроксидом натрия. Мыла в воде заряжаются отрицательно и образуют «анионные» асфальтовые эмульсии. Другой класс эмульгаторов, амины, получают из древесных кислот (талловые масла) или животных жиров (твердый жир).Эти эмульгаторы образуют мыла, которые заряжаются в воде положительно и образуют «катионные» асфальтовые эмульсии.

Как изготавливаются битумные эмульсии?

Горячий асфальт смешивается с водой и мылом (эмульгатором) в высокоскоростном смесителе, называемом коллоидной мельницей. Комбинация мыла и высокого усилия сдвига разбивает асфальт на мелкие капли, которые остаются диспергированными в воде.

Как они работают?

Когда битумная эмульсия смешивается с заполнителями, используемыми в дорожном строительстве, эмульсия дестабилизируется, и капли асфальта сливаются вместе, обеспечивая прочную адгезионную связь для «склеивания» заполнителей.Вода испаряется, но эмульгаторы остаются в асфальте, где они выполняют ценную функцию, помогая асфальту прилипать к заполнителю.

ИСТОРИЯ БИТУМНОЙ ЭМУЛЬСИИ

  • Впервые разработан в 1900-х годах.
  • В 20-е годы асфальтовые эмульсии стали широко использоваться для дорожных покрытий
  • Ранее использовались для распыления и борьбы с пылью.
  • В 50-е годы возрос интерес к дорогам от фермы до рынка
  • Движение за охрану окружающей среды в 1970-х годах вызвало рост производства эмульсий из-за опасений по поводу загрязнения из сокращенных асфальтов (ЛОС).
  • Новые составы повысили эффективность для многих приложений

Что такое битумная эмульсия?

  • Две жидкости или компоненты, одна из которых непрерывно диспергируется через другую
  • Несмешивающиеся материалы удерживаются вместе в стабильной суспензии с помощью поверхностно-активного вещества
  • Примеры распространенных эмульсий: шампунь, молоко, майонез и краска

Как работают эмульгаторы

И катионные, и анионные эмульгаторы являются поверхностно-активными веществами (мыла)

  • Придает стабильность эмульсии
    Не позволяет нефти (асфальту) отделяться от воды
  • Дает заряд
    Катионный vs.Анионный (положительный против отрицательного)
  • Передает параметры настройки
    Медленное, среднее и быстрое схватывание

Структура анионного эмульгатора

Химический набор

Именование эмульсий

Префикс

  • RS = быстрый набор
  • SS = медленная установка
  • QS = быстрая установка
  • MS = средний набор
  • HFRS = Быстрая установка высокого поплавка
  • C = катионный
  • AE = анионная эмульсия

Суффикс

  • 90,150 или 300 = дальность проникновения
  • h = сильное проникновение
  • P, M или L = модифицированный полимером или латексом
  • 1 = низкая вязкость, хранится при более низких температурах
  • 2 = высокая вязкость, хранится при более высоких температурах

Например,

Модификации

  • Полимеры
    -SBS и SBR
  • Large Molecules
    — Увеличить срок службы проекта
  • Раннее удержание стружки
  • Гибкость
  • Эластичность

ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ

  • Быстрая установка
  • Средняя
  • Медленная
  • Быстросхватывающаяся и микроповерхность
  • Разработан для быстрой реакции с заполнителем и превращения эмульсии в асфальт.
  • В основном используется для нанесения распылением.
    -RS-2, HFRS-2, MWS-90 и CRS-2

ЭМУЛЬСИЯ СРЕДНЕЙ УСТАНОВКИ

  • Предназначен для смешивания с гранулированным заполнителем.
  • Состав не разрушается сразу после контакта с заполнителем и сохраняет работоспособность от нескольких минут до нескольких месяцев в зависимости от состава.
  • В основном используется на мельницах.
    — МС-2, CMS-2, HFMS-2, MWS-150 и 300

ЭМУЛЬСИЯ МЕДЛЕННОЙ УСТАНОВКИ

  • Разработан для обеспечения стабильности при перемешивании.
  • В основном используется с заполнителями с высоким содержанием мелких частиц, липкими покрытиями, противотуманными уплотнениями и паллиативными средствами от пыли.
    -SS-1h, Dusty, Защита от пыли

БЫСТРАЯ НАСТРОЙКА И МИКРОПОВЕРХНОСТЬ

  • Разработано специально для суспензий и эмульсий для микропокрытий.
  • Позволяет быстрее открываться в загруженное время.
  • Эмульсии для микроповерхностей модифицированы полимером и позволяют наносить смеси большей толщины, чем шламовые уплотнения.
    -CSS-1h, CQS-1h и CQS-1hM

Преимущества использования битумной эмульсии

  • Нет необходимости в процессе нагрева во время работы.
  • Нет необходимости в химических растворителях
  • Отсутствие риска возгорания при хранении, транспортировке и реализации
  • Нет риска загрязнения окружающей среды
  • При применении битумной эмульсии выбросы углеводородов минимальны или отсутствуют.
  • Для эмульгирования не требуются нефтяные растворители. (Некоторые эмульсии смешиваемого качества могут содержать небольшое количество растворителя для улучшения качества смешивания.)
  • Используемые при температуре окружающей среды эмульсии в большинстве случаев не требуют дополнительного тепла и выделяют минимальное количество дыма.
  • Применяется во влажном климате.
  • Широкое применение в строительстве и содержании дорог.
  • Еще одним применением битумной эмульсии является стабилизация зыбучих песков и мульчирование, которые эффективны для пустынь и западных районов страны, подверженных риску воздействия пыли.
  • Эмульсии идеальны для недостижимых областей, где выбросы дыма ограничены.
  • Эмульсии
  • идеальны для удаленных мест, где нет заводов по производству горячих смесей.
  • Битумные эмульсии легко покрывают влажные поверхности заполнителей, уменьшая количество топлива, необходимого для сушки заполнителей.
  • Применение средств консервации дорожного покрытия значительно снижает потребность в сырье и энергии для ремонта и реконструкции.
  • Ухоженное, более гладкое покрытие снижает потребность в ремонте автомобилей и топливе.
  • Производством и обработкой занимается команда высококвалифицированных профессионалов отрасли, занимающихся производством высококачественной битумной эмульсии.

Из-за содержания керосина в восстановленном битуме они страдают от существенных проблем при утилизации согласно следующему:

— Потребление керосина как ценного товара

— Загрязнение окружающей среды из-за испарения растворителя в воздух и проникновения в слои почвы и подземные водосборы.

— Опасность возгорания и вдыхания керосина во время работы.

Использование воды вместо керосина в битумной эмульсии не только позволяет избежать проблем с измельчением битума, но также приводит к увеличению эффективности и адгезии битума; Между тем, этот вид битума имеет более высокое качество и может применяться при более низких температурах.

Битумная эмульсия — обзор

16.4 Долговечность глинобитных блоков

В этом разделе описываются существующие методы испытания глиноблоков на прочность и даются практические советы по их поддержанию или улучшению. О долговечности глинобитных конструкций свидетельствует тот факт, что некоторые из этих построек служат сотни лет. Обычно это зависит от надлежащего обслуживания и ремонта, совместимого с оригинальной конструкцией. Как правило, саманные конструкции можно защитить, правильно спроектировав крышу или защитив их (т.е. штукатуркой). В любом случае, вода — главный потенциальный недостаток глинобитных блоков.

Стены из самана фактически могут разрушаться под воздействием дождя и могут разрушаться при продолжительном воздействии дождя в течение нескольких часов. Кроме того, водопоглощение может вызвать набухание глинистых минералов, тогда как испарение воды из глины вызывает усадку и растрескивание. Поэтому незащищенные глинобитные стены сильно страдают от проблем с долговечностью из-за водной эрозии, проникновения и испарения.

Для повышения прочности обнаженных глинобитных блоков для их стабилизации использовался цемент путем смешивания до 15% цемента с почвой, а также битумная эмульсия использовалась для стабилизации земляных блоков и уменьшения их водопоглощения; до 20% битумной эмульсии было смешано с почвой (Ren & Kagi, 1995).Однако использование цемента или битумной эмульсии может быть, как правило, непрактичным из-за проблем со смешиванием и стоимости большого количества этих материалов, необходимых для увеличения долговечности самана. Такие материалы, как растворимый силикат, этилсиликат, силаны или силоксаны, изоцианаты и различные полимеры, также использовались в качестве уплотняющих или гидроизоляционных агентов для обработки поверхности земляного блока путем пропитки. Однако эти методы обработки могут применяться с осторожностью из-за их стоимости, использования больших количеств нежелательных органических растворителей (экологическая проблема) и часто неудовлетворительных результатов водонепроницаемости (Ren & Kagi, 1995).

Пропитка глинобитного блока растворимым силикатом натрия с последующей обработкой эмульсией органического силикона на водной основе была проверена на его укрепление и водонепроницаемость. Было обнаружено, что долговечность обработанных блоков значительно увеличилась по сравнению с прочностью необработанных; кроме того, использовались очень низкие концентрации силиката натрия и кремнийорганической эмульсии, и при обработке не использовались органические растворители. Следовательно, стоимость обработки была низкой и могла быть приемлемой для увеличения долговечности конструкций.

Для земляных материалов предлагается несколько типов испытаний на долговечность (Cid-Falceto, Mazarrón, & Cañas, 2012), позволяющих получить разрозненные результаты из-за изменчивости их технических характеристик испытаний (Hall, 2007; Mbumbia, Mertens de Wilmars, & Tirlocq , 2000; Огунье и Буссабаин, 2002; Ола и Мбата, 1990; Редди и Джагадиш, 1987).

Однако недавние исследования показали, что эти испытания могут быть слишком суровыми и нереалистичными, поскольку нестабилизированные земляные блоки часто не могут пройти эти испытания, тогда как существующие традиционные нестабилизированные земляные стены претерпели более 100 лет выветривания (Bui et al., 2009). Вот почему разработка новых подходящих испытаний на долговечность с учетом, например, различных климатических условий является основной проблемой, и необходимо провести дальнейшие исследования. Это также может быть важно для принятия решения о необходимости стабилизации.

Наиболее распространенными испытаниями на долговечность, используемыми в настоящее время, являются испытание на эрозию распылением и испытание на капельную эрозию. Они упоминаются для глинобитных блоков в нескольких национальных стандартах (Cid-Falceto et al., 2012).

Эти испытания также были предложены во многих документах и ​​обычно считаются эмпирическими: испытание на эрозию распылением обычно называют прямой копией эрозии, вызванной дождевой водой, при изучении его применения в реальных условиях, в то время как испытание на капельную эрозию является хороший и дешевый тест для проверки блоков в районах с небольшим дождем (Cid-Falceto et al., 2012).

Все испытания основаны на одном и том же основании: подвергнуть пробирку воздействию струи под давлением в течение определенного времени или до тех пор, пока образец не проникнет (распыляемая эрозия), или постоянному водопаду в течение определенного времени (капельная эрозия). эрозия), чтобы впоследствии оценить ущерб, нанесенный в обоих случаях.

При испытании на эрозию распылением определяются такие параметры, как испытуемая сторона, количество испытуемых образцов, площадь воздействия, время распыления, наблюдения, расстояние нанесения (сопло-образец) и давление.Вместо этого для испытания на капельную эрозию указывается высота водопада или наклон исследуемого образца.

Знакомство с битумными эмульсиями

13 мая Знакомство с битумными эмульсиями

Что вы думаете, когда слышите слово «асфальт»? Для большинства людей это совершенно новая дорога. Однако «битумные эмульсии» или их взаимозаменяемые аналоги, «асфальтовые эмульсии» имеют много других значений, чем просто дорожное покрытие. В этом посте, посвященном битумным эмульсиям, будут рассмотрены следующие вопросы и утверждения:

Каждый раздел в основном самодостаточен.Так что не стесняйтесь читать всю статью или переходите к тем разделам, которые вас интересуют больше всего. Удачного обучения!

Что такое битум?

Во-первых, немного терминологии. Термин «битум» широко известен в Северной Америке как «асфальтовый цемент» или «асфальт». В то время как в других частях мира смесь для дорожного покрытия из песка, камней различных размеров, наполнителя и битума известна как «асфальт». В этом посте термины будут использоваться как синонимы.

При температуре окружающей среды битум представляет собой стабильное полутвердое вещество, и для создания красивой дороги, подобной показанной выше, его необходимо наносить в водном состоянии.Чтобы сделать асфальт пластичным и универсальным, битум можно нагреть, растворить в жидком топливе или эмульгировать в воде. Однако по разным причинам не все эти варианты жизнеспособны. Нагрев асфальта обходится дорого, и его растворение в керосине, бензине и т.п. приводит к загрязнению летучими органическими соединениями (ЛОС) и возможным профессиональным опасностям. Таким образом, наиболее экономичным, экологически чистым и безопасным вариантом является эмульгирование асфальта в воде. При растворении асфальта в воде образуется битумная эмульсия.

Определение битумной эмульсии

Асфальтовая эмульсия — это в основном стабильная смесь асфальтового цемента, воды и эмульгатора. Таким образом, эта смесь имеет капли битума, взвешенные в воде с помощью эмульгатора. Водный раствор можно перекачивать в резервуары для хранения, смешивать с заполнителями для нанесения на дорожное покрытие и использовать несколькими способами.

«Разрушение» является объединяющим фактором всех асфальтовых эмульсий. Этот промышленный жаргон описывает процесс, в котором вода отделяется от битума после нанесения или смешивания асфальтовой эмульсии.Например, эмульсии ломаются:

  • при контакте с заполнителями (песок, наполнитель, камни и т. Д.) При перемешивании, или
  • при распылении на поверхность.

Кроме того, битумные эмульсии могут разрушаться 3 различными способами:

  • путем химической дестабилизации эмульгатора,
  • простое испарение воды, или
  • комбинация обоих вышеупомянутых вариантов.

Все зависит от того, как будет использоваться эмульсия и какова желаемая скорость разрушения.Следовательно, после того, как битумная эмульсия разрушается и застывает, битумный остаток имеет такие же свойства прочности, адгезии и водостойкости, что и исходный базовый асфальт.

Если сложно представить битумную эмульсию, подумайте о краске и шампуне. Это распространенные примеры эмульсий, которые мы используем каждый день.

Что такое эмульгатор и какое назначение эмульгатор имеет в асфальтовой эмульсии?

Эмульгатор представляет собой химическое поверхностно-активное вещество, состоящее из больших молекул.Другим взаимозаменяемым термином эмульгатор является поверхностно-активное вещество. Эти молекулы мыла похожи на головастиков. У них есть электрически заряженная головка, растворимая в воде, и углеводородная хвостовая часть, растворимая в жидком битуме. Следовательно, ионный заряд эмульгатора окружает капли асфальта. В результате частицы битума отталкиваются от других и остаются взвешенными в водном растворе.

Выше представлена ​​упрощенная модель битумной эмульсии. Он представляет собой одну каплю битума, окруженную эмульгатором и суспендированную в воде.

Кроме того, эмульгаторы также известны как химические поверхностно-активные вещества. Эти поверхностно-активные вещества классифицируются по их электрохимическому заряду. Есть 3 типа зарядов: анионный, катионный и неионный. В случае анионных эмульгаторов электрохимический заряд отрицательный, в то время как у катионных эмульгаторов заряд положительный. В случае неионного заряда нет. Все три типа являются поверхностно-активными веществами и по-своему придают стабильность битумной эмульсии, не позволяя асфальту отделяться от воды в растворе.

Например, при смешивании анионного битумного эмульгатора с водой и асфальтом анионное поверхностно-активное вещество придаст отрицательный заряд всем частицам битума. Поскольку противоположные заряды притягиваются, а одинаковые заряды отталкиваются, все отрицательно заряженные капли отталкиваются друг от друга и остаются взвешенными как отдельные капли асфальта в растворе. То же самое и с катионными эмульгаторами. Единственное отличие состоит в том, что катионные эмульсии сообщают положительный заряд всем частицам асфальта.Ниже в качестве примера показан анионный эмульгатор.

Выше представлена ​​упрощенная модель анионной асфальтовой эмульсии. На диаграмме показан характер одной капли битума, окруженной анионным эмульгатором, находящейся во взвешенном состоянии в воде.

Примеры продуктов, являющихся анионными эмульгаторами битума

В портфеле Polytrade есть два мощных анионных эмульгатора битума, такие как Carbofen Gold и Emulsifen G5000. В качестве анионных поверхностно-активных веществ эти продукты удерживают капли асфальта микроскопических размеров во взвешенном состоянии в воде.В результате из этих экологически чистых продуктов можно производить высококачественные и стабильные анионные эмульсии. Битумные эмульсии SS на основе Carbofen Gold и Emulsifen G5000 используются при производстве:

  • гидроизоляционные и кровельные изделия для нескольких коммерческих и жилых объектов, а также
  • связующие для дорожных покрытий, такие как шламовые уплотнения, липкие покрытия и многое другое.

Polytrade содержит два мощных анионных эмульгатора: Carbofen Gold и Emulsifen G5000.Эти экологически чистые продукты используются в составе вяжущих и гидроизоляционных материалов для дорожных покрытий.

Каковы основные компоненты битумной эмульсии?

Поскольку битумная эмульсия представляет собой, по существу, частицы асфальта, взвешенные в воде, в этой эмульсии есть 3 основных компонента:

  • Асфальтцемент,
  • Вода,
  • Эмульгатор.

1) Асфальтовый цемент

Первым и основным элементом битумных эмульсий является асфальтобетон.Обычно от 50 до 75% всей эмульсии состоит из асфальтобетона. Таким образом, неудивительно, что некоторые из его конкретных характеристик существенно влияют на готовую битумную эмульсию, что также влияет на эффективность базового асфальта после нанесения. Например, тип асфальтового цемента влияет на первоначальную гидроизоляционную способность дорожного покрытия при нанесении на дорогу. Однако не существует точной корреляции между способностью эмульгировать асфальтобетон и его свойствами, поэтому необходимы пробные и лабораторные испытания, чтобы найти идеальную смесь для желаемого применения.

2) Вода

Второй компонент битумных эмульсий — вода. Однако это не обычная питьевая вода. Обычная вода, используемая для потребления, может не подходить для битумных эмульсий, потому что минералы или другие материалы в воде могут вступать в реакцию со свойствами асфальтового цемента и эмульгатора, что приводит к неблагоприятной реакции на стабильность битумной эмульсии. Следовательно, экспертная рекомендация для производства асфальтовых эмульсий — использование дистиллированной воды с нейтральным pH.

3) Эмульгатор

Третий компонент битумной эмульсии — эмульгатор. Продукт (или продукты), используемый в качестве эмульгаторов, значительно влияет на свойства асфальтовой эмульсии. Эмульгатор не только удерживает капли битума во взвешенном состоянии в воде и определяет время их разрушения, но и химическая совместимость асфальтобетона с эмульгатором также важна для создания стабильной эмульсии. Следовательно, химический тип и количество поверхностно-активного вещества, используемого в процессе производства битумной эмульсии, определяют, является ли оно катионным, анионным или неионным, и для каких применений эмульсия может быть использована.

Наконец, в состав асфальтовой эмульсии могут быть добавлены другие компоненты для улучшения ее свойств. Вот некоторые из этих материалов, изменяющих свойства:

  • полимеры,
  • Латекс
  • и
  • кислот.

Вкратце, асфальтовый цемент, вода и по крайней мере одно поверхностно-активное вещество являются основными ингредиентами, составляющими битумную эмульсию.

Каков процесс производства битумных эмульсий?

Как видно из раздела выше, асфальтовые эмульсии состоят из трех основных ингредиентов.В то же время можно добавить несколько компонентов для улучшения свойств конечного приложения. Все эти материалы учитываются при создании битумной эмульсии определенного типа. Ниже представлена ​​простая иллюстрация, обобщающая процесс производства битумных эмульсий. Модель является общей и не учитывает тип и классификацию всех доступных эмульсий.

Выше представлена ​​установка для производства битумной эмульсии периодического действия. Он отображает упрощенную версию процесса производства битумных эмульсий с использованием коллоидной мельницы.

Чтобы суспендировать асфальтобетон в воде, его необходимо измельчить на микроскопические капли размером от 1 до 10 микрон. Это может быть выполнено с помощью коллоидной мельницы или ротора и статора. Процесс разрезания (или «разрезания» битума) на микроскопические частицы происходит на специализированных предприятиях, которые обычно имеют коллоидную мельницу для создания этих капель, которые в среднем меньше, чем в среднем от 70 до 100 микрон толщины человеческого волоса.

Следовательно, битумная эмульсия готовится путем отдельной дозировки нагретого асфальтобетона, воды, поверхностно-активного вещества и других компонентов в коллоидной мельнице при заданных температурах и скоростях.Размер частиц асфальта и количество поверхностно-активного вещества влияют на физические и химические свойства готовой эмульсии. Таким образом, наиболее контролируемые аспекты процесса:

  • температура битума
  • темпов добавления компонентов и
  • хронометраж купажа.

Как классифицируются битумные эмульсии?

Асфальтовые эмульсии в основном идентифицируются по их загрузке и времени схватывания. Наиболее распространенные заряды — анионные, катионные или неионные.И обычное время схватывания эмульсий быстрое, среднее, медленное или быстрое. Но не беспокойтесь! Эти характеристики будут описаны более подробно в следующих разделах. Основная идея здесь — понять наиболее распространенный набор префиксов и суффиксов, используемых для организации и категоризации эмульсий.

Помимо заряда и времени разрушения, битумные эмульсии классифицируются по диапазонам проникновения асфальта, модификации со специальными добавками, их вязкости и температурам хранения. Ниже приведены две таблицы, в которых показаны некоторые из наиболее распространенных префиксов и суффиксов в отрасли.

В приведенной выше таблице содержатся часто используемые префиксы, используемые для классификации битумных эмульсий в бизнесе. Разные приставки означают разные типы эмульсий, классифицируя битумные эмульсии по их составу и заряду.

В приведенной выше таблице содержатся часто используемые суффиксы, используемые для классификации битумных эмульсий в бизнесе. Большинство асфальтовых эмульсий имеют черный или темно-коричневый цвет. Таким образом, суффиксная информация — это ценный и простой способ быстро определить его свойства.

Пример классификации битумной эмульсии

Что такое битумные эмульсии SS-1 и SS-1H? Приведенные выше инструкции объясняют все это.

Например, «SS» в SS-1 означает медленное схватывание, которое является классификацией времени разрушения эмульсии. Далее идет цифра «1», которая представляет характеристику низкой вязкости данной эмульсии. Также раскрывается информация о том, что эмульсии SS-1 следует хранить при более низких температурах.

Наконец, самая большая разница между эмульсиями SS-1 и SS-1H — это «H.«Согласно нашей таблице выше, эта буква описывает эмульсии с высокой степенью проницаемости. Другими словами, это битум, который сложнее эмульгировать из-за его естественной «твердости». Чем ниже число, тем тверже марка пера, а более высокие значения указывают на более мягкий битум.

Изображение представляет собой быстрое наглядное представление о том, как понять классификацию битумных эмульсий SS-1 и SS-1H. В приведенном выше примере используется информация, представленная в верхней части этого раздела — Как классифицируются битумные эмульсии?

Кто отвечает за классификацию битумных эмульсий?

В США два основных института стандартизировали и определили, как классифицируются асфальтовые эмульсии: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и Американское общество испытаний и материалов (ASTM).Подавляющее большинство дорожных агентств приняли согласованную систему ASTM и AASHTO. Однако, как и в каждом правиле, есть исключения, есть некоторые проприетарные и / или местные обозначения.

Во всем мире множество организаций занимаются стандартизацией того, как асфальтовые эмульсии, дорожные покрытия и их производные классифицируются, идентифицируются и тестируются. Эти зарубежные учреждения обращаются к AASHTO и ASTM и адаптируют свои выводы к местным условиям. Например, в Бразилии Бразильская ассоциация технических стандартов (бесплатный перевод) или сокращенно ABNT — это организация, которая отвечает за стандартизацию тестирования и классификации для всех типов материалов.Как и эмульсии, они адаптируют стандарты качества, установленные американскими учреждениями, к реалиям Бразилии.

Как классифицируются анионные битумные эмульсии?

Как обсуждалось ранее, асфальтовые эмульсии классифицируются по их загрузке, времени схватывания, модификации, вязкости и хранению. Ниже представлена ​​таблица, в которой перечислены наиболее распространенные типы анионных битумных эмульсий.

Выше представлена ​​таблица с наиболее распространенными классификациями анионных битумных эмульсий. Большинство анионных битумных эмульсий относятся к средней степени схватывания (МС).

Заряды асфальтных эмульсий

Для битумной эмульсии существует три возможных заряда:

  • положительный,
  • отрицательный, или
  • нейтральный.

Таким образом, положительно заряженные асфальтовые эмульсии идентифицируются как катионные эмульсии. Отрицательно заряженные эмульсии классифицируются как анионные эмульсии. Третья и менее распространенная группа асфальтовых эмульсий — неионогенные, которые имеют нейтральный заряд.

Важность знания заряда битумной эмульсии заключается в ее сродстве к определенным агрегатам.Кроме того, необходимо знать заряд, чтобы не смешивать положительные и отрицательные заряды вместе. Поскольку противоположности притягиваются, эмульсия будет бесполезной, если она прилипнет к самой себе, а не к агрегатам во время нанесения.

На рисунке выше показаны заряды битумных эмульсий. Левая часть изображения содержит положительно заряженные частицы асфальта в катионной эмульсии. Справа показаны отрицательно заряженные капли битума, взвешенные в анионной эмульсии.

В чем разница между катионной и анионной эмульсиями?

Есть три основных различия между катионными и анионными эмульсиями. Первая и самая очевидная особенность — это их заряд. Второе отличие — их растворимость в разных системах. Последняя отличительная характеристика — их устойчивость к определенным материалам.

Процесс изготовления различных типов эмульсий отличается. Таким образом, не все эмульсии изготавливаются одинаково.Катионные битумные эмульсии заряжены положительно, а анионные битумные эмульсии — отрицательно. Поверхностно-активное вещество не только определяет заряд эмульсии, но его выбор также влияет на надежность и эффективность конечного продукта.

Кроме того, разные типы материалов, в которых растворяются эти эмульсии. Из-за своего химического состава анионные битумные эмульсии легко растворяются в моющих средствах с высоким pH или щелочных детергентах. С другой стороны, они обладают хорошей устойчивостью к кислотам.Обратное верно для катионных эмульсий, которые обладают высокой толерантностью к щелочным детергентам и подвержены растворению в кислотных растворах.

Время схватывания битумных эмульсий

Время схватывания — это термин, используемый для описания скорости коалесценции, при которой эмульсия будет связываться с ее нанесением — например, агрегатами в дорожном покрытии, чтобы сформировать шоссе. Время схватывания большинства битумных эмульсий соответствует одному из следующих условий:

  • Rapid set (RS),
  • Средний набор (MS),
  • Медленный набор (SS),
  • Быстрая установка (QS).

1) Быстрый набор (RS)

В связи с тем, что эмульсия быстро схватывается, она не обладает стабильностью. Таким образом, битумные эмульсии RS редко используются для смешивания заполнителей. Вместо этого для этого типа битумной эмульсии основной полезностью является нанесение распылением, такое как уплотнение из песка и стружки.

2) Средний набор (MS)

Эмульсии MS представляют собой эмульсии смешиваемого качества. Битумные эмульсии средней схватывания разработаны таким образом, чтобы не разрушаться сразу же при контакте с отсортированными заполнителями.Кроме того, в зависимости от состава, этот тип битумной эмульсии будет продолжать сохранять обрабатываемость от нескольких минут до нескольких месяцев. Следовательно, эмульсии MS имеют ценность:

  • холодный ресайклинг,
  • патч-миксов,
  • и холодные, и теплые смеси заполнителей, а
  • другие смеси приложений.

3) Медленная установка (SS)

Они называются медленно схватывающимися, потому что этот тип эмульсии стабилен и дольше всего разрушается.Благодаря этой характеристике эмульсии SS хорошо смешиваются с мелкими заполнителями, сохраняя при этом повышенную удобоукладываемость и максимальное время перемешивания. Конечная цель этой категории эмульсий — перемешивание плотных заполнителей. Таким образом, эмульсии SS находят применение в:

  • уплотнения для шлама,
  • базовая стабилизация,
  • стабилизация грунта
  • липких слоев,
  • Средства защиты от пыли и паллиативы от пыли,
  • противотуманные уплотнения.

4) Быстрая настройка (QS)

Как следует из названия, быстро схватывающиеся эмульсии, как и эмульсии RS, схватываются быстро.Однако эта категория асфальтовых эмульсий является особой, поскольку очень немногие эмульсии соответствуют ее трем критериям. Эмульсии могут быть классифицированы как QS, только если:

  • имеют реактивность между МС и СС,
  • не нужно проходить испытания цементной смеси, а
  • используется для быстрого схватывания шлама.

В дополнение к шламовым уплотнениям эмульсии QS разработаны для ситуаций, когда требуется быстрое время разрушения для ремонта дорожного покрытия, при этом минимизируя время закрытого движения, например, микропокрытия.

На приведенном выше рисунке в упрощенном виде представлены 3 наиболее распространенных времени схватывания битумных эмульсий. Обычно чем выше доза эмульгатора, тем медленнее время схватывания.

Дополнительная информация и ресурсы об асфальтовых эмульсиях

Все еще пенится изо рта для получения дополнительной информации о битумных эмульсиях? Вот некоторые заведения, которые стоит посетить:

Вам понравилась эта вводная статья?

Тогда вам понравятся соответствующие сообщения в блоге ниже:

Опубликовано 13-МАЯ-20.Последнее обновление: 10-ИЮН-21.

Черный вязкий материал, широко используемый при строительстве дорог и инфраструктуры

Битумная эмульсия — это наиболее распространенный способ нанесения битума на минеральные заполнители в строительных процессах. Битумные эмульсии представляют собой дисперсию битума в непрерывной водной фазе. Они стабилизируются добавлением эмульгатора. Обычно битумные эмульсии применяются в виде твердых дисперсий при температуре окружающей среды и готовятся в виде настоящих эмульсий при высоких температурах.Во время строительства дорог эмульсии должны контролируемым образом разбиваться на поверхность ряда минеральных заполнителей.

Princy A. J | 31 марта 2020 г.

Битум — это черный липкий материал, который получают путем смешивания крошечных дистиллированных неочищенных частиц. Это яркий компонент асфальта, который используется при строительстве дорог и инфраструктуры.Более того, эмульгатор можно описать как поверхностно-активный агент, который удерживает битум в состоянии очень мелких капель, запрещая его смешивание с другими каплями. Следовательно, битумная эмульсия представляет собой дискретную жидкость, состоящую из трех продуктов; битум, вода и эмульсия.

Различные марки и способы применения битумных эмульсий

Согласно аналитическому обзору , ведущие игроки на мировом рынке битумных эмульгаторов производят следующие марки эмульсий в зависимости от состояния дороги, климата и потребностей клиентов:

Micro Surfacing

Битумная эмульсия используется в микропокрытии, чтобы помочь защитить и сохранить нижележащую структуру дорожного покрытия, что обеспечивает новую дорожную поверхность.Для улучшения свойств смеси в асфальт обычно добавляют полимер. Использование асфальтовой эмульсии в микропокрытии содержит химические добавки, которые позволяют ей разрушаться, не полагаясь на тепло или солнце для возникновения испарений.

Шламовое уплотнение

Slurry Seal используется по всему миру на автомагистралях с высокой плотностью движения и на небольших жилых улицах. Этот сорт битумной эмульсии предпочтителен в основном для использования на взлетно-посадочных полосах аэропортов, а также в качестве превосходного сопротивления скольжению в целях безопасности.Обычно медленно схватывающаяся эмульсия используется для уплотнения шлама.

Холодная смесь

Холодная смесь применяется для общих покрытий, так как представляет собой смесь минеральных заполнителей. В основном используется для ремонта дорог, восстановления эвакуированных поверхностей, ухода за поврежденными дорожными покрытиями и т. Д.

Приклейка

Tack Coat представляет собой легкий спрей битумной эмульсии для закрепления хорошей связи между новым и старым битумным поверхностным слоем. Битумную эмульсию этого сорта следует наносить очень тонким слоем и равномерно покрывать всю поверхность.Обычно для липкого покрытия используется быстро схватывающаяся эмульсия.

Грунтовка

Применяется для подготовки зернистого дорожного основания под битумное покрытие. В зависимости от свойств дорожного основания; Для грунтовочного покрытия можно использовать эмульсию с медленным или средним схватыванием.

Противотуманное уплотнение / Уплотнение трещин

Используется для обновления старой битумной поверхности, страдающей от окисления, высыхания, трещин или поверхностных пустот. Эмульсия легко проникает в трещины и пустоты на поверхности и продлевает срок службы битумной поверхности.Обычно для противотуманных уплотнений используются эмульсии средней и медленной застывшей.

Стабилизация грунта

Применяется для модернизации маргинальных агрегатов или повышения несущей способности и прочности дорожного основания. Агрегаты и битумная эмульсия смешиваются в самоходной установке при движении по дороге. Он оставляет однородную смесь с надлежащим покрытием на поверхности дороги, которая затем уплотняется. Обычно используются эмульсии со средним и медленным схватыванием.

Поверхностная обработка

Простая и недорогая обработка дорожного покрытия.При надлежащем дренаже, обслуживании и замене покрытия дорога с асфальтированным покрытием может прослужить долгое время. Битумная эмульсия распыляется на поверхность дороги, затем покрывается заполнителем и сразу же покрывается прикатыванием. Дорога может быть открыта для медленного движения менее чем за тридцать минут. Обычно для обработки поверхности используется быстро схватывающаяся эмульсия.

Проникновение макадама

Это фундаментная конструкция из уплотненной породы, на которую наносится битумная эмульсия. Битумный премикс или поверхностные рисунки используются в качестве слоя износа на Penetration Macadam.Обычно для пенетрационного макадама используется быстро схватывающаяся эмульсия.

Ремонт выбоин

Это смесь заполнителей специального назначения со специально разработанной модифицированной эмульсией для мгновенного заполнения выбоин при любых погодных условиях, кроме сильных дождей.

Обзор рынка

В настоящее время рынок битумных эмульгаторов быстро развивается и в ближайшем будущем будет расти. Согласно отчету, ожидается, что глобальный рынок битумных эмульгаторов принесет доход в размере 157 долларов.9 миллионов при среднегодовом темпе роста 4,2% с 2019 по 2026 год. Это в основном связано с растущим спросом со стороны строительной отрасли как в развитых, так и в развивающихся странах. Основные ключевые игроки рынка реализуют несколько стратегий, таких как сотрудничество, слияния и поглощения, чтобы удерживать сильные позиции на мировом рынке. К числу ведущих игроков на мировом рынке битумных эмульгаторов относятся Marathon Oil Company, Chevron Texaco Corporation, British Petroleum, JX Nippon Oil & Energy Corporation, China Petrochemical Corporation, Nynas AB.Total S.A. и Royal Dutch Shell Plc.

битумных эмульсий | Лагань

Этот веб-сайт содержит ссылки на другие веб-сайты, которые Breedon не контролирует. Следовательно, Breedon не несет ответственности за содержание этих сайтов и не будет нести ответственности по любым претензиям третьих лиц за любой ущерб или травмы, возникшие в результате использования информации на этих сайтах.

3. АВТОРСКИЕ ПРАВА И ТОВАРНЫЕ ЗНАКИ

Содержание страниц на этом веб-сайте является собственностью Breedon, и никакое разрешение на копирование, воспроизведение, изменение или загрузку веб-сайта Breedon или любой его части не предоставляется, кроме как для частного некоммерческого использования. Все товарные знаки, используемые на этом веб-сайте, зарегистрированные или иные, принадлежат компании Breedon и ее дочерним или ассоциированным компаниям.

4.ПРОГНОЗНЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ

Этот сайт и материалы на нем могут содержать заявления прогнозного характера. Хотя Бридон считает, что ожидания, содержащиеся в таких заявлениях, разумны, он не может гарантировать, что эти ожидания окажутся верными. Фактические результаты могут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в этих прогнозных заявлениях.

5.ПРИМЕНИМОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

Использование этого веб-сайта, загрузки с него и действие настоящих условий регулируются в соответствии с законами Англии и Уэльса, и английские суды обладают исключительной юрисдикцией в отношении любых споров, касающихся использования вами этого веб-сайта.

Отклонить Согласен

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *