Батареи отопительные электрические: Электрический радиатор отопления как выбрать и какой лучше

Содержание

Электрические отопительные радиаторы

Электрический радиатор отопления соединил в себе все плюсы привычных батарей с возможностью монтажа оборудования в любых помещениях. Они просты в установке, имеют большой выбор моделей с разными параметрами. Выбор электрических радиаторов отопления зависит от назначения и площади помещения. Поэтому при выборе электрических радиаторов важно обращать внимание на определённые параметры.

Отопление электричеством является одним из самых простых и не дорогих способов отопления помещений. Электрические радиаторы – это основные приборы в системах, работа которых невозможна без постоянного источника питания электрическим током необходимой мощности. В его конструкции есть две основные рабочие части:

  1. Элемент теплоотдачи в виде металлической радиаторной батареи.
  2. ТЭН или нагревательный элемент.

В роли нагревательных элементов в радиаторах выступают трубчатые электронагреватели. За счет элемента отдачи тепла, тепло поступает в помещение через конвективный или лучистый теплообменник.

Часто для этого применяются батареи с секциями. Так процесс подвергается унификации, а номинальная мощность в отдельных моделях регулируется благодаря подбору необходимого количества секций.

Прежде, чем купить электрический радиатор отопления, важно учесть условия конкретного помещения, необходимое количество секций, тип теплового носителя. Помимо этого при выборе оборудования важно обращать внимание на функциональные качества блоков управления и комплекты запчастей для монтажа.

Типы электрических отопительных радиаторов

Радиаторы бывают жидкостными и безжидкостными.

Жидкостные радиаторы обладают специальными каналами, заполняемые теплоносителем. Тепло поступает на металл через жидкости, после чего тепло проходит между секциями и воздухом между внутренними объектами помещения. В отличие от водяных радиаторов, электрические не производят циркуляцию жидкости, она прогревается ТЭНами.

В отопителях безжидкостного типа передача тепло от ТЭНов поступает прямо на элемент отдачи тепла из металла без каких-либо теплоносителей. Они не включаются в системы водяного отопления и ставятся как самостоятельные отопительные аппараты. В безжидкостных радиаторах есть элементы с разными секциями, которые не унифицированы моделями, используемыми в отопительных водяных системах. Такие радиаторы быстрее набирают и сбрасывают температуру. Они не большие и меньше весят.

Многие профессионалы советуют ставить жидкостные электрорадиаторы в помещениях с постоянным проживанием. Безинерционные радиаторы без жидкости лучше использовать в помещениях, где люди находятся не постоянно, то есть в домиках для гостей, магазинах, номерах отелей и прочих местах.

Наш интернет-магазин предлагает Вам широкий выбор электрических отопительных радиаторов. У нас Вы найдете жидкостные и безжидкостные модели разной мощности и дизайна. Наши консультанты помогут Вам в выборе наиболее подходящего оборудования в заданной ценовой категории. Также мы обеспечиваем своевременную отправку заказа в любой город России!

Радиаторы и конвекторы — отличия и преимущества

Эффективность системы обогрева в доме или квартире напрямую зависит от того, какие нагревательные приборы мы выберем. Ассортимент таких изделий включает не одну сотню моделей, и отличаются они по целому ряду параметров – и по конфигурации, и по тепловой мощности, и по внешнему виду.

Вот почему перед проектированием отопительной системы или перед ее реконструкцией стоит оценить плюсы и минусы разных вариантов.

Радиаторы – какой выбрать?

Традиционно в квартирах типовых многоэтажек устанавливались отопительные радиаторы — чаще чугунные, значительно реже стальные. Сегодня ассортимент отопительных радиаторов значительно шире, чем, скажем, 20 лет назад, потому выбирать определенно есть из чего.

При этом наиболее важным параметром все еще остается материал, из которого изготовлена батарея:

  1. Чугунные радиаторы достаточно прочные, надежные и устойчивые к коррозии. Кроме того, изделия старого образца широко представлены на вторичном рынке, потому приобрести их можно с минимальными финансовыми затратами. Но большая масса, а главное — низкая эффективность теплоотдачи приводят к тому, что чугунные батареи постепенно вытесняются с рынка.
  2. Отдельного упоминания стоят литые дизайнерские модели радиаторов (retro-style). По функциональным параметрам они проигрывают более современным изделиям, но зато в винтажных интерьерах смотрятся как нельзя более уместно.
  3. Стальные радиаторы значительно легче чугунных, да и с теплоотдачей у них лучше. Ограничивающим фактором здесь выступает склонность материала к коррозии. Со временем стенки стальных отопительных батарей ржавеют. С одной стороны, это приводит к появлению протечек, с другой – к формированию внутренних отложений, снижающих теплоотдачу и повышающих гидравлическое сопротивление.
  4. Алюминиевые модели занимают одну из лидирующих позиций рынка отопительных приборов. Их основные достоинства – хорошая теплоотдача, небольшой вес и приятный дизайн. Но стоят такие радиаторы немало, к тому же при гидроударах есть риск появления протечек в местах соединения секций. Еще один недостаток – коррозия алюминиевых стенок при контакте с неподготовленной водой.
  5. Биметаллические радиаторы объединяют преимущества стальных и алюминиевых. Стальные трубы, из которых делается основа таких изделий, обеспечивают гидравлическую и механическую стойкость, а алюминиевое оребрение – хорошую теплоотдачу. Если не принимать во внимание достаточно высокую стоимость, изделия получаются почти универсальными.

Конвектор как альтернатива радиаторам

Впрочем, выбирая, чем обогревать свой дом или квартиру, не стоит ограничиваться традиционными решениями. В качестве достаточно эффективной альтернативы радиаторам специалисты обычно рассматривают конвекторы  – приборы, которые работают по совершенно иному принципу:
  • У радиаторов основная часть передаваемого тепла приходится на излучение. У конвекторов же за распределение тепловой энергии отвечает процесс конвекции – переноса тепловой энергии из более холодной зоны в более теплую.
  • Особенностью конструкции конвекторов является наличие большого количества теплообменных пластин. Эти пластины нагреваются от центральной трубы с теплоносителем, и за счет их большой площади процесс передачи тепла воздуху идет куда более активно.

В зависимости от конфигурации, отопительные конвекторы делятся на три большие группы:

  1. Настенные – могут быть похожи на обычные батареи, но по принципу теплопередачи сильно от них отличаются. Монтируются на вертикальные поверхности, при этом способны быстро и эффективно обогревать помещения большой площади.
  2. Напольные – по сути, те же настенные, но более низкие и широкие. Устанавливаются стационарно на ножках высотой от 150 мм – это способствует оптимальному распределению тепловых потоков.
  3. Встраиваемые – отдельная категория конвекторов, предназначенная для установки в ниши в толще пола. Находясь в нижней части помещения, конвектор эффективно обогревает воздух от самого пола, что исключает возникновения сквозняков и зон дискомфорта.

Именно встраиваемые обогреватели, такие как конвектор VARMANN Ntherm обладают максимальным перечнем преимуществ:

  • Высокая энергоэффективность. И конструкция, и специфическое расположение отопительного прибора способствуют снижению расходов на обогрев: сопутствующие потери тепла минимизируются, и большая часть энергии передается воздуху в помещение.
  • Экономия пространства. Теплообменники располагаются в толще пола, потому наличия отопительного прибора жильцы квартиры просто не замечают. Если вы хоть раз ударялись ногой о старый чугунный радиатор – вы оцените это преимущество по достоинству.
  • Дизайнерские и функциональные возможности. Во-первых, встраиваемые конвекторы (а точнее, решетки, которые прикрывают ниши для их монтажа) выглядят очень стильно. Во-вторых, скрытая установка позволяет размещать отопительные приборы возле панорамных окон, в дверных проемах, возле стеклянных перегородок – т.е. там, где ни радиатор, ни напольный конвектор установить попросту не получится.
Заключение

Широкий ассортимент радиаторов отопления, доступный на современном рынке, позволяет подобрать модель, идеально подходящую по целому раду параметров. Но при этом не стоит себя ограничивать традиционными решениями — полноценной альтернативой радиатором могут послужить более эффективные конвекторы. Тем более что некоторые их модели (в том числе встраиваемые, предназначенные для скрытого монтажа) отличаются не только привлекательным дизайном и хорошим эксплуатационными характеристиками, но и расширенным функционалом.

В подборе отопительных приборов – и радиаторов, и конвекторов – вам помогут специалисты компании «АЛЬФАТЭП». Обратившись по контактному телефону 8 (495) 109-00-95, вы получите все необходимые консультации, сможете заказать нужное вам оборудование, а при необходимости – и договориться о его доставке и/или монтаже.

Кварцевая батарея отопления для квартиры и частного дома

Автор Евгений Апрелев На чтение 4 мин Просмотров 2. 5к. Обновлено

Проблемы отопления жилища в межсезонье, наверное, знакомы каждому жителю нашей необъятной. Каждый обогревается, кто, чем может: в ход идут кондиционеры, работающие в режиме теплового насоса, тепловентиляторы, масляные калориферы и пр.

Недавно, на отечественном рынке появилась новинка – монолитный кварцевый обогреватель, который прекрасно подходит для обогрева небольших жилых, офисных и технических помещений в холодное время года. По заявлениям производителей, данный прибор обладает массой достоинств и практически не имеет недостатков. О том, так ли это на самом деле и пойдет речь в этой публикации.

[contents]

Конструктивные особенности и принцип работы

Кварцевая батарея отопления, внешне выглядит, как монолитная каменная плита, внутри которой расположена нихромовая нагревательная спираль. Она изготавливается из смеси кварцевого песка, мраморной крошки и каолина. Основным компонентом (как следует из названия) является именно кварцевый песок, отличающийся способностью аккумулировать тепловую энергию.

Монолитный (или плитный) кварцевый обогреватель производится в три этапа:

  1. В форму укладывается нихромовая спираль.
  2. Форма заливается приготовленным раствором (песок, мраморная крошка, белая глина как связующий элемент).
  3. Раствор прессуется, сушится и отправляется в печь для спекания кварца. 

Получается монолитная плита, которая нагревается при подключении к бытовой электросети. Кварц обладает высокой теплоемкостью. Даже после отключения от питания, кварцевые электрические обогреватели способны до нескольких часов отдавать накопленное тепло в отапливаемое помещение.

Монтаж данных отопительных приборов, как правило, настенный. Кронштейны для крепления устройства к стене поставляются в комплекте. Дизайн плитных обогревателей «не блещет» разнообразием. На отечественном рынке, чаще всего можно встретить однотонные монолитные кварцевые батареи или приборы, с нанесенным рельефным изображением «каменной кладки».

Совет: данный тип отопительных приборов покрывается термостойкой краской. Сегодня, такая краска предлагается в ассортименте. Именно поэтому можно легко самостоятельно перекрасить плиту в выбранную цветовую гамму, которая максимально будет подходить к дизайну помещения.

Справедливости ради следует упомянуть о, хорошо известном нашим соотечественникам, типе электрических отопительных приборов – инфракрасных кварцевых обогревателях.

Данные устройства, достаточно давно пользуются высоким спросом среди нашего населения. Конструкция и принцип работы этой разновидности обогревателей заключается за счет накала вольфрамовой спирали, расположенной внутри кварцевой трубки. В отличие от монолитных моделей, которые нагревают воздух за счет контакта с нагретой поверхностью (конвекционный способ), в ИК устройствах нагревательный элемент не контактирует с окружающим воздухом: нагреваются предметы, попадающие в зону действия излучения в инфракрасном диапазоне.

Технические характеристики

Кварцевые обогреватели представлены большим ассортиментом продукции от различных производителей, технические характеристики практически всех монолитных моделей идентичны:

  • Габаритные размеры: 600х350х25.
  • Масса панели варьируется в пределах 10-12кг.
  • Температура нагрева поверхности плиты 90°С.
  • Потребляемая мощность – 0,5кВт.
  • Время остывания панели) — 1°С за 2 мин. По заявлению производителей, отечественный кварцевый обогреватель «Теплэко», мощностью 0,4кВт, отдает тепло в помещение на протяжении 5 часов.

Важно! Как показала практика, один монолитный кварцевый обогреватель может эффективно обогреть жилище, с небольшим уровнем теплопотерь, площадью не более 9 м2 (при высоте потолков 2,5 м).

Что касается ИК моделей, то они оснащаются несколькими нагревательными элементами и могут иметь мощность от 1 до 3кВт. Температура нагревателя варьируется от 600 до 800 °С.

Важно! Следует знать, что степень нагрева обратно пропорциональна длине волны ИК излучения. Другими словами: чем больше нагревается прибор, тем длина волны короче.

Преимущества и недостатки

Итак, на основании технических характеристик и опыта использования можно сделать следующие выводы о достоинствах кварцевых батарей для отопления жилых и хозяйственных помещений:

  1. Закрытый нагревательный элемент в монолитной конструкции не поднимает температуру плиты, более 95°С. Это соответствует всем требованиям пожарной безопасности.
  2. Такая конструкция не создает условий для «выжигания» кислорода из отапливаемого помещения.
  3. Плита кварцевой батареи обладает высокой инерционностью, что дает возможность экономно расходовать электроэнергию.

Совет: Для использования прибора в автоматическом режиме, выбирайте кварцевые обогреватели, оснащенные термостатом.

По заявлению пользователей, основными достоинствами данных устройств являются: надежность, долговечность и нетребовательность к обслуживанию. Недостаток у данного устройства один, но существенный: плита разогревается до 95°С. Прикосновение к ее поверхности может привести к ожогам. Данная проблема решается монтажом устройства на достаточной высоте от пола.

И в качестве заключения. Кварцевые радиаторы можно успешно использовать, как дополнительный источник тепла в квартире или частном доме. На даче, в гараже и в небольших жилых помещениях данный прибор будет неплохой альтернативой масляным обогревателям, тепловентиляторам и электроконвекторам.

Совет: конструкция монолитных кварцевых электронагревателей не отличается большой сложностью и высокой технологичностью. Именно поэтому нет смысла приобретать импортные обогреватели, которые в разы дороже, чем отечественные модели. Специалисты рекомендуют кварцевые обогреватели теплэко, как надежные и экономичные устройства для обогрева небольших жилых и хозяйственных помещений.

Лучшие нагреватели с батарейным питанием

Никто не любит быть холодным. Будь то осенний день или разгар зимы, тепло имеет решающее значение для нашего счастья, здоровья и комфорта. Поэтому неудивительно, что обогреватели так популярны среди тех, кто хочет согреть пальцы ног и снова почувствовать себя пальцами.

В то время как обогреватель с батарейным питанием обеспечит невероятную универсальность, портативность и низкое энергопотребление, они просто не могут обеспечить достаточную мощность для использования для обогрева .Их BTU (британская тепловая единица — как измеряется тепловая мощность) слишком малы, чтобы обеспечить эффективное тепло даже на меньшей площади, поэтому их не существует.

Однако это не значит, что вам нужно замораживать. Обогреватель с батарейным питанием может быть нежизнеспособным, но есть множество других вариантов, которые могут удовлетворить ваши потребности.

Мы составили список обогревателей, которые сохранят жар в машине по утрам, помогут согреться во время похода или согреют домашний офис в зимние месяцы.

Готовы найти подходящий обогреватель? Продолжайте читать, чтобы узнать, что искать, и некоторые из наших фаворитов, которые стоит рассмотреть.

Раскрытие информации : Мы можем получать комиссионные, когда вы переходите по нашим ссылкам и делаете покупки. Это не влияет на наши обзоры и сравнения. Все мнения являются нашими собственными, мы гордимся тем, что наши статьи справедливы и сбалансированы. Для получения дополнительной информации см. Наше заявление о раскрытии информации.

Безопасность прежде всего!

Когда вы имеете дело с жарой или пламенем, очень важно соблюдать осторожность.

Топливные обогреватели создают дым или газ от сгорания, что может вызвать проблемы со здоровьем, если нет надлежащей вентиляции. Также существует риск контакта чего-либо с пламенем (если он открыт), что может привести к возгоранию или ожогам, если не будут приняты меры безопасности.

Электрические обогреватели опасны еще и тем, что катушки, которые они используют для создания тепла, достигают исключительных температур. Контакт с нагревательным элементом может привести к сильным ожогам и воспламенению предметов при более длительном воздействии.

Таблица сравнения

Используйте эту удобную сравнительную таблицу, чтобы быстро сравнивать модели или просматривать полные обзоры.

Лучшие альтернативы нагревателю с питанием от батареи

Mr. Heater F215100 Mh5B Little Buddy Пропановый нагреватель

Основные характеристики
  • Высокая портативность
  • Кнопка включения для простого использования
  • Зона покрытия до 95 кв. Футов
  • Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании и низком уровне кислорода

г.Нагреватель F215100 является жизнеспособной альтернативой нагревателю с батарейным питанием, поскольку его меньший размер имитирует портативность батарей, при этом обеспечивая эффективное тепло. Датчик кислорода и датчики опрокидывания также позволяют использовать его в помещении и в жилых помещениях, что также делает его универсальным.

Пропановый нагреватель питается от 1-фунтовых баллонов с пропаном (или больших резервуаров с подсоединением для шланга), которые позволяют ему сжигать до 3800 БТЕ и покрывать почти 100 кв. Футов. Имея небольшой профиль и вес всего 6 фунтов с баллоном с пропаном. in, его можно легко прикрепить к походной сумке, сесть в фургон до тех пор, пока он не понадобится, или согреть вашу палатку.

F215100 можно использовать как в помещении, так и на улице, он оснащен датчиком низкого содержания кислорода, который отключает его, если выбросы становятся слишком сильными. Чтобы максимально использовать эту опцию, убедитесь, что есть вентиляция, чтобы она могла работать без перебоев. Кроме того, когда вы запускаете его на ночь, вы можете быть уверены, что он безопасен благодаря функции автоматического отключения. Если он перевернется, обогреватель выключится, чтобы избежать ожогов или возгорания.

Mr. Heater F232000 MH9BX Пропановый радиационный обогреватель Buddy

Основные характеристики
  • Почти 100% эффективность для более чистого горения
  • Работает внутри и снаружи помещений
  • До 225 кв. футов покрытия
  • Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании, отказе контрольной лампы и низком уровне кислорода

Mr. Heater F232000 — это переносной обогреватель для дома и улицы, который может обеспечивать достаточное количество тепла без значительных выбросов. Помимо сжигания топлива, этот вариант очень похож на обогреватель с батарейным питанием. Его не нужно подключать к розетке, а кислородный датчик предотвращает чрезмерное использование без надлежащей вентиляции, защищая от вредных выбросов.

Имея рейтинг БТЕ от 4000 до 9000 в зависимости от выбранной вами настройки, вы можете адаптировать потребление энергии к своим потребностям.Он имеет высокий КПД, который в сочетании с источником пропанового топлива обеспечивает чистое горение, что позволяет использовать его в помещении с надлежащей вентиляцией или кратковременным использованием.

Помещения, такие маленькие, как палатка, или большие, как гараж, выиграют от Mr. Heater F232000. Благодаря функциям автоматического отключения для уровней кислорода, отказа контрольной лампы и опрокидывания вы также можете добиться более безопасного нагрева в хрупких средах.

Этот вариант — идеальный компаньон для кемпинга благодаря своей портативности, простоте заправки и высокой теплоотдаче.

Нагреватель F232000 доступен на Amazon.

Подробнее: Самые эффективные обогреватели помещений

AmazonBasics 500-ваттный керамический персональный мини-обогреватель для небольших помещений

Основные характеристики
  • Устанавливается на столе или столе
  • Отсутствие выбросов при использовании в помещении
  • Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании
  • Доступен в 4 различных цветах

Электрический керамический обогреватель Amazon 500 Вт практически идентичен обогревателю с батарейным питанием.Он не производит вредных выбросов, что означает, что его можно использовать в помещении и особенно хорошо подходит для использования на столе в качестве личного обогревателя. Главное отличие в том, что для его использования вам понадобится розетка поблизости.

Керамический обогреватель

Amazon мощностью 500 Вт — бюджетный вариант для тех, кто не хочет обогревать большую площадь. Этот небольшой обогреватель, созданный для удобного размещения на рабочем столе или столе, оснащен тяжелым основанием и защитой от опрокидывания, чтобы предотвратить возгорание или возгорание чего-либо при падении.

Эта опция мощностью 500 Вт эквивалентна примерно 1700 БТЕ, поступающей от керамической катушки, расположенной внутри устройства.Это тепло излучается наружу через решетку на передней панели устройства с помощью вентилятора, который направляет его туда, куда вы смотрите на обогреватель.

Эта модель отлично подойдет в качестве напарника, но для этого требуется розетка переменного тока поблизости.

Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Напольный обогреватель

Основные характеристики
  • 13 200 БТЕ в час
  • 2 скорости вентилятора
  • Регулируемые вентиляционные отверстия
  • Высококачественный двигатель с длительным сроком службы
Обогревателям

, работающим от батарей, было бы сложно отвести достаточно тепла, чтобы согреть большие площади, но Maradyne H-400012 точно этого не сделает. Он требует небольшой настройки и намного менее портативен, чем питание от батареи, но он создает много тепла для большинства автомобилей, грузовиков и других мобильных помещений.

Для тех, кто хочет создать исключительное тепло в кабине своего автомобиля или грузовика, обогреватель Maradyne H-400012 Santa Fe создан для вас. Эта высокопроизводительная модель вырабатывает около 13 200 БТЕ при подключении 12 В в вашем автомобиле, и ее необходимо подключать к линии охлаждения для создания тепла.

После установки H-400012 в кабину и подсоединения шлангов, вы можете контролировать тепловую мощность с помощью 2 скоростей вентилятора и регулируемых жалюзийных стоек.Это позволяет распределять тепло в нужное время и в нужном месте.

Эта опция в первую очередь предназначена для использования в кабинах грузовиков и более крупных транспортных средствах, которым требуется контроль температуры, поэтому не ожидайте, что вы будете использовать ее дома.

Triclicks 8KW Дизельный воздухонагреватель

Основные характеристики
  • 27000 БТЕ в час
  • С дистанционным управлением
  • ЖК-экран отображает топливо, температуру и настройки вентилятора
  • Простота эксплуатации и настройки
Обогревателям

, работающим от батарей, было бы сложно отвести достаточно тепла, чтобы согреть большие площади, но Maradyne H-400012 точно этого не сделает. Он требует небольшой настройки и намного менее портативен, чем питание от батареи, но он создает много тепла для большинства автомобилей, грузовиков и других мобильных помещений.

Для тех, кто хочет создать исключительное тепло в кабине своего автомобиля или грузовика, обогреватель Maradyne H-400012 Santa Fe создан для вас. Эта высокопроизводительная модель вырабатывает около 13 200 БТЕ при подключении 12 В в вашем автомобиле, и ее необходимо подключать к линии охлаждения для создания тепла.

После установки H-400012 в кабину и подсоединения шлангов, вы можете контролировать тепловую мощность с помощью 2 скоростей вентилятора и регулируемых жалюзийных стоек.Это позволяет распределять тепло в нужное время и в нужном месте.

Эта опция в первую очередь предназначена для использования в кабинах грузовиков и более крупных транспортных средствах, которым требуется контроль температуры, поэтому не ожидайте, что вы будете использовать ее дома.

Керосиновый обогреватель Sengoku Keroheat

Основные характеристики
  • Площадь покрытия до 1000 кв. Футов
  • Пуск с кнопки без электричества
  • Ручка регулятора пламени для лучшего контроля температуры
  • Включает функцию автоматического отключения при опрокидывании и защитные механизмы безопасности

Регулируемый нагреватель HeatMate, обеспечивающий большую теплоотдачу и более длительное время использования, является еще одной очевидной альтернативой питанию от батареи.Хотя он требует вентиляции из-за паров, которые он создает, его можно использовать в различных ситуациях на открытом воздухе для получения эффективного тепла независимо от того, где вы его разместите.

Обогреватель Sengoku HeatMate OR-77 — это керосиновый обогреватель, который можно использовать в помещении (с вентиляцией) или на открытом воздухе, например в кемпинге. Он обеспечивает огромный эффективный радиус действия до 1000 кв. Футов и топливный бак объемом 1,9 галлона, так что вы можете держать весь кемпинг, патио или беседку в тепле всю ночь.

Эта опция включает кнопочный стартер, который зажигает керосин без электричества, батарей или спичек для облегчения запуска. У него также есть циферблат, с помощью которого вы можете регулировать количество тепла, гарантируя, что вам всегда будет достаточно тепла.

С точки зрения безопасности, Sengoku Keroheat имеет защитную оболочку, которая защищает людей и предметы от источника тепла. Он также автоматически отключается при падении, помогая предотвратить возгорание.

Эта модель прекрасно подойдет для использования в качестве источника тепла для патио, террасы или открытой площадки, так что вам не придется покидать свой двор в холодные месяцы.

Подробнее: Распространенные проблемы с керосиновым обогревателем и способы их устранения

Руководство по покупке

Хотя обогреватели с батарейным питанием, к сожалению, не являются жизнеспособным вариантом, есть много других вариантов, которые следует рассмотреть.Если вы будете осторожны в использовании, вы можете достичь многих из тех же результатов, что и нагреватель с батарейным питанием, с другим типом нагревателя. Как только вы найдете подходящий вам тип топлива, вы сможете принять решение, какая модель будет соответствовать вашим потребностям.

Виды топлива

Выбор правильного типа топлива будет зависеть от того, как вы планируете использовать обогреватель. Некоторые виды топлива обеспечивают более высокий выход в БТЕ, более портативны или на 100% не содержат выбросов. Поэтому важно решить, какой источник топлива вы хотите использовать в своем обогревателе, в качестве одного из первых шагов при покупке обогревателя.

Питание переменного тока

AC power, network power или любое другое название для 120-вольтового источника переменного тока, который поступает из ваших электрических розеток, является типом топлива, на 100% не содержащим вредных выбросов. Они часто работают, используя электричество для перегрева змеевика, производя тепло, которое излучается от источника тепла за счет использования вентилятора или вытяжки.

В общем, мощность переменного тока изо всех сил пытается произвести большое количество БТЕ по той же причине, что аккумуляторные нагреватели не используются в крупномасштабном отоплении. Они не могут потреблять достаточно энергии, чтобы производить огромное количество тепла, как при горении.

Однако при использовании в офисе, спальне или другом помещении без больших требований к теплу обогреватель переменного тока может справиться со своей задачей.

12V Мощность

Обогреватели с питанием от 12 В часто используются в автомобилях. Эти обогреватели подключаются к автомобильному аккумулятору через прикуриватель, который обеспечивает силу тока, необходимую для эффективного нагрева.

Источники питания

12 В имеют различные выходы в БТЕ, при этом для некоторых персональных нагревателей требуется около 1000 БТЕ, а для более крупных вариантов — более 10 000.Однако по мере увеличения БТЕ потребляется больше энергии.

Пропан

Пропан — удобный источник топлива для питания вашего обогревателя, поскольку он может содержаться в баках. Пропан также горит очень чисто, что снижает выбросы (хотя все же настоятельно рекомендуется вентиляция). Пропановые модели поставляются со шлангом или соединением, позволяющим подсоединить баллон. Это позволяет пропану течь в нагреватель, воспламеняться и выделять тепло, которое циркулирует через выхлопную трубу или вентилятор.

Пропановые баллоны используют горение, что позволяет им легче отдавать больше тепла.Чтобы вызвать эту реакцию, воспламенитель питается от батареи, источника электричества или трения, либо зажигается контрольная лампа.

Пропановые баки часто используются для кемпингов или небольших систем отопления, таких как вентилируемая уличная кабина.

Дизель и керосин

И дизельное топливо, и керосин представляют собой жидкое топливо, выделяющее тепло при воспламенении. Они также используют источник воспламенения, такой как аккумулятор, электрический воспламенитель, трение или пилотный фонарь. У них должна быть надлежащая вентиляция из соображений безопасности из-за их более высоких выбросов и неприятных запахов, которые они испускают вместе с жарой.

Дизель горит менее чисто, чем керосин, но во многих случаях также может производить больше БТЕ. Однако оба источают запахи. Как правило, они также являются наиболее горячим топливом.

Гараж или другое более просторное место на открытом воздухе — это то место, где эти два типа топлива лучше всего.

Безопасность

Любой прибор, который выделяет тепло или выделяет тепло, представляет потенциальную угрозу безопасности. Будь то горение живым пламенем, очень горячие змеевики или вредные газы, образующиеся при сжигании топлива, важно соблюдать меры безопасности.

Когда дело доходит до безопасного использования вашего обогревателя, место, где вы его используете, является наиболее важным фактором. В помещениях без вентиляции есть несколько вариантов, которые следует учитывать, чем в хорошо вентилируемых помещениях на открытом воздухе.

Для использования внутри помещений в небольших помещениях или в местах без надлежащей вентиляции наиболее безопасными являются варианты с питанием от электричества (переменного тока или 12 В). Они не производят выбросов, потому что не сжигают топливо. Они также часто включают автоматическое отключение для опрокидывания и решетки, чтобы защитить вас от горящих катушек, что помогает обезопасить пользователей и предотвратить возгорание того, чего вы не собирались.

Если вентиляция достаточная, но все еще в помещении, можно использовать электричество и пропан. До тех пор, пока выбросы пропана могут улетучиваться, а источник тепла защищен от контакта с чем-либо, использование в помещении может быть безопасным при соблюдении осторожности.

На открытом воздухе можно использовать любой источник топлива, если пламя или нагревательные элементы защищены от контакта. Однако, если вентиляция закрыта, эти обогреватели могут представлять серьезный риск повреждения.Датчик истощения кислорода также способствует безопасному использованию, отключая нагреватель до того, как возникнет проблема.

Заключение

Обогреватели могут быть вашим лучшим другом, когда становится холодно. Однако, как и все, что использует источник тепла, они также могут быть опасны — как касаться, так и вдыхать пары. Поскольку настоящих обогревателей с батарейным питанием не существует, важно провести исследование, чтобы выяснить, как можно безопасно удовлетворить свои потребности с помощью альтернативы.

Правильный выбор может варьироваться в зависимости от того, где вы хотите использовать обогреватель.

Электрические обогреватели , как правило, более безопасны и менее дороги, но им сложно вырабатывать тепло, необходимое для охвата всего помещения.

Между тем, газовые обогреватели могут производить больше БТЕ, но также требуют, чтобы вентиляция была безопасной (и подавать топливо для сжигания).

Гибридные опции , например, дизельный воздухонагреватель, может обеспечить хорошее сочетание обоих преимуществ, но для правильной работы требуются правильные соединения.

В целом, не существует обогревателя с батарейным питанием или какого-либо другого обогревателя, который подошел бы всем. Но с помощью нашего руководства вы можете узнать о преимуществах различных источников топлива и решить, какой из них лучше всего подходит для вашей ситуации. Таким образом, он просто остается в рамках бюджета и обеспечивает покрытие всей площади, в которой вы хотите согреться. Оставайся поджаренным!

Обогреватель

с батарейным питанием — Может ли батарея питать обогреватель палатки или дома на колесах?

Обогреватели обычно используются для обогрева палаток, домов на колесах, офисов, комнат, автомобилей и даже домов и квартир.Они напрямую преобразуют химическую или электрическую энергию в тепло, нагревая желаемую область. Поскольку обогреватели напрямую преобразуют химическую энергию в тепло, они просты, надежны и довольно доступны по цене, но при этом они не так эффективны, как, например, кондиционеры.

Обогреватели с батарейным питанием могут быть большим подспорьем в походе или отключении от электросети, согревая Вас долгими холодными днями и ночами. Верно? Что ж, не все так просто . ..

Типы обогревателей

Обогреватели различаются размерами, выходной мощностью, конструкцией и т. Д.но самое главное, они различаются используемым источником энергии, который они преобразуют в тепло. Обычно обогреватели бывают:

— обогреватели электрические,

— обогреватели на пропане / природном газе,

— газовые / дизельные обогреватели и др.

Обогреватели, сжигающие такое топливо, как пропан, природный газ, газ (бензин, бензин), дизельное топливо и аналогичные виды топлива, преобразуют химическую энергию в тепло и могут легко нагревать палатки, дома на колесах, бревенчатые домики и т. Д.

Однако такие обогреватели используют кислород из области, которую они нагревают, и могут быть очень опасными, даже смертельно опасными — современные обогреватели оснащены функциями безопасности, такими как датчики низкого содержания кислорода, датчики угарного газа, датчики положения и тому подобное, но…

ИМХО, автор этой статьи никогда не рекомендовал бы использовать обогреватель, который использует какое-то топливо и кислород, в качестве обогревателя помещения. EOD.

Если Вам необходимо отогреть палатку, жилой дом, машину или другое подобное помещение в помещении, используйте электрический обогреватель или, при его наличии, блок переменного тока.

Однако блоки переменного тока и электрические обогреватели требуют большого количества электроэнергии, что может стать проблемой, если вы отключены от сети.

Электрический обогреватель помещения против блока переменного тока

При попытке нагреть помещение необходимо преобразовать некоторую форму энергии в тепло.

Электрические обогреватели преобразуют электрическую энергию напрямую в тепло — они надежны и просты, но не очень эффективны.

Электрические обогреватели преобразуют 1 Втч электроэнергии в 1 Втч тепловой энергии.

Итак, 1 Втч электроэнергии, непосредственно преобразованной в тепло, составляет ~ 3,412 БТЕ тепла.

Установки

для кондиционирования воздуха оснащены тепловыми насосами, которые «перекачивают тепло» (отсюда и название) из окружающего / наружного воздуха в отапливаемую зону, тем самым работая намного эффективнее, чем электрические обогреватели обычных помещений.

Большинство RV поставляются с блоками переменного тока в диапазоне 7000-15000 БТЕ, требующих приблизительно 900-1900 рабочих ватт и 1700-2900 пусковых ватт:

— Кондиционер для автофургона 7.000 БТЕ / ч: 900 Рабочих Вт, 1700 Пусковых Вт → ~ 7,8 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для автофургона 10.000 БТЕ / ч: 1200 Рабочих ватт, 2000 Пусковых ватт, → ~ 8,3 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для автофургона 13,500 БТЕ / ч: 1600 Рабочих ватт, 2500 пусковых ватт, → ~ 8.4 БТЕ на 1 Втч,

— Кондиционер для автофургона 15000 БТЕ / ч: 1700 Рабочих Вт, 2700 Пусковых Вт, → ~ 8,8 БТЕ на 1 Втч.

Со временем кондиционеры совершенствуются, и их эффективность может только увеличиваться.

Итак, если вы находитесь в доме на колесах и можете выбрать для питания обогревателя ИЛИ блок переменного тока, выберите блок переменного тока, так как они будут нагревать область намного лучше при использовании той же энергии / мощности.

Для получения дополнительной информации по этой теме, не стесняйтесь проверить наш Генератор на 2000 Вт работает с кондиционером? и статьи о преобразованиях из Ватт в БТЕ и БТЕ в Ватты.

Электрические обогреватели с батарейным питанием

Если батареи можно использовать для питания даже автомобилей, они должны питать и обогреватели, не так ли? Да, если аккумулятор достаточно большой.

Автомобильные обогреватели аккумуляторных батарей на 12 В

Одним из очень интересных приложений для обогревателя аккумуляторных батарей являются автомобильные аккумуляторные обогреватели на 12 В, которые питаются от автомобильных адаптеров прикуривателя и имеют ограниченную мощность ~ 120 Вт при выключенном двигателе и ~ 140-150 Вт при включенном двигателе.

Такие аккумуляторные обогреватели используются для быстрого размораживания окон и быстрого прогрева салона автомобиля при еще холодном двигателе.

Еще одно применение автомобильных обогревателей для аккумуляторов на 12 В заключается в том, что их можно использовать только в качестве вентилятора в жаркие дни.

Тем не менее, автомобильные обогреватели на 12 В в качестве обогревателей довольно ограничены.

Например, автомобильный аккумуляторный обогреватель 12 В 10 А на 12 В имеет мощность 120 Вт, что эквивалентно ~ 410 БТЕ / ч — и это немного.

Кроме того, автомобильные аккумуляторные обогреватели на 12 В разряжают аккумулятор автомобиля со скоростью ~ 10 Ач / ч и уже через несколько часов могут почти полностью разрядить аккумулятор.

Итак, чтобы согреть палатку или дом на колесах, вам понадобится более мощный обогреватель, работающий либо от батареи большего размера, либо от другого устройства.

Электрические нагреватели переменного тока 120 В

Электрические нагреватели

на 120 В переменного тока различаются по размеру, мощности, конструкции и другим характеристикам, но, как правило, они имеют номинальную мощность от 500 до 2000 Вт, что эквивалентно ~ 1700 — 6800 БТЕ / час.

Этого количества тепла более чем достаточно, чтобы прогреть палатки, дома на колесах, бревенчатые домики и тому подобное.

only Проблема заключается в том, где можно получить такое количество энергии в течение более длительного периода времени.

Аккумулятор 12 В + инвертор питания

Энергия, хранящаяся в батареях, может быть преобразована в мощность 120 В переменного тока с помощью силовых инверторов. Однако количество энергии в батареях ограничено, даже если используются батареи большего размера.

Например, свинцово-кислотный аккумулятор Odyssey 31M-PC2150 AGM двойного назначения на 12 В 100 Ач способен обеспечить 835 Вт в течение 1 (одного) часа.

Если используется силовой инвертор с КПД 85%, то эта батарея может обеспечивать мощность ~ 700 Вт (~ 2400 БТЕ / ч) в течение одного часа. И это аккумулятор премиум-класса на 12 В 100 Ач, который весит 77,8 фунта (35,3 кг) — немного многовато для 1 часа нагрева.

Для получения дополнительной информации об этих батареях, не стесняйтесь проверить нашу На сколько хватит заряда батареи на 100 ампер-часов? статья.

Чтобы уменьшить вес батареи (или аккумуляторного блока), можно использовать литиевые батареи глубокого разряда или, чтобы не усложнять задачу, портативные электростанции с питанием от литиевых батарей.

Переносные электростанции

Переносные электростанции — удобный источник электроэнергии — они накапливают энергию в бортовых литиевых батареях и преобразуют ее в электричество с помощью встроенных инверторов мощности.

Во время работы электростанции не выделяют дыма и могут использоваться в помещениях.

Однако электростанции также страдают от ограниченного количества энергии, хранящейся в батарее — например, одна из самых популярных моделей, Jackery Explorer 1000 хранит ~ 1000 Втч энергии, а с 80% -ным КПД инвертор мощности может потреблять 800 Вт ( ~ 2700 БТЕ / час) электронагревателя на срок до одного часа, что неплохо для устройства весом ~ 22 фунта (~ 10 кг).

Однако, чтобы использовать электрический обогреватель мощностью 500-2000 Вт в течение более длительного периода времени (например, в ночное время), когда он полностью отключен от сети, используется либо большой аккумуляторный блок (например, 25 кВА · ч), либо использовать переносные генераторы.

Переносные инверторные генераторы

Переносные генераторы энергии преобразуют химическую энергию топлива в электрическую, которая затем преобразуется в тепло с помощью электрического нагревателя.

Генераторам

для работы требуется кислород, и их следует использовать только на открытом воздухе — никогда, но на самом деле никогда не включайте их в помещении, независимо от того, «насколько хороша» вентиляция, «сколько» окон открыто или что-то подобное.Генераторы также производят окись углерода (CO), газ без запаха, который легко убивает людей и животных — при использовании в помещении …

Один из самых популярных классов портативных инверторных генераторов — это генераторы мощностью 2000 Вт — они хорошо спроектированы и сбалансированы, обладают большой мощностью, но при этом относительно легки и компактны.

В следующей сравнительной таблице перечислены некоторые из самых бесшумных портативных генераторов, подходящих для кемпинга, катания на хвосте, в чрезвычайных ситуациях и т. Д .:

Модель Пусковая мощность
Пусковая мощность
Время работы Шум Емкости
A-iPower SUA2300i 1800 Вт
2300 Вт
6.5 ч при 50% 52 дБ при 25%
58 дБ при 50%
переменного тока: 120 В 20 А 5-20R, 120 В 30 А L5-30R
постоянного тока: 12 В 8,3 А, USB 5 В
Champion 2000W Модель # 100692 1700 Вт
2000 Вт
11,5 ч при 25% 53 дБ при 25% AC: 20A 120V 5-20R Duplex
DC: 12V
Generac iQ3500 3000 Вт
3500 Вт
8,9 ч при 50%
14,1 при 25%
45 * дБ переменного тока: 120 В 20 А, дуплексный 5-20R, 120 В 30 А L5-30R
постоянного тока: два порта USB (5 В / 2.1А, 5В / 1А)
Honda EU2000i 1600 Вт
2000 Вт
8 часов при 25% 50 дБ при 25% AC: 20A 120V Дуплексный
DC: 12V
Honda EU2200i 1800 Вт
2200 Вт
3,2 ч при 100%
8,1 ч при 25%
48 дБ при 25%
57 дБ при 100%
переменного тока: 20 А, 120 В, дуплексный
постоянного тока: 12 В, 100 Вт (8,3 А)
Honda EU3000IS 2800 Вт
3000 Вт
20 ч при 25% 50 дБ при 25% переменного тока: 120 В, 20 А, дуплекс, 120 В, 30 А L5-30R
WEN 56235i 1900 Вт
2350 Вт
10.5 ч при 25% 51 дБ при 25% AC: 15A 120V NEMA 5-20R Duplex
DC: 12V, USB 5V (2.1A, 1A)
Вестингауз iGen2600 2200 Вт
2600 Вт
10 ч при 25% 52 дБ при 25% AC: 20A 120V Дуплексный
DC: 12В, 2x USB 5V
Вестингауз iGen4500 3700 Вт
4500 Вт
18 ч при 25% 52 дБ при 25% AC: 120 В 20 А 5-20R Дуплекс, 120 В 30 А TT-30R
2 порта USB 5.0 В (2,1, 1,0 А)
Ямаха EF2000iSv2 1600 Вт
2000 Вт
10,5 ч при 25% 51,5 дБ при 25% AC: 120 В дуплекс
DC: 12 В 8A
Ямаха EF2400iSHC 2000 Вт
2400 Вт
8,6 ч при 25% 53 дБ при 25% AC: 120 В дуплекс
DC: 12 В 8A

Примечание: партнерских ссылок Amazon (столбец «Модель») открываются в новых окнах, не стесняйтесь проверять их на наличие самых последних предложений и цен.

Для получения дополнительной информации об этих устройствах, не стесняйтесь проверить наш лучший портативный бесшумный генератор — для кемпинга, плавания, в чрезвычайных ситуациях и т. Д. И Что вы можете запустить от генератора на 2000 Вт? статьи.

Одна из самых тихих моделей — Honda EU2200i, хотя и имеет очень приятную цену.

Honda EU2200i имеет 1800 рабочих ватт и 2200 пусковых ватт и может легко запитать электрические обогреватели мощностью до 1500-1800 Вт. Также он может работать на одном бензобаке до 8 единиц.1 час при нагрузке 25% (450 Вт) или 3,2 часа при нагрузке 100% (1800 Вт).

Итак, если вы хотите запитать обогреватель мощностью ~ 500 Вт (~ 1700 БТЕ / час) с помощью Honda EU2200i, вы можете рассчитывать почти на 8 часов непрерывной работы на одном топливном баке. Или, если вы хотите запитать обогреватель мощностью 1700-1800 Вт (5800-6140 БТЕ / час) с помощью Honda EU2200i, вы можете рассчитывать на чуть более 3 часов работы.

Если для одной и той же задачи используется комбинация аккумуляторного блока и силового инвертора с КПД 80%, потребуется аккумуляторный блок с фактической емкостью ~ 5000 Втч (12 В 416 Ач, 24 В 208 Ач или аналогичный) или ~ 6750 Втч (12 В 560 Ач, 24 В 280 Ач или аналогичный).

Емкость 5000 Втч может быть достигнута с использованием двух свинцово-кислотных (AGM или гелевых) батарей Group 8D 12 В 230-250 Ач или двух литиевых аккумуляторов 12 В 210 + Ач.

Однако, в то время как Honda EU2200i с полным баком весит ~ 47 фунтов (~ 21,3 кг), две большие литиевые батареи, например, GreenLiFE GL260 (12 В 260 Ач), весят 160 фунтов (72,48 кг), обе батареи Group 8D AGM Например, Mighty Max ML8D весят 318 фунтов (144 кг) оба — а это большой вес для переноски.


Long Story Short: Обогреватели с батарейным питанием для палаток и жилых автофургонов все еще далеки от коммерческого применения — просто современные аккумуляторные технологии не предлагают средств хранения энергии, достаточной для того, чтобы любой электрический обогреватель приличных размеров работал по крайней мере в течение 5 лет. -10 часов непрерывно.

Если вам необходимо согреть жилой дом или палатку на ночь, лучшим вариантом будет использование бесшумного портативного инверторного генератора для выработки электроэнергии и блока переменного тока или электрического обогревателя для выработки тепла.

Опять же — никогда, но на самом деле никогда не используйте двигатели внутреннего сгорания (например, электрогенераторы) в помещении …

Самонагревающийся, быстро заряжающийся аккумулятор делает электромобили невосприимчивыми к климатическим условиям

UNIVERSITY PARK, PA. — Калифорнийцы этого не делают. покупают электромобили, потому что они крутые, они покупают электромобили, потому что живут в теплом климате.Обычные литий-ионные батареи не могут быть быстро заряжены при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту, но теперь команда инженеров Пенсильванского университета создала батарею, которая может самонагреваться, что позволяет быстро заряжаться независимо от внешнего холода.

«Электромобили популярны на западном побережье, потому что погода благоприятствует», — сказал Сяо-Гуан Ян, доцент кафедры машиностроения штата Пенсильвания. «Как только вы переместите их на восточное побережье или в Канаду, возникнет огромная проблема.Мы продемонстрировали, что аккумуляторы можно быстро заряжать независимо от температуры окружающей среды ».

Когда владельцы могут заряжать автомобильные аккумуляторы за 15 минут на зарядной станции, заправка электромобиля становится почти эквивалентной заправке бензином по времени. Если предположить, что зарядные станции размещены достаточно широко, водители могут избавиться от «беспокойства по поводу дальности» и без проблем проезжать большие расстояния.

Ранее исследователи разработали батарею, которая могла саморазогреваться, чтобы избежать потери мощности ниже нуля.Теперь тот же принцип применяется к батареям, чтобы обеспечить быструю зарядку за 15 минут при всех температурах, даже до минус 45 градусов F.

В самонагревающейся батарее используется тонкая никелевая фольга, один конец которой прикреплен к отрицательной клемме, а другой выходит за пределы ячейки, образуя третью клемму. Датчик температуры, прикрепленный к переключателю, заставляет электроны проходить через никелевую фольгу, замыкая цепь, когда температура ниже комнатной. Это быстро нагревает никелевую фольгу за счет резистивного нагрева и нагревает внутреннюю часть батареи.Как только внутренняя температура батареи становится выше комнатной, переключатель размыкается, и электрический ток течет в батарею, чтобы быстро зарядить ее.

«Уникальной особенностью нашего элемента является то, что он нагревается, а затем автоматически переключается на зарядку», — сказали Чао-Ян Ван, Чао-Ян Ван, заведующий кафедрой машиностроения Уильяма Э. Дифендерфера, профессор химической инженерии и профессор кафедры машиностроения. материаловедение и инженерия, директор Центра электрохимических двигателей.«Кроме того, уже существующие станции не нужно менять. Управление выключением нагрева и зарядки осуществляется внутри батареи, а не зарядных устройств».

Исследователи сообщают о результатах тестирования своего прототипа в выпуске Proceedings of the National Academy of Sciences на этой неделе. Они обнаружили, что их самонагревающаяся батарея может выдержать 4500 циклов 15-минутной зарядки при 32 градусах по Фаренгейту с потерей только 20 процентов емкости. Это обеспечивает примерно 280000 миль вождения и срок службы 12.5 лет, больше, чем у большинства гарантий.

Обычный аккумулятор, испытанный в тех же условиях, потерял 20 процентов емкости за 50 циклов зарядки.

Литий-ионные батареи

разлагаются при быстрой зарядке при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту, потому что литий, вместо того, чтобы плавно интегрироваться с угольными анодами, осаждается в виде шипов на поверхности анода. Это литиевое покрытие снижает емкость элементов, но также может вызвать скачки напряжения и небезопасное состояние батареи. В настоящее время длительная и медленная зарядка — единственный способ избежать литиевого покрытия при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту.

Батареи, нагретые выше порогового значения для литиевого покрытия, будь то температура окружающей среды или внутренний нагрев, не будут иметь литиевого покрытия и не будут терять емкость.

«Этот повсеместный метод быстрой зарядки также позволит производителям использовать батареи меньшего размера, которые легче и безопаснее в автомобиле», — сказал Ван.

Также над этим проектом работали Гуаншэн Чжан, бывший научный сотрудник по машиностроению, и Шанхай Ге, доцент кафедры машиностроения, Penn State.

Департамент охраны окружающей среды Пенсильвании, EC Power, LLC и Министерство энергетики США поддержали эту работу. Ван является основателем и техническим директором компании EC Power, LLC.

обогревателей для палаток с батарейным питанием? (Кемпинг в холоде)

По мере того, как к зиме понижаются температуры, не позволяйте холоду мешать вам походить в походы и отправиться в поход. Есть много способов согреться и продлить свои приключения в любых условиях.

Возникает вопрос: «А как насчет обогревателей для палаток с батарейным питанием и работают ли они?» Обогреватели для палаток с батарейным питанием существуют, но в действительности ситуация такова, что это очень маленькие индивидуальные обогреватели малой мощности.Они могут быть полезны для обогрева перчаток или ботинок, но не годятся для такого большого пространства, как палатка.

Лично мне они кажутся пустой тратой места. Если вам действительно нужен обогреватель для похода в лагерь и у вас нет доступа к электричеству, возможно, стоит присмотреться к портативным пропановым обогревателям, так как они действительно могут обогревать палатку.

Кто-то может подумать, что невозможно разбить лагерь на морозе и одновременно согреться, но это не так! Ниже мы расскажем обо всех способах согреться и о том, какие обогреватели действительно подходят для вашей ситуации в кемпинге.

Безопасен ли в палатке электрообогреватель?

Если вы все же решите обогреть палатку портативным обогревателем, лучше всего использовать электрические обогреватели, поскольку они не производят пламя и не выделяют CO2. При этом вы всегда должны быть осторожны при использовании любого обогревателя внутри палатки.

Используйте только обогреватели, специально предназначенные для кемпинга, никогда не оставляйте обогреватель без присмотра и не спите с включенным. Включите обогреватель за полчаса до сна, согрейте место и выключите его перед сном.

Обратной стороной электронагревателей является необходимость наличия источника питания. Это может быть оплаченный кемпинг с электроэнергией, автомобильный аккумулятор или инвертор. Какой бы вариант вы ни выбрали, не забывайте учитывать погодные условия и водонепроницаемость ваших соединений.

Находясь в небольшом замкнутом пространстве с обогревателем, как правило, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности, особенно когда вы находитесь внутри палатки из относительно тонкого материала, предназначенного для создания микросреды.Во-первых, как упоминалось ранее, никогда не спите с включенным обогревателем. Во-вторых, исследуйте свои продукты и ознакомьтесь с инструкциями / предупреждениями, связанными с ними.

Никогда не кладите внутрь открытый огонь и убедитесь, что у вас есть надлежащая вентиляция, несмотря на холод. Всегда следуйте инструкциям по правильному использованию и обслуживанию, а при использовании внутри газового обогревателя подумайте о наличии детектора угарного газа и позвольте большому потоку воздуха входить и выходить из вашей палатки.

Поскольку походные обогреватели — не самый важный вариант во время походов, диапазон вариантов довольно невелик, а сами обогреватели довольно большие.

Проблема с электронагревателями заключается в дополнительных компонентах, которые необходимо иметь при себе, чтобы они работали. Если вы используете электрический обогреватель, вам, очевидно, понадобится источник питания. Если вы отправитесь в поход к кемпингу с электропитанием, это может быть так же просто, как включить его в постоянную розетку. Однако в большинстве случаев это не так.

Без автомобильного аккумулятора или постоянного подключения к электросети вам придется иметь при себе альтернативный источник питания, например, портативный аккумулятор, который имеет большую мощность, поэтому ваш обогреватель не будет слишком мощным и прослужит долго.

Небольшой пропановый обогреватель, вероятно, ваш лучший вариант, если вам действительно нужен обогреватель для палатки во время похода. Небольшие устройства питаются от специально разработанных одноразовых баллонов с пропаном. Некоторые модели поставляются с датчиком уровня кислорода, который стоит своих денег для обеспечения вашей безопасности при использовании в помещении.

На мой взгляд, если вы действительно любите пешие прогулки зимой, гораздо лучше инвестировать в качественное снаряжение, которое согреет вас и может использоваться снова и снова в будущих поездках.

Часто страшно вкладывать эти с трудом заработанные доллары в дорогое снаряжение, и вы можете подумать, что оно того не стоит, НО я уверен, что вы оцените этот очень уютный спальный мешок холодной зимней ночью, пройдя 50 миль по метели, зная, что вы не несете лишний вес обогревателя.

Альтернативы обогревателям для палаток с батарейным питанием

Помимо портативного пропаново-бутанового обогревателя, есть несколько способов повысить уровень тепла, связанных с оборудованием. Лучше инвестировать в хорошее снаряжение для холодной погоды, чем таскать с собой большие батареи или канистры с горючим, особенно в походе, где легкость — это все!

Также читайте: 49 способов облегчить походную нагрузку

• Грелки для рук и ног

Карманные грелки для рук, которые легко найти в любом магазине на открытом воздухе или на снегу, станут вашим лучшим другом в холодные зимние ночи.Относительно недорого купить коробку оптом и всегда упаковать несколько штук на всякий случай. Саше тепла, активируемое воздухом, просто нагревается за 5-10 минут после того, как вы открываете упаковку.

Наденьте их на перчатки, чтобы руки оставались поджаренными, или приклейте их к носкам, чтобы ноги оставались такими же приятными!

Несмотря на то, что они предназначены только для ваших рук и ног, вы всегда можете разместить их в любом другом месте, если вам может быть очень холодно. Я использовал их в качестве альтернативы тепловому пакету на пояснице, и у меня есть друзья, которые клянутся, что размещение двух на передней части тазобедренных костей может согреть все ваше тело.

Последнее удобное применение грелок для ног с липкой спинкой — это прикрепить их к телефону. Это может прозвучать глупо, но я уверен, что если бы вы провели какое-то время в экстремально холодных условиях, вы бы знали, как быстро может разрядиться аккумулятор вашего телефона. Прикрепив грелку к задней части телефона или храня ее в том же кармане, что и грелка для рук, батарея будет работать намного дольше.

• Бутылка с горячей водой

Это мой любимый совет для холодного кемпинга. Я всегда удивляюсь, когда даже опытные туристы не слышали о грелке Nalgene.Купите большую бутылку с водой, в которую может поместиться кипяток. Классический Nalgene способен на это, однако я уверен, что на рынке, вероятно, есть и другие.

Используйте бутылку для обычной питьевой воды в течение дня, затем залейте кипятком перед сном. Поместите его внутри у подножия спального мешка, чтобы использовать его как грелку, чтобы вам было тепло и уютно всю ночь.

Еще один мой секрет — положить одежду на следующий день на дно сумки вместе с бутылкой.Когда вы просыпаетесь, вы можете удерживать это тепло немного дольше, поскольку вам не нужно переодеваться в замороженную одежду.

• Лучшие спальные мешки

Как уже упоминалось ранее, стоит вложить деньги в хороший спальный мешок. Конечно, они могут быть дорогими, но хороший спальный мешок станет вашим лучшим другом в эти холодные ночи. Мало того, более интенсивные сумки для холодной погоды часто также более специально предназначены для пеших прогулок. Это означает, что они будут более легкими и не будут утяжелять ваш рюкзак, как дешевая синтетическая альтернатива.

• Конструкция и расположение палатки

Наличие палатки, подходящей для вашего пункта назначения, важно для сохранения тепла. Вопреки распространенному мнению, не все палатки одинаковы. Покупая или арендуя палатку, всегда проверяйте ее рейтинг, летняя палатка не продержится ни в чем, кроме теплой безветренной летней ночи.

Трехсезонные палатки подходят для зимнего кемпинга в более теплых местах, но если вы хотите добраться куда-нибудь поближе к снежному кемпингу, вам действительно стоит инвестировать в четырехсезонную палатку.Палатки на 4 сезона сконструированы таким образом, чтобы выдерживать более сильный ветер, более низкие температуры и, как правило, более суровые условия. Более толстый ветрозащитный материал защитит от холода и увеличит ваше удовольствие внутри.

Помимо подходящей палатки, также важно ее расположение. Старайтесь не разбивать лагерь на открытых участках, таких как гребни или большие поля. Я знаю, что может быть заманчиво поставить палатку на вершине горы с прекрасным видом на восход солнца, однако, если будет так холодно, я гарантирую, что вы проведете лучшую ночь вдали от стихий.

Попытайтесь найти естественный перерыв в ветру, например группу деревьев, скалу или под линией гребня. Если вокруг уже ничего нет, вы можете попробовать сделать его из камней, бревен или даже снега!

• Тепловые

Хорошие термики также необходимы во время холодного кемпинга. Вам нужно носить только один комплект (верхний и нижний), и они значительно увеличат ваше тепло.

Существует большая дискуссия о том, стоит ли вам носить их, чтобы спать в спальном мешке или нет.Поскольку термики предназначены для улавливания и удержания тепла вашего тела (как и ваш спальный мешок), многие говорят, что если вы носите термобелье, чтобы спать в сумке, тепло вашего тела не может уйти и передать материал в сумке и разогрейте его.

Лично я обнаружил, что если на улице очень холодно и я использую оба термобелья, чтобы согреть кожу, и бутылку с горячей водой Nalgene, чтобы нагреть сумку, мне было комфортно. С другой стороны, у меня есть друзья, которые говорят, что им лучше спать с длинными рукавами, но не в термобелье, и пусть всю работу сделает спальный мешок.

В основном, наслоение сводится к предпочтениям, поиграйте со своими вариантами и выясните, что работает для вас!

Рекомендации по продукту:

Если вы категорически настаиваете на использовании электрического обогревателя во время кемпинга. Вам понадобится мощный источник энергии, такой как Goal Zero Yeti 1250, а затем его сочетание с небольшим энергоэффективным электронагревателем, таким как Lasko 100, который может хорошо работать для обогрева небольшой палатки. Для портативного газового отопления вы можете выбрать комнатный обогреватель Mr.Обогреватель Little Buddy.

Другой вариант — нацелиться на определенную область вашего тела и нагреть ее с помощью небольшой системы обогрева с батарейным питанием. Если ваши пальцы ног и ступни — это место, где всегда холодно, возможно, все, что вам нужно, это пара носков с подогревом, например, с подогревом Snow Deer. носки. Мне даже удалось найти термобелье с подогревом / длинное белье: Sunwill Thermal Underwear

.

Связанное содержание:

Зимняя ночевка в My Kearsarge Fire Tower

Могу ли я носить походные ботинки на снегу?

Поделитесь этой статьей!

Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Запуск обогревателя от автомобильного аккумулятора имеет смысл в двух случаях: когда вы разбили лагерь в морозной машине или во время отключения электроэнергии.

В этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать о том, можно ли питать обогреватель от автомобильного аккумулятора, когда поблизости нет другого источника энергии!

В чрезвычайной ситуации выживания вы сделаете все возможное, чтобы не замерзнуть. Итак, это практичное решение — подключить обогреватель к автомобильному аккумулятору? Я инженер-электрик и покажу вам, как это будет работать!

Вопрос: Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Ответ: Да, обогреватель можно запустить от автомобильного аккумулятора.Вам нужно сначала преобразовать постоянный ток в переменный, а затем преобразовать его в 120 В. Так что теоретически это возможно. Но сможет ли автомобильный аккумулятор выдержать такие нагрузки? И как долго это продлится? И есть ли лучшие способы согреться?

Ответим на все эти вопросы:

В конце этой статьи я дам вам гораздо лучшую альтернативу обогреву, чем пытаться запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора.

Сколько мощности нужно обогревателю?

Большинству обогревателей в США требуется около 1500 Вт мощности.Это довольно много. Большинство обогревателей потребляют 12,5 ампер.

Обогреватели относятся к числу наиболее энергоемких бытовых устройств.

Вот что говорят в Государственном университете Огайо:

«В то время как любая сила тока более 10 миллиампер (0,01 ампер) способна вызвать болезненный или сильный шок, токи между 100 и 200 мА (0,1–0,2 ампер) смертельны».

Государственный университет Огайо — физика

Теперь, если 0,1-0,2А уже смертельны, подумайте, какие 12.5А можно.

Нагревателям требуется много энергии.

Вот еще один пример:

«Альпинист, который поднимает собственный вес (скажем, 70 кг или 154 фунта), поднимаясь по склону на 10 метров (33 фута) по вертикали за одну минуту, работает с мощностью 0,15 лошадиных сил или 114 Вт»

Американский альпийский клуб

Это означает, что 1500 Вт, мощность, необходимая для обогревателя, будет равна мощности, необходимой для подъема на 132 метра (433 фута) по вертикали за минуту.

Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Если вы хотите запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора, вам сначала нужно знать, сколько энергии может выдать автомобильный аккумулятор.

«Стандартный аккумулятор для небольшого автомобиля составляет около 45 ампер-часов. Это означает, что он будет обеспечивать более двух ампер в течение 20 часов. Батарею не следует разряжать при более высоком потребляемом токе, или ее не следует требовать от батареи, превышающей ее номинальную мощность в ампер / час, деленную на 10 ”

UH Manoa Chemistry Department

В случае короткого замыкания автомобильные аккумуляторы могут выдавать ток до 300 А (осторожно: чрезвычайно опасно).Таким образом, они способны производить ток 12,5 ампер для обогревателя. Однако, согласно приведенной выше цитате, вы не должны разряжать автомобильный аккумулятор при потребляемом токе, превышающем номинальное значение, разделенное на 10.

Для аккумулятора на 45 ампер-час это будет означать, что вы должны поддерживать скорость разряда ниже 4,5 А, чтобы сохранить работоспособность аккумулятора. Но большинству обогревателей требуется 10-15А.

Но в экстренной ситуации, когда вам нужно согреться, вам наплевать на эту скорость. Итак, теоретически автомобильный аккумулятор может производить достаточно энергии для работы обогревателя.

Примечание : Это всего лишь теоретический результат. Мы обсудим, имеет ли это смысл позже. Следует иметь в виду еще многое.

Вам понадобится инвертор и трансформатор

Автомобильные аккумуляторы выдают только постоянный ток. Для бытовых обогревателей нужен кондиционер. Итак, вам нужно будет установить электрический инвертор (устройство, преобразующее постоянный ток в переменный).

Кроме того, автомобильные аккумуляторы имеют напряжение 12 В, тогда как обогревателю требуется 120 В (или 240 В в Европе).Для увеличения напряжения вам понадобится трансформатор.

Чтобы подключить обогреватель к автомобильному аккумулятору и запустить его, необходимо подключить обогреватель к трансформатору, трансформатор — к инвертору, а инвертор — к батарее. Для меня это звучит как большая проблема. Особенно, если вы незнакомы с электроникой.

И это тоже опасно.

На сколько хватит автомобильного аккумулятора с обогревателем?

Предположим, у вас есть автомобильный аккумулятор емкостью 45 ампер-часов.Обычный обогреватель потребляет 12,5 А. Это будет означать, что автомобильного аккумулятора хватит на 3,6 часа с обогревателем.

И мы даже не учли потери энергии инвертора и трансформатора.

Тем не менее, 3,6 часа больше, чем я ожидал. Автомобильные аккумуляторы могут накапливать огромное количество энергии, потому что они состоят из множества соединенных друг с другом аккумуляторных батарей меньшего размера.

Для меня это впечатляющий результат.

Недостатки питания обогревателя от автомобильного аккумулятора

Это будет самая важная часть этой статьи.Мы собираемся обсудить, действительно ли имеет смысл питать обогреватель от автомобильного аккумулятора. Давайте посмотрим на все риски и недостатки:

  • Сильно потребляемый ток увеличивает нагрузку на автомобильный аккумулятор: Сильный ток, в котором нуждается обогреватель, создает большую нагрузку на обогреватель. Если вы помните, о чем мы говорили раньше, вам не следует потреблять от автомобильного аккумулятора больше 4,5 А. Обогреватель легко преодолевает этот предел. Ваш автомобильный аккумулятор может перегреться и выйти из строя.
    Подключение к нему обогревателя вызовет такую ​​же нагрузку на вашу батарею, как и непрерывный запуск двигателя (на несколько часов)!
  • Риск повреждения: Не стоит возиться с такими сильноточными устройствами. Автомобильные аккумуляторы и обогреватели — опасная комбинация. Особенно когда случайно что-то не так подключили.
  • Разрядите аккумулятор: В чрезвычайной ситуации может быть лучшим решением использовать автомобильный аккумулятор, чтобы куда-нибудь поехать, вместо того, чтобы использовать его для выработки тепла.
  • У автомобилей плохая изоляция: Это, конечно, применимо только в том случае, если вы используете обогреватель в автомобиле. У автомобилей обычно плохая изоляция, и тепло быстро уходит. Отопление в машине невероятно неэффективно.

Альтернативы для сохранения тепла при отключении электроэнергии

Есть несколько альтернативных способов согреться, когда у вас нет доступа к электричеству, которые вам нужно рассмотреть, прежде чем даже думать об использовании автомобильного аккумулятора.

Автомобильные обогреватели

Есть автомобильные обогреватели, разработанные специально для автомобилей.Вы можете напрямую подключить их к автомобильному аккумулятору. Обычно они меньше обычных обогревателей, но они подходят для поддержания высокой температуры в машине.

Дома: Комнатные пропановые обогреватели

Для отопления дома без электричества лучший способ, который я знаю, — это использовать домашний пропановый обогреватель. Один 20-фунтовый пропановый баллон может сохранить тепло в вашей комнате до недели! Когда я рассмотрел, можно ли использовать генератор для питания обогревателя помещения, я также пришел к выводу, что пропановые обогреватели являются более безопасным, более эффективным и долговечным методом сохранения тепла без электричества.

Вот пропановый обогреватель, который я рекомендую (нажмите здесь, чтобы узнать цену на Amazon).

Заключение — Можно ли запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора?

Ответ: Да, обладая небольшими техническими знаниями, вы можете запустить обогреватель от автомобильного аккумулятора. Но не стоит! Даже если это может сработать, вы необратимо повредите автомобильный аккумулятор. Кроме того, он будет согревать вас только около 3 часов, пока батарея не разрядится, а также это опасно (вы играете с устройствами с высоким током).

Вместо этого вам следует приобрести домашний пропановый обогреватель, чтобы согреться при отключении электроэнергии. Один 20-фунтовый пропановый баллон согреет вас в течение недели. Это просто гораздо более разумный выбор.

Надеюсь, эта статья может вам помочь! Если вам интересно, ознакомьтесь со всеми другими статьями по домашнему отоплению!

Об авторе
Дэниел Хирш

Дэниел — инженер-электрик, блоггер и автор. Он изучал электротехнику и информационные технологии и решил вести блог о обогревателях после работы в индустрии датчиков температуры.

Недорогая аккумуляторная батарея для электромобилей быстро заряжается, снижает беспокойство по поводу дальности полета — ScienceDaily

Беспокойство по поводу дальности, страх разрядиться до того, как можно будет подзарядить электромобиль, может уйти в прошлое, по мнению команды Пенна. Государственные инженеры, которые ищут литий-железо-фосфатные батареи с дальностью действия 250 миль с возможностью зарядки за 10 минут.

«Мы разработали довольно умную батарею для электромобилей массового потребления, стоимость которой равна стоимости автомобилей с двигателями внутреннего сгорания», — сказал Чао-Ян Ван и Уильям Э.Дифендерфер Кафедра машиностроения, профессор химического машиностроения и профессор материаловедения и инженерии, а также директор Центра электрохимических двигателей в Пенсильвании. «Больше не нужно беспокоиться о дальности, и эта батарея доступна по цене».

Исследователи также говорят, что батарея должна быть рассчитана на 2 миллиона миль за весь срок службы.

Сегодня (18 января) в журнале Nature Energy они сообщают, что ключом к долгому сроку службы и быстрой подзарядке является способность батареи быстро нагреваться до 140 градусов по Фаренгейту для зарядки и разрядки, а затем остывать, когда батарея разряжена. не работает.

«Очень быстрая зарядка позволяет нам уменьшить размер батареи, не беспокоясь о дальности полета», — сказал Ван.

В батарее используется принцип самонагрева, ранее разработанный в центре Ванга. В самонагревающейся батарее используется тонкая никелевая фольга, один конец которой прикреплен к отрицательной клемме, а другой выходит за пределы ячейки, образуя третью клемму. Когда электроны текут, они быстро нагревают никелевую фольгу за счет резистивного нагрева и нагревают внутреннюю часть батареи. Когда внутренняя температура аккумулятора достигает 140 градусов по Фаренгейту, переключатель размыкается, и аккумулятор готов к быстрой зарядке или разрядке.

Команда

Вана смоделировала эту батарею, используя существующие технологии и инновационные подходы. Они предполагают, что, используя этот метод самонагрева, они могут использовать недорогие материалы для катода и анода батареи, а также безопасный низковольтный электролит. Катод представляет собой термостойкий фосфат лития-железа, который не содержит дорогих и важных материалов, таких как кобальт. Анод изготовлен из графита с очень крупными частицами, безопасного, легкого и недорогого материала.

Из-за самонагрева, по словам исследователей, им не нужно беспокоиться о неравномерном осаждении лития на аноде, которое может вызвать опасные выбросы лития.

«Эта батарея уменьшила вес, объем и стоимость», — сказал Ван. «Я очень рад, что мы наконец нашли аккумулятор, который принесет пользу массовому потребительскому рынку».

По словам Ванга, эти меньшие батареи могут производить большое количество энергии при нагревании — 40 киловатт-часов и 300 киловатт энергии.По его словам, электромобиль с этой батареей может разогнаться с нуля до 60 миль в час за 3 секунды и будет двигаться как Porsche.

«Таким образом мы изменим окружающую среду, а не будем вносить свой вклад только в роскошные автомобили», — сказал Ван. «Пусть каждый может позволить себе электромобили».

Другими исследователями из Пенсильванского университета, работавшими над этим проектом, были Сяо-Гуан Ян, доцент кафедры машиностроения, и Дэн Лю, докторант кафедры машиностроения.

The U.Это исследование поддержали Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии Министерства энергетики США и Фонд Уильяма Э. Дифендерфера.

История Источник:

Материалы предоставлены Penn State . Оригинал написан А’ндреа Элис Мессер. Примечание. Содержимое можно редактировать по стилю и длине.

Температурный разгон и возгорание крупногабаритных литий-ионных батарей при различных методах нагрева

DOI: 10.1016 / j.jhazmat.2019.06.007. Epub 2019 15 июня.

Принадлежности Расширять

Принадлежности

  • 1 Государственная ключевая лаборатория пожарных наук, Научно-технический университет Китая, Хэфэй, Аньхой, 230026, КНР.
  • 2 Пожарный отряд Ханчжоу, Ханчжоу, Чжэцзян 310000, Китай.
  • 3 China Aviation Lithium Battery (Jiangsu) Co., Ltd., Чанчжоу, Цзянсу 213200, КНР.
  • 4 Государственная ключевая лаборатория пожарных наук, Научно-технический университет Китая, Хэфэй, Аньхой 230026, КНР. Электронный адрес: [email protected]

Элемент в буфере обмена

Zhi Wang et al.J Hazard Mater. .

Показать детали Показать варианты

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

DOI: 10.1016 / j.jhazmat.2019.06.007. Epub 2019 15 июня.

Принадлежности

  • 1 Государственная ключевая лаборатория пожарных наук, Научно-технический университет Китая, Хэфэй, Аньхой, 230026, КНР.
  • 2 Пожарный отряд Ханчжоу, Ханчжоу, Чжэцзян 310000, Китай.
  • 3 China Aviation Lithium Battery (Jiangsu) Co., Ltd., Чанчжоу, Цзянсу 213200, КНР.
  • 4 Государственная ключевая лаборатория пожарных наук, Научно-технический университет Китая, Хэфэй, Аньхой 230026, КНР. Электронный адрес: [email protected]

Элемент в буфере обмена

Полнотекстовые ссылки Опции CiteDisplay

Показать варианты

Формат АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

Температурный разгон и возгорание аккумуляторов при различных методах нагрева были охарактеризованы для полностью заряженных LiNi x Co y Mn 1-x-y O 2 / графитовых аккумуляторов.Нагрев аккумуляторов осуществлялся с помощью цилиндрического нагревателя и электропечи. Особо исследовалось влияние трех основных параметров (положение нагрева, площадь и мощность). Температурный разгон, вызванный различными способами нагрева, можно разделить на три стадии. Больше искр и выброса газа / белого дыма можно было наблюдать для батареи, нагретой цилиндрическим нагревателем, в то время как батарея, нагретая с помощью электрической печи, вызвала более сильный взрыв и более сильное струйное возгорание. Температура начала теплового разгона для аккумулятора, нагреваемого цилиндрическим нагревателем, была ниже, чем для аккумулятора, нагреваемого с помощью электропечи.Теплового разгона можно избежать за счет рассеивания тепла до температуры выше 126,5–132,5 ℃. Было обнаружено, что тепловыделение, производство CO 2 и потеря массы увеличиваются с увеличением мощности нагрева или площади нагрева. Напротив, влияние положения нагрева на горение батареи было менее очевидным по сравнению с мощностью нагрева и площадью нагрева. В заключение следует отметить, что батарея представляет собой высокую опасность термического воздействия при использовании метода нагрева с более высокой мощностью нагрева или большей площадью нагрева, а именно в условиях испытанной электрической печи в этой статье.

Ключевые слова: Пожарные характеристики; Способ нагрева; Литий-ионный аккумулятор; Тепловой разгон.

Copyright © 2019 Elsevier B.V.Все права защищены.

Похожие статьи

  • Экспериментальное исследование процесса теплового разгона литий-ионной батареи 18650.

    Лю Дж, Ван З, Гонг Дж, Лю К., Ван Х, Го Л. Лю Дж. И др. Материалы (Базель). 2017 25 февраля; 10 (3): 230. DOI: 10.3390 / ma10030230. Материалы (Базель). 2017 г. PMID: 28772588 Бесплатная статья PMC.

  • Сравнительный анализ теплового разгона литий-ионного аккумулятора при двух режимах нагрева.

    Ву Т, Чен Х, Ван Кью, Сунь Дж. Ву Т. и др.J Hazard Mater. 2018 15 февраля; 344: 733-741. DOI: 10.1016 / j.jhazmat.2017.11.022. Epub 2017 13 ноя. J Hazard Mater. 2018. PMID: 29154099

  • Опасность теплового взрыва на литий-ионных батареях 18650 с адиабатическим калориметром VSP2.

    Чжу Ц.Ю., Ван Ю.В., Шу СМ, Чанг Дж.С., Ву ХК. Jhu CY, et al. J Hazard Mater. 2011 15 августа; 192 (1): 99-107. DOI: 10.1016 / j.jhazmat.2011.04.097. Epub 2011 4 мая. J Hazard Mater. 2011 г. PMID: 21612866

  • Оптимизация теплового и структурного проектирования литий-ионных аккумуляторов для получения энергоэффективной системы управления температурным режимом аккумуляторов (BTMS): критический обзор.

    Фаяз Х., Афзал А., Сами АДМ, Судагар МЕМ, Акрам Н., Муджтаба М.А., Джилте Р.Д., Ислам МТ, Агбулют Ю., Салил CA. Fayaz H, et al.Arch Comput Methods Eng. 2021 Апрель 26: 1-66. DOI: 10.1007 / s11831-021-09571-0. Онлайн до печати. Arch Comput Methods Eng. 2021 г. PMID: 33935484 Бесплатная статья PMC. Рассмотрение.

  • Термочувствительные полимеры для повышения безопасности электрохимических накопителей.

    Ян Х, Леоу В.Р., Чен Х. Ян Х и др. Adv Mater. Март 2018; 30 (13): e1704347. DOI: 10.1002 / adma.201704347. Epub 2018 24 января. Adv Mater. 2018. PMID: 29363208 Рассмотрение.

Процитировано

4 статей
  • Экспериментальное исследование процесса теплового разгона литий-ионной батареи 18650 при различных токах разряда.

    Ли Л., Цзюй Икс, Чжоу Х, Пэн Y, Чжоу З., Цао Б., Ян Л.Ли Л. и др. Материалы (Базель). 2021 22 августа; 14 (16): 4740. DOI: 10.3390 / ma14164740. Материалы (Базель). 2021 г. PMID: 34443262 Бесплатная статья PMC.

  • Сравнительное исследование подавления теплового разгона литий-ионных аккумуляторов 18650 различными средствами пожаротушения.

    Чжао Дж., Сюэ Ф, Фу Й, Ченг Й, Ян Х, Лу С. Чжао Дж. И др. iScience.2021 10 июля; 24 (8): 102854. DOI: 10.1016 / j.isci.2021.102854. eCollection 2021 20 августа. iScience. 2021 г. PMID: 34381978 Бесплатная статья PMC.

  • Устойчивые к злоупотреблениям электролиты для литий-ионных аккумуляторов.

    Chen Z, Chao Y, Li W, Wallace GG, Bussell T., Ding J, Wang C. Чен З. и др. Adv Sci (Weinh). 2021 июн; 8 (11): e2003694. DOI: 10.1002 / advs.202003694. Epub 2021 18 марта.Adv Sci (Weinh). 2021 г. PMID: 34105300 Бесплатная статья PMC. Рассмотрение.

  • Обзор последних достижений в области анодных материалов для электропрядения для улучшения характеристик перезаряжаемых литиевых батарей.

    Ли Б.С. Ли Б.С. Полимеры (Базель). 2020 7 сентября; 12 (9): 2035. DOI: 10.3390 / polym12092035. Полимеры (Базель). 2020. PMID: 32

    0 Бесплатная статья PMC. Рассмотрение.

Типы публикаций

  • Поддержка исследований, за пределами США. Правительство
[Икс]

цитировать

Копировать

Формат: AMA APA ГНД NLM

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *